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一般有各航空公司的杂志，比如<<南方航空>>,再就是一些报纸如日报等
每个航空公司的杂志都是不同的，具体名字没办法确认航空公司投放杂志一般会有几个标准，第一是有人赞助的杂志，比如某个品牌为了提高自己知名度，免费提供给航空公司杂志，甚至付钱给他们让他们放置，或者是放置一些旅游目的地相关的书籍。
东方航空杂志中国民用航空杂志 新华航空杂志 深圳航空杂志 南方航空 杂志 航空知识杂志 国际航空杂志 西南航空杂志等
首先是当地航空公司所在地的报纸，其它报纸按各不同航空公司地喜好而放，如《环球时报》、《健康报》等。杂志类的，首先放的是本航空公司的杂志，因为每个航空公司都有自己的杂志，以获得广告收入。其它的杂志也是根据合作伙伴而定，因为某本杂志放在飞机上，是要交钱给航空公司的。
等我有航班得时候 给你看看我们西南航空的杂志 我也不记得了
一般有各航空公司的杂志，比如<<南方航空>>,再就是一些报纸如日报等
您问的是哪家航空公司啊？不同的航空公司配的杂志是不同的。我知道海航上面配《东方养生》，普通舱是不配的。
和楼上的一样，坐到现在没碰到过飞机上还卖杂志的……应该说是基本上没多少航空公司在国内航班上卖东西的…
。。航空公司名字＋杂志、还有很多。。要看你是在国内航班还是国际航班。。
每个航空公司的杂志都是不同的，具体名字没办法确认航空公司投放杂志一般会有几个标准，第一是有人赞助的杂志，比如某个品牌为了提高自己知名度，免费提供给航空公司杂志，甚至付钱给他们让他们放置，或者是放置一些旅游目的地相关的书籍。
杂志很单一 就是《中国民航》 还有国航自己的杂志
乘坐国航总部的飞机，有《中国民航》和《中国之翼》 乘坐国航西南公司的变成《西南航空》
昕薇!米娜!
最牛的财经杂志还是胡舒立团队的《新世纪》周刊，其次还有《财经》、《二十一世纪经济报》《第一财经》周刊
报纸和杂志一点有用的也没有
《财经》，《中国经济时报》 《华尔街日报》《21世纪经济报》【补充】：《财经》被广泛地评论为目前中国国内仅见的高级财经类新闻性出版物，其主要读者为中国的中高级投资者、政府管理层和经济学界。自 1998 年 4 月创刊以来，《财经》的很多报道、评论为海外重要媒体如华尔街日报、路透社、远东经济评论、南华早报、金融时报等广泛转载或引述，在2008年世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中，财经凭借良好的品牌印象和品牌影响力，获得“中国最具竞争力品牌”称号。《中国经济时报》（China Economic Times）创刊于1994年，是一份以经济为主的综合性日报，由国务院发展研究中心主办。其办报方针为“对读者负责，对历史负责”，日读者近百万人次，年读者人次逾2000万，读者对象为国际国内政务和商务人士，有较强的消费影响力 。华尔街日报（The Wall Street Journal）创刊于1889年，以超过200万份的发行量成为美国付费发行量最大的财经报纸。这份在美国纽约出版的报纸，着重在财经新闻的报道，其内容足以影响每日的国际经济活动。《华尔街日报》的读者主要为政治、经济、教育和医学界的人士，金融大亨和经营管理人员以及股票市场的投资者，其中包括20万名的董事长、总经理。美国500家最大企业的经理人员绝大部分订阅此报。2007年6月，华尔街日报被新闻集团收购。《21世纪经济报》是南方报业集团下属中国最大的商业报纸媒体，是中国商业报纸的领导者。致力于服务最优秀的人群，是在世界经济界最受关注的中国经济类日报。全国三大经济类报纸之一。南方系新闻媒体之一。
航空知识的知识面更广。而航空世界偏重于分析航空时事，却没世界军事深入。航空知识一期10元，航空世界一期12元。支持航空知识。
-html 建议你可以看下这个网站，里面有各类杂志的样刊介绍。不过不好的是要完全阅读的话，要收费的
《海陆空天》杂志。这本杂志很好，原刊名是《海陆空天*惯性世界》，杂志每篇文章都是真正的航天科研专家写就的，含金量很高。我本人有11年的军迷年龄了，可以这样说，《海陆空天》杂志，你只要随意地看过4期，基本上你就能成为一个准空军军迷通了。（不过这本杂志价格似乎比较贵哦，因为纸张印刷全彩的，而且是铜板纸张，制作比较不错的，价格在十几块钱的）
书城多的是~