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方洁榆同学是韦涌小学六(1)班的班长, 少先队大队长，曾被评为番禺区优秀少先队员、三好学生。她不但是一位团结友爱、乐于助人、品行高尚的同学，还是一位德、智、体等方面全面发展的同学。在工作上，她认真、负责，为同学、班集体、学校默默耕耘，奉献；在学习上，她刻苦努力，成绩优异；多次被学校评为三好学生，优秀少先队员，深受同学的爱戴，老师的赞扬。 方洁榆同学不但团结同学，还时时关心、帮助在学习上、生活有困难的同学。身为班干部的她，不但关心集体，热爱集体，而且工作认真负责。方洁榆同学有很强的工作能力，而且不怕苦不怕累，组织能力强，多次被评为优秀班干部。 方洁榆同学勤奋好学，成绩优异。她刻苦学习，爱好广泛，多才多艺，才艺出众。她是学校升旗仪式的小主持，也是学校的小广播员。她是学校书画组成员，常代表学校参加镇的书画比赛，并取得优异的成绩。她曾在钟村镇“六一”书画比赛中以题为《为国争光》这幅作品获得钟村镇三等奖。获钟村镇小学生摄影素描作文比赛二等奖，她还多次代表学校参加镇的电脑文字录入比赛，电脑绘画比赛，英语竞赛等，在比赛中也取得了优异的成绩。她能歌善舞，每年都取得学校举办的文艺汇演的个人表演一等奖。方洁榆同学德、智、体等方面全面发展，并表现出众，是一位具有全面素质的优秀学生。
消声器
论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的 文章 ，简称之为论文。本文是我为大家整理的1000字的论文 范文 ，仅供参考。
1000字论文范文篇一：
在现代社会中，人与人之间的交往越来越密切。人们越发的感觉到 人际交往 的重要性。人际交往是一个集体成长和社会发展的需要. 大学生的社交能力普遍偏弱使得人际关系成为 重中之重的一个课题.多年来，学生长期在高考指挥棒下，过分注重 追求成绩而忽视了人际交往能力等其他素质的培养.进入高校后，学 校也很少有专门的系统课程培训.所以导致很多大学生智商很高，情商却很低，往往处理不好如何与其他人相处，沟通，交流. 我认为，人际交往时获取友谊的重要途径。处于青年期的大学生，思想活跃、感情丰富，人际交往的需要极为强烈，人人都渴望真诚友爱，大家都力图通过人际交往获得友谊，满足自己物质和精神上的需要。对于刚刚进入大学校园的新生，新的群体的构成和紧张的学习生活，使得一部分学生由此而导致了心理矛盾的加剧。此时，积极的人际交往，良好的人际关系，可以使人精神愉快，情绪饱满，充满信心，保持乐观的人生态度。友好、和谐、协调的人际交往，有利于大学生对不良情绪和情。在工作中同样如此，良好的人际关系能使我们保持一个良好的心情，全身心的投入到工作中去
“搞关系”算不上一个褒义词，很容易让人联想到“走后门”、“暗箱操作”等不光彩行为，但有一类人，他们的职责就是“搞关系”，这个关系“搞”得好不好，直接影响到企业的生产效率，这就是员工关系经理。员工关系经理是个不太常见的头衔，只有在正规的外企、国企集团、合资企业中才能觅到他的踪影。他的工作职责包括两大范畴：一是处理员工和 公司的关系，即传统意义的劳资关系，另一方面是员工内部的关系协调。
不论是工作还是生活，人际关系已经成为一个人在社会中最重要的组成部分之一。在工作中可以从很多方面体现出人际关系的重要性。人际关系用文明的角度来说，是一个人在社会集体关系网的地位的体现，用庸俗的角度说，就是兄弟多，讲义气的一定是“大哥”。
当然，结合你的实际，我个人也有一句话送给你，希望能对你起到帮助。如果你的所在单位是直辖市或省会城市的主线单位，那么亲属关系及世交关系，才会对你有直接性的帮助，如果是支线单位，那么你的主管领导将对你的前途起到直接作用，但前提是看你如何去做，你的综合能力如何。如果你所在单位是普通地县市的主线单位，那么除上述关系外，还要有一定的经济实力，如果是支线单位，基本就是靠经济实力和自身能力，所谓自身能力不完全是工作能力，70%是为人处事，也就是你所说的人际关系。总之，人际关系也要看在什么地方，什么时间来用。
官场上有三句话说的好“再大的领导、再大的官，也要看小爷翻不翻(脸)”“小爷喜欢玩你的话，当你是个玻璃球，小爷不喜欢玩你，你就是个玻璃碴子!”“如今都讲究“双盈”和“实效”，主要看你需要不需要!”
社会学将人际关系定义为人们在生产或生活活动过程中所建立的一种社会关系。心理学将人际关系定义为人与人在交往中建立的直接的心理上的联系。中文常指人与人交往关系的总称，也被称为“人际交往”，包括亲属关系、朋友关系、学友(同学)关系、师生关系、雇佣关系、战友关系、同事及领导与被领导关系等。人是社会动物，每个个体均有其独特之思想、背景、态度、个性、行为模式及价值观，然而人际关系对每个人的情绪、生活、工作有很大的影响，甚至对组织气氛、组织沟通、组织运作、组织效率及个人与组织之关系均有极大的影响。
1000字论文范文篇二：
唐朝的时候，洛阳的一座寺院里出了一件怪事。寺院的房间里有一口铜铸的磬，没人敲它，常常自己“嗡嗡”地响起来，这里是什么原因呢?
原来，这口磬和饭堂的一口大钟，它们在发声时，每秒种的振动次数—
—频率正好相同。每当小和尚敲响大钟时，大钟的振动使得周围的空气也随着振动起来，当声波传到老和尚房内的磬上时，由于磬的频率跟声波频率相同，磬也跟着振动起来。发出了“嗡嗡”的响声。这就是发生振动的共振现象，也叫共鸣。
你注意过吧，胡琴的下端都有一个不小的“肚子”——蒙上蛇皮的竹筒。当你兴致勃勃地拉起胡琴时，琴弦的振动通过蛇皮会引起“肚子”中空气的共鸣，使发出来的琴声不仅响亮，而且音乐丰满，悠扬动听。人们把这种“肚子”叫做共鸣箱。你瞧，扬琴、琵琶、提琴、钢琴等乐器，不都有各种形状，大小不一的共鸣箱吗?
除了共鸣箱之外，人们利用共振现象来做的好事还不少呢。
建筑工人在造房子的时候，不论是浇灌混凝土的墙壁或地板，为了提高质量，总是一面灌混凝土，一面用振荡器进行震荡，使混凝土由于振荡更紧密、结实。
大街上的行人，车辆的喧闹声，机器的隆隆声——这些连绵不断的噪声不仅影响人们正常生活，还会损害人的听力。有一种共振性的消声器，是由开有许多小孔的孔板和空腔所构成。当传来的噪声频率与共振器的固有频率相同时，就会跟小孔内空气柱产生剧烈共振。这样，声音能在共振时转变为热能，使相当一部分噪声被“吞吃”掉。
此外，粉碎机，测振仪，电振泵等，也都是利用共振现象进行工作的。
但在某些情况下，共振现象也可能造成危害。例如：当军队过桥的时候，整齐的步伐能产生振动。如果它的频率接近于桥梁的固有频率，就可能使桥梁共振，以致到了断裂的程度。因此，部队过桥要用便步。
在我国西北一带，山头终年积雪。每当春暖花开，山上冰雪融化，雪层会离开原来的地方滑动。往往一次偶然的大吼声，厚厚的雪层就会因为共振而崩塌下来，因此规定攀登雪山的勘察队员，登山队员不能大声说话。
我们要将共振充分运用到各个科学领域，还要防止共振现象给生活、工作、环境带来危害。这就需要我们不断去研究、探索。
1000字论文范文篇三：
研究背景:中国学校 教育 普遍采取的是老师测评的 方法 ，由老师单方面给予学生评价，老师单方面的测评有着客观，公正，高效的优点，但不免存在与学生间缺少沟通，不能充分调动学生的学校积极性，参与度方面的缺点.本实验意在对比自我测评与老师测评的优缺点，进而研究学生自我测评的可取性.
研究内容:1.学生 英语口语 表现的自我测评与老师测评是否存在差异?2.如果存在差异是由什么导致的呢?3.自我测评相对于老师测评有什么优势呢?4..第二轮的学生测评会与老师的评价相接近吗?
