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学术刊物领域电子刊（连续电子出版物）往往指的是连续型电子期刊，是国家在审批、通过刊号时候的不同类型刊号。鉴别方式也很清晰明了，登录国家新闻出版广电总局 - 新闻出版机构查询，点击 连续型电子期刊 进行查询，凡是能在此栏里查询到的刊物，在行业内通常被称为电子刊。
论文写的好、有创新就可以发表
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
《交通世界》创刊于1994年，由中华人民共和国通运输部主管，交通运输部科学研究院主办，面向国内外公开发行的中央级科技期刊，国内统一刊号CN11-3723/U，国际标准刊号ISSN1006-8872。从2007年第1期开始改为半月刊，以“建养·机械”和“运输·车辆”为主题，每月分上册和下册出版。两种都不是核心期刊。
电子世界杂志是国家级的，
并不是省级的，
影响因子也不低。
《电子世界》由中国电子学会主办，世界杂志杂志社编辑出版，是一本优秀的电子、通信和计算机信息科技期刊，内容覆盖了半导体、计算机、通信、雷达、导航、微波、广播电视、电子测量、信号处理、电磁兼容、电子元件、电子材料、测控技术、数控技术、自动化技术、电子商务等电子信息科学技术的所有领域。因其学术性、权威性、系统性、前瞻性而广受业界人士关注，优先发表理工科青年教师和研究生的论文。
电子测试期刊不是水刊。
国家新闻出版总署收录，中国学术期刊网全文数据库收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊知网优秀期刊，四百期刊网年度优秀期刊，万方优秀期刊杂志全文数据库收录，电子测试是由北京自动测试技术研究所主办，通过邮局征订，面向全国发行，是专注于电子测试方面的科技类学术刊物。
期刊影响
自创刊以来，电子测试一直受到研究所、企业的开发、生产、质检工程师和院校师生的喜爱。自二零零七年一期开始，电子测试的内容将更侧重于测试技术和产品解决方案，为了更加符合读者的需求，突出杂志的实用性启发性学习型传播性，让电子测试真正成为读者案头的工具书，成为专业人士了解国内外测试行业最新发展趋势和最新热点的窗口。
《电子产品世界》是一般普通刊物，从未入选过核心期刊目录。版面费1000元有点不划算，自己直接投稿一般不要超过500元。如果不太着急，自己的论文付出了心血，觉得还可以，最好还是多投几家，有的不要版面费，还给稿费呢。
如何区分省级、国家级期刊
不单单是版面费吧 也许会有推荐费用 你不能让别人帮了你 而没有任何好处吧
就一般的期刊，
版面费都是按版面算的，
普刊1000不正常·。
不是的，没有入选。
《数字技术与应用》《中国新通信》《计算机光盘软件与应用》《无线互联科技》《软件》《电子世界》等期刊都可以的有稿速投
《电子产品世界》是一般普通刊物，从未入选过核心期刊目录。版面费1000元有点不划算，自己直接投稿一般不要超过500元。如果不太着急，自己的论文付出了心血，觉得还可以，最好还是多投几家，有的不要版面费，还给稿费呢。
电子世界——不是2011版北大核心期刊 Electronics World主办： 中国电子学会周期： 半月出版地：北京市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1003-0522CN： 11-2086/TN邮发代号： 2-892历史沿革：现用刊名：电子世界创刊时间：1979
不好。1、城市轨道交通研究投稿人较多，竞争力较大，容易被淘汰，所以不好中。2、城市轨道交通研究杂志要求较高，需要符合很多的要求才能够中。
《城市轨道交通研究》是核心期刊。写作方向很多啊，只要有创新，之前我就是缺乏创新被拒了。还好是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就OK了
城市轨道交通由于采用电气牵引，与公共汽车相比不产生废气污染。由于城市轨道交通的发展，还能减少公共汽车的数量，进一步减少了汽车的废气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施，一般不会对城市环境产生严重的噪声污染。1.轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。2.它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。3.轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。