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ZINEMAKER网站上就有的．还有直接在百度搜索：ZINEMAKER视频教程，不要太多哦．．．
用Word制作一般的电子报刊同学们大概都可以，但若要做出不但图文并茂，而且声像皆有的电子报刊就不是那么简单了。那么如何制作一个多媒体Word电子报刊文档呢？这里就文字动态效果、声音图象方面做一具体介绍。 一.为字体增加动态效果 首先用鼠标选中要产生动态效果的的文字，然后执行菜单命令：格式→字体，或者右击鼠标，在弹出的快捷菜单中选择"字体"命令，这时在屏幕上出现“字体”对话框，单击“动态效果”选项卡，在动态效果中有“赤水情深”、“礼花绽放”、“七彩霓虹”等多个备选项，用鼠标单击其中任一项，在“预览”框中都可以观察到实际效果，当你觉得某一项比较满意的话，再单击“确定”按钮即可。如果对即将录入的文字加上动态效果，只要先用上述的方法进行字体的动态效果设计，然后再向电脑中输入文字就会立即有动态效果了。 二.在文档中添加声音 执行菜单命令：插入→对象，打开“对象”对话框，如果想现场录制，选择“新建”选项卡中的对象类型为“声音文件”，用Windows系统中提供的“录音机”程序即可录制自已创作的曲子或讲话并将其插入你的文档中。如果想使用磁盘或光盘中已有的声音文件，单击“由文件创建”选项卡，再单击“浏览”按钮，选择你所需的与文稿内容相协调的乐曲声音文件，最后再单击“确定”按钮即可完成该“声音文件”在文档中的插入。需要播放时，只要双击该“声音文件”图标即可。 三.在文档中插入视频 如果说需要在电子报刊中插入视频图象。其具体的做法是：执行菜单命令：插入→对象，打开“对象”对话框，一般情况下大多数是使用磁盘或光盘中已有的视频文件，此时单击“由文件创建”选项卡，再单击“浏览”按钮，选择你所需的与电子报刊中内容相一致、对文稿内容有补充说明作用的视频图象文件，之后再点击“确定”按钮即可完成该“视频文件”在文档中的插入。当需要播放时，只要双击该“视频文件”图标，当然也可以类似于上述播放声音文件那样右击该图标，在其快捷菜单中执行播放命令。 网上有电子杂志的制作软件，非常简单，你可以试一下。
定好电子报刊的主题，风格，准备好素材（图片、文本），排版设计好内容，最简单的就是用word，或者专业软件Adobe Indesign，做好保存成pdf格式文件再将文件上传到云展网平台，自动转成电子报刊。
今天继续每周一期的经典汽车杂志回顾，给大家带来的是2007年第15期的汽车之友，一起来回顾一下，13年前的汽车杂志里，都有哪些让你至今印象深刻的车。
封面图是Jeep的指挥官，它很现在广汽菲克国产的大指挥官并不是同一款车。这款指挥官是完完全全的美系大排量硬派越野SUV，现在的大指挥官更多只是利用了曾经情怀的名称推出的一款城市7座SUV。
这代高尔夫GTI应该是很多人印象里最经典、最漂亮的一代了吧。喜欢这句广告语：追我？除非GTI！
国人印象里最深刻的一代伊兰特，也是个人觉得最皮实耐用的一代。现在北京的很多出租车还是这个造型的伊兰特。
最美一代本田CRV，造型放在现在来看也是很耐看的。
首款国产迈腾上市，前脸就是大家熟知的R36同款。不加长的迈腾多了一份原汁原味，但是空间的确不算宽裕，当时的大众还在宣传AUTO HOLD自动驻车功能。
