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如何正确选择运输路线毕业论文

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如何正确选择运输路线毕业论文

交通运输业是国民经济的重要基础产业。随着我国社会经济的持续增长,交通运输业得到了全面发展。下文是我为大家搜集整理的交通运输的毕业论文范文的内容,欢迎大家阅读参考! 交通运输的毕业论文范文篇1 试论交通运输专业的创业教育 加强创业教育,培养学生创业意识,对于缓解就业压力,提高就业质量具有特别重要的意义。在社会发展需要及我校向创业型大学转型的背景下,我们交通运输学科积极开展创业教育,增强学科及学生竞争力,是大势所趋。 交通运输学科的创业教育当着重解决以下几个方面的问题。 1 树立正确的创业教育理念 首先要建立明确的培养目标,即要造就有文化、有实用价值的从事汽车运用、汽车服务和交通运输规划与管理等领域的应用型高级工程技术人才和高级管理人才。学生在校期间必须为今后各自选择的职业做好准备,以便成就计日可待。 其次要使学生树立正确的创业教育理念,使学生明白作为一名创业者需要培养哪些素质,这些素质以什么样的课程结构来体现以及这些素质培养的最佳方法有哪些。结合本专业的培养目标以及专业特点,就有助于学生在未来的学习生活中明确学习的目的,同时也有助于其创新意识的建立。 2 建立创业型师资队伍 要加强对教师的培训,选派优秀的教师参加国家或高校组织的创业教育培训班,学习创业教育教学的相关知识,或者选派教师到国外进修,了解和学习国外先进的创业教育经验。鼓励教师到与交通运输专业相关的企业进行实践活动。聘请创业教育专家到学校对全体教师进行创业教育讲座,强化全体教师的创业教育意识。聘请一些投资家、企业家作为兼职教师,弥补教师的实践经验不足,建立创业教育的新型师资队伍。 3 构建合理的课程体系 理工科学生在创业实践中有专业优势,但在知识结构、性格心理、适应能力等方面却存在一定的不足,如何在发挥其核心能力的同时弥补其他方面的不足是创业教育不可回避的任务。 可以做好以下四个方面的工作:(1)减少专业课程,拓宽基础课程,比如法律、机械、金融等,加强通识教育;(2)增加综合性课程,也包括跨学科、跨专业的课程,比如管理学、运输组织学,使学生形成综合性的知识结构;(3)开设足够的选修课程供学生选修,并有完善的选修制度和学分制度,例如同时学心理学、生理学和经济学,并进行相应的学位考试等,为学生跨学科、跨专业、跨系选修课程创造条件,这样才能保证学生有以专业知识为基础的综合性知识结构;(4)单独开设创业课程,讲述创业者的基本素质,发现和挑选创业机会的过程,成功创业者如何制定商业计划,寻找资金来源,新企业融资的各种关键问题,债务资本市场的新现实情况等。 4 采用创业教育的教学方式 实施创业教育,需要创业教育的实施者既要讲授创业教育的基本原理,更要在与受教育者的沟通过程中,对其进行耳濡目染的创业教育。这种理想的教育方式与方法是: (1)互动式的教学方法。师生双方在互动的沟通中激发创业的火花,悟出创业的真谛,使学生具备“别人能创业,我也能”的思想意识。 让学生们对经营一个4S店过程中有可能出现的一系列问题进行探讨,如在汽车服务行业中如何有效地进行商业交流与公共交往?如何提高在建设经营过程中精确分析和做出正确判断的能力?如何充分利用有效资源来制定商业计划等等,展开自由畅谈和思维互激,目的是营造高度激励的学习与探究氛围,使学生能突破各种思维障碍和心理约束,建立一个充满激情、热情高涨的探究性课堂。 (2)通过案例教学实现探究性。通过对精心选择的案例的分析,不仅增加了教学的鲜活性,而且培养了学生探究问题的兴趣与分析问题的能力。 (3)“虚拟创业”教学环节 让学生体验创业过程,在课程教学中增设“虚拟创业”教学环节。教师在教授某一课程时,可结合现场教学方式,比如汽车维修工程,可去汽车维修厂或者4S店的维修部进行现场教学;物流工程联系物流企业,实地观摩教学;运输组织学就到当地的公交公司现场教学。同时也鼓励学生带着设计好的创业方案,到某家企业去检验是否具有可操作性,还可以在某个创业岗位上实习,从中获得创业理论与实践上的经验。这种在“虚拟创业”过程中探究所得的创业体验,可以潜移默化地增强学生的创业意识和提高创业所需要的观察能力、思维能力与判断能力。 5 增加实践学习 可以有计划、有目的地组织学生到工厂、农村等地参观考察,使他们了解社会、了解市场,加深感性认识,深化理性认识。针对创业热点及其相关经济环境开展市场调查,在调查中了解实际并进行自我教育,更理性地修正其创业目标。建立广泛的实践基地,使大学生不再是象牙塔里的一介书生,而是能根据社会需要自我创业的有用人才。鼓励学生利用“打工”机会,尝试经营活动,如帮助公司推销产品、参加企业咨询服务或经营策划等,培养创业素质,锻炼创业能力。如要求高年级学生组织团队,应用所学的物流知识或维修技能,帮助学校附近的物流公司、4S店完善运作和决策;鼓励学生积极参加学校或国家举办的科技创新大赛,开展科技活动,尝试发明创造,努力将技术成果市场化,如申报专利,进行成果转让,在技术市场里尝试创业;指导学生借助某些有利条件,先进行一番试验性经营,检验自己的创业能力,培养企业运作的技巧,然后创办小型公司,尝试自立门户等。 面对巨大的就业压力,转变就业观念,加强创业教育,引导毕业生自己创业、自主就业,将有利于增强学生及专业的竞争性,有利于毕业生资源的合理配置,减轻社会的就业压力,为实施人才强国战略发挥积极的作用。 交通运输的毕业论文范文篇2 浅析市场经济条件下的交通运输经济管理 前言 随着人们生活质量的不断提升,其对生活质量的需求也越来越大,必须大力发展交通运输业。我国在最近几年先后颁布了很多交通运输管理条例,像道路交通安全法、道路运输条例的等法规,使得运政部门在管理交通运输上更加制度化,为交通运输管理提供法律依据。在当前的时代要求下,交通运输发展难度逐渐加大,相应的交通运输经过管理难度也逐渐加大,我国政府和相关部门必须在结合新时代市场经济发展需求的基础上,制定相应有效的交通运输经济管理方案,保证交通运输网的有效发展。 