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疫苗冷链物流研究目的与意义论文

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疫苗冷链物流研究目的与意义论文

新冠疫苗需要冷链,需要注意事项有以下几点:

1、必须冷藏运输,温度必须在零到五度之间;

2、冷藏车厢内还必须加装五面通风槽,厢内要加装达到GSP认证要求的温湿度记录仪;

3、要实时监控、打印、报警的功能,另外还有双温,在外界温度过低的时候能有加热功能,以保证药品疫苗所需温度。

一般作为防疫部门送药品下乡的话,都会带上几个医护人员,这样就可以选择双排座疫苗冷藏车,目前双排座的疫苗冷藏车有江铃双排座疫苗冷藏车。

常见的疫苗冷藏车有以下几款:

长安睿行M80(国六)面包冷藏车【底盘配置】整车尺寸:4805×1715×2160mm厢体尺寸:2300×1350×1150mm单排厢体容积大约为立方米东安国六排量115马力汽油发动机,5档变速箱,油刹,驾驶室带原厂空调,方向助力,Abs,185真空胎,大灯调节,总重量:吨,车自重:吨, 拉货重量:吨(实际拉货1吨左右),准乘人数2人,轴距。

一、 用于储存疫苗的冰箱和冰柜应安放在干燥通风,避免阳光直射的地方。二、冷链设备做到疫苗专用,有专人管理,不得挪作他用。三、冰箱内储存的疫苗要摆放整齐,疫苗与箱壁、疫苗与疫苗之间应留有1-2cm的空隙,并按疫苗的品名和效期分类摆放。冰箱门内搁架不应放置疫苗。四、冷链设备要使用温度记录仪对储存温度进行监测,每天上下午各记录一次设备运转情况。五、接收每批疫苗时均要进行验收登记,验收合格后方可入库,并索要全程温度监测记录。六、分发使用疫苗要按照“先短效期、后长效期”和同批疫苗“先入库,先出库”的原则。七、冷链设备要定期保养,建立维修记录。

疫苗是一种生物制品。要保证生物制品质量,必须要在规定的冷链状态下储存、运输。新冠病毒疫苗也应如此。《疫苗管理法》《疫苗储存和运输管理规范》《预防接种工作规范》对于疫苗储运的冷链要求都有具体规定。疫苗运输时,疫苗运输企业在运输过程中要定时监测、记录温度,保证疫苗处于规定的温度环境。疫苗接收时,接收单位要索取、检查本次运输过程温度监测记录。疫苗存储过程中,疾控机构和接种单位采用温度计或自动温度记录仪对储存疫苗的冰箱进行温度监测,每天上午和下午各测温1次(间隔不少于6小时),并填写冷链设备温度记录表。疫苗使用过程中,接种单位采用冰箱、冷藏箱(包)储存疫苗,在存放、取用疫苗时应当及时关闭冰箱、冷藏箱(包)门/盖,并尽可能减少开启冷藏设备的次数。各相关单位要严格遵守上述各环节的规范要求,才能使疫苗处于全程冷链状态,疫苗的质量才能得到保障。

新冠疫苗必须要在规定的冷链状态下储存、运输才能保证它的有效性,运输和储存的关键是温度,因此,疫苗运输时,要定时监测、记录温度,保证疫苗处于规定的温度环境。

医药冷链物流论文研究意义

现代冷链物流现状分析及对策

引导语:随着科学技术发展、经济水平不断提高,人们对农产品的新鲜度及质量提出更高的要求,冷链物流作为物流体系中特殊行业,能较好地满足这一需求。

(1)冷链物流的定义

所谓冷链物流(Cold Chain Logistics)是指易腐产品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中,其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下,以保证食品品质和安全,减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。其对象是易腐食品,包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品。

冷链物流是一种特殊的供应链物流形式。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来,由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成,其发展不仅需要物流各环节的相互连接,而且需要把生产、流通、加工、运输、销售、经济和技术性等各种问题进行通盘考虑、协调关联,以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全。虽然冷链物流比常温物流系统的科技和技术要求高、投入大,但是其作为现代物流业发展的重要组成部分和衡量指标,在满足人民物质文化生活需要、保障国家食品安全方面的作用越来越明显。大力发展冷链物流势在必行,不仅符合我国经济社会发展实际,也契合物流业的发展。

(2)冷链物流适用的范围

冷链物流的服务对象主要是FMCG(快速消费品)和医疗医药行业等对温度控制有特殊要求的客户,物流对象主要包括:

①初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉等;

②加工食品:速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品、快餐原料;

③特殊商品:药品;生物供体;血液。

我们一般根据温度不同可将冷链分为冷冻链和冷藏链。

冷冻链在物流过程中,需要满足4个条件:预前处理;急速冷冻;-18℃以下

的温度;妥善完整的包装。冷藏链一般泛指物流过程中温度保持在0℃一8℃间。

冷冻链由于温度都保持在-18℃以下,它可以将物流对象中所含的93%以上的水冻结成冰,以防止其因为时间延长而发生质量变化,从而不需要依赖任何防腐剂。除速冻食品冰淇淋等外其他生鲜食品都需要在0℃一8℃问的低温下冷藏。相对于冷冻链而言,冷藏链上的快速销费品由于保质期更短,流通的速度必须更快,对物流系统的要求更高。

冷链物流的特点

由于冷链物流是以保证FMCG(快速消费品)和医疗医药行业等对温度控制有特殊要求物品的品质为目的,以保持低温环境为运营核心要求的供应链系统,因此冷链物流系统比一般常温物流系统要求更高,也更加复杂。

第一,与常温物流相比,冷链物流系统的建设投资要大很多,它是一个庞大的系统工程。它需要有特殊的冷藏或冷冻装置来保证其低温环境。例如,专门的冷藏车、冷藏库以及专门的低温加工场所等。

第二,易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。与常温物流系统相比较而言,冷链物流系统在运营过程中,对于时间的要求非常高。一旦运营过程中的某一环节出现了问题,就很有可能对物品的品质造成威胁。如果冷链各环节由于没有很好的组织协调,而不能及时协调解决问题,那么无论是对于托运方还是承运商来说,都将面临巨大的损失。

第三,冷链物流是上下游供应商和客户联系最紧密的供应链。要保证冷链不断,这不仅和冷链物流提供商内部的组织协调性有关,而且也和为冷链物流提供商提供冷冻冷藏设备的供应商紧密相关。冷藏冷冻设备一旦出现问题,上游设备供应商能否及时维修或者进急调拨替代产品以保持冷链不断,这也是冷链运营能否保持持续性和完整性的关键因素。因此,在冷链运营过程中,冷链各个环节上的供应商和客户之间必须保持最紧密的联系,应对一些突发事件,以保证冷链质量。

第四,冷链的运作始终是和能耗成本相关的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。物流质量和物流成本是两个存在二律背反原理的物流因素,这一点在物流成本本身就高的冷链物流系统中表现得尤为突出。如何在保证物品品

质的同时很好的控制冷链物流成本,这也一直都是冷链物流研究者探索的焦点之一。

作为物流的重要组成部分,冷链物流除了具有一般物流的特点外,还具有自身的特色,比如对冷藏技术和时间的严格要求,这是冷链物流与其他物流的主要区别。除此之外,冷链物流还具有以下特点:(1)建设投资大,技术复杂;(2)要求冷链各环节具有更高的组织协调性;(3)有效控制运作成本与冷链发展密切相关;(4)冷链物流市场经营规模小,网络分散。

