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议论文素材： 选择摘要：在人生的十字路口，就会面临选择。每个人的选择是与志向兴趣紧密相联的，志向高远，选择才能正确。正确的方向和道路选定以后，就应以坚韧的毅力勇往直前，切不可半途而废。(1)引言在人生的十字路口，就会面临选择。每个人的选择是与志向兴趣紧密相联的，志向高远，选择才能正确。正确的方向和道路选定以后，就应以坚韧的毅力勇往直前，切不可半途而废。(2)事实论据鲁迅弃医从文鲁迅原抱着医学救国的初衷东渡日本学医的。当他从日本人放的电影中，看到中国人被日军砍头示众，周围却挤满了麻木不佳的同胞看热闹，内心受到极大的震动，觉得：“凡是愚弱的国民，即使体格健壮也只能做毫无意义的示众材料或看客，病死多少也不必以为不幸的。”他认为，能改变人的精神状态，只有文艺。李于是放弃医学，而改行从事文学创作。鲁迅终于成为现代伟大的文学家，思想家和革命家。我们的事业在祖国在1997年就有247位留法人员回国，他们当中很多人在法国已有稳定的工作，丰厚的收入，但是他们还是选择返回祖国参加建设。他们都些学有专长的人。有的还是某些科学前沿的专家，如曾任法国血管和血液研究所研究员并获得法国国家级大奖的韩中朝，在法国以第一发明人资格申请三项环保专利的余德辉，为法国微动摩擦学派的形成作出重要贡献的周仲荣，在药用植物深绿卷化学成分和原理作用研究中取得突出成绩的林瑞超，还有在凝聚物理研究中取得新发现的莫洪。他们所以决定放弃高薪和优越的生活条件，毅然选择返回祖国，主要原因是他们深深感到，自己的根在中国，自己的事业在中国。达尔文的选择达尔文的父亲是位著名医生，他希望自己的儿子继承自己的事业也做医生。可达尔文无心学医，成天收集动值物标本。他父亲对他无奈，又把他送进神学院，希望他将来当一个牧师。然而他的兴趣也不在牧师上，在剑桥基督学院毕业以后，却登上海军勘探船“贝格号”作历时五年的环球旅行，在动植物和地质等方面进行了大量的观察和采集，经过综合探讨，形成了生物进化的概念。并于1859年出版震动当时学术界的生物进化论巨著《物种起源》。生物进化论是19世纪自然科学三大发现之一。(3)理论论据生活的难处就在于选择。[爱尔兰]穆尔《折枝》一个人怎样思想，他就是怎样的人；一个作何种选择，他就是何种人。[美]爱默生《论文集第一辑》 在选择面前不作任何去何从选择，本身就是一种选择。美国谚语目不能两视而明，耳不能两听而聪。《荀子劝学》人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步，特别是当年轻的时候。柳青两只坏苹果之间，没有什么选择。[英]莎士比亚《驯悍记》在筑围墙之前，我先要弄清，我把什么围在墙外，什么围在墙里。[美]弗罗斯特《修墙》
参考一下：关于改善 城区公共交通拥堵状况的对策建议 “十一五”以来，全市上下紧紧围绕建设西部经济强市、特色文化大市、绿色生态名市三大目标，大力推进“两基地一中心”建设，国民经济呈现跨越发展态势，特别是中心城市的建设步伐进一步加快。目前，榆林中心城区面积已扩展到52平方公里，城市人口增加到42万，成功创建省级卫生城市，综合承载力明显提升。新的榆林市城市总体规划(第四版)正式批准实施，人口规模近期50万、远景100万，城市规划区2214平方公里，中心城区400平方公里的晋陕宁蒙区域中心城市框架全面确立。但是由于榆林城区规模的扩展，人口和车辆的急剧增加，在城区主要路段和特殊时段出现了堵车现象，已严重影响了城市居民的工作生活，加之城区公交基础设施和规划道路相对滞后，车辆拥堵已成为城市发展的瓶颈问题。为了切实改善城区交通状况，缓解公交停车及长途客运站建设瓶颈，进一步健全城市交通体系，我们对榆林城区交通状况进行了充分调研，现报告如下：一、城区公共交通现状(一)基本情况。我市主城区有常住人口42万，加上流动人口约有55万人左右，城区现有各类机动车58600余辆，其中汽车约27600余辆，有摩托车、三轮34000余辆，有非机动车约8万辆左右。区外车辆进入榆林市区的车辆日流量近10000余辆。近年来，随着我市管理力度的不断加大，城区总体市容环境有了较为明显的改观，但城区内车辆行驶无序、乱停、乱放等现象还屡见不鲜，交通事故时有发生，特别是上下班高峰期城区交通拥堵问题，已影响到城市的整体形象。建立以人为本的城区公共服务体系，从根本上解决交通拥堵已成为十分迫切的社会问题。(二)长途客运站。榆林城区现有两个汽车客运站，一个是位于榆阳中路的榆林汽车站，另一个是位于迎宾大道的榆林汽车站客运北站，都隶属于市恒泰汽车运输集团公司。榆林汽车站始建于上世纪50年代，是榆林最大的汽车客运集散地，主要经营发往榆林以东、以西、以南的客运车辆，日发送旅客8000多人次，多年来虽多次进行改建扩建，但由于有效使用面积较小，停车场地紧张，致使站内设施及综合服务功能落后，与群众的需求不相适应，且该站所处位置已成为榆林经济中心，人口密集，车流量大，交通拥堵严重。2007年为了缓解榆林汽车站停车场地紧张和城区交通拥堵问题，市恒泰汽车运输集团在迎宾大道旁租赁官井滩村15亩土地，建设榆林汽车站客运北站，主要经营发往榆林以北及过境客运车辆，暂时缓解了榆林汽车站的运输压力和城区的交通拥堵问题。但该站面积狭小，综合服务功能有限。(三)城市公交。目前，榆林城区有公交线路13条，营运里程187公里，有公交车196部，长途客车350辆,共有出租汽车公司9家，出租汽车998部。2009年榆林公交共完成公交客运量8912万人次，运营里程达741万公里，车厢服务合格率98%，正点率97%，乘客满意度96%。出租汽车完成客运总量2000万人次。主要存在的问题：一是公交站场设施落后。各条线路公交车基本没有场站设施，处于“马路”作业状况；二是公交线网布局不完善、站点设置不合理，部分区域公交吸引力较低。按照建设部每万人拥有12标台公交车辆的部额标准，建成区人口以42万计，中心市区应有公交车辆480余部，而榆林市公交公司目前拥有车辆还不到标准的三分之一；三是车况较差。现有车身太短，座位太少，空间狭窄，高峰时期非常拥挤，很容易发生交通事故，存在严重的安全隐患；四是从业人员素质层次不齐，服务水平低下；五是公交建设财政投入较少，社会效益得不到显现。二、对策建议结合实际，针对存在的问题，提出如下解决公交、长途客运站及城区交通拥堵的对策建议：（一）实施公交优先战略，加快推进公交及长途客运站建设。随着我市经济社会快速发展，城区公交和长途客运站建设已明显滞后，成为制约城市发展的瓶颈。按照榆林市人民政府2010年第36次专项问题会议《关于榆林城区汽车客运站及公交车站建设有关问题的会议纪要》精神，加快推进公交优先战略，建议加快启动城东、城南、城西、城北长途客运站及公交车站建设，达到长途客运和城市公交无缝交接，方便旅客，实现市政府“一年内缓解城区交通拥堵，三年内从根本上解决城区交通拥堵问题”的目标任务。同时，制定出台具体的《榆林市优先发展城市公共交通的实施意见》，确立城市公交在城市交通中的优先地位，给予公交企业财政补贴，鼓励群众乘座公交车，提高交通资源利用效率，逐步改善城市交通环境。（二）合理改造城区十字路口，提高车辆通行能力。目前由于主城区的人民路与文化路、人民路与长城路、榆阳西路与长城路、榆阳西路与常乐路、榆阳西路与航宇路、文化路与保宁路、文化路与青山路、文化路与柳营路等十字路口直行车辆与右转弯车辆共用一条道路，一些直行的车辆遇红灯等候放行时占据了右转弯车辆的去路，导致许多右转弯的车辆也被迫排队等候。这样，直行车辆与右转弯车辆混在一起，往往一排就是一长溜，塞车现象几乎天天发生。经对比分析，建议对新老城区容易发生拥堵的各十字路口处四面路牙石（人行台阶）进行放大弧度优化改造，即在上述各个十字路口附近的直行车道右侧改造路牙石，再增辟一条右转弯车道，以减少右转弯车辆“被排队”现象。同时，可以拆除十字路口处约30米绿化带，增加通行车道。（三）完善公交集散系统，配建公交服务设施。随着城区规模的不断扩大，人流量的不断增加，现有交通站点已不能满足市民正常出行的需要。加之目前城区道路没有港湾式停靠站，公交车或出租车仍在行车道路上下客。没有出租车固定行程点。由于出租车固定行程点设置过稀，即招即停现象普遍，加剧了交通拥堵。本着既方便市民出行，又减少城区交通压力的原则，建议兼顾考虑以下几方面问题：一是加强对公交车的管理，规范发车、行驶、停靠秩序，为市民出行提供安全、方便、快捷的交通服务；二是公交线路设置的站点，必须设置港湾式候车站，方便车辆通行，减少造成后面车辆速度滞缓的现象；三是在城郊结合部位设立短途客运站，限制部分客运、货运车辆进入市区。取缔非法营运的残疾人三轮车和“摩的”和三轮货运车辆，有效控制交通总量，减轻道路拥挤程度；四是要科学规划，合理布局，方便出行。加快出租车、扬招点的建设，在客流密集的车站、宾馆、医院如大型超市以及人流频繁的学校、商店、住宅小区出入口设立规范的候车站点。并尽快建立出租车区级调度中心，开展预约叫车服务。（四）优化人行道路，理顺人行秩序。城市要发展，道路交通要畅通，必须调整现有交通结构，改变原有的混合交通方式，确立立体交通思路，建立立体交通模式。建议近期内在新建路一完小门前、市一中、南门口和长城路人民路路口、广榆路路口建设人行过街天桥，加强对长城路古城市场门前和新楼巷过街天桥的管理，分流过往行人，缓解机动车、非机动车、行人混行的矛盾，消除交通安全隐患。 （五）打通城区主干道路，完善路网结构。现有城区内的道路由于受客观条件限制等因素要拓宽改建有一定难度，但瓶颈路段一定要下大决心，以人为本，打通文化路两端延伸、长城南路延伸、建榆南路、榆林大道、榆阳西路、开光路大桥和北环路等瓶颈断头路，启动建设开发区与上郡路两座连接大桥建设，完善道路交通网络。同时，提高城区道路等级、按功能实行机非分离，主要道路交叉口要增设分流车道，疏导交通流量。从规划先导上，保证交通畅通，提高城市文明形象。（六）优化完现有公交路线，减少公交盲区。