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一个心底有梦想的人内心是安宁的，因为他从来不曾迷失方向，知道自己要去哪里，知道自己该如何去，这或许就是成功的人与失败的人行为上的差别吧？浮生一直以为，任何与成功有关的东西都不是凭空产生的，它必须有足以依托的根源，而我认为这个根源就是：梦想！ 人类因梦想而伟大，个人因梦想而卓越。如果不是心中有着梦想，我想我们的社会也许还在过着“刀耕火种”原始人般的生活？正因为有梦想，所以我们今天享受的待遇，高贵过历代的帝王！我们想要跑得更快些，于是发明了马车、汽车、火车；我们想要像鸟一样的飞翔，于是我们发明了飞机，总有一天我们会到太空去翱翔；如果火是人类文明的起点，那么爱迪生发明的电灯则是人类由黑暗走向光明的旅程碑…… 太多的例子，让我不胜枚举，我只知道，一个没有梦想的人是可悲，因为他不知道自己活着为了什么，不知道下一步要朝哪个方向去努力。梦想真的如何重要吗？让我们来分享一个故事吧。 美国西部的一个乡村，有一位清贫的农家少年。每当闲暇的时间，他总要拿出祖父在他8岁那年送他的生日礼物----一幅已被摩挲得卷边的世界地图。他年轻的目光一遍遍浏览着地图上标注的城市，飘逸的思绪亦随之纵横驰骋，渴望抵达的翅膀，在幻想的风景中自由翱翔…… 15岁那年，这位少年写下了他气势不凡的计划----《一生的志愿》： “要到尼罗河、亚马逊河和刚果河探险；要登上珠穆朗玛峰、乞力马扎罗山和麦金利峰；驾驭大象、骆驼、鸵鸟和野马；探访马可·波罗和亚力山大一世走过的道路；主演一部《人猿泰山》那样的电影；驾驶飞行器起飞降落；读完莎士比亚、柏拉图和亚里士多德的著作；谱一部乐曲；写一本书；拥有一项发明专利；给非洲的孩子筹集100万美元捐款……” 他洋洋洒洒地一口气列举了127项人生的宏伟志愿，不要说实现它们，就是看一看，就足够让人望而生畏了。难怪许多人看过他设定的这些远大目标后，都一笑置之。所有人认为：那不过是一个孩子天真的梦想而已，随着时光的流逝，很快就会烟消云散。 然而，少年的心却被他那庞大的《一生的志愿》鼓荡得风帆劲起，他的脑海里一次次地浮现出自己漂流在尼罗河上的情景，梦中一次次闪现出他登上乞力马扎罗山顶峰的豪迈，甚至在放牧归来的路上，他也会沉浸在与那些著名人物交流的遐想之中……没错，他的全部心思都已被自己《一生的志愿》紧紧地牵引着，并让他从此开始了将梦想转变为现实的漫漫征程。 毫无疑问，那是一场壮丽的人生跋涉，也是一场异常艰难、简直无法想像的生命之旅。他一路豪情壮志，一路风霜雪雨，硬是把一个个近乎空想的夙愿，变成了一个个活生生的现实，他也因此一次次地品味到了搏击与成功的喜悦。44年后，他终于实现了《一生的志愿》中的106个愿望。 他就是上个世纪著名的探险家约翰·戈达德。 当有人惊讶地追问他，是凭借着怎样的力量，把那么多的艰辛都踩在了脚下，把那么多的险境都变成了攀登的基石？他微笑着如此回答：“我总是让心灵先到达那个地方，随后，周身就有了一股神奇的力量。接下来，就只需沿着心灵的召唤前进。” “让心灵先到达那个地方”。约翰·戈达德道出了一个令人深思的哲理----在人生的旅途上，能够最终领略美妙风景的，必然是那些强烈渴望登临并为之不懈跋涉的追求者。 我想，是心灵的渴望，开阔了求索的视野；是心灵的飞翔，催动了奋进的脚步；是心灵的富有，孕育了生命的奇迹…… 当你满怀着梦想，并为之不懈努力的时候，成功就在不远的地方等待着你的到来，只是不是每个人都能走到成功的终点，不是每一个人都可以把梦想坚持44年，但浮生相信：只要你心底孕育了梦想的种子，经过风吹雨打、日晒雨露，经过岁月的变迁，总会看到它破土而出，总会有开花结果的那一天。 （谨以此分享给那些为了梦想不懈努力的人们！）
只要心中时时刻刻想着,就一定会成功整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。我们说过，生命是可贵的，但是，怎样的生命，才是可以称得宝贵的呢？正如爱迪生所说：“真正的生命，是愉快的生命。”成功毫无技巧可言，只不过是对工作尽力而为。所有人都碰到过机会，只是大部分人没有捉住它。成功的人都有浩然的气概，他们都是大胆的，勇敢的，他们的字典上没有“惧怕”两个字。他们自信他们的能力是能够干一凡事业的，他们自认他们是个很有价值的人。人们之所以能够成功，依赖他们的才能固然不少，但大多数人却是因为能够当机立断，所以才获得胜利的。一个人的成功，只有15%靠他的专业技术，85%靠他的人际处世能力。成功对于任何人而言，无分彼此，均予以同一机会。你能努力向上进的路上跑，定能成为一个成功者。朝着一定目标奋斗是“志”；一鼓作气、中途绝不停止是“气”，两者合起来就是志气。一切事业的成败都取决于此。与其担心人们对你的评论，何不花时间去设法完成他们所钦佩的事情。大处糊涂固然有害于事业的成功，但是高傲却似小节，其妨碍事业成功的程度不亚于大处糊涂。你能把行动深深地印在脑神经中，让下意识指挥你所要养成的一种行动时，你的习惯便养成了。干商业的人，最不可疏忽的，便是小心谨慎的习惯。否则，虽是确系最诚实的人，信用仍是保不住的。人有两种能力是千金难求的：一是思考能力；一是按事情轻重处理的能力。只要有让我们解救情况的一丝机会，我们便要奋斗。一个目标达到之后，马上立下另一个目标，这是成功的人生模式。世上没有一个人有这么大的能耐，能够与无法改变的现实作对。既是这样，何不省省力气，把它用来创造一个新生活。对于有着失去一切的可能性的事业，投注一生的积蓄，那就是有勇无谋。虽然没有经验，心生不安，但向着藏有新的可能性的工作挑战，那才是有勇气的行为。机遇总是偏爱那些有准备的人。好的演讲的首要的和基本的条件是沟通。让听众感到有一股信息从演讲者的脑里和心中直达他们的脑里和心中。随机应变的智能，是解决生活上困难的武器，要比书本上的知识有价值得多。人人都应有一种深厚的兴趣或嗜好，以丰富心灵为生活添加滋味，同时也许可以借着它，对自己的国家有所贡献。
珍惜时间议论文范文5篇
在学习中总少不了接触作文，特别是作文中不可忽视的珍惜时间议论文，论文的类型很多，那么你有了解过珍惜时间论文吗？下面是我为大家精心整理的珍惜时间议论文范文，希望对大家有所帮助。
有一个东西，看也看不着，摸也摸不着，他陪伴我们一生，他是什么呀？这个东西就是时间，他隐隐约约的陪伴我们一生，也可说是一个人后悔，上哪里也买不着后悔药，所以我们要珍惜时间。
世界给我们的时间都是一样的，只是有人不会利用时间，所以“死”得早，有人会利用时间，所以“死”去的日期晚一点。比如陈景润，他是世界数学家，他在研究1+1=2，为什么等于2呢？他抓紧时间，研究了许多年，终于，他研究出来了。我们要学会珍惜时间，要像陈景润这个人一样珍惜时间。
时间可以说的上是水里游的鱼，是生命，是世界上的万物，是……，我们要热情的对待生命，首先要珍惜时间。这才能让我们的生活更美好，让我们的生活更美丽，更多彩，这样活的也有意义。
有人说时间是公平的。时间像河水一样，像河水一样流动。过去的柯罗，是法国画家，有人一天画了一幅画，给柯罗看，柯罗叫他改一改，他说明天再改，柯罗说假若你明天死了呢？他的意思就是该今天做的今天就做，不要拖到明天做，要珍惜时间。柯罗的一生就是该今天的事情今天就做，要不你差一点今天不去做，你死了，谁会帮你做呢？所以我们要珍惜时间。
不仅自己要珍惜时间，也要珍惜别人的时间，俗话说浪费别人的时间，就等于谋财害命。为什么浪费别人的时间就等于谋财害命呢？因为别人正在做的事情，你去打扰，哪个人的事就做不好，你很对不起他，所以浪费别人的时间等于谋财害命。我们不管谁都要珍惜自己的时间，也要珍惜别人的时间。
俗话说：一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴，我们不要做时间的罪人，要做时间的主人，不要做造反时间的罪人。我们要珍惜时间。
那么我们为什么要珍惜时间呢？因为我们珍惜时间就是热情的对待我们的生命，也能在大自然中获得许多的知识，所以我们要对待好生命，但是我们更应该好好对待时间。时间就是一个万花筒，只要好好对待他，我们的生活就更精彩，更美丽，更好看……只要好好珍惜时间，生活就更美好，更有趣。
人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已。光阴似箭，短短人生能够经历多少春夏秋冬?其实，这一切的一切只在于你弹指的瞬间，当你使自己的生活变得丰富而有意义，才会无愧于心。
医生说：“时间是生命”。
当每位病人踏进医院的那一刻，他们才急匆匆地将生命汇对成了时间;当我们年逾化甲，才知道这时的分分秒秒是如此美好;当后悔降临到你我身上，才会发现时间如同生命般重要。美国著名科学家富兰克林曾说过：“你热爱生命吗?那么你就别浪费时间，因为时间是组成生命的材料。”诚然，一个人生命的价值在于他为社会创造的价值，但这种创造的价值却是随时间的延续来实现的。
满腹经纶的学者说：“时间就是知识”。
“少壮不努力，老大徒伤悲”便验了那句话。历数古今中外一切大有建树者，无一不惜时如金，法国作家巴尔扎克把时间看成是自己的财产，德国诗人歌德把时间比作资本，鲁迅先生对时间的认识更深刻，他说：“时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。”因此，我们更应抓紧时间每分每秒，用好每分每秒，只有当我们善于利用零星的时间，才会做出大的成绩。
经济学家说：“时间就是金钱，就是财富。”
20世纪90年代初，中国辽宁青年参观团在日本出席一个会议，出国前团长准备了厚厚一叠发言稿，可是届时日方官员递上的会序表却写着：“中方发言时间10点17分20秒至18分20秒。”发言时间仅为1分钟。这在那些“一杯茶水一支烟，一张报纸看半天”的人看来，似乎不可思议，而在日本却是极为平常的。日本从工人到学者，时间观念都非常强，他们考核岗位，工人称不称职的基本标准就是在保证质量的前提下单位时间的劳动量，时间一般精确到秒，正是由于他们这般惜时如金的作用，才使得日本二战之后，一跃成为世界第二大经济强国。对于学生，尤其是我们新一代的中学生来说，时间是财富、是资本，我们要合理利用它而不是肆意地挥霍。时间如金钱，稍纵即逝，纵使你有万贯家财，但花钱如流水的你总有一天会将它挥霍殆尽，时间不也是如此吗?
时间好似一匹千里马，如果你不能很好地驾御它，它便脱开缰绳飞奔而去。所以，我们时时刻刻都要勒紧缰绳，驾御这匹千里马奋勇向前。
席勒有一句名言，不知你们听过没有：时间的步伐有三种——未来姗姗来迟，现在像箭一样飞逝，过去永远静立不动。我们的生活中也是这样：未来总会缓缓地来到，而现在的时间却像离弦的箭，飞快地流逝着，当时间过去了，一切都成形了，永远也回不来了，每一秒都在飞速流走。只有珍惜时间，在有生之年才能多做点贡献呀！
我国享誉文坛的著名学家鲁迅先生一生留下了不少为人深深喜爱的巨著，他之所以能成就这些血汗的结晶，跟他对时间的珍惜也是分不开的。
鲁迅先生一生多病，但他无时无刻都在挤时间。即使工作条件和生活环境都很不好，但他每天还是要工作深夜才肯罢休，决不浪费一分一秒。他视时间如生命一般，他认为浪费时间与谋财害命没什么两样，也正是因为他如此珍惜时间，才使得他的光芒绽放出来，如此可看出成功之途上，珍惜时间是多么重要啊！
“发明大王”爱迪生也是一个珍惜时间的人。他认为“人生很短，必须要珍惜时间，在极少的时间内办出更多的事情。”
有一次，爱迪生在做一个试验，他让助手帮他测量一个空灯泡的容量。结果，过了好半天，爱迪生已经做好了试验的准备，但助手还没测量出空灯泡的容量。爱迪生便生气地对助手说：“人生太短暂了、太短暂了，要节省时间，要在极少的时间内办出更多的事情呀！”说着便一把拿过空灯泡，用最简便的方法测量起来。当然，因为助手的不珍惜时间，这个试验被耽搁了。由此又可看出珍惜时间的重要性，若是不珍惜时间，我们会耽误了多少事情呀！
在自己的生活中也是这样的，我很小的时候也不珍惜时间。吃饭时总是磨磨蹭蹭，结果每次都写作业写到深夜，复习功课的时间都腾不出来。一到考试的时候，只能临时抱佛脚，看书看到大半夜才能睡觉，而第二天的困倦程度可想而知，自然考得不理想。由此，又说明了一个道理，生活中，学习上都要珍惜时间，如果不珍惜时间，在事情要来到时才临阵“磨枪”，是不能发挥出自己出色一面的。
由种种事例看出，历数古今中外凡取得成就的人，无一不惜时如金。
那么，让我们一起珍惜宝贵的时间吧，一起用最少的时间铸就更多的光辉吧！
时间一去不复返，没有重来的机会;时间悄然流逝，不会留下任何踪迹;时间不给人后悔的机会，不论是否有意义都将成为过去。我们都应该珍惜时间，充分利用时间。
合理地利用时间能锻炼我们的思维能力，还可以提高做事的效率，不仅做成很多有意义的事，还让我们获得了良好的休息时间，让我们劳逸结合，课余生活更加丰富。
那我们应该怎样具体的安排时间呢?首先可以把这一天里所要干的事分成：重要的，次要的，紧急的和不紧急四大部分。重要又紧急的事情要最先完成，比如：放学后，我们要先写作业。
有的事虽然很重要，但却不是很着急的。例如阅读，读书虽然很重要，但这是一个日积月累的过程，不是一时之功。所以，要在完成那些既重要又紧急的事情之后，再来做这样的事。有的同学说：“我写完作业就该睡觉了，那还有什么时间看书呀?”其实，并不是没有时间，而是我们把一些零碎的时间浪费了。
我们来看看古人是怎样做的吧：宋朝诗人欧阳修在构思文章时有“三上”：马上，厕上，枕上。分别是指骑在马上，上厕所，睡觉前躺在枕上来构思文章。鲁迅先生也说：时间就像海绵里的水，挤挤总会有的。我们要向古人学习利用好这些零碎的时间。
还有的事既不重要，又不紧急，例如，玩手机，打游戏等，在完成最重要的事以后可以适当进行娱乐。但是要严格控制时间，不能沉迷。
一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。我们都来合理地安排时间，利用时间，让每一天都过得毫无遗憾。
时间很宝贵，值得我们去珍惜，当我睡懒觉时，时间从阳光里溜走了，当我慢吞吞吃饭时，时间从嘴边溜走了。
一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。一分钟就像一颗金子一样，好贵，但再多的金子也无法购买时间，花有重开日，人无再少年，然而，在我们的生活当中，有的人却不珍惜时间，整天无所事事，游手好闲，但大多数人争分夺秒努力做好自己该做的事。少壮不努力，老大徒伤悲，小时候不惜时不努力，老了以后才知道时间的重要性。秒过来，我想起我一到五年级也没怎么珍惜过时间呢!不由地脸突然红起来。我记得五年级的时候，有一次，下午放回家。到了家之后，我掏出作业本，爸妈都不在家诶!我喜出望外，正准备要做作业，脑子里有冒出了一个新的想法，要不?我先看一会儿电视;在找小伙伴们玩一会儿;在做作业。好!我暗暗下定决心，就这么办!看了半个小时电视，就出去玩了，但我已经浑然不知时间的流逝。我既开心又累的回来了，可我完全把作业的事情抛到了九霄云外，还忘的一干二净了。这时，天已经暗了下来，爸妈回来了，妈妈便问我：“露露你作业做完没有?”“做完了”我不耐烦地对妈妈说。便不知不觉的睡着了。第二天我开开心心的上学去了，走进教室，看到别人拿出了作业，我慌了，才想了起来作业还没做完呢!
