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审稿太慢了，我投了，从投稿到编审结束（还没终审）一共花了3个半月，最后直接给退稿，也没审稿意见，太坑人了
支持正规期刊《数字技术与应用》编辑部：统一投稿信箱；
要求较高，如果你的内容和该刊的栏目相符合，并且有较好的创新点，录用的机会就大。一般在网站上投稿，我的过了4个月才通过审核，录用。登录“制造技术与机床”的官网，，点击右侧“在线投稿”，就行。上面有模板，一定要按模板要求来写，录取机会就大。不加急就不需要版面费。
这要看你的稿件是否入围， 一般编辑经过初审觉得你的稿件符合它们现阶段的选题，才会与你联系，先你这样的技术期刊，一般至少需要一个月。若你的稿件不怎么样，编辑一般都不予告知，你等2个月，若音讯皆无，便可转投他刊。想投稿该刊，建议你先买几本该杂志看看，熟悉一下各栏目，再投稿。投稿时最好用电子邮件发稿，效率高、回复快。采用电子邮件投稿，一般要求邮件标题写稿件栏目名称、稿件标题、最好再标明原创；正文用宋体五号，文尾留下姓名、电话、邮箱、QQ、地址、邮编；一般2个月音讯皆无便可转投他刊。
是11版的核心期刊，在最新一版的核心没出来之前还可以算是核心期刊，如果想发这本期刊，可以找中国期刊库，他们有合作
好发，但是贵（一般1000+，他们2500），而且见刊慢（6个月以上），而且收了稿费就不怎么理人了。现在的核心期刊都很多，你可以先一稿多投，收到录用通知再决定发哪个
《物流技术》杂志创刊于1981年，是我国物流界最早的刊物之一。《物流技术》为国内外公开发行的科技期刊全国物流行业核心期刊 RCCSE中国核心学术期刊等等
是的呢，分量很重的。
还是比较强大的，虽然称不上是世界第一，但是也是一流水平，希望我们的航天工作人员再接再厉。
非常强大，因为中国航天技术的市场已经打开了，已经创造出了很多设备，而且已经取得了很多项的成功。
基本学制：四年 | 招生对象： | 学历：中专 | 专业代码：082001
培养目标
培养目标
培养目标：本专业培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论，掌握航空航天领域 的多学科知识，具有良好的综合能力和创新意识，具有全面的文化素质和较强的环境适应能力， 能从事航空航天飞行器总体、结构与系统设计等相关工作的高级人才。
培养要求：本专业的学生应掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热 力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基 础理论和专业知识，具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力。
毕业生应当获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握数学、物理、力学、计算机等基本理论和基本知识；
2．掌握飞行器总体、结构设计的分析方法和实验方法；
3．具有飞行器系统设计的工程能力；
4．熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等；
5．了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干学科：航空宇航科学与技术、力学、航空宇航推进理论与工程。
核心知识领域：工程热力学、空气动力学、材料与结构、自动控制原理、飞行器总体设计、航空 宇航推进理论、航空电子系统等。
主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。
主要专业实验：力学实验、飞行器设计与创新实验、综合实验。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士。
职业能力要求
职业能力要求
专业教学主要内容
专业教学主要内容
《空气动力学》、《传热与燃烧》、《发动机设计》、《飞行控制》、《飞行力学》、《飞行器结构力学》、《飞行器设计》、《飞行器综合电子系统》、《航空安全与人为因素》、《航空航天制造技术》
专业（技能）方向
专业（技能）方向
航空航天类企业：工程设计、产品研发、技术开发、生产制造、性能测试、维修养护、航空航天管理。
职业资格证书举例
职业资格证书举例
继续学习专业举例
就业方向
就业方向
航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
