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(六)虽不具备上述学历，但取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务5年以上；或具备上述学历，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务3年以上。任现职期间，并具备下列条件之两项： 1.获市(厅)级科技成果二等奖以上获奖项目的主要完成人。(以奖励证书为准) 2.省(部)级优秀设计(优秀勘察、优秀工程)奖二等奖以上获奖项目的主要完成人。(以奖励证书为准) 3.主持完成市(厅)级以上重大项目的开发研究、设计、施工等项目，其技术水平达到当时的省内先进水平，并取得明显的经济效益、社会效益。 第四条外语条件 具备下列条件之一： (一)掌握一门外语。参加全国或全省统一命题考试，成绩符合规定要求。 (二)符合下列条件之一者，可免试外语： 1.获得硕士学位。 2.任现职期间公派出国留学或工作，出国前通过国家出国人员外语水平考试，并在国外学习或工作1年以上。 第五条继续教育条件 任现职期间，按照《广东省科学技术人员继续教育规定》的要求，结合实际专业技术工作需要，参加以新理论、新技术和新方法为主要内容的继续教育，达到所规定的要求，并提交完成继续教育的有效证明。 第六条专业技术工作经历(能力)条件 任现职期间，具备下列条件之一： (一)从事建筑设计、科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1.作为专业负责人完成二级以上工程一项，或三级工程两项或三级工程项及四级工程三项，且具有一定的配合施工的经验。 2.作为主要完成人推广应用新技术、新工艺两项以上。 (二)从事工业和民用建筑工程的科研、设计、施工、安装等工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1. 作为主要完成人完成过本专业某一分支的一、二级工程设计、施工或省(部)级科研项目的全过程工作，包括选择项目、确定方案、实施过程、成果报告等。 2. 作为主要负责人负责过本专业某一分支两个三、四级工程设计、施工或市(厅)级科研项目的全过程工作。 (三)从事岩土工程测试、勘察、设计、施工、咨询、监理和科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1.作为主要技术骨干参加过一项一级岩土工程项目研究、勘察、设计、施工工作的全过程。 2.作为技术负责人或主要专业负责人完成过两项二级岩土工程或三项三级岩土工程的勘察、设计、施工、测试、监测、咨询或监理。 3.主持完成过两项小型岩土工程研究项目。 (四)担任城市制水、市政给排水和城市污水、垃圾处理及回用等科研、设计、施工、咨询等工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1.参加过中型以上给水、排水工程设计全过程。 2. 参加过两项市(厅)级科研项目(或国家五级课题)全过程。 3.参加过两项小型以上项目可行性研究工作或施工组织设计的全过程。 4.曾在大型工程设计项目中负责完成过某一子项设计全过程。 5.曾主持完成两项小型工程设计项目或施工项目，并经业务主管部门审批通过。 6. 担任大型供排水或污水、垃圾处理企业生产车间负责人工作三年以上，或中小型企业相同岗位五年以上，无重大责任事故(包括质量、安全、设备)。 (五)从事建筑给水排水工程与消防工程设计、施工及科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1.作为专业负责人参加一项二级工程或两项以上三级工程设计、施工的全过程。 2. 参加过两项以上省(部)级科研课题的研究工作的全过程。 (六)从事供热工程、空气调节与人工环境工程、采暖、制冷技术等科研、设计、施工工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1. 作为主要完成人参加过两项市(厅)级以上研究、开发项目或三项横向研究、开发项目的全过程。 2. 作为主要完成人负责完成过三项以上中型工业与民用建筑供热、通风、中央空调系统的设计或施工全过程。 (七)从事区域、城市、乡镇规划和城市设计工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1.主持或承担过城市总体规划或分区规划中的综合工作，或独立完成过有较复杂内容的专项规划，效果良好。 2.承担或组织过县城规划、县城总体规划，或相当于上述规模的开发区、科学园区等的总体规划或有较复杂内容的专项规划，效果良好。 3.主持或承担过编制居住区级规模的详细规划设计(含控制性详细规划和修建性详细规划)或较复杂的专项规划(如交通规划、文物或历史地段保护规划、风景地段规划)，规划效果良好。 4. 参加过两项以上重要科研项目的综合研究课题，并曾担任过重要研究课题的单项研究报告主要撰写人，成果已获评审通过。 (八)从事风景园林的规划、设计、施工、养护管理、生产、应用和科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1. 参加过一项国土或区域的风景旅游规划，省、市级风景区规划，城市或市域绿地系统规划等工作的全过程。 