发表服务
100m预应力混凝土T型简支梁桥设计.本设计桥名为合肥当涂路大桥，桥全长100米，宽24米，设计成双幅桥，单幅桥面净宽为净—9.25+1.75+20.25m，设计荷载为城市。.本设计是根据交通部现今最新规范的规定，对合肥当涂路大桥进行方案比选和设计的。.
关键词：预应力简支梁，起拱度，计算，施工应用中图分类号：382TU7．.在工程建设尤其是铁路与公路桥梁的建设中，预应力梁得到文献标识码：AJ——换算截面的惯性矩。.了广泛的应用，特别是后张法施工的简支梁。.它不仅能节...
解析拱桥设计中合理拱轴线的确定（论文）.86FORTUNEWORLD2012.05得到的弯矩为向下凹的二次抛物线，所以此种荷载作用下的合理拱轴线也为向上的二次抛物6.2拱上作用的三角均布荷载，跨径为L，其峰值为q。.因为外部竖向荷载为一次函数，可以得出M图为三次...
比如，跑一个100m左右跨度的简支拱，可能需要二十分钟，在调束的时候明显很费时间，这时，如果你想看主力作用下的梁截面上下缘应力，就不妨第一次跑一下活载，提出活载单项作用下的应力，下次调束就可以不跑活载，直接把除活以外的结果提出来和第一次
先简支后结构连续梁桥徐变上拱对行车舒适性影响研究.【摘要】：先简支后结构连续梁桥具有施工速度快、模板化制作、成品梁质量高、行车舒适性好等优点,目前在山区高速公路中小跨度梁式桥中被广泛采用。.众所周知,中小跨度梁式桥活横载比较大,在...
关键词：混凝土，T型简支梁，预应力，上部结构设计山东交通学院本科生毕业设计（论文）-2-fourlaneshighway30mprestressedconcretesimply-supportedgirderbridgeAbstractTrafficsociety,bridgeunblockedthroattraffic,Itssmoothrestrictsocial
苏州广济路北延工程越位于苏州火车站西100m，跨越既有沪宁铁路以及安全线等50m简支箱梁分别跨越预留城际铁路、沪宁铁路过渡线以及既有沪宁铁路，共30片，梁长49.90m，梁底宽1.7m，高2.5m，边梁自重238t，中梁自重221t，采用C55混凝土，后张
工作以来发表论文80余篇，其中SCI收录4篇，EI收录9篇，历年承担工程科研项目二十余项。首次提出了城市桥梁双层桥面的概念设计方法，对城市桥梁结构向多层发展起到了促进作用；首次对简支拱梁组合桥受拉纵梁进行了预应力钢骨混凝土拉弯梁的模型试验研究，推导了极限承载力计算公式，填补...
我用ABAQUS建了一个普通矩形截面简支梁，输出了这个简支梁的前十阶模态（频率）；然后在这个简支梁的基础上，通过降温法施加了600MPa的预应力（在预应力的作用下，梁产生了反拱，确定预应力施加有效），输出此预应力简支梁的模态（频率）。结果发现普通简支梁与施加了预应力的简支梁的模态...
100m预应力混凝土T型简支梁桥设计.本设计桥名为合肥当涂路大桥，桥全长100米，宽24米，设计成双幅桥，单幅桥面净宽为净—9.25+1.75+20.25m，设计荷载为城市。.本设计是根据交通部现今最新规范的规定，对合肥当涂路大桥进行方案比选和设计的。.
关键词：预应力简支梁，起拱度，计算，施工应用中图分类号：382TU7．.在工程建设尤其是铁路与公路桥梁的建设中，预应力梁得到文献标识码：AJ——换算截面的惯性矩。.了广泛的应用，特别是后张法施工的简支梁。.它不仅能节...
解析拱桥设计中合理拱轴线的确定（论文）.86FORTUNEWORLD2012.05得到的弯矩为向下凹的二次抛物线，所以此种荷载作用下的合理拱轴线也为向上的二次抛物6.2拱上作用的三角均布荷载，跨径为L，其峰值为q。.因为外部竖向荷载为一次函数，可以得出M图为三次...
比如，跑一个100m左右跨度的简支拱，可能需要二十分钟，在调束的时候明显很费时间，这时，如果你想看主力作用下的梁截面上下缘应力，就不妨第一次跑一下活载，提出活载单项作用下的应力，下次调束就可以不跑活载，直接把除活以外的结果提出来和第一次
先简支后结构连续梁桥徐变上拱对行车舒适性影响研究.【摘要】：先简支后结构连续梁桥具有施工速度快、模板化制作、成品梁质量高、行车舒适性好等优点,目前在山区高速公路中小跨度梁式桥中被广泛采用。.众所周知,中小跨度梁式桥活横载比较大,在...
关键词：混凝土，T型简支梁，预应力，上部结构设计山东交通学院本科生毕业设计（论文）-2-fourlaneshighway30mprestressedconcretesimply-supportedgirderbridgeAbstractTrafficsociety,bridgeunblockedthroattraffic,Itssmoothrestrictsocial
苏州广济路北延工程越位于苏州火车站西100m，跨越既有沪宁铁路以及安全线等50m简支箱梁分别跨越预留城际铁路、沪宁铁路过渡线以及既有沪宁铁路，共30片，梁长49.90m，梁底宽1.7m，高2.5m，边梁自重238t，中梁自重221t，采用C55混凝土，后张
工作以来发表论文80余篇，其中SCI收录4篇，EI收录9篇，历年承担工程科研项目二十余项。首次提出了城市桥梁双层桥面的概念设计方法，对城市桥梁结构向多层发展起到了促进作用；首次对简支拱梁组合桥受拉纵梁进行了预应力钢骨混凝土拉弯梁的模型试验研究，推导了极限承载力计算公式，填补...
我用ABAQUS建了一个普通矩形截面简支梁，输出了这个简支梁的前十阶模态（频率）；然后在这个简支梁的基础上，通过降温法施加了600MPa的预应力（在预应力的作用下，梁产生了反拱，确定预应力施加有效），输出此预应力简支梁的模态（频率）。结果发现普通简支梁与施加了预应力的简支梁的模态...
发表服务