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驾校教练论文模板

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就写写总结之类的,讲讲今天哪个学员学得好,为什么学得好,哪个学员学的不好,为什么学得不好,怎么让他学得好(整改措施)驾校就是能使人掌握驾驶技术,并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位,但由于市场化程度高,更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

教练一词源于体育界,近20年教练技术成为欧美管理学界新兴的一门管理技术,我为大家整理的教练技术论文,希望你们喜欢。 教练技术论文篇一 教练技术在大学英语翻转课堂中的应用 摘 要: 本文介绍及探索如何利用教练技术,通过翻转课堂,为大学英语教学提供新方法,同时为教练技术的应用扩展提供新思路。 关键词: 教练技术 翻转课堂 大学英语 1.引言 随着多媒体技术的发展及运用,教育发生了观念性的转变,大学英语教学的模式变得越来越多样化。翻转课堂随着多媒体技术发展应运而生。翻转课堂教学理念及其教学模式于2010年被引入我国后,随即激起了众多教育者的极大兴趣,许多大学英语一线教师纷纷将其运用到课堂教学中,给我国教学改革注入了新的活力和希望。翻转课堂的教学理念契合于当前最受欢迎的“以学生为中心”的教育理念,即大学生的学习应该以学生自学为主,在研讨式教学、课外学习中,学生的知识水平及综合能力得到较好发展。翻转课堂完全符合这种教学理念,不仅能够促进师生角色的转变,同时能够培养学生自主学习的能力和提升其综合素质,而且能够为这种理念的实现提供操作方案和流程,在大学英语教学中有着较好的应用前景(汪晓东,2013:11)。 教师传统意义上的职责为传道授业解惑,但随着时代的发展及教学理念的更新,仅仅凭借教师自身掌握的知识已经不能满足课程发展的要求。现代意义上的教师既要有传统意义教师的知识,还要掌握现代教师所需的技能,以及引导、指导学生学习的能力,也就是扮演好教师和教练双重角色。Andi Stix (2006:11-15)认为教师应成为“教练教师(Teacher-coach)”,其作用是充当学生的学习教练,采用教练的方法和模式指导学生学习,发掘学生的特长,激发学生的潜能,开发学生的智力,拓展学生学习内容的深度和广度。 笔者试图探索如何利用教练技术,通过翻转课堂,为大学英语教学改革提供新方向,力争提高学生的综合素质。 2.研究缘起及概念 大学英语教学之困境 由于大学英语教学往往受教学时间有限、教学模式僵化、教材内容局限和培养机制还够完善的限制,难以创造良好而完善的英语语言环境。学生在大学英语课堂上只会学不会用,渐渐产生疲惫、厌倦、枯燥、乏味等抗拒心理,严重影响大学英语教学效果,因此很难实现对学生全方位技能的训练培养与综合提升。 翻转课堂指导大学英语 翻转课堂,就是把传统上课模式颠倒过来。传统上课模式为预习、讲解、习题、讲解;而翻转后的课堂模式为学习、答疑解惑、总结、活动、讲评,也就是课上课下相结合的上课模式。翻转课堂的引进,能够在保证实现“知识传递”及确保学生在完成大量语言输入的前提下,教师在课堂上与学生互动交流、答疑解惑,帮助学生完成“知识内化”。学生用英语表达的时间和空间都较传统课堂而言大大增加,能够实现良好的语言输出,有助于树立学生自主深入学习英语的自信心并实现自我满足感和成就感。翻转课堂在大学英语教学中有着重要意义和广泛用途,是大学英语教学改革的方向与出路之一。 教练技术在翻转课堂领域的应用 需要广大教师注意的是,课堂被成功“翻转”以后,若要保证课堂教学质量,就必须以学生能够切实有效地自主学习为前提。教练技术是一个融合了心理学、管理学、教育学等多学科理论基础在内的综合应用体系,它的本质是凭借教练技术方法与工具的运用,通过完善被教练者的心智模式及思维方式,培养激发其潜能,帮助其向内挖掘、向外发散,提高其解决问题的能力,从而完成其自我实现和自我超越的系统思维方式及科学行为方法。教练技术与早期的“苏格拉底产婆术”和“启发式教学”有所不同,它以学生为中心,以认同和鼓励作为引导的第一步,激活学生的潜意识,寻求更多可能性,从而达到解决问题的目的。 3.教练式教学在大学英语翻转课堂中的具体运用 教练技术引领教师角色转换 教练的职责并不仅仅是手把手传授技能,还要在适当时候传授基本知识并指导学生学习,做到课上解答,课下辅导,培养学生的自觉学习、自主动手能力。目前大学英语班级规模通常在50―90人(李桂荣,2013),这就导致课堂上缺少师生及学生之间的互动,不利于在有限的课堂时间上组织开展小组活动等。翻转课堂的核心和关键之所在是以教师与学生之间互动交流为外在表现形式的“知识内化”,过程中,教师充当教练角色,充分重视和考虑学生的实际需要,坚持以学生为中心,充分利用现代信息技术,借助互联网多媒体辅助教学,基于各种任务设置的呈现、训练和产出模式,促进学生个性化学习方法的形成和学生自主学习能力的发展。 翻转课堂在实施教练技术过程中,教师和学生的角色都发生了双重变化。教师从原来“讲台上的圣者”转变成“身边的指导者”,真正成为学生知识内化过程中的“导师”;学生由原来“知识的被动接受者”转变为“知识的主动探究者”,真正回归为“学习的主人”这一最初本源。 教练技术应用的细节 教练技术的应用过程应遵循法则。第一步是“同步”,在教练(教师)与被教者(学生)之间建立信任。在这个过程中,彼此要相互熟悉对方的沟通方式。在建立相似的沟通模式之后,彼此之间会产生一定的信任,有效沟通的概率会变大,使得学生放下面具和心防,教师对学生思维、情绪及行动的引领才有可能继续。 第二步是教师需要帮助学生厘清问题所在,探索并剖析问题,整理出解决问题的思维路径。很多高校教师运用教练技术开展课堂教学时,使用最多的工具是非常经典的逻辑层次图。逻辑层次图以待解决的主要问题为中心,随着身份、价值观和使命的不断挖掘,使学生从内而发地主观能动地找寻相关环境下的对应的行为,发掘自己相关能力,最后形成庞大的向上引导结构。 第三步即目标引领,可以用教练技术中的经典公式“Behavior=Potential -Interruption”即“行为潜力阻碍”引导学生实现最终的目标,这也是学生最有收获的过程。此时教师的引导并非帮助解决眼前的具体问题,而是引导跳出问题,从更广阔的视角看待问题,帮助学生坚定信念,激发挖掘学生的潜力,再反向识别当下问题及解决问题的可能途径,从而实现学习目标。 4.结语 作为新世纪的大学英语教师,我们需要探索以翻转课堂为平台,利用教练技术优化传统课堂教学模式,改进转换自身角色,不断跟上时代发展的步伐。 参考文献: [1]Stix,A.&Hirbek, as Classroom Coaches[M].Alexandria,Virginia:Association for Supervision and Curriculum Development,2006:11-15,26. [2]李桂荣,陈玉娟.高校教学班级规模适度性的追问与探析――基于H大学的实证调查[J].扬州大学学报(高教研究版),2013(1):3-8. [3]雷丹.多媒体网络教学环境下教师角色的定位与构建[J].外语电化教学,2008(5):51-56. [4]汪晓东,张晨婧.“翻转课堂”在大学教学中的应用研究[J].现代教育技术,2013(8). 教练技术论文篇二 教练技术在高校职业指导工作中的运用探究 摘要:伴随着社会的高速发展,高校毕业生的就业问题成为了目前国内外亟待商讨解决的重要问题之一,而高校学生职业指导工作的开展在其中起到了积极的推动作用。但是传统的职业指导模式已经无法满足日益变化的形势。本文以此展开讨论,探究教练技术在高校职业指导工作中的运用。 关键词:高校;职业指导;教练技术 近年来,我国高等教育发展迅猛,尤其是高等职业教育更是迎来新一轮的发展大潮。在严峻的就业形势下,如何培养和输送具有独立能力的,与社会需求相适应的人才己成为当今高校面临的紧迫任务。为了适应就业制度改革的需要,为了顺应时代发展的要求,高校职业指导工作必须进行创新。 一、传统职业指导工作模式 (1)高校职业指导工作现状 1.学校教育与职业定向脱节,缺乏行之有效的职业观念的教育。学校教育与生产实践、劳动就业相脱离的现象仍然存在。只管学生培养,不管市场需求,只管毕业,不管学生去向的学校还很普遍。在许多高校虽然成立了就业服务中心、职业指导中心等机构,但由于缺乏系统的、一体化的职业知识教育和正确的指导工作,学生缺乏关于社会分工及社会职业方面的知识,职业意识仍很淡薄,职业选择带有很大的盲目性。 2.学生获取职业信息的渠道不畅通。据统计结果显示,的学生将宣传媒介作为他们获取职业信息的主要渠道,家庭成员的影响、学校的职业指导分别列为获取职业信息渠道的第二、三位。这说明,当前学校的职业指导工作还没有完全到位,学校教育在帮助学生获取职业信息、形成正确的择业观方面的主渠道作用还没有真正发挥出来。 3.在已开展职业指导的学校中,人力和物力的投入十分有限,由于缺乏专职指导人员和系统的职业指导课程,职业指导工作并没有取得预期的效果。职业指导工作基本上并在学生处和人事部门,它们在为大学生获得社会职业需求信息,沟通学校与人才市场联系方面起了一定的作用,但在机构设置、专职人员配备、各种心理测量及信息反馈的手段方面还很欠缺。[1] (2)传统职业指导模式 职业指导老师 学生群体 成才趋势 目前针对高校开展职业指导的研究已经开展了许多年,成果也较为丰富。但是其存在的缺陷也较为明显。按照现行的职业指导模式,作为职业指导老师需要进行的是采用各种方式方法去拓宽指导的面,力求让学生成才趋势得到扩大。但是其中的弊端显而易见。作为指导者站在一个点,去辐射学生群体,对于目前的90后学生来说由于其本身的逆反心理较强,自我管理能力较差,这样的指导模式往往会流于形式,缺乏实效。[2] 所以目前大部分高校的职业指导工作无法满足学生日益变化的复杂情况,而对于现在的大学生就业而言,尤其是高职学生,每一位都需要仔细研究、个性指导,仅从整体上的指导已经不能很好地起到作用,因此强调陪伴式、“1对1”协助的教练技术在职业指导工作中的运用亟待研究。 二、教练技术在职业指导工作中的运用 教练一词源于体育界,近20年教练技术成为欧美管理学界新兴的一门管理技术,通过系统的、有策略性的互动沟通,它帮助被教练者的真正了解自己的内心感受,向内挖掘深层潜力,向外发现更多可能,从而明晰和成就渴望的目标。目前对于教练技术的研究主要从企业管理中的教练技术开始,逐步拓展到学校教育教学。[3] (1)引入职业指导工作中的教练技术 根据教练技术的主旨,提出符合当前社会趋势的职业指导新模式,即: 1.如何通过教练技术的运用,帮助学生拓宽成才趋势,提高学生的自我学习及创新能力,达到“授人以渔”的目的。 2.如何建立起行之有效的职业轨迹,使职业指导老师在指导学生的同时自身得到进一步的升华。 3.通过教练技术的指引,职业指导老师自身及学生得到提升的同时,如何建立起长效机制形成循环作用,扩大教练技术受用群体,使本模式得到更为广泛的应用。 (2)教练技术运用于职业指导的主要方法 目前,在教学过程中,教练技术逐渐被大家所运用。在教育中引入教练式教学,是指教师自动把传统的角色转换为教练式的教师角色,将教练技术中优化教学双方关系、调整心态、锁定目标、价值行动和优化人格等教练环节中的精髓部分借鉴到教学中来,最大限度地增加学生的学习动力,开发潜能,培育健全的人格,提高综合素质,使学生更好地掌握各类专业知识和技能,成为社会急需的技术型、应用型人才。 [4] 而在职业指导中,教练技术所起到的作用同其在教学中运用一样,它所需要发挥的正是“教练”的特质,即塑造能够让被指导对象有所发现的环境,通过帮助被指导对象处理自己的经验,从而形成在现实中可灵活运用的能力。在具体运用的过程中,我们可以从以下几点入手:[5] [6] 1.以就业市场为导向,进行项目化设计,培养学生实践能力。 项目设计是教练技术的核心技巧,直接决定着指导工作的质量和效果。在对教练技术以及国内外职业辅导模式深入研究基础上,可以设计自我认识、职业环境探索、职业素养提升、就业技能学习四个大的主题。同时在这几个主题中,我们应当充分考虑到教练背景、经验的差异以及学生需求的不同,所以职业指导老师应该结合自己的经验及学生的具体情况,与学生共同商讨每次教练过程的具体内容。同时在指导的过程中运用诸如非正式评估、角色示范、现场模拟、个人分享等方法,将就业市场的标准化要求带入到高校职业指导的过程中,让学生可以在学校就能体会到未来就业所需要的各项要求,同时也可以提高学生在此方面的实践能力。 2.以人为本,激发学生自我发展的动机和能力。 “以人为本”,这是教育的基本准则。而在教练技术中,“以人为本”的核心原则就是激发被教练者的动机和潜力,使被教练者自己发现问题、解决问题。这也同样是大学生职业生涯教育的重要原则。因此,职业指导中的教练技术既不能越俎代庖,代替学生做决定,也不是知识灌输,“教”给学生各种能力;而是通过教练的引导、分享、示范以及场景设置等方法,激发学生的职业生涯意识,促进学生探索、思考自己的职业生涯相关问题,并能够采取积极主动的行动,内化成长,规划并实现职业生涯发展。 3.从实际出发,多种渠道、多种形式地开展职业指导活动。 学校教育作为一种专门的社会机构,有明确的目的,能够按照社会整体发展的要求,有选择地传递价值观念和职业知识,是对学生进行职业理想、职业意识和职业行为教育的重要场所。而大学生的职业指导所关系的绝不仅仅是学生能否找到工作,更是关乎学生的成长成才、社会人力资源开发和优化配置、国家稳定和长远发展的重要问题。因此,发展中的大学生职业指导工作不能闭门造车,必须是一种开放的、社会的、实践的教育。这就要求我们要开阔视野,兼容并包,并要有效吸纳和整合包括政府、用人单位、相关机构以及学生自身在内的各种资源,使之既是受益者,也是教育的重要力量,各自发挥优势,共同参与到学生的培养工作中来。 总之,职业指导工作是一项全面系统的社会化工程。希望通过教练技术的运用,高校的职业指导工作可以更加规范化、科学化。同时让学生能够在这样一种方式下,更好更快地融入社会,实现人生价值。 参考文献: [1]杨伦琪.大众化教育下高校辅导员工作面临的问题及对策[J].黑龙江高教研究,2005(4):75-77. [2]邹茹莲.高校学生教育管理机制探究――辅导员、班主任、班导生、导师四位一体管理模式的思考[J].沈阳教育学院学报,2007(3):51-53 [3]西楠.团队中的教练式沟通[J].理论探讨 [4]殷猛.企业教练理论与外语教学“教练”理念研究[J].鸡西大学学报,2012(1):84-87. [5]孙晓蕾.教练式沟通在教学中的应用探索.首都经济贸易大学硕士学位论文,2010. [6]李冬华.教练式教学在高职高专教育中的探讨[J].广州市经济管理干部学院学报,2006(8):57-61. 看了教练技术论文怎么写的人还看 1. 教练技术学习心得感想范文3篇 2. 教练技术培训心得体会3篇 3. 教练技术培训心得3篇 4. 教练技术培训总结800字 5. 浅谈摄影研究毕业论文范文

