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第三方物流是指由专业化的物流中间人以签订合同 的方式为其委托人提供所有的或某一部分的物流。随着 信息技术的发展和经济全球化趋势 , 越来越多的产品作 为全球产品在世界范围内流通 , 生产、销售和消费之间 的物流活动日益庞大和复杂 , 降低物流成本的要求愈加 迫切。而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全 满足需要。同时 , 为参与世界性竞争 , 企业必须确立核 心竞争力 , 加强供应链管理 , 把不属于核心业务的物流 活动外包出去。于是 , 第三方物流应运而生。虽然第三 方物流大部分是由传统的运输、仓储企业发展起来的 , 它的服务内容仍包括运输、仓储等传统的物流活动 , 但 它与传统的专业物流企业和由生产流通企业从事的自营 物流活动有着本质的区别 , 从整体上看 , 它在基本特 征、功能和社会效益方面都有很强的经济性。 一、专业化带来的规模经济是第三方 物流的基本特征 第三方物流企业拥有专门的物流管理人才、先进的 物流设施、设备 , 具备高度系统化、集成化和信息化的 管理体系 , 能够对物流资源快速整合 , 具有规模经济的 基本特点。主要表现在以下几个方面: 11第三方物流是规模化的组织。第三方物流业务要 使用专门的物流设施 , 快速反应的信息系统 , 一般需要 很高的固定资金投入 , 固定成本在总成本中占有很大的 比例。这种状况决定只有随着规模的扩大 , 物流平均成1 本才会呈现出下降的趋势 , 具有规模经济性。从市场竞 争的要求看 , 第三方物流也只有拥有一定的规模 , 才能 确保价格大于其平均成本 , 才可能赢利。因而 , 一定的 规模是它生存的必要条件。第三方物流由于规模大 , 现 代化水平高 , 加之契约制度的完善 , 因而它能够有效地 协调生产、流通和消费之间的物流活动 , 通过和企业的 契约关系 , 利用信息化高科技手段、专业化的设备、人 才把物流活动的各环节 , 从点到面有机地串联起来 , 快 速完成物流过程。而自营物流企业 , 物流资源整合和一 体化仅仅局限在企业层面上 , 也许从局部来看 , 物流运 作是高效的 , 但生产和流通产业之间以及产业内部之间 缺乏有效的协作 , 很难进行物流的整合优化 , 因而从整 个物流过程来看 , 是支离破碎 , 缺乏效率的。不可否认 一些大型的企业 , 例如 , 美国的商业巨头沃尔玛 , 中国 的家电大鳄海尔 , 能够建立自己的物流配送中心 , 实现 了自营物流的规模经济。但前提条件是它们的市场规模 巨大 , 资金雄厚 , 具备强大的物流整合能力。对于大多 数中小企业来说 , 在竞争日益激烈 , 消费日益个性化、 多元化的市场环境下 , 很难具备这样的能力。即使一些 跨国企业也不是完全由自己来经营物流。2000 年对财富 500 强企业调查表明: 从 1997 年到 2000 年 , 企业利用 第三方物流的比例从40 %增长到56 %。可见 , 从发展趋 势考察 , 规模经济不是自营物流所能体现的特点。 21第三方物流是契约代理多个企业的组织。第三方 物流与生产、销售企业的联系是通过契约或合同建立稳 定、明确的合作关系实现的。由于契约把双方的费用、 价格固定化、风险平均化 , 双方实际上结成了一个利益 共同体。这就从利益机制上为物流业务正常开展提供了 保障。第三方物流企业作业效率的提高会加快物流速 度 , 降低单位物流成本 , 节约双方的交易费用; 货主企 业规模扩大 , 则有利于提高市场占有率 , 增加利润 , 同 时也扩大了第三万物流的需求规模 , 可以说规模对双方 具有利益一致性。而传统的专业物流企业与货主企业的 合作是松散的 , 缺乏严格的制度约束 , 因而 , 在商品市 场需求不稳定的情况下 , 双方都面临着极大的风险。需 求增加 , 价格上涨 , 企业外包物流费用就会上升 , 反 之 , 就会下降。在双方损失或收益不对称的情况下 , 传 统物流企业和货主企业都存在着不断选择和机会主义 , 从而难免会加大交易费用 , 不利于物流费用的降低和物 流规模的扩大 , 很难具有规模经济。 31第三方物流企业是专业化的组织。所谓专业化指 随着规模的扩大 , 所投入资源专业化使用的可能性增 大。当物流活动分散在不同企业和不同部门时 , 各种物 流要素很难充分发挥其应有的作用 , 例如 , 仓储设施的 闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来 , 各种物流要素也逐渐成为市场资源 , 第三方物流企业利 用其专业优势和系统最优化原理 , 就可以根据各种物流 活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优 化组合和合理配置 , 迅速扩大物流规模 , 从而可以最大 限度地发挥各种物流要素的作用 , 提高物流效率。 二、第三方物流产生创新价值 一般来说 , 传统物流企业的收益基本上来自储运业 本身 , 是完全被动的。但第三方物流不再满足于此 , 而 是积极主动地参与价值创新以求更大利润。因为第三方 物流企业和货主企业之间存在着契约关系 , 具有利益一 致性 , 扩大规模降低成本是双方的共同目标 , 为争取足 够的物流规模 , 第三方物流企业有着不断创造需求的内 在冲动。创新包括新的思想观念、技术、产品、市场和 组织形式 , 对于第三方物流企业而言 , 创新物流就是要 对物流活动进行创新整合、创造新的物流服务理念 , 创 造新的物流功能。马克思说: “物品的使用价值只是在 物品的消费中实现 , 而物品的消费可以使物品的位置变 化成为必要 , 从而使运输业的追加生产过程成为必要。 因此投在运输业上的生产资本会部分地由于运输工具的 转移 , 部分地由于运输劳动的价值追加 , 把价值追加到 运输的产品中去。后一种价值追加 , 就像在一切资本主 义生产下一样 , 分为工资和剩余价值。”显然 , 第三方 物流不再是一个简单的成本因素 , 而成为一个为生产、 交易和消费提供服务的价值增值因素 , 它创新的重点就 是创造新的追加价值。第三方物流突破对传统物流的服 务内容 , 物流功能的理解 , 认为在物流过程中 , 虽然物 流实体 , 物流信息 , 物流管理活动这些有形无形的活动 是不可分割的整体 , 但是 , 却可以把这些活动进行分别 的运作。第三方物流企业通过物流功能创新 , 创造了商品的新价值。从第三方物流企业的功能分类看 , 它不但 包括物流实体公司 , 而且包括物流管理公司和物流技术 公司这些价值创新型企业。它们的主要功能是: 11提供基本的仓储和运输服务。如公共仓库和普通 货运的公司 , 以资产密集和标准化服务为标志。这些功 能通过对货主企业物流的优化整合 , 降低物流成本费 用 , 增加商品价值。 21提供仓储和货运管理等增值服务。为客户提供集 配货配送、分拣包装、配套装配、条码生成、挂标刷标 等 , 可为客户选择承运、协议价格 , 安排货运计划、优 选货运路线和货运监测。这些功能通过对物流过程中的 追加劳动投入 , 增加了商品的价值 , 创造了第三方物流 企业和货主企业新的利润来源。 31提供一体化物流和供应链管理服务。为客户提供 需求预测、自动订单处理、客户关系管理、存货控制和 返回物流支持等。这种创新型物流活动已经深入到货主 企业供应链的内部 , 通过对客户的无形服务 , 不但创造 了物流企业的需求 , 而且还巩固了货主企业和消费者的 密切关系 , 扩大了商品的市场需求 , 创新了物流的服务 价值。 第三方物流的创新价值呈现出渐长性 , 竞争和技术 进步是第三方物流创新的动力。在第三方物流发展的初 期 , 市场竞争度低 , 市场规模小 , 物流的专业化程度和 物流的信息化程度还没有得到充分的发挥和加强 , 它主 要进行物流实体服务 , 较少进行物流价值创新。随着物 流市场的扩大 , 市场竞争的加剧 , 物流技术水平的提 高 , 第三方物流企业的专业化、信息化程度增强 , 许多 先进的第三方物流企业更多地涉足物流的创新型增值服 务。随着物流功能扩展 , 第三方物流企业越来越深入到 货主企业物流管理 , 参与到价值链的创造过程 , 和货主 企业的利益共同体关系更加紧密 , 第三方物流企业创新 价值的贡献越来越大。可以预见 , 在经济全球化和技术 信息化、网络化、竞争日益激烈的环境中 , 第三方物流 创新价值的经济性会愈发突出。 三、第三方物流的外部经济性 第三方物流的外部经济性可以从三方面来考察 , 即 它对货主企业产生的收益、专业化分工产生的社会效益 和对消费者福利产生的正面影响。 11从生产经营企业角度来看 , 第三方物流的产生是 生产经营企业为了集中搞好主业 , 把原来属于自己处理 的物流活动 , 以合同的方式委托给专业物流服务企业 , 同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系 , 以达 到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方 式。生产经营企业选择物流外包的动机是出于节省物流 成本和提高市场竞争力。生产经营企业和第三方物流企 业是一种优势互补的战略联盟关系 , 第三方物流企业利 用其规模优势和专业优势对物流系统进行整合 , 以达到 整体最优和物流成本最低。生产经营企业一方面减小了 物流成本 , 另一方面由于物流外包 , 由此节省的资金、人力和物力可以集中到企业核心竞争力的投入上。而核 心竞争力的提高又能使生产经营企业扩大市场占有率 增强市场控制力 , 从而提高生产经营企业的利润。由于 物流费用的节约或者核心竞争力的增强而增加的利润不 需要货主企业付出额外的费用 , 因而 , 第三方物流对货 主企业来说意味着较强的外部经济性。随着第三方物流 企业的发展 , 物流能力的提高 , 货主企业将更多地使用 物流外包 , 第三方物流带来的外部经济性也会更大。 21从专业化分工的角度看 , 第三方物流有利于提高 社会效益。在商品经济发展初期 , 随着生产销售规模的 扩大 , 为了提高物流效率 , 产生了商流和物流的分离 解决了企业内部运输费用和生产规模“二律背反”的矛 盾 , 促进了运输、仓储业的发展 , 也使生产经营企业内 部职能专门化 , 节省了企业的物流费用 , 提高了企业的 生产效率。社会分工发展的规律表明 , 内部分工协作的 发展必然会扩展到外部 , 形成新的社会分工。从发达国 家物流产业的发展看 , 当第三方物流规模达到物流市场 的一半时将形成物流产业。第三方物流的发展带来整个 物流产业生产效率的提高 , 带来巨大的社会效益。它一 方面对经济增长和社会就业机会产生了直接贡献。例 如 , 日本在近 20 年内 , 物流业每增长 26 个百分点 , 经 济总量就增加 1 %; 而在美国 , 物流产业的规模已达到 9000亿美元 , 几乎是高新技术产业的 2 倍 , 去年 , 美国 前 20 名第三方物流服务企业净收入达 9314 亿美元; 在 欧洲 , 20 世纪 80 年代末期物流业每年提供的新就业机 会年增长 35 %, 进入 90 年代基本保持在年平均 20 %的 水平上。另一方面 , 通过发展第三方物流 , 可以大大提 高运输效率、减少车流量 , 从而减少运输能源消耗、减 轻环境污染 , 促进社会持续发展。例如 , 在物流发达的 德国 , 通过第三方物流 , 运输效率提高 80 %, 车流量减 少 60 %。 31从消费者的角度看 , 第三方物流的发展会给消费 者带来福利的增加。物流是连接生产、销售和消费的桥 梁 , 物流服务要求在合适的时间、地点把合适的产品以 合适的方式和合适的成本提供给消费者。它一方面要满 足生产销售企业的需求 , 另一方面要满足消费者的需 求。由于第三方物流降低了货主的物流成本 , 使商品总 成本降低 , 货主企业就可以以较低的商品价格出售给消 费者 , 从而使消者用较低的支出获得和原来一样的商 品 , 提高了消费者的福利水平。国外调查表明 , 第三方 物流降低商品成本的效果相当可观 , 在欧洲 , 1987 年物 流成本占产品最终销售价格的 1413 %, 1993 年为 1011 %, 1998年下降到 717 %, 预计 2003 年进一步下降 到 618 %。据研究 , 在美国 , 当不通过第三方物流而采 用自营物流时 , 物流平均成本将占到商品总成本的 30 % ～50 %, 在采用第三方物流时 , 实际物流平均成本仅占 商品总成本的 1418 %, 可见消费者的福利水平得到了极 大的提高。再者 , 由于第三方物流能够提供及时高效的 客户关系管理服务 , 加深了与消费者良好的沟通 , 因而 能为消费者提供更多的便利 , 协助快速解决消费者的商 品问题 , 提高消费者的消费质量。 四、第三方物流经济性的启示 从第三方物流的发展可以看出 , 第三方物流的经济 性潜力大、增长率高。生产经营企业只要及时做出正确 的决策 , 就能尽早获得收益。发达国家较早采用第三方 物流 , 已经获得了很大的收益。在欧洲 , 43 %的企业实 现了采用外部物流资源和服务的模式 , 大大降低了企业 在物流方面的投入 , 使企业固定成本趋于最小化 , 增强 了企业的核心竞争力。 我国目前已具备了发展第三方物流的条件: 第一 中国综合经济实力明显增强 , 围绕物流信息交流、管理 和控制的技术得到了广泛的应用; 第二 , 随着我国加入 WTO , 外资的大量进入 , 一方面 , 外资企业有强烈的物 流需求 , 另一方面 , 国有企业降低物流成本以提高竞争 力已提到议事日程 , 同样也形成了巨大的物流需求; 第 三 , 已有一个庞大的物流设施系统 , 特别是交通运输与 仓储。我国第三方物流的发展仍相当缓慢 , 第三方物流 在物流市场中的比重仅为 18 %; 生产经营企业物流成本 长期居高不下。出现这种状况固然与我国第三方物流的 规模小、物流能力差有关 , 更深层的原因是长期以来企 业受“大而全”、“小而全”的经营理念和条块分割的物 流管理体制的束缚 , 对第三方物流缺乏正确的认识。企 业的观念仅仅停留在对第一、二方物流的狭隘意识上 把原应由第三方物流企业承担的物流业务进行自营 , 致 使第三方物流的市场规模太小 , 经济性得不到应有的发 挥。要改变目前这种现状 , 必须对以下几个方面的问题 有一个清醒的认识。 11第三方物流是顺应经济全球化 , 信息化和企业竞 争战略的要求而产生的。在市场竞争日益激烈的情况 下 , 核心竞争能力已成为企业生存和发展的关键。这就 要求企业将资源和能力集中在掌握关键技术、核心业务 和市场控制能力方面 , 而在物流管理等非核心业务和技 术方面采取利用外部资源和服务的方式 , 通过利用第三 方物流 , 使企业的组织结构得到优化 , 企业能够集中资 源和能力提高自身的核心竞争力。为适应经济全球化的 潮流 , 中国企业的竞争战略也应该朝核心竞争力方向转 移。对于许多企业来说 , 物流资源和物流整合能力较 差 , 物流业务属非核心能力 , 应该采用外包形式。企业 要摒弃过去那种“大而全 , 小而全”的经营理念 , 尽早 采用第三方物流企业来运作。 21现代第三方物流大都由传统的运输、仓储企业转 化而来 , 传统物流是第三方物流发展的基础。在中国 第三方物流还处在传统物流阶段 , 因而对传统物流的改 造极为重要。传统物流转化为符合现代物流要求的第三 方物流存在着障碍: 一是观念障碍。对物流理论、增值 服务不甚了解或了解甚少 , 满足于提供分割的功能服 务; 二是物流信息服务障碍。在传统物流企业中使用信 息管理系统的为数不多 , 许多企业内部的信息处理还是 手工操作 , 无法提供物流信息增值服务; 三是专业化的 人员和设备障碍。具有专门物流知识、经营管理及营销管理的人才严重缺乏 , 物流设施不符合服务要求。 此 , 传统物流向第三方物流转变必须克服这些矛盾。 先 , 要根据第三方物流的基本要求 , 制定相应的战略 在战略的指导下 , 通过内部资源的整合运作 , 加强内 培训 , 促进现代物流观念的形成; 加强基础设施的 入 , 特别是信息系统的建设 , 创造开展增值服务的 件。其次 , 借助外部资源、外部力量带动传统物流向 代第三方物流转变。利用现有从事某环节物流功能性 务的条件 , 与有经验、有实力的第三方物流企业联盟 展物流服务。通过学习 , 提高物流整合能力 , 不断超 实现转化。再者是根据转化的不同阶段、不同内部障 及不同的目标 , 分别采取内部自主转化和外部带动相 合的方式实现传统物流向第三方物流的转化。 31第三方物流的经济性是一个整体的观念 , 并不 说对每个企业都是经济适用的 , 在实际运作中 , 对于 择第一、二方物流或是第三方物流取决于企业的决策 准和自身的物流能力。第一 , 从竞争战略的角度看 , 重要的决策标准是对渠道的控制力要求。对于一些知 品牌 , 如国外知名的耐克、沃尔玛、戴尔和麦当劳以 中国的海尔、美的等企业 , 具有极强的渠道控制能力 企业内部物流管理体系先进 , 物流整合能力较强 , 物 能力己成为核心竞争力的一部分 , 往往倾向于选择自 物流。第二 , 从企业竞争战术的角度来考虑 , 最重要 决策变量有两个: 一是看能否提高企业运营效率 , 二 看能否降低企业运营成本。因而选择第三方物流的前 是看它能否达到企业要求的服务标准。第三 , 看物流企业供应链中的位置及产品自身的物流特点。一般来 说 , 主机厂或最终产品制造商对渠道或供应链过程的控 制力比较强 , 往往倾向于选择自营物流。而大宗工业品 原料的回运或鲜活产品的分销 , 全球市场的分销等宜采 用第三方物流。 41发展第三方物流是一项系统工程 , 单靠企业的努 力是不够的 , 需要得到政府的支持。因而要积极发挥政 府的作用 , 扫清第三方物流发展的制度障碍。按照国内 统一市场的要求 , 改革条块分割的物流管理体制 , 打破 物流业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制; 维 护物流市场秩序 , 促进物流市场的公平竞争; 鼓励物流 企业联合兼并 , 提高物流企业的竞争力和规模经济。
