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毕业论文答辩没过不能拿到毕业证，允许参加答辩，一般就是承认你可以毕业了，不是太过分老师都不会为难你。很多老师都会组织预答辩，给你介绍答辩流程和可能出现的问题。请参考: (一)要有自信心，不要紧张在作了充分准备的基础上，大可不必紧张，消除紧张慌乱心理很重要，因为过度的紧张会使本来可以回答出来的问题也答不上来。(二)携带必要的资料和用品参加答辩会，要携带论文的底稿和主要参考资料。带上这些资料，当遇到一时记不起来时，稍微翻阅一下有关资料，就可以避免出现答不上来的尴尬和慌乱。(三)听清问题后经过思考再作回答主答辩老师在提问题时，学员要集中注意力认真聆听，仔细推敲主答辩老师所提问题的要害和本质是什么?切忌未弄清题意就匆忙作答。如果对所提问题没有判断清楚，可以请提问老师再说一遍。如果对问题中有些概念不太理解，可以请提问老师做些解释。(四)当论文中的主要观点与主答辩老师的观点相左时，可以与之展开辩论答辩中，有时主答辩老师会提出与你的论文中基本观点不同的观点，然后请你谈谈看法，此时就应全力为自己观点辩护，反驳与自己观点相对立的思想。主答辩老师在提问的问题中，有的是基础知识性的问题，有的是学术探讨性的问题，对于前一类问题，是要你作出正确、全面地回答，不具有商讨性。而后一类问题，是非正误并未定论，持有不同观点的人可以互相切磋商讨。要知道，有的答辩老师提出的与你论文相左的观点，并不是他本人的观点，无非是想听听你对这种观点的评价和看法，或者是考考你的答辩能力或你对自己观点的坚定程度。(五)对回答不出的问题，不可强辩如果确是自己没有搞清的问题，就应该实事求是地讲明自己对这个问题还没有搞清楚，表示今后一定认真研究这个问题，切不可强词夺理，进行狡辩。 (六)回答问题要简明扼要，层次分明在弄清了主答辩老师所提问题的确切涵义后，要在较短的时间内作出反应，要充满自信地以流畅的语言和肯定的语气把自己的想法讲述出来，不要犹犹豫豫。此外还要注意吐词清晰，声音适中等等。(七)要讲文明礼貌论文答辩的过程也是学术思想交流的过程。答辩人应把它看成是向答辩老师和专家学习，请求指导，讨教问题的好机会。因此，在整个答辩过程中，答辩人应该尊重答辩委员会的老师，言行举止要讲文明、有礼貌，答辩结束，无论答辩情况如何，都要从容、有礼貌地退场。
如果你什么准备都做好的话，就不难。首先，参加毕业论文答辩的学生必须对论文内容有更深刻的理解和更全面的理解。所谓“深刻理解”，就是对论文的横向把握。这两个方面是为回答国防委员会委员对论文的深度和知识提出的问题做准备。例如，在一篇题为“创造名牌产品，发展民族工业”的论文中，国防委员会委员可以询问“民族品牌”与“名牌”的关系。虽然论文中不一定涉及“民族品牌”，但学生必须对自己的论文有“更全面的理解”和“更深刻的理解”。否则，就会出现尴尬的局面。2。任何毕业论文都会穿插图表。无论是艺术还是科学，都或多或少涉及到用图表表达论文观点的可能性，所以我认为应该有所准备。图表不仅是表达意见的直观方式，也是调整答辩会气氛的一种方式。特别是对于私人国防委员会的成员来说，长时间的倾听必然会导致拒绝，并且不再接受和吸收你讨论的内容。这样一来，这个秘密就会对你的毕业论文答辩成绩产生影响。因此，为了提高你的表现，你应该正确地佩戴插图或其他类似于图表的媒体。第三，语言流畅的学生通常是第一个为毕业论文辩护的人。大量事实证明，当他们在同学面前回答问题时，往往语速越来越快，以致回答委员会听不清，影响了回答的结果。因此，学生在答疑过程中必须注意语速。要快要慢，轻要重，不能像鞭炮一样轰击观众。四。眼动研究生在回答论文时，一般可以回答一半，也可以不回答。但无论是什么样的建设，都要注意自己的眼睛，这样才能经常看到国防委员会委员和与会学生。这是一种让你与听众进行眼神交流，让他们对你的话题感兴趣的方式。在毕业论文答辩会上，由于旁听时间长，委员们难免分心。这时，你将用你的视觉投射礼貌地“拉”回他们的神，这样委员会成员就可以遵循你的想法。5个。肢体语言辅助虽然毕业论文的答辩与其他答辩一样，但适当使用肢体语言有助于你的答辩，使答辩效果更好。尤其是正确使用手势语言会显得自信、有力、无可辩驳。相反，如果你在答辩过程中坚持站直或低头，即使你的论文结构合理，主题新颖，结论正确，答辩的效果也会受到很大影响。