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企业经营管理运营模式及规范化论文
企业应当及时进行经营管理理念的转变，并在此基础上，进行经营管理模式的优化与创新，推动企业经营管理的规范化。下面是我整理的企业经营管理运营模式及规范化论文，希望大家喜欢。
摘要：
随着市场环境与国内外经济形势的不断发展与变化，企业经营管理模式的规范化，逐渐发展成为了市场的共识。现代企业要想快速发展进步，就必须要及时抓住机遇，并对企业的经营理念与管理制度加以创新，优化完善企业的内部控制体系，来提升企业的经济效益，并促进企业的可持续发展。下面，本文就针对现代企业经营管理模式的规范化进行简单的分析研究。
关键词：
现代企业；经营管理模式；规范化
现代企业经营管理模式将企业管理范围扩大至整个经济领域中，通过各项经营管理决策的制定，来促进企业经济效益的提升，并运用市场经营思想，实现企业经营管理的可持续发展。
一、企业经营管理的基本概述
针对企业的管理工作而言，经营管理是其中一项非常重要的组成部分，简单来说，企业的经营管理的根本目的，指的就是企业通过内部资源的优化与整合，来实现经营价值与经济效益的提升。企业经营管理贯穿于企业经济活动的始终，把企业效益的提升当做企业经营的总目标，在尊重企业自身生产规律的同事，来实现经济效益的最大化。从本质上来说，企业的经营管理有显著的综合性与关联性、指导性特征。综合性是指规范企业的经营管理模式，最主要的目的就是为了提高企业的综合竞争能力，并以此来为企业带来更高的经济效益，也就是说，经营管理活动始终贯穿在企业的管理过程中，能够对企业的经营与生产环节产生有效的管理控制；指导性是指在实际的经营管理中，通过制定相关的制度与目标，来对企业的未来发展方向加以完善；关联性指的是经营管理与企业管理水平之间的关联，这两者之间并不只是单纯的局部与整体的关系，其往往能够直接决定企业管理水平的高低。
二、目前现代企业经营管理的问题
1、组织机构不够健全。在企业的经营管理过程中，组织机构的建立，是确保企业经营模式有效性与功能性的重要基础。现阶段，在部分企业的经营管理过程中，对于企业管理机构的建设与管理还比较欠缺，导致企业的经营管理方式过于简单，这样一来，也会在很大程度上影响企业的经营管理效率，进而使得企业的发展难以满足市场经济的发展需要。
2、管理制度不够完善。现阶段，就针对于大部分的企业而言，虽然已经初步完成了传统生产模式到现代化生产模式的转变，但是因为受到计划经济的负面影响作用，导致其自身的经营管理还比较粗放，质量与效率也比较落后，再加上其缺乏品牌意识等，严重影响了企业的经济发展与效益提升。此外，尽管部分企业已经建立起了经营管理制度，不过制度本身还缺乏足够的针对性与有效性，使得其难以顺应企业发展的实际需要。
3、管理人才素质欠缺。目前，多数企业在实际的经营过程中，都存在着人才的缺乏问题。再加上企业本身不愿意在这方面投入过多的精力与财力，使得其呈现出管理人员整体素质低下的现状。此外，目前企业并没有真正形成一个有效而又完善的激励机制，来对员工进行绩效考核，导致员工的工作热情与积极性得不到充分的发挥，在一定程度上阻碍了企业现代化发展。
三、现代企业经营管理模式的规范化策略
1、创新企业经营管理理念。我国现代企业经营管理水平相对来说比较低，主要是因为企业自身经营管理理念落后所导致。但是，品质的`高度主要是由思想理念决定的，在这样的情况下，要想实现企业经营管理模式的规范化，就必须要进行管理理念的创新。因此，相关的管理者必须要树立起先进的管理理念，强化自身对于企业经营活动的指导作用，以此来为企业的经营与发展营造出一种良好的经济氛围，增强企业的发展动力。此外，针对目前的现代企业而言，应当强化战略管理理念的运用。针对企业的战略管理来说，创新管理是其根本，因此，应当从根本上来实现经营管理模式的转变，确保其能够合理分散到企业的各个管理层面当中，树立起企业的危机管理意识，有效地提升企业经营管理水平。
2、完善企业经营管理制度。第一，要求我们及时转变经营管理模式，并依据企业的实际情况与市场经济现状，来制定出符合企业发展需要的经营管理模式，以此来推动整个企业经营管理水平的提升。第二，要求企业进行经营管理制度的规范与创新。从某种意义上来讲，企业的管理制度，是确保企业管理规范化的一个重要的基础与保障，良好的管理制度能够从根本上帮助企业提高生产经营效率，整合企业的内部资源。因此，企业应当及时更新管理制度，并充分重视人的主观能动性，来进行人性化的管理，并提供一个良好的发展空间与发展平台，促进企业员工的发展进步。此外，企业还要多加研究，并及时汲取外国发达企业的成功管理经验，来结合自身的实际情况，进行企业经营管理制度的修订与完善，确保企业经营管理系列文件的规范与落实。
3、建立企业人才管理模式。现阶段，随着企业人才管理理念的不断发展与创新，其已经逐渐从原先的以“管”为主，变成现阶段对于双赢与合作的关注。与此同时，人才管理模式也要向着“人性化”与“柔性化”的方向发展进步。在这种新型的人才管理模式当中，企业将更加注重员工的人格培养，并为其营造良好的发展空间，让员工可以在无形中形成一种归属感与依从感，并以此来凝聚企业的向心力。此外，在进行实际的管理工作时候，企业应当尽量减少对于员工的机械化控制，加强引导，提高员工的自我管理能力，促使员工能够在和谐的企业环境中，来实现自我价值的创造，并为企业带来更高的经济效益。
结语
总之，作为现代企业管理中的一项重要组成部分，规范化的经营管理模式，能够帮助企业在日益激烈的市场竞争环境中获得更加快速的发展进步。对于现代企业而言，其只有建立起一整套规范化的经营管理模式，才能真正从根本上来确保企业的快速发展与稳定进步。因此，企业应当及时进行经营管理理念的转变，并在此基础上，进行经营管理模式的优化与创新，推动企业经营管理的规范化。
城市轨道交通运营管理专业是城市轨道交通企业和高职院校最典型的校企合作专业,该专业培养出的站务员工种是城市轨道交通企业需求量最大的工种。下面是我为大家整理的关于城市轨道交通运营管理论文，供大家参考。
摘要:本文从轨道交通的安全现状、隐患、现象出发，阐述了如何通过有效的管理手段更好好地掌控安全。
关键词：轨道;安全;管理
Abstract: This article from the security situation, problems, phenomena of rail transit, discusses how to better control the safety through effective management means.
Key words: track; security; management
中图分类号: U213.2 文献标识码：A 文章 编号：
1前 言
自1965年北京地铁建设开通以来，至2012年底，全国开通地铁预计1600多公里，日运送乘客3000多万人次，地铁环境封闭，空间狭小，人员和设备高度密集，一旦发生安全事件等，人员疏散和救援困难，处置不当将产生巨大的人身和财产损失，对社会经济和生活造成重大影响。
城市轨道交通安全体系的建设，提高轨道交通抵抗重大事故和灾害的能力，确保轨道交通的安全尤为重要。
2地铁安全管理目前存在的问题及隐患
2.1城市轨道交通管理体系有待进一步理顺
城市轨道交通要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。目前我国城市轨道交通在规划、设计、建设、运营各个环节上相互脱节，城市轨道交通管理体系有待进一步理顺。
2.2相关的安全管理法规有待进一步完善
地铁安全管理法规，是实现地铁建设、运营和管理法制化和规范化的基础，也是实现地铁安全、健康、持续发展的根本。建设部已于去年制订颁发了《城市轨道交通运营管理办法》，但仅此是不够的，地铁运营安全管理法规有待进一步完善。
2.3相关的安全标准规范尚未形成完整的体系
地铁行业安全标准的建立，对规范企业的安全运营起着至关重要的作用。建立地铁行业安全标准，既要考虑地铁行业可能达到的水平，更要充分考虑乘客和社会各界的期望值和认可度。如何制定统一的安全标准，确定事故分类、事故等级及其划分办法，进而形成完整的安全标准体系这都是尚未解决的问题。
2.4没有形成一种全民的安全意识
地铁运营安全直接关系到乘客的人身安全和财产安全，与广大人民群众的切身利益息息相关。要实现地铁运营安全有序，在加强员工 安全 教育 基础上，必须对广大乘客进行宜传教育，要大力向乘客宜传并任促其遵守轨道交通安全管理制度.提高全民的安全防范意识。我国城市轨道交通在形成全面的安全意识方面尚有需要做大量的工作。
2.5地铁事故应急预案不够细化与缺乏演练
由于地铁运营环境的特点使得事故发生时危险性和紧迫性较高，因此对地铁事故的处理.预先制定各种预案并进行事故应急处理模拟演练是十分必要的。特别是新建成的地铁线路，在投人试运营期间更应该进行起复、救援、抢修、抢险、消防、突发事件等不同类型的演练。目前大多数地铁公司都制定了一些应急预案，但突出的问题在于既不够细化又缺乏定期演练。
2.6安全评估制度有待于进一步开展和推广
安全评估是保障 系统安全 性的重要手段，贯穿于系统寿命周期的全过程。在轨道交通项目投人运营之前、运营企业必须通过安全监管部门会同消防等部门对系统进行初检和安全评估;进人运营阶段，安全监管部门必须定期对运营企业进行安全检查，还可以指定专业科研或咨询机构对运营企业进行安全评估，责令运营企业对检查评估中发现的问题进行整改，从而保证轨道交通的安全。我国轨道交通行业在建立科学有效的安全评估体系，确定统一、规范的安全评估标准方面还须进一步推广和深人。
2.7各地对于城市轨道交通安全的投入不够
安全工作是一个系统工程，涉及管理、技术、资金等。安全标准与人、财、物的投人成正比，要实现可控的安全标准，一定要加大投人。我国的轨道交通在安全的投人方面还很不够。
3地铁运营安全管理主要 措施
3.1建立完善安全规章， 安全生产 有章可循
完善安全 规章制度 是抓好运营安全工作的保障。规章制度是管理工作的基础，建立科学的、完善的、全面的安全生产管理制度，使安全生产有章可循，是非常重要的。在地铁开通运营前狠抓安全规章制度的建设，用规章制度约束员工的工作行为，为员工提供安全生产指引。在严格执行国家、省、市各项安全法律法规的同时，建立健全《安全生产管理办法》、《安全奖惩办法》等制度和各类操作规程，涵盖公司的各个专业、运营生产环节，使各专业的安全生产管理都有章可循，促进公司的安全生产工作向规范化、制度化迈进。
目前，国内许多地铁都开展了ISO9001质量体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证工作，国家也出台了《地铁运营安全评价标准》，都为规范运营安全生产工作，提供了依据和标准，应不遗余力地宣传贯彻。
3.2建立三级安全网络，落实安全生产责任制
坚持"安全第一，预防为主"的工作方针，全面贯彻《安全生产法》，强化制度化、规范化、科学化的安全管理。坚持管生产必须管安全、安全生产各级主要负责人亲自抓的原则，有效发挥“纵管到底、横管到边、专管成线、群管成网”的安全管理网络作用，形成安全工作一级抓一级、一级保一级、一级监督一级的网络化安全监督管理体系;狠抓安全生产责任制的落实，上自总经理，下至基层员工，逐级签订安全生产目标责任状和社会综合治理目标责任状，将安全生产目标纳入考核内容，明确各层级的安全职责和安全生产目标，有效落实安全生产责任，形成安全生产、人人有责的良好氛围。
3.3 建立安全检查制度，预防运营事故发生
加强监督检查机制是抓好运营安全工作的关键。安全检查是对安全工作实施有效管理的一项重要内容。学习运用“破窗理论”抓隐患，抓漏洞，漏洞不补必酿大祸。建立班组每周一查，中心每旬一查，专业管理系统每月一查，公司每季一查的制度，采取定期检查与不定期抽查相结合，综合检查与专项抽查相结合的形式，坚持安全检查以自查自纠为重点，自下而上，查找不足。严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、经费落实、质量落实、时间落实，按期整改完成;在做好安全检查工作的同时，逐步建立安全隐患管理机制，将安全检查和隐患管理统一起来，并落实到工作制度中，形成健全的检查网络，实施有效监控。
3.4建立安全培训制度，营造安全 文化 氛围
提高员工安全意识和技能是抓好运营安全工作的基础。认真开展安全生产知识培训教育工作，组织各单位负责人和安全生产管理人员参加《安全生产法》培训，取得安全生产资格证;对新进员工实行三级(公司级、中心级、岗位级)安全教育;除国家规定的特殊工种外，规定内部特种作业项目;制定特种作业人员安全管理办法和特种作业人员培训持证上岗制度;利用安全宣传月、119消防日等活动，在车站、列车等宣传阵地，向市民派发安全实用手册，不断提高员工和市民的安全意识。通过广泛开展各类安全生产培训教育活动，有效地提高干部职工的安全文化素质。
3.5建立应急救援体系，增强应急处置能力
根据国内外地铁运营救援抢险的 经验 和突发事件的特点，建立健全应急预案体系，针对轨道交通运营线路发生火灾、列车脱轨、列车冲突、大面积停电、爆炸、自然灾害以及应设备故障、客流冲击、恐怖袭击等其他异常原因造成影响运营的非常情况制定相应的应急预案，在国家和地方发生紧急事件、疫病传播情况时，制定相应的应急预案。
组织员工对各种预案进行学习，按计划进行演练，演练的方式包括培训式、桌面式、突发式，在演练的过程中，每个安全点都安排评估人员把关，使演练活动有序、安全的进行。定期的实战演练可以及时暴露预案的缺陷，发现救援设备是否足够、发现运营设备是否完好、发现员工是否熟悉掌握各种规章，改善各部门间的协调作战的能力，增强员工的熟练程度和信心，提高员工的安全意识;通过演练检验规章、设备和预案，提高员工的业务技能，增强员工对事 故事 件的应急处理能力。
3.6建立事故处理机制，落实责任追究制度
建立健全事故处理机制，按照“四不放过”原则和“安全奖惩办法”，定因、定性、定责，严格惩处，通过教育和处罚使员工吸取教训，提高认识，增强岗位意识、责任意识和纪律意识;将“降低故障率事件率”作为一项长效工作机制专题研究，开展地铁事故案例研究，学习先进一流的运营安全管理，博采众长，取长补短，用“投石头原理”防员工思想麻痹，不断在“在平静的水面上荡起水花”，让每个员工认识到任何时候都不要把安全生产形势估计得过好，要始终保持一种危机感和忧患感;同时，转变观念，对发生的事故由此及彼，由表及里，透过现象看本质，从领导层、管理层上剖析深层次原因，从加强管理上，研究制定有针对性的措施，解决安全工作中的问题，变被动管理为主动管理，变事后惩处为事前预防，不断提高事故分析处理能力。
3.7建立警地联动机制，共保地铁一方平安
地铁运营单位要加强与地铁公安的合作，充分依靠公安力量，保障地铁的平安秩序，建立《警地联动工作实施办法》，明确联动例会制度，工作联系机制及联动应急机制。通过双方精诚合作，共保地铁平安。
参考文献
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摘 要：随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展，城市发展进程也随之加快。交通作为必不可少的城市通行设施，随着城市现代化发展需求也越来越大，而因城市交通繁荣带来的环境污染、交通事故频繁、交通拥堵现象也愈发严重。因此，城市轨道交通运营成为解决城市交通拥挤的关键管理手段。鉴于我国现如今城市交通轨道发展中存在问题，以下就针对城市交通轨道经营状况和运营效益进行研究分析，再针对我国目前轨道交通运营方式和运营体制中出现的问题进行描述并提出供参考的建议，以此提高城市轨道交通运营效率，从而促进我国城市轨道交通稳定发展。
关键词：城市轨道交通;运营管理;问题分析
城市轨道交通体系作为城市综合交通体系中重要组成部分，其交通独有特点决定了其在城市交通中的明显优势。在城市发展中轨道交通具有三方面重要作用，第一点就是将城市交通供给水平大大提高了，从而使得大城市道路交通日益拥挤的情况很好缓解;第二点就是能将城市格局引导着按规划意图来发展，让大型新区建设得到支持;第三点就是将巨大资金物力投入到城市轨道交通建设中，为城市经济链从源头上注入了活力，在带来巨大社会效益的同时将整个城市综合素质有效提高。但随着交通行业的繁荣发展，城市交通也逐渐出现许多亟待解决的问题，因此城市轨道交通运营管理工作就显得极为重要，只有将其管理工作落到实处，并将其中存在的问题找出并解决，才能让交通行业平稳健康的发展。
1 关于城市轨道交通运营管理中出现的问题
1.1 城市轨道交通运营管理问题表现方面
我国在城市轨道交通发展方面经过近些年来的努力，确实取得了具有较高价值的成绩。但在城市轨道交通运营管理上还是出现了多方面的问题，对城市轨道交通发展起着制约作用。这些问题主要归纳在以下几个方面：城市轨道交通建设资金过于庞大所引起的管理不善现象;城市轨道交通运营及维修投入资金补贴以及巨额银行贷款利息偿还让企业和政府负担过重;因为城市轨道交通作为便民交通，盈利和成本不能持平，再加上很难吸收民间资本，所以资金亏损现象很严重，再加上在城市轨道经营模式和交通管理上缺乏有效管理，所以除了新加坡、香港等少数城市轨道交通能将交通盈利实现以外，全球超过半数的地铁都存在亏损严重现象。我国城市轨道交通亏损现象尤为突出，就连经营状况较为良好的广州也仅仅相对亏损稍微较低而已。
1.2 城市轨道交通运营管理问题主要内容
