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《中国民用航空》是由中国民用航空总局主办的唯一刊物，其前身《民航经济与技术》于 1975 年创刊，是民航业内最早和发行时间最长的专业期刊。按照中央有关精神，经民航总局研究决定，并报国家新闻出版总署批准，从 2001 年 1 月起，《中国民用航空》以民航总局指导行业工作的机关刊物身份正式与读者见面。 《中国民用航空》为月刊，国内外公开发行。每月 20 日出版。 《中国民用航空》为大 16 开本，每期为 80 页， 80 克 铜版纸全彩印刷。内容丰富，图文并茂。 《中国民用航空》是宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介； 是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。 《中国民用航空》分设 20 多个栏目，报道内容涵盖民航各个领域。编采人员以其长期从事民航业内工作的丰富经验和良好的敬业精神为广大业内外读者提供优秀的精神产品而竭诚努力。栏目设置 《中国民用航空》面向民航，以服务于中国民航事业的发展与进步为宗旨，力求深入民航各行业各领域，贴近广大读者。其栏目涵盖民航业各领域。主要有： 航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与维修、航空保障、空管、世界民航、民航资讯、企业文化、一家之言等。此外，还设有特别关注、访谈、文摘集萃及每期的专题报道栏目 。
世界民航杂志在2023报刊订阅。2023刊杂志订阅，正规平台，邮局系统，全球杂志。杂志订购，部分活动，订1年送1年。《航空世界》创刊于1999年，由中国航空工业集团有限公司主管，中航出版传媒有限责任公司主办，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。《航空世界》隶属于中航传媒集团下的一本科普类全国编统一发行的刊物。本刊有着航空工业出版社、国际航空杂志社等强大的资源支持，在同类刊物中具有绝对的权威性。
国际标准刊号:国内统一刊号: CN11-0094邮发代号: 1-331国外发行代号:联合征定代号:创刊日期: 出刊日期: 1345出版周期: 一周四刊报刊版式: 每期12版发行方式: 自办发行海外价格:发行量: 180000册出版地: 北京
东方航空杂志 中国民用航空杂志 新华航空杂志 深圳航空杂志 南方航空 杂志 航空知识杂志 国际航空杂志 西南航空杂志等，，，，，，，，，，，，
《深圳航空》杂志是综合性时尚休闲航机读物，内容涵盖休闲、旅游、娱乐、时尚、消费热点、消费引导、品牌推广等方面；大度16开，全彩色铜版纸印刷.是国内目前最受欢迎的航机杂志之一 。深圳、广州、南宁、无锡、常州、郑州、沈阳无锡七个机场基地137多架飞机座椅背后，咨询电话1330296770 联系人：龚生年3000万以上读者（其中机上读者2000万以上）国内航线抵达90多个重点城市,国际航线开通每天160多条航线,50多个机场贵宾厅全国及深圳4星级以上酒店及高档娱乐会所、高级俱乐部深圳航空公司尊鹏知音俱乐部金卡会员每期发行量十万册 。
《航空知识》老好了 从1958年创刊以来，《航空知识》已经度过48个春秋，作为新中国最早的航空航天科普期刊，同时也是第一份国防科普期刊，整整影响了几代人。在创刊之初，国内航空爱好者就对我刊报以极大热情。1964年1月17日，《航空知识》第1期由科普出版社出版，当期全国发行22069份，这在当时是非常难得的。2006年《航空知识》进行全新改版，全彩印刷，页码增加到80页，单价为10元/期。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。读者对象为航空工业、军队航空兵种、民航的各级。主管单位：中国航空工业第一集团公司，主办单位：航空工业信息中心。国际标准刊号：ISSN 1000-4009，国内统一刊号：CN 11-1796/V，邮发代号：2-212，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：1956-01-01年创刊，开数：16开 《航空世界》军事月刊由航空工业信息中心主办，大16开，80页，全彩印刷。《航空世界》杂志图片精美，论述权威，主要内容有：航宇博览，大量展示国内外最新军用民用航空信息。