最后，还是被老师狠狠的批评了一顿，当然作业还是要补起来的呀!所以，我们要珍惜时间啊!
命运滚滚向前，让我们与青春相遇，积极而行。积极放飞自己的青春梦想实现个人最好的人生。下面是我为大家带来的有关以青年如何放飞青春梦想为主题的 议论文 范文 【5篇】，希望大家喜欢。
青年如何放飞青春梦想 作文 【篇一】
当今社会虽然拥有大量的高新科技，但对于我们中学生而言，依旧有两个词语伴我们成长，那就是“青春”和“奋斗”。这两个词说大不大，说小也不小，但它的精髓深深地烙印在我的心中。
“青春”意味着蓬勃的朝气，意味着年少的轻狂，意味着才华的横溢，更意味着对于未来的憧憬。青春的脚步随之向我们走来，它的魔力使我们感到神奇。有时青春向一个懵懂的小孩，在不知前方任何情况下勇往直前;有时青春又像一位婉约的淑女，在与人交往之中露出一丝羞涩;有时青春还像是一位 经验 丰富的大哥哥，在生活交流中逐渐走向成熟。在这充满青春的岁月里，我们一起走过。一起走过初一的阳光与活力，在操场上飞奔的身影，在教室里大声的讨论，在课堂上活跃的气氛，初一的我们是那么以礼相待。而初二的时光我们以诚相待，记得在失败后真诚的劝慰，在成功前小小的鼓励，在无助时默默的付出，那是我们一起走过的青春年华。幻想着初三最后一学期，学习时竞争的激烈，备考前埋头的苦干， 毕业 后留念的回忆，我想我们更是以情相待。青春就如同一本精美的画册，记录着我们苦涩而又甜蜜的回忆。而正因它的存在，才让我们的生活更加丰富多彩!
再来谈谈“奋斗”，它的范围也就更广阔了。为梦想的奋斗，为考试取得好成绩的奋斗，为获得优秀荣誉的奋斗……这些都完美地呈现了奋斗的含义。而对于青春的奋斗呢?其实青春也需要奋斗。为了让青春更潇洒，为了让青春更无悔，奋斗就是铸就青春的绚丽一笔。为的就是在这青春时光里，让自己更加自信，让自己贮存能量，让自己焕发光彩。唯有遇到挫折不气馁，遇到困难不退缩，获得成功不骄傲，面对未来更向往，这样才能奋斗、青春向前走。
奋斗、青春，不论你们在哪，我们仍然一起走过。青春的力量不会因为岁月流逝而渐行渐远，奋斗的光辉也不会因为风雨险阻而选择消逝。因为你我同行，奋斗与青春永在!
青年如何放飞青春梦想作文【篇二】
小鸟因为选择了蓝天，才能尽情飞翔;小溪因为选择了大海，才能尽情流淌;青松因为选择了险峻，才显示了生命之顽强;花朵因为选择了绽开，才显示出生命之美丽，我因为选择了舞蹈，才正真拥有了青春梦想!
我喜欢舞蹈那样的婀娜多姿，高难度的动作，还有那气质优雅的身材，因此走上了艰辛而快乐的习舞之路。
小学毕业的那个暑假，经过舞蹈老师层层选拔，我被选中去哈尔滨参加舞蹈比赛，老师严肃的告诉我;“你很有舞蹈的天赋，这次参加比赛的选手都有几年的舞蹈功底，他们每一个动作都是那么规范，令人痴迷。我便下定决心一定要在短时间内超过她们。为了在比赛中取得好成绩，我的舞蹈老师陪我一起参加了集训班。老师对我很严厉，跳一小段舞蹈，如果我跳得没力气，老师就皱着眉头说：“重来!”自从我进舞蹈队以来听了N遍“重来”了，我一听到这两个字，就习惯性地走回原来位置，重新再来一次，我跳了一遍又一遍，是越跳越没力气，到最后都跳不动了，老师说：“拿点力气出来，如果跳不好就别想回家!”于是，我打起了精神……每到周末，我的身影便出现在了练功房的镜子前。地板上洒下的是我的汗水，练功房的灯光见证了我的点滴进步。
正当我为自己的进步沾沾自喜时，我的舞蹈学校打来电话，考试内容有调整，由民族舞改为 拉丁舞 ，在了解了考试要求后，我不禁呆住了，天哪!考试内容与我之前练的完全不同，我必须重新选曲子，重新编排舞蹈动作，三天后就是我表演的限期，要在三天内编好动作，合上音乐，还要练熟，对于一向自信的我来说也是一个莫大的挑战!我仿佛置身于冰窖，无所适从，我动摇了比赛的信心，这时我的舞蹈老师紧紧地拥抱着我，在我的耳边轻轻的说：“你一定行，老师相信你。不要怕，老师会和你并肩接受这次挑战”，就在那一瞬间，一股暖流流遍了我的全身，我周身的血液因感动而沸腾了。接下来的三天，我便开始了“魔鬼训练”。时值夏日，每天要在30多度的高温下练习8个小时，习舞者需要付出艰辛的体力和超人的毅力，去打磨自己，而扎实的基本功训练是每一个习舞者通往成长最基本的要素。流下的汗珠随着一个接一个的“螺旋转”飞溅出去，脚下的地砖越来越滑，从而使脚下稳定性的难度再度增大。一次训练时，脑子里面像一坛浆糊，肚子里面的东西在翻滚，整个人像虚脱了一样，浑身在颤抖，但老师还是不让我休息，让我继续跳，我跳着跳着，眼前一片漆黑，没有了感觉，晕倒了，很快就清醒了，躺在地上看着天花板，就想;“学舞这么苦么?练舞这么难么?付出了这么多，为了什么呢?我要成功。我一定要成功!一想到成功的喜悦，所有的困难都烟消云散了。
功夫不负有心人，这次比赛，我拿到了金奖。当主持人宣布“金奖获得者：绥芬河”唐熙淼”，那一刻，所有人都向我投来赞赏的目光，那一刻，我成为了舞台上最耀眼的“明星”，那一刻，我心中的激动无以言表，我迅速冲到台下，与我的舞蹈老师紧紧相拥……我知道，我成功的背后，是我的舞蹈老师不计回报的付出，默默的支持与鼓励，我要感谢我的舞蹈老师，是她让我感受到了梦想开花的喜悦，是她让我体会到了拥有鲜花和掌声的幸福……
就在那一刻，我真正拥有了自己的青春梦想——当一名舞蹈老师。有了理想，便有了方向，有了榜样，便有了指引路途的明灯。她便是我的榜样，我必沿着她的足迹，走出一个佳木如林，芳草连天的远方……我要让我的学生在舞台上翩翩起舞，我要像我的舞蹈老师一样，帮助每一个学生放飞心中的梦想。我要像所有的老师一样，做一艘永恒的航船，永远在昨天与今天的两岸，在已知与未知之间不停地摆渡，我要把我的学生由无知过渡到博学的彼岸。用我有限的生命，将知识的光芒洒向阳光照耀的每一寸土地!我们中学生是祖国未来事业的建设者，我们身上有沉甸甸的希望。人们把我们比作雏鹰，是希望我们能舒展理想的翅膀，人们把我们比作乳虎，是希望我们能睥睨四方。我们沐浴着党的阳光，让团旗与党旗紧紧相拥，旗帜就是使命，旗帜就是方向，今天我们是民族的希望，明天我们是建设祖国的栋梁，相信不久的将来，青春的梦想终将成为现实，桃李满园，终将成为我一生时光里最丰盈的收成。我会为心中的梦想不懈奋斗，用青春的热血浇灌满园芬芳的桃李，用无悔的坚守助力祖国明天的辉煌!
青年如何放飞青春梦想作文【篇三】
青春如朝日，是一个人最宝贵的年华，青春也是用来奋斗的。
青春是李白的“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的永不言弃。正值青春的我们拥有春天的朝气，拥有夏天的热烈，拥有秋天的成熟，拥有冬天的坚强。因为我们年轻，我们有资本去挑战，有资本去奋斗，有资本去追逐自己的梦想。生命的光彩是需要绽放的，人生的价值是需要创造的，青春的梦想是需要奋斗的。
青春是孟郊的“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”的激情昂扬。坎坷的青春之路，我们会遇到许多烦恼，困难，荆棘，那我们应该怎样去面对呢?身处高三的我们，我并不知道接下来的200多天里要经历些什么，不过既然已经爬山涉水了很多年，最后一年里要拼尽全力，只有自己最清楚过去的时光里，浪费了多少时间，是分分秒秒都在努力么?最后的一年里希望可以让你的内心平静，即使自己不是聪明绝顶，也要相信勤能补拙，未来的日子里不要轻言放弃，难免会有失败的地方，但你要相信付出一定有回报，你要记得跌跌撞撞才是生活，要把每一次失败当做成功的路基，要努力坚持。
青春是李白的“仰天大小出门去，我辈岂是蓬蒿人”的桀骜孤高。每个人真正强大起来都要度过一段没人帮忙没人支持的日子所有事情都是自己一个人撑所有情绪都是只有自己知道但只要咬牙撑过去一切都会不一样的相信自己只要坚持和努力一切都会好起来，一切都是为了理想而奋斗。
青春是林伯渠的“白首壮心驯大海，青春浩气走千山”的豪爽洒脱。青春的主流，应该是水不停歇的奋斗而不是等待。人活在这世上，只是一种形式，奋斗才是对它唯一的注解，因为生命无法承受之轻，因为生命无法接受堕落，因为生命无法容忍平庸。人生短暂，白驹过隙，拥有生命是一种最大的幸运，带着奋斗上路，才会让生命闪耀光彩!
人的一生只有一次青春。现在，青春是用来奋斗的;将来，青春是用来回忆的。青春的年华最珍贵，让我们扬起青春的衣角，架起青春的风帆，让生命在这里飞扬，让青春在这里起航。
青年如何放飞青春梦想作文【篇四】
阳光是奋斗的方向，奋斗是青春的激扬。青春的路上，奋斗从不缺席。
——题记
奋斗的青春，泪水相伴
转眼间，时光如白驹过隙般飞快地从我手中溜走，现在我已经是九年级的学生了，中考的战斗即将到了，学习的压力也骤然增大，压的人喘不过气来。
夜深了，听着时钟的嘀嗒声，看到眼前张牙舞爪的各种卷子和物理检测卷上几个大大的红叉，想到父母、老师对我殷切的希望，我突然觉得自己好渺小，又好无助。泪水不争气地涌了出来，像断了线的珠子般不停地往下掉。这时妈妈走了进来，轻轻地把手搭在我的肩上，说："只要努力过，结果永远不会太差，妈妈相信你，你永远是妈妈最爱的女儿。"那一刻，我突然明白，泪水是青春奋斗路上的一颗闪光的珍珠。
奋斗的青春，读书相随
高尔基说：“书籍是人类进步的阶梯。”
无论我再忙，我也一定会抽出时间看一看书，在书的海洋中寻找最真实的自我。
书中的一个个鲜活的人物，在我的脑海中留下了深刻的印象。仗义疏财的及时雨宋公明，粗中有细的花和尚鲁智深，精明强干的浪子燕青，多愁善感的林黛玉，世故圆滑的薛宝钗，这些让我感受到了中华古典 文化 的无限魅力，让我的的心灵受到极大的震撼与洗礼，为我青春的画卷打上了一层浓厚而鲜艳的底色。现在我才明白，读书是青春路旁美丽却又极易被忽视的风景。
奋斗的青春，汗水铸就
“不苦不累，初三无味，”“不拼不搏，初三白过，”这样的 口号 ，时常在我耳边响起。是啊，奋斗与汗水才是青春的主旋律。操场上，烈日炎炎，在红色的跑道上，我们蓄势待发。"预备，跑，"随着体育老师一声令下，我们像离弦的箭一般冲了出去。刚开始我感觉还好，可是后来慢慢地，我的呼吸变的急促，腿也像灌了铅一样，抬不起来，汗水从额头流下，滴在地上，这成为我成长的见证，看向四周，同学们都在坚持，于是，我咬咬牙，终于跑到了终点。我喘着气，让晚风轻柔地拭去我脸上的汗珠，我一转头，看到操场边即将落下的夕阳：落日球场，少汗年滚烫!
我常常思考这样一个问题，我为什么而奋斗?现在问题有了答案：为了自己的青春不被辜负，奋斗的青春最美丽!
青年如何放飞青春梦想作文【篇五】
青春是人生中最重要的一个阶段，它某种意义上将决定你的一生。是知难而退，还是砥砺前行——这个属于自己青春的命运，掌握在每个人自己手中。
我的青春，也不敢妄下断语，总之没栽到坑里。
小学的轻松，再加上六年级那个暑假，我彻底放飞自我，天天早上睡到自然醒，整日被游戏充斥着……每当我想马上就要上初中时，总是被自己所欺，毕竟这种日子谁不想过呢?
当初中很快降临时，我实在是无能为力，初中生活与我的暑假只有一点不同，那就是游戏被替换成课程与作业!我就这样茫然失措，只是想尽力赶上全体同学的步伐。
时间就这样推移，第一次月考的成绩告诉我：这样不行!我唯有付出加倍的努力，才能让现在的悲伤换取往日的幸福。就是这样，期末考试还是不太好。看来需要坚持到底，直到生命的最后时刻，也要学习，为了学习，为了自己而学习!
最悲伤的生活不过如此!最幸福的生活也不过如此!所以，我甚至感觉自己的青春也算波澜壮阔。
我的青春将会是一个无悔的青春，因为我正在奋斗。
过去的我看不起碎片时间，认为那样短的时间还不如休息一下。如今我明白，我错了。这些时间加在一起，将会成为我人生漫长道路中一笔可观的财富。我抓住时间，哪怕是写一个字，这虽有点麻烦，但为我通向目标奠定了基础。用碎片时间去背书，写作业，刷题……这些当然没有玩游戏打 篮球 爽，但每当想到自己的目标时，就一种莫名感觉，使我甘愿奋斗!
雨果曾经说：“谁虚度了年华，青春就将褪色。”是的，青春是用来奋斗的，不是用来挥霍的!只有这样，当有一天我们回首来路时，和那个站在最绚烂朝阳下，曾经青春的自己告别的时候，我们才可能说：“谢谢你，再见!”
撸起袖子加油干!奋斗的青春最美丽!
