比亚迪有关汽车方面的专利有400多项: 其中发明专利 (157 )条 、实用新型专利 (284)条 、外观设计专利 (10)条 例如: 序号 申请号 专利名称 1 X 汽车及其空调系统 2 3 电动汽车制动系统 3 7 一种三元催化剂及其制备方法 4 4 用于汽车尾气处理的NOx储存-还原催化剂及其制备方法 5 6 一种车辆覆盖件模具的设计方法 6 1 汽车加油口盖系统 7 3 一种汽车制动盘用铝基复合材料及其制备方法 8 0 一种铝基复合材料的制备方法 9 X 一种电动汽车充电装置 10 0 一种汽车手板样件成型方法 11 0 车辆LED尾灯装置及包括该尾灯装置的机动车辆 12 9 汽车转向管柱装置 13 0 汽车罩光清漆及其制备方法 14 0 测试汽车电磁敏感度的设备和方法 15 6 太阳能电池天窗及其制造方法 16 1 一种动力电池组电压均衡管理装置及其管理方法 17 7 一种电动汽车车载充电器的冷却装置和方法 18 2 电动汽车电机控制方法及其转子位置检测容错处理方法 19 6 汽车油箱 20 8 电动汽车油门加速装置及方法 9首页 3上一页 4下一页 :尾页 页次:1/23 共有451条记录
从1986年创刊一直到1995年,10年间采取的方法很简单。全部邮发,10年内从4万多本一直发展到95年15万本/期,可以说邮局的作用功不可没。1995年以后,随着报刊发行业的发展,我们也开始了多渠道的探索。开始时试着先试探着做了几家,后来逐步发展,几经反复,用了两三年时间,组成了全国的发行网络,差不多有200余家。从2001年起,社里的发行开始做省级代理,全国共选了50多家,有的省一家,有的省两家,2004年改为半月刊后又增加了几家,现阶段有60家,邮政系统和民营基本各占一半。 《汽车之友》杂志作为全国发行量和影响力最大的专业媒体,专注于汽车27年,拥有行业内无可置疑的产品评价主导话语权。1986年创刊至今,大量与《汽车之友》一起追随汽车梦想的忠实读者,都演变为今天的汽车消费主体。如今越来越多的读者都强烈呼吁增加与《汽车之友》的互动,于是读者俱乐部应运而生。以读者日的形式,作为《汽车之友》杂志读者俱乐部成立的契机和平台,与读者互动,增进交流。为读者和杂志,乃至汽车厂家和众多商家搭建一个桥梁,让杂志更好的为读者服务,提供更精彩的内容和服务项目。《汽车之友》杂志社王海波社长致开场词并亲自宣布读者俱乐部成立,王社长说:现阶段的媒体已经不仅仅是新闻的发表地,已经不是单项的信息传递,而是要运用先进的营销手段将媒体品牌推广给更有远见的商家和更为广泛的受众。读者俱乐部成立的目的是为了让读者能够近距离的接触汽车之友活动环节,加强我们与读者之间的沟通,增强市场部运作活动的能力,最终将读者日变成汽车之友强势的品牌活动,让汽车之友读者俱乐部成为厂家不可或缺的数据库,从而增加汽车之友品牌的影响力和号召力。
如下:TOP 1、《名车志》推荐:《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志,相信看过他的人都会有直观感受,精彩,值得收藏,看过有一种对汽车的向往,充满文学性的汽车试驾,洋溢着人文关怀的编辑点评,每月一个专题,每月一次饕餮盛宴。TOP 2、《汽车维修技师》推荐:《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术;迅捷公布最新技术资料;披露修车高手的维修经验。杂志以专业的视角透视新车型、新技术;迅捷公布国内外新车维修资料;披露中外修车高手经验秘笈。TOP 3、《汽车杂志》推荐:《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖,其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、Mbuycar导购栏目等,体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。TOP 4、《汽车博览》推荐:《汽车博览》杂志一本让你了解和喜欢汽车的杂志,本刊与国际著名汽车期刊《automotorundspor》版权合作。车评,测试长城三厢家轿,看着不错,测试两厢赛欧,合资也便宜,驾驶增冈浩与三菱劲炫,专访奔驰三代设计掌门。TOP 5、《汽车之友》推荐:《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。 2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志,《汽车之友》位列第六,超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。
