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邮件已发，请查收。 发件人： 查看 添加 时 间：2011年5月13日(星期五) 中午12:54 纯文本 | 收件人： 245049634 <>附 件：1 个 ( 造价论文的参考文献.doc ) 发送状态：投递成功[1] 秦茂玲. 建设工程造价控制的研究与应用[D]. 重庆大学, 2008, (05) . [2] 黄丽莉. 建设项目工程造价控制方法的研究与应用[D]. 吉林大学, 2007, (05) . [3] 李露梅. 工程建设项目设计阶段工程造价控制研究[D]. 天津工业大学, 2008, (09) . [4] 李茂涛. 我国建设工程造价管理改革研究[D]. 重庆交通学院, 2008, (07) . [5] 王伟. 基于全过程造价管理理念下的施工阶段工程造价动态控制研究[D]. 昆明理工大学, 2008, (09) . [6] 陆啸宇. 国内外工程造价模式对比分析及研究[D]. 同济大学, 2008, (03) . [7] 路晓庆. 工程量清单计价模式下的工程造价管理研究[D]. 西南大学, 2007, (04) . [8] 孙齐林. 我国建设工程造价管理制度研究[D]. 北京交通大学, 2007, (03) . [9] 黄贺. 建设项目工程造价的确定与控制[D]. 沈阳工业大学, 2009, (02) . [10] 王瑞霞. 建设项目工程造价全过程管理方法探讨[D]. 西安理工大学, 2007, (06) . 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乔海伦; 孙秀丽 朝阳供电公司; 朝阳供电公司 辽宁朝阳; 辽宁朝阳 【期刊】辽宁建材 2006-03-27 2 49 16 试论设计阶段的工程造价控制 王福元 盐城市建业工程咨询有限公司 【期刊】科技信息(学术研究) 2007-01-05 3 47 17 集中供热工程造价控制 成义祥 中国石化集团第五建设公司 甘肃兰州 【期刊】煤气与热力 2007-07-15 0 37 18 浅谈如何做好建筑安装工程造价的审核工作 吴永青; 祝园田 山东华宇工程造价咨询有限公司; 山东省工业设备安装总公司 济南 【期刊】现代制造技术与装备 2008-01-15 0 45 19 工程造价审核的重点 杜红霞 新疆乌鲁木齐米东区建设局 【期刊】黑龙江科技信息 2010-09-15 15 20 公路工程造价风险管理研究 张进春 湖南省交通规划勘察设计院 【期刊】广东科技 2009-03-25 21 浅析建筑工程造价的控制 宋文东; 韩来波 佳木斯市城市建设综合开发办公室; 佳木斯市城市建设综合开发办公室 黑龙江佳木斯; 黑龙江佳木斯 【期刊】佳木斯大学学报(自然科学版) 2006-09-30 0 32 22 公路工程造价文件编制的几点体会 刘长军; 逄亮 黑龙江省公路勘察设计院 【期刊】黑龙江交通科技 2008-03-15 0 23 23 公路工程造价全风险管理研究 任凤霞 保定交通建设监理咨询有限公司 【期刊】中国招标 2008-08-26 1 53 24 工程造价有效控制的探讨 高静; 蒋锋; 李伟腾 廊坊安次区交通局; 防灾技术高等专科学校; 防灾技术高等专科学校 河北廊坊; 河北三河 【期刊】防灾技术高等专科学校学报 2005-12-25 0 38 25 浅析基建工程的造价管理与控制 刘元冰 湖北荆州沙市石油钢管厂价格管理中心 【期刊】经营管理者 2009-03-20 1 26 26 浅议施工单位如何在施工阶段控制造价 张健 河北省工程咨询研究院 河北石家庄 【期刊】科技创新导报 2008-07-21 0 25 27 浅谈市政工程的造价管理 闫会永; 白晓玲 北京市市政工程管理处; 河北理工大学研究生院 【期刊】经营管理者 2010-03-20 28 价值工程在油田开发工程造价管理中的应用 刘永远 中国石化股份公司江苏油田分公司试采一厂 【期刊】石油工业技术监督 2010-07-30 12 29 工程造价索赔的预防及控制方法 窦宇飞 西安邮电学院基建处 【期刊】建筑经济 2010-12-05 18 30 建筑工程造价的控制 牛刚; 席雷 葫芦岛通达工程造价咨询事务所有限责任公司; 辽宁金帝第一建筑工程有限公司 辽宁葫芦岛; 辽宁葫芦岛 【期刊】辽宁建材 2006-03-27 3 48 31 浅析水利工程造价审计 吉华; 李金兰; 王增君 邯郸市水利价费管理处; 邯郸市跃峰渠管理处 【期刊】科技信息(学术研究) 2006-07-05 0 28 32 论优化设计与工程造价控制 郝春新 沈阳志诚招投标有限公司 辽宁沈阳 【期刊】建筑设计管理 2006-07-15 2 40 33 谈重视建筑工程中造价结算的审核 卢亮华 佛山市三水建诚工程造价咨询有限公司 【期刊】广东科技 2007-01-10 0 24 34 浅谈电力工程造价的合理控制 蔚军红 内蒙古呼和浩特供电局 内蒙古呼和浩特 【期刊】内蒙古科技与经济 2008-03-30 35 水利水电工程造价控制研究 余承真 广西百色市建通工程咨询有限责任公司 【期刊】水利建设与管理 2006-06-23 4 36 工程造价对油田地面建设工程质量的影响 林瑜洁 中原石油勘探局勘察设计研究院 【期刊】内蒙古石油化工 2009-02-15 0 17 37 浅谈政府投资项目的工程造价控制 饶志莲 浙江嘉兴南湖区行政中心 【期刊】中国新技术新产品 2009-06-25 17 38 浅谈建设单位对建筑工程造价的管理与控制 刘芳; 李灵锋 中国环境管理干部学院审计处; 河北建材学院机电系 河北秦皇岛 【期刊】中国环境管理干部学院学报 2006-06-30 1 64 39 房地产开发全过程造价控制研究 单保富 台州市宏冠房地产开发有限公司 浙江台州 【期刊】科技信息(科学教研) 2007-05-20 1 78 40 工程造价的计价依据与计价模式探析 杨火助 福建安华建设工程咨询监理有限公司 【期刊】中国科技信息 2005-08-15 题名 作者 作者单位 文献来源 发表时间 被引频次 下载频次 41 浅谈建设工程造价控制 张毅 四川广元宝珠寺水力发电厂 【期刊】科技资讯 2005-08-23 0 25 42 建筑工程质量与工程造价关系研究 吴耀丰 浙江省云和县财政项目预算审核中心 【期刊】科技创新导报 2010-02-11 9 43 施工企业工程造价管理剖析 白杨 黑龙江农垦建工路桥有限公司 【期刊】黑龙江科技信息 2010-01-05 20 44 市政工程造价控制与管理之管见 金祥月; 张青军 河南省交通建设工程有限公司 【期刊】中国新技术新产品 2010-03-25 20 45 矿山机电设备安装工程造价管理初探 赵飞; 李倩 新汶矿业集团有限责任公司协庄煤矿经营管理部 【期刊】科技信息 2010-07-25 24 46 建设项目造价控制探讨 罗跃燕 中国石化仪征化纤股份有限公司规划建设部 【期刊】建筑监督检测与造价 2010-05-26 8 47 浅谈如何提高工程造价审计中的质量控制 崔锐敏; 魏峰 万隆（北京）工程造价咨询有限公司; 长江三峡勘测研究院有限公司（武汉） 【期刊】山西建筑 2009-02-01 3 61 48 工程变更中的造价控制 李卉君 水利部珠江水利委员会服务中心 【期刊】科技创新导报 2009-01-01 0 75 49 建筑安装工程造价审核方法研究 刘小庆 