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车的解说详细严密，具有很高的真实性
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车型不够全面，有些找不到
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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。
丰评新闻目录
一：这一次，比亚迪内饰设计师走心了 内饰质感提升 2021款比亚迪唐正式亮相
二：能够让富豪们跃跃欲试的宾利下线了 国内售246.2万 宾利新款添越正式下线
三：有钱也不一定买得到系列 限量推出275台 AMG GT特别版官图泄露
看点一：这一次，比亚迪内饰设计师走心了?内饰质感提升 2021款比亚迪唐正式亮相
7月21日，比亚迪正式发布2021款唐，这也是这一代唐的中期改款车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。
2021款唐延续了现款车型Dragon Face家族式设计语言。在其他外观细节上，熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，官方表示，双五辐轮圈如“龙爪”孔武有力，龙腾印象深入到整体的外观设计中。
新车内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加內蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。新车使用黑、棕配色，并配合精致的内饰材料，提升内在奢华感。据悉，该车驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅，座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边打造出类似龙鳞纹的样式。
新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”（智能辅助驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。
新车配备的中控屏为15.6英寸可旋转屏幕，屏幕边框变得更窄，更具精致感，内置DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD Heart龙擎之心，换挡机构周围则是驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。
唐DM插电混动车型将增加“4.3S”字样的选装尾标，这预示着唐DM车型或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。不过此次官方并未公布新款唐DM的动力，仅透露会针对电机进行优化，我们将持续关注。
最近一段时间，比亚迪放出了很多新产品，新旗舰比亚迪汉和全新的SUV宋PLUS让大家看到了比亚迪在设计上是玩得越来越出色了。当然了，作为比亚迪王朝系列曾经的旗舰担当，也是市场销量的主力得分手，厂家也没有把唐忘记掉，马上就给它换上了新装。虽然面孔变化不大的2021款唐并没有前面说的两款全新产品那么抢眼，但全新的内饰设计风格还是让大家感受十足的诚意。2021款唐即将在7月24日开幕的成都车展上公布预售价，让我们期待下这台新车会不会给大家带来更多的惊喜
看点二：能够让富豪们跃跃欲试的宾利下线了?国内售246.2万 宾利新款添越正式下线
日前，宾利官方宣布新款添越在宾利英国克鲁郡工厂正式投产。与此同时，该工厂也从疫情的影响中逐渐恢复，产能从之前的50%提升至100%。据悉，新款添越将会在近期开始交付给全球的用户。
新款宾利添越此前已经正式发布，它国内的售价为246.2万元起。新车针对车内外都进行了调整，比如新样式的前包围、中网以及大灯等。同时该车提供了新样式的22英寸轮圈，后轮距还加宽了20mm。与此同时，全新设计的后尾灯以及双边共四出式排气，也彰显了这款车的与众不同。
新款添越除了增加了碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种外观车漆之外，还保留了黑色套件（Blackline Specification）。如下线图片中所示，黑色套件版本采用了黑色饰条替换了大面积的镀铬装饰，彰显出更多的运动氛围。
在内饰部分，这款车无处不展现着奢华的定位。百年灵时钟与飞翼状的空调出风口相配合，还加入了风琴键开关，犹如一件顶级的工艺品。新车在科技配置方面也不落下风，其将配备全新的10.9英寸触控中控屏幕且支持苹果CarPlay和Android Auto互联，此外像12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电器、新造型的多功能方向盘和第二排专属触摸式远程遥控装置都出现在新车上。
新车更换了全新的座椅框架架构，并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。四座版的第二排腿部空间继续提升，五座版的第二排座椅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍，进一步提升舒适性。
