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1.中国港湾建设
通部优秀期刊，综合影响因子为。中国港湾建设杂志主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论，新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用，报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。
2.港工技术
为广大读者提供更多地港口工程设计及建设的科技信息，为港口工程基本建设不断采用高新技术创造条件，为提高港口工程设计质量、技术水平和工程效益服务，促进水运建设行业"两个文明建设"的发展。读者对象为国内外从...
3.上海船舶运输科学研究所学报
引文数据库来源期刊收录。上海船舶运输科学研究所学报主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果。
4.水运工程
面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训。
5.城市轨道交通研究
上海市交通运输和港口管理局、上海铁路局、上海申通地铁集团、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团、长春轨道客车股份有限公司、铁道第三勘察设计院集团公司、中铁三局集团公司、深圳市地铁三号线投资有限公司、...
港口类论文可以刊登发表在如下期刊：《中国交通建设》，《中国水运》，《远洋运输》，《航运通告》，《运输经济》，《港口管理》，《航运安全》等。大连海事大学，中交建设集团，上海港务公司，大连港，中交一航院，长江航运局等都办有公开发行的杂志，中交水归院，规划院也有，你可以投稿。
上海证券报 \x0d\x0a地址： 上海市陆家渡路367号 \x0d\x0a邮编： 200127 \x0d\x0a\x0d\x0a房地产时报 \x0d\x0a上海市汉口路300号解放日报大厦25楼 \x0d\x0a\x0d\x0a少年日报 \x0d\x0a上海市长宁路491弄36号 \x0d\x0a\x0d\x0a上海金融报 \x0d\x0a上海市中山东一路23号二楼 \x0d\x0a\x0d\x0a上海侨报 \x0d\x0a上海市延安中路847号5楼 \x0d\x0a\x0d\x0a英文星报 \x0d\x0a上海市淮海中路200号淮海金融大厦20楼 \x0d\x0a\x0d\x0a新闻午报 \x0d\x0a上海市康定路211号20－21楼 \x0d\x0a\x0d\x0a上海农工商报社 \x0d\x0a上海市华山路263弄7号 \x0d\x0a\x0d\x0a松江报 \x0d\x0a上海市松江区松江镇乐都路339号电信大楼16楼 \x0d\x0a\x0d\x0a南方都市报 \x0d\x0a上海市九江路333号金融广场806室 \x0d\x0a\x0d\x0a上海商报社 \x0d\x0a上海市绍兴路54号 \x0d\x0a\x0d\x0a劳动报社 \x0d\x0a上海市昌平路700号 \x0d\x0a\x0d\x0a旅游时报社 \x0d\x0a上海市蒲汇塘路101号沪贵苑3楼303室\x0d\x0a\x0d\x0a1.《今日上海》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市长宁区娄山关路55号203室 \x0d\x0a邮编：200335 电话号码：62759360 \x0d\x0a\x0d\x0a2.《国际市场》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市黄浦区中山东一路33号 \x0d\x0a邮编：200002 电话号码：63212659 \x0d\x0a\x0d\x0a3.上海《东方经济》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市黄浦区中山东二路22号 \x0d\x0a邮编：200002 电话号码：63260055 \x0d\x0a\x0d\x0a4.上海《上海工业》杂志社 \x0d\x0a《上海工业》杂志编辑、出版，承办《上海工业》杂志国内杂志广告业务。经营方式：服务。 \x0d\x0a地址：上海市江西中路181号512室－513室 \x0d\x0a邮编：200001 电话号码：63212810-2629 \x0d\x0a\x0d\x0a5.