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智能猫眼用户研究论文怎么写

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智能猫眼用户研究论文怎么写

关于智能化信息平台知识产权的论文应从三个方面来考虑:一是企业必须加强对知识产权的了解;二是要重视知识产权和信息共享之间的平衡;三是要加强有关知识产权的监管。同时,还要考虑智能化信息平台如何在法律、技术和艺术等多种方面保护用户的权益,以及应该采取哪些措施来保护企业的知识产权。

关键词:智能制造;专业课程;综合训练

即使出门在外,也可以随时打开手机查看门外的情况。

可以先网上参考一下其他与智能化信息知识产权有关的参考文献,再来考虑书写框架。

智能驾驶用户研究论文

影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%~10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。 汽车节油技术开始与日本,原因是由于它是一个资源小国,必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后,由于产油国组织欧佩克联手提高油价,西方资本主义国家由于能源链上的断裂,造成了大规模的经济危机。另外,也由于对石油这种不可再生能源认识的加深,人们开始越发注意对汽车节油技术的研究…… 影响汽车经济性的主要有四大方面的因素: 1、汽车本身的质量。 2、汽车车身的风阻系数。 3、汽车发动机的技术水平。 4、用车者的驾驶习惯与驾驶技术。 汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向,即车身轻量化的研究。这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。目前汽车车身轻量化研究还尚未进入大规模应用阶段,不过进展方面还是一日千里。六 汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被人们重视起来的。德国的保时捷汽车公司拥有目前世界上汽车行业最后的空气动力学实验室。 这方面的研究重点在于尽量降低汽车行驶过程中的空气阻力。 汽车发动机技术时至今日,已经发展到了一个非常成熟的阶段,尤其是日本的汽车公司在这方面保持领先,尤其是发动机的经济性方面的研究。目前车用发动机,尤其是乘用车,多用汽油机。但是,由于压缩比方面的问题,汽油机的燃烧效率远不如柴油机,由于节能方面的巨大压力,柴油机在乘用车上的应用也将是以后节油技术研究的一个重要内容和趋势。 由于石油的不可再生性,目前汽车制造商在动力总成方面的研究已经超越了以油为能源的范畴,比如混合动力汽车,燃料电池汽车等相关技术都已经接近商用水平。另外,天然气汽车、酒精汽车也已经越来越多地出现在人们的视野中。 以上都是汽车制造商在节油方面的工作,对于车友而言,良好的驾驶习惯对节油也影响很大。如起步是大脚油门,之后来个紧急制动,电喷车的空挡滑行等…… 随着油价的持续上涨,汽车的油耗越来越被人们关注,究竟怎样开车才更省油? 1、新车磨合 专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内;尽量减少急加速、急减速。 3、培养良好的驾驶习惯 根据不同路况选择合理的驾驶状态:减少紧急加减速和紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车,要同时看到前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车;不要猛加油,一次猛加和缓加到同样的速度,油耗相差可达12毫升;匀速行驶,在可能的情况下,保持最经济工况:发动机转速2000到3000转、车速60到90公里每小时。换挡时机:选择最佳时机换挡(发动机转速处于2000到3000转);杜绝低挡高速,低挡高速行驶往往使油耗超过正常值的45%;手排车用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态:适度热车是个好习惯,建议让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。 4、如何正确测量实际油耗 正确的油耗测量方法是:将油箱加满,并记录首次里程数;再度将油箱加满,记录第二次加油数和第二次里程数;将两次里程数相减,除第二次加油数,得出百公里油耗;依照这一方法多次实验,求出平均值。 节约燃油是一个很大的话题,往往牵涉的因素也很多。因此车辆如何节约燃油最好不要局限在某一点或某一方面。从以上分析可以让我们了解到车辆的节油主要和“人”有直接关系。驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的真谛!天下没有秘笈可言,只有对车辆的熟知和了解加上正确的使用,才可能真正进入车辆节油的境界!

调查法 调查法是科学研究中最常用的方法之一。它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法

随着汽车越来越广泛地进入家庭,驾驶技术就让我们越来越重视了。下面是由我整理的驾驶技术论文,谢谢你的阅读。

浅谈汽车节油驾驶技术

【摘 要】全球能源十分紧缺,这种形势相当严峻,因此各种节能技术节能 措施 成为各国研究的重点。然而由于我国能源形势并不乐观,加上在整体能源消耗中,汽车耗能所占的比例越来越大,目前我国石油主要是从国外进口,因此节能在我国更是一项紧迫任务。影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面, 汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。本文分析了影响汽车油耗的因素,并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。

【关键词】汽车节油;驾驶技术;节油措施

1.影响汽车油耗的关键因素

驾驶员的驾驶习惯

司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。随着汽车越来越广泛地进入家庭,我国非专业驾驶员越来越多,有些驾驶员的不良驾驶习惯,会导致油耗增加。驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油,有些司机习惯把后备箱当成储藏室,一些非必要的生活用品堆积在车内,这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。此外在加油门的时候一定要平缓,不要猛踩油门,若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量,开车不要开快车。红灯或停车,应提前收油并尽可能减少刹车次数。

