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1、车速忽快忽慢不稳定
最常见的费油开车习惯就是:车子忽快忽慢,油门踩一脚,刹车踩一脚;油门踩一脚,刹车踩一脚。新手司机朋友也经常这么干。
蒋祖华等人在《人类工效学》期刊上面发了篇论文,《基于仿真的不同经验驾驶人跟车驾驶研究》,上面有讲到过。
当车距离变化时,驾驶里程不足1万km的新手,减速动作是比较晚的,减速力度又是比较大的,会导致车速过小,跟车距离增大,新手便会又要开始准备加速了。
就好像:拿杯子接水,接了满了,太满了,是不是也想到要倒掉一点?倒的时候又不小心又倒多了,然后再去添一点,添一点又添过多,那么再倒一点,不就费水嘛?对不对?
俞伟民等人在《汽车维护与修理》期刊上面发了篇论文,《常见不良驾驶习惯及其对油耗的影响分析》,上面也有实测的。
某款车,车速上下波动3km/h(就是87到93km/h),8、90在那边上下波动的时候,油耗比匀速(90km/h)要高出2.7L/100km。
多消耗了38%的燃油,将近4成了。
所以说想省油,稳住车速是很关键的。一方面尽量多开车,积累我们的驾驶经验;另一方面可以多用巡航功能,让电脑和雷达来帮我们控制车速,也是能够有省油的效果的。
2、高挡低速
说完忽快忽慢的问题,第2个来讲费油的开车习惯,叫做“高挡低速”。这个听起来好像有点反常识,因为不少老司机经验是:低转速其实是更省油的。
道理其实也是没错,只是很多朋友学了一半,只会故意、刻意地、一味地压低转速,恨不得一直就是1000转以下就这么去开。
就好像:健康的节食减肥是少吃碳水和油脂,而有的人只会少吃,搞成绝食减肥就不健康了。所以说,我最近也在做这方面的这种研究,对吧?
低转速费油的原因,可以从发动机万有特性曲线看出来。黄美美等人在《现代制造技术与装备》期刊上面发了篇论文,《基于MATLAB语言的发动机万有特性曲线的绘制》。
里面有讲到:万有特性曲线描述了发动机转速、平均有效压力、燃油消耗率等等之间的关系。
横坐标是转速,纵坐标是扭矩,一圈一圈,是像年轮一样的等油耗线。图看不懂没关系的,土话解释一下就是:转速和扭矩越靠近中间的小圈,就越省油。
比如说:铃木XTD469Q发动机,在扭矩70到85N·m、转速2700到4000转的时候是最省油的,如果低于了1600转,燃油消耗率是至少会上升15%的。
所以就是太慢也不行,转速太低也不行;太快也不行,转速太高也不行。所以想省油,控制好转速比较重要的。
一般来说,2500到3000转再换挡是比较合适的,动力、油耗基本上都是可以兼顾的,当然不同车型肯定有区别,具体看看说明书好了。
比如说,捷达VA3说明书上就写的:发动机转速2000转时提前升挡可节省油耗。明确说的是2000,不是2500。
3、经常踩地板油
最后来讲第3种费油的开车习惯,就是经常踩地板油。以前我们视频做过的,《油门重踩和轻踩,油耗能差多少?》上面也提到过的。奥迪A4(3.0L)从0加速到100km/h,平稳加速用540m,瞬时百公里油耗21.6L。
地板油「叭」踩到底的加速,用174m,瞬时百公里油耗80L,算下来燃油消耗量相差了19.8%。
听到这有些朋友会问了:地板油加速时间短,开到限速之后,不是就稳速可以开吗?稳定速度的时间长,不是就会省掉一部分油嘛?对吧?地板油花一点其实也划算。
要看路况的。如果跑高速,稳速开的时间是占绝大多数的,地板油其实就不太费,「哗」一下达到这个速度,反而更安全。到城市高架堵在那边这么试试,别地板油了,地板还没踩到底,前面车子都快撞上了,就费油了。
《装备制造技术》是省级优秀期刊,杂志周期为月刊,杂志主要是征收装备技术相关的文章及科研论文。投稿邮箱为 主管单位:广西壮族自治区工业和信息化委员会 、主办单位: 广西机械工程学会 、国际刊号:ISSN1672—545X,国内刊号:CN45—1320/TH 。杂志一般是用作评职称的发表认可度较高。