研究方法:
1. 总体简介:通过两周的培训与十周的两轮的测评，测评由师生配合完成，评测标准包括四部分，每部分五分制.通过两轮学生自我测评与老师评价之间的的对比，以及发放的相关实验的问卷调查，根据其调查结果以及测评结果的差异反映实验结果.
2. 参与者:广东大学外国语学院师生，包括18位女同学，10名男同学，22名英语专业的同学和6名非英语专业的学生，在实验研究前，他们都以及 学习英语 6-12年.
3. 具体实验过程:A，通过评估培训确保学生们懂得测评的方法及准则，b，通过举例说明及老师及时的反馈来帮助同学们及时调整评估的准则.c，老师的参与跟及时指导让同学们明白正确客观的评分.d，位确保实验结果可靠性，学生们在测评前都经过了测评的相关培训.e，利用卡方测试表考察两次测评的相关性
4. 辅助工具:评分标准表，问卷调查，学生反馈表数据收集:1，第一轮老师测评与学生自我测评的差异达5.3分，而第二轮测评，差异缩小到1.4 2，学生自测第一轮跟第二轮的测评结果与考试的相关性分别为0.5521与0.7938
3，p值小于0.05，可以看出两次测评的结果是不同的
4，学生们对自我测评问卷调查的反馈，93%的同学认为学生们应该参与到测评中，71%的学生说他们的测评是以评分标准为基础的
研究结果:
1.学生们在第一轮测评中与老师测评的分数相差较大，而且学生们倾向于给自己打更低的分，在老师的及时反馈跟指导后，第二轮测评中的自我测评更加客观，更接近老师的评估分数.
2，问卷调查的反馈结果可以退出学生倾向给自己分数偏低的原因有学习过程，学生们不太倾向给自己过高的分，还有中国传统的自谦的思想。
3，问卷调查的反馈可以得出学生们对自我测评的积极态度。
研究结论：1，学生们在自我测评实验过程中不仅学会了评分方法，而且在给自己同学评分的过程中看出自己应该提升的地方。
2，实验结果表明学生们应该受到自我测评方面的培训，老师也应该给予学生相当的反馈帮助学生提升。学生的性格会左右其评分结果，如成绩更好的学生会给自己打相对较低的分，而成绩较差的同学会给自己打较高的分。
3，更长时间的实验过程会产生更加可信的结果。
1000字论文范文篇四：
当代社会的巨大变化和飞速发展，对人的人文素质提出了更高的要求。我国青少年的人文素质，特别是思想道德素质如何，直接关系到中华民族的未来。在基础教育阶段，培养青少年应有的公民素质、民族精神和国际意识，是我们必须面对的课题。同时，随着人文社会科学各学科间的义叉渗透，并逐步趋向融通，注重学科联系的综合认识方式，有利于人们形成对历史与社会生活的整体认识。人文社会科学发展的这一综合化趋势，促进了学校社会人文学科的综合化进程。
作为综合课程的《历史与社会》，将历史、人文地理及其他人文社会科学的相关知识有机整合，有利于从学生的生活 经验 出发，促进他们整体地、历史地认识社会，在获得相关人文社会科学基础知识和基本技能的同时，逐步学会运用历史唯物主义的观点去分析问题，提高自主学习的能力。
一、课程性质
《历史与社会》是在义务教育阶段7~9年级实施公民教育的综合文科课程。 本课程的综合性不仅在于对相关人文社会学科知识的综合，还有对其基本方法和技能的综合;不仅是对历史发展过程和现实社会问题的综合，还体现在对分析、认识某个事件或现象的角度的综合。它是一门在课程目标、课程结构、课程内容及 学习方法 上都力求整合的新型课程。
二、基本理念
(一)本课程将大力提供人文精神，促进学生的自主发展(7-9'SS2'1.2.1) 《历史与社会》课程的开设，目的在于把全体学生培养成有良好的人文素质和社会责任感的公民。不但引导学生综合地、整体地认识社会，逐步形成真实而全面的社会生活观念，而且倡导合作探究的学习方式，为学生终身学习、持续发展奠定必要的知识和能力基础。
(二)本课程将力求真正实现人文社会学科内容的综合
《历史与社会》课程不是学科群体的统称，而是基于学生的生活经验，对历史、人文地理等相关学科内容的整合。它力求综合范围适当、融合程度较高、整合形式合理，从而把各学科领域彼此孤立、相互隔离的内容体系，改造成为各学科领域有机联系的课程体系，而不只是形式上的捏合。
(三)本课程将强调历史地、辩证地观察和认识社会
《历史与社会》课程的整合基础是社会生活与历史变迁，即把社会作为一个动态的过程来描述，借助历史的眼光认识今天的社会。本课程将从纵向发展来呈现人类社会的演进过程及其基本趋势，从横向扩展来揭示不同地域环境和 文化 的差异。在贯穿中国社会发展基本过程的同时，把国际社会的发展历程有机地联系起来，在弘扬民族精神的同时培养学生的全球意识。
1000字论文范文篇五：
钓鱼岛问题
首先，让我们从各个角度谈谈钓鱼岛的归属问题。历史：明朝嘉靖十三年(1534年)第十一次册封使陈侃所著《使琉球录》、嘉靖四十一年(1562年)浙江提督胡宗宪编纂之《筹海图编》、清乾隆三十二年(1767年)乾隆皇帝钦命绘制之《坤舆全图》 (《坤舆全图》使用闽南语发音，称为“好鱼须”，即“钓鱼屿”)。台湾沿用“钓鱼台”名称至今。大陆现代则称该岛为“钓鱼岛”，有时也用“钓鱼台”的名称。在光绪十九年(1893年)十月，即甲午战争前一年，慈禧太后下诏将钓鱼台岛赏给邮传部尚书盛宣怀作采药用地，诏书中写道：“盛宣怀所进药丸甚有效验。据奏，原料药材采自台湾海外钓鱼台小岛。灵药产于海上，功效殊乎中土。知悉该卿家世设药局，施诊给药，救济贫病，殊堪嘉许。即将钓鱼台、黄尾屿、赤屿三岛赏给盛宣怀为产业，供采药之用。” 地理：钓鱼岛位于东海大陆架，而非日本的琉球海槽。政治：钓鱼岛隶属于中国台湾省宜兰县头城镇大溪里。所以，钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土!