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★ 放飞青春梦想作文
你好啊，你的开题报告选题定了没？开题报告选题老师同意了吗？准备往哪个方向写？你的开题报告格式要求下载下来了没有？学校开题报告要求看了没有？因为每个学校开题报告格式要求都是不一样的？最后祝你选题顺利通过提供一个范文模板范例，仅供参考，希望对你能有帮助。毕业论文的开题报告范文随着现代信息技术的迅猛发展，网络技术在教育中的应用日益广泛和深入，特别是Internet与校园网的接轨，为中小学教育提供了丰富的资源，使网络教学真正成为现实，同时也为中小学教育开辟了广阔的前景。陈至立部长在全国中小学信息技术教育工作会议上指出：“全国实施中小学'校校通'工程，努力实现基础教育的跨越式发展。”“‘校校通’工程的目标是用5年到10年时间，加强信息基础设施和信息资源建设，使全国90%左右独立建制的中小学校能够上网，使中小学师生都能共享网上资源，提高中小学的教育教学质量。”“校校通”工程的启动和发展，给中小学教学带来革新的机会，为学科教学信息化奠定了物质基础。如何有效地利用网上的资源，建构基于网络的现代教学模式是一个迫切研究的问题，而开展网络教学模式研究的重要理论基础之一就是网络教学的设计与评价。因此，开展网络教学的设计与评价的探索与实践研究有着十分重要的意义。一、课题研究背景（一）国内外的研究现状1、网络教学的设计理论与方法的研究缺乏系统性通过对国内外有关的学术刊物（如《电化教育研究》、《中国电化教育》、《Educational Technology》等）、教育网站和国际国内有关学术会议（GCCCE、ICCE、CBE等）的论文集进行分析，网络教学的设计研究主要是关于建构主义学习环境的设计和协作学习的设计等方面，缺乏系统的研究。可以说，网络教学的设计理论的研究还处于初级阶段，还有很多问题需要去研究和探索。例如，在网络环境下如何利用网络资源进行主动学习、利用虚拟情境进行探究学习、利用通讯工具进行协商学习、利用工具进行创造学习的设计以及教师指导性活动的设计等方面，都值得我们去研究。2、网络教学的评价研究才刚刚起步随着Internet应用的普及，网络教学已成为一种重要的教学手段和教学场所。然而，与传统教学相比，网络教学的质量保证体系却显得不够完善、健全。如何保证网络教学的质量，建立一个行之有效的网络教学评价模型，已成为网络教学研究的一个重要课题。时至2000年，教育部批准全国31所高校建立网络教育学院，但却没有制定出如何保证网络教育质量的相关政策。美国国家教育政策研究所（The Institute For Higher Education Policy）于2000年4月也发表了一份名为"在线教育质量：远程互联网教育成功应用的标准"的报告，然而，这些文章（报告）也仅仅是描述性的定义网络教学的评价指标，而对如何组织评价、如何获取定量数据、评价数据如何促进教学等方面则很少涉及。目前，网络教学的支撑平台中的学习评价模块往往只含有测试部分，而缺乏相应的分析与反馈。（二）课题研究的意义1、促进网络教学的发展，提高网络教学的质量由于网络教学可以实现信息资源共享，在网上组织最优秀的教材和教法，使学习者在网上可以学到最新的知识，因此是教学改革发展的方向。通过本项目的研究与实践，使网络教学更能为学习者提供一个建构主义的学习环境，充分体现学生的首创精神，学生有更多的机会在不同情境下去运用他们所学的知识，而且学生可以根据自身的行动的反馈来形成对客观事物的认识和解决实际问题的方案，从而提供网络教学的质量。2、寻找利用计算机技术和网络技术实现学生远程交互自主学习的教学设计的技术解决方案3、完善和发展教学设计理论网络环境下的教学与传统教学，不仅是教学环境的不同，在教学内容、教学手段、教学传播形式上都有本质的区别。通过本项目的研究，能够解决网络环境下，教学如何进行教学设计，如何调控教学过程，如何有效实施教学活动以达成教学目标，是对教学设计理论的完善和发展。二、课题研究内容（一）研究的主要内容1、网络教学设计理论体系的研究包括教学目标的设计、建构性学习环境的设计、学习情境的设计、学习资源的设计、学生自主学习活动的设计、学生协作学习活动的设计、教师指导性活动的设计、学习评价工具的设计等。2、基于网络环境下的教学策略与教学模式的研究（1）网络教学策略的研究，如网络环境下的教学内容组织策略、网络环境下的教学情景营造策略、网络环境下的教学对话组织策略、网络环境下的的课堂管理策略等（2）网络教学模式的研究，如项目化学习模式、探索性学习模式、研究性学习模式等3、网络教学评价的内容体系、方法、步骤与模型的研究4、网络教学设计系统软件的开发与应用5、网络教学评价系统软件的开发与应用根据上述研究内容，总课题下设如下子课题：1、网络教学设计与教学评价的理论研究（谢幼如、李克东）2、网络教学资源的开发（邓文新）3、网络教学设计与教学评价系统的开发（柯清超）4、Web课程的教学过程设计及支持系统的研究（陈品德）5、网络教学设计与教学评价理论的应用研究（余红）（二）课题的研究目标本项目的研究目标是：运用现代教学理论与建构主义学习理论，通过教学改革与实验，探索网络教学的设计与评价的理论和方法，开发相配套的网络教学的设计和评价系统软件，探索普通中小学利用网络资源进行网络教学的途径与方法。（三）预期成果形式1、论文与专著发表有关网络教学的设计与评价的一系列学术论文，出版专著《网络教学的设计与评价》。2、电脑软件开发《网络教学设计系统软件》和《网络教学评价系统软件》，制作《网络教学设计》专题教学（学习）网站，建立《教学设计》多媒体资源库。三、研究方法与技术路线（一）研究方法与步骤本项目的研究主要采用行动研究、实验研究、评价研究等方法。对于较大规模的教学设计与教学模式的试验研究，将采用行动研究方法。对于个别带有创新性的，能提出重要见解的小范围的教学研究，则通过建立科学的假设，采用实验研究的方法。关于教学模式的评价和有关教学效果的分析，则采用评价研究方法。研究步骤如下：2002年5月-2002年8月，收集资料，建立模型2002年9月-2003年1月，开发软件2004年2月-2004年8月，教学试验，评价修改2005年9月-2005年12月，扩大试验，归纳总结（二）关键技术1、基于网络的协作化设计思维工具的通讯模型的构建；2、教学设计系统中师生教学活动的可视化表示与分析；3、网络教学的教学评价模型的构建；4、网络教学过程中学习反应信息的自动采集与处理。四、课题研究价值（一）创新点1、建立网络教学设计的理论体系与方法。2、建立基于网络环境的各类教学评价指标体系。3、开发出操作性强、具有实际应用价值的网络教学的设计工具和评价系统软件。（二）理论意义传统的教学设计是应用系统方法分析和研究教学的问题和需求，确立解决他们的方法与步骤，并对教学结果作出评价的一种计划过程与操作程序。现代教学设计理论已经不拘泥于系统论的理论基础，不强调对教学活动的绝对控制，逐渐放弃呆板的设计模式，开始强调教学设计的关系性、灵活性和实时性，从而更加有利于学生的创新精神和实践能力。本课题的理论成果将完善和发展传统的教学设计理论与方法。（三）应用价值1、通过课题的研究与实践，总结并形成基于网络环境下学科教学设计的理论与方法，优化中小学课堂教学结构。2、通过课题的研究与实践，探索并总结信息化时代如何改革传统的思想和模式，使学生学会利用网络资源进行学习的方法和经验。3、通过课题的研究与实践，探索普通中小学利用网络资源的途径与方法，形成一批优秀的网络教学课例。4、通过课题的研究与实践，开发出具有应用推广价值的网络教学的设计工具和评价系统软件。五、研究基础（一）已有相关成果1、曾于93年、97年两度获得国家级优秀教学成果奖，其中《多媒体组合教学设计的理论与实践》项目的成果在全国的大中小学广泛应用，《多媒体组合教学设计》（李克东、谢幼如编著，科学出版社）多次再版发行。2、出版的《多媒体教学软件设计》（含教材与光碟）（谢幼如等编著，电子工业出版社，1999年）、《多媒体教学软件设计与制作》（含教材与光碟）（李克东、谢幼如、柯清超编著，中央广播电视大学出版社，2000年）和《信息技术与学科教学整合》（李克东、谢幼如、柯清超等，万方数据电子出版社，2001年）在全国广泛应用。3、97年《多媒体技术在基础教育改革中的应用实验研究》和《小学语文"四结合"教学改革试验研究》获国家教委全国师范院校面向基础教育改革科学研究优秀成果二等奖。4、承担国家"九五"重点科技攻关项目《计算机辅助教学软件研制开发与应用》（简称96-750）《小学语文科学小品文》、《小学语文古诗欣赏》、《小学语文扩展阅读》、《初中语文新诗赏析》四个子课题的研制与开发，4个项目6张光盘全部通过教育部组织的专家组鉴定，被评为优秀软件，并由北京师范大学出版社和电子工业出版社出版，在国内及东南亚地区发行。5、2000年所完成的《学习反应信息分析系统》获广东省高等学校优秀多媒体教学软件一等奖，并出版专著《学习反应信息的处理方法与应用》（谢幼如、李克东著，暨南大学出版社，1999年）。（二）研究条件华南师范大学教育技术学科是国家级重点学科，华南师范大学教育信息技术学院是"211工程"重点建设学科单位，我国的教育技术学博士点之一。华南师范大学教育技术研究所拥有从事计算机教育应用研究的人员近30名，其中包括教授2名、副教授5名、讲师8名、博士研究生4名和硕士研究生近15名。他们在长期的研究工作中，对各种多媒体教学软件、网络教学应用软件、学科教学工具、资源库管理应用系统进行了深入的研究与探索，并已取得了实质性的进展和成果。本研究所拥有先进的计算机软件开发实验室两个、国家级的多媒体教学软件制作基地一个，在国内教育技术领域方面处于领先地位。（三）参考文献1、《多媒体组合教学设计》，李克东、谢幼如编著，科学出版社，1992年第一版、1994年第二版2、《多媒体教学软件设计》谢幼如等编著，电子工业出版社，1999年3、《信息技术与学科教学整合》，李克东、谢幼如主编，万方数据电子出版社，2001年4、《学习反应信息的处理方法与应用》，谢幼如、李克东著，暨南大学出版社，1999年5、《Global Education On the Net》，高等教育出版社、Springer 出版社，1999年6、《教学设计原理》，.加涅、.布里格斯、.韦杰著，华东师范大学出版社，1999年7、《新型教学模式的探索》，谢幼如编著，北京师范大学出版社，1998年8、全球华人计算机教育应用大会（GCCCE）第一届至第五届论文集，1997年（广州）、1998年（香港）、1999年（澳门）、2000年（新加坡）、2001年（台北）9、《改善学习--2001中小学信息技术教育国际研讨会论文选编》，吉林教育出版社，2001年10、《认知过程的评估》，.戴斯、.纳格利尔里、.柯尔比著，华东师范大学出版社，1999年11、《教育技术学研究方法》，李克东编著，北京师范大学出版社，2002年六、研究组织机构本课题的研究人员由教学设计专家、信息技术教育应用专家、网络技术专家、学科教学专家、中小学教师、教育技术研究人员与研究生组成，以大学的教育技术研究所为核心，主要以广东、江苏、浙江、福建等地区的部分中小学以及西部一些网络环境较好的中小学为研究基地，辐射其他地区的中小学，借助信息技术产业的技术力量，实现理论、技术与学科教学的优化整合。总课题组顾问：南国农教授（我国著名电化教育专家，西北师范大学）李运林教授（华南师范大学电化教育系原系主任）周君达教授（中央电化教育馆原副馆长）苏式冬教授（广东教育学院原副院长）许汉特级教师（广州市教研室）总课题组组长：谢幼如教授（华南师范大学教育技术研究所）李克东教授（华南师范大学教育技术研究所所长、博士生导师）总课题组成员：柯清超博士生（华南师范大学教育技术研究所）陈品德副教授、博士生（华南师范大学网络中心）邓文新讲师（华南师范大学教育技术研究所）余 红副教授（华南师范大学教育技术研究所）总课题组秘书：王冬青博士生（华南师范大学教育技术研究所）高瑞利硕士生（华南师范大学教育技术研究所）刘铁英硕士生（华南师范大学教育技术研究所）孔维宏硕士生（华南师范大学教育技术研究所）徐光涛硕士生（华南师范大学教育技术研究所）杨淑莲硕士生（华南师范大学教育技术研究所）尹 睿硕士生（华南师范大学教育技术研究所）
