问题很简单,我经常数控反牙,如果工件下下来了,可以重拿个工件车个牙,新车的这个工件到卡盘固定一点的距离记下来,还有工件端面起刀点的方向也在卡盘上记下,换上你要反的工件,装在卡盘上,如果长度和刚刚新车的工件一样长,或者相差刚好螺距的倍数,可以直接把这个工件的端面起点也对着刚车的起点的方向,如果长度差一半,方向也就在反方向了,反正是长度比刚新车的相差螺距分之几,就把牙到起点移动螺距分之几的长度,就不会乱牙,还有不明白的可以再加我扣扣问我,393954473回答问题答案我的名字最后字是‘通’
只能用普车了。我也遇到过这情况。很麻烦的
数控车床返修螺纹的方法,1精准对牙头,2Z向补刀改变定位点
呵呵,两个可笑的人,一看就不是懂数控,螺纹进刀有规律,先做好一个不要卸下,端口有螺纹进刀槽(有个起点的),在爪上做个记号,返工的只要把进刀口对上记号
先把刀补改大到比螺纹大径略大,以低转速车,看刀尖与螺纹牙型的偏差,从刀补里改Z值,然后改小一点X值再空跑一遍看看,再修改,一直这样下去,直到调整正确。只能单件修改,不能批量改,虽然效率低但是唯一的方法了 。除非你能找到第一次车螺纹是的装夹角度
卸下来了 就麻烦了 但实在要反工 要看准螺纹起始点大致要和车一个新的工件螺纹起始点吻合 工件要尽量夹正
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