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一般来说，文社会科学领域的考生，近5年内在国家核心期刊发表过至少10篇学术论文，其中至少5篇发表于国家级学术刊物。自然科学领域的考生，近5年内作为主要作者在核心期刊发表至少8篇学术论文，其中至少有4篇被SCI、EI收录的论文。通过上面的介绍，我们知道，考博的论文要求，包括年限、期刊级别、论文篇数。作为考生，就应该按照规定的要求，来完成论文的公开发表。其中，SCI论文、EI论文成功发表的难度，要比发表国家级论文更大，需要的周期往往也越长，还得排刊期，须提前安排发表。论文发表中有很多要注意的点，为了提高论文发表的成功率，以及完成论文发表的及时性，找专业人指导和推荐，成为考生的首选。
有关系的，很大程度了决定了你以后研究的方向。 有关系的，很大程度了决定了你以后研究的方向。 有关系的，很大程度了决定了你以后研究的方向。 有关系的，很大程度了决定了你以后研究的方向。
呵呵，前辈算不上，我只是略知一点，希望这些建议对于你的困惑能有所启发。当然所谓仁者见仁智者见智，这些意见还有不足之处。现在就你所提出的问题，我还是分条来回答吧。首先，对于你现在所选择的专业不是自己特别喜欢的，这一点对于大多数人来说，这种现象还是大量存在的。可能由于各种原因吧，一般我们都无法选择自己所喜欢的专业，当然也不排除个例。其次，你所说的第二个问题，对于研究生期间所从事的方向及硕士论文是不是按方向来，我想说毫无疑问，必须是和自己的方向一致，因为毕业时你所获得的硕士学位就是你这个方向的学位。接下来，来回答一下关于考博及硕士阶段所应该具备的一些内容，对于考博转方向，如果跨度不是很大，比如从人文学科跨理工科，亦或是相反，这样的难度是大了一些，报考时有时可能不是很大，因为导师没有时间去一点一滴的培养你这方面的学术素养。同时如果只是大的方向下小的跨科，这样的情况既有优势又有劣势，优势在于研究问题时你的视角比较新颖，劣势是你这方面的学术素养比起那些一直从这个方向读过来的其他人相比欠缺一些。最后，在来回答一下硕士期间应该准备的一些事情，我不知道你是学工科的还是人人学科的，对于工科的考博，除过专业课外还有英语，数学？（对于数学考不，这一点我不是很清楚，因为我是人文学科的）人文学科的只考专业课和英语。下面我再对人文学科的考试这两个科目做一个简单分析（就我所知道的），专业课(这里指的是你博士的报考方向）是相当关键的，鉴于你的硕士阶段和你博士的报考方向不一致，那你说是阶段可能就要多辛苦一下，在学好本专业的同时还要对于博士方向的专业素养要努力的培养起来，多看看这方面的专著和文章，对于这方面的最新研究动态也要有所了解，还有对于这方面的学术史发展情况要有一个清晰的脉络。至于英语也很重要，尤其一些知名学校，如果英语还不错，可以往专业课方面多加点时间，当然这个是个人情况而定，不必模仿他人。总之，这两方面都不可偏废其一。
也就是你在一分钟之内要跑50圈左右。是要达到专业人士，看了之后都惊叹的标准。是因为博士的毕业论文最终是要发布到网上去。
博士论文要求如下：
1、论文字数根据专业及课题不同要求在8000字以上。
2、论文内容应完整、准确，层次分明，数据可靠，文字简练，分析透彻，推理严谨，立论正确。
3、论文应采用国家正式公布实施的简化汉字、法定计量单位和国家制图标准。
4、论文采用的术语、符号、代号全文必须统一，并符合规范要求。论文中使用新的专业术语、缩略语、习惯用语，应加以注释。
5、文稿中的插图、照片，必须确保能复制或微缩。
注意事项：论文投稿前，须提交课题组老师审阅，所投期刊须征得指导教师同意。
博士毕业论文要求：具有独立从事科学研究工作的能力，另外论文需要取得了一定的创新性成果。 扩展资料 每个学校的`博士毕业论文要求是不一样的，比如中山大学需要一篇核心期刊、北京大学需要两篇北大中文核心等，但是都得具有独立从事科学研究工作的能力，另外论文需要取得了一定的创新性成果。
申请博士应届生要毕业论文摘要和结论，但实验没做完实验解决方法：现在抓紧时间去找导师，导师的主要任务就是指导学生完成毕业论文。在见导师之前你需要整理好你所有的疑问，不要上来就问导师怎么办，论文数据搞不出来等等，而是带着你实验过程中所产生的现象和问题去询问导师，让导师在有问题回答的情况下给予意见。
我想在（国际航空航天科学）找下这类的资料~然后结合你自己的知识点，肯定能写出来的
