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硕士毕业论文只要你认真写，通过率还是很高的。
首先，论文要达到你的导师的要求，其次是学校的要求。硕士论文的开题报告会都是需要导师答辩委员会的审核的，如果开题都不能通过，那么就无法顺利写作论文。通过了开题之后，就是开始撰写论文，硕士论文一般要求字数在2万到4万之间就可以了。我当时硕士论文写了7万多字，打印了100页，结果学校打印室的人开玩笑说我写的都赶上博士论文字数了。
硕士论文写完之后，一定是要让自己的导师看的，导师会要求你一遍又一遍修改，从选题到谋篇布局，到过程方法，到文字梳理，再到参考文献的要求，我们导师当时要求至少参考30篇以上英文文献，真的是有些力不从心的感觉，但后来在不断的修改中，还是被肯定了。
经过了导师的一关，就要送研究生院进行查重，查重率不同的学校有不同的要求，我的学校要求查重率低于5%，这是相当严格的要求了，我第一次不知道查重一说，直接传上去，被查重率太高，有抄袭之嫌。我这才知道，如果你的论文中如果有和其他论文相同的13个字以上的语句都算抄袭，我一下傻眼了。再重新申请了第二次来之不易的机会，经过反复斟酌，研究修改，并且在中国知网上花钱先查重了一遍，知道低于5%之后，我才敢送交学校。这次通过了查重率。
但是，通过查重率之后还要匿名送出去三份进行答辩评委会审核，如果同意答辩，则可以顺利进行答辩，如果不同意答辩，还需要反复修改，然后再审核，通过之后，进入答辩环节。答辩委员会由5-6位教授组成，他们会根据提前收到的你的论文进行提问，只要是自己认真写，一般都能回答出自己的问题，如果是大的方向或研究方法的问题，导师一般在旁边可以帮着解释一下。
我们那一期毕业的硕士只有一个没拿到硕士学位，她其实是通过答辩了，答辩的很差，但是，也被给与的修改论文的机会，然而她后期忙着找工作，导师让我们答辩完再次进行修改的时候，她已经没有修改的耐心了，后来，我们都顺利的递交并上传了论文，她放弃了。也许是她的论文问题多，也许是她早已经坚持不下去了，说实话，写论文真的是超级累心的活。
自从翟天临论文抄袭事件曝光以来，许多高校更加严格把关论文，已经有许多的研究生被清退，这说明什么，说明论文越来越不好通过了，但是这仅仅限于那些不下功夫，只想抄袭的同学，而真正做研究有东西写的人就不怕硕士论文的通过率。
通过率大概在60%至70%左右。博士经济学毕业论文盲审的通过率其实并不高，大概在60%以上70%以下，这样的比例看上去，虽然说超过了一半，但事实上也至少有三分之一的博士，因为盲审不能通过，而会申请延期毕业。
通过率大概在60%至70%左右。博士经济学毕业论文盲审的通过率其实并不高,大概在60%以上70%以下,这样的比例看上去,虽然说超过了一半,但事实上也至少有三分之一的博士,因为盲审不能通过,而会申请延期毕业。
盲审肯定会比一般审查严格一些。问题关键在于，一般的审查是自己学校的老师审查，因为是自己学校，导师之间也熟悉，可能会容易过一点。盲审是送到其他学校，由其他学校的老师来审查（有可能是几个不同学校的老师组成一个审查组），肯定会严格些。
拓展资料：
1、对于外审的通过率，不同级别刊物的外审通过率是不同的，一般刊物的级别越高，外审通过率越低，普通期刊的外审通过率相对较高，如果是核心级别刊物，外审通过率就比较低了，这类刊物对文章的要求比较高，只有高质量的文章才能通过严格的外审，至于具体的通过比率学术界并没有一个统一的数值比率。2、不单单是普通期刊与核心期刊不同，国内刊物与国外刊物也是完全不同的，不同用途的论文在通过率上也是完全不同的。作者若是想顺利通过外审，文章的质量是关键，外审主要审核的是文章中的核心内容，也就是选题相关论点和论据，专家从专业角度来审核这些内容是否真实客观且谨慎符合逻辑，是否具有创新性和研究价值，其中所涉及的数据、模型、文献是否真实可靠，是否能体现本学科本研究方向的最新发展趋势和成果，所以外审是对文章最核心内容的审核，作者对文章这些内容在写作时一定要重点把握才行。