6.3升V8的C63，现在还可以在大街上偶尔看到，也是奔驰少有的经典性能车。如今是几乎找不出6.3排量的性能车了，大部分被涡轮增压取代。
汉兰达起初还是以进口的身份已入国内，由广汽丰田代理销售。37.98万的起售价是真贵，不过当时起步的排量就是3.5L V6。
开头说的指挥官，这期杂志进行了详细的测评。当时的Jeep品牌在国内的品牌力一点不输BBA，这款指挥官搭载5.7升V8发动机，在当时大排量发动机真的随处可见。
07年，国内的微车市场还是一片繁荣。这5款车型如今只剩下了长安奔奔和奇瑞QQ还在生产吧。
哈飞路宝，个人觉得非常漂亮的一款微车，特别是在A柱下方的转向灯，很有个性。这款车也是由乔治亚罗设计的，当时哈飞在外观设计上算走在了自主品牌的前脸，哈飞路宝、哈飞赛马都是非常漂亮的车型。
海外的三款SUV测评，分别是斯巴鲁驰鹏、欧宝安德拉和宝马X3。三款车均以进口的身份进入国内，只是现在只剩下宝马X3依旧活跃。
注意这个用词，这三款车在外媒的定义里是小型SUV。
斯巴鲁驰鹏在路上见到的概率我觉得比劳斯莱斯都低，“猪鼻子”的设计，很多人对这款车又爱又恨。知道这款SUV的人，应该都老了吧。
1系Coupe，如今这款车依旧在很多玩车一族的心目中有着很高的地位，改装潜力极大。
当时的6系还处于谍照阶段，如今6系轿跑已经停产，留下的是6GT车型。
这款就是国产第一代科鲁兹的原型车。
当时的汽车之友设置的车主来信内容。不知道这位河北保定李先生的比亚迪F3现在开的还好吗。
现在看游记都是通过视频，这应该是自驾游记的鼻祖了。
汽车杂志里永远都离不开电子产品，当时看着这些电子产品还是很心动的。
法系车在当时的二手车市场里还算比较火的，尤其是这款凯旋。
汽车之友杂志的最后一部分就是各种汽车的基础参数和售价。
好了，今天这本2007年的汽车之友就带大家回顾到这，如果你也喜欢这类老书新看的内容，可以关注我，我是@羊正说，每周我都会带大家回顾一本曾经的汽车杂志，一起回到那些充满回忆，充满故事的年代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车之友：半月刊，一年共24期，全年市场价：240元/年，单本价：10元。貌似有电子版。。
这 个要看那个是什么电子杂志软件做的了不同的软件有不同的提取方法我只知道iebook的提取方法
你就要知道电子杂志软件的界面了，不过你右键---属性通常可以看出，或者左键单击，这个文件除了文件名还会有许多东西，从那些东西通常可以看出，我说的是通常的情况，有时候还得靠你对电子杂志软件的了解程度，我一般只要看到电子杂志，我基本就可以判断他是用什么软件做的，目前，比较流行的软件有IEBOOK.，ZM，ZMAKE，POCO，还有就是用FLASH来做的，当然还有一些不怎么常用的软件
不好下载 电子杂志是exe格式的独立运行应用程序文 视频是嵌入的 不过可以用屏幕录制软件在播放电子杂志的时候将其录制下来 个人理解 希望能帮到你
楼主你好，你可以到windows临时文件夹里看看，如果是FALSH的格式的话,可以用闪客精灵提取
你可以找一个软件啊！！！你可以去下载iebook电子杂志这软件来用！！！这个软件不难的！！！它上面就有视频教学你可以去看一下iein20120114yd
学什么的啊？这个问题也太含糊了啊
百度贴吧里面有...
