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奥特莱斯购物中心在中国已经开了很多家。下面介绍一下奥特莱斯：
1、历史
奥特莱斯（Outlets）最早诞生于美国，迄今已有近一百年的历史。Outlets最早就是“工厂直销店”专门处理工厂尾货。后来逐渐汇集，慢慢形成类似Shopping Mall的大型Outlets购物中心，并逐渐发展成为一个独立的零售业态。
2、特点
大品牌——荟萃世界著名或知名品牌，品牌纯正，质量上乘；
小价格——一般以低至1-6折的价格销售，物美价廉；
近距离——在市区，有公共交通（地铁、公交），交通便捷。
奥特莱斯本身是一种商业模式，并不分中国公司和外国公司。以奥特莱斯中国公司自居的形式都是在对传统大众灌输自己的正规血统。而实际上，是没有这种血统之分的。任何企业和公司只要有品牌和买手资源，都可以做奥特莱斯的商业模式。
奥特莱斯未来将在中国增加投资
嗅着奥特莱斯商机的地产商们，正在全国多个城市复制着奥特莱斯这个舶来品。由首创置业和中国基建集团联合创建的奥特莱斯(中国)有限公司在过去十年的时间里已在华南、华北、华中、华东、东北五大区投资了多个项目总值约500亿元。
以上内容参考：百度百科-奥特莱斯
奥特莱斯，英文是OUTLETS，其英文原意是“出口、出路、排出口”的意思，在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心，因此也称为“品牌直销购物中心”。
奥特莱斯（Outlets）最早诞生于美国，迄今已有近一百年的历史。Outlets最早就是“工厂直销店”专门处理工厂尾货。后来逐渐汇集，慢慢形成类似Shopping Mall的大型Outlets购物中心，并逐渐发展成为一个独立的零售业态。虽然Factory Outlet这种业态在美国已有100年的历史，但真正有规模的发展是从1970年左右开始的。
奥特莱斯(中国)有限公司，定位为新型现代服务业综合投资运营商。专注于大中华区奥特莱斯研究、投资、开发及运营管理创建以奥特莱斯名牌折扣店为龙头的多种商业业态并存的新型现代产业模式;并致力于该新型现代产业模式的投资、开发及运营管理。
经过近五年对大中华区市场的调研和论证，奥特莱斯(中国)有限公司将根据中国各省市、地区经济发展水平和总量的不同，在全国分四级推进芭董雨产品线从国内五大核心经济圈的核心城市到省会城市、从重要地级市到风景旅游区，从规模浩大的奥特莱斯现代服务产业区、产业园，到规模适中的奥特莱斯风情小镇和奥特莱斯度假购物村。
随着这些战略构想的逐步实现，相信奥特莱斯(中国) 有限公司将成为中国，乃至世界奥特莱斯产业的领航者。
唯品会的经营模式
唯品会在美国纽约证券交易所上市。自上市以来，唯品会已连续十五个季度实现盈利。目前唯品会已成为全球最大的特卖电商，以及中国第三大电商。下面我就为大家解开唯品会的经营模式，希望能帮到你。
唯品会的经营模式
唯品会(NYSE：VIPS)“一家专门做特卖”的网站，成立于2008年，在中国开创了“名牌折扣+限时抢购+正品保障”的创新电商模式，并持续深化为“精选品牌+深度折扣+限时抢购”的正品时尚特卖模式，在线销售服饰鞋包、美妆、母婴、居家等各类名品。
唯品会率先在国内开创了特卖这一独特的商业模式，加上其“零库存”的物流管理以及与电子商务的无缝对接模式，唯品会得以在短时间内在电子商务领域生根发芽。
唯品会与知名国内外品牌代理商及厂家合作，向中国消费者提供低价优质、受欢迎的品牌正品。每天数百个品牌授权特卖，商品囊括服饰鞋包、美妆、母婴、居家、3C等。
唯品会的市场表现
