发布时间：
是。IEEE IOT期刊于2014年创刊，发表与物联网系统架构、物联网启用技术、物联网通信和网络协议的报刊，iot论文期刊就是IEEE IOT中的期刊，在2022年依旧是中科院一区期刊，影响深远，给后来的学生也带来了不少动力。
【引言】
随着物联网在交通系统中日益普及，为了打造交通系统中更安全、更快、更智能的车辆，车载通信网络和自动驾驶技术是构建未来一代、功能强大的智能交通系统的基石技术。基于物联网的交通系统可以为自动化网联 汽车 提供大规模设备连接和传感器连接。通过使用物联网技术，网联自动驾驶车辆的数量将显著提高。随着网联自动驾驶 汽车 数量的增长，亟待提出新的技术方法并重新思考下一代 汽车 网络的设计，尤其是自动化网联 汽车 。因此，有必要研究新的理论、架构和技术，利用物联网提供的能力，形成更高效、更智能的交通系统。本期特刊旨在为学术界和工业界的研究人员、开发人员和从业人员提供一个平台，传播最新的成果，并推动物联网在自动化网联 汽车 技术方面的应用。
【征集主题包括但不限于】
【重要时间节点】
【投稿须知】
所有IEEE Internet of Things Journal 的原稿或修订本必须通过IEEE稿件中心(http://mc.tcentral.com/iot)以电子方式提交。作者指南和提交信息可以在找到。IEEE Internet of Things Journal鼓励作者在投稿过程中推荐潜在的审稿人，这可能有助于加快审稿速度（请只推荐那些不存在利益冲突的审稿人）。提交稿件时注意必须按适当的关键字分类。
【客座编辑】
曹东璞博士，滑铁卢大学，
李力博士，清华大学，
Clara Marina博士，保时捷，
陈龙博士，中山大学，
邢阳博士，克兰菲尔德大学，
庄卫华教授，滑铁卢大学，
IEEE Internet of Things Journal (Impact Factor 5.86)
Special Issue on
Internet of Things for Connected Automated Driving
Internet-of-things (IoT) is becoming increasingly prevalent in the transportation systems. The traffic system depends on safer, faster, and more intelligent vehicles. The vehicular communication networks (vehicle-to-everything, V2X) and the automated driving technique are two of the cornerstone technologies enabling the construction of future-generation highly functional and intelligent transportation system. The IoT-based transportation system can provide enormous connections of devices and sensors for the networked automated vehicles. The capacity of connected automated vehicles is expected to be dramatically enhanced by employing the IoT techniques. This calls for novel approaches and rethinking of the design of next-generation vehicular networks, particularly for the automated vehicles. Therefore, it is essential to pursue research on new theories, architectures, and techniques to exploit the capability that is delivered by IoT for forming more efficient and intelligent transportation system. This special issue aims to create a platform for researchers, developers and practitioners from both academia and industry to disseminate the state-of-the-art results and to advance the applications of IoT for connected automated driving technology.
Topics of interests include (but are not limited to) the following：
➢Innovative IoT techniques to connect automated vehicles
➢ V2X communication
➢ IoT-based solutions for connected vehicles
➢ Vehicular IoT Infrastructure
➢ IoT-based sensing and recognition
➢ Testing and verification of connected automated vehicles
➢ IoT-based navigation and localization systems
➢ AI and deep learning approaches for IoT-enabled connected automated vehicles
➢ Cyber-physical-social systems based parallel driving
Submissions
All original manuscripts or revisions to the IEEE IoT Journal must be submitted electronically through IEEE Manuscript Central, http://mc.manuscriptcentral.com/iot. Author guidelines and submission information can be found at http://iot.ieee.org/journal. The IEEE IoT Journal encourages authors to suggest potential reviewers as part of the submission process, which might help to expedite the review of the manuscript. Please suggest only those without conflict of interest. Each submission must be classified by appropriate keywords.