但为何日文霸着钓鱼岛这块地不放?一是，在大陆架划分上，中国和日本是相向而不共架的大陆架，由冲绳海槽分隔，但钓鱼岛位于冲绳海槽的西侧上沿。一旦日本拥有钓鱼岛，那不只是占领钓鱼岛列屿那几座岛，而是让其领土踏在中国的大陆架上，中国和日本就变成了相向而共架的大陆架。二是，日本近年对东海的调查投入大量资源，按照日本前国土交通大臣扇千景的说法，这些海域中埋藏着足够日本消耗320年的锰、1300年的钴、100年的镍、100年的天然气，以及其他矿物资源和渔业资源，获得这些海域，将使日本由资源小国而成为东亚的资源大国。东海的油气储量大约77亿吨，亦足日本使用近百年。钓鱼岛丰富的资源和大陆架的范围才是日本争夺钓鱼岛的真正原因。
过去几十年来，中日关系一边发展，一边不断集中爆发矛盾和冲突。每次两国关系恶化，日本或者是挑事者，或者是放纵偶发事件升级的一方。无论历史、贸易还是海洋权益，只要日本不率先发难，不火上浇油，中日关系就相安无事。历史证明，面对日本这样的邻居，光讲友好显然是不够的。过分强调中日关系重要，会使日本误判中国对国家利益的排序，误判中国社会对日本挑衅的容忍度。中日本来就是完全不同的两个利益体，两国过去发生过战争，今天在战略上互相防范。两国的友好只能以互利和相互尊重为前提，日本的自我纵容应明确不被允许。
中国应建立一整套反制日本挑衅的外交选项。对日本的各种对华不理智行为，中国有必要将其分类、分级，它的每一种挑衅，中国都有必要提前预设反制 措施 。通过几次快速、坚决的斗争，中国就能在日本的对华思考中植入新的认识，他们会清楚，对维系中日关系，中国没有比日本更多的义务，日本必须同时尽力。想要反制日本，中国应首先利用经济资源，特别是市场资源。中国目前是日本最大的出口国，中国学者唐淳风估计，近10万家日本企业主要靠中国市场存活。日本对中国市场的依存度已超过对欧美等国，粗略估计已超过40%。中国应打通中日关系的政治和经济领域，使日本在做任何一件事时，都考虑自己的实利。此外，在东亚安全、环保、日本的联合国地位等诸多问题上，中国出牌也应坚决。
1000字论文范文篇六：
一、市场形势及市场机遇的分析
今年市场形势与往年相比变化极大，历史规律全面突破，充分认清当前市场形势对于业务人员掌控和把握市场起到至关重要的作用，从国际和国内两方面看：
1、国际市场形势：
1)国际牛源总体数量较少，产品价格较高。澳洲、新西兰目前是小牛屠宰的最佳季节，产品主要供应给日韩、中东、台湾、欧洲等高价格区域;巴西、澳洲走私的下滑，基本从广西、等地登陆。或是从越南过来，商品增加4-6元/kg。拉美国家受到美元贬值、通货膨胀、粮食价格上涨的影响，牛源出栏量少，正规的商品只有日本和牛，通过缅甸、泰国，价位在400-600元/kg;而南美代理商因人民币升值较强，主要集中胸腩连体、碎肉等商品;60-80集装箱/月，后4个月产品价格会明显上升。
2)产品进口总量下降。随着国内对食品安全要求越来越严，海关加大对走私牛肉打击力度，走私产品减量;正规 渠道 进口的南美产品总量也低于往年，产品主要是腱子、碎肉和胸腩等品项。3)下半年市场预测。牛源数量会持续减少，价格会持续升高，澳洲因为干旱导致的牛源数量减少不会短期改变，巴西牛肉价格因为美元贬值持续走高;中东、香港地区的牛肉消费量会因为价格持续走高而消费减量，产生替代性消费。随之价格较低的印度牛肉出口量将有所提升;中国已经通过了美国、加拿大的出口申请，有可能在下半年在市场中出现少量的加拿大牛肉。
2、国内市场情况：
1)2011年牛源严重短缺，采购价格持续上涨，导致肉品价格不断上涨。按照历史规律，4-6月份牛源数量会相对充足，价格较稳定。而今年突破历史规律，自年初开始牛源价格不断上涨，牛源竞争进入白日化，价格调整时间越来越短，今年的年度牛源收购价格计划指标在今年3月份就突破牛源大战今年爆发，价格一个月调整一次，目前牛源收购价19元/kg;年末将预测突破20元/kg大关，肉牛屠宰牛源成本占总经营成本90%左右，，目前单纯通过上调肉品价格已经不能完全消化牛源价格的上涨，需要通过调整产品结构、节能降耗、增强管控等各项措施来缓解生产经营压力。
2)国家高度重视食品安全，并全面加大监管力度。人大已将食品安全纳入国家安全，各级政府及职能部门对各行业、各领域的监查已成常态，涉及养殖、饲料、生产、加工、仓储、物流、市场流通等各个环节，检查中出现很多问题，包括一些知名企业。食品安全问题已经成为消费者的关注焦点，安全食品是消费者和品牌企业的首选，价格因素所起的决定性作用有所减弱，消费者对品牌首选。
3)各种材料、辅料、劳动成本的不断提升。CPI7月份同比增长6.5%，物价在不断上涨，当前的调控措施没有发挥作用，企业的经营成本不断加大，沿海的很多出口代加工企业纷纷倒闭，
综上，市场形势是十分严峻的，是所有企业要共同面对的挑战。一定充分认清形势，做好客户的解释、沟通工作，讲清楚、说明白高价的理由，重要的是我们看到困难的同时更要看到机遇。
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XX同学是XX小学六(1)班的班长, 少先队大队长，曾被评为XX区优秀少先队员、三好学生。她不但是一位团结友爱、乐于助人、品行高尚的同学，还是一位德、智、体等方面全面发展的同学。在工作上，她认真、负责，为同学、班集体、学校默默耕耘，奉献；在学习上，她刻苦努力，成绩优异；多次被学校评为三好学生，优秀少先队员，深受同学的爱戴，老师的赞扬。 XX同学不但团结同学，还时时关心、帮助在学习上、生活有困难的同学。身为班干部的她，不但关心集体，热爱集体，而且工作认真负责。方洁榆同学有很强的工作能力，而且不怕苦不怕累，组织能力强，多次被评为优秀班干部。 XX同学勤奋好学，成绩优异。她刻苦学习，爱好广泛，多才多艺，才艺出众。她是学校升旗仪式的小主持，也是学校的小广播员。她是学校书画组成员，常代表学校参加镇的书画比赛，并取得优异的成绩。她曾在XX书画比赛中以题为XX这幅作品获得XX一等奖。获钟XX小学生摄影素描作文比赛二等奖，她还多次代表学校参加镇的电脑文字录入比赛，电脑绘画比赛，英语竞赛等，在比赛中也取得了优异的成绩。她能歌善舞，每年都取得学校举办的文艺汇演的个人表演一等奖。XX同学德、智、体等方面全面发展，并表现出众，是一位具有全面素质的优秀学生。
屏障英文protective screen； parclose； [非] scherm。
例句：
1、The immune system is our main defence against disease.
人体的免疫系统是抵御疾病的主要屏障。
2、These man-made barriers will ensure a very high degree of protection.
这些人造屏障将会确保提供高度的保护。
3、The Yanshan Hills provide a natural defence for Beijing.
燕山是北京的天然屏障.
4、What was the barrier to freedom that had been erected out here?
在这里树起的拒自由于外的屏障是什么?
5、The high wall was built as a defence against intruders.
修建这堵高墙作为屏障以防外人闯入.
6、I leaned forward, straining to see through the barrier of light.
我向前探着身子, 透过灯光的屏障极目张望.
屏障解释：
屏障，读音为píng zhàng，汉语词汇，指屏风或阻挡之物，也有保护遮蔽的含义。释义 ①某一样物体像屏风那样遮挡着，护卫一个需要保护的东西：部队利用这一片天然屏障休整一周。②遮挡：燕山、西山屏障北京。
高架桥上的隔音板对于高层来说作用不太大。因为声音是扩散传播的，然而隔音板只是将一定高度内声音阻挡，可是高层还是没有任何阻挡的。反倒因为其他建筑物的反射作用，声音会更大。
Excessive traffic noise is one of the most common complaints among American residents.Millions of people are affected by constant traffic noise in their own home.In fact,traffic noise impacts more people than any other environmental noise source.Traffic noise can affect the ability to work,learn,rest,relax,sleep,etc.Excessive noise can lead to mental and physical health problems.If your home is near a major road or you are experiencing problems with traffic noise,you may be able to limit the impact on yourself and your family.There are basically four options for controlling traffic noise:constructing (or increasing the height of) a barrier wall,increasing the isolation quality of the home,masking the noise,or controlling the noise directly at the source.Barrier WallsConstructing or increasing the height of a barrier wall could result in a noticeable decrease in traffic noise.However,certain guidelines must