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Car partsEngine The engine is a power plant, which provides power to drive the automobile． In most automobile engines，the explosive power of the mixture of air and gasoline drives the pistons．The pistons turn a crankshaft to which they are attached The rotating force of the crankshaft makes the automobile’s wheels turn．Some automobiles are powered by another kind of engine，known as the rotary valve，rotating combustion engine or Wankel engine The rotary valve engine also draws in a mixture of air and fuel, which is then compressed and burnt．A motor revolving in an elliptical chamber is connected to a shaft，Which finally drives the rear wheels．In most automobiles．the engine is mounted at the front end of the car，with the clutch and gearbox immediately behind it；the engine, clutch and gearbox are assembled into a single unit Suspension System The function of the suspension system is to absorb vibrations due to the up and down motion of wheels．caused by the irregularities in the road surface . The springs, connecting linkages．and shock absorber comprise the suspension system of a vehicle．The suspension system is of two types: (1)Rigid system(2)Independent systemIn the rigid system, the road springs are attached to a rigid beam axle. It is mostly used in the front axle of commercial vehicles and in the car axle of all types of independent system does not have a rigid axle. Each wheel is free to move vertically without any reaction on its mating wheel. The independent system is mostly used in small cars Power TrainThe power train carries the power that the engine produces to the car wheels. It consists of the clutch (on cars with a manual transmission), transmission (a system of gears that increases the turning effort of the engine to move the automobile ),drive shaft, differential and rear clutch is required with the manual transmission system to temporarily disconnect the engine from wheels. Such disengagement of the power train from the engine is essential while changing the gear ratio or while stopping the main function of the transmission is to provide the necessary variation to the torque applied by the engine to the wheels. This is achieved by changing the gearing ratio between the engine output shaft and the drive ShaftThe drive shaft or propeller connects the gearbox and the differential unit. The drive shaft has universal joints at its ends．DifferentialThe function of the differential is to split the power received from the propeller shaft to the rear axle shaft. It allows the rear wheels to be driven at different speeds when the vehicle takes a bend or falls into a ditch. AxlesAxles are the shafts on which road wheels are mounted. The road wheels are provided with the required drive through these axles．WheelThe automobile wheels take the load of the vehicle and also produce tractive force to move the vehicle. The wheels are also used for retardation and for stopping the SystemThe steering system is used for changing the direction of the vehicle .The major requirements in any steering mechanism are that it should be precise and easy to handle, and that the front wheels should have a tendency to return to the straight-ahead position after a turn. A gear mechanism, which is known as steering gear, is used in this system to increase the steering effort provided by the driver. This system makes the vehicle steering very easy as the driver does not have to put in much effort．Vehicle steering is not only required on a curved road but also while maneuvering on the busy traffic roads．The steering system allows the vehicle to be guided i．e．to be turned left or right. Braking SystemBrakes are required for slowing down or stopping a moving vehicle．The braking system may be operated mechanically or hydraulically. 95 percent of the braking systems in use today are of the hydraulic brake consist of two members．one rotating and the other stationary．There are various means by which the two member call be brought in contact，thus reducing the speed of the major components of the braking system are：brake pedal, master cylinder, wheel Cylinder, brake pipe，brake shoes．brake packing plant and linkages．As the load on the vehicle and the vehicle speed has increased according to recent trends．in modem days, the importance of the braking system has also increased and power brakes are now being preferred．Power brakes utilize vacuum and air pressure to provide most of the brake————applying effort.汽车部件发动机发动机是一种动力机械设备．它为汽车提供动力。在大部分汽车发动机中．空气和汽油的混合气体产生的爆炸性能量驱动活动活塞运动。活塞使它们所连接的曲轴转动。曲轴的转动力量使汽车的车轮转动。一些汽车是由另外一种发动机提供动力的，这种发动机被认为是旋转气门、旋转燃烧或汪克尔发动机。转子发动机也是吸入空气和燃料的混合气，混合气被压缩和燃烧•在一个椭圆形的室内旋转的发动机连接着一个轴，这个轴将最终驱动后面的车轮。大部分汽车中，发动机是架在汽车的前面末端的，离台器和变速箱在它后面，发动帆、离台器和变速箱被装配成一个整体。发动机工作时有很多系统都是必要的。润滑系统可以减少摩擦并减轻发动机磨损。冷却系统被用来保持发动机的温度在安全范围内。发动机必须有燃油系统保证适当数量的空气和燃料供给。空气和燃油混合物必须由点火系统在适当的时间在气缸内被点燃。最后，电子系统被用来控制启动发动机用的电动机和为发动机附件提供电能。润滑系统发动机有许多最终会被磨损的运动部件，因为它们是相对运动的。发动机使润滑油在这些运动的部件间循环，以避免因金属与金属之间的接触而导致磨损。被润滑过的部件能够因为摩擦减少而容易运动，因摩擦导致的能量损失是最小的。润滑油的第二个功能是作为冷却液和防止泄露。最后，气缸壁上的润滑油薄膜有助于活塞环密封并因此提高发动机的压缩性。冷却系统 由于燃料与空气在气缸内燃烧，从而使发动机部件温度升高。温度升高直接影响发动机的性能和发动机部件的寿命。冷却系统使发动机工作保持在有效的温度。不管驾驶条件如何，发动机系统被设计成既能防止过热又能防止过冷。燃料供给系统燃料供给系统的主要功能是以一定的比例和压力给化油器或喷射系统提供燃料，并在汽车遇到的所有情况下，满足发动机对负载、速度和坡度的需要。燃料系统也必须为汽车行驶几英里保留足够的燃料。身提供了一个安装框架。车架用方刚或盒形钢铁制造，有足够的强度支撑车身和其他构件的重量。汽车车架通常由一些焊接或铆接在一起的零件构成，从而形成最后的形状。发动机和橡胶垫被圈定在车架上。橡胶垫可以吸收振动，也可以提供这些振动的阻尼减轻乘客由于振动产生的不适。悬架系统悬架系统的功能是吸收由于路面不平使车轮上下运动所产生的振动。弹性元件、连接装置和减振器组成了汽车的悬架系统。悬架系统有两种类型：(1)刚性悬架系统(2)独立悬架系统在刚性悬架系统中，弹簧被系在刚性横梁上，这种系统主要被用在商用车辆的前轴和所有类型车辆的车轴上。独立悬架系统没有一根坚硬的轴。每个车架可以自由做垂直运动而相对应的另一侧车轮没有任何反应。独立悬架系统主要用在小汽车上。传动系统传动系把发动机产生的能量传递给车轮。它包括离台器(汽车上用手动变速器)、传动系(一系列的齿轮，把由发动机产生的转矩增强．推动汽车)、驱动轴、差速器和后挢。离合器离合器用于手动变速的传动系统。用它暂时把发动机和车轮之间的动力传递分开。当换档或停车时，把传动系和发动机的连接断开是很必要的。变速籍变速箱的主要功能是通过发动机把各种必需的扭矩提供给车轮，这是通过改变发动机输出轴和驱动轴两者之阃的传动比来实现的。驱动轴驱动轴或叫推动轴与齿轮箱和差动器相连。驱动轴通常在末端具有万向节。差速器差速器的功能是把来自传动轴的能量分给后轿。当汽车转弯或掉沟时，它允许后轮以不同的逮度驱动。车轿车桥是指用来安装车轮的轴，通过这些车桥向车轮提供必需的驱动力。 车轮车轮支承着整辆车．并产生牵引力来驱动汽车。车轮也用于减速和停车。转向系统转向系统是用来改变汽车方向的，在任何转向机构中最主要的就是转向精确且容易控制，同时前轮在转向后又能自动回正。一个齿轮机构，通常认为是转向齿轮，在这个系统内用来增强由驾驶员提供的转向力，这个系统使得汽车转向非常容易，驾驶员不用费报大的力。不仅仅是在弯曲的公路上需要汽车转向，在交通拥挤的路上也需要巧妙地控制。转向系统使得汽车可以被控制向左或者向右转向。制动系统制动用来使车辆放慢速度或者停车。制动系统可以是机械制动或者液压制动。现在用的制动系统95％都是液压型的。所有的制动系统都包含两种元件，一种是旋转零件，另一种是固定零件，有各种各样方法使得这两个元件相接触而使车辆减速。制动系统的主要组成部分：制动踏扳、主制动缸、车轮制动、制动鼓、制动管路、制动蹄、制动装备和联动装置。随着汽车负载和车速的增大，目前制动系统的重要性也在增大，并且现在人们更喜欢助力制动。助力制动利用真空和空气压力来提供更好的制动力。
