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第一、找出毕业论文查重率过高的原因我们在交论文之前需要先自查，找到查重率过高的原因，是直接抄袭、七拼八凑出一篇文章，还是引用其它一些没有标注引用的标签说明之类的文章，又或者是论文检测系统本身出现了算法故障等原因。以正常的来说，直接抄袭、东挪西借出一篇文章是最为常见，这种行为与学术造假没有区别，是学校和导师强烈反对和唾弃的。第二、针对查重率过高的论文如何修改我们首先找到原因后，然后采取有针对性的对策及方案。如果是直接抄袭、伪原创的内容，建议同学们按照降重的规则和要求认真修改。红色部分的重复率最高，这一部分需要重点修改。建议同学们在坚持论点中心的基础上保障论文原意不变，只更改陈述的方式和用词，这样能很好的降低论文检测重复率。第三、使用同一种论文检测系统在这建议同学们检测论文时应该坚持使用同一种论文检测系统。在选择论文检测系统也是非常关键，不同论文检测系统的数据库和检测算法也是不一样，所以在检测出的结果会有所区别。所以各位同学们在选择毕业论文查重系统不妨试试由学客行论文检测系统，也可以边修边检在线改重，这系统也是与各大高校有合作的查重网站值得即将大学毕业的同学们信赖选择！希望能够帮到你！
会查的，都算查重范围的。
现在90%以上的大学都是使用知网论文查重系统来对学生写作的论文进行重复率检测，学院会根据本校的专业性质以及对专业的理解规定论文的重复率合格标准，想要顺利通过学校的知网查重，论文的重复率必须要达到学校的要求。而学历越高，学校对其毕业论文的查重率要求就越严格。硕士论文查重哪些内容呢？对硕士生来说这是一个很重要的问题。1、首先是论文引言，论文引言部分是硕士在写作论文正文时候要写的第一个内容，论文引言一般是在论文正文部分，主要作用是引出后续的正文内容，这个部分一般也是会被知网所查重的。2、然后就是论文的正文部分，这也是所有论文的主要部分，是硕士毕业论文的必查部分。论文中阐述的主题、论点、论据、研究资料、相关数据、未来展望和得出的观点一般都是在这个部分中，是极其重要的部分。以前论文中的表格公式和图片等内容一般是不查重的，但是如今更新的知网VIP5.3论文查重系统已经具有这些内容的检测功能，虽然还在完善过程中，但这也是需要大家注意的。3、还有就是硕士论文结尾部分，论文结尾的致谢和附录部分一般是需要查重的，而参考文献一般不参与查重。4、最后就是硕士论文中的封面、扉页、声明和目录部分一般都是不参与查重的，而摘要和关键词一般需要查重。以上大家可作为参考，因为每所学校对于硕士论文查重哪些内容的具体规定并不一样，最终标准还是要以本校规定为准。
所有都查，包括你的论文后记。所以有的抄袭完整的论文，最后这种抄袭论文发现后记中记载的故事都是一样的笑话。
有必要，没有查重，天下文章一大抄，肯定出不了精品，学风也败坏了。查重是利用先进技术手段对学术不端进行的最初级遏制，也是对作者的一种约束和监督，是一种学术规范教育。查重根本上消除不了抄袭和剽窃现象，高级文抄公会有办法规避查重的，但对绝大多数作者来说可以避免恶劣的低级抄袭，促进思考和研究。当然，作者不要满足于查重过关，论文最重要的是提供新知识新见解，让人有启发。在这个过程中自己也会获得锻炼进步。
这个特别有必要。 这是保护专利和鼓励创作 的一种方式 。极大的打击剽窃别人作品的犯罪行为 。
现在基本不可以，因为各个学校都规定需要查重，查重不合格，开题是不能通过的。
