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王世德教授自15岁起发表文章，解放前在《江苏民报》，《人报》，《大锡报》，《大风报》，《无锡晚报》等报刊发表文章多篇。解放后至今，一直笔耕不辍，在全国所有省区的刊物上都有发表文章。例如：北京的人民日报及海外版、光明日报、文艺报、戏剧报、文学评论、文艺研究、北京大学出版社《怎样写学术论文》，大百科出版社出版《美学辞典》，北京广播学院出版社《影视审美学》，中国经济出版社出版《商业文化与广告美学》等。上海的解放日报，文汇报，文艺月报，《上海文学》，瘟疫论丛，上海文艺出版社出版《<十五贯>研究》，《崇尚壮丽的社会主义爱情》。香港《明报月刊》。台湾《国文天地》。《海南日报》。天津市百花文艺出版社《美·艺术·时代》。广东《学术研究》、《广州文艺》。广西师范大学《东方丛刊》。《西藏民族学院学报》。《青海社会科学》。《宁夏固原师专学报》。《甘肃艺苑》。《内蒙古师范大学学报》。黑龙江《求是学刊》。吉林《社会科学战线》。吉林大学全国毛泽东思想研究会优秀文艺理论奖。辽宁沈阳《中国图书评论》。《河北师范大学学报》。石家庄市《文论报》。河南《美与时代》。湖南《美育》，《长沙水电学院学报》。湖北《汉江学刊》，长江文艺出版社《浇花集》。《陕西戏剧》。《四川大学学报》，《四川文学》，《四川戏剧》，《电影作品》，《文史杂志》，眉山《苏轼研究》，《绵阳师范学院学报》。四川大学出版社出版《美学新趋势》，四川人民出版社《谈艺录》，四川社科院出版社《大众美学》。重庆出版社出版《文艺美学论集》，《苏轼文艺美学思想研究》，《美的欣赏与欣赏》。《江苏文艺》（《雨花》），江苏人民出版社出版小说、剧本。浙江杭州《东海文学月刊》，温州市《墨苑》。《福建论坛》，泉州市《黎明职业大学学报》，安徽《艺潭》，安徽大学出版社《人学、美学研究与探索》。《江西社会科学》。《云南师大学报》。贵州《山花》、《苗岭》、《贵州大学学报》。山东文艺出版社出版《审美学》，山东大学《文史哲》。山西《名作欣赏》等。
黎明职业大学是一所以理想命名的学校，学校渊源深厚。 1929年春，在著名教育家蔡元培、马叙伦的倡议下，黎明高级中学开学，辛亥革命元老、著名书法家于右任题写校名并任学校董事，梁披云任校长。著名文学家巴金、鲁彦、丽尼，著名编辑家、出版家和翻译家吴朗西，音乐家吕骥，戏剧家张庚，史学家杨人楩、周贻白，生物学家陈范予、柳子明等文化教育界名人先后来校考察、讲学和写作。1981年，时任全国政协委员、澳门归侨总会主席，著名教育家、诗人、书法家、社会活动家梁披云联络海外侨亲和原黎明师友，在黎明高中旧址发起创办黎明学园。1984年，黎明学园升格为黎明职业大学，学校办学历经宏基初奠（1984-1994)、规模扩张（1995-2005)、内涵提升（2006-2015)、品牌优化（2016- ）四个阶段，朝着科学办学与创新发展之路击楫中流、渐著辉煌。学校入选国家“双高计划”建设单位，以福建排名第一入选国家优质高等职业院校，连续五年蝉联福建省高职高专院校发展潜力综合排名第一名，在福建省示范性现代职业院校建设工程五年总评中位居全省第一，荣膺第七届黄炎培职业教育奖优秀学校奖，荣获全国高职院校服务贡献典型学校、学生发展指数优秀院校和教师发展指数优秀院校，荣获全国职业院校实习管理50强、学生管理50强和全国高等职业院校服务贡献50强、育人成效50强，办学能力、办学质量和办学水平昂首走在全省前头、全国前列。,学校设有土木建筑工程学院、智能制造工程学院、商学院、文化传播学院、信息与电子工程学院、外语与旅游学院、新材料与鞋服工程学院、轻工学院、航空学院以及马克思主义学院、通识教育学院、国际交流学院、创新创业学院、继续教育学院等 14个学院、51个专业，形成以应用工科、现代生产性服务业为主的专业布局。通过国际标准认证专业3个，成为1+X证书试点院校，参与28种证书的1+X证书试点，覆盖27个专业。国家级重点专业2个，国家级骨干专业5个，国家级生产性实训基地3个，国家职业教育示范性仿真实训基地培育项目1个，国家级应用技术协同创新中心1个。学校对接“泉州制造2025”,开设“工业机器人技术”等专业，成为教育部与华航唯实、ABB、新时达工业机器人领域职业教育合作项目院校。学校高度契合泉州纺织鞋服、石油化工、建筑建材、文化创意等支柱产业，形成9个服务产业特色专业群，重点建设高分子材料加工技术国家级“双高计划”专业群，建筑工程技术、影视多媒体技术等两个省级“双高计划”专业群，按“一院一特色”的要求打造产教融合典范，不断提升服务产业发展水平。,学校参与教育部高职专业教学资源库 15个，主持国家级专业教学资源库1个，主持备选库1个。立项省级示范专业9个，精品专业7个，国家级现代学徒制试点项目1个，省级现代学徒制试点项目6个，省级精品在线开放课程75门，省级专业教学资源库4个，省级专业群实训基地4个，省级示范性虚拟仿真实训基地2个，省级产教融合专业示范点4个，省级创新创业教育改革试点专业4个、省级创新创业教育精品资源共享课程6门，国家级教学成果奖1项，省级教学成果奖14项，中高职衔接专业指导性人才培养方案开发项目5个，高职院校产业学院试点项目2个。学校是福建省首批职业技能等级认定试点院校，可开展38个工种的考试与发证工作。,学校持续推进东海校区扩建工程和鲤城校区提升工程建设，扩建工程土建学院大楼、智能制造学院大楼、新材料与鞋服学院、信电学院大楼、图书综合大楼、轻工学院大楼、 16#17#学生公寓、学生食堂及活动中心、中环路及周边景观、黎明湖、黎明栈道等项目相继建成并投用，实现一院一楼的格局。拟建的产教融合实训大楼已入选“十四五”教育强国推进工程项目，产教融合实训大楼及13#~15#学生宿舍建设工程项目均将于2022年部分建成。学校不断优化“学校统筹、专家咨询、学院实体、专业协作”的校企合作管理模式，构建产业链、创新链、教育链、人才链“四链融合”模式，着力完善“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的政行企校深度融合的长效机制。牵头组建建筑行业、石油化工行业、外语教学等3个福建省行业职业教育指导委员会、泉州市职业院校联盟和省级多元投资主体建筑职业教育集团，为主参与7个职业教育集团，在4所优质中职学校设立分校，与华中数控等联合培养技术研发人员，与泉州轻工职业学院等试行混合所有制合作办学，与政府部门共建泉州商标馆黎大校园体验馆，与北斗开放实验室合作共建“北斗导航技术应用推广平台”，与华为公司共建“信息与网络技术学院”，与安踏集团、钰齐集团、凤凰数字媒体产业教育集团共建产业学院，成为福建省首家上汽通用汽车ASEP校企合作项目院校。