榆林公交除了线路少，路线分布也不合理，基本上城市次干道都不覆盖，增加环线公交，开通南北、东西快速公交，方便市民出行，尽量服务公交盲区，因此，建议对城区公交线路进行优化整合，并增加线路和车辆，减少公交盲区，实现公交与长途客运车辆与的无缝换乘，方便群众出行，提升公交服务功能。（七）完善交管信息平台，强化城区交通管制。随着城市建设的不断发展和城市范围的进一步扩大，交通管理难度日渐加大，建议加快完善城市交管设施，强化交通管理手段，积极引进和购置先进的灯控、遥控、电子眼等设备，提高交警快速处置交通事故能力，加强机动调控能力。同时，交警部门要借助即将建成的道路交通智能化管理平台，实施对动态交通的全天候监控和指挥，以及对交通违法行为的非现场执法，有效规范交通参与者的交通行为，形成全方位、多层次的道路交通管理格局。（八）加快建设城区停车场，解决城区停车难。仅考虑单行、分道来解决行车拥堵问题，而不考虑停车场建设，将制约城区商业发展，难以从根本上解决交通拥堵。因此，建议城市规划、建设部门要将停车场的设置作为城市规划和建设的重要内容，做到依法规划、严格验收，在城市中心、商业区、居民区、宾馆酒店建设停车场，有足够的停车空间。同时，要恢复挪作他用的已建停车场的停车功能，切实解决城区停车难问题。（九）优化城市服务设施布局，分化城区人流、车流。目前，榆林主要的医院、学校、商场大部分集中在步行街、新建路和长城路主城区，形成密集的人流和车流，造成交通拥有堵，而其他区域服务设施相对滞后，车流较少。建议：一是对城区人流量大的医院、学校、商场进行合理优化布局，在主城区以外增加幼儿园、学校数量，将二院从步行街迁往西沙商务区建设，在红山规划建设榆林三院和高级中学；二是以市场化的方式引导企业在西沙、东山、红山、开发区建设大型商贸中心，分解主城区交通压力；三是对现有中型以上的居民小区改造增加幼儿园、超市和社区医院等服务设施，对新开发居民区必须规划布局齐全的服务设施，大型居民区要规划小学方可建设，以此分化城区人流、车流，解决交通拥堵，方便市民。
交通灯智能控制系统设计1.概述 当前，在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的，以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用以控制过往车辆的正常运作。2.过程分析 图1是一个十字路口示意图。分别用1、2、3、4表明四个流向的主车道，用A、B、C、P分别表示各主车道的左行车道、直行车道、右行车道以及人行道。用a、b、c、p分别表示左转、直行、右转和人行道的交通信号灯，如图2所示。交通灯闪亮的过程：路口1的车直行时的所有指示灯情况为：3a3b2p绿3c红+4a4b4c 3p全红+1c 绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红路口2的车直行时的所有指示灯情况为：4a4b3p绿4c红+ 1a1b1c 4p全红+ 2c绿2a2b1p红+3c绿3a3b2p红故路口3的车直行时的所有指示灯情况为：1a1b4p绿1c红+ 2a2b2c 1p全红+3c绿 3a3b2p红+4c 绿4a4b3p红故路口4的车直行时的所有指示灯情况为：2a2b1p绿2c红+3c3a3b2p全红+4c绿4a4b3p红+1c绿1a1b4p红 图1：十字路口交通示意图 图2：十字路口通行顺序示意图 图3：十字路口交通指示灯示意图 图4：交通灯控制系统硬件框图 3、硬件设计 本系统硬件上采用AT89C52单片机和可编程并行接口芯片8155，分别控制图2所示的四个组合。AT89C52单片机具有MCS-51内核，片内有8KB Flash、256字节RAM、6个中断源、1个串行口、最高工作频率可达24MHz，完全可以满足本系统的需要 ；与其他控制方法相比，所用器件可以说是比较简单经济的。硬件框图如下： 电路原理图 [PDF]4、软件流程图 图5：交通灯控制系统流程图 5、交通灯控制系统软件 ORG 0000H LJMP MAIN ORG 0100HMAIN: MOV SP,#60H; LCALL DIR ;调用日期、时间显示子程序LOOP: MOV P1,#0FFH LJMP TEST LCALL ROAD1 ;路口1的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW1 ;路口1的车直行-->路口2的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1,#0FFH ;恢复P1口 LCALL ROAD2 ;路口2的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW2 ;路口2的车直行-->路口3的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL ROAD3 ;路口3的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW3 ;路口3的车直行-->路口4的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LJMP TEST LCALL ROAD4 ;路口4的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 SETB ;恢复高电平 SETB ;恢复高电平 MOV DPTR,#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW4 ;路口4的车直行-->路口1的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 SETB ;恢复高电平 SETB ;恢复高电平 MOV DPTR,#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LJMP LOOP;路口1的车直行时各路口灯亮情况3a3b2p绿3c红+4a4b4c3p全红+1c绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红ROAD1: MOV DPTR,#7F00H ;置8155命令口地址；无关位为1） MOV A,#03H ;A口、B口输出，A口、B口为基本输入输出方式 MOVX @DPTR,A ;写入工作方式控制字 INC DPTR ;指向A口 MOV A,#79H ;1a1b4p红1c绿2a2b1p红 MOVX @DPTR,A INC DPTR ;指向B口 MOV A,#0E6H ;3a3b2p绿3c红4a4b3p红 MOVX @DPTR,A MOV P1,#0DEH ;4c红2c绿 RET 6、结语 本系统结构简单，操作方便；可现自动控制，具有一定的智能性；对优化城市交通具有一定的意义。本设计将各任务进行细分包装，使各任务保持相对独立；能有效改善程序结构，便于模块化处理，使程序的可读性、可维护性和可移植性都得到进一步的提高。6、参考资料 [1]韩太林，李红，于林韬；单片机原理及应用（第3版）。电子工业出版社，2005 [2]刘乐善，欧阳星明，刘学清；微型计算机接口技术及应用。华中理工大学出版社，2003 [3]胡汉才；单片机原理及其接口技术。清华大学出版社，2000 返回首页关闭本窗口
毕业论文字数要求及书写规范
紧张又充实的大学生活将要谢下帷幕，我们都知道毕业前要通过毕业论文，毕业论文是一种、有准备的检验大学学习成果的形式，那么问题来了，毕业论文应该怎么写？下面是我为大家收集的毕业论文字数要求及书写规范，仅供参考，希望能够帮助到大家。
一般而言，非211、985学校的本科毕业论文字数在6000—8000左右（工程类需要制图的专业则会超过这个数字），而一些要求较高或者重点学校则要求论文字数在1万左右或以上，总之各个学校在论文字数上的规定都有细微的差异。
本科毕业论文书写规范
一、本科生毕业论文主要内容
1、题目（宋体，小二，居中）
2、中文摘要（200字以上），关键词；字体：宋体、小四号，字符间距：标准；行距：20磅
3、英文摘要，关键词；
4、目录
5、正文；字体：宋体、小四号，字符间距：标准；行距：20磅
6、参考文献。期刊内容包括：作者，题名，刊名，年，卷（期）：起始页码—结束页码。著作内容包括：作者、编者，文献题名，出版社，出版年份，起止页码。
7、附件：开题报告和检查情况记录表
二、格式要求
1、书写格式要求：填写项目必须用碳素或蓝黑墨水钢笔书写；
2、文稿要求：文字通顺，语言流畅，版面整洁，便于装订。Word文稿A4纸打印。
3、图纸要求：图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标准规范，文字注释必须使用工程字书写；
4、曲线图表要求：所有曲线、图表、线路图、流程图、程序框图、示意图等不得简单徒手画，须按国家规范标准或工程要求绘制；
5、公式要求：所有公式不得徒手书写，利用Microsoft公式编辑器或Mathtype编辑。
三、毕业论文份量要求：
毕业论文字数一般不少于万字或相当信息量。外文文献阅读量的具体要求，由指导教师量化。
四、毕业论文规范审查工作
由指导教师具体负责，从毕业论文质、量、形式等规范方面对论文答辩资格进行审查。审查合格者方能参加答辩。凡质、量、形式等方面审查不合格者，应责令其返工，直到达到要求为止，否则不准参加毕业答辩。对于在校外进行毕业论文的学生，其论文答辩资格审查回校进行。
不同的学校对于本科毕业论文的字数要求不同，一般非211、985学校的本科毕业论文字数在6000字——8000字左右，一些要求较高的专业或者重点院校则要求论文字数高达10000字左右或者以上。
论文各部分字数的大致要求：
1、文献综述
字数在1000字——3000字之间。文献综述是在确定了选题后，在对选题所涉及的研究领域的'文献进行广泛阅读和理解的基础上，对该研究领域的研究现状、新水平、新动态、新技术和新发现、发展前景等内容进行综合分析、归纳整理和评述。