通过论文能够传达出作者的主观观点，促进学术的进步与发展。尤其是企事业单位，在考虑员工技术水平的同时，可以采用对不同的从业人员发表不同的论文作为一个研究标准，并充分说明了论文查重的重要性。因此，在重新审视论文的时候，一方面提供了一个好的纪律观。与此同时，各类专业论文在发表时也要注意相应的发表方式。了解论文发表方式，有助于我们取得职称评审的基本资格。所以在选择期刊时，应注意期刊的适用范围、所需服务的方向、需要提出的论点和论据。服务行业日益增多，每个员工都可以作为衡量相关理论水平的标准。写不同的论文时，一定要考虑到其理论基础的独创性和可验证性。而在物理期刊上，论文能为员工、老师、员工和学生提供一个展示自己学术成就和理论水平的平台。这样的行为更能为学术期刊提供优秀的论文。要注意自己的独创性。我们在理论的范围内不谈别人的话。另外还有史无前例的、非常规的创新风格和独特的现实主义。能吸引很多读者。论文的原创性主要分为三种不同的方法。首先，要结合社会实践的理论知识，有效地研究各种材料。比如，考古学的研究也通过各种材料深入挖掘和创新。另外，本文还对前人的研究成果进行收集整理，得出新的结论。比如，对哲学语言史的研究就是对总结的不断颠覆。依据自身实力和自控发展要求，调整网上审核渠道和发布文章的数量。所以，在写作过程中，每一位作者都应对其各方面有一个全面的认识。
一、论文怎么查重：
1、论文写完后查重前先向学校或机构了解清楚指定的是哪个论文查重系统、次数以及要求的查重率标准是多少？
2、由于学校或机构提供的查重系统次数非常有限，所以一般在论文初稿、二稿和修改时查重，建议大家选择蝌蚪论文查重系统自查，目前每天都可以免费查重一次！
3、论文定稿查重时使用学校指定的查重系统检测，达标后提交学校定稿！目前高校使用做多的查重系统有：知网、维普、万方！
二、论文查重方法：
1、打开官网，登录账号；
2、选择查重版本，提交文章；
3、等待检测完成后，在“下载报告”页面查看下载报告！
完毕！
用的是知网，抄袭之后最后修改一下，比如改下表达方式，知网系统计算标准详细说明：1．看了一下这个系统的介绍，有个疑问，这套系统对于文字复制鉴别还是不错的，但对于其他方面的内容呢，比如数据，图表，能检出来吗？检不出来的话不还是没什么用吗？学术不端的各种行为中，文字复制是最为普遍和严重的，目前本检测系统对文字复制的检测已经达到相当高的水平，对于图表、公式、数据的抄袭和篡改等行为的检测，目前正在研发当中，且取得了比较大的进展，欢迎各位继续关注本检测系统的进展并多提批评性及建设性意见和建议。 2．按照这个系统39%以下的都是显示黄色,那么是否意味着在可容忍的限度内呢?最近看到对上海大学某教师的国家社科基金课题被撤消的消息,原因是其发表的两篇论文有抄袭行为,分别占到25%和30%. 请明示超过多少算是警戒线？百分比只是描述检测文献中重合文字所占的比例大小程度，并不是指该文献的抄袭严重程度。只能这么说，百分比越大，重合字数越多，存在抄袭的可能性越大。是否属于抄袭及抄袭的严重程度需由专家审查后决定。 3．如何防止学位论文学术不端行为检测系统成为个人报复的平台？这也是我们在认真考虑的事情，目前这套检测系统还只是在机构一级用户使用。我们制定了一套严格的管理流程。同时，在技术上，我们也采取了多种手段来最大可能的防止恶意行为，包括一系列严格的身份认证，日志记录等。 4．最小检测单位是句子，那么在每句话里改动一两个字就检测不出来了么？我们对句子也有相应的处理，有一个句子相似性的算法。并不是句子完全一样才判断为相同。句子有句子级的相似算法，段落有段落级的相似算法，计算一篇文献，一段话是否与其他文献文字相似，是在此基础上综合得出的。 5．如果是从相关书籍上摘下来的原话，但是此话已经被数据库中的相关文献也抄了进去，也就是说前面的文章也从相关书籍上摘了相同的话，但是我的论文中标注的这段话来自相关的书籍，这个算不算学术抄袭？检测系统不下结论，是不是抄袭最后还有人工审查这一关，所以，如果是您描述的这种情况，专家会有相应判断。我们的系统只是提供各种线索和依据，让人能够快速掌握检测文献的信息。6．知网检测系统的权威性？学术不端文献检测系统并不下结论，即检测系统并不对检测文献定性，只是将检测文献中与其他已发表文献中的雷同部分陈列出来，列出客观事实，而这篇检测文献是否属于学术不端，需专家做最后的审查确认。 一篇论文的抄袭怎么才会被检测出来？知网论文检测的条件是连续13个字相似或抄袭都会被红字标注，但是必须满足3里面的前提条件：即你所引用或抄袭的A文献文字总和在你的各个检测段落中要达到5%。