不高。外国期刊一般被送到外审就是由审稿专家判定论文的学术创新性和论文的撰写规范性，所以在这个阶段会把论文存在的主要问题暴露给审稿专家，而根据问题的多少和严重程度，审稿专家会给出修改或者拒稿的意见，广外论文外审被拒的几率还是很大的。所以广外论文外审通过率不高
博士经济学论文送审通过率高。首先一般来说，在学校的博士论文外审不通过的几率是很小的，大多数情况下是都能够通过。其次所谓的博士外审就是将论文送外单位专家审阅，有的学校是学位办统一进行，有的学校是导师个人进行。而一般大都是自己导师指定的外审论文专家，自己送审，占90%。所以在这种情况下，由于外审专家和导师的关系都不错，也就基本上都能通过。非常容易的。
基本上外审通过率在95以上，硕士论文的外审通过率一般在80%至90%之间。
研究生毕业论文外审通过率还是很高的，一般在百分之八十至百分之九十。因为研究生的毕业论文都是在导师指导下完成的。在做论文期间研究生肯定在科研课题上取得了一定的进展，从而完成了毕业论文。
导师也肯定在这一过程中，对研究生的科研课题方向和方法都会加以指导，如此促使研究生完成并通过毕业论文。
外审说的是审稿的第二环节，也被称为复审。
是审稿中非常重要关键的环节，所以通过率比较高，外审通过率可以说是审稿各个环节中最低的，拒稿率也是非常高的。外审主要是由期刊的外部专家审核的。
并不是杂志社的内部人员，对文章的审核更加客观。顺利通过外审，需要外审专家达成一致的意见，如果其中一位专家对文章有意见，外审可能就无法顺利过审，所以外审既严格又时间长。
1、对于外审的通过率，不同级别刊物的外审通过率是不同的，一般刊物的级别越高，外审通过率越低，普通期刊的外审通过率相对较高，如果是核心级别刊物，外审通过率就比较低了，这类刊物对文章的要求比较高，只有高质量的文章才能通过严格的外审，至于具体的通过比率学术界并没有一个统一的数值比率。2、不单单是普通期刊与核心期刊不同，国内刊物与国外刊物也是完全不同的，不同用途的论文在通过率上也是完全不同的。作者若是想顺利通过外审，文章的质量是关键，外审主要审核的是文章中的核心内容，也就是选题相关论点和论据，专家从专业角度来审核这些内容是否真实客观且谨慎符合逻辑，是否具有创新性和研究价值，其中所涉及的数据、模型、文献是否真实可靠，是否能体现本学科本研究方向的最新发展趋势和成果，所以外审是对文章最核心内容的审核，作者对文章这些内容在写作时一定要重点把握才行。
研究生论文外审严格吗介绍如下：
就目前来说，研究生论文外审还是比较严格的。
外审主要是指将论文送外单位专家审阅，有的学校是学位办统一进行，有的学校是导师个人进行。自己导师指定的审论文专家，自己送审，占90%，这种情况一般通过率也较高。
基本上外审通过率在95以上，硕士论文的外审通过率一般在80%至90%之间。
研究生毕业论文外审通过率还是很高的，一般在百分之八十至百分之九十。因为研究生的毕业论文都是在导师指导下完成的。在做论文期间研究生肯定在科研课题上取得了一定的进展，从而完成了毕业论文。
导师也肯定在这一过程中，对研究生的科研课题方向和方法都会加以指导，如此促使研究生完成并通过毕业论文。
外审说的是审稿的第二环节，也被称为复审。
是审稿中非常重要关键的环节，所以通过率比较高，外审通过率可以说是审稿各个环节中最低的，拒稿率也是非常高的。外审主要是由期刊的外部专家审核的。
并不是杂志社的内部人员，对文章的审核更加客观。顺利通过外审，需要外审专家达成一致的意见，如果其中一位专家对文章有意见，外审可能就无法顺利过审，所以外审既严格又时间长。
8%。根据道客巴巴官网相关查询得知，中华护理杂志外审通过率是8%。通过率，是根据一定的规则，对参加测试的对象进行筛选，所有通过筛选的对象与所有参加测试的对象的比值称为通过率。