2、正文
字数要求在6000字以上，原则上不超过10000字。正文是毕业论文的主体内容，是整篇论文的核心所在，占论文的绝大部分篇幅。包括引言、正文、结论或结束语三大部分。
3、标题
一般不超过20个汉字。毕业论文题目应简明扼要，避免过宽、过大、过空，要能准确反映论文的实质性主题内容，包括研究的范围、层次和深度等。
4、摘要
论文的中文摘要应以最简洁的语言介绍论文的概要、作者的突出论点和新见解。学士学位论文中文摘要一般不少于200字。
5、关键词
一般为3——5个。关键词根据论文正文内容及论文主题选取。英文关键词要与中文关键词一一对应。
6、致谢
一般不超过300字。致谢可以对下列方面表达谢意：协助完成研究工作和提供便利条件的组织或个人；在研究工作中提出建议和提供帮助的人；给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者；其他应感谢的组织或个人。
大学本科毕业生的毕业论文，如果写得好，可以作为学士学位的论文。
毕业论文是大学生在大学的最后一个学期，运用所学的基础课和专业课知识，独立地探讨或解决本学科某一问题的论文，它是在撰写学年论文取得初步经验后写作的，它的题目应该比学年论文大一点、深一点。
其基本标准应该是：通过毕业论文，可以大致反映作者能否运用大学三四年间所学得的基础知识来分析和解决本学科内某一基本问题的学术水平和能力。当然，它的选题一般也不宜过大，内容不太复杂，要求有一定的创见性，能够较好地分析和解决学科领域中不太复杂的问题。大专毕业论文篇幅一般在五千字左右，本科毕业论文篇幅一般在六干字以上。
其它学术论文字数要求1.学年论文。它是大学生在大学读了三年基础课，具备了一些基本知识之后，初次锻炼运用已有知识去分析和解决一个学术问题的能力。论文的题目不宜太大，篇幅不宜太长，涉及问题的面不宜过宽，论述的问题也不求过深。初学论文写作，主要是取得撰写论文的经验，初步掌握撰写论文的方法，为今后撰写毕业论文和学位论文奠定基础。在大学的前两年，基本上是听讲、看书、接受前人已有知识;而写论文，就不是听讲、看书、作笔记和汇总前人的知识了，而是要求自己运用前人的知识去解决一些前人没有解决的问题了。由于写学年论文是大学生初次学做的一件新工作，所以，撰写学年论文是在有经验的教师指导下进行的。2.硕士论文。这是攻读硕士学位研究生的学位论文，其学术水平比学士论文要高。它必须能够反映出作者所掌握知识的深度，有作者自己的较新见解。国家学位条例第五条规定，高等院校和科学研究机构的研究生，或具有研究生毕业同等学历的人员，只有在本学科上掌握坚实的基础理论和比较系统的专门知识，具有从事科研工作和专门技术工作的独立能力者，才可通过论文答辩，取得硕士学位。这就是说，硕士论文强调作者在学术问题上应有自己的较新见解和独创性，其篇幅一般要长一些，撰写前应阅读较多的有关重要文献。3.博士论文。它是非常重要的科研成果。它要求作者必须在某一学科领域中具有坚实而深广的知识基础，必须有独创性的成果;它应有较高的学术水平和学术价值，能够对别人进行同类性质问题的研究和其他问题的探讨有明显的启发性、引导性，在某一学科领域中起先导、开拓的。
大学毕业论文的字数要求因学校、学科和专业而异，一般都会在毕业论文指导书或者规定中明确规定。以下是一些常见学位的毕业论文字数标准范围，仅供参考：1. 本科生：本科论文一般在6000～10000字之间，有些学校可能会要求不超过8000字，也有部分学校会有更高的要求。2. 硕士研究生：硕士论文一般在3万～5万字之间，但是不同学科、不同专业和不同学校的要求可能会有所不同，有些还会在指导书上明确规定。3. 博士研究生：博士论文一般在5万～10万字之间，同样也会因不同学科、不同专业和不同学校而有所不同，一些学科的博士论文可能会有更高的字数要求。需要注意的是，论文字数的要求不是绝对的标准，重要的是能够充分反映研究的深度和广度，同时也取决于具体的论文研究内容和写作风格。因此，在撰写论文时，应该注重论文的质量和深度，而不是过分拘泥于字数的约束。
一般情况是10千字，多了可能会不凝炼，少了说不清问题。主要内容包括文献回顾、研究假设、研究结果和研究结论
索结构在桥梁工程中的应用及基本防腐处理措施 摘要:研究目的:索结构在桥梁工程中得到了日益广泛的应用,其主要应用桥型范围是悬索桥、斜拉桥、拱桥、系杆拱桥等,索的构造也相应分为缆索、拉索及吊索等多种类型,根据桥梁索结构所处的环境条件,相应对其提出了很高的防腐性能要求。研究结论:索结构由于其优异的材料性能特点,在桥梁等多种工程中得到广泛应用,为保证长期安全使用,对索结构的防腐应采取综合工程措施。目前对构成索结构的材料采取的基本防腐处理措施主要为热浸镀锌和环氧喷涂处理。关键词:桥梁工程;索结构应用;腐蚀特点;防腐措施;热浸镀锌;环氧喷涂随着我国桥梁建造水平的提高,在对桥梁与运输服务的综合效益、与周边环境相协调的景观要求、与结构使用寿命相一致的耐久性设计等方面都提出了更高的要求,悬索、斜拉等桥型结构的应用日趋普遍,对索结构的防腐处理提出了新的要求与课题。1索结构在桥梁等工程中的应用特点索结构在桥梁工程中得到了日益广泛的应用,根据索的应用部位、结构受力及变形特点,主要包括缆索、拉索及吊索等多种类型,索的材料主要由钢丝束、钢绞线、钢丝绳等柔性构件构成,同时部分有类似功能要求的构件也可采用圆钢等(如小跨度吊桥的吊杆等),索结构在桥梁工程中的主要应用桥型结构范围是悬索桥、斜拉桥、拱桥、系杆拱桥等,其中包括悬索桥的主缆索和吊索、斜拉桥的斜拉索、拱桥及系杆拱桥的吊索、水平拉索(明索)等,对于一些桥梁结构的特殊处理(包括施工过程中的临时受力需要)及旧桥加固等有时需采用体外索的处理形式,也属索结构在桥梁工程中的应用范围。另外,也有一些诸如预应力锚索等也在包括桥梁等很多工程中得到日益广泛的应用,特别在水电、高挡墙路基、桥梁以及其它各种加固工程等应用十分广泛,对保证工程安全、有效控制工程投资发挥了重要作用,尽管有些严格从结构特点上判断不属于索结构,但从防腐处理考虑则很多具有类似的技术要求。对不稳定的岩(土)体采用预应力锚索体系进行整体加固已成为目前基本选择和常规做法,工艺上也具备愈加成熟的特点,在道路工程设计施工中也常常面临高路基工程,从满足受力要求、节省工程量、节约占地需求、降低工程投资、改善外观效果等方面考虑,自立互锚(或半自立锚固)混凝土挡土墙也应用较多,山区地形条件更是如此,桥梁工程中也有较多应用工程实例,以切实保证结构安全及设计合理,如在万州长江二桥的锚碇结构设计中,根据工程地质条件,为保证结构安全及有效控制工程量,锚碇前端采用了预应力岩锚体系。目前,从桥梁跨度、桥型构造特点、结构美观、施工条件等各种因素综合考虑,索结构在桥梁工程中的应用前景十分广泛,包括永久工程及临时工程等,尤其是钢索的柔性结构特点对施工可以带来很大便利,而随着材料科学的不断发展,用于索结构的主要材料钢丝、钢绞线、钢丝绳等材料强度不断发展、规格系列越发齐全、防护水平显著提高,同时设计计算分析水平及施工操作水平也迅猛提高,以上各种条件变化为索结构在桥梁工程中日益广泛的应用创造了良好条件。根据腐蚀条件及长期使用经验,对包括桥梁用各类索结构的防腐处理引起工程界愈加高度的重视,成为衡量桥梁工程设计施工质量、保证结构耐久性关键控制因素之一,结合有关防腐处理研究部门及相关生产厂家的共同努力,其防腐处理的工艺及技术水平也有了很大提高,除对索结构的基本材料钢丝、钢绞线等本身外表面必须进行必要的防腐处理,通常采用热镀锌或环氧涂层防护等处理措施,还需对成型后的缆索或索股等采用其它防护处理措施,为切实保证其有效防护使用年限要求、提高整个工程的使用性能条件提供良好保证。对由平行钢丝或钢绞线构成的各种拉索、吊索等构造,其成型规格尺寸通常不是很大,一般外表面采用热挤PE进行防护,应在工厂进行专业化施工,同时PE材料也具备较好的现场修补条件,热挤PE有单层或双层构造,外层有多种色彩选择,可以满足防护及景观效果等多方面要求;悬索桥主缆在成桥后需对其采取综合防护处理,有较高技术要求;对于由钢丝绳构成的索结构通常可采用涂装或油脂防护;此外,对索结构的锚固与其它构造的衔接处理也高度重视,采取了一系列工艺改进措施。2桥梁索结构应用中存在的主要问题由于索结构基本为体外构造,暴露于大气环境之中,处于十分不利的腐蚀环境条件,因此,用于桥梁工程时必须充分考虑其很高的防腐性能要求,不仅包括索的自身防腐处理,对其与相关构造的衔接处理也需予以高度重视,且在很多情况下成防腐薄弱环节及影响结构安全的控制因素,必须采取有效措施切实保证其耐蚀性要求,为确保结构整体安全创造有利条件。在以往国内外桥梁工程设计施工中,尽管针对索的防护重要性有一定认识,通常也都采取了相应的防护处理措施,但由于受当时防护处理技术水平、认识水平及重视程度不够的制约影响,因而由于对索的防护处理不力、影响工程正常使用及需要进行返工处理的工程实例很多,而进行相应事故的处理投资费用很高,且费工费时,对正常交通一般也会造成很大影响,个别严重的还会造成工程报废,所造成的影响及损失更大,从结构特点及以往工程实例特点分析,其中斜拉桥出现的问题更多一些,由此造成了很大的直接及间接损失,拱桥的吊索也很容易发生类似问题。针对悬索桥结构而言,对其主缆的防护历来十分重视,通常除对材料本身进行必要的防护处理外,对成型后的缆索外表面通常还会采取一系列其它防护处理措施(结构封闭及涂装处理),使之缆索处于相对封闭状态,同时主缆的受力特点也决定了其受力条件较为均匀,应力幅度变化相对不大,两端连接锚头基本采用工艺成熟的热铸锚工艺,材料性能匹配较好,通常不会出现腐蚀局部薄弱环节,基于以上特点,悬索桥由于主缆防护处理不利出现重大工程事故的不多,因而就主缆防护存在一定的重视不够或认识不足之处,在较长一段时间就此方面的技术发展进步相对不大,但并不表明其缆索的的防护处理就不存在技术问题。