我国在城市轨道交通运营管理中出现的主要问题有以下几点：第一点，我国城市轨道交通运营基本上效益不高。我国城市轨道交通基本上都是由政府部门主管投资建设和运营的，这种由政府单一投资包揽包办的经营管理模式，在体制上存在不少问题。如可行性研究 报告 编制、招投标以及设计单位与政府部门并没有将企政分开原则彻底落实，因此造成城市轨道交通行业严重垄断;第二点，城市轨道交通缺乏市场竞争机制。城市轨道交通作为城市大型基础设施项目，和公众生活有着密切关系，再加上城市轨道交通具有自然垄断特点，就需政府部门对城市轨道交通加强监管，但我国城市轨道交通因为都由国家部门投资运营管理，所以就造成了其对政府财政补贴依赖性，这样不仅加重了政府负担，还因为完全没有市场竞争压力而出现决策能力低、成本失控、服务水平低这些问题;第三点，城市轨道交通投资、融资 渠道 非常单一。我国现目前城市轨道交通建设资金主要由政府投资、国内外银行贷款及发行债券以及专项基金组成的，对民间资本吸引力度不够，对于城市轨道交通目前以及未来的建设发展需要都不能满足;第四点，城市轨道交通企业票价定制处于被动状态。因为我国城市轨道交通具有垄断性和公益性两大特点，所以也直接决定了城市轨道交通票价制定被政府管制。
2 对城市轨道交通运营管理改革具有的重要作用
城市轨道交通管理体制都是由政府组建的，管理方式和建设资金都十分单一，通过对城市轨道交通管理体制进行改革，将运营管理方式从纯粹政府主导型转变为公私合营模式，通过引进民间资本将政府财政负担减轻，再将竞争机制引入城市轨道交通管理体制中对其市场竞争能力能很好提高，运作效率也可以大幅度上升。中国作为发展中国家政府财力资源有限，再加上城市轨道交通行业市场还不完善，若只仅仅依靠政府和市场单方面根本无法支付这一庞大资金来源，因此将民间资本与政府财政良好合作，对城市轨道交通发展有着必然性和客观性。城市轨道交通作为城市最重要基础设施之一，建设资金投入巨大，其投入资金主体均来自于政府投资，在城市轨道交通投入运营后，票款收入难以支付城市轨道交通建设成本，通常是依靠政府补贴才能维持城市轨道交通正常运转，将政府承担沉重财政负担。因此通过对城市轨道交通管理体制进行改革，将可利用的丰富空间资源和客流最大化使用，并将城市轨道交通综合资源有序开发，将多种经营模式大力发展，从而使城市轨道交通资源最大化利用并保证效益率的稳定性提高。尤其是城市轨道交通可衍生资源从多种经营模式中取得经济收益，让巨额建设资金得到填充并将亏损现象有效弥补，从根本上将政府对城市轨道交通投资和补贴减少，落实好城市轨道交通运营管理工作，将城市轨道交通统一规划和综合开发作为保证现实盈利的前提手段。
3 城市轨道交通管理体制中关于改革方面提出建议
城市轨道交通行业的发展和政府给予的扶持优惠政策密切相关，因此做好城市轨道交通管理的扶持政策工作对城市轨道交通管理有着积极作用。可观的投资回报才能让轨道交通行业将社会资金充分吸引，因此要实现投资主体多元化，就要让投资者得到合理回报。所以通过合理城市轨道交通票价机制的建立，将对投资者充满吸引力的城市轨道交通长时间有效投资机制健全建立，才能将融资渠道有效拓宽从而实现城市轨道交通融资以及投资的良性循环。国内城市轨道交通公司基本存在常年亏损现象，其很重要的原因之一就是大部分城市轨道交通票价制定得都非常低，票价制定通常由政府把持，而对城市轨道交通管理和运营情况都非常熟悉的城市轨道交通企业和公司没有根据乘客情况和运营成本来决定票价的权力，所以城市轨道交通才会出现常年亏损现象。在如今，人们在社会经济飞速发展的大背景下，生活水平以及收入水平、支付能力都有很大改善，因此政府可适度将城市轨道交通票价制定权交给城市轨道交通企业和公司。关于城市轨道交通票价制定可通过由轨道交通公司先提议、听证会审核并通过。政府相关部门批准方式来进行，让票价真实反映票轨道交通成本状况。除此之外，要将竞争机制合理引入，将综合开发、多元化投资、一体规划策略落实在轨道交通经营管理上。
4 结束语
城市轨道交通作为城市重要基础设施，其经营和管理工作自然要引起重视。通过合理票价制定、综合开发、多元化投资、一体规划等经营管理策略落实在轨道交通经营管理上，从而将轨道交通经营管理中出现问题有效解决。
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在学习、工作乃至生活中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。你知道作文怎样写才规范吗？以下是我收集整理的记叙文作文大全，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
我拥进大海的怀抱，躺在沙滩上，遥望着若隐若现的地平线，享受着阳光的沐浴，呼吸着大海的声音，倾听自然的声音。这一刻，我们的心近了……——题记
赤脚走在沙滩上，小脚丫有种丝滑的感觉，偶尔被些纯白的贝壳划得小脚生疼。微风吹来，打乱了我的秀发，划过嘴角，勾起往日的回忆，便有种落寞的感觉。
一股潮涌来，将高低不平的沙滩抚平了，更加柔顺。细沙随着潮涨从脚趾缝里钻过，像个调皮的小姑娘和大海躲着迷藏。有的沙子还暂时黏附在脚背上，两脚一搓，有种痒痒的感觉。
趴下身来，我用手指勾勒着未来，在淡黄的沙滩上划出一道道美妙的曲线。我知道，那是一种神圣的力量。
偶尔也有几只小螃蟹到外头来透透气，这可逃不过我的眼睛，拼命地向前追。眼看就要追上了，便眼疾手快地扑过去，捂在手心，这只可怜的小螃蟹还在我手心拼命地挣扎，弄得我手心痒痒的。我自语，：“小螃蟹，今天是你的末日，你过多的挣扎只会给你带来更多的伤痛……”
玩够了小螃蟹，便把注意力转到了同伴身上。我们追逐打闹，从沙滩的东头直奔到西头，像个野蛮的丫头，既不怕温度也不要风度。我们各自踩着对方的影子，其乐融融。踩到了就肆无忌惮地开怀大笑，有时不小心扭伤了脚也不闻不问，继续投入其中。飞溅的水花打湿了我们的泳衣，而我们毫不顾忌，继续穿梭于海滩上。那疯狂的笑声打破了周围的宁静，欣赏着潮涨潮落的人也回眸注视着我们。莞尔一笑，被美好的意境所痴醉。
夕阳将大地涂得满江红，回头望去，双双脚丫分外迷人，知道小时在天边……
角色与生活息息相关。我们都扮演着一个又一个的角色。这些角色代表一种责任。只要我们很好地承担这些责任，我们就能很好地扮演这些角色。
我记得那一天，父亲的手断了，他在烈日下披上了披肩般的石膏。石膏就像盔甲，重得我爸都要背直了。巧的是，父亲在家里骨折康复的时候，我正在发高烧。今天，家里只有我们两个人。中午应该吃什么？谁来做？
今天的天气就像在蒸笼里。天太热了，我的额头一直冒汗，头都快爆炸了。“中午给你。”爸爸靠在床上说。爸爸那么努力，受伤的时候甚至给我做饭。爸爸这么负责任的照顾我，我还是很依赖他。我被他感动了，毫不犹豫的决定自己做饭。
我擦擦头上的汗，振作起来，拖着沉重的身体来到厨房。我打了一个鸡蛋，拿起筷子，无力地搅拌着。现在还头晕乏力，搬锅费了很大力气，手也瘸了。我指挥下的锅铲好像在锅里打转，感觉自己就像热锅上的蚂蚁，翻着即将被炒的鸡蛋不知所措。旁边的水烧开了，我笨拙地打开盖子，里面的水蒸气突然向我扑来。我闭上眼睛，迎面上去，吃力地把洗过的面条倒进去了，用筷子搅了搅，双手被水汽冲得通红。
这时的太阳完全没有被云遮住，尽情地释放着它的光和热，炙烤着大地，干枯的草躺在地上，花儿变得漫不经心，疲惫不堪。我气喘吁吁地把两碗面条端到桌上。这时，我的衬衫分成两个区域，干的和湿的，两种颜色。绿豆大小的汗从我额头滚落下来。每一次呼吸都清晰可见，喉咙发干，冒着烟。中午，天气还是那么热。爸爸很高兴地吃着面条，似乎还有一些话他没有说。感觉自己承担了责任，起到了尊重长辈的作用。
在这种困难的环境下，我们应该主动承担责任，努力发挥最佳作用。
这世界只有一个懂我的人。
她在我那段混沌的日子里出现，又一个转身，离开了。
她和我长得一样，也和我一样地生活。我开心，她和我一起开心；我难过，她和我一起难过。我们一起吃饭，一起听着心动的旋律，一起望着同一片天空。我喜欢做我喜欢做的事，她也形影不离。我和她讲着我的故事，话很多，但她总静静地聆听着，像阳台上的那株草，一动不动。我坐在床上流着泪，她也流着眼泪。我抱着玩偶在衣柜前跳着神曲中的舞蹈，她也抱着玩偶在衣柜前跳着神曲中的舞蹈。
我慢慢地喜欢她，喜欢她的简单，简单得眼眸里只剩植物的葱茏。
“你是谁？”我静静地问。
“我是你。”她静静地答。
我一点也不在意她的存在，因为她让我看到了我自己，甚至可以说，我很喜欢很喜欢她的存在，我不知道如果没有了她，我的世界会是一个什么样子。我害怕，害怕她离开我。但是那天还是来了。
她对我说：我要离开了，我要过我自己的日子了。”说完后，她像一阵青烟，消散在风中，再也没有了她的身影。我呼喊，我寻找，但还是不见她的踪迹。
“她从哪里来？我又在哪里遇见她的？她又去了哪里？”闭上眼，靠着柔软的枕头，我期待着在我的梦里出现：
又是一个新的周一。校服，红领巾，困意，都跟着我到了学校。我遇见了她，和我穿得一样，我们匆匆跑进教室，连句招呼也不打。忙碌的生活在周末的背影后开始了。她一声不吭地坐在位置上，做着和我一样的作业，但一声不响，当我摇动她，追问她的时候。我醒了，她却散了。
我期待着，期待在转角再一次遇见她。
又是一年春节到了。家中挂上了新对联，贴上了新福字。大年初一晚上，我们一家三口坐在一起，讨论着一个严肃的问题。
爸爸想回家看看，爷爷奶奶在离我们三百多公里的农村，爸爸有时一年回一次，今年又想回去，可妈妈不太赞成，大过年的家里暖暖和和的，回去冷冰冰的，多不好。可爸爸说，一年多没回了，回去看看吧，老家也有空调，两个老人也大年纪了，爸爸妈妈一直在争论着。争执不下。妈妈退了一步，儿子说回去就回去。
这选择就压在了我头上，我本不想回去，在家里又暖和又方便，还能到街上玩玩游戏，这是春节才有的好机会。爸爸一次又一次精心的保养着汽车，我犹豫了。一边是温暖的家，一边是爸爸期盼的思念，我真无法选择，也不知道如何选择。
就这样在妈妈的说服下，我对爸爸说不回了。爸爸听了呆了一下，又随即恢复了平静。没有停下手中的活只是装作毫不在意的样子，不回就不回了。但我分明看见，他的眼神黯淡了，第二天，大年初二爸爸妈妈和我去街上玩，爸爸仿佛很心不在焉，只是呆呆的看着我玩，不耐烦的看着表，好像有什么难言之隐？但在游戏中我慢慢的忘记了一切。
傍晚，吃饭，我捧起一本书。随手翻开一页，是史铁生的秋天的怀念。我仔细的读着亚航字刺痛了，我的心，一瞬间爸爸的眼神，精心的准备和那些话语一齐涌上心头。我想好了，我站起来大声说：“回老家。”爸爸妈妈吃了一惊，爸爸问了几句，看了看妈妈，妈妈无奈地笑笑，于是开始收拾东西。在夜深人静之际，我们踏上了回家之路。
大年初二的夜晚，飘着小雪，在车灯的映衬下显得格外美丽，动人……
今天下午，爸爸有应酬不在家，妈妈又在电脑前忙着写文章，于是，我决定自己亲自动手做一次晚饭。
我决定熬绿豆粥，我先把绿豆放在碗里用水洗了两遍，然后接上半锅水，把绿豆倒进锅中，插上电源，开始煮饭。接着我准备炒菜，一个土豆丝，一个炒豆芽，我把豆芽淘洗干净，放在盘子里，又找了两个土豆，洗干净后开始削土豆皮。因为是第一次做，感觉削土豆皮很费劲，平整的地方还可以，可遇到凹凸不平的土豆面就难多了，我要费很大劲才能把它削干净。在我削土豆皮的时候，妈妈走过来对我说：“小心一点儿。”然后又走到厨房，看看我洗好的豆芽，闻了闻说：“这个豆芽不能再吃了，已经变色了，说着就倒进垃圾桶内。”
土豆皮削好后我开始擦土豆丝，一开始我把土豆竖着擦，擦出的丝又细又长。后来土豆越来越小，我还在用力擦，结果一不小心手被擦掉了一小块肉，血不停地流着，我急忙找了一点卫生纸包起来，告诉妈妈我的手被擦破了，妈妈看到后很着急，在抽屉里翻了翻，没有找到创可贴，就飞快地冲到楼下，对我说：“你忍一忍，妈妈出去买创可贴，很快就回来。”
不一会儿，妈妈就回来了，给我上了一些止血的药粉，又用创可贴缠好。我的手钻心的疼，忍不住哭了起来。看着这受伤的手，我想了很多，虽然这次做饭没有成功，但我已经从中体会到劳动的不易，想到平时爸爸妈妈每天做饭的辛苦，而我还挑三拣四，不好好吃饭，真是惭愧啊！等我的手好了，我还要学做饭，一定要帮助他们减少辛苦。
童年时代，我们对未来有着美好的憧憬，总是有着各种的愿望，却往往都是由父母满足自己，而不是自身！长大些后，我们仍有着对美好事物追求的冲动，这是人的本性。但是很多人中途就放弃了，这在无形中便又增加了可怕的惰性。
有句话说：理想是美好的，现实是残酷的！在追求理想的迢迢征程中，不可能有一条坦平的大道等你去走。迎接你的，是充满着荆棘的荒野！路，是自己走出来的！恰恰是这些荆棘，吓退了多数的理想探险者。“无奈之下”，他们便在自己的小小世界中安于现状，在一个又一个美好的梦中纵意人生，驰骋天地间。
追求理想的旅途是艰难坎坷的！更是遥远的！不要害怕，这种害怕的情绪是灵魂深处的“惰性”在做怪，而它，才是最可怖的，抛弃了害怕，才会抛弃它的干扰。抛弃了害怕，才会让自己的路走得更远，走得更彻底。走得更稳实！从脚下开始。带着坚定的心。一步一步扎扎实实，不虚夸，不急躁。踏踏实实的走起来。终有一天，会看到黎明的曙光。走起来！便有了希望！
这些道理大家也都知道，其实人间的大道理就体现在一些日常的小事之中，要在小事中见到大道理，才能获得真正的成功，现在一些中学生感觉中学的科目又多又难，甚至一些学生想中途放弃。但不知他们是否想过，放弃了中学这一段就等于放弃了整个人生但如果我们坚持读完中学我们就有机会走入高中，完成大学，最终实现我们辉煌的梦。
千里之行，始于足下。让我们牢牢地记住它，不管前方的路多么漫长，多么坎坷，坚持走完了，才会品尝到成功的果实。
老爷爷看见了那个蜷缩在天桥边上的小男孩后，慢慢地向那里走去。小男孩穿着一件衣角上有破损的衣服和一条脏兮兮的短裤，显然，他是一个小乞丐。放在地上的那顶旧帽子里一分都没有，他双手抱住腿，头塞到胸前，根本看不到他的脸。
我发现过路人对小男孩根本不理不睬，我找出来自己的零钱，正打算递过去，但他身上难闻的腥臭味让我不得不退回来。
寒风中，老爷爷的破棉衣被风吹了起来，他从油乎乎的口袋里掏出来两张皱巴巴的一块钱，又收起其中的一块钱，颤抖着把另一块钱放进小男孩的帽子，就在离帽子还有十厘米的时候，他停顿了一下，弯下腰，把钱放了进去。
老爷爷给的钱的确不多，但他一定在心里做了一番搏斗。
这一块钱能买两个馒头;能买一瓶水;能买一小块面包……但他没有留下那一块钱，而是给了比他更可怜的人。
正如毛毛虫能够破茧成蝶一样，我们人也会经历这样的蜕变。一开始，我们在妈妈的肚子里，从一个细胞开始慢慢成长，直到满十个月，妈妈把我们生了出来。
在还未长大的时候，妈妈每天都既辛苦又忙碌。我们饿时，她会喂奶给我们喝；我们哭时，她会立马放下手中的事，跑过来哄我们笑；后来，她教我们走路，教我们说话每当我们叫她一声妈妈时，她的脸上都会露出最欣慰的笑容，每个人都一样，我也不例外，下面我来讲一讲关于我的故事吧！
从我上幼儿园起，妈妈每天都要为我做很多事，可我却不领情。直到小学，她每天都会说这说那的，有时她骂我，我会顶嘴，甚至反过来还骂她一句。
但是，从那一天起，我觉得她不再那么啰嗦了。
那一天，学校布置了一个作业：让家长录下一段想对孩子说的话的视频。看完视频后，我的泪水瞬间就从眼眶里掉了下来。视频里，妈妈是这样说的：“他出生后，我才带了他三个月，就出来工作了；等他慢慢长大后，他在老家经常打电话给我。有一天，他打电话跟我说了一句：妈妈，为什么别的孩子都有妈妈陪着，而你却在外面工作，为什么不回来带我呀！在这一瞬间我的泪水就掉了下来”后来，妈妈就把我带去了深圳，让我在深圳读幼儿园，读小学，从这以后，我就再也没有长时间离开过妈妈了。也正是看了这段视频，我才体会到妈妈有多么爱我，而我竟然那么伤她的心。
从此以后，我就下定决心：以后妈妈说什么，我都要去听；再也不跟她顶嘴；要认真读书，让妈妈开心一点，让妈妈的辛苦不白费，让妈妈为我感到自豪。我最亲爱的人妈妈，谢谢您！
从这一件事情起，我才变得更加懂事、更加成熟，不让妈妈再为我操心。感谢妈妈让我蜕变！
一路走来，有多少人与你擦肩而过，又有多少人能令我记忆深刻。这条路有多长，我们都不知道，但有你在，我不孤单，也不会害怕，因为，一路有你。
小时候，我很怕生，过年时，亲戚朋友都会来家里团圆。我总是一个人坐在桌前，低头不语。妈妈让我给人打招呼，我也只是缩在爸爸身后，攥紧他的衣角。爸爸会握住我的手，陪我坐着，不去和别人谈天说地，只是陪着我。我的手被爸爸略显粗糙的手包住，感受到缕缕暖流，点点心安。那时的我想一直握住你的手，永远不放开，就这样陪我走过人生。因为，一路有你，我不害怕。
小升初时，爸爸陪我报考学校。踏进陌生的校园，踩着陌生的小路，眼前只有陌生的一切，但身边有你，我不由紧握住爸爸的手。走进考场，随着铃声响起，考试开始了。坐在靠窗的位置，我望向窗外，凉风灌进了教室，落叶只有零星几片，带着浅绿，显得孤独，在风中打了个转便沉寂了。思虑被考试的结束铃拉回，我缓缓走出教室。考场外，许多家长在焦虑地等待。人群外有一个身影，他穿着单薄的外套，微白的发丝在风中飞舞，凌乱，他踱来踱去，时不时望向考场的门口，时不时看向人群。待我走近，才发现是爸爸。我不禁疑惑：“爸爸不是回去了吗？怎么在这里等我？”这时，爸爸也好像看见了我，朝我走来。他一句不说，伸手将我的书包背在身上，一手拉着我，说道：“考试考完了，感觉怎么样？考完就回家吧，快要到吃饭时间了，你妈在家都催了。”说罢，便拉着我走向校门。爸爸的手冰凉冰凉的，显然在风中站了很久，但我依旧希望爸爸冰凉的手能一直牵着我。因为，一路有你，我不孤单。
渐渐地，我已长大，褪去了青涩，迎来了青春。你也渐渐老去，不再牵着我的手，不再对我说哄小孩的话，好像不再关心我。我想再次牵你的手，却一直没有勇气。其实，我们很像，都不懂如何表达，如何去关心彼此，带着沉默关注对方，却从未第一个说出口。一路走来，你我都变得沉默，但一路有你，我很心安，因为背后一定会有你。
时光啊，请你慢下来，请悄悄地离开，你已压弯了爸爸的背，染白了他的青丝，难道还不够吗？爸爸已走得慢了，总有一天，他会追不上我的步伐，只留下一串辛酸的脚印，渐渐地，被记忆潮水抹去。我成长的悲欢离合，却化作一道道皱纹，刻在爸爸的脸上。路还长，我不希望你缺席我的未来，因为，一路有你，我才能肆意成长，毫无顾忌。希望下一次，我有勇气牵起你的手，一起走。
今天，妈妈带我去爬山， 我高兴极了。不知不觉我们到了山脚下，我抬头望，啊!峰顶那么高!石级那么陡直，我能爬得上去吗?我从心底发出了疑问，妈妈看出了我的畏难情绪，就说：“孩子，上山得靠坚强和毅力，如果知难而退多不好呀!”听了妈妈的话，我决心要爬上去!
