《客车技术与研究》简介
客车技术与研究

客车技术与研究

  • 主管单位:重庆市交通委员会
  • 主办单位:重庆交通科研设计院;重庆车辆检测研究院;中国公路学会客车分会
  • 学科分类:工业
  • 出版地区:重庆
  • 发行周期:双月刊
  • 国际刊号:1006-3331
  • 创刊时间:1979
  • 创刊开本:重庆
  • 审稿时间:2016/12/22
  • 复合影响因子:0.379
  • 综合影响因子:0.496
  • 期刊级别:省级期刊
  • 审稿速度:1个月内
客车技术与研究

客车技术与研究

《客车技术与研究》是以介绍客车应用技术为主的全国性科技期刊,主要报道国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文,科研成果和实践经验,标准,新技术、新工艺及新材料,客车市场,客车检测,使用和维修,经营与管理等。其内容丰富,信息量大,专业性、针对性和使用性强,是我国创刊较早、发行量较大、学术水平较高的客车专业性期刊。它已成为交流客车技术、宣传和推广先进工艺和附件、促进科技成果商品化和产业化的重要“阵地”,也是介绍国内外客车先进技术和设备的“窗口”,对振兴和繁荣我国客车工业起到了积极作用。

《客车技术与研究》杂志编辑部继1999年荣获了重庆市工商行政管理局和重庆市广告协会授予的“重庆市广告行业精神文明先进单位”后,年年荣获此殊荣。此外,还荣获了2002-2003年度中国广告协会授予的“全国广告行业文明”称号(本年度作为杂志获此荣誉的只有四家,而作为科技杂志的又仅此一家);2009-2010年度重庆市广告协会授予“诚信广告单位”。

客车技术与研究栏目设置

综述、设计计算研究、材料工艺设备、使用维修、客车市场、经营管理、国外技术、信息选编

客车技术与研究荣誉

客车技术与研究荣誉

1、 《客车技术与研究》稿件应具体有科学性、创新性、真实性、规范性及实用性;要求选题新颖、内容正确、条理清晰、文字简练。一般文章字数控制在5 000字范围之内。图表应少而精,不可与文字重复;表的结构应简洁;照片应清楚,图比例适宜,线条粗细适中,笔墨要黑,并标明图题、图注。

2、 《客车技术与研究》计量单位一律采用国家颁布的法定计量单位,不规范的单位应换算成法定计算单位。外文字符应分清文种、大小写、正斜体及公式中的上下角标等。

3、《客车技术与研究》正文前应加200字左右的中、英文摘要,5个左右中、英文关键词以及英文标题和单位的英译名。列出10篇以上在文中引用的或阅读过的参考文献,并将其序号按顺序标注在文章里 (《文后参考文献著录规则》附后)。

4、请勿一稿两投或多投。作者文责自负。务必给出全部作者的单位、地址、邮编及第一作者的出生年、性别、职称、职务、研究方向、技术成果、有效电话、E-mail或QQ。自收稿之日起,一个月内本刊将向作者通报初审结果,逾期未收到处理意见的,可发邮件向编辑部询问。

5、稿件如获得有关政府部门或社会团体设立的研究基金或课题资助,务请列出基金名称及编号。请附基金批准书或合同书的复印件,本刊将给予适当优先刊用。

6、在本刊刊出的稿件如有获奖或取得较好社会效益和经济效益的,请作者及时将信息反馈给编辑部,以推荐参评优秀论文之备用。

7、 为促进学术交流,扩大交流渠道,所有刊用的稿件将自动进入“中国期刊全文数据库”、“万方数据——数字化期刊群”和“中文科期刊数据库”全文收录,其作者著作权使用费在本刊稿酬中一次性给付。如不同意文章被收录,请来稿时声明。

8、来稿一经刊出,即付一定稿酬并赠送当期刊物两份。

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