航空服务培养德、智、体、美全面发展，具有较高政治素质、遵纪守法、注重礼仪，有一定的口语表达能力和英语基础，熟练掌握航空服务专业知识和基本技能；具有良好的职业道德、较强的服务意识与公关、协调及灵活应变能力，能为旅客提供高品位、高质量的机场客服、安检、值机、商贸等地面服务或到航空公司、航空票务公司、高速动车、部队宾馆相关岗位工作的应用型服务人员与管理人员。国内航空公司面试指南①航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为 18 － 23 岁，但也有的航空公司将年龄限制在 22 岁以下。五官端正、仪表清秀、身材匀称。女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。口齿清楚，普通话标准。身体裸露部位无明显疤痕。无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。听力不低于 5 米 。无精神病史及慢性病史。学历要求一般，也有航空公司无此要求。要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。②报考人员的着装要求：应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。③应聘人员的站、坐姿要求：站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。④回答问问题声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。⑤问到的问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。你为什么要做一名空姐？你对空姐的工作有哪些了解？你有哪些特长？在家里是否帮助父母做家务？在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？你在学习期间好朋友多吗？谈谈你对本公司的了解？公司都有哪些机型、航线？你为什么要报考本公司？如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？⑥面试程序：·到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量（身高、体重、视力）·分组进行面试，一般 10 个人一组进入考场，每个报考人员进行简单的自我介绍（姓名、年龄），然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。·第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。发展前景：旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
各类毕业论文参考文献数量要求
写论文不能手头上有什么文献就算数，没有就不算数，因为学术的发展不是以咱们知道与否来决定的，因此一定要去查找文献
现在博士、硕士论文以及本科论文参考文献数量一般要求：
博士学位论文的参考文献数一般应不少于100篇，其中外文文献一般不少于总数的1/2;硕士学位论文的参考文献一般应不少于40篇，其中外文文献一般不少于20篇。参考文献中近五年的文献数一般应不少于总数的1/3,并应有近两年的参考文献。
本科毕业设计主要参考文献要求10篇以上， 其中外文文献2篇以上(指导教师认定为特殊类型的论文，可以不列外文参考文献)。参考文献必须是公开出版、发表的(含网上下载)着作或期刊(论文)，统一放在文后，并按文中出现的先后顺序，用阿拉伯数字进行自然编号，序码加方括号。
依据国家标准《文后参考文献着录规则》(GB/T7714-2005)，中文参考文献书写格式为：
专着：[序号] 作者名. 书名[M]. 出版地： 出版单位， 出版年：引文页码。
期刊：[序号] 作者名. 题名[J]. 刊名，年，卷号(期号)： 所引用的文献在期刊中的起止页码。
报纸：[序号] 作者名. 题名[N]. 报刊名，年-月-日(版次)。(示例：2009-01-01(1))论 文 集：[序号] 作者名。题名[C]//论文集作(编) 者。论文集名。出版地：出版单位，出版年：所引用的文献在期刊中的起止页码。
电子文献：[序号] 作者名.电子文献名[DB/OL].(发表或更新日期)[引用日期].获取或访问路径(即网址)。
学位论文：[序号] 作者名.题名[D].授予单位所在地：授予单位，授予年。
专利：[序号] 申请者.专利名[P]:专利国别，专利号，公告日期。
外文参考文献编排格式：按语言所在国学术界通行的.格式。
参考文献作者三名以内的全部列出，四名以上的列前三名，中文后加“等”,英文后加“et al”.作者姓名不管是外文还是汉语拼音，一律姓在前名在后(如Hardy Thomas.)。外文姓不可缩写，名可缩写;如作者为二人以上，第一位作者的格式为先姓后名，后用逗号，其他作者均按先姓后名，但名后不加标点，最后一名作者名前要加and,最后用句号。
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论文参考文献是不是越多越好，多少比较靠合适?