中铁建工集团北京有限公司 【期刊】科技创新导报 2009-01-11 50 如何加强工程项目在设计阶段造价的控制 张峰 兖矿集团基建处 【期刊】煤矿现代化 2009-06-15 22 51 市政工程造价控制方法的研究 吴奕海 重庆市梁平县市政设施管理所 【期刊】建筑经济 2009-06-30 1 44 52 如何有效控制工程造价的探讨 游嵘 福州市建设工程交易管理中心 【期刊】硅谷 2009-07-08 16 53 基于风险评估的水电工程造价预测模型研究 刘超; 吴相林 华中科技大学系统工程研究所; 华中科技大学系统工程研究所 湖北武汉; 湖北武汉 【期刊】华中科技大学学报(城市科学版) 2006-12-30 1 81 54 如何有效地控制建设工程中的工程造价 崔泉清 东莞市伟业建设工程造价咨询有限公司 【期刊】建材与装饰(中旬刊) 2007-10-11 0 6 55 造价审计风险对策 张玲; 柯贤辉; 周庆丰 武汉科技大学审计处; 武汉科技学院; 北京金马威工程咨询公司 【期刊】山西建筑 2008-06-01 2 39 56 工程建设造价控制浅析 田利强 昌乐县建设局路灯所 山东昌乐 【期刊】科技信息(科学教研) 2008-06-20 0 8 57 浅议施工企业的工程造价管理 葛玉虎 中色第十二冶金建设公司 【期刊】山西冶金 2008-08-15 0 16 58 试论如何有效控制设计阶段的市政工程造价 刘远 江苏省交通规划设计院有限公司 【期刊】公路 2010-06-25 30 59 论水利工程造价“三控制” 贺伟良 浙江省长兴县水利局 【期刊】水利建设与管理 2007-09-23 4 60 加强电力工程造价管理与控制的对策思考 林灿宇 广西电力开发有限责任公司 【期刊】科技资讯 2009-01-13 题名 作者 作者单位 文献来源 发表时间 被引频次 下载频次 61 论电力工程造价的合理控制 冯素珍 新疆油田公司供电公司 【期刊】现代商贸工业 2009-06-01 3 23 62 浅谈工程造价管理重要性 崔思楠; 王璐洋 大连正评建设工程咨询有限公司; 大连泽明机电工程安装有限公司 【期刊】中小企业管理与科技(上旬刊) 2009-06-05 31 63 谈水利水电工程造价控制与管理 王彝敏 新疆生产建设兵团农八师143团基建科 【期刊】现代农业科技 2009-06-20 1 22 64 建筑工程造价的合理有效控制与探索 华新连 汕头市铭信会计师事务所有限公司 广东汕头 【期刊】时代经贸 2006-12-30 3 37 65 浅论县级电力企业35kV变电所工程造价的控制 庞品梅; 梁高燕 北流市供电公司 【期刊】科技资讯 2006-12-13 0 27 66 人民防空工程建设的造价控制 刘娴; 张力云 河南省开封市人防办公室; 河南省建筑工程标准定额站 河南开封 【期刊】今日科苑 2007-09-23 0 9 67 浅谈如何有效控制工程造价 赵翔 北京电力设计院 【期刊】中国电力教育 2008-12-20 0 17 68 援外工程中公路项目的造价编制 杨秀芝 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 河南郑州 【期刊】科技信息(科学教研) 2008-01-20 69 工程造价在招标过程中的有效控制 王洪军; 张兴阳 郑州管城建设综合开发总公司; 郑州管城建设综合开发总公司 河南 郑州; 河南 郑州 【期刊】福建建材 2008-04-15 2 42 70 公路工程计价规则的探讨 高伟; 刘新社 石家庄铁道学院; 石家庄铁道学院 河北石家庄; 河北石家庄 【期刊】交通标准化 2005-07-15 0 31 71 浅议水利工程造价管理 赵而明 惠州华禹水电工程勘测设计有限公司 广东·惠州 【期刊】台声.新视角 2005-05-30 0 41 72 浅谈输变电工程造价的管理与合理控制 叶志东; 谢鹏林; 王星箫 温州电业局 【期刊】财经界(学术版) 2008-02-15 4 73 设计阶段降低建筑工程造价途径和措施的探讨 王海琴 晋城煤业集团长平公司 【期刊】山西建筑 2010-04-01 44 74 深化建设工程造价管理改革浅析 佟丹丹; 黄景彬 黑龙江省速达建筑装饰工程有限公司; 黑龙江金世纪房地产开发有限责任公司 【期刊】黑龙江科技信息 2010-05-25 10 75 电力工程造价的全过程控制 姬传良; 李刚 山东电力核电建设集团公司; 山东电力集团公司 【期刊】山东电力高等专科学校学报 2010-09-15 76 浅谈业主方对建设工程造价的控制 周道光 温州市安信基建审计中心有限公司 【期刊】科技资讯 2009-07-03 12 77 辽河油田钻井工程造价分析 齐兆斌 中国石油长城钻探工程有限公司概预算中心 【期刊】今日科苑 2009-07-08 1 33 78 建设单位在降低工程项目造价中的风险管理 李鹏 天津市河西区建设工程招标管理办公室 【期刊】才智 2009-10-05 35 79 论建筑工程造价的控制与管理 徐洪飞 潞安矿业集团投融资中心 【期刊】煤 2009-12-15 1 34 80 实施工程量清单计价及需要解决的问题 冯楚云 云南电网农电发展有限公司 云南昆明 【期刊】云南电业 2006-03-25 90 工程项目造价风险模糊评估模型研究 韩志宏 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司 四川成都 【期刊】长沙铁道学院学报(社会科学版) 2007-09-15 1 119 91 建设单位工程造价的控制和管理 魏谦 乌鲁木齐公路总段 【期刊】山西建筑 2008-01-01 5 42 92 住宅平面布置不同对结构造价的影响 李夷茹 张家口市建设工程质量监督站 【期刊】中小企业管理与科技(上旬刊) 2008-06-05 0 27 93 浅谈建筑施工企业工程造价管理 卞丽霞 新疆兵团一建有限责任公司 【期刊】新疆有色金属 2009-04-15 26 94 工程变更中的造价管理 秦立君 承德路桥建设总公司 【期刊】黑龙江科技信息 2009-08-25 33 95 浅议全过程控制工程造价 李作民 华北电力大学 【期刊】科技信息 2009-11-25 17 96 新形势下煤炭工程造价管理工作的探讨 朱德义 大兴安岭十八站林业局 黑龙江大兴安岭 【期刊】黑龙江科技信息 2007-02-28 0 12 97 建筑工程造价控制的对策思考 田其斌 重庆市蔡家组团管理委员会 重庆市 【期刊】科技资讯 2007-05-23 0 48 98 关于降低民用户燃气工程造价的探讨 王海皎 厦门华润燃气工程设计有限公司 【期刊】福建建筑 2008-11-01 0 20 99 大型输电工程造价管理探析 肖莉敏 东莞电力设计院 【期刊】广东输电与变电技术 2008-01-10 0 64 100 浅谈业主对建筑工程造价的有效控制 应美琴 金华市金东新城区建设指挥部 金华市金温铁路开发总公司 【期刊】中国高新技术企业 2008-04-15
一共享单车未定分析共享单车创业者是如何发展创业的，这个给大家带来了很大的方便便利
你好，共享单车创业者，发现创业机会，这个是比较有发现机遇的，有先见之明的头脑。并且还得有支持人。