be met in order for the wall to be effective:MaterialThe wall must be solid with no penetrations in order to be effective.Any penetration,opening or gate can degrade the effectiveness of the barrier.Concrete walls are preferred,but other types of walls can also be effective.A barrier does not have to be a wall,it could also be a large earthen berm.A common misconception is that typical landscaping or vegetation can act as an effective barrier for traffic noise.Unless the vegetation is 100' thick and very dense,it will provide very little if any noise reduction.DistanceTypically,a barrier is more effective the closer it is to the source or to the receiver.Noise barriers are generally only effective for homes within 300 ft.of the roadway.Height The noise from automobile traffic is primarily from the tires on the pavement.This noise source is at 0' above the ground.Noise from large trucks is typically engine and exhaust noise and is approximately 8' above the ground.In order to be effective,a barrier wall must at least block the line of sight from the noise source to the receiver.Although a 6' high wall can help to reduce auto traffic noise,it will do little if anything for heavy truck traffic.On the same note,if a home is on a hill or elevated above the roadway,a 6' high wall may not be adequate in blocking the line of sight,even for auto traffic.Increasing the height of an existing wall by 1-2 ft.may make a difference depending on the line of sight issues mentioned above.However,if the wall already blocks the line of sight,increasing the height of the wall by a couple of feet will not provide a noticeable reduction.In fact,the Department of Transportation states the general rule of thumb:each 1 ft.of height added to a wall,above the height that breaks the line of sight between the source (traffic) and receiver (residence),reduces the noise level by ½ decibel (see table below).Isolation QualityTraffic noise can also be controlled at the receiver by increasing the isolation quality of the home.Noise is transmitted primarily through the weakest points.Almost always,the weakest points in the home would be the windows.Depending upon the isolation quality of the current windows,upgrading the window assemblies could provide at least some relief.Replacing the windows will not help dramatically if you already have decent windows.Window isolation quality is expressed as a Sound Transmission Class (STC) rating.The higher the rating,the better the isolation quality of the window.A typical single pane window has an STC rating of 22-25.A typical dual pane window has an STC of 27-32.(See table below).Specialty windows with higher STC ratings are also available.In existing residences it could be very costly to replace the majority of the windows.Another option that may be less expensive and could produce even better results is to add a window insert in addition to your existing windows.The window insert is placed inside your existing window sill.Please note that it is important to upgrade the windows that are both parallel and perpendicular to the roadway.It is almost never worthwhile to do anything to the exterior wall of the home,particularly if there is a window(s) in the wall.If the noise does not appear to be transmitting through the windows seek the help of a professional for further options.Contact us for a referral database of acoustical consultants.MaskingNoise can also be masked at the receiver.Sound masking can be implemented outside or inside your home.This can be accomplished by an electronic sound masking system playing white noise/pink noise through noise generators.Other options include,indoor and outdoor water features,fans,or recordings of soothing sounds.However,this is sometimes perceived as adding more noise to a noisy environment.To learn more about masking systems,click here.Control At The SourceAs a resident you may not be able to control traffic noise at the source,but there are ways of limiting problems with traffic noise in the design of future roadways.Traffic noise increases with higher speed limits and with shorter distances from the road to the home.Recessing the roadway can reduce the noise impact.Use of quiet pavement such as rubberized asphalt can also reduce the impact by 4-5 decibels (see table below).Unlike conventional asphalt,rubberized asphalt maintains its noise reduction properties over several years.