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基于贝叶斯网络的船舶搁浅事故致因分析.【摘要】：伴随着海上运输行业的快速发展,我国沿海海域已经发展为全球海上交通最繁忙的水域之一,船舶流量和港口吞吐量的不断增加导致通航密度的增加和通航环境的复杂化,发生海上交通安全事故的风险也不断增大...
王则胜;陈锦标;;船舶搁浅与触礁事故的原因及预防措施探讨[A];2004防止船舶行事故新经验新技术学术研讨会论文集（下册）[C];2004年.2.秦丽玉;初玉芸;;静脉输液常见感染的原因及预防[A];全国静脉输液护理学术交流暨专题讲座会议论文汇编[C];2002年.3.李旬...
船舶搁浅触礁事故原因的分析.【摘要】：1979年第四季度,作者对各运洋公司、海运局、航运局、港监及外轮代理公司所发生的和处理的船舶搁浅触礁事故进行了调查,连同国外的同类事故,共收集案例190余宗。.本文对这些案例进行了归纳和分析,总结发生搁浅触礁...
基于典型船舶碰撞搁浅事故场景的船体构件损伤机理研究.傅杰.【摘要】：随着世界经济的快速发展,海上航行船舶的数量不断增加,海洋航线愈发稠密,船舶碰撞搁浅事故的发生也愈发频繁。.船舶搁浅与碰撞事故已成为导致船体破损,引发人员伤亡、环境污染与...
【摘要】：针对我国内河航运发达,货物运输量大,事故多发的现状,从理论上建立了船舶碰撞与搁浅的数学概率模型,归纳了引起事故发生的原因并举例进行了计算,分析了不同因素对事故发生概率的影响,所介绍和使用的方法可以在不同的内河航道上使用,对于船舶航运、风险评估、航道管理具有现实意义。
船舶搁浅的成因及预防及应急措施探讨.doc,船舶搁浅的成因及预防与应急措施探讨【摘要】随着世界贸易的迅速发展，作为运输工具的船舶不仅在数量上，而且在吨位上都有很大的增加，使船舶密集程度增大，使受限水域(如港口，航道，狭水道)成为事故的多发地，其中搁浅就是这些海事的主要事故...
摘要：船舶搁浅事故会引起船体破损、环境污染和人员伤亡等严重后果.研究船舶搁浅,不仅有利于海上生命安全、防止海洋污染,还可为船体结构的抗冲击设计及规范航运繁忙区域中船舶的航速、操作规程提供一定的依据.本文用数值法研究了船舶高能搁浅中的内部力学问题,分析了典型双层底结构...
船舶触礁、搁浅事故是发生率较高的海上事故之一。一经发生,轻则造成停航,重则对船舶造成损害,并可能导致海洋环境污染。作者针对造成船舶触礁、搁浅事故的常见原因提出了相应的预防措施,以降低此类事故…
SAGA:一种新的船舶搁浅预警模型.随着船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem,AIS)和电子海图信息与显示系统(ElectronicChartDisplayandInformationSystem,ECDIS)的出现及普及,使船舶交通管理系统(Ves-selTrafficService,VTS)对其辖区的航行船舶进行自动搁浅预警成为可能...
单点搁浅船舶的受力计算及脱浅措施,初稳性,吃水差,厘米吃水吨数,厘米纵倾力矩,。根据船舶静力学原理提出了船舶单点或小面积搁浅时的底部受力及其受力中心位置的计算方法,并给出了能否乘潮脱浅的判断…
基于贝叶斯网络的船舶搁浅事故致因分析.【摘要】：伴随着海上运输行业的快速发展,我国沿海海域已经发展为全球海上交通最繁忙的水域之一,船舶流量和港口吞吐量的不断增加导致通航密度的增加和通航环境的复杂化,发生海上交通安全事故的风险也不断增大...
王则胜;陈锦标;;船舶搁浅与触礁事故的原因及预防措施探讨[A];2004防止船舶行事故新经验新技术学术研讨会论文集（下册）[C];2004年.2.秦丽玉;初玉芸;;静脉输液常见感染的原因及预防[A];全国静脉输液护理学术交流暨专题讲座会议论文汇编[C];2002年.3.李旬...
船舶搁浅触礁事故原因的分析.【摘要】：1979年第四季度,作者对各运洋公司、海运局、航运局、港监及外轮代理公司所发生的和处理的船舶搁浅触礁事故进行了调查,连同国外的同类事故,共收集案例190余宗。.本文对这些案例进行了归纳和分析,总结发生搁浅触礁...
基于典型船舶碰撞搁浅事故场景的船体构件损伤机理研究.傅杰.【摘要】：随着世界经济的快速发展,海上航行船舶的数量不断增加,海洋航线愈发稠密,船舶碰撞搁浅事故的发生也愈发频繁。.船舶搁浅与碰撞事故已成为导致船体破损,引发人员伤亡、环境污染与...
【摘要】：针对我国内河航运发达,货物运输量大,事故多发的现状,从理论上建立了船舶碰撞与搁浅的数学概率模型,归纳了引起事故发生的原因并举例进行了计算,分析了不同因素对事故发生概率的影响,所介绍和使用的方法可以在不同的内河航道上使用,对于船舶航运、风险评估、航道管理具有现实意义。
船舶搁浅的成因及预防及应急措施探讨.doc,船舶搁浅的成因及预防与应急措施探讨【摘要】随着世界贸易的迅速发展，作为运输工具的船舶不仅在数量上，而且在吨位上都有很大的增加，使船舶密集程度增大，使受限水域(如港口，航道，狭水道)成为事故的多发地，其中搁浅就是这些海事的主要事故...
摘要：船舶搁浅事故会引起船体破损、环境污染和人员伤亡等严重后果.研究船舶搁浅,不仅有利于海上生命安全、防止海洋污染,还可为船体结构的抗冲击设计及规范航运繁忙区域中船舶的航速、操作规程提供一定的依据.本文用数值法研究了船舶高能搁浅中的内部力学问题,分析了典型双层底结构...
船舶触礁、搁浅事故是发生率较高的海上事故之一。一经发生,轻则造成停航,重则对船舶造成损害,并可能导致海洋环境污染。作者针对造成船舶触礁、搁浅事故的常见原因提出了相应的预防措施,以降低此类事故…
SAGA:一种新的船舶搁浅预警模型.随着船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem,AIS)和电子海图信息与显示系统(ElectronicChartDisplayandInformationSystem,ECDIS)的出现及普及,使船舶交通管理系统(Ves-selTrafficService,VTS)对其辖区的航行船舶进行自动搁浅预警成为可能...
单点搁浅船舶的受力计算及脱浅措施,初稳性,吃水差,厘米吃水吨数,厘米纵倾力矩,。根据船舶静力学原理提出了船舶单点或小面积搁浅时的底部受力及其受力中心位置的计算方法,并给出了能否乘潮脱浅的判断…
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