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PLC在粮食存储物流控制系统设计中的应用81. 变频调速式疲劳试验装置控制系统设计82. 基于PLC的贮料罐控制系统83. 基于PLC的智能交通灯监控系统设计1.基于labVIEW虚拟滤波器的设计与实现2.双闭环直流调速系统设计3.单片机脉搏测量仪4.单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文电梯控制的设计与实现6.恒温箱单片机控制7.基于单片机的数字电压表8.单片机控制步进电机毕业设计论文9.函数信号发生器设计论文变电所一次系统设计11.报警门铃设计论文单片机交通灯控制13.单片机温度控制系统通信系统中的接入信道部分进行仿真与分析15.仓库温湿度的监测系统16.基于单片机的电子密码锁17.单片机控制交通灯系统设计18.基于DSP的IIR数字低通滤波器的设计与实现19.智能抢答器设计20.基于LabVIEW的PC机与单片机串口通信设计的IIR数字高通滤波器22.单片机数字钟设计23.自动起闭光控窗帘毕业设计论文24.三容液位远程测控系统毕业论文25.基于Matlab的PWM波形仿真与分析26.集成功率放大电路的设计27.波形发生器、频率计和数字电压表设计28.水位遥测自控系统 毕业论文29.宽带视频放大电路的设计 毕业设计30.简易数字存储示波器设计毕业论文31.球赛计时计分器 毕业设计论文数字滤波器的设计毕业论文机与单片机串行通信毕业论文34.基于CPLD的低频信号发生器设计毕业论文变电站电气主接线设计序列在扩频通信中的应用37.正弦信号发生器38.红外报警器设计与实现39.开关稳压电源设计40.基于MCS51单片机温度控制毕业设计论文41.步进电动机竹竿舞健身娱乐器材42.单片机控制步进电机 毕业设计论文43.单片机汽车倒车测距仪44.基于单片机的自行车测速系统设计45.水电站电气一次及发电机保护46.基于单片机的数字显示温度系统毕业设计论文47.语音电子门锁设计与实现48.工厂总降压变电所设计-毕业论文49.单片机无线抢答器设计50.基于单片机控制直流电机调速系统毕业设计论文51.单片机串行通信发射部分毕业设计论文52.基于VHDL语言PLD设计的出租车计费系统毕业设计论文53.超声波测距仪毕业设计论文54.单片机控制的数控电流源毕业设计论文55.声控报警器毕业设计论文56.基于单片机的锁相频率合成器毕业设计论文57.基于Multism/protel的数字抢答器58.单片机智能火灾报警器毕业设计论59.无线多路遥控发射接收系统设计毕业论文60.单片机对玩具小车的智能控制毕业设计论文61.数字频率计毕业设计论文62.基于单片机控制的电机交流调速毕业设计论文63.楼宇自动化--毕业设计论文64.车辆牌照图像识别算法的实现--毕业设计65.超声波测距仪--毕业设计66.工厂变电所一次侧电气设计67.电子测频仪--毕业设计68.点阵电子显示屏--毕业设计69.电子电路的电子仿真实验研究70.基于51单片机的多路温度采集控制系统71.基于单片机的数字钟设计72.小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计73.自动存包柜的设计74.空调器微电脑控制系统75.全自动洗衣机控制器76.电力线载波调制解调器毕业设计论文77.图书馆照明控制系统设计78.基于AC3的虚拟环绕声实现79.电视伴音红外转发器的设计80.多传感器障碍物检测系统的软件设计81.基于单片机的电器遥控器设计82.基于单片机的数码录音与播放系统83.单片机控制的霓虹灯控制器84.电阻炉温度控制系统85.智能温度巡检仪的研制86.保险箱遥控密码锁 毕业设计变电所的电气部分及继电保护88.年产26000吨乙醇精馏装置设计89.卷扬机自动控制限位控制系统90.铁矿综合自动化调度系统91.磁敏传感器水位控制系统92.继电器控制两段传输带机电系统93.广告灯自动控制系统94.基于CFA的二阶滤波器设计95.霍尔传感器水位控制系统96.全自动车载饮水机97.浮球液位传感器水位控制系统98.干簧继电器水位控制系统99.电接点压力表水位控制系统100.低成本智能住宅监控系统的设计101.大型发电厂的继电保护配置102.直流操作电源监控系统的研究103.悬挂运动控制系统104.气体泄漏超声检测系统的设计105.电压无功补偿综合控制装置型无功补偿装置控制器的设计电机调速频段窄带调频无线接收机109.电子体温计110.基于单片机的病床呼叫控制系统111.红外测温仪112.基于单片微型计算机的测距仪113.智能数字频率计114.基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器115.信号发生器116.基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器117.交通信号灯控制电路的设计118.基于单片机步进电机控制系统设计119.多路数据采集系统的设计120.电子万年历121.遥控式数控电源设计降压变电所一次系统设计变电站一次系统设计124.智能数字频率计125.信号发生器126.基于虚拟仪器的电网主要电气参数测试设计127.基于FPGA的电网基本电量数字测量系统的设计128.风力发电电能变换装置的研究与设计129.电流继电器设计130.大功率电器智能识别与用电安全控制器的设计131.交流电机型式试验及计算机软件的研究132.单片机交通灯控制系统的设计133.智能立体仓库系统的设计134.智能火灾报警监测系统135.基于单片机的多点温度检测系统136.单片机定时闹钟设计137.湿度传感器单片机检测电路制作138.智能小车自动寻址设计--小车悬挂运动控制系统139.探讨未来通信技术的发展趋势140.音频多重混响设计141.单片机呼叫系统的设计142.基于FPGA和锁相环4046实现波形发生器143.基于FPGA的数字通信系统144.基于单片机的带智能自动化的红外遥控小车145.基于单片机AT89C51的语音温度计的设计146.智能楼宇设计147.移动电话接收机功能电路148.单片机演奏音乐歌曲装置的设计149.单片机电铃系统设计150.智能电子密码锁设计151.八路智能抢答器设计152.组态控制抢答器系统设计153.组态控制皮带运输机系统设计154..基于单片机控制音乐门铃155.基于单片机控制文字的显示156.基于单片机控制发生的数字音乐盒157.基于单片机控制动态扫描文字显示系统的设计158.基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现功率放大器毕业论文160.无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计161.基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计162.基于ADE7758的电能监测系统的设计163.智能电话报警器164.数字频率计 课程设计165.多功能数字钟电路设计 课程设计166.基于VHDL数字频率计的设计与仿真167.基于单片机控制的电子秤168.基于单片机的智能电子负载系统设计169.电压比较器的模拟与仿真170.脉冲变压器设计仿真技术及应用172.基于单片机的水温控制系统173.基于FPGA和单片机的多功能等精度频率计174.发电机－变压器组中微型机保护系统175.基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计176.数字温度计的设计177.生产流水线产品产量统计显示系统178.水位报警显时控制系统的设计179.红外遥控电子密码锁的设计180.基于MCU温控智能风扇控制系统的设计181.数字电容测量仪的设计182.基于单片机的遥控器的设计电话卡代拨器的设计184.数字式心电信号发生器硬件设计及波形输出实现185.电压稳定毕业设计论文186.基于DSP的短波通信系统设计(IIR设计)187.一氧化碳报警器188.网络视频监控系统的设计189.全氢罩式退火炉温度控制系统190.通用串行总线数据采集卡的设计191.单片机控制单闭环直流电动机的调速控制系统192.单片机电加热炉温度控制系统193.单片机大型建筑火灾监控系统接口设备驱动程序的框架设计195.基于Matlab的多频率FMICW的信号分离及时延信息提取196.正弦信号发生器197.小功率UPS系统设计198.全数字控制SPWM单相变频器199.点阵式汉字电子显示屏的设计与制作200.基于AT89C51的路灯控制系统设计200.基于AT89C51的路灯控制系统设计201.基于AT89C51的宽范围高精度的电机转速测量系统202.开关电源设计203.基于PDIUSBD12和K9F2808简易USB闪存设计204.微型机控制一体化监控系统205.直流电机试验自动采集与控制系统的设计206.新型自动装弹机控制系统的研究与开发207.交流异步电机试验自动采集与控制系统的设计208.转速闭环控制的直流调速系统的仿真与设计209.基于单片机的数字直流调速系统设计210.多功能频率计的设计信息移频信号的频谱分析和识别212.集散管理系统—终端设计213.基于MATLAB的数字滤波器优化设计214.基于AT89C51SND1C的MP3播放器215.基于光纤的汽车CAN总线研究216.汽车倒车雷达217.基于DSP的电机控制218.超媒体技术219.数字电子钟的设计与制作220.温度报警器的电路设计与制作221.数字电子钟的电路设计222.鸡舍电子智能补光器的设计223.高精度超声波传感器信号调理电路的设计224.电子密码锁的电路设计与制作225.单片机控制电梯系统的设计226.常用电器维修方法综述227.控制式智能计热表的设计228.电子指南针设计229.汽车防撞主控系统设计230.单片机的智能电源管理系统231.电力电子技术在绿色照明电路中的应用232.电气火灾自动保护型断路器的设计233.基于单片机的多功能智能小车设计234.对漏电保护器安全性能的剖析235.解析民用建筑的应急照明236.电力拖动控制系统设计237.低频功率放大器设计238.银行自动报警系统
应自动门机的种类很多，且在选购自动门一篇中已有简单介绍，在此，仅以平移型感应自动门机为例介绍一下自动门机的基本工作原理。 首先，平移式自动门机组由以下部件组成： （1） 主控制器：它是自动门的指挥中心，通过内部编有指令程序的大规模集成块，发出相应指令，指挥马达或电锁类系统工作；同时人们通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。 （2） 感应探测器：负责采集外部信号，如同人们的眼睛，当有移动的物体进入它的工作范围时，它就给主控制器一个脉冲信号； （3） 动力马达：提供开门与关门的主动力，控制门扇加速与减速运行。 （4） 门扇行进轨道：就象火车的铁轨，约束门扇的吊具走轮系统，使其按特定方向行进。 （5） 门扇吊具走轮系统:用于吊挂活动门扇，同时在动力牵引下带动门扇运行。 （6） 同步皮带（有的厂家使用三角皮带）：用于传输马达所产动力，牵引门扇吊具走轮系统。 （7） 下部导向系统：是门扇下部的导向与定位装置，防止门扇在运行时出现前后门体摆动。 当门扇要完成一次开门与关门，其工作流程如下： 感应探测器探测到有人进入时，将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启；门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。
城市地下岩土工程是岩土工程的一部分，是城市可持续发展，特别是我国大城市可持续发展所面临的诸多问题之一，更是摆在岩石力学工作者面前的新课题和新任务。 1 城市地下岩土工程是新世纪城市建设的重要环节 随着国民经济的高速发展，我国城市化水平正在快速提高，从1990年的提高到1997年末的。城市化水平的提高标志着城市工程建设的飞速发展。但是，我国城市建设基本上沿用“摊大饼”的粗放发展模式，给国民经济带来不应有的损失。主要是： (1)城市范围无限制地外延扩展，耕地损失严重。据卫星遥感资料判断和测算，1986～1996年间，全国31个特大城市城区实际占地规模扩大，有的城市占地成倍增长。另据预测，至2010年，我国城市总数将从1996年的640座增加到1 000座，其结果是占用了大量耕地。到下世纪中叶，我国城市化水平将提高到65%左右，这意味着城市人口将比1990年增加7亿多人，按每个城市人口用地100 m2计，将占用耕地1亿多亩。土地问题是我国可持续发展的关键，城市人口急剧增长与地域规模的限制已成为城市发展的突出矛盾，城市 发展非走节约土地的集约化发展模式不可。 (2)城市人口密度大，形成了所谓的“城市综合症”。首先表现在城市交通阻塞，行车速度缓慢。例如北京市干道的平均车速比10年前降低50%以上，且正以年递减2 km/h的速度持续下降。上海、北京每公里道路的汽车拥有量相应为506辆与345辆，为发达国家大城市相应拥有量的1倍及至数倍。其次是，由于城市基础设施落后于城市面积的扩展和城市人口的增长，造成城市环境的恶化。当前我国城市环境形势日趋严重，大气污染日趋加剧，全国500多座城市大气质量达到一级标准的不到1%，酸雨面积超过国土面积的40%，重庆等城市尤为严重；城市污水80%未经处理排入江河；城市地下水受到污染；垃圾围城现象普遍；噪声污染普遍超标，建筑空间拥挤，城市绿地减少，生态恶化。 (3)城市总体抗灾抗毁能力偏低。在城市总体规划中，除防洪、防空外，目前尚缺少综合防灾的内容，城市基础设施的防灾措施处于空白。为了克服这方面的弊端，解决城市人口、环境、资源三大危机，医治“城市综合症”，实施城市可持续发展，世界发达国家都在把地下空间作为新的国土资源，开发利用城市地下空间，成为越来越受到重视的城市建设指导方针和发展方向。 城市功能空间能转入和宜转入地下的领域是很广阔的，包括商业、交通、部分市政设施、文化娱乐休闲、部分工业生产、仓储、防灾(避难)和救灾空间等。充分利用地下空间是城市立体化开发的最重要组成部分。它可以达到扩大空间容量、提高开发集约度、消除步车混杂、交通顺畅、商业更加繁荣，地面绿地增加，环境优美开敞，购物与休闲，娱乐相互交融的多功能效果，与向城市上空发展的模式相比，是一种更为合理的发展模式。 向地下要土地、要空间已成为城市建设发展的必然趋势，显示了无比的优越性。我国及国外大城市的地下商业城(街)、地下车库、地下影剧院、地下铁道、地下人防系统，是众所周知的城市地下工程。有的国家已开始实施和计划采用地下污水收集和处理设施、地下垃圾处理厂、地下超导磁直接储存电能、地下供热供冷系统、地下多功能公用隧道(共同沟)以及具有抗灾功能的地下空间系统。