发动机技术

发动机对车来说就是心脏,是核心部分,因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。目前汽车发动机技术已经非常成熟,其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出,与国外成熟的发动机生厂商相比较,我国在技术方面与其之间还存在很大的差距,发动机的核心技术仍然还没有掌握。汽油发动机在目前车辆中被广泛使用,但与柴油发动机相比较,在燃烧效率方面远远不如柴油发动机,所以在节能方面也不如柴油发动机,因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选,也是研究节能技术的一个重点。

车身的风阻系数

风阻是车辆行驶时来自空气的阻力,汽车车身质量是影响风阻的直接原因。若汽车行驶速度比较低时,风阻对汽车燃料消耗的影响不大,但是汽车若要高速行驶时车身的风阻对汽车燃料的消耗远远大于汽车克服地面的摩擦力所消耗的燃料量。因此减小车辆在行驶过程中的风阻系数对于节能是很重要的课程,减少风阻系数的措施有降低汽车自身重量以及将汽车车身设计成流线型,这些都能减少空气阻力,有利于汽车节能。

2.汽车驾驶节油 方法

提高驾驶技术

驾驶员的驾驶技术水平是影响汽车运行油耗的最大因素,因此驾驶员掌握合理的驾驶方法对于节能是很有效果的。

预燃保温

控制发动机的温度可以有效的减少燃油消耗。通常情况下发动机的温度应该控制在80oC-90oC之间,如果发动机温度过高,不但燃料不能充分燃烧,也会降低发动机油润滑效果,使得摩擦系数加大,机器运转时就会收到更大的阻力,这进一步增加了燃料消耗。通常在夏季气温比较高,汽车预热时间大大缩短,一般只要启动汽车让其预热1-2rain就可以,但是在冬季的时候,由于户外温度过低,汽车预热的时间就要长一些,可以让汽车缓慢行驶两公里自然加热,这样做的目的是减少发动机的磨损,并能够使润滑系统更好的工作,最终达到节能的目的。

平稳起步

汽车的启动包括平路启动和斜坡启动两部分。汽车在平路上启动时首先左脚踩下离合器踏板,将挡位置于1档,然后左脚缓慢抬起离合器踏板,同时右腿轻踩加速器,然后慢慢抬起离合器踏板,车辆平稳起步后,变换挡位到2档,尽可能不用低挡行驶。在汽车起步这个过程中,实现平滑启动,让发动机转速和车速协调好,保持在合理的范围内,可以实现良好的节油效果。

中速行驶

司机应该根据道路状况,车辆的负载条件来使车辆在经济的车速下行驶,司机有可能在实际驾驶车辆时对道路情况不熟悉,可能不能确定车辆是否在经济速度下运行,这时候司机可以参照发动机的转速,看转速是否在经济速度的状态下,通常情况下发动机运行在一个适度的速度时最省油。

养成良好车辆保养习惯

发动机

发动机就是汽车的心脏,如果发动机损坏,直接影响汽车的使用寿命、耗油量和性能等。常见的发动机故障主要有以下八种原因:不按期保养、机油变质及机油滤芯不畅、空气滤芯堵塞、进气管道过脏、曲轴箱油泥过多、燃油系统保养不善、水箱生锈结垢以及冷却系统状况不良。空气滤芯要定期进行清洁,进气管道要时常清洁才能保证进气的顺畅,使燃油充分燃烧。

保持标准胎压和正确的前轮定位

要养成定期检查轮胎气压的习惯,如果轮胎内压力过高容易引起轮胎爆胎,此外也会加速避震器的损耗增。但是如果轮胎内的压力过低时,加大了轮胎在滚动过程中与地面的摩擦力,从而造成轮胎的损耗也会多消耗一部分燃料。此外,确保正确的前轮定位是必要的,若前束不平衡,在加大轮胎磨损的同事也会增加车辆在行驶过程中的阻力,油耗也越来越多。

机油的更换及选择

当我们更换机油时一般集中在油的级别和粘度两个指标上,如果机油的粘稠度比较高,这样的机油流动性就会很差,可能会损耗大量的能量。因此,在高温和重载荷下工作条件下采用这种机油比较合适。低温,低负荷下工作的条件下就比较适合使用比较稀释的机油。

培养良好的驾驶习惯

司机在驾驶车辆时要时刻关注道路情况,尽量减少车辆紧急制动、猛加油门或者急转弯,车辆在道路行驶时司机不仅要看正前方的车辆,也要时刻关注前两三辆车的行驶情况,如发生事故可以做到提前采取避让措施。车辆在切忌低档高速行驶;通常汽车预热的时候可以让汽车缓慢行驶两公里自然加热,这样做的目的是减少发动机的磨损,并能够使润滑系统更好的工作,最终达到节能的目的。