教练年终总结范文五篇

总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它是增长才干的一种好办法,不如我们来制定一份总结吧。你想知道总结怎么写吗?下面是我为大家整理的教练年终总结5篇,希望能够帮助到大家。

一个学期即将结束,回顾自己在本年度里所做的工作,为了进一步总结工作经验,以谋求以后更大的进步,对自己本年度的工作进行反思,因此总结如下:

一、师德修养方面:

一年来,在教育教学工作中,能始终坚持党的教育方针,面向全体学生,教书育人,为人师表,确立“以学生为主体”,“以培养学生全面发展”为中心的教学思想,重视学生的个性发展,重视激发学生的创造能力,培养学生德、智、体、美、劳全面发展。我在思想上严于律己,热爱教育事业。时时以一个学生和家长喜欢的教师身份来约束自己,鞭策自己,力争在思想上、工作上取得更大的进步,不断得到提高,使自己能顺应社会发展的需要,适应岗位竞聘的需要。

二、工作业绩方面:

本人在上级主管部门和学校领导下,全体教师的共同努力,我校各项工作都取得了一定的成绩。本学年被xx省门球协会评为优秀门球教练员(XX-XX年度);XX年5月和11月,本人所带学校门球队参加市级联赛和市级锦标赛分别获得亚军和第三名;体育学科案例《形式多样 快乐篮球》被评为市三等奖和区一等奖;论文《浅淡门球运动在中小学体育活动中的开展》获得市二等奖、区二等奖;文章《我校门球发展的新规划》在《门球之苑》第12期上刊发;本学年申报的《快乐篮球在小学高年级体育教学中运用的十几研究》被xx区XX年教育科学“xx”规划“个人课题”立项批复;学期结束前,我校成功举办了xx区小学“体育艺术2+1”现场会,本人训练的花式长绳展示得到了嘉宾们的一致好评;等等,所有成绩的取得离不开上级主管教育部门的正确领导,离不开学校领导和同事们的共同努力,这仅仅是我们的一个起点,我们将坚持不懈、永不放弃,一如既往的继续努力,为我区、我校的教育事业的辉煌做出应有的努力!

三、存在问题和改进意见

虽然我们的特色也取得了一定的成绩,但是还有很多不足之处。例如:学校门球队虽然四次取得南京市冠军、取得江苏省比赛的冠军、亚军各一次,但是全国最好成绩是第十一名,现在在江苏省少儿赛上进入前八也非常不容易,我们还要寻找差距,不断改进训练方法和技术,力争在明年的各项比赛中取得突破。

不知不觉间,来到驾校已经有一年了,在工作中经历了很多酸甜苦辣,挫折与失败,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一、工作总结

在从来到驾学到现在的时间里,先后参与了培训学员及多次考试,我总结了一年的经验,关键就是要教好学员。为了教好学员,注重个别教育,使其保持相对稳定性,同时激发学员的情感,使学员产生愉快的心境,创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍,不断扩宽知识面,为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。

这一年来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员学习效率,认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现,及时纠正,能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通,调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习,调配好时间,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,和自己自身相结合,不断探索中使自己的教学水平有所提高,丰富教学生活。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展,我作为驾校的教练员,应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己,做到谨小慎微,但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

作为一名教练员,我深知自己的职能,而我确没能处理好教练员与学员间的关系,面对学员们的盛情邀请,我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响,经过领导的批评教育,使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正,让我端正了自己的态度,认清身为一名教练员不该犯下的错误。

三、今后的努力方向

我下定决心,一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中,克服不足,改正错误。努力把工作做的更好,更好的提高教学能力。

新的一年已为着新的起点。在20xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面,更好,更努力的工作!

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;xx年参加市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

总结三篇

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。

从事驾校教练这么多年以来,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断新的车辆维护、维修技术和技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了进步,教练水平有了提高。

一、不断学习,努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己让自己更好的完成工作。同时,我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训,能够遵章首季、安全驾驶、文明行车,规范管理。在工作之余,我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度,努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人,帮助他人为乐事,以教育科学而自豪,赢得了的信任和支持。我积极倡导廉洁之风,诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议,我都会全力的处理和解决,以身作则,全心全意为学员服务,树立良好的服务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中,坚决服从领导分工,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证用车,始终做到随叫随到,

从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。

其次,是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

多年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随(转载于:工作总结之家)车物品,并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员,在工作上服从校领导的安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

四、在教学教练中

在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。面对新的交通法规,学员的素质千差万别,给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些自己的心得体会。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

(二)先静后动。

在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)因人而异,因材施教

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点,所有的项目训练都要因人而异,不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲以些他已熟练掌握了的常识,这只会是费力不讨好了,就会对他们已熟练掌握了的常识,简单讲授,或者不讲,重点对他们不熟练的技术进行示范,讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员。

同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的.工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,我在工作上虽然取得了一定的成绩,是在领导的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作。在来年,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成绩。

本人回到人和健身从事私教总监工作接近一年,在这一年工作当中整体感觉得大于失。但无论从本职工作还是其他工作的角度我觉得有很大的不足,以至于工作上得过且过,畏手畏脚。

一、回顾一下20xx年工作当中发现的问题。

1、私人教练的服务意识没有改变和提高,经常会发现会员在健身区域内穿拖鞋,皮鞋,高跟鞋,不着健身服装或光膀子的违反俱乐部会员管理规定的事情,但很少或者说基本没有发现当值教练劝阻和引导。

2、基础工作和服务没有达到俱乐部的要求,也无法令人满意,这表现在工作流程执行不到位,布置的工作完成不到位。对会员的健身专业指导和服务没有责任感。

3、各家俱乐部的教练素质和职业素养参差不齐,这表现在教练对本职工作的感念不清晰,对俱乐部所起到的作用没有认识,新的教练加入到团队,也被老的形式迅速的同化了,从而导致教练工作态度不端正,违反俱乐部规定,影响俱乐部的品质。

4、教练的非正常流失情况比较普遍,原因有的是教练对俱乐部的管理不适应,还有就是健身部本部门管理的原因,也有部门主管根据个人喜好的原因。

5、有的店健身部门有销售无管理,这表现在工作重心只停留在督促教练课时销售,但很少检查教练的基础工作落实情况,对工作流程不做指导检查,工作表格填写不详细和不连续,对健身部的管理规定没有认真执行,对会员的保有工作没有跟进和监督,对销售分析没有细致的分析和指导。

6、教练的专业技能普遍性没有提高和改进,销售没有针对性,销售的铺垫大都以和会员情感做基础而并不是靠实力打动客户。教练月平均销售会员量每人不足3人,这表明私教销售构成的会员基数比较其他城市的平均值6到8人有很大差距。

7、健身私教销售存在误区,大多数的教练没有以达到和培养会员的训练目标的要求做计划销售安排,而是单纯的以销售为目的接触和指导会员,一旦没有形成销售便不再为之服务,从而影响了整个俱乐部会员量的保有。

8、销售大多依赖政策,根据统计今年三月到现在8000元以上的课时销售80%都有赠卡的情况发生,赠卡从季卡到两年卡不等,这间接的造成了一线销售部门障碍,而发生的弊端也在慢慢显露出来。

9、教练课时记录管理混乱,教练在预约和上课记录与课时卡不相符,课时卡的会员签字真实性令人担忧。这表现在离职教练在准备离职前突击签课时,教练部经理不认真审核,现有教练为了得到高提成和清课奖做课时卡的虚报。

10、部门为了追求个人利益,在销售过程当中违背了俱乐部的管理规定,擅自修改销售政策,导致会员对销售不统一结果的疑虑,对俱乐部的销售没有信任感。

11、与其他部门衔接与合作不到位,部门员工的相互不信任,相互抵触,相互争单,从而使会员的保有工作和客户的衍生呈现消极态势。

12、教练部在与一线销售部门配合没有成效,教练部收集新入会会员预约体测时,没有准确的资料,或者没有新入会会员的名单,而新入会的会员确由会籍顾问私下介绍给其他教练。导致预约体测管理混乱,长期没有体测会员的教练因为不满现状而离职。教练也没有起到健身核心作用,这表现在会籍在做参观导览时遇到专业问题教练没有及时帮助解决,会籍在遇到会员升级时常常会因为教练的基本服务不到位,信息交流不到位造成会员的流失。

13、教练在个人需求与会员的需求相对俱乐部的要求上摆不正位置,这便发生了负面的传闻,从而影响了俱乐部的声誉。

以上所发生的问题主要责任还在于我对工作的不努力,不思进取,与各店的店总主动缺少沟通和配合造成的。

二、对即将到来的20___年私人教练团队的工作计划安排如下:

一月份对20___年度各家店综合排名后三位和新加入的教练进行评估和我本人和其他教练经理对评估教练的集中培训。并把人和体适能学院建立起来,考核通过可以继续留任,考核没有通过的予以劝退。对现有教练团队的级别重新调整。针对课时卡的真实性做全面的清查工作,发现有问题的教练按当时发放提成的课时费退回俱乐部并对相应的处理。

二月对健身体系的综合整理并针对俱乐部所属各家店健身部进行强化推行,对落实不到位和执行不彻底的部门和部门成员进行评估和处罚。对现有的课时提成进行统一调整,取消课时清课奖,从而避免为了追求高提成和清课奖采取虚假课时情况的发生。

三月针对目前的状况,调整教练团队的工作状态和工作态度,主动吸收新的教练群体作为新鲜血液触动团队积极的工作。主动与其他销售部门的员工和负责人交流,听取意见,改善部门间的合作。对春季的到来与各家店经理研究和设计新的私教课时迎接新的销售。

四月制定新的销售政策以统一销售模式,针对春天的季节特点开展新的私教课程。有组织的举办会员健身趣味性比赛和活动。

五月组织优秀的教练学习当下健身市场中新的私教培训课程,扭转目前私教团队中普遍存在的销售高于专业的现状。有组织有步骤的对现有教练进行新课程的培训和考核。

六月督促各家店健身部组织会员春游活动,促进会员与教练的情感交流。对俱乐部每年安排的传统健身活动给予扶助和支撑。销售方面以夏季人们对自身的身材要求为切入点,开设形体塑造的私教课程。对长江路的店庆活动与店总和健身经理制定销售方案和活动。

七月对俱乐部所属各家店的教练做评估,实行教练的升降级措施。在学生假期开办暑期减肥训练营,督促和检查各家店经理的落实情况。对俱乐部承办的传统赛事做前期宣传,帮助企划部做好前期准备工作。对龙电店的店庆活动与店总和健身经理制定销售方案和活动。

八月与游泳馆和羽毛球馆做联合销售,促进各部门的私教销售,相互做到资源信息共享。

九月针对每年该时期健身人群的减少,强化对以前体测会员的跟进工作的检查,尽量避免销售的断档。对私人教练团队进行授课质量的检查,对发现的问题帮助教练在专业方面得到提高和改进。对定期的赛事活动有组织的合理的进行部署安排。

十月正值国庆和中秋的长假,也是健身市场的淡季,为了提高会员的来场率,重点检查教练对会员的授课预约情况,对以往有课但不愿意来场训练的会员敦促各家店经理做回访和调查工作,真实的了解当下私教所面临的问题,做好内功寻求解决方案。

十一月准备年度销售的铺垫策略,对各家店的销售做部署,集中全体私教团队做销售动员会。提高私教的精神面貌,为迎接新的销售任务做基础准备。对泰山店的店庆与店总和健身经理制定销售和活动方案。

十二月针对当时销售的情况和发现的问题,逐一找各店的经理和教练谈话,帮助分析并解决实际的问题。对果戈理店的店庆与店总和健身经理制定销售和活动方案。

三、常态工作方面:

1、每日对所属各店健身部的健身教练的日常基础工作和行为规范进行检查和督促。

2、对俱乐部所属各店健身经理及管理人员的日常工作进行监管。

3、针对俱乐部所属各家店的健身教练和部门管理人员的情况及所发生的问题及时与该店总经理进行沟通。

4、每月不少于两次对各家店健身主管经理主持健身经理会议,研究并检查各店实际工作情况。

5、每周至少一次对各家店的工作进行核实和检查,及时解决并督促落实工作当中发现的所有问题。

6、每月至少一次对各家店的健身教练做本岗位的专业培训和职能考核。

7、对规定的被评估的健身教练进行定期的谈话,了解并改进该教练需要帮助解决的问题。

8、对各家店健身部门的岗位需要,进行人员调整,并与该店经理和相关的教练进行协调和沟通。

9、按公司的要求和规定检查各家店的实际销售情况,对违规销售操作的情况及时上报。

10、导入目前市场比较先进和适合本俱乐部长远发展的健身体系,并进行与之相关的培训。

11、对现。有的体系和工作流程进行完善,并对各家的落实情况进行抽查,发现问题及时与该店人力经理沟通进行处罚。

12、对各家店健身部所属的物品损坏情况进行检查和了解,及时与该店的相关负责人进行沟通,对修复的问题和情况及时掌握。

13、掌握并了解会员对教练实际需求,对需求的情况与各教练进行分析与解决,以提高教练团队整体的专业技能和服务品质。

14、对私人教练会员的投诉情况和发现的问题及时与该店的负责人沟通和解决,并上报俱乐部。

15、对新兴的健身课程及时组织教练进行学习和培训。

16、对新入职的健身教练和需要评估的教练进行岗位专业技能培训,并按照实际情况调整教练的工作状态。

17、对工作态度不端正,没有责任心,损害俱乐部声誉和利益的教练及时评估和上报处罚。

18、对各店的其他部门定期进行沟通,对反应的情况和问题与健身教练经理进行解决,使之协调好各部门的衔接与合作,促进各部门对健身部门的了解和沟通。

19、发现并鼓励有潜质的的人成为本俱乐部的健身教练,引入优秀的健身教练成为我们中的一员,并对新教练试岗情况进行了解。

20、协调好各店之间的健身部门工作,减少并解决问题和矛盾的产生。

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汽车营销专业论文

随着我国加入世界贸易组织,中国汽车工业进入了一个新的时代。下面我为大家收集了汽车营销专业论文,欢迎阅读!