目前绝大部分城市交通的压力都很大，共享单车对于市民短距离的出行提供了很大方便，不仅给市民带来便捷和自由选择同时也给创业者带来盈利，共享单车的骑行收费标准也不高，一辆单车骑行频次多了共享单车企业的利润空间变大。共享单车的形式它和传统的公共自行车唯一不同的地方就是可以随走随骑，可以用完即还不需要停止指定的位置，这就给大家带来的很大的方便不需要在停到指定的位置。原有的公共自行车系统是用自行车桩来计费，控制自行车的丢失，以及会员的管理。由于互联网的出现替代了车桩的作用，甚至还能实现原来车桩不能实现的功能。单独的互联网没有实物的支持是没有这么大的价值，单独的实物也不会带给我们这么有效率出行。这就是故事所带给我们的启示：你只要将不同的东西，按照人们的需要组合起来，就能创造出更大的价值。拓展资料：公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍，也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战。共享单车（自行车）企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块“拼图”，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。2014年，北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信4名合伙人共同创立ofo，致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月，超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北大，在其它七所首都高校成功推广，累计服务在校师生近90万次。截至到2016年11月，已经有多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。2016年12月8日，ofo在广州召开城市战略发布会，宣布正式登陆广州，将与海珠区政府建立战略合作，2016年内连接6万辆自行车。2018年3月20日，央视315晚会点名共享单车押金难退问题之后，“共享单车免押金”再度成为人们热议的焦点，其中，用户对于摩拜免押金的呼声最高。据统计，市面上已经有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。2018年5月21日，北京市政交通一卡通与ofo小黄车共同宣布达成战略合作，并发布了支持北京一卡通的NFC智能锁，首批搭载新款NFC智能锁的小黄车已在人民大学校园内开始路测。2018年7月5日，摩拜单车宣布即日起将在全国实行零门槛免押。2018年7月16日报道，澳大利亚本土公司Airbike计划从7月30日开始，在首都堪培拉的部分地区投放共享单车。2018年12月21日，交通运输部举行12月份例行新闻发布会，吴春耕成，根据初步统计，目前全国每天共享单车的使用量仍然在1000万人次以上。2021年10月，福州共享单车“电子围栏”上线，引导市民规范有序停车。
共享单车的利与弊150字
共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。下面是我整理的共享单车的利与弊150字，欢迎阅读。
自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
共享单车的存在是很有必要的，目前全国已有超过80万台共享单车(ofo)，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。
4月6日，北京，朝阳区一共享单车维修点，大约1公里长的路段，ofo小黄车将近覆盖了300米长，小车堆积如山。近万辆被损坏的共享单车聚集在一起，等待着维修师傅们修理。
共享单车的出现不仅方便了市民的出行，而且还为我国环保事业做出了杰出的贡献，可是凡事都是两面性质的，共享单车在给市民提供方便的同时，也为城市环境带来了不可磨灭的副作用。
因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。
如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。
在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。
12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。
据法院介绍，中年男子韩某现年50多岁，他从江苏扬州农村来上海打工。经过多日观察，韩某发现自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。
四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。
到案后，韩某表示，他认为涉案单车外观大气，颜色美观，比较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。他不知道的是涉案单车价值1800元。法院审理后认为，韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。但其有坦白情节，可以从轻处罚，据此，法院做出了如上判决。
共享担车已经成为今年大热，从大街小巷都能感受越来越多的小黄车，小蓝车，充斥着大街小巷。也确确实实带给我们很多的方便，用手机扫码就能使用，一个小时内一元钱。拿我们学生来说，春天到了，花上几元钱，三两成群去踏青，去骑行。
我们享受着单车带给我们的好处，却也遭受着它的影响。学校门口放单车的`地方越来越挤，步行街的门口都是这些单车，也经常能够看到这样的景象。
本来是能够帮我们轻松出行，便捷大家的一项好事，现在却成为了占用公共空间的一份子。但是我们要知道，我们享受了便利也要为之付出代价，同时负起责任。我们是有义务尽自己的一份力去帮助这个社会去维护相应的环境.
除了单车自身的原因，最重要的因素就是我们自身认为导致，例如这样
自行车被扔到河里，被拆解，被蓄意破坏，被自己占用这样的事随着共享单车普及的城市扩大，比比皆是。这种时候，共享单车就像一面镜子，在反映着我们各种行为， 就像在网络上一样，人性的阴暗面很容易暴露在这些无人监管的角落。
随着这会的进步，将会出现越来越多便捷大众的服务，我们在享受到这些权利的同时，也应该尽我们的职责去保护这些事物，国民素质的提升也正是体现于此。
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越流行，许多新闻报道。同时，我们应该看到，自行车共享带来的一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。当你想出去骑自行车的时候，任何时候你可以在任何地方找到一辆自行车，一次旅行的价格很低。它可以节省时间的人。
另一方面，其管理还不完善。连孩子都能打开锁和骑自行车，毫无疑问，这样的行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意打破它，像扔到河或摧毁上面的代码。
在我看来，我们应该采取一个发展的观点，自行车共享。这显然对人类作为高科技产品很有帮助。政府应该出台相关规定来规范这一市场，以避免其弊端。
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论文的国外参考文献可以在以下网站查找：
一、seek68文献馆
大型中外文献数据库整合，覆盖全科。