动力系统方面，先期投产的仅仅是4.0T V8车型，其搭载的发动机最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒，最高时速290km/h。未来新款添越将继续供应6.0T W12发动机和3.0T V6+电动机组成的插电式混动系统。
为了全面恢复生产，宾利对工厂车间的部分工位进行了相应的调整，同时加快了生产节拍，旨在让装配工人之间的距离在1米以上，其余区域的工作人员间隔保持在2米以上，同时口罩是必须要佩戴的。
看点三：有钱也不一定买得到系列?限量推出275台 AMG GT特别版官图泄露
日前，海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG AMG GT Black Series P One Edition的泄露官图，能够从泄露的官图中看出，该特别版车型的设计更加个性一些。值得注意的是，这辆特别版新车的推出是为了弥补AMG Project ONE延迟交付所造成的影响，所以，能够购买这款特别版车型的人也被限定在已经订购了AMG Project ONE的客户当中。价格方面，虽然普通版还没有任何消息，但是根据海外媒体的报道，特别版车型要在普通版车型的基础之上多花费50,000欧元（约合人民币399945元）。
为什么更加特别一些？在外观上，新车从梅赛德斯F1车队所使用的AMG F1 W10 EQ Power+赛车上汲取了一些设计灵感并加以应用，蓝绿色的点缀、渐变的车身颜色再加上三叉星矩阵图案，又为其增加了更多的运动元素，同时该设计也是在向梅赛德斯车队的冠名赞助商Petronas致敬。
除了颜色设计上的更新之外，新车继续采用与AMG GT Black Series相同的空气动力学设计。这些设计不仅能让新车在视觉上更加凶悍以外，也让其拥有了更好的性能表现。
内饰上，新车采用了与外观相同的设计思路，其中座椅缝线以及中控台缝线采用了更加醒目的蓝绿色，同时，新车也继续采用了大量Alcantara材质对其内饰进行包裹，并继续配有全碳纤维材质的运动桶椅、防滚架、碳纤维尾门以及轻量化材质的后挡风玻璃。
动力方面，目前该特别版车型还没有相关的信息，也没有任何消息表示新车将会对动力系统进行升级，所以参考普通版AMG GT Black Series来看，这台4.0升V8双涡轮增压发动机拥有730马力的最大功率，相比目前市售的AMG GT R/R Pro车型多出了145马力，而其峰值扭矩也达到了800牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。官方给出的新车0-100公里/小时的加速成绩小于3.2秒，0-200公里/小时加速时间小于9秒，而其最高时速则达到了325公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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汽车之家吧，经常看不错。然后了解多了喜欢的款式就看论坛。会学到很多东西
有个《大众汽车》杂志，可以找中文期刊在线帮忙。
做的最好，最专业、信息最全的是《汽车杂志》
《汽车杂志》比较全面，内容丰富，性价比高
今天继续每周一期的经典汽车杂志回顾，给大家带来的是2007年第15期的汽车之友，一起来回顾一下，13年前的汽车杂志里，都有哪些让你至今印象深刻的车。
封面图是Jeep的指挥官，它很现在广汽菲克国产的大指挥官并不是同一款车。这款指挥官是完完全全的美系大排量硬派越野SUV，现在的大指挥官更多只是利用了曾经情怀的名称推出的一款城市7座SUV。
这代高尔夫GTI应该是很多人印象里最经典、最漂亮的一代了吧。喜欢这句广告语：追我？除非GTI！
国人印象里最深刻的一代伊兰特，也是个人觉得最皮实耐用的一代。现在北京的很多出租车还是这个造型的伊兰特。
最美一代本田CRV，造型放在现在来看也是很耐看的。
首款国产迈腾上市，前脸就是大家熟知的R36同款。不加长的迈腾多了一份原汁原味，但是空间的确不算宽裕，当时的大众还在宣传AUTO HOLD自动驻车功能。
6.3升V8的C63，现在还可以在大街上偶尔看到，也是奔驰少有的经典性能车。如今是几乎找不出6.3排量的性能车了，大部分被涡轮增压取代。
汉兰达起初还是以进口的身份已入国内，由广汽丰田代理销售。37.98万的起售价是真贵，不过当时起步的排量就是3.5L V6。
开头说的指挥官，这期杂志进行了详细的测评。当时的Jeep品牌在国内的品牌力一点不输BBA，这款指挥官搭载5.7升V8发动机，在当时大排量发动机真的随处可见。
07年，国内的微车市场还是一片繁荣。这5款车型如今只剩下了长安奔奔和奇瑞QQ还在生产吧。
哈飞路宝，个人觉得非常漂亮的一款微车，特别是在A柱下方的转向灯，很有个性。这款车也是由乔治亚罗设计的，当时哈飞在外观设计上算走在了自主品牌的前脸，哈飞路宝、哈飞赛马都是非常漂亮的车型。
海外的三款SUV测评，分别是斯巴鲁驰鹏、欧宝安德拉和宝马X3。三款车均以进口的身份进入国内，只是现在只剩下宝马X3依旧活跃。
注意这个用词，这三款车在外媒的定义里是小型SUV。
斯巴鲁驰鹏在路上见到的概率我觉得比劳斯莱斯都低，“猪鼻子”的设计，很多人对这款车又爱又恨。知道这款SUV的人，应该都老了吧。
