中国修船

《中国修船》杂志于1987年创刊，是国内唯一公开发行的修船行业综合性科技期刊。本刊旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策，报道国内外修船信息，探讨修船企事业单位的发展方向，介绍经营管理方面的成功经验及修新技术、新工艺、新设备，切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有力措施，为修船界积累、储存知识，促进修船技术进步。本刊设有经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态等专栏。

《中国修船》1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖，首届优秀科技期刊评比二等奖，首届优秀国防科技期刊评比三等奖；1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖；1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖，且边连续三次证评为天津市一级期刊；1992年起被美国EI检索中心录入；中国造船工程学会2012年优秀期刊；中文核心期刊(1996)；中文核心期刊(1992)。

中国修船栏目设置

经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态

中国修船荣誉

• 万方收录(中)
• 上海图书馆馆藏
• 国家图书馆馆藏
• 知网收录(中)
• 维普收录(中)
• Caj-cd规范获奖期刊

中国修船荣誉

（一）《中国修船》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

（二）《中国修船》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

（三）《中国修船》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。

（四）摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

（五）标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

（六）计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

（七）参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份；年（期）：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址（至子－－栏目）.上传年月。

为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

征稿要求