行车温度控制

行车温度包括冷却水温度、机油温度、齿轮油温度,其中发动机冷却水温度对车辆油耗影响很大。正常的发动机冷却水温度,可以保持发动机具有良好的动力性和经济性。第一次将油箱加满,记录行驶里程,之后再次加满油箱,记录这次的加油量以及这次能够行驶的里程,将第二次记录的里程数与第一次记录里程数进行相减,得到一个差值,用第二次加油量与这个差值进行相除,得到的值乘一百就是车辆的百公里要耗费的实际油量(加油量÷公里数×100=百公里耗油量),也可以通过这个实验得到多组数据,对这些数据求平均值,即可得到油耗的均值。燃油经济性是一个涉及多方面因素的研究。因此,如何节省汽车燃料还是不能局限于某一点或某一方面。

合理使用汽车空调

车速低于60km/h时, 可以打开车窗通风,或者只用空调的通风功能, 不必开空调制冷功能,这样空调的压缩机就不会启动,不会消耗发动机的功率,节省燃油。如果车速超过80km/h时,应关闭车窗开启空调调节车内空气,避免开窗空气阻力变大,且空调的温度不应设定过低,以人体感觉舒适为原则。

3. 总结

我国由于汽车业的高速发展以及越来越多的私家车的使用,造成我过石油供应和需求的差距越拉越大。有数据显示,60%的原油被提炼成了汽油,而这些汽油正是被越来越多的汽车所消耗。驾驶节能在节省燃油、减少废气的排放的同时,也能有效降低了道路交通事故的发生,减少了零部件的磨损,提高车辆的使用寿命。因此,汽车的节能技术的研究对我国汽车业的发展至关重要。

【参考文献】

[1]张大增.浅谈汽车驾驶中的节油技巧[J].企业技术开发,2011(3).

[2]吴浩硅.汽车驾驶与维护技术[M].广州:华南理工大学出版社,2007.

[3]师建海.浅谈汽车驾驶技术与汽车油耗的影响[J].中国电子商务,2011(5).

[4]曾诚,蔡凤田,刘莉等.不同驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析[J].汽车节能,2010(2).

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汽车智能化指数是指为衡量或评价汽车智能化水平,根据标准化、合理性、易比较等准则,考虑美国SAE提出的等级划分等因素构建的对应各阶段智能汽车技术与产品的一体化、可延伸的基准指标。其宗旨是基于一系列立体化、实践性、全方位定位,发挥产品研发准则、技术测评标尺、科技发展导向等作用。汽车智能化指数是引领全球汽车智能化发展的风向标,其本质是汽车智能化水平的方法论、智能汽车研发的基准值及验证系统。其基本思想是借助可横向扩充和纵向深化的系统性指标,通过科学合理地确定各个指标的不同权重,进行各个子指标的详细对标,从而完成汽车智能化水平综合评价。汽车智能化指数的构建将贯穿汽车智能化水平发展进程全周期的评价体系,依据SAE提出的Level 0-5不同阶段的汽车智能化等级,建立详细的横向扩充和纵向深化的系统性评价指标,并通过专业测评(实验室测评、虚拟场景测评、封闭场景测评)、实践工况(开放道路测评、科技赛事测评)、市场评价(品牌指标、满意度指标)等“三位一体”方法加权核算出对应指数。汽车智能化指数总体可从功能型和性能型两个阶段开展研究。对于目前已量产的智能汽车所处的Level 1-2以及向Level 3的过渡阶段,则主要考虑高级驾驶辅助系统(ADAS)、V2X通信功能等方面评价指标,建立对应的三级树型指标层级结构,形成以单车智能和联网智能为基础,以高级驾驶辅助功能、车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与网(V2N)以及车与人(V2P)等方面为划分依据,涵盖自适应巡航控制、自动泊车、车道保持辅助、前向碰撞预警、交通灯预警、在线/实时导航、行人穿行预警等功能的评价体系。基于已建立的评价指标体系,综合利用主客观评价方法确定指标权重,并构建评价模型完成汽车智能化评价实例的具体实施流程。最终计算得出的评价分数与星级结果可为汽车智能化等级提供判断依据,从而促进智能汽车技术研发及产品开发水平的整体提升,也为社会消费者提供科学、合理、可靠的参考依据。本论文的研究成果将有助于整车及零部件企业加快产业转型升级,为智能汽车技术突破以及产品制造提供“详细定位、精准对标”的指导作用;有利于国家部委制定智能汽车产业发展政策,不断完善智能汽车测试与评价技术,推动智能汽车测试与评价相关标准法规的建设与完善;有利于增强社会群体对于智能汽车的客观认知,快速推进大众对智能汽车的认同和认可,为消费者购车提供高权威、可信赖的参考依据。另外,用指数来描述智能化的思想对于研究其它产品智能化同样具有重要的意义。

智能充电桩用户研究论文

智能充电桩跟传统的充电柱相比更加的智能,功能更加的完善更人性化。所以一般叫做多媒体智能充电桩。多媒体是指在计算机系统中,组合两种或两种以上媒体的一种人机交互式信息交流和传播媒体。也就是可以投放广告的一种智能充电装置,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。

控制工程论文选题参考

控制工程是处理自动控制系统各种工程实现问题的综合性工程技术。下面,我为大家分享控制工程论文选题,希望对大家有所帮助!