它们是未来城市建设的发展方向。 2 城市地下岩土工程的特点及难点 众所周知，地下岩土工程是一个具有悠久历史的领域。可以说自有人类以来就有岩土工程，特别是进入工业社会以后岩土工程处处存在，但是城市岩土工程，除了传统的地面房层工程外，地下岩土工程却是随着现代城市的兴起而发展的。经过最近几十年的实践，无论从设计、施工、设备和工艺，还是理论、技术和经验，都已达到相当高的水平，特别是深埋地下岩石工程，更是达到了较成熟的程度。 但是，城市地下岩土工程却具有与一般岩土工程不同的特点，主要是：多数埋深较浅。地面建筑、交通设施密集，地下管线多，开挖造成的影响大，地质条件复杂，多以土体为主，常有膨胀土、沙层、地下水，尤其是沿海沿江城市，淤土、软土的开挖难度更大。因此，城市地下岩土工程存在许多需要解决的特殊问题。主要是： (1)浅埋、超浅埋暗挖施工技术。城市地下工程的埋深，不仅直接影响工程造价，而且关系到工程使用方便与否，因此，城市地下工程一般埋深较浅。在浅埋、特别是超浅埋的条件下，地下工程需要穿越建筑物和线路、街道，地面保护成为施工技术中的首要问题。 (2)复杂、恶劣环境下的开挖技术。诸如流砂层、膨胀土、高压缩性软土淤土、风化破碎岩石、高浓度瓦斯地层、大涌水、硫化氢、岩溶、高应力、地下管线、地面大车流量、大型载重车多、建筑物密集等等，都是地下岩土工程施工中的难题。 (3)大断面隧道开挖、支护技术。主要是地铁车站及商场、仓库、厅、室，其跨度尺寸达10 m以上。 (4)开挖影响控制技术。随着工程埋深的减小，开挖对地面的影响越来越大，在超浅埋条件下，开挖影响的控制与开挖方式、施工工艺、支护方法等众多因素有关，是地下工程施工中最为复杂的问题。 3 城市地下岩土工程的开挖技术及其适应条件 我国城市地下工程建设起步较晚，随着人防、地铁、地下商场、仓库、影剧院等大量工程的建设，特别是近年来的工程实践，城市地下空间开挖技术得到了长足发展和提高。我国城市地下隧道及井孔工程先后采用了明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法、沉管法、冻结法及注浆法等，这些技术有的已达到国际先进水平。 明挖法 明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。 明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等。其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有： (1)放坡开挖技术。适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。 (2)型钢支护技术。一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受力，也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。 (3)连续墙支护技术。一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。连续墙不仅能承受较大载荷，同时具有隔水效果，适用于软土和松散含水地层。 (4)混凝土灌注桩支护技术。一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。支护可采用双排桩加混凝土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力体系。 (5)土钉墙支护技术。在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋或钢管，外注水泥砂浆或注浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。 (6)锚杆(索)支护技术。在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应力锚固后共同受力，适用于高边坡及受载大的场所。 (7)混凝土和钢结构支撑支护方法。依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。 暗挖法 适用于城市中不能采用明挖法施工的地方，亦适用于松散层及含水松散层地层。 一般应按照“新奥法”原理设计和施工，采用较强的初期支护，先注浆后开挖的方法。施工原则是：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。一般用30～50 mm钢管超前棚顶导管，然后注入水泥或化学浆，形成“结石体”，以增强围岩自稳能力。每次开挖进尺 m左右，先进行环状开挖，留核心土，预喷5～8 cm混凝土，架拱架和钢筋网，再喷25～30 cm混凝土，形成初期支护，做防水层后再做二次衬砌。 暗挖法有单拱单跨和多拱多跨暗挖施工技术。北京地铁西单车站为多拱多跨。也有三连拱、四连拱、五连拱地铁车站、公路隧道和地下商场。北京天外天地下商场为五连拱结构。还有平直墙暗挖施工技术。国际上传统的暗挖法其顶部都是拱形结构，我国创造出平顶直墙超浅埋暗挖施工技术，如北京长安街过街道。 在岩石中进行暗挖施工时，一般采用钻爆法。为了保护围岩的自承能力，普遍采用光面爆破技术。为了减少对地面的振动影响，还采用微差爆破及合理设计爆破参数等减振技术。 盖挖法 指的是边坡支护为连续墙、混凝土灌注桩，其上为盖板所构成的框架结构，并在其保护下开挖及结构施工的方法。它具有快速、经济、安全的优点，是较明挖法对环境影响少，较暗挖法成本低的一种方法。适于市区高层建筑密集区。 盖挖法可分为由浅而深地逐层开挖、逐层做结构的盖挖逆作法以及依次开挖至底后再做结构的正作法两种。前者适用于地质条件复杂、开挖断面大的情况，后者反之。 盾构法 指的是全断面推动园筒状钢盾构进行开挖的方法。施工方法有人工、半机械及全机械化多种。盾构由液压千斤顶推进。用盾构法能完成直径几十厘米至十多米尺寸的隧道，以及双联、三联和四联盾构的大型工程。它适于稳定和不稳定松散含水地层。 从施工技术上看，盾构法有泥水盾构法、土压平衡法(可控制地面沉降)、开敞式机械化盾构、气压盾构、插刀盾构及混合盾构等多种。在岩石地层中，也可采用隧道掘进机(岩石盾构)。 此外，国内外还开发了称为“地老鼠”的非开挖技术，包括导向钻进、定向钻进、冲击矛、夯管、水平顶管及螺旋钻等。我国首都机场跑道下采用这种方法完成一次顶进�273 mm、壁厚8 mm、长110 m作为安装通讯电缆用的钢管。我国最长铺管长度可达500 m，最大铺管直径800 mm，铺设设备达到国际先进水平。 冻结法 地层冻结法是采用人工制冷固结不稳定松散砂土地层或软岩地层，并隔断地下水的施工方法。在拟开凿的地下工程周围钻凿一定数量的冻结孔，通过冻结管中的供液管，循环由制冷设备提供的低温盐水，使地层局部形成不透水且有一定强度能抵抗地压的冻结壁，并在其保护下进行开挖施工，工程完工后，冻结壁融化，地层岩土恢复原状。此法适用于松散含水地层，已在煤矿广泛采用。上海地铁1#线、2#线的联结通道及泵站、上海杨树浦水厂泵站基坑、北京地铁大北窑区间隧道等复杂高难地段，均用此法获得成功，并首次试成水平冻结技术及液氮快速冻结技术。 沉管(箱)法 沉管(箱)法是采用将事先预制的钢筋混凝土结构，焊封头部钢板、然后放水浮运沉入到设计的位置来建造水下岩土工程的方法。国外及我国煤矿均有大量施工实例。广州珠江隧道采用了这种方法。适于修建过江、过海隧道的水中部分及浅表土层中的竖井施工。 钻井法 钻井法是一种用途广泛、技术先进的岩土井、孔施工方法，其全部开挖工程在地面操作，工人不需“入地”，劳动强度小，它是通过专门的大直径钻机(我国最大钻井直径 m)驱动钻杆及钻头钻进，泥浆护壁，压气排渣，井壁漂浮下沉，壁后充填固井等工序，一次超前钻进，分级扩孔成井。我国煤矿已成功采用此法完成47个深井井筒。此外还有由下而上施工的反井钻进技术。钻井法在我国矿山、铁路、交通、国防、水电等复杂及水下岩土工程中得到成功应用。 注浆法 注浆法指的是通过注浆设备以选定的注浆工艺利用钻孔进行岩土加固的一种施工技术。它早就被广泛应用。根据注浆材料不同有单液和双液注浆，水泥注浆、粘土水泥和化学材料注浆；根据注浆机具不同有重力注浆和压力注浆，有渗透注浆和喷射注浆等。 近年来发展起来的高压喷射注浆法，在岩土工程的加固和治水中更是发挥了独特作用，例如高压旋喷桩法、高压定喷墙法以及水平旋喷法。三重管高压旋喷桩法在上海地铁1#线的施工中，对淤泥地层进行帷幕堵水、防渗加固，效果十分理想。高压旋喷桩与灌注桩结合法在高层建筑地基基坑护坡工程中更是得到广泛应用。 4 城市地下岩土工程中的开挖影响及环境保护 城市地下岩土工程中的开挖影响指的是开挖引起的围岩移动与地面沉降，不包括其它扰民影响。地下开挖必然会在其周围岩土体中引起位移与变形。由于开挖深度小，其影响必然要波及到地面上，但由于开挖宽度有限，其影响也是可以控制的。影响的程度与范围，取决于众多因素。对于浅理、超浅埋隧道式开挖工程，主要取决于开挖方式、断面跨度、导坑形式、机具、支护方式与时机、构件刚度、回填、地面载荷(动、静载)、岩土体性质及地下水抽排等。 据实测研究，隧道式开挖引起的地面沉降，其横剖面一般呈盆状，大体上用可概率积分曲线来描述。 对于浅埋和超浅埋隧道式开挖引起的地面沉降，其最大下沉值大致由开挖空间支护前的下沉、地下水抽排引起的下沉以及开挖空间支护后的下沉等构成。这些下沉可通过采取一定的减沉措施减少到最小程度。从北京、上海和广州等城市的地铁施工实例结果看，北京地铁“复—八线”两侧高大建筑物累计下沉量最大仅为 mm，北京地铁西单车站正上方累计地表最大下沉量也未超过30 mm；广州地铁有一段隧道横穿市区主干道天河路，隧道顶距路面7 m，地层为饱含水细砂层，地下密布有供水管、污水管及电缆线，地面昼夜车流量约12万辆，还有载重30～60 t大型集装箱运输车快速通过。开挖后，据对128个测点观测，最大下沉为 mm，低于国际上地面沉降控制标准。 根据国内外浅埋开挖实践，地面减沉的措施有： (1)围岩预加固。为了加固软弱和松散岩、土体，一般采取导坑或全断面预注浆。对于软弱或破碎岩体，采用单液或双液压力预注浆；对于松散土体，采用单液或双液高压旋喷预注浆。 (2)强力支护。包括预支护、提高支护构件刚度及壁后充填等。预支护有管棚和插板两种方法。管棚钻孔深度受导坑尺寸限制，可兼作注浆管，适用条件广泛。插板需用千斤顶顶进，具有防水效果，但不能用于卵石地层。及时支护可以有效减少支护前的下沉。锁脚锚管是用于分步支护构件基础的稳定，为下部开挖与支护安装创造良好条件，减少上部支护构件的沉降。提高支护构件刚度可以减少支护后的下沉。壁后充填是减少支护构造与岩土体之间空隙的有效措施，在一次支护和二次支护后采用小导管注浆法进行充填。 (3)分步开挖，及时支护。实践证明，分步开挖、及时支护可以有效地减少围岩及地面下沉。例如北京长安街过街道，跨度大(开挖跨度 m)、超浅埋(表土厚度仅～ m)、有动载、地下管线多，为了减少地面下沉，采用“中洞法”分步施工，地面下沉减到24 mm，效果良好。 (4)降水—回灌技术，是治理地下水和减少地面下沉的有效方法，已在北京地铁施工中推广应用。一般是“浅抽深灌”或“前抽后灌”。据北京地铁“复—八线”实测，采用此法后其两侧高大建筑物下沉未超过 mm。 值得研究的是，近年来我国试验成功的“高水速凝材料”，具有快速固结含水砂层的性能。如能在地下工程中进行试验，对于阻隔地下水渗入施工空间，将具有良好的应用前景。 5 国外地下岩土工程开挖技术的新进展 (1)全过程机械化。从护坡、土方开挖、结构施工，包括暗挖法施工的拱架安装、喷射混凝土、泥浆配制和处理等工序的机械化，同时采用计算机技术进行监控，从而保证了施工安全、快速施工和优良的工程质量。 (2)盾构法得到较大发展。近30年内英、美、法、日等国大量采用盾构施工技术，日本已生产盾构近万台，用于地铁、铁路、公路，水工及管网施工，已出现双联、三联、四联盾构，能完成三跨地铁车站，开挖宽度达17 m。日本正设想设计直径80 m的盾构，在地下建造人造太阳和住宅区。 (3)微型盾构和非开挖技术已广泛应用。主要用于建造各种直径的雨、污水、自来水管道和电缆管道。微型盾构就是直径2 m以下的盾构。刀盘掘进，遥控和卫星定位控制方向和坡度，然后安装管片。非开挖技术就是采用微型钻机，通过切割轮成孔，退回钻杆后安装管线或电缆。 (4)预砌块法施工技术。拱圈是在土方开挖后采用拼装机安装，管片上留有注浆孔，衬砌拼装完成后，由注浆孔向壁后注浆，堵塞空隙，增强围岩与衬砌的共同作用。法国用此法施工的最大单拱跨度达 m。 (5)预切槽法施工技术。意、法等国制造了一种地层预切槽机，采用链条沿拱圈将地层切割出一条宽15 cm，长4～5 m的槽缝，然后向槽缝内喷射混凝土，并在其保护下开挖土方，做防水层及二次衬砌，形成隧道。 (6)顶管大管棚法。修建地铁车站时，在顶管内灌混凝土，形成大管棚，再在其保护下进行暗挖施工。 (7)微气压暗挖法。就是在具有1个大气压以下的压缩空气环境下，按照“新奥法”原理进行施工。优点是可以排出地下水，保证工作面干燥；由于气压存在，可减少地面沉降；还可降低衬砌成本。 (8)数字化掘进，又称计算机化掘进(Data drilling，Computerised drilling)，应用于硬岩工程的开挖。在数字化掘进时，钻杆的推进是程序化的，从一个洞到另一个洞也是自动的。掘进机手可以同时管理3套钻杆，其作用是监督钻杆的运动，必要时予以调整。孔位、孔深和掘进序列预先已在掘进机的计算机软件中安排，掘进方向由激光束控制，实现了孔的严格定位，从而可以实现掘进工艺的最优化以及曲线隧道的掘进。数字化掘进的优点是：控制隧道掘进的超挖；实现掘进方案的优化；消除了工作面上的人工测量。 作者简介 刘天泉 教授，院士，1927年生，1958年毕业于波兰克拉科夫矿冶学院采矿系，获硕士学位，1959年起至今，在煤炭科学研究总院从事地下开挖影响理论与控制技术研究工作。地址：北京市和平里煤炭科学研究总院，邮码：100013。 作者单位：刘天泉（中国工程院院士，煤炭科学研究总院） 钱七虎（中国工程院院士，总参军事科学技术委员会） 参 考 文 献 1 城市地下空间开发利用设计与施工技术.中国建筑科学研究院，1998(8) 2 钱七虎.可持续城市化与地下空间开发利用.世界科技研究与发展，1998(10) 3 邵根大.北京地下铁路建设中最新的技术进步.北京地铁建设，1994(5) 4 侯景岩等.北京地铁工程降水—回灌技术研究.北京地铁建设，1996(4) 5 洪伯潜等.地下工程特殊施工技术.能源与矿业工程学部学术报告汇编，1998 6 傅同雷.从广州地铁施设中探求防止地面下沉的方法.北京地铁建设，1996(3) 这个很有权威性哦,对您有帮助么?