论文定稿后进行论文查重步骤：首先在百度中搜索：PaperRight论文查重软件然后，注册/登录查重软件账户再次，复制&粘贴论文/或者用TXT文档形式上传文档进行检测查重论文最后，等待论文查重的检测报告并查看查重报告。提醒：根据学校的规定对论文的查重相似率过高的论文进行修改降低论文重合率
你如果是需要发表在期刊上的话，可以先找到期刊社，期刊社在审核你的文章的时候，就会进行查重。
毕业论文查重图片不会查。论文查重的主要查询的是文字的重复率。
学位论文（设计）工作的完成是高校人才培养的关键环节，对于学生而言直接关乎能否顺利毕业和找到一份好工作，其重要性不言而喻。
因而，在当前临近毕业的时间节点，在如今高校“严出”的大趋势大背景下，国内一些大学实施更加严苛的论文内容重复率指标和二次抽检以及严厉的处罚措施，最近一段时间引起了媒体的广泛关注。
扩展资料：
论文查重的目的和原因：
查重的目的是惩戒行为不当的学生和责任心不强的导师，如果不进行适当惩罚，查重的目的就是查重本身，那就很容易沦为生意。
论文查重的逻辑基点是：学生都是“小偷”，导师都不负责任，这类似于法律上的有罪推定。不去追本溯源，解决不了学生和导师的问题，就搞个第三方监督，这样大家更不去认真对待学术规范了。
这是典型的皇帝不急太监急。导师会想，反正有查重，论文我就不必细看了。学生会想，反正有查重，为了躲避重复，语句通顺与否就不管了。
管理部门就更加对论文质量不过问了，一切都有查重呢。其实对于导师而言，根本不怕查重，因为我们对每一篇学位论文的内容都了如指掌，就是学生写作要更规范，这是好事。
参考资料来源：人民网--徐耀：论文查重与学术无关
参考资料来源：人民网-- 严格“论文查重”促人才质量提升
如今社会上的学术不端行为现象非常严重，为了创造良好的做风，大部分学校都会要求对毕业论文进行查重，也就是说，毕业论文都是会被学校查重的。毕业论文查重已经成为了毕业答辩必不可少的一部分了，如今进行论文检测时出现的标红的句子，但是也并不能证明这句话完全就是抄袭的。现在有很多毕业论文的题目，都会有相应的资料参考，就算大家没有抄袭，在检测后可能还是会发现有大部分的重复，这种现象其实是比较正常的。这也能警示大家寻找更加新颖的观点，导师审查时也能更加客观的判断学术不端性质，因此毕业论文查重是必不可少的。毕业论文一般都需要进行查重，论文查重主要的目的就是为了防止学生在写论文的时候有学术不端行为的发生，是学校对于毕业生学习成果的检测的考察项目。
大家一定知道毕业论文的重要性。毕业论文关系到你能否顺利毕业，所以写毕业论文要非常认真。毕业论文要求查重吗？让小编给大家讲一些关于毕业论文查重的知识吧。 一、毕业论文需要查重吗？ 一般情况下，只要是正规大学，毕业论文都要求查重。毕业论文是我们几年学习的总结，关系到学生能否顺利毕业，所以每个学校对毕业论文的要求都很严格。所以不要去想“毕业论文是否查重的问题？”只要不出意外，毕业论文都是要求查重的。有同学听说毕业论文的查重要求很严格，查重率必须很低才能过论文的查重，所以论文查重的时候总是很紧张。先说毕业论文查重率的要求。 二、毕业率论文查重的要求 通常毕业论文的查重率要求30%就可以通过毕业论文检测。当然，毕业论文的查重率越低越好。而且毕业论文的查重率达到一定规定后，可以向学校申请优秀毕业论文。本科生论文查重的毕业率看似比较高，但硕士和博士论文查重的毕业率是非常严格的。通常硕士、博士论文的查重率不能超过10%才能通过论文的查重。而且研究生考试是为了给国家选拔更好的人才，所以对论文会非常严格。只有过了论文查重才能参加论文答辩，通过才能顺利毕业。