摘要:

随着信息化技术不断的发展和提高,为人们带来很多便捷的服务,互联网上买卖商品已经不再是新鲜的话题,人们可以在互联网上买到各种各样的商品,信息化营销已成为一种必然的趋势。在这样的大环境下,汽车销售应该怎样提升竞争力?汽车信息化销售的模式有时怎样的?本文以此为题,对于当前的汽车的营销模式进行总结,并对汽车信息化营销的大体结构进行分析。

关键词:

汽车销售;信息化销售;系统信息化

在当下,网络已经成为人们生活的必备品,信息化营销也成了商家新的营销武器。信息化营销可以将商品大量的信息进行投放,同时信息的投放种类也很多,让人们对于商品了解的更加详细具体。线上商家可以与客户进行实时沟通与回应,更好地为客户进行服务。在这样的大环境下,汽车信息化营销已经成为一种必然,信息化营销方便客户的同时,也是在为我们创造更多的机会,旧的营销方式和新的营销模式的碰撞将为汽车营销行业带来怎样的改变,这将是提升行业争力和营销模式创新的一次良好的契机。

1、汽车销售模式分析

在当前,汽车销售以传统型销售居多,以以下几种销售方式为主,第一种,汽车生产企业将生产产品直接销售给客户。第二种,汽车生产企业自己建立自己品牌的销售公司。第三种,汽车生产企业与经销商合作,成立联合经销公司,双方利用各自的便利条件互惠互利。第四种,选定某一经销商成立本公司品牌的专营店。第五种,普通经销公司。现今我国汽车营销还是在总代理和分区经营的模式进行销售,这也是非常传统的销售方式。现今信息化营销模式已被很多行业所采用,食品、服装、电器等等都已各种各样的形式进行信息化营销,汽车行业也逐步在向信息化营销所发展,信息化营销对于生产公司和客户都提供了方便,建立起一站式的平台,让客户能够在网络上浏览到详细的信息,文字、图片、视频等等多种形式的信息更加的详细和具体,一些问题也可以通过信息化平台与客户进行实时沟通,包括与经销商进行网上交易、合作。汽车信息化营销推动了汽车销售体系的快速发展,是未来汽车营销的一把利器。

2、当前汽车营销模式存在的问题

2。1售后服务工作不到位汽车在出售到客户手中后,进行的维修、保养等服务就是售后服务,作为汽车产品来讲售后服务是非常重要的一环,为什么这么说,汽车跟很多商品一样,出现问题后是可以通过维修和更换零部件进行修复的。商家将汽车卖给客户只是我们服务的开始,客户对我们的产品满不满意除了产品本身的质量之外,就是售后服务,在各行各业中汽车的售后服务4s店的形式是相较完善的一种售后服务体系,但是这仍存在这一些问题。在客户将产品送到4s点进行维修也好还是维护保养也好,不可避免的会出现一些问题,出问题后客户不仅仅会对4s店的服务不满意,也会对产品的品牌产生不满,这对于企业品牌也好还是信誉都会收到严重的影响。

2。2信息反馈不能全面开展作为生产企业,客户的意见和建议对于企业来讲非常的重要,客户的意见和建议所反映出的是客户的需要和需求意向,无论是优点也好缺点好,生产企业根据客户的反馈区进行完善商品,使商品更加符合客户的需求,让客户对商品的使用更加的满意,从而增强商品的竞争力。这些信息回馈目前都是靠客户在去4s店进行维修、保养时,所填写的资料中获取,但是就目前而言4s点在反馈工作上做的并不是非常的好,反馈到厂商手中的信息内容不具有建设性,作为生产厂商我们根本不能够了解产品有着哪些问题,不清楚在客户眼中我们的商品究竟是什么样的,客户因为什么喜欢我们的商品,又因为什么不喜欢我们的商品,这些我们都不清楚,所以就失去了将产品变的更有竞争力的一项重要依据。

2。3缺少专业的销售人员现今我国不仅仅是汽车销售行业,所有的销售行业都存在这样的一个问题,就是销售人员都是非专业。销售行业是一个比较特殊的行业,首先就是需要大量的人员从事这个行业,但是目前高校销售专业毕业的学生非常的少,对于所有的销售行业而言无疑是杯水车薪。所以汽车销售不得不跟其他行业一样放低招聘门槛,这就很大程度的影响了销售业绩。销售人员必须要有亲和力,良好的语言能力和沟通能力,还要对产品知识熟悉了解,为了能够提升销售人员的销售水平和销售业绩,必须要对销售人员进行专业知识培训和销售技巧培训。

3、汽车营销行业信息化建设的关键

电子商务作为信息化发展的产物,已经被越来越多的厂商和客户所青睐,而且发展也越来越快速,各种资源的.整合和配套服务的发展也越来越完善,从客户产品的选择、订单处理、付款收款、客商沟通、货物供应、售后服务等都能够在网络上完成,一站式便捷服务,为双方带来了很多的方便。企业要将信息化营销引入公司,必须要进行相关配套改革,从生产上必须要提高生产效率,为了减少库存和生产过剩的问题,生产企业可根据网络营销订单和业绩进行计划生产和计划外生产。更重要的是做好各个部门之间的沟通工作,特别是生产、财务、销售、配送等部门,一定要及时进行沟通和数据共享。

3。1ASP模式的汽车产业链协作平台汽车信息化销售系统间通过Web进行数据交互,这需要建立一个专门管理经销商,部署经销商部分的销售业务的平台。国内大部分厂家租用第三方ASP平台来实现数据交互。信息化营销就是通过互联网建立起销售平台,现今我国用的比较多的动态服务器就是ASP。使用此平台是通过外包给第三方,由第三公司负责网络上的平台搭建等等工作。使用此平台具有以下几个特点:

(1)管理规范。应用软件的设定可根据厂商需要进行定义,而且客户使用也非常的简单,操作使用起来特别的规范。

(2)实施成本低。动态服务信息有第三方公司负责维护和数据更新,而且收费方式可根据客户需要进行更改,节约了大量的人力成本。

(3)提高了企业的运作效率。在网络平台进行营销等一系列服务,可以快速地完成信息交换等各种服务。

3。2汽车信息化销售系统功能设计在这方面的工作上,厂商只需要向第三方公司提供相应的数据,以及实时信息等,让他们上传到网络或是修改,客户就可通过平台共享相关数据。

(1)企业内部销售系统平台功能设计。这一部分的系统平台由生产企业和经销商两部分所组成,生产企业主要负责经销商订单的审核和查询,产品库存量查询等还包括车辆返厂等相关问题的咨询。经销商所负责的就是向厂家提交订单,车辆接收等工作。

(2)汽车产业链协作平台的业务功能设计。在进行平台功能设计时要将生产企业和经销商在平台上提供服务的功能进行区分,一定要明确好避免出现错误。这一平台系统的设计一定要符合功能使用的要求,要将生产厂家和经销商的职能区分开,平台所提供的服务要符合客户的需求方向。3。3有专门的门店进行售后信息反馈汽车销售厂商可以有一个专门的店门进行车辆售后以及车辆信息的反馈,对听取客户对整个信息方面的意见,可以加以改进和变化,能够成为企业发展的强大动力,很多汽车企业已经开始注意到了这一点,把握住这个重要的机遇,让汽车的售后更加的完善有竞争力。在没有客户的时候,门店的售后人员需要对之前的信息进行整理,汇集成对本企业的成长有利的信息,反馈给研发部门,让其作出更好的改进方案,使自己在汽车行业中越做越好。

4、对汽车行业销售体系信息化建设的展望

汽车营销行业做到信息化管理,不仅能够保证对我国汽车制造管理的信息化管理,还能保证生产、研发与销售相互结合,为客户提供更多的选择和服务支持,同时,还能通过销售网络的不断发展,为客户提供更多的人性化服务。例如,为了保证客户的出行方便,可以提供路况咨询系统,为客户找到最快捷的到达方式;还可以为客户提供整个地区的地图,根据语音找到对应的路线;同时,最重要的还是在安全方面的系统提升,必须要保证乘客的安全,最好是能够设计研发出来一系列的求救信号,如果出现交通安全故障,可以第一时间解决。信息化不仅仅是对车里的系统进行改进,对汽车的售前、售中以及售后都要保证一体化,全心全意为客户服务,满足客户对于汽车的要求,卖出的不仅仅是一台车,同时还有自己的服务以及附加值。所以,现在需要把汽车行业营销过程信息化加强统一化的建设,让汽车行业与其他服务行业一样共同发展,树立以客户为主的观点,保证了汽车行业的稳定。同时,对汽车行业的技术革新方面还有一定的要求,在重视服务的时候还要注重产品的质量以及后续的维修服务情况,通过质量的提升、到位的服务,满足不同的客户对不同汽车的需求,让我国的汽车能够走上国际,同更多的厂商进行竞争。

总之,在营销的过程中一定要意识到营销实际上是一个庞大的系统而不是独立存在的,我们要在信息建设的时候注意对公司相关业务上的提升,慢慢把公司的管理水平也提高到一定的程度上来。信息化的建设程度与公司的发展程度是息息相关的。所以,信息化程度与公司管理同步,最终达到节约成本、提升整个公司服务质量的目的。在这个过程中,还需要把管理做的更加细致,达到精细化的管理模式,然后提升整个汽车行业营销的竞争水平。

参考文献:

[1]张俊山.企业信息化管理基础分析与评价研究[D].河北工业大学,2013。

[2]刘红雨.试论企业信息资源的开发利用与管理信息系统建设[J].现代情报,2010(1)。

[3]弭元英,冯绍瑞.基于信息化的品牌国际化策略研究[J].情报科学,2014(12)。

摘要: 随着我国汽车产业的迅猛发展,汽车营销与服务专业人员需求量越来越大。汽车营销与服务专业每年为汽车产业输出大量专业性人才,然而该专业目前教学现状并不乐观。存在教学目标与社会需求脱节、理论与实践结合不紧密等问题,因此本文对汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式进行研究和探索,为更好的培养社会所需求的专业性汽车销售与服务人才提供新思路。

关键词: 汽车营销与服务;理论;实践;教学模式

汽车产业是国民经济的支柱性产业,随着我国经济水平和人民生活水平的提高,我国汽车市场销售量已跃居世界第一。在汽车产业迅猛发展的同时,后市场需求量同比增长,需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。我国高职院校作为汽车营销与服务专业主要培养基地,其教学模式、内容和水平影响着学生未来就业的效果。本文分析了目前汽车营销与服务专业教学现状,针对现状对汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式进行探索。

一、汽车营销与服务专业教学现状

高职院校的汽车营销与服务专业学制为三年,在教学目标设定方面偏重于理论的学习,因此课时设计、安排常常理论占主导地位。学生缺乏社会实践的机会,同时即使到了最后一年进行了实习,但由于理论与实践没有密切的联系在一起,导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通。社会需求的是可以直接上岗并熟练第一线工作的专业性人才,这也是在世界竞争大背景下越来越多企业的内在要求。然而,学校的教学目标与社会需要的脱节,将导致学生毕业后不能胜任工作岗位的需求,社会竞争力大大降低,就业效果也不容乐观。

二、汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索

(一)人才培养目标的优化

教学机构人才培养目标的设定对于人才的教育和培养起着重要的指导性作用,因此首先要优化人才培养的目标。人才培养目标现在是学校和企业共同制定的。汽车营销与服务专业总体目标为“懂技术、善经营、会服务”。由于传统教学中长期的理论与实践的脱节,导致学生毕业后不知从何做起,交给的任务也不能顺利完成,因此优化目标,就要将其诟病去除,建立理论与实践结合的培养目标,为社会输送可以上岗的优秀人才。为了使毕业生能够成为第一线需要的能做事、会做事的应用型技术人才,需要全方面的对学生进行培养,包括学习能力、实践能力、创造能力、就业能力及创业能力等。引导他们学会学习,学会做人,学会做事。

