发布时间：
信息时代工程造价管理 特别提示： 21世纪秘书网提供信息时代工程造价管理的原创文章定制和CSSCI核心、北大核心、国家级、省级刊物的投稿和发表服务，价格绝对优惠，每周还可以为客户提供工程造价论文最新动态。定制费用在同行业中非常公道，可无限制修改到客户满意为止；核心期刊的发表只收取最低500元定金，客户拿到录用通知书后，补足余款即可。欢迎大家咨询和了解。点击:立即免费咨询 关键词： 信息时代的工程造价管理 工程建筑论文 工学论文 内容预览： 1、信息时代工程造价管理的特点 1.1 社会的不断进步和发展，工程项目的规模扩大，工程造价管理的数据处理量也越来越多 以北京为例，奥运带来的项目投入，城市基础设施建设就有1800亿元人民币，体育设施建设有170亿元。其中奥运村项目占地80ｈｍ2，建筑面积47万ｍ2，包括公寓、娱乐场所、餐厅、医疗等各种设施。如此庞大的项目，如此庞大的投入，无疑向工程造价管理工作提出了挑战，传统的被动式管理已无法满足日趋复杂的工程项目的需要。 1.2 工程造价信息对工程造价的确定和控制影响越来越大 工程造价形成的特性（如额大性、动态性、风险性等）决定了其在管理和控制上所受到的影响因素很是复杂，换言之，要想做好相应的管理和控制必然需要大量的信息作基础，也只有在充分掌握和详尽分析相关信息的前提下，实现工程造价的动态控制才有可能。同时，进入市场是工程造价形成的必然方向。现行的工程定额管理必然被量价分离的工程量清单报价法取代，也必然要建立起以市场竞争形成工程造价为主，以政府定额为指导的工程造价管理体制。一旦该机制形成，除工程中少量的政府性投资项目仍沿用有关定额外，大多数的工程项目将不再受定额的限制，而是以信息时代工程造价管理…… 本站提供原创文章定制和论文发表服务。为保护作者权益，浏览全文请在首页登录 ……信息时代工程造价管理着市场的变动。信息网与进度控制的整合也将成为必然。 固然，软件与信息网的整合比起信息网的建立有更大的难度，但这确是建筑业发展的必然趋势，同时也必将带来广阔的市场前景。 3.3 企业各级信息网的建立 施工企业内部的沟通与交流是很繁琐和必须的，而目前的会议、文件、电话等传统的方式很难达到随时互通的目的，建立相应的企业网站已迫在眉睫。首先企业要建立自己的局域网，构筑起合理的管理信息系统，做到人、财、物等各方面的计算机控制，其次，若有条件，则建立各项目的局域网，做到工程进度控制的信息化，同时与企业网站共同构筑沟通平台。只有如此，才能让企业先进的管理思想与理念得以顺利实施，同时也为工程造价的动态控制铺平道路。 工程造价管理的现状是其发展的必经之路，而Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的发展将使之缩短到最小，同时，各种网站的建立与发展也必将给传统的密集型的建筑行业带来革命性的影响，为其适应信息时代的发展要求打好坚实的奠基。当然，工程造价的管理并非孤立的，它同时与合同、财务、材料等多个领域有着密切的关系。只有站在各方面的立场上，做出全局性是思考与探索，才能在实现企业信息化的基础上，彻底实现工程造价的动态控制。 详细见
写作是很痛苦的事情，你会遇到滞碍。这有很多原因，而且不一定能顺利解决。但是过于追求完美是一个很重要的原因。其实写作是一个不断完善的过程。当你发现所写的不是你开始想写的，写下粗稿，以后再修补。写粗稿可以理出自己的思想、渐渐进入状态。如果写不出全部内容，就写纲要，在容易写具体的内容时再补充。如果写不出来，就把想到的东西全部写出来，即使你觉得是垃圾。当你写出足够的内容，再编辑它们，转化成有意义的东西。 1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。 你的工程造从方面论文，不知道老师同意这个选题了？如果同意了这个选题？老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！论文学校具体要求有哪些，你要还有什么不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生。 第一章 选题一、选题的原则（一）有价值（有品位，内行）（二）有可行性（或操作性，大小适中，难易恰当）（三）有浓厚兴趣（兴趣是动力，必须是自己喜欢的。）