问题很简单，我经常数控反牙，如果工件下下来了，可以重拿个工件车个牙，新车的这个工件到卡盘固定一点的距离记下来，还有工件端面起刀点的方向也在卡盘上记下，换上你要反的工件，装在卡盘上，如果长度和刚刚新车的工件一样长，或者相差刚好螺距的倍数，可以直接把这个工件的端面起点也对着刚车的起点的方向，如果长度差一半，方向也就在反方向了，反正是长度比刚新车的相差螺距分之几，就把牙到起点移动螺距分之几的长度，就不会乱牙，还有不明白的可以再加我扣扣问我，393954473回答问题答案我的名字最后字是‘通’
只能用普车了。我也遇到过这情况。很麻烦的
数控车床返修螺纹的方法，1精准对牙头，2Z向补刀改变定位点
呵呵，两个可笑的人，一看就不是懂数控，螺纹进刀有规律，先做好一个不要卸下，端口有螺纹进刀槽（有个起点的），在爪上做个记号，返工的只要把进刀口对上记号
先把刀补改大到比螺纹大径略大，以低转速车，看刀尖与螺纹牙型的偏差，从刀补里改Z值，然后改小一点X值再空跑一遍看看，再修改，一直这样下去，直到调整正确。只能单件修改，不能批量改，虽然效率低但是唯一的方法了 。除非你能找到第一次车螺纹是的装夹角度
卸下来了 就麻烦了 但实在要反工 要看准螺纹起始点大致要和车一个新的工件螺纹起始点吻合 工件要尽量夹正
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