新动作，深入解析世界最新空中武器研制计划，高端访谈，众多国内航空专家点评中国航空发展。绝对力量，世界尖端武器深入报道。特别报道，全球最新军情快速传递等等。零售价：10元人民币 《航空科学技术》主要栏目 综述 科技治理 航空科学技术 Aeronautical Science and Technology侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划，综合反映航空科技的发展动态和最新情况。主管单位：中国航空工业第一集团公司主办单位：中国航空工业第一集团公司科技发展部;中国航空工业第二集团公司科技部主编：魏金钟ISSN：1007-5453CN：11-3089/V地址：北京安外小关东里14号邮政编码：100029电话：Email：网址： 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介；期刊名称：中国民用航空，主管单位：中国民用航空总局，主办单位：《中国民用航空》杂志社，主编：刘平，地址：北京朝阳区光熙门北里甲31号401#，邮政编码：100028，电话： 84258861 64278424，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1009-8739，国内统一刊号：CN 11-4604/D，邮发代号：，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：，开数：大16开 《航空模型》 模型制作科普杂志。重点介绍各类航空模型的原理、制作、飞行和竞赛等方面的知识,同时兼顾车模和海模。培养我国航空事业的接班人服务,促进航模活动的开展,有利于青少年德、智、体全面发展 期刊名称：航空模型，主管单位：中国科协，主办单位：中国航空学会 中国航空运动协会，主编：武哲，地址：北京市学院路37号，邮政编码：100083，电话：，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1000-6885，国内统一刊号：CN 11-1525/V，邮发代号：2-211，单价：8，定价：48，刊期：双月刊，创刊日期：，开数：16开 《环球飞行》是中国国家级综合类大型全彩色现代飞行精品月刊。立足中国、环绕世界航空飞行事业，突出人文特征，对国内外飞行领域的时事、知识、人物、生活和时尚，以及与此相关联的领域，做深度报道、背景分析、深刻点评、趣味介绍、指南导引。精美图片、精彩文章、新颖版式，集知识性、故事性、趣味性、资料性、国际性、工具性于一体。适应读图时代要求，图文并茂，全彩色精印，国际大16开本，每月1日出版，国内外公开发行，国内统一刊号：CN11-4466/Z，国际标准刊号：ISSN1009-4679，邮发代号：2-776。《环球飞 行》成为连接环球飞行人士新的桥梁，并被遴选为航班读物，是中国航空工业、民航、航空运动及部队业内人士，航空爱好者、军事发烧友、机上旅客等群体喜爱的读物。《环球飞行》顾问委员会由中国航空航天领域28位资深知名专家担任顾问，首席顾问为著名科学家王大衍先生。《环球飞行》理事会由中国航空业知名公司、研究院所、院校、部队等88位总裁、领导担任理事，理事长为中国首席试飞英雄、资深航空专家王昴。《环球飞行》杂志以飞行的眼光看世界，如果您愿意将您所知道的有关飞行的名人名机、奇闻趣事与大家分享，请与我们联系。联系我们：社址：北京市海淀区北三环西路43号邮编：100086Tel:0086-Fax:0086- E-mail: 国际标准刊号：ISSN1009-4679 国内统一刊号：CN11-4466/Z邮发代号：2-776定价：10元USD 5元 《航空档案》杂志是中国航空工业集团公司主管，航空工业档案馆主办的军事类月刊，是国内最大型的综合性高端航空月刊，以揭秘中国航空系统武器装备研制为主要内容，同时通过介绍装备及其如何应用，分析战史尤其是战略战术，像读者介绍战争是如何准备与进行的。主要面向资深军事爱好者，在航空军事发烧友中口碑良好。杂志采用大16开国际开本，每期页码由64张彩色及32页黑白纸张组成，定价12元。