为加强地下车库管理，保障地下车库车位拥有人及全体业主的合法权益，制定了相关规定，下面我给大家介绍关于地下室车库管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
第一条 所有出入地下车库的车辆，必须遵守本管理办法，服从物业服务管理公司工作人员的管理，爱护车库设施设备(包括电气、消防、停车等设施设备)。
第二条 车辆凭门禁智能IC卡刷卡出入车库，通过门禁道闸系统时应关闭远光灯，禁止鸣笛，限速5公里/时。
第三条 业主在办理车辆门禁智能IC卡时，请提供车辆完整信息，在使用过程中如车辆信息发生变化，请及时到物业服务管理公司办理变更，以便在发生紧急情况时物业公司能够及时联系车主。
第四条 车辆应停放在业主所认购或承租的车位内，不得占用公共通道或他人车位。
第五条 地下车库车位仅供停放业主车辆，业主不得随意改变车位的用途，不能占用公共部位和公共设施停放车辆，严禁在车位上搭建安装原有设施以外的设施，严禁在车位上摆放杂物或堆放物品。非机动车请停放于物业服务管理公司指定位置。
第六条 车辆进出车库时要严格按车库规定路线行驶，应按照干道先行的原则礼让行车，不得堵挡道路和车库出入口。
第七条 车主自负车辆安全及车内物品的安全，车主须妥善保管车钥匙，车辆证件，门禁IC卡、车内请勿放置现金和贵重物品。离开时应关好车窗玻璃，锁好车门及车锁同时开启车辆防盗装置.
第八条 人员及非机动车进入车库时应注意自身安全。
第九条 未成年儿童不得单独进入地下车库，家长应承担教育监管责任，如因未成年儿童
地下车库管理 北京中海东泽物业管理有限公司 进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的，由家长承担责任。
第十条 不按规定停车，物业服务管理公司有权将违规车辆拖离，拖离费用由违章车辆车主承担。
第十一条 车库车位设计停放的车辆为家用、商用小型车辆，车辆高度不得超过2米。禁止超长超高大型车辆及货运卡车进入车库。
第十二条 业主应自觉保持车库卫生，防止漏油和严重污染车辆污染车库。
第十三条 地下车库禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车，严禁无证驾驶。
第十四条 车库内不允许有危害公共卫生的行为，禁止倾倒垃圾和有毒物品，严格控制噪声。
第十五条 车库内严禁烟火，进入车库不得携带易燃易暴有毒有害，放射性物品。
第十六条 业主不得擅自改变地下空间工程的主体结构或拆除地下空间工程的设备设施。 第十七条 由于不可抗逆因素造成车库内车辆损毁的，按有关法律规定处理。
试析建筑工程监理的目标制约与管理方法
建筑施工作业中，对工程监理的目的是为了确保工程按设计图纸和国家规范的要求完成，建设合格的建筑产品。以下是我为大家分享的关于建筑工程监理的目标制约与管理方法之论文范文。
[摘要]我国建设工程监理在我国起步比较晚，旧的体制又影响其发展，市场发育不够完善，在实际工作中，一些建设单位对工程监理与质量监督的认识模糊，严重的造成了项目建设投资误差、进度误差、质量误差的现象。以下将主要针对建设工程监理目标中呈现的理由，通过理论联系实际的策略，来及时解决建设工程监理目标制约中应有的策略与实际对理由的解决。
[关键词]建筑工程;监理工作;投资;目标制约
我国监理工作正在旧的体制中慢慢发展，并且取得了相应的成就，但是仍然存在诸多理由。比如：在建筑工程监理法规方面，就目前情况而言，存在法规体系不完善，缺乏专门调控个规范见识监理高层次的法律法规等理由与不足。在监理市场体系方面，建设工程发展面相当宽广，内容空洞无主题。不仅如此，在市场中，对于监理人员的管理也有大量的疏忽。很多项目达不到合理的水平，致使企业很难吸收高素质人才。
1.工程监理目标制约相应的策略与策略
投资制约
制约是为确保目标的实现而服务。对于投资的制约，主要是由监理工程师负责管理。且在投资期间，对投资计划值与实际值进行比较，减少投资误差。一旦发现稍有漏洞的地方，仔细分析发生的理由并解决，使超额数目尽可能的小。在各专业保证使用功能的前提下，根据限定的额度进行方案筛选和设计。投资制约的设置应是随着工程建设实践的不断深入而分阶段设置。监理人员所策划出的施工图预算则是对投资目标进行解说的最好证明。其次，还可以从经济上采取措施，包括动态的比较项目实际值和计划值，严格审核各项费用支出，明确项目组织结构。
进度制约
先拟定工程总进度计划，然后在对总进度目标进行分解。主要是年度、季度进度目标，各阶段的进度目标，各子项目进度目标的分解。在进度工作过程中，或多或少的存在着风险理由，因此，对于风险的分析也要进行一定的制约，建立进度制约协调制度，对其技术中的进度制约也需要采取措施，可建立多级网络计划体系，亦或者是按合同要求及时协调各方面的进度，确保工程顺利进行。
质量制约
通过对质量设计、材料、设备、土建施工、设备安装等来完善质量制约的目标。与以上两种制约一样，质量制约也存在风险理由，为了确保工程的安全性，对于重要工程，应注意质量的制约。当有理由出现时，相应部门给予及时解决，保证后面施工操作的安全性。建设单位必须想有关勘测、施工、工程监理等单位提供与建设工程有关的原始资料，降低风险。
2.工程建设监理目标制约实例分析
工程简介及监理组织结构
在建设地下车库及住宅工程项目施工阶段实施监理的时候，注意必要相关事宜，为居民提供良好的住宿设施，在策划施工图纸时，对于主要建设应该加大力度，特别是各类住房建设用地范围、各类住房建设用地规模和结构比例、基础设施和公共服务设施用地、环卫设施用地等。都应该做相应的规划建设。对于楼层之间则应修建电梯、消防、应急通道等。公共建设则应该包括电信、供水、排水、供电、燃气、供热、环卫等，效率尽量达到标准甚至以上。住宅对城市未来的可持续发展关联甚大。
工程监理制约阶段
施工准备工作阶段
首先做好指导方针，明确给出本工程的经营宗旨，以科学求实的施工管理，热心周到的服务设施。落实“三通一平”的目标，组织、主持设计交底工作，参加监理主持的图纸会审，办理施工许可证，当然还需要对现场地上地下管线、构筑物、建筑物交底，做到心中有数，召开开工例会，提前做好各种准备工作。
施工操作阶段
(1)应该以人为核心。人是质量的创造者，工程管理过程必须把人作为管理的动力，调动人的积极性，增加人的责任感，督促工作质量。
(2)以预防为主。工程中的安全理由始终是建设的重点内容。严格对气焊工、木工、油毡工、油漆工、电工的防火要求，其中对电工的防火要求最为重要，电工应经过专门培训，并经过考试合格后方准许单独操作。
(3)对原材料的质量监控。原材料质量包括原材料外在质量和内在质量两方面。原材料外在质量需要制约划痕、坑疤、碰伤、撬皮、侧裂、脱碳层超标等。内在质量则表现在非金属夹杂物、气孔、缩孔、带状组织、组织疏松、合金含量低等。必须在选材时，对材料做出相应的评断。混凝灰土的强度等级必须符合实际要求，钢筋施工时要准确定位，保证钢筋网与岩体表面的设计距离，确保支护质量。核对成品金钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符;如有错漏，及时纠正。在对钢筋加工的选择方面，对于钢筋的弯钩和弯折都有规定。比如当钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的.5倍。焊接操作时应该根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置，正确选择焊条、焊接工艺和焊接参数来使用。
(4)在施工过程中对于质量的监控。优化配合比设计，采用低水化热水泥，并掺用一定配比的外加剂和掺合料，同时采取措施降低混凝土的出机温度和入模温度。混凝土浇筑到顶部时，按标高用长刮尺刮平，在混凝土硬化前1-2小时用木搓板反复搓压，直至消除混凝土表面龟裂。混凝土浇筑应做到斜面分段分层浇筑、分层捣实，同时保证上下层混凝土在初凝之前结合好，不至形成施工冷缝。严格防止路面面层间污染，出现污染后必须进行处理。沥青混合料所用集料必须专业化集中生产、集中供料。严格制约集料质量。同时也得严格制约沥青混合料摊铺及碾压温度和施工工艺。
施工完成后对质量的监控
事后质量制约也称为事后质量把关，以使不合格的工序或最终产品不流入下道工序、不进入市场。事后制约包括对质量活动结果的评价、认定;对工序质量偏差的纠正;对不合格产品进行整改和处理。制约的重点是发现施工质量方面的缺陷，并通过分析提出施工质量改善的措施，保持质量处于受控状态。
3.小结
建筑施工作业中，对工程监理的目的是为了确保工程按设计图纸和国家规范的要求完成，建设合格的建筑产品。施工是形成工程实体的过程，也是决定最终产品质量的关键阶段。在以上几个内容中，主要的是对于质量的监控，质量是工程建设管理的重点，只有对施工全过程进行严格的质量监控，采用有效的措施，消除施工中的质量隐患，才能实现工程质量达到预期质量目标。若某一个要素变化，其他相关要素也会有所变化，这样才能保证系统整体功能优化。把我国的建设工程项目领域发展的更加完善、更出色。