,学校现有双师素质教师占 81.85%，拥有全国黄炎培职业教育“杰出校长奖”2人，全国黄炎培职业教育“杰出教师奖”1人，全国优秀教师2人，教育部全国行业职业教育教学指导委员6人，全国石化行业优秀教学团队2个、教学名师3人，福建省优秀教师8人，省级职业教育教师教学创新团队2个，省级优秀教学团队4个、教学名师8人、专业带头人15人、高校“杰青”3人，省教育评估专家23人，省会计专家1人，入选国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位，获批国家高技能人才培训基地、国家级土木建筑类“双师型”教师培养培训基地、福建省优质职教师资培养培训基地。建设“国家-省-市-校”四级科研创新平台22个，获全国高职高专院校科研工作先进单位，在科研平台数、授权专利数、科研项目数、科研到账经费、技术服务收入等多项关键指标位居全省同行首位。《黎明职业大学学报》获“全国高职成高学报优秀社科学报”，以福建省同类期刊首位入选RCCSE核心期刊。不断做强新型“黎明智库”，集调查、研究、咨询、服务为一体，加强国情、省情、市情、校情研究，实现咨政成果进政府决策、进行业应用、进企业实践、进学校教学。,学校坚持育人为本，促进学生全面发展，全面推动习近平新时代中国特色社会主义思想进教材进课堂进头脑，积极培育和践行社会主义核心价值观。传授基础知识与培养专业能力并重，强化学生职业素养养成和专业技术积累，将专业精神、职业精神和工匠精神融入人才培养全过程。贴近福建和泉州现代化建设需要特别是产业发展需求，加强省情、市情研究和对接，强化学校党的建设，为八闽大地特别是泉州的繁荣发展输送了一批批合格的技术技能人才，在福建工作占 93%以上，有着良好的社会声誉和专技名望。学校各专业招生录取分数高，2019届毕业生就业率100%,2020届毕业生就业率98.66%，2021届毕业生就业率99.12%。近三年学生在各级各类竞赛中累计获得省级三等奖及以上奖励2160项，其中国家级687项。2021年全国职业院校技能大赛中，获奖总数位居全国同类院校第26位。学校人才培养、毕业生就业率、毕业生获高级证书比例等关键指标位列全省高职高专首位，涌现出了全国大学生创业英雄100强、中国大学生“自强之星”、福建省“最美学生”、全国易班十佳站长、福建省大学生创业之星标兵。
学校前身是于1929年春在著名教育家蔡元培、马叙伦的倡议下，由许卓然、秦望山等社会贤达发起创办的黎明高级中学。1934年，黎明高级中学停办。1981年，在原黎明高级中学旧址上创办黎明学园。1984年，在黎明学园的基础上，经福建省人民政府批准，创办黎明职业大学。2019年12月，入选教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。
不用复习，跟你想象中的可能不太一样。这个主要是理科方面的知识比较应用得到。学风的话，你读的是生产过程自动化，属机电系。机电系的名言就是优秀是一种习惯。考前学风真的不错。图书馆天天都一堆人，教室也是很多人的。
完全没必要复习什么，自学？恐怕你进去后就不想自学什么了。
黎明大学，全称为“黎明职业大学”，简称“黎大”。坐落于我国首批历史文化名城、首届东亚文化之都、著名侨乡、经济总量连续15年位居福建省首位的泉州市东海之滨，依山面海，风光秀丽。学校占地面积630亩，二期工程规划面积270亩，总面积近千亩，建筑面积20.83万平方米。黎明大学是我国最早创立的职业大学之一，属公办大学，与华侨大学一样实行董事会制度。由我国著名诗人、书法家、教育家和社会活动家梁披云先生正式创建于1984年，我国著名文学大师巴金先生担任黎明大学永远名誉董事长。黎明大学有着深厚的历史渊源，前身为创办于1929年的“黎明高级中学”，著名教育家蔡元培、马叙伦，著名文学家巴金、鲁彦、丽尼，音乐家吕骥，戏剧学家张庚，史学家杨人楩、周贻白，生物学家陈范予、柳子明等文化教育界名人先后来校考察、任教、讲学和写作，为学校积淀了深厚的文化底蕴。黎明大学在福建省高职院校排名中连续多年排名第一，各专业招生录取分数均达到本科线左右，部分专业最低分超过本科线10分左右。2012年，福建省高职院校专业建设质量评价，黎明大学22个专业大类有21个大类进入前三名，其中， 8个专业排名全省第一， 3个专业排名全省第二， 10个专业排名全省第三。学校2012年开始与泉州师院合作开设本科专业。黎明大学的诞生，使30年代黎明校友的爱国教育传统在新时期得到了进一步的发扬光大，学校自创办以来，人才辈出，是一所文化氛围浓厚的历史名校。
你都要去学这个专业了还需要自学吗？大家不像高中啊，大学里时间多的事，如果真想自学的话建议你到黎明大学的网站看下这个专业里面设置了哪些课程，就可以提前学习了。黎大的校风还算是不错的，毕竟是公办学校
大学生毕业论文开题报告举例如下：
一、【选题的背景和意义】
我国的《企业会计准则--借款费用》对借款费用的资本化及其会计实务处理都作了具体规定，其中，对于借款费用可予以资本化的借款的范围及开始、暂停和停止资本化的时间，也都有严格的规定。
同时，对允许资本化的借款费用的确认和计量及借款费用的披露也有明确的说明。但是，《国际会计准则》中关于借款费用及其资本化的相关规定，与我国会计制度中的规定有些差异，尤其是在允许资本化的借款费用的范围上，我国比国际会计准则的相关规定要窄。
在对我国相关规定的了解过程中，发现了许多不足之处。针对发现的问题，对我国现行的会计制度提出改进建议。
在企业的正常生产经营过程中，向银行等金融机构借款是不可避免的。借款所产生的费用包括借款的利息、溢折价的摊销、因借款发生的手续费等辅助费用、外汇借款的汇兑差额等。借款费用的处理方法有两种：一是于发生时直接确认为当期损益;二是予以资本化。
借款费用的资本化是指将借款费用直接计入所购建设资产的价值，在财务报表中作为购置资产的历史成本的一部分。本文主要对我国借款费用资本化的处理方法及存在的问题进行探讨。
二、【已研读的有关文献资料】
孟辛.借款费用的会计处理[N].中国税务报，2006.
陈炳辉、单惟婷.企业财务管理学[M].中国金融出版社，2004.
杨钰.借款费用新旧会计准则之比较[J].财会月刊，2006.[4]钟国昌.关于借款费用资本化的探讨[J].理财广场，2004-08-15.
安保荣.财务管理教程[M].立信会计出版社，2004-09-17.
左春燕.对借款费用资本化的思考[J].林业财务与会计，2002.
中华人民共和国财政部.企业会计准则2006[M].经济出版社，2006.