1、交通运输经济管理的必要性和重要性 随着社会的快速发展,尤其是市场经济体制的逐步完善,当前各行各业都体现出了较强的经济发展速度。在市场经济条件下逐步完善自身的管理制度,进行有利于自身发展的改革,最终获得了长足进展,这一点在交通运输行业中也不例外,尤其是相对于原有的交通运输状况来看。市场经济与交通运输之间的联系是十分紧密的,二者互相影响,相互促进,因此,在市场经济的背景下,加强交通运输的经济管理对于整个交通运输链和经济发展都有着十分重要的作用。当前我国市场经济条件下的交通运输正经历着天翻地覆的变化,其发展速度和规模都有了较大变化,究其原因,主要就是因为我们在市场经济条件下加强了交通运输的经济管理。具体说来,在市场经济条件下交通运输经济管理的必要性和重要性主要体现在以下两个方面。 (1)在市场经济条件下对于交通运输进行经济管理是时代的要求,尤其是随着我国社会经济的不断发展,各行各业都体现出了市场经济的属性,市场经济已经成为了我国经济发展的一个主流,对于交通运输这一我国较为核心的行业来说更是应该加强其自身的经济属性, 所以在当前市场经济条件下必须加强交通运输的经济管理,做好管理的改革和创新,使其更适合于当前社会经济的发展模式,促进交通运输的全面发展。 (2)加强交通经济管理也是当前我国体制改革的重要组成部分,做好交通经济管理在一定程度上来说也就是为我国经济体制改革做出了重要贡献。因为交通运输对于我国经济发展的重要性,决定了在进行经营体制改革中必须把交通运输行业作为一个重点来抓,做好了交通运输的经济管理工作,不仅仅能够在很大程度上促进其自身经营体制的改革,还能够通过交通运输的基础服务属性促进其他各个行业的经济发展和体制改革,进而对于整个社会经济的发展起到推动作用。可见,在市场经济条件下做好交通运输经济管理不仅仅是当前社会时代发展的要求,还能够有效促进我国社会经济的良性改革和持续进步。 2、市场经济条件下的交通运输经济管理对策研究 随着市场经济制度的不断改革, 相应的交通运输经济管理难度也不断增加, 因此在实际的交通运输经济管理工作落实当中,存在的问题是比较多的,要想从根本上提升市场经济条件下的交通运输经济管理效率,必须采取相应有效的对策,具体包括以下五大对策。 第一,要加大交通运输行业内部管理力度。对于各个企业来说,要想促进企业经济的长期稳定发展,必须加大内部管理力度,从根本上落实好内部监管工作,交通运输行业也是如 此。要想促进交通运输行业经济的快速发展,必须保证内部管理工作落实及时和到位。在实际的内部经济管理当中,必须在结合企业实际发展情况的基础上,制定相应合理的经济管理 制度和体系,而企业交通部门管理人员是核心工作主体,要想从根本上保证管理工作的有效落实,必须加大对管理工作人员的专业化培训,提升管理人员的管理水平和综合素质,促进 交通运输业的稳定发展。另外,还要完善相应合理的绩效考评制度和奖惩制度,保证考评公正性和严谨性,督促工作人员认真工作,从根本上提升管理人员工作积极性,提升管理人员的综合素质,最终创建出一支专业化程度足够高的管理队伍,从根本上促进交通运输行业的长期稳定发展, 保证交通运输行业发展经济效益。 第二,要从根本上落实好预算管理工作。 针对交通运输行业来说,加大内部预算管理是非常重要的,必须在结合企业情况的基础上,完善相应有效的预算管理制度。针对我国交通运输企业来说,对应的内部预算管理制度都比较完善,通过预算管理制度落实,可以从根本上落实好企业经济监管工作,还可促进各种管理职能的科学化分配。针对我国交通运输企业来说,已经加大对内部预算管理工作的重视度,只有完善内部预算管理制度和体系,才能从根本上提升企业市场经济竞争力,提升企业经济效益。但在具体的内部预算管理过程中,还必须加大对预算管理成本的控制力度,只有从根本上控制好企业经济成本,才能最终提升企业整体经济效率,促进企业快速发展。 第三,要从根本上落实好合同管理工作。 在实际的交通运输行业监管过程中,严格落实合同管理工作是非常重要的。通过加强合同管理,不仅能保证货主的根本利益,还能保证运输单位的根本利益,最终保证交通运输行业的有序发展。在我国很多地区都已经开展应用合同运输制度和体系,通过该制度和体系的合理应用,可以从根本上避免相关纠纷和矛盾出现,还能从根本上优化交通运输条件。因此,在实际交通运输经济管理当中,必须从根本上加大合同管理力度,保证社会条件最优化和环境和谐性。 第四,加强对现代化技术的广泛应用。 随着我国科学技术的不断发展和网络信息技术的不断进步,在实际的交通运输经济管理当中,也必须大力应用一系列现代化技术和先进设备,促进交通运输经济管理工作的有效落实,提升交通运输经济管理工作效率。针对交通运输企业来说,还要及时了解市场经济发展动态,及时分析一系列市场经济数据和信息,明确相关数据和信息的准确性及完整性,在有效应用网络信息技术和通信设备的基础上,创建出相对应的数字化模式,最终保证交通运输经济管理效率。 第五,加大路车综合化管理力度。 要想保证交通运输行业的不断发展,必须保证相关道路管理工作落实到位。仅仅完善交通运输经济管理制度,却没有道路的话,也无法保证相关商品的正常交易,无法创建出相对应的道路运输市场。所以,在实际的交通运输经济管理过程中,往往离不开道路管理和路车管理。但随着路车综合管理模式的有效应该,从根本上促进了交通运输市场的扩大化。在路车综合化管理模式应用下,不仅可以实现养路费稽征部门和运输监管部门的有效交流和合作,还增加了更多的市场管理部门,另外主要加强分级运输管理,不同的地区对应着不同的管理和服务机构,这样可以从根本上保证路车管理工作的有效落实。 3、结语 综上所述,交通运输的重要性是不容忽视的,尤其是其对于我国经济发展的重要程度是至关重要的,所以,在今后的管理过程中要加强对于交通运输的管理和控制,尤其是要加强在经济方面的管理,这也是当前我国交通运输管理中的不足之处。只有针对当前我国交通运输经济管理中的问题,逐步完善交通运输经济管理制度,使其更适合于市场经济体制,才能够使交通运输获得更好更快地发展。 猜你喜欢: 1. 铁路交通运输毕业论文 2. 有关交通运输论文 3. 浅谈交通运输经济论文 4. 交通运输经济学论文 5. 铁路运输管理毕业论文