2.在高、中级技术人员指导下，完成一项市级或两项区级公园的总体规划设计，或完成三项以上小游园设计，并经主管部门批准实施。 3.参加过两项以上省、市或部委科研课题的研究工作，科研成果经主管部门组织专家鉴定通过。 4.在风景园林施工单位担任技术负责人，主持完成三项以上小型或相当规模的施工项目。 5.在公园、园林苗圃、花圃负责园林植物生产、养护管理两个生产年度以上。 (九)从事城市道路与交通工程规程规划、设计、施工、科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1. 承担过公路40km以上的线路设计或路基、路面设计与施工，或累计完成2平方公里的道路交通规划设计与施工。 2.作为主要完成人承担过两项市(厅)级项目的可行性研究工作，并经业务主管部门评审通过。 3. 主持或作为主要技术骨干参加过两项市(厅)级科研项目的研究工作，并担任过单向研究报告的主要撰写人。 (十)从事城市燃气厂的原料处理、制气工程、燃气净化与回收、燃气储存与输配管网、燃气工业与民用设备的科研、设计、施工工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1. 作为主要完成人参加过中型以上城市燃气设计(施工)的全过程。 2.作为主要完成人参加过两项以上中小型可行性研究(或施工组织设计)工作的全过程。 3.作为主要完成人参加过两项市(厅)级以上科研项目(或国家五级课题)工作的全过程。 4. 曾在大型工程项目全过程中负责完成某子项的设计(或施工)，或主持完成一项小型工程设计(或施工)，并经有关部门审批(或施工验收)通过。 5.担任大型城市燃气厂生产车间负责人工作三年以上，或中小型企业相同岗位五年以上，无重大责任事故(包括质量、安全、设备)。 (十一)从事建设工程技术经济分析和评价、建设工程投资估算、工程概预算编制和审查、投资指标和工程概预算定额、费用定额制订等工作的工程技术人员，须具备下列条件之一： 1.作为主要完成人完成过本专业某一分支的一、二级工程项目的工程造价的编审和管理，任务完成较好。 2.参加过全省统一定额等计价依据的编制和管理。 第七条业绩成果条件 任现职期间，具备下列条件之一：(一) 市(厅)级以上科技成果奖获奖项目的主要完成人。(以奖励证书为准) (二)市(厅)级优秀设计(优秀勘察、优秀工程)奖获奖项目的主要完成人。(以奖励证书为准) (三)担任研究开发的新工艺、新技术、新产品一项以上，成果达到省内先进水平，经市级以上专业主管部门鉴定认可。 (四)负责推广应用新技术两项以上，：取得较大的社会、经济效益，在本地区(市)、本系统(省)有较大影响，经市级以上专业主管部门鉴定认可。 (五)解决设计、施工、安装中的复杂疑难技术问题两项以上，效果显著，经市级以上专业主管部门鉴定认可。 (六)在建筑设计中应用国内外先进技术和经验，有重要创新(包括建筑造型和建筑布局)，取得社会、经济效益，经市级以上专业主管部门鉴定认可。 第八条论文、著作条件 任现职期间，公开发表、出版本专业有一定水平的论文(第一作者)、著作(主要编著者)，具备下列条件之一： (一)出版著作1部。 (二)在省级以上专业期刊发表论文1篇以上。 (三)在市级专业期刊发表论文2篇以上。 (四)在市级专业期刊发表论文1篇，以及在市(厅)级以上专业学术交流会宣读论文1篇以上。 (五)在市级专业期刊发表论文1篇以上，以及解决技术问题而撰写的专项技术分析(论证)报告1篇以上。 第九条附则 (一)凡符合上述条件，提交第二、三、四、五、六、七、八条规定的材料者，可申报工程师资格，并按规定程序送评。否则，各级人事(职改)部门不予受理，评委会不予评审。 (二)本资格条件有关词语或概念的特定解释： 1.凡贯有“以上”的，均含本级(或本数量)。 2.“市级以上”指地级市以上，含地级市。 3.本资格条件中规定的工程项目或课题等级，参照有关行业技术标准、规范和有关规定执行，没有明确等级划分的，可根据其相当规模与技术复杂程度，比照执行。项目或课题包括国家和省(市)、部委下达的或合同规定的两类。 4.本资格条件中要求的经济指标将随生产力发展水平适当调整。 5.项目的“主要负责人”是指在项目中承担主要工作，或解决关键技术难题的人员。 6.“市级专业期刊”是指有“CN”或“ISSN”刊号的专业刊物，或市级专业主管部门或学术机构主办的定期(每年不少于4期)出版的专业刊物。 中级职称的建筑设计专业写什么样的论文合适 看你目前从事的工作，最好是跟工作方面有关的，这样评选也比较好 建筑专业中级职称要不要发表论文 看你的单位要求，或者当地的人事评定中心要求。 中级工程师 评职称 论文 要求 很巧，我工作5年刚评过，我学的是电子信息工程专业 各个地方的规矩可能有点版不同，我把我的参评过程给跟权你说一下，你大概参考 入门条件是必须拿到助工证五年后才能申评中级工程师，专业论文的方向不是很严格，只要跟你的专业搭的上边就行，论文不需要发表在刊物上，但是如果你能发表在省级或国家级的刊物上就更好，一篇就可以，论文署名挂名就行。但是有期限，好像是据发表时间3年的时间内有效。 哪位可以发一篇建筑类的评中级工程师职称论文范文给我要3000字左右的，最好可以是原创的 这个就是要看你发的是什么级别的期刊，还有就是要发的是什么等级的，按单位的规定去发就可以了。 评中级职称建筑类论文题目定什么题目为好 工程管理方面的比较简单一些，需要计算的数据也少，一般就是围绕一个主题元素进行论述。