(二)开展理论与实践相结合的教学模式

理论知识和实践对于学生从事未来职业都是必须的,理论需要实践来体现,实践需要理论来加强。只有衡量好理论与实践以及两者之间的权重,才能顺利将理论与实践相结合。理论知识要以“必需、够用”为度,必须是指该专业毕业生就业所需的汽车构造、汽车服务领域最起码的知识,够用指满足该毕业生就业所需要的知识。汽车营销与服务专业要以知识应用为主线,培养能力为目标,因此实践是必不可少的。开展理论与实践相结合的教学模式,就要避免传统的理论与实践分家上课的现状,需要教师合理安排理论与实践的课程时间,同时教师需要改革教学方法、内容,将理论课与实践课相互交叉,每个理论知识用实践来体现,这样不仅可以加强学生的记忆和理解,还可以让他们学以致用。改革考核方式,提高实验实训考核成绩在课程中所占的比例,在实训开始时,就明确该实训所应掌握的内容以及考核要求,促使学生在实验和平时注意知识积累和操作技能锻炼。坚持以赛促训,综合实训以比赛的形式开展,并推出以课程核心知识、技能为主线,增设趣味性竞赛,如汽车拆装比赛、汽车文化知识竞赛、汽车营销竞赛等,提高学生综合素质。

(三)建设校内外实训基地、深化校企协同育人

实训基地是保证汽车营销与服务专业实践教学的重要基地,也是学生将理论知识应用到实践上的有利平台。实训基地建设要满足在环境布置、设备配置以及组织机构设立等方面尽可能接近企业或公司、4S店的真实场景,努力融合教学、实践技能培训、职业技能鉴定以及社会服务和营销为一体,培养学生全方面的能力。由于汽车企业较多,可以采用深化校企协同育人的策略,让学生定期参与到企业的运作当中,切身体验到实际工作的场景,这对于他们学习目标的设定以及未来职业方向的了解起到良好的促进作用。在深化校企协同育人的同时,可以培养该企业所需要的职工,既可以为企业输送所需人才又可以提高学生的就业率。

(四)聘请具有实践经验的教师进行授课

教师在学生学习过程中起到传道、授业、解惑的作用,因此聘请专业性教师尤为重要。由于目前很多高职院校汽车营销与服务专业的教师往往来自刚刚毕业的大学生,或者已脱离社会实践很久的老教师,他们缺乏社会实践经验,无法为学生提供专业性的指导,更无法将理论与实践结合在一起。要开发项目化教学校本教材,按照“提出问题——实践——理论——实践”的思路,以项目为载体,以任务为驱动来组织教学,培养学生实践和创新能力。因此,需聘请具有实践经验的教师进行授课。实践经验的教师可以来自某企业或者公司,具有企业理论的同时也从事生产第一线,为学生讲解汽车营销与服务的工作流程、工作要领、注意事项以及如何更好的服务顾客、吸引顾客,完成工作使命等。

三、结束语

汽车产业作为我国国民支柱性产业,在其迅猛发展的同时,后市场需求量同比增长,需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。然而汽车营销与服务专业教学现状并不乐观,在教学目标设定方面偏重于理论的学习,导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通,因此无法很好的与社会需求结合在一起。本文提出汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索,包括人才培养目标的优化、开展理论与实践相结合的教学模式、建设校内外实训基地、深化校企协同育人以及聘请具有实践经验的教师进行授课等,为培养从事汽车营销与服务专业性应用型人才提供新思路。

参考文献

[1]曾令全。汽车技术服务与营销专业理实一体化人才培养模式探讨[J]。当代职业教育,2012,10:25—27。

[2]夏志华。高职汽车营销与服务专业实践教学改革探析[J]。中国市场,2016,14:134—135。

市场营销论文提纲模板

导语:市场营销是在创造、沟通、传播和交换产品中,为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来价值的活动、过程和体系。主要是指营销人员针对市场开展经营活动、销售行为的过程。下面我整理了市场营销论文提纲模板,欢迎参考借鉴!

题目:华为公司市场营销战略研究

摘要

Abstract

第1章 绪论

研究的对象

研究的目的和意义

研究的目的

研究的意义

研究的内容及研究方法

研究的内容

资料的收集

理论工具

研究思路及技术路线

第2章 市场营销战略及相关理论综述

市场营销的相关概念及理论

市场营销理念的最新诠释

相关概念

市场营销战略的特征及重要性

市场营销战略的'特征

市场营销战略规划的重要性

市场营销战略相关理论综述

STP理论

4Ps营销理论

4Ps营销理论框架及管理过程

第3章 华为公司及营销环境分析

华为公司现状

发展历程

主要业绩

华为的营销策略简介

外部宏观环境PEST分析

内部环境分析

企业资源分析

企业能力分析

企业文化分析

竞争环境分析

主要竞争对手分析

竞争能力SWOT分析

第4章 华为公司市场营销战略制定

华为公司的市场营销战略目标

总体战略目标

市场营销战略目标

市场定位

市场细分

目标市场选择

战略定位

华为公司市场营销组合战略制定

产品

价格

渠道

促销

华为公司的市场营销战略的具体内容分析

管道营销

品牌营销

会展营销

第5章 华为公司营销战略的实施与控制

华为公司市场营销战略的实施

战略实施的主要任务

战略实施的模式

华为公司营销战略实施的保障措施

打造高标准的营销团队培训

严格规范的业务流程

华为公司市场营销战略控制

盈利控制

营销效率控制

第6章 结论与启示

存在的问题及建议

研究结论及启示

研究的结论

启示

致谢

参考文献

计划的种类很多,可以按不同的标准进行分类。计划是管理的一项重要职能,任何组织中的各项管理活动都离不开计划。下面我为大家带来做市场销售计划书 范文 10篇,希望大家喜欢!

做市场销售计划书范文10篇1

根据20__年销售额度进行市场细分,将现有客户进行划分,分成重点客户,一级客户,二级客户和其他四个主要类别的客户,对客户进行全面的分析。现也将本人20__年 工作计划 展开如下:

一、加强客户回访

要巩固和扩大市场,一定要加强与客户的沟通,协调与客户,用户之间的直接关系。必须按照客户如期访问表如期如实如数地进行客户回访工作。

二、合理利用网络搜索

充分发公司网站和网络资源优势,通过信息检索,及时掌握分析实现销售信息。

三、加强合作

1.我们可以和驾校合作,通过__网报名成功学车的学员,在我们网站买车,能够优惠,优惠比例后续再讨论。也可以和一些跟我们本来不合作的驾校合作,通过驾校这边到我们网站买车,优惠力度等等。

2.在我们网站首页和各个城市分站等页面上大力推广卖车业务,并且前期肯定有比较大的优惠力度,才能吸引用户。

3.跟一些我们合作的网站、传媒互换软文,竭力推广我们汽车板块。

4.寻找一些地方型的社区网站,跟他们合作。

5.网站不定期做促销优惠活动,拉近客户关系,使客户知道我们网站的汽车价格优势。

6.跟一些汽车 保险 公司合作,拿到一些优惠的互惠互利的保险价格,对我们来说应该也是一种优势。

7.业务,就是销售,然后是销售培训,在销售培训上多下功夫,熟悉掌握自己所卖的车型构造,性能,价格与竞争车型的优略比较分析。如果销售员的业务知识明显匮乏,直接影响销售部的业绩,现在产品技术更新很快,不培训就等与落后,对用户的疑问不能解答,直接影响销售。在销售与培训过程中,及时发现问题,及时解决。快速提高销售员的能力。

8.售前售后服务。客户买汽车肯定是希望简便简洁,没有人会愿意花钱买罪受的,所以我们要提高市场占有率,所以我们要把用户的真正的需求和担心(无外乎就是:整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的优惠、销售人员的专业性,公司的诚信度、公司的人员的良好印象等)落实到实处。20__年我相信我们能够成功。

做市场销售计划书范文10篇2

我院将认真完成上级部门下达的各项任务,继续发扬我院治病救人、救死扶伤的人道主义精神。围绕狠抓医疗服务质量、加强疾病的控制和防疫、强化社区卫生服务、添置更新设施设备等方面为重点来开展工作,现将营销工作进行如下安排:

一、加强医政管理,提高医疗服务质量

我院将狠抓医疗服务质量,建立医疗质量管理委员会,在院内开展医疗质量评比,并定期将评比结果公示上墙,接受全院的监督,加强“三基”“三严”培训,加强《职业医师法》、《医疗事故处理条理》的学习,树立医务人员的责任感,不断地提高医疗技术,完善自我;继续推进“放心药房”工程;加大力度宣传我院特色中医科,充分发挥名老中医的作用。加强医务人员的业务水平,病历书写质量,对每台手术都要做到术前讨论、术中配合、术后 总结 ,杜绝医疗责任事故的发生;加强医院感染管理工作,建立重大医疗过失行为 报告 制度,完善医疗纠纷、医疗投诉处理办法,减少医疗纠纷、医疗事故的发生。

二、加强疾病的防疫,抓好传染病的防治管理

1、疾病的预防保健,要以预防为主,防治为辅,大力加强非传染慢性疾病的预防、治疗及患者在日常中的保健。我院的妇幼卫生工作仍坚持以保健为中心,继续加强孕产妇的系统管理和 儿童 的系统管理,全面普及新法接生,提高住院分娩率,减少产后出血,高褥热及新生儿破伤风,新生儿死亡率的发生,确保母子平安。

2、继续推进计划生育工作。坚持有证检查、有证生育、有证手术,严格执行手术常规,提高计划生育手术的质量,减少结育手术并发症,严格禁止出假手术、假证明,做到计划生育宣传上墙服务。

3、加强计划免疫工作,创建预防接种示范门诊,规范免疫接种门诊,提高计划免疫接种质量和接种率,继续加强预防接种管理制度,对接种儿童进行仔细询问核对,严格掌握疫苗的禁忌症,对不符合接种的儿童进行缓种,加强生物制品的管理,做好各类疫苗的领、用、存记录做到帐苗相符,严格掌握各疫苗存放的温度,坚持每日实事求是填写冰箱温度记录,严格执行安全注射操作规程,对各种疫苗实行分室接种,杜绝错种、漏种、重种,避免接种反应的发生。

4、加强传染病的预防管理。我院将积极开展传染病工作,完善传染病制度建设,进一步落实防治__的各项有效 措施 ,规范我院的发热门诊,严防__的再次流行。进一步完善__防治机制,建立以院长为核心的__防治领导小组,将__的传播途径、防治 方法 :知识粘贴上墙,全院加强__监测报告,切实做好__防治工作。

三、强化社区卫生服务建设

社区卫生服务继续坚持以健康为中心,家庭为单位,社区为范围,要求为导向。将进一步加强社区卫生服务建设工作,切实做好社区居民的预防、医疗、保健、康复、健康 教育 、计划生育技术的“六位一体”的基层卫生服务。加强社区医务人员队伍的培训,不断提高医务人员的医疗服务水平,努力达到全科医生的要求。积极做好两个社区服务站的验收工作。

四、加强职业道德建设

抵制医疗服务中的不正之风坚决反对医疗过程中的开单提成,收受药品回扣,做到不收受红包,不开搭车药,不推委病人,不开大处方,不吃拿卡要。

五、深化人事制度和分配制度改革

推行以聘用制为核心的人事制度和分配制度的改革,实行定员定岗,全院聘用上岗,中层以上竞争上岗,向优秀人才和关键岗位倾斜,逐步形成绩效工资制,调动全院的积极性创造性。

六、加强医院 财务管理

理顺财务关系今年我院继续认真贯彻财务管理方面的政策、法规及财务工作管理制度,进一步提高财务工作者的理论水平、业务能力、组织协调能力,做到科室核算及时准确,会计科目准确、数字真实、凭证完整,装订整齐,建立科室收支明细帐。

七、设施设备的购置

投入一定资金添置救护车1台,这是我院在急救医疗方面的一项重要举措;淘汰一批陈旧老化的设备,将购置一批高、精、尖仪器设备,提高辅助检查的准确率。由于旧城即将改造,今年我院将切实作好暂时迁院准备。

八、坚持两手抓,推进精神文明、政治文明和物质文明建设

继续推进我院卫工作的精神文明、政治文明、物质文明建设,我院将积极申报精神文明单位。完善医院管理制度,提高工作效率,树立务实高效的良好形象。切实做好安全和稳定工作,防止重大事故的发生,杜绝各种越级上访事件和集体上访事件的发生,努力维持团结稳定的良好局面。

做市场销售计划书范文10篇3

__酒店始终坚持以开拓经营、提升企业服务质量为重点,狠抓经营管理。随着市场竞争的加剧,不断有新酒店的开业,我们也将及时的调整经营思路,为今后的经营和管理打好坚实的基础。现制定营销工作计划如下。

一、加强教育培训,强化员工队伍素质。为了更好地努力打造服务品牌,酒店以文明规范活动为突破口,狠抓酒店员工的培训教育,强化员工队伍素质,不断提高服务水准,根据酒店实际情况,结合有关火灾、治安事件、食品安全等案例,落实酒店、部门、班组三级 安全生产 培训教育。使员工真正掌握安全工作的“三懂三会”和应急预案的处置方法。

二、加强 市场营销 ,不断调整客源结构。为从长远出发,酒店认真做好在经营销售中谱好经济增长和持续发展的平衡乐章;做好均衡价格、调整客源结构的 文章 ,致力对新客户的开发,保持客源群体的稳定和扩大。

安排好旺季的合理预定,限度地提高销售额。落实协议单位的回访制度。酒店根据每月销售报表的排行,设计了客户回访表,有针对性地选择协议单位进行回访。通过回访拉近了与客户之间的情感距离,有效地推动了销售业绩的提升。认真做好上门散客的销售工作。实践证明,随着市场竞争的加剧,客人选择酒店余地增多,要提高酒店“营销竞争力”,首先应革新观念,及时调整经营策略和政策,优化和设计自身产品,使策略求新多变,经营政策按不同季节,不断灵活推陈出新,才能在严峻形势下继续保持较高水平。

三、细化服务措施,提高宾客满意度。服务质量的好坏,直接关系到酒店的声誉和经济效益。为此,我们提出了服务工作要向细化、优化方向发展,不断强化服务意识,进一步提高宾客的满意度。为了更好地引导服务人员,正确树立酒店意识、服务理念,以客人的满意作为衡量我们工作的标准。我们从树立窗口形象入手,提高商务接待水平。在抓好标准化管理和规范化服务的同时,进一步体现服务的细微、细节之处。要求员工在客人开口之前,善于通过观察把握服务时机,了解客人喜好,为客人提供超前卓越的个性化服务。

四、规范管理,促进企业健康有序发展。通过客史档案,加强对客人的特征和历史消费情况进行量化分析,挖掘客人消费潜力,提高销售额和销售利润,为管理层提供有利的决策依据。与各部门签订了《安全防范 责任书 》,相继调整了防火委员会和义务消防队组织,成立消防宣传教育领导小组和消防宣传队,建立了“分级管理,按级负责,权责一致,各负其责”的治安、消防、安全生产责任体系,促使安全、检查、宣传、教育工作,职责更明确,责任更到位。

五、干部的素质好坏是决定企业发展的关键。重视干部队伍的建设:加强酒店领导班子自身素质,从抓学习、抓团结、抓廉洁等方面增强班子的工作活力。严格按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的原则,以企务公开、源头治理为重点,充分发挥职工的监督作用,促进集体领导规范化。做到廉洁自律,规范行事,确保企业各项工作有序开展。

我们还有非常多的不足,希望在以后的工作中能够做的更好!