由于大跨度悬索桥对主缆索进行了封闭处理,进行相应检查较为困难,有些问题不能及时发现和暴露出来,但近年来美国、日本等国家对以往修建的大跨度悬索桥主缆索进行的相关检查(拆除外表面涂装及缠丝后)中发现,其主缆钢丝的锈蚀现象较为严重和普遍,主要原因是虽然对钢丝自身及缆索外表面进行了相关的防护处理,但外表面防护处理仍难以完全避免外部水汽浸入,防护涂层的龟裂及索鞍、索夹等防水薄弱环节的存在是主要原因,而水汽一旦浸入则很难顺利排出,由此形成主缆内部湿度很大,严重恶化了其腐蚀环境,造成钢丝锈蚀,因而近年来除该改进缠丝材料构造及工艺、采取进一步的封闭措施外,还考虑采用必要的除湿设备,当然工程投资会有所增加,但考虑长期使用目的仍是必要的。我国进行现代意义的大跨度悬索桥建设时间不长,各桥梁工程对主缆也尚未进行相关检查,有些可能出现的问题也尚未暴露出来,但借鉴国外经验,对主缆防护采取各种加强措施仍是十分必要的。国内外桥梁工程由于对索的防护处理不利造成较大影响及损失的主要工程实例有:德国汉堡的Kohl-brand Estruary桥,由于斜拉索腐蚀严重,建成的第三年就更换了全部的斜拉索,耗资达6 000万美元,是原来斜拉索造价的4倍;委内瑞拉的Maracibo桥,建于1958~1960年间,受当时技术水平制约,其斜拉索没有进行镀锌处理,采用一般的涂漆防护,经过不断的风雨侵蚀,斜拉索锚头处的锚箱罩盖率先损坏,进而使得斜拉索与上锚箱的接口处发生锈蚀,且相当一部分锈蚀十分严重, 1979年发生个别斜拉索断裂,因此决定对全桥斜拉索进行更换,全部进行镀锌处理,并采用了含有铅质的酚醛树脂糊膏进行表面防护,且换索后拉索根数增加一倍;我国广州海印大桥于1988年年底建成, 1995年起陆续发生索股断裂及松断事故,调查表明产生的主要原因是管道压浆工艺未能保证拉索顶部灌注饱满,造成拉索直接与空气接触进而发生锈断,为防止事故的进一步发生,被迫进行全桥换索工程,耗资大量资金及时间; 2001年11月7日,宜宾南门大桥(拱桥)倒塌,事故调查发现拉索已经发生严重生锈;此外,国内外还有许多斜拉桥建成后陆续进行了局部换索或其它处理。美国在1903年建世界上第一座现代化长跨度悬索桥W illiamsburg桥,受当时技术水平和造价制约,没有对钢丝进行镀锌处理而采用一般防护,建成后仅7年就发现钢丝锈蚀断裂, 1922年对缆索补缠镀锌钢丝,但1934年又发现主缆内有水从锚碇处流出,虽陆续采取了多种处理方案,但都没有能够阻止锈蚀发展, 1992年开始被迫进行为期3年的主缆维护工作,耗资7 300万美元。3索结构的腐蚀特点索结构在桥梁工程的应用环境特点基本处于高空之中,主要的腐蚀环境是大气环境腐蚀,在高纬度地区,对悬索桥主缆索通常还要考虑到积雪对缆索的影响。目前构成桥梁索结构的材料基本为高强度钢丝或钢绞线组成,另外钢丝绳在悬索桥吊索中也有较多应用,而钢绞线或钢丝绳也是由不同直径的钢丝在工厂再加工而成,因此高强度钢丝是桥梁工程中索结构的最基本材料,属冷拨碳素钢,包括强度等各项技术指标不断取得提高,目前在不进行镀锌处理等条件下其标准强度多为1 860MPa,而2 000MPa及以上标准是今后的发展方向,且多采用低松弛系列,能够更好地适应工程实际需要,同时,在对钢丝进行镀锌处理过程中,钢丝表面会有一定损伤,因此镀锌钢丝(或钢丝绳)的抗拉强度等有所降低,目前相关标准中通常采用1 600~1 700MPa。由于钢丝的含碳量较高,通常在0. 75% ~0. 85%之间,因此塑性条件相对较差,在没有进行防护的条件下其抗腐蚀性很差,造成钢丝自身腐蚀的主要原因包括应力腐蚀及疲劳腐蚀:应力腐蚀是材料在一定环境中由于外加或本身残余的应力,加之腐蚀的作用,导致金属的早期破裂现象,金属的应力腐蚀破裂主要是对应力腐蚀较为敏感的合金上发生,纯金属很少产生,合金的化学成分、金相组织、热处理对合金的应力腐蚀破裂有很大影响,处于较高应力状态情况下,包括材料内部各种残余应力、组织应力、焊接应力或工作应力在内,且基本为拉应力影响,可以引起应力腐蚀破裂,防止应力腐蚀破裂的主要方法是消除或减少其应力状况,并且通过改变介质的腐蚀性(添加缓蚀剂),选用耐应力腐蚀破裂的金属材料,从而避免相关腐蚀的出现;疲劳腐蚀是钢铁在交变应力作用和腐蚀介质的共同作用下产生的一种腐蚀现象,同时也是在桥梁工程的索结构中发生较为普遍、概率较大的腐蚀现象,减少疲劳腐蚀的主要方法是选择适应相关腐蚀环境的抗腐蚀的材料,同时对材料表面进行镀锌、涂漆等方法减轻疲劳腐蚀的作用。桥梁工程设计施工过程中,针对索结构的应用,从保证其使用安全考虑通常都留有相对较大的安全系数,不同的索结构及材料类型对相应的安全系数有具体要求,尽管如此,各种索结构通常仍是在较高的应力状态下工作的,虽然对于工作疲劳应当没有影响,但是在高应力状态下,腐蚀介质和应力的相互发生作用,如果不进行合理有效的防护处理,其腐蚀是非常容易发生的,腐蚀发生将会大大影响钢丝的受力性能,同时从桥梁工程的构造特点考虑,索结构与其它构造的衔接部位通常也是最易受腐蚀的薄弱的地方,同时悬索桥的主缆索在锚碇范围是通过散索鞍后散开在锚室内进行锚固,而锚碇为地下结构,无论采用何种锚碇构造,锚室内的空气湿度通常都很大,对包括缆索及各种连接构件的防腐都十分不利,目前,在锚碇洞室内通常还需设置排水及除湿设备,以改善洞室内的腐蚀环境条件。1967年12月,美国西弗吉尼亚州和俄亥俄州之间的俄亥俄大桥突然倒塌,事故调查的结果就是因为应力腐蚀和腐蚀疲劳产生的裂缝所致。4钢丝的热浸镀锌处理热浸镀锌工艺在桥梁工程中得到了广泛应用,尤其是在各类索结构的防腐处理中应用更是极为普遍,是目前对钢丝防腐处理的常规工艺方法,对钢丝进行热浸镀锌可以有效防止或减小索结构在制造、运输、架设以及使用过程中的锈蚀,结合其它合理的防腐处理措施,切实保障其耐蚀要求,进而为整个工程的安全长期使用提供良好条件。热浸镀锌工艺已有较长的发展历程,用于钢丝防护主要是随着现代悬索桥的建设而得到发展并逐步扩大其应用范围,美国是世纪上建造现代悬索桥最早的国家,在20世纪30年代就开始在悬索桥上使用主缆及吊索系统用镀锌钢丝,比如世界闻名的金门大桥,而一些没有使用镀锌钢丝的桥梁多因应力腐蚀或腐蚀疲劳而不得不后期进行换索加固。热浸镀锌即是把钢铁浸入温度达440~465℃或者更高温度的熔化锌中进行处理的过程,铁基体与熔锌反应,形成铁-锌合金层覆盖在整个工件表面,镀锌表面有一定的韧性,可耐很大的摩擦及冲击,同时与基体有着良好的结合,钢丝热浸镀锌的基本工艺流程为:除油→水洗→酸洗→水冲洗→熔剂处理→烘干→热镀锌→后处理→收线→成品。热浸镀锌的镀层厚度通常在50~250μm,对于钢丝要求其锌层重量控制在300g/m2以上,同时对附着力按有关要求进行严格的检查控制,镀锌质量保证主要的控制因素包括表面基材处理效果、助熔方式、镀锌时间、引出方式、引出后的处理(锌层均匀性及表面效果)等。5环氧树脂涂层处理5. 1基本材料特点及应用条件环氧树脂是由环氧氯丙烷和双酚基丙烷在碱作用下缩聚而成的高聚物,含有极性高而不易水解的脂肪基和醚键,涂膜的耐化学性好,其结构是刚性的苯环和柔性的烃链交替排列,物理机械性能良好,同时其固化时体积收缩率低,可避免由于内应力的产生影响附着力,由于环氧树脂属热固性树脂,其固化后形成的三维交联的主体结构会导致其很少有分子键滑动,因而使用中需增加其韧性指标,通常可采用胺类固化剂,有机多元胺在常温条件下能与环氧树脂交联固化,所形成的涂膜具有良好的附着力及硬度指标,同时具有耐脂肪烃溶剂性、耐稀酸(碱)性和耐盐水性,防腐性能十分理想。当需要防护处理的金属结构等处于较为特殊的使用环境条件(如埋于地下土层当中等),根据其腐蚀特点及对防腐材料的性能特点要求,可针对配方作进一步改进以满足相关的使用要求。由于煤焦沥青含有环烃结构,如酚或塞酚之类具有很好的抗腐蚀细菌功能,同时具有很好的水下不渗透性,因此,在环氧树脂防腐体系里加入煤焦沥青可使其具有一般环氧树脂所不具有的特性,可以有效提高涂层在土壤中的抗水渗透性及抗细菌腐蚀性能等,其涂料配方由环氧树脂、溶剂、固化剂、填料等组成。根据实际使用环境条件的不同,钢铁等金属材料的腐蚀过程及腐蚀类型较为复杂多样,主要为化学腐蚀及电化学腐蚀等,为保证其使用耐久性及结构安全,必须进行防腐处理,对涂膜的基本质量要求包括涂膜厚度的合理选择、附着力、耐皂化性能、化学耐久性、耐冲击性等。采用环氧树脂涂层防护处理对工艺设备的要求很高,其应用于桥梁等工程的防护处理在美国、日本等国家发展起步较早,国内近年来也发展很快,由于需进行专业化生产的特点,已有部分生产厂家引进了必要的技术和设备,通过消化吸收具备了相应的生产能力。目前在桥梁等工程上应用最多的是环氧喷涂钢绞线(简称SC钢绞线),由于工艺处理复杂,技术要求高,因而其造价相对较高,但由于其优良的防腐性能条件和技术优势使之具备广阔的发展应用前景,主要应用于斜拉索、吊索、桥梁体外索加固、岩(土)体加固及一些地下工程等对防腐性能要求很高的工程,也可用于常规工程,用于桥梁等工程后防腐年限大幅度提高,结构安全更有保障,同时可以有效避免或减少后期损失,如斜拉桥曾较多地发生断索等工程事故需要进行更换处理,其换索施工不仅对正常交通造成很大影响,而且所需费用十分昂贵,各种损失巨大。5. 2SC钢绞线主要技术特点随着高强度预应力钢绞线在包括桥梁等许多工程中日趋广泛的应用,特别是根据各类索结构的构造形式、应用环境特征、腐蚀特点,同时考虑在保证工程整体寿命及结构安全方面的重要作用,对其防腐效果及耐久性提出了越来越高的要求,防腐处理技术的相应发展是其关键,为从根本上有效解决钢绞线的防腐耐久性问题,环氧树脂涂层预应力钢绞线(英文名称 Strand,故简称SC钢绞线)技术得到了很快的发展及应用,从涂装操作特点考虑属粉末涂装法,常用的粉末涂装主要有流动浸渍法和静电喷涂法, SC钢绞线系采用高压静电喷涂法将环氧树脂粉末喷射于钢绞线各根钢丝上,然后加热熔融、固化、冷却,从而在组成钢绞线的各根钢丝外表面形成一层致密的环氧涂膜,为实现这一目标,喷涂前需将钢绞线各根钢丝暂时打散,喷涂后再将其复扭成型。以前对钢绞线的防腐处理通常采用镀锌钢绞线、外表面整体进行树脂填充及涂装环氧层、普通钢绞线外侧设热挤PE防护层等处理方法,而SC钢绞线则是对组成钢绞线的各根钢丝外表面都进行环氧涂膜处理,要求环氧涂膜层有良好的致密性及厚度均匀,因此称之为全涂装钢绞线。