而材料、结构等方面的，牵扯专业知识更多，还需要辅助计算等方式，可能会难一点。 建筑类论文发表，评中级职称 1、评中级职称，复一般需要在本专业或相制近专业发表三篇建筑类论文 ； 2、建筑类论文发表的相关期刊有《建设科技》、《城市建设》《中华 民居》《山西建筑》《建筑节能》等等，这些都相对而言比较容易一 些，注意是相对于核心期刊； 3、建筑类论文发表，可以自己写论文之后联系杂志社，进行审稿等事 宜；也可以委托代理发表，现在很多期刊网站都可以代理发表论文， 根据我和同事评职称发表论文的一些经历，建议联系专业、权威的网 站，比如脚印论文网、歌态网等。 请问我要评中级职称需要发表建筑方面的论文怎么发表 你好！我是杂志社的编辑，需要发表论文可以和我联系！评中高级职称都能用，现在正征收4期稿件 建筑类中级职称论文到底有何意义 建筑行业职称主要有以下几点作用： 1、建筑行业职称是对专业技术人才进行科学客观的评价，为用人单位提供保证。建筑行业职称是资质企业提升的必须条件。建筑行业职称对资质企业来说，职称是企业开业，资质等级评定、资质升级、资质年审的必须条件。所以如果有了建筑行业的职称，会收到更多企业的青睐，选择多了，路自然就宽广了。 2、建筑行业职称对专业技术人员的职业发展，提供目标和努力的方向。按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年才满条件报考注册监理工程师，获得工程师资格5年以上，才可以申报高级工程师。在建筑行业求发展，你不可能到了30岁、40岁底层还是做技术员，想要向上爬，职称就是目标和方向，如果有了相应的学历和资历，考职称是水到渠成的事儿。而如果有了职称，不仅挂靠可以带来一笔收入，在行业领域内继续发展，晋升，加薪都不再是奢求。很多时候用人单位会依据职称、学历聘用优秀人才。当企业提拔人才时，首先考虑的是职称和个人的工作能力，那时，职称就会体现出它的价值所在。初级、中级或高级职称将带给你事业的另一高点。 3、建筑行业职称可以提高专业技术人员的地位，改善他们的待遇，调动他们的积极性。职称与工资福利挂钩，同时也与职务升迁挂钩，是求职的通行证，同时也是聘任专业技术职务的依据。在建筑行业，好工作，升职，加薪，担任中高层领导职务，较高的社会身份和地位，丰厚的经济收入以及优厚的退休待遇都与职称密不可分。 4、建筑行业职称体现尊重知识、尊重人才，也是社会地位和价值的体现。建筑行业职称代表着一个人的学识水平和工作实绩，同时也是一个被社会广泛接受、认可的评价。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。在目前中国的现状下，职称主要代表社会地位，有高职称的人享有较高的社会经济和福利待遇。
[转自第一公文网：gongwen.1kejian.com]中级职称技术总结内容的要求就工程机械内，主要是自己的工作介绍，在工作方面的德能表现以及在技术方面的成果中级职称技术总结范文一[转自第一公文网：gongwen.1kejian.com]这类文章主要就是上面所说的，介绍自己的简历，工作各个方面的表现及成果来总结。中级职称建筑专业技术工作总结一、个人简历本人2004年7月毕业于我国的建筑学名校——西安建筑科技大学，五年制城市规划专业，本科学历。之后便就职于连云港市城市规划设计研究院从事城市规划、城市景观设计及建筑设计工作。2007年被任命为规划设计所副所长至今。一直从事城市规划、城市景观和建筑工程方案及施工图设计与相关性理论研究及规划设计技术研究工作，在“德、能、勤、绩”等方面均表现突出。二、政治思想及道德品质首先，在思想上积极要求进步，紧跟时代步伐，认真学习党和国家的方针政策，了解社会的最新动态。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也一直以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。作为一个城市规划师，我一直坚守规划师的职业道德，努力在行政手段、开发商利益与群众需求之间寻找最大交集和平衡点，力求我所负责的每一个项目都能够做到真正务实。因此，认真、用心的对待每一个项目是我工作的基本原则。这一点，也得到了规划局领导和院领导的一致认可。自参加工作以来，我身怀强烈的主人翁精神，将公司的发展与自己的发展紧密的联系到一起。我一直遵守公司的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成各种工作任务，维护集体荣誉。在工作中积极努力，任劳任怨，认真学习相关专业知识，认真总结工作中的经验和技能，不断充实完善自己。在自我完善提高的同时，也努力承担起单位中“学术带头人”的重担，平时主动组织同事们进行项目的总结和交流，热心帮助新来的同事，加强单位的凝聚力，促进团队整体进步。三、专业技术能力任现职以来，本人多次参加省、市建设主管部门组织的专业技术培训，多次参加江苏省规划学会、规划协会组织的年会，并在多项规划设计项目中与深圳市城市规划设计研究院，江苏省城市规划设计研究院等知名大院进行学术交流及技术合作;对国内知名城市诸如北京、上海、广州、深圳、珠海、西安、青岛、临沂等地以及江苏省内大多数城市都进行了城市规划建设的考察、学习，通过这些学习、交流、考察，使本人学术、技术眼界及工作实务能力得到了很大的提高。