唯品会2013年净营收为17亿美元(约106亿人民币)，2014年第一季度，公司净营收7.019亿美元(约44亿人民币)，同比增长125.9%，连续六个季度实现盈利。在艾瑞咨询发布的“2014Q1中国B2C购物网站交易规模市场份额”和“2014Q1中国移动购物企业交易规模市场占比”等研究报告中，唯品会与天猫、京东跻身前三，这意味着唯品会“精选+导购”的在线折扣零售模式与天猫集市模式、京东传统B2C模式已组成中国当代B2C电商模式的全新结构。
2014年唯品会实现全年净营收37.7亿美元(约合235.56亿元人民币)，比上一年增长122.4%。根据艾瑞咨询集团发布的《2014年中国网络限时特卖市场研究报告》，唯品会2013年以38.1%的市场份额领跑中国限时特卖市场。唯品会所代表的线上特卖模式已经成为现今中国三大主流电商业态之一。
2015年实现全年总净营收同比增涨74%至402亿元人民币，年运营利润同比增长148%至20.7亿元人民币，年运营利润率从去年同期的3.6%增长至5.2%。年毛利润同比增长72%至99亿元人民币。唯品会2016年第二季度净营收同比增长49%达134.4亿元人民币，连续15个季度持续盈利，移动端销售占比高达87%，物流自有配送订单占比达90%。在德勤有限公司(德勤全球)发布的《2016年全球零售力量：跨越数字化鸿沟》中，唯品会以2009-2014零售额复合年增长率320.8%、2014年零售额增长率120.2%的速度，成为全球增速最快的零售商，并跻身全球最顶尖的250家零售商名单。易观智库发布的《中国B2C市场季度监测报告2016年第2季度》以及《中国移动网购市场季度监测报告2016年第2季度》显示，唯品会在中国网络零售B2C市场交易份额、中国移动网购市场交易份额、中国B2C市场服装品类交易份额、中国B2C市场母婴品类交易份额排名中均位居前三。
唯品会2016年第三季度净营收同比增长38.4%超过120亿元人民币，移动端销售占比高达89%，物流自有配送订单占比达90%。
唯品会的上市之路
从公司创建至上市，唯品会仅仅用了三年的时间，就在2012年3月23日成功登陆纽交所，发行价为6.5美元，发行1118万ADS(每ADS=2股普通股)，融资7264万美元。截止2013年7月26日，唯品会股价己攀升至41.27美元，市值高达22.76亿美元。
在2013年3月14日，唯品会宣布，公司和特定献售股东进行的后续公开发行(增发)股票将发行800万股美国存托股(ADS)，发行价格为24.00美元/ADS。
2014年5月15日，唯品会发布了截止于3月31日的2014年第一季度财报结果。报告显示，唯品会已经连续六个季度持续盈利。2014年第一季度公司总净营收同比增长125.9%达7.019亿美元(约44亿人民币)，再次超过早前华尔街预期。随后股价大涨，截止6月10日，唯品会市值已达105.33亿美金，成为国内第四大互联网公司。
2015年实现全年总净营收同比增涨74%至402亿元人民币，年运营利润同比增长148%至20.7亿元人民币，年运营利润率从去年同期的3.6%增长至5.2%。年毛利润同比增长72%至99亿元人民币。唯品会2016年第二季度净营收同比增长49%达134.4亿元人民币，连续15个季度持续盈利。
在资本市场的语境中，或许盈利并非是衡量一家公司价值的核心参照。京东、拼多多的异军突起，让曾经的电商第三极—唯品会，已然淡出一线阵营。
但值得注意的是，对于唯品会来说，“掉队”却并不意味着唯品会陷入败局。相反，在盈利的道路上连续创造纪录的唯品会，在第三季度，依然延续旺势：财报数据显示，唯品会第三季度净营收达232亿元人民币（约合34亿美元），同比增长18.2%，GMV突破383亿元人民币。