本刊立足山东区域制造业科技发展和创新体系建设,面向国内外制造业领域;介绍与传播现代国内外制造技术与装备的研究现状、发展水平及其最新产业化应用;为国内外广大制造业科研机构、企业与现代制造技术与设备的各类用户提供广泛的合作与交流服务;综合设计、制造与生产管理等多方面内容,与大家一起探索新的制造技术和新的制造模式,探求现代制造技术与装备的发展与应用。读者对象为:制造业尤其是机械装备制造行业的各级行业主管部门、行业协会,各企事业单位的工程技术人员、中高层经营管理人员,大专院校师生等。
《装备制造技术》省级期刊,正规期刊,评职没问题的主管单位:广西经济贸易委员会主办单位: 广西机械工程学会ISSN: 1672-545XCN: 45-1320/TH主要栏目:设计与计算、计算机应用、工艺与工装、管理与改革、专论与综述、经验与创新、信息与动态、电气技术与自动化、设备管理与维修、试验与研究、标准化、新产品新技术、新工艺新材料等。
我只是在给其它报社投稿的时候,一般要审核三至五天,应该都差不多吧.
在投稿的时候,期刊的级别对作者来说是非常重要的,因为在评职称的时候都会规定在什么等级的刊物上投稿才是有效的。如果作者发表的论文级别没有达标的话是不能用来评职称的。工程机械与维修是一本关于机械论文发表的刊物,也是很多机械工程师在评职称的时候选择的一本期刊,不同级别的工程师职称在申请的时候对论文的要求也不一样,那么工程机械与维修是什么级别的刊物呢?期刊周期:月刊期刊级别:国家级期刊国内统一刊号:11-3566/TH国际标准刊号:1006-2114主办单位:北京卓众出版有限公司主管单位:中国机械工业联合会
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现代制造技术的含义:先进制造技术是指制造业(传统制造 技术)不断吸收机械工程技术,电子信息技术(包括微 电子、光电子、计算机软硬件、现代通信技术)、自动化 控制理论技术(自动化技术生产设备)、材料科学、能 源技术、 生命科学及现代管理科学等方面的成果;并 将其综合应用于制造业中产品 设 计 、制 造 、管 理 (检 测)、销售、使用、服务(售后服务)以及对报废产品的 回收处理这样一个制造全过程, 实现优质、 高效、低 耗、清洁、灵活生产,提高对动态多变的产品市场的适 应、竞争能力,取得(具有市场竞争能力的)理想经济 技术综合效果的制造技术的总称。 特点: (1) 现代制造技术不是一成不变的, 而是一个动 态过程,要不断吸取各种高新技术成果,并将其渗透 到产品的设计、制造、生产管理及市场营销的所有领 域及全部过程,并实现优质、高效、低耗、清洁的生产。 (2) 现代制造技术是面向新世纪技术系统, 它的目的是提高制造业的综合效益,赢得国际市场竞争。 (3) 现代制造技术是不仅限于制造过程本身,它涉及到产品 从市场调研、产品设计、工艺设计、加工制造、售后服 务等产品寿命周期的所有内容。 (4) 现代制造技术是 特别强调计算机技术、 信息技术和现代系统管理技 术,在产品设计、制造和生产管理等方面的应用。 (5) 现代制造技术是强调各专业学科之间的相互渗透、融合和淡化,并最终消除它们之间的界限。 (6) 先进制造技术是特别强调环境保护,要求产品是所谓的“绿色 产品,要求生产过程是环保型的。
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审稿费100元,版面费还可以,我的加上图才5页也就才1400!
这是双核心期刊吧? 版面费应该不低的~~
如果不加急处理是不需要版面费的,但是不容易发表,加急处理每页400.