在考研专业课复习过程中，专业课考研课外辅导书籍杂志是除了考研指定参考书目、等之外，能够迅速、有效提升专业课素养和理论功底，扩展专业视野，了解专业学术前沿和研究现状的好学习资料，更为今后的研究生学习提前打下学术思维基础和实务经验，在初试和复试中都比其他普通学生，在思维习惯、题目架构、答题路径上游刃有余，并取得更胜一筹的绝对竞争力，体现考生的比较优势。近年来，理工科的学生在毕业时选择考研的人呈越来越多的趋势，然而各个院校的录取比例没有显著的变化，所以这对工学考研来说，难度是较大的，工学是工程学科的总称，其下属专业很多，包括仪器仪表、能源动力、电气信息、交通运输、海洋工程、 轻工纺织、航空航天、 力学、 生物工程等。在专业课的复习备考过程中，建议广大2015年考研的同学们不妨抽空关注一下这个领域内的一些期刊杂志，一方面可以了解一下所报考专业的研究动向，为将来研究生阶段学习做准备，另一方面又可以给自己防松一下心情，以达到提高学校效率之目的。以下，为大家推荐一些期刊、杂志和报纸，希望会对大家有所帮助。1.《电测与仪表》《电测与仪表》是由中国仪器仪表学会电磁测量信息处理仪器分会和杂志社共同主办、1964年创刊的中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技论文统计用刊，中国学术期刊光盘版收录期刊。本刊为月刊，16开本，64页。主要栏目有：宗述与专题评述、理论与实验研究、产品设计与分析测量技术与方法、自动测试系统与数据采集、数据总线与通讯、嵌入式产品开发及相关技术、校验技术及设备、电路设计与应用、微机应用与接口、热门产品研究与探讨、元器件及其应用栏目。《电测与仪表》是我国唯一的电工仪器仪表专业核心科技期刊，主要报道电磁参数的测量方法，测量仪器、仪表、测试系统以及非电量测量的电测技术。数字化的测量方法、模块化的仪表结构、高速的数据采集与传输及测量的自动化、智能化、虚拟化、网络化，使测量方式有了革命性的进步，仪器、仪表的功能、性能、测量速度、可靠性、使用性都有了提高与改进。本刊为这技术领域提供一个推进、传递与交流的园地。《电测与仪表》杂志由哈尔滨电工仪表研究所，中国仪器仪表学会电磁测量信息处理仪器分会联合主办，是国内报道电工仪器仪表行业技术的权威刊物。它涵盖了电磁测量、电能计量几十年专业技术发展的历程，始终体现了各个历史时期该领域技术发展的最新成果及未来前瞻。2.《电力电子技术》《电力电子技术》是我国唯一的国家级电力电子刊物，也是电力电子学会的会刊，面向国内外公开发行。它创刊于1967年，经过四十多年来的风风雨雨，在社会各界同仁的关怀下，已成长为我国电力电子领域里，集理论与应用于一体，具有较高知名度的权威性刊物，它对我国电力电子技术发展起到至关重要的传播、引导与推广作用。被国家定为“中文核心期刊”和“学位与研究生教育中文重要期刊”。《电力电子技术》以电力电子技术为主体，探讨和报道电力电子行业中新器件、新技术、新应用的学术论文及成果提供国内外最新的电力电子技术和发展动态及产品市场信息为企业的新产品、新技术、新成果在行业内的推广架起一座金桥。1999年，电力电子技术改版为国际大16开本，刊期改为双月刊，2007年改为月刊，改版后的《电力电子技术》在坚持“重质量、有特色、守信誉”的办刊方针基础上，大力提高本刊的学术水平和质量，为振兴我国电力电子行业作出新的贡献。3.《中国民用航空》《中国民用航空》杂志创刊于1975年，是中国民航总局主办的指导行业工作的机关刊物。经过30多年的发展，《中国民用航空》已成为中国航空业最具权威性、最具影响力、最具可读性及最具广告效应的行业杂志之一。目前《中国民用航空》杂志社建立起了以《中国民用航空》杂志、《中国航空采购》杂志、《中国民用航空》航采网为主体的两刊一网航空强势媒体群。在中国以及全球的航空业树立的权威的媒体地位。航空航天专业的考生，在备考中可以关注一下此杂志，相信能从中学习很多知识。4.《水动力学研究与进展》《水动力学研究与进展》由全国70多个高等院校和科研单位联合主办，分A、B两辑出版。国内统一刊号：CN31&mdash1399/TK(A辑，中文版)CN31&mdash1563/T(B辑，英文版)。中文版和英文版内容不重复。《水动力学研究与进展》是原国家科委正式批准的全国性学报类学术刊物，国内外公开发行。主要刊载能源开发、船舶和海洋工程、水利工程、机械工程、反应堆工程、石油化学工程、环境工程、生物工程等方面有关物理模型、数值模拟、试验研究、试验技术新成果以及学科介绍、研究简报等文章。《水动力学研究与进展》刊出的学术论文在美国《工程索引(Ei)》、《数学评论》、《应用力学评论》、德国《数学文摘》等国际权威刊物中都有摘录。