至此，唯品会已保持32个季度连续盈利。
长期保持盈利，唯品会为何稳赚不赔？
盈利，是互联网电商平台的魔咒：从持续烧钱，到依靠业务增长进入正向的循环，往往是很多电商企业很难迈过的一道关坎。
不过，对于唯品会来说，盈利却并不是什么难题。事实上，自打上市之日起，唯品会便进入到盈利的快车道。在融资、烧钱循环交替的互联网江湖中，唯品会为何能够独树一帜呢？
其实，这与唯品会的经营模式有关。自2008年成立以来，唯品会一直深耕特卖领域。经过多年的运营，其成功地以“名牌折扣+限时抢购+正品保障”的品牌定位抢占消费者的心智。在具体的运营模式上，唯品会能够以低廉的价格，买断知名品牌库存尾货商品，进而再将其销售给消费者，并从中赚取差价。
唯品会的经营模式，精准地定位了消费人群，在供应链体系拥有天然优势。从商业模式而言，唯品会是一个大宗商品的批发商。由于进货量巨大，其拥有超强的议价能力。对于很多尾货、断码货的产品，唯品会甚至拥有定价权。低价拿到正品货源，是唯品会竞争力的核心。
唯品会在市场上大规模趸货，也受到厂商和消费者的欢迎。一方面，唯品会能为上游的品牌商处理尾货、加快库存周转，打包式的拿货模式，能让厂商迅速出清尾货。尽管出货价格低廉，但高效快捷的周转率，让唯品会成为厂商颇受欢迎的合作伙伴。而对于消费者来说，能够以近乎山寨货的价格，购买到品牌商品，特卖模式本身也是一种福利。
特别是在服装行业库存压力极大的11年左右，唯品会的特卖生意实现了跨越式的发展。而在彼时，风头强劲的唯品会无论是粉丝的活跃度还是交易的成交额，都稳居电商行业的前三。唯品会也被视作除了淘宝、京东之外的“电商第三极”。
也正是在此东风之下，唯品会也顺利登陆美股。而仅在成功上市的第三个季度，唯品会便步入了盈利的快车道。同时，根据相关财报数据显示，唯品会在2012到2013年间的收入增幅达到了120%的高增长。而从此之后，唯品会一直保持着盈利的财报纪录。
押注新零售，线上线下双轨驱动
尽管唯品会在特卖领域是妥妥的领头羊，但特卖领域却从来就不是一家独大的生意。事实上，随着蘑菇街等特卖电商崛起以及头部电商对垂直领域的深耕，唯品会想继续制霸特卖赛道，却并不容易。打造宽广的护城河，是唯品会为数不多的选择。唯品会的选择是押注新零售，加紧线下布局。
2019年7月，在资本圈沉积许久的唯品会宣布，与杉杉集团有限公司和宁波星通创富股权投资合伙企业（有限合伙）在上海签署收购协议，以29亿元人民币现金收购杉杉商业集团有限公司100%股份。唯品会看重的是杉杉旗下的奥特莱斯店以及经营权。唯品会表示，通过本次收购，唯品会布局线下奥莱业务。
当传统服装行业的相关企业迎来关店潮的特殊周期，选择逆势而动的唯品会确实筹划已久的谋后而动。奥特莱斯，Outlets，其英文原意是“出口、出路”，在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心，因此也称为“品牌直销购物中心”。
事实上，唯品会做的本身就是线上的“奥特莱斯”。当线上特卖领域陷入苦战之后，凭借优秀的供应链管理能力以及与品牌厂商深度的合作，唯品会押注新零售布局线下筑起护城河，几乎是一种必然的选择。
而将特卖延续至线下，对于唯品会而言，既没有脱离主业的.范畴，也打通了线上线下的隔阂，真正实现了线上与线下的珠联璧合。
就上述意义而言，唯品会布局线下奥特莱斯，既是基于战略扩张的考量，也是稳固特卖领域头部地位的必然选择。不过，加紧线下布局的扩张，对于唯品会来说，也带来新的发展契机。