一.情怀式文案 以情动人，引发共鸣海子的一首“面朝大海，春暖花开”把对理想生活的向往表达得淋漓尽致科比的金句“你见过凌晨四点的洛杉矶吗？”曾激起多少年轻人为理想奋斗的信念正因为情怀放之四海而皆准情怀路线文案成为了最常见的类型之一无论什么行业、什么品牌、什么产品、什么场景随处可见情怀式文案的身影二.功能性文案 掘产品亮点，展示实力功能型文案，即以产品自身的功能、特性、性能、质量、用途包装、售后等为诉求点进行创作和展示的文案类型奥格威为莱斯莱斯新款轿车撰写的广告文案“在时速60英里时，这款新的劳斯莱斯汽车上最大的噪音来自电子钟”为了表达这款新车的性能优越文案直接营造了真实的场景暗示受众：如果你不相信，你可以亲自试试可见对于自家产品功能的自信受众自然会更加信任三.自黑式文案 幽默至高境界，会心一笑自黑式文案是一种反其道而行之的逆向思维使整个文案变得生动活泼看多了正正经经的当受众接触到如此另类的文案时自然有一种眼前一亮的感觉大众甲壳虫汽车的经典文案“它很丑，但是它能带你去想去的地方”海报里面是一个探测器它看起来确实不怎么美观但它却能够帮助人类进行更遥远的探索甲壳虫汽车也是如此外表不起眼甚至很难看但并不影响它强大的实用性能够给你带来驾驶的便利和好处四.故事性文案 上瘾的魔力，调动情绪奥美为左岸咖啡撰写的长文案《上帝 、彩票、盲乐师》“我”旁听着侍者与邻桌讲述盲者乐师致盲的经历同时亲眼看到所述主角在咖啡馆淡定自然的表现以及跟侍者的互动惊讶于他的乐观接受并适应着生命的不公短短三百多字的文案没有跌宕起伏的情节但足以触动读者的内心联想到现实中有同样经历的人借助这样的故事也传递出左岸咖啡温暖、执著的情怀五.撕逼式文案 互动的至高境界，引燃话题撕逼式文案还是比较温和、有度的不会引发真正互伤式的大战因为，品牌商之间进行文案撕逼并不是说要弄个你死我活非得分出个胜负了来其最终目的往往只是想借此引起一个话题参与者凑热闹博得关注吸引大众的眼球可以说是某种意义上的双赢其实，除了我们做的海报外文案无处不在路边的灯箱、公交车的移动电视里地铁广告牌、购物网站、图书封面等随处可以见文案的身影我们在进行文案的创作过程中一定要根据实际的使用场景传播目的和产品、品牌特性选择最适合的文案类型然后再去做创意和撰写
一、暗示型文案
在推荐产品中不说明自己的意图，绵里藏针地凸显自己的产品，委婉地表达出自己的产品理念。
二、功能型文案
挖掘产品亮点，把产品的功能、特性、质量、用途、包装、售后作为诉求点，以一种直白的方式传达给用户。
三、自黑式文案
以自黑的方式进行文案撰写，有利于拉近与用户之间的距离，以一种幽默的表达方式，使整个文案变得生动有趣。
四、情怀式文案
人是感性的，因为一件事，一段文字，触发自己的情绪，这类文案就是抓住用户的内心波动，以感同身受的语言文字，让用户感到心灵上的慰藉。
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汉字“文案”（wén àn）是指古代官衙中掌管档案、负责起草文书的幕友,亦指官署中的公文、书信等；在现代，文案的称呼主要用在商业领域，其意义与中国古代所说的文案是有区别的。在中国古代，文案亦作“ 文按 ”。公文案卷。《北堂书钞》卷六八引《汉杂事》：“先是公府掾多不视事，但以文案为务。”《晋书·桓温传》：“机务不可停废，常行文按宜为限日。” 唐戴叔伦《答崔载华》诗：“文案日成堆，愁眉拽不开。”《资治通鉴·晋孝武帝太元十四年》：“诸曹皆得良吏以掌文按。”《花月痕》第五一回：“ 荷生 觉得自己是替他掌文案。”旧时衙门里草拟文牍、掌管档案的幕僚，其地位比一般属吏高。《老残游记》第四回：“像你老这样抚台央出文案老爷来请进去谈谈，这面子有多大！”夏衍《秋瑾传》序幕：“将这 阮财富 带回衙门去，要文案给他补一份状子。”文案音译文案英文：copywriter、copy、copywriting文案拼音：wén àn现代文案的概念：文案来源于广告行业，是“广告文案”的简称，由copy writer翻译而来。多指以语辞进行广告信息内容表现的形式，有广义和狭义之分，广义的广告文案包括标题、正文、口号的撰写和对广告形象的选择搭配；狭义的广告文案包括标题、正文、口号的撰写。在中国，由于各个行业发展都相对不够成熟，人员素质也参差不齐，这使得“文案”的概念常常被错误引用和理解。最典型的就是把文案等同于“策划”，其实这是两种差别很大，有着本质区别的工作。只是由于文案人员常常需要和策划人员、设计人员配合工作，且策划人员也需要撰写一些方案，这使得很多人误认为文案和策划就是一回事，甚至常常把策划与文案的工作会混淆在一起（这也和发源于中国的“策划学”发展不够成熟有关）。以前大部分企业只有在搞一些大型推广活动、做营销策划、写可行性分析报告等需求量大的项目时，才需要对外寻求合作。以往一般企业都会找策划、广告、文化传媒等公司合作。这些公司一般都有专业的策划、文案、设计团队，经验也相对丰富，但因为业务量大，范围广泛，在针对性方面会较为薄弱。随着社会经济不断发展，对专业文案的要求更加严格，逐渐衍生了一些专注于文字服务的企业。这类企业发展速度很快，大多数都是从工作室形式转型而来，也有从文化传播机构独立出来的。
汽车之友可能是很多80后，90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达，汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样，03年开始买第一本汽车杂志，到10年的最后一本，可以说里面有自己半个青春。
好了，煽情的话不多说，看了那么多新车资讯，我给大家换换口味，走一波怀旧风格。
比起现在快消的汽车评测视频，有时候回味一下文字，确实有不一样的感觉。
这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前，那就从他开始，看看15年前的杂志里，都有哪些车，这些车是否都还在...