学术堂整理了一份毕业论文开题报告的范文模板，供大家进行参考：毕业论文(设计)开题报告1.本课题的目的及研究意义研究目的：张爱玲与电影有过长期亲密的接触，在小说写作中创造性地化用了电影化技巧，使她的文字组合带有丰富的视像性和表现力。文本以恐怖电影的表现手法为切入口，对张爱玲中短篇小说出现的恐怖电影式镜头进行解析。试图更近距离地感受张爱玲艺术感觉的细微独特之处，并且在此基础上揭示张爱玲小说所蕴涵的悲剧感和死亡意识。研究意义：本文通过对张爱玲中短篇小说出现的恐怖电影式镜头进行解析，试图在体会张爱玲语言的“现代性”的基础上，尝试性地提出1种独特的审美方式，从不同的视角解读张爱玲小说的表现手法。2.本课题的国内外的研究现状国内研究现状：国内对张爱玲小说的电影化表现手法的研究主要从小说的电影画面感、电影造型、电影化技巧等角度切入，考察了张爱玲作品对电影艺术手法的借鉴技巧：(1)研究张爱玲小说的电影画面感：《犹在镜中——论张爱玲小说的电影感》(何蓓)等;(2)研究张爱玲小说的电影造型:《论张爱玲小说的电影化造型 》(何文茜)等;(3)研究张爱玲小说的电影化技巧：《张爱玲小说的电影化技巧》(何文茜);《张爱玲小说的电影化倾向》(申载春);《论张爱玲小说的电影手法》(张江元);《张爱玲小说对电影手法的借鉴》(屈雅红)等;(4)研究张爱玲小说的死亡意识：李祥伟《论张爱玲小说中的死亡意识》等国外研究现状：海外研究对张爱玲的研究可以分为两个阶段“第1阶段1957-1984年夏志清，唐文标等人对她作品的介绍与评述”“第2阶段1985年至今，辐射面波及北美等地的华文文学的影响研究分析和评价”。1995年9月后，她在美国辞世后，海外学者多运用西方现代文艺理论来剖析。3.本课题的研究内容和方法研究内容：张爱玲的小说映照了1个阴阳不分、鬼气森森的世界，恐怖镜头繁复缤纷，在她的作品里以人拟鬼，她笔下的人物均飘荡在凄冷荒凉的宿命轨道上。本文尝试根据恐怖电影的表现手法，从场景造型、人物造型、以及道具造型等角度入手，对张爱玲小说中出现的恐怖镜头进行研究、阐释。更近距离地感受张爱玲艺术感觉的细微独特之处，并且在此基础上揭示张爱玲小说所蕴涵的悲剧感和死亡意识。研究方法：本文采用比较研究的方法，根据恐怖电影的表现手法，在学术界既有研究资料的基础上，从张爱玲小说、相关的研究书籍及其评论等出发，分析整理资料，从场景造型、人物造型、以及道具造型等角度入手，对张爱玲小说当中出现的恐怖镜头进行研究、阐释。毕 业 论 文(设 计)开 题 报 告4.本课题的实行方案、进度及预期效果方案、进度：2006年11月—2007年2月初：收集资料。重读作品，确定论文题目，查阅相关资料。2007年2月—2007年3月中旬：在老师的指导下，拟定写作提纲和开题报告。2007年3月—2007年4月：论文修改。听取老师意见，撰写论文初稿，并交指导老师评审。2007年4月：定稿。
开题报告主要涉及你所选的毕业论文在你的文献和理论准备下是否有写的必要，一般包括下面四个部分：一、课题的来源、研究的目的意义（包括在我国应用的前景）、国内外研究现状及水平。二、论文研究的主要内容、方案和准备采取的措施。三、已进行的科研工作基础和已具备的科学研究条件（包括到什么地方调查研究，在哪个实验室进行试验，主要的仪器设备），对其他单位的协作要求，指导及辅导试验，论文撰定的合作人员。三、已进行的科研工作基础和已具备的科学研究条件（包括到什么地方调查研究，在哪个实验室进行试验，主要的仪器设备），对其他单位的协作要求，指导及辅导试验，论文撰定的合作人员。四、论文总工作量，文献阅读，科学调查，试验阶段，理论分析，论文初稿，文字总结各阶段的进度（起讫日期）和要求，预期结果。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－重点是第一、第二部分，尤其是文献准备最为重要。
在答辩时，学生要注意仪态与风度，这是进入人们感受渠道的第一信号。如果答辩者能在最初的两分种内以良好的仪态和风度体现出良好的形象，就有了一个良好的开端。不能占用过多时间，一般以十分钟为限。要突出重点，把自己的最大收获、最深体会、最精华与最富特色的部分表述出来。
在大学中，的确见过很多离谱的毕业论文致谢，毕业论文答辩成了秀恩爱的地方，在毕业论文上大撒狗粮，光明正大感谢女友的陪伴。
作为一个自己经历过本科毕业论文答辩、硕士毕业论文答辩、博士毕业论文答辩，又连续三年作为高校论文答辩组成员给毕业生们的论文答辩进行打分同时自己也带毕业论文的“老司机”，深深地理解本科生同学们在如何准备本科毕业论文答辩这件事上的各种小情绪：紧张、迷茫、彷徨、不知所措等等。我觉得PPT是很重要的，做得好了也会很出彩，一份信息凝练、重点突出、排版优美的PPT既可以帮助答辩组的评审老师迅速了解你的论文内容，也可以让你轻松的脱颖而出拿到理想的答辩分数。
图表不仅是一种直观的表达观点的方法，更是一种调节论文答辩会气氛的手段，特别是对私人论文答辩委员会成员来讲，长时间地听述，听觉难免会有排斥性，不再对你论述的内容接纳吸收，这样，必然对你的毕业论文答辩成绩有所影响。所以，应该在论文答辩过程中适当穿插图表或类似图表的其它媒介以提高你的论文答辩成绩。
摘要 单片机是计算机科学的一个分支，广泛地被应用与各种领域。在有些单片机应用系统中所处理记录的一些数据是与时间密切相关的，这种情况有2种主要方法：一采用时钟芯片精确简单可靠。二就是在系统程序中集成时钟程序。本系统采用MCS51系列单片机（CISC复杂指令集单片机），在系统中软件实现时钟系统。可以应用到事务处理实时性要求不高、MCU相对空闲、但又需要对记录的数据提供时间参数的控制系统。本系统采用比较典型的MCS51系列中的ATMEL公司AT89C51单片机，ATMEL公司以其FLASH存储技术开发出8位高性能AVR系列单片机。（属于RISC精简指令集 8位单片机中性能领先）。AT89C51也亦采用这个FLASH程序存储技术使用和下载方便可靠。系统外围电路 有4片串入并出74HC164译码芯片驱动4个8段共阳LED构成静态LED显示电路 键盘采用独立键结构简单变成方便 晶振采用外部接法使用1个12M晶振和2个20P微调电容构成。复位电路采用简单的上电复位和按键复位（工业上常用813等看门狗芯片） 用多个发光2极管LED组成指示系统由于51 I/O驱动能力不是很强为了增加LED亮度应用了74HC04非门驱动。 在说明系统前介绍了单片机MCU 发展和相关的知识 以及一些常用的电路。 关键词： MCS51；AT89C51；AVR；RISC精简指令集；CISC复杂指令集； 74HC164；74HC04；FLASH 目录 摘要2 ABSTRACT 3 目录4 第一章 绪论 5 单片机概述 5 单片机的基本组成 5 单片机的特点 7 主要性能指标 7 单片机种类简介 8 麻烦采纳，谢谢!
两个时钟,一个走得快,一个走得准,不用说,你一定会选择后者. 同样的,两种不同的人生,一种匆匆忙忙却毫无作为,一种脚踏实地而劳有所得.这两种人生你会选择哪种呢?我坚信是第二种. 所以,人生犹如时钟,他的完美不在于走得快,而在于走得准. 鲁迅说过：“这个世界上本没有路,走的人多了就有了路.”那么我们是不是也可以说：“这个世界上本没有完美的人生,多多珍惜时间,脚踏实地地做事才能收获完美的人生.” 任长霞,一个默默无闻、勤勤恳恳为人民服务的人.她脚踏实地地为人民服务,珍惜时间为人民排忧解难.这样的人,虽然平凡,却铸就了一段完美的人生. 保尔*柯察金,一个为了革命事业而奉献出自己的一切的革命战士.他在前线抛头颅、洒热血,珍惜每分每秒的时间进行革命.虽然最后他的身体已不健全,但却铸就了一曲壮丽的乐章. 爱迪生,一个伟大的发明家.为了发明创造,利用在火车上卖完报纸后的时间做实验,却也因此失去了一只耳朵的听力.这样的代价是沉重的,但他那高产值的人生却向世人证明了他的人生的完美. 比尔*盖茨,毅然放弃了在哈佛的学业,专心致力于计算机事业.他把握住了时代的脉搏,珍惜了自己的年华和才华,他的人生是成功的. …… 相似的例子不计其数.这些人成功的经历千姿百态,可他们成功的原因归根到底却只有一个——脚踏实地,珍惜时间. 时钟的价值在于它准确地将时间告诉了人类.人们只有准确地把握住时间才能成功.航天飞船的发射差几秒甚至一秒都有可能出错.时钟的价值也在此刻淋漓尽致地体现. 人生的价值就体现在脚踏实地做事,珍惜时间干活上.也许你的工作很平凡,可是当你有一天回首时,却发现在这平凡的岗位上,因你的踏实认真,你早已成就了一番事业. 时钟与人生,两种不同的事物,却体现了同样的价值观念.我相信只要我们像时钟一样一分一秒地过,我们的人生就一定会是一份完美的答卷. 把握生命的每一分钟 生命不断更新,永葆青春,其中没有一时一刻与别的时刻雷同. ——题记 生命是美好的,但生生命之花,只是过眼云烟.人生犹如时钟,他的完美不在于走得快,而在于走得准.时间上的每一刹那都对下一刹那发出了批示和决定.一刹那本身又接受了上一刹那的批示和决定.生命,又何需匆匆的过,只要踏踏实实走好生命的每一步,一切都不再是昙花一现.正如高尔基所说的那样：“世上没有比时钟更加冷漠的东西了；在你出生的那一刻,在你尽情地摘取幻梦的时刻,它都是分秒不差地滴答着.”人生亦如时钟,只有走得准,人生路上才会充满阳光和鲜花,人生才会完美. 陶渊明有一句耐人寻味的名言：“盛年不再来,一日难再晨.及时当勉励,岁月不待人.”古人浩叹时间流失的惆怅和无奈,依然引起今人的共鸣.像波浪滔滔不息地滚和沙滩,我们的光阴匆匆奔赴着终点.随着岁月的增长,我们对时间的价值越来越敏感.确实,任何其它东西都显得无足轻重；我们因而也就在这一点上变得吝啬起来.学会把握生命,珍惜自己生命中的每一个日子,懂得享受生活. 一个“今天”胜过两个“明天”.昨天是一张作废的支票,明天是一张期票,而今天是你惟一拥有的现金.所以应当聪明的把握.既然人生如时钟,滴滴答答地走过生命的每一个季节；那人生就如灿烂阳光中的金色斑点,一闪即逝.抓住人生中最灿烂的光阴,去做一些让自己终生受益的事,那么你就不会在垂暮之年嗟叹自己的一生竟如此的被打发掉了. 人生如此的短暂,走过春夏秋冬,历经生命的百花园,感受生命的价值.在人的每一个阶段,尝试着做一些自己应该做的事情,在岁月的流逝中,丰富自己的阅历.每一步留下的足迹都印证了你生命中的每一个经历,当你再度回首,就会感慨,生命就掌握在自己手中,你并没有虚度人生. 把握生命里的每一分钟,全力以赴心中的梦!做时间的主人吧,主宰属于自己的命运.聪明 的把握人生,莫让它像时钟,有时偷懒,跟不上时代的节拍. 生命,每天都有不同的精彩.永远懂得珍惜生命,抓住生命中的每一分钟,在点滴时间中创造生命的奇迹.生命的岁月里,放飞梦想,载着希望,打造属于自己的美丽人生! 论时钟“准”的精神 时钟走得准,在于它一步一个脚印的踏实.人生走得准,那么离成功就不远了. “千里之行,始于足下”.认真地做好每一件事,不虚度光阴.“准”是时钟的本质.做人,也同样要学会“准”的精神. 学会“准”,首先要掌握好做事的度量.精确地完成每一件工作,才能算是“准”.当然,任何事物都是不完美的,这是一切事物的本性.但至少,我们可以在无限的精度中追求完美. 学会“准”,要选择好适当的时机.2004年雅典奥运会上,中国羽毛球女单选手张宁获得自己的第一块奥运会金牌.人们在惊叹她巨大的成功之时,说她“大器晚成”.不管算不算“大器晚成”,张宁选择了一个适当的时机向全世界人们证实了她的实力. 学会“准”,要有坚持下去的恒心与毅力.“准”不是一时就可以学会的,而是在长期艰苦的环境中练就的.“准”是对于工作生活的最精确的要求,只有苦练,才能掌握“准”. “准”是成就事业的先决条件.多数成功者都是在起跑线就已经做好准备的人,他们通常会准确的掌握时间,有精密的计划,有锲而不舍的勇气.这都是成功的必要基础.一个人,如果不具备“准”,将很难成就大事业.比尔·盖茨是世界上最会掌握时机的人.在信息产业刚刚起步的年代,他就掌握了关于电脑软件开发的丰富知识,创办了微软公司.正是因为他把握了时机,才成就了他现在的功业.丰富的阅历和准确的把握时机,为他的未来铺就了一条“黄金大道”.微软公司之所以能够在激烈的国际竞争中立于不败之地,与“准”是分不开的. 学会“准”,就等于掌握了人生的主动权.很多的时候,准确把握会给我们带来意想不到的“财富”.主动权掌握在自己手中,优势就集中在我们身上. 学会时钟“准”的精神,学会做“准”的人生.