Guest Editors
Dr. Dongpu Cao, University of Waterloo, Canada,
Dr. Li Li, Tsinghua University, China,
Dr. Clara Marina, Porsche Engineering, Germany,
Dr. Long Chen, Sun Yet-sen University, China,
Dr. Yang Xing, Cranfield University, UK,
Dr. Weihua Zhuang, University of Waterloo, Canada,
ieee iot审稿状态流程如下：
1、等待指定审稿人。
主编在选择审稿人，等待审稿人回复是否同意审稿。一般在一周以内，看审稿人的回复速度。
2、等待审稿人审稿意见。
一般会要求审稿人三周内给审稿意见，如果审稿人觉得时间不够，可以写信给主编要求延长审稿期限。这个时间长短要取决于审稿人是否有空看你的文章，还要看他是否守时。
3、等待AE的指派。
编辑部在选择/联系AE，一般1-3天左右。
4、等待AE的推荐。
一般要求AE三周内给结果。
5、等待技术编辑的推荐。
一般技术编辑会根据审稿人的意见做决定。
6、等待主编的决定。
时间不一定，有人说3-4天。
ieee简介：
电气与电子工程师协会（Institute of Electrical and Electronics Engineers），简称IEEE，总部位于美国纽约，是一个国际性的电子技术与信息科学工程师的协会，也是全球最大的非营利性专业技术学会 。
会员类别分为会士（Fellow）、高级会员（Senior Member）、会员（Member）、准会员（Associate Member）和学生会员（Student Member） 。
当值主席：2021年10月，IEEE 终身会士 Saifur Rahman 以 13,296 票赢得主席选举，成为 2022 年 IEEE 当选主席。
社会评价：IEEE致力于电气、电子、计算机工程和与科学有关的领域的开发和研究，在太空、计算机、电信、生物医学、电力及消费性电子产品等领域已制定了1300多个行业标准，现已发展成为具有较大影响力的国际学术组织 。
以上内容参考 百度百科-ieee
研究生难度。ieeeiotjournal期刊于2014年创刊，发表与物联网系统架构、物联网启用技术、物联网通信和网络协议(如网络编码)以及物联网服务和应用等主题相关的最新进展。中科院的期刊都是针对研究生所出的，而该款期刊的难度要比中科院期刊难度更大，所以大多是研究生难度，完成上面的题目不是很轻松。
是。IEEE IOT期刊于2014年创刊，发表与物联网系统架构、物联网启用技术、物联网通信和网络协议的报刊，iot论文期刊就是IEEE IOT中的期刊，在2022年依旧是中科院一区期刊，影响深远，给后来的学生也带来了不少动力。
ieee iot审稿状态流程如下：
1、等待指定审稿人。
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2、等待审稿人审稿意见。
一般会要求审稿人三周内给审稿意见，如果审稿人觉得时间不够，可以写信给主编要求延长审稿期限。这个时间长短要取决于审稿人是否有空看你的文章，还要看他是否守时。
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编辑部在选择/联系AE，一般1-3天左右。
4、等待AE的推荐。
一般要求AE三周内给结果。
5、等待技术编辑的推荐。
一般技术编辑会根据审稿人的意见做决定。
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时间不一定，有人说3-4天。
ieee简介：
电气与电子工程师协会（Institute of Electrical and Electronics Engineers），简称IEEE，总部位于美国纽约，是一个国际性的电子技术与信息科学工程师的协会，也是全球最大的非营利性专业技术学会 。
会员类别分为会士（Fellow）、高级会员（Senior Member）、会员（Member）、准会员（Associate Member）和学生会员（Student Member） 。
当值主席：2021年10月，IEEE 终身会士 Saifur Rahman 以 13,296 票赢得主席选举，成为 2022 年 IEEE 当选主席。
社会评价：IEEE致力于电气、电子、计算机工程和与科学有关的领域的开发和研究，在太空、计算机、电信、生物医学、电力及消费性电子产品等领域已制定了1300多个行业标准，现已发展成为具有较大影响力的国际学术组织 。
以上内容参考 百度百科-ieee
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主编在选择审稿人，等待审稿人回复是否同意审稿。一般在一周以内，看审稿人的回复速度。
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一般会要求审稿人三周内给审稿意见，如果审稿人觉得时间不够，可以写信给主编要求延长审稿期限。这个时间长短要取决于审稿人是否有空看你的文章，还要看他是否守时。
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编辑部在选择/联系AE，一般1-3天左右。
4、等待AE的推荐。
一般要求AE三周内给结果。
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一般技术编辑会根据审稿人的意见做决定。
6、等待主编的决定。
时间不一定，有人说3-4天。
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电气与电子工程师协会（Institute of Electrical and Electronics Engineers），简称IEEE，总部位于美国纽约，是一个国际性的电子技术与信息科学工程师的协会，也是全球最大的非营利性专业技术学会 。
会员类别分为会士（Fellow）、高级会员（Senior Member）、会员（Member）、准会员（Associate Member）和学生会员（Student Member） 。
当值主席：2021年10月，IEEE 终身会士 Saifur Rahman 以 13,296 票赢得主席选举，成为 2022 年 IEEE 当选主席。
社会评价：IEEE致力于电气、电子、计算机工程和与科学有关的领域的开发和研究，在太空、计算机、电信、生物医学、电力及消费性电子产品等领域已制定了1300多个行业标准，现已发展成为具有较大影响力的国际学术组织 。
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【引言】