行进的步子很艰难，但是，在妈妈的鼓励下我一步一步地向上爬，虽然步子迈得很慢，但我坚持着，汗水浸湿了衣服，我也丝毫没有懈怠，看着脚下缭绕的白云，更增添了我走下去的决心，终于到了山顶。放眼了望去，粉红的桃花金黄色的油菜花，碧绿的麦苗，就像一幅泼墨的山水画，成群结队的鸟儿卖弄着歌喉，似在欢迎我们的到来。我和妈妈都被这美丽的.景色吸引住了，妈妈说：“看见了吧，还是山上美吧，要是你不上山，你能发现它的美吗?”我点了点头，此刻我才真正体会到了“不经历风雨又怎见彩虹”这句话的真正含义。
时间过得可真快，我们在山上吃了香喷喷的螃蟹串，沿着一条弯弯曲曲的山路下山了，这次爬山收获可真不小。
有一种落差叫辜负了最初的期望。
体育和电脑考试结束了，落差非常大。开门的是父亲，他从我的沮丧中很快读出了结果。一瞬间的惊愕之后，他收敛了全部的光芒，但很快又换上了他惯有的微笑。那是每次我失落时，带着希冀味道的微笑，是父亲标志性的暖心的微笑。每次我都会在这种微笑中奇迹般地复活、奋起。
“来，姑娘，看我给你准备了最拿手的什么？”我不想扫了父亲的兴致，但我吃的索然无味。品不出牛肉里的香醇，尝不到丸子里寄予的完美，更无法品出鲤鱼跳龙门的期待。我只品到了茼蒿里的微苦。“爸，我有些累了，想去休息。”我用这样蹩脚的理由逃离了父亲的慈爱。父亲抬头瞥我一眼，没有像往日一样炫耀他的厨艺。
窗外，电闪雷鸣，燕子们慌忙地在低空飞翔。顷刻间，豆大的雨点噼里啪啦地打在窗户上。
“叮咚！”原来微信有信息。紧接着传来父亲浑厚的声音：“不要灰心，你的努力我都看见了。不要妄自菲薄，笑到最后才是赢家！”这些话像一条闪电，瞬间击中了我的心弦。
是啊，这又不是一锤定音，岂能妄自菲薄。既然还有机会，那就重新来过，不哭泣，不放弃。无论夜空有多黑，总有星星为我闪烁。想到这里，我快速地回复：爸爸，相信我，我一定会微笑着前行！
天放晴的时候，我的心情陡然舒畅。
第二次模拟考试，我一跃闯进了全校前50名。这次，我把卧室的窗户开到最大，尽可能感受着来自风的温暖。“叮咚！”又是一条来自父亲的微信：“这次的进步是你用努力换来的，看来你是勤奋型选手，继续努力前行！”那一刻，我的幸福和骄傲一直流到了地上，飞向了天空。对着窗外明媚的阳光，我兴奋地呐喊：“嘿，girl，加油！”
今天是我参加中考的日子，父亲又发来一条语音：“手一翻，日月涌动你最行；脚一踏，山河移步鹓雏鸣；少年的天，向来广袤无垠，愿你微笑着一路前行！”
这就是我的父亲，他总是帮助我把不愉快变得可爱，总是鼓励我把失落装进口袋，他就是我微笑着前行的航标。谢谢您，父亲，我定会用优秀的成绩报答您的厚爱！
初过立秋，暑热仍是不减，炽热的阳光穿过绿叶间的缝隙星星点点落在林荫道，风吹过，乱了叶儿，乱了一地碎星。和谐的生活也要被打破——我要进入六年级了。
食堂，很是安静，阳光照进了落地窗，闻着那不算诱人的饭菜，早已饿得头晕眼花的我不耐烦地说：“什么时候才轮到我呀？”一抬头，却看见主任直勾勾的目光盯向我，盯得我心里发毛，只好乖乖的上报班级和姓名。得，现在食堂关于说话抓的这么严，我却在“火上浇油”，虽然心里不断抱怨，但眼睛却仍然直勾勾地望着那取餐口。
排起的队伍似条长龙，总也走不上前，正兀自郁闷。手中的饭卡滑落，正待低头捡起，一个女生早已笑盈盈的地递给我饭卡，并附上了小纸条道：“喏，小心点别再掉啦！”我望着她秀气的脸，真像一朵向日葵，圆圆的，却十分灿烂，我的耳畔早已不是那枯燥的打饭和吃饭的声音，仿佛是一首悠扬的乐曲，在我的心间。
教室，鸦雀无声，雨点小心翼翼地敲击着窗户。老师的目光投向我，我急忙低下头，鼻尖快要碰到在桌面上一塌糊涂的试卷，同学们的目光好像都集中在我，像聚光灯一样，胶烧灼着我的每一寸肌肤。良久，老师轻柔的声音响起：“怎么回事？你已经连续退步两次了！”我抬起头，看到老师忧心忡忡的样子，心一紧，两滴泪水从双颊滴在试卷上那鲜红的63分。“孩子，既然知道错了，那就努力改正吧，俗话说事不过三，老师和同学们会一起帮助你的。”
课下，临近期末，一片鼻尖沙沙之声。我拿到试卷，成绩明显进步，自是沾沾自喜，可仍心有不甘，“老师，这道题不对吗？”语气里带着质疑，老师看了看题干。抬头严肃道：“答案没问题。”我心中暗喜，没想到老师也有失手之时，可老师又说：“你的过程省略很多，我扣的是过程分。你这一座大厦，缺砖少瓦马上就塌了。”我恍然大悟，原来老师是为我考虑的如此细致啊！
上学期，学校举行了一次学校运动会。为了迎接学校运动会，检验学生的运动水平，老师给我们上了一节体育课。
学生们听到这里，都兴高采烈。大家径直下楼，来到操场。
我们在这个班已经做了两项运动。下面我来介绍一下。
第一个是跳远，对学生来说是可以的，但是有些学生认为它很难，很紧张，而另一些学生认为它不难，很自豪。然而，结果往往是相反的。他们起飞的时候，起飞的速度太慢，结果就是跳不远，跳进沙子里。当然，这对于紧张的学生来说，是一个突如其来的“大惊喜”，让他们开怀大笑，为紧张的气氛增添了一个愉快的场景！
哦，第一项运动介绍了这么久，忘了介绍第二项运动——投掷垒球。老师说不难，但我们觉得和老师相反，简直太难了。身体要弯曲，投掷要足够有力，投掷要费力。哦，太讨厌了！但我们的男生，对他们来说并不难，只看他们三次五除二扔出去，扔得远远的。
突然，铃响了。虽然这门课很短，但它让我受益匪浅。它教会了我，如果我想有一个健康的身体，我必须加强锻炼。而且在运动的同时，和朋友在一起也很开心。
起初，我们美丽的阅读来自教室。
然而，不知何时，一个稀里哗啦的声音从后面传来。我以为是同学水杯漏了，就没在意。当我注意到它时，我看到李继红脸色苍白，目光向前。原来李继红吐了。熊连忙爬到他面前的桌子上，用右手的大拇指和食指紧紧捏着他的鼻子，露出一副不屑的神色。沈先生大步走到李继红的座位上，用手轻轻拍了拍他的背，然后急切地说：“谁来拿拖把？”只见两个男生高举双手说：“我去！我去！”沈小姐挥挥手，示意他们快走。两个男生跑了。沈老师又问：“谁请王老师过来？”于立刻举起了手。她三步并作两步去找王小姐。但是王老师在四班。她和蔼地说：“让李继红先休息一下，下课我马上过来。”
铃声一响，王先生马上跑过去打电话给李继红的父母，他们接了他。
通过这件事，我明白了当别人有困难的时候，我们应该伸出援手帮助别人。让世界充满爱！
我撑着伞冒着大雨去菜地。自从参加了“小农医生”的第一次活动，我就爱上了这门独特而有趣的课程。参观菜地已经成为我们同学每天的必修课。雨下得这么大，风刮得这么大，我们的小青菜会怎么样？我的心收紧了，加快了前进的步伐。
雨越下越大，雨伞上的雨滴沙沙作响，地上的水坑不断溅起珍珠般的水珠。风在狂吹，树枝在狂舞，枝叶相碰，发出很大的声响。虽然是春天，但也有一股寒意。我迈着大步走路，不时收紧外套。这种天气可以称之为“恶劣”。然而，在这样恶劣的天气里，庄稼没有棉袄保暖，也没有雨伞遮挡。他们如何生存？
来到菜地，被一股绿色的生命力甩了。庄稼没有屈服于暴风雨。他们鄙视恶劣的天气。在风雨的侵蚀破坏下，他们没有崩溃，傲然挺立。虽然他们使用的工具和大脑没有人类聪明，但是他们有着和人类一样的意志！
深入菜地，站在松软的泥土上，泥浆溅到我的裤腿和一颗青菜上。我的第一反应是“脏”；但青菜只是摇摆着，继续被雨水冲刷着，仿佛在摇头，对我说：“你怕这泥土吗？没用！”我突然觉得很惭愧，确实有些地方，人真的不如青菜。
我一本正经地站在一颗小青菜面前。她受不了雨。她倒在地上，一些树叶被泥土掩埋了。但是她有一片叶子还高高在上，什么都看不上，真的是“没什么好怕的，人间留有纯真”！此时滋润万物的雨，变成了凶猛的恶魔，而青菜则是正义的使者。青菜抵挡不住雨水的物理攻击，但她的意志和精神永远不会被风雨侵蚀。我尊重她，这小生命有那么大的勇气，多么“残疾”！
绿色蔬菜精神——我觉得这是对我们寄予厚望的金主席让我们种菜的另一层意思。
您好，请到当地公安部队申请办理护照（一般是地市公安局，直辖市的去当地规定的办理地点办理），拿到申请表后将会要求您准备材料。公安部出入境管理局对护照的申请和说明有详细解释：请登录：
因为亚航是走的廉价航空路线 ========== 首先是飞机 很一般 一般都不是很大的那种 比如 亚航很多都是空客A320 稍微长距离点的才是空客A330 超长距离飞伦敦是空客A340 ========== 然后是机场 国内可能不明显 但我坐亚航的飞机到过吉隆坡机场和新加坡樟宜机场 其实亚航都没有在主机场 而是在廉价机场 比如 吉隆坡的机场叫做KLIA （kuala Lumpurinternational airport /吉隆坡机场） 是个非常好非常大的机场（又听闻好像是亚洲第一） 但亚航到达吉隆坡 不是在KLIA 而是KLIA分支出来的一个小机场（其实起飞跑道都是一个 就只是停机坪和候机大厅等等是分开的） 叫做LCCT(low cost carrier terminal / 廉价航空总站) -------- 在新加坡也是差不多 在樟宜机场的三号停机坪 那边基本上都是廉价航空公司的飞机 -------- 所谓廉价航空港了 综合服务水平肯定没有一般好的那边好了 比如LCCT里面你要上亚航 还要自己拿着随身的行李去爬楼梯上飞机 ============= 然后是机票和机上服务 ------- 机票价格每天都不一样 从半年前一年前预定 到上机前去购买 两者价格差距可能几千块钱人民币 这也是亚航经营模式 越早购票 价格越便宜 但是你若是抵近了去买 那就贵死咯 ------------ 然后空姐 全球的空姐都是非常漂亮的？ 那不一定！ 亚航的空姐之丑是非常有名的 这几年还好点了 前两年那个丑的啊。。。 真的是可以用惨不忍睹来形容了 ------------ 机上位置 如果你是自己网上购买机票你就会发现 有个选项是提前选择位置 如果你要选择好位置 那就请多交钱 这是亚航的另一特色经营模式 就是 初级产品价格低廉但质量很差 你想要高品质服务 请多给钱来 ------------- 然后是机上的服务 免费的水免费的食物 国内航空公司一般都是提供的 对吧？ 但亚航不 亚航上面的水 我没记错是5马币（10人民币）起 食物是8马币（16人民币）起 要吃东西喝水都会收费 免费的毛毯也没有 请购买 这个和机上位置是一样的 都是亚航的经营模式 ------------- 托运行李 免费托运行李 亚航是没有的 早几年有 但现在没有了 每个托运行李都必须购买 5马币（10元钱）一个15KG的行李 你有更多行李 那么就购买更贵更大的行李托运吧 亚航的钱不赚到了 ---------- check in 办理登机手续 提前2个小时开始办理 提前45分钟关闭 如果你去晚了 不好意思 请买下一航班的机票 于是 亚航的钱又赚到了。。。 ---------- 退票或者改期 我没有改过 听朋友说 都是几百人民币+才能解决的问题 ============ 最后 你说机票只有人民币多少 你有没有看最后价格（机票价格+机场建设费+燃油税=最后价格） 亚航今年好像取消了燃油税 但各个机场都还是要收取机场建设费的 有时候机场建设费甚至比机票还贵
淘宝客服的工作，并不仅仅只是需要人品厚道、会打字，还需要不断的学习完善自己。 下面是我带来的关于淘宝客服 毕业 论文的内容，欢迎阅读参考!淘宝客服毕业论文篇1：《智能定义客服》 在企业客服市场，技术仍然是不变的分水岭，也是所有客服解决方案提供商构建运营和服务模式的基础。智齿科技正通过将数据分析、语言处理、机器学习等技术智能化来提升自身的市场竞争力。 如果对当代企业进行仔细的观察你就会发现，如今企业对于如何构建客服体系的思考角度正在悄悄地发生变化。IT不但为企业带来了前所未有的发展机遇，也让企业所需遵守的市场竞争规则变得更加公平，最终消费者由此赢得了比以往任何时候都大的消费决策权。所以，企业必须寻找一种新的构建客服模式的 方法 ，来满足不断增加的客服需求。 “智齿科技作为智能客服领域的新创公司，正致力于把知识搜索、自然语言处理技术、机器学习等智能定义引入到客服新模式的探索中。”智齿科技联合创始人&CEO徐懿在接受本报记者专访时表示。 企业也消费 在现代消费经济学中，“企业消费”是指在企业发生的与企业生产活动没有直接关系的使用价值和价值的单纯消耗。而在IT界，“企业消费”正被赋予一层新的含义，即企业就像使用消费产品一样使用一些工具。这些工具通常饱含创新因素、富有时尚和流行的魅力、更接地气，并且简单易用，在企业内部工作流程和企业对外运营的过程中同样大受欢迎。 从参加智齿科技的产品发布会到完成对他们的专访，整个过程中记者明显感觉到，智齿科技一定注意“企业消费”这个概念很久了。在智齿科技，开发人员正专注于为企业打造功能实用、操作简单的客服软件。而多年的业界报道 经验 告诉记者，只有像智齿科技这样拥有创新意识、专注于某个垂直领域、始终以用户体验为重心的初创企业，才更有可能在实现企业级应用消费化的过程中获得更多的成功机会。 企业变得越来越喜欢具备消费级体验的IT工具是有原因的。以客服为例，在互联网时代来临后，产品销售的中间环节会很大程度地借助网络来自动化地执行，而客服恰好能在售前与售后的过程中充当企业与客户的连接通路。这时，客服甚至一定程度上取代了销售，成为对接客户的一线角色，客服的服务质量关系到客户的购买决策。所以，企业需要对传统的客服服务场景进行优化，从前的做法是加强对客服人员的培训辅导、服务过程监控，以及提升客服人员的快速反馈能力等，但在互联网时代，兼具人工+智能特征的在线客服形式将更适合应对爆炸式增长的客户服务需求。 而在企业决定使用IT工具来优化客服场景后，各种问题便会接踵而至，尤其是当客户通过官方网站、移动网站、微信、微博、APP等多种不同的 渠道 涌入时，企业如何对碎片化的客服体系进行统一管理? 智齿科技的做法是，构建一个统一的平台，将来自多个渠道的客户汇集到这个统一的平台上进行客服场景的智能管理。 作为新潮的IT初创公司，智齿科技极为擅长的一个技巧就是能够把用户界面设计得更漂亮、时尚，这会让企业内部的客服人员和来自外部的客户都能感觉到愉快和舒适。之后，智齿科技会在用户体验上做一些细节上的优化。比如，用户向客服人员提出的问题会按照某种语法关系被分解成一些字段，而系统会按照预先的定义提取这些字段中关键性的部分，然后以关键字段为条件从后台知识库中搜索并调用相对应的所有回答信息反馈到客服人员的工作窗口，客服人员再从备选的回答信息中选择最为合适的发送给客户。上述过程节省了客服人员和客户的时间，并且在一定程度上实现了自动化。此外，如果某个客户曾接受过服务，客服人员甚至能从后台看到关于这名客户的一切信息和历史资料，这将更便于问题的解决。 