交通运输企业作为国民经济的重要参与主体。下文是我为大家整理的关于交通运输毕业论文的范文,欢迎大家阅读参考!

浅析公路交通运输

【摘要】在中国东部铁路和水运都较发达的地区,公路起着辅助运输作用,承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实,运价水平回落,货运量将保持较快的增长,运输市场将出现供大于求的局面。

【关键词】公路运输;运输特点;运输前景

纵观中国运输现状,各种运输方式发展势头迅猛,公路运输在中国仍发挥着不可磨灭的作用。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。

一、公路运输的地位和作用

公路运输在整个交通运输业中处于基础地位并发挥以下作用:

(1)公路运输机动灵活、快速直达,是最便捷也是唯一(管道运输除外)具有送达功能的运输方式。

(2)其它运输方式组织运输生产,需要公路运输提供集疏运输的条件。

(3)公路运输覆盖面广。

(4)随着公路等级的逐步提高,公路客货运量在综合运输体系中所占的比重不断提高。

(5)半个世纪以来,公路运输是世界各国各种运输方式中发展最快的一种,现已成为许多国家最主要的运输方式。例如:我国汽车保有量逐年增加。

二、公路运输的特点

1.机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小(~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

2.可实现“门到门”直达运输:由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

3.在中、短途运输中,运送速度较快:在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快。

4.原始投资少,资金周转快:公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。

5.掌握车辆驾驶技术较易:与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。

6.运量较小,运输成本较高:目前,世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本最高了。

7.运行持续性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是最短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。

8.安全性较低,污染环境较大:据历史记载,自汽车诞生以来,已经吞吃掉3000多万人的生命,特别是20世纪90年代开始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达50多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康,是大城市环境污染的最大污染源之一。

三、公路运输的现状

我国传统的公路运输业经过几十年的发展,已经初具规模。在总体规模、运力、运量和服务质量等方面都达到一定的水准。在计划经济时代,传统的公路运输业比较能适应社会经济对公路运输业的要求,对过去我国国民经济的发展做出过重要贡献。但是,随着我国改革开放的逐渐深入和社会主义市场经济体制的不断建立,脱胎于计划经济时代的传统公路运输企业已经越来越不能适应新形势下社会经济发展的需要,其内在的弊端也逐渐显现出来。目前我国传统的公路运输业主要面临以下几个方面的问题:

1.在行业管理上,由于公路运输行业的市场准入门槛很低,因此公路运输行业出现了运输企业“规模小、数量多、管理混乱”的状况。这种各自为战、过度竞争的情况,使得公路运输企业通常达不到经济运营规模,形不成规模优势,这严重影响了公路运输的健康发展。

2.在经营管理理念上,传统的公路运输企业中有很大一部分还没有针对新的经济环境及时改变经营观点、转变经营方式。企业所追求的仍然是吨公里、实载率等传统指标的完成情况,仅为客户提供低层次、低水平的运输服务。在市场恶性竞争、无序经营盛行的情况下,公路运输企业的经营步履艰难。

3.在企业管理手段上,传统公路运输企业目前还停留在纸面操作的阶段,大部分的运输企业尚未应用先进的计算机管理系统,因此,所提供运输服务在及时性、准确性、可靠性及多样性等方面都处在较低水平。

四、公路运输发展趋势

1.随着高速公路及汽车专用公路建成使用,加大开展公路快速客、货运业务是趋势。

2.随着公路网的完善,按规模化要求建立集约化经营的运输企业在这过程中,行政区域的界限将趋于淡化。

3.公路运输将纳入物流服务业发展系统中,将进一步加强专业化原则上的合作,包括不同运输方式之间的合作与服务对象的合作。

4.在运输管理方面将采用车辆运行动态监控系统以及车辆运行自动记录仪。

5.运输组织方式按生产水平分层发展。在公路通行条件好、客货流量大的公路上按现代企业制度的要求建立规模化、集约化经营的运输企业。

6.逐步加强运输规划,是公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来。

【参考文献】

[1]王俊.公路交通运输浅析.2012,(07).

[2]王瑜.交通运输业技能发展及创新轨迹.2012,(08).

[3]曹红阳.交通运输评估与对策.2011,(02).

