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多地出现疫情，对于“五一能否出行”的问题，张伯礼作出了什么预测？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
上海疫情不断蔓延，上海感染者总数近日创新高，“五一”节即将到来，中国疫情走向怎样？居民能不能成功交通出行？4月12日，中国工程院工程院院士张伯礼表明：“现阶段的疫情展现多一点释放及部分规模化爆发的局势，这也是由致病毒株特性和防控措施技术进步而致，过去规律不一定适用这波疫情的返弹，持续时间很有可能较过去更长一些，实际不太好做预测。”张伯礼强调，“坚信动态性清零一定可以保证，现阶段关键是要坚定信念，同心协力拼搏，尽早控制住疫情扩散发展趋势。”
除此之外，复旦大学附属中山医院感染病科负责人胡必杰专家教授在接收新闻媒体访谈时表明，上海新一轮核酸筛选完成“应检尽检”，这将潜在性的没有症状的感染者都“挖”了出去。另一方面，核酸筛选的频率、相对密度也不断提升。胡必杰专家教授表明，奥密克戎基因变异株散播率极强，替伏期、病况前期病毒载量也特别高，对比2020年新冠病毒初始株，奥密克戎基因变异株同期病载提升了100-1000倍，感柒概率也因而指数级提升。
4月8日，中国工程院工程院院士钟南山就现阶段新冠肺炎疫情防治等问题表明，“新冠肺炎的至关重要的问题便是要最大限度减少散播和致死率。”现阶段流行的奥密克戎毒株病症轻，相比德尔塔病毒感染致死率相比较低，因此，一些国家青睐与病毒感染并存。对于此事，钟南山工程院院士融合香港和上海的疫情表明，尽管奥密克戎致死率低，可是传播力强，假如规模性产生，会丧失许多性命。“因此现阶段看来，在中国彻底对外开放是不适合的，对中国而言，或是应当坚持不懈动态性清零，逐渐对外开放。”
4月10日，国家卫生健康委新冠肺炎疫情解决处理作业领导组专家团小组长梁万年就上海这轮疫情的防治难题、上海完成“动态性清零”的难度系数、没有症状的感染者给“动态性清零”产生的挑战等问题做出回复。梁万年表明，这轮疫情关键的流行株是奥密克戎BA.2，它快速传播十分快，比德尔塔及以前的突变株都需要快。除此之外，这一毒株隐匿型较强，没有症状的感染者和轻症患者占有率十分高，因此防治起来有一定难度系数。
全国范围内疫情的爆发，使得人们对于出行的意愿降低，而且无论是出去旅游还是旅游归来，都需要进行隔离，这严重影响人们的旅游热情。
首先要提前规划好五一的行程安排，然后尽量选择近郊和市区游玩，同时避免去人多的地方和做好防护措施，这样才能合理安排假期。
一年一度的五一假期马上就到了，相信很多小伙伴已经准备好外出游玩了，外出游玩是一件非常快乐的事情，但同时也要注意以下几点。
一、尽量前往低风险地区游玩，不要前往中高风险地区，避免自己感染疾病。
现如今疫情还没有完全结束，为了自己的生命安全，同时也为了公共卫生安全，一定要遵守防疫规定，若非必要，尽量不要主动前往中高风险地区。想出去旅游的朋友们可以选择低风险地区的一些旅游景点，国内的风景名胜还是很多的，可以认真选择并提前做好攻略。如果发现自己出现发热咳嗽等症状，一定不要到处乱跑，应当及时前往医院就医，听从医生的建议。
二、出行前准备好防疫物资和生活必需用品，以备不时之需。
现在出入公众场合基本都需要戴口罩，无论是乘坐飞机高铁还是公交地铁，都需要佩戴口罩，进入各个商场或景区也需要佩戴口罩，口罩已经成为大家的标配，所以在出行前一定要准备好口罩，而且尽量多准备一些，及时更换，更具有防御效果。同时，也要准备好一些生活必需用品，比如：纸巾、充电器等等，离开了这些东西生活会有诸多不便。
三、出行途中注意交通安全。
安全问题是一个永远需要强调的问题，如果是自己开车出行，出行前一定要检查车辆是否存在损坏，及时进行维修，避免路途中出现问题无法解决。同时开车时一定要专注，不要一边玩手机一边开车，这样很容易分神，引起交通事故；还有就是不要疲劳驾驶和醉酒驾驶，这都是极其危险的事情。如果是自己乘坐飞机、高铁等出行，一定要提前去机场或高铁站候车，避免延误。
八字与中医五运六气长安耕者 中医五运六气 2014-11-30四柱八字算命与《易经》曰：“易道之大，无所不包。”古人观察自然，研究天象,将阴阳五行生克制化的原理代人八字，归纳出风、寒、暑、湿、燥、火等六种不同的气候变化。运用天干推算出“五运六气”来判断和防治人体疾病。四柱八字算命与“五运六气”出于《黄帝内经》，内容记载得非常淸楚，是学习中医的必修课程。“五运六气”不但能预测人生疾病，最主要能预测年时，什么年关流行那些疾病，引导人们怎样去预防某些疾病，应验率很高。“五运六气”是以每年的天干配以五行合化来测定天象变化，甲与己合化土，乙与庚合化金，丙与辛合化水，丁与壬合化木，戊与癸合化火，以阳干代表某种五行过盛，用阴干代表某种五行的不足，说明每年气候变化,对人体健康产生的影响，应提前预防。①甲年：土运太过，湿气流行，肾水受克，要注意生殖、肝胆、泌尿系统疾病。②己年：土运不足，风气流行，脾土受克,要注意肝胆，脾胃，神经方面疾病。③庚年：金运太过，燥气流行，肝木受克，要注意肝胆，心脏循环系统疾病。④乙年：金运不足，火气流行，肺金受克，要注意心肺，呼吸系统疾病。⑤丙年：水运太过，寒气流行，心火受克，要注意血液循环，脾胃方面疾病。⑥辛年：水运不及，湿气流行，肾水受克，要注意肾和脾胃功能疾病。⑦壬年：木运太过，风气流行，脾土受害，要注意肠胃、呼吸系统疾病。⑧丁年：木运不及，燥气流行，肝木受克，要注意肝胆、呼吸及神经系统疾病。⑨戊年：火运太过，暑气流行，肺金受克，要注意呼吸泌尿，生殖方面疾病。⑩癸年：火运不足，寒气流行,心火受克，要注意心脏及泌尿。四柱八字算命与方面疾病。关于“五运六气”的测病方法，是按各年岁运的气候变化规律来推定的，并非三言两语能说清楚，最好能将《黄帝内经》和张介宾著的《类经图翼》等书共同参考，自能明白。如果能在这些书上下一番苦功，能和易理配合起来使用，那你一定会成为一个有作为的人才。根据以上诸节所述，人生最美满、最幸福的第一件大事就是身体健康，有健康的身体，才能创造一番事业，才能有美好家庭，才能长寿。人有旦夕祸福，马有改纲之症，任何人也不能保证永远健康无病,任何人都不一定在什么时候遭受疾病的侵袭和痛苦，所以防治疾病是人生的首要大事。八字预渕正是给人们提供预防疾病的信息指南，它可预示人们，人身在什么时候，什么部位，容易产生什么疾病，病因在哪里，于是怎样去预防疾病，怎样才能保护身体健康长寿。
故曰：补上下者从之，治上下者逆之（1 ），以所在寒热盛衰而调之（2 ）故曰：上取下取，内取外取，以求其过（3 ）。能毒者以厚药，不胜毒者以薄药(4) 此之谓也。气反者，病在上，取之下，病在下，取之上；病在中，傍取之(5) 治热以寒，温而行之；治寒以热，凉而行之；治温以清，冷而行之；治清以温，热而行之(6) ，故消之削之，吐之下之，补之泻之，久新同法（7 ）。 帝日：病在中而不实不坚，且聚且散(8) ，奈何？ 岐伯曰：悉乎哉问也！无积者，求其藏（9 ），虚则补之，药以祛之，食以随之，行水渍之，和其中外，可使毕已（10 ）。 （1）补上下者从之，治上下者逆之 “上下”，指司天在泉之气，亦即泛指风、火君火，相火)、湿、燥、寒六气。“补”，即扶正。 “治”，即祛邪。“从”，即与其本气之属性一致。“逆”，即与其本气之属性相反。“补上下者从之”，意即风、火、湿、燥、寒六气偏衰时，在处理上就要针对它本气的不及予以补充或增强。从自然气候来说，如果是应热不热，就应生火令热；应寒不寒，就应渍水令寒；应燥不燥，就应吹风令燥；应湿不湿，就应灌水令湿。从人体疾病的治疗来说也是一样，应热不热，就要用辛温扶阳药物温中令热应寒不寒，就要用寒凉药物清热令寒；应燥不燥就要用芳香温通药物除湿令燥；应湿不湿，就要用滋润养阴药物生津润燥。 “治上下者逆之”意即风、火、湿、燥、寒六气偏盛时，在处理上就要针对它本气的偏盛以清泻或平抑从自然气候来说，如果热而太甚，就要取水令凉寒而太甚，就要取火御寒燥而太甚，就要浇水令湿；湿而太甚，就要风吹火烤。从人体疾病的治疗来说也是一样，寒症用热药，热症用凉药，燥病用润药，湿病用燥药。这就是说，古人从生活经验中总结出气候不及时要补；气候偏盛时要泻。并且也就从此演化出治疗疾病也按风、火湿、燥、寒来定性，还从而制定出“寒者温之，热者凉之，虚者补之，实者泻之”的治疗原则以及“从治”、“逆治”的治疗方法。由此可以看出，中医学中的某些治疗原则和治法基本上来自古人的生活实践。 药性既明，还只是储备知识，还得经过理，法，方的前提下，才能正确用药即所谓“正药”者。首先要明理，明辨八纲辨证之理。《 内经》没有八纲之名，但有八纲辨证之实 ，而且辨证得非常仔细。因为是本着天人合一的整体的八纲辨证。只有通过八纲辨证明理，才能确诊病位，病性，即病因病机，然后才能确定治疗方法，然后才能采取与理，法相对应的方剂和药物。） （2）以所在寒热盛衰而调之 “所在”，指具体时间或具体位置。“寒热，即寒和热“盛衰”，即实和虚或太过和不及。“调”，即调和或调治。此承上句而言，意即前述之“补上下者从之，治上下者逆之”这一原则，在具体运用时还要进一步加以定位。如寒热盛衰表现在司天之气则重点在调和司天之气有关的时令，如表现在在泉之气，则重点又在在泉之气，如表现在各个间气时，则重点又在四间气所属时令。推而广之，人体疾病的治疗也是如此。 如寒热盛衰表现在心，则重点治心，寒热盛衰表现在肝，则重点治肝等等。这些都叫做“以所在寒热盛衰而调之”。 张仲景在《金匮要略》中指出：“夫诸病在脏，欲攻之，当随其所得而攻之，如渴者与猪苓汤，余皆仿此”所谓“当随其所得而攻之”的治则与本篇所论“以所在寒热盛衰而调之”含义相同。 这些论述正是我们在分析病机中要求进行定位和定性分析的理论基础和文献依据之一。 （3）上取下取，内取外取，以求其过 “上取”，王冰认为是吐法。他说：“ 上取谓以药制有过之气也。制而不顺，则吐之 ” 。 “下取”，王冰认为是下法。他说：“下取谓以迅疾之药除下病，攻之不去，则下之” 。 “内取”，王冰认为是食疗及药疗他说：“内取，谓食得以药内之，审其寒热而调之。” “外取”，王冰认为是外治法他说：“外取，谓药熨令所病气调适也。”我们认为这几句是承上句而言，仍以从治则来理解为好。 “取”，此处作治疗解。“上取”，即治上，“下取”，即治下，“内取”，即治内，“外取”，即治外。“过”，即疾病。全句意即上治、下治、内治、外治，总要根据病位所在，有的放矢、病在什么地方就治什么地方，不能滥伐无过。这是对前句“以所在寒热盛衰而调之”的进一步阐述。 “以所在”，意即根据所在的脏位，“以”即根据。“寒热盛衰”即寒热虚实。根据表里寒热虚实而调理阴阳，即是“以所在寒热盛衰而调之”。这样理解，八纲辨证取义就明显了。由于运气学的八纲辨证是以五运六气来说理的，除了辨六气阴阳外，更多的是辨五运的虚实，以及六气司天在泉的虚实。 上下是指司天在泉所加临的表里脏位。上下表里脏位辨明了，就得辨虚实。虚则补之，补之以本化的药食气味。如厥阴司天在泉气化不足者，补之以本化的酸温；少阴司天在泉气化不足者，补之以本化的苦热；太阴司天在泉气化不足者，补之以本化的甘温；少阳司天在泉气化不足者，补之以本化的苦热；阳明司天在泉气化不足者，补之以本化的辛凉，太阳司天在泉气化不足者，补之以本化的咸寒。皆是从本化而用药，故称“从之”。而实者写之，写之以对化的药食气味。如厥阴司天在泉气化有余者，写之以对化的辛凉；少阴司天在泉气化有余者，写之以对化的咸寒；太阴司天在泉气化有余者，写之以对化的酸温；少阳司天在泉气化有余者，写之以对化的咸寒；阳明司天在泉气化有余者，写之以对化的苦温；太阳司天在泉气化有余者，写之以对化的甘热。皆逆本化而用药，故称“逆之”。 上为阳为表，下为阴为里，外为阳为表，内为阴为里，合之即阴阳表里。“取之”即治疗，病位在阳则治疗阳病，病位在阴则治疗阴病，病位在表则治疗表病，病位在里则治疗里病，即是“上取下取，内取外取”。阴阳表里辨明之后，“以求其过”即必须辨清气化的太过属实者，而有一气之实，必有另一气之虚，只有辨清阴阳表里的虚实病性，然后才能采用毒药治疗疾病。凡治疗疾病的药，气味禀性都有一定偏胜即“毒”。“能”通“耐”，“能毒者”即邪实正气不虚而能耐受毒药者。实者写之，可以采取气味厚重的毒药，如附子，细辛，大黄。正虚邪实者，不胜毒药之力，用毒药就得减量，或采取攻补兼施，毒性薄弱之药法。 病气逆乱，阴阳之气发生逆反的作用，即“气反者”。其病机反映是气化上冲或下陷，如诸逆冲上，皆属于火，火炎于上，用在下的咸寒沉降治疗，水寒上逆心痛者，痛在上，以温下焦的咸热归引治疗，皆属“病在上，取之下”的药法。若中气不足，气短脱肛者，以补中益气升陷法治之。下利不止，伴恶寒身痛者，以人参败毒散逆流挽舟治之。皆属“病在下，取之上”的药法。病在中州脾胃湿土，腹胀满疼痛牵引两胁者，以平调肝脾土木治之，即“病在中，旁取之”。 寒热寓于阴阳表里虚实之中。治热病用寒药，恐怕寒性太过伤脾阳，格拒不受药而吐出，于寒药中少佐温性药，并且乘温服之，即是“治热以寒，温而行之”。治寒病用热药，恐怕热性太过伤胃阴，格拒不受药而吐出，于热药中少佐凉性药，并且放凉服之，即是“治寒以热，凉而行之”。治温病用清凉药，恐怕清凉不够，于凉药中少佐寒性药，并且放冷服之，即是“治温以清，冷而行之”。治清凉病用温药，恐怕温之不够，于温药中少佐热性药，并且乘热服之，即是“治清以温，热而行之”。 久病多虚，但至虚有盛候，新病多实，但大实有羸状，所以无论新久之病，都有虚实当辨。虚则补之，补气，补阳；补血，补阴，按虚证的程度而补之。实则泻之，消之，削之，吐之，下之，按实证的程度而泻之。） （4）能nai毒者以厚药，不胜毒者以薄药 “能”为多音多义词，此处读“耐”，义与“耐”同。“能毒者”，即对药物的耐受性比较强的人。“厚药”，即作用较强烈的药物。“胜”，此处与“能”同义。“不胜毒者”，即对药物的耐受性较差的人。“薄药”，即作用较缓和的药物。全句意即在治疗中对患者投药时要注意到患者的体质特点，以及对药物的耐受能力。对药物耐受性比较强者，可以给作用较强或毒性较大的药物，反之，对药物耐受性比较差者，则给作用较缓和或毒性较小的药物。这就是说，在治疗投药中必须注意患者特点，要因人而异。新校正云：“按甲乙经云，胃厚，色黑，大骨，肉肥者，皆胜毒。其瘦而薄胃者，皆不胜毒。”也就是说，体强者一般对药物耐受力较强，体弱者一般对药物耐受力较弱。我们从临床中也体会到，年老者，久病者，平素体弱者，对药物耐受力均较差，治疗上不宜用重剂剧药。青壮年患者，新病者平素体强者，对药物耐受力均较强，治疗上可以用重药重剂。治疗投药，充分考虑体质差异，因人制宜，这正是中医诊断治疗疾病的宝贵经验和特点之一，应予继承和发扬。 （5）气反者：病在上，取之下；病在下，取之上；病在中，傍取之。 “气反者”，指疾病的表现部位与其原发部位相反。疾病的原发部位在上，而疾病反表现在下，例如：病所在肺，但表现为大便秘结或腹泻或小便不利。疾病原发部位在下，而疾病表现却在上，例如病所在大肠，大便不通，但却表现为呕吐。这些都叫作“气反”。由于如此，所以在治疗上就要“病在下，取之上”如前述之肺虚便秘、腹泻或小便不利，就要用补肺或宣肺的方法来治疗，下病上取。 “病在上，取之下”，如前述之呕吐不止，就要用通便的方法来治疗；上病下取。“病在中，傍取之”，即病在里，例如由表症而引起的恶心、呕吐、腹泻，就要用解表的方法来治疗，表解而里自和。这就是说对疾病的治疗，不但要“上取下取内取外取，以求其过”，“以所在寒热盛衰而调之”，首先考虑病位所在，而且要进一步分析其病机，孰为原发，孰为继发，以治病求本。 这是中医辨证论治的关键所在。 （6）治热以寒，温而行之，治寒以热，凉而行之，治温以清，冷而行之，治清以温，热而行之。 这一段经文，是谈服药的方法。服药的方法一般有四种： 一种是凉药热服，即原文所谓的“治热以寒，温而行之”。句中的“热”，是指热症，“寒”是指寒凉药物，“温”是指温服。 一种是热药凉服，即原文所谓的“治寒以热，凉而行之”。句中的“寒”，是指寒症，“热”，是指热药，“凉”，是指凉服。 另一种是凉药凉服，即原文所谓的“治温以清，冷而行之”。句中的“”，指温热症，“清”，指凉药，“冷”指冷服。 还有一种是热药热服；即原文所谓的“治清以温，热而行之”。句中的“清”，指寒症，“温”，指温热药，“热”，指热服上述这四种服药方法，历代注家均从正治反治的道理来解释，凉药热服，热药凉服，认为属于反治范围凉药凉服，热药热服，认为属于正治范围。 关于正治和反治，以后在 《六元正纪大论》和《至真要大论》 中均将作较详细的讨论，读者可以参看后章，此处从略。 （7）消之削之，吐之下之，补之泻之，久新同法 “消之削之”，指治疗上的消法。所谓“消法，即用具有消散或清削作用的药物及方剂，或其它物理方法的处理以消散积聚，藉以达到治疗目的的一种治疗方法。“吐之下之”，指治疗上的吐法和下法。所谓“吐法”，即用具有催吐作用的药物或其它物理方法的处理，使患者发生呕吐，藉以达到治疗目的的一种治疗方法。“下法”即用具有泻下作用的药物内服或外用使患者发生泻下以达到治疗目的的一种治疗方法。 补之泻之”，指治疗上的补法和下法。所谓“补法”，即用具有增强人体功能或补充人体营养物质的药物或食物以增强人体体力或补充人体营养藉以达到治疗目的的一种治疗方法。“久新”，指患病的时间，亦即新病和久病。“久新同法”，即不论疾病新久，上述的消法、吐法、补法、下法都可以用。这也就是说，不论新病久病，本身都有寒热虚实的不同，因而在治疗上就有温清补泻等不同的治法。这仍是对前述“以所在寒热盛衰而调之”这一治疗原则的进一步阐述和补充。 （8）病在中而不实不坚，且聚且散 “中”，指体内。“实”，指有物。“坚”，指坚硬。“聚”，指聚积。“散”，指分散。全句意即人体内脏有病，但是柔软无物，即使有时可以摸到有物，但是聚散不定，有时摸到，有时又摸不到。原文就此种现象提出问题，要求加以鉴别。 （9）无积者，求其脏 “积”，指聚积，亦即在人体可以摸到实体物，如症肿物等等。“藏”，指五脏，为腑的对应词。从阴阳属性来说，“藏为阴，腑为阳”，“无积者，求其藏”句，是回答上面所提的问题。上句所提的“不实不坚，且聚且散”，实际上就是摸不到实体性的东西。既然摸不到实体性的东西，那就是“无积”属于阴症，虚证，就不能用前述的消法或下法，而只能用补法来作治疗。张介宾注此云：“积者，有形之病。有积在中，则坚实不散矣，今其不实不坚，且聚且散者，无积可知也。无积而病在中者，藏之虚也，故当随病所在，求其藏而补之。”亦即此义。这也是前述“以所在寒热盛衰而调之”这一治疗原则在临床上的具体运用。 （10）虚则补之，药以祛之，食以随之，行水渍之，和其中外，可使毕已 这是承上句而言。上句言“无积者，求其藏，这里说“虚则补之”意即这种情况属于虚证，以补为主。但是上句又曾谈到“时聚时散”，说明虚中仍然挟实。因此在补虚的基础上，仍然要“药以祛之”，亦即在补虚扶正的基础上要同时祛邪。除了药物治疗以外，还要“食以随之”；注意到饮食在治疗中的积极作用。除药疗、食疗以外，还要注意到“行水渍之”，亦即运用水浴等理疗方法。“和其中外”指对疾病采取综合治疗措施。这些治疗方法虽然都是承上文“无积者，求其藏”这一具体情况而提出的，但实际上指出了“以所在寒热盛衰而调之的具体内容。这就是说，从治疗原则上来说，虚者补之，实者泻之。虚中挟实，补虚为主，辅以祛邪。从治疗手段来说，药疗为主，食疗次之，辅以理疗，进行综合处理。 虚实相兼，则治法当虚实兼顾，即“虚则补之，实则泻之”。 “病在中”即病在内病在里，若没有固定的坚积之物，有时聚有时散，这是内脏气虚而滞，当虚者补之，宜用枳实理中汤补脾理气，或六君子汤健脾化痰湿。若兼有外感，也可用桂枝理中汤表里兼治，或先治表实，后治里虚。所谓“微虚微实治其实”，可以配合热水洗澡，渍之以发汗，解表之后再补虚，配合饮食调养，则内外表里双解，即“和其中外，可使毕矣”。 本节主要介绍了对疾病的诊治原则和方法。在诊治原则上强调定性和定位的治疗原则，这也就是原文所谓的“以所在寒热盛衰而调之”。指出了要全面分析病机，以决定治疗，这也就是原文所谓的“病在上，取之下，病在下，取之上，病在中，傍取之”。指出了治疗上要因人而异，这就是原文所谓的“能毒者以厚药，不胜毒者以薄药”还要因病而异，提出了热药热服，凉药凉服，热药凉服，凉药热服。在治法上提出了以补法和泻法为纲的各种治疗方法。在具体治疗手段上提出了药疗、食疗理疗等综合治疗施。这些诊治原则和方法，基本上是在前述的气化学说，气候与物候之间的关系等论述的基础上演化出来的。这是气化学说在医学上的具体运用。