冷链物流的意义

作为一个消费者,无论是在超市还是在传统的菜市场购买肉类、蔬菜、水果、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时,除考虑产品是否是货真价实外,有没有考虑到这些产品是如何从生产厂家配送到各零售终端的? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证是非常重要的,再好的产品如果由于运输和储存中的问题而造成的不新鲜,影响营养和味道变化只是小事,严重的情况会对身体健康产生不利影响,故可以等同于伪劣商品, 但是这背后的供应链往往是广大的消费者所无法了解的。

冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制,以确保食品的安全。这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等。完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺元素,因此冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

2.冷链物流发展状况

国外冷链物流发展现状

国际上对食品的质量与安全提出了越来越高的要求。发达国家已采取了许多积极措施, 在生产工艺、生产设备、与外部环境的最佳协调、更好的接口管理、可追溯的易腐食品原料等方面取得了较大进展。世界食品物流组织(成立于1943年), 在包括改善食品及其它货物在保存、配送过程中的冷藏技术、信息沟通、

人才培训、研究与发展等方面成效卓著,并上升为全面的物流服务,在易腐食品上表现尤为突出的`发达国家对食品服务业如何满足消费者需求、物流服务公司的性能进行评价和低温条件下食品的物流设备与要求等都在进行研究,并十分重视食品冷藏业与外部环境的关系,食品冷藏业制冷剂的替换和食品冷藏业的立法研究。

英、美等发达国家易腐食品物流过程中的冷藏率已达100%,日本对食品产业技术与易腐食品的保鲜流通也极度重视。

美国的果蔬物流服务体系完善,服务手段先进,基本实现了产前、产中、产后全程多方位社会化储运服务,包括咨询和技术推广;生产作业服务,包含耕地、播种、除草、喷施、采收等多种作业服务;购销服务,主要提供果蔬的采购收集、分级整理、加工、包装、储运和销售等产后服务信息服务,利用多种现代化设备, 提供有关农资、市场、生产技术、病虫害预测预报等多种信息服务及其他服务,包括信贷与保险、农场管理咨询、法津、土壤测试等服务项目。

为了保证质量和降低损耗,美国非常重视果蔬采后处理的各个环节。一般程序为采收和田间包装。预冷有冰冷、气冷、水冷等。清洗与杀菌、打蜡或薄膜包装,分类包装。所有蔬菜包装材料均印有果蔬名称、等级、净重、农家姓名、产地、电话等,以保证信誉。果蔬始终处于采后生理需求的低温条件,形成一条“ 冷链”,即田间采后预冷。冷库冷藏车运输、批发站冷库、自选商场冷柜到消费者冰箱。由于处理及时得当,美国果蔬在加工运输环节中的损耗率仅为1%—2%。

国内冷链物流发展现状

1. 冷链物流需求增幅加快

近年来,我国食品行业发展迅速,食品冷链物流行业迎来了较大的发展空间,以肉制品、速冻食品、乳制品等为代表的冷链食品发展较快。

(1)肉制品市场需求分析。我国肉制品加工业正处在成长期,消费群体迅速壮大,产量与销售额持续增长。2007 年,我国人均年消费肉类 公斤,主要肉类人均占有量处于世界先进水平。据统计,2006 年国内肉类总产量达到8051 万吨,其中猪肉为5197 万吨,占肉类总产量的64%;牛羊肉为1220 万吨,占总产量的15%;禽肉为1509 万吨,占总产量的19%,禽蛋产量达到2946 万吨。2007

年,我国肉类产量继续稳定增长,全年肉类、禽蛋产量同比分别增长和。肉制品的迅速增长为食品冷链物流行业迎来了较大的发展空间。

(2)速冻食品市场需求。速冻食品利用现代速冻技术,在零下25℃迅速冻结,然后在零下18℃或更低的温度条件下储藏并进行远距离运输和长期保存,常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995 年起,我国速冻食品年产量每年以20%的幅度递增,年产量1000 多万吨。据不完全统计,近年来我国现有各类速冻食品生产厂家2000 余家,年销售额达100 多亿元。目前,专业化、社会化、能够不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成,严重影响了速冻食品企业的发展。

(3)乳制品市场需求。乳制品包括液态奶、各种奶粉和其他乳制品等。自1990 年以来,我国以牛奶为主的乳制品进入了快速发展时期。1990~2009年的20 年间平均增长率为 %,位居世界第一。快速增长的乳制品行业为冷链物流带来了巨大的需求。一般情况下,生产出的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工,属于鲜度要求严格的商品,每天都要配送,如果运输不当,会导致鲜奶变质,造成重大损失。为保证质量,鲜奶运输具有特殊的要求。因此,高质量的冷链物流运作对促进乳制品行业发展具有至关重要的意义。

2. 冷链物流过程逐步规范

近年来,许多食品、药品等生产(或销售)企业纷纷成立冷链物流部门或将冷链物流业务外包,加大力度监控冷链物流运作过程,再加之相关冷链物流技术标准的出台、法律法规的推动和市场舆论的监督,冷链物流行业的运作管理逐步走向规范。

3. 冷链物流企业逐步发展

随着我国冷链物流行业的起步,近年来冷链物流企业也开始发展。但从总体上看,尽管冷链物流企业得到了快速发展,但国内专业化的冷链物流企业仍然不多。

4. 冷链物流信息技术开始发展

冷藏车载全球定位系统(Global PositioningSystem,简称GPS)是冷链信息技术的重要方面。利用多采点智能温度仪与冷藏车载GPS 系统实现无缝对接,能迅速准确地记录和回传冷藏车厢体内的多点温度,使冷藏运输温度监控借助

GPS 系统在国际互联网(Internet)和移动通信系统中实现。

3.我国冷链物流发展中存在的问题及对策

我国冷链物流发展中存在的问题

(1)没有形成完整独立的冷链物流体系。从整体冷链体系而言,我国的冷链物流还未形成体系,目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶盒豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着其产业的发展。

(2)冷链物流设施设备不完善。国内冷链设施设备陈旧,发展和分布不均衡,目前的冷冻冷藏库房大多是20世纪50年代到70年代兴建的,很多已经达到甚至超过使用年限,且其设备功能已经不再能够满足现代商品对冷链物流的要求。同时,冷链物流设施设备严重不足,特别是冷藏保温车、机冷车和冷藏集装箱拥有量低,远远不能满足市场的需求。

(3)冷链物流市场化程度低。我国需要进行冷链运输的产品除外贸出口的部分以外,国内流通的物流配送业务大多由生产商和经销商完成。冷链的第三方物流发展十分滞后,我国第三方物流企业所能提供的综合性全程服务尚不足总体需求的5%,缺乏全国性、具有影响力的第三方冷链物流行业领袖,冷链成本和损耗很高,极大地挫伤了生产商的积极性,阻碍了市场的健康发展。

(4)低价格竞争造成行业水平低下。冷链物流企业竞争环境较差,低价格竞争现象非常普遍。企业之间相互压价,追求各自的短期利益,产品运输质量无法保证。由于冷链物流市场的恶性竞争,冷冻冷藏产品物流管理失控是很常见的。低价格竞争严重阻碍了中国冷链物流的发展。

(5)冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。目前,我国冷链物流发展最大的障碍是冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来,尚未形成完整的冷冻冷藏链,从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制与整合

我国冷链物流发展的对策

国外冷链物流发展的做法与经验

目前美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚、韩国等国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系,有些国家的生鲜易腐农产品冷链流通量(以价值论)已经占到销售总量的50%,并且仍在继续增长。其主要做法和成功的经验是:

(1) 建立了“从田间到餐桌”的一整套体系的冷链物流发展的核心。

(2) 依靠龙头企业,充分发挥市场机制的作用,促进了冷链物流关键环节的发展。

(3) 加大政府投入,创造良好的营运环境,支撑了冷链物流的发展。

(4) 发挥协会作用,加强行业协调和自律,促进了冷链物流基础的发展。

(5) 完善相关法律及标准,推进专业认证是促进冷链物流发展的前提。

(6) 技术创新,推广了先进技术管理手段,保障了冷链物流发展。

冷链物流企业必须依靠科技创新提升冷链物流业的整体水平,技术创新体现在冷链物流的各个环节。

我国冷链物流的发展模式

我国冷链物流的发展必须要从国情出发,要从冷链物流市场上下游的整体规划和整合入手,建立一个能满足消费者、供应商和零售商三个方面需求的、一体化的冷链物流模式。而整合冷链物流必须建立一个基于整合冷链市场现有资源,为冷链市场提供一体化服务的平台,这个平台可以通过现代化信息技术、网络技术以及先进的全温层配送解决方案,为冷链市场发展开创一种全新模式。

(1) 建立冷链物流公共网络信息平台。整合冷链物流从上游供应商到下游用户

各个环节,将冷链物流产品供需资源数据库与冷链物流行业商业资源数据组织起来,为供需双方及冷链物流等各环节服务。为冷链物流设备提供商等各方,方便、及时、准确地提供信息共享、交互、全程交易、决策支持、数据挖掘等功能,从而建立面向交易、综合服务的冷链物流行业完全电子商务。

(2) 建立冷链物流信息化服务中心。通过整合现有冷链资源,为冷链各环节企

业、服务商提供高效的信息化解决方案,提升冷链物流效率,节约社会资源。通过推进现代先进物流信息技术的应用(如RFID、GNSS、GIS、GPS

等技术),实现数据的采集与应用,提高冷链物流的作业效率,降低冷链物流成本。根据冷链物流企业特点及信息化需求状况,针对不同的应用主体,研究论证并建立相关信息化系统。

(3) 建立冷链物流运作实体物流网络。实现冷链物流实体平台的建设,整合现

有社会冷链资源,结合新型冷藏仓储、运输技术、材料等,先进的物流作业方法,运用科学、先进的物流管理方法与商业模式,优化冷链物流实体网络,探讨及建立新型高效的冷链物流业务模式。

冷链物流的发展策略

从宏观来看,政府应该积极引导冷链物流的发展,发挥宏观调控作用,加强对冷链物流的研究,加强基础设施的建设,借鉴国外成熟的经验引进先进的冷链物流技术和管理方法。

从微观来看,企业作为冷链物流运作主体,应该提高认识,强化管理,引入第三方物流供应方运作,流通环节精益化。通过开拓市场、强化服务意识、丰富服务功能、提高服务水平。

(1) 统筹规划建设,建立完善的软硬结合的冷链物流管理体系,在规划冷链物

流系统时,要借鉴国外的一些做法,要依照冷链物流本身的需求与运作特

点,统筹规划,软硬结合。第一要科学规划硬件,要对厂房,仓储设备、运输设备等进行合理的规划, 推进冷藏设施设备的完善和提高, 在冷冻冷

藏方式和技术上要不断进行革新, 加快先进技术引进的步伐, 尽快普及

各种冷藏保鲜新技术。第二要合理规划软件,要做好库存控制系统,顾客服务系统、仓储管理系统和运输管理系统4 个子系统的规划。冷链的物流信息系统为冷链有关方面提供准确的市场动态和信息沟通, 同时也为安

全核查提供可溯源性信息支持, 对于问题食品可以追查到底,通过引进先进信息技术如POS 技术、EDI技术和GPS技术等,实现供应链信息一体化,

做到上下游企业信息共享。第三要进行技术创新。要加大科技开发和投入, 在冷冻冷藏方式和技术上不断革新, 要引进和学习国外先进技术,普及各种冷藏保鲜新技术。第四要提高员工素质。通过培训冷链物流作业的专业人员, 培养他们对温度的敏感度,对紧急事故的处理能力以及良好的工作计划和习惯等。

(2) 引入第三方物流企业, 实行冷链物流运输外包。冷链物流系统的建设需要

大量的投资, 对中小低温商品生产制造商来说, 要把生意做大, 急需降

低物流成本,必须引入第三方物流服务企业。当前应大力推进第三方物流企业进军低温物流冷藏市场。通过将冷链物流业务外包给第三方物流公司, 企业自身专注于对核心竞争力的打造, 以3PL的规模效益来降低自己的物流成本。第三方物流企业通过商企结成联盟, 按条块提供冷链分割的冷链运输环节功能服务, 进而输出有针对性改进的物流管理和运作体系。尽管把冷链物流中运输外包给第三方冷链物流企业, 但生产企业一定要加强

对第三方冷链物流企业运输过程的实时监控, 保证冷链产品的品质,提高消费者的满意度。在增加生产企业盈利的同时, 也给第三方冷链物流企业带来收益,实现真正的双腻。

(3) 建立一体化的冷链物流共同配送模式。我国冷链物流的发展应该把更多的

精力放在“链”的建设上, 尽量把链条做到最长、最完整。要实现这个运作过程,整个冷链物流业应该联合起来, 共同建立冷链物流配送中心, 实现冷链物流业的共同配送。通过由供应商将货物运送到主要城市冷链物流配送中心, 整合后进行长途运输, 由地区配送中心进行装箱提货和当作

运送, 再整合后发送到零售直销点。通过共同配送能够提高冷链物流作业的效率, 降低企业营运成本,可以节省大量资金、设备、土地和人力等。通过冷链物流集中化处理, 有效提高冷链车辆的装载率, 节省冷链物流

处理空间和人力资源, 提升冷链物流环境进而改善整体社会生活品质。

(4) 构建冷链物流的供应链上战略合作伙伴关系。冷链生产企业只有与下游分

销商结盟,建立协调的利益一体化的战略合作伙伴关系, 才能真正改善冷链物流合作成员之间的交流。

(5) 加强冷链物流专业人才培养。目前冷链物流人才十分缺乏,已经成为制作

我国冷链物流进一步发展的瓶颈。今后,国家有关部门和教育机构,应采取多种方式加强这方面人才的培养。

(6) 加快发展第三方物流。冷冻产品由于自身的特性,对物流配送要求较高。

单个企业要实现多方位、门到门的通路配送服务,既不现实也不经济,有必要借助第三方物流来连接物流整体环节。可以说,第三方物流是社会化分工与现代化物流发展的方向,促进冷链物流上下游的整合,是适合国内冷链物流发展的先进模式

我国冷链物流未来发展的方向

1.冷链物流加快发展。

冷链基础设施建设将进一步加快国内冷链物流基础设施建设将快速发展,主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在:一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立,适合农户建造使用的微型冷库将快速发展,果品蔬菜恒温气调库迅速发展,低温库比例将进一步增加。从铁路冷藏运输车辆发展来看,铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型:能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组份机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。在公路冷藏保温车发展方面,未来冷藏车市场将进一步整合,出现两极分化的趋势:一种是小吨位、针对短途和小批量运输的,如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的;另一种是大容量、大吨位的,主要满足长途运输的需要。

2. 冷链物流将逐步实现封闭化运作

目前,冷链物流经常出现“断链”现象,影响了产品的质量和安全,大大增加了产品的损耗。另外,冷链物流缺乏应急处理措施,如曾经出现过因执法人员检查违章冷藏运输车辆时间过长而导致运输食品发生变质的情况。为防止上述情况的发生,需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起,实行封闭化运作;需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准,建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统,建立完善的冷链质量信息发布和责任追究系统等。