1系Coupe，如今这款车依旧在很多玩车一族的心目中有着很高的地位，改装潜力极大。
当时的6系还处于谍照阶段，如今6系轿跑已经停产，留下的是6GT车型。
这款就是国产第一代科鲁兹的原型车。
当时的汽车之友设置的车主来信内容。不知道这位河北保定李先生的比亚迪F3现在开的还好吗。
现在看游记都是通过视频，这应该是自驾游记的鼻祖了。
汽车杂志里永远都离不开电子产品，当时看着这些电子产品还是很心动的。
法系车在当时的二手车市场里还算比较火的，尤其是这款凯旋。
汽车之友杂志的最后一部分就是各种汽车的基础参数和售价。
好了，今天这本2007年的汽车之友就带大家回顾到这，如果你也喜欢这类老书新看的内容，可以关注我，我是@羊正说，每周我都会带大家回顾一本曾经的汽车杂志，一起回到那些充满回忆，充满故事的年代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车之友：半月刊，一年共24期，全年市场价：240元/年，单本价：10元。貌似有电子版。。
日产在华SUV矩阵较为完善，奇骏、逍客均是各自细分市场热销车型。常常出现在消费者选车、购车清单之中的奇骏，去年累计终端销量212,629辆，在本田CR-V、丰田荣放、别克昂科威、大众途岳为主的紧凑型SUV市场仍能保证销量前三的优异成绩。近日日本当地一份汽车杂志封面上出现了全新一代X-Tail（国内为奇骏）的渲染图片，该车预计将于今年亮相，国产版奇骏或同步完成更新工作。
外观方面，新车采用最新家族式设计语言，前脸装配时下流行的分体式头灯组，后视镜基座由A柱下移至门板处，尾部增继续保持方正的造型风格。车身尺寸方面，新车车身长度将进行加长处理，为第3排乘客争取到更舒适的乘坐空间。内饰部分，新车换装了全液晶仪表及大尺寸液晶中控屏，呈现出的双屏效果与奔驰旗下部分车型不谋而合，下方的挡把也优化为电子式。配置方面，新车配有AUTO HOLD自动驻车、方向盘加热等。
动力方面，新车在海外市场提供1.7、2.0L柴油自然吸气发动机，配备可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机，部分车型提供四驱系统。值得补充到的是，日产已确定将于明年在国内推出VC-Turbo 1.5T三缸引擎，并将应用在奇骏、逍客、天籁等车型中，后续国产奇骏有望搭载，而插混版车型若有望入华，或也将同步匹配1.5T引擎。
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?车也能拿来拼三个年代的福特车拼接而成Dick Flint Roadster外观堪称完美文：吴韧彦从对大马力的追求到对个性的追求， Hot Rod如今是一个多金的产业，艺术家的加入，更让Hot Rod成了一种生活方式，一些经典的改装也成为收藏圈的常客。和许多Hot Rod一样，这辆车是由三辆Model A 拼接而成，每辆车上都取了最好的部分，一辆车集合了三个年代的福特车。在拼接风遍布各类产品的今天，最没想到的是车这样东西也能拿来拼。虽然这辆车的外观看起来比较朴素简洁，但比例堪称完美，在机械上也可谓煞费苦心，不少零部件还是纯手工打造。比如它有个定制的发动机托架（belly pan)，能够最优化车底的空气动力学表现，前鼻在底盘的正上方以最小化风阻。这辆车的主人是迪克?弗林特（Dick Flint），他是世界知名改装商So-Cal Speed Shop的工作人员，也是公司车队的成员。这辆车搭载的是1940?水星Flathead V8 发动机，凸轮轴、活塞、点火装置、气缸盖等都进行了更换。卓越的性能让其曾在El Mirage干盐湖床上跑出过230公里/小时的成绩。这辆车上了1952年Hot Rod杂志的封面，那一期的杂志销量暴增，首次达到了50万册。但封面上并不是只有一辆车，而是一个能让人莞尔一笑的场景，男孩看到女孩从他的车前经过，急着想要跳车出去，而女孩恰巧也被这辆“小红车”给吸引，望了过来，封面上捕捉到了这一微妙而又奇妙的瞬间。当然它不仅俘获了少女心，更多少男心（也包括心态年轻的人）也被它勾住了。1952年Hot Rod杂志封面它曾在圆石滩上得过最佳的头衔，拍卖价达到了57万美元。Hot Rod价值是如何定的呢？通常需要考虑建造者、外观、工程技术、赛事历史以及在出版物上的曝光度等。这辆大概是少有的每一项都能得高分的Hot Rod。之所以能卖出高价，跟潮流也有关系，当时一些历史上著名的Hot Rod开始得到人们的欣赏，有一个同好圈特别舍得在它们身上花钱。同期还有一辆汤姆?麦克马伦（Tom McMullen）的1932 福特 Roadster更是卖出了74万元的高价，跟这辆一样，都是经过精心修复、更换底盘等才能有此身价。NEED TO KNOWHot Rod特指的是大马力改装车。关于名字的由来，有几种说法，有的说“Hot”源自短语“hotting up”，指的是提高性能，有的说“Rod”是源自“roadster”，指的是一种轻质的双门车，也有说“Rod”即是发动机里的凸轮轴，在加大马力时经常需要对之进行升级。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。
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