你好 上海别克高速加油不畅故障排除故障现象：一辆上海别克轿车，行驶里程8万km，发动机装备的是V6、3．0 LMFI VIN M发动机纵置前驱动。在高速公路上行驶时突然出现有时加油金犯座、怠速不稳的现象，原地空负荷急加油，有时能听到排气管放炮，可有时又能听到空滤处回火。 故障分析及故障排除：此车在来修理厂前曾做过许多项目的修理与检查，但用户反映问题总是时好时坏，故障不能排除。于是我们又对故障现象进行了重新认证，发现除了所述的故障现象外，还有一个特殊的现象就是：如果起动非常顺利的话，则加油，怠速工况均非常正常；如果起动非常困难的话，则加速、怠速等工况也均不好。
用户反映，此车为二手车，曾发生过交通事故，钣金整形时发动机曾拆下过，但购车时没有此故障，行驶1万KM以后才开始出现怠速不稳、加油犯座的现象。曾换过火花塞、高压线，总是还是没有解决。试想，火花塞和高压线只是点火线路的招待元件，它们并不是点火系统的全部，于是，又利用示波器对点火次极电压和波形做了检查，检查结果发现，无论是哪一个缸，在出现故障时均有断火现象。但没故障时，则每一个缸的点火波形都非常正常。按常规分析，不可能出现6个火花塞或高压线同时不能击穿发火的现象，故障应出现在一个总的元件上。此车是利用3个点火线圈并联的方式直接点火，因此，点火线圈故障的可能性也不大。
相位传感器是检测发动机配气相位的传感器，通常通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。所提供的情况来看,很可能是插接器连接不好。故障码存储都是相位传感器故障就需要对相位传感器及相关线路进行检查,这种传感器自身损坏的概率很低，故障还在线路上,检查连接时应注意，插头表面连接虽然没问题,但内部的端子有松动的可能，还要检查到线路中其它的相关连接器有没有出现松动的情况最简单可以用手去人为晃动怀疑有故障的连接线路使故障重现。
您好 我的车是14款科雷傲0L现在是9万公里 车加速无力 故障灯显示前氧传感器故障 消灯前后都是加速无力 缓几脚就好点 超车都困难 4s店说更换电脑 但不保证能好 我很无助 求大师给予判断 谢谢
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复古猫小懒