4.结题总结

此次通过对我国冷链物流的调查研究得出我国冷链物流发展并不健全,首先冷链物流发展体制不健全,设施设备陈旧,而且冷链物流市场化低。文中详细提出了冷链物流发展中存在的问题以及解决的方法和建议。但是我们的只是毕竟有限,也许我们了解的冷链物流的问题并不齐全,仅有理论知识是不够的。我们需要实践与理论相结合后提出改进意见和建议。在文中出现的不足以及缺陷希望老师们予以指正。在以后的研究与学习中我们会谨慎思考,以后会做得更好。

冷链物流前景:随着经济的发复展,人民生活水平制的日益提高,政府对食品安全的不断高度重视。第一要看货源是否充足,货源充足等候时间短,效率就高。第二看车况如何,车况好出勤率高,发动机性能好,车速快,效率也高。第三看保温性能,保温好,制冷机工作时间短,油耗省,制冷机寿命长。第四看空车自重,自重轻,载重多,运费高,过路费省。

目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断,许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占,短途运输几乎全部被公路包揽。冷藏车前景可见广阔。

扩展资料:

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

冷链物流行业主要上市企业:顺丰控股()、京东集团-SW()、广汇物流()、獐子岛()、海容冷链()等。

本文核心数据:冷链物流行业市场规模、冷链物流服务商占比、第三方冷链物流发展必要性、第三方冷链物流发展难点、第三方冷链物流发展建议

1、冷链物流市场规模逐年增长

据统计,2014-2020年我国冷链物流行业市场规模从2014年的1500亿元开始逐年增长,到2020年我国冷链物流市场总规模为亿元,比2019年增长亿元,同比增长,并且仍保持增长态势。

2、第三方冷链物流有较大发展潜力

目前我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方,占比达到了62%;第三方物流占比较小,仅有。第三方物流是指独立的物流服务方,其通过第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务,不拥有商品也不参与买卖,仅提供代理服务。

第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的控制物流成本,还可以有效减少货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力发展,未来随着体系的逐渐成熟第三方物流的市场份额将逐渐打开。

3、第三方冷链物流发展难点与建议

第三方冷链物流之所以未得到迅速推广,主要是因为其概念较为年轻,目前缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖;同时服务内容较为单一,收到诸多管理体制限制;在人才方面也存在较大的缺口。

对于这些发展难点,政府在第三方冷链物流未来的发展过程中起到主要的引导作用,针对冷链物流基础设施建设以及人才储备等,政府都能起到较大的帮助;同时第三方冷链物流企业应当提高对自身的要求,例如加强信息化建设、改善服务水平等。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

挺有钱途,就是投资大

冷链物流研究论文

核心目的是:让生活更美好。你可以围绕这个来写。随着我国经济的快速发展,居民消费水平的不断提高,人们对于农产品,尤其是疏菜、水果、肉类、水产品等鲜活农产品的需求量越来越大,对其内在品质及安全性的要求也越来越高。而与之相对应的冷链物流却还处于初级发展阶段,存在起步较晚、基础薄弱,冷链物流总体发展水平不高,运输成本居高不下等等问题,难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求,可以说,冷链物流直接决定了百姓当前生活品质质量的高低。

上海A物流有限公司企业流程的关键成功因素在平衡计分卡实施中的探讨摘要:平衡计分卡是过去十几年中,国外兴起的最重要的管理方法之一。它克服了传统绩效评价体系普遍只注重财务方面指标,而忽视非财务指标的严重缺陷,主要通过财务方面、顾客方面、内部经营过程方面和学习与成长方面四个重要角度,全面科学的对企业真实业绩,进行综合评价,从而促使企业不仅注重财务方面的目标,而且注重非财务的内部经营过程、学习与成长等绩效驱动因素。 平衡计分卡的基本原理,对我国企业逐步树立以顾客为中心、以市场需求为导向、不断提高核心竞争能力、促进企业经营绩效的改进,具有积极的理论指导作用。 本文在对平衡计分卡相关基本理论阐述的基础上,进行了创新,作者换了一个角度重新审视平衡计分卡。文章研究了A物流有限公司设计平衡计分卡的过程,根据A物流有限公司当前战略重点,运用SWOT工具详细分析了A物流有限公司当前所面临的战略选择,基于物流企业的特殊企业属性,在A物流公司几个核心业务流程中,找出了各个业务的关键成功因素,并以此为基础,设计了各个成功因素对应的绩效衡量指标,最后,按照A物流有限公司在财务、顾客、内部流程、学习与成长四个维度的战略重点和战略目标,重新选择、归类了四个维度下对应的指标,以利用这些指标来衡量A物流有限公司的经营状况。 本文还对平衡计分卡具体实施流程中一些重要的处理过程,进行了设计研究,为平衡计分卡的应用实践,提供了一些具体的指导建议和方法。 平衡计分卡对于中国企业来说,还是一种比较先进和新兴的管理工具。本文 利用平衡计分卡,为A物流有限公司建立了一套以战略为导向的绩效指标体系,并对其具体应用实施提供了一些设计思路,对于A物流有限公司今后成功实施平衡计分卡这一战略工具,也为中国企业如何正确引进平衡计分卡这一先进的管理工具,提供一个具体的模式和例证。关键词:平衡计分卡 业务流程Abstract; The balanced score card in enterprise's Performance graded is one of the most important managements which are popular in the past ten years in foreign countries. The traditional efficiency evaluation only focuses on the target in financial affairs and ignores the targets of non-financial affairs. While the former evaluates the enterprises' performance according to management of financial affairs, customers' opinions, internal management and its plan for further development. Such evaluation makes enterprises or enterprises not only focus on the target of financial affairs but also emphasize non-financial affairs, which can promote the efficiency of the financial affairs, such as the process of internal management, making the plan for further development. The basic theory of the balanced scorecard in enterprise 's performance acts as the theoretical direction in helping the enterprises regard customers as Gods, try to meet the needs of the markets, upgrade competitive capacity and enhance the efficiency. On the basis of discussing the theory, this thesis analyzes the actuality of the performance appraisal in A logistics limited Company and the applicability of the balanced scorecard 希望可以帮助到你,望采纳