过度的交通噪声是一个在美国的居民最常见的投诉。数以百万计的人在自己家中不断的交通噪音的影响。事实上，交通噪声的影响比任何其他环境噪声源的更多的人。交通噪声会影响工作能力，学习，休息，放松，睡眠，etc.excessive噪声可导致精神和身体的健康问题。如果你家附近的主要道路或你遇到了交通噪声的问题，你可以限制你自己和你的家庭产生的影响。控制交通噪声的方法基本上有四种：（或增加屏障墙的高度），增加家庭的隔离质量，掩蔽噪声，或控制源的噪声。隔离墙修建或增加一道屏障墙的高度，可能会导致交通噪声明显下降，但必须满足一定的指导原则：材料墙壁必须坚固以不渗透是有效的。任何渗透，启门可以降低有效性的障碍。混凝土墙是首选，但其他类型的墙也可以有效阻挡不需要一堵墙，它也可能是一个大土护堤。常见误解是典型的园林绿化或植被可以作为交通噪声的有效屏障。除非植被100厚、非常密集，这将提供很小如果任何降噪。距离通常，一个障碍是更有效的接近它的源或接收器。声屏障通常是唯一有效的院内300英尺的巷道。高度汽车交通噪声主要来自路面上的轮胎，噪声来源于地面0，大卡车噪声通常是发动机和排气噪声，约为8，在地面上，障碍墙必须至少阻挡视线从噪声源到接收器，虽然6的高墙可以帮助减少汽车交通噪声，但如果有任何重型卡车交通，如果一个家是在一座山或高架之上，6高的墙壁可能不足以挡住视线。1-2 ft.may增加现有围墙高度有所作为取决于视力问题上述线。然而，如果墙体已经阻碍了视线，由一对夫妇的脚增加墙的高度，将不提供显着减少。事实上，交通运输部国家经验一般规则：每1英尺的高度加上墙，打破之间的源的视线高度（交通）和接收器（住宅），由½分贝降低噪音水平（见下表）。分离质量通过提高家庭的隔离度，也可以控制交通噪声，噪声主要是通过最薄弱的点，家中最薄弱的点是窗口，根据当前窗口的隔离质量，升级窗口组件可以提供至少一些缓解。如果你已经有了体面的窗口，将无法帮助。窗口隔离质量表示为一个声音传输等级（STC）的评级，评级越高，更好的窗口的分离质量。一个典型的单窗格窗口有一个22-25 STC评级。一个典型的双窗格窗口具有27-32 STC。（见下表）。专业高隔音窗也可用。在现有的住宅中，可以更换大部分的窗户是非常昂贵的，另一个选择可能更便宜，甚至可以产生更好的结果是添加一个窗口插入除了您现有的窗口，窗口插入放置在您现有的窗口窗台。请注意，升级的窗口是平行和垂直于道路，这几乎是不值得做任何事情的外墙，特别是如果有一个窗口（在墙上），如果噪音不被发送通过窗口寻求帮助的专业人士进一步的选择。掩蔽噪音也可以在接收端被屏蔽，在你的家里可能会有声音掩蔽，这可以通过噪声发生器播放白噪声/粉红噪声来完成，其他选择包括，风扇，或录音，但是，这有时被认为是在嘈杂环境中增加更多的噪音。源控制作为一个居民，你可能无法控制交通噪声的来源，但也有道路交通噪声的限制问题，在未来的道路设计，
不同区域对高速公路声屏障选择材质、样式，板材厚度，工程量是不同，价格差别很大，从200-500不等，同样规格样式，彩钢板材质价格是最便宜的。还有有的高速采用金属声屏障中等价格，对光线要求高的，就得设置pc耐力板的，相对来说贵点，340左右一平
钱学森。知名科学家钱学森是高超音速概念和技术最早的倡导者和推动者之一。1945年，钱学森发表论文《论高超声速相似律》，提出高超音速的飞行速度大于5马赫这一标准。高超音速飞行器大致分为两类。一类是依靠自身高性能动力，推进系统实现大气层内数倍音速。超燃冲压发动机、脉冲爆震发动机是这类高超音速飞行器的关键技术和仪器。
飞得更快、更高、更远，是人类永恒的追求。上个世纪初，国际航空界为了实现人类首次有动力持续可操纵飞行，做出了艰苦卓绝的努力，美国莱特兄弟终于在1903年12月17日，实现了这个追求。现在正在航行的"协和"号旅客机的最大飞行M数是2，美国的高空侦察机SR-71的最大飞行M数是3，整整一百年过去了。新世纪初，国际航空界为了实现人类首次使用吸气式发动机进行的高超音速(飞行M数大于5)有动力持续可操纵飞行，又在进行不屈不挠的努力。实际上，上个世纪60年代初，美国X-15用火箭发动机实现了首次高超音速飞行(飞行M数大于5.3)，而利用空气中氧气的吸气式发动机进行的高超音速飞行，历时半个世纪经多次起伏仍然没有实现。由于这项技术在新世纪的重要战略地位，许多国家至今仍在继续投入大量的人力和物力，坚持不懈地进行着努力。 高超音速飞行的应用 说起高超音速飞行，就会想起美国总统里根在1986年宣布的"东方快车"的高超音速客机计划，设想的这种客机从纽约飞到东京只要两小时。当今经济发展的全球化，促使全球的空运量大大增加，特别是21世纪跨太平洋的客运量肯定会大幅度增加。由于高超音速客机飞行时间短，对于这样长远距离的飞行就很有吸引力。因此，民用高超音速客机在21世纪将有广阔的前景。当然，研制和运行这样的高超音速客机，不仅要解决发动机和材料等关键技术，还要解决噪声和起飞着陆段在飞行中所占的时间过长等运行方面的许多问题。 当今高超音速飞行，最有前景的应用是穿越大气层的飞行。这种飞行器就叫"空天飞机"(AerospacePlane)。任务分析表明，空天飞机将对21世纪的世界航空航天的发展，提供非常有价值的新能力。首先，空天飞机将引发航天运载器的革命。航天运载器代表了进入空间的能力，它不仅是开发空间资源的基础，而且是军队战斗力的一个重要组成部分。目前的航天运载器，明显存在下列不足：1.高的运输费用。目前的一次性运载火箭运送1公斤有效载荷到低地球轨道的费用高达3500～13300美元，美国航天飞机费用也高达1万美元左右。这么高的运运输费用已经成为人类进一步开发空间资源的"瓶颈"。如在卫星通信领域，著名的全球个人通信系统"铱"星系统的失败，已充分证明了这一点。 2.低的安全性和可靠性。一次使用的火箭，在使用前无法对火箭进行考验，在使用后也无法完全了解可能发生的故障实情，从而难以大幅度提高可靠性。重复使用的飞机经过千万次飞行的考验，其可靠性可高达0.999999。重复使用能降低成本的原因是每次飞行分担了贵重材料和设备的成本，每次飞行主要消耗的是便宜得多的燃料，从而大大降低了运输成本。同时，飞行器提高了可靠性实际上也降低了成本。 3.差的使用性能。包括对任务的适应性差，维护性能不好，地面准备时间和周转时间太长，发射和回收时需要的大量辅助设备等。从长远来看，必须进一步发展水平起降使用吸气式组合发动机的空天飞机，才能满足未来按需发射的要求。 使用吸气式组合发动机的空天飞机，其优点不仅是由于利用了大气层中的氧和实现了飞机式的运行而能够大幅度降低费用；而且还因为它是水平起飞和利用升力的，在每个任务阶段都可以安全救生，所以增加了安全性；由于简单的地面操作和具有巡航能力，所以增加了运行的适应性。但空天飞机比由火箭发动机推进的重复使用航天运载器(RLV)，需要更大的技术发展。因此。许多国家决定分两步走，先发展RLV，再发展空天飞机。 实现高超音速飞行将大大推动高技术武器平台的发展。巡航导弹具有超低空、机动飞行、精确制导和命中精度高的特点，可实施纵深精确空中打击。现代正在服役的巡航导弹的最低巡航高度一般低于50米，射程一般大于500公里，最大飞行M数一般小于0.9。它的发展和使用，不仅打破了划分战略和战术导弹的传统界限，而且也推动了军事理论和战略战术思想的变革。它是美国目前按"外科手术式"打击理论，打击敌方纵深地区高价值严密设防目标的主要武器之一。提高速度肯定是巡航导弹的一个发展方向。首先，武器系统提高了速度，也就增强了快速反应和打击移动目标的能力；同时，也可以大大提高武器的动能而提高武器的毁伤能力，包括打击硬目标和地下目标的能力。其次，从突防的角度来看，提高武器系统的速度可以提高生存概率。防区外空袭的空中发射的高速导弹，可在远程防空导弹射程外发射。因此，挂载导弹的飞机可以放心地瞄准攻击，人员和装备的损失系数可以降到最低，甚至接近于零。在达到敌方防空导弹射程内时，对方已经没有时间做出反应。但是研制高速巡航导弹不仅要解决动力和防热问题，而且从攻防对抗的角度，还要解决隐形、制导、控制等一系列问题。 据美国《洛杉矶时报》一条消息披露：美国国防部正在考虑研制用于未来战争的另一个杀手锏--太空轰炸机。2001年6月，美国国防部长拉姆斯菲尔德曾指示国防部研究"对实施快速全球打击有价值的亚轨道太空飞行器"。这实际上是一种军用的跨大气层飞行器(TAV)，综合国外有关报道，它将有以下几个特点： 1.它有很高的速度，从而具有很大的动能，使其效能倍增，可以采用很小的弹药，并能同时打击多个目标。同时，由于它速度很高，可以在很短时间内攻击世界上任何地方的目标。再有，它采用亚轨道飞行或在大气层内作高超音速飞行，可以在政治上躲开太空军事化的敏感问题。 2.它具有出其不意的优点。在战略上，可以出其不意地打击敌人几乎没有防备的纵深目标；在战役上，可以选择最佳的攻击时间；在战术上，可以使用多种亚轨道飞行路线，攻击敌方防空的薄弱环节。 3.它可以在执行完任务后，快速回收、快速装备、重新起飞。它与远程弹道式导弹相比，可以为了威慑对方使用后回收，避免了立即引发战争的危险。 4.它除了担负全球攻击任务外，还可用于全球侦察。它既是发射卫星与回收、维修卫星的平台，又是发射反卫星武器的平台。 艰难的发展历程 上个世纪60年代，国际上广泛开展了超音速燃烧冲压发动机(Scramjet)等一批关键技术的研究，但由于技术不成熟，在美国设计航天飞机时却不得不仍然使用风险小得多的火箭发动机。1986年美国的空天飞机(NASP)计划上马，被人们称之为"高超音速技术的复苏"。1995年这个耗资超过30亿美元的计划，因种种原因下马时，国内外不少同行惊呼吸气式高超音速飞行"路在何方?"。NASP计划终止后，美国航空航天局(NASA)继续执行了一项较小的计划，即高超音速X飞行器(Hyper-X)计划，其目的是为将来军用和民用的高超音速飞行打技术基础。它将研制一个3.66米长的无人高超音速验证机。验证机采用升力体构形，发动机采用氢燃料、双模态(冲压/超燃冲压)，工作范围是M=7～14，机身和发动机采用一体化设计。