《论语·雍也篇》：“子曰：知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”如果你什么都不喜欢，那就更好办：让辅导老师给你一个题目就行。（四）专业对口（专业专长）二、 选题的 方法（一）亟待解决的课题（二）填补空白的课题（三）有争议的课题（四）有矛盾的课题（五）可综述的课题第二章 搜集资料学术研究往往是在前人已有成果的基础上，有所突破。因此，搜集相关文献信息，非常重要。要求能快 速、准确地搜集到所需的资料信息。一、直接材料的搜集第 一手材料二、间接材料的搜集从文献及网络查取的材料（二手材料一定要注意核对。）图书、期刊，纸本索引及网络检索GOOGL、百度网等，关键词检索。三、材料的分析让材料自然分类，类聚法。第三章 写提纲提纲尽可能详尽，条理清晰，条块分明。（镶玻璃法： 把内容分成几块，一块块往上填内容就行了。）一般分为序论、本论、结论三部分。提出问题，分析问题，解决问题。论证的形式，纵深式（递进式），平列式，综合式。第四章 写论文一、格式及要求：前置部分及主体部分前置部分：标题、署名、指导教师、目录、摘要、关键词（一）标题：对论文重点的直接呈现。准确得体，通俗易懂，简短精练（不能 简短，可加副标题），符合规范。（二）署名，在题下。（三）指导教师：xxx（四）摘要（可复制文中关键句子，稍作修 饰、连缀即可）（五）关键 词，一般3—5个即可，以重要程度为序。（六）目录主体部分：前言、正文、结论、参考文献、致谢（一）前言（引言，序论，导言，绪言）（二）正文（本论，主体）（三）结论（四）注释(五)参考文献（文献名，作者，出版社，版次）二、具体方法与规 范（一）写作的顺序1按照提纲自首至尾2先写思考成熟的部分，最后焊接起来。（若不知从何写起，就这样写）写此不管彼，只求一意法。（二）引用材料的方法1直接引用法引证。推论，尊重，显示自己并非标新立异，不乏同道。（拉赞助）2先斩后奏法先概述观点，然后指出某人某文已详言之（加注参见）3映带法崇山峻岭，又有清流急湍映带左右。研究韩愈，不妨提及东坡；研究明清诗，也可上溯到汉魏。4戒剽窃。学会运用，而不是照抄。（三）论文的整体要求准确，概括、简练，严谨客观，平实，文采。不可以孤立的看问题，要注意上下影响。（四）段落、标点规范（五）语体的要求要简约典雅。第五章 修改、定稿文不厌改，要改得死去活来。一、自己反复阅读， （1）改正错误的字、词、句（笔下误）。（2）逻辑错误（3）修正完善观点（4）论据错误（5）调整结构布局（完美，圆满，面团原理，增删 材料）（6）修饰词句。面团原理：你如果原打算写五个部分，最后只写成三个部分；那你就说你本来就打算写三个部分，现在如期完成了，很“圆满”。因为没有人知道你的原计划，也 没有人想知道，所以没必要告诉他人。二、他人审校（吸收他人意见；自己的错误往往看不出）。互相审阅，互相挑毛病。第六章 答辩虚心点就行。自己写的，也不用心虚。
浅谈在设计阶段对工程造价的控制 摘要:对设计阶段控制工程造价的现状进行了分析,从选择设计单位、实行限额设计、加强设计过程控制、采用合同措施 及应用新技术等方面提出了在设计阶段控制工程造价的方法,揭示了在设计阶段积极、主动地控制工程造价的重要性。 关键词:设计阶段,工程造价,控制,优化设计 多年来,由于受计划经济的影响,许多工程技术人员虽然技 术水平、工作能力都很高,但大多数缺乏经济观念,把造价控制看 成仅是财务人员和工程概预算人员的职责,很少把工程设计过程 中的技术与经济有机结合。初步设计阶段的多方案经济比较尚 未真正实现。目前大多数设计单位仍然实行设计图纸完成后才 编制概算,而设计方案的比较主要是从技术先进性、可靠性等方 面比较,很少从工程造价方面认真比较。这样,编制概算仅仅是 设计的最后一道工序,使利用设计概算中的经济指标评价设计方 案、影响设计方案成为一句空话。 部分项目由于压缩设计周期,使设计人员没有足够的时间进 行方案优化,建设单位对设计阶段的工程造价无机会或无条件控 制,造成设计深度不够或标准选用不当。当概算超出投资限额 后,不是要求设计人员调整设计方案,而是要求造价管理人员想 办法把投资降下来,要么就是追加投资。现行制度使设计单位只 对工程的技术负责,对工程造价应负的责任不明确,这使不少设 计人员随意加大安全系数,肥梁、胖柱、粗钢筋、高标号、深基础、 重屋顶比比皆是。