参考文献
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二十四节气中的第13个节气立秋，是“二十四节气”之第十三个节气，也是秋季的起始。斗指西南，太阳达黄经135°，于每年公历8月7或8日交节。“立”，是开始之意；“秋”，意为禾谷成熟。整个自然界的变化是循序渐进的过程，立秋是阳气渐收、阴气渐长，由阳盛逐渐转变为阴盛的转折。在自然界，万物开始从繁茂成长趋向成熟。立秋意味着降水、湿度等，处于一年中的转折点，趋于下降或减少。从立秋开始，阳气渐收，万物内敛。立秋与立春、立夏、立冬并称“四立”，也是古时“四时八节”之一。
有关 立秋 的 优秀 作文
一、作文写作 方法
1).确定中心，写出深意。我们要着于挖掘所写事件中含有的生活哲理或找出它闪光的地方，反复思考，确定 文章 的中心思想。即善于从普通的小事中写出深意来。
2)文章的六要素要交待清楚。一件事情的发生，离不开时间、地点、人物、事情的起因、经过和结果这六方面，即常说的“六要素”，只有交待清楚这几方面，才能使读者对所叙述的事，有个清楚、全面的了解。
3).言之有序，条理要清楚。根据所述时间选择合理的顺序来安排材料。一般叙事顺叙、倒叙和插叙三种。
4).详略得当，突出重点。一般事件的材料有主次之分，能体现文章中心的材料是主要材料，这部分要详写，次要内容可略写或不写，主次分明，给读者以深刻的印象。
5).要把事情写具体。能不能把事情写具体，那就看你是不是善于把事情一层层展开记叙，即把事情分为几个阶段，在这几个阶段中写出事情的发展变化。这样，文章的内容才会具体、生动。
6).渲染环境，生动感人。任何事情的发生、发展都离不开环境，抓住环境的特点来写，会很好的渲染气氛，表达感情，使文章更加生动感人。
二、有关立秋的优秀作文10篇
立秋是秋天的开始，到了秋天就什么都变了，颜色，天气，蚊子也没有了，大家可以写一篇关于立秋的作文，以记录对立秋的印象，下面是我为大家带来的有关立秋的优秀作文10篇，希望大家能够喜欢！
立秋的作文1
二十四节气流金溢彩，你秀美骨骼，玲珑衣衫。——题记
立春 ，软衬三春草，柔铺一缕香。
不是因为太寂寞才想起你，而是因为想起你，才感到寂寞。我在茫茫书海中追寻你的清香味道，纵使万般艰难，也要找到你，易安。书真的很奇妙，我见到了一个温婉的女子，淡定安静。那心中，万种风情。是"和羞走，倚门回首，却把青梅嗅"的娇羞，是"生当做人杰，死亦为鬼雄"的豪迈，是"寻寻觅觅"的艰辛。但无论是什么，只是坚强的易安。在这里，我成为易安的黄花，纷纷扬扬，陪伴她左右，她提着那盏坚强的灯，为我照亮前行的路。
小暑 ，满架蔷薇争艳节，三伏亦感清凉。
"你是谁，读者?百年之后，读着我的诗。"一个白发苍苍的老者出现在行行文字中，问我。他的眼角荡漾开来细碎的笑意，眼神中是让人捉摸不定但能感到温暖的东西。"如果森林中没有欢乐的回响，如果郁金香的裙摆不在风中飞扬，如果叶尖的露珠不在时间的边缘跳舞，那么在琴弦上弹出暂无音调吧。因为我想要为你唱着歌的心，是不会离开的啊。"我低低吟诵着。亲爱的泰戈尔，你常说："我不能从繁花中摘一片绿叶给你，我也不能从远方的金霞给你携来一缕云彩。"但你不知道，在这里，在书中，你给了我穿越百年的幸福的声音。
大寒 ，繁花落尽伊人清瘦，三九寒天可予我温柔?
朵朵落红如破碎的心扉，奏不尽一曲《离骚》水流，试问躲在汨罗深处的灵魂，能否把清江看透?"哀民生之多艰"这一段水流，恰似你的悲愁，绵延无尽。于是，在这里，遇见你，屈原。看你的命运跌宕起伏，把我从云端推落，却让我好好地看清整片天空。然后，"路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。"在这里，你紧握我的手，给我希望与力量，所以我无所畏惧。
在这里，我一个人看书，孤单却不悲伤;在这里，听见书中的脚步声，干净却不空寂;在这里，在广阔原野中舞蹈，开心却不喧闹。只因为在这里，有你们一路相伴!
立秋的作文2
立秋节，也称七月节。时间在公历每年8月7日或8日开始。在周代是日天子亲率三公六卿诸侯大夫，到西郊迎秋，并举行祭祀少嗥、蓐收的仪式，(见《礼祀·月令》)。汉代仍承此俗。《后汉书·祭祀志》：“立秋之日，迎秋于西郊，祭白帝蓐收，车旗服饰皆白，歌《西皓》、八佾舞《育命》之舞。并有天子入圃射牲，以荐宗庙之礼，名日躯刘。杀兽以祭，表示秋来扬武之意。”
到了唐代，每逢立秋日，也祭祀五帝。《新唐书·礼乐志》：“立秋 立冬 祀五帝于四郊。”宋代，立秋之日，男女都戴楸叶，以应时序。有以石楠红叶剪刻花瓣簪插鬓边的风俗，也有以秋水吞食小赤豆七粒的风俗(见《临安岁时记》)，明承宋俗。清代在立秋节这天，悬秤称人，和 立夏 日所秤之数相比，以验夏中之肥瘦。民国以来，在广大农村中，在立秋这天的白天或夜晚，有预卜天气凉热之俗。还有以西瓜、四季豆尝新、奠祖的风俗。又有在立秋前一日，陈冰瓜，蒸茄脯，煎香薷饮等风俗。
立秋的作文3
撕下一页日历，两个大字出现在我的眼前——立秋!妈妈告诉我，今天是“立秋”，也是秋天的开始。
秋天到了?我看了看外面，骄阳似火，炙烤着大地，一丝风都没有。树上的知了还扯着嗓子不停地喊着“知了——知了——”。为什么都到秋天了，天还这么热?我的脑袋里出现了一个大大的疑问。妈妈看我一脸疑惑，笑着说：“你是不是觉得秋天就应该很凉爽了呀，现在天气之所以还这么热，是因为夏天还没有真正远离我们，人们俗称的“秋老虎”来啦，它还要在我们这里待一阵子才肯走呢!”“秋老虎?!”我一听这个词就乐了，人们把初秋的炎热天气比作“秋老虎”可真形象啊!
就在这时，奶奶从厨房里抱出一个大西瓜，笑盈盈地对大家说：“来来来，今天立秋，快过来‘咬秋'啦!”只见那西瓜又大又圆，穿着墨绿条纹的衣服。切开它，红红的瓜瓤、黑黑的种子就露了出来，一股清香扑鼻而来，让人垂涎三尺。爸爸连忙起身，拿起一块西瓜说：“入秋了，西瓜少了，能咬一口是一口。”我心想：原来“咬秋”是这个意思呀。但是在我看来，“咬秋”是要咬住这凉爽的秋天。想到这里，我狠狠地咬了一大口爸爸手上的西瓜，并嚷起来：“看看看，我把秋天咬住啦!”大家看我溅得一脸的西瓜汁，都哈哈大笑起来!
立秋的作文4
8月7日，立秋了!
知道立秋是一个怎样的节气吗?
立秋是二十四节气中的第十三个节气。“秋”就是指暑去秋来，意味着秋天的开始。到了立秋梧桐树必定开始落叶，因此才有“一叶知秋”的 成语 。秋季包括立秋、 处暑 、 白露 、 秋分 、 寒露 、 霜降 六个节气，是由热转凉，再由凉转寒的过渡性季节。
立秋后，刮风时人们会感到凉爽，此时的风已不同于暑天中的热风;接着，大地早晨会有雾气产生，并且秋天感阴而鸣的寒蝉也开始鸣叫。
相传立秋的主要习俗有立秋节、摸秋、秋忙会、贴秋膘等。立秋节也称七月节，时间在公历每年8月7日开始。“贴秋膘”是指民间流行的立秋节这天以悬称称人，将体重与立夏时相比，因为人到夏天根本没什么胃口，饮食清淡简单，两三个月下来，体重大都要减下一点。秋风一起，胃口大开，想吃点好的增加一点营养，补偿夏天的损失，不补的办法就是贴秋膘。在秋天，人们都要做各种各样的肉食，像炖肉啊、烤肉啊、红烧肉等等，真是可以让人大饱口福呢!
立秋的节候是由热转凉的交接季节，也是阳气渐收，阴气渐长的时期，是人体阴阳代谢出现阳消阴涨的过渡期，因此秋季的精神情志、饮食起居、运动锻炼，皆以养生为原则。
立秋的作文5
今天，虽然是立秋，但是天气却像盛夏那样热。我真希望老天爷能够立刻下一场倾盆大雨，给大地、让庄稼喝个痛快。可是，老天爷却板着脸。
唉，天气如果能够按照季节来执行，那该多好!春天，暖风吹来，万物开始生长，人们来到各地旅游，小孩子放起了风筝，桃红柳绿，万紫千红，美丽的景色胜过图画，多好的季节呀!而且春天是一年的开始，人们抓紧时间做好一年的起始工作。夏天，虽然天气炎热，但是庄稼旺盛地生长，荷花开满了池塘。一到晚上，人们来到路边、树下、竹林，聊天、说 故事 、吃西瓜、下棋，那又是多么让人高兴的季节呀!秋天，天气凉爽，田野里一片金黄色，瓜果成熟了，让人品尝，那又是让人多么舒服的季节呀!冬天，天上下起了鹅毛 大雪 。天气虽然冷，但是我们不怕!我们勇敢地走出屋子，来到田野玩雪，打雪仗，堆雪人，做雪桥……这又是一个多么让人羡慕的季节呀!真是每个季节都让人感到满意。可是，超常，就会走向反面。我们要是能够控制季节，那该多好呀!
所以，我们现在就要努力学习，掌握更多更丰富的知识，为将来控制季节变化，让它听从人类的安排。我对自己非常有信心。将来，我一定要让立秋不像今年那样炎热!
立秋的作文6
立秋雨季，虽然不是很凉快，但是它也可以给我们一种清凉的感觉。
今天是立秋后了吧，就在今天快黑天的时候下了一场秋雨!秋天雨季，虽然不是很美丽，但是它也可以让大地不会干裂。
爱护秋天雨季，是我们唯一的选择，但是有人喜欢夏日雨季，也有人不喜欢。喜欢的人一定是这样想的：如果只有春、夏、冬天有雨，而只有秋天没有雨，一个季节有三个月，那土地早就裂成了一条大缝了!不喜欢的人一定是这样想的：如果天天都下雨，地又那么滑，叫我怎么上班(上学)呀?!