因此，在毕业论文答辩中必须注意措辞的使用。6。在更正式的答辩会上，辩论者通常需要时间控制。因此，研究生在进行答辩时应注意掌握时间。时间的控制要有力，最后期限要马上结束。这样，似乎是有备而来，对内容的掌握和控制也容易给防委委员留下好印象。因此，我们应该有一个估计的时间，内容被辩护之前。当然，灵活减少或增加防御过程也是时间控制的表现，应该注意。7号。在校园里有许多辩论者在为毕业论文辩护。因此，对于国防委员会的成员来说，他们不能对每一篇论文的内容有一个全面的了解，有些甚至不熟悉这个话题。因此，在整个答辩过程中，围绕主题和最后一个主题进行论述是非常重要的。此外，委员会成员很容易就本专题所涉及的问题提出问题。如果他们能从头到尾把重点放在论文的主题上，会让委员们的思路清晰，对你的论文表示同意。
据学术堂了解，论文答辩的问题不难，只要注意以下两点基本上都能通过：1、时刻保持自信论文答辩老师会时刻盯着您，自信能够有效的打破他们的任何企图。使自己自信的方法就是看熟自己的论文、搞懂论文的原理与步骤。同时，让自己的眼睛注视着老师，尽量以站姿进行答辩，并保持中等偏慢的语速。这些都能使你显得充满自信，让老师相信你的能力。2、预先设想老师会问的问题如果你已经对老师问的问题有了准备，那论文答辩还有什么可怕的呢?实战前总结自己的毕业设计，回忆制作中的难点与重点并结合自己的论文，写出十至十五个问题就足够了，一般答辩老师会提问三至六个问题，当然更重要的是一定要准备好这些问题的答案。
不难的其实，只要别怯场和说错题，毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者（撰写毕业论文的作者）三方都要作好充分的准备。在答辩会上，考官要极力找出来在论文中所表现的水平是真是假。而学生不仅要证明自己的论点是对的，而且还要证明老师是错的。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。
山东交通学院研究生好考。
在职研究生报考条件：
1、国家承认学历的应届本科毕业生，须取得国家承认的本科毕业证书。
2、具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
3、获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学力。
4、国家承认学历的本科结业生，按本科毕业生同等学力身份报考。
5、已获硕士、博士学位的人员。
在职人员也可以选择建筑学、计算数学在职研究生等同等学力课程学习，本科毕业可以报名学习，完成学业后可以获得结业证，满足本科学历且学士学位满三年的学员可以参加申硕考试，通过申硕考试完成论文答辩后可以授予硕士学位。申硕考试每年5月进行，考生要在规定年限内分别通过外语和专业课综合两科达到及格线才行。
三本生想考山东交通学院的研究生的话，难度不大，现在山东省没有交通大学，只有一所山东交通学院，并且该大学非常低调，考取这个学校的难度一般，只要你报考山东交通学院，并且你的考研数学，英语，政治课程达到国家一区线，复习一下它的专业课，问题不大。
山东交通学院未就业毕业生会给保留档案。2020年《山东指南》强调，要适当延长毕业生择业时间，毕业生可按规定将户口、档案在学校保留两年，学校要为离校未就业毕业生持续提供就业服务。同时对因疫情影响无法按时完成毕业论文（设计）的，学校可适当顺延论文指导、答辩和学位授予时间，必要时可适当调整毕业论文（设计）审核要求。
山东交通学院论文不好通过。山东交通学院位于山东省济南市，是中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校，为“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校，教育部首批“新工科”研究与实践项目入选高校。当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。它既是探讨问题进行学术研究的一种手段，又是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。它包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。
本科论文答辩并不难!