由于建筑构造和结构构造设计不当,造成大量 建筑裂缝、渗漏和装饰层脱落。部分设计人员责任心不强,缺乏 深入地调查研究,闭门造车,产生的错、漏、碰现象仍然相当严重。 工程设计质量的好坏,不仅决定着建设项目的艺术美,更决 定着工程造价的高低。实践表明,在保证安全可靠的基础上,在 合适的设计标准和使用性条件下,降低造价的潜力非常大,一般 可达5%~10%,有的可达10%~20%。因此要降低工程造价, 很重要的一点就是要把好设计关。 据有关资料分析,在初步设计阶段,影响工程造价的可能性 为75%~95%。因为在初步设计阶段,建筑物的结构形式、外观 设计、平面布置及装修标准就应全部确定,这些在建筑工程中占 工程总造价的75%~95%。在技术设计阶段,只是对工程设计的 合理性、可行性进行确定,而这一部分对工程造价的影响只占工 程总造价的35%~75%;在施工图设计阶段,影响项目投资的可 能性为5%~35%。因此,在整个设计阶段,对工程造价实施主 动、积极的控制是十分必要的。 要在设计阶段实施对工程造价的控制,可从以下几方面做起。 1 选好设计单位 设计单位的水平如何直接影响着工程设计质量的好坏,而工 程设计质量的好坏则直接影响工程的造价。不同的设计单位对 同一项目的设计是不同的,同一项目不同设计院的作品之间肯定 在工程造价方面存在不同的差异,我们假设同一个设计分别由两 家不同的设计院来设计,施工图完成后请一家造价咨询单位来做 预算,可以肯定不同的设计院的工程总造价绝对不同,而且大多 数两者的差异超过10%,甚至超过30%,并且不一定造价高的设 计就比造价低的好。我们都知道不同的人的设计有不同的风格 和不同的水平,设计出来的作品自然不一样,因此选择好设计单 位就是控制造价的第一步。 目前,招投标主要在施工阶段,设计阶段的招投标开展的不 够广泛,监督管理机制不够健全,设计市场比较混乱,挂靠设计等 不规范行为比较普遍。通过招投标来选择设计单位是很好的方 法,通过招投标把工程设计推向市场,通过比较来选择最优秀的 设计单位。 2 实行限额设计 所谓限额设计,就是在不降低工程效能的前提下,将设计投 资控制在建设项目的计划投资内。这就要求将设计阶段的限额 在设计中层层展开,纵向到底,横向到边。 从纵向限额设计来说,经批准的可行性研究报告和投资估算 就是限额设计最根本的基础,它是设计方案选择和进行投资造价 控制的目标。经批准的初步设计总概算应是技术设计和施工图 设计的造价控制目标,应层层把关,不得突破。 从横向限额设计来说,就是要将上阶段设计审定的投资额和 工程量,按建筑、结构、水、电、暖、装饰、设备等各专业进行分配, 然后再按专业根据工程设计的实际情况进行细分,以求对建设项 目造价影响程度最大的分项在设计上实现技术与经济的统一。 当前普遍存在着设计不精、深度不够的情况,这是增加工程 造价的不确定因素。限额设计可以促使设计单位改善管理,优化 结构,提高设计水平,真正做到用最小的投入取得最大的产出。 将整个项目按设施部位或功能的不同,分为若干单元,设计人员 根据限定的额度进行方案筛选与设计,这种限额设计能有效地控 制整个工程的造价。为使限额设计达到预期目的,应该做到参与 设计人员必须是有经验、懂技术经济的设计师,其设计的成果必 须是实用、先进的,而且造价合理。 建设单位应依据经验和投资估算的要求,对设计方案提出限 额设计要求,并建立奖惩考核激励机制。哪个专业或哪一段突破 了造价指标,必须分析原因,用修改设计的办法加以解决,并利用 同类建筑工程的技术指标进行科学分析、比较,优化设计,降低工 程造价。 作为设计单位,在设计中凡是能进行定量分析的设计内容, 均要通过计算,要用数据说话,充分考虑施工的可能性和经济性, 在设计技术与经济分析上要改变设计完后再算账、功能决定造价 的习惯做法,克服那种只顾画图不顾算账的倾向,变“画了算”为 “算了画”。 3 加强设计过程控制 加强设计过程的控制,在设计出图以前,根据不同的设计阶 段组织相关技术人员对图纸在技术上的合理性、施工上的可行 性、工程造价上的经济性进行评审,从各个不同角度对设计图纸 进行全面的审核管理工作,力争使项目的设计方案达到最优化, 将设计存在的错、漏、碰现象消灭在设计阶段,避免因设计考虑不 周或失误给施工带来变更,造成经济损失,从而有效地控制工程 造价。 