汽车发明的时间:德国人卡尔·本茨在1885年10月研制成功世界上第一辆三轮汽车,于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利,同年的11月2日专利局正式批准,这也是世界上第一张汽车专利证书。因此,1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。卡尔·本茨是世界公认的汽车发明者,德国的卡尔·本茨是现代汽车工业的先驱者之一,是世界上第一辆汽车的制造者,人们都把他称为“汽车之父”、“汽车鼻祖”。1844年,卡尔·本茨出生在德国西部的卡尔斯鲁厄。学生时期的本茨热爱自然科学,尤其喜欢物理。1860年,本茨遵从母亲的意愿,进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习,在那里,他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为他日后的发展打下了良好基础。1877年创业失败后,穷困潦倒的本茨决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境,他在1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机。经过多年的反复试验和改进,他终于研制成功火花塞点火内燃机,随后他又将内燃机改进为卧置单缸二冲程汽油发动机,并将它安装在装有3个实心橡胶车轮的三轮车上,运行时速达到16km/h,远远超出了当时作为主要陆上交通工具的马车。
生物科学综合类核心期刊表1、生态学报2、应用生态学报3、生物多样性4、生物工程学报5、遗传6、生物化学与生物物理进展7、微生物学报8、中国生物化学与分子生物学报9、水生生物学报10、中国生物工程杂志11、中国科学C辑,生命科学12、生态学杂志13、微生物学通报14、应用与环境生物学报15、生物物理学报16、古脊椎动物学报17、古生物学报18、微体古生物学报19、生物数学学报20、生物技术21、生命的化学22、实验生物学报(改名为:分子细胞生物学报)23、生物技术通报24、生命科学25、生物学通报
很多学生或者老师来咨询明编辑的时候,第一句问的就是论文发表多少钱?这就跟我们买房子一样,房价多少跟地理位置,朝向,开发商等等都有关系。所以我们论文也是同理,版面费受很多因素影响,下面我们暂时分3个方面说,没有补充到,遗漏的地方可以评论区问。一:刊物的级别普刊:几百上千都有因为涉及到检索网的问题,所以大概先说下费用区间,检索网后面会介绍到,审核时间:普刊审核周期短,一般来说1-5个工作日,长的也有半个月的学报>1000元大概的版面费>1000元,具体每本学报的定价不一样,费用以刊物为准审核时间:学报审核周期较短,一般一周到半个月,长的也有1-3个月的)核心>2000元很多核心都声称不需要版面费,但大部分通过后都会象征收取一些版面费,大概是>2000元,如果通过中介,基本上就是妥妥的上万了,今年的核心审核都非常严重,即使是中介,退稿率也达到了85%以上,所以建议要投核心的话,至少提前一年准备,万一撤稿后也有充裕时间转投。审核时间:1-3个月二:检索网的选择认准中国权威的四大数据库(知网,万方,维普,龙源)权威性依次递减知网刊物>1000元因为今年学术大环境的整改,知网也大力规范行业期刊的质量,规范后的期刊能1版起发的寥寥无几,基本上都是2-3版起发,所以相应的版面费也增强,这是版面费涨起来的一方面。另外一方面:由于规范期刊的质量问题,很多知网刊因未及时调整或不合格,直接下架,导致知网刊供不应求,大多数版面都排到了明年,水涨船高,版面费自然蹭蹭蹭的涨。万方、维普、龙源<1000元 三者费用依次递减因大量的知网刊被下架后,除了知网刊版面费疯涨之外,其他网也跟着涨价。但由于没有强制规定版面,所以大部分都是1版起发,费用基本上都是少于1000元。三:论文篇幅长短一篇文章的篇幅长短直接影响着版面费。比如:一篇文章6000字符。发一本维普检索的刊物,一版是400元,2000字符一版,这篇文章一共安排3版那由此可知:版面费是400×3=1200元。那如果我们把这篇文章精简到4000字符,安排2版版面费是400×2=800元那如果我们精简到3000字符 安排5版版面费是400×5=600元如果我们精简到1版2000字符的话,版面费就是400元所以:版面费除了受级别,期刊的不同定价以及检索网的影响之外,篇幅长短也是很大的影响因素。希望题主采纳鸭
极力推荐名车志,专业,而且是国际连锁杂志,有最新内容
汽车族
定额发票也是可以的。
不过呢,大路行不通,小路还是有的。据悉,2019年版中国科技期刊共收录了2049种(包含1933种中文期刊,116种英文期刊)。这里仅列举已经确认的期刊,后续将继续公布,请注意查收微信消息~*《土木建筑与环境工程》《土木建筑与环境工程》(原《重庆建筑大学学报》)1957年创刊,是重庆大学主办的建筑工程类学术刊物(双月刊),主要反映土木工程、市政与环境工程、暖通工程与建筑物理、建筑材料等学科领域的最新理论科研、工程应用成果,促进学术交流,培育土木建筑和环境科学人才,推动建筑学科发展繁荣。*