交通安全论文2500字
导语：在我们的日常生活中，处处都离不开交通。走路是交通，开车是交通；下面由我为您整理出的交通安全论文3000字内容，一起来看看吧。
摘要：
本文从建设交通安全管理文化入手，对创建道路交通安全文化，有效预防和遏制各类交通险情及事故的发生，提高交通安全管理工作提出了新思路和新举措。
关键词：
安全论文
我国经济的发展和人们收入的增加使得车辆的人均占有量大幅度增加，车辆数量的增多给人们的生活和经济的发展做出了贡献，同时也增加了道路交通运输压力，特别是增加了交通事故的发生频率，我国是世界上交通事故发生率最高的国家，给社会的发展带来了严重的负面影响，解决道路交通安全问题已经刻不容缓。
1我国道路交通安全现状分析
1.1驾驶员的安全意识薄弱
驾驶员是道路交通行为的主体，驾驶员的思想观念影响着驾驶员的交通行为，从而影响着交通安全事故的数量。调查显示，由于驾驶员主观因素造成的交通事故占交通事故总数的百分之九十五以上，由于驾驶员的安全意识薄弱，在行使中过于自信，不能小心开车，疏忽大意造成意外伤害，疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载等违法交通行为造成的事故发生率占总事故的百分之九十。虽然国家近年来对酒驾、超载等问题严格控制，但还是不能杜绝这类现象的发生，即使在道路交通状况都良好的情况下，也依然会有交通事故现象发生，这说明驾驶员的安全意识对交通事故起着决定性作用，只有具备安全意识，才能正确引导交通行为。
1.2车辆质量有待提高
车辆质量对交通安全的影响也很大，车辆的质量若是不高，即使驾驶员有较高的驾驶技术也难以保证安全行使，车辆质量主要包括车辆制动、转向装置、车轮、喇叭、前后桥、灯光、仪表等部件的质量，车辆故障还有漏水、漏气、漏油等因素，影响着车辆的技术性能，从而影响行车安全。在这些影响车辆质量的因素中，车辆制动、转向装置、轮胎、灯光等是引起交通安全事故的最重要因素，大多数交通事故都是由这些因素引起的。车辆质量不高还因为我国的汽车维修技术和检测技术有限，不能全面检查车辆存在的问题，国家对车辆的控制也还存在漏洞，有一些应该报废的车还能够上路行驶，给道路交通带来了隐患。
1.3道路承载力有所下降
随着我国经济的发展，机动车数量直线上升，人均车辆占有量也大大增加，人们为了自身出行方便，纷纷购买私家车。但是我国道路设施的发展远远落后于车辆数量的增长速度，道路基础设施不完善，承载力也下降，面对越来越多是车辆，道路交通变得拥挤，路面也受到破坏，没有时间整修，人车混行的现象比较常见，缺乏合理的道路交通规划，公路铺装率较低，高级公路在公路总量中占有的份额也较小，远远落后于发达国家，道路的建设速度和养护质量也不能达到应有的要求。我国道路设计不够合理，很多道路的车道宽度、视距、线形、转弯半径等都不合理，每年因为道路面光滑造成的交通事故比重最大。
1.4道路交通环境需要改善
道路交通环境包括交通标志、天气因素、安全设施和交通管理等。车速的设定通常根据道路的等级和道路沿线的地形地貌决定，但是很多高速公路为了节约建筑成本或者由于工作的疏忽，没有完善交通标志和安全设施建设，使得对此路段地形不熟悉的驾驶员降低了安全警戒意识，造成安全事故的发生，特点是在阴天下雨下雪的.恶劣天气，没有交通标识会增加交通安全事故的发生率。从管理方面来说，交通管理不善也是影响交通安全的重要原因，我国关于交通管理的法律法规还不够健全，交通管理人员的素质参差不齐，执法人员的水平较低，力度欠缺，对违章驾驶的执法不严，对安全驾驶的宣传力度不够等。
2我国道路交通安全的解决措施
2.1加强对驾驶员行为的管理
1）应该加强对驾驶员的宣传教育，提高驾驶员的安全意识，定期通过广播、电视等新闻媒体对驾驶员进行宣传教育，使他们认识到安全驾驶的重要性，从而指导他们的驾驶行为，自觉遵守安全行驶规章制度。
2）应该严格对驾驶员的管理，规范驾驶员培训市场，严格机动车驾照考试制度，对驾驶员进行严格的培训和管理，只有在驾驶员掌握了一定的技能和能力才能发证，坚决杜绝买证行为。3）重点做好大型营运汽车驾驶员的思想工作。大型营运汽车的驾驶员负责数十人的生命财产安全，责任重大，交通部门应该重点对这类驾驶员进行思想教育，提高他们的安全意识，以及责任心和职业道德素质。
2.2提高车辆质量以及检修养护水平
提高车辆的质量和检修养护水平需要技术手段和行政手段相结合来进行，既要完善车辆安全检测制度和车辆维修制度，又要积极采用新技术和新设备。驾驶员应该重视的车辆的检修和养护，抽出时间定期对车辆做一个全面的检查，所谓磨刀不误砍柴工，对车辆进行检修能够提高车辆使用寿命，保证行车安全。车辆检修部门应该积极引用国家先进的科学技术水平，提高车辆检修技术的科技含量，积极采用新技术和新设备，提高车辆检修水平，及时发现车辆存在的安全隐患，保证车辆在安全状态下上路行驶，减少事故发生率。
2.3提高道路承载能力
道路管理部门应该加强基础设施建设，缓解日益增长的汽车流量和日益下降的道路承载力之间的矛盾，国家应该加大对道路交通单位的投资，帮助道路管理部门完善基础设施建设，做好公路的定期养护工作。国家还应该提高公路建设的质量，加大对高等公路建设的力度，严格施工质量管理的建设标准，杜绝道路建设豆腐渣式工程，同时，应该加强对道路规划建设，改善路网结构，合理进行道路规划，避免人车同行的混乱局面，还给人们一个标准有序的道路行驶环境。
2.4改善道路交通环境
首先，应该完善交通标志、安全设施建设，在需要提醒驾驶人员的位置务必要明确交通标志，交通标志要根据道路的特点进行设置，不能千篇一律，只搞形象工程。改善高速道路的环境，在路边种植一些植被，起到缓解驾驶员疲劳、愉悦驾驶员心情的作用。其次，交通管理部门要加强管理，落实国家颁布的法律法规，针对人们与交通管理部门的矛盾出台相应的对策，完善交通事故管理机制，严格安全《交通管理处罚条例》来进行道路交通管理，加大违章驾驶的处罚力度，交通管理工作人员应该提高职业道德，对违章行为严肃处理，坚持公平公正。
3总结
影响道路交通安全的因素主要有人为因素和客观因素，客观因素又包括车辆质量、道路承载力、道路交通环境几方面，虽然导致道路交通事故的客观因素比较多，但主观因素仍然是最重要的因素。因此，交通部门应该加强交通安全宣传工作，尽量避免由于主观原因造成的不必要的安全事故。
参考文献
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摘要：
平安关涉到家庭，社会，它更是学校工作的重中之重，其实作为教师的我们，每天的工作都跟安全息息相关，我们不断地重复着：学习安全、宣讲安全、督促安全的工作。小学生是我们共同关爱的花朵，是社会发展的新希望，也是每个家庭的未来，小学生交通安全是社会关注的热点。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作要从小学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。学生的交通安全教育知识大多在学校里获得，因此，学校必须重视交通安全教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通安全教育。
关键词：
小学生，交通安全教育，问题，对策
“祝你平安，祝你平安，让那快乐围绕在你身边??”每当听到这首歌，我的心中就涌动着无比温馨的感受。平安是每个人的心愿，更是人生最大的幸运！平安，它是一种希望，一种寄托，它蕴含在儿女依依的期待中，在母亲虔诚的祈祷里。孩子，在父母眼里，是含苞欲放的花蕾；在老师眼里，是展翅待飞的雏鹰；孩子的安全牵动着我们每一个人的心。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。因此,如何做好小学生安全工作,抓好小学生的安全教育与管理,保障小学生人身财产安全,促进小学生身心健康发展,确保学校和社会的安全与稳定,是摆在我们教师面前的一个突出问题。以下就学生的交通安全教育问题谈一下自己的做法。
一、营造氛围感染,树立安全意识
通过组织学生观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过视频中一些场景感染学生，并通过谈观后感提升安全意识。此外，有效利用学校及生活中张贴的交通安全标语、设置的安全橱窗、安全手抄报、等方式,使他们从多方面了解掌握交通安全知识,在处处重视安全的浓郁氛围感染下培养重视交通安全的意识。
二、在课堂中渗透，普及安全知识
课堂教学是教育的主渠道，课堂教学的内容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通安全教育等资源，教书与育人犹如形与影、光和热、密不可分对交通法规、交通安全教育而言，课堂教学有其特殊的意义，为其它渠道所不能替代。因此，要在课堂教学中渗透如：上好每周的《交通安全教育课》，由于我校特殊的地理位置，属于新城区的交通要道，一学期以来我们召开了《关爱生命，安全出行》、《小交警》、《交通安全在心中》等主题队会，让学生认识道路交通标志的内容，增强了学生遵守交通法规的意识，提高了学生的自我保护能力。此外，在教材延伸中渗透，教材是学生学习的材料，它蕴含着许多作为交通安全教育的内容，供我们挖掘利用，如品社教材中有许多课题含有交通法规和交通安全教育内容，教师改变了脱离实际单纯灌输的陈旧方法，坚持“以人为本”，发挥学生的主体作用形式可采用适合学生生理和心理特点的教学方法，如：课前实地考察、调查和课内讨论、交流、演小品、知识竞赛等，调动积极性强化学生的交通安全意念，又延伸了教材内涵，拓宽了学生的知识视野。
三、真抓实练，在活动课中巩固
结合班队活动、课外活动进行有机穿插渗透交通安全教育，可以收到意想不到的效果。针对四年级有一部分学生对骑自行车发生兴趣，教师利用活动课给学生上了一节情趣盎然的活动课《交通安全教育一一我是小交警》，在活动课上学生亲眼目睹了不遵守交通规则的人们在马路上发生的车祸，给各家庭造成的痛苦。活动课上同学们模拟交警执勤，模拟发生事故时的急救等，学生在轻松愉快中受到教育，在实践操作中增强自我保护的能力。希望我们的孩子们有一天能够自豪地说：“灾害不可怕，我们会自救”。