沟通即语言解析 相信此前你也使用过很多从各种应用商店下载的智能语音产品，很多时候你会分不清对方是机器人还是真实的人类，而这些面向普通个人用户的智能语音应用，在答案的正确率上要求是很低的，甚至一些智能语音产品主要的功能就是为了娱乐。但在企业级客服应用中，问题是否能被准确识别和正确回复关系到客户的体验满意度。 为了实现精准理解用户问题并匹配最佳答案，智齿科技将自然语言处理技术(Natural Language Processing，简称NLP)和机器学习引入客服产品研发。 在人工智能领域，NLP技术被公认为是高效处理文本信息并理解文本之间隐含关联的有效解决途径，而自动化的机器学习能够持续提升理解的效率和准确度。 所以，NLP可以有效助力客服产品处理文本和语音信息，比如通过分析客户问题中的关键字信息，智能地解读出原本表达模糊的含义或暗示。 智齿科技正在尝试将NLP应用于企业产品的售前、售后等基础客服场景，即便遇到NLP无法应对的局面，也能采用人工在线客服与机器人客服无缝切换的方法保障服务的连续性。而为了引导和鼓励NLP应用普及率的提升，智齿科技希望客服产品自身要具备自动化的学习能力，并为此配备了知识库、寒暄库等作为知识储备。 越来越多的企业客户发现，借助智齿科技的智能客服解决方案能够有效缓解从前的客服压力。目前，智齿科技在没有任何市场推广的情况下，已经实现了1000余家客户的自然增长，这些客户覆盖了互联网电商、O2O、P2P金融、 教育 、医疗等多行业领域。 客户反馈很重要 无论是在消费级市场还是企业级市场，每一项新的用户需求都有可能成为市场增长的新驱动力。通常情况下，客户的需求都是以如何实现产品可用为出发点的。需求也会被客户以直接或间接的形式反馈给企业。所以，聪明的企业都善于听取客户反馈，而每一个成功的企业背后，都注定会有一批能及时反馈需求的客户。智齿科技也是一样。 在记者的专访过程中，有一家企业客户的名称被徐懿提及多次，它就是乐视。徐懿甚至说：“没有乐视，就没有今天的智齿科技。” 原来，当初智齿科技将产品开发完成并拿到市场去验证时，乐视是第一批接受它们产品的客户之一。 当时，乐视的客服团队有400个客服席位，而每个客服席位每年的成本是10万元，合计总成本每年高达4000万元，所以乐视非常希望能够在不降低客服质量的同时缩减客服的成本。另外，乐视的客服原来采用的是电话客服的形式，也希望能转型为在线客服。通过三个月的项目实施，智齿科技满足了乐视提出的需求。而更重要的是，在项目实施的过程中，乐视能够针对智齿科技的产品提出一些有关技术、功能的优化意见。 另一个让徐懿印象深刻的客户就是互联网金融企业宜信，因为是宜信让智齿科技认识到客服服务专业化和标准化的重要性。 宜信的主营业务为P2P网贷平台，客户也分为两类，一类是投资者，另一类是借款人。由于在P2P网贷领域，客户对投资安全和风险管理极为重视，所以对客服提出的工作要求也相对一些常规企业更高。这主要表现为，客户需要客服快速地针对问题提供专业、标准的答案。在智齿科技的帮助下，宜信通过在客服体系内部构建知识库，大幅提升了问题回复的准确率。 淘宝客服毕业论文篇2：《淘宝街商业分析》 [摘要]为深入分析北碚淘宝街发展的区位因素，了解淘宝街的发展现状，帮助淘宝街不断拓展经营渠道，以及为淘宝街的发展提出建议，特对淘宝街进行商业区位分析。 [关键词]淘宝街;商业;分析 一、研究区域商业特征 (一)商店数量以及规模 从总体来看，淘宝街商店多为小规模经营。共有78家店铺，55位店主。这些店主分别拥有1到4家店，每家店大约占地8-15平方米。商店面积、经营额较小，商品种类也较少。 (二)商品种类及比例 淘宝街主要经营：服装、鞋类、礼品饰品、化妆美容、包具、饮食、电子产品等商品。店铺多售卖单一商品，其中有7家店售卖两种以上的商品。这些混合类店，多同时售卖服装、鞋类与饰品。 (三)商店进货渠道以及价格特征 淘宝街商家进货地点多为重庆朝天门、广州、阿里巴巴以及厂家直销。一部分店主追求进货渠道多元化，以多种方式进货。由于进货地点多为批发中心、网站以及厂家直销，因此淘宝街商品价位偏低。 (四)店主特征 淘宝街各商店店主多在25到30岁之间，其中，女性占90%以上，在校大学生占13%。店主经营年数多为1到3年，极少数在1年以下，3年以上。经营理念方面，店主认为经营的侧重点依次为：商品质量(饮食营养)、商品款式(饮食口味以及包装)，以及商品价格。 二、商业街区位分析 (一)消费市场状况 1 主要消费人群。北碚区常住人口68万，其中，天生街道常住人口12.4万，西南大学学生近2万。淘宝街紧邻西南大学以及五一所，大学生以及五一所附近居民为淘宝街的主要消费人群。 2 收入水平。2011年，北碚区城镇居民人均可支配收入为21954元，同比增长14.99%，居民人均消费支出15505元，增长11.50%。八大类消费性支出均呈现上升的态势，其中衣着方面支出的增长幅度最大，而淘宝街服装鞋类店所占份额最大，说明淘宝街的市场以及潜在市场正在逐渐扩大。 3 消费物品种类。淘宝街主要经营：服装、鞋类、礼品饰品、化妆美容、包具等商品。其中，服装鞋类占大宗。消费者来淘宝街主要购买的物品依次为服装，其次为鞋类、饰品礼品等。 (二)空间距离和交通条件 1 主要消费人群住址与淘宝街的距离 淘宝街的主要消费人群为西南大学学生。(1)李园位于西南大学中部，离北面重百超市商圈较远，离永辉超市商圈较近，所以多选择来淘宝街以及淘宝街附近购物;(2)竹园和楠园离淘宝街较近，学生来往淘宝街相对方便，因此频率高于除李园外的其他园区，但是南区男生比例较大，而淘宝街多为女生服装，再加上缙云美食城以饮食娱乐为主，会分散部分消费力，因此频率低于李园。(3)橘园、梅园以及杏园，离重百和永辉距离基本相等，因此个人偏好以及特殊情况在选择消费地时起到了很大的影响。(4)桃园离老城重百商圈较近，因此学生多选择在重百以及附近的综批、竞发购物，消费品也多为衣服和服饰。 2 淘宝街交通条件分析 淘宝街位于天生路旁。天生路为北碚区的主干道，交通便利，有利于老城区以及城南居民前来购物，也有利于商家进货。但与此同时，由于接近主干道，商业网点缺少停车场。 (三)同行业之间竞争因素——集聚趋势 1 淘宝街周围商业分布 淘宝街为地下商业街，它上部的天生丽街商业网，旁边为永辉超市，吸引了大量大学生以及周边居民前来消费。其中，超过6成的消费者都是在永辉超市消费后，才去逛淘宝街。 2 淘宝街内部集聚效应 (1)价格优势。淘宝街内部商店众多，很多商店销售同种类的商品。由于进货渠道相似，同种商品种类和样式也比较接近。店主只有利用售后、服务态度、价格优势等因素吸引消费者。 (2)消费者集中。同行业之间的竞争，可能出现两种趋势：对于售卖同一种商品的商店来说，相互聚集形成商业中心，产生外部规模经济效益;对于售卖不同种商品的商店来说，由于彼此间存在着互补关系，对于多目的购买行为的消费者来说是最佳的空间区位选择。淘宝街服装占商店总数的75%以上，因此后者对淘宝街的影响不大。 (四)地价 地价的高低与地区区位因素有关，地价往往通过店铺的租金表现出来。从外部环境来看，相对于同种性质的综批和竞发，淘宝街位于北碚区天生路主干道，交通方便;其次，周围有永辉超市、天生丽街等商业点，又紧邻西南大学，空间关联度较好;另外，淘宝街的购物环境明显好于综批，因此地价高于综批和竞发。从淘宝街内部环境来看，两端租金要比中间的商店租金高，主干道要比侧路上商店的租金高。 (五)政府支持力度 近两年，北碚区政府着力推行农村“万村千乡市场工程”和城市社区“双进工程”，区政府扩大投资，极力促进以嘉陵风情步行街为核心的缙云商圈，以及天生丽街、旺德旺城等社区商圈的发展。淘宝街属于社区商圈，是西南大学以及附近居民的主要消费场所之一，得到了区政府政策上的支持。 三、问题与对策 淘宝街发展面临着一些问题：1.淘宝街位于地下，周边没有停车场;2.淘宝街面积较小，而商家数量众多，因为各店铺面积以及位置规划较差，在购物高峰时期，淘宝街过于拥挤;3.调查结果显示，68%以上的消费者认为淘宝街服务态度一般偏下;4.55%的消费者认为淘宝街商品种类较少，商店之间重复率较高，且跟不上潮流;5.淘宝街的各商家大多数从没有做过宣传，仅依靠一些节假日的打折活动吸引消费者。 面对这些问题，可以从以下几方面入手：1.拓展进货渠道，扩大商品种类;2.增加宣传力度，通过发放传单、校园赞助等方式吸引顾客;3.改变服务态度;4.对淘宝街进行装修改造，优化布局;5.使淘宝街的商品趋于多元化，吸引消费目的不同的消费者。 淘宝客服毕业论文篇3：《淘宝盈利模式》 【摘 要】淘宝网倡导诚信、活泼、高效的网络交易 文化 ，目前已经成为亚洲第一大网络零售商圈。本文通过对淘宝网发展历程的回顾，来分析其主要盈利模式，从阿里旺旺、支付宝、天猫以及信用评价这几个主要方面入手。希望为其他的网络购物商提供借鉴，从而衍生出一个“开放、透明、分享、责任”的新商业文明。让更多的人参与到淘宝网络购物中，享受到网购带来的便利与实惠。 【关键词】淘宝网;阿里旺旺;天猫;信用评价 《华尔街日报》报道“2010年度亚洲200家最受尊敬企业名单”中电子商务巨擘阿里巴巴集团位居中国区最受尊敬企业排名首位。截至2010年底，淘宝拥有注册会员3.7亿，全年交易额达到4000亿人民币。淘宝网倡导诚信、活泼、高效的网络交易文化，在为淘宝会员打造更安全的网络交易平台的同时，淘宝网也全心营造和倡导互帮互助、轻松活泼的家庭式氛围。每位在淘宝网进行交易的人，不但交易更迅速，而且也能交到更多朋友。本文通过对淘宝网发展历程的回顾，来分析现有的盈利模式，为其他的网络购物商提供借鉴。 一、阿里旺旺：良好的沟通机制 在买卖双方无法当面交易的情况下，有效的沟通方法就显得特别重要。商品的外观、价格等等都必须通过交流进行必要的了解。许多购物网站、拍卖网站一直是以论坛的方式进行沟通的。买家卖家并不能及时地就商品买卖进行答复，这给网购者带来了不便。阿里旺旺具备了查看交易历史、了解对方信用情况等个人信息、头像、多方聊天等一般即时聊天工具所具备的功能，可与店主及时地发送、接收信息并进行讨价还价，将个人之间的情谊发展到极致。阿里旺旺目前已成为仅次于QQ和MSN的国内第三大即时通讯软件，该通讯工具成为淘宝网成功的关键因素之一，也可为日后处理买卖纠纷提供部分历史记录。 二、支付宝：独立的第三方支付平台 对于买卖双方在支付环节上的交易安全问题，淘宝特别推出第三方支付平台，专门提供安全付款服务，其运作的实质是以支付宝为信用中介，在买家确认收到商品前，由支付宝替买卖双方暂时保管货款的一种增值服务。支付宝特别适用于电脑、手机、首饰及 其它 单价较高的物品交易或者一切希望对安全更有保障的交易。在淘宝使用支付宝是免费的。支付宝提出“你敢付，我敢赔”的服务承诺，也就是如果使用支付宝在交易过程中造成损失，支付宝将首先全额赔付，这消除了网购者付款后收不到货的担忧。它是淘宝网安全网络交易的核心保障。 支付宝和淘宝的结合形成了淘宝的一个融资机构，基本类似银行，但比银行的操作模式简单。淘宝根据商家的信用等级来设置不同的放贷标准，进行放贷业务。由于它无需任何担保且资金回笼快，深受商家们的喜爱。在传统渠道里，销售资金到账一般要40多天，而在淘宝网的B2C商城里，由于支付宝的使用，销售所得资金可以随时提取。有人评价，“淘宝是中国最高效的商业银行”。目前，支付宝已经和国内的工商银行、建设银行、农业银行和招商银行，国际的VISA国际组织等各大金融机构建立战略合作，共同打造一个独立的第三方支付平台。2011年5月，阿里巴巴对支付宝进行了重组，支付宝将成为中国一家国内公司的全资子公司，这更有利于支付宝在中国市场业务的开展。 三、天猫：可靠的品质和完善的售后 阿里巴巴集团2011年6月16日宣布，旗下淘宝公司将分拆为三个独立的公司，即沿袭原C2C业务的淘宝网(taobao)，平台型B2C电子商务服务商淘宝商城(tmall)和一站式购物搜索引擎一淘网(etao)。三家淘公司有各自专注的方向，但具有相同开放和平台化基因，又是各自领域的龙头老大，这种既独立又协同的布局方式将为整个中国电商市场的格局奠定新的基础。2012年1月11日上午，淘宝商城正式宣布更名为“天猫”。2012年3月29日天猫发布全新Logo形象，其整合数千家品牌商和生产商，为商家和消费者之间提供一站式解决方案。 天猫可共享淘宝网的会员，提供“正品保障、7天退换、提供发票”的售后服务，以及购物积分返现等优质服务，这些吸引了大量的高端消费者。天猫作为淘宝网主打的服务品牌越来越受到广大买家的关注和支持。 天猫对入住的卖家做了一些规定：(1)要有企业法人营业 执照，也就是公司营业执照，个体工商户不行。(2)要提供所要经营品牌的品牌所有人授权书，及其品牌商标注册证。(3)卖家在半年内至少完成销售额160万，如果不能完成将取消资格。(4)对于销售同一品牌产品的商家总数不能超过6家，其中以品牌旗舰店、专卖店为主。 天猫对卖家具有重要的意义：一方面可有效地降低销售成本。在线下渠道里，食品和日化用品的渠道销售成本是销售额的15%～20%，数码产品的销售成本是20%～35%，百货和家居用户的销售成本是30%～35%，奢侈品的销售成本在40%以上，通过天猫这种类似于直销的模式，这些产品的销售成本可以低于10%。另一方面可扩大产品和品牌的影响力，方便快捷的购物方式将会吸引更多的客户。传统渠道厂商只围绕着20%的所谓主流客户转，通过淘宝B2C，被边缘化的80%顾客的需求重新被重视起来。 天猫的卖家在享受服务的同时还需支付一些费用，主要有入住费用、佣金和其他的增值服务费用。(1)入驻费用如技术服务费、空间使用费、信息发布费等，其中技术服务费为6000元/年;保证金为一万元，如果卖家退出时没有违反淘宝网的各方面规定将予以退还。(2)按照交易额收取佣金提成，一般为交易额的5.5%。但是某些低利润商品扣点比例稍低，比如虚拟产品0.5%，书刊出版物类2%。(3)其他的增值服务费，这些增值服务是天猫的商家可以自选的。 迄今为止，天猫已经拥有4亿多买家，5万多家商户，7万多个品牌。预计2012年将有超过一百家企业在天猫上年销售额突破一亿元，两千家企业年销售额突破千万元。 四、信用评价：完善的信用体系 淘宝网非常注重诚信安全方面的建设，引入了实名认证制，并区分了个人用户与商家用户认证，两种认证需要提交的资料不一样，个人用户认证只需提供身份证明，商家认证还需提供营业执照，而且一个人不能同时申请两种认证。并且淘宝与全国公安部下属身份证查询中心合作，将认证资料移交国家有关部门进行核对认证，并进行固定电话审核。验证结果以站内信件、电子邮件或者电话告知。一旦淘宝发现用户注册资料中主要内容是虚假的，淘宝可以随时终止与该用户的服务协议。 淘宝网的信用评价系统的基本原则是：成功交易一笔买卖，双方互做一次信用评价。评价分为“好评”、“中评”、“差评”、“追加”四类，“好评”加一分，“中评”和“追加”不加分，“差评”扣一分。淘宝的声誉系统还分别统计了用户作为买家和卖家的好评率，使消费者一目了然，并将用户的信用度形象划分了15个等级，从最低级的1颗红心到最高级的5颗皇冠。这样在一定程度上约束了网上交易行为，卖家为了达到更高的信用级别，获得买家的青睐，就会规范自己的交易流程，提高货物质量，诚信服务，以获得买家好评，从而形成良性的循环。当然买家的信用度也具有一定的参考价值，如果买家的信用度越高，就意味着买家网络购物的次数越多，做出评价的参考价值就越大;如果买家的好评率过低，这意味着这是一个过于挑剔和苛刻的客户，评价的参考价值就相对较低。 发展到今天，淘宝网已经不仅仅只是一家消费类网站，它为整个网络购物市场打造了一个透明、诚信、公正、公开的交易平台，进而影响人们的购物消费习惯。 参 考 文 献 [1]蒋晨蕾.淘宝网的取胜之道[J].电子商务.2011(10) [2]刘电威.我国电子商务发展现状、问题与对策研究[J].特区经济.2011(12) [3]喻国明.淘宝：增强用户粘性的五大关键词——来自《淘宝网品牌传播的战略与策略》研究 报告 [R].新闻与写作.2011(1) 猜你喜欢： 1. 市场营销专业毕业论文选题 2. 电话营销毕业论文范文 3. 毕业论文心得体会 4. 毕业设计论文评语 5. 毕业论文承诺书范文 6. 电子商务论文3000字
