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1楼的真傻.一般打听这类车的问题的都是不喜欢随大流的人.保有量少怎么了.要的就是车流中自己显眼的独特.比如我就很中意陆虎发现3,大气有力,最主要是路上比较少能看到。我们这县城更是一辆都没有.那些什么奔驰宝马的太多太俗了.但楼主也要考虑到.有时保有量少的车在吸引眼球的同时还要承受比主流车型更高的维修保养价格.零配件的到货时间也会慢得多.至于这款车我建议你去翻翻<<汽车之友>>杂志的报道.我认为那个杂志对汽车的报道是最中肯的,也多多留意下有没有酷威经销商举办的一些什么试车活动.是好是坏自己试了才有数嘛
不建议买它，市场保有量太小了。是台非常冷门的车型。同级别你可以了解下科帕奇，途观。
这不是一天两天可以实现的，基本如果没有金钱基础供你纯旅游。参加相关工作环游世界还是有的，你有很好的语言基础吗？摄影？文字？ -----其实我这么说是因为我想很多人都有这样的想法，或者梦想。我自己也梦想自己能有一天踏在不同的土地上，看默默地风景，在不同的语言中得到一些东西。在我看来，一个真正的旅行者其实不是需要很多金钱的，因为一个真正的旅行者花费其实很少，他不讲究吃穿，又不讲究住宿，只是再寻找一些脑海里，或者连梦里都没出现的东西。那些开高级越野，穿名牌冲锋衣，在世界名胜横冲直撞，根本不算一个真正的行者。但要真的把所有都放下，那样的一个虔诚的行者又很少。就你所说，你想自驾游世界各地，其实如果不是有很踏实的经济基础供你纯挥霍，做一个策划，拉到赞助是最好的办法。但这个办法，我现在没有，如果有，我自己肯定去了。不过我想既然有人需要你的宣传，你就必须在你行走的地方对他做出有意义的宣传，不过所谓噱头肯定少不了，做不到清者清的。我上面说文字，语言，摄影，是我自己一些想法。我自己没有经济基础，也不想人尽皆知。那我选择的是选择一种职业，让自己在工作中去体验环游世界的风景。这样的职业其实也蛮多的，不过只是需要你有出众的才华。像摄影记者，我在看《廊桥遗梦》的时候就有这样的想法，为天下远游客！或者，国际购物者，这样的人你要对时尚有敏锐的嗅觉，行走在世界各地，采购流行商品。或者，你干脆做一个自由撰稿人，自己摄影，自己编辑，这样如果成功的话你完全可以自己支付自驾游的费用。 三毛算一个吧，其实廖佳也应该算一个。还有一个国外的摄影师，我忘记他名字了，他和他的妻子两个人只钟爱沙漠，有很多很有名的作品，我临时忘记名字了，他自己摄影，开展，开讲座，也许他不富裕，但在他的圈子里却很有名。两个人骑摩托旅行的，在沙漠里甚至叫当兵的把钱都抢走了。其实在国外大众对旅行者比国内宽容多了，花费比国内也少很多。在我看来旅行不是享乐的过程，更像一次清修，如果你想享乐，只需要到某个旅游胜地住进豪华度假村就可，甚至不需要你自己开车。如果你不是只想这样做，你想把一切都准备好了再去那要等多久？你可以一个地方一个地方的走，停下来，然后在继续。工作，旅行，旅行，工作。如果你一直走下去，会很寂寞的！世界很大，不是一年，或者几年就能走遍的。也不是我们有生之年可以看尽的。我想我说了很多，其实实质的东西还是没多么帮上你，但祝你会实现！
这种车没什么意思的，一莱品牌不是所有人都认识，二莱你们城市丽有几个这样的专卖店，万一你零部件坏了，换都没地方换，被他们活活折磨死，200的东西，开你2000，你不换也得换啊
在中国没有权威的部门对杂志做发行量的统计，多数都是自己杂志社自己报发行量。汽车后市场的多数都是月刊，比如《汽车维修与保养》 《汽车维修技师》等。
《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。
如下：
TOP 1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
TOP 2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。
TOP 3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
TOP 4、《汽车博览》
推荐：《汽车博览》杂志一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《automotorundspor》版权合作。车评，测试长城三厢家轿，看着不错，测试两厢赛欧，合资也便宜，驾驶增冈浩与三菱劲炫，专访奔驰三代设计掌门。
TOP 5、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。 2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。
汽车之友：半月刊，一年共24期，全年市场价：240元/年，单本价：10元。貌似有电子版。。
其实你订的《汽车之友》本来就很适合你的要求了,如果你还想订其他的汽车杂志,可以看看《车主之友》,《汽车博览》也不错,不过你最好还是先买一本回来看看合不合适,我订的是《汽车之友》,偶尔买几本其他的汽车杂志,觉得做得最好的还是《汽车之友》,要有第一手世界新车测试可以多买点汽车博览
奔驰S500L 2005款法拉利F430 2005款 捷豹XJ XJ8L 2005款 奔驰M级 2005款 ML35兰德酷路泽 2005款 自动揽胜 2005款 保时捷911 2005款 Turbo迈巴赫 2005款
您的问题，汽车之友杂志，已收藏十年了，有收藏价值的；可以当一个门类品种收藏，一定要好好保存！ 书籍里面每期都有一张带收藏编号的新车图片；这样的系列的，一定要好好保存；曾经有一个朋友的《集邮》杂志，接近20年的系列的，一下子卖了5000元，超过了他的买书费用的银行利息！