对于大学生来说，要了解的事情有很多。在不断提高自己专业素质的同时，也要提高自己的综合能力。专业性的一个重要体现在于毕业论文的质量。有的同学写毕业论文真的是煞费苦心，看起来就像奔着发表去的。那么，了解查重规则对论文查重的重要吗？一、提高论文的质量现在大学对学生的要求越来越高。以前写毕业论文没有太高的要求，写完就能通过，也没有听说过上大学之后被退学的人。但是近几年来，连清华、北大等名校的学生都有被开除的，可见国家越来越重视学生的学习情况。想要顺利毕业，毕业论文是其中重要的一环，而了解论文查重规则可以帮助学生提高论文质量。二、顺利通过毕业答辩在我国，本科及以上学历的学生要想顺利毕业，需要进行一次毕业答辩。在众多学术大咖面前，如果一个人的毕业论文写得不认真，很难顺利通过毕业答辩。如果学生连毕业论文查重的规则都不知道，而自己写的论文又借鉴了很多前辈的东西，相信他们在台上答辩的时候会很尴尬。但论文如果认真写，认真改，认真查，顺利通过答辩是没有问题的。三、有助于提高学生的水平不要小看毕业论文的查重规则。毕业论文可以说在学生毕业中占据了很大的比重，论文查重规则对论文水平的提高非常有帮助。因此，了解毕业论文的查重规则对每个学生都是很有必要的。
1．园林树种的调查树种规划的第一步就是要搞好园林树种的调查.园林树种调查就是通过具体的现状调查分析,对当地过去和现有园林树木的种类、生长状况、与生境的关系、绿化效果功能的表现等各方面作综合的考察,这是做好树种规划的基础.2．园林绿化树种生物学和生态学特性的观测在园林树木调查过程中,最重要的是对所调查树种的生物学特性和生态学特性进行准确观测.所谓生物学特性即指树种在生命过程中在形态和生长发育上所表现的特点.包括树木外形、生长速度、寿命长短、繁殖方式及开花结实的特点.生态学特性指树种在同外界环境条件相互作用中所表现的不同要求和适应能力.3．园林树种的规划在上述树种调查的基础上,对城市绿化用树种作一全面安排,按比例选择一批适应当地自然条件,在保护环境和结合生产方面功效良好,并能较好地发挥园林绿化功能的树种.
城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会,提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验,能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。关键词：城市道路 行道树 养护管理一、前言城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。二、城市道路绿化中存在的主要问题(一) 城市道路绿化环境的特殊性：城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。(二) 城市道路绿化作业环境的安全问题:由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。(三) 融雪剂对城市道路绿化的影响问题：每年冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。通过对融雪剂对行道树影响的调查，每年至少几千株植物失去生命。例如长安街沿线、西外大街、二三环等部分路段中心隔离带和分车带绿篱，每年都出现不同程度的干枝、死亡现象。特别是今年四月道路两侧树池危害严重，造成大量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。每年都进行大量的补植，浪费了大量的人力、物力、财力，对国家造成了重大的经济损失,并造成土质的恶化。(四) 城市道路绿化养护管理存在的其他问题。近几年北京的绿化养护虽然取得了很大的成绩，但是整体的绿化养护水平与国外相比还有一定的差距，存在的问题主要有：1.过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。2.过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长,片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。3.养护管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。二、城市道路绿化树木养护的措施(一)冬季养护管理冬季,在北京地区,特别是在道路两边一般的地形开阔，空气对流，加上高速行驶的车辆带动风速，引起树木的剧烈摇摆，容易导致树木根系受到损伤,并加快了树木水分的损耗,降低树木御寒防冻、防寒的能力。