有人认为参考文献引得越多代表作者比较注重引文问题，并尊重了其他作者的成果，而有的人说引得越多，代表文章的水分也越多，也就是变成所谓的从引文里拼拼凑凑了，其实这些都没什么道理，适度即可，能说明自己的问题即可。
举个特殊的例子，比如综述，引的文献不少吧?你能说人家的水分大?反过来也一样，综述引文献也不可能面面俱到吧。再者，后面这说法还有问题：结果讨论部分如何拼凑呢?
论文参考文献数量一般是多少?
一般来讲，不限篇数，特别是你题目上写要读多少期刊，更没有要求。对这个问题的要求，不在篇数而在其它方面：
1、你所写专业里的经典文献你有没有读过，特别是一些经典的综述文章，你一定要读当然也应该引用.
2、你研究的专业里最新的文献看过没有，最好近五年的文献看了，再写文章.
3、你投稿的期刊所发表的文章你看过没有，建议也要引上一两篇.
写论文不能手头上有什么文献就算数，没有就不算数，因为学术的发展不是以咱们知道与否来决定的，因此一定要去查找文献
注释是作者对正文中某一内容作进一步解释或补充说明的文字，不要列入文末的参考文献，而要作为注释放在页下，用①②……标识序号。注释中提到的论著保持通常格式，如：
①与正文部分空出两行；②按照文中的索引编号分别或合并注释；③“注释”采用五号黑体，注释内容汉语采用小五号宋体，英语采用Times New Roman 9号。
英语注释具体要求如下：
①在文中要有引用标注，如××× [1]；
②如果重复出现同一作者的同一作品时，只注明作者的姓和引文所在页码（姓和页码之间加逗号）；格式要求如下：
[1]（空两格）作者名（名在前，姓在后，后加英文句号），书名（用斜体，后加英文句号），出版地（后加冒号），出版社或出版商（后加逗号），出版日期（后加逗号），页码（后加英文句号）。
[2]（空两格）作者名（名在前，姓在后，后加英文句号），文章题目（文章题目用“”引起来）（空一格）紧接杂志名（用斜体，后加逗号），卷号（期号），出版年，起止页码，英文句号。
扩展资料
论文一般由题名、作者、目录、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成，其中部分组成（例如附录）可有可无。论文各组成的排序为：题名、作者、摘要、关键词、英文题名、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献、附录和致谢。
论文格式的注意事项：
1、毕业论文一律打印，采取a4纸张，页边距一律采取：上、下2.5cm，左3cm,右2.5cm，行间距取多倍行距(设置值为1.25);字符间距为默认值(缩放100%，间距：标准)，封面采用教务处统一规定的封面。
2、字体要求
论文所用字体要求为宋体。
3、字号
第一层次题序和标题用小三号黑体字;第二层次题序和标题用四号黑体字;第三层次及以下题序和标题与第二层次同正文用小四号宋体。
4、页眉及页码
毕业论文各页均加页眉，采用宋体五号宋体居中，打印“xx大学xxxx届x科生毕业论文(设计)”。页码从正文开始在页脚按阿拉伯数字(宋体小五号)连续编排，居中书写。
5、摘要及关键词
中文摘要及关键词：“摘要”二字采用三号字黑体、居中书写，“摘”与“要”之间空两格，内容采用小四号宋体。“关键词”三字采用小四号字黑体，顶格书写，一般为3—5个。
英文摘要应与中文摘要相对应，字体为小四号times new roman。
6、目录
“目录”二字采用三号字黑体、居中书写，“目”与“录”之间空两格，第一级层次采用小三号宋体字，其他级层次题目采用四号宋体字。
7、正文
正文的全部标题层次应整齐清晰，相同的层次应采用统一的字体表示。第一级为“一”、“二”、“三”、等，第二级为“1.1”、“1.2”、“1.3”等，第三级为“1.1.1”、“1.1.2”等。
8、参考文献
参考文献要另起一页，一律放在正文后，在文中要有引用标注，如××× [1]。
9、外文资料及译文
参考资料来源：论文格式-论文格式
当然要啦，毕业论文就是论述你所学的内容。
当然要有关联，要不然你前期上的专业课岂不是没有用，就是为了论文打基础，要写什么方面还是要和导师协商
如果你顺利通过答辩顺利毕业就没有影响。用人单位一般不会考察毕业生的论文题目。
毕业设计对绝大多数岗位无所谓！除非特别的岗位！