上海《中国港口》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市黄浦区中山东二路12号415室 \x0d\x0a邮编：200002 电话号码：63280010 \x0d\x0a\x0d\x0a6.《现代工商》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市黄浦区香港路59号 \x0d\x0a邮编：200002 电话号码：63299535 \x0d\x0a\x0d\x0a7.《探索与争鸣》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市卢湾区淮海中路622弄7号社联大楼401室 \x0d\x0a邮编：200020 电话号码：63728568 \x0d\x0a\x0d\x0a8.上海《现代家庭》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市卢湾区嵩山路101弄7号 \x0d\x0a邮编：200021 电话号码：63264961 \x0d\x0a\x0d\x0a9.《上海故事》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市卢湾区复兴中路597号北楼五楼 \x0d\x0a邮编：200020 电话号码：64710090 \x0d\x0a\x0d\x0a10.《故事会》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市绍兴路74号《故事会》杂志社 \x0d\x0a信箱： 电话： 邮编：200020 \x0d\x0a\x0d\x0a11.《上海文化》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市卢湾区淮海中路622弄7号 \x0d\x0a邮编：200020 电话号码：63271170 \x0d\x0a\x0d\x0a12.《大江南北》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区延庆路4弄40号 \x0d\x0a邮编：200031 电话号码：64336609 \x0d\x0a\x0d\x0a13.《电影新作》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区永福路52号 \x0d\x0a邮编：200031 电话号码：64335788 \x0d\x0a\x0d\x0a14.《萌芽》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区吴兴路277号803室 \x0d\x0a邮编：200030 电话号码：64744176 \x0d\x0a\x0d\x0a15.上海《交际与口材》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区长乐路325号 \x0d\x0a邮编：200031 电话号码：64313373 \x0d\x0a\x0d\x0a16.上海《开放月刊》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区衡山路62号404室，405室 \x0d\x0a邮编：200031 电话号码：64375115 \x0d\x0a\x0d\x0a17.《上海环境科学》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区钦州路508号 \x0d\x0a邮编：200233 电话号码：64365379 \x0d\x0a\x0d\x0a18.《上海滩》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区延庆路141号 \x0d\x0a邮编：200031 电话号码：64715193 \x0d\x0a\x0d\x0a19.上海《电影故事》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区安福路322号 \x0d\x0a邮编：200031 电话号码：64332839 \x0d\x0a\x0d\x0a20.《上海中医药》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区零陵路530号 \x0d\x0a邮编：200032 电话号码：64172934 \x0d\x0a\x0d\x0a21.