已被美国《应用力学评论》定为“核心期刊”，美国《工程索引》定为“Ei Compendex”数据库收录期刊，国际核心期刊研究会定为“中国自然科学核心期刊”，北京高校图书馆期刊工作研究会定为“中文核心期刊”，国家科技部定为“中国科技论文统计源期刊”。已被评为“中国期刊方阵双效期刊”、“全国优秀国防科技期刊”、“上海市优秀科技期刊”。已进入中国科技信息研究所《万方数据(ChinaInfo)系统》、中国科学院文献情报中心《中国科学引文数据库》、机械部科技信息研究院《中国机械信息网》、清华大学《中国学术期刊(光盘版)》、国防科工委《中国工程技术网(CETIN)》。英文版(印刷版、电子版)已由全球最大出版集团Elsevier向境外发行。 考研有疑问、不知道如何总结考研考点内容、不清楚考研报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
目前国内最大的3家航空公司是:南方,东方,国际.目前飞机量是:292/199/167,3本杂志主刊分别叫:《南方航空》/《东方航空》/《中国之翼》,其他的航空公司都可以忽略,太小了!除非你是当地人,那就不说了!比如你是厦门人,可能更偏向厦门航空,如果不是,建议不用考虑那些!还有一个就是《中国民航》,不过这个是民航总局的刊物,他们没有实体的,都是让各个航空公司派发的,效果不好!而且价格基本是前面3家的2倍!想做广告么?想知道更详细的给我发消息,我就是做这个!^-^
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《中国民用航空.学报》属于一号多刊，不是正规期刊。但是有的院校检查不严，可以用。有的学校查的严格，就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
。。航空公司名字＋杂志、还有很多。。要看你是在国内航班还是国际航班。。
中国民用航空飞行学院毕业生各专业待遇如下：飞行员有机会通过航空公司招聘，入职工资为3万元/年起；机械工程师有机会进入总包公司，入职工资为4万元/年起；飞行教官待遇也不错，入职工资为万元/年起。
挺好的，很不错。根据《中国民用航空飞行学院2019年毕业生年度就业质量报告》可知，该学校2019年的本科毕业生为3418人，总体的就业率为；专科毕业生为935人，总体的就业率为。每年毕业季，中国民用航空飞行学院都会吸引来很多知名企业来校招聘。其中不乏中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空等福利待遇好的单位。
待遇还是可以的。20世纪50年代以来，民用航空的服务范围不断扩大，成为一个国家的重要经济部门。商业航空的发展主要表现在客货运输量的迅速增长，定期航线密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒适和不受地形限制等一系列优点，商业航空在交通运输结构中占有独特的地位，它促进了国内和国际贸易、旅游和各种交往活动的发展，使在短期内开发边远地区成为可能。通用航空在工、农业方面的服务主要有航空摄影测量、航空物理探矿、播种、施肥、喷洒农药和空中护林等。它具有工作质量高、节省时间和人力的突出优点。直升机在为近海石油勘探服务和空中起重作业中也具有独特的作用。在一些航空发达的国家，通用航空的主要组成部分是政府机构和企业的公务飞行和通勤飞行。这是由于航空公司的定期航线不能满足这种分散的、定期和不定期的需要而兴起的飞行。此外，通用航空还包括个人的娱乐飞行、体育表演和竞赛飞行。
中国民用航空局审计中心待遇是6000到8000元。中国民用航空局审计中心是由中央编办批准成立的，中国民用航空局直属财政补助事业单位，主要承担民航局对所属单位预算执行审核、经营绩效考核、基本建设项目检查和评审、领导干部经济责任审计及其他相关审计的技术性工作。负责民航财务管理信息系统运行管理等工作。
答：绝对不是人的，中国民航的招聘会是正规的，不会要求求职者交钱。根据《中华人民共和国劳动法》第六十六条规定：“用人单位不得收取任何形式的费用，不得以收取费用为由拒绝录用申请人”，因此，中国民航的招聘会不会是人的，也不会要求求职者交钱。参加中国民航的招聘会，应该先了解招聘会的具体信息，比如招聘会的时间、地点、招聘职位等，然后准备好相关的材料，比如个人简历、身份证、学历证书等，最后参加招聘会，按照要求完成招聘流程，如笔试、面试等。最后，我想提醒大家，参加招聘会时，要保持良好的心态，多多了解招聘会的信息，准备好相关材料，以便更好地参加招聘会，提高自己的竞争力。