这个验证机将由B-52飞机投放，由"飞马座"火箭的第一级来助推。2001年6月2日，这个计划的第一次飞行试验(X-43A)，由于"飞马座"火箭出现故障而失败。与此同时，美国空军也开始了另一个计划，即高超音速技术(HyTech)计划。它以可攻击运动目标的机载远程高超音速导弹为任务目标，巡航M数为7～8，射程为1390公里。计划的核心是验证可供导弹在M=4～8使用的超音速燃烧冲压发动机(Scramjet)。这种发动机使用碳氢燃料，是一次使用的。最近，美国国防部和NASA为了加速高超音速技术的发展，正在推动一个"国家航空航天倡议"。除上述美国的计划外，俄罗斯、法、德、日、印度和澳大利亚等国，都有相应的发展计划。 2002年7月22日，第50届范堡罗国际航展拉开帷幕。每一个来参观展览的人都被NASA的"Hyper-X"系列飞行器所吸引。这一系列已经在地面试验了多年。"Hyper-X"系列飞行器将能够在3万米高空进行时速1万多公里的高速飞行，人类的高超音速飞行的理想将变为现实。因此，NASA把其定为"高超音速投资领域"的首要目标。NASA的"Hyper-X"系列飞行器包括三个验证飞行器：X-43A、X-43B和X-43C。这个系列体现了NASA和美国军方的合作。 X-43A是无人驾驶飞行器，在首次飞行实验失败后，不久将进行新的试验。NASA共策划了3次X-43A的飞行实验，并希望在第二次实验中该飞行器的飞行M数能达7，也可能达到10，其速度相应为8000公里/小时或11000公里/小时。 X-43B是"Hyper-X"系列飞行器中体积最大的一款，预计将在2010年进行飞行试验。估计X-43B的长度将达14～15米。要在地面利用X-43A、X-43B进行各种发动机试验后，才能决定X-43B是采用以火箭为基础、还是采用以涡轮为基础的发动机。 X-43C将安装美国空军正在发展的超燃冲压发动机。X-43A上的超燃冲压喷气发动机使用液氢燃料，而X-43C的超燃冲压发动机将改用JP8碳氢燃料。该飞行器的飞行M数期望能达5到7，最大速度相应为8000公里/小时。为了有更大的空间放置燃料，X-43C将比X-43A长出0.6米，其超燃冲压发动机可工作200秒，而X-43A的发动机只有5～7秒的工作时间。NASA计划在2008年进行X-43C的飞行试验。 NASA计划在未来5年中投入大约7亿美元来研究开发高超音速飞行器。NASA希望这一投资将获得空前的回报：为工业开辟新市场；进一步拓展人类在太阳系的探索领域；甚至对国家安全还有极大帮助。NASA表示："在过去4年中进行的试验表明，吸气式推进系统是最有前途的技术，它保证我们能按时实现NASA第三代航天运载器的目标。"目前，NASA计划到2012年研制成功第二代航天运载器RVL，2025年研制成功第三代航天运载器。 先进的吸气式组合发动机 为了实现高超音速飞行，需要攻克许多关键技术，首当其冲的是发动机问题。众所周知，涡轮发动机的比冲，在M数大于3以后，就大大下降。在M数于3～6之间，冲压发动机(Ramjet)具有较高的比冲。在M数于6～14之间，只有超燃冲压发动机具有较高的比冲。超燃冲压发动机是指进气道后的气流速度仍是超音速的冲压发动机。但是冲压发动机在M数小于2时是无法工作的。因此，高超音速飞行只有采用先进的吸气式组合发动机。在这方面，正在从过去进行冲压发动机和涡轮发动机的组合研究，扩展到冲压发动机和火箭发动机的组合研究，以及以火箭发动机为基础的组合循环的研究。国际上首先集中力量，进行单通道、双模态、宽工作范围超燃冲压发动机研究。它包括提高超燃混合效率和燃烧效率的研究；燃烧室冷却技术研究；进气道隔离段的自动补偿作用研究；减轻发动机结构质量的研究等。在这些问题中，最关键的是超音速混合增强方法研究。由于燃烧室的长度有限，气流通过的时间在毫秒量级，在这么短的时间内要使燃料和空气混合燃烧，是一项十分复杂的气动设计问题。 为了减轻质量和节省燃料，高超音速吸气式组合发动机必须从"一体化"的要求来设计每个部件，这时从单个部件性能出发的优化措施，往往与从系统性能出发的优化措施相互矛盾，此时，部件优化必须服从系统优化。在国际上，除了抓紧超燃冲压发动机的研究外，还正在根据现代高技术的成果，探索各种新的发动机概念。例如利用超导技术的电磁加速器、激光脉冲爆轰、核动力和反物质驱动等。 材料与结构 为了发展未来的高超音速飞行器，材料与结构，特别是能否实现轻的结构和有效的防热系统，是主要的风险之一。一方面，很轻的结构要求材料具有高的对质量的比特性；另一方面，大的结构件必须在-250℃～1800℃的温度范围内正常工作。重复使用要求结构更轻、更坚固。在结构优化设计的基础上，结构材料的选用变得更为关键，例如：先进的石墨复合材料主结构，石墨复合材料和铝-锂推进结构，钛铝、不锈钢和石墨复合材料起落架等。先进的防热系统要求长寿命，低维护，耐用性好，因而，必须在高超音速飞行器的不同部位采用不同的先进的防热材料，如：端头、控制面和机翼前缘采用先进碳-碳或碳-碳化硅复合材料防热结构，大面积上采用金属防热结构，部分区域也可采用可改制的先进柔性隔热毡TABI、复合柔性隔热毡CFBI、先进的防热瓦材料等。为了发展有效的防热系统，除了做好材料与结构的研究外，还要建设必要的地面模拟设备，如大功率的电弧加热器和高温热结构风洞等，并采用模型自由飞试验，对防热结构进行考核。 空气动力学 由于发动机的比冲随飞行M数的增加而下降，对高超音速飞行器的气动布局首先提出了降低阻力的要求。由于对飞行器机动性和起飞降落等性能要求，对高超音速飞行器的升阻比和其它性能也提出了新的要求。飞行器热防护与热结构设计、飞行姿态控制、推进系统也对空气动力学提出了一批需要研究的新概念。为此，必须掌握与高超音速飞行器气动布局及其与推进系统一体化设计相关的高超音速流动规律，解决在真实飞行环境下所出现的气动力、气动热新课题。具体研究内容包括：地面试验设备及数值模拟设备的建设，实验技术与数值模拟技术研究和气动布局研究。目前提出的布局有升力体布局、细长体布局和乘波(Waveriders)布局等。乘波布局是指飞行器前缘都是斜激波的布局，飞行器就像乘在激波之上。Hyper-X的几个验证飞行器都采用了这种布局。对于上述布局，都必须考虑机体与发动机的一体化，力求获得最优的气动性能(如高的升阻比、低的阻力等)和最轻的结构重量。此外，还必须研究真实气体的影响。也就是真实气体不仅影响飞行器的气动力和气动热，而且影响超燃冲压发动机的燃烧过程。 研究、发展、试验和评估的一体化 为了研制出满足设计要求的高超音速飞行器，必须一体化地成功应用三个手段，即模拟和仿真(M&S)、地面试验和飞行试验。过去国内提出的三个手段，是指计算、地面试验和飞行试验。现在由于计算技术的发展，采用模拟和仿真的提法要更确切些。对于吸气式高超音速系统，十分关键的是要将这些手段发展到这样一个状态，这些手段能够有效地平衡，以提供高超音速系统的研究、发展、试验和评估(RDT&E)的一体化。2000年，美国空军咨询委员会(SAB)，对美国空军高超音速技术计划的评估报告指出："限制美国持续发展高超音速能力的关键因素是缺乏飞行试验数据。"为了获得飞行数据，需要一个建立计算模拟、地面试验验证和飞行试验确认一体化的反复渐进过程。进一步，RDT&E的一体化，是一个贯穿在从X飞行器导出概念到系统的发展试验的过程。这就要求在试验发展中广泛采用模拟和仿真，以达到更有效地进行试验和预测新概念飞行器的飞行试验结果。同时还要发展与试验相关的计算技术。当然，模拟和仿真是地面和飞行试验的补充，而不是替代它们。 高超音速空气动力学现在主要依靠组合计算流体力学、工作时间较短的高温设备和有限的飞行数据。计算的进步主要取决于对物理化学现象了解的突破和计算机运算速度和存储的提高。计算流体力学的突破，还必须有一定的试验数据来进行确认。计算的优点是在观察现象时，可以将各种机理孤立出来进行研究。计算也可获得大量流场数据。这种能力常用于研究很难进行实验测量的物理现象。在地面设备能力不足时，较便宜的计算流体力学可用来将地面数据外推到飞行条件。但是现在还不可能证明，完全依靠计算流体力学可以完成高超音速飞行器的设计。其原因是它在模拟高超音速流动方面的能力还是不充分的。实际上，计算结果的误差和地面试验设备的误差是相当的。 地面试验设备在恰当地模拟高超音速飞行的能力方面存在一定的局限性。现有的一个设备不可能同时模拟高超音速飞行器对环境、尺度和试验时间的要求，因此必须组合使用不同种类的设备。对于推进系统，美国国家研究委员会(NRC)和SAB评估报告都认为：现有的地面设备的能力可以模拟到M7，对美国空军阿诺德工程发展中心(AEDC)的设备稍加改造后，可以模拟到M8。现在也已提出了一种地面设备的新概念。它是将高功率激光加热空气到50000大气压，可以提供M16左右的模拟试验能力。但是现在建设这样的设备，在技术和经济两方面都缺乏条件。另外，对于碳氢燃料，用于主动冷却时其量很大，目前的地面设备也没有能力实现。 由于计算和地面试验的局限性，为了减少发展高超音速飞行器的风险，必须进行飞行试验。传统的飞行试验是在产品研制的最后阶段进行的，也就是进行样机试飞，而高超音速飞行器的飞行试验的目的在于综合考核新概念和确认设计方法。它对改进手段也有很大的作用。高超音速飞行器只有经过飞行试验的演示验证，才能开始研制。近年来，国外把这种做法叫做"先期概念技术演示验证"(ACTD)。但飞行试验也有很大的局限性。用它来建立一个综合数据库以确认计算流体力学程序，显然是不大可能的。在飞行中也难以进行精确的测量，而且不大可能进行流场的测量。 对于高超音速飞行器，需要发展一种研究、发展、试验和评估的一体化的方法，就必须对上述三种手段很好地综合和协调，而最终还需要进行必要的飞行试验。 我国的发展道路 高超音速技术的应用目标是实现低成本进入太空、研制成功适应未来高技术战争的高超音速武器。由于高超音速技术广泛的应用价值，已引起世界各大国的重视。 我国著名科学家钱学森先生是高超音速技术的最早倡导者之一。他在1945年发表的一篇论文"论高超音速相似律"中，首先采用"Hypersonic"这个词来表示高超音速，即飞行M数大于5的飞行，后来这个词就在全世界流行开来。他在1962年出版的《星际航行概论》一书中，还具体提出了用一架装有喷气发动机的大飞机，作为第一级运载工具；用一架装有火箭发动机的飞机，作为第二级运载工具的航天运载器概念。而关于喷气发动机，他提出要"以涡轮喷气发动机起飞，当高度超过10公里及飞行速度达到两倍声速以上时再把冲压发动机开动，继续爬高和加速，直到极限，然后第二级火箭脱离第一级起飞。"在上世纪80年代后，许多国家又详细研究了钱学森先生提出的这个概念。 我国为了在高超音速技术领域能有所突破，应该集中各方面的力量，在认真总结国外经验教训的基础上，大力创新，研究和提出结合国情的发展战略和具有中国特色的高超音速飞行器和其发动机的概念，并根据我国的条件，吸取美国NASP计划的下马在方法论方面的经验教训，充分利用模拟和仿真、地面试验和飞行试验等三种手段，尽可能开展各种先期的演示验证。我们相信，我国一定会在高超音速技术方面作出杰出的贡献! 责任编辑：兆然■