相关数据显示，2019年，唯品会收购的4家销售额排名前20的奥特莱斯店分别为宁波杉井奥特莱斯、天美杉杉奥特莱斯、哈尔滨杉杉奥特莱斯及郑州杉杉奥特莱斯，其销售额分别为25亿元、18.2亿元、16.5亿及16.26亿。76亿级的现金流，对于唯品会而言，是不错的现金奶牛。
更加值得注意的是，实体门店的布局也弥补了唯品会线下不足的短板。就目前而言，唯品会线上流量的增长已经进入瓶颈期。依托广告推广，流量的获取以及用户的留存难度都非常大。而线下门店的流量，则为唯品会的持续增长源源不断地提供了持续动力。
唯品会今年第三季度财报显示，活跃用户超4340万人，同比增长36％，平台的新用户增长和留存，也稳居行业前列。作为一个“老字号”的电商平台，唯品会在用户运营端的表现可谓亮眼。
严守正品底线，唯品会的生意才能稳
唯品会的勃兴，离不开铁杆用户的持续支持。相较于其他电商平台用户的大概率随机选择，特卖领域的唯品会却拥有一大批死忠的铁杆用户。
因为唯品会的用户相信，这一平台能让自己用低廉的价格，买到正品行货。无需和名媛们一起拼单，工薪族也能凭借自己的收入享受知名品牌的产品。而正是消费者这种信任，支撑起唯品会百亿美元的市值。
但遗憾的是，唯品会的“正品”却并没有想象中的那么牢固。
近日，广东省市场监督管理局（知识产权局）网站于近日公示的《关于2019年度广东省床上用品产品质量监督抽查情况的通告》（2020年第212号）显示，本次共对111家企业生产的250款床上用品产品质量开展了监督抽查，发现68家企业生产的106款产品不合格。遗憾的是，唯品会也名列其中。同样，在此次抽检中，唯品会的两个批次抽检为不合格的鞋类产品，也在唯品会有售。
如果说，不合格是源于对供应链把控的疏漏，那么，造假、以次充好，则更是放弃了对商业底线的坚守。
在今年年初，唯品会遭官方“实锤”售假，一度掀起巨大的舆论风波。据了解，北京消费者协会在羊绒样品测试中，发现唯品会购买的鹿皇羊套头连帽卫衣针织衫样品用羊毛冒充羊绒。
据相关媒体统计，在聚投诉、黑猫投诉等主流消费者维权平台看到，关于唯品会的投诉累计超过12000条。涉嫌假货、货不对板、客服售后体验差等成为投诉的重灾区。
如果唯品会不采取果断措施，无法做到严守正品的底线，那么，其在特卖领域好不容易积攒起来的口碑也将很快会付诸东流。就这个意义而言，做好采购流程的品控，是唯品会必须要补的一课。
特卖，从来都是一门好生意。但是，唯品会能不能继续在这一领域，讲好自己的故事，还是要看其能否做好正品这件事。
这是真的，这是一个物美价廉的品牌，所以吸引了大量的顾客。
利用工厂的仓库来销售订单的最终货物，他们开始在他们的仓库里建立一个OutletStore，基本上是一个工厂的OutletStore。
收藏的商品既有优质的品牌，又有低廉的价格，所以吸引了大量的顾客。奥特莱斯业态在美国呈现出快速发展的势头。
截至1996年，美国境内已建成300多家奥特莱斯购物中心，并且随着奥特莱斯开发商的加入，这种营销形式有了实质性的变化。
据美国统计，美国有275家大型网点中心，销售额增长率逐年显著增长。在美国、欧洲、日本甚至东南亚国家，这类生意已经出现并蓬勃发展。
自2002年第一家进驻北京至今，奥特莱斯（奥特莱斯）购物中心经历了10年的快速发展，已在全国各地开设了200多家奥特莱斯，其中以“奥特莱斯”命名的折扣店达400多家。
扩展资料：
奥特莱斯的相关情况：
1、门店合资模式是指百货公司采用统一收银系统的核心合作模式。经销网点按合作扣除率收取销售提成，扣除销售提成及必要费用后的余款在合同约定的日期返还制造商。