二、EBSCO
共收集了4000多种索引和文摘型期刊和2000多种全文电子期刊。该公司含有Business Source Premier （商业资源电子文献库）、Academic Search Elite（学术期刊全文数据库）等多个数据库。涉及社会科学、人文、教育、计算机科学、工程、物理、化学、艺术、医学等。
三、OCLC FirstSearch
是大型综合的、多学科的数据库平台，基本组数据库包共有13个子数据库，涉及广泛的主题范畴，覆盖所有领域和学科，所有信息来源于全世界知名图书馆和知名信息提供商。
四、Taylor & Francis
出版集团拥有200多年丰富的出版经验，作为世界领先的学术性期刊、图书、电子书及参考工具书出版社之一，出版的内容遍及人文、社会科学、行为科学、科学技术和医学等各个领域。
五、John Benjamins
电子期刊目前收录90多种学术期刊，重点聚焦语言学、文学和心理学等研究领域。
六、NetLibrary
是世界上向图书馆提供电子图书的主要提供商。
七、Blackwell
出版公司是世界上最大的期刊出版商之一。它所出版的学术期刊在科学技术、医学、社会科学以及人文科学等学科领域享有盛誉。
八、springer
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汽车毕业论文参考文献
紧张而又充实的大学生活即将结束，毕业生都要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种有计划的检验大学学习成果的形式，那么应当如何写毕业论文呢？下面是我整理的汽车毕业论文参考文献，仅供参考，大家一起来看看吧。
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[4] 汽车驾驶员前方视野测量系统软件开发 吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
[5] 合肥汽车客运总公司发展战略研究 合肥工业大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
[6] 哈尔滨成功汽车维修有限公司发展战略案例 哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
[7] 汽车齿轮工艺的研究与应用 哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
[8] 我国汽车企业品牌竞争力研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
[9] 汽车造型中的张力和表现性研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
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五、致谢
致谢
两字本身用四号，宋体，加粗，居中。内容为四号宋体，不加粗。
Car rental is one of the few areas in the USA where you could encounter relatively unfriendly service and get the impression of being railroaded into extra expenditure, if not being outright swindled. Since it follows on shortly after the often intimidating immigration process you may gain a less than perfect first impression of America. It gets better. Some of this poor impression of car rental companies is due to the complexity of the various different cost elements. Certainly visitors from Britain with a voucher which only covers the basic rental cost have no justification for claiming to have been swindled when they are expected to pay for CDW/LDW and charged sales tax in the USA or Canada. On the other hand, car rental companies enhance their profits, and their sales clerks their commission, by selling upgrades and extra insurance policies that you don't really want or need. Some of the well known car rental companies have business travellers on expense accounts who couldn't care less how much the rental costs as the majority of their customers, and their sales clerks have difficulty understanding that someone who is paying for the rental out of their own pocket wishes to be more careful. I wonder if the car rental companies realise just how many of their customers who are paying for car rental themselves despise and hate their hard sell tactics - a car rental company which made a big advertising point of not employing hard sell tactics could be extremely popular. Hopefully the other pages in this section will help you to conduct your negotiation with the car rental company sales clerk from a position of knowledge. The best advice is to be firm but polite when rejecting upgrades and unnecessary insurance options - but this can be very difficult when encountering a hard sell sales clerk after a long flight.