期刊可以分为非正式期刊和正式期刊两种。正式期刊是由国家新闻出版署与国家科委在商定的数额内审批,并编入“国内统一刊号”,办刊申请比较严格,要有一定的办刊实力,正式期刊有独立的办刊能力。
中国高新科技是c类期刊。本刊为国家级学术期刊,1994年创刊面向国内外公开发行。系CNKI中国期刊全文数据库(中国知网)、万方数据库、中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中文科技期刊数据库、龙源期刊网等全文收录期刊。集实用性、权威性与专业性于一体,被转载率及引用率较高,具有很高的学术价值和社会影响力,读者遍布全国主要科研机构、政府、高等院校、高新园区、高新企业、公共场所及其他企事业单位。
有一本土木工程,是现在的开源类型的刊物,审稿的周期大概在半个月
有个《大众汽车》杂志,可以找中文期刊在线帮忙。
申请专利最长的有效期应该是可以保证20年,但是也有一些特殊的专利,可能是会使用期限为10年左右,然后超过了这个时间的话就需要重新申请。
外观设计则最长保护10年且每年要缴纳年费
创小号的邮发代号。
汽车之友 11-1308/U 汽车工程 11-2221/U 北京汽车 11-2227/U 汽车与驾驶维修 11-2984/U 中国汽车市场 11-3418/F 汽车与安全 11-3680/U 汽车与社会 11-3714/U 中国汽车画报 11-3717/U 汽车维修与保养 11-3940/U 商用汽车 11-4390/TH 汽车族 11-4420/TH 汽车知识 11-4722/TH 汽车导购 11-4837/TH 汽车测试报告 11-5043/TH 中国汽车界 11-5240/F 汽车观察 11-5288/U 汽车与运动 11-5325/U 家用汽车 11-5372/U 商用汽车新闻 11-5506/U 汽车制造业 11-5557/TH 汽车零部件 11-5661/TH 汽车周刊 11-5855/U 汽车安全与节能学报 11-5904/U 汽车纵横 11-6024/TH CHINA AUTO中国汽车 12-1184/U 中英文 汽车运用 12-1186/U 中国汽车工业年鉴 12-1228/U 世界汽车 12-1234/U 汽车生活 12-1318/U 军用汽车 12-1323/U 汽车工程师 12-1411/U 汽车维修技师 21-1465/TH 汽车文摘 22-1112/U 汽车技术 22-1113/C 汽车工艺与材料 22-1187/U 汽车维修 22-1218/U 大众汽车 22-1227/U 汽车工业研究 22-1231/U 汽车与配件 31-1219/U 上海汽车 31-1684/U 汽车维护与修理 32-1438/U 汽车世界 33-1342/U 军用汽车管理 34-1145/U 重型汽车 37-1259/TH 专用汽车 42-1292/U 汽车科技 42-1323/U 武汉汽车工业大学学报 42-1406/U 湖北汽车工业学院学报 42-1448/TH 汽车之旅 42-1615/U 时代汽车 42-1738/TH 汽车电器 43-1097/TM 汽车与你 44-1203/U 汽车导报 44-1552/U 当代汽车 50-1179/U 汽车杂志 51-1130/U 汽车博览 51-1681/U 汽车驾驶员 61-1118/U 汽车实用技术 61-1394/TH 汽车自驾游 61-1480/G0
《车用发动机》杂志是中文核心期刊。《车用发动机》杂志社(双月刊),1978年创刊,是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物,为全国中文核心期刊,中国科技核心期刊,中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。 《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等。 《车用发动机》为国际标准16K, 96页,期定价00元,年定价60元。中国标准连续出版物号CN 14-1141/TH,国际标准连续出版物号ISSN 1001-2222,邮发代号22-53。
期刊名字 JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION期刊ISSN 0022-460X2015-2016最新影响因子 107是否OA开放访问 No通讯方式 ACADEMIC PRESS LTD- ELSEVIER SCIENCE LTD, 24-28 OVAL RD, LONDON, ENGLAND, NW1 7DX涉及的研究方向 工程技术-工程:机械出版国家或地区 UNITED STATES出版周期 Weekly出版年份 1964年文章数