1、DC-DC开关变换器建模、仿真与补偿网络设计研究

2、Delta并联机器人的运动规划研究

3、GIS环境下的动态交通最优路径算法研究

4、GPS/SINS组合导航系统应用研究

5、GPS/SINS组合导航系统中误差及精度研究

6、3×20KW光伏并网发电系统的设计

7、3G移动通信系统的无线网络优化

8、Android系统数据 护关键技术研究

9、LED车灯功能控制研究

10、LNG接收站安全系统的设计

11、PLC工控系统设计及其在自来水控制中的应用

12、PLC及变频器控制的多电机驱动带式输送机的研究

13、RS232/PROFIBUS-DP从站接口设计与实现

14、ZigBee技术在智能家居系统中的应用研究

15、北斗卫星导航系统定位解算算法的研究

16、变电站巡检机器人磁导航系统设计与实现

17、变频器用高性能开关电源的设计

18、便携式心电监护仪的采集电路和底层驱动程序开发

19、并联型混合动力汽车再生制动控制策略研究

20、布袋式脉冲除尘器控制系统的设计与实现

21、步进电机快速定位方法研究

22、超临界600MW机组协调控制系统的研究

23、超长航时无人机持久组合导航系统设计

24、城市自来水厂自控系统的设计与实现

25、程序化交易算法模型的研究

26、船用起重机和波浪补偿控制系统设计研究

27、纯电动汽车锂电池组充电均衡技术的研究

28、大型飞机项目风险管理研究

29、单相光伏并网逆变器的研究

30、单相光伏离网逆变器研究

31、倒立摆系统的稳定控制研究

32、低功耗嵌入式实时人脸识别系统

33、地面移动机器人安全路径规划研究

34、地源热泵空调自动控制系统设计

35、电厂烟气脱硫脱硝控制系统的研究与应用

36、电除尘电气控制设计与实施

37、电动汽车动力电池管理系统的开发

38、电梯制造企业中供应链合理库存问题研究

39、电子鼻/舌系统设计及气-味信息融合技术应用

40、电子鼻与电子舌融合技术及其应用

41、动力电池主动均衡策略和SOC估计方法研究

42、动力锂电池组管理系统的研究与设计

43、对舰船设备冲击振动试验的分析

44、多功能智能家居系统的设计与实现

45、多媒体教学设备管理系统设计

46、多通道脑电信号采集系统设计及开发

47、房地产市场的多方博弈分析

48、分布式光纤温度传感系统的研究与设计

49、粉尘浓度测量技术研究

50、风电机组状态监测与故障智能诊断系统研究

51、风力发电机整机性能评估与载荷计算的研究

52、风力发电机组模拟实验平台的设计与实现

53、改进遗传算法和蚁群算法在电力系统问题中的应用研究

54、高动态下GPS矢量接收机跟踪算法与实现研究

55、高精度温箱温度控制系统设计

56、高速PCB电源完整性设计与分析

57、高校贫困生认定方法与资助体系的研究

58、高校实验室综合管理系统研究与设计

59、高校图书馆火灾自动报警与消防联动系统的设计

60、高校远程教育网络课程的设计与实现研究

61、高压高频变压器的研究与设计

62、工业控制系统脆弱性分析与建模研究

63、工业用六轴机械臂的建模与仿真

64、故障电弧的识别及防护方法的研究

65、光伏并网发电系统的MATLAB仿真研究

66、光伏并网逆变器的滤波与控制技术研究

67、光伏发电系统建模及功率控制方法研究

68、光伏发电系统效率提升的研究

69、光纤光栅温度传感器信号解调及其自动标定系统设计

70、锅炉控制及PLC应用

71、海外投资项目的风险评价及控制研究

72、焊接机器人伺服控制系统设计

73、换流变压器阀侧套管的电场分布及绝缘特性研究

74、换热器性能测试系统的设计与开发

75、火电厂输煤电气控制系统研究与设计

76、火灾报警系统的应用与集成

77、基于51单片机的电子汽车衡设计

78、基于AIS的船舶实时监控系统的研究与实现

79、基于Android的移动VoIP高清视频通话系统的设计与实现

80、基于Android的智能家居系统的设计与实现

81、基于ARM的物流包裹分拣机控制系统的设计

82、基于ARM和ZigBee的智能家居无线终端控制系统的设计

83、基于ARM与Zigbee技术的嵌入式智能家居系统设计

84、基于BP神经网络的销售预测研究

85、基于C8051F单片机的'USB数据采集卡设计

86、基于CAN总线的汽车仪表研究

87、基于CCD摄像头的智能小车系统研制

88、基于DCS的造纸自动化控制系统的设计与实现

89、基于DM365的智能视频监控系统研究

90、基于DSP+FPGA的视频图像处理

91、基于DSP大功率全数字开关电源系统研究

92、基于DSP的SVPWM逆变器的研究与实现

93、基于DSP的高频开关电源设计与实现

94、基于DSP的数字化舵机系统设计与实现

95、基于DSP的太阳跟踪控制系统研究

96、基于DSP的无人机飞控系统的设计

97、基于DSP和CPLD的伺服控制器设计

98、基于EtherCAT总线的焊接机器人控制系统研究

99、基于GPRS的电梯远程监控系统的设计

100、基于GPRS的智能充电桩数据管理系统的设计与实现

消除里程焦虑 充电桩纳入新基建