发我《山东工业技术》
李元元长期从事材料加工工程和机械工程领域的教学、科研工作,主要从事材料加工工程专业、机械制造及其自动化专业的教学、科研及产业化工作,研究方向是:高性能有色合金材料的制备与成形,高性能粉末冶金材料含复合材料的制备与精密成形,难加工材料的切削加工技术,金属新材料成形过程的数值模拟与动态仿真,粉末冶金温压成形技术及其成套设备,精密制造技术及计算机应用,现代加工技术及其质量控制等。其在高性能粉末冶金材料和有色合金材料的制备成形理论与技术研究、材料-工艺-装备-产品一体化和工程化等方面取得多项重要成果,推动了行业的技术进步,提升了中国的国防实力。李元元曾先后主持承担国家自然科学基金重点和面上项目、国家九五科技攻关、国家八六三高技术研究、国家军品配套、国家火炬计划等国家级项目18项,部省级项目23项,国防军工项目12项,主持和参加其他项目46项。截至2014年统计,李元元获授权发明专利55项,其中已投入实施专利29项、 实用新型专利7项、软件著作权3项。李元元在粉末冶金和有色合金材料制备、成形理论与技术的应用基础和工程化的研究领域形成了学术特色和专业优势:他发展和创新了粉末冶金温压成形理论和技术、电磁热力多场作用下粉末成形固结一体化理论和技术,研制出多种高性能粉末冶金新材料和重要零件;较系统地揭示了粉末成形致密化机制,首次建立了有孔隙连续体粉末冶金材料压制过程数值模型;初步形成了高性能高精度钢铁基粉末冶金材料及零件的成形理论和新技术。他还提出了快速凝固-球磨-粉末热挤压制备铝合金基复合材料及其零件、球磨混粉-温压成形-液相烧结制备钢铁基复合材料及其零件的新方法,并且揭示了上述材料的成形规律,组织结构特征,强化、断裂和摩擦磨损机制。系统揭示了铝青铜、锌合金、镁合金的成分、组织与性能的内在关系,提出了以上合金的设计原则和实现强韧化的新方法。 “高性能钢铁基粉末冶金材料含复合材料的制备、成形及其应用”、“高性能高硅铝合金基复合材料及其制备技术”、“特殊用途用新型高强耐磨铜合金”、“高强度耐磨锌合金(ZMJ)电梯曳引机、减速机蜗轮铸件”等10项成果,先后通过了教育部、广东省科技厅组织的科技成果鉴定,专家鉴定结论均为:达到了国际先进水平,部分指标达到了国际领先水平。同时,研制开发了六大类新材料及其零件,已广泛应用于汽车、摩托车、机械、轻工、冶金、家电、办公机械、国防军工等行业,为国家和企业创造了显著的经济效益和社会效益。 自1982年6月开始在湖南大学任教起,李元元一直从事材料工程学科教研教学工作。1982年至1994年期间先后在湖南大学机械系、华南理工大学机械系、机电工程系任教,1998年获批为博士生导师。 2003年至2011年担任华南理工大学校长,2011年由中共教育部党组任命为吉林大学委员会常委并担任校长 。其指导培养了博士后7名、博士生25名、硕士生27名。 李元元累计发表科研学术论文216篇,其中SCI收录132篇,EI收录222篇,ISTP收录39篇;出版专著2部、教材1部,主编、参编著作3部。■主要论文1、Effect of deformation temperature on microstructures and properties of 7075/6009 alloy;《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》2009年05期 ;1037-10432、镁合金的发展动态和前景展望;《特种铸造及有色合金》2004年01期;14-17+853、放电等离子烧结-非晶晶化法合成钛基块状非晶复合材料;《中国有色金属学报》2011年10期;2305-23234、粉末冶金高致密化的新途径;《材料导报》2003年11期;5-85、温压工艺及其关键技术;《机械工程材料》2001年01期;18-216、产业化温压设备中的加热系统;《粉末冶金工业》2000年06期;14-187、粉末冶金高致密化成形技术的新进展;《粉末冶金材料科学与工程》2005年01期;1-98、Al-Cu-Mg-Zn合金相变储热材料热循环稳定性研究;《热加工工艺》2012年22期;107-1099、粉末包套挤压非稳态流动过程的数值模拟《现代制造工程》;2002年05期;9-10 