这次的7个版块更精彩 Leaders 社论,一般有5篇文章 有意思的特点: ①Leaders文章不单独存在,在其他版块至少有一篇文章开加强论证。 ②《经济学人》在Leaders会花比其他版块更多的时间,所以这部分更值得阅读。 阅读建议: 注意《经济学人》是怎样具体 解释一个事件的背景,如何做到有洞见的分析,并给出解决方案 的。 Essay 就某个话题深度探讨。 阅读建议:注意《经济学人》是怎样组织 长文的结构,充分说理 ,并使用可视化数据增强文章论证的。 Special report 这部分一般第一篇文章是概述性质的。 有意思的特点: ①一般针对一个国家或地区或主题进行多角度的 报道和分析 。 ②写作周期长,引用多本专著,期刊,报告,采访多名学者,从业者等。报告末附Sources and acknowledgements. 阅读建议: 选择感兴趣的国家或话题,用几个小时(one sitting)完成阅读,学习《经济学人》是怎样 选择,引用,概括相关参考材料来报道和佐证自己的观点 的。尤其适合有严肃学术写作需求的作者。 Books and arts 有意思的特点: ①主编Fiammetta Rocco文笔优美,观点独到,偶尔犀利。 ②不定期的有纽约,伦敦等城市新上映的话剧的剧评和画展,艺术展评论。 ③每2-3周有一篇Johnson语言专栏文章(作者Lann Greene) ④每年12月有一期会有年终好书推荐或过去一年《经济学人》编辑或记者自己出版的书。 阅读建议:学习《经济学人》是怎样选取 书评的角度,用简洁,准确的语言评论 的。 Graphic detail 最新的版块 阅读建议:学习《经济学人》是怎样设计 数据可视化,并用5-7段话结合图表解释清楚一个现象 的。尤其适合日常有数据分析写作需求的读者。 Obituary 讣告,其实是人物传记。 有意思的特点: ①编辑Anne Wore,用词精准,长句较多,语言富有诗意。 ②不到1000字写活一个人 ③《经济学人》记者公认的*最值得阅读的版块。 ④偶尔话题不是人(如鹦鹉Alex,奥巴马的停顿,英国铸钟) 阅读建议:学习Anne Wore是怎样 刻画人物,讲故事的,尤其是写作结构,开头和结尾的写法,人物经历和细节的筛选,精准的名词和动词的使用 ,享受诗一般的语言。 Christmas specials 有意思的特点: ①《经济学人》记者和编辑按照自己的兴趣提前认领,花数月采访,阅读,写作而成。 ②话题无所不包 阅读建议:Read for fun and enjoy.
《经济学人》是一份由伦敦经济学人报纸有限公司出版的杂志,创办于1843年9月,创办人詹姆士·威尔逊。杂志的大多数文章写得机智,幽默,有力度,严肃又不失诙谐,并且注重于如何在最小的篇幅内告诉读者最多的信息。该杂志又以发明巨无霸指数闻名,是社会精英必不可少的读物。该杂志英文电子版可通过移动App、网站或者有声版阅读每周完整内容。
杂志主要关注政治和商业方面的新闻,但是每期也有一两篇针对科技和艺术的报导,以及一些书评。杂志中所有文章都不署名,而且往往带有鲜明的立场,但又处处用事实说话。主编们认为:写出了什么东西,比出自谁的手笔更重要。从2012年1月28日的那一期杂志开始《经济学人》杂志开辟了中国专栏,为有关中国的文章提供更多的版面。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,经济学人排名第381。
Aerospace Down in flames A tragedy casts doubt on Russia’s civil-aviation renaissance 航空工业 火中坠落 一场悲剧令俄罗斯民航业的复兴蒙上阴影 了解时事的童鞋都知道,俄罗斯本月初发生了一场重大航空事故,造成41人遇难。此篇文章即为经济学人就该事件对俄罗斯飞机制造业发展所进行的梳理。 前两段说到,俄罗斯在UAC身上倾注了很大的期望,但一场事故彻底打破了这种希望。那么在事故之前,UAC有着什么样的目标呢?而它的实际情况又是否能支撑它达成那样的目标? ① Before the accident UAC was aiming to increase its share of global revenues from civilian aircraft, from 17% in 2017 to 40% by 2025. ②The target now looks unreachable. ③Yet even beforehand Sukhoi had been making only slow progress towards it. ④The company has grabbed 20% of the global market for regional jets and secured a similar number of orders as rival aircraft from Bombardier of Canada and Embraer of Brazil, the two firms which have historically dominated the sector. ⑤But although the SuperJet is cheaper to buy, even Russian airlines were already falling out of love with it, says Tom Chruszcz of Fitch, a rating agency. ⑥The lack of a global maintenance network made servicing Sukhois more expensive, and the amount of time not in the air longer, than for the Canadian and Brazilian jets. ⑦Sanctions on Russia have crimped the availability of spare parts outside of Russia. ⑧Alexei Navalny, a former member ofAeroflot’s board turned vocal critic of Mr Putin, has previously deridedSuperJets as “always standing idle” and generating losses for the flag carrier. 