做市场销售计划书范文10篇4

为了20__年自已的业绩能够更上一层楼,不辜负店长对我的期望,现制定20__年工作计划如下:

一、清点货品,做到心中有数

1、掌握每款货品数量。

2、掌握每款号码情况及数量。

3、掌握前十大货品库存情况及时补货,并让每位员了解。

4、近期整理库房,做到井然有序,便于找货、盘货。

二、管理好账目

1、做到日清、日结、日总、日存、日报。

2、做到心中有数,每款每日销售数量及占比。并进行销售同比及环比分析,同时对货品进行调整。

三、团结好员工

与同事之间和平友好相处,相互交流和分享 经验 ,形成团队凝聚力。

四、商品陈列

1、按公司要求,做好服装陈列。做到精中有细,细中有致。通过陈列使顾客产生购买行为。

2、在陈列上争取创新,开发员工的 创新思维 ,激发员工创新力,并根据创新结果给予物质奖励。目的是挖掘员工潜力,激励员工创新思想。

3、调整服装陈列,随时变换搭配,让新顾客有耳目一新的感觉,老顾客有新感觉。

五、增加销售额

1、通过培训加强技能,从单个顾客销售数量上入手,挖掘顾客需求分析顾客类型,多做销售附加。

2、掌握每次促销活动,在活动前与所有员工共同分析,做到事前的准备,事中有跟进,事后有总结。

3、促销宣传方面,对老顾客通过电话、手机短信等方式将信息及时发出;对新顾客通过宣传页等方式,争取更大的宣传范围。

4、对于销售业绩较高的员工和销售附加较高的员工,做到业绩分享,共同学习提高,增加整体销售业绩。

做市场销售计划书范文10篇5

第一、在店长的带领下,团结同事,和大家建立一个相对稳定的销售团队:

销售人才是最宝贵的资源,一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员,建立一支具有凝聚力,合作精神的销售团队是我们店的根本。在以后的工作中建立一个和-谐,具有杀伤力的团队是我和我们所有的导购员的主要目标。

第二、热忱服务,面带微笑。

要以饱满的热情面对每位顾客。注意与客户的沟通技巧,抓住客户的购买心理,全心全意为顾客服务。

第三、熟悉服装,提高审美,帮助顾客选择商品。

了解我们商店每款服饰的特点,对于衣服的款型,模型,颜色,价格,面料,适合人群做充分了解。具体应该怎么做呢?

营业员除了将服装展示给顾客,并加以说明之外,还要向顾客推荐服装,以引起顾客的购买的兴趣。推荐服装我将运用以下方法:

1、推荐时要有信心,向顾客推荐服装时,营业员本身要有信心,才能让顾客对服装有信任感。

2、适合于顾客的推荐。对顾客提示商品和进行说明时,应根据顾客的实际客观条件,推荐适合的服装。

3、配合手势向顾客推荐,将给消费者带来想象。

4、配合商品的特征。每类服装有不同的特征,如功能、设计、品质等方面的特征,向顾客推荐服装时,要着重强调服装的不同特征。

5、把话题集中在商品上。向顾客推荐服装时,要想方设法把话题引到服装上,同时注意观察顾客对服装的反映,以便适时地促成销售。

6、准确地说出各类服装的优点。对顾客进行服装的说明与推荐时,要比较各类服装的不同,准确地说出各类服装的优点。

第四、养成发现问题,总结经验,不断自我批评和提高的习惯:

养成发现问题,总结经验目的在于提高我自身的综合素质,在工作中能发现问题总结经验并能提出自己的看法和建议,把我的销售能力提高到一个新的档次。

第五、根据店内下达的销售任务,坚决完成店内下达的__万的营业额任务:

和大家把任务根据具体情况分解到每周、每日,这样每天都有一个明确的目标,做事也比较会有条理;以每周、每日的销售目标分解到我们每个导购员身上,完成各个时间段的销售任务。并争取在完成销售任务的基础上提高销售业绩。

进入一个新的行业,每个人都要熟悉该行业产品的知识,熟悉公司的操作模式和建立客户关系群。在销售的过程中,学要学习的东西真的很多很多,货品的知识,衣服的搭配,还要去了解顾客的需要,满足顾客的需要等等。

做市场销售计划书范文10篇6

一、建立一支熟悉业务,而相对稳定的销售团队

人才是企业最宝贵的资源,一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员,建立一支具有凝聚力,合作精神的销售团队是企业的根本。在下半年的工作中建立一个和谐,具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。

二、完善销售制度,建立一套明确系统的业务管理办法

销售管理是企业的老大难问题,销售人员出去 拜访 ,见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性,对工作有高度的责任心,提高销售人员的主人翁意识。

三、培养销售人员发现问题,总结问题,不断自我提高的习惯

培养销售人员发现问题,总结问题目的在于提高销售人员综合素质,在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议,业务能力提高到一个新的档次。

四、销售目标

下半年的销售目标最基本的是做到月月目标达成。根据公司下达的销售任务,把任务根据具体情况分解到每月,每周,每日;以每月,每周,每日的销售目标分解到各个销售人员身上,完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩.在下半年我向公司领导呈落一定能够在__完善的搭建一个50人的销售团队。

我认为公司下半年的发展是与整个公司的员工综合素质,公司的指导方针,团队的建设是分不开的。提高执行力的标准,建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。

做市场销售计划书范文10篇7

20__年到了,该对自已的工作做个具体的工作计划了,这样在开展工作的时候才能有条有序的展开,达到共赢的效果。

一、市场方面

1、客户维护:回访不及时,沟通方法太单调,软性口碑无动力不能及客户所需。

2、客户开发:一贯打价格牌,没能体现出公司的综合优势。

3、市场动向:信息搜集不够,影响与客户的沟通。

4、竞争对手:根据各自的优势和资源都在调整市场策略紧跟我们。

5、客户类别分析:学会抓大放小用好二八法则,一切从细节抓起。

二、管理方面

1、进出库商品要有详细的明细台帐和管理制度,特殊产品设立最低库存量。

2、细化出货流程,确保商品的出货质量。

3、建立客户花名册,以月份为单位设立客户的销售曲线示意图等。

三、自我要求

1、每月要增加两个新客户,还要有三个潜在客户。

2、一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。

3、见客户之前要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

4、对客户不能有隐瞒和欺,这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一至的。

5、要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。

6、对所有客户的工作态度都要一样,但不能太低三下气。给客户一好印象,为公司树立更好的形象。

7、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。

8、自信是非常重要的。要经常对自己说我是的,我是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。

9、和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。

10、工作中总会有各种各样的困难,我们要向公司请示,向同事探讨,抓好细节共同努力克服,为公司做出自己的贡献。

做市场销售计划书范文10篇8

一、提升销售技能

作为销售人员,销售的技能是非常重要的,不管是任何的情况还是问题都是需要能够较好的应对。在公司有任何的销售培训的机会的时候,我都需要积极地参与其中,这样便是能够更加清楚的明白和感受到自己需要去成长和锻炼的方面。在平时自己的闲暇时间也是需要保持着学习的心态,向非常有经验或是销售能力强的同时去学习,这样便是能够更好的明白自己下阶段需要做出的努力与奋斗。当然在自己的销售中去实践也是相当重要的,不管是任何的事情都是需要自己去感悟,去积累,才会真正的变成自己的东西。

二、学习相关知识

在现在的白酒相关工作上,我不能仅仅的明白自家产品的好坏与优劣,更是要对其他的知名品牌的酒类有一定程度的了解,这样才能够更好的在销售的过程中做好销售的工作。酒类市场是庞大的,要想让别人为自己推销的酒买单,就是必须要更加的明确自己接下来的发展,为自己的未来做更多的努力,为往后的生活做更多的奋斗。学习是一个进步的最重要的方式,所以不管是在任何的事情上都是需要端正自己的态度,让自己意识到自己的成长,如此便是能够真正的收获到自己的成长。

三、改掉自己的缺点

在我的身上有非常多的不好的方面,而我更是需要在自己的工作上做更多的付出,对于我个人而言,我也相信我的生活将会变得更加的优秀,更加的美好。在工作中我需要对自己有更多的 反思 ,对自己的各方面都做更多的付出与指导,我相信我的未来一定是能够有更好的成绩出现。在工作的时候我的形象就是代表着企业的形象,我需要让自己在工作上认真负责,将每一项工作都做到完好,这样便是能够给顾客更好的印象,也是能够促成我更好的发展。

全新一年的工作,我将会以非常认真的态度来展开,所以我更是会努力地做好所有的工作,以个人的努力来促成我更好的发展。当然在思想上也是需要对这份工作有更好的认识,明确自己接下来需要作出的努力,往后应该要达到的成绩,便是能够对我未来生活上的发展有更多促进作用。

做市场销售计划书范文10篇9

一、制定每月、每季度的工作计划

充分利用现有资源,尽努力、限度的开拓 广告 市场。鉴于目前我们的终端数量有限的情况在争取投放的同时,也会为未来的市场多做铺垫工作,争取有更多大投放量、长期投放的客户参与进来。根据终端数量的增长情况,有针对性地调整工作策略、开发新的领域。

以市场铺垫、推动市场为主,扩大品牌的知名度及推进速度告知,因为处于双节的特殊时期,很多单位的宣传计划制定完成,节后还会处于一个广告低潮期,我会充分利用这段时间补充相关知识,加紧联络客户感情,以期组成一个强大的客户群体。适当的寻找小一些的投放客户将广告投放进来,但我预计对方会有要求很低的折扣或者以货抵广告费的情况。我会充分的根据实际情况、时间特点去做好客户开发工作,并根据市场变化及时调节我的工作思路。争取把广告额度做到化!

二、制订 学习计划

做市场开拓是需要根据市场不停的变化局面,不断调整经营思路的工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进的步伐和业务方面的生命力。我会适时的根据需要调整我的学习方向来补充新的能量。产品知识、营销知识、投放策略、数据、媒体运作管理等相关广告的知识都是我要掌握的内容,知己知彼,方能百战不殆。

三、加强自己思想建设

增强全局意识、增强责任感、增强团队意识。积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我的能力减轻领导的压力。

以上,是我对20__年的一些设想,可能还很不成熟,但是会在实践的过程中慢慢体现。火车跑的快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。20__,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作、业务能力。

做市场销售计划书范文10篇10

一、工作要求

1.市场分析,根据市场容量和个人能力,客观、科学的制定出销售任务。暂订年任务:销售额___万元。

2.适时作出工作计划,制定出月计划和周计划。并定期与业务相关人员会议沟通,确保各专业负责人及时跟进。

3.注重绩效管理,对绩效计划、绩效执行、绩效评估进行全程的关注与跟踪。

4.目标市场定位,区分大客户与一般客户,分别对待,加强对大客户的沟通与合作,用相同的时间赢取的市场份额。

5.不断学习行业新知识,新产品,为客户带来实用的资讯,更好为客户服务。并结识弱电各行业各档次的优秀产品提供商,以备工程商需要时能及时作好项目配合,并可以和同行分享行业人脉和项目信息,达到多赢。

二、销售工作具体量化任务

1.制定出月工作计划和周工作计划、及每日的工作量。每天至少打30个电话,每周至少拜访20位客户,促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户,下午时间长可安排拜访客户。考虑北京市地广人多,交通涌堵,预约时选择客户在相同或接近的地点。

2.见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求,先了解决策人的个人 爱好 ,准备一些有对方感兴趣的话题,并为客户提供针对性的解决方案。

3.从招标网或其他 渠道 多搜集些项目信息供工程商投标参考,并为工程商出谋划策,配合工程商技术和商务上的项目运作。

4.做好每天的工作记录,以备遗忘重要事项,并标注重要未办理事项。

5.填写项目跟踪表,根据项目进度:前期设计、投标、深化设计、备货执行、验收等跟进,并完成各阶段工作。

三、销售与生活兼顾,快乐地工作

定期组织同行举办__会,增进彼此友谊,更好的交流。客户、同行间虽然存在竞争,可也需要同行间互 相学 习和交流,本人也曾参加过类似的聚会,也询问过客户,都很愿意参加这样的聚会,所以本人认为不存在矛盾,而且同行间除了工作还可以享受生活,让__成为生活的一部份,让工作在更快乐的环境下进行。

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汽车教练员论文概要模板

无论是在学校还是在社会中,大家最不陌生的就是论文了吧,论文是进行各个学术领域研究和描述学术研究成果的一种说理文章。你知道论文怎样写才规范吗?以下是我整理的论文摘要模板,仅供参考,大家一起来看看吧。

一、什么是论文摘要?