分享能带给人们精神上的幸福与快乐;分享能够提升人生的情趣与境界，赢得人们的尊敬。下面一起和我学习一下有关分享的 作文 吧！ 懂得分享 议论文 篇一： 分享，这是一个极为平常的话题，我们常常和别人一起分享，然而，有些人却不懂得分享，谁能知道，在与他人分享的同时，自己也获得了许多快乐。 在与他人分享某某东西时，这某某东西会失去一部分，但有失必有得，在与他人分享时，两人之间的友谊会逐步增加。班上的许多同学都不懂得分享，个个小肚鸡肠。自己明明很有钱，但每当谁买了个什么好吃的东西时，就要像加勒比海盗、意大利土匪一样去讨要，虽然最后讨到了，但这样的果实味道是不好的，因为这并不是分享，而是乞讨到的分享，这样的分享在我看来是可耻的，是不可取的。然而，班上也有少数同学懂得真正的分享，懂得怎样与他人分享。在我看来，真正的分享是无私的，而不是自私的，真正的分享是自愿的，而不是被逼的。有一次，我从自己的零花钱中拿出五角钱买了一包糖，回到教室时，当我看到我最麻吉的朋友李若龙时，我就自愿与他一起分享这包糖。在与他分享的过程中，我和他之间的友谊在不知不觉中增涨了，虽然他因为自己的食量较大而吃了这包糖的一大半，但是我并不感到心疼，而为我们之间的友谊的增长而感到无比欣慰。第二天，他买了一包糖，并且愿意与我一起分享。我深深地感动了，为他的行为所感动了，为他所做的一切而感动。我吃着吃着，越吃越好吃，越吃越美味，我觉得这是我吃过的最美味的糖。从此，我们一起玩耍，一起学习，互相促进。在我看来，这才是真正的分享，这才是分享真正的快乐和友谊，这才是最真挚的友谊。 分享快乐、分享痛苦、分享忧愁……无论怎样分享都是一样，只要你愿意与他人分享，你就会得到快乐，感到欣慰，得到分享的快乐。 懂得分享议论文篇二： 百灵啼声婉转，麻雀扑打着翅膀，鸟儿在同一片蓝天飞翔;小草青葱，树木成阴，草木在同一片土地呼吸;行人匆匆，游人闲适，人们在同一片土地生活。分享——一个具有魔力的词语，给我们以无尽的财富与收获。 分享能带给人们精神上的充实与快乐。分享是一种大智慧。懂得分享的人能收获高于常人几倍的快乐。比尔·盖茨曾说：“每天清晨当我醒来，我便思索着如何与他人分享我的快乐，因为那会使我更快乐。”盖茨的确如其所言做到了分享：他与世人分享他最新的研发成果;他与社会分享自己的财富;他在分享中得到了人们的敬重，在敬重里获得了更多的快乐。不会分享的人只能在自我为中心的小圈子中自以为“幸福”地度过每一天。没有分享，便不能开阔心胸，而心胸狭隘如何能有真正的快乐?分享就似一种催化剂，有了它便可以催生出更多的幸福与快乐。 分享能够提升人生的情趣与境界，赢得人们的尊敬。竹林七贤徜徉在山水之间，在分享彼此的志趣之时升华了各自的情谊;苏轼与王安石虽然政见不同，却喜欢互相探讨诗词、分享两人的文学见解，因而他们的友情坚如磐石;居里夫妇毫不吝啬各自的一点一滴，无论是财富抑或是科研成果，他们都与世人同享，所以他们成为了我们毕生爱戴尊敬的对象……因为分享，人与人之间的隔阂渐渐消失;因为分享，他们收获了双倍的幸福;因为分享，他们得到了世人的尊敬。 分享能使各种 文化 和谐相处，使国际关系更加融洽。世界是一个大家庭，各国灿烂的文化需要世人共享。回想中国古代闭关锁国的历史，我们不难发现，在一个封闭的环境中文化的趋同与单一会日益严重;再想想二战时期法西斯对于人、对于文化的肆意扼杀几乎将世界一步步推向衰败。现代社会需要和谐，我们应当学会分享。因为分享能让文化走向一个又一个新的高峰，分享能创造一个和谐宁静的国际大环境，分享将使世界这个大家庭更温暖! 让我们懂得分享，让我们试着分享，让我们充分发挥分享的魔力，让分享这个神奇的词语在生活中熠熠生辉! 懂得分享议论文篇三： 分享是一种博爱的心境，学会分享，就学会了生活。 分享是一种思想的深度，深思的同时，也分享了朋友的痛苦。分享是一种生活的信念，明白了分享的同时，也明白了存在的意义。 古代思想家、 教育 家孟子曾这样问梁惠王：“独乐乐，与人乐乐，孰乐?”梁惠王毫不犹豫地回答：“不若与人。”就是说，只有懂得与人分享，美好、精彩的生活才会不请自来。 当你与好友共同分享快乐的时光时，你的生活便有滋有味。 当你与同学共同分享学习的成果时，你的人生便闪耀出无限光芒。 当你与家人共同分享幸福的体验时，你的家庭便成了温馨的港湾。 当你与同事共同分享成功的喜悦时，你的事业便会更上一层楼。 两度获得诺贝尔奖的居里夫人一生蔑视名利与金钱，她把自己的一切都献给了科学事业，而不捞取任何个人私利。在镭提炼成功以后，有人劝居里夫妇向政府申请专利权，垄断镭的制造以此发大财。居里夫人对此说：“那是违背科学精神的，科学家的研究成果应该公开发表，别人要研制，不应受到任何限制”。“何况镭是对病人有好处的，我们不应当借此来谋利”。居里夫妇还把得到的诺贝尔奖金，大量地赠送别人。 美国微软公司董事长比尔·盖茨曾这样说过：“每天清晨当我醒来，我便思索着如何与他人分享我的快乐，因为那会使我更快乐。”比尔·盖茨是这样的说的，更是这样做的，他把自己的研究成果贡献给社会，他甚至把自己的财富拿出来与他人共用。同时，他也得到了世人的尊敬。 分享是人生自我的不断完善，是人格品德的一种升华，在一定程度上对于推动社会进步、促进社会文明，具有重要的积极作用。 分享是一种境界，一种智慧，一种升华，懂得分享的人心胸会变得开阔，人生脚步也会越走越远。分享就像催化剂，生活因分享而快乐，因分享而美好，因分享而精彩! 懂得分享议论文篇四： “一份快乐如果乘以十三亿，就是更大的快乐。一份悲伤如果除以十三亿，就是渺小的悲伤。这就是分享的真谛!”这是一位名人曾经说过的。 