三、【主要内容和预期目标】
（一）主要内容
（1）借款费用资本化的概念、范围及确定条件
（2）对中外借款费用资本化和新旧借款费用资本化
（二）预期目标
（1）具体分析我国借款费用存在的问题及成因
（2）提出完善我国借款费用资本化的对策
四、【拟采用的方法、步骤】
本文采用文献研究法，经过大量的信息收集对我国借款费用资本化的情况进行分析，探讨了我国借款费用资本化的现状，找出了其发展的意义和存在弊端，为提出解决方案积攒资料。
本文同时采用了归纳分析法，从国内外对借款费用资本化处理的对比中，分析归纳出我国借款费用资本化存在的问题和成因，对此提出合理有效的改善措施。
第一部分：绪论。说明本论文的研究背景、目的及意义、研究思路、研究方法。
第二部分：借款费用资本化基本理论综述。阐明与借款费用资本化有关的概念、确定的条件及实施的范围等，以此作为研究的出发点。
第三部分：通过对中外借款费用资本化和新旧借款费用资本化进行探讨，其中重点针对房地产开发中借款费用的资本化进行探讨，来分析我国借款费用资本化存在的问题并探讨其成因。
第四部分：对解决我国借款费用资本化存在问题的对策进行深层次挖掘，进一步借鉴国外借款费用资本化的经验和成果，并辅之以典型案例。
第五部分：总结全文。
五、【总体安排与进度】
第一阶段：2月23日前完成开题报告
第二阶段：3月底完成论文大纲
第三阶段：4月份进行资料的收集和整理
第四阶段：5月份彻底完成初稿
第五阶段：5月份底定稿
第六阶段：6月份答辩
我有一些资料，发到你邮箱了。希望可以帮到你。。。
1、关于悲怆1其实对于悲怆第一乐章的演奏,不同的人有不同的理解.当然大多数人是以名人教授为准.前不久考试就是弹的这首,整个三个乐章都扒拉完了,可能是本人技术上的含金量不足,所以用了较多的感情处理去掩盖.我的老师在给我讲解第一乐章的时候,老是说我的节奏不稳拖拖拉拉不严密.影响整段的气势,所以慢板的这部分要卡好节奏,但不是一拍拍数,在准的基础上要有适当的向里向外拉,自己有那种悲怆的感情,考虑到作曲家当时的生活年代和背景.力度重的地方不是砸琴,而是心里那种沉闷的诉说.七和弦连奏要有向里推的感觉.后面快板部分主要是左手的震音吧,手腕一定要放松,踏板可以适当加在某小节上,渲染效果.第三页上那段本人觉得既要如歌唱又有顿的干净效果,至于下边一部分就是右手的旋律要有递进的效果了.(本人拙见,仅供参考吧)整个乐章下来老师强调的一直是触键和力度的变化,触键的感觉不一样的确可以影响到音响的效果.所以要好好体会一下啊~不简单.
这个上VC上可以找到的
桥梁和结构工程分会包括在其内中国公路学会第六届理事会理事名单 中国公路学会第六届理事会共选出理事219人，比五届理事（145人）增长了34%，其中六届理事中保留了五届理事68人，占第五届理事的46.7%；平均年龄49岁，比五届理事平均年龄（57岁）降低了8岁。 六届理事的单位构成分别为：公路交通主管部门占25%，公路管理部门占15%，科研、院校占12%，设计院、咨询、监理（公司）占17%，企业占18%；六届理事的结构情况是：从事公路交通专业的占63%，具有高级、正高级技术职称的占83%，大专以上学历占98%。 序号 姓 名 性别 出生 年月 民 族 学 历 专 业 职 称 工 作 单 位 职 务 1 李居昌 男 38.03 汉 大学 港口航道 高工 交通部 原副部长 2 凤懋润 男 41.08 汉 大学 计算机 高工 交通部 总工程师 3 张之强 男 40.03 汉 大学 道路桥梁 高工 中国公路建设行业协会 理事长 4 孙国庆 男 54.10 汉 硕士 科教管理 高工 交通部科技教育司 司长 5 张剑飞 男 62.11 汉 博研 运输 正高 交通部公路司 司长 6 李兴华 男 67.07 汉 研究生 道路工程 高工 交通部综合规划司 副司长 7 李景和 男 51.01 汉 大学 道桥 高工 交通部基本建设质监总站 副站长 8 梁旭山 男 59.08 汉 硕研 交通 高工 大连市交通口岸管理局 副局长 9 谭志海 男 45.12 汉 本科 交通 青岛市交通局 局长 10 林金平 男 55.05 汉 本科 道路工程 高工 厦门市交通委员会 副主任 11 倪 鲁 男 57.10 汉 大专 管理 经济师 新疆建设兵团交通局 局长 12 秦国武 男 49.06 汉 大学 行政管理 高级经济师 新疆建设兵团交通局 助巡 13 石宝林 男 63.06 汉 本科 科研管理 研究员 交通部科学研究院 副院长 14 孙小年 男 63.12 汉 硕士 交通工程 正高 交通部科学研究院 副总工 15 姚震中 男 45.07 汉 大学 交通工程 高工 交通部公路科学研究所 所长 16 张元方 男 46.03 汉 大学 科研管理 正高 交通部公路科学研究所 副所长、总工 17 戴东昌 男 62.12 汉 研究生 交通规划 正高 交通部规划研究院 副院长、总工 18 关昌余 男 56.09 满 研究生 公路工程 正高 交通部规划研究院 副总工 19 顾新民 男 53.10 汉 硕研 公路机电 高工 中国交通通信中心（兴通公司） 总经理 20 韩 敏 男 63.01 汉 本科 公路 编审 人民交通出版社 副总编 21 丘建华 男 54.01 汉 研究生 管理 副研究员 北京交通管理干部学院 院长 22 黄大斌 男 54.06 汉 硕研 新闻出版 副编审 中国交通报社 党委书记 23 姜岩飞 男 60.02 汉 硕研 企管 工程师 招商局国际有限公司 副总经理 24 刘长宽 男 51.03 汉 大学 投资管理 高级经济师 华建交通经济开发中心 总经理 25 张 力 男 48.03 汉 本科 桥隧 研究员 重庆交通科研设计院 院长 26 孙立军 男 63.01 汉 博士 道路工程 教授 同济大学重点实验室 主任 27 周绪红 男 56.10 汉 博士 结构工程 教授 长安大学 校长 28 沙爱民 男 64.01 汉 博士 道路 教授 长安大学重点实验室 主任 29 顾安邦 男 35.10 汉 大学 桥梁工程 教授 重庆交通学院桥隧工程学术委员会 主任 30 黄晓明 男 63.01 汉 博士 铁道工程 教授 东南大学交通学院 副院长 31 王云鹏 男 66.12 满 研究生 交通运输 教授 吉林大学交通学院 院长 32 唐 勇 男 62.11 汉 硕研 