您好我是某航空公司飞行部的，中国民航现在的体检标准你应该知道吧。我建议你好好看看《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》体检是必不可少非常重要的，形象，气质，谈吐等等，，有的在面试的外场就有假扮成家长的工作人员事先对你进行观察，哪一个地方做不好的花，就在面试的某环节把你抹掉了，进会场一定要处处小心，但是别太紧张了，大方一点，面带笑容。最好事先找好关系一定要看航空公司官网公布的面试地点和时间，现在太多了！一）基本要求1、 中国籍未婚人员。2、 统招大专及以上学历，日语韩语专业可放宽至中专3、 不接受现役军人、武警报名。（二）年龄要求1、 女生，大专学历不超过21周岁，本科学历不超过22周岁2、 男生不超过23周岁（三）身体条件1、 视力：女生矫正视力《C字表》不低于，男生裸眼视力《C字表》不低于，无斜视、无色盲、无色弱。2、 身高：女生在164～171CM之间，男生在172～182CM之间。3、 体重：女生为[身高(cm)-110(cm)](kg)(1±10%)，男生为[身高(cm)-105(cm)](kg)(1±10%)。（四）其他条件1、 五官端正，身材匀称，举止端庄，微笑甜美，语言流畅，气质较好，有较强的亲和力。2、 具有良好的外语（英语、日语、韩语）听、说、读、写能力。3、 符合中国民航空勤人员体检、政审条件。（一）1寸蓝底彩色照片4张（已剪切）；（二）5寸生活彩照（无妆、站立、全身、正面、非艺术照）1张；（三）身份证、毕业证书或在校证明、外语等级证书原件及复印件1套；（四）厦门航空招乘报名表、应聘承诺书各1份；（五）黑色签字笔（非圆珠笔）1支。 五、招聘流程 报名审核→形象初选→身体初检→英语口试→素质面试→英语笔试→文化测试→体能测试（男乘）→局方体检→公司复试→政审→实习培训→正式录用。（一）面试仪容及着装要求1、面试期间不得携带手机、包等私人物品进入面试现场，一经工作人员发现，取消其面试资格；2、面试期间注意仪容仪表，不允许任何淡、浓妆，不应佩戴手表、手链、戒指、首饰、围巾； 3、女生着浅色收身职业套装、平底鞋；4、男生着浅色衬衣（长袖）、打领带、深色长裤、黑皮鞋；5、男女生头发应不遮盖耳朵，女生盘头，露出额头；6、不应穿着高领服装、紧身裤、牛仔裤、连裤袜、长靴。 （二）体检标准 符合中国民用航空局颁布的空中乘务员体检标准，请特别注意：1、无 “X”形腿、“O”形腿、无四环素牙、纹身等形体特征；2、身体裸露部分无疤痕，无传染性疾病、无腋臭；3、无口吃，无晕车、晕船史；4、无慢性病史、无精神病家庭史、无遗传病史、无癫痫病史；5、无久治不愈的皮肤病，无骨与关节疾病或畸形；6、无肝炎或肝脾肿大，HBsAg阴性。7、身体任何部位无纹身（三）政审最低要求1、未受到刑事处罚和劳动教养处罚；2、未正在被国家机关侦察、起诉、审判；3、无其他严重违法行为；4、未参加非法组织；5、现实表现良好，品行端正。
答：不会，中国民航的招聘会是正规的，不会人，也不会要求交钱。事实上，中国民航的招聘会是由中国民航总局主办的，招聘会的流程也是严格按照规定来进行的，招聘会上的招聘信息也是经过审核的，不会有任何人的行为。正确的报名方式是：首先，需要关注中国民航总局官网，以及各地民航局的官网，及时关注招聘会的信息；其次，根据招聘会的要求，准备好相关的材料，如简历、身份证等；最后，按照招聘会的要求，按时参加招聘会，完成报名程序。个人小贴士：参加招聘会前，一定要仔细阅读招聘会的相关信息，了解招聘会的要求，准备好相关的材料，以免耽误报名。
一、基本要求：
1、身高在175-185cm之间
2、持有国家教育部承认的本科及以上学历
3、不接受现役军人以及武警报名
4、年龄要求：1993年1月1日——2000年12月31日间出生
5、身体条件需要满足中国民用航空局颁发的《中国民用航空人员医学标准和体验合格证管理规则》
二、外语条件要求：
扩展资料：
空中乘务员FlightAttendant（又称空乘、空服员；女性称空中小姐、空姐，已婚的又称空嫂；男性称空中少爷、空少），主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
因为近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中乘务员的越来越重要的职责。
参考资料：2018年乘务员秋季招聘简章-南方航空公司