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船舶类的ei期刊有哪些

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船舶类的ei期刊有哪些

不是,是国家技术类核心期刊

有一个ei期刊目录!跟咱们北大核心目录一个意思!目录中的期刊就是

EI期刊一般指EI检索期刊。

EI (工程索引)是全球范围内的一个数据库,主要收录工程技术领域的重要文献,包括期刊以及会议文献,另外也收录一些科技报告、专著等。EI收录包括三种类型:被EI核心收录、非核心收录(Pageone收录)、会议论文。

EI被称为全球核心,被每个国家认可。在中国,发表一篇EI检索论文,有些单位奖励3千到8千元不等。一般用作:硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后,国内一些权威机构可以出具EI收录证书给作者。

收录专业说明

化学工程:生物技术、燃料技术、塑料及聚合物工程;

土木工程:建筑工程、环境工程、结构工程、水源及处理;

电工电子:声学、通讯、计算机、数据处理、照明工程、信息技术、仪表设备及控制工程;

机械:航空航天技术、自动化工程、低温技术、水利学及流体力学、制造技术、海洋工程、核技术、电厂、铁路工程、热工和真空技术;

冶金和材料工程:陶瓷、复合材料、腐蚀、焊接、采矿和石油工程。

以上内容参考 百度百科—ei期刊

这个问题还真不好回答,以前EI是每一年更新一次EI期刊目录,现在从2015年开始改为每个月更新一次EI目录,所以EI期刊到底有哪些必须以当月的为准,ei期刊这样搞,就会大大增加EI期刊录用难度,建议你可以考虑发发EI会议论文,虽然比不了期刊,但是毕竟文章还是会进EI数据库,你百度下:EI学术会议中心,上面很多EI会议知识和教程,可以多学习下

船舶类期刊有哪些

《中国航海》从创刊至今,一直挂靠上海船舶运输科学研究所,由上海船舶运输科学研究所具体承办。《中国航海》原为半年刊,2002年改为季刊,国内外公开发行。主编由上海船舶运输科学研究所所长、研究员马浔担任。本刊的宗旨是:反映我国航海科技各领域的成果及水平,促进我国航海科技的发展提高,促进国内外的学术交流。主要刊载国家重点项目研究成果,航海科技界的学术论文等。主要栏目有:操船论坛、船舶驾驶、船舶机电、船舶自动化、船舶导航与通讯、水运经济管理、海难救助与打捞、海事案例探讨、船舶防污染和航海心理学等。读者对象为与航海实践、教学和科研相关的人员。《中国航海》是国际海事组织总部的陈列刊物之一。数十年来,《中国航海》编辑部坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平,促进国内外的学术交流,促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”,在中国航海学会领导的直接关心指导下,在各海事大学和科研院所的支持下,发扬“求实、创新”的工作精神,狠抓期刊质量,严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节,使期刊的整体质量不断提高,特别是自2002起,期刊由半年刊改为季刊后,《中国航海》的影响力进一步扩大。本刊2004年发表的题为《一种基于模糊原理的碰撞危险度模型》论文荣获第一届中国科协期刊优秀学术论文奖;2007年发表的题为《混合智能控制技术在船舶电站励磁控制中的应用》论文被评为第四届中国科协期刊优秀学术论文;2008年期刊发表的题为《船舶自动避碰仿真平台的构建与测试方法研究》论文被评为第五届中国科协期刊优秀学术论文。本刊曾获交通部优秀期刊奖,交通部优秀科技期刊二等奖,上海市优秀期刊三等奖。本刊入编北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》2008年出版的交通运输类核心期刊。根据文献计量学的理论和方法,通过定量与定性相结合的综合评审,本刊被收入为中国科学引文数据库来源期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国学术期刊文摘来源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库来源期刊、中国科技论文统计与分析来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。此外,本刊在《中国学术期刊评价研究报告》(2009-2010)中,被评为“RCCSE中国核心学术期刊”。本刊被俄罗斯文摘收录。 系船舶科学和船舶运输的综合性学术刊物,1978年创刊,曾用名《船舶研究》 、《交通部上海船舶运输科学研究所学报》。?本刊坚持党的基本路线,贯彻“双百方针”。内容主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果,同时刊登具有一定学术水平的试验报告和科研管理研究报告。每篇论文附有中、英文摘要。学报刊为半年刊,国内外公开发行。已进入“中国核心期刊(遴选)数据库”、“中国学术期刊(光盘版)数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”。可供船舶、水运和交通工程专业的科技人员及大专院校师生检索、阅读。