四、形成合力，强化安全行为
“家长是孩子的第一任教师，家庭是孩子的第一所学校”不言而喻，家庭与学校之间存在着天然的联系，为着共同的育人目标，承担着共同的教育责任，家庭教育是“终生教育”的组成部分，具有学校不可替代的作用；学校教育是“终身教育”的重要内容，具有家庭教育无法企及的功能两者间，既可相辅相成，相得益彰；又可相反相克，互为掣肘因此，如何促进家庭与学校融合，协同作战，统一步调，共同育人，共同面对纷繁复杂的交通维护孩子的安全，确保家庭的幸福?社会是一所没有围墙的大学校，它蕴藏着极其丰富的教育资源，我们应不断开发利用双休制的实行，给学生休闲的时间多了，我们可因势利导，组织学生开展交通安全教育社会实践活动，积极引导学生把学到的知识用于为社会服务，造福于社会组织。学生开展“向不文明告别”、“规范乘车，行人行为”等系列社会实践活动。
综上所述,只有学生、教师都树立起安全责任重于泰山的意识,构建起学校、家庭、社会三位一体的安全管理网络,才能真正确保小学生的交通安全。
我们在校园中演绎活力，憧憬明天；我们在生活中处处留意，拒绝伤害。让安全的意识常驻我们心间，让安全之花绽放在和谐的校园！
【摘要】
但由于各种因素，农村道路交通安全问题越来越来突出，农村道路交通事故逐年上升，并呈高发态势，给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题、原因何在、如何进行有效治理，笔者就此作一简要探讨。
【关键词】
农村;交通;安全
一、农村道路交通安全存在的问题现状
1、农民群众交通安全意识问题。其一，部分村民为了贪便宜、图省事，见车就坐，能挤就挤，从不考虑安全问题，一旦遭遇车祸才感到后悔。其二，车主见利忘义，开无牌无证车、报废车和禁止载客的车辆载客，明显缺乏交通法规和安全意识。农民在生活条件尚未得到改善的情况下，根本不考虑参与道路交通活动的方式问题，。如：农村公路用作晒谷场、堆放场，公路沿线占道的现象相当普遍。
2、学生交通流产生的问题。农村教育体制改革村小集中到乡镇中心办学，给学生交通出行带来状况令人堪忧。这样一来，中、小学校，幼儿上学放学都需由机动车辆接送。但是，部分学生家长为了节省开支，临时雇用部分面的车、二轮摩托车用来接送幼儿。一旦发生事故，后果不堪设想。学生搭乘超载车、货运机动车现象较为普遍。另外，中小学生的交通安全意识淡薄。学生三五成群在公路上追逐玩耍，目中无车，临车横路，搭乘无牌车、超载车、货运机动车。3、部分货运车辆违法载人现象屡禁不绝。偏远乡村二、三轮摩托车违法载客现象依然存在。轮摩托车一般不受路况的限制，驾驶人多为偏远乡村村民，平时忙完农活，挤出时间赚几个零花钱，以补贴家用。而这些“三无”车辆由于车辆技术状况差，驾驶人员素质低，承担风险能力弱，一旦发生事故，赔偿费用很难到位，给事故处理增加了很大难度。4、占道乱堆乱放，违章作业现象难以取缔。违法占道作业隐患多，特别是沿袭多年赶集习惯，一到赶集场日，各个村民画地为牢、占道为市，不仅造成交通堵塞，而且不时酿成交通事故。另外，比如建房占用街道、公路有效路面堆放物料;利用路边门面开办汽车修理业务等，不仅影响了道路交通的畅通和车辆行驶安全，还不时引发交通事故。
二、影响农村交通安全的主要原因
1、农村交通安全管理机制不健全、不完善。当前，虽然某些行政村已确立了交通安全员，但大都未建立健全农村墟日安全管理、交通事故责任检查、交通安全定期检查督促、交通安全工作例会等各项日常交通安全管理制度，或即使建立了部分交通安全管理制度，但也未能落到实处，工作流于形式。
2、农村交通安全管理经费难以保障。由于地方财政困难，农村交通安全协管、交通安全宣传等管理经费不到位，交通安全管理各项措施难以落到实处。
3、交通要素不符合交通安全标准。交通安全是一个系统工程，与“人、车、路”等诸多要素有关。一是交通参与者的素质差。主要表现为：机动车驾驶员的驾驶技术差;沿线村民交通法规知识匮乏;安全意识差。交通行为存在着很大的随意性。二是车辆多、流量大、车型杂、车况差。有汽车、农用车、拖拉机、摩托车、电动自行车等各种车型，可谓应有尽有，车型较杂。有不少二手车，还有拼装车、报废车，车况差。另外，农村公路多为四级和等外公路，弯道转弯半径小，线型设计不合理，通车视线不良，桥面窄、坡度大，平面交叉口多，路况差。
三、加强农村道路交通安全管理的对策
道路交通安全涉及“人、车、路、环境”诸多要素，要切实扭转道路交通安全基础薄弱、基层脆弱、管控软弱的现状，消除存在的安全隐患，应从以下几个方面进行整改。
1、确立政府主导地位，建立城乡一体化的交通安全管理体制。建立“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持”的大格局。首先，要确立政府主导，将道路交通安全工作列入政府经济和社会发展的总体布局，纳入可持续发展战略的重要组成部分。其次，县级人民政府主导全县道路交通安全管理工作，实行行政首长负责制，对交通安全统一领导、统一部署、统一考核;乡（镇）、村组以块为主。建立城乡一体化的管理体制，要落实城乡一体化的交通安全管理经费。乡（镇）主要领导亲自抓乡村公路交通安全管理工作。同时，把乡村交通安全工作延伸到行政村，进一步发动农村自治力量，充分发挥农村村级组织的作用，使各项管理措施真正落实到基层。
2、改善路况，完善交通安全设施，提高行车舒适性。农村道路在新建、改建时必须认真落实交通安全基础设施“三同步”原则。认真落实“谁牵头、谁负责”的工作责任制，完善乡村道路日常养护工作机制，加强乡村道路日常养护，做到责任明确，设施齐全，养护规范，确保路况良好。对农村公路中的急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危险路段进行改造，通过增设防撞护栏，增设标志牌，设置公路线形诱导标志等安全防护设施，提高公路行车的安全性。
3、推进农村客运优先战略，优化车辆结构。实施大客运战略，逐步建立起农村客运车“开得通、留得住、有效益”的有效机制，从而进一步优化农村道路上的车辆结构，建立安全、有序、高效的客运秩序，减少农村交通安全隐患。
4、进一步加强农村道路的执法管理。公安、交通、农机等职能部门要进一步加大农村道路的无牌无证、农用车、拖拉机载人、人货混装、违法占道等违法行为的执法力度，从严查处各类严重的交通违法行为，大力整治农村道路的行车秩序。
5、深入农村宣传，增强农民交通安全意识。加强对广大人民群众的交通安全宣传教育，提高他们的交通安全意识，做好农村交通安全工作的治本之策，不断提高群众交通安全意识和自我防范能力。
总之，要保障农村道路交通的安全、有序、畅通，切实预防和减少交通事故，离不开各级政府和有关部门的通力合作，离不开广大交通参与者的共同努力。
交通 安全 教育 是事故预防和违法处罚的重要 措施 ，有助于我国提高交通安全水平。下面是我为大家整理的交通安全教育论文，供大家参考。
论文关键词：交通安全 少年警校 体验教育
论文摘要：体验是引导学生通过亲自经历和实践活动获得真实感受的过程。开展“少年警校”体验教育活动，不失为开展交通法规宣传教育、提高学生交通安全意识、培养其良好的交通行为习惯的最佳途径。
据国家有关部门调查结果显示，意外伤害已成为青少年儿童的头号杀手，其中车祸等意外伤害已取代过去的传染病和营养不良，成为危害0-14岁未成年人安全的首要原因，而5-14岁的少年儿童的意外死因主要是车祸。面对青少年严重的交通安全问题，进行交通安全教育已刻不容缓。
现代教育理论指出：“学生的思想品德是接受外部影响并经过主体内化过程才形成的。”新课程强调体验性学习，要求学生不仅要用自己的头脑去想，而且要用眼睛看，用耳朵听，用嘴巴说，用手操作，即自己去亲身经历，而且用自己的心灵去感悟。体验正是引导学生通过亲自经历和实践活动获得真实感受的过程。这就需要品德的教学融入学生的生活，让学生自主进行角色定位，在体验中感悟，在感悟中发展道德。
基于上述认识，开展“少年警校”体验教育活动，不失为开展交通法规宣传教育、提高学生交通安全意识、培养其良好的交通行为习惯的最佳途径。依据体验教育主体性、实践性、社会性原则，交通安全教育活动可分以下四步进行：扮演角色—体验感受—化为行动—形成习惯。
一、扮演角色，突出形象性
以往的交通法规的教育，往往局限于书本，教师只注重传授，强求学生对交通知识的记忆。缺乏生活化的设计，缺乏学生参与，往往令学生失去学习的乐趣。而在“少年交通警察学校”里，通过角色扮演，形象性的教育为学生喜闻乐见。
每年开学，我们将进入四年级的队员编入少年警校，让他们身着统一的交警制服，举行隆重的少年警校开学典礼。由交警大队的领导向学员授旗，老学员代表汇报和展示一年来警校学习的成果，新学员在警校教官的带领下宣读自觉遵守交通法规的誓言。我们还制作了警校的校旗、创作了警校校歌。在阶段性成果展示汇报时，像模像样地举行检阅式、授衔仪式，不断增强角色意识。同时，我们还开辟了交通安全宣传栏，每班 黑板报 增加了交通安全宣传角，校内主要通道上设置了交通标志，营造了宣传、学习 交通 安全知识 的浓厚氛围。
二、体验感受，强化生动性
新课程的理念告诉我们，对于形象思维处于主导地位的少年儿童来说，对他们的教育尤其需要积极的内心体验。积极的内心体验可以使他们获得的思想情感刻骨铭心，可以加速儿童的社会化进程，使他们早日成为社会的有用人才。
在小交警学校里，一方面采用“请进来”的 方法 ，邀请警校教官定期到校给上交通安全课，帮助大家系统学习交通知识，掌握交通指挥手势，更主要采取“走出去”的方法，带领大家出校门，走上街头、走进警营，通过三种途径引导儿童体验。
1.实地观察。交警叔叔带领儿童走上街头，认识交通标志、信号、设施，并理解含义。特别是禁行标志、信号，让儿童知道其不可违抗的意义。将课堂搬到马路上，简单枯燥的文字变成生动可感的实物，很容易就调动了学生积极的内心体验。
2.参观访问。从《马路悲剧图片展》《关爱生命安全出行》录像片中，学生感受到遵守交通法规是何等重要;“一日警营生活”，学生感受到城市道路交通状况和“畅通工程”实施的重要意义。在采访中，交警从交通事故中选取与儿童生活实际相接近的典型案例，剖析原因 总结 教训，让儿童深切感受注意交通安全至关重要。
