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北京交通大学硕士学位论文车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究姓名：杨朝阳申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：任尊松20090601中文摘要摘要：随着铁路客运的高速发展，车轮缺陷成为影响列车运行安全性和稳定性的一个重要因素。
车轮踏面擦伤论文：车轮踏面擦伤原因分析及措施.doc,车轮踏面擦伤论文：车轮踏面擦伤原因分析及措施车轮踏面擦伤是车辆在运行之中发生的主要故障之一,危害性极大.严重危及着列车的运行安全,影响铁路运输的提高。因此,分析轮对踏面擦伤原因及制定预防措施已成为现场亟待解决的问题。
结果表明，车轮踏面磨耗随着车轮硬度的增加而降低，随着转臂纵向及横西南交通大学硕士研究生论文第1I页向刚度的增加而变大；一系钢簧垂向、横向刚度对于轮轨磨耗的影响较小，且主要表现在直线线路上，直线上各车轮踏面磨耗深度随一系钢簧垂向
学习中心：专业：机械电子工程题目：城轨车车轮踏面外形对轮面疲劳损伤研究学生姓名：学号：09111520016045评定成绩：评阅老师：2011内容摘要轮轨滚动接触疲劳一直是铁路工业中难以解决的老问题。
车轮踏面擦伤检测方法的研究.【摘要】：车轮踏面擦伤是指车轮因制动力或者牵引力过大导致车轮在钢轨上滑动而造成的车轮踏面局部疤状磨耗,属于车轮多边形磨损的一种。.它是引起铁道系统故障诸如轮轴和轴承断裂、轮对轴温升高、混凝土轨枕断裂的一个...
基于wtp的车轮踏面三维外形恢复与缺陷检测-光学工程专业论文.docx154页内容提供方：peili2018大小：27MB字数：约4.59万字发布时间：2018-05-05浏览人气：1下载次数：仅上传者可见收藏次数：0需要金币：***金币...
车轮踏面擦伤、剥离对轴承的影响最大外，再一个就是辐板孔，根据我车间2009年对辐板孔的这项调查，共出现259件，其中187件踏面有擦伤剥离问题，占72.2%，可见踏面擦伤、剥离对辐板孔的影响是相当大的，特别应注意的是，如果辐板孔一旦裂损，其后果是相当严重的。
相比较于踏面制动，一方面盘形制动未对踏面施加作用力，所以车轮踏面的热负荷和机械磨耗较小，不仅延长了车轮的使用寿命，还提高了制动效率，其噪声也有利于环境保护；另一方面盘形制动采用制动盘摩擦制动，制动毕业设计（论文）蝶雏1.3研究内容蝶
若车轮踏面圆周发生磨耗过限现象!则必须适当增加它的轮缘高度!当钢轨顶面与踏面的最大磨耗分别到达#77与$77时!钢轨鱼尾板的连接螺栓极易与轮缘顶点进行碰撞!导致螺栓被切断!最终造成车辆脱轨$2*显著增加车辆行进阻力$若踏面圆周发生磨耗过限现
论文写作指导：请加QQ2784176836摘要：本文基于专利申请梳理了各种车轮踏面缺陷检测技术的发展历程，并对该技术的专利申请量、主要申请人及其主要技术进行了分析。
北京交通大学硕士学位论文车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究姓名：杨朝阳申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：任尊松20090601中文摘要摘要：随着铁路客运的高速发展，车轮缺陷成为影响列车运行安全性和稳定性的一个重要因素。
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结果表明，车轮踏面磨耗随着车轮硬度的增加而降低，随着转臂纵向及横西南交通大学硕士研究生论文第1I页向刚度的增加而变大；一系钢簧垂向、横向刚度对于轮轨磨耗的影响较小，且主要表现在直线线路上，直线上各车轮踏面磨耗深度随一系钢簧垂向
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车轮踏面擦伤检测方法的研究.【摘要】：车轮踏面擦伤是指车轮因制动力或者牵引力过大导致车轮在钢轨上滑动而造成的车轮踏面局部疤状磨耗,属于车轮多边形磨损的一种。.它是引起铁道系统故障诸如轮轴和轴承断裂、轮对轴温升高、混凝土轨枕断裂的一个...
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相比较于踏面制动，一方面盘形制动未对踏面施加作用力，所以车轮踏面的热负荷和机械磨耗较小，不仅延长了车轮的使用寿命，还提高了制动效率，其噪声也有利于环境保护；另一方面盘形制动采用制动盘摩擦制动，制动毕业设计（论文）蝶雏1.3研究内容蝶
若车轮踏面圆周发生磨耗过限现象!则必须适当增加它的轮缘高度!当钢轨顶面与踏面的最大磨耗分别到达#77与$77时!钢轨鱼尾板的连接螺栓极易与轮缘顶点进行碰撞!导致螺栓被切断!最终造成车辆脱轨$2*显著增加车辆行进阻力$若踏面圆周发生磨耗过限现
论文写作指导：请加QQ2784176836摘要：本文基于专利申请梳理了各种车轮踏面缺陷检测技术的发展历程，并对该技术的专利申请量、主要申请人及其主要技术进行了分析。
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