在冬季可以采用以下的防冻保温措施：第一、缠树干的措施:例如在北京经济技术开发区的行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用所料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的法桐成活率达到99%。第二、搭风障的措施：例如雪松等树种在北京越冬困难，特别是春季风大使雪松适应能力降低，可以采用搭风障减弱风速，保证树木的安全越冬。第四、建保温棚：对于当年栽植的大叶黄杨，小叶黄杨和铺地龙柏等苗木，面积较大时，采用一般的防寒措施不太理想，可以根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚的方法，即可使苗木安全过冬。对于疏植的大叶黄杨、红枫等苗木可用无纺布包裹的方法进行防寒。第五、对根颈培土，盖地膜：在绿带内的河南桧、玉兰等苗木，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20—30cm的土堆。利用细土将四周培实。这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发。第六、覆土封垄：对当年新栽植月季，在灌完冻水后覆盖30—40cm的土堆，一般不做修剪，过早的修剪会导致“烧条”现象，一般待来年开春后再进行修剪，。第七、树干涂白防冻：这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40：10：1：0.5。高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。(二)春季养护管理第一、在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。保温棚拆除根据天气，一般北京的防风障拆除时间在4月初、清明过后。为了以免使树体遭受风害，提前在保温棚东南侧打孔放风，待树木适应后在全部拆除。第二、浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。实际中，行道树施肥可采用棒肥，是在树池四周用钉子打孔，埋入棒肥，可起到追肥的作用。(三)夏季养护管理第一、夏季的养护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色块的造型修剪，一般结合一年两次的养护大检查及五一、十一来进行修剪整理。第二、夏季的养护主要以病虫害的防治为主，由于行道树受小气候多样性、人口密集的影响，病虫害的发生时间不齐，不易防止。同时防治过程中还得考虑对人对环境的影响，以及对植物天敌的保护。近几年来，一直在推广使用生物防治，如：采用新性引诱剂防治叶柄小蛾、苏云金杆菌防止天蛾，灭幼尿防止尺蠖等都取得了很好的效果。(四)秋季养护管理秋季的养护管理工作，主要是合理浇冻水和施肥。合理的冻水即能保证植物的地上部分吸收充足的水分又能保护地下根系抵抗干燥多风的冬季，有利于植物安全越冬和来年萌芽。浇冬水要根据天气变化不可过早浇灌，导致新芽徒长。在十月份减少浇水的次数，增加抗旱性。最后一遍冻水浇到结冰封冻为最佳。同时，秋季合理进行施肥，有利于促进植物的生长和树木的木质化，同样有利于植物的安全越冬和来年的生长，这就要选择好施肥的时间、种类和施肥量。三、城市道路绿化草坪养护的措施冷季型草坪，春季要浇好返青水，并加强施肥，并梳理枯草，把腐烂的草用丝扒梳理干净，并打孔后施复合肥。然后浇水，刺激草坪的新根萌发和增加肥力。增强抵抗病害的能力，才能安全越夏。夏季根据要求10—15天修剪草坪一次，修剪后要及时喷药，或灌根25%的多菌灵可湿性粉剂，可控制病害的发生。在七月份天气湿热时，对草坪的生长不利，也是草坪休眠期，养护最困难的时期，应按及时清除枯草层,因为枯草层往往存在大量的病原物，是新病害的病源来源，同时原来的枯草层减弱了通透性及早清处。