浅谈智能交通运输系统       一、智能交通运输系统的概念

智能交通运输系统(ITS)是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后,传输到公路运输系统的各个用户(驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门),出行者可时时选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况,进行合理调度。从而,使路网上的交通流运行处于最佳状态,改善交通拥挤和阻塞,最大限度地提高路网的通行能力,提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。

二、智能交通系统的发展及内涵

20世纪80年代,各发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网,但是随着经济的发展,各国路网通行能力日益满足不了快速增长的交通需求,交通拥挤、交通事故、环境污染以及能源短缺等交通问题是世界各国面临的共性问题,无论是发达国家还是发展中国家,都遭遇不同程度交通问题的困扰。在发达国家工业化进程中,最初解决交通问题的传统办法是修建道路,扩大路网规模来满足人民日益增长的交通需求。但无论是发达国家还是发展中国家,由于土地资源日益紧张,用来修建道路的空间越来越小。与此同时交通在快速发展过程中带来的负效应日益显现,面对这些交通问题,能否找到一种有效途径解决以上交通问题,降低经济损失,提高交通运营的效率和安全是发达国家最先研究智能交通系统的主要动机。通讯、控制、信息技术等先进技术的产生为智能交通系统的产生提供了有力的技术支撑。用高新技术改造传统产业,提高交通运输整体效率和水平,已经成为各国共识。

1.美国。

注重ITS安全设施建设,根据本国交通基础设施特点和实际需要,已建立起相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费和交通需求管理四大系统及多个子系统及技术规范标准。“”恐怖事件引发了美国政府和交通界人士反思,认为ITS应该而且能够有效预防恐怖袭击,加强基础设施和出行者安全并可用于评价灾难程度与加快交通恢复,实现快速疏散和隔离。因此,美国ITS今后建设趋势之一就是研究ITS在美国安全体系中维护地面交通安全作用,重点集中在安全防御、用户服务、系统性能和交通安全管理方面。

2.日本。

注重ITS诱导设施建设,建设组织以丰田公司为首的25家公司联合研发自动公路系统(AHS)。近几年,日本还投入15亿日元开发全国公路电子地图系统,打开了车辆电子导航市场,已有近400万套车内导航系统在市场上应用。日本的ITS建设主要集中在交通信息提供、电子收费、公共交通、商业车辆管理及紧急车辆优先等方面。

3.欧洲。

注重构建ITS基础平台,ITS建设进展介于日本和美国之间。目前正在全面应用开发远程信息处理技术,计划在全欧洲建立专门交通(以道路交通为主)无线数据通信网,ITS的主要功能和交通管理、导航和电子收费等都围绕远程信息处理技术及全欧洲无线数据通信网来实现。目前,开发先进的旅行信息系统(ATIS)、车辆控制系统(AVCS)、商业车辆运行系统(ACVO)、电子收费系统等方面。

从以上发达国家智能交通产生的过程,我们可以看出:智能交通系统的产生是历史发展的产物,它是经济与技术发展在交通运输领域的融合体现。它的发展离不开经济促进,离不开技术支撑体系,智能交通的最终目标是促进交通运输的高效、安全、舒适、可持续发展。

三、智能交通运输系统的应用

目前世界上应用智能交通系统最为广泛的是日本,日本的VICS系统已经达到了相当完善和成熟的阶段。美国、欧洲等地区的智能交通系统也已经广泛普及应用。

1.省际公路(高速公路)交通管理。

省际公路交通管理主要包括国道、省道等城市之间的普通公路及高速公路管理系统。目前省际公路交通管理主要应用的系统为“国家高速公路联网不停车收费和服务系统(ETC)”,简称不停车收费系统。将来,ETC系统将在区域甚至全国进行联网。

2.城市道路交通管理。

城市道路管理系统中还包括信号灯控制系统、路况指示系统、车牌识别系统、道路视频监控系统等。

信号灯控制系统和路况指示牌主要帮助管理部门和车辆更了解所处的路况条件,以便进行最合理的道路管理和道路选择,提高道路运输的效率;车牌识别系统和道路视频监控系统除提高道路运输效率外,还对城市治安监控起到一定的作用;道路视频监控系统是以上系统中只用最为广泛的系统,在众多城市的“平安城市”建设中,道路视频监控已经被纳入建设范围。

3.城市公共交通管理。

城市智能公交系统是主要针对城市内部公共交通的指挥、管理、调度、应急等方面智能系统。城市智能公交系统主要实现对城市公共交通线路、车站、车辆的全面监控。通过各种辅助设备预知并合理调度公交资源,优化公交系统,并与道路交通管理系统进行协作,实现既定的城市交通策略。如,北京奥运期间通过GPS对公交车定位和信号灯遥控系统协作,实施“公交优先”的交通策略。

4.高速铁路交通系统管理。

高速铁路信息化数字化系统,也称高速铁路智能化系统,主要包括五个系统:通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统和信息系统。

四、小结

智能交通系统是全面应用信息技术的一个交通运输发展领域。智能交通系统的建设绝不仅仅是各种先进的电子系统的堆积,而应该大力强调信息在智能交通建设中的核心作用,紧紧围绕信息这个核心,强化对公路、城市道路、公共交通和轨道交通设施的管理,实现更安全、更便捷、更有效、与环境更协调的客货运输。

参考文献:

[1]杜一萍,智能交通运输系统综述[J].江苏省交通科学研究院,

[2]魏明、龚家传,智能交通运输系统及其发展现状[J].贵州大学学报(农业与生物科学版),2002年第5期

物流是指计划、执行与控制原材料或最终产品从产地到使用地点的实际流程,物流服务具体包括定单管理、运输、仓储、装卸、送递、报关、退货处理、信息服务及增殖业务。显然,货物运输路径的选择,仓库地址的选择等,都涉及到如何处理大量的空间数据与属性数据而缩短物流时间,降低成本的问题,而地理信息系统(以下简称GIS)不仅具有对空间和属性数据采集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示功能,而且可为系统用户进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。可见,将其应用于物流配送系统中,可大大加强对物流过程的全面控制和管理,实现高效、高质的物流配送服务,本文分以下几部分对GIS在物流配送中的应用进行探讨。 2 现代物流与GIS融合 1)地理信息系统的发展 地理信息系统是集计算机科学、地理学、信息科学等学科为一体的新兴边缘科学,可作为应用于各领域的基础平台。这种集成是对信息的各种加工、处理过程的应用、融合和交叉渗透,并且实现各种信息的数字化的过程。 在GIS中,空间信息和属性信息是不可分割的整体,它们分别描述地理实体的两面,以地理实体为主线组织起来。空间信息还包括了空间要素之间的几何关系,使GIS能够支持一般管理信息系统所不能支持的空间查询和空间分析,以便于制定规划和决策。现在网络地理信息系统(WebGIS)的兴起更使其被越来越多的商业领域用来作为一种信息查询和信息分析工具[3],GIS技术本身也融入了这些商业领域的通用模型(如ARC/INFO的网络分析模块),因而GIS技术在各个商业领域的应用在深度上和广度上不断发展。事实上,凡是涉及到地理分布的领域都可以应用GIS技术。 2)物流的发展 随着经济全球化的发展,物流也向着现代化方向迅速发展。物流现代化不仅指物流手段 (物流设施、设备等 )和物流技术达到或接近世界先进水平,而且指物流管理 (包括物流组织、物流计划的编制、物流运输方案的选择、经济指标的确定,等等)的科学化[4]。 现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,已经被认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的"第三利润源"[5],它通过降低流通费用,缩短流通时间,可以整合企业价值链、延伸企业的控制能力,加快企业资金周转为企业创造新的利润。 尤其在电子商务环境下,供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况,并以此制定生产和销售计划,及时调整市场策略。因此电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起。 那么,把GIS技术融入到物流配送的过程中,就能更容易地处理物流配送中货物的运输、仓储、装卸、送递等各个环节(如图1),并对其中涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等进行有效的管理和决策分析,这样才符合现代物流的要求,才有助于物流配送企业有效地利用现有资源,降低消耗,提高效率。实际上,随着电子商务、物流和GIS本身的发展,GIS技术将成为全程物流管理中不可缺少的组成部分。 图1 物流配送过程 3 基于GIS的物流配送系统设计 需求分析 如以某一城市中的物流配送过程为例,那么基于GIS的物流配送系统的需求主要集中在以下几个方面: 1)、通过客户提供的详细地址字符串,确定客户的地理位置和车辆路线; 2)、通过基于GIS的查询、地图表现的辅助决策,实现对车辆路线的合理编辑(如创建、删除、修改)和客户配送排序; 3)、用特定的地图符号在地图上表示客户的地理位置,不同类型的客户(如普通客户和会员客户,单位客户和个人客户等)采用不同的符号表示; 4)、通过GIS的查询功能或在地图上点击地图客户符号,显示此客户符号的属性信息,并可以编辑属性; 5)、在地图上查询客户的位置以及客户周围的环境以发现潜在客户; 6)、通过业务系统调用GIS,以图形的方式显示业务系统的各种相关操作结果的数值信息; 7)、基于综合评估模型和GIS的查询,实现对配送区域的拆分、合并; 系统总体结构 设计基于GIS的物流配送系统,采用面向对象的空间数据模型和基于关系数据库的空间数据库来实现数据的无缝集成,空间数据索引采用基于改进R-Tree的空间数据索引结构,属性数据索引采用B+树数据结构;网络数据传输采用三层结构模型,并采用Java Applet进行开发,这样与平台无关又具有较好的安全性,使海量空间数据的存储、分析和共享成为可能。系统网络结构图如下: 图2 系统网络结构图 系统模型设计 由上述分析,基于GIS的物流配送系统应集成以下主要模型:设施定位模型、车辆路线模块、配送区域划分模型、分配集合模型、客户配送排序模型。 1)设施定位模型。用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中,仓库和运输路线共同组成了物流网络,仓库处于网络的节点上,节点决定着线路,如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则,在既定区域内设立多少个仓库,每个仓库的位置,每个仓库的规模,以及仓库之间的物流关系等,运用此模型均能很容易地得到解决。 2)车辆路线模型。用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中,如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题。 3)网络物流模型。用于解决寻求最有效的分配货物路径问题,也就是物流网点布局问题。如将货物从N个仓库运往到M个商店,每个商店都有固定的需求量,因此需要确定由哪个仓库提货送给那个商店,所耗的运输代价最小。还包括决定使用多少辆车,每辆车的路线等。 4) 配送区域划分模型。根据各个要素的相似点把同一层上的所有或部分要素分为几个组,用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题。如某一公司要设立X个分销点,要求这些分销点要覆盖某一地区,而且要使每个分销点的顾客数目大致相等。 5)空间查询模型。如可以查询以某一商业网点为圆心某半径内配送点的数目,以此判断哪一个配送中心距离最近,为安排配送做准备。 4 系统功能实现 那么,基于GIS的物流配送系统可实现如下主要功能: 1)车辆和货物跟踪:利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆或货物的实际位置,并能查询出车辆和货物的状态,以便进行合理调度和管理。 2)提供运输路线规划和导航 规划出运输线路,使显示器能够在电子地图上显示设计线路,并同时显示汽车运行路径和运行方法。 3)信息查询 对配送范围内的主要建筑、运输车辆、客户等进行查询,查询资料可以文字、语言及图象的形式显示,并在电子地图上显示其位置。 4)模拟与决策 如可利用长期客户、车辆、订单和地理数据等建立模型来进行物流网络的布局模拟,并以此来建立决策支持系统,以提供更有效而直观的决策依据。 5结束语 当今,随着电子商务的再次兴起和经济全球化的发展,物流业愈来愈成为热点[6]。利用GIS能高效地处理空间和属性数据的优势来建立基于GIS的物流配送系统虽处于初始阶段,但无疑是有益的尝试,它必将是以后的发展趋势。 参 考 文 献 1、张铎 《我国物流企业如何迎接电子商务》中国流通经济 p12~13; 2、刘秉镰,姜国杰 我国现代物流发展中的若干问题》铁道物资科学管理 p2 3、屈春燕等 《网络地理信息系统(WebGIS)在地震研究中的应用》地震学报 4、叶杰刚《关于物流问题的理论探索》当代经济科学 p51~56; 5、陈罕琳 《信息技术让物流货畅路通》 计算机周刊 ,p14; 6、兰洪杰,沈家洪 《电子商务下配送问题浅析》中国流通经济 p10~11