《上影画报》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区漕溪北路595号 \x0d\x0a邮编：200030 电话号码：64877100 \x0d\x0a\x0d\x0a22.《音像世界》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市徐汇区衡山路739号 \x0d\x0a邮编：200030 电话号码：64374101 \x0d\x0a\x0d\x0a23.《上海教育》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市长宁区长宁路491弄36号 \x0d\x0a邮编：200050 电话号码：62400362 \x0d\x0a\x0d\x0a24.上海《流行色》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市长宁区茅台路567号11室 \x0d\x0a邮编：200335 电话号码：62748598 \x0d\x0a\x0d\x0a25.上海《漫动作》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市长宁区新华路200号 \x0d\x0a邮编：200052 电话号码：62945286 \x0d\x0a\x0d\x0a26.《海上文坛》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市静安区巨鹿路675号 \x0d\x0a邮编：200040 电话号码：62891807 \x0d\x0a\x0d\x0a27.《电视电影文学》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市静安区延安西路238号 \x0d\x0a邮编：200040 电话号码：62484525 \x0d\x0a\x0d\x0a28.《健康娃娃》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市静安区康定路841号 \x0d\x0a邮编：200040 电话号码：62674215 \x0d\x0a\x0d\x0a29.上海《卡通王》杂志社 \x0d\x0a《卡通王》单月刊杂志。卡通动画创作设计及咨询服务，承办《卡通王》杂志国内杂志广告，文具，服饰用品，文化用品，非金银工艺品。 \x0d\x0a地址：上海市静安区万航渡路618号 \x0d\x0a邮编：200042 电话号码：32120324 \x0d\x0a\x0d\x0a30.上海《体坛纵横》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市静安区南京西路591弄3号 \x0d\x0a邮编：200041 电话号码：62716145 \x0d\x0a\x0d\x0a31.《上海电视》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市静安区南京西路651号 \x0d\x0a邮编：200041 电话号码：62584793 \x0d\x0a\x0d\x0a32.《上海文学》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市静安区巨鹿路675号 \x0d\x0a邮编：200040 电话号码：62471961 \x0d\x0a\x0d\x0a33.《大众心理学》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市普陀区中山北路3663号文科大楼1718号 \x0d\x0a邮编：200062 电话号码： 64396848 \x0d\x0a\x0d\x0a34.《研究与实践》杂志社 \x0d\x0a以经济建设为中心，促进市容环卫事业改革和发展，加强和改进市容环卫职工思想政治工作，做好行业企业文化的理论研究和实践经验交流。 \x0d\x0a地址：上海市秣陵路100号2002室 \x0d\x0a邮编：200070 电话号码：63171930 \x0d\x0a\x0d\x0a35.上海《竞技》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市杨浦区清源环路650号 \x0d\x0a邮编：200438 电话号码：65564078 \x0d\x0a\x0d\x0a36.《上海社会科学》杂志社 \x0d\x0a地址：上海市卢湾区淮海中路622弄7号 \x0d\x0a邮编：200020 电话号码：63272234