一段提论点:精彩,一定要写的精彩,引君入瓮,对你的文章感兴趣.开头用排比更显功力. 例如:是谁手握木条,围绕着火堆呐喊.是谁对着太阳做亘古不变的追随,是谁对着大海望洋兴叹,我们在千百年与大自然斗争中,渐渐领悟了这样一个道理:适者生存. 二段开始论证.把调子降低,隽永,舒缓,美丽的来从古至今的论证. 例如:翻开中国光辉灿烂的5000年文明历史画卷,某某道理,随处可见. 分小段:第一小段举树古代例子,可中国可外国. 第二小段举现代例子.小故事即可.末了总结下即可. 三段"有批判性的,严肃性的正反论证. 分小段:1 如果按照论点做会有什么好后果. 2 如果不按照论点做,会有什么坏处.末了总结. 四段:把你的论点上升到人文,政治,民族的高度. 把你的论点融入当今社会,来思考问题,论证你论点的正确性. 例如本段总结:如果按照论点来做,可实现整个中华民族的伟大复兴. 最后一段:慷慨激昂的最后总结,把你上面所论述的加以全面总结,这最后一段全靠你平时个人文章知识修养,教不来的.但是就算没写好,按照我上面说的那几段论证.老师也会给你高分的. 老师会夸你调理清晰,睿智之类的呵呵. 成败与否,全看这一篇文章了. 你可以把我这个打印出来给你关心的朋友同学,让他们也学习呵呵,别忘记署我的名:天国亡灵第一夜 哈哈
钟的意义就是在于能准确的告诉我们时间 而不是走的快慢而人生最重要的 不是在于 你过的是快还是慢而是你能走出自己的意义来。生命值得 精彩与否 就在于此就是说，人生就该如时间一般，对每一件事不在于急功近利，而是应该一步一个脚印，走适合自己的路。 把握生命的每一分钟 生命不断更新，永葆青春，其中没有一时一刻与别的时刻雷同。 ——题记生命是美好的，但生生命之花，只是过眼云烟。人生犹如时钟，他的完美不在于走得快，而在于走得准。时间上的每一刹那都对下一刹那发出了批示和决定。一刹那本身又接受了上一刹那的批示和决定。生命，又何需匆匆的过，只要踏踏实实走好生命的每一步，一切都不再是昙花一现。正如高尔基所说的那样：“世上没有比时钟更加冷漠的东西了；在你出生的那一刻，在你尽情地摘取幻梦的时刻，它都是分秒不差地滴答着。”人生亦如时钟，只有走得准，人生路上才会充满阳光和鲜花，人生才会完美。陶渊明有一句耐人寻味的名言：“盛年不再来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。”古人浩叹时间流失的惆怅和无奈，依然引起今人的共鸣。像波浪滔滔不息地滚和沙滩，我们的光阴匆匆奔赴着终点。随着岁月的增长，我们对时间的价值越来越敏感。确实，任何其它东西都显得无足轻重；我们因而也就在这一点上变得吝啬起来。学会把握生命，珍惜自己生命中的每一个日子，懂得享受生活。一个“今天”胜过两个“明天”。昨天是一张作废的支票，明天是一张期票，而今天是你惟一拥有的现金。所以应当聪明的把握。既然人生如时钟，滴滴答答地走过生命的每一个季节；那人生就如灿烂阳光中的金色斑点，一闪即逝。抓住人生中最灿烂的光阴，去做一些让自己终生受益的事，那么你就不会在垂暮之年嗟叹自己的一生竟如此的被打发掉了。人生如此的短暂，走过春夏秋冬，历经生命的百花园，感受生命的价值。在人的每一个阶段，尝试着做一些自己应该做的事情，在岁月的流逝中，丰富自己的阅历。每一步留下的足迹都印证了你生命中的每一个经历，当你再度回首，就会感慨，生命就掌握在自己手中，你并没有虚度人生。把握生命里的每一分钟，全力以赴心中的梦！做时间的主人吧，主宰属于自己的命运。聪明 的把握人生，莫让它像时钟，有时偷懒，跟不上时代的节拍。生命，每天都有不同的精彩。永远懂得珍惜生命，抓住生命中的每一分钟，在点滴时间中创造生命的奇迹。生命的岁月里，放飞梦想，载着希望，打造属于自己的美丽人生！ 论时钟“准”的精神 时钟走得准，在于它一步一个脚印的踏实。人生走得准，那么离成功就不远了。“千里之行，始于足下”。认真地做好每一件事，不虚度光阴。“准”是时钟的本质。做人，也同样要学会“准”的精神。学会“准”，首先要掌握好做事的度量。精确地完成每一件工作，才能算是“准”。当然，任何事物都是不完美的，这是一切事物的本性。但至少，我们可以在无限的精度中追求完美。学会“准”，要选择好适当的时机。2004年雅典奥运会上，中国羽毛球女单选手张宁获得自己的第一块奥运会金牌。人们在惊叹她巨大的成功之时，说她“大器晚成”。不管算不算“大器晚成”，张宁选择了一个适当的时机向全世界人们证实了她的实力。学会“准”，要有坚持下去的恒心与毅力。“准”不是一时就可以学会的，而是在长期艰苦的环境中练就的。“准”是对于工作生活的最精确的要求，只有苦练，才能掌握“准”。“准”是成就事业的先决条件。多数成功者都是在起跑线就已经做好准备的人，他们通常会准确的掌握时间，有精密的计划，有锲而不舍的勇气。这都是成功的必要基础。一个人，如果不具备“准”，将很难成就大事业。比尔·盖茨是世界上最会掌握时机的人。在信息产业刚刚起步的年代，他就掌握了关于电脑软件开发的丰富知识，创办了微软公司。正是因为他把握了时机，才成就了他现在的功业。丰富的阅历和准确的把握时机，为他的未来铺就了一条“黄金大道”。微软公司之所以能够在激烈的国际竞争中立于不败之地，与“准”是分不开的。学会“准”，就等于掌握了人生的主动权。很多的时候，准确把握会给我们带来意想不到的“财富”。主动权掌握在自己手中，优势就集中在我们身上。学会时钟“准”的精神，学会做“准”的人生。要记得给分喔~
牵挂，是一颗心对另一颗心的深深惦记，是联结亲情、友情、爱情的纽带。牵挂是一份亲情，一缕相思，一种幸福。 牵挂是一种生命形态，是所有人都要寻找，都会珍爱的精神场所和心理磁场。鉴别感情深浅的最好方法是牵挂的长短。“孔雀东南飞”的美丽传说，“孟姜女哭长城”的千古绝唱，“梁山伯与祝英台”的悲欢离合，“思君如满月，夜夜减清辉”的妙句佳章，都描述着因牵挂终致面容渐消瘦，直至付出生命的故事，留给我们一份至真至诚的悲凉的美丽。 牵挂，是一杯浓郁的感情琼浆，是一句依依惜别的殷殷祝福。父母对子女的牵挂，就像一片云，随着天空中的飞鸟四处飘荡，穿越千山万水，萦绕在子女心头。兄弟姐妹之间的牵挂，有如山间小溪，清澈透明，只要青山不老，它就人会淙淙流淌不息，唱一路欢歌，激一路浪花。夫妻之间那份牵挂却似一首婉约的词，缠绵幽远，相思常使泪沾巾。还有朋友之间那份不含有血缘关系、不掺杂私心杂念的牵挂，常能给人以无穷的力量和勇气。 牵挂，是人与人之间一种珍贵的情感。它没有虚伪的杂质，也没有功利的色彩。牵挂，是慷慨的给予与无私的奉献，是深深的祝福和默默的祈祷。牵挂，不是虚无缥缈的海市蜃楼，而是一种实实在在的真真切切的细节与作为。买一粒药丸，倒一杯热水，是牵挂的表现；问一声“早上好”，道一声“晚安”是牵挂的表达；一张贺卡、一封家书、一个电话、一句留言……是牵挂的体现。
你先列一个题目。关于你论点的、 然后自己列出3~5个论点。注意都是从“人生犹如时钟，他的完美不在于走得快，而在于走得准”这个观点出发、要想好该论点要用什么论据。不要重复、至于你想上网抄一篇。我帮不到你。也不想帮。还是自己培养写作水平吧 是否可以解决您的问题？
“人生犹如时钟,他的完美不在于走得快,而在于走得准”这句话. - - - 钟的意义就是在于能准确的告诉我们时间 而不是走的快慢 而人生最重要的 不是在于 你过的是快还是慢 而是你能走出自己的意义来. 生命值得 精彩与否 就在于此
时钟的存在的意义在于为人提供一个准确的时间，重在精准度。 如此的比喻显然是把人生的意义定义为：人生之路当走的准即可，其它的不重要。而对于这个”准“字，不同的价值观，不同的人都是有不同的理解的，我认为为人民服务的路是准的，你认为追求幸福的路是准的，他认为无为清静的路是准的……当然这个准字还可以理解为时机的准。 总之选好了恰当的角度，就好议论了。
时钟与人生 两个时钟，一个走得快，一个走得准，不用说，你一定会选择后者。 同样的，两种不同的人生，一种匆匆忙忙却毫无作为，一种脚踏实地而劳有所得。这两种人生你会选择哪种呢？我坚信是第二种。 所以，人生犹如时钟，他的完美不在于走得快，而在于走得准。 鲁迅说过：“这个世界上本没有路，走的人多了就有了路。”那么我们是不是也可以说：“这个世界上本没有完美的人生，多多珍惜时间，脚踏实地地做事才能收获完美的人生。” 任长霞，一个默默无闻、勤勤恳恳为人民服务的人。她脚踏实地地为人民服务，珍惜时间为人民排忧解难。这样的人，虽然平凡，却铸就了一段完美的人生。 保尔*柯察金，一个为了革命事业而奉献出自己的一切的革命战士。他在前线抛头颅、洒热血，珍惜每分每秒的时间进行革命。虽然最后他的身体已不健全，但却铸就了一曲壮丽的乐章。 爱迪生，一个伟大的发明家。为了发明创造，利用在火车上卖完报纸后的时间做实验，却也因此失去了一只耳朵的听力。这样的代价是沉重的，但他那高产值的人生却向世人证明了他的人生的完美。 比尔*盖茨，毅然放弃了在哈佛的学业，专心致力于计算机事业。他把握住了时代的脉搏，珍惜了自己的年华和才华，他的人生是成功的。 …… 相似的例子不计其数。这些人成功的经历千姿百态，可他们成功的原因归根到底却只有一个——脚踏实地，珍惜时间。 时钟的价值在于它准确地将时间告诉了人类。人们只有准确地把握住时间才能成功。航天飞船的发射差几秒甚至一秒都有可能出错。时钟的价值也在此刻淋漓尽致地体现。 人生的价值就体现在脚踏实地做事，珍惜时间干活上。也许你的工作很平凡，可是当你有一天回首时，却发现在这平凡的岗位上，因你的踏实认真，你早已成就了一番事业。 时钟与人生，两种不同的事物，却体现了同样的价值观念。我相信只要我们像时钟一样一分一秒地过，我们的人生就一定会是一份完美的答卷。 把握生命的每一分钟 生命不断更新，永葆青春，其中没有一时一刻与别的时刻雷同。 ——题记 生命是美好的，但生生命之花，只是过眼云烟。人生犹如时钟，他的完美不在于走得快，而在于走得准。时间上的每一刹那都对下一刹那发出了批示和决定。一刹那本身又接受了上一刹那的批示和决定。生命，又何需匆匆的过，只要踏踏实实走好生命的每一步，一切都不再是昙花一现。正如高尔基所说的那样：“世上没有比时钟更加冷漠的东西了；在你出生的那一刻，在你尽情地摘取幻梦的时刻，它都是分秒不差地滴答着。”人生亦如时钟，只有走得准，人生路上才会充满阳光和鲜花，人生才会完美。 陶渊明有一句耐人寻味的名言：“盛年不再来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。”古人浩叹时间流失的惆怅和无奈，依然引起今人的共鸣。像波浪滔滔不息地滚和沙滩，我们的光阴匆匆奔赴着终点。随着岁月的增长，我们对时间的价值越来越敏感。确实，任何其它东西都显得无足轻重；我们因而也就在这一点上变得吝啬起来。学会把握生命，珍惜自己生命中的每一个日子，懂得享受生活。 一个“今天”胜过两个“明天”。昨天是一张作废的支票，明天是一张期票，而今天是你惟一拥有的现金。所以应当聪明的把握。既然人生如时钟，滴滴答答地走过生命的每一个季节；那人生就如灿烂阳光中的金色斑点，一闪即逝。抓住人生中最灿烂的光阴，去做一些让自己终生受益的事，那么你就不会在垂暮之年嗟叹自己的一生竟如此的被打发掉了。 人生如此的短暂，走过春夏秋冬，历经生命的百花园，感受生命的价值。在人的每一个阶段，尝试着做一些自己应该做的事情，在岁月的流逝中，丰富自己的阅历。每一步留下的足迹都印证了你生命中的每一个经历，当你再度回首，就会感慨，生命就掌握在自己手中，你并没有虚度人生。 把握生命里的每一分钟，全力以赴心中的梦！做时间的主人吧，主宰属于自己的命运。聪明 的把握人生，莫让它像时钟，有时偷懒，跟不上时代的节拍。 生命，每天都有不同的精彩。永远懂得珍惜生命，抓住生命中的每一分钟，在点滴时间中创造生命的奇迹。生命的岁月里，放飞梦想，载着希望，打造属于自己的美丽人生！ 论时钟“准”的精神 时钟走得准，在于它一步一个脚印的踏实。人生走得准，那么离成功就不远了。 “千里之行，始于足下”。认真地做好每一件事，不虚度光阴。“准”是时钟的本质。做人，也同样要学会“准”的精神。 学会“准”，首先要掌握好做事的度量。精确地完成每一件工作，才能算是“准”。当然，任何事物都是不完美的，这是一切事物的本性。但至少，我们可以在无限的精度中追求完美。 学会“准”，要选择好适当的时机。2004年雅典奥运会上，中国羽毛球女单选手张宁获得自己的第一块奥运会金牌。人们在惊叹她巨大的成功之时，说她“大器晚成”。不管算不算“大器晚成”，张宁选择了一个适当的时机向全世界人们证实了她的实力。 学会“准”，要有坚持下去的恒心与毅力。“准”不是一时就可以学会的，而是在长期艰苦的环境中练就的。“准”是对于工作生活的最精确的要求，只有苦练，才能掌握“准”。 “准”是成就事业的先决条件。多数成功者都是在起跑线就已经做好准备的人，他们通常会准确的掌握时间，有精密的计划，有锲而不舍的勇气。这都是成功的必要基础。一个人，如果不具备“准”，将很难成就大事业。比尔·盖茨是世界上最会掌握时机的人。在信息产业刚刚起步的年代，他就掌握了关于电脑软件开发的丰富知识，创办了微软公司。正是因为他把握了时机，才成就了他现在的功业。丰富的阅历和准确的把握时机，为他的未来铺就了一条“黄金大道”。微软公司之所以能够在激烈的国际竞争中立于不败之地，与“准”是分不开的。 学会“准”，就等于掌握了人生的主动权。很多的时候，准确把握会给我们带来意想不到的“财富”。主动权掌握在自己手中，优势就集中在我们身上。 学会时钟“准”的精神，学会做“准”的人生。 嘻嘻，有三篇哦，记得把分给我啊
钟的意义就是在于能准确的告诉我们时间 而不是走的快慢 而人生最重要的 不是在于 你过的是快还是慢 而是你能走出自己的意义来。 生命值得 精彩与否 就在于此 就是说，人生就该如时间一般，对每一件事不在于急功近利，而是应该一步一个脚印，走适合自己的路。 把握生命的每一分钟
钟的意义就是在于能准确的告诉我们时间 而不是走的快慢 而人生最重要的 不是在于 你过的是快还是慢 而是你能走出自己的意义来。 生命值得 精彩与否 就在于此