为了更好地对设计过程进行控制,也可聘请专业的设计监理 单位,发挥监理单位技术、经济方面人力资源的优势,对设计全过 程实施监理。 4 采取合同措施 针对目前部分设计人员经济观念淡薄,设计变更随心所欲的 情况,可在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额 度限制条款。 5 鼓励优化设计 在建设单位和设计单位内部要建立鼓励工程技术人员和造 价管理人员优化工程设计、简化工艺流程的机制。对在运用价值 工程原理进行设计方案综合评价、优化方面做出突出贡献的人员 予以适当的奖励。 6 合理安排设计周期 建设项目尤其是地产项目在设计运作过程中,经常会出现方 案阶段设计周期过长,留给施工图设计阶段的周期较短的情况, 设计院加班加点赶图,不能保证图纸质量,甚至会出现边设计边 施工的窘境。施工图设计的质量对工程的顺利施工和成本控制 关系很大,但时间的紧迫性将会限制设计师对问题的深度思考和 解决,给工程留下遗憾和隐患。 7 应用新技术和新材料 目前有很多新技术、新材料可以起到节省成本、提高效能和 缩短工期的作用。有很多的新技术和新材料要从设计开始,在设 计过程中可突破传统的设计方案,合理采用新技术、新材料。要 不断更新才可以改变传统方式,才能提高效益,节省投资。 总之,我们要充分认识到设计阶段对控制工程造价的重要性 和必要性,从设计阶段就采取可行的方法来控制工程造价。 参考文献: [1] 徐大图.工程建设投资控制[M].北京:中国建筑工业出版 社,1997. [2] 童晴,吴玮.建设项目工程造价控制的几点思考[J].岩 土工程界,2001(3):30-31. [3] 王鄂.建设工程造价控制浅议[J].山西建筑,2007,33 (21):281-282.
迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷. 关键词: 工程造价 造价管理 一,设计阶段的成本控制 设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足". 1.推行设计招标,择优选择设计单位 积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫. 2.开展限额设计,有效控制造价 积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料. 当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价. 文秘杂烩网
高速公路设计中降低工程造价的探讨摘要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循“早进晚出”的原则,合理选择洞口位置,洞门设计应安全、简洁、实用、少刷坡、少破坏洞口自然环境。隧道衬砌横断面与结构形式应合理、有效适应建设条件,满足耐久性要求,一般采用复合式衬砌结构,并采取必要的辅助施工措施,尽可能采用标准化预设计。隧道内排水设计应从方案设计、材料选择、施工与维修等方面统筹考虑、因地制宜、综合治理,注重可维护性,当可能造成水土资源流失,或造成地面结构损坏时,应采取“以堵为主,限量排放”的措施。隧道内机电设计应结合实际交通情况进行分析,机电设施应规模适中,注意安全与节能,一次规划,分期实施,逐步完善。5)互通式立交:互通式立交属大型构造物,建设费用在总造价中占相当的比例,特别是枢纽互通所占的比重更大,设计中节省投资的意义很大。互通设计中应重视路网调查,掌握路网规划,避免由于路网规划发生变化,导致互通立交方案不合理。设计中应重视路线方案与互通方案的综合比选,处理好主线、匝道、被交路相互间的交叉关系。尽可能采用规模小、造价低的“瘦身”互通立交方案,尤其是在山区,地质条件复杂,不同位置设置造价相差很大,因此应加强互通方案比选。在满足通行能力的情况下,匝道设计速度应根据交通量确定,不宜太高,以减小匝道规模。参考文献:[1]交通部公路司.降低造价公路设计指南[M].北京:人民交通出版社,2005.[2]交通部公路司.新理念公路设计指南[M].北京:人民交通出版社,2005.[3]陈根生.工程项目设计的投资控制[J].山西建筑,2007,33(10):277-278.