同时也努力了解掌握不断推出的新理论、新技术、新方法、新规范，用以指导平时的规划设计工作及所内项目的技术管理工作。四、工作态度我一直认为城市规划是一项既能服务于行政又能为广大人民造福的伟大职业，因此我非常热爱我的本职工作。认真、用心对待每一个项目是我工作的基本原则。无论在工作还是生活当中，我一直坚信一份耕耘，一份收获，所以我一直不断努力学习，不断努力工作。正常的工作时间保证按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位，并在业余时间认真学习积累专业知识和工作经验。而设计单位经常面临着多项任务同时开展或者突发应急任务的情况，在工期紧，人员少，任务繁重的时候，我也能够做到不分昼夜的加班加点，按时并保质保量地完成工作任务，保障工程进度，表现出我们规划人责任心强，发扬了我们规划人连续工作、吃苦耐劳精神。在2008年汶川大地震后，我院承担了连云港市对口四川省绵竹市什地镇的援川规划编制任务。这是一项代表连云港市甚至代表江苏的重要援助任务。在第一次赴川时，省建设厅统一要求压缩进度，现场开展规划编制工作，要求三~四天时间就拿出初步的援助规划方案。我作为项目负责人，带领项目组不分昼夜的连续工作，按时优质的完成了初步方案的编制工作，并得到了省建设厅和当地政府的一致认可。在后续的编制过程中，也一直坚持不怕苦、不怕累的精神，最终向灾区人民、我市人民乃至江苏人民都交上了一份满意的答卷五、主要工作业绩六、申报理由根据《江苏省建设专业工程师(建筑师、城市规划师)资格条件(试行)》的有关规定，本人认为符合申报条件如下：中级职称技术总结范文二这种是按照自己参加工作的时间来写自己的工作方面的表现。本人于2006年7月毕业于福州建筑工程职业中专学校建筑工程专业，同年同月进入福州仓建建筑工程有限公司，时至今日，已达五年之久。回顾这五年来的工作，我参与的工程是房建工程。每个工程对我来说，都是一次全新的锻炼，都是一次经验的积累。在这五年中，我已从一个涉世未深的中专生成长为一名合格的自豪的人。2006年7月至2007年6月，我被公司派到金浦小区二期第五组团任实习施工员，主要负责现场的施工放样等。我端正学习、工作态度，认真完成施工员交办的工作任务。在工作中遇到不懂的问题我积极的向有经验的同事们请教，直到弄懂为止。在领导及同事们的热情帮带下，在较短的时间里，我的业务知识和工作能力都有很大的进步。在此期间我参与工程的桩基验收、主体验收及图纸会审，得到了领导及同事们的肯定。在工作中，我时刻提醒自己要踏实、认真持之以恒的完成本职工作，努力提升自身专业技术水平和综合素质。2007年×月至×年×月，我调到×项目部商检综合楼工程任施工员。此工程包括办公楼、锅炉房、消防水池等多项工程。在工作中，我仔细阅读图纸，认真核算各种材料的申请数量，力争避免不必要的浪费，为企业节约每一分钱。每天我都坚持写施工日志，认真记录当天发生的有关工程上的事件，对于工程上发生的自己不能解决的问题，及时向主管施工员汇报。我不怕苦、不怕累，积极配合主管施工员，努力完成其交办的各项任务。×年×月，办公楼主体封顶，主管施工员因故休假，工程的重担落到了我一个人的肩上。此时工程已开始进入装修阶段，虽然每个工序对我来说都是全新的，但我没有退缩，迎头赶上，更加努力的工作，×年×月工程如期交付使用。我努力的工作得到了领导的认可，×年×月我被提升为主管施工员。×年×月至×年×月，任×港8#变电所工程主管施工员。有了商检楼工程的施工经验，对这个工程我充满了信心。8#变电所工程预埋件较多，一不小心就会将预埋件放错或遗漏，在仔细阅读图纸后，我制作了一份预埋件检查表，表中详细记录了每层预埋件的位置、数量及长度等，这样在施工检查时及时用又方便。工程完成后，预埋件无一处漏放及错放，为下道工序的施工奠定了基础。在8#变电所工程中，我对屋面防水、门窗防水及外墙防水等工序重点控制，工程交工后，屋面、门窗及外墙的防水效果得到了业主的肯定。结合商检楼及8#变电所的施工经验，我完成了“简述外墙渗漏的原因及控制措施”的论文，文中仔细分析了导致外墙渗漏的各种原因以及相应的防制措施，通过这篇论文，更加深了我对外墙防渗的理解。×年×月至×年×月，我任×主管施工员。此预制场主要预制栅栏板及日字块供水上四个标段使用。此工程栅栏板型号24种，混凝土预制方量达10万方，工期仅为短短的十个月，其间又跨越一个冬歇期，可谓是个工期紧，任务重。我制订了详细的工作计划，每种预制构件的每月生产数量、模板数量、底模数量及其平面布置位置都根据工期做了详细的规划。在实际施工中，又不拘泥于施工计划，根据水上各标段的构件需求种类及数量积极进行调整，满足了使用需要。同时我还主持了栅栏板及日子块模板的设计工作，良好的模板设计既节约了模板用钢量又提升了构件的表观质量。经过九个月的奋力拼搏，预制构件一标段最终提前一月完成生产任务，并创了日下了日产栅栏板193块的最高纪录。在注重生产进度的同时，我对预制构件的生产质量同样重视。对于像松顶、漏浆及裂缝等质量通病均采取了相应的措施进行严格控制，为栅栏板工程赢得了局优质混凝土的荣誉。在生产日字块的过程中，日字块的出池成了困扰项目部的一大难题。由于日字块体积大，重量重，其起吊和运输都相当困难且费用较高。针对这种情况，我建议日字块不予出池，就地浇筑，水上标段使用时可来现场吊用，这样就省去了日字块在场内的起吊运输，既方便施工又可节约资金。此建议一经提出就得到了项目部领导的大力支持，付诸实施后，效果良好，此项建议获得了公司合理化建议奖。