第①句给出了UAC在事故之前给自己定下的目标。 本句语言点: Aim 此处是用作动词: I] to try or intend to achieve something力求达到; Share : [singular,单数] the part of something that you own or are responsible for〔某人拥有或应负担的〕一份; 此处即为UAC在全球营收中的所占份额; Revenue :N-UNCOUNT Revenue is money that a company, organization, or government receives from people. (公司、组织或政府的) 收入; civilian aircraft 顾名思义是“民用飞机”,相对应的“军用飞机”则为military aircraft; 本句语法结构: Before the accident(时间状语) UAC(主语) was aiming(谓语) to increase its share of global revenues from civilian aircraft, from 17% in 2017 to 40% by 2025(状语). 主干则为: UAC was aiming toincrease its share. 第②句比较简单,一针见血地指出,该目标现在看来是遥不可及了。 The target now looks unreachable. 第③句进一步指出,UAC在某些方面还是做的不错的。 本句语言点: Beforehand : ADV If you do something beforehand, you do it earlier than a particular event. 事先; 预先; 表达“事情的进展”用 make progress, 常见搭配有: Slow/steady/rapid/good/significant/littleprogress 本句语法结构 Yet(表示转折) even beforehand(状语) Sukhoi (主语)had been making (谓语)only slow progress(宾语)towards it. 主干即为: Sukhoi had beenmaking only slow progress. 第④句紧接第三句,具体描述UAC在此前怎么就进展缓慢了。 本句语言点: Grab 抓取,这里的取义也是相关的: [ VN ] to take sth for yourself, especially in a selfish or greedy way (尤指自私、贪婪地)捞取,赚取,抢占;从释义可以看出,如果采用该词,则后面的市场份额、数额、金额、占比都应该是相对较大的,此处UAC占有全球20%的支线客机市场,是个不小的份额; regional jet : 支线客机(此处建议与前文的civil aircraft统一记忆); 支线客机:支线客机(regional aircraft)通常是指100座以下的小型客机,一般设计座位为35~100座; 干线客机 (trunk-liner):在客流量大的城市之间的干线上飞行的民航客机叫干线客机。我国一般把100座以下航程在3000千米以内的飞机划分为支线客机,而100座以上的飞机算做干线客机。 secure 此处不是安全,而是一个动词,常常与orders搭配: ~ sth (for sb/sth)~ sb sth ( formal ) to obtain or achieve sth, especially when this means using a lot of effort (尤指经过努力)获得,取得,实现, 除了与orders搭配,还常常与deal/contract搭配,表示“订立合同、达成协议”,当然也可以有其它的用法: He secured a place for himself at law school. 他在法学院取得了学籍。 Rival 此处是名词,表示“对手”,但也可以作为修饰成分,比如: a rival bid/claim/offer 竞争投标 rival groups 竞争团体; rival gang 敌对团伙; Dominate : to control or have a lot of influence over sb/sth, especially in an unpleasant way 支配;控制;左右;影响; Sector 代表一个行业:a part of an area of activity, especially of business, trade etc〔尤指商业、贸易等领域的〕部门;行业; 本句语法结构: The company(主语) has grabbed(谓语1) 20% of the global market(宾语1) for regional jets(介词短语做后置定语) and secured(谓语2) a similar number of orders(宾语2) as rival aircraft from Bombardier of Canada and Embraer of Brazil(此处省略了have secured), the two firms(前面2家公司的同位语) which(定从,修饰firms) have historically dominated(定从谓语) the sector(定从宾语). 主干很简单: The company hasgrabbed 20% of the global market and secured a similar number of orders. 第⑤句来了个转折,表示Superjet这个项目发展并不好。 本句语言点: Fall in love with…爱上… “不爱了”就是这里的 fall out of love with… Rating agency 在读外刊的时候会经常碰到,指“评级机构”; 本句语法结构: But although the SuperJet is cheaper to buy(转折状语从句), even Russian airlines(主句主语) were already falling out of love (主句谓语)with it, says Tom Chruszcz of Fitch, a rating agency(Fitch的同位语). 