题目1.国内外工程造价构成研究 2.浅谈定额计价与清单计价的异同3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用 4.如何编制一份高质量的工程量清单5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究6.建设项目投资估算方法研究7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究8.浅谈建设项目施工招投标9.工程进度款的支付研究10.建筑工程项目的施工质量管理研究 11.建设工程索赔研究 12.建设工程项目施工成本控制研究13.建设工程项目进度控制研究14.浅谈建设工程合同与合同管理15.建设工程项目信息管理研究16.浅谈工程项目风险管理17.项目资金筹措的渠道与方式研究18.项目融资的主要方式研究19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究20．论防水材料的选用21.浅谈工程地质队工程造价的影响22.浅谈地下连续墙施工技术23.水泥的主要特性及适用范围分析24.桩基础施工方法及适用范围分析25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析26.施工组织设计技术经济分析27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整28.浅谈用价值工程原理控制工程成本29.建设工程纠纷的处理研究30.建设工程违约责任分析31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究33.浅谈投标报价策略及报价技巧34建筑施工企业如何加强工程造价管理35.工程设计对工程造价的影响36.注重工程结算提高索赔意识37.经评审的最低价中标制度的认识38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见39运用预算电算化软件的一些体会40.工程量清单与无标底招标的一些思考请采纳。
您好，以下期刊可以找来看看，希望能够对你的造价类职称评定有一定的帮助，也可以在中国建设工程造价管理协会查看期刊订阅。 《建筑与预算》 期刊级别：省级期刊 周期：月刊 国内统一刊号：21-1286/TU 国际标准刊号：1673-0402 主办单位：辽宁省建设工程造价管理总站与辽宁省建设工程造价管理协会 主管单位：辽宁省住房和城乡建设厅 《建筑与预算》以提高广大工程造价工作者的政策、理论水平和业务素质为办刊宗旨，以为建筑行业服务为办刊方向，以建设工程造价管理、工程概预算人员为服务对象，并兼顾多行业读者的需要。既是专家学者发表一家之说的论坛，也是初学者的入门向导，并为从事工程造价工作的各类人员熟悉掌握工程造价等相关知识提供帮助;既探讨具有指导性的理论，又研究解决具有普遍性的实际问题，力求做到普及与提高相结合，理论与实际相结合。载文注重科学性、知识性、针对性、实用性，是工程造价管理工作者的必读刊物。《建筑与预算》杂志栏目设置：经济论坛、经济管理、造价管理、合同管理、质量管理、招标投标、设计百科、工作研究。 《化学工业与工程技术》 期刊级别：国家级期刊 周期：国家级期刊 国内统一刊号：32-1445/TQ 国际标准刊号：1006-7906 主办单位：中国石化集团南京化学工业有限公司技术中心 主管单位：江苏省石化资产管理有限公司 《化学工业与工程技术》本刊办刊宗旨是以生产建设为中心，促进科学技术的繁荣和发展，促进科学技术的普及和推广，提高科技人才的业务素质，为科学技术的进步和科技信息成果向生产力转化服务。特色为融学术性、技术性与实用性于一体，内容丰富，资源翔实，图文并茂，读者面广。获奖情况：化工部优秀信息成果二等奖;全国石油和化工行业优秀期刊二等奖;江苏省第二届;第三届优秀期刊奖;江苏省第二届、第三届优秀期刊奖;中国石油化学工业协会全国石油和化工行业优秀期刊二等奖.《化学工业与工程技术》杂志栏目设置：研究与开发、专论与综述、材料与设备、检测与分析、调研报告、工厂实践. 《土木工程学报》 期刊级别：国家级期刊 周期：月刊 国内统一刊号：11-2120/TU 国际标准刊号：1000-131X 主办单位：中国土木工程学会 主管单位：建设部 《土木工程学报》登载土木工程发展综述，重大土木工程实录，发表结构工程、岩土工程及其相关学科的论文报告，包括科研、设计、施工方面的研究成果与工程实践总结。读者对象为从事土木工程设计、施工、科研的中高级工程技术人员和相关专业的大专院校师生。《土木工程学报》栏目设置：结构工程、桥梁工程、道路工程、隧道工程、水利工程、基础工程与岩土力学等。