新能源汽车作为一项战略性新兴产业近年来获得了快速发展,备受瞩目,但是充电桩不足等原因造成的里程焦虑仍然是掣肘的“短板”,因此,其入选为亟待突破的新基建之一。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,截至2019年12月底,全国充电基础设施累计数量为万台,其中,公共充电桩数量为万台,私人充电桩数量为万台。2020年1-2月,全国充电基础设施增量为万台,其中公共充电桩增加万台,私人充电桩增加万台。

充电桩保有量不断提升的同时,充电站的数量也在不断增长。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,我国充电站保有量已经从2015年的1069座增加至2019年的35849座。

充电桩区域发展不平衡

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据,截至2020年2月,江苏省公共充电桩保有量位居全国第一,公共充电桩保有量达到65827台。其次是广东省和北京市,公共充电桩保有量均超过6万台,分别为63507台和60829台。

充电桩区域分布较为不均衡,全国前10个省份建设的公共充电桩占比近74%。

充电桩数量仍然不足

根据新能源汽车的累计销量以及充电桩的保有量可以得出我国新能源汽车与充电桩的配比情况。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,2019年我国车桩比已经提升至,较2015年的已经有大幅的提升。其中,车与公桩比为。

车桩比虽然在不断提升,但仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1的指标,充电桩仍有较大的建设空间。

2020充电桩数量预测

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测,2020年将新增公共充电桩万台,公共充电桩保有量将达到万台;新增私人充电桩万台,私人充电桩数量将达到万台。

——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

智慧充电桩系统开发是一款软硬件开发的技术,是一款专为电动车提供充电服务的应用,结合充电桩的特点,通过软件的开发赋予其充电桩更丰富的功能。

智能手表用户运营策略研究论文

智能手机把人类碎片化时间充分利用了起来,对个人对企业都带来了价值,但更碎片化的时间手机做不到,更深层次的个人需求,手机也做不到。智能手表由于具备了离人体更近,佩戴时间更长这两大特征,更加符合人们的使用习惯,作为人体最重要的数据采集终端,这就是智能手表任何一个单一功能的实现,都不是最专业、最高效的前提下,用户和资本依然充满期待的原因。智能手机不能满足更个性化的需求从马斯洛的5个需求层次来看,过去的工业时代,更多的是满足人类生理和安全的需求。到了互联网和移动互联网时代,人类的社交和尊重需求开始被满足,智能手机成为重要的终端和入口,智能手机把人类碎片化时间充分利用了起来,对个人对企业都带来了价值,但更碎片化的时间手机做不到,更深层次的个人需求,手机也做不到。随着物联网技术的发展,二八理论和长尾理论很难再继续起作用,因为每个人的需求都能够被针对性的满足。智能手表由于具备了离人体更近,佩戴时间更长这两大特征,更加符合人们的使用习惯,也将为人类带来更大价值。人类的手腕一直以来都占据着非常关键的位置,智能手表作为人体最重要的数据采集终端,这就是智能手表任何一个单一功能的实现,都不是最专业、最高效的前提下,用户和资本依然充满期待的原因。未来,每台设备都具有数据采集价值的时候,将产生全新的商业模式和商业环境,必将诞生新的伟大的企业。物联网思维模式带来的商业变革传感器是物联网最基础最底层的部分,是一切物联网上层应用实现的基础。传感器的应用将是物联网与互联网最大的区别,导致互联网思维到了物联网时代不再适用。互联网思维本身是基于把终端连接到网络上,对互联网思维而言,终端就是入口,就是用户。互联网思维影响下的企业,会与用户终端的交互上下功夫,这就是传统的入口思维,流量思维。如UGC、参与感、粉丝经济、众筹经济等本质上都是互联网思维下的产物。准确的说,互联网是基于人的网络,信息某种意义上靠人来采集分析。物联网技术最大的不同是信息传递方式的改变,需求表达这一过程将被弱化。物与物之间能交流,会通信是物联网的重要特征,这个过程不再需要有人参与其中。比如我手上戴的智能手表,不管我身在何处,只要我戴着他,他就会24小不间断的自动采集我身体的静默数据,包含睡眠检测、心率、血压、体温等多种维度测量我的健康指标。如果在一个趋势范围内我的体温超出正常值,手表就会预警提示我去看医生,智能手表所连接的APP后台会利用AI算法,根据我的位置及就医偏好帮我预约适合我的的医生和医院,去医院的路上我就把我的近期身体存储在云端的数据选择性开放给我的医生,到了医院,医生不用望闻问切,不用各种验血、拍片就帮我拟定好了完整的医治方案及用药措施。这样的生活场景归功于传感器和机器智能,让更多人享受更好的体验,得到生活效率的提升。物联网的思维模式,由于信息传输通道的碎片化和多样化,新的商业模式将在此基础上产生。