10、大塑性变形-反应烧结TiAl合金的高温压缩屈服强度;《稀有金属材料与工程》2004年03期;289-292■主要专著1、《金属粉末温压成形原理与技术》2、《新型材料与科学技术·金属材料卷》3、《机械工程概论》 1、国家科学技术进步奖二等奖2项(第一完成人)项目:高强韧耐磨铝青铜合金的研制及其应用(J-215-2-09) 2010年 项目:高性能铁基粉末冶金零件成形系列技术及其应用 (J-215-2-01)2004年 2、部、省科技一等奖4项(其中3项为第一完成人)、二等奖2项(第一完成人)、三等奖3项(其中2项为第一完成人)3、广东省“火炬”二等奖1项4、广州市科技进步一等奖1项5、中国专利优秀奖1项6、广东省专利金奖1项7、国家级教学成果一等奖1项、二等奖2项。 科研行业 2001——2011年任第六、第七届中国科协委员 第八届国家自然科学基金委员会学科评审组成员教育部第四、第五届科学技术委员会学部委员教育部学科发展与专业设置专家委员会委员中国金属学会材料科学学会常务理事第六届中国材料研究学会副理事长 第十届中国机械工程学会理事 中国机械工程学会铸造分会副理事长、粉末冶金分会副理事长中国有色金属学会粉末冶金委员会副主任委员粉末冶金国家重点实验室学术委员会委员中国机械工程学会失效分析学会特聘专家全国青年联合会第九届委员会常委第八届广东省青联副主席广东省科学技术协会常委广东省机械工程学会铸造分会理事长广东省机械工程学会常务理事广州市科技副主席广州市机电工程学会常务理事广州市机电工业行业协会顾问 杂志期刊 《中国有色金属学报》编委《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》编委《中国机械工程》编委《特种铸造及有色合金》编委会副主任《铸造》编委会副主任委员《CHINAFOUNDRY》(英文版)编委会副主任《华南理工大学学报》(自然科学版)主编《粉末冶金材料科学与工程》副主编《Wear》、《Materials Research Bullitin》审稿人 政界 1998年至2003年第九届全国人大代表 2013年当选为第十二届全国人大代表 1999年入选教育部“跨世纪优秀人才培养计划”, 2003年获国家杰出青年科学基金资助。1991年被评为广东高校“七五”期间先进科技工作者,1991年被评为广州百名教育新秀,1992年获评为国务院特殊津贴专家,1993年获得广东省第三届丁颖科技奖,1994年荣获第四届中国青年科技奖,1995年被评为第二届广东省十大杰出青年,1995年荣称广东省南粤教书育人优秀教师,1995年获得光华科技基金三等奖,1996年被评为广东省高校优秀党员、广东省优秀中青年专家,2001年荣获广东省高校“千百十工程” 先进个人优秀奖,2002年获得广东省高校“千百十工程”先进个人称号,2002年入选广东省高校“千百十工程”国家级培养人选、教育部高等学校优秀骨干教师,作为负责人所带领的学科团队先后被评为广东省先进集体、教育部创新团队、广东省自然科学基金优秀团队、广东省高校第一批“千百十工程”先进团队, 2005年被英国格拉摩根大学授予“名誉科学博士”。
一、世界首颗量子科学实验卫星“墨子”
长征二号丁运载火箭成功将世界上首颗量子实验卫星“墨子”号送上天空,这将使我国在世界上首次实现卫星和地面之间的量子通信。
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德国法兰克福国际超算大会(ISC)公布了新一期全球超级计算机TOP500榜单,由中国国家并行计算机工程技术研究中心研制的"神威太湖之光"以超第二名近三倍的运算速度夺得第一。
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“天宫二号”成功发射升空。神州十一号飞船2016年10月19日3时31分,与“天宫二号”自动交会对接成功,并进行一系列的空间实验。