最主要的还是造价信息期刊，就是用来做预结算和审计的，官方指定的，我可以帮你下载到电子版
新视线建筑与电力是正规期刊。
《新视线·建筑与电力》杂志是由国家新闻出版总署正式批准，中国社会科学院主管、《精品购物指南》报社、新视线杂志社主办。国际标准刊号：ISSN1671-0649；国内统一刊号：CN11-4462/G0；国内外公开发行。
主要栏目：城乡规划、施工技术、建筑规划与设计、景观设计、园林园艺、工程造价、工程技术、市政桥梁、给水排水、工程管理、水利水电、电力建设、地质勘查、科技创新、能源科技、理论研究等栏目。
新视线建筑与电力的投稿注意事项
1、稿件应具有科学性、先进性和实用性，论点明确，论据充分，数据真实，逻辑严谨，文字准确，语句通顺。
2、投稿请使用word格式，并请在“邮件主题”里注明论文的标题和姓名，每版文章3000字符为宜。文章应附有100～300字的摘要（摘要不能和正文中的某一段相同），3～6个关键词，注释和参考文献统一排在文尾。在正文中使用的参考文献（先后顺序）用数字加方括号标出（正文）。
3、来稿中请标注作者简介，包括：姓名，出生年月，性别，籍贯，学位，学历，职称，研究方向。
各市造价信息和省造价信息
推荐《工业建筑》，是CSCD期刊，以下是杂志的简介，希望有所帮助：
《工业建筑》1964年创刊，是一本综合性建筑科学类科技期刊，报道内容涵盖了土木建筑领域的主要学科，包括建筑学、建筑结构、岩土工程、建筑材料、建筑施工五大专业。其办刊方针是：注意现代化工业建筑建设中先进技术的应用，兼顾考虑工业与民用建筑的普遍性；重视当前建设中重大实际问题，兼顾建筑科技中具有方向性的理论创新问题。并优先报道国家或省部级科学基金资助项目和重大工程建设项目。在选题、组稿、稿件录用标准方面，一直坚持“四性”统一的质量标准：即指导性、针对性、实用性、创新性。
《工业建筑》力求能在建筑技术方针政策和技术发展趋向上具有指导性，为生产建设中重大技术问题的解决提供帮助，促进技术进步。
NO.1刊名： 铁路工程造价管理Railway Engineering Cost Management主办： 铁路工程定额所周期： 双月出版地：天津市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1007-9890CN： 11-5924/U 历史沿革：现用刊名：铁路工程造价管理创刊时间：1986NO.2刊名： 水利水电工程造价主办： 中国水力发电工程学会工程造价专业委员会;中国水利学会水利工程造价管理委员会;国家力公司水电建设定额站;水利部水电建设经济定额站周期： 季刊出版地：北京市语种： 中文;开本： 16开 历史沿革：现用刊名：水利水电工程造价曾用刊名：水利水电工程定额与预算创刊时间：1987
1、《价格月刊》主管单位：江西省发展和改革委员会主办单位：《价格月刊》杂志社ISSN：1006-2025CN：36-1006/F周期：月刊杂志1985年在江西南昌创刊，是江西核心期刊。所刊内容及时追踪社会经济热点，透视社会经济现象，反映经济改革动态，探索经济发展战略、指导价格工作实践、分析市场变化趋势、提供企业经营信息，关注百姓生活。2、《结构工程师》主管单位：中华人民共和国教育部主办单位：华东建筑设计院 同济大学ISSN：1005-0159CN：31-1358/TU周期：双月该刊是1985年上海市创刊，上海核心期刊，本刊是理论与实践并重的学术性期刊，以广大土木建筑工程设计科研、施工和结构工程师为主要对象。3、《价格理论与实践》主管单位：国家发展和改革委员会主办单位：中国价格协会ISSN：1003-3971CN：11-1010/F周期：月刊
天然气工业，704871912