以下是一些电子商务客服岗位相关的毕业论文题目建议:1.“电商平台客服人员的职业素养与服务质量研究”:探究电商平台客服人员的职业素养对服务质量的影响,以及如何提高客服人员的职业素养和服务质量。2. “社交媒体上的电子商务客服:优势、挑战与未来发展趋势”:研究社交媒体上的电子商务客服的优势和挑战,并探究未来发展趋势,以及如何更好地利用社交媒体为电商客服提供服务。3. “电子商务客服的语言沟通策略研究”:分析电子商务客服中的语言沟通策略,包括口头和书面沟通方式,以及如何利用有效的语言沟通策略帮助客户解决问题和提升客户满意度。4. “移动互联网时代的电子商务客服模式研究”:分析移动互联网时代电子商务客服模式的特点和发展趋势,以及如何更好地适应移动互联网时代的客户需求,提供更优质的电商客服服务。5. “电子商务客服的人机交互设计研究”:探究电子商务客服的人机交互设计,包括界面设计、交互方式等方面的优化,以及如何提升客户体验和服务质量。6. “电子商务客服的培训与管理研究”:研究电子商务客服的培训和管理模式,包括员工的招聘、培训、激励和绩效管理等方面,以及如何提高客服人员的专业能力和服务水平。7. “社区化电商客服服务策略研究”:分析社区化电商客服服务策略的特点和优势,探究如何利用社区化服务模式提高服务效率和客户满意度。8. “电子商务客服的机器学习技术研究”:探究电子商务客服中的机器学习技术应用,包括自然语言处理、智能推荐等方面的优化,以及如何提高客户服务的智能化水平。9. “电子商务客服的跨文化交际研究”:探究电子商务客服在跨文化交际中的挑战和应对策略,以及如何提高客服人员的跨文化交际能力和服务水平。10. “电子商务客服的客户心理学研究”:研究电子商务客服中客户心理学的应用,包括客户需求分析、情绪管理等方面的优化,以及如何更好地满足客户的心理需求。

2022 年5月7日 /美通社/ — 时间本是抽象的,但因为时钟的记录,让时间变得具象起来。微鲤科技的中华万年历为国内首个将中华传统历法“黄历”与移动日历结合的手机应用APP,也开展了与HUAWEI WATCH GT 2 Pro、HUAWEI WATCH GT 2 Pro ECG的深度整合,将传统文化浓缩于智能手表,佩戴于腕间,使时钟和手机的结合得以外延,帮助用户记录趣味时光。

中华万年历在全球用户量超过3亿,凭借实用便捷的日历黄历查询、日程记录提醒、天气查询等生活服务,在国内具有极高的品牌认知度。面对智能手表用户对于日历类应用的需求,中华万年历从2022 年起积极拓展智能可穿戴领域市场,尝试在新时代运用科技力量传播传统文化,传承中华经典。

中华万年历在智能手表中的展示界面

作为首批入驻华为智能手表应用市场的APP,中华万年历深受用户喜爱。上线仅一周时间,中华万年历在其应用市场的量就突破了十万,成为量增速最快的APP之一。除基础的日历页外,智能手表版中华万年历一如既往地为用户提准的黄历信息,借助清晰简洁的界面,为用户打造智能时光查询体验。

中华万年历黄历页在智能手表中的展示界面

在互联 飞速发展时代,智能手表已经成为智慧生活的重要入口之一,可穿戴设备的更新迭代正在逐步帮助人们对手机的依赖。对于消费者而言,华为智能手表除了保证大众查看时间的刚需外,还兼顾了时尚与潮流、趣味与娱乐,更大程度地为人们提供了便利,也更利于融入大众的日常生活。

身处日历类服务者的行列,中华万年历能够众多智能手表消费者的青睐,表明中华万年历的技术实力、智能化操作体验,及对待中华传统文化的传承态度均被用户认可。智能设备改变人们的生活,中华万年历也会跟随新时代发展的脚步,以用户需求为核心,不断进行产品的迭代创新,逐步将日程记事、天气预报、美图分享等生活服务植入智能手表,在更多细节上实现“让时光充满乐趣”,创造更多可能。

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以下是一些电子商务客服岗位相关的毕业论文题目供参考:1. 电子商务平台下客户服务体系优化研究2. 移动电子商务背景下客服质量评价研究3. 基于人工智能技术的电商客服业务优化研究4. 电商客户服务中的服务创新研究5. 电子商务平台客户服务质量管理研究6. 科技改变客服——融入大数据和AI技术的电子商务客服发展策略研究7. 基于用户体验的电子商务客户服务过程改善研究8. 电子商务客服在社交网络平台上的运用研究9. 电子商务客服人员素质管理策略研究10. 移动电子商务环境下客服削弱效应的研究与对策需要注意的是,在进行毕业论文选题时,应根据自己的兴趣、专业知识和实践经验等方面进行选择,并结合相关的实际情况进行具体的研究。同时,可以参考相关文献、专业论文等进行思考和调研。