SC钢绞线系与其它防腐处理类型的钢绞线的主要区别是由于所用的防腐材料与工艺上的不同,从而造成其防腐效果及钢绞线机械性能方面的较大差异,一般钢丝或钢绞线经镀锌处理后,由于镀锌过程对钢丝表面不可避免地产生一定损伤,因而机械性能均有所下降,体现在设计中的影响主要是强度指标需要降低,另外,镀锌钢绞线表面锌层被刮伤后,刮伤处会产生阴极电化学反应,从而加快腐蚀的发生,其它防腐处理方式也存在一定的薄弱之处,包括防腐效果、物理特性变化、锚具要求、与混凝土的附着效果、对施工操作的影响等方面, SC钢绞线主要技术特点如下:对构成钢绞线的各根钢丝都进行了充分的表面材质调整,各根钢丝一边旋转一边进行涂装处理,与其它涂装法比较,其膜层厚度较薄(平均120 ~180μm)且均匀,同时致密性好,耐磨性强,可靠性高,具有良好的耐离子渗透、耐化学品、耐电压、耐紫外线辐射、耐疲劳性能等基本特点,综合防腐效果十分理想,应用前景广阔。与涂装前的普通钢绞线相比, SC钢绞线的强度及柔软性没有降低,同时,由于涂装处理时的温度不高,不会出现镀锌处理造成的强度损失较大的特点,其强度指标与不涂装钢绞线基本没有区别,松弛率也可保证,十分有利于设计施工控制。普通钢绞线即使出厂不久,局部仍易产生锈蚀或浮锈,而在存放时间较长、保护措施不利条件下或由于施工养护等方面的原因,极易发生较为严重的腐蚀现象,甚至导致报废,而SC钢绞线在制造时需在打散情况下对各钢丝进行表面防腐处理,成型后不会出现防腐蚀薄弱部位,不会发生锈蚀现象,合理的操作可充分保证其涂膜质量。涂装处理后的SC钢绞线较原基材外径变化很小,目前所用的常规锚具、夹片仍可适用,无需另行采用专用锚具,有利于方便施工、合理控制投资。由于膜层厚度相对较薄, SC钢绞线的涂装材料用量较少,有条件作到价格更为合理,现场施工通常不会另行增加费用,目前主要在于出厂价格相对较高,其主要原因在于对设备、技术及操作工艺要求很高等方面因素,同时国内能够生产的厂家也有限,随着普及率的不断提高及各方面条件的不断改善,其价格也会相应降低。6结论(1)索结构由于其优异的材料性能特点,在桥梁等多种工程中得到广泛应用,同时,随着设计施工技术及材料工艺不断发展,其应用范围日益扩大,在工程建设中发挥着极为重要的作用,特别在大型工程建设中具有难以替代的作用。(2)为保证制造质量及精度要求,降低现场工作量及难度,进行工厂化生产制造是主要应用发展方向,应根据工程特点进行合理选择,包括合理的锚固连接构造。(3)根据材料自身及使用环境特点,为保证工程长期安全使用,避免或减少各种损失,对索结构的防腐必须高度重视,采取相应工程处理措施。(4)对索结构的防腐应采取综合工程措施,随着技术进步及认识程度的不断提高,在此方面已取得很大发展。除对索体材料自身进行必要的镀锌、环氧喷涂等措施外,对成型后的索体结构进行热挤PE及其它防护处理措施,可取得良好防腐效果。参考文献:[1]中华人民共和国交通部.公路悬索桥设计规范(报批稿)[S].[2]JTJ 027—96,公路斜拉桥设计规范(试行)[S].[3]GB/T 21073—2007,环氧涂层七丝预应力钢绞线[S].[4]唐清华,郑史雄.斜拉桥与悬索桥的防腐[ J].四川建筑, 2005(1): 125-126.
《浅谈公路与桥梁的应用》
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字数要求
本科论文字数一般在5000字以上即可,一般6000-8000字比较合适,过长或者过短都是不合适的,本科论文一般不会有什么特别高的要求,发表普刊就可以,有些甚至不要求见刊,因此本科毕业论文的字数无需太多,只要做到结构完整,思路清晰,再加上一定程度的创新,一般都可以通过考核的。
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查重
本科毕业论文查重率一共是分成四个等级。在其中A级的标淮是：毕业论文的重复率在10%之内。这种毕业论文是能够立即通过。而且还能够作为优秀论文的参考范围。B级的标淮是：重复率在10%至20%，这种毕业论文能够通过，与此同时也可以作为优秀论文选拔范围。
C级的标淮是：20%至50%之内，这种毕业论文是不予通过的，因为其重复率过高，存有大量抄袭的文字，大学生们必须要进行修改和再次检测。D级的标淮是：论文查重率在50%以上，这种毕业论文几乎就是抄袭的代名词。只有实现A,B两个等级的标淮才能够参加论文答辩。
一、论文要写多少字
论文一般写多少字？研究生有研究生论文的要求，本科生有本科生字数的要求，每个学校又有每个学校的要求，甚至说专业不同要求也不同。
一般来说一篇本科毕业论文的字数要求就在5000~8000字之间。
二、论文各个部分字数
1、题目。中文论文题目字数应在20以内。论文题目要精辟，给人眼前一亮的感觉。
2、摘要。一般为150-300字。
3、关键词。关键词是整篇论文最频繁的词汇的汇总，一般来说要3到5个，也就是10字左右。
4、前言。一篇3000~5000字的论文，引言字数一般掌握在200~250字为宜。前言的篇幅一般不要太长，太长可致读者乏味，太短则不易交代清楚
5、正文。文理科毕业论文字数一般不少于4000字，工科、艺术类专业毕业设计字数一般不少于3000字。
6、致谢。致谢写300字左右，要在有限的字数之内对所帮助过你的老师、朋友、家人等表达最诚恳的感谢。
7、参考文献、尾注等的字数是没有办法规定的，要根据你实际的需求来写。
论文一般写多少字，各部分多少字，相信大家看完以上内容心里都有数了。在写论文之前我们要对每一部分都精心策划，这样才能完成一篇优秀的论文。一篇优秀的论文查重也是必不可少的，给自己的论文进行查重，给论文穿上一个盔甲，给论文画上一个完美的句号。希望大家都可以顺利完成论文，顺利通过论文查重。
以上就是关于“论文一般写多少字，各部分内容多少字”的全部内容了。
毕业论文一般要多少字啊? 每个学校字数限定要求不一样，要问学校老师大致是这样的 本科5000-15000字之间 硕士20000－50000字之间 博士50000-150000字之间含博士后 希望回答可以帮到你 毕业论文写作技巧第一条，先要围绕着论题去占有和选择材料。 也就是说，当你的论题已经确定以后，第一，围绕着立论去占有材料，多多益善的去看。有的论题是来自老师已经拟订好的题目。有相当一部分学生是自己确立论题的，先积累材料，再有论点。一旦立论确立了以后，再回过头来去占有材料。在占有材料方面跟我《基础写作》里讲的有相通的地方。第一要占有材料，占有研究物件的真实的材料。比如你要研究某个作家，某个阶段的几部作品，就将这几部作品拿来进行深入细致的研读，进一步来确定自己的论点。如果你的论文是报告类的，不是纯理论性的，用实验报告、调查报告、总结的形式来写论文的，那么你的调查材料、实验材料也要占有。 第二，要对研究物件的外延材料占有。 比如你要研究的是作家作品的话，那么你就要对作家写作的背景材料，包括政治经济背景、文艺思潮背景等。还有作家谈自己创作的材料，还有他人已经研究过的材料等。有了这些材料，你就可以做到知人论世，可以使自己在研究当中尽量公允，不带偏见。所以，充分占有材料，也就使你的论据更充分。这样你将来的论证就会更加深广。 第三，在有材料的基础上要选择材料。 决不能只要有材料就统统拉进来。这是你们写论文常出现的问题。比如让你写一万字，你可能写到五六万字。象刚才那个学生一样，写出六万字，太丰富了。把握不住自己的时候，可以让老师来帮助你，告诉你哪些能用，哪些不能用。多占有材料总比没有材料写不出来要好，因为删总是好删的。在材料多的情况下，你就选更好的材料。 2 、选择论文的型别。 第二项准备工作就是选择论文的型别。毕业论文的型别一是学术性论文，二是报告性论文。应用性比较少的科目来说比较容易做成学术型论文，比如对作家、作品的研究，对诗派的研究。应用性比较强的学科，比如教学领域、新闻领域、治疗科学和实验等，论文一般写成调查性的或总结性的，我将它概括为报告型论文。 杂志上发表的3000来字的论文，一般就是报告型的论文。报告型的论文主要是总结经验。不管是总结也好，报告也好，总之，最后是要总结出规律性的东西来。比如说，《新教材综合性学习的教学体会》有这样几条规律：综合性学习能够激发学生积极参与和主动学习；综合性学习能够激发学生的创造意识，培养学生的创造能力；综合性学习以课外学习为主，能加强课内外的结合，强化能力的培养；综合性学习能强化学生对语文学习的体验和认识，使学生的情感态度和价值取向朝着健康的方向发展。他的这几个体会是努力地从理论上探讨，说明它的意义。 大多数学生的论文都是学术型的，学术型的论文主要是对某一个专业领域的问题，经过充分的研究以后，用文字元号进行表达。这一类论文的基本要求是论者以自己所学的知识，对本专业的理论问题或实际问题进行探讨和研究。学术型的论文还可以细分为两种，一是论述性的论文，一是综述性的论文。所谓论述性的论文，最大的特点是以议论为主，有极强的理论色彩。它又可以分为立论型和驳论型。立论型就是正面树立自己的观点，驳论型就是批驳别人的观点。综述性的论文，在我们的大型报纸上和一些杂志很多。比如，2003年已经过了半年了，我们就可以对过去的半年时间里的小说进行综述。 如果是综述文学创作，就要对各种文体进行综述，如果进行小说综述，就要对半年来杂志报纸上发表的小说进行描述。这是一种综述型的，往往采用一种夹叙夹议的...... 毕业论文要写多少个字？ 1.毕业论文是你大学的最后一门课程，十分重要。论文的方向是自己的专业方向，比较前瞻的观点加以论述，求证。相信你的论文观点已经确定，下一步就是蒐集相关资料，尽可能的丰富你的观点，一般文科类的毕业本科论文在1W字左右 理科的少一些 2. 毕业论文撰写的内容及要求： 题目 题目应简短、明确、有概括性，并能恰当、准确的反映本论文的研究内容。题目不超过25个字，除非确有必要，一般不设副标题。 