毕业论文如何正确选择关键词

论文中的关键词可以从标题和论文中,转化概念和应用词,主题分析三个维度来提取。

一、从论文内容来说,作者可以从标题和论文中提取关键词。

1、从论文标题中提取

科技论文的标题包含了论文的主要信息点,如研究对象,研究方法等。因此,选择关键词应首先考虑从标题中选取。

2、从论文中提取

在提取关键词时,可以对文献进行主题分析,弄清该文的主题概念和中心内容,并尽可能从题名、摘要、层次标题和正文的重要段落中抽出与主题概念一致的词和词组,以此来提取出论文的关键词。

二、从词语应用来说,作者可以从转化概念和应用词表来提取关键词。

1、概念转换

主题概念的转换,按复杂程度,有概念直接转换和概念的分解转换两种方式。概念的直接转换只需直接查阅词表就可完成,概念的分解转换却要复杂得多。在概念转换的过程中,标引者不仅需要有广博的知识,还需要有丰富的想像力。

2、词表应用问题

学术论文写作过程中,对于关键词的确定可以根据《MeSH》词表规定。特别是医学方面的学术论文更加应该重视。

三、主题分析是选取关键词。

1、文章审读。

阅读题目,明确文章论述的主题对象,了解作者意图以及文章的内容与重点,确定其主要内容与中心、参考价值与应用范围。

2、主题提炼。

主题的提炼要在认真审读文稿的基础上进行判断,并对文中关键性的语句准确而精炼地进行高度概括,抓住本质的主要内容,舍弃次要内容。

1、论文的关键字是你文章内容关键词。关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“摘要”的左下方。论文的关键字要求用词简洁明了,概括性强,避免用虚词、形容词等无实际意义的词。

2、示例:论文“传统经济如何走向未来”

要让用户从你关键字中明白你的内容是从几个点展开讨论的。关键字可包括但不限于:互联网+、B2C、O2O,等等。

3、主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题分析,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

扩展资料:

1、论文关键字的用法规范:

(1)关键词是反映论文主题概念的词或词组,通常以与正文不同的字体字号编排在摘要下方。一般每篇可选3~8个,多个关键词之间用分号分隔,按词条的外延(概念范围)层次从大到小排列。

(2)关键词一般是名词性的词或词组,个别情况下也有动词性的词或词组。

(3)应标注与中文关键词对应的英文关键词。编排上中文在前,外文在后。中文关键词前以“关键词:”或“[关键词]”作为标识;英文关键词前以“Key words:”作为标识。

(4)关键词应尽量从国家标准《汉语主题词表》中选用;未被词表收录的新学科、新技术中的重要术语和地区、人物、文献等名称,也可作为关键词标注。关键词应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条。

2、选择关键词的方法:

关键词的一般选择方法是:由作者在完成论文写作后,从其题名、层次标题和正文(出现频率较高且比较关键的词)中选出来。

参考资料来源:百度百科 - 关键字

参考资料来源:百度百科 - 论文格式

论文关键词要根据论文的标题、主题提取关键词。

论文关键词是论文整体内容的一个体现,选取是很关键的,汇总几点供参考:

1、根据论文的标题提取关键词论文的功效是解决实际问题,因此具有功能性,而关键词更是别人在搜索的时候重要的依据,因此,关键词的设定可以从文论的标题中提取,如机械发展的预测,可以提取机械发展。

2、根据论文的主题来提炼关键词论文的主题,也是说论文要论证的东西、研究的方向,这个方向就是关键所在,无论是你的论据,还是假设,还是最终论述的观点结果,都可以是关键词所在,关键是否贴切。

如:法律的关键词是法律相关、文学是文学相关,著作就可以设计著作名称关键词等等。

3、关键词的设计长度要3-8个词汇之间并且排在“提要”的左下方。为了满足文献标引或检索工作的需要而从论文中选取出的词或词组,因此一般要求具有一定的规范,如果在相关文献或者没有收录的词汇,一般不要选取。

此外,关键词的数量一般在3-5个之间,也不必太多,否则没有重点。

准确是关键词,

如下:如何成为千万富翁

1、保持强烈的财富观念:要想成为千万富翁,首先要拥有一种正确的财富观念,强烈地认识到财富的重要性,积极追求富裕生活,以致努力奋斗去实现它。

2、计划财务生活:要想成为千万富翁,需要合理安排收支,定期储蓄,购买投资品,投资理财产品,好好利用资金,正确管理资金,积极参与资本市场,并牢记买入股票,坚持投资是取得财富的最佳途径。

3、学会创业:创业能够带来巨大的收益,企业家们有时可以一夜成富,虽然创业有很大的风险,但通过学习和模仿,积累经验,不断改进,还是有可能创造巨大的财富的。

4、聚焦高回报的投资项目:在投资理财时,一定要重点关注那些有较高收益率的项目,这样可以更有效地利用资金,更快地实现财富增长,从而达到财富翻番的目的。

如何正确选择论文检测系统

如何选择论文检测软件,网上点击查询一下 哎,看看论文检测的软件有哪一些,他们检测的眼睛效果怎么样,嗯,能够这一论文的检测效果达到最佳

1.毕业论文查重软件从哪些方面挑选2.注意软件正规性 在选择毕业论文查重软件的时候,一定要注意查看软件是否正规,以保证自己查重论文的安全性,避免论文被泄露...3.注意软件检测速度 软件的检测速度也是十分重要的,因为很多同学在写作毕业论文的过程...4.为什么说千万不要相信免费检测网站? 这个真的不是给大家开的玩笑,目前市场上论文检...5.论文检测需要大量的文献库,免费的小网站文献库本身很小,查出来的结果并不准确,浪费...