2008年的，不知道还有没有用，仅供参考《安徽文学》230001合肥市芜湖路同济大厦6层 《药都文学》236800安徽省亳州市汤王大道天润花园南侧 《小说月报.原创版》300051天津市和平区西康路35号 《青春阅读》300040天津市和平区新华路237号 《通俗小说月报》300040天津市和平区新华路237号 《小说月报 原创版》300051天津市和平区西康路35号 《小说月报》300051天津市和平区西康路35号 《创作评潭》330046南昌市八一大道3710791-6232319 《百花洲》330008南昌市阳明路310号江西出版大厦 0791006894751 《江南》310006浙江省杭州市环城西路33号省政府4号楼11层 0 571---85213119 85118963 《鸭嘴兽》310006杭州市延安路472号市政府综合办公楼0571－85811487 《西湖》310006杭州市延安路472号市政府综合办公楼 《野草》312000浙江省绍兴市光明路龙珠里15号 05755136031 《文学港》315010宁波市柳汀街150号 《海峡》350003福州市华林路76号 《厦门文学》361005厦门市曾厝铵仓里社2号 《泉州文学》362000福建省泉州市新府口48号5楼 《福建文学》350002福州市西洪路凤凰池 0591－83711725 《芙蓉》4100014长沙市雨花大道2号 0731－5983055 《三峡文学》443000湖北省宜昌市云集路21号 《城市小说》430064湖北武昌武珞路114号银杏公寓B座1702室 《江河文学》443002湖北省宜昌市清波路3号 《长江文艺》430077武汉市武昌区东湖翠柳街1号 《芳草》430010武汉市解放公园路44号 《东京文学》475000河南省开封市省府前街老市委院南楼 《莽原》450008郑州市经三路北段98号 《红岩》400015重庆市中山三路125－5号 《四川文学》610012成都市红星路二段85号 《天涯》570203海口市国兴大道69号海南广场1号楼6层 《山花》550002贵州市科学路66号 《广西文学》530023南宁市建政路28号 《红豆》530012广西南宁市南环路98号 《南方文学》 《广州文艺》510030广州市文德路170号4楼 《作品》510635广州市天河北路龙口西路552路广东文学艺术中心七楼 《中国铁路文艺》510080广州市东山小东园14号10楼02061326579 《花城》510075广州市水荫路11号02037606288—487 《特区文学》510000深圳市红岭中路1038号五楼 0755－25892237 《江门文艺》529051广东省江门市港口路102号文化城西二楼 《佛山文艺》528000广东省佛山市季花路华远东路佛山发展大厦26楼E室 史佳丽 《湛江文学》510005广州市德政北路吉庆东街4号103 《滇池》650233云南昆明市迎新小区文艺路28号 《大家》650034昆明市环城西路609号云南新闻出版大楼4层 《含笑花》663000云南文山县城东风路27号 0876－2122042 《边疆文学》650230昆明市翠湖北路1号 《青年作家》610031四川省成都市交通巷12号家和楼 《四川文学》610012四川成都市红星路二段85号 028－86745271 《凉山文学》615000四川省凉山彝族自治州文联 《延河》710001西安市建国路83号 张艳茜 《延安文学》716000山西延安市七里铺文艺之家大楼 《华原》727031陕西省铜川市新区朝阳路9号 《西北军事文学》730000甘肃兰州市南昌路890号 《阳关》735000甘肃省酒泉市西大街 《飞天》730000兰州市东岗西路668号0931－8856211 《陇南文学》746000甘肃（武都教厂）文化大厦院内05――206信箱0939――8216489 尚建荣 《黄河文学》750004银川市民生街23号 《朔方》750004银川市文化东街59号0951－3971932 《六盘山》756000宁夏固原市市委院内 《西部》830003乌鲁木齐市友好南路22号 《吐鲁番》838000新疆吐鲁番市绿洲路34号《吐鲁番》汉文杂志社编辑部 《回族文学》831100新疆昌吉市延安南路69号0994－2343565 《青海湖》810008西宁五四西路1号 《雪莲》810001西宁市黄河路90号 《西藏文学》850001西藏拉萨市北京中路85号 08916822383 《绿洲》830002新疆乌鲁木齐市光明路15号