2、广泛应用于大卖场和百货商场卖场。其优势在于便于网点快速收集大量现金流，合作双方分担风险。其缺点是运营管理压力较大，运营成本也较高。
3、出口自营模式一般属于辅助模式。在开业招商的初期，很多奥特瑞斯门店会购买一些国际大品牌作为标杆品牌，降低招商难度，吸引中高端品牌入驻。
参考资料：百度百科-奥特莱斯
1、零售位置不同。
专柜款：在商场或则是购物中心，店铺主要是交付租金，被商场收走的提成较多。
奥莱款：奥特莱斯租赁模式借鉴的是SHOPPINGMALL购物中心操作模式，将一个个店铺租赁给品牌厂商，以收取租金的方式获得营业收入。
2、规模大小不同
奥莱比专柜大的多，商品很多很全，服装、鞋帽、箱包、餐饮、其它等，而且分中、高档，而专柜规模比较小，就是一个柜台。
3、货品销售模式不同。
专柜款：主要销售全新的当季产品，专门陈列最新产品。
奥莱的货品的确有很大一部分都是工厂直销的商品，但这与专柜却不是同一条生产线。很多品牌都会专门为奥特莱斯生产一批特别款，主要是根据过往的畅销款式进行再生产，甚至会对面料和色彩进行重新搭配组合，定制Outlet款。
参考资料来源：百度百科—奥特莱斯
百度百科—专柜
奥特莱斯购物中心一般卖的都是品牌的打折货品，可能是存货（非新款）、断码、微小瑕疵等，当然价格一般来说也比其他商场卖的便宜，其他大型商场售卖的货品是新款
如果不能顺利拿到学位，那么可能最后学位会给一个certificate或者diploma也有可能什么都没有，具体的看学校要求。一般来说就读Master需要修满180个学分，并且后面需要完成一个论文，如果出现挂科或者论文不过的情况就不能拿到学位，但是因为留学几年学校不可能什么东西都不给，所以会以肄业或者结业的形式，给一个certificate或者diploma，但是这两者在原则上都是不被承认的，因为学历认证很重要的一个方面便是指出留学生所获学历与我国相应学历的对应关系，那么肄业和结业就必然得不到认可，对于这种情况，在满足一定条件的情况下是可以想到办法，如果有兴趣的同学可以zi询我。学历认证对于每个留学的同学都非常重要，是留学生回国入职银行、公务员、国有企事业单位、大型外企、以及博士研究生的入学考试都必须提供的重要文件。留学英国的同学需要的材料与其他同学也不一样，不同之处在于签证，分为纸质签证和签证卡，一般签证卡是前面纸质签证到期之后续签拿到的，是一张粉红色背面带有芯片的小卡片，卡片上有个人签字以及标注每周可以打工的时间等等信息。除此之外，学历认证不单单是考察学生最终学位的真实性和有效性，还是对学生取得学位的整个留学经历做出的一次综合评估。评估的标准很多包括：学习时间、签证类型、授课方式、授课地点等等和。对于整个学习经历的连续性和衔接性有很高的要求。当然有其他特殊的情况还需要具体问题具体分析！
英国硕士毕业论文挂了的办法如下：
英国硕士课程无论是讲授式硕士课程还是研究式硕士课程，在所有课程结束之后都会有一个毕业论文。论文文字数量一般要求在1.5万-2.5万，授课式硕士和研究式硕士具体文字数量要求不同。
论文一般对于部分中国留学生来说，都是短板。因为论文要求比较高，无论是论据还是论证，都必须条例清晰，符合老师的要求才可以。而英国硕士论文一般是首先给到学校老师评分，再给到校外的论文评分老师组来评判。分数达到50分则才算通过。
部分学生在写论文的时候可能认为自己的论文已经达写得很不错了，也找了国内某高级教授或老师看了，论文不错。
自认为论文通过应该是没有问题，但最终递交上去，论文却没有通过。而出现这一方面的原因主要是每个老师评判的观点不一样，虽然国内老师确认没有问题，但并不代表国外学校的老师就认可。