道路工程 教授 山东交通学院 副院长 33 王元丰 男 65.11 汉 博士 桥梁 教授 北京交通大学土木建筑学院 副院长 34 张新天 男 64.03 汉 大学 道桥 副教授 北京建筑工程学院教研室 主任 35 何东坡 男 62.03 汉 大学 道路工程 教授 东北林业大学土木工程学院 院长 36 刘运通 男 49.10 汉 博士 公路工程 教授 北京工业大学建工学院学科部 主任 37 郑健龙 男 54.05 汉 博士 道路工程 教授 长沙理工大学 校长 38 赵泽生 男 62.01 汉 大学 市政工程 高工 建设部城建司市政处 副处长 39 凌逸群 男 62.09 汉 硕研 石油化工 正高 中石化有限公司炼油事业部 主任 40 曲广学 男 61.05 汉 大学 油田管理 正高 中石油大庆石油管理局 副局长 41 于建亚 男 54.04 汉 大学 工程管理 正高 国家林业局林产工业规划设计院 院长 42 罗俊仪 男 51.11 汉 博士 交通管理 副研究员 公安部交通管理科研所 所长 43 周纪昌 男 50.12 汉 研究生 路桥 高工 中国路桥集团总公司 总裁兼总经理 44 杨 燕 男 64.05 汉 本科 公路 高工 路桥集团第三公路工程局 总经理 45 周海涛 男 54.11 汉 本科 公路规划 正高 中交公路规划设计院 院长 46 侯金龙 男 52.03 汉 硕研 路桥 正高 路桥集团第一公路工程局 局长 47 杨俭存 男 49.08 汉 研究生 道路铁道 高工 路桥集团第二公路工程局 局长 48 霍 明 男 52.12 汉 硕士 公路工程 高工 中交第一公路勘察设计研究院 院长 49 孟黔灵 男 58.11 汉 本科 路桥 正高 中交第二公路勘察设计研究院 院长 50 王国锋 男 58. 汉 硕士 公路工程 高工 中国公路工程咨询监理总公司 总经理 51 刘新民 男 55.02 汉 大学 信息技术 高工 中国交通信息中心 主任 52 陈振有 男 51.10 汉 硕研 公路工程 高工 武警交通指挥部 副主任 53 柴金存 男 52.07 汉 本科 路桥 工程师 武警交通第一总队 总队长 54 许子文 男 46.03 汉 本科 公路工程 高工 武警交通二总队 高工 55 董平如 男 46.03 汉 中专 道桥 高工 华北高速公路股份有限公司 总经理 56 陈耀忠 男 53.12 汉 研究生 交通工程 正高 东北高速公路股份有限公司 总经理 57 陈 潮 男 55.12 汉 本科 管理 高级经济师 深圳高速公路股份有限公司 董事长 58 王维舟 男 38.07 汉 大学 道桥 高工 亿阳集团 副总裁 59 高毓炳 男 55.07 汉 硕士 管理 特许工程师 香港路劲基建有限公司 总经理 60 何唯平 男 60.10 汉 硕士 工程管理 深圳海川实业股份公司 执行董事 61 翁晓娜 女 67.10 汉 硕士 路桥 高工 深圳路安特沥青高新技术公司 总助 62 曲 凯 男 60.10 汉 硕士 应用化学 讲师 沈阳北方交通工程公司 总经理 63 刘 辉 男 60.04 汉 研究生 铁道工程 正高 中国铁路工程总公司 副总经理兼总工 64 夏国斌 男 58.02 汉 本科 桥梁工程 正高 中国铁道建筑总公司 副总经理 65 程英华 男 40.07 汉 大学 路桥 高工 中国公路学会 副理事长 66 汪临发 男 40.10 汉 大学 社科学 高工 中国公路学会 副理事长 67 焦振芳 男 45.04 汉 大学 雷达 工程师 中国公路学会 副理事长 68 刘文杰 男 63.10 汉 大学 国际政治 主任记者 中国公路学会 秘书长 69 陈国靖 男 41.08 汉 本科 岩土工程 高工 交通部西部项目办（道路分会） 主任、理事长 70 王永珩 男 39.01 汉 本科 桥梁 高工 桥梁和结构工程分会 理事长 71 郭生海 男 45.05 汉 本科 公路运输 高级经济师 中国交通运输协会（汽车运输分会） 秘书长、理事长 72 刘文华 男 43.01 汉 大学 筑机 高工 筑机分会 秘书长 73 李 梅 女 45.12 汉 本科 交通工程 正高 交通工程分会 秘书长 74 邹虎啸 男 52.10 汉 大专 经济管理 中国公路车辆机械总公司（客车分会） 总经理、理事长 75 王 哲 男 48.05 汉 本科 公路工程 正高 山西交通规划勘察设计院（地质分会） 院长 76 蒋树屏 男 51.10 汉 博士 公路隧道 研究员 重庆交通科研设计院（隧道分会） 副院长、理事长 77 赵喜安 男 61.08 汉 本科 公路工程 正高 中交第二公路勘察设计院（计算机分会） 书记、秘书长 78 王 太 男 63.01 汉 硕士 交通规划 高工 交通部综合规划司（规划分会） 处长 79 朱耀庭 男 41.12 汉 本科 财会 高级会计师 高速公路运营分会 理事长 80 周 伟 男 59.01 汉 博士 交通运输 教授 交通部科学研究院（环境分会） 院长、理事长 81 杨 琦 男 63.09 汉 本科 交通运输 编审 《中国公路学报》编辑部 主任 82 巨荣云 男 62.02 汉 本科 政治学 讲师 中国公路杂志社 副社长 83 王永立 男 60.04 汉 博士 交通 高级经济师 新国线运输集团有限公司 董事长 84 安长富 男 47.02 汉 中专 运输 高工 黑龙江龙运集团 董事长 85 张 平 男 51.11 汉 大专 企管 高级经济师 江西长运集团有限公司 董事长 86 韩 军 男 69.04 汉 大专 管理 工程师 郑州宇通客车股份公司 总助 87 邝汉生 男 38.08 汉 硕士 土木工程 董事 汉明咨询有限公司 董事 88 刘正光 男 42.09 汉 大学 土木工程 博士 茂盛（中国）工程咨询有限公司 执行董事 89 周正宇 男 59.01 汉 大学 道桥 正高 北京市交通委员会 副主任 90 向连方 男 56.04 汉 研究生 道桥 正高 北京市路政局 局长 91 徐 君 男 60.11 汉 硕研 道桥 正高 北京国道通设计研究院 院长 92 李道辅 男 39.07 汉 大学 公路 正高 北京公路学会 副理事长 93 王 江 男 49.11 汉 大普 道桥 正高 天津市市政工程局 副总工 94 张永明 男 67.05 汉 硕士 道桥 高工 天津市公路管理局 