企业经营管理运营模式及规范化论文
企业应当及时进行经营管理理念的转变，并在此基础上，进行经营管理模式的优化与创新，推动企业经营管理的规范化。下面是我整理的企业经营管理运营模式及规范化论文，希望大家喜欢。
摘要：
随着市场环境与国内外经济形势的不断发展与变化，企业经营管理模式的规范化，逐渐发展成为了市场的共识。现代企业要想快速发展进步，就必须要及时抓住机遇，并对企业的经营理念与管理制度加以创新，优化完善企业的内部控制体系，来提升企业的经济效益，并促进企业的可持续发展。下面，本文就针对现代企业经营管理模式的规范化进行简单的分析研究。
关键词：
现代企业；经营管理模式；规范化
现代企业经营管理模式将企业管理范围扩大至整个经济领域中，通过各项经营管理决策的制定，来促进企业经济效益的提升，并运用市场经营思想，实现企业经营管理的可持续发展。
一、企业经营管理的基本概述
针对企业的管理工作而言，经营管理是其中一项非常重要的组成部分，简单来说，企业的经营管理的根本目的，指的就是企业通过内部资源的优化与整合，来实现经营价值与经济效益的提升。企业经营管理贯穿于企业经济活动的始终，把企业效益的提升当做企业经营的总目标，在尊重企业自身生产规律的同事，来实现经济效益的最大化。从本质上来说，企业的经营管理有显著的综合性与关联性、指导性特征。综合性是指规范企业的经营管理模式，最主要的目的就是为了提高企业的综合竞争能力，并以此来为企业带来更高的经济效益，也就是说，经营管理活动始终贯穿在企业的管理过程中，能够对企业的经营与生产环节产生有效的管理控制；指导性是指在实际的经营管理中，通过制定相关的制度与目标，来对企业的未来发展方向加以完善；关联性指的是经营管理与企业管理水平之间的关联，这两者之间并不只是单纯的局部与整体的关系，其往往能够直接决定企业管理水平的高低。
二、目前现代企业经营管理的问题
1、组织机构不够健全。在企业的经营管理过程中，组织机构的建立，是确保企业经营模式有效性与功能性的重要基础。现阶段，在部分企业的经营管理过程中，对于企业管理机构的建设与管理还比较欠缺，导致企业的经营管理方式过于简单，这样一来，也会在很大程度上影响企业的经营管理效率，进而使得企业的发展难以满足市场经济的发展需要。
2、管理制度不够完善。现阶段，就针对于大部分的企业而言，虽然已经初步完成了传统生产模式到现代化生产模式的转变，但是因为受到计划经济的负面影响作用，导致其自身的经营管理还比较粗放，质量与效率也比较落后，再加上其缺乏品牌意识等，严重影响了企业的经济发展与效益提升。此外，尽管部分企业已经建立起了经营管理制度，不过制度本身还缺乏足够的针对性与有效性，使得其难以顺应企业发展的实际需要。
3、管理人才素质欠缺。目前，多数企业在实际的经营过程中，都存在着人才的缺乏问题。再加上企业本身不愿意在这方面投入过多的精力与财力，使得其呈现出管理人员整体素质低下的现状。此外，目前企业并没有真正形成一个有效而又完善的激励机制，来对员工进行绩效考核，导致员工的工作热情与积极性得不到充分的发挥，在一定程度上阻碍了企业现代化发展。
三、现代企业经营管理模式的规范化策略
1、创新企业经营管理理念。我国现代企业经营管理水平相对来说比较低，主要是因为企业自身经营管理理念落后所导致。但是，品质的`高度主要是由思想理念决定的，在这样的情况下，要想实现企业经营管理模式的规范化，就必须要进行管理理念的创新。因此，相关的管理者必须要树立起先进的管理理念，强化自身对于企业经营活动的指导作用，以此来为企业的经营与发展营造出一种良好的经济氛围，增强企业的发展动力。此外，针对目前的现代企业而言，应当强化战略管理理念的运用。针对企业的战略管理来说，创新管理是其根本，因此，应当从根本上来实现经营管理模式的转变，确保其能够合理分散到企业的各个管理层面当中，树立起企业的危机管理意识，有效地提升企业经营管理水平。
2、完善企业经营管理制度。第一，要求我们及时转变经营管理模式，并依据企业的实际情况与市场经济现状，来制定出符合企业发展需要的经营管理模式，以此来推动整个企业经营管理水平的提升。第二，要求企业进行经营管理制度的规范与创新。从某种意义上来讲，企业的管理制度，是确保企业管理规范化的一个重要的基础与保障，良好的管理制度能够从根本上帮助企业提高生产经营效率，整合企业的内部资源。因此，企业应当及时更新管理制度，并充分重视人的主观能动性，来进行人性化的管理，并提供一个良好的发展空间与发展平台，促进企业员工的发展进步。此外，企业还要多加研究，并及时汲取外国发达企业的成功管理经验，来结合自身的实际情况，进行企业经营管理制度的修订与完善，确保企业经营管理系列文件的规范与落实。
3、建立企业人才管理模式。现阶段，随着企业人才管理理念的不断发展与创新，其已经逐渐从原先的以“管”为主，变成现阶段对于双赢与合作的关注。与此同时，人才管理模式也要向着“人性化”与“柔性化”的方向发展进步。在这种新型的人才管理模式当中，企业将更加注重员工的人格培养，并为其营造良好的发展空间，让员工可以在无形中形成一种归属感与依从感，并以此来凝聚企业的向心力。此外，在进行实际的管理工作时候，企业应当尽量减少对于员工的机械化控制，加强引导，提高员工的自我管理能力，促使员工能够在和谐的企业环境中，来实现自我价值的创造，并为企业带来更高的经济效益。
结语
总之，作为现代企业管理中的一项重要组成部分，规范化的经营管理模式，能够帮助企业在日益激烈的市场竞争环境中获得更加快速的发展进步。对于现代企业而言，其只有建立起一整套规范化的经营管理模式，才能真正从根本上来确保企业的快速发展与稳定进步。因此，企业应当及时进行经营管理理念的转变，并在此基础上，进行经营管理模式的优化与创新，推动企业经营管理的规范化。
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海运：一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。那2000字海运论文怎么写呢?下面我给大家分享一些2000字海运论文范文，大家快来跟我一起欣赏吧。
跟单信用证与海运提单
提要现行国际商品贸易大多数都是以信用证支付的结算方式进行的。而信用证支付方式,主要靠审核各种单证来运行,所以单据成为交易的关键。在信用证支付方式下所用到的各种单证中,海运提单代表货物的物权,从而成为全套结汇单据中最为核心的单据,也成为买卖双方、船方、银行等当事人关注的焦点。
关键词:信用证;海运提单;风险
中图分类号:F7文献标识码:A
国际贸易中,会产生众多的物流和资金流,物流是出口商通过海运承运人,多以海陆联运的方式来进行;资金流是由进口商通过银行作为中间人,多以信用证的方式来完成的。
要顺利完成信用证这种交易制度,最为关键的是物流与资金流的互动。而要保证互动,最重要的环节就是单证,即由承运人签发的海运提单。有了由承运人签发的正本清洁提单,就表明出口商完成了交货的义务,进而便可以从议付行或者开证行那里取得货款。
一、信用证业务由来
国际贸易远隔千里,货币各异,不能像国内贸易那样方便地进行结算。从出口方发运货物到进口方收到货物,中间有几个月的时间。在这段时间一定有一方向另一方提供信用,不是进口商提供货款,就是出口商赊销货物。但这样就产生了风险,进口商怕付了款收不到货,出口商怕发了货收不到款,这种国际贸易就难以顺利进行。这时,银行参与国际贸易,作为进出口双方的中介人,开出信用证,一方面向出口商担保,货物只要出口,银行就保证付款,同时又向进口商担保,只要按时付款,就可以在收货港提货。
银行在这一活动中所使用的工具就是信用证,它是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。信用证(L/C)是银行应开证申请人 (买方)的要求,向受益人(卖方)开立的有条件的保证付款文件。
二、提单的风险
在国际贸易中,有权签发提单的人有承运人及其代理、船长及其代理、船主及其代理。而这些人签署提单的凭证是大副收据,签发提单的日期应该是货物被装船后大副签发收据的日期。签发的提单种类很多,不仅有承运人签发的M B/L,还有货运代理人签发的H B/L;有清洁和不清洁提单;有倒签和预借提单;还有指示和不记名提单等等,而辨别这些提单的方法,也只能和交易合同进行详细的对比才能辨别,这些分类虽然多,但全部都表现在一张单据上。正是提单签发人和种类的多样性使提单具有了一定的风险性。
(一)提单与货物不符的风险。提单与货物不符的风险主要表现为以下方面:
第一种情况是空头单证。它是指提单本身没有任何问题,但记载的内容却与货物的真实状况不同,甚至可能根本没有货。造成这种情况的根本原因在于《跟单信用证统一惯例500》中规定,付款银行对受益人提交单据的有效性没有审核义务,付款银行需要审核的点是单据信息与信用证要求是否一致,比如装船日期、包装、卸货港等,如果不一致,会形成不符点而被退回。除此之外,根本不验明单证本身的真伪。需要说明的是,在实际中,要求银行去审核每套单据的真实性,也是不切实际的。银行不可能对每套单据下的货物都去实地进行核查,银行根本没有这种能力与精力,所以对于买方来说还是存在着一定的风险。所以,正是这种免责条款形成了风险漏洞。在凭单付款的信用证结算方式下,卖方只要取得船公司空白提单,注明是“清洁的”、“已装船的”、“装船期早于合同的交货期”再加上假签名即可。此外,证明交易的发票和保单都容易伪造。只是这种规定,使可以顺利办理信用证,收到钱后便不见踪影。
第二种情况是凭保函换发清洁提单。当发货人送交的货物包装外表有瑕疵,如破烂、锈渍等,船方会在提单中加上不良批注,即不清洁批注。注意这里只是指货物的包装,而不是货物本身,因为船方在运载货物时也没有检查货物的要求。
不清洁批注即是一个不符点,依附银行会拒绝付款。所以,出口商为了消除不符点而顺利结汇,就会要求船方开出与实际情况不同的清洁批注,但同时也必须出具保函,保证若因为此保函而使船方发生损失时,能抵偿船方损失。这样,进口商付款提货后,发现单货不符也只能申请索赔,若遇到恶意欺诈便会遭受巨大经济损失。
(二)运输延迟的风险。信用证下有严格的卖方货物装船日期限制,卖方不能晚于这个时间将货物装船,这样规定是因为在国际贸易中,交易的目的很复杂,有的买家是为了倒手买卖、有的是为其他企业供货、还有的是为其他企业代购,等等。如果货物延迟,就会影响到下一步的交易。而且在国际买卖中,货物的价格变化非常巨大,如果买方不能准时提到货物,可能会遭受价格波动带来的巨大损失。所以,在信用证下,晚于规定时间装船的,往往银行是会拒绝依附的。
卖方为了顺利结汇,会要求船方倒签提单,使提单日期早于信用证规定的最迟装运期。这是卖方将风险转嫁给买方的一种做法,如果不能及时发现,就可能使买方遭受损失。杜绝这种风险的做法是当买方发现货物晚点时,应及时查询航海日志,调查货物准确的装船日期,如果真的是倒签提单,应及时追究卖方和船方的责任。
(三)承运人责任之外的海上运输风险。主要指转船提单的风险与舱面提单风险。当装运港与目的港之间无法直达,货物需要转运时,对普通的海运提单而言,第一程船与第二程船提单的签发人只承担自己承运范围内的运输责任,进口商实际承担了转船风险。此时应积极投保,以减少风险。
舱面上没有舱内的保护,发生各种损害的可能性就要大得多。此时,可以使用集装箱等装载工具运输,以减少损失的可能。
三、信用证项下的提单风险防范措施
(一)选择资信好的交易伙伴。在国际贸易交往中,应首先对客户的资信情况进行全面了解。不能仅凭熟人介绍与之成交,则往往容易出事。所谓资信情况好,包括两个方面:一是资产情况好,有相当可观的资产,且经营状况好,有履约能力;二是能在诚实信誉的原则上履约,不会随意撕毁契约。
(二)选择可靠的船公司运载货物。选择可靠的船公司,船方在出具保函上会更加慎重,在装船时也会很谨慎,力争做到出现问题早发现,及时解决。承托双方对保函的出具和接受也要慎重,以便在保函项下发生损失时易于协商解决。保函具有承托双方合伙对第三者收货人欺诈的性质,因此应十分注意选择可靠的承运人运载货物。
(三)认真审核提单内容。信用证业务是纯粹的单据交易,银行承担其付款责任的唯一条件是受益人提交了符合信用证条款的单据,只要单据表面满足“单单相符,单证一致”的条件,银行就承担付款责任,而不管单据的真假与否。如果单据出现不符点,对出口方来说,就丧失了安全及时收汇的银行保证。对进口方来说也会造成不同程度的损失。所以,付款银行和进口商在付款以前,应认真审核提单内容。在CIF、CFR条件下,最好要求对方提交班轮提单,提单必须注明运费预付;审核正本提单份数与提单上记载是否一致; 提单必须是已装船的清洁提单或有“已经装船批注”,但不能有不良批注;不接受货装舱面的提单;当合同金额较大时,最好在合同中采取FOB条款,由进口商自行安排运输,来防止欺诈风险。
(作者单位:陕西财经职业技术学院)
主要参考文献:
[1]杨良宜.外贸及海运欺诈.大连海运学院出版社,2004.