成考论文答辩，最重要的就是论文的编写，千万不要抄袭。至于答辩环节，一般来说，相对比较简单，不要担心，正常准备就行了。完成答辩之后，接下来要注意的就是安心准备毕业的事项了。
毕业的相关条件：
1、政治思想经组织鉴定达到要求。
2、考完专业考试计划所规定的所有课程且考试成绩合格。
3、完成该专业所规定的实践性环节课程考核（实验、实习、上机实习、毕业论文答辩或毕业设计），并取得合格成绩。
4、申请办理毕业证书者，必须提供本人所有的准考证原件、课程合格证原件及身份证复印件。
5、申请办理本科毕业证书者，必须具有国民教育系列的专科或专科以上毕业证书。
毕业论文答辩：
毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者（撰写毕业论文的作者）三方都要作好充分的准备。
答辩前的准备，对于校方来说，主要是做好答辩前的组织工作。这些组织工作主要有：审定学员参加毕业论文答辩的资格，组织答辩委员会，拟订毕业论文成绩标准，布置答辩会场等。
中国的大学还是严进宽出的，这个总体的大方向没有改变，所以大学毕业论文答辩相对比较好过，只要你没有抄袭现象，在论文中有一定的个人观点就可以了
本科不难吧什么都不会不怕，就怕你什么也不去做。问清楚老师，论题自选还是指定？方向？方法？形式？搞清楚问明白。就动手开始了。有了以上的基本数据（资料），开始按本科论文要求编写论文，可以完成草稿，或者内容提纲请教老师修改意见。再继续完善~~~~这期间可以多次跟老师沟通交流，请教……最后是答辩，注意：讲清楚，有逻辑，有亮点；回答时，保持谦虚又自信，有礼貌即可。
毕业论文答辩好过
只要论文框架内容没有什么大错误再加上老师主要考察你对你论文论题论点论据的把握，只要你熟悉你论题的专业知识，没什么难的，真的就像走了个过场。态度一定要谦虚，即使答辩老师说你的论文有问题，你也不能顶嘴，一定要说，不好意思，是我没有把问题搞清楚，下来我会努力改正的。态度一定要谦虚！如果你是本科生，只要你心态好，不怕被导师们挑刺，挺好过的，但是你要记得答辩时间准时，拿的东西无误。一般都给过的，反正本科没听过论文答辩不过的没毕业的。
一般一周内，最长2月。
2000、2001年在全国高等学校自然科学学报研究完全专科委员会三优评比中被评为优秀学报三等奖。首届《CAJ-CD规范》执行评优活动中荣获执行优秀期刊奖。在2009年全国高校科技期刊“三优”评比中,《山东交通学院学报》喜获2009年全国高校科技期刊优秀编辑质量奖。全国高校共有279种科技期刊被评为优秀编辑质量期刊。 这次获奖是《山东交通学院学报》长期努力和不断积累的结果。我校学报在山东省新闻出版局、山东省教育厅等各级主管部门的领导下，在学报编委会的指导和支持下，立足学校的学科优势，突出交通特色，狠抓刊物的出版质量和学术水平，注重扩大刊物的知名度和影响力，并采取了一系列有针对性的措施，使学报的质量和影响逐年提高，为学校科技水平的提升和交通科技发展做出了积极贡献。我校学报在编辑出版过程中，始终坚持正确的舆论导向和出版方向，依法办刊，自觉接受主管、主办单位严格监管，；严格学报编辑的规范化和标准化，确保学报质量；不断加强编辑队伍建设，加强从业资格管理，努力提高编辑人员的自身素质和业务水平。学报编辑部杨秀红老师在2009年山东省教育厅和山东省高校学报研究会组织的优秀编辑评选中被评为优秀编辑。
《山东交通学院学报》创刊于1993年，是由国家科技部和国家新闻出版总署批准，山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。