你经常看的杂志，应该都会有征稿邮箱的。另外，你也可以在网上搜索线下比较火的一些杂志征稿邮箱。
港口类论文可以刊登发表在如下期刊：《中国交通建设》，《中国水运》，《远洋运输》，《航运通告》，《运输经济》，《港口管理》，《航运安全》等。大连海事大学，中交建设集团，上海港务公司，大连港，中交一航院，长江航运局等都办有公开发行的杂志，中交水归院，规划院也有，你可以投稿。
《广西日报》南宁民主路21号 副刊 花山副刊、读书, 花山（散文、随笔、诗）黄祖松 杨映川 田代琳 9-2 530026
《南国早报》南宁民主路21号 红豆副刊：散文、感悟等 刘圆 非常感觉（小故事、小随笔、小小说，人生感悟等）刘圆 非常感觉 副刊 红豆版 文萍 百姓生活版 潘茨宣 曾曙红 9-3 530026
《南国今报》南宁民主路21号 9-4 530028
《南宁晚报》南宁市嘉宾路2号（公用） 凤凰版（生活随笔） 苏道生 9-5 530028
《八桂都市报》南宁市嘉宾路2号 随笔版 黄金献 饮食版 何宗威 张伟 旅游版 罗劲梅 9-6 530002
《南宁日报》南宁市明秀路38号 百姓副刊（生活随笔）蒋宏水 530002
《左江日报》南宁市明秀路236号（崇左市机关报） 9-7 541000
大连港()日前宣布通过合资公司收购秦皇岛港集装箱码头两个泊位，持有15%权益。我们认为此项目有助于拓展公司在渤海湾地区的集装箱码头业务，且合作方中海码头与中海集团旗下航运公司关系紧密，有望为项目带来“港航一体化”的优势。但由于公司所持权益较低，估计盈利贡献有限，暂维持原盈利预测不变。公司目前仍面临多个在建或潜在收购项目，且未来有望收购母公司资产。上调目标价至港元，等同08年NAV估值，对应倍07年PE、倍08年PE及倍09年PE，重申“买入”评级。合资收购秦皇岛港集装箱码头24＃及25＃泊位。公司上周五收市后宣布，持股的子公司大港集箱，已与秦皇岛港务集团及中海码头签署了合资合同，成立合资公司在河北省秦皇岛经营集装箱码头，三方持有权益分别为15%、55%和30%。合资公司注册资本为亿元人民币，主要用于从秦皇岛港集团收购已安装在秦皇岛港24＃和25＃集装箱码头的设备资产，大港集箱将就此出资6000万元人民币。根据公告，合资公司预计于今年11月底前成立，对秦皇岛港24和25号集装箱码头的运作也将同时开始。项目前景看好，但权益较低，盈利贡献有限。实际上，公司早于9月6日已公告签署了上述收购的框架协议。根据《中国水运报》消息，经河北省水运工程质量监督站核定，秦皇岛港集装箱泊位改造项目疏浚工程已通过了验收，单位工程评定为优良，其中24＃泊位水深米，25＃泊位水深为米。我们认为此项目有助于公司拓展在中国渤海湾地区的集装箱码头业务，而且合作方中海码头与中海集团旗下航运公司关系紧密，有望为该项目带来“港航一体化”之优势。不过由于大港集箱所持权益较低，目前只有15%，估计对公司盈利贡献影响有限。估计集装箱码头业务收入06-09年复合增长。由于估计上述秦皇岛港项目的盈利贡献较小，且未来运营情况仍有待观察，我们目前暂不加入计算而保持原有盈利预测。我们估计07年公司旗下码头集装箱吞吐量将可达400万TEU，06-09年预计年复合增长率达，按未来5年计也能保持约的增长速度。由于未来投产泊位主要以联营公司形式入账，06-09年集装箱码头业务收入年复合增长率估计为。估计油品/液体化工品码头业务收入06-09年复合增长。公司目前仍然是香港上市港口股中唯一受惠油品码头业务的公司。鉴于具备300万吨原油储备能力的国家四大石油战略储备基地之一选址大连港区，公司未来油料码头业务可望获得稳定增长。我们维持对公司油料码头及相关物流业务的乐观预测，估计公司油料码头整体吞吐量06-09年复合增长。另外自中石油去年签约长期租赁用募集资金建设的12个原油储罐中的其中6个后，公司曾表示剩余6个油罐今年底可如期完成。我们目前估计公司该类业务收入06-09年复合增长。维持码头增值服务收入预测不变。公司早前表示07年将有4艘拖轮到港使用，并将通过调整派出拖轮市场不拘和增加租金等措施来拓展港外市场拖轮业务。我们维持该类业务原收入预测不变，估计06-09年复合增长。预期06-09年核心EPS复合增长。