冷链物流论文研究的方法

我大三时做了个物流冷链分析ppt,本人也是学物流的。留下你邮箱吧,回头我发给你。

冷链物流RFID应用前景广阔引:冷链物流包括对货品的冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分,其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的短板。认为,对冷链物流,尤其是运输和配送环节中对温度控制的较高要求将拉动RFID在此间的应用。背景回顾新华网消息,目前我国仅有10%的肉类、20%的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范的冷链系统流通,远低于发达国家85%左右的比例。易观分析冷链物流包括对货品的冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分,其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的短板。在运输和配送过程中,由于环境变化较大,且限于技术和成本因素,致使货品温度发生改变而造成质量事故的风险相对其他环节要大。易观国际认为,对冷链物流,尤其是运输和配送环节中对温度控制的较高要求将拉动RFID在此间的应用。具体的应用通过RFID和感温装置共同实现:通过感温装置获取实时温度数据,然后传送给与之连接的RFID标签储存,RFID标签获得的数据则在读卡器接近时被读出,以供利用。通过这种方法,可以实现对运输/配送过程中温度发生改变时的预警,或是对过程中的温度变化进行记录,从而帮助辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间,并有助于质量事故的责任认定。例如,在医疗用血液的运输中,温度应该严格的控制在4℃(±2℃),若利用传统温度监测手段,只能监测端到端的节点温度,但即使节点测量温度正常,并不能保证运输过程中的温度始终正常。而利用RFID,则可以了解血液在运输过程中是否发生了温度变化以及可能由此引起的质量变化。易观国际认为,我国冷链系统与发达国家之间较大的差距意味着此市场具有不小潜力。随着物流业全开放,物流产业投资将进一步增加,冷链物流市场规模也将相应加大,将给RFID应用带来机会。就目前而言,RFID冷链物流应用已经没有技术障碍,而成本仍是应用瓶颈。由于必须大量使用可反复写入的标签,标签成本较高,物流商应注意对标签的回收和反复利用。另外,感温装置、读卡器等设备也将增加成本。目前RFID应用集中在敏感或贵重商品领域,如移植用器官、医疗用血液、骨髓、疫苗、药品以及名贵酒品、贵重花卉、高价值海产品等。除了在敏感领域和贵重领域的应用,运输距离越长和周转次数越多的冷链系统,RFID的应用需求也在相应增加。而在普通冷链应用中,虽然RFID成本较高,但与自行开发一套“黑匣子”温度监控系统相比(如麦当劳目前正在使用的货物跟踪和温度跟踪系统),RFID还是具有大规模应用的成本优势。易观观点易观国际认为,随着技术不断进步使得成本降低,冷链物流RFID应用将普及化,具有广阔的应用前景冷链物流管理让RFID标签感受细微温度变化 (1)作者:孙冷链物流管理 冷链物流管理泛指温度敏感性产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中,始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量,减少物流损耗的一项系统工程。是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。典型的温度敏感性产品—乳制品;其他生鲜食品(果蔬12%、水产品50%、面食18%、肉类20%、冷饮28%);园艺品(花卉等);血液、疫苗、药品。 我们时常能从媒体上看到食品、药品因在生产运输过程中缺乏有效的冷链物流管理,而造成重大的人身事故、经济损失的新闻报道。对此我国政府相继出台了相关的食品安全监管法律法规来规范冷链供应链的管理。例如:2005年4月,北京市工商局开始着手在全市经销企业推行“冷链”销售管理,要求肉类、熟肉制品、豆制品、乳制品等易腐食品将“从出厂到入口前一直处在低温环境”,最大限度地保证食品质量;2005年4月19日,国务院也颁布了《疫苗流通和预防接种管理条例》。 而现阶段我国还缺乏行之有效的冷链物流的管理方法,原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。现阶段我国技术手段的主要症结是:人工测量和纸面记录;无统一数据系统支持;实时性差、监管脱节;取证困难、无法确定责任;无法进行预警、损失率大等。对此,NEC信息系统(中国)有限公司在近期推出了“RFID冷链温度管理系统”。 通过先进的RFID技术,在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中,将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上,对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品、药品流通过程中的变质问题。此系统的特点有: 1. 带温度传感器的RFID标签和应用程序一起作为套餐提供,操作简单。 a) RFID标签可重复使用,使用成本低,内置高能锂电池供电,电池寿命长(5年)。b) RFID操作简便,远距离读写(最远30米)。不需人工干预,不需脱离物品。 c) RFID标签提供ID码,并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任界定,方便信息追溯。 d) RFID标签数据存储量大,4 KB标准存储容量,可扩展至256 KB存储容量。 e) 标签体积小:8cm (长) x (宽) x (高)。 2. 可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况。 3. 促进流通过程中的生鲜度管理的改善(改善出货方法、选定物流路线)。 4. 如有需要,可扩展为由企业或联盟建立覆盖全冷链流程的冷链监测中心数据平台。 5. 可以向消费者宣传生鲜食品的安全性,树立品牌形象。向消费者提供“放心”服务,树立品牌形象;提供温度数据记录,提升核心竞争力,满足较高层次的“绿色食品消费”需求。 6. 符合食品安全监管要求。食品安全质量控制HACCP要求:根据HACCP体系的要求,原料采购接受时除了检验食品的保质期、外包装、食品外观等外,还必须对食品的内部温度及运输过程中温度的连续性进行严格检查。 7. 温度指标可动态设定,方便使用。简便快捷的实施 系统的工作方式非常简单,将温度传感器采集的温度定时写入RFID标签的芯片中,当RFID标签接到RFID读写器天线信号时,将RFID芯片内的温度数据上传给RFID读写器,交由后端系统处理。此系统可实时监控某被管理物的温度变化,实现实时监视、预警管理;也可以一次性读取所有点对点的供应链温度数据,生成静态的温度变化图表,简单地完成对供应链的温度变化的监管。 以监管医院药品柜中需温度管理的药品为例,可以将“带温度传感器的RFID标签”放置在药品柜之中,通过RFID读写装置实时掌控药品柜中的温度变化,并在温度超出设定温度时及时报警,形成早期预警功能。又比如在点对点的冷链供应链中,收货方预先将“带温度传感器的RFID标签”交给发货方,在发货方发货时将标签放置在包装内,当货物到达时,收货方通过RFID读写装置读取RFID芯片内的温度数据,系统自动生成整个供应链之中温度变化静态图,如温度超出预设的规定温度时,温度静态图的温度超出部分的曲线将变成红色报警。温度静态图的横轴是时间,纵轴是温度,所以能准确地知道在什么时间温度发生了怎样的变化,容易责任界定,方便信息追溯。而且预设的规定温度是在收货方系统内设定,所以难以被不法修改,而收货方却可以根据货品不同简单方便地预设温度。 2005年澳大利亚的葡萄酒供应商和法国的葡萄酒协会曾经对澳大利亚产的葡萄酒的质量发生过争执。澳大利亚的葡萄酒供应商通过船运向法国出口葡萄酒,法国人对葡萄酒的品味是世界知名的,法国葡萄酒进口商在品尝澳大利亚产葡萄酒是发现味道过酸,由此产生了争执。法国人认为是澳大利亚产葡萄酒质量有问题,而澳大利亚人不认为自己的葡萄酒会有任何质量问题。对此,澳大利亚供应商在葡萄酒包装里加入了“带温度传感器的RFID标签”,当葡萄酒到达法国后使用RFID读写装置读取了芯片内的温度信息,发现在货船经过赤道的一段时间内,葡萄酒包装内的温度超过了30摄氏度。由此证明了葡萄酒味过酸不是酒的质量问题,而是运输问题。 在解决这样的长途冷链物流,特别是国际物流时,我们需要一个由企业或联盟建立覆盖全冷链流程的冷链监测中心数据平台。将RFID温度监测器放入物品包装或货箱中。监控器按照系统预定的时间间隔周期性地记录测量到的温度,并将温度数据传送给安装在仓库、配送中心等各节点的读写器,各个温度监测接点的数据通过数据传输网络集中上传至数据中心存储和处理,最终汇总至中心数据平台,实现冷链温度监测的高效、集中数据管理。 企业或联盟成员通过口令获取相关数据,实现对冷链温度的全程、实时监控和预警;同时向消费者提供方便的查询手段,向社会公布产品的安全溯源信息,例如:消费者可根据产品序列号,通过互联网追溯产品的冷链数据,或者提供短信告知服务,发送温度总体指标数据;相关监管机构和单位也可以在固定场所提供查询信息终端,方便用户查询。 NEC的“RFID冷链温度管理系统”在前期系统设计时考虑到客户的需求不同,在软件架构初期,着重考虑了系统的可平滑升级,可扩展性。在此基础上可以很容易地将客户的个性化需求加入到该系统中。从而形成依托强有力的RFID数据采集底层构建的信息平台。系统同时支持消息中间件,从而使该系统可以很轻易地与客户现有系统进行集成。 RFID应用无疑是未来信息系统集成领域的亮点,其中“RFID冷链温度管理系统”和RFID食品安全解决方案相结合,势必会给消费者提供让人放心的食品和药品,为人类福祉做出新的贡献。