《中国汽车画报》，这个不错，全彩的，介绍了汽车最新动态，挺全面的，从小轿车到大客车再到赛车样样都有，其中包括了各种测试数据和汽车价位，并且有最新的赛车比赛解说，像F1之类的，家用汽车中还有介绍驾驶感受的，很不错，建议你订阅
《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，16开黑白印刷，彩页4封，48页正文（含4个彩页），定价元，启动资金10万，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。创刊之初全年发行6期，全年发行量约30万份，发行收入约10万元。1994年《汽车之友》改为月刊，定价元，年初单期发行量万本，财务上独立核算，实行自主经营，全年发行收入147万，实现了税前赢利20万元。1999年《汽车之友》改为现在这样规格的大16开本，72页，其中彩色48页，用64g轻涂纸，定价元，实现了学期发行突破20万册，发行总收入976万元。2001年《汽车之友》改为全彩页+黄页广告，年均单期发行最突破25万份，发行总收入1265万元，同年9月，《汽车之友》正式成为BPA会员，是国内第一家获得BPA认证的汽车类杂志。2003年《汽车之友》改为全彩页，总页数扩到112页，装帧由骑马订改为无线胶订，从元一本涨到元，虽然价格增长的幅度很大，可令我们没想到的是发行量增长的幅度更大，2003年《汽车之友》年均单期发行量为346000多本，最高的一期高达37万份，发行总收入超过2000万。2003年是中国汽车业发展速度最快的一年，有人说是“井喷”年，我们《汽车之友》也是趁着全国汽车发展的好时机，实现了一个比较大的飞跃。考虑到当时的形势和我们的具体情况，我们一鼓作气将《汽车之友》从月刊改为半月刊。
丰田霸道广告是丰田广告媒体负责人刘文西做的。
《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满。
只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。
主要优势：
四门款的车型有三排座椅，能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。
一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来，并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而，第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬，而且并没有达到丰田预期的销售目标。
1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。
主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持。
3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
4、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。的读者为家庭汽车拥有者，并通过他们传达给更多的人。
世界上汽车杂志
1、Pertormance Car
英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年，EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义，PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车，从高性能的掀背车到顶级的超跑，都是它所关注的。
PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户，推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似，因此可被看作是PC的延续。2008年，Unity传媒集团发行了新的PC，启用了全新的主创班底。
2、Auto Bild（Auto Express，Auto Plus）
头顶“全球最大汽车媒体”的光环，德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中，9ff打造的敞篷997创造了的敞篷车最高速度记录。
Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下，创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样，Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊，分别是Auto Express和auto Pus，二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。
您的问题，汽车之友杂志，已收藏十年了，有收藏价值的；可以当一个门类品种收藏，一定要好好保存！ 书籍里面每期都有一张带收藏编号的新车图片；这样的系列的，一定要好好保存；曾经有一个朋友的《集邮》杂志，接近20年的系列的，一下子卖了5000元，超过了他的买书费用的银行利息！
月刊,10元
奔驰S500L 2005款法拉利F430 2005款 捷豹XJ XJ8L 2005款 奔驰M级 2005款 ML35兰德酷路泽 2005款 自动揽胜 2005款 保时捷911 2005款 Turbo迈巴赫 2005款
月刊，十元一本。我虽不是期期都买可我也很喜欢的
建议可以另外考虑《汽车杂志》！~~~本人认为内容更丰富些，也更实用，适合汽车知识初学者