所以在硕士阶段也会有部分同学，在论文上栽跟头，英国硕士要求修满180个学分才能毕业，其中论文占60个学分，如果论文挂科学分没有达到180，但达到了120的是可以拿到diploma的学历认证。Diploma因为不是学位回国是不能认证成degree的。
在英国院校除了几所要求严格的院校挂科之后没有补交机会，其他院校一般都会有一次补交论文的机会。
如果第二次论文递交通过之后，也是可以拿到硕士学位。但一般第二次补交论文要求都会比第一次更为严格，所以也会有部分留学生出现第二次论文成绩还没有第一次论文成绩好。最终也只拿到diploma的文凭。
对于英国硕士留学生而言论文挂科之后没有拿到学位，如果想拿到真实的研究生学位，除了重新申请硕士重修一年。就只有回国办理留信认证及回国证明。
而如果是本科没有毕业的则想在短时间内拿到学位，则可以跳过本科直接申请英国硕士，修满要求的学分，拿到学位回国同样可以办理学历认证，回归正轨。
没有毕业，或者挂科是不可以办理学历认证的做学历认证最重要的就是那一张纸质的毕业证书，如果有那一张纸质的毕业证书的话，可以直接去教育部留学服务中心去办理学历认证，反之如果没有，办理不了的
不同学校对于拿学位的情况是不一样的，相信很多同学都知道英国有软挂的情况。但是具体政策每个学校甚至每个学院都会有明显的差异，有的学校是要求学分修够的同时，每门课都必须过。如果在英国挂科不能毕业了，先看能否转学，一般转学就只能去差的学校，会花费更多时间。另一方面，可以越过本科直接申请硕士，这也是比较好的办法。
当其他车企纷纷效仿特斯拉在商超开店卖车时，特斯拉却悄然变革渠道模式，网点形态开始回归到类似传统车企的4S店模式。 “特斯拉现在找的场地都集中在传统 汽车 商圈附近，找了很多传统 汽车 经销商的投资人进行谈判，想要租他们的场地，建设‘前店后厂’的网点。前面的展厅可以进行体验和销售，后面的场地用来维修保养。”一位知情人士表示。 值得注意的是，虽然形态类似于传统 汽车 4S店，但特斯拉依旧采用直营模式，即没有中间代理商环节，新建的网点均由特斯拉直接管理。此外，这些网点没有建设交付功能，以上海为例，交车、金融、上牌、车主培训仍集中在外高桥的交付中心。 上述知情人士表示，特斯拉有意把上海市19家体验店缩减至10家左右，减少一半左右的体验店。至于为什么不建设更多的交付中心，是因为集中式交付既可以降低成本，也便于服务过程和质量的管理。 特斯拉是 汽车 直营模式的开创者，传统 汽车 公司的销售和售后服务交给代理商，以4S店的形态提供包括展示、销售、交付和售后为一体化的服务。特斯拉则把展示、销售、交付和售后功能拆分，在城市里建设体验店、体验中心、交付中心和售后中心，通过商超的高流量来实现更大的用户触达和销量规模。 不过随着品牌知名度的提升和销量规模的扩大，特斯拉开始调整策略。 “原因有几个方面，一是特斯拉现在品牌知名度起来了，不再需要商超的高流量来触达用户。同时也可以降低成本，商超太贵了，像上海徐家汇片区的商超一天的租金要达到20多元/平方米，但4S店每天每平方米只要几块钱。二是随着销量规模的提高，特斯拉售后服务能力有些跟不上，需要建设更多的售后中心来维护这个体系。既然建售后中心，前面的场地摆几台车进行展示和销售其实也很方便。”上述知情人士说，按照规划，特斯拉计划在上海每个区建设1~2个类似于4S店的网点。 值得一提的是，特斯拉在逐步减少商超体验店的同时，中国造车新势力以及其他传统车企打造的智能电动车品牌仍在积极抢占商超的店面，并且积极地选择与特斯拉等头部的造车新势力品牌“做邻居”。 这也导致部分商超的店租水涨船高。据国内媒体报道，小鹏 汽车 位于北京三里屯近500平方米的旗舰体验中心，年租金在一千万元左右。蔚来 汽车 位于北京王府井，展厅面积3000平方米的蔚来中心年租金更是高达7000~8000万元。 该人士同时表示，特斯拉有时候也会选择错误的开店地址，但是其他品牌仍会跟风过来，花的价钱还特斯拉还高，“我觉得它们并没有理解选址的内在逻辑，而是跟风去模仿，觉得特斯拉就是对的。” 他认为，特斯拉在全国不同层级的市场会采取不一样的策略，比如在继续下沉的三四线城市，特斯拉的首选仍是商超，这将是一个动态变化的过程。