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直径500米,全球最大口径球面射电望远镜,简称FAST,也被称为“天眼”,在贵州喀斯特天坑中正式启用。FAST将在未来10年至20年保持世界一流设备的地位,成为中国和世界天文学研究的“利器”。
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有很多,我只说其中的几个,在此抛砖引玉,希望能在评论区收获更多。
大家都知道,蚊子咬一口没什么大不了,但是蚊子是多种病毒的载体,而这就构成了威胁。比如疟疾、登革热、寨卡病毒、黄热病等,这些都是”托蚊子的福“。
面对如此具有杀伤力的病毒载体——蚊子,人们早已动用了“基因武器”,想对蚊子进行一网打尽,但蚊子这么大的基数,想想就知道,总会有不受“基因武器”的蚊子进化出来。
来自中山大学的奚志勇团队,通过让蚊子感染沃尔巴克氏体,造成不孕不育的后果,进而减少蚊虫数量。目前该团队建立了全球最大的蚊子工厂,专门生产携带这种病菌的蚊子,然后到野外释放,去让更多的蚊子不孕不育,以期减少野外蚊子数目。
这是生物科技方面的一项成就。
为何说奇迹呢?因为很多案例中,都存在海底隧道漏水的现象,这是一种非常普遍的现象,而我国的珠港澳大桥就创造了34节沉管滴水不漏的奇迹。
港珠澳大桥在当年需要修建一条长约7公里的海底隧道,因为之前没有先例可以参考,所以准备向外国有过类似经验的公司咨询,但他们一张口就要15亿的咨询费用,这也太贵了,根本就是看我们没有才这样说。
后来我们说,干脆3亿吧,只要对风险最大的部分给予技术支持就行了。但对方根本不同意。这激起了我国技术人员的斗志。
四年时间过去,最后一节沉管安装成功,经过检验,没有一节发生漏水现象,我国工程技术人员依靠自己的力量,创造了海底沉管隧道百分百不漏水的奇迹。
卫星导航上最重要的部件就是原子钟,因为卫星计算距离需要准确的时刻,只有原子钟的精度才能满足,正所谓差之毫厘,失之千里。
原本北斗上搭载的原子钟由欧洲供给,可是在交货前,他们反悔了,原因是为了配合美国以获取更好的卫星频段。
但之前中国为了和欧洲合作,向欧洲伽利略卫星导航项目投资了3亿,如今却换来欧洲的反悔。
说干就自己干,不到3年时间,我国自主研发的高精度原子钟诞生,并没有耽误北斗卫星的发射。但此时有趣的现象出现了,欧洲伽利略导航卫星上的原子钟大面积出现故障,甚至影响到了使用欧洲原子钟的印度的导航卫星系统。
从这个侧面看,塞翁失马焉知非福啊,同时也说明我国的确有自主研发的实力和潜力,只是当时没有发掘出来而已。如今很多看似不可能的事都成为可能,很多难关也不断攻破,这更加给了我们信心,在未来会取得更多成就,让世界为之惊叹。
取消初中毕业后普职分流,这让更多人可以升入普通高中,我认为是一件很好的事情。这样做不仅可以减轻义务教育“内卷”;明确本科职业教育,还可以让高考后填报志愿的选择将更多;写入本科以上层次职业教育,有助于培养更高技能人才。
普职强制分流近年来饱受诟病,这让一部分初中生毕业后失去了读大学的机会。原职业教育法规定,国家根据不同地区的经济发展水平和教育普及程度,实施以初中后为重点的不同阶段的教育分流。虽然法律条文中没有要求强制分流,但一些据此制定的政策力度加大。
比如,教育部办公厅关于做好2014年高中阶段学校招生工作的通知规定,原则上要按50%的比例引导应届初中毕业生向中等职业学校分流。教育部办公厅关于做好2021年中等职业学校招生工作的通知中规定,职普比例较低的地区要重点扩大中等职业教育资源,提高中等职业教育招生比例。
当“普职分流”变为“普职协调发展”,中职教育的定位和前景随即改变。“这就给中等职业学校的学生可以上大学开了一个口子,会很大提高学生上中等职业学校的积极性。”全国人大常委会委员卓新平在4月18日分组审议时说。
中职生不仅可以读大专,还可以读本科。设立实施本科及以上层次教育的高等职业学校,由国务院教育行政部门审批。这是此次修法的一大亮点。