首先我们来了解一下英语论文投稿信的内容：
投稿信是作者和编辑就文章内容沟通的好机会，因此应该避免形式和过场，为应付和合规而撰写投稿信。
如果不能更用心，至少应该像撰写论文内容一样用心。因为，投稿信会影响到期刊编辑能否将你的稿件送出进行同行评议。
那么投稿信都应该包含哪些内容呢？
1、介绍自己的基本情况
2、你的稿件为什么非常适合刊发于该目标期刊；
3、强调稿件中最重要的研究成果和发现；
4、说明你的稿件中不存在抄袭、二次发表、一稿多投等违反科研诚信的内容；
5、多作者情况需与编辑确认所有作者均同意投稿
6、希望对方对稿件提出宝贵意见等；
7、客套、祝福话语等
当然，如果论文质量过硬，被送外审的可能性依旧非常大，但是投稿信可以说是编辑在看到你论文前对你形成的第一印象，那么为什么不给编辑留下个好印象呢？
接着我们了解一下投稿信结构：
撰写投稿信类似于写标准的商业信函。正式称呼编辑的姓名（如果您知道编辑的名字）。同时也给出您的联系信息。目标期刊的在线提交系统中，可能会有您的联系信息，但是在投稿信中给出联系信息也很必要。
投稿信的起始段，应当说明稿件题目及作者姓名。您也可说明所提交稿件的类型（研究论文、综述、个例研究等）。在此第一段中及接下来的段落，说明您研究的基本原理及主要成果。如果您之前发表过的文章与本稿件直接相关，可以提及该文章。
然后，用一个短段落来解释您的稿件为什么非常适合该目标期刊。切忌笼统地说，自己的稿件“是对该领域有意义的”或“新颖的”。应强调该目标期刊的宗旨和范围声明中的具体方面。
如果目标期刊表示对临床应用研究感兴趣，则必须强调自己的文章在临床意义方面的重要性。如果目标期刊提到其专注于纳米结构材料，那么您应当说明自己的文章如何与此类材料相关。
即使您的文章并非绝对适合此目标期刊，也要确保提及宗旨和范围声明中的某些内容，并解释清楚您的文稿为何会让该期刊的读者感兴趣。
最后，用简短段落结束投稿信，其中应包括下列各点：
1、稿件的原创性（例如，您亲自撰写，没有抄袭）
2、稿件中不含已被发表过的任何内容，您也没有将任何部分同时投递给任何其他期刊
3、没有需要披露的利益冲突
4、列出可能的审稿人（仅在该期刊有要求的情况下提供）
5、提出不应审阅您稿件的任何研究人员
投稿信模板
所有信息结合起来，投稿信应当让编辑确信，您的稿件值得考虑在其期刊上发表，而且您对其期刊特别感兴趣。
最后再来了解一下其他注意事项：
1、投稿信的用语，可以比摘要或引言更文辞华丽、给人更深刻的印象，来更好地抓住编辑的注意力；
2、利用投稿信强调您文稿的亮点，并说明此文为什么会激发该期刊读者的兴趣；
3、切勿在投稿信中谈论有关您竞争对手的负面信息，或提到任何研究人员派系关系问题。应当专注于您文章的优势，以及其会吸引读者阅读的原因；
4、投稿信可能带来不同结果，可能是一开始就被退稿，也可能是稿件被发出进行同行评议。花些时间撰写投稿信，并在发出前让同事帮助校对检查。请记住，目标期刊名称和任何物种名称，应使用斜体字；
5、还应留意某些可能的错误，包括无关资料（比如引用某些您先前进行的与现在文稿不相关的研究）、干扰性细节（比如列出样本大小和 p 值）及信息重复等。
（以上内容来源于学术堂）
研究发现概要：用3到4句话叙述研究最重要的发现，避免使用技术或专业术语。这部分的主要目标是在既有的文献背景下构建研究发现，可以通过以下问题来找出自己的研究优势：这个研究对现有的知识带来什么价值？这个研究的发现对领域目前的重要文献是反驳还是恭维？研究的创新点是什么？对未来有什么贡献和影响？
投稿动机：向期刊编辑说明为何这个研究适合发表在该期刊上，何处与期刊目标相符？期刊读者为何会感兴趣？
道德核准：如果研究涉及道德相关项目，是否已经取得单位核准；若是临床实验，是否取得患者知情同意？另外，有些期刊会要求作者提供实验注册号。
原创与作者同意书：在投稿信的最后，必须声明论文没有在其他期刊等待发表，所有作者皆阅读过全文并同意投稿期刊。
伦理学声明，就是你交稿时需要提交的伦理学方面的声明，有时需要写伦理委员会的批准 Ethical Approval
如果单位没有固定的模板，需要自拟，可以使用我附件中的这个模板打印签名后在单位盖章扫描过去！希望能帮到你！
投稿涉及动物实验，杂志社要求医学知情同意书，一般大学院所有应该有动物研究伦理委员会。他们应该有同意作动物研究的审批程序、相关文件，和申请指南。
例如，香港大学动物研究课题除了要申请动物实验许可(Approval)外，所有作动物实验的研究人员均须申请有效的作动物实验的执照(Animal licenses)。
问题一：英文论文投稿信怎么写 Dear Editors: We would like to submit the enclosed manuscript entitled “Paper Title”, whichwe wish to be considered for publication in “Journal Name”. No conflict ofinterest exits in the submission of this manuscript, and manuscript is approvedby all authors for publication. I would like to declare on behalf of myco-authors that the work described was original research that has not beenpublished previously, and not under consideration for publication elsewhere, inwhole or in part. All the authors listed have approved the manuscript that isenclosed. In this work, we evaluated …… (简要介绍一下论文的创新性). I hope this paper issuitable for “Journal Name”. The following is a list of possible reviewers for your consideration: 1) Name A E-mail: ××××@×××× 2) Name B E-mail: ××××@×××× We deeply appreciate your consideration of our manuscript, and we look forwardto receiving ments from the reviewers. If you have any queries, please don’thesitate to contact me at the address below. Thank you and best regards. Yours sincerely, ×××××× Corresponding author: Name: ××× E-mail: ××××@×××× 参考：查尔斯沃思论文润色小贴士 问题二：英文论文发表情况的英文信怎么写 给主编的信的一般模式： Dear Editor: Here within enclosed is our paper for consideration to be published on (Journal name). The further information about the paper is in the following: The Title: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX The Authors: XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX and XXXXXXXXXX The authors claim that none of the material in the paper has been published or is under consideration for publication elsewhere. I am the corresponding author and my address and other information is as follows: Address: Department of XXXXXXXXX, University of Science and Technology, Hefei, Anhui, 230026, P.R.China E-mail: Tel: 86-551-36XXXXX Fax: 86-551-36XXXXX Thank you very much for consideration! Sincerely Yours, Dr. XXXXXXXXXX......>> 问题三：怎样写英文投稿信 研究发现概要：用3到4句话叙述研究最重要的发现，避免使用技术或专业术语。