《江苏船舶》是省级期刊,由江苏省交通运输厅主管,江苏省造船工程学会、江苏省船舶设计研究所主办的工业类优秀期刊。期刊荣誉:中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)

不是《江苏船舶》创刊于1980年,是由江苏省交通运输厅主管,江苏省船舶设计研究所、江苏省造船工程学会主办的船舶工业类期刊。[1]据2018年9月《江苏船舶》编辑部官网显示,《江苏船舶》第八届编辑委员会委员有63人。[2]据2018年9月25日中国知网显示,《江苏船舶》共出版文献3024篇、总被下载187961次、总被引4428次、(2017版)复合影响因子为、(2017版)综合影响因子为。[3]据2018年9月25日万方数据知识服务平台显示,《江苏船舶》载文量为1639篇,被引量为2824次,下载量为43165次;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,《江苏船舶》影响因子为。

中外船舶科技杂志创始于1988,是由江苏科技大学主办的学术刊物,拥有正规的国内国际统一出版刊号:,国际连续性出版刊号:。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验,在普刊上投稿的录用率通常较高,如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊,文章水平质量不高的话,录用率并不会很高,有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富,报刊杂志,琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率,首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范,书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话,编辑难得有耐心去看,录用率就低。用打印的话,字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据,又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章,合理控制好字数,便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话,率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后,趁热打铁,继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致,若是这种情况,建议大家根据自己的论文方向,改投其它期刊再投稿,不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致,格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求,对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题,这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿,可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改,可以咨询我们在线编辑,给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以,但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则,大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。

船舶类的北大核心期刊有哪些

是核心期刊,期刊级别: 北大核心期刊 统计源期刊

舰船科学技术

《舰船科学技术》(月刊)创刊于1962年,由中国舰船研究院、中国船舶信息中心主办。是中国舰船科技领域唯一的综合性学术期刊。其宗旨是促进中国舰船领域的学术与技术交流,推动舰船科学技术的发展,为舰船科技人员...

经查证《 船舶与海洋工程》未在2011版北大核心期刊目录内 复合影响因子: 综合影响因子: 主办: 上海市造船工程学会周期: 季刊出版地:上海市语种: 中文;开本: 大16开ISSN: 1005-9962CN: 31-1540/U历史沿革:现用刊名:船舶与海洋工程曾用刊名:上海造船创刊时间:1985

不是。

ei是国际核心期刊,而中文核心属于北大核心期刊,ei收录文献涉及的领域有:机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等;土木工程、建筑工程、结构工程、海洋工程、水利工程等;矿业、冶金、材料工程、金属材料、有色金属、陶瓷、塑料及聚合物工程等等。

核心一般指北大中文核心期刊,里面包含部分EI检索的期刊。是北大图书馆搞出来的一个收录目录,在国内的也属于比较好的期刊,且收录的范围广。

EI简介

EI每月出版1期,文摘万至万条。数据库每年新增500000条工程类文献,数据来自5100种工程类期刊、会议论文和技术报告,原始文献来自40余个国家,涉及的语言多达39种,其中3600种有文摘。年报道文献量16万余条。