具体已经发消息给你了，太长了不好发！
第三方物流 Third-Party Logistics A third-party logistics provider (abbreviated 3PL) is a firm that provides outsourced or "third party" logistics services to companies for part, or sometimes all of their supply chain management function. Third party logistics providers typically specialize in integrated warehousing and transportation services that can be scaled and customized to customer’s needs based on market conditions and the demands and delivery service requirements for their products and materials. Types of 3PL providers Hertz and Alfredsson (2003) describe four categories of 3PL providers:[1] Standard 3PL provider: this is the most basic form of a 3PL provider. They would perform activities such as, pick and pack, warehousing, and distribution (business) – the most basic functions of logistics. For a majority of these firms, the 3PL function is not their main activity. Service developer: this type of 3PL provider will offer their customers advanced value-added services such as: tracking and tracing, cross-docking, specific packaging, or providing a unique security system. A solid IT foundation and a focus on economies of scale and scope will enable this type of 3PL provider to perform these types of tasks. The customer adapter: this type of 3PL provider comes in at the request of the customer and essentially takes over complete control of the company’s logistics activities. The 3PL provider improves the logistics dramatically, but do not develop a new service. The customer base for this type of 3PL provider is typically quite small. The customer developer: this is the highest level that a 3PL provider can attain with respect to its processes and activities. This occurs when the 3PL provider integrates itself with the customer and takes over their entire logistics function. These providers will have few customers, but will perform extensive and detailed tasks for them. [edit] Non Asset-based Logistics Providers This 3PL performs duties such as quoting, booking, routing, and auditing, but doesn't need to own warehousing facilities, vehicles, aircraft, or any other transportation assets. This type of 3PL may possess only desks, computers, and freight industry expertise. To be useful, this type of provider must show its customers a benefit in financial and operational terms by leveraging exceptional expertise and ability in the areas of operations, negotiations, and customer service in a way that complements its customers' preexisting physical assets. [edit] On-Demand Transportation On-Demand Transportation is a relatively new term coined by 3PL providers to describe their brokerage, ad-hoc, and "flyer" service offerings. On-Demand Transportation has become a mandatory capability for today's successful 3PL providers in offering client specific solutions to supply chain needs. These shipments do not usually move under the "lowest rate wins" scenario and can be very profitable to the 3PL that wins the business. The cost quoted to customers for On-Demand services are based on specific circumstances and availability and can differ greatly from normal "published" rates. On-Demand Transportation is a niche that continues to grow and evolve within the 3PL industry. Specific modes of transport which may be subject to the on-demand model include (but are not limited to) the following: FTL, or Full Truck Load Hotshot (direct, exclusive courier) Next Flight Out, sometimes also referred to as Best Flight Out (commercial airline shipping) International Expedited [edit] Fourth-party logistics Fourth-party logistics (4PL), Lead Logistics Provider or 4th Party Logistics, is a term coined by global consulting firm Accenture: “ A 4PL is an integrator that assembles the resources, capabilities, and technology of its own organization and other organizations to design, supply chain solutions. ” of their supply chain management function. A 4PL uses a 3PL to supply service to customers, owning only computer systems and intellectual capital.[2] It has been argued that a 4PL is the same thing as a Non Asset-Based 3PL. 第三方物流(Third-Party logistics,3PL)，也称作委外物流(logistics outsourcing) 或是合约物流(contract logistics),第三方物流一直是物流和供应练管理中最容易被误解的名词。 第三方物流目前没有公认的定义，不过原则在於，某"专门公司"提供另一家公司(比方说制造商)一项或多项的物流功能。 (如仓储、对外运输)知名的第三方物流供应商包DanzasAEI、Exel Logistics、Menlo Logistics、Penske Logistics等... 第三方物流公司需具备下列几点： 1.与使用者之间备有正式的合约，期限至少一年 2.强调双方关系式，而非交易式。 3.强调双方的利益以及客制化的可行性。 4.与客户维持长期的关系。 5.会主动寻求可能的政策和实务 物流系统也可像互联网般，促进全球化。在贸易上，若要更进一步与世界连系，就得靠良好的物流管理系统。我们手上的商品很多是『游历』各国后才来到的。原料可能来自泰国，加工可能在新加坡，生产却在台湾，最后才入口到美国。产品的「游历」路线就是由物流师决定，目标就是要快且低开销。物流师 (Logistician）即是负责物流系统管理的专才。物流师就是一个专家，地位与会计师、律师、医生或工程师同等。
找了很久，只有相关的资料没有现成的。第三方物流（3PLs）是个相对比较新的物流术语。在传统物流企业向现代物流企业转型的时候，在物流服务从初级形态向高级形态进化的时候，第三方物流的概念将扮演重要的角色。因此，对第三方物流这一术语之内涵特别是对其实际运作的正确的把握是至关重要的。 一、从实际运作看第三方物流（3PLs）理论来自于实践。尤其是当一个新的理论或概念产生于几乎完全不同的制度环境和经济环境条件下的时候，要真正理解它并用于指导实践，最好的办法就是看其理论的基础来源，即看原先的实际运作。我们不仅要知道它们现在是怎么做的，更要知道它们当初为什么要这么做。 从发达国家第三方物流的实际运作情况来看，企业的动机和合作的方式是各种各样的，而且第三方物流的运作几乎涉及企业经营活动的所有环节。 1、美国汽车工业的情况。美国的通用汽车公司在1996年前后，发现其存货和配送成本不断上升，装配厂里到处都是不足整车的货运卡车出出进进。分析原因发现，当时有分布在14个州的400多个供应商通过电话指令向通用公司的30个装配厂供应物料。于是，通用公司求助于第三方物流服务公司Penske为自己设计一个解决方案。目标有三：降低成本，改善物料回运管理和相关的信息处理方法，减少承运人的数量。第三方物流服务公司首先对通用公司的物料回运和配送过程进行了诊断，然后提出在克里夫兰设立一个可进行换装作业的战略配送中心，由该中心负责回运物料和零部件配送的组织管理。战略配送中心全部由第三方物流公司的人来操作和管理。第三方物流公司还为通用公司配置了全天候的专职运输车队，设立 EDI专线系统，安排供应商的送货时间，设计物料回运路线，并对总装厂实施JIT配送。 同样是汽车工业巨头的福特公司在1999年3月份决定把它在北美的整车配送业务外包给了UPS公司的一个分支机构――UPS全球物流服务公司。但该第三方物流服务公司并不自己运输车辆，而是代表福特公司管理整车的配送工作。该公司要重建福特公司的配送网络、要引入新的管理方法、要消除配送瓶颈、减少等候时间、还要提供配送信息管理系统以实现每一辆整车配送全程的有效监控。福特公司的目标是把整车配送的时间从现在的14――15天缩短到9――10天，让客户更满意。同时减少存货水平，提高设施利用率，降低成本，提高市场竞争力。合同规定双方合作的过渡期是18 个月。第一阶段主要是在美国西部和西南地区。然后再逐步扩大到全美，加拿大和墨西哥。 2、其他行业的情况。不同行业的第三方物流运作各有自己的特点。 有聘请专业物流服务公司来运作管理现有物流资产的。如尤尼西斯系统公司在发现自己的配送中心的能力过剩，同时希望建立基于活动的成本核算（ABC）体系时，就聘请电子产品和办公设备物流专家Burnham物流公司来管理运作其最大的全球配送中心。而原配送中心的人和设施却都保留下来。