给楼主参考论文:乳品冷链物流外包运作的探讨是小柯论文网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,乳品冷链物流外包运作的探讨是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,乳品冷链物流外包运作的探讨的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。 摘要:在介绍乳品冷链中两种不同核心的供应链模式的基础上,对乳品冷链外包运作中的外包动因和存在的风险进行了分析,进而探讨了第三方物流参与整合冷链物流的方式和意义,并总结出第三方物流资源整合的几种方式。 关键词:乳品冷链物流;外包;整合;第三方物流 中图分类号:F273文献标识码:A文章编号:1002-3100(2008)09-0051-03 Abstract: This paper introduces the mode of supply chain of cool chain of dairy industry, then analyzes the motivation and risk of outsource of cool chain of dairy industry. And more the mode and meaning of the third part logistics(3PL)joining in the cold chain of dairy industry is discussed. Several integration modes of the 3PL are concluded. Key words: diary industry cold chain; outsource; integration; 3PL 0引言 所谓“乳品冷链物流”是指原产地牛奶在通过贮藏、加工、运输、分销、零售的全过程中,以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,始终保持乳品所要求的低温条件的物流。随着这几年的乳业市场风起云涌,在常温市场竞争风靡之后,低温市场又逐渐成为乳品企业发展冷链运营的一个新的亮点。我国国土辽阔,奶源主产区远离牛奶消费市场,牛奶是一种易腐食品,新鲜牛奶、酸牛奶等产品如不将其处在低温下贮运或保存就会容易变质。在我国,从原奶、生产到加工都在24小时内,整个物流过程都要求有低温冷藏设备。有了冷链物流才能连接和缩短产销两地的距离,牛奶入城的通道才能开启畅通。它是具有高科技含量的一项低温系统工程。 1乳品冷链的供应链模式 以乳品生产企业为核心的供应链模式 在乳品冷链的供应链系统中,生产者是最薄弱的环节,由于农户分散经营,组织化程度低,在供应链式反应处于不对称的弱势地位,因而可以建立以乳品企业为核心、从奶农到奶站的奶源收购和储藏、从奶站到乳品企业运输和加工、从乳品企业到零售企业的配送和销售的一体化供应链整合模式。在该模式下,乳品企业具有较强的市场力量,乳品企业能够保证生产活动的稳定性,在资金、技术和生产资料方面由公司为农户提供支持,同时乳品企业在原材料供应得到保障。通过对农户的组织,可以通过规模经济提高生产效率,降低生产成本。供应链整合的过程是通过乳品企业内部整合和信息化水平的提高,带动上下游环节进行相应的协调,最终形成统一的供应链管理平台。供应链管理平台包括企业间的利益联络机制与统一的战略目标管理机制和供应链绩效评估机制。 在乳品企业和农户的关系上,一般通过以奶站为中转点的契约形式来规定双方的权利和义务,以较少的投入拥有稳定的原料基地,这比建立自己新的生产基地成本要低很多,同时也可以保证鲜奶的机器化挤奶,确保奶源的质量,也体现了供应链式反应整合的实质。在该模式下,乳品企业的素质成为供应链成功的关键。在供应链整合中,供应链管理的主要任务交给了乳品企业,使其管理成本提高,风险增加。乳品企业既要管理生产又要从事收购、仓储和运输等复杂问题,这种物流职能的内部化,如果不能有效地进行科学管理,很容易造成规模不经济。由此看来,信息技术和管理思想的引进是供应链管理整合的关键,另一方面乳品企业应该注重核心业务的开发,将非核心业务外包降低物流成本。 以物流中心为核心的供应链模式 由于乳品种类消费市场的不同,受乳品生产企业物流有效经济半径和目标消费市场的制约,很多大型乳品企业在异地建立了与其市场相对应的物流中心,乳品物流中心可以实现乳品与消费市场的快速高效配送,减少流通环节,提高市场反应度。通过物流中心的有效物流辐射起到乳品企业和零售商、消费者的无缝对接,通过建立乳品物流中心完成供应链系统整合。乳品物流中心一般采用先进的电子信息技术与乳品企业相联系,乳品企业根据物流中心所辐射地区市场需求,统一安排物流中心产品库存和类别,物流中心根据销售计划安排库存、根据销售订单安排发货。乳品物流中心一般都是由大型冷冻仓库发展而来,并建立相配套的装卸、包装、流通加工等功能,配备完善的物流信息平台,使物流中心成为联结生产工具、加工、零售的核心环节。一般物流中心有两种形式,一种是乳品企业选择合适的地区和位置独资建立以冷冻仓库为基础的物流中心,例如蒙牛在马鞍山的物流中心;另一种是利用当地现有冷冻冷藏仓库经改造后建立物流中心,例如光明乳业在南京禄口的物流中心。这两种模式的建立均承担了乳品企业在该地区的市场分销和配送的功能。物流中心不仅提供物流配送服务,而且负责产品营销、客户管理等工作。为了保证加工与配送有效协调,物流中心与乳品企业之间必须建立完善的供应链管理平台。在该供应链模式下,乳品企业必须对物流中心具有较强的控制力。物流中心要从提高顾客服务水平、围绕核心企业组织供应链资源、采用先进的物流供应链管理方式、建立信息共享激励机制和平台、建立协调的利益一体化的供应链合作伙伴关系等方面对乳制品产品供应链进行优化和整合。 2冷链物流外包运作探讨 乳品企业冷链物流外包动因 冷链物流对乳品企业有着极其重要的意义,而现在的第三方物流企业管理水平不够,再加上诚信的问题,往往有意无意地降低服务水准,用户又难以监控运输途中的服务质量,为了能保证质量,专业奶类企业大都是希望自己运输,外包物流的意愿不是很高。即使外包,也大多是部分区域短途配送和路线运输外包,而且对技术和质量的要求比较高。但这样做的弊端显而易见,企业运作成本提高了。随着近年来各地乳业发展失序,乳品大战不断上演,乳品企业利润率逐年下滑,多数乳品企业进入亏损期。从2005年乳品行业统计数据看全行业中只有不到四分之一的企业赢利。降低物流运营成本、集中精力在核心业务上,提高供应链管理和企业运作的效率、提高企业的柔性和快速响应市场需求已成为乳品企业急需要解决的问题。随着人民生活水平的不断提高,冷冻冷藏食品的消费年增长率要达到8%以上,超市、大卖场的冷链商品更占到销售额的20%以上,而社会公众也对食品卫生的保障也提出了越来越高的要求,因此冷链物流市场需求空间广阔,建立第三方冷链物流企业所需的临界规模也在一些大城市开始达到了。与乳品企业自营物流相比,许多第三方物流服务供应商在国内外都拥有良好的运输和分销网络,在组织企业的物流活动方面更有经验,更专业化。 通过物流业务外包,乳品企业可以降低因拥有冷链运输设备、冷冻仓库和其它冷链物流设施所必需的投资,从而把更多的资金投在公司的核心业务上。通过外包给第三方物流服务供应商,企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上,提高了供应链管理和企业运作的效率。乳品企业通过外向资源配置,取消了乳品企业与用户双方各自独立拥有的库存和运输,从而分散了由政府、经济、市场、财务等因素产生的风险,促进了资源的优化组合,增加了供应链的柔性,使企业更能适应外部环境的变化。现在乳品企业之间的竞争主要在于时间和速度上的竞争,乳品企业冷链物流外包给第三方物流服务供应商,其专业化和规模效应的优势,能够快速地对客户的需求进行回应,同时增加了客户的满意度。 乳品企业冷链物流外包风险 虽然乳品冷链物流外包已成为乳品企业未来发展的必然趋势,但还是存在一定的风险,例如物流业务外包控制不足的风险、外包依赖风险、物流外包业务自身的复杂性等。 (1)乳品冷链物流外包运作的探讨是小柯论文网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,乳品冷链物流外包运作的探讨是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,乳品冷链物流外包运作的探讨的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。物流业务外包控制不足的风险:乳品企业物流业务外包常常会使企业不能直接控制冷链物流职能,不能保证供应物流或者销售物流的准确和及时,很可能失去对乳产品或服务的控制,从而增加乳品企业正常生产的不确定性,也影响客户服务的质量和长期客户关系的维护。有些乳品自营物流企业在向第三方物流企业转型时出现业务能力降低,不能满足客户越来越高的物流服务要求,从而降低了物流服务品质,影响了乳品企业主营业务的发展。例如几年前,广东的阳江曾发生过一起学生饮用牛奶食品安全事件,经事后调查查明,问题都出现在冷链运输的环节中。一是运奶品的冷链车车箱内的温度不达标,该运奶车的制冷系统出了故障,使车箱内的温度从广州至阳江长达250公里的路程长时间处于12℃以上;二是将低温奶品离开冷链后过长时间(将近3个小时)堆放在室外受阳光照射下的走廊。这些牛奶在得不到冷链的保障下导致变质的结果而使几十位学生受害。此次事件发生的根源,就在于对物流外包后对物流服务控制力不够。 (2)外包依赖风险:长期依赖第三方物流服务商对乳品企业的资本投资、效率提高具有潜在的好处,但往往放弃了对自身物流专业技术的开发,同时又会使第三方物流服务商滋生自满情绪而让乳品企业难以控制。例如在乳品物流6~8月的高峰期间,由于客户需求比较大,乳品生产企业常常需要物流服务商超量完成任务,但物流服务商会根据盈利情况来确定线路和运量,这就使乳品生产企业承担了不必要的物流成本。 (3)物流外包业务自身的复杂性等:由于乳品企业物流系统的复杂特性,特别是在现代物流运行体系下,对各环节要求都较高,所以在实施物流业务外包时,很可能与降低成本、增加核心竞争力的初衷相反,导致乳品企业可能形成新的竞争力和竞争优势的学习机会的物流活动外包出去。 第三方物流整合乳品冷链的方式和意义 乳品行业是一个比较特殊的行业,其特征在于产业链很长,结合了第一产业(农牧业)、第二产业(食品加工业)和第三产业(分销、物流等),其间包括了很多环节。产业环节多意味着竞争点多、流程繁琐、管理复杂。因此,任何一个环节的强势都可能会成就一个企业,而任何一个环节的弱势也可能会使一个企业因循木桶效应而衰落。第三方物流作为乳品物流外包的主角可以通过以下几种方式来对乳品冷链进行整合: 加强企业信息化建设力度,建立完善的信息系统 现阶段我国市场上适用于冷链物流的产品在流通过程中信息十分匮乏,造成这种局面主要有两方面原因。一方面是因为生产者自身素质普遍较低,并且地域分布不均,不能充分掌握产品流通的信息,更无法根据流通信息来安排、组织生产。另一方面是由于乳产品的生产普遍具有地域性,使得产品供给与需求常常发生矛盾,造成无法准确掌握供求信息。销售商也急需物流信息来确定所需产品的品种、数量、来源。第三方物流企业作为冷链物流的节点应该运用自身的信息系统,将上下游联系起来,满足他们的信息需求。第三方物流企业应积极采用当代先进信息技术。如实现信息快速交换的EDI 技术,实现资金快速支付的EFT技术,实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。同时第三方物流企业应充分利用计算机电话集成、地理信息系统、无线互联技术、全球定位系统等先进的信息技术手段及配送优化调度、动态监督、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术,并选择一套适合冷链物流且能满足客户需求的优秀的物流管理信息系统,引进高素质信息人才对员工进行相关信息化的培训。 改善客服水平,提高客户满意度 不规范的市场价格大战是每个第三方物流企业所不愿意看到的。第三方物流企业除了应制定一个行业自律协定,从价格战怪圈中跳出来,更重要的是应从自身做起,以高水平服务赢得客户。第三方物流企业应建立客户至上的思想观念,作为第三方物流的战略合作方,每一个客户都应作为企业的重点客户,对每一位客户都应该是相同的态度,不应有所偏好。第三方物流企业应通过整合社会资源满足来自于每个客户的每份订单。第三方物流企业应根据客户在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需求等方面的不同要求,提供针对性强的个性化服务。 建立战略联盟关系,寻求多方共赢 第三方物流企业处于冷链物流供应链中,它应该同上下游企业拥有一个共同的利益目标。如果供应链上的成员经常变动,会降低供应链的竞争力,所以合作各方应以多边共赢为原则,建立稳定的战略联盟关系。首先,第三方物流企业应以客户为中心,提供高水平服务,以使客户取得更多盈利。其次,乳品企业也不能一味要求第三方物流企业降价,否则必会造成物流企业正常的利润受到损失,服务水平打折,反过来也影响自己的利益。再次,合作各方可相互参股,夯实利益一体化的基础。只有这样,合作各方才能达到共赢,并维持稳定的战略联盟关系。 参考文献: [1] 扬晓楼. 第三方物流参与果蔬菜冷链运作的探讨[J]. 物流技术,2007(3):78-81. [2] 高旭琳,秦军. 电子商务环境下的冷链物流研究[J]. 物流科技,2006(4):11-13. [3] 韩宇红. 发展我国冷链物流的对策研究[J]. 农产品加工,2006(6):47-50. [4] 郑海浪. 冷链物流的优化[J]. 中国储运,2004(4):55-56. [5] 谢如鹤,韩伯领. 国内外冷藏食品物流的现状[J]. 中国储运,2004(6):70-71.另外知网是收费的,假如你在学校就可以上知网查资料。