×年×月至×年×月，我任×工程主管施工员。此工程中，钻孔灌注桩工程采用后压浆技术，桩底、桩侧均进行压浆。钻孔灌注桩后压浆是一种新型施工工艺，可大幅度地提高单桩承载力，施工方便，利于推广。设计上可以通过减少布桩，缩小桩长或桩径来达到节约投资的目的。我查阅了大量的相关资料，结合工程实际编制了后压浆专项施工方案，在方案中对后压浆的原理、施工工艺及其所达到的效果均进行了详细的论述，为以后相关工程的施工起到了宝贵的借鉴作用。×年×月至×年×月，我任×工程主管施工员，此工程的特点是作业面广，工期紧，各工序交叉作业，协调工作难度大。在此工程中，我主持设计了跑道梁模板配模方案，采用传统钢模与槽钢相结合，兼顾了模板的坚固性及砼外观的美观性，在实际应用中取得了良好的效果;在施工中严格控制跑道梁护边角钢的直线度及平整度，加强砼振捣，保证跑道梁的实体质量及外观质量。在此工程中我编写了题目为“贫混凝土配合比设计和施工工艺简析”的论文，文中总结了贫混凝土配合比设计的思路，对贫混凝土施工提出一些经验性的方法和观点，希望能给大家起到借鉴作用。为保证工程进度，我坚持每天的碰头会，把各工序的负责人召集到一起，协商安排第二天的工作，尽量避免因交叉作业造成彼此工作冲突，最大限度的保障了各工序的顺利进行。×年×月，工程如期交工，得到了业主的充分肯定。×年×月至今，我任×合同段主管施工员，负责×至×段的施工，此段包括大桥两座，中桥一座，小桥两座，涵洞三座以及路基2000余米。在此工程中，我参与编制了施工组织设计，并主持编制了各分项工程的施工方案。我还参与了墩柱、盖梁及箱梁模板的设计工作。在施工中，我仔细阅读规范及设计图纸，熟悉相关的技术标准，真正做到了心中有数。对我来说，这是一个全新的工程，我有信心，将所负责的工程干好，为项目部领导，为一航局四公司提交一份满意的答卷。以上是我技术员五年以来，所从事的主要专业技术工作的总结。通过理论结合实践，再加上自己的不断总结经验，我已能够胜任本职工作，较好地完成了各项工作任务，同时得到单位领导和同事的肯定。在今后的工作中，我要继续巩固提高自己的专业知识和业务水平，扬长避短，进一步做好本职工作。
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格式没什么问题，一般论文格式就行了，你要发表什么论文啊，也没说清楚，不过，你可以在众望论文网上面去问一下么 ，看看你的文章能在那里发吗 、他们那教育，社科，建筑，计算机，文学，医药等等都可以，都是正规期刊，刊号齐全。
您说发表论文格式？还是写论文的格式？写论文的格式一般都是投稿要求 教育期刊 1.本刊稿件大致分为两大类： 一是实践指导和教学经验类，以准确和可借鉴为原则，不要求有摘要和关键词，简单明了就好。 二是调查研究和理论研究类，须有摘要、关键词，引经据典皆需注明出处。 2.文中的注释一律采用“①……”，序号在当页下注明；文稿的参考文献(指写作文稿时引用和参考的文献书目)，根据在正文中出现的先后顺序采用“[1]……[n]”序号按以下专著、期刊、报纸等不同类型参考文献的要求分别列于文后： (1) 专著、教材、学位论文、报告类参考文献的内容和形式的要求：[序号]．作者．书名．出版地；出版者，出版年，起止页码．例：[1]陈绍业．教育发展研究．北京：高等教育出版社，1975．15—17． (2) 期刊文章类参考文献的内容和形式的要求：[序号]作者．文章标题．刊名．年，卷（期）：起止页码．例：[2]王昌长．教育供求研究．清华大学学报（社会科学版），1993，33（4）：62—67． (3) 报纸文章类参考文献的内容和形式的要求：[序号]作者．文章标题．报纸名，出版日期（版次）．例：[3]谢辉．创造学习的新思路．人民日报，1998—12—25（10）． (4) 论文集中析出文章类参考文献的内容和形式的要求：[序号]文章作者．文章标题．原论文集的主编．原论文集题名．出版地：出版者，出版年．析出文章起止页码．例：[4]钟文发．教育在经济发展中的作用．赵伟．全国第二届教育经济学年会论文集．西安：西安交通大学出版社，1990．18—21． 3.来稿者，均须附上作者简介、详细通讯地址、邮编、电话、E-mail。
中级职称评审论文格式要求：
标题：
无论是您找代写中级职称论文，还是说自己写，标题字数都需要注意，字数不超过二十个为好，简明扼要，立意新颖，吸引眼球。
摘要：
标题为宋体，二号字，居中，加粗。
摘要样式：
正文字体为宋体，字号为小四或四号字，评职称发表论文要求段落为1.5倍行距。
摘要内容：
中级职称评审论文格式要求一般摘要分为三部分，目前行业内待解决的问题，你对此问题的方法和建议，通过实施你的方法和建议是否把问题解决了，其实就这三点。
中级职称评审论文格式
一般摘要内容在200字上下30字最好，摘要的写作中本身字数就有限制，应尽量避免已经被证实的论点，论文其他部分像内容或者引言中出现的内容切记二次出现，不要对论文进行评价，这个事不是你该干的，专家自会评审，论文这个东西要的是中立的论点和论据，切记个人色彩，专业词汇几点
关键词：
要求写上3-5个，字体为小四号宋体，各词间用分号";"隔开。
目录顺序：
摘 要-绪 论-结-正 文-结 论-参考文献-附 录。
绪论：
内容要求为正文字体为小四或者四号宋体，段落为1.5倍行距，记得说明研究背景、动机、意义和目的，让专家一目了然。
论文主体：
①二号标题要求宋体，三号字，加粗。