对应职业（岗位）
对应职业（岗位）
就业方向： 毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。毕业后主要在新能源、航天、仪器仪表等行业工作，毕业后主要从事销售工程师、系统工程师、技术支持工程师等工作。 就业前景： 航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。 近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。 像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
多年来高凤林同志共攻克难关96项之多，1994年以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。并多次作为厂、院、北京市焊接教练、集团公司命题组长、参加全国比赛，并取得好成绩。著有论文多篇分别发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等刊物。由于贡献突出，其事迹多次被收入《中华名人录》、《当代人才》、《国际人才》等期刊和中央台《实话实说》、《焦点访谈》等节目。授课260课时以上，带徒17名。在钻研业务的同时，高凤林注意提高文化素质，进修本科毕业并获得学士学位。他还积极参与党、团、工会等工作，先后担任过团支部书记、党支部青年委员、组织委员、工会分会主席等职，并以自身的表率带动影响青年团员和广大职工群众。自参加工作以来，安心一线工作，多次谢绝了外界高薪聘请，工作加班加点、任劳任怨、刻苦钻研、技术精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。1991年，高凤林以精湛的技术和突出贡献被破格评聘为国家技师。1997年，他被评聘为高级技师，2000年又评聘为特级技师。1983年以来，高凤林同志连年获得厂、院优秀团员、党员、新长征突击手、先进生产者、十佳青年等称号共二十多项。此外，他还在1986年获北京市国防工业工会优秀积极分子；1991年获部青工技术比赛实际第一、理论第二；1995年获部级科技进步一等奖；1996年获国家科技进步二等奖；同年获航天百优十杰青年、航天部劳动模范、航天技术能手、中央国家机关“十杰”青年；1997年获全国青年岗位能手、全国十大能工巧匠等称号、1999年获中国航天基金奖。2015年被评为全国劳动模范。
应该是修改后重审，但是几率应该是蛮大的，估计要两到三个月吧
1.学术论文一般是800；2.约稿的话是有稿费的且不收取版面费，但对主题、作者职称和成稿时间要求较高；3.自投稿件发表周期为一年半至两年。
是。航空制造技术期刊是EI收录的中国（中文）期刊。航空制造技术是ei。《航空制造技术》创刊于1958年，是由中国航空工业集团公司主管，北京航空制造工程研究所主办的综合性科技期刊。
前几年是核心期刊，这两年不是了！
装备制造技术是省级正规期刊，国家新闻出版总署都是可以查到的，天之信是正规注册的公司，不是个人
《装备制造技术》是省级优秀期刊，杂志周期为月刊，杂志主要是征收装备技术相关的文章及科研论文。投稿邮箱为 主管单位：广西壮族自治区工业和信息化委员会 、主办单位： 广西机械工程学会 、国际刊号：ISSN1672—545X，国内刊号：CN45—1320/TH 。杂志一般是用作评职称的发表认可度较高。
《装备制造技术》杂志经广西机械工程学会主办的综合性机械科技 省级 学术期刊可职称以评定 中级用
刊名：Equipment Manufacturing Technology主办：广西机械工程学会主管单位：广西壮族自治区经济委员会周期：月刊出版地：广西壮族自治区南宁市语种：中文 开本：大16开ISSN 1672-545XCN 45-1320/TH曾用刊名：广西机械技术;广西机械创刊年：1973影响因子：复合影响因子：0.213综合影响因子：0.117期刊荣誉：Caj-cd规范获奖期刊中国期刊网来源刊、电气技术与自动化、设备管理与维修、试验与研究、标准化、新产品新技术、新工艺新材料等栏目。《装备制造技术》杂志是经国家科委和国家新闻出版署批准，由广西壮族自治区经济委员会主管、广西机械工程学会主办的综合性机械科技省级优秀学术期刊诚广大读者的厚爱，本刊决定从2006年8月份起由季刊改为双月刊，2007年1月份起正式改为月刊，页码也由原来的64页改为128页。全新打造的《装备制造技术》杂志将会更丰富、容量更大、更受读者欢迎。