手机知网 App24小时专家级知识服务打 开宏观经济管理与可持续发展RQ第三方冷链物流网络优化研究辽宁工程技术大学 | 吴卓迅 近年来,随着我国居民生活水平的提高,消费者对生鲜水产品的品质提出了更高的要求。生鲜水产品与一般货物相比具有易腐性,在运输过程中对时间、设备的要求较高,因此,提高生鲜水产品物流服务水平不仅是对物流的要求,更是产品特性所决定的。然而,由于我国冷链物流相较于一般物流起步晚,冷链物流基础设施建设相对薄弱且设备落后,导致产品的物流成本高,且在流通过程中损耗大,品质难以得到保障,科学合理的物流网络布局可以有效降低物流成本、提高物流服务水平,同时还可实现物流运作中的规模效益和距离效益,开展物流资源整合与优化配置是解决物流运作效率低、运营成本高的有效手段。本文首先对我国物流行业现状以及冷链物流网络国内外研究现状进行阐述,提出成本、服务物流网络优化双重目标,然后介绍了冷链物流网络相关概念及相关理论,作为物流网络优化的理论依据,针对第三方冷链物流企业的网络现状及存在的问题,在分析物流网络构成要素功能的基础上,构建四级物流网络拓扑结构,并建立了冷链物流网络优化模型,对模型参数的确定进行了详细的讨论,最后将模型进行实例应用,得到物流网络选址及分配方案。结果证明,科学合理的物流网络布局优化可以有效降低物流成本、提高运作效率。本文的创新点主要有以下三个方面:一是在进行物流网络拓扑结构设计之前,对物流网络各要素的功能进行界定,明确了不同物流节点和物流线路的工作职能与分工,为科学合理地进行物流网络拓扑结构设计提供支持;二是根据现实情况,具体讨论了物流网络优化模型参数的确定依据和方法,使物流网络优化结果更加科学合理;三是对物流网络优化结果进行了详细分析,对比了不同物流节点个数下的具体分配方案与物流网络运作成本,并将总成本进行进一步细化。机构:辽宁工程技术大学领域:宏观经济管理与可持续发展;关键词:规划;分配;第三产业;运输;水产;0 104查看目录开通会员更优惠,尊享更多权益下载本文硕士论文《辽宁工程技术大学》 2016年硕士论文论文一键智能排版排版交给我们,时间留给研究立即查看 >相似文献期刊硕士博士会议报纸互联网时代铁路冷链物流发展策略冷藏技术2016年01期低温冷链物流技术发展的探析冷藏技术2015年01期基于智慧冷链物流一体化的广西农产品冷链物流体系的构建研究商业经济2022年01期冷链物流多股涨停中国食品工业2021年24期补齐冷链物流短板 助力高质量发展财经界2021年36期物联网视野下河南省特色农产品冷链物流建设研究食品研究与开发2021年23期海南自贸港跨境冷链物流人才供需现状研究物流工程与管理2021年12期冷链物流包装的绿色化发展物流技术与应用2021年S2期乡村振兴背景下农产品冷链物流发展问题研究——以广东肇庆市为例中国储运2022年02期冷链物流怎么干? 首部规划聚焦痛点难点卡点问题作出全面部署财经界2022年01期更多 图书推荐水陆运输(英)Brown Bear Books 电子工业出版社 2021-09-01中国潮菜:水产类肖文清 广东科技出版社 2021-12-31光分配网ODN敖立等 电子工业出版社 2014-10-01肉类水产安全吃健康生活图书编委会 吉林科学技术出版社 2009-01-01日本城市规划法研究肖军 上海社会科学院出版社 2020-08-01公路运输管理实务(微课版)吕亚君 人民邮电出版社 2018-09-01更多 相关工具书简明摄影辞典黑龙江人民出版社中国官制大辞典黑龙江人民出版社唐诗精华分卷朝华出版社汉语比喻辞典四川辞书出版社中国民间节日文化辞典职工教育出版社外国历史大事集重庆出版社更多 全部文献搜索搜 索App内打开登录注册充值文献期刊工具书图书文集首页搜索客户端充值帮助违法和不良信息举报电话:举报邮箱:©2022中国知网(CNKI)羊脂球:莫泊桑短篇小说集本书精选了法国著名作家莫泊桑的三十余篇优秀短篇小说。...做最好的执行者本书兼具实用性和指导性。书中的每一个细节都来源于众多...呵护子宫,健康一生《呵护子宫,健康一生》是一本子宫健康书。在女性的身体...产品经理成长进阶指南:提升硬技能+练就软实力+选择好行业产品经理是互联网行业中很重要的基础性岗位,从事这个岗...法律的故事:规则背后的博弈法律的复杂之处在于它不是人类社会的孤独存在,而是置身...最后的士大夫:沈从文与汪曾祺通过对著名作家沈从文与汪曾祺人生之路师生之情的梳理,...工作需要仪式感仪式旨在创造意义——它虽然看不见也摸不着,却有一种特...数码摄影后期100个实战技法好的摄影作品离不开后期处理。摄影后期是摄影必不可少的...免疫力是最好的医生本书以通俗的语言讲解了免疫细胞、免疫器官和免疫系统的...故宫绘:钢笔淡彩画故宫古韵之美20例本书是一本用钢笔淡彩绘制故宫的绘画教程。全书共6章。第...羊脂球:莫泊桑短篇小说集本书精选了法国著名作家莫泊桑的三十余篇优秀短篇小说。...做最好的执行者本书兼具实用性和指导性。书中的每一个细节都来源于众多...

