发布时间：
很好的，我看过
有的杂志没有网站。
中国的杂志！用来参考就可以了。不要太较真~~~
《机械设计与研究》创刊于1984年6月，由上海市机械工程学会、上海交通大学主办。1984-1987年4年内由上海交通大学出版社出版，每年6期，主编为黄步玉教授、编委会主任为沈珑教授。1989年起改由《机械设计与研究》杂志社出版，并增加了上海协昌有限公司为第3主办单位，主编为黄步玉教授、常务主编为邹慧君教授、编委会主任为谢绳武教授。1999年起第3主办单位改为上海港机有限公司。2006年起主办单位为上海交通大学，教育部主管。1994年起至今主编为邹慧君教授，编委会主任先为谢绳武教授，后为林忠钦教授。
机械工程与技术、仪器与设备、动力系统与控制
是C库里的，核心期刊。
那要看是哪个方面的期刊了 有液压的 机械的 材料的等等
用来参考参考就好
《机械设计与研究》创刊于1984年6月，由上海市机械工程学会、上海交通大学主办。1984-1987年4年内由上海交通大学出版社出版，每年6期，主编为黄步玉教授、编委会主任为沈珑教授。1989年起改由《机械设计与研究》杂志社出版，并增加了上海协昌有限公司为第3主办单位，主编为黄步玉教授、常务主编为邹慧君教授、编委会主任为谢绳武教授。1999年起第3主办单位改为上海港机有限公司。2006年起主办单位为上海交通大学，教育部主管。1994年起至今主编为邹慧君教授，编委会主任先为谢绳武教授，后为林忠钦教授。
有的杂志没有网站。
属于中文核心期刊品质可以
用来参考参考就好
属于中文核心期刊 品质可以
不看重那个
SCI论文拒稿是一种很常见的事情，作者需要以平常心面对。一般来说，论文被拒后，不少作者会纠结是否应该重新投稿。其实，关于这个问题，要取决于论文是哪种类型的拒稿。SCI论文被拒通常有三种类型。类型一“完全拒绝”：主编通常会强烈地表达个人意见，表示不愿再看到该论文，因此，再寄送这类文章是没有意义的。类型二“可申诉性拒绝”：如果你认为拒绝是因为论文有许多不足但没有致命缺陷或审稿人/编辑误判引起，你可以提交申诉信，并积极修改论文以争取主编给你再审稿的机会。不过，申诉后成功被接受的比率非常低，往往不如修改后改投另一份杂志。如果是因为审稿人审稿时不够公正所致的拒稿，作者可以礼貌地申辩下。审稿人有时也会犯错误，并非源于专业知识，而是因为有些时候期刊的编辑找的审稿人未必是作者这个领域的专家。即便他们的审稿意见看似不够专业，我们也要礼貌地申辩。如果作者对否定有异议，可以向编辑或主编提出自己的意见。只要自己是正确的就应该坚持，这就是学术本身的意义所在。在回复中要委婉地表达自己的意见。如果编辑同意作者的意见，论文可以重新进入到新的一轮审稿程度。类型三“可再投性拒稿”：论文被拒是因为论文虽包含某些有用的数据和信息，但数据不足构成一篇论文或分析有严重缺陷。对这类论文作者不妨等到有足够的数据或有更合理的分析时，再修改成“新”论文并投给同一杂志。主编通常是会考虑重新受理这类文章的。对于完全拒稿，那么最后的处理办法自然便是重新修改之后改投其他期刊。而对于可申诉性拒稿和可再投性拒稿，特别是可再投性拒稿，我们可以通过修改后重新投稿。而要进行修改，就要知道我们为什么会被拒稿?1、 大量语法及拼写错误2、 创新点不足3、 作者Manu的Rank不够高(所得结果不能很好的支持结论，属于试验设计方面的问题)。4、 不符合期刊的收稿范围逐条分析如下：(1)极少数情况下期刊会直接因语言问题而拒稿，比如BBRC杂志，即使具有多年SCI写作及发表经验的同行，投稿一周后也可能会收到因为语言问题而拒稿的拒稿信。本质上，单从语言角度拒稿很难令人信服!但我们需要注意的是，因为写作不规范导致正文很难被审稿人理解时，也化为语言问题。(2)以“创新点不足”拒稿的期刊，稿件并未进入peer-review(同行评审)阶段，而是直接从编辑拒稿。编辑在筛选稿件时，非常倚重作者提供的Cover letter(当然他们也检索文献)，根据该部分内容，他大体能判断是否该进入到peer-review。(3)提出Manu的“Rank”不高的杂志，多是高端期刊。鉴于期刊的刊发量，为谨慎起见，编辑会以“Rank”不高为理由，建议作者转投其他杂志，作者的Manu也未进入peer-review阶段。“Rank”不够高的主要因素是实验设计及所得结果不能很好的支持研究目的等。(4)对于期刊收稿范围的问题，投稿前，一定要看下期刊的Aim and scope，慎重起见，最好在该杂志找到类似的研究，然后慎重投稿。
用来参考参考就好
《机械设计与研究》创刊于1984年6月，由上海市机械工程学会、上海交通大学主办。1984-1987年4年内由上海交通大学出版社出版，每年6期，主编为黄步玉教授、编委会主任为沈珑教授。1989年起改由《机械设计与研究》杂志社出版，并增加了上海协昌有限公司为第3主办单位，主编为黄步玉教授、常务主编为邹慧君教授、编委会主任为谢绳武教授。1999年起第3主办单位改为上海港机有限公司。2006年起主办单位为上海交通大学，教育部主管。1994年起至今主编为邹慧君教授，编委会主任先为谢绳武教授，后为林忠钦教授。
【投稿文章包含专业】理论研究设计计算机构分析工艺设备材料实验研究CAD/CAM/CAE【投稿联系方式】【投稿费用】审稿费100元，版面费每页约200－250元，图片另收费（10元/张）