每期附有主题索引与作者索引;每年还另外出版年卷本和年度索引,年度索引还增加了作者单位索引。

以上内容参考百度百科-EI

材料类ei期刊有哪些

就是EI目录里的。

《工程索引》(The Engineering Index,简称EI)创刊于1884年,是美国工程信息公司(Engineering information Inc.)出版的著名工程技术类综合性检索工具。EI每月出版1期,文摘万至万条;每期附有主题索引与作者索引;每年还另外出版年卷本和年度索引,年度索引还增加了作者单位索引。出版形式有印刷版(期刊形式)、电子版(磁带)及缩微胶片。EI选用世界上工程技术类几十个国家和地区15个语种的3500余种期刊和1000余种会议录、科技报告、标准、图书等出版物。年报道文献量16万余条。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如:动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、土建、水利等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、权威性强等特点。 EI把它收录的论文分为两个档次 1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要,并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文,是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要,但未进行深加工,没有主题词和分类号。所以Page One 带有文摘不一定算做正式进入EI。 EI 对稿件内容和学术水平的要求 1、 具有较高的学术水平的工程论文, 包括的学科有: —— 机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等; ——矿业、冶金、材料工程、金属材料、有色金属、陶瓷、塑料及聚合物工程等; —— 土木工程、建筑工程、结构工程、海洋工程、水利工程等; ——电气工程、电厂、电子工程、通讯、自动控制、计算机、计算技术、软件、航空航天技术等; ——化学工程、石油化工、燃烧技术、生物技术、轻工纺织、食品工业; ——工程管理。 2、 国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、"八六三"高技术项目等。 3、 论文达到国际先进水平, 成果有创新。 EI不收录纯基础理论方面的论文。

EI期刊是指被EI检索的期刊,这种期刊又叫EI源刊,EI论文有期刊论文和会议论文两种,一般来说期刊论文质量要高于会议论文,但是两种论文都是EI级别的论文,如果觉得EI期刊论文录用难度大,可以考虑发EI会议论文,你百度下:EI学术会议中心,专门研究EI会议的,算是不错了

EI期刊一般指EI检索期刊。

EI (工程索引)是全球范围内的一个数据库,主要收录工程技术领域的重要文献,包括期刊以及会议文献,另外也收录一些科技报告、专著等。EI收录包括三种类型:被EI核心收录、非核心收录(Pageone收录)、会议论文。

EI被称为全球核心,被每个国家认可。在中国,发表一篇EI检索论文,有些单位奖励3千到8千元不等。一般用作:硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后,国内一些权威机构可以出具EI收录证书给作者。

收录专业说明

化学工程:生物技术、燃料技术、塑料及聚合物工程;

土木工程:建筑工程、环境工程、结构工程、水源及处理;

电工电子:声学、通讯、计算机、数据处理、照明工程、信息技术、仪表设备及控制工程;

机械:航空航天技术、自动化工程、低温技术、水利学及流体力学、制造技术、海洋工程、核技术、电厂、铁路工程、热工和真空技术;

冶金和材料工程:陶瓷、复合材料、腐蚀、焊接、采矿和石油工程。

以上内容参考 百度百科—ei期刊

生物类ei期刊有哪些

医用生物力学是EI检索。2010年《医用生物力学》杂志正式被美国EI数据库(工程索引)收录。《医用生物力学》杂志创刊于1986年,1992年起改为现名。由上海交通大学主办,是国内唯一反映医学生物力学基础研究与应用研究成果的学术期刊。该刊物报道内容主要包括医学生物力学领域中有关固体力学、 流体力学、流变学、运动生物力学等方面的研究论文。EI检索就是工程索引:《工程索引》(The Engineering Index,简称EI)创刊于1884年,是美国著名工程技术类综合性检索工具。EI检索每月出版1期,文摘万至万条;每期附有主题索引与作者索引;每年还另外出版年卷本和年度索引,年度索引还增加了作者单位索引。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如:动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、管理、土建、水利、教育工程等。EI检索具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、权威性强等特点。EI就是全球范围内的一个数据库。 但不是什么文章都能录入EI的,被录入的文章都代表着权威与高质量。所以EI被称为全球核心,为每个国家认可。一般用作硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后,国内一些权威机构可以出具EI收录证书给作者。

答案是确定的。

就那么几本而已。

1、基于中心线提取的视网膜血管分割2、基于线弹性模型的脑组织变形矫正系统的初始临床验证3、基于预扫描正则化与稀疏约束重建的低剂量CT灌注成像4、基于COM平衡恢复响应的人体滑跌步态分析5、基于DICOM标准的TLS网络安全传输技术研究与实现6、提。

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