分享对于我来说是一件很快乐的事。可小时候的我并不喜欢与人分享。记得有一天，爸爸买来了一个美味的大 蛋糕 给我。我正准备邀请我的朋友来吃。我心里想：“这么美味的蛋糕如果分给别人吃，那我自己就吃得很少。我还是不邀请我的朋友。”于是，我自己独自品尝这个蛋糕，细细品尝着这蛋糕的每一种味道。可这个蛋糕却不如以前的好吃，甚至可以说是没味道。我问爸爸这是为什么?爸爸说：“自己吃能吃出味道来吗?”再说，你一个人吃得完吗?蛋糕就是因为分享而变得美味的。” 短短的几句话，却让我突然醒悟。我不和朋友分享蛋糕，缺少了欢声笑语，而且自己特别孤独，最终我又能得到什么呢?人的一生，就要学会分享。孤独是最难以忍受的。既然如此，我们为什么不去和别人分享呢?假如我们和别人分享快乐，我们将会得到双倍快乐;假如我们和别人分享悲伤，那我们的忧伤将会减轻。 分享不在乎多与少。哪怕是和别人分享一块面包，那也是莫大的快乐。生活中，处处充满分享。我们可以把上学路上的奇闻分享给大家，可以分享我们成功后的喜悦，也可以分享我们所做的梦……只要把我们所拥有的，所知道的分享给别人，那么你得到的将会比分享出去的更多。 假如有人不愿意去分享。那么，他的人生一定很失败，没有意义。即使你获得惊人的成绩，你那兴奋的心情却又不愿意和别人分享，那又有什么快乐可言呢?分享不仅仅是一种行为方式，更是一种美德。独乐乐不如众乐乐，让我们一起去感受分享的快乐，不吝啬自己拥有的。让人生因为分享而精彩，因为分享而变得绚丽多彩。
从小学、初中、高中到大学乃至工作，大家都有写论文的经历，对论文很是熟悉吧，论文是我们对某个问题进行深入研究的文章。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是我收集整理的共享单车的主题议论文，仅供参考，欢迎大家阅读。
随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。
车始行，需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护他，不能在骂过之后，转身离开。
共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。
为什么在我国好好地办一件好事就这么难？
有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。
只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。
尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。
尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜，他折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。
车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。
车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了国民出行的最后一公里问题，赢得了不少国民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少国民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，他既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。
在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。
和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的.“互联网+”新事物，他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现，不仅能给国民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
从小学、初中、高中到大学乃至工作，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文对于所有教育工作者，对于人类整体认识的提高有着重要的意义。你知道论文怎样写才规范吗？下面是我为大家整理的以共享为话题的作文800字议论文5篇，欢迎大家分享。
在这个时代，我们不仅在共享，也在给予……
我们在共享资源。近来，越来越多的共享产品层出不穷，“共享”这一理念也在潜移默化中影响着我们原先的观念。原本我们只能利用自己或周围人有限的资源，当“共享”概念从天而降，我们仍是半信半疑，绕道走开。可随着共享书店、共享单车等带给我们更大的资源时，我们开始接受并爱上这种资源共享的方式，陈旧的理念被打破，在网络科技的发展路上，我们向前迈出了巨大的一步。
我们在共享便利。提及“共享”二字，我们脑海中首先浮现的便是共享单车，被老外称作“中国新四大发明”之一。之所以共享单车如此受人追捧，很大一部分原因是它给我们的生活带来便利与绿色。只需用手机一扫码，这辆共享单车就暂时归我们使用，旅程结束后它又在等待下一位主人。这种绿色环保的出行方式，深受大众的喜爱。我们享受着创造共享产品者所给的便利外，也不要忘了将这份便利完好无损地传递下去。我们既要获取便利，也必须学会提供、给予别人便利，这，更是我们素质、教养的最好体现。有时，我发现路边停的共享单车“缺胳膊少腿”时，发现小区里竟然出现上了锁的共享单车，发现共享单车肆意地“躺”在马路边时，我不免有些失落、失望，但我对共享时代仍充满信心，我相信我们的“共享观”会逐渐清晰、深刻，也希望通过共享便利的方式提高我们自身的修养。