②样式正文要求，字体为宋体，字号为小四或四号字，段落为1.5倍行距。
③三号标题为宋体，三号字，加粗。
中级职称评审论文
④如果有图片则居中，图片描述记得用三号字居中，图片一定要清晰，不可模糊，必须是精绘图和原照片，不要有水印。
⑤文章中带公式的话，公式号右侧对齐，公式号以章统一编排要点：段落右侧对齐为好。
⑥如果是表格，要有表序、表名，用三线表(表格的左、右端不封)，采用小数点对齐式，表格的标题要左对齐，用五号字。
⑦整体篇幅一般在6000~8000字左右，最少也不要低于5000。
⑧符号:符号一定一定要注意，不要图新潮，你这是写论文呢，正文、图表中的变量都要用斜体,英文缩写、计量单位、函数名称、运算符号、括号等都要用正体, 容易混淆的外文字母及符号请注明, 文中的计量单位一律使用《中华人民共和国法定计量单位》，不得用火星文等非常规符号字体。
评中级有一些破格条件，这个你具体需要去人事部门资讯，一般没有条件是需要考试以及发表论文著作的。我们单位中级职称省级期刊就可以了，具有cn，issn刊物即可，要求一篇相关专业的论文发表。当时我们单位都是有人统一组织，发表人数也比较多，我都是让他们一起弄的，好像在百姓论文网发的，你问一下你们单位也应该有，如果没有你可以去网站上问一下，比较专业，让我选了几个刊物，都是有效的，也不贵，后期也没管什么。希望对你有帮助吧
不同地区的评审政策是不一样的，具体发几篇、发什么样的刊物要看你们当地评审部分的政策，一般网站上都有。通常情况下是要求一篇以上，省级以上刊物。如果大家在评职称的过程中还有什么问题可以随时问我。
中级职称论文格式要求:1、题目.应能概括整个论文最重要的内容,言简意赅,引人注目,一般不宜超过20个字.论文摘要和关键词.2、论文摘要应阐述学位论文的主要观点.说明本论文的目的、研究方法、成果和结论.尽可能保留原论文的基本信息,突出论文的创造性成果和新见解.而不应是各章节标题的简单罗列.摘要以500字左右为宜.关键词是能反映论文主旨最关键的词句,一般3-5个.3、目录.既是论文的提纲,也是论文组成部分的小标题,应标注相应页码.4、引言(或序言).内容应包括本研究领域的国内外现状,本论文所要解决的问题及这项研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的理论意义与实用价值.5、正文.是毕业论文的主体.6、结论.论文结论要求明确、精炼、完整,应阐明自己的创造性成果或新见解,以及在本领域的意义.7、参考文献和注释.按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后,参考文献之前.图表或数据必须注明来源和出处.(内容来源:学术堂)
中级工程师职称论文要求(本回答由学术堂整理提供):中级工程师年限要求:1、中专毕业:在同专业或相近专业岗位上见习期满1年,可认定为技术员,再从事专业技术工作4年可认定助理工程师.2、大专毕业: 在同专业或相近专业岗位上见习期满1年,可认定为技术员,再从事专业技术工作2年,可认定为助理工程师.3、大学本科毕业: 在同专业或相近专业岗位上见习期满1年,可认定为助理工程师,再从事专业技术工作4年可晋升工程师(中级).4、双学士学位获得者,可认定为助理工程师,再从事专业技术工作3年,可晋升工程师(中级).5、硕士学位获得者,在本专业工作1.5-3年,可认定为工程师(中级)担任工程师职务,应具备下列条件:1、具备下列部门之一的条件⑴生产、技术管理部门①基本掌握现代生产管理和技术管理的方法,有独立解决比较复杂的技术问题的能力.②能够灵活运用本专业的基础理论知识和专业技术知识,熟悉本专业国内外现状和发展趋势.③有一定从事生产技术管理的实践经验,取得有实用价值的技术成果和经济效益.④能够指导助理工程师的工作和学习.⑵研究、设计部门①有独立承担较复杂项目的研究、设计工作能力,能解决本专业范围内比较复杂的技术问题.②较系统地掌握本专业的基础理论知识和专业技术知识,熟悉本专业国内外现状和发展趋势.③有一定从事工程技术研究、设计工作的实践经验,能吸收、采用国内外先进技术,在提高研究、设计水平和经济效益方面取得一定成绩.④能够指导助理工程师的工作和学习.2、获得博士学位后,经考察合格;获得硕士学位或取得第二学士学位,从事助理工程师工作二年左右;获得学士学位或大学本科毕业,从事助理工程师工作四年以上;大学专科毕业,从事助理工程师工作四年以上.
原创的我有一篇建筑工程（公路、桥梁、市政）等方面的中级职称
建议你先向你们单位问清楚所需发表讠仑文的级别，对论文有什么要求，然后再着手发表。现在网上有很多讠仑文发表网，也就比你自己发表多两三百块钱，但是基本都能通过，所以你如果不会，也可以交给他们。------来自壹品优
中级的话一般是一篇省级期刊就可以了，具体内容和标准要根据你们当地的职称文件
中级职称申报需要在刊号为CN、ISSN的专业期刊上发表一篇论文,一般字数要求在3000字左右。部分专业评委会有要求2篇论文的话,按照该评委会要求。 根据北京市人力资源和社会保障局《关于2011年度职称评审工作安排的通知》(京人发)的精神,工程技术系列中级专业技术资格的确定采取考试与评审...
据学术堂了解,中级职称论文的要求可以简单概括为:要在具有CN刊号、ISSN刊号的专业期刊发表论文1篇或在具有CN刊号,以及解决技术问题而撰写的专项技术分析(论证)报告1篇以上.
