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城市废弃铁路景观再生设计具有可持续发展的内涵，能够实现合理的利用现有荒置土地资源，并改造使其重新具备使用功能，从而保护和加强环境系统生产和更新。.城市废弃铁路景观再生设计研究1．1．3绿道建设的发展20世纪90年代以来，绿道一直是保护生物...
建筑论文优秀范文：亚特兰大环线对我国废弃铁路再生的启示.2020-08-141225阅读.本文梳理了美国亚特兰大环线的再生策略，运用价值哲学理论，分析了作为价值主体的城市需求与价值客体城市废弃铁路的互动关系。.以冬奥背景下百年老线“京张铁路张家口废弃...
对于废弃铁路通常的处理方法是完全拆除，但由于铁路路基、线路资产归属等原因造成很大部分铁路线搁置，成为城市用地发展的制约因素，废弃铁路周边也因此常常变成城市中的“闲置空间”。.1．2将废弃铁路改为城市轨道交通系统的设想“市郊铁路”是...
美国纽约HighLinePark(高线公园)高线公园位于曼哈顿西侧的第十大道南段，是由一条被称作“死亡大道”的废弃铁路改造而成的。公园长达2.3公里，悬空25英尺，纵贯二十多个街区，俯瞰高线公园就像是曼哈顿岛一条美丽的景观长廊，如今是纽约的标志性高空城市公园。
环艺专业毕业论文:旧厂房改造为文化中心论文.旧厂房改造项目——1986公共艺术中心20世纪90年代后，随着城市结构的不断调整，很多城市的空间构建发生了一系列重大变化。.废旧工业厂房区遗存与城市的结构调整面临突出的矛盾。.首先，很多老的工厂企业...
关于城市旧房改造的若干思考毕业论文.doc,关于城市旧房改造的若干思考摘要：旧房改造在城市建设中是不可缺少的重要环节。与生活在旧房中老百姓的要求比，还面临不少问题和困难，主要是：由于种种原因，当前对旧房改造、改建工作存在两种错误或片面的认识：一是对旧房屋总体情况及其...
搁置多年的废弃铁路线，似乎要迎来的曙光。不过，若要完成对西安市内所有废弃铁路专线的盘活，牵扯诸多部门，操作起来着实不易，并非短期可以实现。但是对城市发展而言，不进则退，唯有冲破层层阻碍，尽早启动，或可将时代遗物变为城市宝藏。
西安140余条废弃铁路专线，是拆除还是改造？.众所周知，一五计划（1953年-1957年）期间新中国与苏联签订了156个工业援助项目，陕西获得了24项，西安就有16项，成为接受项目最多的城市。.加之后续自1964年起三线建设的持续，陕西又获建400多个项目，如此国家...
成都最后6公里废弃铁路告别中心城区.昨日，成都商报记者从中心城区各区以及负责维护整修铁路线的成都铁路局成都工务段核实到，除了还在使用的既有线铁路，紧邻八里庄立交，成都动车段南侧实际所占区域长约1公里多的废弃老铁路，可以说是成都中心...
在河南许昌、周口境内，有一条我国运营里程最长的一条地方铁路--许（昌）郸（城）窄轨铁路(是国内设备最全、运量最大的窄轨铁路，营运里程最长的地方铁路，也是河南省最长的窄轨铁路)，这条铁路曾被外界誉为“原生态的工业革命的活景观”和“活着的18...
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美国纽约HighLinePark(高线公园)高线公园位于曼哈顿西侧的第十大道南段，是由一条被称作“死亡大道”的废弃铁路改造而成的。公园长达2.3公里，悬空25英尺，纵贯二十多个街区，俯瞰高线公园就像是曼哈顿岛一条美丽的景观长廊，如今是纽约的标志性高空城市公园。
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搁置多年的废弃铁路线，似乎要迎来的曙光。不过，若要完成对西安市内所有废弃铁路专线的盘活，牵扯诸多部门，操作起来着实不易，并非短期可以实现。但是对城市发展而言，不进则退，唯有冲破层层阻碍，尽早启动，或可将时代遗物变为城市宝藏。
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