NO.1刊名： 铁路工程造价管理Railway Engineering Cost Management主办： 铁路工程定额所周期： 双月出版地：天津市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1007-9890CN： 11-5924/U 历史沿革：现用刊名：铁路工程造价管理创刊时间：1986NO.2刊名： 水利水电工程造价主办： 中国水力发电工程学会工程造价专业委员会;中国水利学会水利工程造价管理委员会;国家力公司水电建设定额站;水利部水电建设经济定额站周期： 季刊出版地：北京市语种： 中文;开本： 16开 历史沿革：现用刊名：水利水电工程造价曾用刊名：水利水电工程定额与预算创刊时间：1987
您好，以下期刊可以找来看看，希望能够对你的造价类职称评定有一定的帮助，也可以在中国建设工程造价管理协会查看期刊订阅。 《建筑与预算》 期刊级别：省级期刊 周期：月刊 国内统一刊号：21-1286/TU 国际标准刊号：1673-0402 主办单位：辽宁省建设工程造价管理总站与辽宁省建设工程造价管理协会 主管单位：辽宁省住房和城乡建设厅 《建筑与预算》以提高广大工程造价工作者的政策、理论水平和业务素质为办刊宗旨，以为建筑行业服务为办刊方向，以建设工程造价管理、工程概预算人员为服务对象，并兼顾多行业读者的需要。既是专家学者发表一家之说的论坛，也是初学者的入门向导，并为从事工程造价工作的各类人员熟悉掌握工程造价等相关知识提供帮助;既探讨具有指导性的理论，又研究解决具有普遍性的实际问题，力求做到普及与提高相结合，理论与实际相结合。载文注重科学性、知识性、针对性、实用性，是工程造价管理工作者的必读刊物。《建筑与预算》杂志栏目设置：经济论坛、经济管理、造价管理、合同管理、质量管理、招标投标、设计百科、工作研究。 《化学工业与工程技术》 期刊级别：国家级期刊 周期：国家级期刊 国内统一刊号：32-1445/TQ 国际标准刊号：1006-7906 主办单位：中国石化集团南京化学工业有限公司技术中心 主管单位：江苏省石化资产管理有限公司 《化学工业与工程技术》本刊办刊宗旨是以生产建设为中心，促进科学技术的繁荣和发展，促进科学技术的普及和推广，提高科技人才的业务素质，为科学技术的进步和科技信息成果向生产力转化服务。特色为融学术性、技术性与实用性于一体，内容丰富，资源翔实，图文并茂，读者面广。获奖情况：化工部优秀信息成果二等奖;全国石油和化工行业优秀期刊二等奖;江苏省第二届;第三届优秀期刊奖;江苏省第二届、第三届优秀期刊奖;中国石油化学工业协会全国石油和化工行业优秀期刊二等奖.《化学工业与工程技术》杂志栏目设置：研究与开发、专论与综述、材料与设备、检测与分析、调研报告、工厂实践. 《土木工程学报》 期刊级别：国家级期刊 周期：月刊 国内统一刊号：11-2120/TU 国际标准刊号：1000-131X 主办单位：中国土木工程学会 主管单位：建设部 《土木工程学报》登载土木工程发展综述，重大土木工程实录，发表结构工程、岩土工程及其相关学科的论文报告，包括科研、设计、施工方面的研究成果与工程实践总结。读者对象为从事土木工程设计、施工、科研的中高级工程技术人员和相关专业的大专院校师生。《土木工程学报》栏目设置：结构工程、桥梁工程、道路工程、隧道工程、水利工程、基础工程与岩土力学等。
最主要的还是造价信息期刊，就是用来做预结算和审计的，官方指定的，我可以帮你下载到电子版
推荐《工业建筑》，是CSCD期刊，以下是杂志的简介，希望有所帮助：
《工业建筑》1964年创刊，是一本综合性建筑科学类科技期刊，报道内容涵盖了土木建筑领域的主要学科，包括建筑学、建筑结构、岩土工程、建筑材料、建筑施工五大专业。其办刊方针是：注意现代化工业建筑建设中先进技术的应用，兼顾考虑工业与民用建筑的普遍性；重视当前建设中重大实际问题，兼顾建筑科技中具有方向性的理论创新问题。并优先报道国家或省部级科学基金资助项目和重大工程建设项目。在选题、组稿、稿件录用标准方面，一直坚持“四性”统一的质量标准：即指导性、针对性、实用性、创新性。
《工业建筑》力求能在建筑技术方针政策和技术发展趋向上具有指导性，为生产建设中重大技术问题的解决提供帮助，促进技术进步。