第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候，就觉得很时尚，这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家，往后几代在市场上的表现都非常出色，是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市，但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了，长福有必要好好思考了。
随着铃木退出中国，长安收购了长安铃木的所有股份，昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图，那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。
以现在的眼光看这代Cayman，依旧不过时。人不可貌相，车，绝对可以。这话我喜欢，当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市，各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。
现在有谁还记得这款车。在当时，这车在路上绝对是马路的焦点，可惜起亚的品牌力在当时，包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过，其实又有点怀念当时的市场，不是人选择车，而是车选择人，什么样的车型都能在当时的市场中找到，百花齐放。
来到本书的重点，也就是封面图上的S级。05年，奔驰S级迎来”全新“换代，这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级，也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。
当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂，但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技，没有四驱，但是5.5L V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。
标题的”超女“一下把我们拉回15年前，芒果台”超级女声“当时是正火的栏目，汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。
记得当时看完这篇文章的时候，就告诉自己，以后一定要买飞度。在我看来，绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢？在这里替本田粉说一句，还是本田大法好，哈哈。
魔术空间的飞度，在当时已经是非常超前了。15年后的今天，依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活，设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。
300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产，38.8万的售价看似不低，但是在当时已经算国产车中，价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了，目前进口方式还在国内销售，但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。
主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的，我觉得在近40万的车上，还是装备4AT变速箱，真的难以想象吧。
三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机，经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。
这代GT-R正式自立门户，外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣，可能我和周杰伦一样接受不了，从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~
猜车时间，这是哪款现有车型的原型车，还在售哦
捷达是时代的象征，也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称，用更低的售价去进入市场，这对自主品牌是一个挑战，但捷达离开大众logo后，还会被大家认出吗，等等看吧。
自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。
当时的人可能不知道，14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上，比较不受人待见的功能之一了。
读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。
这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。
初代国产CRV，05年能花20万买家用车的家庭，是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。
杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。
今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这，全都是自己的一些感叹，欢迎大家讨论。
如果大家喜欢这类老书分享，可以关注我，我会尽力给大家整理。
感谢~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。