3.调查统计。组织学生运用所学的统计知识，对学校附近交通状况进行调查，统计不同时段车流量、人流量的情况，了解事故发生的状况及造成的损失。透过一串串数字，学生不仅感受到社会经济的发展，人民生活水平的提高，更感受到交通的压力也在不断增大，交通管理的紧迫性、重要性日益突出;还使孩子们从身边活生生的事实中体会到“一失足成千古恨”的道理。行动之前先心动往往会起到良好的效果。 三、化为行动，立足主体性
陶行知先生认为，幼年人不是孤立的，他是环境当中的一个人，学校的教育任务就在于把学校与社会、教育与生活密切地联系起来。学生在课堂上有了正确的道德认识和道德情感，还需要通过各种活动加以巩固，深化，形成良好的行为习惯。自觉将内心感受外化为积极行动是体验感受的最终目的。在警校活动中，我们注意以人为本，将少先队员视为交通活动的主体，通过引导他们参与各种交通管理，培养他们良好的交通行为。
1.配合导护老师值日。校园与川流不息的交通要道相比安全得多，但“准交通”的行为也是客观存在的。快速奔跑的现象不加制止、堵塞要道的情况不予疏导也会发生事故，让队员们轮流参与校园“准交通”的管理，既提高了学校常规管理的成效，对培养儿童良好的交通行为也大有裨益。
2.模拟交警站岗。在上学、放学的时候，值日的队员们身着警服，英姿飒爽，担当小交警，在校门口站岗。在他们的指挥和管理下，校门口交通秩序井然。
3.协助交警在路口值勤。为了实现交通安全教育由校内向社会延伸和拓展，每周利用一节 社会实践 课，小交警们上街，向路人宣传交通法规，协助交警纠正违章;为了使路口的车辆畅通无阻，始终用标准的手势指挥交通，手臂发酸发麻也咬牙坚持;为了让超线的车辆退到停车线后，解释工作做了一遍又一遍……一节社会实践课下来，尽管学生们很累，但看到自己的努力换来了道路的通畅，“小交警”的使命感和自豪感油然而生。在自主教育、自我管理中，他们实践交通法规的责任感和自觉性不断增强。
四、形成习惯，注重持久性
习惯的形成有赖于行动的坚持不懈。为使少年儿童将交通安全行动转化为日常的行为习惯，必须加强学校、家庭、社会的综合管理。从学校到家庭到社会都应该重视交通安全教育，做到制度严格，责任到人，措施落实，经常检查，让“高高兴兴上学，平平安安回家”的 口号 深入到每个学生和家长的心里，落实到每个学生和家长的行动中。学校给每位队员发放了一张《交通行为联系卡》，要求他们随身携带。教师、交警、导护老师、小交警对他们在学校及道路上交通“违章”行为及时记载，每周检查评比一次。对自觉遵守交通法规的队员进行表扬，并与文明队员、三好学生的评选结合起来，使他们在鼓舞和激励中不断进步。我们还将养成良好的交通行为习惯分为低、中、高三个层次，与此对应三个等级的警衔，定期对警校学员进行自评、互评，以确定各自的警衔，并举行授衔仪式。这种趣味性的评价更促进了学生良好习惯的养成。
事实证明，体验是最真实、最感性的一种内心的感受。体验，能内化学生的道德认识，培养学生的道德意志，从而引发道德行为，使知、情、意、行在品德形成过程中成为和谐的整体，促进学生的发展。由于在少年警校建设中突出体验教育，学生实践交通法规的自觉性普遍增强。我校虽处繁华的大路边，多年来未发生一起交通事故。少年警校获江苏省首批“先进少年军校”称号。
参考文献：
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【摘要】 随着我国高速公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势，开展高速公路的安全管理研究也日益重要。笔者对高速公路安全管理系统进行了研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人、车、路、管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。
【关键词】高速公路;安全管理
我国的高速公路建设是从20世纪八十年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。截止到2001年底，我国已建成19000公里高速公路，总里程数居世界第二位。随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究应运而生了，其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏 经验 ，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数和死伤人数持续上升，仅1994～1999年6年间共发生交通事故46 500起，造成6374人死亡，17117人受伤，经济损失严重。在公路管理上，新加坡有良好的管理经验，使得其交通事故率一直很低。新加坡交通顺畅通达，井然有序，不仅是依靠严格的交通法规，更重要的是依靠科学的交通管理。新加坡的交通安全设施完善，重视驾驶员素质的培养，重视交通安全宣传教育，倡导行人优先、直行车优先。因此，借鉴国外先进的管理经验，结合我国高速公路的特点，建立适应我国高速公路的安全管理模式，是一个亟待解决的问题。
1?高速公路安全管理的意义
高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路具有行驶速度高，通行能力大等特点，由于高速公路采取了一系列的措施，交通事故大为减少，其事故率只有一般公路的1/3-1/4，但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其严重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍。我国高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多，这主要是由于我国的高速公路起步不久，驾驶员对高速公路不熟悉、不适应，也和高速公路管理水平落后有关。我国正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都十分严重，所以，研究高速公路安全管理具有重要意义。高速公路安全管理涉及面广，内容很多，主要包括交通安全教育：即充分利用各种宣传媒体，普及交通安全的常识和高速公路的使用知识，这是预防交通事故的有效措施;法规建设：使得高速公路交通安全能够做到“有法可依，有法必依”，这就需要不断完善交通法规，并在执法中严格要求，使违章、违法人员得到应有的惩罚，从中吸取教训，以免发生更大的事故;车辆建设：对车辆进行注册登记并定期检查，核发牌照及行车执照;驾驶员管理：核发及审验机动车驾驶证;道路及其安全设施的验收与管理：当道路竣工之后对道路进行验收，对安全设施进行维护和管理，制止和处理各种侵占、破坏公路、公路用地及公路设施的行为，以消除安全隐患;维护高速公路安全秩序，包括纠正交通违章，处理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。
2?高速公路安全管理的内容
高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题，这4个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95%。汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通安全也有很大影响。高速公路本身的构造、安全设施也是影响交通安全的因素。交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。笔者将从以下4个方面进行讨论：
①人的因素。由于高速公路全封闭、全立交，路况良好，所以驾驶员在行驶过程中不需采用很多措施，这样导致驾驶员警惕性下降，一旦遇到问题，反应不及时，就容易发生交通事故。导致交通事故发生的原因主要是驾驶员缺少高速公路行驶经验，缺乏高速公路交通常识，驾驶员长时间疲劳驾驶，以及驾驶员的交通安全法规意识薄弱，例如：无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过近等。在雨雾天气及路面结冰或雨后积水时，更容易发生交通事故。此外，乘车人在高速公路上随意上下车以及擅自在高速公路上穿行都是引发交通事故的原因。 ②车的因素。在高速公路上行驶的汽车车速高，所以要求车况良好，发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进行维护和检查。轮胎爆裂是我国高速公路发生交通事故的最普遍原因之一，因此而引起方向失控的情况十分严重，占车辆引起交通事故的19%，其他的原因包括发动机故障、发动机过热、电气故障、燃料用尽等。车辆在高速公路上行驶时，要注意规定车速，还要注意应与其他车辆保持一定距离，车速过高或过低都是十分危险的，要注意行车道的占用，还需注意载物的规定，不要超载，不要偏载而造成离心力过大而发生交通事故。
③路的因素。路的因素主要指高速公路的线形设计和道路结构。其中线形设计与交通事故关系较大，如道路的曲率半径过小、直线距离过长、视距过小、纵坡过大，平纵线形不协调等。此外，路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的原因。由于高速公路车速高的特点，路面上的一个小石粒或路面结构小的破损都可能导致大的交通事故，故高速公路的保养也非常重要。
④ 管理的因素。高速公路管理，在我国还没有统一的模式，由于“一路两制”即公安部门和交通部门职责不清，使得管理出现问题。此外，管理的硬件设施落后，科学化管理水平低，也是影响高速公路安全的因素。高速公路安全管理部门应对高速公路提供有效的管理，为人民提供安全、舒适、通畅、迅捷的行车环境，从而减少交通事故，保证通行安全。
3?高速公路安全管理的措施
①、应对驾驶员加强教育和管理，提高驾驶员的素质，针对高速公路的行驶特点，对驾驶员进行安全教育，让驾驶员懂得高速公路行驶中的注意事项。对违章的驾驶员进行教育处理，使之从中吸取教训。驾驶员在行驶前应注意制定合理的行车计划，不要疲劳驾驶，不要超速行驶，对车辆要进行必要的检查，应按要求使用安全带。此外，要加强对全社会的安全法规教育，使人们了解高速公路与一般公路的区别，加强高速公路安全附属设施的管理及维护，从而杜绝乘车人在高速公路上随意上下车及行人穿越高速公路现象的发生。