另外在高温、闷热、连阴雨期间要每周或放晴就开始喷甲基托布津、多菌灵、白菌清等农药，交替使用可防止褐斑病、腐霉菌枯萎病、和镰刀菌的枯萎病。秋季雨水变少后天气变凉一般病害减轻，草坪锈病发生严重。例如可以采用1000—1500倍的粉锈宁进行防治有很好的效果，但要与速保利、甲基托布津交替使用。四、城市道路绿化色带养护的措施绿篱是萌芽力和成枝力强，耐修剪的树种,密集成带状栽植,具有分隔的功能和优美的造型。如大叶黄杨、金叶女贞、红叶小檗、桧柏蓠、小叶黄杨是常用的绿篱造型树种。近两年随着彩叶植物的增加，使用彩叶树种组成的色块，如：紫叶矮樱、迎春、连翘、棣棠等，都是大环境绿化常用运用的树种。但在修剪上有着不同的修剪方法。道路中央分隔带修剪，以能挡住人的视线1—1.2m高为宜，要修剪的横平竖直，整齐美观。为使绿篱生长茂盛，由于植物的生长高度不同，采用不同的修剪方式。五、城市道路绿化中应注意的其他问题(一) 安全问题在道路绿化养护作业中，应在200米分别设置防护标志，并设专人疏导车辆，设置车辆闪光器。提示车辆在上下桥施工时，要在上桥的底部开始提前设置，防止司机进入盲区。养护作业人员要佩戴反光背心，在自行车与机动车分道带上，如跃过马路浇水，要把浇水管顺直，以免摔伤行人和自行车。近几年喷灌的快速发展，中央隔离带，水车浇水将逐渐被淘汰。取而代之的将是：滴灌、微喷来取代。既节约水又保证了车辆的安全。行道树的修剪易同行人和车辆发生矛盾。要设置警戒线，码放安全隔离桶。(二) 行道树的修剪问题行道树主要以美化市容，改善城区的小气候、夏季降低温度、滞沉、遮荫为主要功能。行道树修剪需扩大树冠，优美了树形，调整纸条的伸展方向，调节营养物质的合理分配，抑制徒长等为目的，同时也是老树复壮，增加了保温遮荫的效果，防治病虫害的发生，增加通风透光主要手段之一。行道树的主要修剪时间一般在冬季。冬季修剪的方法主要有：截、疏、除蘖。行道树修剪是要设有专人维护现场，防止大枝砸伤行人和过往车辆。高压线附近作业要注意安全，必要时要请供电部门配合。行道树国槐既有典型的：三叉、六股、十二枝的冠型。分布均匀，夹角的枝条作主枝，其余分期剥芽、或疏枝。冬季对主枝留40—80cm。剪口芽留在侧面，经三到五年反复修剪即可形成杯壮树冠。如国槐大树对树木的内膛枝和过密的枝进行疏剪，达到通风透光，防止病虫害调整整个树形，并能阶梯式。保留上树枝，方便修剪作业，也使树形美观。在日常的养护生产中，树木与高压线的距离、和路口的交通设施的配合直接关系到行人和车辆的安全。每年的春季都将配合供电、交通、通讯进行安全排查。对高压线15米范围内的高大树木进行修剪,同时得对妨碍司机视线的交通标志信号灯位置的树木进行修剪。修剪过程中要保证安全信号清楚显现,保护行人和车辆的安全。(三) 融雪剂问题对于融雪剂的危害, 特别是油松、侧柏等均怕盐水的侵害。不得不进行被盐水侵蚀后的土壤改良和换土。把盐水侵蚀后的土壤去掉30cm，更换土壤。切不可图省事乱浇水、补苗。不可用灌水稀释土壤盐碱性的方法取代换土。几年来，三里河路采用挡盐板的方法，在很大程度上防止了融雪盐水对道路两侧现有植物的危害。几年来的常识我们可以认识到挡盐板的应用在冬季对行道树木有着非常理想的功效。实践表明，每年三月初、四月底三里河道路两侧的油松长势比使用挡盐板前更加旺盛，发芽期明显提前，并减少了干枝、枯叉。连翘等花灌木分蘖多、花期整齐一致。在正常防寒的基础上，没有发生冻害和死亡的现象。同时整齐的挡盐板也成为了冬季三里河路两侧的又一景观，起到了既美观又实用的效果。因此作为冬季防寒的一种措施，挡盐板可以在条件的道路两侧进行推广使用。六、结束语优美的城市环境，宜人的城市道路绿化是人对一个地区、一个城市的第一印象的重要组成部分，是人工艺术环境和自然生态相结合的再创造。养护管理好大面积的城市道路绿化环境，是我们每一个园林工作者的责任，但是面临的问题，需要我们在工作中不断的总结和摸索，寻找适合的措施和方法，为北京的城市绿化作出自己的贡献。[来源:论文天下论文网 lunwentianxia.com]