我们在共享温暖。网络的迅猛发展疏远了我们与身边人的距离，但你可曾看见，孩子耐心教父母新事物时的认真仔细;有人受到一位陌生人的帮助时的感谢;他人随手一个举动带给对方便利时的友善，在这个共享时代，你一定可以看见。
当然，共享除了带给我们许多好处之外，也难免会存在弊端。共享单车公司不断与对手攀比，导致共享单车堵住了人行道。有人随意损坏共享书店的书，使下一位陌生人无法完全沉浸在书海的世界……我以为，共享的最终目的是为了给每一位使用者带来最大的便利和舒心。我为自己身处这样一个思想开放包容的时代而自豪、满足，但我们也要尽自己最大的可能去给予他人资源、给予他人便利、给予他人温暖和善意，哪怕我们素不相识，我们也可以享受到彼此给予的这份心。我们共享着，也给予着……
给予他人温暖和便利，你也会享受到同样的、甚至更多的，这才是“共享”，这才是“共享时代”。
共享单车、共享书店、共享篮球越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。
夕阳缓缓地坠落下山峰，鸟儿在树林中嬉戏，白云在被夕阳染得橘红的天空中追逐。“快点，今天要去书店里的！”“哦，来了！”我愣愣地应道。
书店里人流如如饥似渴地捧着书一个字一个字地来回品味阅读着。“呼！”我终于从人流中挤了出来，兴冲冲地拿了一本作文书，走到阅读区，好似在抚摸珍宝似的拂拭着封面，小心翼翼地翻开了走进知识大门的第一页。
“哗啦啦。”书店里异常地安静，只能听见人们轻轻翻动着书页的书页的声音。我抬头，环顾四周。只见，老人们带着老花眼镜眯着眼看着，小孩子则指着字吃力地读着但随处可见，人们的脸上都挂着温馨且幸福的笑容。“小灵，你怎么也在这儿？”“嘘，你轻点。我来看书的。”“哦。让我们一起来品味吧！”“好啊！”就这样，我们趴在书柜上，津津有味地读着书，慢慢品味着知识，小声讨论着自己的见解
“我看呀，你就不应该到这儿！”一声突兀的声音犹如一颗石头一般，在水平如镜的水面溅起了层层荡漾。人们纷纷抬头，将眼光聚集在那位打扮时髦的年轻女士身上。“我错了，我走还不行吗？”一位衣衫褴褛的老人说到。看了这个场景，围观的人们都很气愤，都想站出来为那位老人出头。
“这位女士，你可不能这么说。”一位售货员不平地说到，“这个书店是人们共享的，无论是老人还是小孩都可以来看书的。”说完，还将老人搀扶着带到了书柜前。被说的女士，脸青一块，白一块的，惭愧地低下了头，轻轻地说了一声“对不起”。看到这儿，我不禁想到：那位营业员说的`对呀！这个书店是人们共享的，任何人都可以进来阅读书籍
夕阳露出他的半边脸，逐渐收敛起他的余晖，光芒淡淡地笼罩着书店，人们的脸庞发出金色的光，双手仍在不知疲倦地翻动着书页，各个都露出了幸福的微笑。在这个书店中，充满着融洽的气氛
人们在共享着这个时代，同样人们也在共享着幸福与快乐
如今我们所处的这个时代，是一个美丽的时代，是一个科技发展的时代，是一个充满关爱的时代……
一个美丽的时代,让我们把回忆倒带到19世纪，来到伦敦，那时候，刚刚发明出蒸汽机，巨大的工业收益蒙蔽了人们的双眼，人们却不重视环境了。那高高竖起的烟囱，像一只只巨龙，到处吞云吐雾。早晨，伦敦的天空也是灰蒙蒙的一片，就如同谁用灰色颜料染过一样，呼吸一口空气，鼻腔像是砂纸在打磨。
可在我们这个时代，每天一抬头都是蓝天白云，一望远都是绿树红花。路边的树是那么茂密，那绿色，仿佛是画家调出的最明亮绿色。树下的龙须草也疯长着，一簇簇弯曲着的，像是大地长出了柔软的头发。路边有些零零散散的野花，它们摇曳着，不断在风中眨着眼睛，好似在跟我们打招呼。
如此美丽的时代，我怎么能不热爱呢?我生活在这个美丽的时代，到处莺歌燕舞，桃红柳绿，我怎么能不为它沉迷呢?
一个科技的时代,我们这个时代，是一个科技高速发展的时代。当今最流行的一种科技，莫过于手机了。手机的用途十分广泛，它拥有着许多功能，比如以前要拍照时，人们需要拿出一个笨重的胶卷相机，那如同是一块笨重的大石头。而现在，我们只需要一部手机就够了。首先，我们用大拇指按住机侧的电源按钮，把手机打开，再输入密码，让手机进入软件选择的页面，点开“相机”，对好镜头，“咔嚓”一声，那美丽的景物就记录下来了，而且永远不会褪色。除了拍照，我们还可以用手机打电话、看电影、玩游戏……手机，简直就是我们的智能管家，这是一件多么神奇的机器啊!我为自己能够生活在这样一个科技的时代而感到自豪!
一个有爱的时代,在2008年时，汶川发生了大地震，国家号召全国人民来捐款。小区的门口放了一个巨大的箱子，而箱子的后面，是人山人海，十分热闹。那么多的人，排成了一条长龙。队伍中间还有一个小孩子，他抱着自己的储钱罐，那是一个小猪，粉色的，经典样式。终于轮到他捐款了，他伸手用手指捏住小猪肚皮中间的木头塞子，踮起脚，让那只小猪的肚皮靠近捐款箱上面不大不小的圆洞。他使劲一拔，塞子掉了，里面一块一块银闪闪的硬币都掉落出来，“叮当叮当”的声音回荡在人们的耳中……这就是人与人之间的一种关爱。这位小朋友对汶川人民的一种关爱，就是那硬币在箱中“叮当”响的声音，就如一阵和煦的春风吹过，让汶川的人们感到了温暖。
我庆幸，我生活在这个时代。因为这个时代，是美丽的时代，是科技的时代，是关爱的时代。成长在这个时代，我怎能不为这个伟大的时代而骄傲呢?