主干: Russian airlineswere already falling out of love with it. 第⑥句紧跟第五句,阐述为什么Superjet会发展受阻。 本句语言点: Maintenance : ~ (of sth) the act of keeping sth in good condition by checking or repairing it regularly 维护;保养; Service 此处也是“维修、维护”的意思: [ usually passive] to examine a vehicle or machine and repair it if necessary so that it continues to work correctly 检修;维护;维修;保养,比如: We need to have the car serviced. 我们得把车送去检修一下了。 这句话主要难点在它的结构: The lack of a global maintenance network(主语) made (谓语)servicing Sukhois (宾语1)more expensive(宾语补足语), and the amount of time not in the air(宾语2) longer(宾语补足语), than(此处省略the amount of time not in the air) for the Canadian and Brazilian jets(比较状语). than for the Canadian and Brazilian jets,此处省略了the amount of time not in the air,即比较的对象是“不在空中的时间”; 除了第六句提到的维修网络问题,第⑦句指出还有美国对俄罗斯的制裁也是原因之一。 本句语言点: Sanctions : [ Cusually pl. ] ~ (against sb) an official order that limits trade, contact, etc. with a particular country, in order to make it do sth, such as obeying international law 制裁; Crimp :( NAmE informal ) to restrict the growth or development of sth 妨碍(或阻止)…的发展,比如: The dollar'srecent strength is crimping overseas sales and profits. 美元最近的坚挺削减了海外的销售和利润。 spare part 指“零部件”; 本句语法结构: Sanctions on Russia(主语) have crimped(谓语) the availability of spare parts(宾语) outside of Russia(地点状语). 要阐述观点,总要找点权威人士说过的话,第⑧句就引用了Alexei Navalny的言论。 本句语言点: Board此处指“董事会”; Vocal 跟声音有关:telling people your opinions or protesting about sth loudly and with confidence 大声表达的;直言不讳的,比如: Foley has beenparticularly vocal in his criticism of the government. 福利批评政府时尤其直言不讳。 Critic “批评者”; Deride : [ VNV speech ] ~ sb/sth (as sth) ( formal ) to treat sb/sth as ridiculous and not worth considering seriously 嘲笑;愚弄;揶揄; Idle : ( of machines, factories, etc. 机器、工厂等 ) not in use 闲置的, 常见搭配有: to lie/stand/remain idle 闲置着; flag 有“国旗”的意思,此处代表俄罗斯; 本句语法结构: Alexei Navalny(主语), a former member of Aeroflot’s board(同位语) turned vocal critic of Mr Putin(过去分词短语后置修饰member), has previously derided(谓语) SuperJets(宾语)as “always standing idle” and generatinglosses for the flag carrier. 主干: Alexei Navalny has previously derided SuperJets. 本段中文: 此次空难发生前,UAC的目标是到2025年将其民用飞机在全球收入中的份额从2017年的17%提高到40%。现在看来这一目标是遥不可及了。然而,即便在这之前,苏霍伊公司朝此目标迈进的速度也很缓慢。苏霍伊公司已经占据了全球支线客机20%的市场份额,并获得了与加拿大庞巴迪公司(Bombardier)和巴西航空工业公司(Embraer)生产的竞争机型差不多数量的订单。后两家公司长期以来处于该领域主导地位。但评级机构惠誉(Fitch)的汤姆·赫鲁什奇(Tom Chruszcz)表示,尽管SuperJet的价格更便宜,但是就连俄罗斯自己的航空公司也已经不再青睐它。由于缺乏全球性的维修网络,SuperJet的维修费用高于加拿大和巴西的客机,维修停飞的时间也更长。对俄罗斯的制裁影响了俄罗斯以外地区的零部件供应。俄航前董事、后来常公开批评普京的阿列克谢·纳瓦尔尼(Alexei Navalny)此前就曾嘲讽SuperJet“永远闲着”,导致这家国家航空公司亏钱。 本段有不少长句子,只要仔细剖析一下,主干支干都很清晰,所以对长句子不可有畏难情绪哦
1 区域治理期刊第一期的篇数不确定。2 由于没有具体提供期刊的名称和时间,无法确定第一期的篇数。3 如果提供具体的期刊名称和时间,可以通过检索相关数据库或者联系期刊编辑部获得第一期的篇数。
一个团队一个杂志一年能发几篇?答:一个团队一个杂志一年能发12篇。
少的就10来篇,多的几十篇甚至上百篇!