[2]国际商会中国国家委员会.信用证国际惯例汇编[M].北京:中国民法出版社,2004.
[3]郭瑜.提单法律制度研究[M].北京:北京大学出版社,1997.
[4]金正佳.中国典型海事案例评析.法律出版社,2005.
浅谈海运提单风险防范及处理
摘要：海运提单存在的主要风险在于提单的造假与各国法律对提单性质的不同解释，由此产生的国际贸易摩擦及纠纷等问题。介绍空头提单、预借提单和倒签提单等几种提单造假行为，并基于此提出了预防该类风险的主要办法。
关键词：海运提单;空头提单;预借提单;风险防范
中图分类号：F74 文献标志码：A文章编号：1673-291X(2011)22-0163-02
中国《海商法》第71条规定，“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经有承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证”。因此对于承运人来讲，负有提交提单所载货物的义务。对于进口商来讲，大部分情况下须凭正本提单提货。同时在信用证结算方式下，提单也是出口商在结汇时必须提供的单证之一。所以，提单关系到收货人是否能收到买卖合同所采购的货物，发货人能否顺利拿到货款以及承运人是否因托运人而承担额外的风险。
一、空头提单
空头提单是指提单表面记载严格符合信用证，但却与货物的实际数量或质量严重不符，甚至可能根本没有货。由于信用证的独立原则规定信用证和基础合同相互独立。另外，UCP600第4条规定，“银行对于任何单据的形式，完整性，准确性，真实性，伪造或法律效力，或单据上规定的或附加的一般及/或特别条件，概不负责;对于单据所代表的货物的描述，数量，重量，品质，状况，包装，交货，价格或存在，或货物的发货人，承运人或保险人或其他任何人任何诚信或行为及/或不行为，清偿能力及资信情况等，也不负责。也就是说只要出口商提供了符合信用证要求的系列单证，开证银行即支付货款。因此，信誉不佳出口商只要制造出严格符合信用证规定的单证即可拿到货款。
此类提单风险的避免也不难，这类上当的案件，大多是发展中国家，对国际贸易规则不熟悉。要避免上当，第一，交易前认真考察供货商的资质。在选择供货商的时候就要小心谨慎，不要一味地贪图低价，者往往以低价来设下陷阱;同时在进行交易磋商时可要求对方提供样品，如果对方提供样品时间过长，则有可能是皮包公司;有条件的话通过该国政府机构对该企业的资历进行查询。第二，选择合适的贸易术语和运输方式。若是初次合作尽量选择FOB贸易术语，要对方装上自己的指定船只，并随时掌握载货船舶动向。若采用由卖方来办理运输保险的贸易术语，则最好要求对方选择信誉好规模大管理制度规范的承运人。第三，增加单据造假难度。在信用的议付条件中，增加由政府机构或权威检验鉴定公司出具的品质证书数量证书等，给对方造假带来难度。
二、倒签提单和预借提单
(一)倒签、预借提单的危害
所谓的倒签提单是指一般是指提单签发日期早于货物装毕日期的提单。UCP600规定，若取得提单的日期晚于信用证规定的交单日期，银行则有权拒绝议付。如果货物实际装船日期晚于信用证所规定的装船日期，托运人为了顺利结汇往往要求承运人改动提单日期，将提单签发日期提前。倒签提单行为是伪造单据的行为，属于托运人和轮船公司合谋以欺收货人的欺诈行为。
1.倒签提单是因于装船期已晚于合同约定日期这一事实而发生的，不可避免地将导致货物的迟延到达。由此，收货人对此类提单，所面临的主要风险有以下几种：(1)货损货差;(2)对于时令性较强的商品，错过销售旺季造成买方当地市场价格下跌;(3)生产型企业工厂原材料供应不及时，造成工厂停工停料;(4)进口商连锁性违约赔偿。进口商在进口商品时往往与其国内买方签有销售合同，一旦进口商不能及时交货，则需对国内买商承担赔偿责任。
2.所谓预借提单(Advanced B/L)，是指在海运货物尚未装完或根本未予装船的情况下，应托运人的请求，由承运人提前签发的已装船清洁提单。预借提单的主要危害主要表现在以下两个方面：(1)对于开证申请人来说，使其丧失了对货物的所有权。因为预借提单是在货物还未装船之前签发的已装船清洁提单，相对于倒签提单来讲其危害更大，卖方拿到符合信用证要求的提单顺利结汇后，是否还会提交提单所列明品质数量的货物，就完全取决于卖方的商业信用。(2)对于承运人来说，其危害有：1)极有可能增加承运人的赔偿责任。货物在装船时，承运人会对装船货物的数量及外包装进行清点。船公司或其代理人在签发提单时，如果发现收据上有某些关于货物状况的不良批注，就要如实地将批注转移到提单上，以此作为日后免除货损责任的证明。然而，在签发预借提单的情况下，承运人在货物未装船的情况下就签发了已装船的而且是清洁提单，所以一旦承运人所提交的货物外包装不良或数量短缺，则需要由承运人承担责任。2)即使托运人要求承运人签发预借提单是善意的，一旦货物在码头存放期间发生损毁，赔偿的责任自然转嫁到承运人的身上。
(二)倒签提单与预借提单的法律性质。
目前，对于倒签和预借提单的法律性质有三种看法：分别是违约责任论、侵权责任论及竞合责任论。
1.倒签提单与预借提单的违约责任。倒签提单与预借提单违反了买卖合同和提单合同约定的义务。承运人作为运输合同一方当事人，应当按照货物装载完毕的真实日期签发提单。承运人隐瞒事实，虚假签注提单日期，明显构成违约行为。
2.倒签提单与预借提单的侵权责任。(1)倒签、预借提单行为给收货人造成损害事实。提单掩盖的是迟期交付货物的事实，迟期交付货物要么导致买方延迟使用，要么导致其错过销售季节，这都将最终导致买方经济损失。(2)倒签、预借提单行为是违法行为。是承运人与托运人对善意提单持有人的欺诈行为。(3)在倒签、预借提单下，买方的损失与倒签提单行为有直接因果关系。(4)倒签提单是承运人主观有意的行为。承运人签发倒签预借提单时，明明知道这一行为的违法性并有可能造成的不良后果。
3.倒签、预借提单的责任竞合。倒签、预借提单既是违约行为，有侵犯了收货人的合法权益。无论是以上哪一种提单其对国际贸易的危害是显而易见的。中国法院在处理倒签提单的案件中一般适用“海事欺诈”的概念。
(三)防范措施
除了在进行交易的时候选择资信可靠的供货商和承运人之外，还应在开立信用证的时候就注意运输条款的制定。
1.避免将装运期与最迟交单日之间的时间间隔规定得太近。这样即使刚好在最迟装运期前完成装货，也有充足的时间让托运人交单议付。
2.如果最迟交单日临近，货物仍未完成装运，出口方应及时与买方沟通，要求修改信用证，不可抱有侥幸心理。
3.对于收货人来讲，货物延迟到港，若怀疑卖方未及时装船并要求承运人签发了倒签或预借提单应及时取证，可以查阅航海日志，或港口的作业记录，进行举证要求银行停止议付。若卖方已取得货款，应及时向法院提起诉讼。在申请诉讼保全后，海事法院会及时对者所有或标的物实施扣押或冻结，确保日后对案件司法判决的实际进行。
三、无单放货
无单放货是指在与国际贸易有关的海上货物运输中，承运人未凭正本提单就将货物放给请求提货的一方。
1.无单放货的原因及危害。(1)随着交通运输业的发展，在近洋贸易中往往出现船卸货港，而收货人未收到正本提单的情况，而承运人为了避免港口拥挤的状况，加快进口货物的疏通，各国基本上都会接受在凭副本提单加保函发货的方式。在实践中的操作是：提货人出示副本提单并且同时提供信誉良好的保函，承运人大都接受此种方式。但是保函的效力仅限于提货人、保证人和承运人之间，承运人仍然承担着凭正本提单放货的义务。(2)承运人与收货人以外的第三方合谋无单放货。(3)单货不同步，买方拒绝赎单。在托收结算方式下，买方因承运人无单放货取得货物后，买方拒绝赎单，银行将提单退回。出口商钱货两亏。在信用证结算方式下，买方拒绝赎单。由于开证行对单证进行审核不仅仅是对提单进行审核，而且要对商业发票、装箱单、保险单等一些列单据进行审核，加上语言不同，对于开证行来讲找出不符点也不是难事，因此全套单据可能被打回卖方。
2.无单放货的对策。目前，国际上大部分国家有关法律都认为承运人侵犯了提单持有人的担保物权，应承担违约赔偿责任。但是目前，在美国的1936年《海上货物运输法》规定：记名提单项下的承运人可以不凭正本提单放货，只要收货人提供证明自己合法身份的有关文件即可。因此运往美国的货物不适合制作为记名提单。如果对方要求使用记名提单，应在提单上注明：此提单适用中国《海商法》。以约束承运人必须凭正本提单放货。使用其他类别的提单。除了凭正本海运提单提货之外，可以使用电放提单，或电子提单，可以避免无单放货。
四、凭保函换取的清洁提单
凭保函换取的清洁提单对收货人来讲所面临的风险与倒签、预借提单非常相似。倒签提单是承运人隐瞒了货物实际装船时间，而凭保函换取清洁提单这种情况下，是承运人与托运人协议(有时收货人也知情)修改了货物装船时外包装的状态。但是货物这种提单只要不是托运人与承运人恶意串通，对收货人来讲损害都不是很大。
总之，提单的使用存在较大风险，因此，发货人在订立合同，审核信用证时就应谨慎，避免埋下隐患。承运人在签发提单，履行义务时要符合法律规范，避免发货人或收货人将风险转移到自己身上。而对于收货人来讲，要选择信誉好的供货商和承运人，方便实时掌握托运货物的状态。各方当事人应严格掌握，防患于未然。
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随着交通技术不断发展，新兴交通工具在速度和安全性上表现愈来愈成熟完善，构成了对航空公司运输业的巨大挑战。下文是我为大家整理的航空公司的论文 范文 的内容，欢迎大家阅读参考!航空公司的论文范文篇1 浅论航空公司的服务质量控制 [摘要]航空公司提供的是运输服务产品，这种无形的运输服务产品与普通的有形产品有着很大区别，在质量控制上也有不同的要求。 文章 从航空服务的质量特点、航空服务质量的关键接触点、如何进行航空服务质量控制三个方面进行论述。 [关键词]航空公司;航空服务;质量控制[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.01.029 1 航空服务的质量特点 有形产品的大小、款式、功能等由企业事先设计好，其质量能够较明晰和客观地把握，在产品的各个环节进行标准化控制后就可以实现一个产品质量的不断提高。但服务质量与有形产品相比质量较难被顾客所评价，服务质量的构成包含相对复杂的诸多因素，具有明显的综合性特点。 首先，服务质量是一种主观质量，没有统一的评判标准。服务质量的好坏取决于接受服务者的体验和感受，而体验和感受是非常个体化的因素，不同的顾客在接受同样的服务时感受有差异，即使是同一顾客在不同的客观环境下受到情绪、心理等因素的影响，对服务的感受也不同。其次，服务质量的形成不只取决于提供服务的一方，还受顾客本身的影响。服务质量形成过程中，顾客的参与度高，影响力就大。最后，普通产品质量是结果质量，而服务质量是过程质量。服务质量是提供服务者与顾客之间互动的动态过程，即使一个服务提供的过程多数很好只有个别环节很糟糕，都不可能得到好的服务质量结果。 航空运输服务是复杂程度较高的服务，整个运输过程从安全到舒适，涉及的环节众多，对于参与服务的各个环节以及各环节上的人员要求各异，影响其质量的要素是贯穿航空运输企业的一系列相对独立又紧密相连的环节和人员。 2 航空服务质量的关键接触点 服务当中的接触点是影响服务质量的关键。航空业服务的接触点按照接触点的位移，分别有售票环节，地面地服环节和舱内环节。 2.1 营销接触点 营销的任务是找到顾客，让顾客来感受自己提供的服务。营销环节的接触点作为服务链条上第一个环节，对于整个服务产品的质量起到引领和开篇的作用。在传统销售形式下，航企不断改善购票环境增加便利性;增加售票网点增强覆盖率;提高旅客购票以及购票后退改签的便利性。售票人员方面，在工作人员的形象、态度、着装等这些能够影响顾客初步感受的方面进行持续的培训和改进。 随着电子商务的普及，顾客不直接接触到营销人员就可以完成购买行为。航企开辟的电子商务 渠道 的多寡，平台的适用性及网上订购后客票退改签等相关服务是否及时便利等影响到服务质量。这种变化使航空公司可以摆脱固定资产的大额投资，同时招聘人员和培训工作的重点也发生很大变化。随着新技术的创新和应用，营销接触点还将更多的转向后台服务，这个接触点越来越虚拟化了。 2.2 地面接触点 地面接触点是至关重要的一点，地面服务人员的意识行为将更多的影响服务产品的质量。尤其在航班不正常、服务产品本身已经出现了质量损失的情况下，提升地面服务质量可以起到两个作用，一是将这种质量损失降低到最低，二是利用地面服务弥补旅客损失，甚至超越旅客期望，起到升华服务产品质量的作用。但地面接触点的机场的安检、休息室，机场的餐食店等是航空公司选择的外包服务，属于无法自主选择的服务，这些虽然也直接影响到旅客的感受，却不是航空公司可以完全掌握的，航空公司只能通过加强协调，或者入股项目，甚至自己设置(例如贵宾休息室)等 措施 提高这些环节的服务水平。 2.3 客舱接触点 客舱服务与地面服务不同，它完全可由航企控制、提高。客舱服务包括硬件和软件方面，硬件指舱内各种娱乐、保障及餐饮等，软件则主要指乘务员提供的客舱服务。舱内服务对旅客的心理感受来讲，软件的作用大于硬件。一个素质高而亲切的乘务人员提供令旅客如沐春风的客舱服务，在一定程度上可以抵消硬件设施的不足。但是如果客舱服务未获得旅客认可，甚至发生不愉快的体验，再好的硬件服务都无法抵消和补偿，必定影响旅客对于公司整体服务产品的感受。 3 如何进行航空服务质量控制 有效提高航空服务产品的质量，首先要根据服务质量是一系列服务过程的综合感受这个特点，进行过程控制，对过程中涉及的各种因素进行综合的控制，从而提升整体服务质量。 3.1 工作标准控制 首先，从工作内容上进行控制。要求服务人员准确、快速的解答旅客疑问，让他们及时获得所关心的信息。后续服务环节如机场值机的标准流程、机场各种登机引导和服务;特殊旅客的前期服务及至客舱内的服务逐条逐项都有设定的标准，标准的制定是直接明确的。其次，对工作场所的标准设置、服务人员的仪容着装等形式方面进行统一标准，严格控制。 3.2 服务人员素质引导 服务人员素质引导即对人员的控制。服务如果单纯依靠刻板的制度和标准，只能保证基本的质量，对服务质量的提升作用还很不够。下面从三个方面阐述服务人员必须具备的基本素质。 (1)服务意识。 服务意识是服务的精神驱动，服务如果是被自觉自愿的意识所驱动，服务人员在工作中就会从自觉自愿去发现为旅客服务的点，延展为旅客服务的内容，从而提升服务的档次。提升服务意识，不能单纯依靠 教育 和灌输，要求公司在调配服务人员的同时应关注服务人员的素质和特性。例如，尽量挑选本性就热情乐观愿意帮助人的工作人员去从事服务工作而不是选择生来冷漠、内向木讷的人去从事直接面对旅客的工作。 (2)沟通方式。 沟通是服务工作的载体，沟通技巧对于保障沟通的成功大有帮助，沟通者的心理素质则至关重要。沟通技巧是服务人员面对不同的旅客，在各种复杂的环境下成功完成服务工作的一种能力。在航空服务链条的各项接触点上，突发事件及不正常事件时有发生，航班延误、取消，客舱内旅客的各种突发状况，应对这些需要服务人员有圆熟的沟通技巧，给旅客带来安心和愉快的体验，或者在不利的环境下控制住局面，使旅客保持正常的心态。沟通技巧的培养，一是加强业务和工作流程的训练，业务精通，流程顺畅会给旅客带来安心和信任，有利于问题的解决和服务的顺利完成。二是工作 经验 的培养，在工作中不断磨炼，见识各样的场面和旅客，在实践中提高各种场景下的沟通技巧。 沟通者的心理素质是确保服务能够达到优秀甚至卓越水平的关键因素。