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高铁对沿线城市经济及产业的影响1．1高铁对沿线城市经济发展的影响高速铁路使沿线地区时空距离发生了巨大的变化，大幅度缩短沿线城市之间的旅行时间，激发人们的出行频次，从而带来生产资源，特别是技术和资金源的大范围流动和分配，为沿线地区的...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：本文以武广高铁为例，以近10年的统计数据为基础，通过划分影响区和对比区，定量分析了高铁开对沿线经济社会发展的影响
高速铁路建设对沿线地区交通通达度的研究。1995年，学者Vickerman分析了日益完善和密集的高铁网络对于欧盟的影响，研究表明，高铁网络的建设和普及使得欧洲各地之间的联系更为紧密，欧洲作为一个共同体的竞争力更加强大。
高铁对沿线区域经济的影响研究-目前,我国高铁营业里程不断扩大,对高铁沿线区域经济社会产生着巨大影响;同时,高铁战略是我国重大的国家战略,而沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”快速客运通道的重要一横,途...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
京沪高铁对沿线区域经济增长的作用分析.pdf,致谢本论文的工作是在我的导师吴吴老师和潘浩然老师的悉心指导下完成的，两位老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来老师们对我的关心和指导。
高速铁路对沿线地区税收收入的影响.【摘要】：本研究旨在探究高速铁路对沿线地区税收收入的影响。.中国的高速铁路网络已经初步形成,经济发展也必将面临着高速铁路带来的巨大影响。.评价高速铁路的经济效益,要从高速铁路带来多少具体的经济利益出发...
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
1对区域经济发展的影响选取高铁经过的湖南省13个城市作为研究对象。选取这些城市2010-2020年的数据，建立面板数据的固定效应模型，研究高铁对研究对象的影响。模型中解释变量为地区生产总值（GDP），将解释变量引入高铁客运量的运输统计指标
2高铁的发展现状13高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础
高铁对沿线城市经济及产业的影响1．1高铁对沿线城市经济发展的影响高速铁路使沿线地区时空距离发生了巨大的变化，大幅度缩短沿线城市之间的旅行时间，激发人们的出行频次，从而带来生产资源，特别是技术和资金源的大范围流动和分配，为沿线地区的...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：本文以武广高铁为例，以近10年的统计数据为基础，通过划分影响区和对比区，定量分析了高铁开对沿线经济社会发展的影响
高速铁路建设对沿线地区交通通达度的研究。1995年，学者Vickerman分析了日益完善和密集的高铁网络对于欧盟的影响，研究表明，高铁网络的建设和普及使得欧洲各地之间的联系更为紧密，欧洲作为一个共同体的竞争力更加强大。
高铁对沿线区域经济的影响研究-目前,我国高铁营业里程不断扩大,对高铁沿线区域经济社会产生着巨大影响;同时,高铁战略是我国重大的国家战略,而沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”快速客运通道的重要一横,途...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
京沪高铁对沿线区域经济增长的作用分析.pdf,致谢本论文的工作是在我的导师吴吴老师和潘浩然老师的悉心指导下完成的，两位老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来老师们对我的关心和指导。
高速铁路对沿线地区税收收入的影响.【摘要】：本研究旨在探究高速铁路对沿线地区税收收入的影响。.中国的高速铁路网络已经初步形成,经济发展也必将面临着高速铁路带来的巨大影响。.评价高速铁路的经济效益,要从高速铁路带来多少具体的经济利益出发...
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
1对区域经济发展的影响选取高铁经过的湖南省13个城市作为研究对象。选取这些城市2010-2020年的数据，建立面板数据的固定效应模型，研究高铁对研究对象的影响。模型中解释变量为地区生产总值（GDP），将解释变量引入高铁客运量的运输统计指标
2高铁的发展现状13高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础
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