总工 95 刘真岩 男 43.03 汉 大本 道桥 正高 天津市公路学会 副理事长 96 段铁树 男 45.01 汉 大学 交通规划 工程师 河北省交通厅 副厅长 97 张 全 男 48.06 汉 大本 道桥 高工 河北省交通厅 副厅长 98 杨国华 男 58.11 汉 大学 道桥 正高 河北省交通厅公路局 局长 99 刘秀奇 男 57.09 汉 大学 道桥 正高 河北省交通规划设计院 院长 100 陈 黎 男 59.01 汉 大专 交通工程 高工 河北省路桥集团公司 董事长 101 杨金泉 男 47.07 汉 研究生 投资管理 高工 山西省交通厅 副厅长 102 杨继刚 男 42.01 汉 大学 道桥 高工 山西省公路学会 理事长 103 戴 飞 男 57.10 汉 大本 路桥 正高 山西省公路局 局长 104 冯尔钢 男 54.08 汉 研究生 产业经济 高工 山西省交通建设监理公司 副经理 105 郝继业 男 46.11 汉 大专 管理 内蒙古自治区交通厅 厅长 106 戴 贵 男 63.01 汉 大学 历史 内蒙古自治区交通厅 副厅长 107 邸巨翁 男 55.10 汉 大学 路桥 高工 内蒙古自治区交通厅 调研员 108 李和平 男 60.12 汉 大学 路桥 高工 内蒙古自治区公路局 局长 109 刘政奎 男 62. 汉 本科 道桥 正高 辽宁省交通厅 副厅长 110 李 伟 男 67.08 汉 大学 路桥 正高 辽宁省交通勘测设计院 院长 111 杨永春 男 50. 汉 大学 经济 辽宁省交通厅公路管理局 局长 112 孙秋玉 女 46. 汉 本科 道桥 正高 辽宁省交通高等专科学校 校长 113 王 力 男 55.03 汉 大学 经济管理 高级经济师 吉林省交通厅 助巡 114 韦志成 男 42.10 汉 本科 道桥 高工 吉林省公路学会 理事长 115 胡 珊 男 55.11 汉 本科 道桥 研究员 吉林省公路勘设院 院长 116 孙福山 男 58.12 汉 研究生 公路工程 高工 吉林交通建设集团 总经理 117 张 跃 男 55.10 满 研究生 道桥 研究员 吉林省公路局 局长 118 孔令剑 男 53.05 汉 大专 公路工程 黑龙江省交通厅 副厅长 119 张景致 男 50.08 汉 研究生 道桥 正高 黑龙江省交通厅总工办 副总工 120 王守恒 男 57.03 汉 本科 道桥 研究员 黑龙江省高速公路建设局 局长 121 温和哲 男 56.06 鲜 本科 道桥 正高 黑龙江省公路勘察设计院 院长 122 张蕴杰 男 50.06 汉 大学 路桥 高级经济师 上海市政工程管理局 副局长 123 朱惠君 女 53.06 汉 大学 道桥 高工 上海市政工程局科技处 处长 124 徐明德 男 50.08 汉 大学 行管 高级经济师 上海市公路管理处 处长 125 刘益群 男 53.01 汉 大学 道桥 正高 上海市政工程研究院 院长 126 钱国超 男 62.03 汉 研究生 道桥 正高 江苏省交通厅 副厅长 127 陈小桐 男 41.10 汉 大专 道桥 高工 江苏省公路学会 理事长 128 张立早 男 56.02 汉 研究生 公路管理 高工 江苏省交通厅公路局 局长 129 明图章 男 63.06 汉 硕研 道路 正高 江苏省交通规划设计院 院长 130 符冠华 男 63.10 汉 博士 道桥 正高 江苏省交通科学研究院 院长 131 张治中 男 46.02 汉 本科 管理 高工 浙江省交通厅 副厅长 132 郭学焕 男 43.11 汉 本科 交通 浙江省公路学会 理事长 133 吴德兴 男 62.05 汉 大学 铁道工程 正高 浙江省交通规划设计院 副院长 134 郑黎明 男 56.02 汉 本科 管理 高经 浙江省公路局 局长 135 罗 宁 男 57.09 汉 硕士 行政管理 安徽省交通厅 副厅长 136 李永铎 男 40.12 汉 本科 路桥 正高 安徽省公路学会 理事长 137 王吉双 男 63.01 汉 本科 道路工程 高工 安徽省公路勘测设计院 院长 138 程跃辉 男 62.10 汉 大学 公路 正高 安徽省公路管理局 局长 139 屠筱北 男 54.01 汉 大专 管理 安徽省高速公路总公司 副总 140 许 莹 女 54.09 汉 大学 交通管理 高工 福建省交通厅 副厅长 141 祝君强 男 46.07 汉 大学 交通管理 福建省交通厅 巡视员 142 王兆飞 男 58.01 汉 大学 路桥 工程师 福建省公路局 局长 143 杨尚海 男 52.12 汉 大专 路桥 高工 福建交通规划设计院 院长 144 席芳柏 男 50.03 汉 本科 桥梁 高工 江西省交通厅 副厅长 145 邓经国 男 54.06 汉 本科 路桥 高工 江西公路开发总公司 厅助巡兼总经理 146 吴宝诗 男 49.10 汉 大学 公路 正高 江西省交通设计院 院长 147 谌润水 男 60.08 汉 本科 路桥 正高 江西省交通科研院 副总工 148 王裕荣 男 46.08 汉 本科 经济管理 山东省交通厅 副厅长 149 刘玉忠 男 42.08 汉 大专 经济管理 高级政工师 山东省公路学会 理事长 150 赵 军 男 45.05 汉 本科 路桥 研究员 山东省交通厅质监站 主任 151 许日春 男 44.12 汉 本科 路桥 研究员 山东省高速公路有限公司 蕫事、副总经理 152 侯树荣 男 48.12 汉 大学 公路管理 山东省公路局 党委书记 153 李德才 男 63.12 汉 研究生 管理 高级经济师 河南省交通厅 副厅长 154 张圣城 男 36.09 汉 本科 道桥 正高 河南省公路学会 理事长 155 常兴文 男 63.10 汉 大学 路桥 高工 河南省交通规划勘测设计院 副院长 156 潘 华 男 50.02 汉 本科 管理 河南省高速公路发展公司 总经理 157 黄大元 男 45.10 汉 本科 路桥 正高 湖北省交通厅 总工 158 邵洪山 男 44.06 汉 大学 经济管理 高级经济师 湖北省公路学会 副理事长、助巡 159 马立军 男 62.10 汉 大学 公路工程 正高 湖北省交通厅公路局 局长 160 姜友生 男 65.06 汉 本科 路桥 正高 湖北省交通规划设计院 院长 161 