其实，你们的想法都是错的，我们要爱秋日雨季，也要讨厌它，每个东西都是各有各的优点，各有各的缺点。
秋日雨季，一定使得我们的世界更加美丽，更加奇妙!
立秋的作文7
时光飞逝，日月如梭转眼就到了二十四节气之一的立秋了。
从这一天开始就标志着炎热的夏天逐渐离我们远去，凉爽的秋天来临了。
虽然现在树叶仍旧碧绿，但是街上部分怕冷的行人已经穿起了外套或者长袖，空调也没有太多人开了，当阵阵秋风拂面而来，顿时就会有一种清凉的感觉。
我每天都会去跑步锻炼，以前夏天锻炼时次次大汗淋漓，口干舌燥，后背也有一种令人厌恶的湿腻腻的感觉，但到了秋天，跑步是很愉悦且凉爽的，边跑边吹风，这何尝不是一种放松，一种享受呢?
一年四季，我最喜欢的就是秋天了，秋天那金灿灿的树叶，那丰收的佳景，无一不让我留恋，我很期待秋天的到来。
立秋的作文8
有人喜欢花红柳绿的春天，有人喜欢生机勃勃的夏天，也有人喜欢白雪皑皑的冬天。而我却偏偏喜欢那果实累累的秋天。秋天给我们带来了丰收，也给我们带来了喜悦。
若说喜欢秋天哪一个节气，想必一定是秋天的第一个节气——立秋。
立秋时节，这时候的大自然可是秋日来临的“报信人”。立秋的大自然可不像金秋九月的大自然，而是在你不注意的时候，偷偷染黄几片树叶，轻轻吹落几片枯叶，或是悄悄地干枯几朵原本盛开的大花。立秋的每一天，大自然都会给人们不同的惊喜。
除了立秋大自然之美，立秋的 传统 文化 也有不同的风采。在南方有“立秋吃西瓜”的习俗，如《首都志》记载：“立秋前一日，食西瓜，谓之啃秋。”当然在每年立秋也有一个典型的农俗形象——晒秋。
立秋，这个节气总是有着迷人的一面。
立秋这位秋日来临的“报信人”，它给人们带来了不同的惊喜。它不仅给我们带来了秋日的凉爽，还带来了丰收的喜悦和欢笑!
立秋的作文9
今天是立秋，也就是说会凉快一些了。
我和母亲骑车去了永定门公园，大概用了一个半小时。路上很晒，不过明显凉快多了，或许是因为气温整个都低了下来，又或许是因为迎面吹来的徐徐凉风。而当我们到达目的地的时候，已经是中午了。这时候是烈日当空，但在公园的树荫底下，却是凉爽的。听着秋蝉鸣叫，看着这高高的大树，让我忘记了来时的路程有多累，而享受在大自然中。
回来的时候太阳已经不是那么晒了，并且我的心情也很快乐，因为好不容易出去“这么远”了。或许这一切都证明这秋天到来了，而这，真是一个美丽的季节。
立秋的作文10
初秋的时候，我独自站在院子里的梧桐树下。一些不知名的野花在我身边盛开，秋风习习。一片枯黄的梧桐叶落在我眼前。这是我今年秋天看到的第一片落叶。我弯下腰捡起来。看着它，我想了很多：
再过几天，我就要踏入中学校门，成为一名初中生了。我和培养了我六年的母校分开了，和一起朝夕相处了六年的同学分开了!就像这片落叶，离开了它的“母亲”，变成了养料，开始了新的生活。叶子，黄色;鲜花，谢谢;同学，再见;类，散;我有没有想过和同学聚一聚，去母校学习玩耍?秋天的第一片落叶唤起了我对母校的怀念，导致
我想念我的同学。不知不觉眼睛就湿了。我小心翼翼地拿着这片落叶，把它带回家。
晚上，我在柔和的月光下久久地看着这片树叶。
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立秋是一年24节气之一。立秋对农民们是重要的
关于立秋的节气知识
关于立秋的节气知识，立秋是我国二十四个节气之一，立秋到了以后，天气就相对来说比较凉快一些了，而且关于立秋是有很多知识的，我和大家一起来看看关于立秋的节气知识的相关资料，一起来看看吧。
立秋并不代表酷热天气就此结束，初秋期间天气仍然很热。所谓“热在三伏”，又有“秋后一伏”之说，立秋后还有至少“一伏”的酷热天气。“三伏”有初伏、中伏和末伏之分，它的日期是由节气的日期和干支纪日的日期相配合来决定的。按照“三伏”的推算方法，“立秋”这天往往还处在中伏期间，也就是说，酷暑并没有过完，真正凉爽一般要到白露节气之后。酷热与凉爽的分水岭并不是在立秋节气。
立秋饮食禁忌
1、立秋忌吃辛辣生冷的食物
秋天还应当少吃刺激性强、辛辣、燥热的食品，如尖辣椒等。也要避免各种湿热之气积蓄，凡是带有辛香气味的食物，都有散发的功用，因此提倡吃辛香气味的食物如芹菜。另外，由于秋季天气由热转凉，人体为了适应这种变化，生理代谢也发生变化。饮食特别注意不要过于生冷，以免造成肠胃消化不良，发生各种消化道疾患。
2、立秋忌吃过燥的食物
中医学认为，苦燥之品易伤津耗气。秋季燥邪当令，肺为娇脏，与秋季燥气相通，容易感受秋燥之邪。许多慢性呼吸系统疾病往往从秋季开始复发或逐渐加重。所以，秋令饮食养生应忌过燥的食物，比如一些煎炸类食物。另外，为迎接冬季的到来，人体内还会储存御寒的脂肪。因此，热量的摄取大于散发，稍不小心，体重就增加，所以肥胖者秋季更应注意减肥，应多吃低热量的减肥食品，如红豆、萝卜、竹笋、薏米、海带、蘑菇等。
3、立秋忌吃油腻、煎炸的食物
油腻煎炸的食物不易消化，积聚在胃中，加重体内积滞的热气，不利于润燥，许多慢性呼吸系统疾病常在秋季复发或加重，就是因为这个原因。
4、立秋忌吃水生植物
水生植物大部分在秋季成熟，但同时也是带最多囊蚴的时节，这时生吃水生植物易受其感染，导致黏膜发炎、出血、水肿、溃疡、腹泻、食欲不振，儿童脸部浮肿、发育迟滞、智力减退等现象，严重者甚至因衰竭或虚脱导致死亡。
立秋时间
今年立秋时间：2018年8月7日
农历闰六月廿六
21：30：34
《孝经纬》：“大暑后十五日，斗指坤，为立秋。秋者，揫也，物与此而揫敛也。”立秋，是农历二十四节气中的第13个节气，更是秋天的第一个节气，标志着孟秋时节的正式开始，意味着暑去凉来。到了立秋，梧桐开始落叶，因此有“落叶知秋”的成语。从文字角度来看，“秋”字由禾与火字组成，是禾谷成熟的意思。秋季是天气由热转凉，再由凉转寒的过渡性季节。
立秋之后仍有一“伏”，全国大部分地区天气依然很热，“秋老虎”依然存在。因此仍旧要注意防暑。但是，大自然还是有了变化。出现了中午热、早晚凉的“尜尜天”，而且“一场秋雨一场凉，十场秋雨就结霜。”
立秋三候
中国古代将立秋分为三候：“一候凉风至；二候白露生；三候寒蝉鸣。”立秋过后，起风时人们会感觉到凉爽，此时的风已不同于暑天中的.热风；接着，大地上早晨会有雾气产生；并且秋天感阴而鸣的寒蝉也开始鸣叫。
1、凉风至
“凉风绕曲房，寒蝉鸣高柳”。凉风是西风肃清之风，肃清是为收敛，秋为“揫”，“揫”就是敛聚。
2、白露生
“露从今夜白，月是故乡明”，清凉风来，露珠晶莹变白，白是秋之标识。但露尚未凝滞，还能在阳光下滚动，非“相思黄叶落，白露点青苔”之露。东汉刘熙的《释名》释露为“虑”，草木感知一年一度将凋零而忧，由此“露红凝艳数千枝”，亦成一种壮美悲怆。
立秋习俗
1、啃秋
城里人在立秋当日买个西瓜回家，全家围着啃，就是啃秋了。而农人的啃秋则豪放得多。他们在瓜棚里，在树荫下，三五成群，席地而坐，抱着红瓤西瓜啃，抱着绿瓤香瓜啃，抱着白生生的山芋啃，抱着金黄黄的玉米棒子啃。啃秋抒发的，实际上是一种丰收的喜悦。
2、贴秋膘
民间流行在立秋这天以悬秤称人，将体重与立夏时对比。因为人到夏天，本就没有什么胃口，饭食清淡简单，两三个月下来，体重大都要减少一点。秋风一起，胃口大开，想吃点好的，增加一点营养，补偿夏天的损失，补的办法就是“贴秋膘”。不过，切忌不可补过。
3、称水
旧时，老百姓分别在立秋前后用同样大小的容器装满水，然后称重。如果立秋前的水重，就表明伏水重，那么秋天雨水就少；如果立秋后的水重，那么秋天雨水就多，有可能形成秋涝。渔民也有立秋称水之习，根据水质轻重，推测秋水涨落。
立秋养生
1、防秋燥
燥邪伤人，易伤人体津液，津液既耗就会出现燥象，表现为口干、唇干、鼻干、咽干、舌干少津、大便干结、皮肤干甚至皲裂。肺喜润而恶燥，肺的功能必然受到影响，会出现鼻咽干燥、声音嘶哑、干咳少痰、口渴便秘等一系列秋燥症。
怎么来养阴防燥呢？元代医家忽思慧在《饮膳正要》中说：秋气燥，宜食麻润其燥。秋天应多吃芝麻、蜂蜜、银耳、青菜之类的柔润食物；以及生梨、葡萄、香蕉等水分丰富、滋阴润肺的水果。
在起居上要早睡早起。早睡能养阴，早起呼吸新鲜空气，以利舒肺，能使机体津液充足、精力充沛。
秋燥是四时气候的自然现象，也是无法改变的客观事实。然而我们可通过某些中药具有滋阴润燥、灌溉脏腑的功效，来弥补秋燥对身体的伤害，减少甚至避免干燥的发生。其原则为滋阴润肺，不腻不燥，药物有西洋参、百合、玉竹、沙生、麦冬、天冬、黄精、桑葚等。
2、防贼风
秋天气候多变，早晚温差大，冷热失常，往往使人措手不及，贼风往往会乘虚而入，使人生病。
秋夜凉风习习，有的人爱开窗而睡。睡眠中人体免疫机能降低，阵阵凉风吹起地面尘土以及细菌病毒就会乘虚而入，被中医称为贼风。
受到夜间贼风侵袭，第二天就会全身酸痛，疲乏无力，还会引起咽炎、气管炎、口歪眼斜、面部神经麻痹等。
防贼风的方法有：一方面注意穿衣、盖被，不要随意减衣；另一方面不要过早地穿上棉衣，秋要冻才会对贼风有抵抗力。
3、防秋郁
晚秋时节，凄风惨雨、草枯叶落，人感受了季节的变化容易起忧思。人脑底部，有一个叫松果体的腺体，能分泌一种褪黑激素，它使人意志消沉、抑郁不乐。而入秋之后，松果体分泌褪黑激素相对增多，人的情绪相应低沉消极。
怎样防止秋郁呢？
首先生活规律不要随意打破，心情不好，该做什么还是得做什么。其次要适当多吃高蛋白食物，如牛奶、鸡蛋、猪肉、羊肉和豆类等。还要参加一些有益身心的娱乐活动，如歌舞等。
秋天宜登高远足，是登山活动的黄金季节，于群山环绕中，置身天地间，可增强人体的呼吸和血液循环功能。
立秋饮食
1、秋后排毒：鱼腥草炖秋梨
材料：鱼腥草一大把（干、鲜都可以），梨一个、冰糖适量
做法：梨切大块，去核，锅中先放水炖梨。梨炖软之后，把冰糖、鱼腥草放进去，大火煮开以后，等两分钟，马上关火，把汤、梨盛出来就可以吃了。
煮过的鱼腥草不要倒掉，下次煮梨还可以用，一共可以煮三次。鱼腥草加梨、冰糖一起炖，既能清热，又能滋阴，最适合立秋时节喝。而且没有了鱼腥草的怪味道，当小甜品吃都不错呢。
小知识：鱼腥草也叫折耳根，是天然的消炎药。有些人感冒往往也拖上好长一段时间不能断根，咳嗽不止。这是身体内的湿热余毒没有清除的关系，也就是炎症未消。
这时候可以买些鱼腥草煮水当茶喝，连续喝上两周，彻底清除体内湿热，你会发现，身体原本的一些小炎症也会跟着不见了。
2、立秋刮痧膀胱经：让身体变干净