不到一年，企业的运营成本就降低了20％。 有聘请第三方物流服务公司提升售后服务水平的。如美国的太阳微系统公司在北美市场上面临客户对维修用配件的配送时间从2天逐步缩短到一小时，甚至要求即时的现场作业时，就与制药业物流专家USCO物流服务公司建立战略联盟关系，把运输、仓储、配件调度以及维修作业本身都交给USCO公司管理。不仅使1小时配送的服务准时率大％，而且取消了几个地区性仓库。 有聘请第三方物流服务公司提升货场管理水平的。如Zenith电器公司打算改变传统的手工货场管理模式的时候，就聘请有仓储物流专家之称的GATX物流公司为其提供一套货场管理系统软件（YMS）。对收发货过程进行电子跟踪，对空载和实载拖车进行电子化调度，对货场的布局和拖车的位置给出计算机图象，并向Zenith公司提供实时的报告。 有聘请第三方物流服务公司组织物料回运的。如加拿大的Derre农机公司在发现总装厂里的物料和零部件越集越多而影响产品装配的时候，认为自己的核心业务是装配零部件而不是接收零部件。为了不增加基础设施和人力资源的投资，决定聘请Caliber物流公司来组织和管理其物料的回运。于是，第三方物流服务公司在离总装厂5公里处新设一仓库作为配送中心，为Derre公司控制存货水平、管理承运人、安排供应商的送货时间、对送货路线进行优化、对货运集装箱进行跟踪管理，前置清关等。 有同时请几个专业物流服务公司共同来帮助组织和运作全球市场分销的。如美国的农用和建筑设备制造商Case公司为了进一步扩大其在全球市场上的增长，就先聘请咨询公司来对企业当前的运营情况进行分析和诊断，发现“物流是关键的市场竞争力所在”，必须大大缩短客户的订货周期和设法消除近20亿美元的成品和备件的库存。于是就决定把所有的物流运作外包给3家第三方物流服务公司。著名的国际货代Fritz公司负责信息系统的开发和货代业务，并作为供应链一体化的牵头单位。著名的卡车运输承运人Schneider物流公司负责陆上运输。第三方仓储专家GATX物流公司则负责仓库的管理和存货的调度。 还有请专业物流服务公司来管理物流单证和负责费用结算的。如LOF玻璃制造公司在聘请一家第三方物流服务公司来组织管理供应商送货车辆的回程配载的同时，还聘请一家以物流信息管理著称的Cass物流公司负责所有货运单证的管理和费用支付的安排。等等。 由此可见，虽然不同的企业与专业第三方物流服务公司合作的具体目标和方式方法不一样，但其中都蕴含了一条不变的主线――企业间是高度互动协作的。之所以使用“高度互动协作”这一术语而不是简单的使用“协作”，从企业物流运作外包的本质上来看，第三方物流服务协作可以有不同的层次，但“第三方物流”这个术语实际上已经特指企业外购物流服务的高级形态。另一方面是因为第三方物流协作已经不是通常意义上的分工协作，而是合作双方在信息共享的条件下，为了共同的战略目标，共同制定物流解决方案，并根据市场需求的变化动态执行的过程。物流企业的运作实际上已经与客户的经营管理活动融为一体了。 信息共享和共同制定物流解决方案是企业高度互动协作的重要标志，也是第三方物流运作高级形态的显著特征。 在物流运作方面，企业把它的内部功能外化，并建立起高度协同的运作体系是市场经济体系发育成熟的必然结果。 二、企业外购物流决策因素企业自营物流还是外购物流主要取决于两个因素：一是关键物流活动对企业成功的影响；二是企业管理物流运作的能力。 那些对客户服务水平要求高，在企业运营总成本中物流成本占大头，以及自身物流管理能力比较强的企业往往倾向于自营物流。换句话说，如果企业确实要开发供应链管理的功能作为自己的核心竞争力，它就不应当外购物流服务。如沃尔玛公司。 那些物流活动并非其核心业务和自身不具备高水平物流管理能力的企业往往倾向于外购物流。换句话说，如果企业在仓储和运输方面经验不足，而且仓储和运输活动本身对企业总体的市场竞争地位并不是关键变量的情况下，企业就会外购物流服务。如Dell公司。 显然，对于那些物流运作是企业市场竞争的关键因素而企业自身物流管理能力又不足的企业，最好的办法就是外购物流服务。如美国通用食品公司是有名的麦片和甜食制造商。年营业额为60亿美元，但每年在产品的包装和运输方面就要花费30亿美元。仅食品的货运成本就达4亿美元，占其麦片产品上架成本的60％。经分析发现卡车的不足整车发运和回程空驶是造成其物流成本居高不下的主要原因。为了降低运输成本，公司聘请一家专做包装食品物流的第三方物流公司――NC网上物流营销公司来帮助对卡车的运力进行在线组合。双方还共同开发了一个专用的货运管理软件。在后台，NC公司通过专线与通用食品公司的ERP系统联接。在前台，通用食品公司的货运信息与在400多万条线路上运营的200多个承运人的货运计划进行配载。不到一年，仅仅是与网上交易市场的一个合作伙伴分享卡车的运力，就节约运费达70万美元。而这个伙伴就是为通用食品公司做麦片包装盒的纸制品公司。
第三方物流是指由专业化的物流中间人以签订合同 的方式为其委托人提供所有的或某一部分的物流。随着 信息技术的发展和经济全球化趋势 , 越来越多的产品作 为全球产品在世界范围内流通 , 生产、销售和消费之间 的物流活动日益庞大和复杂 , 降低物流成本的要求愈加 迫切。而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全 满足需要。同时 , 为参与世界性竞争 , 企业必须确立核 心竞争力 , 加强供应链管理 , 把不属于核心业务的物流 活动外包出去。于是 , 第三方物流应运而生。虽然第三 方物流大部分是由传统的运输、仓储企业发展起来的 , 它的服务内容仍包括运输、仓储等传统的物流活动 , 但 它与传统的专业物流企业和由生产流通企业从事的自营 物流活动有着本质的区别 , 从整体上看 , 它在基本特 征、功能和社会效益方面都有很强的经济性。 一、专业化带来的规模经济是第三方 物流的基本特征 第三方物流企业拥有专门的物流管理人才、先进的 物流设施、设备 , 具备高度系统化、集成化和信息化的 管理体系 , 能够对物流资源快速整合 , 具有规模经济的 基本特点。主要表现在以下几个方面: 11第三方物流是规模化的组织。第三方物流业务要 使用专门的物流设施 , 快速反应的信息系统 , 一般需要 很高的固定资金投入 , 固定成本在总成本中占有很大的 比例。这种状况决定只有随着规模的扩大 , 物流平均成1 本才会呈现出下降的趋势 , 具有规模经济性。从市场竞 争的要求看 , 第三方物流也只有拥有一定的规模 , 才能 确保价格大于其平均成本 , 才可能赢利。因而 , 一定的 规模是它生存的必要条件。第三方物流由于规模大 , 现 代化水平高 , 加之契约制度的完善 , 因而它能够有效地 协调生产、流通和消费之间的物流活动 , 通过和企业的 契约关系 , 利用信息化高科技手段、专业化的设备、人 才把物流活动的各环节 , 从点到面有机地串联起来 , 快 速完成物流过程。而自营物流企业 , 物流资源整合和一 体化仅仅局限在企业层面上 , 也许从局部来看 , 物流运 作是高效的 , 但生产和流通产业之间以及产业内部之间 缺乏有效的协作 , 很难进行物流的整合优化 , 因而从整 个物流过程来看 , 是支离破碎 , 缺乏效率的。不可否认 一些大型的企业 , 例如 , 美国的商业巨头沃尔玛 , 中国 的家电大鳄海尔 , 能够建立自己的物流配送中心 , 实现 了自营物流的规模经济。但前提条件是它们的市场规模 巨大 , 资金雄厚 , 具备强大的物流整合能力。对于大多 数中小企业来说 , 在竞争日益激烈 , 消费日益个性化、 多元化的市场环境下 , 很难具备这样的能力。即使一些 跨国企业也不是完全由自己来经营物流。2000 年对财富 500 强企业调查表明: 从 1997 年到 2000 年 , 企业利用 第三方物流的比例从40 %增长到56 %。可见 , 从发展趋 势考察 , 规模经济不是自营物流所能体现的特点。 21第三方物流是契约代理多个企业的组织。第三方 物流与生产、销售企业的联系是通过契约或合同建立稳 定、明确的合作关系实现的。由于契约把双方的费用、 价格固定化、风险平均化 , 双方实际上结成了一个利益 共同体。这就从利益机制上为物流业务正常开展提供了 保障。第三方物流企业作业效率的提高会加快物流速 度 , 降低单位物流成本 , 节约双方的交易费用; 货主企 业规模扩大 , 则有利于提高市场占有率 , 增加利润 , 同 时也扩大了第三万物流的需求规模 , 可以说规模对双方 具有利益一致性。而传统的专业物流企业与货主企业的 合作是松散的 , 缺乏严格的制度约束 , 因而 , 在商品市 场需求不稳定的情况下 , 双方都面临着极大的风险。需 求增加 , 价格上涨 , 企业外包物流费用就会上升 , 反 之 , 就会下降。在双方损失或收益不对称的情况下 , 传 统物流企业和货主企业都存在着不断选择和机会主义 , 从而难免会加大交易费用 , 不利于物流费用的降低和物 流规模的扩大 , 很难具有规模经济。 31第三方物流企业是专业化的组织。所谓专业化指 随着规模的扩大 , 所投入资源专业化使用的可能性增 大。当物流活动分散在不同企业和不同部门时 , 各种物 流要素很难充分发挥其应有的作用 , 例如 , 仓储设施的 闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来 , 各种物流要素也逐渐成为市场资源 , 第三方物流企业利 用其专业优势和系统最优化原理 , 就可以根据各种物流 活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优 化组合和合理配置 , 迅速扩大物流规模 , 从而可以最大 限度地发挥各种物流要素的作用 , 提高物流效率。 二、第三方物流产生创新价值 一般来说 , 传统物流企业的收益基本上来自储运业 本身 , 是完全被动的。但第三方物流不再满足于此 , 而 是积极主动地参与价值创新以求更大利润。因为第三方 物流企业和货主企业之间存在着契约关系 , 具有利益一 致性 , 扩大规模降低成本是双方的共同目标 , 为争取足 够的物流规模 , 第三方物流企业有着不断创造需求的内 在冲动。创新包括新的思想观念、技术、产品、市场和 组织形式 , 对于第三方物流企业而言 , 创新物流就是要 对物流活动进行创新整合、创造新的物流服务理念 , 创 造新的物流功能。马克思说: “物品的使用价值只是在 物品的消费中实现 , 而物品的消费可以使物品的位置变 化成为必要 , 从而使运输业的追加生产过程成为必要。 因此投在运输业上的生产资本会部分地由于运输工具的 转移 , 部分地由于运输劳动的价值追加 , 把价值追加到 运输的产品中去。后一种价值追加 , 就像在一切资本主 义生产下一样 , 分为工资和剩余价值。”显然 , 第三方 物流不再是一个简单的成本因素 , 而成为一个为生产、 交易和消费提供服务的价值增值因素 , 它创新的重点就 是创造新的追加价值。第三方物流突破对传统物流的服 务内容 , 物流功能的理解 , 认为在物流过程中 , 虽然物 流实体 , 物流信息 , 物流管理活动这些有形无形的活动 是不可分割的整体 , 但是 , 却可以把这些活动进行分别 的运作。第三方物流企业通过物流功能创新 , 创造了商品的新价值。从第三方物流企业的功能分类看 , 它不但 包括物流实体公司 , 而且包括物流管理公司和物流技术 公司这些价值创新型企业。它们的主要功能是: 11提供基本的仓储和运输服务。如公共仓库和普通 货运的公司 , 以资产密集和标准化服务为标志。这些功 能通过对货主企业物流的优化整合 , 降低物流成本费 用 , 增加商品价值。 21提供仓储和货运管理等增值服务。为客户提供集 配货配送、分拣包装、配套装配、条码生成、挂标刷标 等 , 可为客户选择承运、协议价格 , 安排货运计划、优 选货运路线和货运监测。这些功能通过对物流过程中的 追加劳动投入 , 增加了商品的价值 , 创造了第三方物流 企业和货主企业新的利润来源。 31提供一体化物流和供应链管理服务。为客户提供 需求预测、自动订单处理、客户关系管理、存货控制和 返回物流支持等。这种创新型物流活动已经深入到货主 企业供应链的内部 , 通过对客户的无形服务 , 不但创造 了物流企业的需求 , 而且还巩固了货主企业和消费者的 密切关系 , 扩大了商品的市场需求 , 创新了物流的服务 价值。 第三方物流的创新价值呈现出渐长性 , 竞争和技术 进步是第三方物流创新的动力。在第三方物流发展的初 期 , 市场竞争度低 , 市场规模小 , 物流的专业化程度和 物流的信息化程度还没有得到充分的发挥和加强 , 它主 要进行物流实体服务 , 较少进行物流价值创新。随着物 流市场的扩大 , 市场竞争的加剧 , 物流技术水平的提 高 , 第三方物流企业的专业化、信息化程度增强 , 许多 先进的第三方物流企业更多地涉足物流的创新型增值服 务。随着物流功能扩展 , 第三方物流企业越来越深入到 货主企业物流管理 , 参与到价值链的创造过程 , 和货主 企业的利益共同体关系更加紧密 , 第三方物流企业创新 价值的贡献越来越大。可以预见 , 在经济全球化和技术 信息化、网络化、竞争日益激烈的环境中 , 第三方物流 创新价值的经济性会愈发突出。 三、第三方物流的外部经济性 第三方物流的外部经济性可以从三方面来考察 , 即 它对货主企业产生的收益、专业化分工产生的社会效益 和对消费者福利产生的正面影响。 11从生产经营企业角度来看 , 第三方物流的产生是 生产经营企业为了集中搞好主业 , 把原来属于自己处理 的物流活动 , 以合同的方式委托给专业物流服务企业 , 同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系 , 以达 到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方 式。生产经营企业选择物流外包的动机是出于节省物流 成本和提高市场竞争力。生产经营企业和第三方物流企 业是一种优势互补的战略联盟关系 , 第三方物流企业利 用其规模优势和专业优势对物流系统进行整合 , 以达到 整体最优和物流成本最低。生产经营企业一方面减小了 物流成本 , 另一方面由于物流外包 , 由此节省的资金、人力和物力可以集中到企业核心竞争力的投入上。而核 心竞争力的提高又能使生产经营企业扩大市场占有率 增强市场控制力 , 从而提高生产经营企业的利润。由于 物流费用的节约或者核心竞争力的增强而增加的利润不 需要货主企业付出额外的费用 , 因而 , 第三方物流对货 主企业来说意味着较强的外部经济性。随着第三方物流 企业的发展 , 物流能力的提高 , 货主企业将更多地使用 物流外包 , 第三方物流带来的外部经济性也会更大。 21从专业化分工的角度看 , 第三方物流有利于提高 社会效益。在商品经济发展初期 , 随着生产销售规模的 扩大 , 为了提高物流效率 , 产生了商流和物流的分离 解决了企业内部运输费用和生产规模“二律背反”的矛 盾 , 促进了运输、仓储业的发展 , 也使生产经营企业内 部职能专门化 , 节省了企业的物流费用 , 提高了企业的 生产效率。社会分工发展的规律表明 , 内部分工协作的 发展必然会扩展到外部 , 形成新的社会分工。从发达国 家物流产业的发展看 , 当第三方物流规模达到物流市场 的一半时将形成物流产业。第三方物流的发展带来整个 物流产业生产效率的提高 , 带来巨大的社会效益。它一 方面对经济增长和社会就业机会产生了直接贡献。例 如 , 日本在近 20 年内 , 物流业每增长 26 个百分点 , 经 济总量就增加 1 %; 而在美国 , 物流产业的规模已达到 9000亿美元 , 几乎是高新技术产业的 2 倍 , 去年 , 美国 前 20 名第三方物流服务企业净收入达 9314 亿美元; 在 欧洲 , 20 世纪 80 年代末期物流业每年提供的新就业机 会年增长 35 %, 进入 90 年代基本保持在年平均 20 %的 水平上。