随着物联网在交通系统中日益普及，为了打造交通系统中更安全、更快、更智能的车辆，车载通信网络和自动驾驶技术是构建未来一代、功能强大的智能交通系统的基石技术。基于物联网的交通系统可以为自动化网联 汽车 提供大规模设备连接和传感器连接。通过使用物联网技术，网联自动驾驶车辆的数量将显著提高。随着网联自动驾驶 汽车 数量的增长，亟待提出新的技术方法并重新思考下一代 汽车 网络的设计，尤其是自动化网联 汽车 。因此，有必要研究新的理论、架构和技术，利用物联网提供的能力，形成更高效、更智能的交通系统。本期特刊旨在为学术界和工业界的研究人员、开发人员和从业人员提供一个平台，传播最新的成果，并推动物联网在自动化网联 汽车 技术方面的应用。
【征集主题包括但不限于】
【重要时间节点】
【投稿须知】
所有IEEE Internet of Things Journal 的原稿或修订本必须通过IEEE稿件中心(http://mc.tcentral.com/iot)以电子方式提交。作者指南和提交信息可以在找到。IEEE Internet of Things Journal鼓励作者在投稿过程中推荐潜在的审稿人，这可能有助于加快审稿速度（请只推荐那些不存在利益冲突的审稿人）。提交稿件时注意必须按适当的关键字分类。
【客座编辑】
曹东璞博士，滑铁卢大学，
李力博士，清华大学，
Clara Marina博士，保时捷，
陈龙博士，中山大学，
邢阳博士，克兰菲尔德大学，
庄卫华教授，滑铁卢大学，
IEEE Internet of Things Journal (Impact Factor 5.86)
Special Issue on
Internet of Things for Connected Automated Driving
Internet-of-things (IoT) is becoming increasingly prevalent in the transportation systems. The traffic system depends on safer, faster, and more intelligent vehicles. The vehicular communication networks (vehicle-to-everything, V2X) and the automated driving technique are two of the cornerstone technologies enabling the construction of future-generation highly functional and intelligent transportation system. The IoT-based transportation system can provide enormous connections of devices and sensors for the networked automated vehicles. The capacity of connected automated vehicles is expected to be dramatically enhanced by employing the IoT techniques. This calls for novel approaches and rethinking of the design of next-generation vehicular networks, particularly for the automated vehicles. Therefore, it is essential to pursue research on new theories, architectures, and techniques to exploit the capability that is delivered by IoT for forming more efficient and intelligent transportation system. This special issue aims to create a platform for researchers, developers and practitioners from both academia and industry to disseminate the state-of-the-art results and to advance the applications of IoT for connected automated driving technology.
Topics of interests include (but are not limited to) the following：
➢Innovative IoT techniques to connect automated vehicles
➢ V2X communication
➢ IoT-based solutions for connected vehicles
➢ Vehicular IoT Infrastructure
➢ IoT-based sensing and recognition
➢ Testing and verification of connected automated vehicles
➢ IoT-based navigation and localization systems
➢ AI and deep learning approaches for IoT-enabled connected automated vehicles
➢ Cyber-physical-social systems based parallel driving
Submissions
All original manuscripts or revisions to the IEEE IoT Journal must be submitted electronically through IEEE Manuscript Central, http://mc.manuscriptcentral.com/iot. Author guidelines and submission information can be found at http://iot.ieee.org/journal. The IEEE IoT Journal encourages authors to suggest potential reviewers as part of the submission process, which might help to expedite the review of the manuscript. Please suggest only those without conflict of interest. Each submission must be classified by appropriate keywords.