首先，要有强烈的责任心。其次，需要灵活应变的能力。再次，对事情要有超强的洞察力和判断力，进而形成控制局面的能力。最后，服务人员还需心胸宽广、具备较强抗压能力。这一点对于一线服务人员尤其重要，心胸宽广才能设身处地为旅客着想，急旅客之急、想旅客之想，才能在服务工作中有所创新，给予顾客超越期望的惊喜。 3.3 整体控制 服务工作对于航空公司来讲是整体的、全局性的工作，各公司千方百计提高服务水平，以期在市场竞争中获得优势，对于服务质量的控制必须是全局的、整体的控制。如果只是某个环节有提高，旅客在这个环节得到了很好的服务，但是在另外的环节又发生了不愉快的体验，而往往较差的体验给人的印象更深刻，完全冲淡甚至湮灭了之前环节得到的优秀服务的体验，这对公司的形象会产生不利影响。 整体控制首先包括对工作过程的完全控制，即服务链条上的每个环节的逐一控制，不放过任何一个关系到服务质量的点。其次是对于人员的控制，提高员工素质，提高服务意识。人员首先是指直接参与服务的人员，但不仅限于直接参与直接服务的人员，全员控制是保证企业能够输出优秀的产品的前提，每个员工的工作状态都会直接或者间接地影响客户的体验，提高全员素质才是提高本企业服务质量的根本举措。 3.4 企业 文化 企业文化是企业个性意识及内涵的总称，可将其划分在整体控制的范畴。利用企业文化值观认同的特点，营造良好的企业氛围，使服务外部顾客和服务内部员工成为自觉自愿的行动。一旦在企业内部形成这样的文化，企业输出的服务产品的总体质量将得到质的提升。 综上所述，对于航空公司而言，服务已经成为企业参与市场竞争的重中之重，重视服务质量，进行整体控制，才能确保在越来越激烈的市场竞争中占有一席之地。 参考文献： [1]郭国庆.服务营销管理[M].2版.北京：中国人民大学出版社，2009. [2]胡建宏，刘雪梅.管理学原理[M].北京：清华大学出版社，2013. [3]赵娜，郑继超.我国政府职能转变中公共服务市场化问题管窥[J].中国市场，2015(46). [4]王俊.中医思想对 企业管理 学的启示[J].中国市场，2015(9). 航空公司的论文范文篇2 浅谈航空公司官网的设计方向 摘要：随着 网络技术 的迅速发展，当代企业纷纷建立自己的网站，本文从航空公司网站目标顾客的角度出发，分析了航空公司官网的设计方向。 关键词：航空公司官网设计 随着网络技术的迅速发展，当代企业纷纷建立自己的网站，公司官网应该怎么做，这是大有学问的。我们大多数人，平时都是被动式的接受信息，网站展示什么，就去关注什么。而现在的人越来越懒，坐在办公桌前随便点开几个页面，一般都是打发时间随便看看，只有带着目的才会去寻找并点击相关网站。 在这里要注意的是，先寻找，再点击。因为现在信息量太多，除了工作人员，没有人会去专门记忆和输入想要寻找的网站名称，往往都是在需要的时候去百度或者谷歌查询，然后点击进入企业官网，比如：找LV网站，绝对不会傻乎乎的输入LOUIS VUITTON这个复杂的单词。如果浏览者非常感兴趣也会将网站存入 收藏 夹。 对于航空公司，进入其官网的人，一定是带着强烈出行或查询愿望的人，这就类似人们去美凯龙一定是准备买家具做装修一样，不会是来随便逛逛。为此我带着强烈的好奇心，浏览了主要运营国内航线的美国西南航空，运营国际航线的新加坡航空、维珍航空、阿联酋航空，网络枢纽型的美国联合航空、澳洲航空、法国航空、瑞士航空、汉莎航空、日本航空、大韩航空，以及国内的国航、南航、东航、海航和吉祥航空。为了深入比较，我还浏览了UPS、澳大利亚国家航运公司(ANL)、百达翡丽、卡地亚、宝缇嘉和万宝龙等官网。对比之后，发现航空公司官网有其鲜明的特点。 ①枢纽网络型及主要运营国际航线的航空公司，如汉莎、澳洲航空、新加坡航空，官网首页设计简洁明快，一般只突出3大类内容，即：航班票务服务、促销信息、网上值机，网页在一屏左右，操作简便;横向菜单设计合理，最大限度提供旅客需要的信息。 ②以国内为主的航空公司，如美西南航空，官网首页内容详细，本土化，信息量大，符合本地浏览习惯，一般可下拉几个屏幕，对于折扣促销信息大幅宣传推广。 ③亚洲公司如日本航空、大韩航空，注重区分不同语种，往往首页是选择语言种类，需要点击进入正常菜单;而欧美公司要么以域名区分语种，要么进入首页后选择语言种类;货运航空网站以宣传和提供解决方案为主。 ④国内东航、南航官网以信息量多为主导;国航、海航官网风格已倾向于欧美，但首页 广告 并非宣传自身品牌或特色，以促销或宣传营销产品为主导。 ⑤国际奢侈品官网以唯美经典的品牌宣传为主，并不突出具体产品，与航空服务有较大区别。 那么，这些特点是否符合用户的浏览喜好呢，这需要从用户上网习惯和浏览网页习惯两方面研究。 用户上网习惯。经过分析发现，大部分时候用户并非在阅读屏幕上的内容，而是在扫视，用户习惯扫视和快速寻找页面上一些能够引导他理解内容的关键点;同时用户通常缺乏耐心。当一个页面不能满足用户的期望时，离开就在所难免。企业希望通过添加相关内容来丰富页面和留住用户往往效果不佳甚至适得其反。 一屏页面上承载的信息越多，认知的负担就会越重，就需要花费更多的时间去处理信息，如果这些信息中还有些不是用户期望的，那就还要花额外的精力将这些多于信息从注意力中剥离，用户离开并寻找其他替代品的可能性就越大;此外用户并不做最佳选择。用户并不是在搜寻找到最佳选项的最快途径，他们也并非用线性的方式来阅读屏幕上的内容(有顺序地从一个模块到另一个模块)。 当用户找到第一个合理的选项，或者一旦找到了可能的目标内容，立即点击的可能性会非常大。其实，用户是在寻找能让他们觉得够用或者合适的内容，而非寻找最佳的选择，理由也很直观，让用户自己去做最佳选择需要花费不少时间和精力，那已经在考验用户的耐心了(选择即成本)。 用户浏览习惯。通过对浏览习惯的研究，发现人们对说明性网页的浏览是按照传统阅读方式进行的;而对电子商务网页的浏览是以F型为主要模式，用户并不会浏览页面上的所有内容(F形之外的大片空白区)，而是将最重要的信息放在头两段(F热区中的两个横向热区)。所以企业在设计后续的内容时，可以将关键词和信息放在段首，使用户在左侧纵向浏览时能更容易关注到;对于搜索类网页的浏览，则主要集中在前5条信息上。 总结 了航空公司特点，研究了用户习惯，认真思考这个官网是否有什么可以改进的地方呢?如果将浏览航空公司官网旅客所关注的、航空公司希望旅客知道的、企业自身定位及品牌塑造等内容，按用户浏览习惯进行对比之后我们可以发现，最能够让旅客一目了然，快速寻找并点击进入所需内容的航空公司官网应该是阿联酋航空。 其首页基本以F型布局，分为三大区域：品牌展示、服务选择和信息提供(特价、特色、新鲜)，特别是服务选择中提供了“搜索及预定航班”“寻找酒店及租车”“管理已有预定”“网上预办登机手续”“查询航班状态”“查看您所乘航班的服务与设施”6大内容，同时还有十几种备选语言，基本覆盖了全球旅客所需，而且只需最多3次点击就能进入目标。 相对来说，国内航空公司的网站就略为不足，虽然已经取消了长长的下拉条，但庞大的信息量、繁复的选项、缺少照片的界面，需要旅客探索一般的寻找研究，大概能够吸引住的高端客户是少而又少了。鉴于阿联酋航空官网已经与科学分析后的用户上网及浏览习惯高度吻合，故无必要重新研究官网设计方向，建议国内航空公司官网设计向阿联酋航空靠拢，根据自身特色开发相应模块，如果因为后台支撑或管控模式等能力建设不足，可分批渐次开发相应功能，但路线须明确。 当然，各个企业管理模式不同，或许有些航空公司的官网归属好几个部门共管，但作为最为开放和敏感的服务型企业，无论如何都应该把旅客放在首位，为他们提供超乎想像的便利，官网也该如此。 参考文献： [1]贺冬梅.浅谈网站设计的风格色彩与美化[J].中国科技信息.2008(06). [2]魏业华.论信息资源合理布局――原则、标准与评价[J].图书情报知识.1992(04). [3]李启色.网络课程中网页的视觉设计研究[J].电化教育研究.2004(07). 航空公司的论文范文篇3 浅谈航空公司品牌战略与发展 摘要：随着社会经济的不断发展，尤其是中国加入世贸组织后，企业间的竞争逐渐增大，而竞争的焦点在于服务，最具发展潜力的也是服务，可以说随着时代的发展与社会的进步，服务行业将作为最具发展空间的行业不断壮大起来。航空运输业作为提供服务产品的行业，具有重要的发展能力。本文在此背景下提出了航空公司品牌战略与发展，通过对品牌内涵及功能进行分析，具体讨论了航空公司的品牌发展战略，以有效推动航空公司的深入持续发展。 关键词：航空公司 品牌 战略 发展 随着国家经济的发展与人们生活水平的不断提高，航空运输已经成为人们出行的重要方式，因此航空运输也具有强大的发展空间。另外，随着国际间交流的增多，国际往来也逐渐频繁，航空运输的便捷性、舒适性优势更加明显的显现出来。航空运输也主要提供服务产品，如果没有自己的品牌及有效的品牌发展思路与战略，其服务便不能创造良好的品牌效应，便不能体现出好的服务品质。只有不断研究航空公司的发展战略，提升航空公司的品牌战略意识，才能有效突出企业的认知价值与顾客忠诚度，推动航空公司实现深入持续发展。 一、品牌解析 1、品牌内涵 品牌包括产品及服务的名称、声誉、上表、价格、历史、符号等，美国 市场营销 协会提出品牌是一种标记、术语、设计、名称，或者是这些元素的组合，其主要目的在于通过这些元素或者组合来辨认某个或者某群销售者的产品及其服务，并将之与其竞争对手的产品或者服务进行区别[1]。品牌是一种综合性的概念，包括品牌的名称、商标及标志等，从本质上分析，品牌主要代表了厂商对销售给顾客的产品的服务、特征等的承诺。通常好的品牌就是好的产品质量的保证。 2、品牌功能 良好的品牌对树立企业的形象，推动企业的发展，提升顾客忠诚度具有重要的作用，另外还能提高消费者购买力，以扩大市场份额，保证产品的长期性与有效性。同时品牌还能推动产品的有效组合，以降低产品的价格弹性。品牌还为消费者提供了方便，消费者可以根据品牌寻找相应的制造者或者服务。 品牌是企业的无形资产，通常品牌的资产越高，则消费者对品牌的忠诚度、产品的定价优势等也越明显，企业的竞争优势越强。 二、航空公司品牌战略 航空公司品牌战略主要通过其服务内容与服务特色体现出来，航空公司与其他以产品为主的实体公司有明显的不同，航空公司应该更多的关注对客户的服务质量与服务范畴，强调使消费者感受到一种尊贵的体验并使客户感受到航空公司本身给客户带来的利益以及为客户着想的出发点。因此航空公司应重点完善自身的经营与管理理念，重视客户忠诚度的培养，通过强调“顾客即上帝”的管理理念，突出公司内部人力资源的开发，强调其服务资源的多样化配置，推动公司内部多种服务资源的相关性利用，以在客户群中形成自身特有的品牌优势，比如优质的服务、良好的态度、尊贵的感受、丰富的资源等，以推动航空公司的持续发展。 事实上，航空公司的品牌建设很大程度上是由自身内在因素决定的，比如公司内部资源的有效配置、合理的组织架构、充分的战略规划、企业内部文化等。航空公司的品牌建设是一个相对持续的过程，而且随着战略的不断发展，品牌元素的组合也集中体现在公司的发展过程中，并不断成为公司的品牌形象。 三、航空公司品牌战略分析 航空公司品牌战略应重点突出服务的卓越品牌、优质品牌，同时重点发展公司的潜伏品牌与未知品牌。其中卓越品牌主要要求公司更多的参与社会公益活动以提升公司声誉、不断设计并开发出以人为本的服务产品，同时引进先进的技术与设施，强化服务的延伸性，重视内部营销和客户的利益，加强营销沟通[2]。优质品牌主要表现为产品的差异化体现与人员、销售渠道、形象的差异化体现等几方面，以突出企业的形象。潜伏品牌及未知品牌主要是针对品牌发展的条件，来适当的参加相关活动，重视产品及服务的连贯性发展，强化公司服务特色，重视市场细分与媒体宣传，扩大融资渠道，加强内部管理，以构建有效组织机构及内部文化氛围，推动企业的发展。 航空公司的品牌战略发展主要包括如下几方面内容： 首先，经营管理者个人能力。经营管理者的能力包括管理能力、财务能力、竞争能力、技术应用能力、航空安全与保障能力等，通过对这些能力的掌握，以提升公司产品质量与信誉、提升客户满意度与忠诚度、扩大市场份额、实现公司安全有效运行。 其次，客户的基本需求。包括客户的利益、客户的服务以及展现客户的尊贵等几方面内容，其中客户的利益即最大限度的满足客户的基本需求，提升客户的满意度，航空公司应从自身经营出发，开发客户价值链条，体现客户的利益期待;客户服务主要是通过航空公司的服务来保证客户的需求，强调服务的人性化与人文化;客户的尊贵性主要是通过航空公司的服务来展现的，通过人性化的服务内容与服务形式来彰显客户的尊贵，从而提升公司的知名度与口碑。 最后，企业的文化资源。航空公司品牌战略来源于企业内部文化，企业内部文化资源涉及到企业的文化标识和员工的价值取向等几方面内容，其中企业内部的文化标识是企业文化的一种浓缩表现，展现的是企业的文化价值取向，突出的展现了企业存在的价值及其对社会公众的承诺，这种内在文化资源更多的表现在企业对客户及员工的关爱方面。另外员工的价值取向，主要体现在员工的存在价值及传递价值两方面，其中存在价值表现为员工在企业工作中能够感受到自身的价值以及自身对企业和社会的价值，以有效提高员工的忠诚度与责任感;传递价值主要是员工将自身的价值传递给客户及与企业未来发展相关的关联方，以有效提升企业品牌，推动企业品牌战略的建设。 四、结论 综上所述，航空公司的品牌建设是其持续健康发展的标志，是公司实现营销管理与战略管理的总目标，同时也是公司内部资源有效应对外部市场竞争、提升市场份额的有效促进作用。航空公司品牌战略的构建与发展需要从内外部环境与资源出发，强化内部及外部的营销沟通，传递出顾客对航空公司的有效信赖，并重视顾客自身的利益。因此在航空公司品牌推广的过程中，需要深入发挥品牌文化与理念的作用，推动品牌的深入建设与品牌的保护。 参考文献： [1]赵剑凌，杜肖磊.南方航空公司品牌战略分析[J].中国民航学院学报，2004;22 [2]刘晓晓.厦门航空品牌战略研究[J].空运商务，2012;17 猜你喜欢： 1. 航空公司有关论文优秀范文 2. 关于航空公司的论文范文 3. 航空公司相关论文范文 4. 有关航空公司论文 5. 航空公司相关论文例文 6. 关于航空公司的优秀论文参考
①配方法：转化为二次函数，利用二次函数的特征来求值；②逆求法（反求法万能公式告诉我们，单角的三角函数都可以用半角的正切来表示。 七、和差化