摘要与关键词 摘要 摘要是论文内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括论文的创新见解、主要论点及理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表、不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。 关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖论文主要内容的通用词条。关键词一般列3—5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。 礌.3 正文 正文包括绪论、正文主体与结论等部分。 绪论 绪论一般作为第一章。绪论应包括：本设计（论文）的目的与实际意义；对所研究问题的认识及要达到的技术要求；本设计（论文）的主要研究内容；简述本课题在国内外文献综述；有时也简单介绍研究方法、材料的依据等。 论文主体 论文主体是论文的主要部分，应结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。论文主体的内容应包括以下各方面： 本研究内容的设计原理及总体方案设计与选择论证； 本研究内容的各部分的（包括硬体和软体）设计计算； 本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验资料处理及分析； 本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述，应指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处，阐述本课题研究中尚存在的问题及进一步开展研究的见解和建议。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者，应说明该理论的出处，并论述引用的可行性与有效性。 自然科学的论文应推理正确，结论清晰，无科学性错误。 管理和人文学科的论文应包括对研究问题的论述及系统分析，比较研究，模型或方案设计，案例论证或实证分析，模型执行结果分析或建议改进措施等。 结论 学位论文的结论单独作为一章排写，但不加章号。 结论是对整个论文主要的成果的总结。在结论中应明确指出本研究内容的成果，或新见解、新观点，对其应用前景和社会经济价值等加以预测和评价，并指出今后进一步在本研究方向进行研究工作的展望与设想。结论内容一般在2000字以内。 致谢 对指导教师或协助完成设计（论文）工作的组织和个人表示感谢。内容简洁明了、实事求是。 参考文献 参考文献是毕业设计（论文）不可缺少的组成部分，所引用的文献必须是本人真正阅读过的，近期发表的与设计（论文）工作直接有关的文献。所它反映毕业设计的取材来源、材料的广博程度和材料的可靠程度，列入主要的文献在10篇以上，其中外文文献在2篇以上。 附录 附录是对于一些不宜放在正文中，但又直接反映完成工作的成果内容。如图纸﹑实验资料﹑计算机程式等材料附于毕业设计之后，附录所包含的材料是毕业设计（论文）的重要组成部分。 3 书写规定 设计（论文）书写 设计（论文）必须由本人手抄或在计算机上输入，用A4纸编排。 论文摘要用中英文两种文字给出，编排上中文在前，英文摘要另起一页。 摘要 摘要的字数一般为500字左右。以能将规定的内容阐述清楚为原则，摘要页不需写出论文题目。 英文摘要与中文摘要的内容完全一致，在英文语法、用词上应正确无误。 目录 ...... 论文一般要写多少字啊？ 看你是什么论文了。 小学的500字 中学的500－1000字 大学毕业设计3000－5000 大学投杂志1000－3000 硕士论文3－5万 博士论文10－20万 自考论文一般多少字就够了 这需要看你报考什么专业， 专业不同字数也不同， 不同学校要求的也是不一样的， 希望回答能帮助到你，你也可以追问。 本科毕业论文的摘要大概多少字 立志发表论文认为本科论文毕业的摘要写个600字左右就差不多 不过要根据整体字元数来看的 硕士研究生毕业论文一般要求多少字 看你学校的要求来看的，一般学校都是有这方面的要求的。 一般3-5万字之间，文学一般是三万字，理科相以应的多点，理工科主要看页数，一般总共60页以上就可以。还有什么不懂的都是可以去问壹品优，我一直都是在这家弄的。 硕士研究生毕业论文要求多少字 3w，所有加起来3w左右就可以了 5000字的论文结论一般要写多少字，急！ 一般，结论不需要太长的，篇幅最多一页，结论是你文章的总结，所以主要把你研究的成果概括出来，再评价一下意义就可以了。 论文摘要要写多少字？ 5分 200左右 一般的本科毕业论文要求多少字？ 地方院校一般3000字，省级院校一般4000到5000字，重庆大学TM的坑爹的要15000字
一般来说，一篇本科毕业论文的字数要求就在5000—8000字之间。
当然不同的学校可能要求有所出入，还是要以学校要求为准。毕业论文，按一门课程计，是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。
一般来说，本科毕业论文应当包含标题，目录，摘要、关键词、正文、结论，参考文献、致谢和附录几项内容。其中，因为目录、摘要等都是对正文的补充说明和总结提炼，二字数要求是为了保证论文主题论证充分，内容完整，所以只有正文可以算进要求字数的计数范围中。
正文可以包含事实依据，相关论述和作者自己的分析、论证和结论。如果字数不够，您可以从这三个方面分别充实一下，多举几个例子，进行一下对比分析等。
扩展资料。
毕业论文的格式：
1. 题目。应能概括整个论文最重要的内容，言简意赅，引人注目，一般不宜超过20个字。
2. 论文摘要和关键词。论文摘要应阐述学位论文的主要观点。说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。摘要以300字左右为宜。关键词是能反映论文主旨最关键的词句，一般3-5个。
3. 目录。既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题，应标注相应页码。
4. 引言（或序言）。内容应包括本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题及这项研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的理论意义与实用价值。
5. 正文。是毕业论文的主体。
6. 结论。论文结论要求明确、精炼、完整，应阐明自己的创造性成果或新见解，以及在本领域的意义。
7. 参考文献和注释。按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后，参考文献之前。图表或数据必须注明来源和出处。
8. 附录。包括放在正文内过份冗长的公式推导，以备他人阅读方便所需的辅助性数学工具、重复性数据图表、论文使用的符号意义、单位缩写、程序全文及有关说明等。
毕业季照片推广文案（精选70句）
随着社交网络的普遍使用，越来越多人习惯于在朋友圈发布文案，文案用于记录和分享生活中有意义的事。你知道什么样的文案才有创意吗？以下是我为大家收集的毕业季照片推广文案（精选70句），希望对大家有所帮助。
1. 友谊是一个奇妙的等式，在得到的同时必须付出，在付出的时候也就得到。
2. 留下相逢的倩影，带走萌芽的相思草，惟有绿色的邮路，载下别离的思念。
3. 进步，意味着目标不断前移，阶段不断更新，视野不断开阔。
4. 不患人不知，惟患学不至。
5. 生命原来是梦想的一架梯子，可以延伸到梦想成真的那一刻，只要你永不放弃。
6. 你走天桥，我走地下道。
7. 成功经验的总结多是扭曲的，失败教训的总结才是正确的，祝你成功!
8. 离别是暂时的，共度人生是永远的，离别滋生相思情，使我们的爱情更炽热。
9. 还记得我们一起疯，一起颠的日子吗?我希望毕业后，我们还可以继续。
10. 分离削弱了浅薄的感情，却加深了深厚的感情，就像风吹灭了烛光，使火扇更强。
11. 愿你：学而不厌，诲人不倦。
12. 时光荏苒，依稀记得开学那天兴奋不已的心情，可如今我们就要毕业了，各奔东西。
13. 让理想的奇妙火炬，点燃青春的熊熊火焰，发出灿烂夺目的光辉吧!
14. 往前走，决不能把命运的纤绳，拴在青春的幻想上。
15. 毕业了，祝你一路走好;找工作，祝你关关顺风;工作了，祝你工作顺心;在今后的日子里没有朋友陪着你，愿你一路晴空，万里无云，步步高升!
16. 大学四年，因为有你们的陪伴，让平凡的生活变得不平凡，虽然即将分开，但是那份情谊会永远都在!朋友们，让我们共同期待一个新的美好未来!
17. 想说爱你，感觉太沉;想说喜欢，感觉太轻;一天天地眷恋，一夜夜的无眠，我只有数着相思的绿莹帘珠，托星月寄到你窗前!祝高考顺意!
18. 我们曾是并肩战斗的两棵小树，我们曾经是二重唱中的两个声部，我们曾经是一张课桌上的学友!今天，我们挥手告别的时候，请接受我深情的祝福!
19. 让祝福融入空气，任你将它呼吸，令快乐将期盼变的美丽;让愿望酝酿甜蜜，任你将它吮吸，勇敢地寻求生命的意义，祝毕业后勇往直前，拥抱胜利!
20. 毕业的脚步催着离别的花开，友情的列车永远没有终点，珍藏快乐的滴滴点点，记忆的扉页由你加添，一生朋友一世情缘，祝愿我们的未来更辉煌灿烂!
21. 让我们迈开双腿，去洒行汗水，去踏一路雷声!校门外，有的是鲜花簇拥的前程!毕业了，多想留住那些温暖的日子，多么渴望着早日投进生活的洪流!
22. 轻轻的我将离开你，不舍的滋味难言喻，柳荫下促膝谈未来，运动休闲青草地，朝夕相处积点滴，凝成深厚的友谊!今朝分别送祝福：爱情美满事业蜜!
23. 轻轻的，我们来了，从五湖四海而来;轻轻的，我们走了，走散在东西南北;重重的，祝福来了，祈愿毕业后的下一段旅程，你一帆风顺，加油，朋友!
24. 轻轻的，时光荏苒着;匆匆的，毕业来到了!毕业了，我们约定好不好;毕业了，我们坚持好不好!虽然学校生活已毕业，但我们的爱情却永远不会毕业!