Guest Editors
Dr. Dongpu Cao, University of Waterloo, Canada,
Dr. Li Li, Tsinghua University, China,
Dr. Clara Marina, Porsche Engineering, Germany,
Dr. Long Chen, Sun Yet-sen University, China,
Dr. Yang Xing, Cranfield University, UK,
Dr. Weihua Zhuang, University of Waterloo, Canada,
得到同行的认可很重要，而且对于以后得研究是个很大的鼓励。我发了之后都害怕再去看，怕发现错误，毕竟现在的想法和当时还是不一样了很多
IEEE internet of things, 于2014年推出，发表有关IOT各方面的最新进展和的论文和评论文章，内容包括物联网系统架构，物联网支持技术，物联网通讯和网络协议，物联网服务和应用程序，以及物联网的社会影响。 影响因子9 .936,5年影响因子11.705
研究生难度。ieeeiotjournal期刊于2014年创刊，发表与物联网系统架构、物联网启用技术、物联网通信和网络协议(如网络编码)以及物联网服务和应用等主题相关的最新进展。中科院的期刊都是针对研究生所出的，而该款期刊的难度要比中科院期刊难度更大，所以大多是研究生难度，完成上面的题目不是很轻松。
感觉自己很幸运，不是每个人都有这样的机会呢，自己是上帝的宠儿，怀着感恩的心去过每一天，希望自己得到大家的认可。
问题一：哪些杂志投稿有稿费的啊? 其实基本上向每个杂志投稿都有稿费憨啊，像《读者》《青年文摘》《作文与考试》《家庭》《作文通讯》等等N多杂志都有啊，一般是看字数多少付稿费，比如 100元/1000字 等 希望对楼主有帮助 问题二：哪些杂志报刊接受个人投稿并有稿费？ 绝大多数的杂志报刊都接受个人投稿。最近稿费还涨了，原来的基本稿费是八十至三百元。现在能有五百至一千元。 问题三：有哪些比较好的文学杂志可以投稿的啊，稿费标准又是多少？ 《剑南文学》《北方文学》《文艺生活》《艺术品鉴》.......需要的话我可以帮忙的 问题四：哪些杂志社投稿有稿费？ 到征文征稿网去，那里有个副刊杂志板块，有稿费的都在那里 问题五：哪些杂志可以投稿赚取稿费？ 捕声捉影 时尚乐评、影评，每篇两千字。 提示：该编辑及其媒体已经过百易网严格认证，信息真实可靠，请放心投稿。标签： 约稿 投稿 阅读(1416) 评论(0) 《涩小说》编辑，向您郑重约稿！ 一、杂志介绍 杂志定位： 《东京文学・涩小说》是一本青春类刊物，风格轻松、明快。在《东京文学・涩小说》里，我们精心搜集了新鲜的、独特的、荡涤心灵的各类故事，将青春、唯美、时尚展现给读者。 刊号：ISSN1003-5346（国际） CN41-1052/1（国内） 刊期：月刊 关键词： 青春 纯净 鲜亮 唯美 读者定位： 16-22岁，对生活充满向往的女孩。 刊物征稿栏目 掌心涩彩 情景。文字优美，情节完整，画面感强，人物现代。每期一篇，约2000字。 涩・小说 青春、校园恋情青涩小说。或忧伤温暖，或完美遗憾，成长因为疼痛而美丽。注意内容不要太成熟。字数4000-6000 诡谲城堡 这个栏目包含，推理，悬疑，灵异类故事。拒绝血腥以及暴力情景。一定要有逻辑思维。故事要有彼此起伏，不可单一。 字数要求：4000-6000字 蔷薇蝶恋 你是那拔剑的壮士，还是那掩面的女子。千百年前，你遇到了谁，他和她又有怎样的故事。古代、情侠或古代玄幻。 江湖故事，男女爱情，可推理，悬疑，厮杀，但不得丢失爱情。最好是有点小阴谋的故事。要创新。这个栏目为古代题材。 