1.根据安全性进行选择在选择更好的论文检测查重软件时,要看查重系统的整体安全性。如果选择一些不安全的论文检测查重软件,可能会导致论文内容和个人隐私的泄露。所以,学生在选择查重系统时,我们应该考虑查重系统的声誉。只有经过详细了解,才能放心选择。很多人对于免费查重又想使用,又不敢使用。这里毕业帮为大家推荐paperred查重系统和毕业之家查重系统,这两款系统,虽然查重的结果不会和学校一致,但是安全性高,大家可以放心地用于论文的初稿查重与修改上面。2.根据收费高低来选择市面上的论文检测查重软件基本都是付费的测试查重软件。并且像知网这样的查重系统收费还特别的高,所以,学生在选择的时候要看基本的收费情况。大多数的学生没有收入,所以在选择论文检测查重软件时,他们应该考虑自己的经济状况和论文的状态。但是,应该注意的是,论文前期可以使用一些免费或者收费低的查重系统,但是最后修改好之后,一定要使用和学校的查重结果一致的查重系统进行查重。还有就是不要几篇文章一起上传到测试查重,这将导致论文检测查重率不准确。3.根据准确性进行选择市面上有很多比较好的论文检测查重软件,比如知网、维普、万方等。但是在实际上,最后的终稿使用哪一个查重系统就看学校使用的是哪一个查重系统了。也就是说,只有和学校一样的查重系统才可以得到最准确的查重结果。论文检测查重软件提供一份完整的论文检测查重报告,可以根据论文抄袭率,相对较高的情况及时进行修改和调整,这可以有效地减少论文抄袭率,并帮助学生更好地将其提交给论文。总之,大家在选择论文检测查重软件时,要有明确的方向和目标。因为在选择论文检测查重时,应该综合考虑安全性、收费和论文的修改情况,以及学校使用的论文检测查重系统。

论文查重界的三大巨头:中国知网、维普、万方。这几个论文查重系统相对权威,学校、杂志社等一些大型机构用的比较多,不过查重费用相比于其他论文查重系统要高出不少,尤其是知网,维普和万方咬咬牙还能接受现在学校最常用的有知网查重、维普、万方相似性检测,关于查重系统系统的选择,一般是建议选择与学校一致的检测系统,学校定稿用哪个检测系统,自己检测时就用哪个检测系统,因为不同的检测系统检测结果不一样,对比的数据库以及检测算法都不一样,为了保障检测结果的准确性,最好是选择与学校一致的检测系统。查重可以去上学吧论文查重网站,常用的检测系统都有的,并且都可以进行真伪验证

如何正确的选择论文查重系统

1、论文查重检测软件资料库要确保十分丰富。如果论文查重系统的数据库特别强大,有很多数据是其他检测系统所不具备的,算法也更好,那么肯定会使查重结果的准确度达到更高的标准。另外就是我们终稿查重时是选择学校统一的系统,这样既能确保自己的查重率与所学内容相符,又能在顺利参加论文答辩的同时,避免对查重合格率造成影响。2、多多去选择,多多其对比。论文查重系统的选择需要通过各种影响因素进行多重选择和比较来衡量,才能得出哪种查重系统的优势更大。选材时也要考虑到论文查重系统的功能特点,避免在使用过程中过于单一,多选几个进行查重,做到哪个查重系统更稳定,哪个软件查重结果更准确,才能准确判断,从而方便自己。3、选择一款论文查重检测的主流软件。选定好一个主流的查重系统,比如PaperTime查重系统,不仅能保证它的功能更强大还能确保检测更精准,防止论文查重给我们带来不必要的冲击。并且也不用担心会泄露信息,因此我们在选择系统的时候,一定要选择有口碑的系统。

要尽可能的挑选多个论文查重网站开展对比。

假如想要知道哪一个毕业论文重检系统更靠谱,那么多挑选多个网站来做比较,看一下检测结果和它们重复的信息来源,那般你也就能够知道哪一个毕业论文查重网站更应当大家的信赖。论文查重针对毕业生来讲是至关重要的,这对他们的大学毕业亦或岗位就业也比效有利,假如这是因为论文查重重率过高,而对自己产生影响没法从大学毕业,那就是极为悲哀的。在挑选使用毕业论文查重系统时,找多个开展对比,以防自己产生很多不必要的麻烦和亏损。

充足的数据库资源。

论文查重系统的数据库资源,搜集整理的各种文献资料,他的参照根据那般很全面,自然而然会让论文查重的结果更精确。这是因为仅有更多的资源来保证数据的对比,毕业论文的重复率才能够保证达到学校设定的要求。论文查重检测系统的数据库资源越充足,查重检测的准确性就越高。

网站安全有保障。

最好的学生挑选毕业论文检查重系统,必须确保网站的安全可靠,是否是官方网站检查重系统,这也是为了更好地防止论文的出现泄漏,不会给自己带来论文安全的问题。因此,在开展挑选时,大家必须认真考虑这些因素和标准。

为了更好的保证毕业论文查重结果的准确性,最好是让学生运用专业和正规的论文查重检测系统开展论文查重查重工作,使整个毕业过程更加专业和正规。

1.知网检测系统。知网有分多个系统,不像维普直接叫大学生版、研究生版那么好区分,知网本科叫PMLC系统,研究生叫系统,因此不要选择错误的版本。 据...2.维普检测系统。国内老牌的、比较可靠的论文检测系统。 国内高校论文主要采用知网、维普,知网价格相对高一点,退而求其次,维普也是不错的选择。 维普论文检测系统...论文检测系统。严格精准的中文论文检测算法、期刊文献库、学位论文库、网络资源库等,检测的准确度如虎添翼,相信之前用过Paperpass的同学们非常的清楚,P...论文检测系统。