另一方面 , 通过发展第三方物流 , 可以大大提 高运输效率、减少车流量 , 从而减少运输能源消耗、减 轻环境污染 , 促进社会持续发展。例如 , 在物流发达的 德国 , 通过第三方物流 , 运输效率提高 80 %, 车流量减 少 60 %。 31从消费者的角度看 , 第三方物流的发展会给消费 者带来福利的增加。物流是连接生产、销售和消费的桥 梁 , 物流服务要求在合适的时间、地点把合适的产品以 合适的方式和合适的成本提供给消费者。它一方面要满 足生产销售企业的需求 , 另一方面要满足消费者的需 求。由于第三方物流降低了货主的物流成本 , 使商品总 成本降低 , 货主企业就可以以较低的商品价格出售给消 费者 , 从而使消者用较低的支出获得和原来一样的商 品 , 提高了消费者的福利水平。国外调查表明 , 第三方 物流降低商品成本的效果相当可观 , 在欧洲 , 1987 年物 流成本占产品最终销售价格的 1413 %, 1993 年为 1011 %, 1998年下降到 717 %, 预计 2003 年进一步下降 到 618 %。据研究 , 在美国 , 当不通过第三方物流而采 用自营物流时 , 物流平均成本将占到商品总成本的 30 % ～50 %, 在采用第三方物流时 , 实际物流平均成本仅占 商品总成本的 1418 %, 可见消费者的福利水平得到了极 大的提高。再者 , 由于第三方物流能够提供及时高效的 客户关系管理服务 , 加深了与消费者良好的沟通 , 因而 能为消费者提供更多的便利 , 协助快速解决消费者的商 品问题 , 提高消费者的消费质量。 四、第三方物流经济性的启示 从第三方物流的发展可以看出 , 第三方物流的经济 性潜力大、增长率高。生产经营企业只要及时做出正确 的决策 , 就能尽早获得收益。发达国家较早采用第三方 物流 , 已经获得了很大的收益。在欧洲 , 43 %的企业实 现了采用外部物流资源和服务的模式 , 大大降低了企业 在物流方面的投入 , 使企业固定成本趋于最小化 , 增强 了企业的核心竞争力。 我国目前已具备了发展第三方物流的条件: 第一 中国综合经济实力明显增强 , 围绕物流信息交流、管理 和控制的技术得到了广泛的应用; 第二 , 随着我国加入 WTO , 外资的大量进入 , 一方面 , 外资企业有强烈的物 流需求 , 另一方面 , 国有企业降低物流成本以提高竞争 力已提到议事日程 , 同样也形成了巨大的物流需求; 第 三 , 已有一个庞大的物流设施系统 , 特别是交通运输与 仓储。我国第三方物流的发展仍相当缓慢 , 第三方物流 在物流市场中的比重仅为 18 %; 生产经营企业物流成本 长期居高不下。出现这种状况固然与我国第三方物流的 规模小、物流能力差有关 , 更深层的原因是长期以来企 业受“大而全”、“小而全”的经营理念和条块分割的物 流管理体制的束缚 , 对第三方物流缺乏正确的认识。企 业的观念仅仅停留在对第一、二方物流的狭隘意识上 把原应由第三方物流企业承担的物流业务进行自营 , 致 使第三方物流的市场规模太小 , 经济性得不到应有的发 挥。要改变目前这种现状 , 必须对以下几个方面的问题 有一个清醒的认识。 11第三方物流是顺应经济全球化 , 信息化和企业竞 争战略的要求而产生的。在市场竞争日益激烈的情况 下 , 核心竞争能力已成为企业生存和发展的关键。这就 要求企业将资源和能力集中在掌握关键技术、核心业务 和市场控制能力方面 , 而在物流管理等非核心业务和技 术方面采取利用外部资源和服务的方式 , 通过利用第三 方物流 , 使企业的组织结构得到优化 , 企业能够集中资 源和能力提高自身的核心竞争力。为适应经济全球化的 潮流 , 中国企业的竞争战略也应该朝核心竞争力方向转 移。对于许多企业来说 , 物流资源和物流整合能力较 差 , 物流业务属非核心能力 , 应该采用外包形式。企业 要摒弃过去那种“大而全 , 小而全”的经营理念 , 尽早 采用第三方物流企业来运作。 21现代第三方物流大都由传统的运输、仓储企业转 化而来 , 传统物流是第三方物流发展的基础。在中国 第三方物流还处在传统物流阶段 , 因而对传统物流的改 造极为重要。传统物流转化为符合现代物流要求的第三 方物流存在着障碍: 一是观念障碍。对物流理论、增值 服务不甚了解或了解甚少 , 满足于提供分割的功能服 务; 二是物流信息服务障碍。在传统物流企业中使用信 息管理系统的为数不多 , 许多企业内部的信息处理还是 手工操作 , 无法提供物流信息增值服务; 三是专业化的 人员和设备障碍。具有专门物流知识、经营管理及营销管理的人才严重缺乏 , 物流设施不符合服务要求。 此 , 传统物流向第三方物流转变必须克服这些矛盾。 先 , 要根据第三方物流的基本要求 , 制定相应的战略 在战略的指导下 , 通过内部资源的整合运作 , 加强内 培训 , 促进现代物流观念的形成; 加强基础设施的 入 , 特别是信息系统的建设 , 创造开展增值服务的 件。其次 , 借助外部资源、外部力量带动传统物流向 代第三方物流转变。利用现有从事某环节物流功能性 务的条件 , 与有经验、有实力的第三方物流企业联盟 展物流服务。通过学习 , 提高物流整合能力 , 不断超 实现转化。再者是根据转化的不同阶段、不同内部障 及不同的目标 , 分别采取内部自主转化和外部带动相 合的方式实现传统物流向第三方物流的转化。 31第三方物流的经济性是一个整体的观念 , 并不 说对每个企业都是经济适用的 , 在实际运作中 , 对于 择第一、二方物流或是第三方物流取决于企业的决策 准和自身的物流能力。第一 , 从竞争战略的角度看 , 重要的决策标准是对渠道的控制力要求。对于一些知 品牌 , 如国外知名的耐克、沃尔玛、戴尔和麦当劳以 中国的海尔、美的等企业 , 具有极强的渠道控制能力 企业内部物流管理体系先进 , 物流整合能力较强 , 物 能力己成为核心竞争力的一部分 , 往往倾向于选择自 物流。第二 , 从企业竞争战术的角度来考虑 , 最重要 决策变量有两个: 一是看能否提高企业运营效率 , 二 看能否降低企业运营成本。因而选择第三方物流的前 是看它能否达到企业要求的服务标准。第三 , 看物流企业供应链中的位置及产品自身的物流特点。一般来 说 , 主机厂或最终产品制造商对渠道或供应链过程的控 制力比较强 , 往往倾向于选择自营物流。而大宗工业品 原料的回运或鲜活产品的分销 , 全球市场的分销等宜采 用第三方物流。 41发展第三方物流是一项系统工程 , 单靠企业的努 力是不够的 , 需要得到政府的支持。因而要积极发挥政 府的作用 , 扫清第三方物流发展的制度障碍。按照国内 统一市场的要求 , 改革条块分割的物流管理体制 , 打破 物流业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制; 维 护物流市场秩序 , 促进物流市场的公平竞争; 鼓励物流 企业联合兼并 , 提高物流企业的竞争力和规模经济。
具体已经发消息给你了，太长了不好发！
物流管理本科毕业论文第三方物流运输中出现的问题及对策比较好写，比较好找数据。
物流管理主要研究管理学、经济学、信息技术、现代物流管理等方面的基本知识和技能，在贸易、物流类企业单位进行物流活动的计划、组织、指挥、协调、控制和监督等。
例如：供应货品的采购入库，仓库商品储量的统计，货品的拣取和记录，快递的运输和配送，物流系统的规划设计等。
物流管理简介：
物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益；现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。
相关范文：电子商务下第三方物流发展研究 [摘要] 本文首先阐述了电子商务与第三方物流结合的必要性，然后分析了在电子商务环境下第三方物流发展中存在的几个问题，最后针对问题提出相应的对策。 [关键词] 电子商务 第三方物流 对策 一、电子商务与第三方物流的结合 第三方物流是由物流劳务的供应方、需求方之外的第三方去完成物流服务的物流专业化运作方式。以现代信息技术为纽带的第三方物流是电子商务的基础。只有当商品和服务快速、及时提供给用户，电子商务才真正结束。这就需要以物流系统高效率的运作为基础。电子商务环境下，商店、银行虚拟化，商务事务处理信息化，生产企业柔性化，物流活动成为市场实物供应的唯一主体。电子商务为第三方物流的发展提供了广阔的空间。可见第三方物流只有与电子商务紧密结合，才能充分发挥其专业化、高效化的优势，提高整体竞争力。 二、电子商务下第三方物流发展中存在的问题 作为新兴行业，我国第三方物流企业处于起步或者转型阶段，总体规模、竞 争实力、管理水平、经营理念上距离先进的第三方物流服务形态还有较大差距。 1.缺乏物流设计、开发、运作的综合能力，服务水平低下 我国的大多数第三方物流企业功能单一，或是仓储，或是运输，或是配送,能够为客户提供高附加值的就更少,缺乏为电子商务企业提供完备的物流设计、开发、运作的综合能力。与西方发达国家相比,我国的第三方物流企业在服务理念、服务规范、服务内容、服务营销、服务质量控制等方面还存在许多差距,这些问题使得我国的第三方物流企业缺乏竞争能力。 2.物流企业信息化程度不高 目前，第三方物流企业自建的仓储和运输队伍大多数规模较小，无力投入大量人力、资金开展信息化建设。大型的物流企业信息化建设起步也比较晚，信息化程度不高。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生产与流通的需要，一些物流的运作过程也只有借助电子商务的支撑才能更加完善。但是现有的货运站与货运枢纽之间的网点少,技术设备落后,缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。 3.经营分散，缺乏规模效应 我国第三方物流企业以中小规模的居多，物流服务内容简单，组织化程度低，横向联合薄弱，而且大多数物流网点分散布局，没有有效整合，不能充分发挥规模效应和整体协同效应。物流系统中有许多专用性资产分属于不同物流企业所有，相互之间没有通过投资、签订长期协议等方式建立战略联盟，从而不能共享资源，不能将分散的各自为政的物流要素集中起来，形成一个新的整体，以发挥单个物流要素不可能发挥的功能。 4对物流认识滞后，缺乏专业人才 缺乏现代物流人才，已成为物流业发展的瓶颈之一。国外物流教育很发达，从业人员具有一定的物流知识和实践经验，而我国在这方面还很落后，现有物流人才十分缺乏，数量严重不足，质量也不高。 三、电子商务下第三方物流发展的对策 为了适应电子商务发展的需要，第三方物流企业应不失时机地抓住机遇，认真制定本企业的发展对策。针对电子商务下我国第三方物流企业面临的主要问题，提出了以下几点对策： 1.不断完善物流装备、创新物流服务，提高第三方物流企业的服务能力 电子商务环境下的物流与一般的配送供货系统相比，面临更复杂的情况，其部分业务活动在网上完成，商品采购和配送等服务从虚拟走向实体。电子商务环境下的物流己经不仅仅局限于传统的物流运输和仓储，要求其参与到客户物流体系中去，旨在提高效率和效益进行整体运作，其业务领域己广泛深入到客户销售计划、库存管理计划、生产计划等整个生产经营过程中，这就要求第三方物流企业完善装备，提高专业化水平，将业务做大，从而提供高效、低成本的服务，使第三方物流企业取得良好的经济效益。 2.加快第三方物流信息化进程 通过物流信息系统,可以对整个物流和配送体系实行统一的管理和调度,按照用户定货要求,在物流中心进行理货工作,并将配好的货物送给收货人,从而实现物流的数字化管理,保证企业外部信息的畅通,实现企业内部员工之间信息的共享，大大提高服务质量,降低物流成本,优化库存配置,提高企业经济效益和社会效益,提高客户服务水平。物流信息系统的建设包括条形码(BC)、电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、全面质量管理(TQM)、射频技术(FR)、地理信息系统(GIS）、和全球定位系统(GPS)等多方面,各物流企业不可能立刻就具备以上提到的所有系统,但把信息化建设列入企业发展规划,在条件具备的情况下不遗余力地进行建设是必要的。 3.发展战略联盟，确立竞争优势 当今的市场经济,充满着竞争，但又不可避免地要进行合作。因此，许多企业都在建立战略联盟以获得竞争的优势，第三方物流的发展亦是如此。一方面要进行纵向联盟，即与电子商务企业联盟,同其建立“优势互补，利益共享”的共生关系。通过建立电子商务企业和第三方物流企业的战略联盟,培育双方长期的伙伴合作关系,既可降低电子商务企业的物流成本,又可促进物流企业的发展。另一方面,要进行横向联盟,即与其他第三方物流企业联盟,将各自独特的企业资源整合为一体,不仅可以实现服务的综合化、一体化,还可以使企业形成规模化经营,降低运作成本。 4.加紧培养高层次复合型专业物流人才 首先,要在高等院校中建立完善的物流专业教育体系,以满足我国第三方物流发展对于物流人才的需要。应当建立产、学、研相结合的一体化培养模式,培育从事物流理论研究和实务的高层次专业人才,使其在掌握扎实的物流理论知识的基础上，又懂得尖端的电子商务与IT技术，从而成为有创新思想的现代化物流复合型人才。其次,要大力发展物流专业的职业流职业教育时,应当重视IT技术、电子商务以及基础物流理论的交叉教学,采取多种形式和不同的层次有针对性地进行培养,并充分重视第三方物流从业人员的在职教育,从而不断为我国的物流企业输送高素质的专业人才。 [2]李荣芳:浅析电子商务时代第三方物流的发展[J].中国水运(理论版),2006(6) 仅供参考，请自借鉴希望对您有帮助
简论校企合作物流管理专业知识转移情境研究一、概述近年来，知识转移越来越受到重视。自1977年Teece提出知识转移的思想以来，知识转移逐渐成为知识管理的焦点。组织内知识有效转移极大地影响高职院校的竞争力表现。Nonaka将知识类型间的转化和层次间的转移同时纳入知识转移过程，引入了知识场（Ba）这一概念，并将其定义为分享、创造及运用知识的动态的共有情境，它为知识转移提供了一个具有抽象意义的具体平台即知识转移情境，它分为源发场、系统场、对话场和演练场四种类型。知识转移过程离不开知识转移情境的支撑。因此职业教育校企合作中的知识转移研究应当将知识转移情境结合专业建设进行分析。本文基于校企合作，以物流管理专业为例，对四种知识转移情境进行讨论。二、物流管理专业知识转移情境（一）物流管理专业源发场 源发场是个人分享感觉、情感和经验和心智模式的场所。在这种知识场中人与人之间可以通过面对面的互动共享隐性知识，因此它主要与职业教育校企合作中知识转移的社会化模式相适应。源发场不是过多地设计出来的，而是在物流企业环境中由实践参与的内容和过程所界定的。因此，学习机会更多的是经由工作实践而不是非对称的师生关系被赋予结构的。相应地，物流管理专业学生主要是通过与物流工作实践中的其他参与者的相互关系来学习。高职院校与企业签署校外实习协议，提供更多的预工作机会和企业能工巧匠指导机会。长时间的校外实习不仅为学生提供了在企业工作实践中学习的机会，也为专业教师的企业实践和职业能力提升提供了很好的平台。通过这一源发场，教师不但了解专业所对应的职业岗位、岗位的典型工作任务、完成典型工作任务的工作过程及所需的职业能力，而且通过岗位锻炼提高了自身的实践操作能力。教师职业岗位实践的经验积累，一方面促进了实践教学指导能力的提高，另一方面也为老师实施“行动导向”的课程（体系）开发等教学活动打下良好的基础。 （二）物流管理专业系统场 系统场与源发场相比更像一个虚拟世界。这种知识场主要提供将已有的显性知识进行组合的情境，从而使新的系统化知识得以广泛的传播，因此它主要与知识转移的组合化模式相适应。系统场是物流管理专业设计出来的，它往往存在于学校环境中，因此不具备具体真实的工作环境。有关物流管理专业学习的内容、地点、时间、节奏以及相关的社会交往和制度背景，都可以通过“教”的设计得到系统的规划和控制。 （三）物流管理专业对话场 对话场主要是提供知识外在化的情境。在这种知识场中，隐性知识通过面对面的交流分享并使之显性化，而后通过虚拟媒体贮存起来。这意味着对话场不再局限于一个组织内部，它可以跨越学校与企业的组织边界，把具有不同的知识活动系统结构的企业和学校聚到一起，提供一个合作学习的机会。物流管理专业校企合作的亮点就在于其构建的对话场极大地促进了知识转移的外在化过程，进而推动了整个知识转移的进程。