物流冷链论文题目

提供一些物流管理专业的毕业论文题目,供参考。1. 企业供应链管理策略研究 2. 网络时代供应链管理模式的研究 3. 供应链风险形成机理分析 4. 构建我国企业间供应链的对策初探 5. 供应链管理下企业采购管理的发展趋势 6. 基于供应链管理的库存管理模式比较 7. 企业内部供应链流程中的时间分析 8. 某商品供应链各环节的时间分析 9. 供应链的风险防范对策研究 10. 供应链运作对企业的影响研究 11. 供应链管理中的信息共享问题研究 12. 供应链管理的发展及运行机制探讨 13. 供应链企业间的委托代理问题研究 14. 供应链管理环境下的运输问题研究 15. 供应链管理环境下的物流成本研究 16. 条码技术在物流中的应用研究 17. 物流信息技术应用研究 18. 配送中心仓储管理信息系统设计 19. 采购管理信息系统设计 20. 国内ERP应用状况分析 21. 物流企业物流信息化建设案例分析 22. RFID应用案例研究 23. EPC应用案例研究 24. 某企业ERP实施方案分析 25. 电子产品代码(EPC)在物流中的应用 26. 物流技术的经济性研究 27. 货物运输方案优化研究 28. 物流配送中货物装载问题研究 29. 货物运输系统优化分析 30. 车船配载理论与方法研究 31. 城市建材配送中心选址研究 32. 城市日用品配送中心选址研究 33. 配送中心作业计划优化方法研究 34. 物流设施选址问题研究 35. 随机需求的最优库存策略研究 36. 逆向物流网络中的选址问题研究 37. 试论某地区回收物流网络的形成与发展 38. 试论废弃物物流体系的建立 39. 某企业物流规划案例分析 40. 某地区物流发展规划研究 41. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨 42. 物流网络化运营模式的探讨 43. 物流网络化中的风险分析 44. 虚拟库存案例分析 45. 仓储企业向现代物流转型研究 46. 企业生产物料的合理采购及存储 47. 制造企业原料库存量的控制研究 48. 企业仓库管理流程中的时间分析 49. 物流成本核算研究 50. 运用物流成本进行企业物流决策 51. 商业企业物流成本分析 52. 企业物流作业环节费用的比较分析 53. 物流行业客户满意度研究 54. 物流客户服务策略的制定 55. 某企业物流业务流程分析 56. 企业物流作业流程的再造与控制 57. 医药品储备应急物流研究 58. 医药储备问题研究 59. 农业供应物流研究 60. 农产品物流发展现状和对策 61. 我国农产品物流与发达国家的差距分析 62. 农业销售物流研究 63. 建设项目物流管理模式的比较 64.图书物流合理化研究 65.印刷行业物流发展战略 66.汽车企业供应物流研究 67.出版物物流标准化研究 68.企业销售物流研究 69.企业供应物流研究 70.敏捷制造与精益制造中的物流管理比较 71.市场营销渠道组合与物流模式分析 72.企业物流资产经营模式分析 73.我国物流企业上市公司现状分析 74.物流外包决策分析 75.物流企业综合竞争力评价的探讨 76.第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究 77.我国物流企业策略创新研究 78. 某地区物流发展史研究 79.物流产业发展初探 80.第三物流的发展现状及趋势研究 81.城市物流需求分析 82.城市居民消费结构与物流需求研究 83.物流服务的价格问题分析 84.物流设施投资风险管理研究 85. 区域经济与物流产业发展研究 86.循环经济条件下逆向物流体系的建立 87.废弃集装箱的收集、加工与再生 88.绿色包装在物流企业中的应用 89.政府行为在物流业发展中的地位与作用 90.运输路径优化问题研究 91.试论企业降低物流成本的途径 92.物流企业提高物流服务质量的探讨 93.试论提高物流设施(设备)利用率的途径 94.市场经济条件下合理运输的探讨 95.生产企业内部物流合理化探讨 96.试论流通加工对物流合理化的影响 97.试论电子商务环境下的物流对策 98.我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究

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我大三时做了个物流冷链分析ppt,本人也是学物流的。留下你邮箱吧,回头我发给你。

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