1证明一个三角形是直角三角形 2用于直角三角形中的相关计算 3有利于你记住余弦定理，它是余弦定理的一种特殊情况。中国最早的一部数学著作——《周髀算经》的开头，记载着一段周公向商高请教数学知识的对话： 周公问：“我听说您对数学非常精通，我想请教一下：天没有梯子能上去，地也没法用尺子去一段一段丈量，那么如何才能得到关于天地得到数据呢？” 商高回答说：“数的产生来源于对方和圆这些形体饿认识。其中有一条原理：当直角三角形‘矩’得到的一条直角边‘勾’等于3，另一条直角边‘股’等于4的时候，那么它的斜边‘弦’就必定是5。这个原理是大禹在治水的时候就总结出来的呵。” 从上面所引的这段对话中，我们能清楚地看到，我国古代的人民早在多少千年以前就已经发现并应用勾股定理这一重要懂得数学原理了。稍懂平面多少何饿读者都清楚，所谓勾股定理，就是指在直角三角形中，两条直角边的平方和等于斜边的平方 用勾（a）和股（b）分别表示直角三角形得到两条直角边，用弦（c）来表示斜边，则可得： 勾2+股2=弦2 亦即： a2+b2=c2 勾股定理在西方被称为毕达哥拉斯定理，相传是古希腊数学家兼哲学家毕达哥拉斯于公元前550年第一发现的。其实，我国古代得到人民对这一数学定理的发现和应用，远比毕达哥拉斯早得多。如果说大禹治水因年代久远而无法确切考证的话，那么周公与商高的对话则能确定在公元前1100年左右的西周时期，比毕达哥拉斯要早了五百多年。其中所说的勾3股4弦5，正是勾股定理的一个应用特例（32+42=52）。所以现在数学界把它称为勾股定理，应该是非常恰当的。 在稍后一点的《九章算术一书》中，勾股定理得到了更加规范的一般性表达。书中的《勾股章》说；“把勾和股分别自乘，然后把它们的积加起来，再进行开方，便能得到弦。”把这段话列成算式，即为： 弦=（勾2+股2）(1/2) 即： c=（a2+b2）(1/2) 定理： 如果直角三角形两直角边分别为a，b，斜边为c，那么a^平方+b^平方=c^平方； 即直角三角形两直角边的平方和等于斜边的平方。 如果三角形的三条边a，b，c满足a^2+b^2=c^2，如：一条直角边是3，一条直角边是四，斜边就是3*3+4*4=X*X，X=5。那么这个三角形是直角三角形。（称勾股定理的逆定理） 来源： 毕达哥拉斯树是一个基本的多少何定理，传统上认为是由古希腊的毕达哥拉斯所证明。据说毕达哥拉斯证明了这个定理后，即斩了百头牛作庆祝，因此又称“百牛定理”。在中国，《周髀算经》记载了勾股定理的一个特例，相传是在商代由商高发现，故又有称之为商高定理；三国时代的赵爽对《周髀算经》内的勾股定理作出了详细注释，作为一个证明。法国和比利时称为驴桥定理，埃及称为埃及三角形。我国古代把直角三角形中较短得直角边叫做勾，较长的直角边叫做股，斜边叫做弦。 文章来源： 原文链接： 满意请采纳
根据倍角公式sin2x=2sinxcosx令x=3a，代入得sin2*3a=2sin3acos3asin6a=2sin3acos3a两边除以2得1/2sin6a=sin3acos3a即sin3acos3a=1/2sin6a
中华 文化 博大精深,根据我国的 教育 体制,初中语文教学是整个九年义务教育阶段的重点和小学语文教学的升华。作为整个初中教学阶段的核心课程,初中语文教学肩负着培养学生的人文素养,发扬中华文化的重担。下面是我为大家整理的初中语文论文，供大家参考。
初中语文论文 范文 一：初中语文 高效课堂 的构建 方法
摘要：语文教学是初中的重要课程，可使学生在获得知识的同时有全面的发展。在新课改背景下，对语文教学提出了新的要求。因此，我们要不断更新自己的教学理念，完善自己的教学方式，为高效课堂的构建奠定基础，以满足学生的发展需求，为社会培养合格的人才。
关键词：初中语文;高效课堂;构建
目前，新课改实施的如火如荼，教学改革的内容也逐渐深入，各科教师都将高效课堂作为了自己对教学工作追求的目标。我国具有五千年的历史文化，而语文则是人类文化中一个非常耀眼的部分，它不仅具有人文性，还具有工具性。只有学好了语文，提高了理解能力，学生在学习其他课程时才能更加轻松，也会使学生获得更加全面的发展，为他们的终身发展奠定良好的基础。因此，我们要不断地对自己的教学理念进行革新，完善自己的教学方式，为高效课堂的构建奠定基础，以满足学生的发展需求，为社会培养合格的人才。目前，语文教学的状况不算太好，教师经常为教学效率的低下而感到苦恼。为了实现高效课堂，我们应该在教学过程中采取怎样的 措施 呢?在多年的初中语文教学中，笔者 总结 了一些相关的 经验 ，现对此进行一些浅显的研究与论述。
一、教师的教学观念要不断更新，实施探究式教学
在语文教学过程中，教师要努力倡导自主、合作、探究的学习方式，尊重学生的主体地位，对学生的探究进行和合作精神进行培养。以往，我们的教学都是以教师为主，学生所能做的就是被动地接受教师的传输。这种教学模式有着很大的弊端。我们要通过教学观念的改革促进探究式教学模式更好、更快地实施，使学生具备探究的精神和能力。而学生的自主探究才能使我们的教学迎来高效。如进行七年级下册第三单元《闻一多先生的说和做》的学习时，为了使学生对本文能有一个整体的感知，我对学生提出了以下几个问题：(1) 文章 利用“说”和“做”两个方面对闻一多先生进行描写，作者是怎样将这两个方面结合起来的?(2)通过作者的描写，你能够看到一个什么样的闻一多先生?(3)文章中描写“说”部分有哪些?描写“做”的部分有哪些?(4)文章的开头是用闻一多先生的两句话引入课文的，这样写有什么好处?(5)在文中，作者引用了唐代诗人杜甫在晚年时的“一月不梳头”的 典故 ，为什么要这样引用呢?作者的用意为何呢?随后，我让学生结合这些问题在自主阅读的基础上对本文进行深入的研究和分析，可以与同组的同学进行讨论，也可以去请教教师，要努力在阅读中找到这些问题的答案。在寻找答案的过程中，学生会对文章内容有一个整体的把握和感知，他们的探究活动不仅能够有效激发学生的学习兴趣，而且能够让学生的主动性得到充分的发挥，他们在学习中的主体作用就能够由此得到更好的体现。在这种学习模式下，学生对文本的理解就会更加深入，感知力也会加强，课堂教学收到了良好的效果，能够在不知不觉中实现高效课堂的构建。
二、为学生创设适当的教学情境，激发学生的兴趣，引起学生对教学内容的关注
要想使教学效率得到有效提升，为学生构建高效课堂，我们首先要做的就是激发学生的学习兴趣。只有使学生对知识的学习有了期待，有了浓厚的兴趣，他们才会全身心地投入其中。这样，我们的课堂教学也能实现高效，收到理想的效果。因此，在课堂教学过程中，教师要逐渐改变自己的 教学方法 和教学手段，利用丰富多彩的教学措施来吸引学生的注意力，让学生能够对学习内容充满兴趣，积极地完成知识的获取，主动去对知识进行更加深入的探究，以饱满的热切和昂扬的斗志参与到教学活动中去。如进行《爸爸的花儿落了》的学习时，为了让学生更好地感受文章的意境，我没有采取以往那种平铺直叙的讲述方法，而是为他们创设了一定的情境，利用情境的力量来激发学生对于教学内容的兴趣，使学生的心神全都融入当时的情境之中。具体做法如下：我在进行课堂导入时利用多媒体为学生播放了一首经典名曲———《送别》。悠扬婉转的歌声轻轻响起，时时回荡在学生的耳畔“：长亭外，古道边，芳草碧连天。晚风拂柳笛声残，夕阳山外山……”在歌声中，学生感受到了知己相交的珍贵，一种淡淡的忧伤涌上心头。学生的情绪会随着这首歌而产生起伏，不用教师再做过多的铺垫和引导，也不用对教学进行多么精心的设计，学生就会在不知不觉中进入文章的意境之中，并主动进行阅读和探索。利用音乐的力量，我为学生创设了与课文中的情感和体会大致相似的情境。这样做不仅能够使学生在教师所渲染的情境下顺利地进入文中所描绘的场景，体会文章所要表达的思想情感，促发学生的学习动机，使他们对新知识的学习充满了兴趣，还能帮助学生对本文的主题产生更加深刻的感悟。所谓“以景促情”，即指适当的情境能够有效激发学生的思想情感，为课堂教学的高效提供更加坚实的保证。
三、在教学过程中进行情感教育的渗透，激发学生的情感，使学生具备语文素养，形成良好的品德
学生道德方面的建设并不只是依靠德育教师来完成的。在语文教学过程中，教师要对学生进行思想道德方面的引导和培养，使学生热爱祖国、热爱社会主义，形成良好的道德品质，明确自己肩上所承担的责任，树立正确的人生观、价值观和世界观。在以往的教学中，教师将书面知识的传授作为了教学的重点，忽视了学生情感方面的教育与道德的培养，这种做法为学生的终身发展带来了很大的弊端，道德素质跟不上，成绩再好也是枉然。作为新时代的教师，我们的教学改革也包括在语文教学中进行情感教育的渗透，利用 语文学习 完成思想道德的培养，并帮助学从中获得语文素养。比如，在学习七年级下册第六单元《斑羚飞渡》这篇课文时，我首先通过运用朗读法，让学生对课文进行反复的阅读，以深切感受老斑羚从容镇定、牺牲自我的精神，然后再利用情景设置法，利用多媒体软件为学生播放斑羚跳过悬崖时的幻灯片，使学生自然融入课文的意境中去，与文章作者产生思想上的共鸣。利用这两种教学方法可使学生深刻体会到文章真切细腻的描写所蕴含的强烈情感，从而促使学生学习老斑羚那种从容镇定、舍己为人的高尚品格，进而学会关爱动物，能够善待其他的生命，珍惜每个生命的存在，并珍爱自己的人生，达到了情感态度与价值观教育的目的，为初中语文高效课堂的构建提供有效的条件。
综上所述，初中语文高效课堂的构建工作并不是朝夕之间可以完成的，我们需要对此付出长期的努力和探索。我愿意和广大语文教师一起，共同研究和总结符合初中阶段学生学习特点的教学策略和措施，使初中语文课堂在我们的带领和学生的配合下，获得高质量、高效率、高收益的课堂教学效果。
参考文献：
[1]蔡先锋.构建初中语文高效课堂的探究与探索[J].现代阅读：教育版，2012(21).
[2]胡范伟.新课标背景下初中语文高效课堂构建探究[J].中国校外教育旬刊，2013(S1)：284.
[3]潘德会.初中语文教学构建高效课堂的方法讨论[J].读写算：教育教学研究，2015(17).
[4]熊依帆.初中语文高效课堂构建方法[J].读写算：教育教学研究，2014(28).
初中语文论文范文二：初中语文活用课本资源的写作策略
摘要： 作文 教学在初中语文教学中占有重要的地位，也是教学的重点内容之一。要想提高作文教学效率，教师应积极挖掘课本资源，开发和利用课本中的优美语句、生活事例以及写作方法，帮助学生积累写作词句、写作素材、人生经验和写作技法，从而使学生的写作水平得到提高。
关键词：活用;渗透;积累;强化
初中语文活用课本资源的写作策略研究是指教师使用课本中的资源，挖掘作文资源指导训练学生写作的研究。课本资源主要是指语文教科书中的课文，还包括课文中的文境、作者常识、课前导语部分、课后研讨与练习、课文中的插图、课文中的“空白”，教材第一页起的彩图，每个单元的目标，综合性学习，名著导读等。在语文教学中，课文教学和作文教学往往相对成课，各自精彩。如何利用课堂，有效提高学生的写作水平?笔者在教学实践中对活用课本资源进行指导和训练学生写作，进行了尝试。
一、在备课中渗透
教师在备课时应以新课程标准为纲，弄清本单元的学习目标和 作文指导 方向，弄清所教的内容在单元、整册体系中的位置和作用，弄清课本中的作文点，利用课本，充分挖掘利用课本资源，找准、找好教与写的结合点。以七年级上册为例，全书六单元，单元编排依次为“亲情“”青少年学习生活“”写景诗文“”人生、生命“”科学探索”“想象作品”。解读七年级上册单元作文 写作指导 课，内容按单元顺序有“：从生活中学习写作“”说真话抒真情“”文从字顺”“突出中心“”条理清楚“”发挥联想和想象”，归结起来就是 记叙文 的选材、构思和语言表达。《语文课程标准》指出：“写作要感情真挚，力求表达自己的独特感受和真切体验。”拟七年级上册的写作指导策略为：训练学生写好记叙文，写“生活真情作文”，把好选材与语言文字关。每堂课教学目标的设计都要让学生通过学习课文，至少能把握文章如何选材的问题，挖掘其独具匠心的语言，进行作文教学渗透是备课的方向。莫怀戚的《散步》是描写幸福和谐的家庭，尊老爱幼的美德，中年人的责任感和生命的礼赞。作者围绕“散步”这平凡的小事来写，通过一家在田野散步的分歧，田野的风光来展现。我在备课时，抓住文章选材的“生活”味、“以小见大”的写法进行解读。语言，需最欣赏它的浓墨重彩。“我们在田野散步：我，我的母亲，我的妻子和儿子”，不仅凝练点题，开门见山，而且意味深长，就能让人读出此散步的不同寻常，非常干净。我预设当堂作文“难忘的一件事”。纵观学生作文：有写父母的爱，如放学时雨中送伞，早饭准备，生日、生病时的父母的陪伴;有写友情的;有写学习生活，如老师的教诲，难忘一堂课，考试，读一本好书， 毕业 的那一天;有写童年生活的，如摸鱼、抓虾、玩游戏、放风筝;有写成长的，如学会做饭、 炒菜 ，学会骑自行车、 游泳 、下棋。还有些学生很会捕捉，就以自己刚刚结束的入学 军训 为素材，写出了军训的苦与乐。读着学生的作文，生活气息扑面而来。最后，我布置课后作业：修改“难忘的一件事”作文，要求：运用《散步》“以小见大”、围绕中心选材的写法;修改开头和结尾，语言简洁，扣题点题。
二、在阅读中积累
活用课本资源进行写作策略的研究，一个有效的途径是阅读、积累课本资源。课文是一篇篇很好的阅读、训练的范本。每篇文章都有其出彩的地方，教师可以让学生有选择地进行积累。我是这样指导的：让学生对课后“读一读、写一写”的词语进行理解，或 造句 ，或仿写。研读，是对文章中 好词好句 的品味推敲、语段的赏析。学生通过阅读交流，可以感受到语言的妙处，这是每篇课文必做的积累。如《春》这篇文章的语言很美。我们可以对“小草偷偷地从土里钻出来，嫩嫩的，绿绿的”这句话中的“钻”字进行推敲，用换字法，让学生探讨改为“长“”探”好不好。学生思考讨论“：长”只写出动作，没有神韵，显得死气;改成“探”字，加了“调皮劲”，有生机;但“钻”字最能体现小草对春天的渴盼，有破土而出的挤劲，最能突出小草顽强的生命力。对于每一幅春天的图画，在比较中揣摩，在体味中涵咏，培养了学生欣赏景物的角度，学习了描写景物的方法。又如，《福楼拜家的星期天》这篇文章，我利用课本中的插图，引导学生根据课文的人物描写，找出图中人物，并指导学生在人物对号入座的同时，抓住人物描写的 句子 ，品读人物，尝试语言表达形式，把握动作描写、神态描写、语言描写、心理描写、外貌描写等几种人物描写方法，积累有关人物描写的方法。这样，学生在读中感悟、理解语言，内化、运用语言，可领悟到这几种细节描写方法的作用，并在写作中去运用它们，就能让作文生动、具体起来。
三、在训练中强化
叶圣陶先生曾说过“：写作的训练在乎多作，应用从阅读得到的写作知识，认真地作。写作和阅读比较起来，尤其偏于技术方面。凡是技术，没有不需要反复训练的。”因此，教师在把握课本资源中的写作点时，应当堂进行训练强化，才能取得立竿见影的效果。如端木蕻良的《土地的誓言》是一篇写作语言指导的好素材。作者在文中选取了“碧绿的白桦林、奔流似的马群、蒙古狗、红布似的高粱、金黄的豆粒、黑色的土地、斑斓的山雕、奔驰的鹿群”等东北特有的物产，大量运用了富于鲜明感情色彩的词语，并运用排比、比喻修辞等表达加强情感的冲击力。作者还在文中用第三人称“她”，而不用“它”。随着情感的越趋激荡，作者又将她改成第二人称“你”，“呼告”直接倾诉对故土的感情，非常直接，强烈。在学完之后，我当堂布置课堂练笔，写“我的家乡”，要求用文中的写法写一段话。学生写得特别好。又如，《风雨》中的侧面描写的写法非常突出，文中不见“风雨”却时时感受到“风雨”的存在。于是，我当堂布置让学生完成一篇练笔“：夏天的烈日”片段作文，用侧面描写的写法写。有的学生写出了“整个像烧透了的砖窑，使人喘不过气来。汗大得似雨帘遮住了眼睛”的妙语。作文的修改训练不容忽视，我始终都坚持。“养成修改自己作文的习惯，修改时能借助语感和语法修辞常识，做到文从字顺。能与他人交流写作心得，互相评改作文，以分享感受，沟通见解”是新课程标准的要求。这为教师的指导指明了方向。因此“，扣住题目选材“”叙述的具体生动“”开头入题、结尾扣题说点道理”一直是我训练的重点。学生在修改文章时也注意内容选择是否恰当，表达是否完善。只有这样，学生才能在写写改改、改改写写的过程中，不断提高，不断进步，从而真正提高写作能力。
综上所述，活用课本资源进行写作研究，只要找准两者的契合点，作文教学的天地会更宽延。
参考文献：
[1]周晓美.活用课本资源，丰富 议论文 写作素材[J].作文成功之路旬刊，2015(1)：20.
[2]陈燕香.活用语文课本资源辅助 中考作文 复习[J].新课程学习：下旬，2014(12).
[3]赵亚萍.活用教材资源，促进有效写作[J].新课程研究：教师教育，2008(12)：165-166.