1.论文摘要即“摘其要点而发”。

2.论文摘要是对论文内容不加注释和评论的简短陈述。

3.摘要又称概要、内容提要。摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。

4.论文摘要就是论文内容提要,是在对论文进行总结的基础之上,用简单、明确、易懂、精辟的语言对全文内容加以概括,提取论文的主要信息。

6.内涵:短文

7.外延:陈述论文主要内容的简明、确切的,不加解释和评论的。

9.论文摘要是简明、确切、不加解释和评论地陈述论文主要内容的短文。

二、论文摘要起什么作用?

不阅读论文全文即能获得必要的信息。

1.读者尽快了解论文的主要内容,以补充题名的不足。现代科技文献信息浩如烟海,读者检索到论文题名后是否会阅读全文,主要就是通过阅读摘要来判断;所以,摘要担负着吸引读者和将文章的主要内容介绍给读者的任务。

2. 为科技情报文献检索数据库的建设和维护提供方便。论文发表后,文摘杂志或各种数据库对摘要可以直接利用,论文摘要的索引是读者检索文献的重要工具。所以论文摘要的质量高低,直接影响着论文的被检索率和被引频次。

三、论文摘要应包含那些内容?

摘要的内容应包含与论文同等量的主要信息,供读者确定有无必要阅读全文。

摘要的'四要素:

1.目的: 研究的目的、范围、重要性;

2.方法: 采用的手段和方法;

3.结果: 完成了哪些工作取得的数据和结果;

4.结论: 得出的重要结论及主要观点,论文的新见解。

(1)目的:指出研究的范围、目的、重要性、任务和前提条件,不是主题的简单重复。

(2)方法:简述课题的工作流程,研究了哪些主要内容,在这个过程中都做了哪些工作,包括对象、原理、条件、程序、手段等。

(3)结果:陈述研究之后重要的新发现、新成果及价值,包括通过调研、实验、观察并剖析其不理想的局限部分。

(4)结论:通过对这个课题的研究所得出的重要结论,包括从中取得证实的正确观点,进行分析研究,比较预测其在实际生活中运用的意义,理论与实际相结合的价值。

1、应该怎么写

文字:简明扼要:文字必须十分简练,内容需要充分概括;引起读者对文章的兴趣,使他们继续读。

2、不应该怎么写

不能冗长,少写无关的东西,语句不能含糊不清。论文摘要论文摘要不要列举例证,不讲研究过程,不用图表,不给化学结构式,也不要作自我评价。

1) 应排除本学科领域已成为常识的内容;切忌把应在引言中出现的内容写入摘要;一般也不要对论文内容作诠释和评论(尤其是自我评价)。

2) 不得简单重复题名中已有的信息。比如一篇文章的题名是《几种中国兰种子试管培养根状茎发生的研究》,摘要的开头就不要再写:“为了……,对几种中国兰种子试管培养根状茎的发生进行了研究”。

3) 结构严谨,表达简明,语义确切。摘要先写什么,后写什么,要按逻辑顺序来安排。句子之间要上下连贯,互相呼应。

4)句型应力求简单,慎用长句。每句话要表意明白,无空泛、笼统、含混之词。

5) 要使用规范化的名词术语,不用非公知公用的符号和术语。新术语或尚无合适汉文术语的,可用原文或译出后加括号注明原文。

6) 除了实在无法变通以外,一般不用数学公式和化学结构式,不出现插图、表格。

7) 不用引文,除非该文献证实或否定了他人已出版的著作。

8) 缩略语、略称、代号,除了相邻专业的读者也能清楚理解的以外,在首次出现时必须加以说明。目前摘要编写中的主要问题有:要素不全,或缺目的,或缺方法;出现引文,无独立性与自明性;繁简失当。

3.摘要的基本规范

(1)应以第三人称写作.摘要是完整的短文,具有独立性,可以单独使用.即使不看论文全文的内容,仍然可以理解论文的主要内容,作者的新观点和想法以及论文所要实现的目的,采取的方法,研究的结果与结论.

(2)叙述完整,突出逻辑性,短文结构要合理.

(3)文字简明扼要,不容赘言,采用直接表述的方法,不使用不必要的文学修饰,做到用最少的文字提供最大的信息量.

4、摘要里主要包括什么

主要包括简要的研究背景,所采用的研究工具,研究方法,得出的重要结论。另外可以说明论文的创新点

5、摘要应该怎么写

写作的过程中应当简明扼要,应当引起读者对文章的兴趣,使他们继续读,另外得出的结论写作要精炼

6、现在论文摘要常见的错误有哪些

常出现,记流水帐,把自己整篇文章从头到尾的标题说明一番。

一、[示例]

论文题目:天体对地球重力加速度的影响

论文摘要:地球重力加速度是一个极其重要的物理量,随着对重力加速度测量精度要求的日益提高,必须考虑天体对地球重力加速度的影响。

本文介绍了天体(包含日、月及太阳系行星)对地球重力加速度影响的基本概念,推导了影响的计算公式,并经过误差分析,证明此公式的相对误差小于1×10-9,完全可满足现代精密重力加速度测量的要求。

撰写论文摘要的常见毛病,一是照搬论文正文中的小标题(目录)或论文结论部分的文字;二是内容不浓缩、不概括,文字篇幅过长。

二、[示例]

论文题目:集成电路热模拟模型和算法

论文提要:众所周知,半导体器件的各种特性参数都是温度的灵敏函数学[诸如ls(T),B(T),C1(T),Cp(T)]。

集成电路将大量元件集成在一块苡片上,电路工作时,元件功耗将产生热量,沿晶片向四周扩散。但是由于半导体片及基座材料具有热阻,因此芯片上各点温度不可能相同。特别对于功率集成电路,大功率元件区域将有较高温度所以在芯片上存在着不均匀的温度分布。

但是为了简化计算,一般在分析集成电路性能时,常常忽略这种温度差别,假定所有元件者处于同一温度下。例如通用的电路模拟程序--SPICE就是这样处理的。显然这一假定对集成电路带来计算误差。对于功率集成电路误差将更大。

因此,如何计算集成电路芯片上的温度分布,如何计算元件温度不同时的电路特性,以及如何考虑芯片上热、电相互作用,这就是本文的目的。本文介绍集成电路的热模拟模型,并将热路问题模拟成电路问题,然后用电路模拟程序求解芯片温度分由。这样做可以利用成熟的电路分析程序,使计算的速度和精度大为提高。

作者根据这一模型和算法,编制了一个YM-LiN-3的FORTRAN程序,它可以确定芯片温度分布,也可发计算元件处于不同温度时的电路特性,该程序在微机IBM-PC上通过,得到满意结果。