共享，是什么?
随着时代的迁移，“共享”一词便注入了人们的生活。共享单车，共享书店，共享篮球，共享雨伞……等等等等，诸如此类，只要在街边扫下二维码，伴随着“嘀嘀嘀”的声音，所用的一切便沾上了“共享”的名分。
可是，共享，究竟指什么?
越来越多的机械式理念和物品，这固然是好的，不必我说什么引领时代向前迈进的套话。可是，共享真的就只是指“通用”吗?它真的只是一个可以被摁在任何事物前的名词吗?就算它是，请问它有没有情感?
真正的共享，究竟，又是什么呢……
凉爽的微风拂在脸上，四周安谧得只剩下小鸟的鸣叫声和点滴的微语呢喃。这是一个人都会喜欢的日子，可是我们此刻却站在英国街头，虎视眈眈地盯着民宿紧锁的大门。那是一道门，在我看来好像不是，那是一个阻碍，两国语言的阻碍，互联网的阻碍，时间的阻碍。多少电脑的蓝符“哒哒哒”地移动，电话卡开始泛起白烟，我们仍焦头烂额的站在那里，竟开始抱怨阳光的毒辣。
这时，一个老太太牵着狗走过来，面对我们，她只是一个路人。可是她走了几步又折返回来，用英语问我们：“你们在干什么?”
“我们联系不上房东，他发来的网页也收取不了，拿不了钥匙箱的密码，只能在这里等他回复。”我们尴尬地笑。
“这样啊!”她点点头，“那你们去我家吧!我电脑上可以开的，”见我们迟疑的神色，又补充，“你们不相信我吗?我保证帮你们搞定的。”想了一会儿又说：“我保证过的。”说完就招呼她的狗走了，几个大人受宠若惊的跟在她的后面。
接下来的情节也应该猜到了，我们拿到了钥匙，谢过了她，只是有个小插曲——老太和几个大人一起回来，匆匆对我们说：“刚刚是不是对你们说话时的语速有点不耐烦?对不起，我怕待会的约会会迟到，所以……”她似乎有点不好意思地挠挠头，走了。留给我们震惊的背影。在英国这样一个守时的国家，只是为了帮助一群路人，她愿意献出自己的时间……
也许你们不会相信，因为这似乎是电影小说里的桥段，这种好人太假了，怎么可能会有?可是我以十分的肯定，十二分的热情，一百分的感激作担保，举起右拳，这真真是真的。如果不相信也没有关系，我们继续“共享”。
没错，共享并不是单指流行式的没有情感的生物，就拿我们遇到的老太作例，她这种行为难道不是共享吗?她给我们她的时间，这是共享，她分出自己的时间来换成我们在民宿里享受的时间，这何尝不是共享?所以那些物质难道就真的是共享吗?最初的共享究竟是什么?它更像是一种心态，而不是广义上的什么“资源。
真正的共享，其实不需要被发明创造。不，不需要!它早已在人的心灵深处长存。
共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变我们的生活理念……
今天早上，天气不错，我吃完早饭后背起书包出了家门，一看，路边正好停着一辆摩拜单车，我拿出手机，打开了应用，扫了扫二维码，手机上跳出“正在xx中的字样”，不一会，锁就开了，我骑着自行车，往学校骑去，到达学校后，轻轻地把锁一关，手机上就跳出了“已完成支付”的提示，心想：共享单车真方便!要是走到学校，真的是要走到猴年马月了，妈妈再也不用担心我上学迟到了!我精神抖擞地走到了学校，开始了一天的学习生活……
“叮铃铃!”放学了!我背起了书包，往家的方向走着，突然发现作业忘在了学校，我赶紧拿出手机想打个电话告诉妈妈会晚点儿回家。我打开手机，发现手机只有1%的电量了，这时，心急火燎的我发现书报亭旁突然多出了个“共享充电宝”的柜台，只要扫一扫，付200元押金就可以借。我快速地用那1%的电量完成了扫码和押金支付，让我舒了一口长气。拿完作业后，电量也充到50%了，我赶紧打电话给妈妈报了平安，来到柜台旁，准备还掉充电宝。扫码后，机仓自动打开，把充电宝放入其中，整个归还“手续”就大功告成了，不一会，我也收到了200元押金的返还。我心里暗自窃喜：还好我聪明，借了充电宝打电话给妈妈，否则她一定要心急跳到嗓子眼了!
就是这些“共享”的事物，方便了我们的生活，也改变了我们的生活，但是我们是又否想过，在它们服务于我们的同时，去遵守它们之间的规则呢?就以“共享单车”为例：一个11岁男孩，发现未上锁的共享单车，报着好奇心上路骑车并且与同伴玩耍，而且还没有遵守交通规则，最后被大卡车碾压而亡，我想问问他们是否想过：报着一种侥幸心理去骑车玩耍，当你们出事故时，你们是否想过你们父母的感受?不仅如此，归还共享单车也成了重要的问题：许多人把共享单车乱停乱放，甚至我还曾看到，一辆共享单车被停在机动车隔离栏旁，这不但破坏了市容市貌，可能还会对机动车行驶造成危险。不一样的是，在英国，有一个立体的圆柱形物体建筑是专门停放共享单车的，用户只要把它放进电梯，就会自动归还，这不仅有秩序地停放了单车，市容市貌也依然良好。如果大家都遵守这些规则，“共享”的事物是方便于民，使我们的生活更加美好，而不是给人们带来危害，在一次次事故中受伤，甚至是丧命……
共享事物方便，快捷，低碳环保，但是有些人却因为不遵守规则而扰乱本来的秩序以及城市的文明形象，使秩序混乱，但是我想呼吁：在共享事物给我们带来方便的同时，从自己做起，从身边做起，遵守它的规则，这样它才能为我们更好服务。