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我有很多教育类的刊物，和我联系，我可以帮到你。
《学周刊》杂志是河北省教育厅主管的期刊，是教育类的专刊，中国知网收入的。
汽车杂志,汽车志,中国汽车画报,车王,汽车族等现在每种汽车杂志的质量都不错,不过每本杂志的则重点也有不同所以楼主要自己判断哪本杂志更适合自己
汽车之友最好~~~我从初中就开始看~~现在都快毕业了~~我觉得这本书的资料很全很快~~是中文汽车杂志里最好的
汽车工程，汽车电子都是。
首先必须明确，国家没有任何一个政府部门为期刊划分级别，所谓不同级别的期刊只是对期刊行业杂志的认知划分，以下内容仅供参考。一般来说，国内期刊分为“普通期刊和核心期刊”，其中普通期刊级别较低，适合一般事业单位发表评职称采用，核心期刊级别较高，可作为院校等学术单位科研成果体现使用。一、普通期刊（普刊）1、省级期刊省级期刊指由各省、自治区、直辖市所属事业单位主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报（刊）。如《陕西教育》主办单位为：陕西省教育厅2、论文期刊等级有哪些?论文期刊等级划分：国家级期刊国家级期刊指由国家部委事业单位、全国性团体、组织、机关、学术机构主办的刊物。 如《现代商业》主办单位： 中华全国商业信息中心二、核心期刊（核心）国内目前一般承认的主要有4大核心期刊（来源）遴选体系，凡是这些来源期刊目录里有的刊物均可认为核心期刊。1、北核：北京大学图书馆“中文核心期刊”；2、南核：南京大学“中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊”；3、CSCD：中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊”；4、统计源：中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”（又称“中国科技核心期刊”）；值得注意的是：一般学术单位要求北核或南核，其中南核期刊目前算是国内最高级别。当然还有一些其他划分方式，比如：浙江一级、二级，四川A级、B级等。期刊发表中有任何不懂的，都可以问我哈
CSCD期刊其实就是中国科学引文数据库( Chinese Science Citation Database )，基本上再国内还算是比较权威上档次的学术论文，并且不是那么容易录用，当然他所谓的扩展版你可以不用关注，扩展版的认可度历来都是有争议的，其实努力提高自己的写作能力才是问题关键，建议你百度搜下：普刊学术中心，上面很多学术论文写作技巧和视频教程，多学习下有助于提高你的写作能力和思路扩展
是中国科学院文献情报中心 办的一个科学引文数据库，类似国外的SCI 和 EI 。CSCD被誉为“中国的SCI ”。中国科学引文数据库(CSCD)为年刊，收录我国数学、物理、化学、天文学、地学、生物学、农林科学、医药卫生、工程技术、环境科学和管理科学等领域出版的中英文科技核心期刊和优秀期刊近千种。
一、论文发表等级-第一级-T类-特种刊物论文。在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文为特种刊物论文。论文发表等级第二级-A类：权威核心刊物论文，被国际通用的SCIE、EI、ISTP、SSCI以及A&HCI检索系统所收录的论文(以中国科技信息研究所检索为准)，或同一学科在国内具有权威影响的中文核心刊物上发表的论文，论文不含报道性综述、摘要、消息等。论文发表等级第三级-B类重要核心刊物论文，在国外核心期刊上刊登的论文(见《国外科技核心期刊手册》)或在国内同一学科的中文核心期刊中具有重要影响的刊物上发表的论文。论文发表等级第四级-C类：一般核心刊物论文，在《全国中文核心期刊要目总览》刊物上发表的论文。由中国知网、中国学术期刊网和北京大学图书馆期刊工作研究会联合发布中文核心期刊目录。1992年推出《中文核心期刊目录总览》，1996年推出(第二版)，2000年推出(第三版)，2004年推出(第四版)，2008年推出(第五版)，2011年推出(第六版)，第七版(2014版)论文发表等级第五级-D类：一般公开刊物论文，在国内公开发行的刊物上双刊号期刊(有期刊号“CN”“ISSN”，有邮发代号)发表的论文。论文发表等级第六级-E类：受限公开刊物论文，指在国内公开发行的但受发行限制的刊物上(仅有期刊号、无邮发代号)发表的论文。内部刊物发表的论文分为三个级别(类)：内部刊物必须为教育部门主办，以主办单位级别分为：第七级-国家级内刊(中国教育学会及其专委会、教育部等自办刊物)，第八级-省级内刊，第九级-区级内刊。