一个期刊能发表多少论文,是由期刊自身所决定的有些期刊保一些些期刊厚一些不能笼统的来归纳一个期刊能发多少篇论文,相对来说,核心期刊,一年的论文数量基本都在100至150篇以内,而非核心期刊的数量都在百篇以内。质量越高,篇数也就越少
各类毕业论文参考文献数量要求
写论文不能手头上有什么文献就算数,没有就不算数,因为学术的发展不是以咱们知道与否来决定的,因此一定要去查找文献
现在博士、硕士论文以及本科论文参考文献数量一般要求:
博士学位论文的参考文献数一般应不少于100篇,其中外文文献一般不少于总数的1/2;硕士学位论文的参考文献一般应不少于40篇,其中外文文献一般不少于20篇。参考文献中近五年的文献数一般应不少于总数的1/3,并应有近两年的参考文献。
本科毕业设计主要参考文献要求10篇以上, 其中外文文献2篇以上(指导教师认定为特殊类型的论文,可以不列外文参考文献)。参考文献必须是公开出版、发表的(含网上下载)着作或期刊(论文),统一放在文后,并按文中出现的先后顺序,用阿拉伯数字进行自然编号,序码加方括号。
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专着:[序号] 作者名. 书名[M]. 出版地: 出版单位, 出版年:引文页码。
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报纸:[序号] 作者名. 题名[N]. 报刊名,年-月-日(版次)。(示例:2009-01-01(1))论 文 集:[序号] 作者名。题名[C]//论文集作(编) 者。论文集名。出版地:出版单位,出版年:所引用的文献在期刊中的起止页码。
电子文献:[序号] 作者名.电子文献名[DB/OL].(发表或更新日期)[引用日期].获取或访问路径(即网址)。
学位论文:[序号] 作者名.题名[D].授予单位所在地:授予单位,授予年。
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外文参考文献编排格式:按语言所在国学术界通行的.格式。
参考文献作者三名以内的全部列出,四名以上的列前三名,中文后加“等”,英文后加“et al”.作者姓名不管是外文还是汉语拼音,一律姓在前名在后(如Hardy Thomas.)。外文姓不可缩写,名可缩写;如作者为二人以上,第一位作者的格式为先姓后名,后用逗号,其他作者均按先姓后名,但名后不加标点,最后一名作者名前要加and,最后用句号。
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论文参考文献是不是越多越好,多少比较靠合适?
有人认为参考文献引得越多代表作者比较注重引文问题,并尊重了其他作者的成果,而有的人说引得越多,代表文章的水分也越多,也就是变成所谓的从引文里拼拼凑凑了,其实这些都没什么道理,适度即可,能说明自己的问题即可。
举个特殊的例子,比如综述,引的文献不少吧?你能说人家的水分大?反过来也一样,综述引文献也不可能面面俱到吧。再者,后面这说法还有问题:结果讨论部分如何拼凑呢?
论文参考文献数量一般是多少?
一般来讲,不限篇数,特别是你题目上写要读多少期刊,更没有要求。对这个问题的要求,不在篇数而在其它方面:
1、你所写专业里的经典文献你有没有读过,特别是一些经典的综述文章,你一定要读当然也应该引用.
2、你研究的专业里最新的文献看过没有,最好近五年的文献看了,再写文章.
3、你投稿的期刊所发表的文章你看过没有,建议也要引上一两篇.