②保持良好的车况，严禁超速行驶，注意保持车距，严禁超载。对超速、超载的车辆进行必要的处罚，并结合安全教育，使其认识到问题的严重性和危害性。
③我国的高速公路设计是以汽车的计算行驶速度来决定线形标准的，但是在高速公路上，许多汽车都是以大于计算行驶速度的速度行驶的，所以，笔者认为公路的设计应以一个大于计算行驶速度的速度为标准来计算各种线形指标，这样做，虽然工程造价提高了，但交通事故却会下降，那么社会效益还是比较好的，而且随着汽车工业的不断发展，这样也适应汽车性能不断提高的要求。此外，在道路设计时，选用合适的线形标准，注意道路的平纵线形配合，道路的路面设计及施工应符合国家规范要求，且在道路投入运营后，注意养护与维修，在线形不好的事故多发地带要设立醒目的标志提醒驾驶员注意。
④我国现阶段只是进行了大规模的道路建设，落后的交通管理系统制约了高速公路的使用效果，应研究智能运输系统，将先进的检测、通信、计算机技术综合应用于道路交通运输系统中，使车辆和道路的功能智能化，提高运输效率、保障交通安全、改善行车安全、减少行车污染。
笔者针对高速公路安全管理，提出一些粗浅看法。如何提高高速公路管理的科学化，协调好人、车、路及管理部门的关系，建立一套符合中国交通实际的管理体系，为人民群众提供更安全的公路交通，是安全管理科学中的一个重要课题，值得深入研究和探讨。参考文献
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【摘 要】随着社会的发展致使车辆的增多，交通安全伤害正日趋加重。因此，幼儿的安全一直以来都是幼儿园一项非常重要的教学任务，它是进行教育、教学活动的基础。由于幼儿年龄小、好奇心强而又缺乏生活经验，常常会做一些危险的动作、干一些危险的事情，缺乏安全意识，更谈不上交通安全。因此，我们要更加重视幼儿的安全意识教育，提高幼儿的自我保护能力，防患于未然，避免或减少交通安全事故的发送。
【关键词】幼儿教育;交通安全;实践活动
通过近几年发生交通事故受伤或死亡的案例来看，不满12岁骑自行车、横穿马路、不走人行横道、随意穿行、不遵守信号灯、电动车随意调头、不走非机动车道、学生在马路中间玩耍等不文明的交通行为，是造成伤害的主要方面，而学校老师、学生家长监管教育不到位，安全教育意识淡薄是造成学生受伤害的另一方面。其次便是机动车驾驶员遇行人横穿马路不停车避让，争抢超速行驶所致。下面就如何提高幼儿园学生的交通安全意识谈谈几点看法。
一、学生容易发生交通事故的原因
学生容易发生交通事故的原因是多方面的。从主观方面来看，学生活泼好动，交通安全意识差，在马路上嬉笑打闹、你追我赶甚至横穿马路等。从客观方面来看，主要有以下几方面：
首先从学校的地理位置来看，学校多设在道路边上，有的学校设在狭小的胡同，学生上学、放学，接送学生的车辆把窄小的胡同挤得满满的，道路拥挤不堪，有的学生上学、回家要横穿过几条马路，学生的交通安全就成了学校的突出问题。
其次从学校的教育目标看，交通安全在学校的教育目标中只占一个很小的部分，再则，发生交通事故经常在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。
因此，造成学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶人不遵守交通法规外，学校忽视交通安全，幼儿园学生获得的交通安全知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频发的重要原因之一。
二、如何对幼儿进行交通安全教育
根据道路交通安全法律法规，我们在制定教育目标时坚持知识、能力和态度并重的原则，将促进幼儿的认识、情感和行为的发展统一起来。其总目标：一是遵守交通规则，过马路时走人行横道，不乱穿马路;二是不在公路、铁路、铁路口处玩耍和追逐打闹;三是行驶靠路右边行，不违章骑车等。
许多幼儿都知道交通安全与自己的生命有非常重要的关系，乘车时就不会把头和手伸出车窗外，不在停着的车辆前玩耍;并认识了常规交通标志图，懂得走路要走人行道，不在公路上乱跑或踢皮球等;在交通安全认识方面有很大的提高，懂得人车分流、各行其道的简单常识;上楼下楼会自觉靠右行;外出参观活动时，能自觉遵守交通规则，并能初步构建起幼儿园与家庭交通安全教育网络;教师的交通安全法规意识也能得到提高。
三、家园配合，共同提高幼儿遵守交通规则的意识
保持与家长沟通，促使家长认同幼儿园的培养要求和教育策略，尽可能地吸引家长共同参与班级的教育。教师和家长应多沟通，相互学习，做到家园合作，使幼儿遵守交通规则的意识真正得到关注和提高。为此，孩子的父母要时常带孩子进行户外活动，经常与孩子一起玩亲子游戏，让幼儿在安全的环境下进行自由的活动。在平时的日常教学活动中，有目的地渗透一些交通安全常识，提高幼儿自我遵守交通规则的意识和能力。幼儿自我遵守交通规则意识和能力有了提高后，对幼儿健康、顺利的成长，避免外界的伤害，都会起到至关重要的作用。
四、构建“三位一体”的交通安全教育体系
家庭是孩子成长的第一环境，是孩子习惯形成的摇篮，儿童主要生活在家庭中，家庭生活对孩子的影响是非常重要的。陶行知先生也曾经说过：教育的根本意义是生活之变化，生活无时不变，即生活无时不含有教育的意义。社会即是学校，生活即是教育。因此，幼儿交通安全教育需幼儿园、家庭、社区的有机结合，形成“三位一体”的教育模式。幼儿交通安全教育一般是以游戏为主要载体而进行的教育，涉及到许多方面。从教育内容上看，包括交通知识、交通法规、交通安全意识与自我保护能力等;从教育形式来看，需要各种资源的整合，不仅是从幼儿园内获得知识、行为与能力，还需要社会、家庭等方面的积极参与。因此，幼儿园开展交通安全教育必须形成以幼儿园为主、家庭为基础、社会为依托的教育格局，才能把幼儿交通安全教育真正落到实处。
五、开展实践活动，认知得到内化
通过理论与实践相结合，邀请家长、交通警察与幼儿园老师、幼儿共同参与社会实践活动。首先，在幼儿园内布置模拟交通现场，由交警带领指导家长、在模拟现场中演练交通规则。如：从我们的出行该靠哪边走，到过马路怎么走，过红绿灯怎么过，看路上的交通标志代表什么等等，通过模拟现场演练，幼儿和家长对交通规则有了更深刻的理解。然后在交警的指挥下，再到实地现场进行正确的行走等，这正是幼儿及家长将交通规则由认知内化为文明素质的过程。另外在幼儿园环境创设中渗透交通安全教育，将交通安全各种指示标志、警告标志、禁令标志图张贴于幼儿园明显处，便于家长和幼儿一进幼儿园就能看见这些标志。这样日复一日，孩子和家长就将这些标志牢牢记在脑中，对安全出行起到了良好的警示作用，从而能避免许多交通安全事故的发生。
作为祖国的花朵，幼儿的健康成长关系着社会的未来。因此，要不断提高幼儿自我遵守交通规则的意识和能力，加强交通安全教育，使成人和孩子都能树立交通安全意识，掌握交通安全常识，在日常生活中自觉遵守交通规则。但是教育的效果不是永恒的，也要受当时的环境和 其它 因素的影响。因此，对幼儿在活动中自我保护的培养是一项长期、艰巨、复杂的任务，还需要幼儿园、家长、社会的共同努力，才能使这项任务完成得更好。
参考文献：
[1]王宝坤.浅议如何对学生进行交通安全教育?[J].读写算，2013.
[2]许美花.如何开展幼儿交通安全教育[J].现代教育科学・小学教师，2012
1. 大学生交通安全教育论文
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3. 大学校园交通安全论文
4. 道路交通安全论文
5. 关于交通安全的论文
摘要：成败一念间。至今痛心项羽乌江自刎，功败垂成。“此乃天之亡我，非战之罪也。”必败的的意念一生，胜数已微。遥想其年少时的“吾将取而代之”的英雄豪气，百战不殆的将帅锐气，谁可敌之？为何被一念束缚，落得个江山失美人亡的下场，倘若他有那么一点点“韧”性，凭着“江东弟子多才俊”，“卷土重来未可知”啊。 淫雨霏霏，而人的'心情各有阴晴；艳阳高照，而人心的冷暖皆殊。你我的喜怒哀乐并非由月的阴晴圆缺来把持，而是由萌生遐想的一念之间决定的。 善恶一念间。为了一个陌生女子，他跃入咆哮的江水，任巨浪滔天狂风怒吼。“必须救出她！”一念之间，向善之心昭然可敬。三进三出，他的善念挽救了一个如花的生命，这向善一念看懂了亿万中华的心，魏青刚，不愧为侠之大者！ 成败一念间。至今痛心项羽乌江自刎，功败垂成。“此乃天之亡我，非战之罪也。”必败的的意念一生，胜数已微。遥想其年少时的“吾将取而代之”的英雄豪气，百战不殆的将帅锐气，谁可敌之？为何被一念束缚，落得个江山失美人亡的下场，倘若他有那么一点点“韧”性，凭着“江东弟子多才俊”，“卷土重来未可知”啊。 荣辱一念间。伴着驼铃声声，你的车帷渐消渐远。“我去！”短短的两字，干脆的脱口即出，就在这一念之间，你弃去了安逸温润的人生，选择了大漠冷风寒雪；你弃去了长宫幽怨，选择了塞外长天；你弃去了圆我小梦的夙愿，选择了予我百姓以安宁的重担。一念间，看似短暂到可以忽视的一念间，你做出令须眉折腰的抉择，让世人赞颂千古的奉献。 一念之间，可以让浪子回头，人心趋之。 一念之间，却又可引得千古骂名，遗臭万年。 佛陀拈花一笑，一念畅然，进入人生的大境界。又有多少人，因为一念间的抉择，在人生中走出了一个新道路。一念似乎突然，但这忽然的事情其实从未忽然过。 心无善念，又怎会在生死危急时刻舍身救人；心无恒念，又怎会在生死存亡之际回马一枪，反败为胜；心无大义，又怎么会在民族危亡之时，舍小我以成大我……. 一念之间，看似短暂，但这一念培植于日复一日，年复一年的品质磨练中。谁拥有最健康的品格，谁就能越过一念的桥梁，成就人生的高度。
在学习和工作的日常里，许多人都写过论文吧，借助论文可以达到探讨问题进行学术研究的目的。一篇什么样的论文才能称为优秀论文呢？下面是我精心整理的关于理想的议论文，仅供参考，欢迎大家阅读。
人们犹如一只蝴蝶，在茫茫的人生路上，常会因世界的庞大而迷失了方向，正是一个心中的意念，一向领导着我们，它就是理想，是我们人生的一个坚实的目标。正是这个人生的目标，他措使着我们奋发向进，最终攀上人生的峰。