每个学校要求的论文查重系统不同,但是我们也需要自己提前进行查重,因为不查重是无法知道自己的论文内容是否有问题的,就算已经修改了,说不定重复率还是很高。目前网上的论文查重系统很多,大家各自的选择都不同,只有对比才知道哪个系统更加适合自己。一、对比网站的专业性一般都是在百度搜索论文查重,然后会出现很多网站,我们不要马上提交自己的论文内容,先对比网站设置如何。因为现在都是在网上提交查重,如果网站不稳定的话,那么查重结果肯定不准确的。所以,大家要谨慎进行选择,不要随意看到一个论文查重网站后马上提交检测。二、看论文查重系统的更新情况论文查重怎么计算重复率主要是看数据库是否广泛,例如学校查后的重复率只有20%,自己查重后的重复率可能有30%或者15%,这也是因为每个系统的数据库不同。所以,我们在选择论文查重系统时,必须特别注意网站的数据库如何。三、网络成功案例的衡量选择论文查重系统,我们可能是导师或者同学推荐的,网上的成功案例还是很重要的。有的论文确实是第一次查重都达到了60%,在论文查重系统的帮助下能降到30%,这类系统若有庞大的文献数据库,并能帮助我们对论文进行修改,这样的系统才是值得选择的。

如何正确地选择论文查重系统

1、论文查重检测软件资料库要确保十分丰富。如果论文查重系统的数据库特别强大,有很多数据是其他检测系统所不具备的,算法也更好,那么肯定会使查重结果的准确度达到更高的标准。另外就是我们终稿查重时是选择学校统一的系统,这样既能确保自己的查重率与所学内容相符,又能在顺利参加论文答辩的同时,避免对查重合格率造成影响。2、多多去选择,多多其对比。论文查重系统的选择需要通过各种影响因素进行多重选择和比较来衡量,才能得出哪种查重系统的优势更大。选材时也要考虑到论文查重系统的功能特点,避免在使用过程中过于单一,多选几个进行查重,做到哪个查重系统更稳定,哪个软件查重结果更准确,才能准确判断,从而方便自己。3、选择一款论文查重检测的主流软件。选定好一个主流的查重系统,比如PaperTime查重系统,不仅能保证它的功能更强大还能确保检测更精准,防止论文查重给我们带来不必要的冲击。并且也不用担心会泄露信息,因此我们在选择系统的时候,一定要选择有口碑的系统。

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那么怎样选择靠谱的查重网站呢?其实靠谱度主要从两个方面来看:1、安全性,如果查重网站本身存在安全隐患,就极有可能会造成论文泄露的风险。最直观的判断方法:HTTPS加密传输。2、准确性,如果查重网站的算法和数据比对库不够完善,将直接影响到查重率的准确性。如果查重结果不准确,和实际重复率相差很大的话,那这个查重网站就是不靠谱的,白白浪费时间。以上两点是选择查重网站非常重要的标准,同学们一定要分辨清楚,不可只相信广告,靠谱最重要!那么到底有哪些查重网站比较靠谱呢?知网查重:★★★★★不同类型的论文用知网查重价格不一样,分为以下六个不同的版本:1.本科PMLC大学生论文查重328元/篇;2.硕博研究生论文查重498 元/篇---1480/篇;3.职称、投稿论文查重58 元/篇;4.小分解论文查重68 元/篇;5.大分解论文查重128 元/篇;6.学术家重复率检测系统3 元/1000字。可以看出知网查重的价格是非常贵的,单次都要几百块。同时要说明的是知网账号是不对外开放的,只针对学校开放。因此,不管你是在哪里看到的知网查重的账号都是假的,大家千万不要不相信,不要踩坑!万方查重:★★★★★比对库范围:上亿篇学术期刊、会议、学位论文、专利数据、报纸数据;覆盖国内核心刊物、主要会议、学科以及优秀报纸,千万级具有学术价值的网络资源。适用类型:学位论文、职称论文、期刊论文、投稿论文、会议论文、小论文查重。检测语种:系统支持中文检测,也可检测部分英文摘要。检测时间:1-30分钟(高峰期可能会延长)检测费用:大学生版和研究生版30元/10000字符;职称评审版50元/10000字符。不满万字按万字符收费。蝌蚪论文查重:★★★★★比对库范围:系统数据库覆盖9000万的学术期刊和学位论文,10亿数量的互联网数据源,有效确保精准论文查重!适用类型:学位论文、职称论文、期刊论文、投稿论文、会议论文、小论文查重。检测语种:系统支持中文检测,也可检测部分英文摘要。检测时间:5-10分钟(高峰期可能会延长)检测费用:大学生版、研究生版、职称期刊等全系列都可以免费查重一次;蝌蚪论文至尊版元/1000字符。维普查重:★★★★比对库范围:中外期刊数据库、学术会议论文库、硕博学位论文库、特色自建论文库、互联网数据资源。适用类型:学位论文、职称论文、期刊论文(生物类和医学类资料比较全)。检测语种:系统支持中英文检测。检测时间:1-30分钟(高峰期可能会延长)检测费用:维普大学生版和维普研究生版4元/1000字符;维普职称版40元/10000字符。不满万字按万字符收费。paper系列:★★★paper系列查重网站种类繁多,价格多异,查重结果差异很大,很多网站结构非常接近,考虑到可能较多paper系列的查重网站并没有自己的数据库,只是模仿而已,但是paper系列也确有不错的查重系统,只是选择难度较大的!论文查重平台不同,价格也不用。以上就是几种比较规范的查重系统,各自的参数属性、优势和价格也一一列出,大家可以根据自己的实际情况来选择适合自己的查重系统!如果从价格、使用便捷性以及综合考虑的话,选择指数为:蝌蚪论文>万方>维普>知网>paper系列蝌蚪论文 ★★★★★万方 ★★★★★维普 ★★★★知网 ★★★★paper系列 ★★★

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