[图片上传失败...(image-1f063b-1610184147588)] 第一枪：Roadster的悲喜命运 2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司。 第二枪：Model S的福兮祸兮 2012年，Tesla Model S 登陆，Motor Trend杂志将北美2013年度车型授予了Model S，击败了包括保时捷911、凯迪拉克ATS、雷克萨斯GS等在内的强劲对手 第三枪：IPO的顺势而为 2010年6月29日，特斯拉成功登陆纳斯达克，截止到2017年底，特斯拉的研发投入共计44亿美金 第四枪：充电桩这一盘棋 目前已经在全球布置了 1261 座超级充电站，10021 个超级充电桩，较去年同期几乎翻倍 第五枪：Model 3的至暗时刻 2016年3月31日，特斯拉发布了Model 3，基础售价是3．5万美元，补贴后的最低价格约为2．5万美元，比本田雅阁还便宜，几乎和雪佛兰科鲁兹的价格相当。 第六枪，抢占中国市场 2019年1月7日，工厂正式开工，埃隆·马斯克出席开工仪式。具体地址为上海浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，占地86万平米。 现有产品 特斯拉没有走这样的老路，它决定打造一款可以持续升级的硬件。这种商业模式意味着 马斯克必须拿出一个完美整合的集中式 IT 架构，即“车辆围绕计算机打造”的方案。其优势在于，作为消费者车子能常开常新，甚至完全不会过时。也就是说，车库里的特斯拉不会用某个年份来定义，而是由软件版本定义。 2020年第三季度交付13.93万辆车，为特斯拉创造87.71亿美元营收，更重要的是，这份营收让特斯拉获取了史上首次巨额盈利—净利润3.69亿美元，同比增长131%，环比增长218%。 三大核心竞争力构筑坚固壁垒。 核心竞争力之一：硅谷极客的品牌印记。 马斯克的个人魅力和超强产品力都塑造了一个富有硅谷特色的“锐意进取、改变世界”的品牌形象，是其他任何品牌都不具备的。 核心竞争力之二：坐拥两大核心技术。 强大的电池管理系统和基于视觉的低成本路线的自动驾驶是特斯拉的核心技术， 核心竞争力之三：供应链扁平化削减生产成本，“直营+线上”创新营销模式。 三大核心竞争力被赶超的风险；豪华品牌纯电动车竞争加剧，销量不及预期风险；上海工厂投产效果不佳风险，国产版 Model 3 需求不及预期风险；成本费用上涨风险；特斯拉电动车烧车风险； 电动化是汽车变革的上半场，智能化是下半场。 2030年新能源汽车市场空间预计在2300万辆左右。 特斯拉目标市场空间预计在2400万辆左右。 1）全球人口持续增长 2）2017年全球调整后的国民净人均收入为8743.139美元，对应人群的人均收入和购买力也随之增长。 3）换购需求，车主会在一段时间后存在换购需求，对应人群也存在一定的换购需求。 4）消费升级，J.D. Power在去年公布的一项数据调查显示，近年消费者对价格的敏感度越来越低，对质量、安全、颜值、技术等方面的需求则越来越高，30万以下市场的需求可能涌入特斯拉市场。 