考虑到秦皇岛港项目盈利贡献有限，且未来运营情况仍有待观察，暂时维持原盈利预测，估计公司07-09年EPS分别为元、元、元。由于公司06年亿元经营利润中包括首次公开发售时超额认购所产生的一次性利息收入亿元，剔除此项干扰后，预计公司核心EPS06-09年复合增长。我们预期未来3年整个内地港口行业继续处于快速建设期，公司旗下的在建码头项目则于08-10年分步进入完工阶段，至2011年公司将步入整体收成期，预计06-11年期间核心EPS复合增长率可达。未来有望收购母公司干散货码头。早前曾有媒体报道，公司目前正起草一份提案，希望从母公司获得部分资产注入。目前没有注资时间表信息，但可能注入的资产将大幅提升公司的运营情况。而大连港管理人士也曾表示，公司可能收购母公司合计吞吐量达1000万吨的两个干散货码头，拟购码头主要用于进口铁矿石和煤炭。目前收购事项尚未明朗，我们将对相关进展继续予以关注。上调目标价至港元，维持“买入”评级。大连港目前有多个在建或潜在收购项目，除了6个新保税油罐将于下半年投入使用增加盈利外，大窑湾三期集装箱项目已落实，曹妃甸油品化工品储罐码头项目已签下合作协定，另外公司还与大连中石油签下意向书拟在大连新港投建原油码头项目，加上未来有母公司注资预期，我们继续看好公司未来经营前景，估计公司08NAV估值为港元。我们合并原12个月及长期目标价预测，并上调至港元，相当于08年NAV估值不予以折让，对应倍07年PE、倍08年PE及倍09年PE，维持“买入”评级。-------------业务流程再造(Business Process Reengineering，简称BPR)的概念于1990年由美国麻省理工学院迈克•哈默（Mkchael Hammer）教授在《哈佛商业评论》上首次提出。业务流程再造即对企业的业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计，从而使企业在成本、质量、服务和速度等方面获得进一步的改善。通过对企业原有业务流程的重新塑造，包括进行相应的资源结构调整和人力资源结构调整，提高企业整体竞争力。企业将由以职能为中心的传统形态转变为以流程为中心的新型流程导向型企业，实现企业经营方式和管理方式的根本转变。集装箱码头业务流程再造即对码头业务流程进行再思考、再设计，通过人力资源与岗位结构调整，力求业务流程更加科学合理，从而达到作业效率更高，服务效果更好的目的。集装箱码头传统业务流程通过设立各个职能岗位，各岗位通过分工来分别完成整个业务流程中本岗位需要完成的工作任务。各岗位更多的是追求本岗位的效率与目标，协同合作等横向联系比较少。由于很少有人经历整个业务流程，因而鲜有人能独立地处理整体性流程管理问题，员工通常只对所在岗位负责，从而使各岗位冲突不可避免，出现问题时相互推委；由于码头业务流程涉及众多环节和人员，出错的几率增大；岗位全优却不是整体最优的1+1不大于2的现象比比皆是。集装箱码头业务流程进行再造，我们试图打破现行岗位的硬性区分，加强岗位协同合作，彻底改变目前各岗位以本岗位规定职能为中心的工作模式，形成处理某项码头业务时，共同以该业务流程的顺畅高效执行为目标，而不是单一追求本岗位的细分目标，最终取得1+1>2的效果，企业则由以职能为中心转变为以流程为中心的新型流程导向型企业。1 宁波港三期集装箱码头及现行业务流程模式 宁波港三期集装箱码头宁波港北仑三期码头（即宁波港北仑第二集装箱有限公司）成立于2000年10月30日, 是宁波港集团有限公司所属的专业集装箱装卸运输公司, 位于北仑深水港区, 码头岸线总长1258米，前沿水深－米，拥有4个设施一流的大型集装箱专用泊位，能接卸目前世界上最大的超巴拿马型集装箱船，年设计吞吐能力100万标准箱以上。配备有14台超巴拿马型的集装箱装卸桥和42台轮胎式龙门吊，其各种技术参数均处于国际领先水平。拥有目前世界上最先进的集装箱码头计算机实时管理系统和现代化的专业集装箱码头配套设施设备；拥有104万平方米纵深的后方陆域。公司自2001年3月1日投产以来，生产和经营得到了迅猛发展，建立了通往世界各大洲的集装箱航线网络，拥有欧洲、美西、美东、地中海、中东、俄罗斯、澳大利亚、韩国、日本、香港等多条国际航线。从2004年9月份开始，公司实施了企在提高作业效率的M35工程，使平均船时效率有了迅速的提升，其中平均单机效率35自然箱/小时，干线船平均船时效率92自然箱/小时以上，大型船舶航次进出箱量在1000自然箱以上的平均船时效率120 自然箱/小时以上。2004年10月，被中国港口协会集装箱分会评为10强集装箱码头公司和最佳效率的集装箱码头。 