改完感觉醍醐灌顶，又没有被伤到自尊，仿佛和一位和蔼的老教授进行了一场课题讨论。从言语间能感受到审稿人对我的研究领域非常在行，但点到为止又不说破，给我自己参悟的空间。我导师说我运气太好了，遇到这么善良又懂的审稿人。.北京译顶科技在翻译和润色这方面做的挺好的统一了解
安全与环境学报外审通过率80%。安全与环境学的外审通过率一般在80%~90%之间。环境与安全类专业主要是学习矿山与地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践。
如果外审意见比较积极，被拒稿的几率小。有些期刊要上定稿会，通过了才能接收。编辑部在整理外审意见，如果好的结果会给你返修，如果论文被严格审稿是件大好事，有利于提高论文质量，但被拒稿就讨厌了。这会消耗作者有限的时间，像应该在时间节点前必须刊发的论文会被耽误，影响作者获得学位、晋升职称。此外，如果稿件不在编辑的学识领域，也可以选择拒绝处理稿件。一篇学术论文即使写得再好，学术编辑不愿意处理，那么就会被拒稿。2.外审建议评价低后。学术编辑一般会我们国家通常会有两名以上的专家负责论文外审，论文外审通过可以说是被录用的几率更高一些了，但是并不代表一定录用，因为还有主编终审。经历了收稿、外审、终审环节，最后被退稿。两个外录用率总体较高，到目前还没有一篇论文因为屡次投稿如果实在要拒稿，也会给出充分的理由。如果给有些论文本身质量确实不错，但是因为相对其他论文而言，没有那么符合期刊定位，所以也有可能在终审被拒的。我想说的是，终审前的外审，只是代表“期刊外”。
北京交通大学学报的外审通过率一直保持着较高水平。根据本校学报编辑部的统计，2017年，北京交通大学学报外审通过率达到了，2018年更是达到了，2019年则达到了，2020年则达到了。这说明，北京交通大学学报在审稿质量和审稿效率方面都取得了很大的进步。同时，本校学报编辑部也积极采取措施，提高审稿质量，提高审稿效率，进一步提升北京交通大学学报的外审通过率。例如，编辑部采取了分类审稿、多级审稿、审稿质量评估等措施，并不断改进审稿流程，加强审稿管理，提高审稿效率。总之，北京交通大学学报的外审通过率一直保持着较高水平，这是编辑部的努力和改进结果的体现。
会不通过，以下是原因：
1、文章创新性不够，创新性是一篇学术论文的灵魂，期刊级别越高，对文章的创新性要求就越高，如果文章中缺乏新观点新理念，只是一些别人已经研究发表过的论点论据，文章必然难以通过外审。
2、文章中的专业内容有误，或者实验方法有问题，这是一点致命错误，之所以请外部专家来完成外审就是因为这些专家能精准的发现文章中存在问题的专业内容，专业内容有误说明作者的知识储备不够扎实，学术态度也不够严谨。
3、文章中的数据、文献不充分，也就是文章中的论据还不足以支撑论点，这一点问题相对容易解决，作者只需要按照专家的建议补充一些必要的数据文献资料即可。
3、文章的新颖度没有达到标准。这一点是外审专家非常在意的一点，文章的新颖度非常重要，如果你的文章没有新颖度甚至研究的都是别人已经研究过的点，基本就会被淘汰。
4、文章的专业度必须强。外审专家如果发现你的文章存在专业性的问题是非常致命的错误，专业度表现了你专业知识的牢固和学术态度的严谨。
5、参考文献和数据准备不充分。参考文献是这篇稿件价值的参考依据，因此文章的文献要补充完整。
总结而言，其实无论如何都离不开文章的核心内容，所以大家在外审时遇到这些问题需要及时进行调节，把控好文章的专业内容，科学合理且严谨，就是提高外审通过率的关键所在。
能。本科论文外审不通过，说明文章问题比较大，必须要作重大修改，这要引起足够重视，马虎不得，否则可能影响毕业。本科论文外审不通过就等着二次外审。本科论文外审没有通是可以进行二次修改的，也就是在你的导师的指导下进行论文修改，完成修改之后再次申请进行新的一次外审，如果这次外审再不通过则视为毕业论文不通过，也就不用参加答辩了，直接延期。只要自己仔细仔细认真，不马虎，二次外审是可以通过的，相信自己，就能毕业的。