秋后，可刮痧后背，防热闭气郁。刮痧能快速把沉积在血管壁的垃圾排出体外，净化血液。膀胱经掌管着人体最大的排毒通道，膀胱经通畅之后，淤积的毒素会有个出口排泄，体内会干净很多。
背部膀胱经位置：脊柱两侧寸的位置，这里也是肌肉最厚实的部位
膀胱经一般是从上往下刮。刮的时候，可以把后背分成上、中、下三段，先刮上段，再刮中段、下段。
刮痧法：先在背上抹一层橄榄油，然后沿膀胱经，用陶瓷勺子、刮痧板反复刮就可以了，每个区域刮15-20遍。
出痧越多，颜色越深说明血液里沉积的毒素越多，立秋后可每周刮痧一次，定期打扫一下。你会发现精气神、皮肤状况、睡眠、心情都会随之改善。
需要注意的是：“重刮为泄、轻刮为补”，火气大的人要用力刮出痧来以泄毒；身体虚弱的人力道要轻一些，刮到发红即可，一样可以排毒。
3、秋后不吃瓜
“秋瓜坏肚”，立秋后不论是西瓜还是香瓜、菜瓜都不能多吃，否则会损伤脾胃的阳气。秋季是腹泻高发季节，如果大量食用西瓜等寒性水果就很容易拉肚子。可多吃苹果、梨、葡萄等滋阴水果。
4、秋后进补，要吃嫩玉米
暑热未消、降雨频繁，最应当补脾。此时田里的嫩玉米经过一夏的生长，又甜又香，我们也吃一吃最好年华的玉米，收获些天地的精气吧
玉米可调中健脾、利尿消肿，是立秋上佳补品。煮熟或蒸熟的嫩玉米更易吸收，吃玉米时要把玉米胚芽尖一起吃掉哦。
立秋前后，体内湿气最重
专家指出，立秋前后，是人体湿气最重的时候，一定要引起警惕！湿邪，特别容易影响人的健康，几乎人人都有体内都有湿邪潜伏，湿邪不除，容易变毒。这是因为，现在生活好了，上下班各种打车、开车，运动量少了很多，体内阴盛阳虚从而湿邪内郁。
体内湿气，会造成哪些伤害?
古话说：“千寒易除，一湿难去。”湿气留在体内，慢慢转化为毒素，随着血液流动至全身!出现如身体乏力没精神、眼袋浮肿、肌肤暗黄色斑、食欲下降、头发分泌油脂过多、面部分泌油脂过旺、腹部脂肪堆积凸起、不明性肥胖、免疫力下降易感冒、咳嗽多痰、失眠多梦等症状。还有如脂肪肝、哮喘、高血压、心脑血管等疾病，甚至恶性肿瘤，其实这些病都跟湿邪有关。去湿气邪毒，刻不容缓!
体内湿气，是如何产生的?
同时，现在生活节奏加快，暴饮暴食，不健康的辛辣油炸、重口味食物的过分摄取，严重影响人的脾胃运化功能。当脾胃没有办法把所有东西都转化为人体能够利用的营养成分的时候，滞留下来的就成了体内湿邪!体内湿气重，到底会有哪些显性表现呢?
表现一：头晕乏力易感冒当时期首先侵蚀的时候，头部是首先会反应出来的部位，当湿邪最初侵袭身体时，可呈现头昏沉重地，像裹着一块布;身体困重，四肢沉重，浑身不舒适，似乎身上附着重物。此外，还会有发热、微微怕冷怕风，流清鼻涕等表湿证，除湿气，祛湿健脾，特别是女性和中老年人，要引起足够重视。
表现二：气血不畅关节痛。如果体内已经侵蚀到关节的时候，关节也会出现一定的病症，部分气血运行不畅，会有四肢关节酸痛沉重，关节屈伸不利等表现。
表现三：消化不好无食欲湿邪困扰脾脏，危害其正常运化效果，会表现出胸闷腹胀、食欲欠佳、饭量降到、不成形等。而因脾虚运化不利而致使“内湿”时，还常有口淡、口黏乏味、口渴却不想饮水、倦怠乏力等气虚、湿困的表现。
表现四：下体不适易发妇科病湿气最容易侵袭女性!女性本身属于阴虚体质，湿邪明显特征也是“趋下”，轻易伤及人的腰以下部位，中医养生，健脾“化湿”。女性易出现小便混浊、大便溏泄、妇女白带过多、阴部瘙痒、痛经、月经不调等情况。
表现五：大便无形易黏连立秋前后，经常会发现大便经常不易成型，说明体内湿气正在侵蚀。大便后总有某些粘在马桶上，很难冲下去，这也是有湿的一种表现，因为湿气有黏腻的特征。
湿气调解法
1、多吃水果，调理脾胃
专家提醒，立秋养生重点仍在除湿。要注意调理脾胃，侧重于清热、利湿、健脾，以排出体内的湿热之邪，促进脾胃功能的恢复，如多吃些蔬菜、水果来降暑祛热，清火解毒。蔬菜应选择新鲜汁多的，如冬瓜、西红柿、芹菜等，水果应食用养阴生津之品如葡萄、西瓜、梨、香蕉。
2、警惕感冒，保持空气流通
立秋后早晚温差加大，季节交替，容易诱发过敏性疾病及哮喘、慢性支气管炎、感冒等呼吸系统疾病。平时应尽量避免着凉感冒，不要长时间呆在空调房间内。过敏体质人群要避开过敏源，避免接触花粉、尘螨、油烟、油漆等，避免食用会引起过敏症状的食物。
儿童和老人要注意预防换季感冒，根据气温变化适时增减衣物，保持室内空气新鲜和流通。秋凉时节，老胃病易加重，患有慢性胃炎的人要特别注意胃部保暖，晚上睡觉时关好门窗，腹部盖上薄被，防止秋风流通使脾胃受凉引发胃痛或加重旧病。白天只要室温不高不宜开空调，可开窗使室内空气流动。
3、除湿，更要防秋燥
秋凉时，要提防“秋燥症”侵袭。专家说，秋天气候干燥，空气中缺少水分，而人体在夏季过多的发泄后，各组织也水分不足，如受风凉，易引起头痛、鼻咽干燥、干咳少痰、皮肤干燥、胃痛、关节痛等一系列症状，中医称之为“秋燥症”。秋燥分“温燥”和“凉燥”两种类型，前者见于初秋天气尚热或久晴无雨时，后者则开始于深秋天气转凉之时。老年人对秋燥适应性差，耐受力弱，更应重视养生和保健。
据专家介绍，口喉部位是最容易判断身体是否干燥的地方。症状较轻的会出现声音嘶哑、喉咙疼痛以及口腔溃疡等症状，有些人会咳嗽，声哑气喘不停，特别容易夜晚发作。体质差的人会将这种秋咳一路持续入冬，或转变为慢性支气管炎等严重症状。鼻黏膜在秋天也特别容易干燥。
4、多喝开水，补充水分
对付秋燥最好的办法就是多喝开水、淡茶、果汁饮料、豆浆、牛奶等，并要做到量少而频饮，可在白开水中加盐或蜂蜜。中国古代就有对付秋燥的饮食良方：“朝朝盐水，晚晚蜜汤。”换言之，喝白开水，水易流失，若在白开水中加入少许食盐，就不那么容易流失了。白天喝点盐水，晚上则喝蜜水，这既是补充人体水分的好方法，又是秋季养生、抗拒衰老的饮食良方，同时还可以防止因秋燥而引起的便秘。
5、静心安神 远离肺病
同时做到内心宁静，神志安宁，心情舒畅，切忌悲忧伤感，即使遇到伤感的事，也应主动予以排解。同时还应收敛神气，以适应秋天容平之气。如果人体违逆了秋季收敛之气，就要伤害肺气。秋季伤害了肺气，到了冬季，就易发生病变。
来处来,去处去 从来处来，到去处去。这是出家人立足人世的高远与旷达。 出家人毕竟要重塑灵魂，因而他们要立足高处。 可尘世中平凡的你我要受万物羁绊，又该站在哪里呢？我想，如果我们不能成就淡泊明志的第一境界，那么至少我们应追求人生的第二境界——事繁无慌，事闲无荒，和若春风，肃如秋霜，取象于钱，外圆内方。追求第二境界可以给我们前行的坐骑以坚实和安全，他让我们的人生立足点现实而真切。 事繁无慌。该来的终究会来，因而当人生中的风霜雨雪交相袭来时，我们更需要这种“无慌”的镇定自若。正如周总理生前的生活，从早晨起床把厕所作为第一办公室开始，一直到凌晨灯火稀落之时，一个数亿人口的大国的繁重事物累压在这个钢筋铁骨般的伟岸身躯上。论繁，总理恐怕是天下第一繁，但总理的工作却总是几十年如一日的条理分明，历史证明，也正是总理这种“事繁无慌”的境界才使国家政局在文革十年的风雨中保持稳定。 事闲无荒。这应是对苏轼老先生的真实写照。他满腹华章，却贱为小小副史，“闲”是既定的事实，但他却未能闲下来，而是殚精竭虑，致力办学，教化百姓，造福一方，绽放了他“贬谪”人生中的别样华彩。 和若春风，肃如秋霜。它素描出中国人人际交往中的立世典范，对善者、友者，如春风相融；对恶者、敌者如秋霜尘封。鲁迅先生则以鲜明的大憎和广博的大爱之心将其升华为极致——“横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛”。这种嫉恶如仇，心系人民，不忘本我的大爱，则是由心性的至善至纯生发的馨香辐射。 当关系到正义与邪恶、真实与虚伪的标杆时，勇者拍案而起，针锋相对，而智者却有锦囊妙计驱邪扬正。前者让人尊敬，后者令人神往，他们都用各自不同的方式维护着世界的真实与美好，但我更看重的却是后者着眼于现实，取象于钱，外圆内方的处事智慧。 从生命诞生以来，你站在哪里？不看佛家，只看我们接纳世界时事繁无慌，事闲无荒，和若春风，肃如秋霜，取象于钱、外圆内方的态度与方式。 在求索中上进，用你的方式敲定你的人生起航点，换得一个心境的平和，奔着希望和光明而去。 这，就是我的生命立足点。 写作实在不是我的擅长 我承认是抄的 但是一定要选我啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1
············立足现实，胸怀大志···············有的人为昨天的碌碌无为而悔恨，有的人为明天的未知而忧虑。但他们不曾想过：时间就在他们一阵阵的叹息和悔恨中悄悄溜走。等到第二天，又重蹈着昨天的覆辙，殊不知，真正的人生，是在于立足当下，着眼于生命的今天；胸怀大志，展望着美好的明天。 卡莱里说过：“最重要的，就是不要去看远方模糊的未来，而是动手清理手边实实在在的最具体的事情。”我们要先学会静下心来，从清理身边做起，立足当下的事情。即使非常渺小的东西，也要紧紧把握在手中。倘若你放弃了微小的猎物而去追求更大的未知，那么你终究无法成功在最高峰。所以，我们要学会立足现实，立足现实是成功的基础，如果没有了基础，又怎么会有飞跃？一只风筝只为一根线而冒险，在飞翔中享受实现梦想的乐趣。当你已经登上山的半山腰，你是否沾沾自喜于现状的美好而不再进取，还是胸怀大志，继续勇往直前呢？前者固然不错，但你可能无法体会到真正的乐趣；选择后者，便要努力奋斗才能攀上峰顶，获得成功。古往今来，胸怀大志成功者不在少数。古有祖逖从小有大志：闻鸡起舞，报效朝廷。今有周恩来总理年轻立志：为中华之崛起而读书。他们都是从小立志：“心怀天下”，并为了实现梦想而努力奋斗，最终才为后人所传颂。但空有胸怀大志而不切实际，也不能取得真正的成功。正如罗曼·罗兰所说：“缺乏理想的现实主义是毫无意义的，脱离现实的理想主义是没有生命的。”如果你空有理想而不去奋斗，理想只能是空想。如果你只是去奋斗，而没有理想，那么你的所作所为只能是无用功。如同身处陋室的陈蕃慷慨激昂地说：“大丈夫处世，当扫天下，安事一屋。”殊不知：“一屋不扫，何以扫天下。”亦如同材料里的鹞子，只是安逸于眼前的小猎物，而不去捕捉更大的猎物，最终也不能有大作为。综上所述，我们不仅要立足于现实，还应该胸怀大志。立足现实是基础，胸怀大志是飞跃。只有先立足基础，才能实现飞跃。所以，让我们从现在做起，心怀理想，向着目标前进，再前进！
我是想帮你，可我只是个初中生啊，写不出来的。祝你好运...
