动态模量(E *)是一个粘弹性模量的材料,这是一种反应正弦加载条件下发展起来的。Witczak(Witczak 2007 b)表明E *可以作为规范和指导控制路面抗车辙性能。E *的关系可以建立和车辙以划分图E *与车辙深度。这张图,可产生各种交通水平,气候和构造条件,任何组合(Witczak 2007 b)。一般情况下,高E *价值观混合物往往更抗车辙。工程师可以使用这个图表来评估各种不同的沥青混合料的E *结果基础上,通过比较车辙深度,E *(Witczak 2007 b)。因此,工程师可以设计一个合适的路面抗车辙使用一个特定的E *。