百种中国杰出学术期刊2019

“中国百种杰出学术期刊”是由科技部中国科技信息研究所发布的。在《中国科技期刊引证报告》（核心）定期公布的 20 余种科学计量指标基础上，中国科技信息研究所研制了中国科技期刊综合评价指标体系。中国科学技术信息研究所是国内科技期刊的权威评价机构。每年推出的百杰期刊是根据该所研制的中国科技学术期刊综合评价指标体系评定的，评定过程也完全由该所聘请各学科专家独立操作进行，根据源期刊的十余个科学计量指标用纯数学的分析结果进行评定，不需要参评期刊提供任何材料，其评定结果客观公正，代表了中国科技期刊的最高学术水平，是业界公认的比较客观、全面和科学的期刊评价体系。采用层次分析法，由专家打分并分学科对每一种期刊进行综合评价，从近 5000 种科技期刊中，遴选推出了中国百种杰出学术期刊名单，名单涵括中国出版的中英文学术期刊，代表中国学术期刊的最高水平。百种杰出学术期刊榜单每年更新一次，竞争十分激烈。自 2002 年榜单推出以来，遴选出一批杰出学术期刊。在科技期刊出版竞争激烈，优质稿件外流的大环境下，国内主办的英文期刊也是异军突起，中文期刊特别是中文大学学报的办刊环境日益恶化。稿源是学术期刊的生命，但是在“自由竞争”条件下，争夺优质稿源显然不是大学学报等中文期刊的优势。

“百种中国杰出学术期刊”第1名《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，影响因子为298；2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为539；2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为308；2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名为第2位；2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，《中国公路学报》综合排名分别为第1位，居于公路交通运输类核心期刊的最前列。 《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业信息等均在中国公路网上发布，使作者、读者与编辑部之间的交流更加及时，在学术期刊传播方式上走在了全国的前列，现已成为公路交通行业知名的门户网站。《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的128页，接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大16开本双栏排版的转变，2006年《中国公路学报》又实现了由季刊到双月刊的跨越。2013年起，页码由原160页增加至192页。《中国公路学报》(大16开本)读者对象为：公路交通界的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价00元，全年共00元。