家电行业智能用户体验研究论文

智能化家电,与我们的生活越来越密切相关,运用得当可以大大提高生活舒适度和居家幸福感。几乎所有的电器都在以“智能”为销售噱头,智能电视、智能空调、智能电饭煲等等,这些产品确实更高科技了,但实际用起来未必就适合我们,好比如“智能电饭煲”,用手机软件控制开关煮饭,大家觉得这样的功能实用吗?

现在随便赋予了电器联网功能,实现手机软件控制就被称之为智能电器,很多人买后没多久就后悔了,而今天我们就来聊聊好评多多的4款智能家电,用过的基本不后悔。

一、智能门锁

关于门锁,无论是传统的机械锁还是智能锁,安全问题是相对的,普通机械锁并不比智能锁更具有安全性,就像防盗门一样,在暴力破坏面前或者手艺高超的开锁师傅面前,很少有打不开的门。

另外,家里如果使用的是机械锁,很多人应该都遇到过“忘记带钥匙/钥匙丢了”的问题,而且在外辛苦一天了,回到家门口又遇到打不开门的糟心事,估计有人当场狠狠的踹几脚门解气,而且找个开锁师傅最少也要上百块。

那么下面我们来看看智能门锁相对于机械门锁具有哪些优点?

智能门锁一般具有有多种开锁方式,有:密码、指纹、门卡、手机软件、机械钥匙等,因此就算手指指纹磨损打不开,还可以通过输入密码、门卡等方式打开门,基本确保能正常打开门,但是也有人担心智能门锁没电打不开门的问题,其实不用担心和慌张,租借一个充电宝给智能门锁充下电,就可以打开了。

思考一下:找个充电宝相对于请开锁师傅,你觉得那个会更方便和省钱?

二、洗碗机

请问:谁不想吃饱饭之后就能瘫在沙发上玩手机、看电视,多一些时间和家人互动呢?

而洗碗机不仅能帮你解放双手,告别油腻和伤手的清洁剂;而且还能增加家庭互动时间,促进家庭和谐,再也不用为“谁做饭菜,谁洗碗”而翻脸吵架破坏感情。

但是,洗碗机的“Bug”在于带手柄的炒锅,如果你要洗大炒锅,那么容量就选13套以上的柜式洗碗机,而容量8套的洗碗机能勉强放个汤锅之类的,但放了锅后会大量减少摆碗的空间。

三、扫地机器人

为什么推荐扫地机器人呢?

相对于吸尘器、扫把、拖把等需要“手动操作”的清洁工具,扫地机器人具有“自动功能”,同时它对于细微灰尘、宠物毛发等“轻垃圾”的清扫效果非常出色,清洁率远高于人工清扫,却不如吸尘器清扫的干净彻底,但胜在更省时省力;另外,扫地机器人不能清扫大块状的垃圾,比如橘子皮、塑料袋、卫生纸等。

如果,拥有了扫地机器人,一年365天没有休息的帮你打扫室内地面卫生,让在外劳碌一天的我们不用再去烦恼要不要打扫地板。

四、智能马桶

智能马桶的卖点:自动感应起落马桶盖、自动冲洗、私密清洗并暖风烘干、座圈加热、、除菌除臭、夜灯感应等高科技功能,让我们如厕时可以彻底解放双手,而且座圈加热功能在冬天让人超级爱,舒适度更高,相对于垫子更加的卫生健康,避免细菌滋生。

另外,对于大部分没有接触过智能马桶的人来说,臀洗功能不太能让人适应和接受,但这个功能有效减少肛门疾病和细菌感染;如果你苦于预算不足或者已经装修完工,又想体验智能马桶的功能,那么建议你买个“智能马桶盖”,直接安装在普通马桶上面即可,因为智能马桶的80%功能都集中在座圈上。

一、智能家电的好处:

1、网络化功能。各种智能家电可以通过家庭局域网连接到一起,还可以通过家庭网关接口同制造商的服务站点相连,可以同互联网相连,实现信息的共享。

2、智能化。智能家电可以根据周围环境的不同自动做出响应,不需要人为干预。例如智能空调可以根据不同的季节、气候及用户所在地域,自动调整其工作状态以达到好的效果。

3、开放性、兼容性。由于用户家庭的智能家电可能来自不同的厂商,智能家电平台必须具有开发性和兼容性。

4、节能化。智能家电可以根据周围环境自动调整工作时间、工作状态,从而实现节能。

5、易用性。由于复杂的控制操作流程已由内嵌在智能家电中的控制器解决,因此用户只需了解非常简单的操作。

6、生活质量。智能化电器大大节省了你的时间,解放双手节约效率,提升生活质量。

二、智能家电的坏处:

1、价格昂贵。相较于传统家电来说,智能家电因其在技术上的先进,价格较传统家电来说贵上不少,例如一个智能插座可能就200块钱左右,性能也比较鸡肋。

2、安全性。智能家电是靠数据作业的,这就导致如果数据有问题会导致程序出错,可能会伤到人,而且现在数据那么厉害,很容易被不法分子盗取数据隐私,导致损失。

3、产品质量参差不齐。随着人们对智能化家电的需求增加,各大厂家也想进入市场,这就导致产品的质量得不到保证,毕竟智能技术也不是那么简单的。

4、售后麻烦。因为智能家电的一个特殊属性,如果产品出现问题,对维修人员的技术要求还是很高的,售后就变得很麻烦。

回望社会发展历史,你会发现不管是以前的工业机械化,还是现在的电子信息化,其本质核心都是大大提高了社会运行的“效率”,让物流、人与人之间的信息交流更加高效,工业自动化降低人的体力劳动而且还更加节省成本。

而智能家电相比传统家电,其本质核心也是大大提升使用效率的同时,减少人的体力劳动操作让我们少做很多事情,让我们更加“懒”了,也大大节省时间成本。

智能空调联网后,你可以在任何地方任何时间随意控制,再也不用每次出门前检查关闭空调,而且下班前你还可以提取半小时打开家里的空调,回到家就是合适的温度,是不是会舒服很多。

空调作为一个耗电大户,传统老空调很难知道其真实耗电情况,而智能空调一般可以进行耗电量的统计,用了多少电一目了然、知根知底。

人工智能与日常家电的融合形成了智能家电,智能家居也成为了一种趋势,当智能化家电越来越普遍时,唯有真正使用时才能体会到是妙处或是鸡肋,下面我来谈谈我对智能化家电的看法。

智能化家电对提升生活的质量有着具足轻重的作用,让我们的生活更便捷,提升幸福感。扫拖一体机、智能马桶、洗烘一体机等等,只需要一张嘴或一台手机就能控制设备,智能家居每天帮我们节省下来的几分钟时间,提升使用效率的同时,减少人的体力劳动操作让我们少做很多事情,让我们体验非常便利的“懒”生活,也大大节省时间成本。

虽然有些智能家电确实能给我们带来很大的便利,但与此同时也带来了一定的用电量的上涨。有些智能家电因为功能的增加,耗电量也会比普通家电多。例如,智能冰箱的耗电量比普通冰箱高,平均每年要比普通冰箱多花40-80元,智能空调在使用时间上比普通空调多出5—10分钟,导致平均每年比普通空调多大约150-250元的费用等等。

有的家电智能化后带来的使用体验是非常明显的,而有的智能家电带来的体验改善的作用并没有那么大。例如,智能冰箱的功能有听歌、看电视、查找菜谱、线上买菜等等,但从实际出发我们真正能用到的有几个功能,剩下的就成了鸡肋。智能家电注定与电有关,倘若有一天断电了,那我们的生活又该何去何从呢?我们不能够完全依靠智能家电,理性购买。

选择家电的时候也不要为了智能而智能,也要考虑家电本身最核心的需求和智能的效果如何,不要被外表的“强大”功能所迷惑,购买家电时真正需要考虑的是家电的实际用途。

新冠疫情显著拉长了人们居家生活的时间,也让人们对于家居的舒适度提出了更高要求,越来越智能化的家电则成为人们打造舒适家居的重要工具。

一、什么是智能化家电

智能家电就是将微处理器、传感器技术、网络通信技术引入家电设备后形成的家电产品,具有自动感知住宅空间状态和家电自身状态、家电服务状态,能够自动控制及接收住宅用户在住宅内或远程的控制指令;同时,智能家电作为智能家居的组成部分,能够与住宅内其它家电和家居、设施互联组成系统,实现智能家居功能。

二、发展现状与前景

值得关注的是,近日,国务院召开常务会议确定支持绿色智能家电消费的措施。国务院新闻办公室于7月22日下午举行国务院政策例行吹风会,介绍促进绿色智能家电消费有关情况。商务部会同工业和信息化部、市场监管总局等部门研究提出的《关于促进绿色智能家电消费的若干措施》(以下简称《若干措施》)已经国务院同意,将于近期发布。

可见,智能化家电,这是未来的发展大势。

三、智能化家电优点

那么智能家电的优势都有哪些呢?智能家电实现了拟人智能,产品通过了传感器以及控制芯片来捕捉和处理信息;智能家电通过除了根据住宅的空间环境以及用户的需求进行自动控制,用户还可以根据自身的习惯进行个性化的设置。就好比智能家居一样,这是可以提前进行设置的。智能家电如果是与互联网进行了连接之后,那么也就具备的社交网络的属性。就拿智能家电中的智能电视来举例吧!智能电视也就是我们现在说的网络电视,其是可以与互联网相互连接的,连接好了之后,我们就可以像点播一样,要看什么就可以看什么,非常方便。

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