我们要立志要行万里路读万卷书，做一个见多识广 的人!以下是我整理给大家的关于立志的 议论文 ，给大家作为参考，欢迎大家前来阅读! 关于立志的议论文篇1 人生当立志。无志则人难做，事难成。 人生中的大多数人，都被生活的重负压在身上，如同一块巨石压身，喘不过气来。的确，我们的生活太沉重了，身心常有疲惫之感。但是又不能不为自己的前途静下心来，去寻找出路。也许会发出这样的感叹：“唉，我的出路何在呀?我都熬到这样的年龄了，怎么还是没有希望。”叹息是没有用的，惟有挺着腰杆寻找出路才可能有最大的希望，才是硬道理。 不管你是谁，都免不了在探索自己的人生出路中寻找到准确的人生目标。这是对自己也是对生命的负责! 人生之所以迷茫，归根结底主要是没有远大的志向和为之奋斗的明确目标。没有人生的目标，只会停留在原地。没有远大的志向，只会变得慵懒，只能听天由命，叹息茫然。想不让机会就这样溜走，不叫青春就这样逝去，只有靠志向和理想冲出迷茫的漩涡，崭新的人生之页将会为你从这里掀开。 人生立志，先从“志”说起。古人对“志”的解释，是认为“心之所指曰志”，也就是指人的思想发展趋向。当代汉语对“志向”一词是这样解释的：“未来的理想以及实现这一理想的决心。”理解了“志”的含义后，我们对“立志”的含义就很好理解了。所谓立志，就是立下未来的人生理想。 在人的一生中，除了年幼无知的童年时期外，其他每个不同的成长发展阶段都与立志有很大的关系。简而言之，青少年求学阶段，尤其是大学时期，是人生志向的确立时期;中年工作阶段，是人生志向的实现时期;老年休息阶段，是对人生志向的回顾与检查时期。由此看来，立志不是人生各个时期中不可或缺的事，这是值得青年们深思的。 一个没有目标的人就像一艘没有舵的船，永远漂流不定，只会到达失望、失败和丧气的海滩。成功者总是那些有目标的人，鲜花和荣誉从来不会降临到那些无头苍蝇一样在人生之旅中四处碰壁的人头上。 聪明的人，有理想、有追求、有上进心的人，一定都有明确的奋斗目标，他懂得自己活着是为了什么。因而他的所有的努力，从整体上说都能围绕着一个比较长远的目标进行，他知道自己怎样做是正确的、有用的。有了明确的奋斗目标，也就产生了前进的动力。因而目标不仅是奋斗的方向，更是一种对自己的鞭策。有了目标，就有了热情，有了积极性，有了使命感和成就感。有明确目标的人，会感到自己心里很踏实，生活得很充实，注意力也会神奇地集中起来，不再被许多繁杂的事所干扰，干什么事都显得成竹在胸。 琼.菲特说：“信心和理想乃是我们追求幸福和进步的最强大推动力。”漫漫人生路，让我们立下自己的志向，盖起自己成功人生的辉煌大厦吧!有志者，事竟成! 关于立志的议论文篇2:立大事者，先立志 “古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志”——题记 古往今来，蓦然回首，多少乘世之雄死异他乡，但生前的光辉又是那么辉煌。夏商以来，越王勾践卧薪尝胆，三千越甲可吞吴;屈原赴汨罗。太多太多的事例不得不让世人警觉：唯有立大志，方能成大气! 生为华夏儿女，背负着炎黄子孙的美名，我们是蹉跎岁月，还是鼎立世界呢? 无需管别人，我却有一颗不屈的心!爱国的心!南京事变还历历在目，我们惟有立定大志向，方可创出自己的一番天地! 曾今，“东亚病夫”如雷贯耳，现在，沉睡的雄狮已苏醒!脱去懦弱，中国化茧成蝶，誓让全世界膜拜!我们在发展中依仗的便是走向世界的信仰! 有人说，中国走向世界含有运气，成功者同样含有运气成分。其实不然，有谁曾否认运气并不是一种实力的体现呢?悠悠历史长河中体现得还少吗?但是，请不要抱有侥幸的心理，归根结底，实力才是根本。 怀着一颗赤子之心，抱着一抹感恩之情，带着自己的追求与理想扬帆远航，让执着的梦想与不羁的未来砰发出绚烂的火花，少年的梦不会为(wei，三声)坎坷所绊纤，追吧，让我们的心凭风飞扬! 初一:白杨 关于立志的议论文篇3：追思先人，立志前行 我认识的鲁迅先生，是从他的着作中见到的。 后起的作家们即使在文学与思想上不去模仿，可是至少也会从中得到一些启示与灵感。是鲁迅先生的短文与小说使新文艺站住了脚，能与旧文艺对抗。我没见过鲁迅先生，只能通过他的着作去认识他。看了泰山的人，不一定就认识泰山，但是泰山的高伟是看它的人毕生所不能忘记的，即使有看错的几点，也丝毫无损于泰山的伟大。 看看鲁迅全集的目录，大概没人会说这不是个渊博的人。可是渊博二字还不是对鲁迅先生的恰好的评价。学问渊博并不见得必是幸福。有的人，正因其渊博，反倒不敢道出自己的意见与主张，只能保守而无所施展。有的人因为自己的渊博，慢慢的摆出学者的架子，眼中别无他物。而鲁迅先生，在文艺上博通古今中外。学问比他更渊博的，以前有过，以后也会有;但像他这样把一时代治学的 方法 都抓住，随时随事都立在领导的地位，恐怕一个世纪也难见到一两位吧。他写古文古诗写得极好，也热烈的拥护新文艺，并且牵引着它前进。 我们自己假如也把研究、创作、翻译，同时并作，我们的成绩又能有多少呢?假若鲁迅先生能闭户写作，不问外面的事，也许能写出比阿Q更伟大的东西，可是，那就不叫鲁迅先生了。我不晓得假若鲁迅先生闭门写作，能够有什么贡献。我只知道鲁迅先生的爱护青年与好管闲事是值得钦佩的事。鲁迅先生宁可少写些 文章 ，多替青年们看稿子;他宁可少享受一些，而为青年们掏钱印书，他提拔青年，因为他不肯只为自己的不朽，而把青年们活埋了。至于爱管闲事，的确使鲁迅先生得罪了不少的人。他的不留情的讽刺讥骂，实在使长者们难堪。假若他活到今日，一定不会老老实实的住在上海，而必然用他的笔时时刺着那些不会怒，不肯牺牲的人们的心。 鲁迅先生说过，“唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。”我们，便是这发扬的人!尽管我们没有鲁迅的才华横溢，但我们也有一颗民族心。周说过，为中华之崛起而读书，可如今的中华早已立起，那么，就为中华的巍峨耸立而奋斗吧! 初二:王悦 关于立志的议论文的相关搜索内容： 1. 有关立志的议论文 2. 关于立志成才的议论文 3. 谈立志议论文 4. 成功与立志议论文 5. 议论文立志与成功
向前吧，荡起生命之舟，不必依恋和信泊，破浪的船自会一路开放常新的花朵。以下是我特意为大家整理的关于立志议论文素材，欢迎阅读。
1、道理论据：
一个人追求的目标越高，他的才力就发展得越快，对社会越有益。—高尔基
古之成大事者，不惟有超世之才，亦有坚忍不拔之志。——苏轼
有志不在年高，无志空话百岁。——石玉昆
2、事实论据：
周处立志好学 鲁迅异医从文。许多科学家、发明家，都是从小立志(爱迪生、爱因斯坦、高斯)美国科学家爱迪生，29岁发明留声机，33岁发明白炽电灯泡。德国物理学家爱因基坦，26岁提出狭义相对论，37岁提出广义相对论。德国数学家高斯，17岁就提出最小二乘法，24岁出版《算术研究》，开创近代数论，32岁提出行星轨道的计算方法。
司马迁在《史记·陈涉世家》里给我们讲述了这样一个故事：陈涉少时，曾受人雇佣，替人耕种，心中并不满于这种处境，在垄上休息时，常感慨怅恨，有一回对同耕者说：“假如哪一天富贵了，不要忘了拉朋友一把。”同伴嘲笑他，“你现在替人耕种，地位卑微，还说什么富足呢。”陈涉长叹一声：“唉，燕雀怎能知道鸿鹄的志向呢?”陈涉后来在大泽乡和吴广发动起义灭秦，做出了惊天动地的壮举，若无佣耕垄上时埋在心里的一段鸿鹄大志，怎能想象后来的富足荣华?
昔日曾嘲笑过陈涉的同伴，属于那一种安于现状不存“非分”之想，得过且过的大多数，若得不到陈涉的帮衬怕只有老死于田野。是什么造成这种天壤之别呢?关键恐怕并非在于两人智慧才能上的差距，而首先在于是否存了一份奋争的心，是否有一种改变现状的强烈欲望。
陈涉曾说过这样一句话：“壮士不死则已，死即举大名耳。王侯将相，宁有种乎?”有这样的雄心壮志，有这样一种虽死不辞的精神及高度的自尊自信，则人在此种心志下激发出来的潜能，又岂是那些连梦都不做一个的瞌睡不醒的人所能比及的?