25. 让我的祝福融入空气，任你将它呼吸，令快乐将期盼变的美丽;让愿望酝酿甜蜜，任你将它吮吸，勇敢地寻求生命的意义，祝毕业后勇往直前，拥抱胜利!
26. 四个春秋，瞬间即逝，五湖四海而来，天南海北而去;晓读夜习，厚积薄发，一朝成名天下，圆满心愿功成!毕业了，送你一个祝福，愿福运常伴你左右!
27. 又是一年毕业季，感怀曾经伤别离，此后各自天涯走，同窗情缘难再续!满载祝福温暖溢，心中梦想永不弃，若干年后再相聚，共闻彼此好消息!祝福你!
28. 毕业了，怀揣着梦想勇闯天涯，社会这个大舞台将任你驰骋，任你自由演绎!无论怎样，相信精彩一定是属于你的，展翅翱翔吧!美好的明天在向你招手!
29. 我们来自五湖四海，相识在大学;我们去闯天南地北，分别在大学!亲爱的同学，感谢你给我四年的美好难忘回忆，愿你毕业后有份好工作，有个好前程!
30. 六月激情涌动闪，毕业联谊篝火燃!师生携手起舞欢，火光映脸泪两眼!歌声唱响诉衷肠，师生深情别离难!献上鲜花表师情，拥抱恩师告别言!恩师再见!
31. 毕业了，如果不能成为彼此的永远，且让我们放下当初的青涩!我只要一份清简人生，与你静坐品茗半盏时光，只品茶香不问俗情，，不负彼此的曾经!
32. 距离可以拉开你我，却拉不开真挚的情谊;时间可以淡忘过去，却忘不了青春的记忆;毕业可以分开彼此，你我的心紧紧相连!祝福你前程锦绣，大展宏图!
33. 轻轻一个拥抱，也是永远;轻轻一句赠言，也是惦念;轻轻一个转身，就看不见;轻轻的想说点什么，早已无言!毕业了，期待再次相遇时，你已收获满园!
34. 瞬间感动丰盈于心;擦肩之缘诠释岁月!与你携手亦无悔!花开是我懂你的笑颜;花落是我为你舞动的诗行!毕业了，无论海角天涯，留一路花香便是永恒!
35. 花儿离不开蝶儿的依恋，树儿离不开鸟儿的陪伴，无奈时光总变迁，人生难有总如愿，转眼毕业离校园，唯有祝福留身边，愿你幸福成功总相伴，快乐在天天!
36. 静静的我们即将分离，诚诚的祝福向你传送，久久阔别的日子，愿工作随你意，生活很开心，有情终眷属，升职步步高，毕业一路祝福。
37. 张开翱翔的翅膀，追逐理想;荡起快乐的双桨，迎接希望。带着理想，举起希望，携着坚强，勇敢前往通向成功的大道上!愿心如所想!
38. 在这三年中，你是我的`校友，可你还是我旅途中的前友，上学放学你都走在我前面，我只能看着你的背影，分手了，我可能还是只能看着你的背影，但希望哪天的相逢你能看看我的背影。哪个帅气而充满优伤的背影。
39. 青春岁月铭刻着你的影子，欢乐时光记忆着你的笑容。毕业了，告别充满真诚的校园，让我们相会在成功的路上。后会有期，愿你快乐。
40. 这个夏天，会有多少不舍，会有多少人痛哭，一张张再熟悉不过的脸孔，不言不语的回首一个个夏至，分离的季节，多渴望夏至未至。
1、收到你的祝福，我天天开开心心，白色的冬天，红色的圣诞，暖色的季节。在这宁静的时刻，我衷心祝福你圣诞快乐，拥有美好的幸福！
2、人生路上何须惆怅，天涯海角总有知音。把握机会珍惜缘分，祝愿我们友谊长存。
3、母校是什么，你刚来的时候巴不得早点走，可当你真要走的时候，又急切地希望能多留一两天。
4、青涩岁月结伴行，欢声笑语总不停；你我情谊似水深，年年岁岁不忘怀；毕业之时送祝福，祝一切顺利，前程似锦，天天快乐！
5、你如同一叶初展的征帆，在将要迈向更加辽阔的大海远行之际，也请你带上我们的期待和祝福――你的未来不是梦。
6、毕业了，请再谱一支青春曲，伴随你我在明天的征途中继续奋进！
7、人生中有了友谊，就不会感到孤独，日子就会变得丰富多彩。正因友谊是梦的编者，它在人生中绽放亮丽的青春，释放迷人的芬芳。
8、这个夏天，会有多少不舍，会有多少人痛哭，一张张再熟悉不过的脸孔，不言不语的回首一个个夏至，分离的季节，多渴望夏至未至。
9、当你孤独时，风儿就是我的歌声，愿它能使你得到片刻的安慰；当你骄傲时，雨点就是我的警钟，愿它能使你获得永恒的谦逊。
10、愿我的祝福像一杯清茶，滋润您的喉咙；像一缕阳光，照亮您的前程；像一束鲜花，让你的人生多姿多彩！
11、动身的时刻到了，让我们走吧！不必惋惜，也无需告别，纵使歌声渐渐地沉寂下去，我们的心也会永远地跳荡不息。
12、你留给我的，是美丽的记忆。你使是怀念少年时的纯真和友谊。当我捧起记忆中的佳酿想请你喝时，却先醉了自己。
13、光阴似箭，岁月如梭，毕业在即，心有不舍，祝福兄弟，天高翱翔，海阔悠游，宏图大展，事业辉煌，爱情璀璨，友谊永存！
14、你长着一对翅膀。坚韧地飞吧，不要为风雨所折服；诚挚地飞吧，不要为香甜的蜜汁所陶醉。朝着明确的目标，飞向美好的人生。
15、微笑露一点，脑筋活一点，嘴巴甜一点，说话轻一点，理由少一点，脾气小一点，做事多一点，行动快一点，效率高一点，肚量大一点。
16、你扯起风帆，我用目光汇成河流。你张开翅膀，我用祝福化作清风。好风频借力，扬帆正当时。毕业季，祝你前程似锦，一路顺风。
17、在桃李芬芳的七月，收获你灿烂的笑容。伴着夏天的激情，带去我温馨的问候，祝你毕业大吉，早日找到理想的工作！
18、花开几轮，春去几回，时光如白驹过隙。然后阳光越来越耀眼，暑气蒸蒸而上。夏天到了，又是一年毕业季。
19、花开花落，四年的时间，并不长。此时的我们，又伫立在十字路口，也只有此时的我们，才真正尝到别离的滋味。
20、我们匆匆告别，走向各自的远方，没有言语，更没有眼泪，只有永恒的思念和祝福，在彼此的心中发出深沉的共鸣。
21、六月天空晴朗，毕业钟声敲响；不舍可爱的同窗，难忘尊敬的师长，作别熟悉面庞。迈向成功殿堂，踏着前进的曙光，迎接明日的辉煌。
22、我们用初中三年去盼望高中三年，用高中三年去憧憬大学四年，最后用一生去怀念最美好的初中时光。
23、六月的回望，抛开离别的不舍，开始崭新的生活。珍藏心中的友谊，未来细细的品味。因为有了离别，才会有了重逢！
24、其实毕业并不可怕，可怕的是长大以后，以前的那些同学好友都不记得自己。
25、生活已经向我们敞开了胸襟，朋友，让我们勇敢地迎上前去，去尽情地体验它无边无际的壮阔，无穷无尽的幽深吧！
26、人生之路，仿佛环形的跑道，终点和起点在一起：旧的终点，就是新的起点。终点为昨日留下记录；起点，预示着更美好的明天。
27、毕业在即，新的征程也即将开始，愿每一位朋友都能够勇敢地面对未来的每一天！
28、相信你一定能用勤劳的汗水，净化自己的心灵，从而改弦易辙，去非从善。
29、静静的我们即将分离，诚诚的祝福向你传送，久久阔别的日子，愿工作随你意，生活很开心，有情终眷属，升职步步高，毕业一路祝福。
30、愿你是风，鼓起白色的帆；愿你是船，剪开蓝色的波澜。生活正在你的前方微笑，勇敢的走上前去，将彩色的人生拥抱。
1、从前，书包很满，装不下的梦，就丢了一些。
——《九号球》
2、心中曾执剑的少年，如今混迹在市井之中。
3、长大太慢，老得太快，等得太久，结果太难猜。
——《候鸟》
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4、藏不住的是喜欢，说不出口的是暗恋。
——《暗恋橘生淮南》
5、青梅枯萎，竹马老去，从此我爱的人都像你。
6、与你分享过的青春，不比初恋少半分。
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7、时光的河入海流，终于我们分头走，没有哪个港口，是永远的停留，脑海之中有一个凤凰花开的路口，有我最珍惜的朋友。
——《凤凰花开的路口》
六月，我们分别在凤凰花开的路口
毕业个性朋友圈文案（通用100句） 不要勉强自己，明天没什么特别！只是想你能完完全全陪我在你有时间我离开前。愿所有的距离真的不是分离，有一个很好的人陪伴度过三年高中时期。这篇文章是我特意为各位读者收集的毕业个性朋友圈文案，希望对你有所帮助。1、曾经追逐的我们，嬉笑在一起，玩闹在一起。走过的风雨以不在。我们怎么能不给彼此留下点什么呢？ 2、你有容量极大的水库，里面蓄满着从未使用过却可供使用的你的天赋和才能，但如果拖拉和胆怯使你永远不能打开那智慧的闸门，那水库就如同空的一样。 3、你是天生是一只小黄莺，歌唱是天生的本领，愿你能展现出你动听迷人的歌声。 4、我坐在你常坐的位子上，唱一首古老的送别曲。你若从窗前走过，就请作短暂的停留，在无言的对望里，你是否听得到我诉说了千百遍的"珍重"。 5、千言万语，诉不尽对你的绵绵依恋；千山万水，隔不断彼此的缕缕情缘；千丝万缕，祈不完要你幸福的阵阵心愿。毕业了，我的伙伴，记得永远幸福哦。 6、成功的秘诀，在于对目标坚韧不拔。 7、毕业了，也许还会怀念寝室卧谈会那轻松，愉悦的感觉。 8、毕业照是我们唯一照的很丑却没有扔掉的照片。 9、答辩结束后，其实就意味着我们离毕业已经不远了。每天看到舍友忙碌的身影，今天去夫子庙，明天去听昆曲，后天又去新街口，她们将五月末的最后的一点时间安排的满满的。于是，我终于意味到我和舍友们即将分开，踏上各自的道路。