助理工程师职称论文范文引言 2006年，是十一五的开局之年，山西省公路系统投入大量资金对国省道干线公路超龄油路及薄弱路段进行路面改造，工程总体质量应该是好的，但也客观地存在有不少问题：在山西省各地从事公路建设的施工队伍中，有相当一部分施工队为非专业队伍，企业资质低，技术管理水平低下，质量保证体系不完善，质量意识薄弱，有些工地连最基本的质检人员和试验检测设备都不齐全??这些问题的存在，使得工程质量管理失控，给工程质量留下了严重隐患。基于上述原因，笔者将围绕工程质量管理这个主题，以公路工程试验检测为切人点，从工程质量检测手段的角度，主要分析探讨一下工程建设过程中，如何切实加强工程试验检测工作，才能提高工程质量。一、公路工程试验检测工作的重要性和必要性 公路工程试验检测技术是一门融试验检测基础理论、测试操作技能以及公路工程相关基础知识于一体的学科，通过试验检测能充分利用当地原材料，迅速推广应用新材料、新技术和新工艺，并且能用定量的方法合理地控制并科学地评定工程质量。换言之，试验检测工作是研究新材料、新技术、新工艺的手段，是控制工程质量的保证，是评定工程质量的依据。工程试验检测工作对提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步都起到了极为重要的作用。具体体现在以下几个方面： (1) 通过试验检测，充分利用当地原材料。原材料的质量是工程质量得以保证的基础，只有好质量的原材料作保证，才能干出好的工程，而工地所用的大部分地材如石料、石灰、砂子等大都以小加工为主，没有工业化生产相应的生产标准、规范和程序，造成材料的等级、规范、级配及材质均不稳定，都没有质量保证，再加之工程中因施工环境、价格、运距、外界干预等因素限制又不得不用，在这样的情况下，试验检测工作就显得尤为重要，必须及时对进场的原材料进行质量检测，确保工程原材料质量合格，为确保工程质量奠定良好的基础。 (2) 通过试验检测，确定施工控制参数，科学指导施工。施工控制参数，通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。譬如填土的最佳含水量和最大密度，这两个参数是路基填土中指导施工、控制压实质量的关键参数，这些参数确定的标准与否，将直接影响路基工程的质量，仅凭经验盲目指导施工，根本无法保证施工质量。我们借助试验检测这种手段进行参数确定，严格遵照试验检测规程，并力求消除试验误差，提高试验精度，确保试验数据的准确性、可靠性，便于科学地指导施工，确保工程质量万无一失。 (3) 通过试验检测，严格控制工程质量。在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，同时建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专人质检，检测自检制度。对于监理方，要真正落实事前 事中 事后3层监理，特别是事前监理，要防患于未然，发现问题及时解决。在监理过程中，监理方要充分利用中心实验室的有关设备，以试验检测作为一种有效的手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。发现问题，及时化解。抓典型，树典范，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。 (4) 加强公路工程试验检测力度，搞好工程质量检验评定。加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部(项)工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结；经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高工程质量。二、体会 (1) 作为检测工程的有效手段，试验检测应予以高度重视，禁止盲目凭借经验施工，坚持以试验数据说话，科学合理地指导、安排工地施工。 (2) 建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节。 (3) 要有一支素质较高的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。 (4) 配置较为先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好地为工程服务。三、 结束语 试验检测工作作为检验工程质量的唯一有效手段，贯穿于工程施工的全过程，应当切实引起人们的高度重视。工程施工的各有关单位都应当加强试验检测工作，努力提高工程质量。
这种服务是有偿的，
1.职称论文的格式跟一般论文的格式都一样区别就在于要在题目下面写上作者的姓名和地址以及学位这些2.摘要 关键字 正文 参考文献 这几样都要有，字号的设置就是一般的宋体小四，标题加黑，其他部分您投给杂志社的时候编辑会根据刊物的需要进行修改。3.另外，期刊用不用你的文章跟格式的关系不大，主要是内容。4.现在评职称的论文发表几乎都要版面费，如果审不过也可能是这个钱没到位
我国公路建设在施工设计方面虽然已经积累了大量的实际 经验 ，施工技术也有了很大的提高，下面我给大家分享一些公路施工技术论文3000字 范文 ，大家快来跟我一起欣赏吧。
浅析公路施工技术
摘要:现代公路运输是我国经济发展的重要基础，随着车流量不断增加及人们出行质量水平的提高，对公路质量的要求越来越严格。针对这种情况，本文对影响公路施工的因素进行了简单阐述。
关键词:公路施工;质量管理;质量通病;
中图分类号：X731文献标识码： A
近年来，我国公路建设取得了巨大成就，公路工程施工企业综合管理水平不断提高，施工技术管理水平得到增强，在公路建设规模不断扩大的同时，公路工程施工企业数量大量增加，同行业市场竞争也日趋激烈，这在客观上对公路施工企业在技术管理水平上提出了更高的要求。因此，公路施工企业要不断提高自身综合实力，完善管理，狠抓生产、稳定质量，将技术管理融入企业生产的各个环节，确保项目建设顺利进行，创造良好的经济效益和社会效益，促进企业的健康可持续发展。 环境保护公路工程建设是一个系统，影响工程质量的因素很多。下面分别论述公路施工的质量通病、材料管理、质量管理体系以及病害治理的 方法 。
一、公路工程施工技术管理的重要性
公路运输是运输行业的“轻骑兵”，发挥着重要的作用，高等级公路建设对施工技术的要求也越来越高。提高工程技术水平并最终提高工程质量，是公路企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的现实选择。
1. 技术管理是现代公路施工管理的核心