这部分的主要目标是在既有的文献背景下构建研究发现，可以通过以下问题来找出自己的研究优势：这个研究对现有的知识带来什么价值？这个研究的发现对领域目前的重要文献是反驳还是恭维？研究的创新点是什么？对未来有什么贡献和影响？ 投稿动机：向期刊编辑说明为何这个研究适合发表在该期刊上，何处与期刊目标相符？期刊读者为何会感兴趣？ 道德核准：如果研究涉及道德相关项目，是否已经取得单位核准；若是临床实验，是否取得患者知情同意？另外，有些期刊会要求作者提供实验注册号。 原创与作者同意书：在投稿信的最后，必须声明论文没有在其他期刊等待发表，所有作者皆阅读过全文并同意投稿期刊。 除了以上必要信息，有写期刊会要求其他信息，帮助期刊编辑审核，作者要注意期刊的相关规定。 推荐审稿人：大部分的期刊都会鼓励作者推荐审稿人，甚至是不希望由谁来担任审稿人，这个动作有助于编辑加速审稿流程。作者应谨慎推荐审稿人，审稿人与作者不该有任何利益冲突，能够公正评审论文，提供有价值的评论。有利益冲突的人员，便可列进不属意的审稿人名单中。当然，最后决定邀请谁来审稿的权力在编辑手上，不一定会完全接受作者的建议。 与期刊编辑有过的互动：如果作者在投稿前与期刊编辑有过互动，可能是社交网路或是会议，如果编辑曾经表示过对你的研究感兴趣，记得在投稿信中提及。 相似工作：如果作者觉得自己的研究非常创新，而且可能有其他研究人员进行同样研究，准备将类似的研究结果投稿到其他期刊，你可以请求编辑加快审稿速度。但是提出这种要求要非常小心，因为编辑处理你的稿件的态度会变得非常谨慎。 问题四：怎样写英文投稿信 但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山. 问题五：英文投稿 template怎么写 template 英[?temple?t] 美[?t?mpl?t] n. 模板; 样板; 型板; [例句]Trace around your template and transfer the design onto a sheet of card. 沿着你的样板边画一圈，把图案描在一张硬纸板上。 [其他] 复数：templates 问题六：如何写英文邮件询问投稿系统问题 见字如晤。 距离上一次与你联系已是X月/X日，不知近来安否？贵社对我稿件的接纳，我至今感念不已。如果能告知稿件状态，亦将感激涕零。期待你的回复。顺祝 问题七：英文投稿这个地方怎么填写？ t most people would be chastened by the ce 问题八：英文投稿中一个书籍文献格式怎么写？ hich is tacitly agreed to by the others, th
又到一年招聘季，大多数学子开始纷纷投入就业求职大潮之中。然而，据媒体报道，一些在读硕士生反映，学校要求毕业前在相关期刊上发表论文，成了此时比找工作更让自己牵挂的大事。
事实上，硕士毕业是否需要发表论文，早已不算是新闻。早在2006年在北京召开的大学校长论坛上，中国人民大学、北京师范大学、中国农业大学等7所大学就取消了“研究生毕业必须发表论文”的硬指标。之所以当下再次被提及，源自不少在读硕士生反映发表论文一事竟比找工作更头疼。
众所周知，硕士生不同于博士生。公开发表一篇高水平学术论文可为博士生就业添彩，而要求硕士生所发表论文，一般而言，论文的学术价值、含金量非但不够高，反倒繁荣了“货币化”发表市场和“代-写-代-发”中介业务，给硕士生带来一定的经济负担。显然，这应引起社会公众高度关注，并好好思量一番。就业乃民生之本，对于那些不再考虑继续攻读博士的硕士毕业生而言，就业便是毕业季的头等大事。
当然，对于一些学校要求硕士毕业前发表论文，并不能简单给出好与坏、是与非的评判，最好置身于高校做出此项规定之初衷，以及师生的综合意见态度等具体情境中加以讨论。应该说，此种要求的初衷是美好的，但切莫忘记，初衷美好而有违初心的事情并不鲜见。倘若将硕士毕业硬性与发表论文关联挂钩，用计件制、记工分等办法计量评价，既没有关照到硕士生发表论文的难处，也未设身处地理解硕士生双重压力下的“为难”，难免有短期功利主义之嫌。
如今，我国已全面进入“新时代”，意味着社会经济的诸多方面都具有了“新时代”的特征。正因为社会经济发展对硕士的需求更趋多元，势必呼唤更灵活、科学、合理的检验、认定或评价方式，增设一些可替代性方案，使硕士生保持适度张力，扩大其自由选择空间。对此，可基于学校培养目标定位、学科专业特点，只要朝着有助于提升硕士生培养质量，能表征硕士生成长与发展的理念与方式，均可视为多样化成果的体现。譬如，出台优秀硕士学位论文的相关激励政策，允许多元化认定授权技术发明专利、省部级科技奖励、国家或行业标准、重大成果鉴定、成果转化或转让、申请学位相关领域专著、优秀案例、作品创作展（演）等。在“大众创业、万众创新”的社会大潮中，创新创业活动与成果也可予以折算对待。
实现高等教育领域内涵式发展，在自我价值多元化彰显的当下，硕士生教育应从“论文情结”回归到“人文情怀”的立场上来，围绕硕士生应具备哪些素质、能力和人格水平等来设计。其实，高校作为供给端，从人才培养全过程来论，学生修完培养环节所要求的全部学分，即有资格申请毕业。而发表论文确实难以视为培养过程的一个环节，仅仅是一种手段，显然是构筑不成高层次人才培养的最终目的。
我更加觉得，找工作不需要硬性要求学生过四级。
引言：对于很多人的学术之路来说，他们除了本科毕业之后还可以去到考取研究生甚至去继续的读博士。所以说博士这个毕业要求是非常高的，而上交和贵大等多所高校已经宣布要取消博士论文发表要求，那么这样的一个举措会对博士培养有哪些影响呢？
因为对于很多博士来说，他们在毕业时有一个重要的考核依据，就是自己的论文发表数量，这个论文不是说随便在哪个地方发表论文就行了，一定要在国际期刊上，而且能够有学术界承认的期刊上进行发表论文，不光要发表一篇，还要发表多篇。这就导致很多博士在读博期间的压力非常大，而且读博的时间非常长，大部分的博士都不能按期，很多都要延期。如此这样的机制是非常不利于博士的发展的。所以说就有很多大学在这个时候痛定思痛，决定改善博士的学术情况，不要求博士只按照自己所发表的论文数量的判定能不能毕业了。
实际上有很多高校之所以选择按照博士发表论文的数量来判断他能不能毕业都是为了让自己的评价标准更加的简洁，如果说取消了发表论文的要求，那么就意味着对于公式的考核标准更加多样化，很多国外的博士生导师决定了博士能不能毕业，只要博士生导师觉得博士做的东西可以那么博士就能够毕业了，而上交和贵大虽然说取消了博士论文发表的要求，但是也对博士的毕业提出了一些规范，是希望不是做出一些好东西的，而且是具有一定创新性的，如果说不发表论文的话，那么也应该拿出成绩来。
只要博士的毕业标准，不是看他发表的论文好不好，不为论文论。那么之后博士的发展方向以及各种各样的新型人才就会出现，这其实是有好处的，不过还是要靠各个学校设定相应的制度来进行补充。
会影响博士的成就，也会影响博士论文的发表，还会影响博士的考核，也会影响博士的水平，会影响博士的数量，这些都是会对博士产生的影响。
关于研究生毕业是否实行与发表学术论文挂钩的制度一直存有较大争议，各校对此反应不一。近日中国人民大学、北京师范大学等7所高校宣布终结该制度，认为这项制度带有明显的功利性。与此同时，上海大学则进一步强化了该制度，称这是体现学校的特色，是学校未来发展必须付出的代价。我无意评价谁对谁错，仅仅站在教师 的立场谈点自己的看法。 为了更好地说明问题，有两个问题必须先搞清楚：研究生毕业发表学术论文到底有没有必要？研究生教育的特点如何来体现？要回答第一个问题是很难的，因为仁者见仁，智者见智。从大多讨论的情况看，他们认为“逼”研究生发表学术论文既增加了研究生学习的负担，制造了大量学术垃圾，同时还养活了一大批越办越差的所谓学术期刊。后两点我是赞同的，说要求研究生发表学术论文增加了其学习负担我认为并非实情。事实上，现在的研究生由于数量的扩张，加上对未来的职业没有明确的定位，大都有走一步看一步的心态，用一个“混”字也能囊括好大一部分人，这是事实。要求他们在校期间发表一定数量的学术论文根本没有增加什么学习负担，只不过是他们心不在焉不愿为之的托词罢了。君不见，如今有不少研究生才刚刚一年级便在校外大量接课，有的一周高达十几节课，只要挤出一点时间坐下来做些研究，完成几篇学术论文的“任务”又有何难？又到底增加了什么负担？再看第二个问题，什么是研究生教育？最简单的回答应该是比本科高一级别的教育吧？如果不再要求研究生做研究，发表一定数量和较高质量的学术论文，又拿什么来作为评价的标准？也许有人说，只要看学生毕业时高质量的学位论文就行了，这样说没有错，但请问这些年来研究生学位论文质量到底是提高了还是下降了？又有多少研究生学位论文具有原创性和突出的创新点？我常说，研究生教育一定不能办成“本科后”，除非它是名符其实的过渡学位，而我们现在恰恰不是。既然这样，研究生就必须体现研究特色，通过研究来提升自己的学术水平，增强自身的综合实力，这应该是研究生教育的必备条件。 作为一名培养研究生的导师，我尤其感到无所适从的是，取消了研究生毕业必须发表学术论文这个制度，今后的研究生还怎么带？还有没有配套的激励约束机制和好的制度？如果没有，那么研究生就仅仅学习十来门课程而已，何况有的课程在本科时已学过，有炒剩饭的嫌疑。导师布置的任务学生完全可以不管，因为学校不要求我去做研究，也不要求我发表自己的研究成果。而现在不少学校的研究生课程均是采取专题讲授的形式，课程结束时写一篇所谓的论文完事，真正能学到多少东西，掌握了什么研究方法根本无法测量。如此一来，学生和老师成了互无约束的个体，成了事实上的两张皮，如此这般如何能培养出合意的学生？ 最后我想提一点个人的想法。一是研究生毕业要发表学术论文是一个目前有效的制度，不能随意舍弃，如果要彻底废除，必须有较完善的新制度出台。二是研究生教育可分为两个层次，其一是课程研究生，读完规定的课程且考核合格即可毕业；其二是学术型研究生，不光要学习规定的课程，同时必须发表较高质量的学术论文，完成较高质量的毕业论文方可毕业。这两种规格的研究生在文凭上有所区别，以扩大社会对不同层次人才的选择范围。这样一来，对不同层次的研究生有不同的要求，教师才能有针对性地进行指导，教与学才能做到规范有序。