两个时钟，一个走得快，一个走得准，不用说，你一定会选择后者。 同样的，两种不同的人生，一种匆匆忙忙却毫无作为，一种脚踏实地而劳有所得。这两种人生你会选择哪种呢？我坚信是第二种。 所以，人生犹如时钟，他的完美不在于走得快，而在于走得准。 鲁迅说过：“这个世界上本没有路，走的人多了就有了路。”那么我们是不是也可以说：“这个世界上本没有完美的人生，多多珍惜时间，脚踏实地地做事才能收获完美的人生。” 任长霞，一个默默无闻、勤勤恳恳为人民服务的人。她脚踏实地地为人民服务，珍惜时间为人民排忧解难。这样的人，虽然平凡，却铸就了一段完美的人生。 保尔*柯察金，一个为了革命事业而奉献出自己的一切的革命战士。他在前线抛头颅、洒热血，珍惜每分每秒的时间进行革命。虽然最后他的身体已不健全，但却铸就了一曲壮丽的乐章。 爱迪生，一个伟大的发明家。为了发明创造，利用在火车上卖完报纸后的时间做实验，却也因此失去了一只耳朵的听力。这样的代价是沉重的，但他那高产值的人生却向世人证明了他的人生的完美。 比尔*盖茨，毅然放弃了在哈佛的学业，专心致力于计算机事业。他把握住了时代的脉搏，珍惜了自己的年华和才华，他的人生是成功的。 …… 相似的例子不计其数。这些人成功的经历千姿百态，可他们成功的原因归根到底却只有一个——脚踏实地，珍惜时间。 时钟的价值在于它准确地将时间告诉了人类。人们只有准确地把握住时间才能成功。航天飞船的发射差几秒甚至一秒都有可能出错。时钟的价值也在此刻淋漓尽致地体现。 人生的价值就体现在脚踏实地做事，珍惜时间干活上。也许你的工作很平凡，可是当你有一天回首时，却发现在这平凡的岗位上，因你的踏实认真，你早已成就了一番事业。 时钟与人生，两种不同的事物，却体现了同样的价值观念。我相信只要我们像时钟一样一分一秒地过，我们的人生就一定会是一份完美的答卷。把握生命的每一分钟 生命不断更新，永葆青春，其中没有一时一刻与别的时刻雷同。 ——题记生命是美好的，但生生命之花，只是过眼云烟。人生犹如时钟，他的完美不在于走得快，而在于走得准。时间上的每一刹那都对下一刹那发出了批示和决定。一刹那本身又接受了上一刹那的批示和决定。生命，又何需匆匆的过，只要踏踏实实走好生命的每一步，一切都不再是昙花一现。正如高尔基所说的那样：“世上没有比时钟更加冷漠的东西了；在你出生的那一刻，在你尽情地摘取幻梦的时刻，它都是分秒不差地滴答着。”人生亦如时钟，只有走得准，人生路上才会充满阳光和鲜花，人生才会完美。陶渊明有一句耐人寻味的名言：“盛年不再来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。”古人浩叹时间流失的惆怅和无奈，依然引起今人的共鸣。像波浪滔滔不息地滚和沙滩，我们的光阴匆匆奔赴着终点。随着岁月的增长，我们对时间的价值越来越敏感。确实，任何其它东西都显得无足轻重；我们因而也就在这一点上变得吝啬起来。学会把握生命，珍惜自己生命中的每一个日子，懂得享受生活。一个“今天”胜过两个“明天”。昨天是一张作废的支票，明天是一张期票，而今天是你惟一拥有的现金。所以应当聪明的把握。既然人生如时钟，滴滴答答地走过生命的每一个季节；那人生就如灿烂阳光中的金色斑点，一闪即逝。抓住人生中最灿烂的光阴，去做一些让自己终生受益的事，那么你就不会在垂暮之年嗟叹自己的一生竟如此的被打发掉了。人生如此的短暂，走过春夏秋冬，历经生命的百花园，感受生命的价值。在人的每一个阶段，尝试着做一些自己应该做的事情，在岁月的流逝中，丰富自己的阅历。每一步留下的足迹都印证了你生命中的每一个经历，当你再度回首，就会感慨，生命就掌握在自己手中，你并没有虚度人生。把握生命里的每一分钟，全力以赴心中的梦！做时间的主人吧，主宰属于自己的命运。聪明 的把握人生，莫让它像时钟，有时偷懒，跟不上时代的节拍。生命，每天都有不同的精彩。永远懂得珍惜生命，抓住生命中的每一分钟，在点滴时间中创造生命的奇迹。生命的岁月里，放飞梦想，载着希望，打造属于自己的美丽人生！ 论时钟“准”的精神 时钟走得准，在于它一步一个脚印的踏实。人生走得准，那么离成功就不远了。“千里之行，始于足下”。认真地做好每一件事，不虚度光阴。“准”是时钟的本质。做人，也同样要学会“准”的精神。学会“准”，首先要掌握好做事的度量。精确地完成每一件工作，才能算是“准”。当然，任何事物都是不完美的，这是一切事物的本性。但至少，我们可以在无限的精度中追求完美。学会“准”，要选择好适当的时机。2004年雅典奥运会上，中国羽毛球女单选手张宁获得自己的第一块奥运会金牌。人们在惊叹她巨大的成功之时，说她“大器晚成”。不管算不算“大器晚成”，张宁选择了一个适当的时机向全世界人们证实了她的实力。学会“准”，要有坚持下去的恒心与毅力。“准”不是一时就可以学会的，而是在长期艰苦的环境中练就的。“准”是对于工作生活的最精确的要求，只有苦练，才能掌握“准”。“准”是成就事业的先决条件。多数成功者都是在起跑线就已经做好准备的人，他们通常会准确的掌握时间，有精密的计划，有锲而不舍的勇气。这都是成功的必要基础。一个人，如果不具备“准”，将很难成就大事业。比尔·盖茨是世界上最会掌握时机的人。在信息产业刚刚起步的年代，他就掌握了关于电脑软件开发的丰富知识，创办了微软公司。正是因为他把握了时机，才成就了他现在的功业。丰富的阅历和准确的把握时机，为他的未来铺就了一条“黄金大道”。微软公司之所以能够在激烈的国际竞争中立于不败之地，与“准”是分不开的。学会“准”，就等于掌握了人生的主动权。很多的时候，准确把握会给我们带来意想不到的“财富”。主动权掌握在自己手中，优势就集中在我们身上。学会时钟“准”的精神，学会做“准”的人生。嘻嘻，有三篇哦，记得把分给我啊
航班正常是当前民航业坚持真情服务、提高服务质量的关键。珠海机场始终把航班正常放在机场运行的重要位置，围绕航班正常保障，珠海机场多措并举，不断提升珠海机场运行效率和运行品质。设立机场综合运行控制中心 实现运行指挥协调扁平化提升珠海机场的航班正常性首先改变原有的运行指挥模式，设立机场综合运行控制中心（IAC），实现运行指挥协调扁平化，提高了信息传递的快速与准确，运行效率有效提升；同时研发机场协同运行管理系统，引接空管、航司及其它保障单位的运行数据，打通航班运行全链条中的信息孤岛，实现航班计划自动生成，航班动态信息、各保障信息自动传递，停机位、登机口、摆渡车、行李提取转盘等关键资源自动预分配及实时分配，机场整体运行、空侧运行、机位运行、航站楼运行、航班各保障环节的可视化管控与预警，航班不正常保障的辅助与决策等功能，实现在同一平台信息共享、协同决策。完善各项保障方案 以制度规范程序制定完善并施行了《珠海机场航班正常保障方案》、《珠海机场航班保障标准》、《珠海机场综合运行控制中心管理手册》、《珠海机场备降航班保障方案》、《大面积航班延误应急处置预案》等，以制度的方式确定珠海机场航班正常保障措施、航班延误处置措施、大面积航班延误处置措施、航班备降处置措施等，规范了航班保障的程序以及各保障部门的职责。根据航班保障标准以及航班正常统计办法，针对本场保障实际情况，仔细梳理航班保障的每个环节与节点，制定了不同座位数机型地面重要保障环节的作业标准，在每个保障单位和部门推行，并逐步作为部门绩效考核的依据。同时针对保障人员对航班正常性方面缺乏认知，组织开展了面对所有保障人员的航班正常、放行正常及如何判断的宣贯，使每一位参与航班保障的人员能够快速清晰的辨识出航班从而有针对性的指引开展自身工作，形成全员以安全第一，关注航班正常的氛围。以“共建、共享、共赢” 核心理念 建立各保障单位统筹协同机制为充分发挥各单位在航班正常保障中的主观能动性，进一步加强珠海机场各运行保障单位在保障资源、信息上的统筹协同，不断提升珠海机场运行效率和运行品质，珠海机场以“共建、共享、共赢”这一核心理念，由珠港机场管理有限公司、民航珠海空管站、民航珠海进近管制中心共同发起，珠海市交通运输局、各运营航司、珠海市公安局机场分局等多家驻场单位组成成立“珠海机场运管委”，建立了空地协同放行、航班分类处置、不利条件运行、关键资源统筹、地面运行督查、运行评估提升、运行复盘等有针对性的工作机制，通过不同机制的运行，有力地推动了航班正常性工作。该负责人也表示，“机场运管委”会定期研究各成员单位提出的改进机场运行效率和运行品质的合理化建议，推进实施并组织成员单位定期研究珠海机场航班放行情况、协同决策系统（CDM）建设情况、航班放行延误原因及调整空域优化航班时刻等相关问题，将航班保障、旅客服务的各类信息汇集及处理，全面掌控运行态势，快速识别处置异常事件，实现安全生产、高效协同、优质服务的三大目标
航运业是我国国民经济的重要组成部分，在我国交通运输体系中所扮演的角色日趋重要，航空公司发挥了其他交通工具所不及的重大战略作用。下文是我为大家整理的航空公司方面论文的 范文 ，欢迎大家阅读参考!
试论我国航空企业社会责任体系构建
【摘要】企业社会责任除了包括谋求企业自身的生存和发展外,还有爱国、热心公益等的责任。 “碳减排”是我国民航企业首要履行的社会责任,同时,还要发挥政府在推进企业完善社会责任中的主导作用;加强舆论宣传,为企业营造良好的舆论氛围;建立民航企业社会责任 文化 ,构建完善的航空企业社会责任体系。
【关键词】航空业 企业社会责任 CSP模型 责任体系
随着全球经济一体化进程的推进,越来越多的中国企业将登上国际竞争的舞台。由于我国经济的高速增长,企业的环境保护、劳工保护、消费者权益保护等存在着日益严重的问题和隐忧。随着社会主义市场经济逐步走向成熟,企业成为独立的市场主体,正在从“经济人”向“社会人”转变。一方面,一些企业社会责任意识淡薄,食品、煤矿安全等重大责任事故仍时有发生,严重影响了社会和谐稳定;另一方面,中国许多企业在震灾、雪灾和金融危机中勇担社会责任。中石油、国家电网、中国移动等国有大型企业相继于2005年或2006年推出了自己的企业社会责任 报告 。同样处于特殊地位的我国各大航空公司也将社会责任明确列入企业的发展战略当中。
企业社会责任问题的缘起
企业社会责任是指企业在创造利润、对股东承担法律责任的同时,还要承担对员工、消费者、社区和环境的责任。CSP,即企业社会绩效,部分学者认为需要通过发展出一个模型框架来整合上述观点,以帮助人们全面认识企业所应承担的社会责任,以及如何实施和评价这些责任。学界通常认为卡罗尔是企业社会绩效理论的倡导者,他从多种代表性的观点之中, 总结 出一个三个维度的CSP模型。
根据卡罗尔模型的思路,综合关于企业社会责任的不同观点,沃提克和哥奇兰提出企业社会绩效是“企业社会责任原则、社会回应过程和解决社会议题政策之间根本的相互关系。”在对CSP概念和模型演变进行回顾时,伍德模型包含的是企业社会责任、企业回应过程和企业行为结果的三个层面。
国内企业社会责任发展概况
多位业内专家认为,企业社会责任已成为培育企业可持续发展力的必然选择。承担社会责任,是企业可持续发展的客观要求,也是出发点。企业社会责任最基本的是谋求企业自身的生存和发展,尤其是关心、爱护和尊重企业职工,承担股东和利益相关方的责任。与此同时,企业的社会责任还应该包括爱国和报国的责任、发展企业的责任、诚信守法的责任、道德自律的责任、节约资源的责任、保护环境的责任、 安全生产 的责任、以及热心社会公益和慈善事业的责任等等。进入21世纪后,我国社会正朝着较高水平迈进,全面建设小康社会的新目标对中国民航业的发展提出了一系列新的要求。符合小康社会要求的中国民航应该首先致力于达到以下发展目标:拥有广泛的航空乘客基础; 编织 四通八达的航线网络;提供安全、快速、舒适的航空服务;建成富有活力的运输市场;实现健康低耗的绿色民航。
然而,我国民航业还存在着民航服务大众化程度低、航线网络通达性不足、航空服务满意度不高、民航业市场竞争与活力不足、民航政府部门的公共服务职能缺位和绿色民航的成色不足等一系列问题,这些问题恰恰是制约中国民航长久发展、阻碍小康社会全面实现的关键问题。2008年4月21日,中国南方航空股份有限公司公布了2007年度业绩报告和2008年第一季度业绩报告,同时发布了《中国南方航空股份有限公司2007年企业社会责任报告》,这是南航首次对外发布企业社会责任报告,也是中国民航第一份企业社会责任报告。
随着全球范围内产业结构的调整加速,我国高技术、高附加值产业和现代服务业的加快发展,对航空运输的需求会日益加大,在带来巨大发展机遇的同时,也对航空运输业的发展提出了迫切要求。这就需要民航业提升行业运行品质、提高人员和资金使用效率、增强民航业对国民经济的贡献;需要完善相应的管理体制和运行机制、创造公平有序的市场竞争环境、通过充分竞争将民航作大作强;需要满足社会对航空服务的广泛需求,提高航线网络的通达性和拓展航空服务的覆盖面;还需要改善民航业发展对能源资源的利用状况,降低其对环境产生的不良影响。
我国航空企业社会责任体系的构建
碳减排――民航业发展的社会责任。从经济角度来讲,碳减排引起的民航业运营成本增加对行业的打击是显著的,但是从全人类可持续发展的角度考虑,这种行业的牺牲又是必要的,碳减排已经成为全球民航业发展所必须要承担的社会责任。减排的实质是能源问题,发达国家的能源利用效率高,能源结构优化,新的能源技术被大量采用,因此其进一步减排的成本极高,难度较大。而发展中国家,能源效率低,减排空间大,成本也低。这导致了同一减排单位在不同国家之间存在着不同的成本,形成了高价差。发达国家需求很大,发展国家供应能力也很大,国际碳交易市场由此产生。
作为全球民航业发展的领航者――国际航空运输协会(IATA)已经认识到民航业的这份社会责任。纵观中国民航业的节能环保综合表现不难发现,我国机场、航空公司在实际中所采取的 措施 主要是基于成本驱动的节能措施,而不是基于环保兼节能这一长远目标驱动的措施。换句话说,目前我国民航企业总体上是通过节能降耗削减成本,附带取得了一定的环保效果,企业对只节能不降低成本的措施缺乏动力去推行,对只环保不降低成本的措施同样没有兴趣。因此,中国民航目前的“绿色”成色仍显不足。究其原因,主要是我国缺乏规范、引导民航企业健康运行的环境保护和节能减排的专门政策、法规与机制。
建立我国航空企业社会责任体系。
首先,发挥政府在推进企业社会责任中的主导作用。
一是在政策机制上对企业形成激励和约束。激励和引导企业履行社会责任。对改善员工工作和生活条件、加强环境保护、捐助公益和慈善事业的企业予以政策优惠,逐步形成对企业社会责任的激励和保障制度。政府在采购、投资和科技项目立项、对企业的资助等方面实行企业社会责任标准认证制度。二是加强企业社会责任监督。制定企业履行社会责任的地 方法 规,以员工待遇、安全卫生、环境保护、劳动保障等为主要内容,强化企业履行社会责任的法制意识。①
其次,充分认识企业社会责任的内涵。
我国企业能否从战略的高度来认识企业社会责任问题,将成为制约其持续发展的关键,也是在中国完全开放的环境下,企业能否成功应对国际挑战的关键。在ISO26000已有的草案稿中,“社会责任”术语被定义为:“社会责任是指组织通过透明和道德的行为为其活动和决策给社会和环境造成的影响所承担的责任。这种担责行为应致力于可持续发展、健康和社会福利,考虑利益相关方的期望,符合适用法律和国际行为规范,并被整合到整个组织及其关联实践关系之中。” ②
第三,完善航空企业社会责任法律体系,严格企业内部治理结构。
结合我国国情和航空业具体情况,大胆吸收和借鉴外国企业社会责任立法的成果和 经验 。严格企业内部治理结构,由利益相关者的代表,参与企业的重大决策并维护其所代表的利益相关者的利益。
第四,舆论造势。
大力宣传企业社会责任精神,为企业营造履行社会责任的良好舆论氛围,让社会各方关注企业社会责任,参与到推动企业社会责任的行动中来。引导全社会树立企业经济效益和社会效益相统一的价值观,促进企业社会责任的规范化、制度化。同时发挥舆论监督作用,对损害社会利益的企业和企业行为进行大胆地揭露和批评,激浊扬清,鞭策后进。③
