您好！钣金工就是按照实际需要或者按图纸，在各种板材或型材上放线 切割 成型，使之形成需要的各种立体构件，比如建筑内的通风管道， 工厂的各种大型管道弯头 大变小接头 方变圆接头 旋风除尘器 ，汽车修理的整形修补，各种民用白铁制品。钣金工在工作中需要具有深厚的数学 几何金属，焊接，切割，钳工，铆工等方面知识。希望可以帮到您。
钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：1：车体拆装2：车体校正3：车身修复而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念1：汽车工种2：汽车车体1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）6：出厂结束
整个车身结构件，外表的维修和更换（切割 ，焊接，校位，拆装）、全车玻璃的拆装更换、全车锁机的检查（拆装，更换，维修，开锁）、全车内饰拆装、全车漏水处理（检查，堵漏）、车身异响处理、协助机修师傅校正底盘。
你好，汽修钣金可以从宏观和微观角度来说。一、在宏观角度上，可分为两大点:1、钣金是一个汽车修理的技术手段。汽修钣金指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。对汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。2、钣金是汽修的一个工种。汽修钣金主要是针对车身外观的，对外车体的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工。广义的钣金以上内容全涵盖。狭义的钣金只是更换外车体，以及利用焊接，上架矫形等大体修复车型工作，广义下的钣金还有打腻子，打磨的，以及喷漆的，还有抛光的，在内部都是各自分工。二、从微观角度上说，分为三大点:1、汽车车身微创快速修复2、汽车车身显性损伤修复3、汽车车身整体变形修复
您好师傅，汽车钣金首先得会电氧焊，钣金是对车身修复和整理，比如哪里凹进去了，变形了，大梁校正拉直都属于钣金范畴。
汽车钣金工作是一个汽车修理的技术手段,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作,简而言之,汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复
是负责车辆钣金修理工作的技术工种，主要是对汽车金属外壳变形部分进行维修，属于冷加工。该工种须参加国家职业资格证书考评。
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