购买渠道 官网，线下店 model3竞争优势 三大核心竞争力构筑坚固壁垒。 核心竞争力之一：硅谷极客的品牌印记。 马斯克的个人魅力和超强产品力都塑造了一个富有硅谷特色的“锐意进取、改变世界”的品牌形象，是其他任何品牌都不具备的。 核心竞争力之二：坐拥两大核心技术。 强大的电池管理系统和基于视觉的低成本路线的自动驾驶是特斯拉的核心技术， 核心竞争力之三：供应链扁平化削减生产成本，“直营+线上”创新营销模式。 价格定位：预计售价3.5万美元的 Model 3。 目标消费者定位: 大众消费者 品牌定位: 不仅仅是让大众消费者接受纯电动车，它还要改变普通民众消费能源的方式。 市场营销渠道： 特斯拉方面介绍，和全球市场一致，线下实体门店主要提供展示、体验、试驾等服务，国产特斯拉汽车销售渠道仍为统一在官网预订。 营销方式： 特斯拉最关键的商业模式创新，便是其颠覆式的营销模式。它的销售渠道包括：体验店和网络直销。购买模式为先预定再制造。这怎么看都像是一家科技电子企业而不是一家车企。然而正是这种营销模式，给特斯拉的成功奠定了很好的基础。 特斯拉采用的小米式的网络直销以及苹果式的体验店。 它体验专卖店都开在大型高端商场的底层，装修炫目而时尚，除了内设展示汽车动力的平台外，顾客还可以在店中央巨大的屏幕上定制专属车型。 体验店里面的销售人员不会像4S店里的销售人员不断给你推销某一款产品，而是像苹果体验店一样让你更好的体验这款产品。你的单可以在网络上下单，最后车会直接从厂家寄来。 先预付后制造耳的购买模式，为其创造了大量的现金流。 2021年计划生产约55万辆汽车，包括30万台Model 3车型，25万台Model Y一事，特斯拉中国官方对新浪科技回应表示，中国工厂进展顺利，具体的产能等数字现在无法对外公布。 我们持续为中国市场提供优质产品，扩大服务。
如果你是特斯拉的管理层,应该如何应对和补救特斯拉的管理模式一句话概括，就是没有中间商赚差价模式。特斯拉从车辆生产开始，没有一级二级经销商，而是从车间出来直接交付给购买的客户手中。目的在于省去中间经销商赚取的利润，而直接惠及给购买客户。
由于受到上海疫情的影响，特斯拉上海超级工厂的产能也是面临着非常大的考验，在3月16日停工两天之后，3月28日又再次停工，不过特斯拉上海超级工厂在4月19日已经再次开始复工，由于现在上海的疫情依旧比较的严峻，所以特斯拉上海超级工厂也是准备采取闭环生产管理的措施。所谓的闭环生产管理，就是让所有的员工吃和住全部都在厂里面，每天24小时都要在厂里面，说白了其实就是封闭式的管理。除此之外也会定期的给员工做核酸检测，同时也会按照政府的要求来做好各项工作。
其实在决定复工之前，特斯拉上海超级工厂就已经为所有员工提供好了相应的物资，比如说公司为每个员工都提供了床垫以及睡袋，也就是说员工必须要在公司里面吃住。除此之外特斯拉也是为员工提供了现金的补贴，同时一日三餐都是有免费供应的。
为了能够让员工更好的投入到工作当中去，所以公司也是建设了娱乐设施以及淋浴区，所以我们压根不用担心员工24小时待在公司会觉得特别的无聊，因为他们完全可以利用这些娱乐设施来放松一下自己的心情。除此之外，公司还要求员工在回场之前需要去做一次核酸检测，在回到公司以后每天都要去接受核酸检测。同时每天还要做好体温的测量，在进入车间和离开车间之后都必须得洗手。
特斯拉上海超级工厂对反感的工人也是有要求的，只有那些居住在低风险地区，并且也是接种了疫苗的工人，才可以进入公司重新返回岗位工作。目前可以确定的是，反感的工人已经达到了400人以上，在正式上岗之后，这些工人们将会按照闭环管理工作到5月1日。