詹新华 男 55.01 汉 研究生 路桥 高工 湖南省交通厅 副厅长 162 陈明宪 男 50.06 汉 研究生 路桥 正高 湖南省交通厅 副厅长 163 余力行 男 39.06 汉 大专 路桥 工程师 湖南省公路学会 理事长 164 吴亚中 男 57.01 汉 本科 土木工程 研究员 湖南省交通厅 总工 165 贾哲奎 男 49.08 汉 本科 企业管理 高级经济师 湖南路桥建设集团 总经理 166 林 建 男 53.09 汉 本科 工程管理 正高 湖南省交通科学研究院 院长 167 陈冠雄 男 51.11 汉 大专 行政管理 高工 广东省交通厅 副厅长 168 李江山 男 64.04 汉 研究生 路桥 高工 广东省公路勘测规划设计院 院长 169 柳和平 男 57.01 汉 硕士 路桥 工程师 广东省公路管理局 局长 170 刘刚亮 男 67.11 汉 硕士 路桥 高工 广东省长大公路工程公司 总经理 171 郑启瑞 男 36.12 汉 中专 路桥 高工 广东省公路学会 理事长 172 廖小波 男 58.11 本科 工程管理 高工 广西壮族自治区交通厅 副厅长 173 黄怀文 男 42. 汉 大学 路桥 高工 广西壮族自治区人大常委会财经委 主任 174 覃业传 男 62.08 汉 硕研 港口航道 高工 广西壮族自治区交通规划勘测设计院 院长 175 谢仕玲 男 45.11 汉 大专 路桥 高工 广西壮族自治区公路局 局长 176 周 文 男 63.08 汉 本科 工程管理 高工 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 总经理 177 陈邦基 男 49. 汉 大专 中文 海南省交通厅 副厅长 178 朱克武 男 60.12 汉 在研 路桥 工程师 海南省公路养护质监中心 主任 179 施耀忠 男 63.07 汉 硕研 公路工程 研究员 海南省公路勘察设计院 院长 180 谢培鹏 男 39.07 汉 大专 公路 高级经济师 海南省公路学会 理事长 181 彭建康 男 63.10 汉 研究生 道桥 高工 重庆市交通委员会 副主任 182 张太雄 男 60.04 汉 研究生 道桥 正高 重庆市交通委员会 处长 183 陈伯奎 男 65.06 汉 本科 桥梁 高工 重庆市交通规划勘察设计院 副院长 184 李祖伟 男 62.08 汉 本科 公路管理 正高 重庆市高速公路发展有限公司 总经理 185 艾吉人 男 52.12 汉 大学 公路管理 高工 重庆市公路局 局长 186 杨占昌 男 53.05 藏 研究生 工商 四川省交通厅 副厅长 187 张 琪 男 64.01 汉 硕研 交通运输 正高 四川省交通厅公路规划勘察设计院 院长 184 何 刚 男 62.11 汉 本科 道桥 高工 四川省高速公路建设开发总公司 总经理 189 孙 云 男 61.12 汉 研究生 道桥 高工 四川省公路桥梁建设集团公司 董事长 190 张志英 男 62.11 汉 本科 经济 高级会计师 四川省成渝高速股份公司 总经理 191 彭伯元 男 50.06 汉 大普 水动 贵州省交通厅 厅长 192 许德友 男 44.01 汉 大学 铸造 贵州省高速公路开发总公司 总经理 193 张群力 男 56. 汉 大学 公路工程 高工 贵州贵州省公路局 局长 194 陈 龙 男 47.02 汉 中专 路桥 研究员 贵州交通规划勘察设计院 院长 195 康仲明 男 54. 藏 本科 行政 云南省交通厅 副厅长 196 张世德 男 43. 汉 本科 行政管理 高级经济师 云南省公路学会 理事长 197 杨 延 男 59.12 白 本科 公路勘察 高工 云南省公路规划勘察设计院 院长 198 张长生 男 60.01 白 研究生 路桥 高工 云南省公路局 局长 199 冉仕平 男 65.11 汉 本科 公路管理 高工 西藏自治区交通厅 总工 200 宋万贵 男 65.07 汉 研究生 经济管理 高工 西藏自治区公路局 局长 201 拉斯次仁 男 43.10 藏 大专 行政管理 西藏自治区公路学会 理事长 202 乌小健 男 52.11 汉 大学 交通管理 工程师 陕西省交通厅 厅长 203 焦方群 男 46.10 汉 大学 交通管理 高工 陕西省交通厅 副厅长 204 范建华 男 64.08 汉 硕士 公路工程 正高 西安公路研究所 所长 205 王登科 男 62.11 汉 大学 桥梁 高工 陕西省公路局 副局长 206 杨咏中 男 58.12 汉 硕研 党政管理 甘肃省交通厅 厅长 207 辛 平 男 50.07 汉 硕研 道路工程 高工 甘肃省交通厅 副厅长 208 王永生 男 61.09 汉 研究生 管理 高工 甘肃省交通厅科教处 处长 209 李 睿 男 67.10 汉 硕研 公路工程 高工 甘肃省交通厅工程处 处长 210 王廷栋 男 54.08 汉 大学 公路工程 高工 青海省交通厅 副厅长 211 臧恩穆 男 43.05 汉 大学 公路工程 高工 青海省交通厅专委会 主任 212 付大智 男 66.10 汉 本科 路桥 高工 青海省高等级公路建设管理局 局长 213 周 舒 男 54.06 汉 大学 管理 高工 宁夏回族自治区交通厅 厅长 214 甘庆中 男 63.12 汉 大学 科教管理 工程师 宁夏回族自治区交通厅科教处 处长 215 许学民 男 62.01 汉 大学 路桥 高工 宁夏回族自治区公路建设管理中心 主任 216 穆铁礼甫 男 57.07 维 研究生 公路工程 高工 新疆维吾尔自治区交通厅 厅长 217 庄才庆 男 37.01 汉 本科 公路 高工 新疆维吾尔自治区公路学会 理事长 218 李学东 男 64.09 汉 本科 公路工程 高工 新疆维吾尔自治区公路局 总工 219 陈发明 男 汉 大学 公路工程 正高 新疆维吾尔自治区公路规划勘察设计院 院长