环境监测与评价主要侧重环境监测与管理。就业面向：环保部门及生产企业的环境监测部门从事环境监测、评价及管理工作。 环境监测与治理技术培养具有环境污染治理方面的职业技能和职业素质，能够从事三废处理与处置、环境监测等岗位技术工作的高技能应用型人才。本专业毕业生的就业方向趋于多样化,主要包括：（1）与大气污染、水污染治理及监测有关的企、事业单位，大、中型企、事业单位水处理部门从事除污设备、净化装置的采购、安装、调试、使用、检修、维护等岗位。（2）环保仪器设备的制造、销售等环境服务行业。 （3）环境监测、样品分析和环境管理等。
首先，我们简单聊聊毕业设计与毕业论文之间的区别。第一，毕业设计与毕业论文这两者知指代是不同的，毕业设计指的是理科工科等高等院校与中等专业院校毕业前对学生们所设立的总结性作业。而毕业论文则指的是大学专科以上学历教育对于该学科专业的科学以及学术研究等要求学生们在毕业之前写作的论文。其次，这两者的内容部分不一样，毕业设计主要是毕业生需要按照教学计划规定的理论课题学习等。而毕业论文则是与专业的领域相关的问题，然后经过研究而得到的论证，最后撰写出一篇毕业论文。虽然，毕业设计与毕业论文的指代与内容形式等方面有所区别，不过在论文查重的流程方面其实是一样的。当大家在完成好毕业设计或者毕业论文之后，则需要去选择和学校一致的论文查重系统对毕业设计或毕业论文进行检测。这样，我们的查重结果也必将与学校的一致，而且修改降重会更高效一些。具体操作的流程如下：1、大家想必都清楚，当前绝大部分高校都是选择知网论文查重系统。而知网论文查重对于个人是不开放的，那么同学们可以通过网络去搜索寻找专业可靠的第三方论文查重平台。这些论文查重平台一般是和高校或者期刊杂志社合作的，可以为个人提供知网论文查重服务，不过需要注意的是要选择正规可靠的第三方平台以免上当。2、在选择好论文查重系统之后，我们这时要做的就是上传需要进行论文查重的相关内容或者文档，而且要认真填写好论文的相关信息，例如作者姓名、题目等等。值得注意的是，论文作者姓名，最好是要填写真实的姓名，只有这样，论文查重系统则能检测出论文中自引的部分，并不会影响查重结果。3、在第二步完成以后，确认好信息和上传的内容或文档，即可提交进行论文查重检测了。此时，根据论文的字数以及选择的论文查重系统进行付费，付费成功之后会获取一个相应的订单号，要及时保存好和复制下来。在等待几分钟或者十几分钟后（在平常，一般是几分钟。如果是高峰期，可能时间需要较长一些），论文查重检测完成，我们可以通过订单号去去查询和下载查重报告。
医学生自主创业论文
导语：古典文学常见论文一词，谓交谈辞章或交流思想。当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。以下是我整理的医学生自主创业论文，希望能够帮助到大家！
1完善自主创业的政策制订体系
自主创业作为国家的重要任务之一，其政策的制定必须要具备前瞻性、整体性、综合性，因而要完善现行大学生自主创业的政策制订体系。我国大学生自主创业政策要有前瞻性，要有长远的战略眼光，要有近期政策、中期政策和长远政策等体系。一般而言，近期政策是将创业教育实现在校覆盖，要制订促进大学生创业能力培养的教育政策；中期政策和长期政策主要是要花气力加强对中小学创业教育的培养，要注重培养青少年的创业精神和创业能力。通过政府引导和制度创新，传播创业信息、树立创业典型、弘扬创业文化。要通过构建创业科研、实践等相关活动的奖励机制，减少创业的制度障碍，降低预创业者的失败恐惧感。在社会上营造尊重创新创业人才、崇尚创业精神、支持创新、宽容失败的风气，引导当代大学生树立科学的创业观，使创业创新成为社会习惯，为创业创新提供文化支撑。
2促进我国高校创业教育的建设与发展
高校的创业教育对于大学生毕业之后选择自主创业产生了极为重要的影响，大学生的自主创业能力、创业意识和创业成功率也与高校的创业教育质量息息相关。联合国教科文组织在“21世纪的高等教育：展望与行动世界宣言”中指出，“培养学生的创业技能，应成为高等教育主要关心的问题。”目前，我国绝大部分高校没有大学生创业教育的意识，并未将创业教育真正纳入其人才培养目标和教育体系，导致我国高校的创业教育与专业教育相脱节。创业教育是一个复杂的综合体系，需要将创业理念融入教学之中，需要跨学科的课程设置。如何建设和发展我国高校的创业教育，笔者建议：
①要从小培养学生的创新意识，重视中小学校的创业教育，有相关研究显示，对职工家庭孩子而言，在早期（初中）接触到投资等内容的学生中，有35％的学生回答希望能够创业，但是问起那些到大学才接触到投资等内容的`学生，却几乎没有人回答愿意创业，因而尽早开展创业教育将有利于提升大学生的自主创业意愿；
②深入开展创业教育理论研究，我国高校应该摒除将创业教育作为学生就业工作补充的狭隘思维，积极开展对于创业教育的深入理论研究，并以理论指导创业实践，推动创业教育取得跨越式发展。建议高校加大大学生自主创业教育课程的分量，一方面重视创业课教学，让大学生系统学习创业理念、创业模式和创业步骤等理论知识；另一方面也要注重对大学生理论成果转化能力的培养，将部分成果通过创业活动转化为社会生产力。总之，创业教育能使大学生真正改变单一的社会就业观念，树立正确的创业意识，了解创业的有关管理和市场经营知识，扩展创业素质和能力，因而要进一步促进我国高校教育体制改革，建设和发展高校的大学生创业教育。
3完善大学生创业财政金融支持政策
随着国家和地方政府政策扶持的力度不断加大，有关大学生创业政策表现出显著的连贯性和稳定性，这使大学生自主创业的政策基础得到巩固。但是具体到实际工作，尤其是具体到正在创业或者准备创业的大学生身上，政府的政策扶持还欠到位。比如，现有针对大学生创业的财税减免优惠政策落实不到位、资助大学生创业项目的专项资金少、银行等金融机构对大学生创业的贷款扶持力度不大等。而就大学生创业而言，其创业面临的最主要障碍就是资金短缺问题。以美国经验为例，美国政府通过建立大学生创业专项基金，为符合条件的大学生创业者提供贷款担保，解决大学生创业者因信用不足而难以融资的问题。基于此，笔者认为，完善大学生创业财政金融支持政策可从如下两方面着手：①要加大财政专项资金投入，就当前我国还未设立面向全国毕业生的专项创业基金现状，中央政府应尽快着手进行专项扶持基金设立的制度设计，根据大创项目的不同类型进行相应的资金资助；②要加强大创项目的税收政策导向性，增强税收引导力度，在对大学生创业实行普遍优惠的同时，对不同行业、不同区域的创业优惠力度要有差别，以最大程度发挥税收政策的调节作用。
4培育良好的社会创业文化
大学生创业意愿不足，毕业生选择创业的比例不高，一定程度上与当前我国缺乏良好的社会创业文化有关。社会创业文化与创业氛围极大地影响了大学生选择自主创业的积极性与创业热情，同时也影响了社会力量对于大学生自主创业的支持态度。国外大学生创业环境比我国要好，大学生创业意愿比我国大学生要强，这与其社会形成浓厚的社会创业环境和创业文化息息相关。审视我国当前整个社会“重就业轻创业”的就业文化，包括高校对大学生创业教育不重视，大学生家长和民众对大学生创业持歧视态度，相关企事业单位、投资人和金融机构对扶持大学生自主创业的态度冷漠等，这与当前我国未有形成社会创业氛围和创业文化有关，因而要着手进行大学生创业文化建设。一方面，要制订和实施促进创业文化发展的措施，改变社会上绝大多数民众保守的思想态度，在全社会培育创业文化，激发创业活力；另一方面，要加大宣传力度，应该充分利用广播、电视、网络等宣传手段，广泛宣传创业政策与创业的成功案例，以及创业教育的必要性，促进社会整体就业观念的转变，引导大学生自主创业，使创业成为大学生职业发展的一种正常选择，最终在社会上形成良好的大学生创业氛围。
5转变大学生固有的就业观念
随着我国高校扩招政策的实施，大学毕业生数量逐年攀升，高校对大学生的培养方式由“精英化”向“大众化”转变。相应地，伴随近年来我国社会就业形势的严峻化和国内宏观经济发展的不景气，大学生就业问题越来越突出。剖析大学生就业难问题，可以发现一个奇怪的现象，许多高校毕业生找不到合适的工作，而同时国内许多企业又招聘不到合适的人才，这种“不正常”就业现象的产生，实质上就是一个人力资本投资回报率不断下降的过程。在我国传统思想中，“学而优则仕”“轻商贱利”等根深蒂固的观念直接导致了许多有关创业的负面认识，大学生不认为自主创业是实现就业的有效途径或体面的就业方式，更有甚者认为创业不能实现人力资本投入的直接回报。所以，在一个较高人力资本投资回报预期前提条件下，或“重就业轻创业”的就业观念下，其结果必然导致我国大学毕业生出现就业难和结构性失业问题。因而，高校毕业生必须正视现实、转变观念，适当降低自己的择业期望，调整就业心态，树立“人职匹配”的“大众化”就业观念。
6充分发挥社会力量对促进大学生自主创业的作用
促进大学生自主创业不仅仅是政府部门的责任，社会其他部门也可以充分发挥其作用。德国等国家的大学生创业不仅仅由政府提供支持，还包括高校和民间组织共同打造大学生创业的支持体系，在三者的共同作用下更好地促进了大学生创业的成功率。特别是社会投资，在发达国家社会投资是大学生创业体系建设的重要力量，是大学生创业资本的主要来源之一。借鉴德国的经验，我国也可以由政府、高校和民间组织共同作用，打造一个由政府、高校、银行、中介机构、民间组织等多组织部门协同作用的，高效的创业支持平台。通过该平台整合各方的资源，真正起到促进大学生自主创业的作用，提高大学生自主创业的意愿，扩大大创项目的宣传和影响力，并动员社会更多的企业单位、社会团体以及个人参与对大学生自主创业的支持，特别是鼓励有雄厚资金实力、有丰富投资经验的风投基金等，参与大学生创业扶持体系。
7加强创业信息平台和大学生自主创业孵化器建设
在高速发展的信息社会，特别在当前利用互物网或物联网进行全民创业的时代，创业信息平台的建设对大学生自主创业有重要的促进作用。建议政府部门重视对大学生创业信息平台的建设，大力打造集专业服务、管理决策、成果转化等多项功能于一体的创业信息平台，重点引导和培育效益高、示范作用强的大学生创业服务中心。一个完备的创业服务中心，笔者建议其具体功能应包括以下几方面：
①要建立大学生创业者信息管理服务系统，就大学生创业所面临的问题提供及时有效的后续服务和跟踪指导；
②要建立创业项目资源库，构建创业信息、政策发布平台，实现区域联网和资源同步共享，重视创业项目库的动态维护，力求做到信息对称，降低创业成本，提高项目成功率；
③要完善项目开发、征集、论证、展示和推荐的工作机制，确立大学生创业服务的规范，面向大学生创业者公布各项行政审批、核准、备案事项和办事指南，并为创业者提供项目信息、政策咨询、小额贷款、代办手续等“一站式”服务，提高创业服务的效率。此外，要加强大学生自主创业孵化器建设。具体而言，应当加强我国创业基地、科技孵化器等创业集群建设，集聚社会资本，形成创业集群效应，降低创业风险。创业孵化器是提高大学生自主创业成功率的有效平台，政府应鼓励社会多方力量积极参与大学生自主创业孵化器的建设，充分整合各类资源，依托各地区适合大学生创业项目集中孵化的特色工业园区、大学科技园、加工贸易梯度转移产业基地等场所，建立大学生自主创业孵化基地，并积极引导社会力量参与提供咨询、物业等服务，吸引大学生创业企业入驻。
8设计合理的创业评估机制
为了保障大学生自主创业项目的有效实施，应该设计合理的评估机制。
①对政府所制定的创业政策要进行全面广泛的考察，包括对创业教育政策、创业财政金融等各方面政策的评估；
②要对大学生自主创业项目的内容进行合理评估，比如在创业预备和创业实施阶段，要确定创业项目的收益水平和受益程度，要测度政策实施的效用程度和政策实施的自身成本等；
③对项目的评估应该贯穿于创业活动的整个过程，初期要对项目的策划书、项目组核心成员、项目前景、成本以及受益进行评估，中期要对项目实施过程、项目管理、市场开拓，以及项目负责人的能力进行客观评估，后期是要对项目的整体效益进行测评。为了使项目评估更加科学，还应该引进社会第三方评价主体，比如咨询公司、第三方评估机构等。
大学生自主创业原因论文
越来越多大学生选择在毕业之后自主创业了，下面我就为你分享一下大学生自主创业原因论文吧，仅供参考！
题目：我当代大学生自主创业的现状及其原因
【摘 要】大学生就业难是一个现实问题,更是一个社会问题。总体来说,大学毕业生具有较高的人力资本水平,应是劳动力市场上的优势群体,随着就业市场的供需不平衡,“僧多肉少”的局面越来越严重,许多大学毕业生选择了自主创业来解决就业问题。借鉴国外大学生自主创业经验结合我国国情更好的解决我国大学生就业和创业问题显得十分重要和必要。
【关键词】大学生 自主创业 现状 原因分析
一、目前我国大学生自主创业的现状
（一） 我国大学生就业现状
我国大学扩招以来,大学生就业难问题已经是一个不争的事实,且有越来越难的趋势。据统计,2012年我国约有3000万劳动力需要安排就业,其中将有近850大学毕业生（含往届毕业生）。受近年来国际经济形势低迷、国内经济体制结构改革、教育改革落后及大学生就业观念滞后等因素的影响, 大学生就业压力不会减弱。大学生就业难是一个现实问题,更是一个社会问题。总体来说,大学毕业生具有较高的人力资本水平,应是劳动力市场上的优势群体,但随着全球化发展与知识经济的冲击,青年初次与持续就业所需的能力门坎逐年提高,大学生必须具有能够满足新经济要求的核心就业能力才能成功就业与发展。但现有的教育培训体系缺乏必要的就业市场需求导向, 高等教育培养出来的大学生在知识和技能结构上逐渐与人才市场的需要脱节,就业的结构性矛盾日益突出。
（二） 我国大学生自主创业的现状随着就业市场的供需不平衡,“僧多肉少”的局面越来越严重,许多大学毕业生选择了自主创业来解决就业问题。大学生自主创业已经引起了社会各方面的关注, 目前的现状可以总结为以下几点。
1、热情涨,能力低良好的创业能力和素质是大学生自主创业成功的关键所在, 创业能力包括专业技术能力、经营管理能力、社会沟通能力、风险承受能力、创新求变能力等,具有很强的综合性。现如今,高校大学生有着强烈的创业热情,但对于创业所需要的能力和素质几乎一无所知。据调查,仅有约6%的人对创业所需要的能力和素质表示很熟悉,绝大多数的人对于创业所需的能力和素质都一知半解, 其中大学生对于这方面的了解更是少之又少。多数的大学生创业者没有意识到, 激情不等同于能力, 仅靠激情, 不可能客服创业路上的所有难题。
2、科技含量低, 经营范围窄据了解,大部分创业学生所从事的行业与自己所学专业无关,忽视技术创新能力,没有发挥出专业特长。自主创业科技含量低,成功率也就相应不高。一旦学生毕业脱离学校后, 要凭个人之力创办高科技企业, 往往显得势单力薄。而作为近似完全理性人的风险投资公司多数不愿意投资到这种规模小、风险大的学生创业的公司。因此, 大多数毕业生在创业时选择了启动资金少、容易开业、风险相对较小且容易操作的传统行业, 如在网上开店、推销零售、管理咨询、饮食娱乐业、服装生意等,一般都局限于服务行业。而这些行业往往竞争较激烈, 很多试水的大学毕业生受短时期内盈利较低等因素的影响而不愿意进行长期经营, 造成创业失败。
3 、受舆论影响深, 缺乏“自主”选择现在的社会媒体和舆论到处宣传创业英雄、成功企业家、杰出人物等,在这种舆论的熏陶下,许多在校大学生对于这些人物有了崇拜心理, 模仿的心态就更加强烈。而这些因为崇拜成功的创业人士而盲目选择创业的高校大学生往往事先没有经过市场调查,预测创业风险,也没有一定的承受苦难险阻的抗压能力,一旦遇到挫折,很容易轻易放弃, 造成创业失败。