每个人都拥有着自己的理想，而理想是完美的，理想既又是伟大的，许多人抛弃了理想，可理想却从未抛弃过任何人。我坚信，有理想的人就是一个“大写的人”。
我的理想是当一名律师，每当我在电视上看到那衣着端庄的律师们，在法庭上振振有词地为他们的当事人洗清冤屈时，心中的那颗敬佩之心不由自然地燃烧了起来。我多么期望，在不久的将来，能像他们那样在法庭上替我的当事人洗清冤屈。
成为一名出色的律师，是我的崇高的理想，正是这个崇高的理想一向在我的人生路上提醒着我，当我累了时，它会提醒我“你不是要成为一名出色的律师吗?”当我读书厌烦时，它会提醒我“你不是要成为一名出色的律师吗?”就这样，当我松懈时，它会提醒着我。无时无刻，这理想的意念跟随着我一步一步地踏上人生路。
也许你会问我：“你为什么要当一名律师呢?”那么我会告诉你：“我想当律师不仅仅仅是为了我在学业、事业有所成绩，而是为了能帮忙受冤屈人们贡献出自己的一份力量。”我此刻正在为了这个崇高的理想努力奋斗、筹划着。因为我明白，一味的光凭想象是不会有什么好人生的。所以，我务必付出于实际行动，使那理想一步一步地靠近我，直到征服它。在生活中，我务必从一些藐小的事情中领悟出一些做人的道理;在学习上，我务必努力地从书上得取丰富知识。
在生活中，不管遇到什么困难，我们都就应冷静对待，头脑清醒地处理，具体事情具体分析，有耐心以及信心地处理周边的事物。在学习上，我们应虚心纳谦，抱以不耻下问的学习精神努力向进，为自己的目标奠定坚实的基础。
记得一篇文章的《理想》开头：理想是石，敲出星星之火;理想是火，点燃熄灭的灯;理想是灯，照亮夜行的路;理想是路，引你走到黎明。理想就是这样，它是我们人生道路的警示灯，在无私的理想面前，我们务必努力克服它，做为生活的强者。
朋友们!你们心中的理想，为了它，我们努力奋斗吧!让我们持之以恒得成功，最终攀上人生的峰。
去往理想的路上
《在山的那边是什么》一文中说，在山的那边是海，理想的海。
小时候，老师说，理想的海是用坚定的信念，点点滴滴的汗水，渊博的学识凝成的海。
海在山的那边，带着父母的嘱咐，朋友的鼓励，在老师的引导下我踏上了这条寻梦之路。如今的我已越过了无数座大大小小的山，走过了无数条坎坷崎岖的路，度过了无数个风雨交加的不眠之夜。尽管艰辛，可我依然走在去理想的路上。
崎岖的路，笨重的包袱，已经使我有些力不从心，坚定的步伐在渐渐变得沉重，可我还在坚持着，拖着疲惫的身体艰难地向着理想的方向行走。不知何时竞走进了雾里，眼里的一切事物都被蒙上了一层白纱，看看前方的小路，蜿蜒地伸向远方，像是没有尽头。我下意识地加快了脚步，想走出这重重叠叠的白雾。
然而，白雾却越来越浓，加快的步伐越来越沉重，越来越慢。心越来越浮躁不安。豆大的汗珠从额头上滚落下来，沉重的包袱压得我几乎喘不过气来，呼吸变得急促粗重，手在簌簌发抖。疲惫、无助、恐惧，正在慢慢地占领我的心。在那一刻，坚定的信念开始动摇。
阳光渗透层层白雾，勉强照亮了天空和大地。朦胧中我看到周围草木繁盛，花开遍地，鸟鸣枝头，千万只蝴蝶伴着鸟语，绕着花香翩翩起舞，如走进了仙境般。这>景色使我疲惫的身躯暂时停歇下来，增添了活力，恐惧的心，因此多了些许宽慰。
我已无数次地问自己，前途茫然，我还要继续前行吗？我一直给不出一个明确的答案，我的心在挣扎，这挣扎让我更加痛苦。
这时，天使来到我的面前对我说：“将来是未知的，谁也预测不了，我们只要做好现在的点点滴滴，就是在为理想搭桥铺路，为将来作准备。”
他的话让我醒悟，坚定了我的信念，大大吐了一口气，感觉舒服多了。我又迈着坚定的步伐，向着理想的方向前进。雾退了，明媚的阳光洒满了大地，照亮了我脚下的路。蔚蓝的天空使我仿佛看到了海，云儿洁白得像是一只只天蚕刚吐出来的蚕丝，正被织女慢慢织成一匹匹锦缎。
我有一个梦想
厌恶了这个世界的喧嚣，厌恶了这个世界的灯红酒绿，厌恶了这个世界的车水马龙??太多太多的厌恶让我对这个花花世界感到疲倦。
————题记
我有一个梦想：与大禹一同治水，还百姓家园。三过家门而不入，牺牲小我，完成大我。 我有一个梦想：与项羽“力拔山兮气盖世”，冲出垓下之围，重返江东。率江东子弟才俊，卷土重来。
我有一个梦想：追随李广，共抗匈奴，不叫胡马度阴山，捍卫祖国。
我有一个梦想：与曹孟德对酒当歌，青梅煮酒论英雄。同孔明一起为刘备效力，匡扶汉室。
我有一个梦想：与秦琼击杀宇文智及，同罗成大破杨林的北斗长蛇阵。再邀天下豪杰共同推翻杨广暴政，救百姓于水火。纵然战死疆场，我也心甘情愿。 我有一个梦想：与岳飞“壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血，收拾旧山河”。
我有一个梦想：与戚继光“一年三百六十日，都是横戈马上行”，共抗倭寇，保我家园。
美人自刎乌江岸
战火曾烧赤壁山
将军空老玉门关
伤心秦汉
生民涂炭
真英雄心向百姓 血洒长空
连连几夜的小雨，下出了在老家儿时的韵味。记不得那时具体的时间，唯一可以追忆的，便是这连连的小雨。虽然说东北的天气一般都是以晴朗为主。但是每年稻谷丰收以后，国庆节前后都会出现这样的景象。似乎再寓意一年的忙碌，终于可以休息下了。
那应该是初中的时代，每天翻阅鲁迅先生和中国其他一些大文豪的'作品。每每心与文字契机的时候，也不免情绪激动亢进。随之几位同学躲在丰收后的草垛里，拿出偷来的白酒，一顿狂饮。酒过几巡。某某站起高朗《离骚》，某某接声徐志摩的诗集。大家俨然已经喝多之时，但不忘互称笔名，那时候叫大名是一件让人感觉很俗套的事情。所以几乎都是孟康兄，仁许兄这样称呼。我也有一个笔名，当时自觉还是比较有些特色的，曰：常云。
那时如果说起理想，多半是立志当一名作家。幻想思想在文笔间流露，思绪在文字间飞舞。抨击丑恶的现代现象，歌颂美德，赞颂祖国。总之，一定认为唯有文字才是自己的生命。只有写出好的文章才算是有为青年。由于比较刻苦，后来在学校里写出过几篇让大家较好的文章，算是做为理想奋斗过程的奖励吧。
步入了社会之后，作家的理想由赚钱才是王道代替。之前认为的文艺青年，有为青年的形象似乎是前世，也似乎是上个世纪的事。取而代之的则是，空闲时这零零散散的文字。在这些文字中，稍微懂得文学作品的人，都不难的看出其文体不明确，主题散乱，文笔庸俗。如果被儿时的那些文友看到，足以写出一箩筐的批文。然后用力的摔在地上，再用脚踏上几踏。是啊，思想空洞，思绪繁杂，被社会的染缸弄出个五颜六色的小丑。又怎么能写出令大家叫绝的文章呢？
如果说理想就这样的放弃了，未免也太对不起自己儿时的梦，还有那一杯杯的白酒和感慨煽情的热泪。起码在现在空暇之时，还可以拿起手中的笔，写出自己的憧憬。生疏是在所难免的，在生硬的文字中，文体不明确，主题散乱，文笔庸俗，但值得安慰一下的是，至少可以写出真实的东西。也许这就是理想和真实的内在联系吧，也是一名丧失理想而为生活奔波的俗人写照。
隐埋了理想的我，似乎已经与它别离了一个世纪。庶民咖啡替代了当时的烈酒。瘦小的身影代替了凌云壮志，忙碌生活取代了年少的梦。一个或许可以达到，或许达不到，或许达到了又觉得并非自己所爱的梦。偶尔会听到身边的人谈起理想，我不觉会暗笑道，年轻人，别这样！随之一阵疑惑晕染眉头。理想，它是什么？
听过一首关于理想主题的歌曲，它里面有这样一句歌词：理想喜欢插着翅膀。——是呀。理想是总是插着翅膀的，它不会飞的很高，只是一直在你的前面。当你追求到累的时候，停下来回头看看，原来自己走过的路正是理想。
宇宙如此浩瀚，人生如此短暂。人之于深广的宇宙，不过是“寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟。”
地球如此拥挤，社会如此庞杂。多少人在人潮汹涌的世界上白白挤了一生，却从来不知何去何从。
究竟什么才能使我们不再渺小，超越庸庸碌碌的人群，找到自己的价值？答案简短而铿锵：理想。
理想，曾经是一个多么崇高的字眼：爷爷那个时代的理想是为了中华的崛起而奋斗，妈妈那个时代的理想是为了解放世界上“三分之二的受苦人”而geming。但是今天，在这个物质文明飞速发展、一切都在急速膨胀的时代，我们的理想却好像突然缩水、失重了。学生天天背着沉重的书包、低头穿梭在学校、家的两点一线之间；眼前晃动的是白花花的试卷和红灿灿的分数，目光所及，只有一张一米见方的课桌。在最该做梦的年龄，我们却在想着最现实的问题－－“该买哪本参考书？该报哪个辅导班？……”许多人会说：“我现在吃苦，为的是将来过舒适、安乐的生活。”可是且慢，爱因斯坦回击道：“我从来不把安逸和快乐看做是生活的目的——我叫它猪栏的理想。”
可见，要想做一个真正的人，就要树立自己真正的理想。古人云“志当存高远”，此话不假：正如喷泉的高度不会超过它的源头，一个人的成就也决不会超过他的理想。理想就像夜空中的明星一样，也许我们永远不能触摸到它，但是我们却能借着它的清辉在漆黑的大海里航行，而不迷失方向。
在理想这颗明星的辉映下，古今中外多少人造就了惊天动地的事业。正是有了鸿鹄之志，陈涉才在大泽乡一声怒吼、揭竿而起，发起了中国历第一次农民起义；正是有了对真理的无限热爱，陆兰秀才不惜牺牲生命，痛斥*，成为反对“*”的第一人；正是有了对真善美的不懈追求，巴金老人才叱咤文坛近一个世纪，坚持讲真话、把心交给读者；正是有了挑战生命极限的勇气，阿姆斯特朗才凭借惊人的毅力战胜了癌症病魔，从一个被医生宣判死刑的重病患者重新成为世界一流的自行车手，连续五次夺得环法自行车赛的总冠军。
一个个事例不断向我们昭示——理想，是一种狂放不羁、富有浪漫激情的力量，是暗夜中的明灯、是迷雾中的太阳。那么朋友，快从琐碎的现实中抬起头来、敞开胸怀吧，当心中充满理想并为之奋斗时，你会发现，一个人的生命竟可以这样波澜壮阔、意味深长！
于多数人眼中，“理想”二字，大约总要与“科学家”“军人”一类公认无私神圣的职业联系起来，志向稍显低微的，即对“理想”绝口不提，似乎生怕自己平凡的未来玷污了这两个字，被别人耻笑了去。
但，“理想”所承载的意义，真的那样严肃，崇高而圣洁吗?
其实不然。
非要简单粗暴解释来，理想，也不过是你所喜好且向往的生活状态罢了，哪来那样多可望不可及的目标与责任。只因自小起，这一词即被身边的人涂抹上太多“高大上”的色彩，以致使我们下意识心生畏惧。
诚然，为崇高的目标奋斗是可贵的，但谁又能说，我所向往的平凡生活便不幸福，便活不出属于自己的精彩呢?