截至2015年，山东交通学院拥有5个省部级重点实验室和人文社科研究基地。“十二五”以来，科研经费连年翻番并获省部级科研进步奖、技术发明奖计5项，生均教学仪器设备超过1万元。学校设有一个校级科研机构：道路安全、应急与减灾技术研究中心。21个校级科研平台，建有115个实验分室，其中，交通土建实验中心、工程训练实验中心、汽车工程实验教学中心为山东省普通高等学校实验教学示范中心。运输车辆检测、诊断与维修技术实验室为全国交通行业重点实验室，汽车运用技术实验室为山东省高校重点实验室，机动车检测实验中心经国家有关部委批准具有国家实验室认可资质，路面结构与材料实验室、船舶与海洋运输实验室为山东省“十二五”高等学校科研创新平台建设工程重点实验室，国际商务研究中心为山东省“十二五”高校人文社会科学研究基地。 行业重点实验室国家实验室认可资质运输车辆检测实验室机动车检测实验中心诊断与维修技术实验室中央与地方共建实验室汽车结构与测试实验室道路工程实验室电子信息与智能交通实验室现代制造技术实验室汽车性能实验室桥梁结构实验室材料成型与控制工程实验室港口结构实验室桥梁检测与加固实验室物流工程实验室汽车运用技术实验室工程力学实验室交通运输与安全保障实验室山东省重点实验室汽车运用技术实验室山东省高校实验教学示范中心交通土建实验中心汽车工程实验教学中心工程训练实验中心学校积极开展科学研究和技术开发，重视科研成果的转化和推广。现有车辆·再制造工程研究中心、公路环境与工程试验研究中心、中国嵌入式系统智能交通技术工程研究中心、交通事故司法鉴定所、交通材料与结构研究所、汽车技术研究所、公路勘察设计研究所、工程机械研究所等多家科研机构。山东交通学院已经成为交通应用型科学研究的重要基地，特别是在汽车及发动机应用技术、机动车综合测试技术、公路与桥梁的规划设计、专用车设计与改装、现代物流技术等研究领域达到了国内领先水平，能够承担处于学科前沿，对交通科技具有前瞻性的重大科研项目。 科研中心车辆·再制造工程研究中心公路环境与工程试验研究中心中国嵌入式系统智能交通技术工程研究中心交通事故司法鉴定所交通材料与结构研究所汽车技术研究所公路勘察设计研究所工程机械研究所 自1990年来，学校共计完成省、部级等科研项目170余项、横向课题120余项，获省部级科技进步奖15余项、厅级（市级）科技奖励80余项，获国家发明专利和实用新型专利136项，90%以上转化到企业进行生产，获得了良好的经济效益和社会效益。据艾瑞深中国校友会网《2015中国大学专利奖排行榜》数据，山东交通学院进入全国高校专利奖前100强。 教师在公开发行的学术刊物上发表论文3900余篇，《EI》、《ISTP》收录229余篇，出版教材和专著315余部。《山东交通学院学报》是具有国际刊号并荣获《caj-cd规范》执行优秀期刊、《中国核心期刊（遴选）数据库》收录的学术性期刊。 山东交通学院图书馆始建于1956年，经历了近50年曲折前进的道路，而今已发展成为一座环境幽雅、功能齐全、特色鲜明的现代化大学图书馆。图书馆新馆系清华大学建筑学院设计的生态建筑，也是国内第一座生态图书馆，于2003年3月正式面向读者开放。图书馆由三个校区的馆舍组成，馆舍总面积44500平方米，其中纸质图书万册，电子图书万册，馆藏文献以交通运输、工程机械、经贸管理、电子信息等为主，兼及人文科学、自然科学、管理科学。馆内阅览座位5977个，周开馆时间小时，主要阅览室自早7点30分连续开放到晚上22点，电子资源24小时开放。
不难，只要PPT做得好，一般能得高分，我可以帮你做PPT，告诉我你的联系方式
毕业论文答辩没过不能拿到毕业证，允许参加答辩，一般就是承认你可以毕业了，不是太过分老师都不会为难你。很多老师都会组织预答辩，给你介绍答辩流程和可能出现的问题。
只有自己前期准备充分，答辩时候放轻松，不要紧张
解答:如果平时注意知识积累和发挥，毕业论文答辩不难。反之，头脑空空就难通过。