4、创业失败率高相对于大学生创业取得成功的案例,失败的却更多。据统计,的大学生创业最后都是以失败告终。失败的原因很多, 如只凭一股热情而缺少创业策划、不熟悉市场、选择项目不合理、年轻浮躁过于理想化、不懂人际交往规则、不善于管理、团队管理能力差、资金不足等等。
5、自主创业参与者少, 旁观者多尽管国家不断推出针对大学生创业的各种优惠政策, 鼓励和支持大学生自主创业。如各地政府部门相继推出了针对大学生的创业园区、创业教育培训中心等, 以此鼓励大学生自主创业。部分高校也创立了自己的创业园, 为学生创业提供支持。例如复旦大学组建的大学生创业园,为大学生创业提供办公场所、日常办公设备等服务,以及创业辅导顾问团、创业辅导课程等特色服务, 同时在上海政府设立大学生科技创业基金基础上, 复旦大学配套投入大额资金来积极推动大学生自主创业。但是大学生参与创业的热情仍旧不是很高, 实际创业人数并不是很多,占大学生总数的比例不大。例如,目前清华大学自主创业的学生约1000人,只占清华学生总数的2%左右。而在美国,像斯坦福等知名大学, 大学生自主创业比例可达到10 %。许多大学生守着滞后的就业观念, 仍然把政府部门、大型国有企业和外资企业作为择业的首选目标, 自主创业发展步伐缓慢。
二、我国大学生自主创业存在的问题及其原因
（一） 我国大学生自主创业存在的问题
1、创业产品过于简单化
很多人在校园内开了书店、花店和打印室等等,也称之为创业,这种创业产品相对层次较低,也缺乏技术含量,对大学生的管理能力和商务运作能力要求也不高。另外,由于大学生资金有限,很多人采取建立网站的形式创业,“简单、方便、来钱快”固然是选择网站的原因,像丁磊、王志东等成功人士的示范作用也不可以忽略。然而, 一哄而上的搞网站创业, 这样的热潮未免有太多泡沫。
2、大学生创业只是单纯的学生参与, 社会经验不足缺乏市场意识及商业管理经验,是影响大学生成功创业的重要因素。学生创业往往最大的优势是好的想法, 再加上年轻的激情。而单纯学生组成团队往往没有社会经验和实际管理经验, 市场观念较为淡薄,他们不知道公司该怎么制定战略,怎样管理提高效率,怎样进行市场推广。缺乏社会经验, 造成大学生创业举步维艰, 难以持续经营。
3 、资金的缺乏资金缺乏问题一直是大学生创业者遇到的头道难题, 且不容易解决。目前我国个人商业贷款主要形式存单抵押、第三方担保等, 而对于大学生来说这些都是可望不可及的。有些大学生急于得到企业启动或者周转资金,给小钱让大股份,贱卖技术或者创意。
有不少核心技术拥有者在公司运营一段时间后, 对当初的投资协议深感不满而提出毁约, 而这样做的后果只能是在资本市场上臭名昭著。
另外即便投资人不能提供增值性服务和知道, 扔与其捆绑在一起。因此,对于尚处于早期的创业公司来说,应引入一些真正有实力、能力提供增殖性服务、与创业者历年统一的投资者, 哪怕要暂时放弃一些眼前利益。
4 、系统的创业教育有待加强大学生创业意识弱, 这与长期缺乏创业教育有关。西方国家的大学生创业教育已经发展了几十年,而我国才刚刚起步。培养适应未来经济和社会发展需要的创新性人才成为现代教育需要解决的课题之一。目前,有些高校已经开设了模拟实际的创业课程,但是由于尚处于实验阶段,很多要素与实际情况不接轨,造成学生理论水平过关,但实际操作能力有限。
（二） 造成我国大学生自主创业诸多问题的原因
1、主观因素
首先,有创业激情,但心理准备不足。从创业失败的情况看,许多大学生创业热情很高,但缺乏吃苦和坚持不懈的心理准备,大学生受年龄及阅历等方面的限制,对创业风险没有清醒的认识,缺乏对可能遭遇到风险和失败的必要准备。并且, 大学生创业时如果缺乏前期市场调研和论证,只是凭自己的兴趣和想象来决定投资方向,甚至仅凭一时心血来潮做决定, 一定会碰得头破血流。
其次,有创业兴趣,但知识水平限制。创业需要企业注册、管理、市场营销与资金融通等多方面的丰富知识, 对目标市场和竞争对手情况了解甚少,在缺少相应知识储备的情况下,创业在残酷的市场竞争中也将处于劣势。大多数创业者在实际操作中无法把自己的知识与所创事业有机结合起来, 不能很好地利用所有知识。很多大学生创业者眼高手低,当创业计划转变为实际操作时,才发现自己根本不具备解决问题的能力, 这样的创业无异于纸上谈兵。
再次, 有创业优势, 但缺乏创业经验。亨利福特曾说: “任何人只要做一点有用的'事, 总会有一点报酬, 这种报酬是经验, 是世界上最有价值的东西, 也是人家抢不去的东西。”由此可见, 经验对于创业者具有举足轻重的关键意义。虽然现在的大学生具备了一定的理论基础, 有一定的知识面, 然而大学生毕竟身处校园, 受年龄和相应学识的限制, 创业过程中很多人只会“纸上谈兵”, 对具体的市场开拓缺乏经验与相关知识, 难以得到第一手的市场信息, 也就无法分析市场未来的发展方向。
最后,有创业准备,但缺乏创业资金。资金不足是刚走出校门的大学生创业的首要难题。大学生很难有足够的创业资金, 从社会上融资或获取无息及贴息贷款是必然选择。但是大学生一种是急于获得资金而不惜贱卖技术, 另一种是过于珍惜技术而不肯做出适当让步。对于初期的创业者来说,应引入一些真正有实力,能提供增值性服务与创业者理念统一的投资者, 哪怕要暂时放弃一些眼前的利益。如果没有广阔的融资渠道, 创业计划只能是一纸空谈。
2、客观因素除了大学生自身决定创业不足的内因外, 现行的大学生创业还存在一些外在问题。
第一, 缺乏系统的创业教育。我国大学几乎没有开设创业教育的相关课程,大学生大多通过参加学校的社团活动来接触创业。并且,大学毕业生基本不知道或忽视创业教育的作用, 很多人对创业教育的字眼感到陌生,很难把创业跟教育联系起来,因为创业更多的是一种实践,他们只是要求在学校教育中开设跟创业相关的课程。有些大学生参加创业计划竞赛的目的是为了增加工作经验和结识工商界精英, 竞赛结束之时也便失去了创业兴趣。
第二,缺乏成熟的创业环境。大学生创业是一个系统工程,需要全社会各行各业的支持,与外国成熟又完备的创业环境相比,我国现在的自主创业环境还不是很完善,特别是政府职能还未完全转变,政府官员服务意识不强。因此, 资金支持、政府政策、政府项目、创业教育与培训、商务环境等多方面都需进一步完善和健全。另外, 传统社会观念阻碍也是创业环境不成熟的一种表现。在这样的舆论影响下, 许多大学生即使有创业打算, 也不敢去付诸实践。
第三,缺乏企业的支持。据网上调查显示,目前我国仅有5%左右的企业为大学生提供实习机会,这些企业大多是三资企业,且多数集中在北京、上海等大中城市,而占全国企业总数99%以上、吸纳75%以上从业人员的中小企业,却很少对大学生提供实习机会,即使去实习,也大多去打杂。
相比较而言,美、日等世界上创业投资比较发达的国家,因为有比较成熟的资本市场、风险投资资金充足、信息服务行业发达、各种咨询服务机构齐全; 而且它们的高校有比较成熟的大学生创业教育体系、有良好的创业文化氛围, 大学生在校期间就能普遍接受到系统的创业教育和锻炼,掌握了较为全面的创业知识和较强的创业技能。正因为如此,美、日等国大学毕业生创业率能够高达20%—3 0%。
三、国外大学生自主创业的经验借鉴
（一） 建立良好的创业教育体系
在英国,至少45％的大学都开设有一门或多门创业教育课程,采取小组互动教学方式, 更多地联系真实的创业活动．使学生获得“近似的创业经验”。英国高等教育学会为大学提供创业技能教学的材料,利用学会的各种小组以及各个学科中心的工作为高校创业教育提供学术支持。英国综合排名第六的如拉夫堡大学规定, 该校“学生创新和创业奖学金”的获得者将享受一揽子创业指导, 包括知识产权法规、公共关系和营销建议、商业计划和资金申请、良好风险基金的介绍等。在美国,超过500家大学院校已经设立了毕业生自主创业的课程。瑞典创业教育已纳入到国民教育体系之中, 内容涵盖了从初中、高中、大学本科直到研究生的正规教育。目前, 瑞典的中小学开发了大量的创业教育课程和游戏, 使学生们从小就对创新、竞争、成本及利润等重要概念产生兴趣。瑞典的大学不仅承担着为本校学生提供创业教育的任务, 同时还大量开办了许多社会创业培训项目。
（二） 重视对学生创业意识的培养德国政府要求大学、高中、职业中专都要开设与创业培训的相关课程,让学生首先了解创业的相关知识。同时,政府和金融研究机构联合在学校中创办“创业机会”,让学生们很早就开始尝试自己开公司, 接触和熟悉企业管理及经营知识。在德国经济研究所发起的“青年企业家”项目中,学生在学校的指导下创建微型公司,这些公司同正规公司一样被置于市场环境中运行, 优胜劣汰。同时．政府也致力于营造校园创业氛围,定期在部分大学开设讲座,并邀请企业界人士一起参与。
（三） 开展形式各样的创业大赛美国大学生的“创业计划”大赛是一种成功模式, 让参赛大学生就某一项具有市场前景的新产品或服务撰写创业可行性报告, 并由学术界和企业界名流当评委,选出优胜者。在企业界积极参与下,一些获胜的可行性报告最终能获得风险投资。目前, 美国已有包括麻省理工学院、斯坦福大学等世界一流大学在内的2 0多所大学每年举办这一竞赛, 一批批的创业者在比赛中得到锻炼和成长。风险投资家们蜂拥而人大学校园,寻找未来的技术领袖,在竞赛中获胜的学生日后大多都成为美国高科技企业的领军人物。
（四）政府社会个人建立三方信息互通平台, 提供完备的借贷体系为扶持青年创业, 发达国家均有各自的信贷计划和基金。包括19 83年英国王子基金在英国开展的青年创业计划, 通过联合企业界和社会力量为青年创业提供咨询和资金、技术、网络支持。该计划平均每年帮助50 00名英国青年创业, 创业成功率在60％以上。成熟的风险投资和信贷体系也帮助大学生创业者提供了解决资金瓶颈的办法。如果需要到商业银行贷款却没有抵押品, 凭借一份好的商业计划书也同样可能贷到款。此外,美国大学生还可利用信用卡借贷来创业。
参考文献
[1]《大学生自主创业支持与服务体系的理论思考》,《浙江工业大学学报:社会科学版》,韩微微,2010年第4期.
怎么写一篇好的文章？ 一、作文要学会积累 “读书破万卷，下笔如有神”，“巧妇难为无米之炊”古人这些总结，从正反两方面说明了“积累”在写作中的重要性。“平时靠积累，考场凭发挥”，这是考场学子的共同体会。 （一）语言方面要建立“语汇库”。语汇是文章的细胞。广义的语汇，不仅指词、短语的总汇，还包括句子、句群。建立“语汇库”途径有二：第一是阅读。平时要广泛阅读书籍、报刊，并做好读书笔记，把一些优美的词语、句子、语段摘录在特定的本子上，也可以制作读书卡片上。第二是生活。平时要捕捉大众口语中鲜活的语言，并把这些语言记在随身带的小本子或卡片上，这样日积月累、集腋成裘，说话 就能出口成章，作文就会妙笔生花。 （二）要加强材料方面的积累。材料是文章的血肉。许多学生由于平时不注意积累素材，每到作文时就去搜肠挂肚，或者胡编或者抄袭。解决这一问题的方法是积累素材。平时有条件的可带着摄像机、录音机、深入观察生活、积极参与生活，并与写生、、写日记、写观察笔记等形式，及时记录家庭生活、校园生活、社会生活中的见闻。记录时要抓住细节，把握人、事、物、景的特征。这 样，写出的文章就有血有肉。（三）要加强思想方面的积累。观点是文章的灵魂。文章中心不明确，或立意不深刻，往往说明作者思想肤浅。因此，有必要建立“思想库”。方法有二：第一要善思。“多一份思考，多一份收获。”平时要深入思考，遇事多问问“为什么”、“是什么”、“怎么样”。这样就能透过现象看本质。还要随时把思维的“火花”、思索的结论记录下来。第二要辑录，也就是要摘录名人名言，格言警句等。 总之，作文要加强积累，建立好“语汇库”、“素材库”、“思想库”这三大写作仓 如何写好一篇论文？它有哪些步骤？ 如何写好一篇论文:论文的写作格式、流程与写作技巧 广义来说，凡属论述科学技术内容的作品，都称作科学著述，如原始论著（论文）、简报、综合报告、进展报告、文献综述、述评、专著、汇编、教科书和科普读物等。但其中只有原始论著及其简报是原始的、主要的、第一性的、涉及到创造发明等知识产权的。其它的当然也很重要，但都是加工的、发展的、为特定应用目的和对象而撰写的。下面仅就论文的撰写谈一些体会。在讨论论文写作时也不准备谈有关稿件撰写的各种规定及细则。主要谈的是论文写作中容易发生的问题和经验，是论文写作道德和书写内容的规范问题。 论文写作的要求 下面按论文的结构顺序依次叙述。 (一)论文——题目科学论文都有题目，不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合，尽量不设副题，不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气，不用惊叹号或问号，也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。 (二)论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人，应该是能解答论文的有关问题者。现在往往把参加工作的人全部列上，那就应该以贡献大小依次排列。论文署名应征得本人同意。学术指导人根据实际情况既可以列为论文作者，也可以一般致谢。行政领导人一般不署名。 (三)论文——引言 是论文引人入胜之言，很重要，要写好。一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。要复习必要的文献、写明问题的发展。文字要简练。 (四)论文——材料和方法 按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格，写出实验方法、指标、判断标准等，写出实验设计、分组、统计方法等。这些按杂志 对论文投稿规定办即可。 (五)论文——实验结果 应高度归纳，精心分析，合乎逻辑地铺述。应该去粗取精，去伪存真，但不能因不符合自己的意图而主观取舍，更不能弄虚作假。只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据和不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因，不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃，不能只废弃不合己意者。 实验结果的整理应紧扣主题，删繁就简，有些数据不一定适合于这一篇论文，可留作它用，不要硬行拼凑到一篇论文中。论文行文应尽量采用专业术语。能用表的不要用图，可以不用图表的最好不要用图表，以免多占篇幅，增加排版困难。文、表、图互不重复。实验中的偶然现象和意外变故等特殊情况应作必要的交代，不要随意丢弃。 (六)论文——讨论 是论文中比较重要，也是比较难写的一部分。应统观全局，抓住主要的有争议问题，从感性认识提高到理性认识进行论说。要对实验结果作出分析、推理，而不要重复叙述实验结果。应着重对国内外相关文献中的结果与观点作出讨论，表明自己的观点，尤其不应回避相对立的观点。 论文的讨论中可以提出假设，提出本题的发展设想，但分寸应该恰当，不能写成“科幻”或“畅想”。 (七)论文——结语或结论 论文的结语应写出明确可靠的结果，写出确凿的结论。论文的文字应简洁，可逐条写出。不要用“小结”之类含糊其辞的词。 (八)论文——参考义献 这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分。列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时户虎膏臼薇铰......>> 如何写好一篇毕业论文 资料我有大把的，也能够给你做个构造。。论文摘要不要罗列例子，不讲研讨进程，不用图表，不给化学构造式，也不要作自我评估。 编撰论文摘要的多见缺点，一是照搬论文正文中的小标题（目录）或论文定论有些的文字；二是内容不浓缩、不归纳，文字篇幅过长。 怎么写好一篇论文 如何写好一篇论文 一段时间以来，有一些交流比较多的网友，问我怎么能写一篇好文章。为了不辜负这些网友的期待，我就把我的想法说一说，供大家参考。 