犹记得那个总是“二十三名”的女孩儿，在众多胸怀大志的孩子中，她的理想是过分渺小了，做一个幼儿园老师，带领孩子们唱歌、跳舞、做游戏，可她较之那些“尖子”，却过着最快乐最美好的生活。她懂事、体贴、宽容。在所谓“平凡理想”下生长的她和那些只会学习而不知“他人”为何物的“天才”，究竟孰强孰弱，答案不言而喻。
是以理想无谓高尚或卑贱，最重要的一点，仅仅是，你喜欢，能不受旁人影响地喜欢且不懈追寻。
千年之前的孟浩然，“红颜弃轩冕，白首卧松云”，放弃荣华富贵长居山中，为何?他喜欢，所以他追寻。试想可有人劝阻他?自是有的。他若动摇了，日日耽于朝堂上的勾心斗角，大概，便也没有那样“风流天下闻”了吧。
自古以来，这类人屡见不鲜，五柳先生的隐逸，即是又一个生动的例子。由他们所追求的平凡生活可以看出无论高在云端抑或低入尘埃，若不喜不求，即便身处高位也只得一片凄寒，若欢喜追寻，身无长物也可挥手自兹去。理想的崇高与否，并不代表生活的幸福程度，我们旁人所观种种，于他们而言，只不过如鱼饮水，冷暖自知。
由此，不要再将“谈理想”视为大忌，追求的任何东西，都可以称之为理想。一朵花也好，一片叶也好，小店老板或是主席总理都好，囊括于“理想”一词当中，并无高下之分，旁人笑你讽你羡你敬你，只作过眼云烟，要紧的不过是，你在真正为之奋斗。
人生没有理想，就会在生活中迷失方向。理想是人生导航的灯塔，少了它，我们的生活会是一片迷茫。
xx年级的时候，老师在课堂上表扬我写的一篇作文。那次受表扬之后，我乐得合不拢嘴。同时，想当作家这个崇高的理想便在我心中萌发了。当时，我很单纯的以为：写好作文并能受到老师的表扬，就能当作家了!可是，渐渐地学习才发现自己是幼稚的。虽然我不否定当时那么仓促地树立的理想是错误的，但至少现在我更多地认识到：一名优秀的作家，其实并不需要太多的称赞，而是能使人读了他的文章后，那些犯错的人们可以惊醒，那些空虚的人们能够感到充实，那些无聊的人们可以找到乐趣。
如我将来能成为作家，我将会写出生活的一点一滴，让人们都发现生活的乐趣。我深知，要成为一名作家并不容易。我喜欢写作文，特别是观察文!但始终不能驾驭文字，一篇作文总是要改好几遍，要改到好为止。但我从不沮丧，因为我坚信：我下次会写的更好!将来，我还要用自己手中的笔写出自己精彩的一生。
克雷洛夫曾说过一句话：“现实是此岸，理想是彼岸，中间隔着湍急的河流，行动则是架在河上的桥梁，为了实现理想，单说是不行的，要紧的是做。”所以，我必须学会观察生活，好好学习，打好基础。
虽然我知道，这个当作家的理想未必会实现，但至少我努力过，当作家的理想会为我指引航向。理想，你是使我前进的光芒!
加多宝凉茶的功效：
1、清热除湿
加多宝凉茶配方的原料是“三花三草一叶”等，其中下火的主要成分为天然黄酮类物质。加多宝凉茶中含有金银花成分，具有清热解毒之功，对于口干作渴、温病发热、热毒痈疡等病症均有一定疗效。所以，适量喝些加多宝凉茶，对人能起到清热、解毒的好处。
2、降火消食
加多宝凉茶内含菊花，而菊花性寒，能降火、明目、清肝热。人肝火旺盛，便会感觉眼目昏花，视物不清，这时饮用一些加多宝凉茶的话，可以清泄降火，疏肝明目。
3、缓解腹泻
夏季炎热逼人，容易使人心烦胸闷、抵抗力下降，胃肠道最容易受伤，出现肠鸣腹泻等症状。喝凉茶有止泻作用。科学研究证明，加多宝凉茶含有的咖啡碱成分，可刺激肾脏，促使尿液迅速排出体外。因此，感觉小便不利的人群，不妨喝些加多宝凉茶。
喝凉茶注意事项：
1、不要把凉茶当水或保健饮料。凉茶是药，就算是在超市买的凉茶，它也只是药性比较平和而已，一样要谨慎对待，不要盲目乱喝。有问题最好向医生咨询，或到医院购买煮凉茶的材料。
2、凉茶不要喝太多。即使是水，喝多了也会影响身体的钾钠平衡，更何况是有药性的凉茶。像超市卖的凉茶，天热的时候最多是一天喝一到两盒。
3、不要以为越苦、颜色越深的凉茶效果越好。苦味、颜色只不过和所用的材料有关系，对药效的影响不大。反而对太苦的凉茶要小心，因为从理论上说，越苦代表越寒凉，更易伤阳气。
4、不要以为凉茶里的材料越多越好。对现代都市人来说，喝凉茶最好是简单易行又有效。自己在家或在办公室喝凉茶，拿一种或两三种常用的清热解毒药材泡水足够了。
以上内容参考：百度百科-加多宝凉茶
王老吉凉茶为广药集团旗下产品，被公认为凉茶始祖，有“凉茶王”之称。然而王老吉后来却改名叫做加多宝了，人们都好奇其中的原因。下面就让我来告诉你王老吉为什么改名加多宝吧。
广药和加多宝用的配方是不一样的，加多宝用的是王氏家族的配方。
如果广药制作红色罐装王老吉，我只能说广药作为国企，实在是太不要脸了。原先“王老吉”在广药的管理下只是一个毫无名气的地方小品牌。“王老吉”商标被加多宝租用这10几年，加多宝把“王老吉”的商标做起来，做成了国家知名品牌，广药就眼红，又给抢回去。试问无良的广药：你既没有正宗的配方也没有很好的管理，你能做好吗?“王老吉”这个商标只能是再一次被你毁了。
以前市面上见到的绿色纸盒的王老吉是广药集团出的，红色铁罐王老吉是加多宝公司出的。
王老吉商标是由广药集团注册的，加多宝公司与广药集团签定了商标使用权租用合同，合同期到2010年。
由原广药高管又与加多宝集团签了一个补充协议，延长至2020年。但后来查出是受贿情况下签订的，故补充协议被判无效。加多宝集团最终失去了“王老吉”商标的继续使用权。
因此，市面上原来的红色铁罐正在过度，由原来的两面都写“王老吉”，改成现在一面“王老吉”一面写“加多宝”，将来剩下的这一个“王老吉”字样肯定也将被去除。近来加多宝凉茶的电视 广告 口号 也由“怕上火喝王老吉”改成“怕上火喝正宗凉茶”。以后见到的王老吉将是广药集团出的 其实王老吉的名气是由加多宝集团经营带来的，而且在汶川地震更是捐赠1亿元，给国人留下挺好的印象。
广州远恒济凭借着王泽邦独家的凉茶秘方和精湛的熬制凉茶的工艺在广州发展得风生水起。1965年9月，药厂更名为“广州中药九厂”，2004年更名为“广州王老吉药业2005年2月，广州药业与香港同兴药业共同合资成立“广州王老吉药业股份有限公司”，广州王老吉成为合资公司。
特别值得一提的是，1992年，开创性地生产出盒装王老吉和罐装王老吉凉茶，可谓国内最早的凉茶植物饮料，在华南市场上广受追捧。1995年之后，鸿道集团才向当时的羊城药业寻求合作，得到授权在一定期限内生产经营红色罐装和红色瓶装王老吉。
184年来，王老吉凉茶的产品形式经历了水碗凉茶——凉茶包——凉茶粉——凉茶饮料等载体变化，但其秘方和内涵却得到了王老吉人真正的传承。
作为百年中华老字号之一，王老吉历史悠久、拥有世代传承的产品，并得到广泛的社会认同和赞誉，具有民族特色和鲜明的地域 文化 特征，具有历史价值和文化价值。2006年，王老吉凉茶还获得国家非物质文化遗产，凉茶秘方、独创工艺拥有专有权，受到国家保护。
而早在1897年就单独到香港发展的王家第三代一支王恒裕一脉却远没有广州王老吉兴旺发达。据悉，从上世纪五十年代末至七十年代初，因经营不善，香港王老吉凉茶经历了一段低潮期，凉茶店被逼关闭，连王老吉的招牌也被逼出让筹钱还债。直到1984年，王家第四代王豫康病逝，经过三年完成领取遗产手续，直至1988年末才重新经营王老吉业务。王健仪是王豫康之女，但是多年来其在香港的业务却一直不温不火，王健仪本人还因为罪被香港区域法院判处240小时社会服务令和17.5万港元的罚款。
2014年，广药向广东省高院提起诉讼，要求加多宝赔偿因侵害商标造成的经济损失10亿元，后又调查加多宝生产销售王老吉的净利润为29.3亿，由此将索赔金额变更为29.3亿元，案件获广东高院受理。
加多宝集团法律顾问姚岚律师告诉搜狐 财经 ，广药集团在起诉后变更 申请书 ，是根据其自己查找登记机关档案、公开的报表，以及找机构根据推算得出的索赔金额，推算的金额并非实际金额，今日下午的庭审会就具体的索赔金额作判定。加多宝目前已提出侵权事实不成立的相关证据，如若侵权不成立，索赔金额具体多少也就并无太大意义。
姚岚还表示，加多宝在“王老吉”商标使用的过程中为商标的价值做了巨大贡献，广药集团应该根据利益平衡的原则和不当得利制度对加多宝给予利益返还，而不是诉讼索赔。
从2012年广药集团收回“王老吉”商标的使用权开始，两家公司就陷入了无止境的官司诉讼，之前有传闻累计有20场官司，且都是王老吉判赢，但姚岚律师否认了这一说法，目前多场官司都还在诉讼进程中，所谓连胜、高额赔偿等都只是广药集团一方的说辞。
加多宝法律弱势 广药道德弱势
搜狐财经连线了北京国枫律师事务所刘雅婧律师，她表示，从客观上来说，把王老吉商标宣传推广到市场的是鸿道集团，红罐包装装潢也是鸿道集团设计并使用的，鸿道集团花费了大量的财力和精力，但王老吉商标的所有人终归是广药集团的，其认为对商标的宣传推广者不当然拥有商标使用权。因此如果鸿道集团想要保护自己宣传、推广的劳动成果，就要在过程中考虑商标使用权的延续问题。但对于鸿道集团在被许可商标使用过程中创造出的巨大“后发商誉”所对应的其他知识产权权益问题，我国知识产权立法还是一个空缺，亟待解决。
对于赔偿数额的问题，广药方面公开文书表示，29亿来自加多宝公司自2010年5月2日至2012年5月19日间侵犯“王老吉” 注册商标 造成的王老吉方面的经济损失，广药集团的诉求数额是在有法律依据的，但如果鸿道集团在此期间对王老吉商标拥有合法使用权，且已按时足额支付许可使用费，则不应认定为侵权，现在就看双方举证情况如何了。
红罐之争是指广药集团王老吉与加多宝关于商品“包装装潢”的法律争端，广药集团王老吉原为绿盒包装，后推出红罐王老吉，与市场上的加多宝红罐凉茶包装十分相似。2013年5月8日“红罐之争”双方进行证据交换，5月15日开庭审理。2014年12月19日下午，广东省高级法院对“红罐之争”进行一审公开宣判，广东加多宝饮料食品有限公司被判构成侵权，赔偿广州医药集团有限公司经济损失人民币1.5亿元以及合理维权费用26万余元，加多宝依法向最高人民法院提起上诉。2015年广州医药集团有限公司要求加多宝公司赔偿经济损失29.9亿元，同年加多宝公司反诉广州医药集团有限公司，要求赔偿经济损失10亿元，10月27日最高人民法院做出终审判决，驳回加多宝公司的上诉。
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