第五,建立民航企业社会责任文化。民航企业社会责任文化建设的途径是由核心层提出和倡导作为企业价值观的伦理理念,并转化为民航企业精神,再融入到民航企业的制度文明、行为文明和物质文明中,勇于承担社会责任的 企业文化 能提高民航企业的声誉,有利于企业吸引和保留优秀的员工并形成忠诚的客户群,从而提升民航业的核心竞争力。
结 语
企业社会责任既是经济全球化发展到一定历史阶段的产物,也是企业利益实现机制逐渐发生改变的结果,更是全球化背景下不可阻挡的世界潮流和历史潮流。随着经济全球化进程的推进,企业社会责任日益得到世界各国的高度关注和广泛认同。国内外企业实践表明,企业承担社会责任与经济效益绝不矛盾,并可相互促进和提高。勇于承担社会责任的企业,必定会努力提高生产效率,提升管理水平,优化改善经营环境,节约社会资源;也必定会改善公共关系,光大企业形象,孕育企业文化,积淀无形资产,从而赢得更好的发展机遇。(作者单位:中国民航大学经济与管理学院)
注释
①陈昕:“中国企业社会责任的相关问题及制度构建”,《九三论坛》,2010年1月20日。
②陈元桥:“如何认识和理解‘社会责任’”, 《理论研究》,2009年11月9日。
③龙云安:“SA8000与中国西部 企业战略 转移”,《经济纵横》,2006年。
我国支线航空发展政策刍议
【摘要】随着我国社会经济发展水平的不断提高，我国的交通领域迎来了一个跨越式发展的新时期，而航空因其更方便、快捷、安全等优势，已经被越来越多的人列为出行或货运的首选方式。分析国内外支线航空的发展现状，并结合国外的先进经验，提出了适合我国实情的支线航空发展策略，以供业内人士共同探讨。
【关键词】支线航空经济地区服务
国内外支线航空发展现状
欧美支线航空发展现状。从20世纪50年代起步至今，世界支线运输总周转量以年均接近两位数的速度增长，超过了国内干线和国际航线运输的增长。1978年以来，北美用25年时间支线航空收益客公里增加了6倍，欧洲增加了4倍，而亚洲则是从无到有并在2003年就已经几乎赶超了欧洲。整个经济活跃地区的支线航空发展相当迅猛。当前美欧支线航空运输处在成熟期，支线运输开始在整个航空运输中发挥着越来越重要的作用，并以高于干线航空一倍以上的速度稳定增长，支线航空运输已是航空市场的重要组成部分。欧美的干支线航空发展具有两大明显的特征：一是所有干支线均围绕综合中转枢纽这一概念展开;二是干支线扩展和国际国内枢纽港机场的拓展密切相连。通常每发展一条干线，就有四条支线与其相配套。
中国支线航空发展状况。近年来，中国民航取得了飞速发展，2007年我国民航定期运输总周转量排名世界第二，但航空运输发展很不平衡。尽管我国通航支线机场占我国民用机场的比例较高，但支线机场吞吐量所占全国民用机场吞吐量的比重却很低。
就经营来看，与干线发展不够协调，还未形成有效的轮辐式航线网络，支线尚未真正起到为干线输送更多客源的作用，我国支线航空运输发展滞后的现状由此可见一斑。从支线航空地区分布来看：西部等欠发达地区的支线航空市场主要以公务客为主，如新疆及西北各省区;东部沿海经济比较发达地区的支线航空市场主要以商务客为主，如环渤海、长三角和珠三角地区，而西南地区支线航空市场主要以旅游客为主。
国外支线航空的发展经验
美国支线航空发展经验。第一，美国航空业放松管制与支线航空的发展。美国在20世纪70年代末对航空运输业的放松管制导致了价格和进入控制等的完全消失。因此，航空公司有了价格决定、航线选择、自主进出该领域的权利。放松管制在促进整个航空业大幅增长的同时，支线航空运输也迅速的发展起来，支线的年运输量由放松时的1100万人猛增至7100万人，年增长率达到10%以上，而干线的增长只有4%。第二，美国的“普遍航空服务计划”。
《联邦航空法》419条款规定：设立目前美国交通部管理的“普遍航空服务计划”(the Essential Air Service Program，简称EASP)，目的是在联邦政府的资助下，使较小的地区能够确保与国家民航运输体系的联系。根据这项计划，美国交通部通过明确指定一个能与全国民航运输网连接的枢纽的方式，对各个有资格的地区确定最低的民航服务水平;交通部确定必须向该枢纽提供的最少的往返飞行架次和提供的座位数;交通部还明确规定所使用飞机的机型以及飞往该枢纽的最大的、可允许经停的次数。该项计划的指导原则已被写入《美国联邦法典》第14卷第398章中，并作为美国交通部正式的《政策报告》的一部分。
欧盟国家支线航空发展经验。第一，欧洲的放松管制和支线航空的发展。欧洲特点是人口密度高、地理平面较为破碎，地面交通发达程度不及美国，支线航空运输在整个航空运输中的比重高于美国。美国1978年放松管制之后，美国国内的航空业呈现了巨大的发展势头，欧洲随即在20世纪80年代中期也开始了放松管制。欧洲实施天空开发、放松管制的政策不仅时间上比美国要晚，难度也比美国大。
法国、德国等国内市场大的国家对开发国内航空市场的态度不积极，荷兰、瑞士等国内市场小的国家则持积极态度。放松管制之后，欧洲也形成了优化的航线网络;更多的中小航空公司获得了进入的机会，再加上航线准入和票价的放开，欧洲的支线航空公司迸发了巨大的发展动力。在整个20世纪90年代，欧洲支线航空旅客运输量保持在两位数的增长率，其速度远远快于干线航空公司。其收入和客运周转量大约是干线航空公司的两倍。
欧洲的“公共服务义务”航线计划。随着逐渐放松政府管制，市场对航空资源的基础配置作用越来越大，欧洲航空市场竞争日趋激烈，各航空公司纷纷放弃原来承担的一些偏远和贫瘠航线，集中运力竞争干线和海外市场。这种牺牲支线航空的做法引起了欧盟各国偏远和贫瘠地区民众的不满，并对政府的调控能力产生了质疑。在这种情况下，欧盟通过立法的形式，允许各成员国援引政府承担的“公共服务义务”(Public service obligation简称PSO)，在本国指定民用航空领域负有“公共服务义务”的航线成为PSO航线。
在相关法律附则中，欧盟对评估和指定PSO航线的必要性和合理性做了规定。同时为保证各国政府能够在欧盟法律框架下保证实施“公共服务义务”，还规定：如果航空公司在承担了PSO航线后，存在难以做出符合PSO航线标准的航空运输服务安排的困难，则成员国可以在市场准入上设定至少三年内在该航线仅允许一家航空公司运营的限制;这种运输服务还可以获得政府补贴。
发展我国支线航空运输的政策建议
合理的支线航空补贴政策。针对我国支线运输的现状，最直接有效的办法就是对支线航空进行运营补贴。由于我国支线航线，多数社会意义重大，但经济效益很差，因此，完全由市场自主调节，就会导致航空公司无力维持支线运营，支线机场陷入停航或飞飞停停的状况。根据支线航空运输的这一经济特征，必须要发挥政府宏观调控的职能，通过对支线航空实行运营补贴，让支线航线有人飞，支线机场有航班起降，才能推动支线运输持续发展。
要有合理的航线、航班时刻资源分配措施。
第一，适度放松对支线航空市场的价格管制。
放松对机场收费标准的管制，在一定的范围内给予企业自主定价权，实行不同航段、不同时段、不同季节的差别定价，以利于企业自主经营，采取措施吸引航空公司增加航班。
第二，采取支线运输经营许可登记备案制。
目前航线航班的经营采取审批制。其中7个民航地区管理局管辖区域内经营的航线航班，由各民航地区管理局负责审批并报民航总局备案，跨区经营的航线航班由民航总局负责审批。为支持支线航空运输发展，方便航空公司开展支线航线航班运营，对经营支线航线航班采取备案制，即航空公司可以根据自身条件和市场情况，自主开辟航线航班，报民航总局和民航地区管理局备案。
第三，对一些新辟支线航线实行适度保护。
新航线的开发需要一定的前期投入，特别是支线航线，一般开航初期客流量低，实现盈利的周期较长，而且容易受到后来者的冲击。为鼓励航空公司主动开发新支线航线，保证航空公司合理的运营收益，民航局和各民航管理局对航空公司所涉及的新辟独飞支线航线给予一定保护期。保护期内，航空公司在满足规定的航班服务标准前提下，该条航线暂不准入其他航空公司。
第四，鼓励运营贫瘠航线。
航空资源是由市场来配置的，但作为公共服务产品，航空运输资源配置仍然存在某些“市场失灵”的状况。为保持和提高航空运输网络的通达性，需要政府进行适度的干预，在一定时期内对航空公司运营贫瘠航线从管理政策上予以倾斜。
如可以对运营贫瘠航线的航空公司对应增加该地区始发经济效益较好的航线，来鼓励航空公司运营此类航线航班，实现网络整体效益。第五，在航班时刻分配方面采取倾斜政策。目前，北京、上海、广州、深圳、成都、西安、昆明、重庆和大连等机场空域资源紧张，航班时刻有限。同时，与此类机场相连的航线市场大多比较成熟，运营效益较好。为支持支线航空发展，对此类机场新增航班时刻的分配，采取向支线航空倾斜的政策，优先考虑支线机场的航线航班。
要有合理的税费政策。
第一，关于改善支线飞机、发动机及零备件进口税赋环境。
导致适合支线航空运输的支线飞机数量较少的主要原因之一是支线飞机、发动机及零备件进口税赋过高。国家相关部门应该努力推动支线飞机等相关税费的降低，为航空运输企业创造合理的、良好的税赋环境。
第二，降低或免除支线航空运输的各项收费。
降低或免除支线航空运输的各项收费，具体包括航路费、起降服务费等在内的机场收费项目等等，以降低支线航空运输的运营成本。其中起降服务费在内的机场收费项目的最新收费标准民航局已公布，但由于该标准重点照顾支线机场的发展，因此，支线机场的收费标准要高于干线机场。实际上，支线机场与支线航空运输成为一个不能双赢的矛盾。
第三，地方政府减免支线航空运输的营业税及附加。
支线航空的收益更多是来自于对该地区交通状况的改善以及经济环境的贡献，其社会效益肯定远远大于经济效益。此外，航线网络的形成离不开支线航空的支持。网络性是航空运输业的一个主要特征，必须要形成合理的航线网络才会产生最大的效益。地方政府应该本着有利于支线航空运输更好地为地方经济发展服务的宗旨，应该争取减免支线航空运输营业税及附加税。
随着交通技术不断发展，新兴交通工具在速度和安全性上表现愈来愈成熟完善，构成了对航空公司运输业的巨大挑战。下文是我为大家整理的航空公司的论文 范文 的内容，欢迎大家阅读参考!航空公司的论文范文篇1 浅论航空公司的服务质量控制 [摘要]航空公司提供的是运输服务产品，这种无形的运输服务产品与普通的有形产品有着很大区别，在质量控制上也有不同的要求。 文章 从航空服务的质量特点、航空服务质量的关键接触点、如何进行航空服务质量控制三个方面进行论述。 [关键词]航空公司;航空服务;质量控制[DOI] 1 航空服务的质量特点 有形产品的大小、款式、功能等由企业事先设计好，其质量能够较明晰和客观地把握，在产品的各个环节进行标准化控制后就可以实现一个产品质量的不断提高。但服务质量与有形产品相比质量较难被顾客所评价，服务质量的构成包含相对复杂的诸多因素，具有明显的综合性特点。 首先，服务质量是一种主观质量，没有统一的评判标准。服务质量的好坏取决于接受服务者的体验和感受，而体验和感受是非常个体化的因素，不同的顾客在接受同样的服务时感受有差异，即使是同一顾客在不同的客观环境下受到情绪、心理等因素的影响，对服务的感受也不同。其次，服务质量的形成不只取决于提供服务的一方，还受顾客本身的影响。服务质量形成过程中，顾客的参与度高，影响力就大。最后，普通产品质量是结果质量，而服务质量是过程质量。服务质量是提供服务者与顾客之间互动的动态过程，即使一个服务提供的过程多数很好只有个别环节很糟糕，都不可能得到好的服务质量结果。 航空运输服务是复杂程度较高的服务，整个运输过程从安全到舒适，涉及的环节众多，对于参与服务的各个环节以及各环节上的人员要求各异，影响其质量的要素是贯穿航空运输企业的一系列相对独立又紧密相连的环节和人员。 2 航空服务质量的关键接触点 服务当中的接触点是影响服务质量的关键。航空业服务的接触点按照接触点的位移，分别有售票环节，地面地服环节和舱内环节。 营销接触点 营销的任务是找到顾客，让顾客来感受自己提供的服务。营销环节的接触点作为服务链条上第一个环节，对于整个服务产品的质量起到引领和开篇的作用。在传统销售形式下，航企不断改善购票环境增加便利性;增加售票网点增强覆盖率;提高旅客购票以及购票后退改签的便利性。售票人员方面，在工作人员的形象、态度、着装等这些能够影响顾客初步感受的方面进行持续的培训和改进。 随着电子商务的普及，顾客不直接接触到营销人员就可以完成购买行为。航企开辟的电子商务 渠道 的多寡，平台的适用性及网上订购后客票退改签等相关服务是否及时便利等影响到服务质量。这种变化使航空公司可以摆脱固定资产的大额投资，同时招聘人员和培训工作的重点也发生很大变化。随着新技术的创新和应用，营销接触点还将更多的转向后台服务，这个接触点越来越虚拟化了。 地面接触点 地面接触点是至关重要的一点，地面服务人员的意识行为将更多的影响服务产品的质量。尤其在航班不正常、服务产品本身已经出现了质量损失的情况下，提升地面服务质量可以起到两个作用，一是将这种质量损失降低到最低，二是利用地面服务弥补旅客损失，甚至超越旅客期望，起到升华服务产品质量的作用。但地面接触点的机场的安检、休息室，机场的餐食店等是航空公司选择的外包服务，属于无法自主选择的服务，这些虽然也直接影响到旅客的感受，却不是航空公司可以完全掌握的，航空公司只能通过加强协调，或者入股项目，甚至自己设置(例如贵宾休息室)等 措施 提高这些环节的服务水平。 客舱接触点 客舱服务与地面服务不同，它完全可由航企控制、提高。客舱服务包括硬件和软件方面，硬件指舱内各种娱乐、保障及餐饮等，软件则主要指乘务员提供的客舱服务。舱内服务对旅客的心理感受来讲，软件的作用大于硬件。一个素质高而亲切的乘务人员提供令旅客如沐春风的客舱服务，在一定程度上可以抵消硬件设施的不足。但是如果客舱服务未获得旅客认可，甚至发生不愉快的体验，再好的硬件服务都无法抵消和补偿，必定影响旅客对于公司整体服务产品的感受。 3 如何进行航空服务质量控制 有效提高航空服务产品的质量，首先要根据服务质量是一系列服务过程的综合感受这个特点，进行过程控制，对过程中涉及的各种因素进行综合的控制，从而提升整体服务质量。 工作标准控制 首先，从工作内容上进行控制。要求服务人员准确、快速的解答旅客疑问，让他们及时获得所关心的信息。后续服务环节如机场值机的标准流程、机场各种登机引导和服务;特殊旅客的前期服务及至客舱内的服务逐条逐项都有设定的标准，标准的制定是直接明确的。其次，对工作场所的标准设置、服务人员的仪容着装等形式方面进行统一标准，严格控制。 服务人员素质引导 服务人员素质引导即对人员的控制。服务如果单纯依靠刻板的制度和标准，只能保证基本的质量，对服务质量的提升作用还很不够。下面从三个方面阐述服务人员必须具备的基本素质。 (1)服务意识。 服务意识是服务的精神驱动，服务如果是被自觉自愿的意识所驱动，服务人员在工作中就会从自觉自愿去发现为旅客服务的点，延展为旅客服务的内容，从而提升服务的档次。提升服务意识，不能单纯依靠 教育 和灌输，要求公司在调配服务人员的同时应关注服务人员的素质和特性。例如，尽量挑选本性就热情乐观愿意帮助人的工作人员去从事服务工作而不是选择生来冷漠、内向木讷的人去从事直接面对旅客的工作。 (2)沟通方式。 