字数要求：4000-6000字 青藤若薇 古代题材唯美文章，可穿越，可宫廷，可江湖爱恨缠绵，但切记故事要有新意、唯美感强，能让人落泪更好！ 午夜零点，你化身成童话中的公主，还是古堡里的女巫。轻小说、童话、梦幻，突出西方味道，情节性强。 字数要求：4000-6000 新锐专栏 每期推出一名新锐作者。 捕声捉影 时尚乐评、影评，每篇两千字。 可乐加冰 可八卦、搞笑，可调侃名人亦可写身边趣人趣事，总之，够爽就好。每篇千字。 注意事项 1、投稿要求：原创作品。 2、请亲们在投稿时在你的稿件里注明你的 笔名 真实姓名 通讯地址 QQ 电话号码等信息，以便于于我们及时和你联系。 3、不允许一稿多投。涉嫌抄袭及一稿多投之作品，其后果由作者自行承担。 4、由于来稿量大，本刊对不采用稿件不作退稿处理，请投稿作者自留底稿；一经初审通过，三个月内不得另投。 5、稿费标准：60-150元/千字。 A等：120-150元/千字 B等：80-120元/千字 C等：60-80元/千字 注：稿件质量等级依据编辑部回收的读者调查表及发行部所作跟踪调查反馈信息评定。 6、稿费发放周期：见刊两个月内发放。 7、稿件一经采用，同时寄赠样刊一份。 每月十五号截稿，请亲们注意提前几天投稿，不要赶在截稿那几天集中投稿。 初审：三――五个工作日。 投稿邮[email protected] (邮件标题注明“百易投稿”) 编辑QQ ：869196344（飞羽）请注明作者暂无评论 【漫舞音乐风】 可以是对声优的评论、推介，动漫歌曲的介绍、听歌的心情，或者某一部作品的全部插曲赏析等等。字数 800-3000。 《动漫水晶》2008征稿进行中 2008年《动漫水晶》将会大范围征集、采纳原创稿件，请各位“果冻”以及动漫写手大力支持。以下为征稿的栏目和要求。仔细阅读征稿要求，将会使你的稿件采用率大大提高哦！ 【心爽果冻屋】 征集你作为一个动漫爱好者与动漫有关的心语、故事、遭遇等，无论快乐与悲伤、伤感与无奈皆可，随便写写，重在用情，以情动人。字数1000字左右。 【水晶特别策划】 找准一个切入......>> 问题六：杂志社投稿有稿费的 若你是初次投稿，建议先找些门槛低的省级期刊投稿，这类杂志有《故事》、《故事汇》、《故事世界》、《幽默与笑话》。另外《知识窗》、《青年科学》、《思维与智慧》这些杂志你也可去试试。投稿时，你还要注意投稿格式，电子邮件投稿注意事项。 在这里顺便给你介绍一些注意事项，以提高你命中率：稿子后，要有完备的联系方式：作者名字、署名、地址、电话、邮箱，QQ什么的都要详细，以便编辑联系你啊！要是没有这些，发了你文章，难找你拿稿酬！ 用电子邮件投稿，得注明投什么栏目，写上你名字和稿子名字。 另外，现在《故事会》在征稿。其原创稿酬千字400元，笑话每篇最高稿酬100元。 若你有兴趣亦可以给《青年文摘》荐稿。稿酬亦不低。 2013《青年文摘》荐稿要求： 青年文摘》欢迎投稿，体裁、出处不限，形式不拘，举凡古今中外饱含真情至理的好文章，打动人心的好图片均可推荐，原件，复印、剪辑（没有错讹）均可。来稿务请注明作者、出版日（刊）期、出版单位，并留下推荐者真实姓名、通讯地址、电话、身份证号码、电子信箱。 稿件一经采用，我刊将依照著作权法相关规定向作者奉寄稿酬，另向原出版机构奉寄资料使用费，向推荐者每篇（组）奉寄50元至200元以表谢忱。我刊所付作者稿酬，已包括对《青年文摘》进行电子版制作和数字化传播，以及本社合作伙伴以同样的方式使用作品的费用。 该刊一般不退稿，两个月内未回复，即可视作未获采用。 问题七：向哪些杂志社投稿有稿酬 若您是初次投稿，建议先找些门槛低的省级期刊投稿，这类杂志有《故事世界》、《幽默与笑话》。另外《知识窗》、《青年科学》、《思维与智慧》这些杂志你也可去试试。投稿时，你还要注意投稿格式，电子邮件投稿注意事项。 