上述论文提要字数近600,显然过长,只要认真加以修改(例如:第一段可删掉,第二段只保留其中的最后几句话,加上第三段),便可以二三百个字编写论文摘要。

在我国经济组成中,汽车产业对促进国民经济发展和社会进步具有重要的战略意义。下面是我为大家精心推荐的关于汽车的科技3000字论文,希望能对大家有所帮助。汽车的科技3000字论文篇一:《试谈汽车超载监测系统》 摘 要: 为了实时识别各种车型的超载车辆,该系统基于开源计算机视觉库(OpenCV),先根据车辆照片库建立车型分类器,然后使用数字摄像机拍摄进入监控区域的车辆,在视频中使用分类器识别车型,根据所识别得到的车型去查询数据库获得该车型的核载,再通过动态称重技术获得车辆的实际载重,及时判别车辆是否超载。此 方法 可避免过去使用统一重量衡量不同车型是否超载的弊端,并可同时免线圈测量车速。测试结果表明系统能快速准确地识别出车型。配合动态称重系统,就能实时得出所通过的车辆是否超载,对公路养护和道路交通安全有相当大的实用意义。 关键词: 超载监测; 视频识别; OpenCV; 动态称重 超载车辆的危害很大,主要表现在加速道路损坏和危害道路交通安全,人们都深知其危害性,所以治理超载一直是公路监管部门的工作重点。传统的自动超载信息系统都是使用统一标准,对所有车辆都应用同一个整车重量划分是否超载,这样会遗漏部分实际上已经超过该车型核载的超载车辆。实际上,这部分车辆对道路交通同样造成严重影响。鉴于此,本系统首先识别出车辆的车型,再查询得到该车型的核载重量,对比实测重量,便得知是否超载。理论上能够适用于所有车型。 利用摄像机较长的视域,附加设计了一个测速系统,能方便地得出超速数据,以便作为超速监测和供给动态称重系统作参考。 1 系统构成 系统方案 系统主要工作过程为:车辆驶入摄像机监视范围,视频流通过以太网传输到后台处理系统,处理系统通过处理视频识别出车辆的车型,然后根据车型从数据库中查出相应的核载重量;同时,安装在地面的动态称重设备测出车辆的实际载重。两个数据对比即可得出车辆是否超载。系统流程如图1所示。 为了加快处理速率,在程序设计过程中多处使用了多线程并行处理。 OpenCV及其分类器介绍 传统的图像处理软件大多为Matlab,用于开发算法最为快捷,但是其处理速度慢,难以跟上视频处理的需求,所以选用了Intel牵头开发的开源计算机视觉库(OpenCV)。新版的OpenCV已经在易用性上已经接近Matlab,再加上其开源性,很多算法均已公开,加快了开发进程。另外,目前OpenCV已经提供C,C++,Python等语言接口,且支持Windows,Linux,Android和IOS等主流平台,资源相当丰富。对于计算机平台,OpenCV支持多线程并行计算和图形处理器(GPU)计算,这将能大大加快计算速率,用其开发本系统的demo是首选。 图1 系统流程图 为了从视频流中识别出车型,需要使用分类器[1]。所谓分类器,是利用样本的特征进行训练,得到一个级联分类器。分类器训练完成后,就可以应用于目标检测。分类器的级联是指最终的分类器是有几个简单分类器级联组成。每个特定的分类器所使用的特征用形状、感兴趣区域中的位置以及比例系数来定义(如图2所示)。 图2 特征分类 首先使用弱分类器分出货车和客车等车型,然后再分出大中小型货车,最后再精确分类,获得准确的车型。新版本的OpenCV已经支持多种特征的分类器,如SVM,LBP,PBM等。因为系统实时性要求较高,这里选取训练和分类速率都较高的LBP特征分类器。 训练分类器 使用分类器的需要首先训练,即让分类器“认识”目标,为了训练分类器,需要准备样本,样本包括正样本和负样本。正样本即包含目标的灰度图片,而且每张图片都要归一化大小,负样本则不要求归一化,只需要比正样本大即可(使得可以在负样本中滑动窗口检索)。 OpenCV提供了专门的工具用以整理训练样本的原始数据,只需准备好正、负样本,归一化然后转成灰度图,再使用两个描述文件分别记录这些样本集合,然后输入程序即可整理出原始数据。为了准备正样本,借助OpenCV提供的HighGUI模块,在此专门编写了一个GUI截图工具,界面如图3所示。为了能从不同角度识别车辆,准本正样本时需要准备从一定角度范围描述车辆的样本。 图3 GUI截图工具界面 接下来就是训练分类器,这部分工作直接关系到系统的鲁棒性。同样,OpenCV提供了专门工具训练分类器,既有旧版也有新版,为了有更多特性,在此选择新版本的训练程序。 由于这是基于统计的方法,要对大量数据进行处理,如果选择Haar特性,训练周期会比较长,不利于系统的搭建,所以选择用LBP特性训练分类器。从机器性能方面考虑训练时间,使用英特尔线程构建模块(TBB)重新编译OpenCV,就能得到多核加速,且有利于接下来的程序性能。分类器分为三级,分别为:货车、客车分类器,大、中、小型货车分类器和具体车型分类器。由于客车按载客数区分是否超载,车辆总重不会对公路造成严重损坏,所以本系统无需对客车作出具体车型区分。但若然具体管理部门需要统计车型信息,可以进一步加上客车车型分类器。实际使用时,由于要应对车辆车身的喷漆变化或者小范围合法改装等情况,分类器的分类除了在系统筹建的时候大规模训练外,在系统运行时也应继续训练分类器,增加统计数据,使得识别结果更加精确。 识别车型及获得核定载重 训练好分类器后,最直观的测试方法是直接输入测试视频,检查识别效果。新版本OpenCV提供一个C++类CascadeClassifier,该类封装了基本的目标识别操作,使得只需要使用该类的实例加载训练好的XML文件,然后逐帧检测即可。若发现目标,结果将会存放在C++标准模板库(STL)容器vector中。但直接对每帧图像使用CascadeClassifier::detectMultiScale方法将会大大加重系统的工作量并且在多车辆的情况下无法区分开各车辆,为此,首先需要发现车辆,然后区分不同的车辆目标,再对每一个目标单独进行分类识别。 具体的主要操作的顺序为: (1) 系列的图像预处理操作,降低图像噪音。 (2) 图像差分,发现车辆轮廓[2],得到运动掩码。图像差分有两种主要方式,分别是帧间差分和背景差分。帧间差分速度快,但容易产生空洞,且无法分离出缓慢运动的车辆;背景差分速度慢,但分离效果好。考虑到如果车辆是缓慢进入测速区,则称重数据可靠性高,而且没有超速,进入识别点的效果好,所以选择帧间差分,这里使用能有效减小前景空洞的三帧差分算法[2]。 (3) 结合运动掩码更新历史运动图像、计算历史运动图像的梯度。 (4) 分割运动目标,得到一辆一辆的车,并跟踪。为区分开图像中的每一辆车,需要对其进行标记,这里使用的方法为: [Mkx,y=ID ifMk-1x,y≠0&k-1≠10 ifMk-1x,y=0 ] 式中:Mk(x,y)为分割出来的单独车辆目标的第k帧感兴趣区域矩形。这种方法虽然鲁棒性较好,但是因为重复计算量大,运算速度有限,所以在确定每辆车的ID后,使用OpenCV提供的更为快速的Camshift算法[3]继续跟踪。 (5) 计算每辆车的运动方向。这部分关系到运动目标筛选,在部分场合,摄像机的视野可能会涉及逆向车道。在这种情况下,可以通过筛选符合主要行驶方向的车辆来排除其他车辆或无关运动目标的干扰。 (6) 车辆进入测速区,开始测速。 (7) 车辆离开测速区,结束测速并计算速度。使用TBB进行并行分类识别车型。由于OpenCV新版矩阵结构Mat的所有操作使用原子操作,大大减轻了多线程编程的工作量,所以这里使用多线程并行操作是最佳选择。 (8) 根据所安装动态称重系统的车速要求,判断是否需要引导车辆到检测站进行检查。 获得实际载重 在视频分析中发现车辆后,对比动态测重模块中测得的实际载重。这里需要把应用场合分为两种情况:高速测重和低速测重,至于高低速的阀值,这根据不同动态称重系统的性能而定[4],在系统安装时根据动态称重系统参数设置即可。由于目前高速测重技术的精度未达到作为证据的要求,所以在高速测重的场合,所得车重数据只能作为初步判断,若初步发现车辆超载,需要进一步引导车辆到大型地磅再次静态测量,并作其他处理。在低速测重场合,测得的动态数据可靠,可直接作为证据使用。所以系统的运行需要测速模块的配合。 无论高速场合与低速场合,本系统都能实现视频测速功能,可以直接用作超速抓拍系统,降低了公路部门的重复投入成本。 测速方法 测速测量车辆通过测速区所用的时间,然后用测速区长度除以时间而粗略估计得到。考虑到摄像机视域限制,设定的测速区域并不长,只有20 m左右,而且速度是用于参考载重信息是否有效的,所以无需太精确,因而可认为车辆是直线经过测速区域的。测速区的长度需在系统安装时手工进行长度映射。另外,确定通过测速区域的时间差使用帧率和帧计数得出,这样在多线程处理的情况下,可以排除系统时钟和处理速率的干扰,得出准确时间差。 2 测量结果 为快速测试系统性能,直接使用测试视频替代摄像机输入。使用微软Visual Studio 2010 MFC + OpenCV 编写一个即时处理程序,界面如图4所示。 图4 运行在Windows平台上的系统 测试使用一台Intel Core i5M处理器(主频 GHz+智能变频技术)、6 GB内存、 操作系统 为Windows 7 64 b的普通 笔记本 计算机,测试代码尚未使用图形处理器(GPU)计算,但代码在识别部分应用了TBB进行多核并行加速计算。 测试视频共两段,分别在两个不同的场景拍摄,第一段只有一辆公交车,场景较为简单;第二段则是多车多人环境,并且有车辆并行的情况,场景较为复杂,干扰较多。 第一段视频主要用于测试系统的极限性能,在测试开始前,先用转码工具把同一段视频转成不同帧率和分辨率的几段视频,其中视频的宽高比不变。输入视频测试后的结果如表1所示。 视频原始长度为6 s,双斜线为该场景的称重和测速区域。 测试结果表明:系统能实时处理标清视频流,但对高清视频还需进一步优化。 第二段视频主要测试系统的车型识别能力,测试数据如图5所示。 表1 输入视频测试后结果 图5 多车并行时能够准确区分 第二段视频夹杂较多无关目标,如行人、抖动的树枝横向行驶的车辆等,其中双白线之间区域为本场景的称重测速区域。 通过测试,可以看出无关目标能被全部排除,体现了车辆筛选很好的鲁棒性。视频中共通过9辆汽车,所有车辆均本正确识别车型。 3 结 语 通过测试数据可以看出,本系统提出的车型识别算法能适应不同场景和一定的环境变化,具有较高的效率和鲁棒性。随着计算机及其他数字信号处理(DSP)设备的信息处理能力不断提高,应用实时视频处理技术促进智能交通的能力将更大更稳定。若本系统能真正应用在智能交通系统上,有望对遏制道路超载超速现象做出贡献。 参考文献 [1] LIENHART Rainer, MAYDT Jochen. An extended set of Haar?like features for rapid object detection [J]. IEEE ICIP, 2002 (1): 900?903. [2] 徐卫星,王兰英,李秀娟.一种基于OpenCV实现的三帧差分运动目标检测算法研究[J].计算机与数字工程,2011(11):141?144. [3] BRADSKI G R. Computer vision face tracking for use in a perceptual user interface [EB/OL]. [2010?12?02]. [4] 张波,鲁新光,邓铁六,等.动态车辆称重物理模型与提高动态称重准确度研究[J].计量学报,2009(5):426?430. [5] 唐双发.基于OpenCV的车辆视频检测技术研究[D].武汉:华中科技大学,2009. [6] 詹群峰.基于OpenCV的视频道路车辆检测与跟踪[D].厦门:厦门大学,2009. [7] 郭旭,张丽杰.运动目标检测视频监控软件的设计与实现[J]. 计算机技术与发展,2010,20(8):200?207. [8] 周品,李晓东.Matlab数字图像处理[M].北京:清华大学出版社,2012. [9] 陈胜勇,刘盛.基于OpenCV的计算机视觉技术实现[M].北京:科学出版社,2008. [10] 刘瑞祯,于仕琪.OpenCV教程基础篇[M].北京:北京航空航天大学出版社,2007. [11] 范伊红,彭海云,张元.基于SVM 的车型识别系统的设计与实现[J].微计算机信息,2007,23(5):296?297. [12] 李庆忠,陈显华,王立红.一种视频运动目标的检测与识别方法[J].模式识别与人工智能,2006,19(2):238?243. [13] [美]REINDERS J, 聂雪军. Intel Threading Building Blocks编程指南[M].北京:机械工业出版社,2009. [14] 刘慧英,王小波.基于OpenCV的车辆轮廓检测[J].科学技术与工程,2010,10(12):2987?2991. 汽车的科技3000字论文篇二:《试谈现代科技在汽车焊接工艺中的应用》 摘 要:随着我国汽车保有量的不断增加,汽车售后市场呈现了井喷式的发展趋势,与汽车相关的售后市场服务行业开始兴起。其中汽车维修是后市场比较火爆的行业,汽车的使用必然会涉及汽车的维修。因此,为了能够更好的实现汽车维修效率,提高汽车维修的质量,应该加强对于汽车维修行业的行业监管以及对汽车维修技术的提升。目前,诸多的现代化技术开始不断的应用到汽车维修之中,其中尤其以焊接工艺为主。因此,本文重点对汽车焊接工艺中现代科技的应用进行分析,从而探讨其未来的发展趋势。 关键词:现代科技;汽车;焊接技术;工艺 引言 汽车加工与制造以及汽车维修领域,都会涉及汽车的焊接技术。目前,随着技术的不断发展,尤其是汽车生产制造业的蓬勃发展,已经可以实现汽车车身以及车辆配件的无缝焊接技术。车身的加工甚至采用模具化加工的形式,从而减少了因为焊接造成的不足。因此,目前,焊接工艺在汽车后市场应用比较广泛,尤其是在汽车的维修市场中,当汽车出现事故的时候,就会采用焊接技术进行维修,从而让汽车能够保证正常的使用。此外,在汽车的加装方面,焊接技术更加的适用,并且通过引进先进的现代科技,从而让焊接效果与质量都更加完善。 一、汽车焊接工艺的应用领域分析 在汽车领域中,由于越来越多的高新技术被应用,是的汽车生活更加丰富。对于我国而言,随着汽车保有量的不断增加,汽车售后市场出现了井喷的状态。在汽车售后市场中,汽车的维修与保养占据着非常重要的地位,也让汽车的服务产业有了较大的发展。对于汽车的焊接工艺而言,最早是应用于汽车的车身焊接。但是,随着技术的发展以及车身制造工艺的发展,汽车车身开始使用模具制作,从而降低了因为焊接而造成的车身问题。那么,下面就对现代化的汽车的焊接工艺主要应用领域进行分析: 1、在汽车的维修领域中有非常广泛的应用;汽车维修属于汽车售后市场领域,由于汽车驾驶的过程中,难免会出现碰撞的现象,从而造成了汽车车身或者是相关配件的损坏。因此,在这种情况下,就可以使用汽车的焊接工艺,将损坏的部分采用焊接的方式,从而进行汽车的维修工艺。 2、人们对于汽车的装饰和改装越来越感兴趣。虽然在汽车检测的过程中,对于擅自改装会进行处罚,但是有车一族们仍然热衷于对于汽车的改装和装饰。其中,对于汽车尾翼的安装非常常见。汽车安装尾翼以后,就显得非常运动动感,有一种非常霸气的感觉。因此,为了让汽车的外观更加个性鲜明,需要对汽车的外观进行相关的改装,从而实现车主所需要的效果。而对于尾翼的加装而言,就一定要采用焊接技术,从而使得汽车的尾翼牢固坚实。因为安装尾翼还是存在一定的风险的,当车速达到一定程度的时候,就需要保证汽车的尾翼的稳定性。 3、对于汽车的车身配件的焊接工艺;汽车在使用的过程中,经常需要在配件方面进行焊接,此外对于在配件之间的结合方面,也需要在适当的情况下使用汽车焊接技术。因此,对于汽车的焊接工艺而言,主要在车身焊接、汽车改装以及汽车配件之间主要进行应用。 二、现代科技在汽车焊接工艺中的应用 随着现代科技的不断发展,汽车焊接工艺中也不断的引入了现代的科技技术。其中最为重要的就是计算机技术,计算机的单片机远程通信技术以及3Dmax等技术开焊接始不断应用到汽车的焊接工艺中。由于人工焊接技术容易在焊接的过程中出现失误,无法实现循迹操作,从而造成焊接的不完美。因此,采用计算机单片机技术,可以进行程序编译,将需要焊接的部分利用3Dma x的进 行仿真,从而保证在焊接的过程中,其能够实现完美的循迹焊接,降低了焊接过程中出现的失误。 此外,在焊接的工艺方面,又引入了一些工艺以及化工技术。传统的高温焊接技术,不仅仅容易造成伤害,更是对操作人员有一定的影响。因此,使用现在的氩弧焊焊接技术,虽然温度更高,但是焊接的质量有所提高。对于焊接的接口以及焊面的平整度,都有了显著的提高。因此,随着现代科技的不断发展,促进了多个行业工艺的提升。对于汽车的焊接工艺而言,引入计算机技术并且实现真正的智能化以及自动化焊接,从而让焊接工艺更加安全方便,有效的提升焊接的效率,保证在焊接的过程中,达到质量的提升以及客户的满意提升。总之,要充分适应时代的发展,让更多的现代科技不断的应用到汽车的焊接工艺之中,从而保证其在不断的发展过程中,符合现有时代的发展理念,满足客户不断提升的硬性要求,实现现代化的汽车焊接工艺。 三、机器人焊接工艺是现代汽车焊接技术的发展前景 汽车焊接最主要的是车身的焊接。在汽车制造公司车身的主要焊接方法为弧焊、点焊、二氧化碳保护焊等。随着社会的发展,人民生活水平的提高,用户个性化需求的日益强烈,对汽车的安全性、美观性与舒适性的要求越来越高,同时汽车制造企业为了追求更大的经济效益,对焊接精度、焊接质量和焊接速度等的要求越来越高,因此建立一条现代化的生产流水线就显得非常重要。而焊接机器人的应用促进了现代化流水线的建立。现代化的焊接流水线主要是满足多车型、多批次的市场需求,提高车身车间生产能力的柔性和弹性。因此现代焊接线必须具有柔性。那么如何才能使焊接线具有柔性呢?普通的焊接线是刚性的,主要由焊接夹具、悬挂点焊机、弧焊机和多点焊机等组成。 这种焊接线一般只能焊接一种车型的车身,那么为了满足市场多元化的需求,就需要重新建立焊接流水线。这对企业来说是非常不利的,企业是追求利润为目的的,并且重新建立流水线造成了财力、人力、物力的浪费。于是建立柔性化焊接生产线摆在了企业面前。机器人的出现与应用满足了汽车企业的现代化的需求,实现了焊接生产线的柔性化。那么在车身焊接线上应用的机器人主要有几种:点焊机器人、弧焊机器人和激光焊机器人。这些机器人的应用,使焊接实现了机器人代替工人工作。 1、点焊机器人:主要进行的是点焊作业,在点与点之间移位时速度比较快,从而减少了移位的时间,通过平稳的动作、长时间的重复工作和准确的定位,取代了笨重、单调、重复的体力劳动,更好地保证了焊点质量,使工作效率得到了很大的提高。它是柔性自动生产系统的重要组成部分,增强了企业应变能力。 2、弧焊机器人:弧焊过程比点焊过程要复杂得多,对焊丝端头的运动轨迹、焊枪姿态、焊接参数都要求精确控制。具有较高的抗干扰能力和高的可靠性。能实现连续轨迹控制,并可以利用直线插补和圆弧插补功能焊接由直线及圆弧所组成的空间焊缝,还应具备不同摆动样式的软件功能,供编程时选用,以便作摆动焊,而且摆动在每一周期中的停顿点处,机器人也应自动停止向前运动,以满足工艺要求。此外,还应有接触寻位、自动寻找焊缝起点位置、电弧跟踪及自动再引弧功能等。 3、激光焊接机器人:激光焊接是与传统焊接本质不同的一种焊接方法,是将两块钢板的分子进行了重新组合,使两块钢板融为了一体变为一块钢板,从而提升了车身结构强度。同时在焊接过程中焊接工件变形非常小,一点连接间隙都没有,焊接深度/宽度比高,焊接质量高。从而提升了车身的结合精度。可见机器人的应用,实现了焊接流水线的智能化,实现了焊接生产线的自动化与现代化。 结束语 汽车维修行业中的汽车焊接行业,其技术要求相对较高,并且直接影响着汽车的维修效果。焊接技术,一般是针对出现重大事故或者是问题车辆等进行焊接。为了让焊接的痕迹最小化,实际上就是为了能够更好的实现高精度焊接,需要不断引入现代科技技术。计算机技术的引入,让焊接工艺能够以一种循迹的方式进行,从而避免了焊接过程中出现的认为失误。此外,在汽车的生产以及制造的过程中,依然需要不断的引入高新科学技术,让焊接工艺更加精湛,从而实现汽车的高精度和高密度,实现汽车质量的全面提升。 参考文献 [1]刘鸣斌.煤层气发动机爆震的检测与控制[J].内燃机与动力装置,2011(02):45-46. [2]吴扬帆.汽油发动机爆震分析与控制[J].传动技术,2010(13):36-38. [3]高玉明.点燃式发动机临界爆震控制及其特性[J].吉林大学学报,2012(14):77-79. >>>下一页更多精彩的“汽

