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《公路交通科技》是 双核心期刊。是非常好的期刊。主办单位：交通部公路科学研究所该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2014)SA 科学文摘(英)(2011)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2015-2016年度)(含扩展版)北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝《公路交通科技(应用技术版)》，就是个普通期刊，什么核心期刊也不是的。主办单位：交通部公路科学研究院这2个是同一个单位主办的，前者是核心期刊，后者是 创收的 低档普通期刊。
交通科技期刊，Scientific Research Publishing 的。谷歌因子32,比较高。据谷歌学术统计，这个期刊在专业交通期刊中，排名全球第十。不过，还没入sci。
重庆交通大学学报是遇到过审稿周期最长（半年没一点结果），编辑态度极差的期刊，说实话，就是一个普通期刊，这效率也太垃圾了，不建议投这种垃圾。
交通部公路科学研究所 主办是《公路交通科技》杂志 很牛，评高级职称 可以用的，但是，这期刊 不好录用。
国内并没有很完善的期刊评价体系，做为读者来讲比较常用的就是核心与非核心，而同属于核心期刊的期刊再做区分就是看那个期刊的摘引率高，或者说是影响引子高，但这个个人觉的不太科学。
国内并没有很完善的期刊评价体系。。
理解和分析记叙文中叙述、描写、议论、抒情等多种表达方式综合运用的特点和作用。理解和分析记叙文中常用的表现手法（象征、对照、衬托等）和修辞手法（比喻、拟人、排比等），理解记叙性语言准确、生动的特点。记叙文虽然以叙述、描写为主要表达方式，但常常借助议论、抒情、说明来开拓意境，深化主题。
国内并没有很完善的期刊评价体系，做为读者来讲比较常用的就是核心与非核心，而同属于核心期刊的期刊再做区分就是看那个期刊的摘引率高，或者说是影响引子高，但这个个人觉的不太科学。
《黑龙江交通科技》 自创刊以来，紧紧围绕国民经济发展对交通科技的要求，有针对性地进行技术指导；结合我省低温严寒特点和实际需要报导省内交通科技新成就、科技论文和科技成果；先进的设计理论和生产施工工艺；技术改造、企业管理的新经验、新技术、新材料、新产品、新设备、技术政策；交通工程论述，国内外交通科技动态论述等。为我省公路桥梁建设和交通运输生产服务，为加速实现我省交通运输的现代化作出贡献。
理解和分析记叙文中叙述、描写、议论、抒情等多种表达方式综合运用的特点和作用。理解和分析记叙文中常用的表现手法（象征、对照、衬托等）和修辞手法（比喻、拟人、排比等），理解记叙性语言准确、生动的特点。记叙文虽然以叙述、描写为主要表达方式，但常常借助议论、抒情、说明来开拓意境，深化主题。
中文核心 属于CSCD