现行业务流程模式集装箱码头业务基本分为装船、卸船、进箱、提箱、移箱五大块，其中就码头内部协作来讲，装卸船业务涉及到的岗位最多，流程环节也最多，是集装箱码头业务流程研究的主要部分。相对来讲，进箱、提箱、移箱流程环节较少，下文我们重点研究宁波港三期集装箱码头业务流程中装卸船流程的现状及其再造。宁波港三期集装箱码头（以下简称三期）装卸船作业采用轮胎式龙门吊工艺系统（rubber-tired transtainer system）。码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，轮胎式龙门吊承担码头堆场的装卸和堆码作业，从码头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输由集卡完成。装卸船作业流程涉及到的主要岗位有船舶计划、船舶配载、堆场计划、当值控制与当值主管。按当前业务流程模式，各个岗位均有一套岗位工作标准，详细规定了岗位操作规程与工作要求。该模式细分并区分了业务流程中各个节点（即各岗位）的职能，以职能为中心的导向很容易使得各岗位各自为政，形成“各家自扫门前雪，不管他人瓦上霜”的局面。船舶计划员从船公司/船代及集团公司处获得船舶抵离锚地时间、靠离泊时间要求等信息，制定船舶具体靠泊计划。船舶计划员就船舶靠离泊安排与码头内部其他操作业务岗位（如堆场计划、船舶配载、当值控制）基本不联系。处于下达计划的“高高在上”的位置，其制定靠离泊计划的信息来源基本来自外部，与其他岗位脱节，有“计划经济”的色彩，不能体现码头实际的生产力。在现行以职能为中心的流程模式下，船舶配载员按船公司预配及要求，结合当前既定堆场安排进行船舶配载。不难看出，船舶配载员主动性缺乏，沟通方仅有来自码头外部的船公司，亦是被动接受船公司配船要求，其与联系本应十分紧密的堆场计划员间却几乎没有联系，没有就船舶当前航次出口箱堆存安排与堆场计划岗位进行事前沟通，从而指导堆场安排，而是被动接受堆场安排。堆场计划员也只按其岗位职能要求进行堆场安排，而不是与船舶配载员就各特定船舶特定航次进行事前针对性的个性化堆场安排。此种业务流程工作模式下，单从船舶配载岗位角度来讲，只要其遵循操作规程，配载结果在既定堆场堆存状况下肯定是最优或满意的；单从堆场计划岗位角度讲，亦可见其也是符合操作规程的，是达到岗位职能要求的。但整体而言，因为堆场计划员事先与船舶配载员没有就出口箱堆放条件进行沟通而按一般要求堆放，遇到严格的船舶配载要求时势必造成大量翻箱。当前流程模式下，当值控制员严格按配载员就船舶的装卸船贝位分路进行装卸船控制，工作方法比较单一固定，能动性较差，与其他岗位间就业务操作流程没有沟通机制，长期处于单一执行工作状态，工作积极性不高。本应具体协调统领船舶计划员、船舶配载员、堆场计划员、当值控制员的当值主管岗位却因各个岗位均以各个岗位的职能要求为追求目标而很难进行统一协调，各个岗位都在按各自岗位规范要求做好份内事。本应处于沟通协调中心位置的当值主管因此种缺少沟通协作的流程模式而发挥不了其统一协调的作用。目前，这种缺少沟通、没有整体意识的职能管理流程随着三期吞吐量的大幅增长明显表现出极大的不适应性，一种能够联合各个岗位，以最终有意义的整体目标为导向的业务流程成为解决当前码头业务流程管理及生产经营中出现问题的必需。2 宁波港三期集装箱码头业务流程再造对三期集装箱码头业务流程进行再造，首先要打破原来各个岗位各自为政，追求本岗位效率、目标的局面，对各个岗位及其整体结构进行重新定位。变原来岗位的平行分隔结构为循环联系的结构：当值主管船舶计划员 船舶配载员 堆场计划员 当值控制员船舶靠泊计划 船舶配载 堆存安排 作业控制 效率监控船舶装卸业务流程图一：平行分隔型岗位结构图船舶装卸业务流程图二： 循环联系型岗位结构图如图一所示，在平行分隔型岗位结构模式下，各个岗位分别按本岗位“岗位规程”工作，出现问题分别向各自主管汇报，分别对本岗位主管负责。而在图二的循环联系型岗位结构模式下，各个岗位在当值主管的统领协调下自由沟通、分工协作。闭合循环型结构将各个岗位整合为一整体，及时充分的沟通往往把问题的解决提前到计划的发出。而不是象原来那样事后追查原因，查找是哪个岗位出错。对岗位结构进行再造，就是力求建立如图二所示的整合型结构，信息自由流动于各个岗位之间，当值主管既是信息交流的组织者也是参与者，一种民主自由的交流体制结构得以建立，体现了企业以人为本的思想。岗位结构进行再定位、进行再造是码头业务流程再造的必要前提，建立了能够以流程为目标的岗位结构后，还要有科学的能够联动各个岗位的流程工作程序来指导规范各个岗位按流程整体最优的目标来履行各个岗位在业务流程中的职责。