中国篮协e级教练员论文模板

需要通过相应等级培训考核。

新的管理办法的一个主要原则就是,通过相应等级培训考核的教练员才可获得相应等级的教练员资格证,持有相应等级的教练员资格证才能执教相应年龄段的青少年队伍。青少年教练员等级培训以2016年为起始年,从2017年起每年举办一次以上等级培训班。

教练员等级证书包括C级、B级和A级。C级教练员等级证书可执教12岁以下年龄段的少儿队伍;B级教练员等级证书可执教13到15岁年龄段的青少年队伍;A级教练员等级证书可执教16到18岁年龄段的青少年队伍。

扩展资料:

教练员资格证相关要求:

1、培训内容以《中国青少年篮球训练教学大纲》为主,采取理论与实践相结合的培训方式。理论课将教育学、心理学、运动训练学、运动生理学四大基础学科主要内容进行提炼,配以各级别教练员基础知识和需要的篮球专业理念。

2、主要内容包括教练员基本素质、教学基本功、青少年运动员成长发育规律与特点及心理特征、运动创伤及应急措施、篮球专项理论等。

3、实践课以训练场地为主课堂,视频教学贯穿整个教学过程,演示、实践、观摩、作业、交流,引导、互学、互动,配以多媒体教学,主要内容包括基本功训练、基本技战术训练、位置技术、身体训练和心理训练等。

参考资料来源:国家体育总局-中国篮球协会加强青少年教练员培养工作

中国篮球协会e级教练员是最低级的教练员,主要是对青少年的培训等工作

四年有效期。持证人员要在有效期内不参加继续培训或者上一级的培训课程。如果没有参加培训或者上一级的培训课程,则证书到期失效。

是真的,篮球协会e级教练员证书是中国篮协颁发的中国篮协是中国目前较权威的事业单位。在篮协教练员等级分为五种也分了五级,最低级是一级,往上是DCBA级,一级教练员是五级教练。

论文驾驶员训练方法研究

汽车驾驶员技术论文篇二 浅谈汽车驾驶员综合能力 摘要:汽车驾驶员应注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功。同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交警指挥,较好防止了交通事故出现。 关键词:预防 措施 ,节油技术,故障维修。 Abstract: the driver of the car should pay attention to the study of professional knowledge, enhance service quality. Always put the basic skills of excellent quality as a qualified driver. At the same time, the road always adhere better stop three points, do not get a second, strictly obey the traffic rules, obey the traffic police command, better to prevent traffic accident occurred. Keywords: preventive measures, fuel-saving technology, fault repair. 中图分类号:文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012) 前言:从事驾驶工作以来,我经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础。遵守交通规则,确保安全驾驶。为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题。 经过这二十几年的驾驶历练,我对安全驾驶及汽车节油有较深刻的认识。下面就我对驾驶员如何提高汽车驾驶员预防事故的措施、汽车节油技术及汽车主要故障检修浅谈一下个人看法: 一、如何提高汽车驾驶员预防事故的措施 1、驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识,以适应于交通安全的要求。驾驶员不但要掌握车辆行驶特性,还要熟悉自己车辆性能,随着国家经济建设的发展,道路条件发生了不同的变化,汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高,车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来,在安全行车中养成良好的驾驶习惯,做到出车前想一想,看一看,坚持途中检查和回场后保养,掌握安全行车系统知识增强安全行车意识。 2、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学,注重心理健康,从驾驶员-车辆系统的观点认识事故的实质,正确认识事故出现后的偶然性与必然性和预测行车事故的必要性和可能性关系,为消灭萌芽事故,增加信心,建立科学的依据。 3、认识和掌握“信息处理特性”,驾驶员无论是在滩区或在路上行驶,他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测,作出判断,然后才是行动,欲使行动无误,关键在于收集各种情况,在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。 4、严格训练,提高技术水平。正确的驾驶操作是保证安全行车的前提,为此对所训驾驶员进行严格训练,严格要求,在实习期间要增强自我跟车训练实践,掌握车辆运动规律,提高自己独立处理各种情况的能力,避免“职业杀手”的出现。 二、汽车的节油技术方法 从我驾驶经验而言:汽车经济性主要有四个方面的因素。 1、汽车车身的质量,2、汽车车身的风阻系数,3、汽车发动机 的技术水平,4、驾驶员的驾驶习惯与技术有关,如果起步用低档又要大脚油门之后来个急制动,这样消耗燃油量就为增多。专家提醒我们,新车磨合,在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合,新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内尽量减少急加速急减速 合理保养汽车,对于空气滤清器,汽油滤清器,机油滤清器,每行驶5000公里以上的配件都需要更换,因为空气会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,而汽油滤清的阻塞也会使发动机工作异常,对于加机油需要质量注意机油标尺,所标示的刻度,机油太多将曲轴淹没,增大阻力,机油过少则无法起到润滑和封闭作用,甚至影响发动机效率,对于轮胎状态,胎压偏低会造成油耗增加。培养良好的驾驶习惯,根据不同路况选择合理的驾驶状态,减少紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车、要同时看前两、三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车,不要猛加油,一次猛加缓加到同样的速度,油耗相差可达10亳升左右,匀速行驶在可能的情况下,保持最经济工况,发动机转速2000到3000转,车速60到90公里换档时机,选择最佳时机换档杜绝低档高速,低档高速行驶往往使油耗超正常值的百份之四十五左右,节约燃油是一个的话题,往往牵涉的因素很多,因此车辆如何节约燃油,最好不要局限在某一点或某一方面,从以上分析可以让我们了解到车辆的节油主要是驾驶员有直接关系,驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法关注才是节油的真谛,只有对车辆的熟知和了解,加上正确的使用,才可能真正进入车辆节油的境界。 对于一定的车型而言,汽车燃油消耗量的多少,主要决定于驾驶员驾驶操作的技术水平,其驾驶操作的技术水平的好坏决定了汽车耗油量的多少,驾驶操作的技术水平主要包括以下几个方面: 1、热车:对汽车发动机启动后进行3~5分钟的热车后可起步,这样可以有效的降低油耗,并能减少有害物质的排放。 2、起步:冬季启动后起步应保持低速行驶,待发动机及各总成温度升至正常后方可正常加速行驶;日常起步应从一挡起步,尽量避免起步时急踩加速踏板。 3、挡位及车速的选择:汽车在良好的路面上行驶,应尽量选择较高的挡位(高档位不代表高速)。上坡时应提前加速,利用惯性冲坡,不能利用惯性冲坡的应提前降至合适的挡位上坡,以免因降挡过晚造成动力不足,增加换挡次数,使油耗增加。 4、离合器的运用:试验表明,在良好道路上起步连续换挡至车速40km/h,一脚离合器换挡法可以节约燃油,时间缩短1s,在坡道上减挡,一脚离合器换挡法由五挡降至四挡,可节约燃料,缩短时间。 5、加速踏板的控制:汽车行驶时,加速踏板应轻踏、柔和控制,应尽量避免急加速及空踩加速踏板。提倡预见性驾驶,细心观察前方百米范围内的路况,再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了,偏要一脚油门去赶,增加油耗不说,还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断,平时多注意了,节油也就积少成多了。 6、合理利用制动:汽车行驶时,应尽量利用发动机制动,少踩制动踏板。制动前应有预见性,能合理的利用滑行来控制车速,尽量避免紧急制动。 7、发动机温度的控制:发动机温度过高、过低,都将直接影响发动机的工作状况及燃油消耗量,正常的发动机温度(80~95℃)有利于燃料的雾化和混合气的均匀分配,使发动机具有良好的燃油经济性和动力性,并且能保证机油的润滑能力,以减少发动机的磨损,降低摩擦功的消耗。 8、空调温度设定:空调是夏季油耗偏高的重要因素,所以在使用空调时必须注意,尽量不要把温度设定在最低,如果空调在最低温度时,空调压缩机不停的工作,油耗负担会随之增加。 三、汽车的主要故障的检修 作为一名驾驶员,必须具有对汽车基本故障检修的能力。汽车基本故障包括汽车发动机故障及汽车底盘故障等。 1、当汽车起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。产生此故障的原因主要是从动盘的钢片或压盘发生翘曲,变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘结合。排除此故障的方法是更换从动盘或压盘。 2、当汽车行驶途中出现运行无力、异响、耗油量大及水温升高等故障时,发生此故障的原因是活塞烧顶、爆震。要排除此故障,我们应检查活塞头部是否已经熔化或有熔化迹象。若已熔化,应换新活塞,并清洗机油底壳,检查、清除油道已熔化的铝颗粒。最后重新组装试车。 3、当汽车行驶、滑行时,驱动桥均发生较大的响声。产生此故障的原因主要是主传动器一对锥形齿轮严重磨损、齿轮变形、齿轮断裂、齿面磨损、啮合面调整不当、啮合间隙太大或太小、啮合间隙不均或未成对更换齿轮等。排除此故障主要方法是更换主传动器的锥形齿轮。 结束语:通过十多年的驾驶经验,根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已达到汽车驾驶员技师水平。 看了“汽车驾驶员技术论文”的人还看: 1. 驾驶员技术论文 2. 驾驶员专业技术论文 3. 汽车安全驾驶技术论文 4. 汽车电子驻车技术论文 5. 发动机启停技术论文

求一篇驾驶技师答辩论文,关于专业岗位涉及的管理训练和技术等方面?影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%~10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。汽车节油技术开始与日本,原因是由于它是一个资源小国,必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后,由于产油国组织欧佩克联手提高油价,西方资本主义国家由于能源链上的断裂,造成了大规模的经济危机。另外,也由于对石油这种不可再生能源认识的加深,人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……影响汽车经济性的主要有四大方面的因素:1、汽车本身的质量。2、汽车车身的风阻系数。3、汽车发动机的技术水平。4、用车者的驾驶习惯与驾驶技术。汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向,即车身轻量化的研究。这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。目前汽车车身轻量化研究还尚未进入大规模应用阶段,不过进展方面还是一日千里。汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被人们重视起来的。德国的保时捷汽车公司拥有目前世界上汽车行业最后的空气动力学实验室。 这方面的研究重点在于尽量降低汽车行驶过程中的空气阻力。汽车发动机技术时至今日,已经发展到了一个非常成熟的阶段,尤其是日本的汽车公司在这方面保持领先,尤其是发动机的经济性方面的研究。目前车用发动机,尤其是乘用车,多用汽油机。但是,由于压缩比方面的问题,汽油机的燃烧效率远不如柴油机,由于节能方面的巨大压力,柴油机在乘用车上的应用也将是以后节油技术研究的一个重要内容和趋势。由于石油的不可再生性,目前汽车制造商在动力总成方面的研究已经超越了以油为能源的范畴,比如混合动力汽车,燃料电池汽车等相关技术都已经接近商用水平。另外,天然气汽车、酒精汽车也已经越来越多地出现在人们的视野中。以上都是汽车制造商在节油方面的工作,对于车友而言,良好的驾驶习惯对节油也影响很大。如起步是大脚油门,之后来个紧急制动,电喷车的空挡滑行等……随着油价的持续上涨,汽车的油耗越来越被人们关注,究竟怎样开车才更省油?1、新车磨合 专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内;尽量减少急加速、急减速。2、合理保养汽车——定期保养 要知道车况良好的汽车可省油15%到20%。对于空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器:每行驶5000公里以上配件都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常;对于机油:加机油需要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没,增大阻力;机油太少则无法起到润滑和封闭作用,甚至会影响发动机效率;对于轮胎状态:胎压偏低会造成油耗增加。根据美国能源部调查,如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,美国每天就要多消耗1500万公升的汽油;要定期检查轮胎的磨损是否均匀。如发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,需尽快到专业修理厂咨询修理;另外切忌装饰过度,如扰流板、防雨罩等,会破坏原车设计的丰足,提高油耗;后备箱中不要放很多不常用的东西,增加无谓负载也会增加油耗,统计显示每增加1千克的负载会增加1%油耗;有的驾驶员为了节油,采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85公里每小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,它会让您的燃油经济指数下降10%。3、培养良好的驾驶习惯 根据不同路况选择合理的驾驶状态:减少紧急加减速和紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车,要同时看到前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车;不要猛加油,一次猛加和缓加到同样的速度,油耗相差可达12毫升;匀速行驶,在可能的情况下,保持最经济工况:发动机转速2000到3000转、车速60到90公里每小时。换挡时机:选择最佳时机换挡(发动机转速处于2000到3000转);杜绝低挡高速,低挡高速行驶往往使油耗超过正常值的45%;手排车用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态:适度热车是个好习惯,建议让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。4、如何正确测量实际油耗 正确的油耗测量方法是:将油箱加满,并记录首次里程数;再度将油箱加满,记录第二次加油数和第二次里程数;将两次里程数相减,除第二次加油数,得出百公里油耗;依照这一方法多次实验,求出平均值。节约燃油是一个很大的话题,往往牵涉的因素也很多。因此车辆如何节约燃油最好不要局限在某一点或某一方面。从以上分析可以让我们了解到车辆的节油主要和“人”有直接关系。驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的真谛!天下没有秘笈可言,只有对车辆的熟知和了解加上正确的使用,才可能真正进入车辆节油的境界!

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