问题一：孔雀为什么要东南飞 因为 西北有高楼! 《孔雀东南飞》中，孔雀为什么要往东南飞呢? 1935年 ，巴黎大学 ，中国年轻的留学生陆侃如正在进 行博士论文的答辩。一路应答如流，主考官很满意。突 然，主考提出一个怪问题：“《孔雀东南飞》这首诗第 一句为什�N不说「孔雀西北飞」呢 ”。 凡是学习过古文的都知道，诗文中很多方位词意义是虚化的，不可望文生义 ，比 如 “ 刀枪入库 ， 马放南山 。” 未必北山就不可以放马 。但如果这样回答 ，势必显 得呆板 。陆侃如思考了一下 ，就答 ：“因为「 西北有高楼 。」” 这句 话引用的是古诗十九首的名句 。“ 西北 ”刚好跟“ 东南 ”相对 ，西北 的楼高 ，孔雀飞不过 ，只好改道东南飞了 。 4 问题二：孔雀为什么东南飞 1935年 ，巴黎大学 ，中国年轻的留学生陆侃如正在进 行博士论文的答辩。一路应答如流，主考官很满意。突 然，主考提出一个怪问题：“《孔雀东南飞》这首诗第 一句为什�N不说「孔雀东北飞」呢 ”凡是学习过古文的都知道，诗文中很多方位词意义是虚化的，不可望文生义 ，比 如 “ 刀 枪 入 库 ， 马 放 南 山 。 ” 未 必 北 山 就 不 可 以 放 马 。 但 如 果 这 样 回 答 ， 势 必 显 得 呆 板 。 陆 侃 如 思 考 了 一 下 ， 就 答 ： “ 因 为 「 西 北 有 高 楼 。 」 ” 这 句 话 引 用 的 是 古 诗 十 九 首 的 名 句 。 “ 西 北 ” 刚 好 跟 “ 东 南 ” 相 对 ， 西 北 的 楼 高 ， 孔 雀 飞 不 过 ， 只 好 改 道 东 南 飞 了 。 传 说 清 朝 光 绪 皇 帝 小 时 候 突 然 问 他 的 老 师 ， 为 什 �N 有 个 词 叫 “ 东 西 ” ， 比 如 ， “ 篮 子 �Y 放 著 什 �N 东 西 ？ ” 而 没 有 一 个 词 叫 “ 南 北 ” 呢 ？ 他 的 老 师 马 上 就 说 ：“ 在 五 行 �Y 面 ， 南 北 分 别 代 表 水 跟 火 ， 而 东 西 代 表 金 木 。 水 火 无 形 ， 篮子 如 何 承 ？ 但 金 木 乃 有 形 之 物 ， 所 以 我 们 管 物 体 叫 东 西 ， 而 不 叫 南 北 也 。 ” 西北有高楼，上与浮云齐。 交疏结绮窗，阿阁三重阶。 上有弦歌声，音响一何悲！ 谁能为此曲，无乃杞梁妻。 清商随风发，中曲正徘徊。 一弹再三叹，慷慨有余哀。 不惜歌者苦，但伤知音稀。 愿为双鸿鹄，奋翅起高飞。 问题三：《孔雀东南飞》名字为何叫做“孔雀”东南飞？有什么典故？ 《孔雀东南飞》选自《乐府诗集・杂曲歌辞》，最早见于南朝（陈）徐陵所编《玉台新咏》卷一，题为《古诗为焦仲卿妻并序》。 正文第一句为“孔雀东南飞，五里一徘徊”，这里借飞鸟起兴。古乐府民歌写夫妇离别，多以飞鸟起兴。后人或取其首句，题为《孔雀东南飞》。大约为东汉末年作品，在流传过程中，或经过不断修改丰富。 问题四：记得看过一个故事，说的是为什么《孔雀东南飞》中孔雀为什么不往西北飞 古诗・西北有高楼 西北有高楼，上与浮云齐。交疏结绮窗，阿阁三重阶。上有弦歌声，音响一何悲！谁能为此曲？无乃杞梁妻。清商随风发，中曲正徘徊。一弹再三叹，慷慨有馀哀。不惜歌者苦，但伤知音稀。愿为双鸿鹄，奋翅起高飞。 因为西北有高楼，故孔雀东南飞 问题五：孔雀东南飞的寓意是什么 《孔雀东南飞》讲述了焦仲卿、刘兰芝夫妇被迫分离并双双自杀的故事，控诉了封建礼教的残酷无情，歌颂了焦刘夫妇的真挚感情和反抗精神。寄托了人民群众追求恋爱自由和幸福生活的强烈愿望。《孔雀东南飞》深刻揭露了封建礼教的吃人本质，热情歌颂了刘兰芝、焦仲卿夫妇忠于爱情、反抗压迫的叛逆精神，直接寄托了人民群众对爱情婚姻自由的热烈向往。 问题六：孔雀为何东南飞？ 1935年，在巴黎大学的博士论文答辩会上，主考人向陆佩如先生提出了一个怪问题：“《孔雀东南飞》这首古诗里，作者为什么不说‘孔雀西北飞’呢？” 问题一提出，答辩会场上顿时有些动静，旋即又都静了下来，一齐把目光投向了陆先生。陆佩如心想：作为艺术描写，说孔雀东南飞，西北飞，都是可以的。但如果这样认真地照直说，会使主考官受窘，认为自己所提的问题近于无知和荒唐。于是，他灵机一动，做了一个奇怪的回答：“西北有高楼。” 这个回答非常巧妙！满座的老师放声大笑，连连称赞。原来，古诗十九首里有这样的诗句：“西北有高楼，上与浮云齐。”陆佩如先生厂怪对怪，既准确又巧妙，大胆的奇思妙想，顿使答辩会上充满了浪漫的活泼气氛。 问题七：孔雀为什么要东南飞 因为 西北有高楼! 《孔雀东南飞》中，孔雀为什么要往东南飞呢? 1935年 ，巴黎大学 ，中国年轻的留学生陆侃如正在进 行博士论文的答辩。一路应答如流，主考官很满意。突 然，主考提出一个怪问题：“《孔雀东南飞》这首诗第 一句为什�N不说「孔雀西北飞」呢 ”。 凡是学习过古文的都知道，诗文中很多方位词意义是虚化的，不可望文生义 ，比 如 “ 刀枪入库 ， 马放南山 。” 未必北山就不可以放马 。但如果这样回答 ，势必显 得呆板 。陆侃如思考了一下 ，就答 ：“因为「 西北有高楼 。」” 这句 话引用的是古诗十九首的名句 。“ 西北 ”刚好跟“ 东南 ”相对 ，西北 的楼高 ，孔雀飞不过 ，只好改道东南飞了 。 4 问题八：孔雀为什么东南飞 1935年 ，巴黎大学 ，中国年轻的留学生陆侃如正在进 行博士论文的答辩。一路应答如流，主考官很满意。突 然，主考提出一个怪问题：“《孔雀东南飞》这首诗第 一句为什�N不说「孔雀东北飞」呢 ”凡是学习过古文的都知道，诗文中很多方位词意义是虚化的，不可望文生义 ，比 如 “ 刀 枪 入 库 ， 马 放 南 山 。 ” 未 必 北 山 就 不 可 以 放 马 。 但 如 果 这 样 回 答 ， 势 必 显 得 呆 板 。 陆 侃 如 思 考 了 一 下 ， 就 答 ： “ 因 为 「 西 北 有 高 楼 。 」 ” 这 句 话 引 用 的 是 古 诗 十 九 首 的 名 句 。 “ 西 北 ” 刚 好 跟 “ 东 南 ” 相 对 ， 西 北 的 楼 高 ， 孔 雀 飞 不 过 ， 只 好 改 道 东 南 飞 了 。 传 说 清 朝 光 绪 皇 帝 小 时 候 突 然 问 他 的 老 师 ， 为 什 �N 有 个 词 叫 “ 东 西 ” ， 比 如 ， “ 篮 子 �Y 放 著 什 �N 东 西 ？ ” 而 没 有 一 个 词 叫 “ 南 北 ” 呢 ？ 他 的 老 师 马 上 就 说 ：“ 在 五 行 �Y 面 ， 南 北 分 别 代 表 水 跟 火 ， 而 东 西 代 表 金 木 。 水 火 无 形 ， 篮子 如 何 承 ？ 但 金 木 乃 有 形 之 物 ， 所 以 我 们 管 物 体 叫 东 西 ， 而 不 叫 南 北 也 。 ” 西北有高楼，上与浮云齐。 交疏结绮窗，阿阁三重阶。 上有弦歌声，音响一何悲！ 谁能为此曲，无乃杞梁妻。 清商随风发，中曲正徘徊。 一弹再三叹，慷慨有余哀。 不惜歌者苦，但伤知音稀。 愿为双鸿鹄，奋翅起高飞。 问题九：《孔雀东南飞》名字为何叫做“孔雀”东南飞？有什么典故？ 《孔雀东南飞》选自《乐府诗集・杂曲歌辞》，最早见于南朝（陈）徐陵所编《玉台新咏》卷一，题为《古诗为焦仲卿妻并序》。 正文第一句为“孔雀东南飞，五里一徘徊”，这里借飞鸟起兴。古乐府民歌写夫妇离别，多以飞鸟起兴。后人或取其首句，题为《孔雀东南飞》。大约为东汉末年作品，在流传过程中，或经过不断修改丰富。 问题十：孔雀东南飞的寓意是什么 《孔雀东南飞》讲述了焦仲卿、刘兰芝夫妇被迫分离并双双自杀的故事，控诉了封建礼教的残酷无情，歌颂了焦刘夫妇的真挚感情和反抗精神。寄托了人民群众追求恋爱自由和幸福生活的强烈愿望。《孔雀东南飞》深刻揭露了封建礼教的吃人本质，热情歌颂了刘兰芝、焦仲卿夫妇忠于爱情、反抗压迫的叛逆精神，直接寄托了人民群众对爱情婚姻自由的热烈向往。
一、认清语言表达能力的重要性语言表达能力是现代才必备的基本素质之一。在现代社会，由于经济的迅猛发展，人们之间的交往日益频繁，语言表达能力的重要性也日益增强，好口才越来越被认为是现代人所应具有的必备能力。作为现代人，我们不仅要有新的思想和见解，还要在别人面前很好地表达出来；不仅要用自己的行为对社会做贡献，还要用自己的语言去感染、说服别人。就职业而言，现代社会从事各行各业的人都需要口才：对政治家和外交家来说，口齿伶俐、能言善辩是基本的素质；商业工作者推销商品、招徕顾客，企业家经营管理企业，这都需要口才。在人们的日常交往中，具有口才天赋的人能把平淡的话题讲得非常吸引人，而口笨嘴拙的人就算他讲的话题内容很好，人们听起来也是索然无味。有些建议，口才好的人一说就通过了，而口才不好的人即使说很多次还是无法获得通过。美国医药学会的前会长大卫?奥门博士曾经说过，我们应该尽力培养出一种能力，让别人能够进入我们的脑海和心灵，能够在别人面前、在人群当中、在大众之前清晰地把自己的思想和意念传递给别人。在我们这样努力去做而不断进步时，便会发觉：真正的自我正在人们心目中塑造一种前所未有的形象，产生前所未有的震击。总之，语言能力是我们提高素质、开发潜力的主要途径，是我们驾驭人生、改造生活、追求事业成功的无价之宝，是通往成功之路的必要途径。二、测试自己的语商语商( LQ )是指一个人学习、认识和掌握运用语言能力的商数。具体地说，它是指一个人语言的思辨能力、说话的表达能力和在语言交流中的应变能力。语言能力并不是与生俱来的，而是人们通过后天学习获得的技能。虽然有遗传基因或脑部构造异常而存在着语能优势或语能残缺。在现实生活中，由于每个人的主客观条件、花费时间和学习需求的不同，我们获得语商能力的快慢和高低也是不同的。这就表明人的语商能力主要还是依赖在后天的语言训练和语言交流中得到强化和提升。语言是人类分布最广泛、最平均的一种能力。在人的各种智力中，语言智力被列为第一种智力。事实表明：语言在人的一生都占据着重要地位，是人们发展智力和社交能力的核心因素。长久以来，人们总是以为语言只是一种沟通工具，必须要熟练地掌握它、使用它。实际上，这种认识仅仅是从语言的交际功能出发的。从语言和“说话人”的关系这层意思来看，语言是个“多媒体”——既可作为工具，同时也是心智能力的一种反映。例如，同样是说话，同样要表达一种意思，有的人会“妙语连珠”，而有的人却“词不达意”？这就是心智能力的差异。假如一个人其他方面的能力很优秀，同时他的语商能力也在逐步提高，那么他一定会更优秀。语商不但可以使人用大脑思考问题，还可以随时用语言表达思考的问题。如果我们说话时用语准确，修辞得体，语音优美，那我们从事各项工作会更加游刃有余，事业就会更加成功，人生也会更加丰富多彩。
源自《易经》的说法：孔雀“东南飞”意味着乘风而飞，要顺长风而长飞，不与风相违逆，就是要向东南方飞。源自《孔雀东南飞》的说法：因为刘兰芝的故乡在东南方向，而且其尸魂也在东南方的小市港河边，所以焦促卿才面向东南而死，孔雀才往东南方向飞，以表达这个爱情悲剧的凄凉。
一、孔雀为什么东南飞
1、源自《易经》的说法：《易经》八卦中东南方是“巽”卦方位，“巽”卦的卦形象征“风”，五行属“木”，重卦六十四卦中第五十七卦为“巽”卦，是下巽上巽相重的同卦，“巽”为风，两风相重，象为上下皆顺，不相违逆，象征，风行无所不入的意义。孔雀“东南飞”意味着乘风而飞，顺长风而长飞，不与风相违逆，就是要向东南方飞。
2、源自《孔雀东南飞》的说法：故事取材于东汉献帝年间发生在庐江郡（今安徽怀宁、潜山一带）的一桩婚姻悲剧，其中焦、刘的婚姻悲剧发生在今安微怀宁县小吏港，小吏港一名小市港，位于怀宁县城北二十公里处，与潜山县接壤，焦家则位于小市港河对岸的焦家坂（今属潜山县），刘家则在小市港东半里处，从地理位置看，刘家正好位于焦家的东南方向。也就是说刘兰芝的故乡在东南方向，而尸魂也在东南方的小市港河边，所以焦促卿才面向东南而死，孔雀向东南方向飞，表达了这个爱情悲剧的凄凉。
3、源自陆侃如在巴黎大学进行博士论文答辩的时候的说法：1935年陆侃如在巴黎大学进行博士论文答辩时，主考官提出了“《孔雀东南飞》这首诗第 一句为什么不说是孔雀东北飞呢，陆侃如答：“因为西北有高楼”。陆侃如引用了这句“西北有高楼，上与浮云齐”来机智的应对。
二、孔雀的习性
1、孔雀主要栖息于海拔2000米以下的热带、亚热带常绿阔叶林和混交林，尤其喜欢在河岸、疏林草地或地边丛林以及林间草地和林中空旷的稀疏草原，或者是有竹丛、灌木丛的开阔地带，从平原地带到高山地带的灌丛、森林中都有分布。
2、孔雀在清晨和临近傍晚时觅食活动较为频繁，由一雄数雌和亚成体组成小群，多成5-10只小群边走边觅食，行走时步履轻盈矫健，行走姿势有似一步一点头，在逃避敌害时多大步急驰，逃窜于密林中，疾走时像奔跑一样，早晨和下午活动较多，中午多上树或在林中阴凉处休息，晚上栖息于树上，性机警，胆小怕人。
3、杂食性，以植物性饲料为主，也吃蛾、白蚁、蝗虫、蟋蟀、蛙、蜥蜴等动物。主要吃黄泡的果实、川梨、芽苞、蘑菇、幼树枝叶、豌豆、草子、稻谷等植物和农作物，也吃蟋蟀、蚱蜢、蝽蟓、蚯蚓、蛾、白蚁、蜥蜴、蛙等动物性食物。