一般来说，写文章就是说事。事情说清了，文章也就写完了。但是，写文章又和说事不同，因为文学是形象思维的，写出来的东西是要人看的，为了让人爱看，看了后感同身受，要达到说的事动人、被说的人感人，需要有高超的语言手段，高妙的语言技巧，这就需要讲求语法修辞，语言能力。写文章要有中心，要让看文章的人知道你要说的什么样的人，什么样的事，就要突出中心。在写的时候，要考虑布局合理，还要讲求艺术手法等等。为了把写作过程说明白，下边，我分几个方面加以叙述： 一、选材 选材很重要。我们生活在大千世界里，大千世界的生活异彩纷呈，万花盛开，我们周围的各个方面都有许多动人的事迹，古今中外，有好多事情值得我们研究，有好多的事物值得我们探讨、歌颂和赞扬。对于作者来说，他的兴趣、爱好、感受、、熟悉程度和探讨愿望又不同，面对的对象也不同，这就有个选材的问题。首先，你要确定这篇文章为谁写，为什么写，给什么人看，这是一个前提。是批评还是歌颂，批评的要切中时弊，歌颂的要恰到好处，要批评或歌颂，观点要对，论据要充分，就是手里要有好多雄辩的论据，能说明问题，就是说理要有说服力；要歌颂，要说出原因，要明确歌颂的理由，有哪些方面值得歌颂，为什么歌颂，佩服在哪里，也就是先要搞清楚要写的文章的中心思想。这就要先做到心中有数。 选材就是要先在头脑中思虑一下，什么事在我的心中最想写，我的头脑里已经有了那些思考好了的东西，必须把它遣于笔端。有时，想写，但又不知写什么好，那就先不要动笔，硬写是不行的。南北朝时，南朝有个才子叫江淹，很有文采，诗赋名声远播。有句诗是“江淹得笔聪”，说他做梦想要写出最好的诗赋，结果，有人赠他一只好笔，从此，他诗兴大发，写出了好多的好文章，好诗赋。后来他不行了，头脑混乱，写不出东西来，人们说是“江郎才尽”了。这是说要有灵感，很多时候，你的灵感上来了，头脑中的东西在翻腾，心中的思绪在撞击，已经到了不写不行了的程度，那就好办了。如果没有想好，那就翻翻书，或看看报，启发启发自己的思维。必须有自己的想法。有了想法就好办了，就是确定想法是第一步。然后，像盖房子似的，看看都需要写什么料，要先把需要的原料置办好，要先把需要的砖瓦沙石，钢材水泥，木料白灰搞齐全了，料全了，就可以动工了。 二、列提纲( 文章阅读网：sanwen ) 列提纲很重要，列提纲的过程也是打腹稿的过程。要列出先写什么，后写什么，再写什么，怎么开头，怎么结尾，在什么地方议论，怎么议论，议论几个观点；在什么地方抒情，抒发哪几个方面的感情，怎么抒情。这里要强调，文章的开头结尾也是十分重要的。我们常说要“虎头蛇尾”，就是开头要有力，像老虎的头似的，结尾要像蟒蛇的尾巴似的，有气魄。这当然要看写什么样的文章而定。对于记叙、抒情一类的文章，有的以开头总领全篇，有的以最充沛的感情抒情开篇，有的开宗明义，交代出事情的来龙去脉，这都不能一概而论。要看怎么布局。像有的作者用“题记”，也是一种方式。但是，要强调的是，一定要新颖，不落俗套。列提纲最好细一点，甚至最典型的句子也要列进去。提纲要把你想说的都囊括进去，列完之后，缕一缕，看看该说的落没落，有没有罗嗦的地方，罗嗦的、不该说的坚决砍下去。所谓该砍的，就是那些与主题联系不大的内......>> 如何写好一篇毕业论文？ 怎样写好一篇高分毕业论文？ 一篇毕业论文是大学学习期间的一个总结，也是大学学习的一个很好的展示，那么怎样才能写好一篇高分的毕业论文，怎么样才能在答辩的时候顺利的通过呢？这些问题无时无刻不在折磨著即将毕业的同学。很多同学看着别人写的论文觉得很简单，但是轮到自己写的时候，才知道原来写论文是这么的不容易，实际中可能做得来，但未必写得来，更未必能写得好。 个人觉得做任何事都要讲究一个方法技巧，都需要制定一个计划。写毕业论文也是一样。你掌握方法、技巧的前提自然是熟悉、熟知原尾 、掌握规则。怎样写好一篇高分毕业论文： 1、选题：考虑其价值和范围 选题的价值包涵两层意义：理论的和实际的。前者是指学术价值， 后者则是其实用价值。要兼顾两方面要求论文作者广泛而大量的阅读浏览最近发表的、各类期刊及权威学术报刊上的文章。比如英语学科，就应该广泛的阅读《语言教学与研究》、《中国外语》、《外语与外语教学》、《现代外语》等。用广泛阅读的方法达到了解学术前沿及科研最新动态的目的；同时，作者还要明确感兴趣的领域和该领域目前的研究现状。这样，通过大量阅读浏览文献的方法，作者会得到一定的启发或灵感，就可以结合选题的方向及导师建议拟定自己可以做的研究课题了。 2、明确论文的主题和研究方法 论文的主题就是你的论文要证明的是一个什么结果，要阐述的是一个什么结论由于对于同一个研究方向，往往有很多种研究方法， 刚开始研究时往往有些摸不著头脑，脑袋里面是浆糊，人云亦云，天天换方法。我有段时间就是不知道用什么方法好，总是换方法，到头来自己都头晕而且研究工作没有太大的进展。 3、选好自己的论文资源 利用好自己擅长的领域，自己擅长的资源。使用个人经验可以让你的论文既生动又明确——还能让你更投入到写作当中（谁不爱谈论自己呢？）这样论文就会发挥你的的特长。使论文更加优秀。吸引别人的眼球，这样你论文才能获得高分。 4、内容要抓住阅读者的心 写论文的时候，内容一定要有创新，要吸引阅读者的眼球，必要要有一定的深度，论文的深度决定你自己论文研究的程度，想像这篇文章就是你在对朋友和家人解释你的一个观点，目的是是大家都信服你的观点。为自己确定一个阅读者，而你的这篇文章就是为他所写的。有的时候，大多数论文都会让人觉得乏味或者无趣，所以不想让阅读者有这样的感觉，你的论文一定要有创新，一定要吸引阅读者的眼球。 5、写作之前一定要做好调查和规划 围绕论文的题目，制定详细的写作计划。首先根据所选论文的题目制定论文的主题，然后围绕这一主题进行研究调查，然后写一份任务计划书，其中包括整个研究的进展步骤和要需要完成的任务。具体的时间做具体的事情。一次只能处理一个论点，不要试图一次性的把自己论文的主题搞定，对整个主题有一个大概的感觉就行，所以还需要建立一份大纲。把各个论点都联系起来，贯通全文，是论文更加精彩。文章大纲可以说是你的思维导图，是你的文章将涉及的一系列要点，是你论述的目的，是你完成作品的大致面貌——甚至，如果你思路清晰，文章的第一段也可作为大纲将中心内容揭示，并看出写作脉络。 6、做好总结 别把“总结”和“摘要”混为一谈。文章的最后一段或两段应是你的论点最出彩的地方，千万不要老调重弹，只是重复文中的观点。你可以解释你的研究发现，提出你对文中数据的理解，描绘未来研究的前景，或指出在你文中出现的事实的意义及重要性。结论应是论文的最强音，而不是软弱的摘要重述。要写一篇优秀的毕业论文，一定要综合自己的兴趣、专业、知识内涵及发展方向等多方面的考......>> 如何写好一篇毕业论文 论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。 目录：目录是论文中主要段落的简表。 关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。 如何写好一篇论文综述？ 综述是对某一方面的专题蒐集大量情报资料后经综合分析而写成的一种学术论文， 它是科学文献的一种。 文献综述是反映当前某一领域中某分支学科或重要专题的最新进展、学术见解和建议的它往往能反映出有关问题的新动态、新趋势、新水平、新原理和新技术等等。 学写综述，至少有以下好处： ①通过蒐集文献资料过程，可进一步熟悉医学文献的查找方法和资料的积累方法；在查找的过程中同时也扩大了知识面； ②查找文献资料、写文献综述是临床科研选题及进行临床科研的第一步，因此学习文献综述的撰写也是为今后科研活动打基础的过程； ③通过综述的写作过程，能提高归纳、分析、综合能力，有利于独立工作能力和科研能力的提高； ④文献综述选题范围广，题目可大可小，可难可易，可根据自己的能力和兴趣自由选题。 一、选题和蒐集阅读文献 选定题目后，则要围绕题目进行蒐集与文题有关的文献。关于蒐集文献的有关方法，前面的有关章节已经介绍，如看专著、年鉴法、浏览法、滚雪球法、检索法等等，在此不再重复。蒐集文献要求越全越好，因而最常用的方法是用检索法。蒐集好与文题有关的参考文献后，就要对这些参考文献进行阅读、归纳、整理，如何从这些文献中选出具有代表性、科学性和可靠性大的单篇研究文献十分重要，从某种意义上讲，所阅读和选择的文献的质量高低，直接影响文献综述的水平。因此在阅读文献时，要写好“读书笔记”、“读书心得”和做好“文献摘录卡片”。有自己的语言写下阅读时得到的启示、体会和想法，将文献的精髓摘录下来，不仅为撰写综述时提供有用的资料，而且对于训练自己的表达能力，阅读水平都有好处，特别是将文献整理成文献摘录卡片，对撰写综述极为有利。 二、格式与写法 文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果，特别是阳性结果，而文献综述要求向读者介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样，但总的来说，一般都包含以下四部分：即前言、主题、总结和参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲，在根据提纲进行撰写工。 前言部分，主要是说明写作的目的，介绍有关的概念及定义以及综述的范围，扼要说明有关主题的现状或争论焦点，使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。 主题部分，是综述的主体，其写法多样，没有固定的格式。可按年代顺序综述，也可按不同的问题进行综述，还可按不同的观点进行比较综述，不管用那一种格式综述，都要将所蒐集到的文献资料归纳、整理及分析比较，阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向，以及对这些问题的评述，主题部分应特别注意代表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。 总结部分，与研究性论文的小结有些类似，将全文主题进行扼要总结，对所综述的主题有研究的作者，最好能提出自己的见解。 参考文献虽然放在文末，但却是文献综述的重户组成部分。因为它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据，而且为读者深入探讨有关问题提供了文献查找线索。因此，应认真对待。参考文献的编排应条目清楚，查找方便，内容准确无误。关于参考文献的使用方法，录著项目及格式与研究论文相同，不再重复。 三、注意事项 ⒈蒐集文献应尽量全。掌握全面、大量的文献资料是写好综述的前提，否则，随便蒐集一点资料就动手撰写是不可能写出好多综述的，甚至写出的文章根本不成为综述。 ⒉注意引用文献的代表性、可靠性和科学性。在蒐集到的文献中可能出现观点雷同，有的文献在可靠性及科学性方面存在着差异，因此在引用文献时应注意选用代表性、可靠性......>> 如何写好一篇毕业论文 论文对于硕士，尤其博士，是必须的一种技能，也是一道难关。所谓大道无形，小道可走。下面给出一些博士期间的写作心得，希望能有所裨益。论文可以有三个境界：毕业、科研、贡献。 现在只说第一个，为了毕业。 把论文分成三个阶段：读、写、改。 一、读 即：读哪些论文（对象），读论文的目的是什么（目标），怎么读（方法） 1.读什么论文。 读论文，需要读经典的专业基础论文、survey（概述）论文，及5-10篇左右读新的高质量的专业论文。 好的论文怎么找？首先找专业领域中好的会议、期刊；其次，经常访问专业领域有名的实验室、研究员的主页，关注其发表的论文方向及内容；50-100篇，半年；就可以开始动手写论文了。 2.读论文的目的。 读论文的目的有两个主要目的： 一是了解世界上本专业领域的内容和发展情况； 二是在了解过程中，产生自己的idea，进入这个领域。 什么是idea？怎么样产生？idea一般是在读论文的过程中产生的，给出三种比较简单产生idea的方法。 （1）第一种弥补缺陷法。即去发现别人论文中的weakness（缺陷）。你在读很多个论文时候，就会逐渐发现，每一篇论文都不是完美的，解决的都是某一方面的问题。很多论文，尤其是经典论，都有很多论文跟着去提高和改善原来论文的效率、方法什么的。因此，你可以根据这个特点，去找你感兴趣的论文的weakness，你提出相应的弥补缺陷的解决方案； （2）第二种新型方案法。就是提出与论文不同的解决方案，你觉得你在性能、方法、效益等方面有新的方法，那就产生了新的idea，不断地磨合，修正，完善你的idea，就慢慢成为一篇比较好的论文； （3）第三种减少约束法。即减少论文中的assumption（假设），一般来说，所有的假设都是约束条件，去除约束条件就是形成新的方法的过程。 这三种方法是比较简单的、操作性比较强的方法，比较有针对性的产生idea，避免看论文中的茫然状态。值得注意的是，在产生idea过程中，不要想着憋大的idea，不要试图完全推翻或者建立自己的体系。在目前阶段，对大多数人来说，这是不可能的。好高骛远，往往会半途而废。你有一点点的贡献就好。没有一篇论文是完美的，而任何人的工作都必须在其他人工作基础上进行的。 3.怎么读论文。 （1）首先，最忌讳的是一篇论文反复读前面的几段。要读，尽量一次性读完，不管理解多少，尽量一次读完，你可以一篇论文多读几遍。不要放。很多人都是，觉得读起来难，读一读，放一放，然后再从头读。好像烧开水，没等开锅呢，就凉凉了，然后再烧。 （2）第二，读的时候带着想法读。读论文不是相面，你要看看内容是什么，和以前的有没有区别，有什么不同，有没有weakness。但是在阅读的过程中，往往就忘了这个事情。怎么办呢，就是每次看完，对这篇论 *** 个summary，总结一下论文的主要阐述的内容和方法，和以前的对比一下，这样，就把论文吃透了。好的论文不妨隔三差五的多读几次。 （3） 第三，看到好的句子，记下来，然后自己写论文时候改一下就可以用的。尤其是读native的论文，非常必要。论文的文风怎么样，整个文章的版式，句子的书写，词汇的使用。论文读多了，就很容易把专业词汇积累下来，所以，尤其在开始的时候，一定要把好的句子、单词记下来。好记性不如烂笔头，非常推荐大家这样去做。 二、写 写论文和读论文过程类似，包括确定论文的性质，论文的目标（发表到哪里），写论文的方法。要了解论文的组成是什么，每一部分应该怎么写，然后再进入写论......>>
有“磨”才有“合” 一辆新车，各个机件协调密合，那是经过了“磨”；一个乐队，合奏出和谐美妙的乐曲，也是经过了“磨”。朋友的一个眼神就能会意，球员的一个手势就能配合，哪一样不是“磨合”的结果？所以，要认识“磨合”的重要，认识有“磨”才有“合”。 何谓“磨”也？就是一段时间内的互相作用和互相适应，没有它就没有“合”。可是，我们往往视“磨”为洪水猛兽，一提起它来就和“摩擦”、“矛盾”甚至“折磨”联系起来，希望它越少越好。一个集体有了不同的声音，于是便认为出现了“不和谐音”；面对社会发展带来的新问题，看到有些人不理解或一时跟不上趟儿，便惊慌失措地认为这些人“不听将令”，总是希望什么都那么一致，那么合拍，那么周全。殊不知没有这些“磨”，就不会有一致、合拍和周全。正是“磨”孕育了“合”，“磨”是“合”的先决条件。 最近我国的载人飞船上了太空，一切那么圆满，但是在无数的精密仪器中只要有一个部件出任何一点小问题，就会前功尽弃。值得骄傲的是我们一点问题也没出，这正是成千上万的宇航工作者和各界人士互相磨合的结果，是航天员和那无数的精密仪器磨合的结果，是各个机件互相磨合的结果。我们知道，无数的训练是磨合，千万次的调整是磨合，前几次的试飞更是磨合，正是这些磨合，为我们取得辉煌的成果奠定了基础。谁人不想一下子圆圆满满？谁人不想一切配合严丝合缝？但是，这些愿望只有通过“磨”才能实现，没有这些“磨”，再好的愿望也是空中楼阁。所以，我们不必谈“磨”色变，而应欣欣然自觉去“磨”，“磨”出一个“步调一致”，“磨”出一个稳定和谐。 人际间的磨合甚至比机件的磨合还要难，因为人是有思想的，对待同一事物，往往见仁见智；评价一件艺术品，往往眼光迥异。大师傅发愁众口难调，乐队最怕各吹各的调。 一个新组建的班级要集体活动，棘手的是各有各的主张，互不服气；朋友之间搞个合作最怕只想让别人向自己靠拢。怎样看待这些“不一致”？应该说这才是事物的原始本真。这其实是丰富多彩的表现，没有这些不一致，世界会变得多么乏味！怎能让这些不一样的部分处在一个统一体中，让不同的主张合成集体的智慧，让不同的乐调组成和谐的旋律，这就要看能否磨合了。在“磨”的过程中，可能会有一些痛苦，《水浒》里面不是说“不打不成交”吗？廉颇和蔺相如就是经过了一段摩擦后，双方才成为“刎颈之交”的。所以，我们不要一味担心彼此间有些“磨擦”，正是这些摩擦带来了最终的协调。 如果我们不顾客观规律一味否定“磨”而追求“合”，那么这样的“合”是经不住考验的。一个集体、一个社会，大家遇到“磨”就起火，遇到不合自己心意的事就大动干戈，这样的集体和社会是不成熟的，也很难真正做到“合”。 没有“磨”就没有“合”，让我们在一生中自觉地去磨合吧！