写论文不能手头上有什么文献就算数,没有就不算数,因为学术的发展不是以咱们知道与否来决定的,因此一定要去查找文献
一篇论文参考文献最低不能低于20条,但因作者投稿期刊级别不同,则期刊对论文参考文献数量存在差异性,建议作者认真阅读期刊要求,根据投稿期刊要求撰写论文参考文献。
没有统一标准。各高校、各期刊的要求都不尽相同。
你发表的是什么期刊?核心期刊还是省级期刊,还是国家级的期刊?
发表一篇论文的费用,通常是由期刊级别、文章的字符数、是否加急发表、论文收录数据库等因素所决定的。下面根据以往的一些经验给大家分享一下发表一篇省级期刊的费用是多少以及有哪些注意事项,供大家参考。一、期刊级别不同的期刊级别,比如学报、省级期刊、核心期刊等不同的级别,所需要支付的费用是不同的。相对来说,省级和国家级刊物的价格要低一些,通常在800-2000元左右;而核心期刊发表费用要贵一些,一般在1000-6000元左右。二、文章的字符数近几年随着中宣部对出版行业的整顿,各大数据库对文章版面的要求也越来越严格。比如知网、万方、维普的期刊基本都要求三版起发,因此要求的字符数增加了,版面也会随着增加,那么版面费的收费也就更贵了。三、是否加急发表由于某些作者的前期准备时间紧张或本身经验不足等原因,导致论文投稿到录用发表时间间隔比较短。这时候就需要通过加急发表的方式,来帮助自己在相关规定的时间内,顺利拿到样刊。通常来说,加急安排越着急的论文,加急费用就会越高。但要值得注意的是,大多数期刊是无法加急发表的,所以作者们还是需要提早准备。
期刊的稿酬一般在100-800之间。
稿酬是指作品发表后交付给作者的稿费,它是出版机构发表作品后给付作者的报酬。
稿酬是作者的一项重要经济权利,是对作者创造性劳动的物质补偿,是著作权人所享有的一项重要经济权利,任何人不能随意剥夺。
我国目前实行的稿酬制度是基本稿酬加印数稿酬制度。
历史
使用受法律保护的作品,使用者(通常是出版单位)支付给作者和其他版权所有者经济报酬的一种方式,是作者对其作品享有非人身财产权的重要内容,也称稿费。
中国古代,有些作者在应约为他人写稿或其作品由他人发表时,也能取得一些报酬,称为“润笔”。书籍成为商品后,印刷出版者也要付给作者一定数额的经济报酬。
这些可说是稿酬制度的萌芽。近现代有了版权保护制度,资本主义国家以及中华人民共和国建立前的中国,支付稿酬的办法一般采取抽版税(即按每种书的印数计算出总定价抽取一定百分比的金额作为付给该书作者的稿酬)或卖版权(即作者将作品的版权卖给出版者,出版者一次付酬后不再付酬)的方式。
但稿酬数额大多无统一标准,由作者和出版者自行签订合同,决定支付稿酬的方式和金额。
期刊发论文多少钱正常,因为要看她发了什么文,犯了什么罪,这个国家有条件的,该怎么发就怎么发?
发一篇普刊需要的费用:字数6000字以内的文章,费用800-1400元之间。
期刊基本信息情况如下:
1、知网收录。收录时间为见刊后1-2个月。
2、赠送一本纸质样刊。
3、审稿周期大约7-15天。
4、见刊时间半个月到一个半月不等。期刊均为月刊。
5、收稿范围:全科收稿,不限专业。
下面两种刊物要慎发:
一、连续电子期刊,虽然连续电子期刊是正规期刊,但在新闻总署查询的地点不一样,可能会导致有些单位不认可。
1、正规期刊查询;
2、国家新闻出版署-期刊/期刊社查询;
3、电子期刊查询;
4、国家新闻出版署-连续型电子期刊管理。
二、国际普刊
目前国际普刊有三种形式:
第一种是真的要在国外审核,然后出刊后不远万里邮寄到国内(一般会先电子发行)。
第二种是国内初审,然后国外终审,最后电子版在官网出版,然后国内代理商上自行打印出来印刷邮寄。
第三种就是有问题的一种形式,CN号可以通过国家新闻总署查询核实,但ISSN号,基本找不到地方核实,而且很多国际普刊总部在国外,查稿也不现实。而且更关键的是知网外文数据库管理比国内数据库松太多。