公路施工技术管理是现代公路工程施工管理的中心环节，是施工企业综合管理水平的最根本体现，对公路施工过程中的各项技术参数、公路施工质量产生直接影响。加强公路施工技术管理，能有效地减少或消除公路质量通病，质量隐患，以此降低质量通病防治的成本，提高公路企业的经济效益，促进企业的健康发展。公路施工技术管理工作的有效开展能可优化公路施工流程、加强成本控制、提高工程质量。
2. 技术管理是提高公路企业经济效益的根本 措施
在公路施工过程中，技术管理科学合理，能有效提高施工各部门间的配合、减少工作的扯皮现象，同时技术管理责任制的建立能迅速找到施工中存在的质量问题，提高企业的工作效率，有利于加强成本控制，从而提高企业的整体经济效益。技术管理还需要对施工技术人员和工程设备进行管理，使设备操作人员的操作水平得到保障和提高，有效减少或避免由于操作不当造成的设备故障与安全事故，可减少工期延误，降低事故发生，从而提高企业的经济效益。另外，技术管理还可以通过新技术、新材料、新工艺的推广应用，为保障施工质量奠定基础，为提高企业的经济效益奠定基础。
3. 技术管理是公路工程施工质量的保证
公路工程施工技术管理工作的科学开展能有效地提高施工过程中的监督和管理，保障公路施工质量。在进行公路工程施工技术管理中，通过对施工测量、防线的技术管理;施工过程技术参数控制;常见技术问题解决等工作，能有效地保障工程质量处于受控状态，提高工程施工质量。同时，施工技术管理还通过施工前技术方案的审核、工艺流程设计、施工技术选择、设备选型等工作的科学开展，奠定工程施工质量的基础。
二、施工现场材料的管理
1.材料验收与入库制度
工地所需的材料经采购员采购回场后，应进行材料的验收。入库前应对材料的质量进行检查，在保证其质量合格的基础上实测数量;对大宗材料、高档材料、特殊材料等要及时索要“三证”产品合格证、质量 保证书 、出厂检测 报告 ，有条件的，必须经化验指标合格后才准入库。
2.出库与退库制度
必须严格进行材料的领用手续，无手续不得发放材料。工程将结束时，应对施工现场材料进行盘点，督促施工队伍及时的办理退库手续;办理材料退库时应填写材料退库单，清点完毕后同材料人员办理材料交接手续。
三、完善质量管理体系
公路建设的“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量控制体系有待完善，完善质量管理体系主要从以下几个方面注意或着手：
1.监理队伍机制不完善，人员素质低
政府交通主管部门对监理市场主要是宏观管理，仅对监理单位和人员的资质进行管理。另外现有的监理人员的数量和素质远不适应交通基本建设高速度、大规模、高标准的发展现状。
2.质量管理的现场检查、设备检测不完善
现场跟踪检查,将质量隐患消灭在萌芽状态。大部分工程质量隐患都是通过现场检查而发现的，要做好现场检查，质检员一定要腿勤、眼勤、手勤。另外，大部分设计、监理、施工、监督单位的检测设备、检测手段、技术力量还不能满足质量检测工作需要，有的与实际要求相差很大，直接影响质量管理工作的深度和力度。
四、几种常见病害的治理方法
1.当路面出现翻浆时，一般有两种措施：一种是填土法，另一种是浇筑砂桩。填土法：公路路基长年受到路边耕地用水的浸蚀，每年春季2、3月份出现路基坍塌翻浆，造成路面破损，长期以来，破损越来越严重，导致阻碍、滞留车辆，为了解决这种情况，尽快恢复交通，可采取填土的方法来处治该路段破坏的路基，具体施工方法是：不影响通车的前提下，先开挖半边路基，一直挖到路基土底层较硬的新土，一般1.5米就可以了，将翻浆土全部挖除，然后夯实，用砂子和粘土混合将其与路基摞平，在其上可做沥青路面;浇筑砂桩的具体做法：在路面两边每平方米挖一直径为50厘米、深1米左右的坑，为不影响行车，采用半边施工，在坑内用大粒石头子和水泥填筑夯实，在上可直接做沥青路面;对路面破裂、坑槽、啃边、松散等病害的处理。可挖去路的损坏部分，将路基下部填土夯实后，撒下沥青、碾压成形即可通车;对公路要进行不定期的养护，以防病害累积，破损路面[3]。
2.路面的铺平。碎石沥青混合料的碾压：初次碾实，选用DD-120双轮双振动压路机静压过去，返回振动温度应控制在140℃之间;复压一般选用30t轮胎压路机压两遍，后面要接着DD-120压路机碾压两遍，复碾压4～6遍，在复压过程中应及时用长直尺检测平整度，发现有拱起的部位用8t钢轮压路机进行横向碾压处理，消除起拱隆起部位;终压用双轮双振钢轮压路机静压2～3遍。初压应在沥青料摊铺后较高温度下进行，并不得产生发裂、推移等现象，压实温度还应根据沥青稠度、压路机类型，气温、铺筑层厚度，沥青料的类型确定。初压应从外侧低处向中心高处碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，在靠外侧边缘处初次碾压时，可暂预留50cm宽不碾压，等压完第一遍后将压路机的大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移[4]。
3.养护机械化是提高公路使用质量和服务水平的重要步骤。实现养护机械国产化，不断提高公路养护机械配备。1)学习、引进国外先进的机电技术。2)养护机械要面向多用途的方向发展，提高机械的使用效益，快捷的作业要求。3)引进国外先进的工艺技术和加工设备，提高养护机械的工艺水平和制造技术，提高产品质量及使用寿命。4)加强养护机械的合理化管理，组建新型的养护机械租赁公司。保证公路畅通，发现公路损坏时要及时上报和维修，阻断通车时应设置安全标记，以防发生交通事故，定时对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显醒目的公路标志。
总之，公路工程施工中影响因素很多，只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。同时加强与监理工作人员的沟通，对工程施工过程中可能引起质量问题的因素进行严格的管理与控制，有效提高公路工程施工质量，促进质量通病防治工作的开展，促进工程施工的顺利进行，有效提高企业的综合管理能力与市场竞争力。
【参考文献】
[1]钟瑞喜.浅谈公路工程材料的质量控制[J].科技情报开发与经济,2005,(01)
[2]肖智慧.浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析[J].四川建材,2008,(05).
[3]何红民.如何做好公路施工技术管理工作[J].硅谷,2008,(01).
[4]张志杰.城市道路基层在快速施工中的处理方法刍议[J].上海铁道科技,2002,(02).
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