在这里顺便给你介绍一些注意事项，以提高你命中率：稿件后面要有完备的联系方式：作者名字、署名、地址、电话、邮箱，QQ什么的都要详细，以便编辑联系你啊！要是没有这些，发了你文章，难找你拿稿酬！ 用电子邮件投稿，得注明投什么栏目，写上你名字和稿件名字。 另外，现在《故事会》在征稿。其原创稿酬千字400元，笑话每篇最高稿酬100元。你也可以给《青年文摘》荐稿，稿酬也不低。 问题八：2016投稿,有稿费 若你是初次投稿，建议先找些门槛低的省级期刊投稿，这类杂志有《故事》、《故事汇》、《故事世界》、《幽默与笑话》。另外《知识窗》、《青年科学》、《思维与智慧》这些杂志你也可去试试。投稿时，你还要注意投稿格式，电子邮件投稿注意事项。 在这里顺便给你介绍一些注意事项，以提高你命中率：稿子后，要有完备的联系方式：作者名字、署名、地址、电话、邮箱，QQ什么的都要详细，以便编辑联系你啊！要是没有这些，发了你文章，难找你拿稿酬！ 用电子邮件投稿，得注明投什么栏目，写上你名字和稿子名字。 另外，现在《故事会》在征稿。其原创稿酬千字400元，笑话每篇最高稿酬100元。 若你有兴趣亦可以给《青年文摘》荐稿。稿酬亦不低。 2013《青年文摘》荐稿要求： 青年文摘》欢迎投稿，体裁、出处不限，形式不拘，举凡古今中外饱含真情至理的好文章，打动人心的好图片均可推荐，原件，复印、剪辑（没有错讹）均可。来稿务请注明作者、出版日（刊）期、出版单位，并留下推荐者真实姓名、通讯地址、电话、身份证号码、电子信箱。 稿件一经采用，我刊将依照著作权法相关规定向作者奉寄稿酬，另向原出版机构奉寄资料使用费，向推荐者每篇（组）奉寄50元至200元以表谢忱。我刊所付作者稿酬，已包括对《青年文摘》进行电子版制作和数字化传播，以及本社合作伙伴以同样的方式使用作品的费用。 该刊一般不退稿，两个月内未回复，即可视作未获采用。 问题九：我想给杂志投稿，可是稿费要怎样付？ 朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《 *** 报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！ 问题十：哪里投稿有稿费 多得很。故事会、读者、意林、读者俱乐部、科学与文化、知识窗。都可以投稿。只要采用就有稿酬。现在故事会千字约400元。优稿优酬。 这里顺便给你介绍一些注意事项，以提高采用率： 邮件标题写稿件栏目名称、稿件标题、最好再标明原创； 正文用宋体5号，文尾留下姓名、电话、邮箱、QQ、地址、邮编； 一般一个月音讯皆无便可转投他刊； 样刊稿酬都是按你提供的地址邮寄，一般样刊先到，稿酬要等一段时间才发，在此时间内若无人举报你是抄袭人家才发。
期刊的稿酬一般在100-800之间。
稿酬是指作品发表后交付给作者的稿费，它是出版机构发表作品后给付作者的报酬。
稿酬是作者的一项重要经济权利，是对作者创造性劳动的物质补偿，是著作权人所享有的一项重要经济权利，任何人不能随意剥夺。
我国目前实行的稿酬制度是基本稿酬加印数稿酬制度。
历史
使用受法律保护的作品，使用者(通常是出版单位)支付给作者和其他版权所有者经济报酬的一种方式，是作者对其作品享有非人身财产权的重要内容，也称稿费。
中国古代，有些作者在应约为他人写稿或其作品由他人发表时，也能取得一些报酬，称为“润笔”。书籍成为商品后，印刷出版者也要付给作者一定数额的经济报酬。
这些可说是稿酬制度的萌芽。近现代有了版权保护制度，资本主义国家以及中华人民共和国建立前的中国,支付稿酬的办法一般采取抽版税(即按每种书的印数计算出总定价抽取一定百分比的金额作为付给该书作者的稿酬)或卖版权(即作者将作品的版权卖给出版者，出版者一次付酬后不再付酬)的方式。
但稿酬数额大多无统一标准，由作者和出版者自行签订合同，决定支付稿酬的方式和金额。