写作思路及要点：先说出磨合的作用以及状况，然后描写关于磨合的故事，最后升华磨合的主题。
正文：
磨合似乎已经成为了和谐的代名词。生活中，处处有磨合：肯德基与全聚德在北京市场上的对峙是磨合的过程；一个乞丐磨合了心态与社会，成为了一为富翁；一对竞争对手从当时的水火不融到如今的无话不谈，这也是磨合的过程。
磨合是一个说难也不难的过程。当你真正头日到磨合当中去，你就与周围的事物又亲近了一步，也就更能体会人情冷暖，世态炎凉。相反，你就尝不透磨合给你带来的思想觉悟与精神享受。
磨合给人们带来的真不少：曾经有一位世界名厨，他的厨艺一流，不仅做的一手好菜，而且作品也不乏艺术色彩。他的菜道道都是色，香，味俱全的艺术品。成名已久，他开始考虑收徒弟。不多，一次就收了两个。两个弟子每天在恩师的调教下同甘共苦，渐渐的也成为了当地出名的大厨。
某一年，当地举行厨艺大赛，兄弟二人勾心斗角，谁也不想输给对方。师傅见状是痛心，痛心当时的抉择。结果两人纷纷落榜。这次，两兄弟的磨合失败了。如此下去不是办法，于是名厨想出了一计。两兄弟对对方都不屑一顾，惟独不忘师恩无以为报。师傅假装得了癌症，弥留之时，说想吃道徒弟做的菜。
于是兄弟二人不计前嫌，齐心协力做了一道凝结二人多年以来深厚功底的美味，师傅见状很是欣慰。这次，他们的磨合成功了。磨合考验了人们，也让人们饱尝辛酸。
一只强壮的雄鹰正在空中飞翔。突然，只见它张开大爪，不一会儿就抓住一只绵羊飞走了。正在饿头上的乌鸦见状很是羡慕不已，于是每天都像老鹰一样俯冲地面练习抓羊。
日复一日，当乌鸦觉得自己已经可以抓羊的时候，它便迫不及待地飞到牧场，当它俯冲向一只羊时，它不仅提不起羊反而被羊毛缠住了，结果被牧羊人抓了去。这是因为乌鸦没有吧自己的情况与实际情况充分磨合。
而我们世界的首富——比尔。盖茨，他在大学期间认为课程不适合自己，便毅然放弃大学学业去研究软件开发，结果开发出了世界首富。这是他把自己的爱好与实际情况的充分磨合。
只要正视磨合，就会让你受益。反之，盲目只会带来遗憾，甚至是毁灭！
有关磨合的初三作文7篇
我们在社会之中与他人共处，由生疏变得熟悉，其间难免会有些生涩、摩擦，人与人之间的磨合便是必不可少的。下面是我给大家整理的有关磨合的初三作文，希望大家喜欢！
万事发展都会遵循一定的规律。就像树要经历扎根、发芽、长叶、开花、结果和凋零一般。走好每一步，才能收获成功，木能急功近利，急于求成。
无论是一棵树还是一个人，它的生命都像一条缓缓流淌的河，从谷间泉水最终汇人大海。这是生命的趋势。为什么花儿在冬天休眠？是为了把根扎进黑土地，积蓄着营养和力量，等待来年春天得以开得绚烂。花儿舍弃了一整个冬天，而是用这个冬天换来了一整个绚烂的春天，万物都是这样，在艰难的时候沉默，静静地抗争，慢慢地积蓄力量，等待最终的胜利。
人何尝不是如此呢？我们的人生之路也是从荒原开始，逐渐通向紧花似锦的大地。而这段旅途之中，即是充满了各样的滋味。而难以避免的，我们都要历经艰难的处境，克服各种挫折。
就像车有个磨合期一般，人也有一个磨合期。这个磨合期是人生关键的一段时期，在这个时期里，急于求成是万万不能有的。这时候，就要求我们有坚忍不拔的意志和沉得住气的省悟。若是有了一躇而就的想法，那么后果将等同于“堰苗助长”，最终将以失败收场。因此，无论你有多么高远的理想，都要告诫自己不能急于求成，而是应该屏气凝神，学会厚积薄发。
苦难和挫折总是要经历的，逃避它们就等于拒绝了成功。英国前首相丘吉尔也是个著名的画家，但是刚开始却因为害怕失败而迟迟不下笔。后来，在米歇尔夫人的帮助下，才打开心结，而这之后，他的画技就逐渐显露出来，成为优秀的画家。若是他当时无法克服心中对失败的畏惧，那么就难有那么多优秀画作留下。任何挫折都不河怕，可怕的是没有一颗面对挫折的心。不要抗拒这些成长路上会经历的等待和苦痛，它会给你指明前进的方向。
“生命就像是一条奔涌的河流，不遭遇岛屿暗礁怎能激起美丽的浪花”。确实如此，人生是需要沉淀，它是需要磨难和阻力的。只有这样的人生才能在经历涤练后焕发光芒，开出绚烂的花朵。
“千淘万镜虽辛苦，欢尽狂沙始到金”，刘禹锡用诗句告诉我们，别害怕艰苦，因为艰苦背后总是隐藏着巨大的成功。
霓虹的陆离，洗尽夜色的迷茫，异样的炫目总会，遮蔽自己的方向，华灯初上，即使在这逆光的空城，也会寻到回家的路……
——题记
两个月繁重的学习和几门考试下来，不尽如人意的成绩，打得我措手不及。知道自己的心态不好;知道自己尚不适应，想改变，却无能为力。英语成绩出来的那天，一个人在家哭了好久。
很多时候，觉得自己像一个迷失了方向的孩子，在这诺大的城市里，却找不到回家的路，直到今天，我随父母一起爬了崛围山后才了悟。
开始，我很着急地爬，速度很快，坚持着，超过一个个人，想要尽快得到成功的喜悦。然而半中间，由于体力不支，不仅再走不动，而且坐下来便感到恶心，我知道，这是因为我急于求成，爬得太快的后果，只好静下心来，抑住浮躁，坐在那里休息。这时，后边的人陆续赶了上来，为了休息，此时浪费的时间，远远大于开始我所赶的时间。
缓和后，我放慢了速度，沿着短程的目标和休息地，劳逸结合的爬了上去。
心态和体力。
开始的我急功近利，只想一口气爬上山，就像现在的我，急于提高自己的成绩，希望别人可以对自己的初中刮目相看，想要被老师和同学认可，于是，心中拟定着一个一个的假想敌，忘却了最大的敌人实际是自己。急于求成的结果必将是一事无成，更何况，自己希望的认可是自我的小看，是自己心里的自卑，就像想征服一座山一样，在峰底过度的渴望亦或恐惧，都不会带你到峰顶。
关键在于，要明白，你要征服的是你自己，而不是山本身。
山顶上，看着阳光下那个透亮的世界，如此招摇着美丽，伴着风在歌唱，我的微笑绽放在山巅。
我相信，前路即使芒草萋萋，我也可以，以我自己的姿态，一步步，一步不停地走下去……
汽车经过“磨合”变得好开，鞋经过“磨合”变得好穿，人经过“磨合”变得更加成熟、更加完善……只有经历了“磨合”的人，才能称其为真正的人!
何谓“磨合”?磨，就是磨砺，磨练;合，就是合适;磨合，就是经过磨砺、磨练而合适。为什么要磨合?汽车在刚出厂时，其各个零件不可能完全符合标准尺寸，一定或多或少有些误差。把它们组装在一起，成为一辆汽车，使其运转。显然，由于它们彼此之间并不十分合适，这辆汽车必然会出现问题。这时，就需要“磨”：把过多的地方磨平，把过少的地方想办法再添一点进去(当然，这里就是提醒人来完成)。等到它们彼此都很合适了，这辆汽车也就变得好开了。
其实，人又何尝不是呢?俗话说：人无完人。世界上的每一个人都一定有他的不足之处。既有不足，就应当努力弥补。而弥补，就是“磨”。与身边的人“磨”，与身边的事“磨”，与身边的物“磨”。通过人与人之间的“磨”，我们更加懂得了为人处事之道，我们不再那么自私，我们心里有了他人;通过身边无时不在的事对我们的“磨”，我们就得了更加丰富的经验，培养了乐观向上，不屈不挠，坚忍不拔的精神;通过物对我们的“磨”，我们拥有了更加灵巧的双手和更加善于思考的大脑……而我们和“人”、“事”、“物”磨到彼此合适的时候，也就是我们这一生所追求的目标突现的时候!也许有人会说：和这个社会完全适应的人，不就是完美的人，不就是圣人了吗?我们怎么可能会成为圣人呢?这样说的人就是缺乏自信。“锲而不舍，金石可镂”，只要不断努力，有什么是不可能的呢?即使我们成为不了完美的人，难道在“磨”的过程中，我们不是在一点点地向完美靠近吗?人往高处走，水往低处流，我相信，任何一个人都希望自己能更加完善吧!
那么怎样“磨”呢?首先，要有接受磨的意识。磨，其实就是适应身边一切的过程。如果你发现了不同，却又我行我素，不愿意改变，那就不可能“磨”，就更不要提“合”了。其次，要坚持到底。一旦你决定“磨”了，就一定要坚持到最后，不达目的决不罢休，废弃只会使你最终一事无成。
我们需要“磨”，我们更希望“合”!亲爱的读者，如果这也是你们心底的呼喊的话，那么就让我们一起“磨合”，向理想进军吧!
磨合指在合作过程中彼此适应。在我们生活中，任何事情都需要磨合。机器与机器需要磨合，人与新的团体需要磨合，国家与国家之间也需要磨合。但是让我印象最深的是，最近几天我和作文的磨合。
在暑假，妈妈给我报了一个作文班，开始我十分不情愿，也不怎么会写作文。老师先给我们讲了，写作文的方法。然后布置一篇关于感动的作文。我一看，心里就乐开了花，这篇文章我在学校写过呀。于是我以“我和班主任”为主题。奋笔疾书，用尽了各种好词好句，以最快速度发给了老师。转瞬间，老师就给了我回复。听完那条语音后，我就像被泼了一盆凉水。她说：“这篇写的作文儿太俗，太假了。”我似乎觉得这个老师不适合我，这篇作文儿可是在学校得的一类上啊，在她这里怎么就被打回来了呢？第一次跟老师的磨合，似乎不太成功。
我想要不然这篇作文儿就放下吧，不写了，但是还是我放不下它。经过心理激烈的斗争，我还最终还是拾起了桌上那只放了许久的笔。开始写同样一个题目，另一个素材的文章。这个作文里讲述了一个平凡的老爷爷，干着一件不平凡的事，十分让我感动。我努力的去想老爷爷的动作。外貌，神态；努力的按老师上课讲的写作要求来写；努力用准确生动的语言描写；虽然那时候很困很累，但是在情节的推动下，我坚持的把作文写完了。
写完之后发给老师，老师说这回我写的还可以，又给我提了需要改进的意见：加细节描写。我长舒了一口气，继续完成老师的要求。没一会儿，她又提出了新的要求：改结构。第三次修改的时候，老师说我：“每段都要点题”。直到老师说可以了，我才停止了修改。我那天晚上我发了一个朋友圈记录了我和作文，老师磨合的过程。上面写着：今天是我睡觉最晚一天，但是我和作文，老师磨合成功了。我和作文配合的越来越好了，需要改的次数也越来越少了。
通过这次和老师的磨合，我的一篇好的作文。虽然磨合的时候出现问题，最终我坚持了下来。没有“磨”时的不易，哪来“合”适的圆满？这让我懂得了写作文时要多用细节描写，修辞手法。更让我明白了，做事情要坚持不懈，永不放弃，遇到困难不要害怕，不要退缩，才能成功。
轮轴与轮胎的磨合，才能让汽车变得更加顺畅；脚与鞋的磨合才能让行走更加舒服；直尺与笔的磨合，才能让直线更加笔直；队员与队员的磨合，才能让整个队伍更加优秀。
“嘟！”比赛结束的哨声，在操场上回旋。又输了！又输了一场比赛！听着对方胜利的呐喊，我们就仿佛是枝残的枯树，毫无生机，垂头丧气，空中鸟雀的鸣啼，好像是对失败者无情的嘲笑。
“磨合，磨合，没有磨何来合，平时多付出，比赛时才能有更好的表现……”听着老师的谆谆教诲。我们纷纷下定决心要一起”磨合“。
就这样在一个普通的夏日，”磨合“开始了，烈日炎炎，操场上奔跑着十一个足球少年，从基础的传球配合，到角球的传中训练，即使差错不断出现，或是速度过慢，或是守门员直接抢断，或是传球太靠前，可那群不知疲惫的少年，他们让汗水肆意地流过那青春的脸，放弃却从来不言，他们的脸上是坚毅的容颜。
终于，到了比赛的日子，他们坚定地站在操场正中央，听着象征比赛开始的哨响，他们打响了进攻的第一枪，传球，带球，远传，传中，直冲到门的前方，足球划过一道优美的弧线，穿过守门员的双手，正打在球门的中央，我们不为短暂的胜利高兴，继续投入到比赛的紧张，对方在争抢，我们已不惧锋芒，汗水流淌，脚步匆忙，声音铿锵，此刻，记分表的分数交替上涨，观众的呐喊在操场回响，胜利的信念在脑中激荡。”嘟！“这是比赛结束的哨响！3：2赢了！终于赢了一场！抬头望，在那阴云密布的空中，我们仿佛能看到明亮的阳光！
我们回头看那段”磨“的时光，每个人的汗水流淌，才换得今日”合“的胜利乐章，没有磨，何来合，有了磨，又怎会不合！
一个个跳动的音符，只有组合在一起，才能谱写出美的乐曲；集体中的我们，只有团结在一起，才能唱响最美的和声。
金秋九月，学校组织我们到生存岛参加实践活动。秋高气爽，我们迫不及待地开始了活动。
“快，快！”一声声仿佛命令似的催促声使我心里充满了压迫感。此时，我们正在玩儿着一个游戏：一个身强力壮的人在井边打水之后，传给下一位同学，依次传到最后。最后那个人将水倒在大缸里，哪个缸先装满哪队就赢。
只见对手士气高涨，一个接一个地传着水桶。反观我方，速度慢得像蜗牛一样就不说了，水还洒了一地。看着队友一副若无所是的样子，慢悠悠地将水桶送到下一个人手里，还不忘聊上两句游戏，甚至还有人早已跑到树荫下避暑了。火冒三丈的我只得眼睁睁的看着眼下的场景无能为力，深深的呼了一口气。
这时，我们组组长那雄厚又略带一丝焦急的声音划破了这沉默的氛围。“我们要团结起来，不能再这样下去了，每个人都要积极参与。”他微皱着眉头坚定的说。“加油！”他那洪亮的声音又一次响起，我们逐渐也开始跟着他喊了起来。我们的配合越来越默契，每个人都做到自己应尽的义务。水桶传到了我前面的小魏，我急忙上前接应，拎着沉沉的水桶，我重心下降，紧咬牙关，努力让水桶保持平稳，汗水早已浸湿了我的衣襟，而我却丝毫没有察觉。我们渐渐追上了对手的进度。“耶！”我们组后方传来了震耳欲聋的欢呼声，我们组胜利了，胜利在团结上！
青春的音符，年少的热情，凝聚成的力量，我终将不会忘记这团结，这最美和声！
上天会赐给每个家庭几个礼物，而我和妹妹便是我家的礼物。俗话说：姐妹情深，亦是如此。
妹妹今年6岁，是一个可爱又搞笑的小姑娘。她有一双又大又亮的眼睛，一张小巧的嘴巴唧哩呱啦，能说会道，很是聪明。我和她有时好的不行，有时却又嫌她很烦。那一次，月考的成绩出来了，我怀着悲伤的心情回到家，什么话也没说便去写作业了，妹妹还小，也不知道我的心情，便来到我身边，用老师般的语气说：“范子燕，你快点写作业，别吃东西别讲话，不然我就打你！”听了妹妹的话，心情更糟糕了，便没有理会她。本以为她就这样放了我，可谁知，过了一会儿，她又开始了吐嘈模式：“范子燕，以后你得叫我姐姐，因为我比你大，我作业早就写完了，你怎么写得那么慢啊，等会爸爸带我去超市我就不带你去了，谁叫你写得那么慢！”此时的我头脑发热，好像孙悟空又一次受到了紧箍咒的袭击，头疼无比。终于，我大骂起来：“你烦不烦啊，走开点，不然我就打你。”妹妹听到我的话，哭着离开了书房。在这之后，我的内心却又很自责，为什么我的脾气那么不好。
妹妹拿着妈妈给她的10元钱丢了小店买东西了，而我则继续奋笔疾书，那么多的作业几乎快要压得我喘不过气来，时间一分一秒地过去了，眼看天色黑的更厉害了，妹妹却还没有回家，担心妹妹的我跑出了家门，终于，一个熟悉的身影向我跑来，她既调皮又开心地对我说：“妹妹，姐姐给你买了东西。”听到这话，我很吃惊，她拿着仅有的10元能买些什么东西呢？“快闭上眼睛！”她叫着。当我睁开眼睛时，看到了一个我心仪已久的修正带。妹妹用着大人般的语气对我说：“看，我买的没错吧，就知道你喜欢这样的，姐姐，生日快乐！”生日，今天是我的生日！烦忙的学业让我买了这个生日礼物。我有些不可置信，眼前这个比我小9岁的妹妹是那么的关心我，是那么的天真无邪、善良可爱。望着她，我瞬间热泪盈眶，将她一把抱在怀里，轻轻地说了声：“谢谢妹妹。”
姐妹情深，妹妹便是我最珍贵的东西，随关时间的流逝，我和妹妹都在一天天的成长，少了吵架多了关心和爱护。这就是我的妹妹，一个可爱、天真的小女孩。