三期码头近来在以流程最优为目标进行业务流程再造中，在业务流程工作程序的设计上，采用了能反映整个流程运作的信息载体在各个岗位间有序流动的思路，设计了能反映整船装卸作业流程的“单船作业计划指导书”。“单船作业计划指导书”能解决原来业务流程模式下，没有统一的信息载体将各个岗位有机联系起来的状况。采用能够反映整个装卸船作业流程的“单船作业计划指导书”，各个岗位不但有了互相就流程执行情况进行沟通，审查流程环节推进情况的契机，更为重要的是流程的流动情况大家一目了然，造成流动不畅的瓶颈也很容易被发现。从而及时通过沟通协作解决，使得业务流程高效运行。按三期对通过“单船作业计划指导书”串联各相关岗位的管理规定，该指导书有其有序的流程，也反映了实际装卸船的流程。该指导书由船舶计划员在指导书上反映计划思路后交由配载员，配载员按照计划要求对照集装箱船图分布安排好贝位作业顺序，确认重点作业路后交给当值主管，当值主管进行审定，最后交当值控制员执行计划，当值控制员发现作业过程中与计划不符或是异常情况及时报告当值主管，由当值主管召集相关岗位解决。各个岗位的工作信息基本能反映到指导书上，成为有效沟通的手段。船舶计划员可以从配载员反映的船舶积载信息中得知船舶装卸最多一路的装卸箱量，从当值控制员反映的策划信息中获得该船以往作业的效率情况，从而更为准确的制定靠离泊计划。堆场计划员则可以根据配载员对该航线船舶的配载要求对出口箱进行针对性安排，可以大大减少翻箱量。不管是当值控制，船舶计划，堆场计划，还是船舶配载、当值主管，各个岗位工作中需要的各种必要内部信息都可以通过纸面或是口头沟通交流得到。各个岗位的工作效果也直接反映到指导书上。对各个岗位的岗位工作要求由原来以各自岗位职能要求为中心变为以流程高效为中心，各个岗位则努力工作以减少本岗位成为阻塞流程顺畅进展的瓶颈的机率，最终使得装卸船效率更高，装卸流程更加顺畅。综上，宁波港三期集装箱码头业务流程的再造包括了两方面：一方面为岗位结构的再造，即由原来的平行分隔结构变化为循环联系型结构，此举为岗位间建立沟通协作机制奠定了基础，也为岗位间人员互相学习、为人员合理流动提供了科学机制。在船舶计划员，堆场计划员、配载员、当值控制员、当值主管形成的闭合岗位整体中，当值主管因处于中心位置而对整个流程都能有所了解，必然成为熟晓整个业务流程运作的管理者，对于人才的培养大有裨益。其他各个岗位人员在努力提高本岗位对流程贡献的同时，因其工作以流程最优为目标，必然大大强化他们的整体观念。在业务技能上，也因沟通协作而具有复合性。另一方面即为业务流程程序的再造，采用了 “单船作业计划指导书” 这一统一信息载体的有序流动将各个岗位有机联系起来。采用能够反映整个装卸船作业流程的“单船作业计划指导书”，各个岗位的工作目标由原来以各自岗位职能规程为目标转变为以整个装卸船流程为目标，各个岗位的业务亦由独立分开变为有机结合。点评：该论文的题目称作“宁波港三期集装箱码头装卸船流程再造”好象更准确些，因为内容讲的就是装卸船业务流程。文章表述简洁，观点清晰。业务流程再造，体现的是管理创新，值得研究和推广。管理出效益，如果作者不只是从定性上介绍流程再造的成果，而且能有效益或效率方面的数字作为支持，那么，文章的价值就更高了。（本文获中国港口集装箱码头2006年高峰论坛“宁波港杯”论文竞赛优胜奖）
1关于上海港发展现代物流的思考 2关于中国港口结构调整的思考3港口推动现代物流建立物流中心的战略意义
我对浙江一带的港口不熟……如果让我来写，我就从港口的配套作为切入点……《如何提高港口的竞争能力》中国港口存在严重重复建设的问题，同一个地区，同等规模的港口林立，虽然浙江沿海一带经济发达，需要大量物流设施，但是大量的港口导致恶性竞争，很多港口只是一个码头，而不是物流枢纽……港口的主要客户是船公司，船公司能把航线定在这个港口，港口自然有货有生意。但是，在如此多港口的情况下，一个港口如何突围，在港口竞争中取胜？？？这就是物流配套的问题1.搞好港口周边物流交通环境（公路、驳船、铁路、海铁联运）2.在政府支持下开通相关的海关商检等服务（便利的通关环境有利于货物快速通关）3.码头内部和外围的仓储、堆场等服务（仓库、集装箱堆场的完备有利于货物中转）4.码头内部的机械设备（良好的机械可以提高装卸速度）5.码头人员的专业水平（熟练的技术可以减少货损）
论文写的好、有创新就可以发表
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