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如下：TOP 1、《名车志》推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。TOP 2、《汽车维修技师》推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。TOP 3、《汽车杂志》推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、Mbuycar导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。TOP 4、《汽车博览》推荐：《汽车博览》杂志一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《automotorundspor》版权合作。车评，测试长城三厢家轿，看着不错，测试两厢赛欧，合资也便宜，驾驶增冈浩与三菱劲炫，专访奔驰三代设计掌门。TOP 5、《汽车之友》推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。 2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。
该刊可能是属于国家级别的一本期刊。拙见仅供参考。如果类似的也在考虑范围可以再了解。
《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚座驾大众机械师》等等，可以参考 ------------------------------------------------------------------个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。
不一定的，很多省级刊物也是核心啊，并且核心期刊本身也有很多标准。
不对弄明白几个概念，就可以解决你的问题了国家级：国内合法刊物中，主管单位是部级单位的（比如教育部、科技部等等），就是国家一级，主管单位是中国xx集团、中国xx学会的，就是国家二级核心期刊：是一些单位、团体或组织，从全国合法期刊中，经过一定程序的筛选，进入其目录的，就是该核心期刊，比如说被北大核心收录的刊物，就称为北大核心期刊。这里面既有国家级期刊，也有省级期刊，还有些期刊严格意义上来说，是市级（有些人不认可市级的说法，认为国内刊物最低是省级）。能进入核心数据库的主要条件是办刊质量，而不是级别。国家新闻出版总署一直不认可刊物有级别的划分，评职称过程中出现的省级、国家级，都是下面负责评职称的单位划分的。国内核心期刊数据库，总共有七个，其中最长用的有：北大核心（又名中文核心）、南大核心（又名CSSCI）、科技核心（又名统计源核心）、CSCD（又名中国科学引文数据库），其他的几个核心数据库，要么认可度低，要么知名度小，基本可以忽略不计每个单位认可的核心数据库是不一样的，大多数单位认可北大核心，要求高的地方认可南大核心和CSCD，医学行业主要是认可北大核心、科技核心这两个无论一个刊物以前是什么级别，一旦被你们单位认可的核心数据库收录，它就脱离了省级、国家级这样的划分，这个刊物对你们来说就是比国家级还要高一个档次的期刊
国内合法刊物，部级单位（教育部、卫生部等等）主管的，就是国家一级，中国xx集团、协会主管的就是国家二级厅级单位（劳动厅、财政厅等等）主管的，就是省一级，xx省集团、学会主管的就是省二级核心期刊，是一些部门或团体，从国内合法所有刊物里面，经过一定程序的筛选，被其目录收录的，就是该核心，核心期刊里面既有省级，也有国家级期刊，但是一旦被核心数据库收录，就脱离了省级、国家级这样的划分，统一成为核心，比国家级还高一个档次。国内共有七大核心，其中最常用的有以下几种：北大核心（又名中文核心）、CSSCI（又名南大核心）、统计源核心（又名科技核心）、CSCD（又名中国科学引文数据库）核心期刊数据库太多，每个单位认可的核心也不一样，所以你可以到单位的人事处，要一份资料，上面都会很清楚的说明你们认可哪些核心
从审稿到发表到见刊最快的话也得一个月。好的期刊甚至好几个月大半年。具体的话还是看具体的期刊的，太快的话就要考虑真实性了。