沟通是服务工作的载体，沟通技巧对于保障沟通的成功大有帮助，沟通者的心理素质则至关重要。沟通技巧是服务人员面对不同的旅客，在各种复杂的环境下成功完成服务工作的一种能力。在航空服务链条的各项接触点上，突发事件及不正常事件时有发生，航班延误、取消，客舱内旅客的各种突发状况，应对这些需要服务人员有圆熟的沟通技巧，给旅客带来安心和愉快的体验，或者在不利的环境下控制住局面，使旅客保持正常的心态。沟通技巧的培养，一是加强业务和工作流程的训练，业务精通，流程顺畅会给旅客带来安心和信任，有利于问题的解决和服务的顺利完成。二是工作 经验 的培养，在工作中不断磨炼，见识各样的场面和旅客，在实践中提高各种场景下的沟通技巧。 沟通者的心理素质是确保服务能够达到优秀甚至卓越水平的关键因素。首先，要有强烈的责任心。其次，需要灵活应变的能力。再次，对事情要有超强的洞察力和判断力，进而形成控制局面的能力。最后，服务人员还需心胸宽广、具备较强抗压能力。这一点对于一线服务人员尤其重要，心胸宽广才能设身处地为旅客着想，急旅客之急、想旅客之想，才能在服务工作中有所创新，给予顾客超越期望的惊喜。 整体控制 服务工作对于航空公司来讲是整体的、全局性的工作，各公司千方百计提高服务水平，以期在市场竞争中获得优势，对于服务质量的控制必须是全局的、整体的控制。如果只是某个环节有提高，旅客在这个环节得到了很好的服务，但是在另外的环节又发生了不愉快的体验，而往往较差的体验给人的印象更深刻，完全冲淡甚至湮灭了之前环节得到的优秀服务的体验，这对公司的形象会产生不利影响。 整体控制首先包括对工作过程的完全控制，即服务链条上的每个环节的逐一控制，不放过任何一个关系到服务质量的点。其次是对于人员的控制，提高员工素质，提高服务意识。人员首先是指直接参与服务的人员，但不仅限于直接参与直接服务的人员，全员控制是保证企业能够输出优秀的产品的前提，每个员工的工作状态都会直接或者间接地影响客户的体验，提高全员素质才是提高本企业服务质量的根本举措。 企业 文化 企业文化是企业个性意识及内涵的总称，可将其划分在整体控制的范畴。利用企业文化值观认同的特点，营造良好的企业氛围，使服务外部顾客和服务内部员工成为自觉自愿的行动。一旦在企业内部形成这样的文化，企业输出的服务产品的总体质量将得到质的提升。 综上所述，对于航空公司而言，服务已经成为企业参与市场竞争的重中之重，重视服务质量，进行整体控制，才能确保在越来越激烈的市场竞争中占有一席之地。 参考文献： [1]郭国庆.服务营销管理[M].2版.北京：中国人民大学出版社，2009. [2]胡建宏，刘雪梅.管理学原理[M].北京：清华大学出版社，2013. [3]赵娜，郑继超.我国政府职能转变中公共服务市场化问题管窥[J].中国市场，2015(46). [4]王俊.中医思想对 企业管理 学的启示[J].中国市场，2015(9). 航空公司的论文范文篇2 浅谈航空公司官网的设计方向 摘要：随着 网络技术 的迅速发展，当代企业纷纷建立自己的网站，本文从航空公司网站目标顾客的角度出发，分析了航空公司官网的设计方向。 关键词：航空公司官网设计 随着网络技术的迅速发展，当代企业纷纷建立自己的网站，公司官网应该怎么做，这是大有学问的。我们大多数人，平时都是被动式的接受信息，网站展示什么，就去关注什么。而现在的人越来越懒，坐在办公桌前随便点开几个页面，一般都是打发时间随便看看，只有带着目的才会去寻找并点击相关网站。 在这里要注意的是，先寻找，再点击。因为现在信息量太多，除了工作人员，没有人会去专门记忆和输入想要寻找的网站名称，往往都是在需要的时候去百度或者谷歌查询，然后点击进入企业官网，比如：找LV网站，绝对不会傻乎乎的输入LOUIS VUITTON这个复杂的单词。如果浏览者非常感兴趣也会将网站存入 收藏 夹。 对于航空公司，进入其官网的人，一定是带着强烈出行或查询愿望的人，这就类似人们去美凯龙一定是准备买家具做装修一样，不会是来随便逛逛。为此我带着强烈的好奇心，浏览了主要运营国内航线的美国西南航空，运营国际航线的新加坡航空、维珍航空、阿联酋航空，网络枢纽型的美国联合航空、澳洲航空、法国航空、瑞士航空、汉莎航空、日本航空、大韩航空，以及国内的国航、南航、东航、海航和吉祥航空。为了深入比较，我还浏览了UPS、澳大利亚国家航运公司(ANL)、百达翡丽、卡地亚、宝缇嘉和万宝龙等官网。对比之后，发现航空公司官网有其鲜明的特点。 ①枢纽网络型及主要运营国际航线的航空公司，如汉莎、澳洲航空、新加坡航空，官网首页设计简洁明快，一般只突出3大类内容，即：航班票务服务、促销信息、网上值机，网页在一屏左右，操作简便;横向菜单设计合理，最大限度提供旅客需要的信息。 ②以国内为主的航空公司，如美西南航空，官网首页内容详细，本土化，信息量大，符合本地浏览习惯，一般可下拉几个屏幕，对于折扣促销信息大幅宣传推广。 ③亚洲公司如日本航空、大韩航空，注重区分不同语种，往往首页是选择语言种类，需要点击进入正常菜单;而欧美公司要么以域名区分语种，要么进入首页后选择语言种类;货运航空网站以宣传和提供解决方案为主。 ④国内东航、南航官网以信息量多为主导;国航、海航官网风格已倾向于欧美，但首页 广告 并非宣传自身品牌或特色，以促销或宣传营销产品为主导。 ⑤国际奢侈品官网以唯美经典的品牌宣传为主，并不突出具体产品，与航空服务有较大区别。 那么，这些特点是否符合用户的浏览喜好呢，这需要从用户上网习惯和浏览网页习惯两方面研究。 用户上网习惯。经过分析发现，大部分时候用户并非在阅读屏幕上的内容，而是在扫视，用户习惯扫视和快速寻找页面上一些能够引导他理解内容的关键点;同时用户通常缺乏耐心。当一个页面不能满足用户的期望时，离开就在所难免。企业希望通过添加相关内容来丰富页面和留住用户往往效果不佳甚至适得其反。 一屏页面上承载的信息越多，认知的负担就会越重，就需要花费更多的时间去处理信息，如果这些信息中还有些不是用户期望的，那就还要花额外的精力将这些多于信息从注意力中剥离，用户离开并寻找其他替代品的可能性就越大;此外用户并不做最佳选择。用户并不是在搜寻找到最佳选项的最快途径，他们也并非用线性的方式来阅读屏幕上的内容(有顺序地从一个模块到另一个模块)。 当用户找到第一个合理的选项，或者一旦找到了可能的目标内容，立即点击的可能性会非常大。其实，用户是在寻找能让他们觉得够用或者合适的内容，而非寻找最佳的选择，理由也很直观，让用户自己去做最佳选择需要花费不少时间和精力，那已经在考验用户的耐心了(选择即成本)。 用户浏览习惯。通过对浏览习惯的研究，发现人们对说明性网页的浏览是按照传统阅读方式进行的;而对电子商务网页的浏览是以F型为主要模式，用户并不会浏览页面上的所有内容(F形之外的大片空白区)，而是将最重要的信息放在头两段(F热区中的两个横向热区)。所以企业在设计后续的内容时，可以将关键词和信息放在段首，使用户在左侧纵向浏览时能更容易关注到;对于搜索类网页的浏览，则主要集中在前5条信息上。 总结 了航空公司特点，研究了用户习惯，认真思考这个官网是否有什么可以改进的地方呢?如果将浏览航空公司官网旅客所关注的、航空公司希望旅客知道的、企业自身定位及品牌塑造等内容，按用户浏览习惯进行对比之后我们可以发现，最能够让旅客一目了然，快速寻找并点击进入所需内容的航空公司官网应该是阿联酋航空。 其首页基本以F型布局，分为三大区域：品牌展示、服务选择和信息提供(特价、特色、新鲜)，特别是服务选择中提供了“搜索及预定航班”“寻找酒店及租车”“管理已有预定”“网上预办登机手续”“查询航班状态”“查看您所乘航班的服务与设施”6大内容，同时还有十几种备选语言，基本覆盖了全球旅客所需，而且只需最多3次点击就能进入目标。 相对来说，国内航空公司的网站就略为不足，虽然已经取消了长长的下拉条，但庞大的信息量、繁复的选项、缺少照片的界面，需要旅客探索一般的寻找研究，大概能够吸引住的高端客户是少而又少了。鉴于阿联酋航空官网已经与科学分析后的用户上网及浏览习惯高度吻合，故无必要重新研究官网设计方向，建议国内航空公司官网设计向阿联酋航空靠拢，根据自身特色开发相应模块，如果因为后台支撑或管控模式等能力建设不足，可分批渐次开发相应功能，但路线须明确。 当然，各个企业管理模式不同，或许有些航空公司的官网归属好几个部门共管，但作为最为开放和敏感的服务型企业，无论如何都应该把旅客放在首位，为他们提供超乎想像的便利，官网也该如此。 参考文献： [1]贺冬梅.浅谈网站设计的风格色彩与美化[J].中国科技信息.2008(06). [2]魏业华.论信息资源合理布局――原则、标准与评价[J].图书情报知识.1992(04). [3]李启色.网络课程中网页的视觉设计研究[J].电化教育研究.2004(07). 航空公司的论文范文篇3 浅谈航空公司品牌战略与发展 摘要：随着社会经济的不断发展，尤其是中国加入世贸组织后，企业间的竞争逐渐增大，而竞争的焦点在于服务，最具发展潜力的也是服务，可以说随着时代的发展与社会的进步，服务行业将作为最具发展空间的行业不断壮大起来。航空运输业作为提供服务产品的行业，具有重要的发展能力。本文在此背景下提出了航空公司品牌战略与发展，通过对品牌内涵及功能进行分析，具体讨论了航空公司的品牌发展战略，以有效推动航空公司的深入持续发展。 关键词：航空公司 品牌 战略 发展 随着国家经济的发展与人们生活水平的不断提高，航空运输已经成为人们出行的重要方式，因此航空运输也具有强大的发展空间。另外，随着国际间交流的增多，国际往来也逐渐频繁，航空运输的便捷性、舒适性优势更加明显的显现出来。航空运输也主要提供服务产品，如果没有自己的品牌及有效的品牌发展思路与战略，其服务便不能创造良好的品牌效应，便不能体现出好的服务品质。只有不断研究航空公司的发展战略，提升航空公司的品牌战略意识，才能有效突出企业的认知价值与顾客忠诚度，推动航空公司实现深入持续发展。 一、品牌解析 1、品牌内涵 品牌包括产品及服务的名称、声誉、上表、价格、历史、符号等，美国 市场营销 协会提出品牌是一种标记、术语、设计、名称，或者是这些元素的组合，其主要目的在于通过这些元素或者组合来辨认某个或者某群销售者的产品及其服务，并将之与其竞争对手的产品或者服务进行区别[1]。品牌是一种综合性的概念，包括品牌的名称、商标及标志等，从本质上分析，品牌主要代表了厂商对销售给顾客的产品的服务、特征等的承诺。通常好的品牌就是好的产品质量的保证。 2、品牌功能 良好的品牌对树立企业的形象，推动企业的发展，提升顾客忠诚度具有重要的作用，另外还能提高消费者购买力，以扩大市场份额，保证产品的长期性与有效性。同时品牌还能推动产品的有效组合，以降低产品的价格弹性。品牌还为消费者提供了方便，消费者可以根据品牌寻找相应的制造者或者服务。 品牌是企业的无形资产，通常品牌的资产越高，则消费者对品牌的忠诚度、产品的定价优势等也越明显，企业的竞争优势越强。 二、航空公司品牌战略 航空公司品牌战略主要通过其服务内容与服务特色体现出来，航空公司与其他以产品为主的实体公司有明显的不同，航空公司应该更多的关注对客户的服务质量与服务范畴，强调使消费者感受到一种尊贵的体验并使客户感受到航空公司本身给客户带来的利益以及为客户着想的出发点。因此航空公司应重点完善自身的经营与管理理念，重视客户忠诚度的培养，通过强调“顾客即上帝”的管理理念，突出公司内部人力资源的开发，强调其服务资源的多样化配置，推动公司内部多种服务资源的相关性利用，以在客户群中形成自身特有的品牌优势，比如优质的服务、良好的态度、尊贵的感受、丰富的资源等，以推动航空公司的持续发展。 事实上，航空公司的品牌建设很大程度上是由自身内在因素决定的，比如公司内部资源的有效配置、合理的组织架构、充分的战略规划、企业内部文化等。航空公司的品牌建设是一个相对持续的过程，而且随着战略的不断发展，品牌元素的组合也集中体现在公司的发展过程中，并不断成为公司的品牌形象。 三、航空公司品牌战略分析 航空公司品牌战略应重点突出服务的卓越品牌、优质品牌，同时重点发展公司的潜伏品牌与未知品牌。其中卓越品牌主要要求公司更多的参与社会公益活动以提升公司声誉、不断设计并开发出以人为本的服务产品，同时引进先进的技术与设施，强化服务的延伸性，重视内部营销和客户的利益，加强营销沟通[2]。优质品牌主要表现为产品的差异化体现与人员、销售渠道、形象的差异化体现等几方面，以突出企业的形象。潜伏品牌及未知品牌主要是针对品牌发展的条件，来适当的参加相关活动，重视产品及服务的连贯性发展，强化公司服务特色，重视市场细分与媒体宣传，扩大融资渠道，加强内部管理，以构建有效组织机构及内部文化氛围，推动企业的发展。 航空公司的品牌战略发展主要包括如下几方面内容： 首先，经营管理者个人能力。经营管理者的能力包括管理能力、财务能力、竞争能力、技术应用能力、航空安全与保障能力等，通过对这些能力的掌握，以提升公司产品质量与信誉、提升客户满意度与忠诚度、扩大市场份额、实现公司安全有效运行。 其次，客户的基本需求。包括客户的利益、客户的服务以及展现客户的尊贵等几方面内容，其中客户的利益即最大限度的满足客户的基本需求，提升客户的满意度，航空公司应从自身经营出发，开发客户价值链条，体现客户的利益期待;客户服务主要是通过航空公司的服务来保证客户的需求，强调服务的人性化与人文化;客户的尊贵性主要是通过航空公司的服务来展现的，通过人性化的服务内容与服务形式来彰显客户的尊贵，从而提升公司的知名度与口碑。 最后，企业的文化资源。航空公司品牌战略来源于企业内部文化，企业内部文化资源涉及到企业的文化标识和员工的价值取向等几方面内容，其中企业内部的文化标识是企业文化的一种浓缩表现，展现的是企业的文化价值取向，突出的展现了企业存在的价值及其对社会公众的承诺，这种内在文化资源更多的表现在企业对客户及员工的关爱方面。另外员工的价值取向，主要体现在员工的存在价值及传递价值两方面，其中存在价值表现为员工在企业工作中能够感受到自身的价值以及自身对企业和社会的价值，以有效提高员工的忠诚度与责任感;传递价值主要是员工将自身的价值传递给客户及与企业未来发展相关的关联方，以有效提升企业品牌，推动企业品牌战略的建设。 四、结论 综上所述，航空公司的品牌建设是其持续健康发展的标志，是公司实现营销管理与战略管理的总目标，同时也是公司内部资源有效应对外部市场竞争、提升市场份额的有效促进作用。航空公司品牌战略的构建与发展需要从内外部环境与资源出发，强化内部及外部的营销沟通，传递出顾客对航空公司的有效信赖，并重视顾客自身的利益。因此在航空公司品牌推广的过程中，需要深入发挥品牌文化与理念的作用，推动品牌的深入建设与品牌的保护。 参考文献： [1]赵剑凌，杜肖磊.南方航空公司品牌战略分析[J].中国民航学院学报，2004;22 [2]刘晓晓.厦门航空品牌战略研究[J].空运商务，2012;17 猜你喜欢： 1. 航空公司有关论文优秀范文 2. 关于航空公司的论文范文 3. 航空公司相关论文范文 4. 有关航空公司论文 5. 航空公司相关论文例文 6. 关于航空公司的优秀论文参考