大学四年过的其实很快，虽然没有像以前14栋的学长们那样丢水瓶去发泄离别，但是淡淡的哀愁还是笼罩了每个宿舍，大家都在努力的在南京，在学校，甚至在舍友心上刻上自己的印子。离别在即，千言万语只汇成一句话：祝你幸福，我的朋友们！ 10、如果你选择出国留学，商科类、金融类的名校申请，除投行、外资银行、国内外知名投资公司、名企的实习经历是可以加分不少的。 11、十年前的六月，我们流着泪、举着杯，彼此道着珍重。 12、从"五湖四海"来，到"天南地北"去。不管走到哪里，不管在什么岗位，记得我们的誓言：永不言败！永不放弃！永不绝望！勇往直前！ 13、校长说这个学期最短了，别的年级拍手叫好，初三却沉默了。 14、红尘中有太多茫然痴心的追逐。 15、有些事发生了，才会感觉很快乐，有时候走过了，才会发现我们可以很坚强，直到有一天我们再次想起，才会发觉很珍贵…… 16、真正的对白淹没于哽咽的笑声中，伤感看来很短暂，其实很漫长。 17、我问我几时能一起回去，看看我们的宿舍我们的过去，你刻在墙上的字依然清晰，从那时候起就没有人能擦去。 18、毕业后，我们由同学关系升级为老同学关系。 19、毕业那天我们全班再跑一次800米好不好，那天我们谁都不许喊累谁都不许掉队好吗。 20、毕业了呐，我害怕我们除了那张笑得很傻的毕业照之外，就什么都没有了。 21、往事并不如烟，你我珍藏；未来似焰色反应，灿烂辉煌。 22、何放：人人为我，我为人人，微笑着生活，期待重逢。 23、你走了我并不难过，你来过我才伤心。 24、高尚的理想是人生的指路明灯。有了它，生活就有了方向；有了它，内心就感到充实。你理应迈开坚定的步伐，走向既定的目标。 25、毕业了，青春在无形之中离开，我们即将翻开人生的另一页。 26、梦想吧！爱梦想的孩子会成为有理想的人；而健旺的思想，便是天才的孪生姐妹！ 27、如果把我们的事业比作比作一首气势磅礴的大海交响曲，那么你就是其中一个铿有力的音符——一朵奋然向上的浪花。 28、在以后的日子里，希望你们成为一只小鸟，在天空中展翅飞翔，飞向理想的蓝天中。 29、我们编织智慧的翅膀，在知识的殿堂翱翔，四年的大学时光，我们已经全副武装，我们不必彷徨，让我们高歌猛进，一路顺风，一路欢畅！ 30、岁月如歌，我们的欢笑洒遍校园的每个角落；时光飞梭，我们的离别钟声敲响在每个人的心头。毕业之际，紧紧握手，道声珍重，一路好走，来日方长，相约聚首！ 31、并非洁净的地方都有圣人，但是有圣人的地方必定洁净。年轻人应该用自己的行动，去创造美好的环境。 32、我怕一毕业，身边就少了那群能让我笑的疯婆娘。 33、以前笑说着快点毕业。现在真的要毕业了。都哭着希望在上一个六年。 34、毕业不是终点，而是新的起点！ 35、大学因为有你们而精彩，大学只是人生列车的一个站点，让我们用自信、微笑踏上下一站。 36、还好毕业照的背景是美好的夏日，就算未来再精彩，也不要忘了我。 37、教室里，有奋发苦读的成长日记；宿舍里，有嬉笑打闹的温馨回忆；球场边，有青春对抗的热血身影；校园里，有你我依依不舍的美好回忆。六月毕业季，祝福各位前途远大，一帆风顺！ 38、绿色散满校园，夏气再次浮起，六月的天空中飘散着离别的味道。 39、毕业了，才发现学生确实是个好职业。 40、无论我们有多少眷恋，有多少不舍，都唤不回逝去的时光。但我们无须失落，无须感伤，心是成长的力量，年轻是飞翔的天堂，我们依然可以一路高歌，策马奔腾，让六月的骄阳永远见证我们的无悔青春。 41、挥不去的万缕情丝，诉不尽的山盟誓言，随着柳絮飘飞缠绕心田，只落得相思绵绵。不必惋惜，也无需告别，纵使歌声渐渐地沉寂下去，我们的心也会永远地跳荡不息。 42、我们一欢笑，一起伤心，度过了无数属于我们的回忆，如今，却要分离了，一句句离别的言语，尽是伤心落泪情。 43、不知你是否还记得生物园里的那几只可爱的小鼠，小白兔？记忆中，你总会在傍晚吃午饭后，拉着我和你一起去看它们，喂食给它们吃，有时还趁机"咸湿"它们。这时的你是多么的快活，你说你很喜欢小动物，还希望以后能开个大果园，种上你喜欢吃的水果，告诉你吧，我也曾有这么一个梦想（小时候），希望将来你能实现自己的梦想！ 44、你是一个令我们班级所有小朋友崇拜和敬佩的偶像，大家以你为跳绳的榜样，大家惊叹你剪纸的细腻，大家羡慕你什么问题都能回答，大家还一致公认你为最受欢迎的人……这一切都是你自己努力的结果，你证明了你的能力，那就要相信自己、肯定自己，然后继续努力，好吗？阿范和彩红希望你在小学的生活中能更加大方自信地去接受各种挑战，我们相信你一定可以做到"笑傲江湖"的，别忘了戴上绿领巾要回来看我们哦！ 45、青春只有一次，何不疯狂，保持微笑，而不要皱眉，因为我们的青春将一去不回。 46、我深信，才华横溢的金钏学子一定是最棒的！ 47、你以为还能见到的人，其实永远都没机会再见了啊！ 48、大学匆匆四年就已经过去了，好像毕业都特别突然，感觉走的太仓促，什么都没来得及好好告别，在车上看到所有的一切都是最后一眼，希望你们一切顺利，前程似锦。 49、毕业只是一个转折点，它不是永久的分别，只要相信未来的某一天一定会见到，因为我爱你们，也爱那个她。 50、时间似流水，催促我们长大，唯一能做的的就是埋进书里好好学习，加油，当初的人，现在的人，加油！ 51、我太喜欢这个有你的世界了？ 52、一直觉得友情比爱情重要，朋友让我明白了很多。有时候觉得上大学就像是和曾经的朋友谈一场异地恋，想你们了。 53、毕业了，但是，你们记住，时光不老，我们不散。你们都给我记好了，不许伤心，不许哭。因为这也是我们新的起点。以后加油。 54、甜美悦耳的歌声将永远为你而唱，真正的快乐永远拥抱着你。在这属于你个性的一天，请接收我真挚的.祝福。 55、走向社会，情系母校，心念同窗。 56、告别中学，迈入大学；现代社会，诱惑颇多；淡泊名利，秉持本真！希望同学们做一个善良的人，因为善良是人性光辉中最温暖、最美丽、最让人感动的一缕；希望同学们做一个乐观的人，欢喜满心，愉悦映脸，乐观向上，走出人生一道亮丽的风景！ 57、就算家中有这好吃的饭菜满格的Wifi，也不及待在一起六年那群整天疯疯癫癫的小伙伴们的友谊！ 58、记得三年前那个浅秋，刚踏进武钢实验学校校门时，懵懂无知的我们怀揣的那份好奇与欣喜。初一，我们一起拼搏，一起努力，带着初来乍到的青涩，一起为了未来打拼。初二，我们挥汗苦读的间隙里，也不忘站在碧绿的窗台前眺望蓝天，畅想未来，为了一道题而争得面红耳赤善不罢休的我们，成了这个校园里最美丽的风景。初三，被淹没在题海中的我们却突然清醒地发现，我们对初中的印象，不仅仅是堆叠如山的试卷做不完的习题，同时也有对初中，对这个授予我们知识，教会我们做人的神圣殿堂的感激和热爱。 59、人生正如单向列车，同一车厢就是同学，到站中转就叫毕业。以后想我？短信联络！ 60、我把我的身后交给你，希望你能做我坚强的后盾，但是你却随意抛弃这份信任。 61、咱们用双手紧紧地握别，让感觉在手中轻轻撩过，共享一份难忘的温馨。 62、再换一次短袖就毕业了。 63、那天毕业，淅淅沥沥的小雨，淋湿了毕业季少年的心。 64、毕业季，祝福递；莫伤离，互珍惜；同窗情，记心底；忆往昔，美好记；前路广，愿顺利；天涯离，难相聚；好朋友，多联系！ 65、时光在谈笑间不知不觉的从指间悄悄的划过。不留下任何痕迹。4年的大学生活马上就要变成回忆，如今，走在校园里的每一步都是那么温馨。却又是如此的不踏实。现在的我们又一次走在人生的十字路口，不知何去何从。同学们脸上凝重的表情让蝶花相伴，莺歌燕舞的春天也变得黯然。白马湖再怎么汹涌澎湃，再怎么生机盎然也只是落日黄昏。情侣们紧扣十指，夕阳余辉照耀，似乎证实了他们神圣的爱情，虽有夕阳般无限美丽，却也只是昙花一现，过眼云烟。所谓的山盟海誓，也似乎没有旁边假山高，不及白马湖水深。也注定在此与爱情一起毕业。 66、六年时间，说短不短，说长也不长。在这六年的喜怒哀乐中，我们度过了一生中最快乐的阶段一段充满欢声笑语、真挚情感的小学时光。 67、柳荫下百般惆怅，愿友情化为激励你的 ！ 68、当你昂首挺胸疾走的时候，亲爱的孩子，请留神那脚下的石坎或断沟。 69、朋友，让我轻轻的说声你好，虽然人生难免有聚有散，但你却是我心中，最珍惜最难忘的朋友。 70、来也匆匆，去也匆匆，离绪千种，等待着一次重逢。千言万语也难以说出我那份舍不得。祝你们一路顺风！ 71、如果头发变短，是否能回到从前。中考，一梦三年，曲终人散。 72、那天，经过母校，听到熟悉的下课低声，仿佛看见了我们天心玩耍的场面。 73、标准的普通话，漂亮的粉笔字，美妙的语句，优雅的姿态，您让我们生活在诗一般的意境里。= 74、毕业典礼上一定会有很多人流下几滴舍不得的眼泪，也许会有我？ 75、聪慧的你，希望目标不断前移，视野不断开阔。愿知识之泉，经书籍而奔流，流进你的心田！在新的环境里取得更大的进步！ 76、叮铃铃"……让临窗而立的我感觉到身边一阵阵激情的震颤，让病痛的身体瞬间恢复力量，我想我只想写下来，这是一个生命向另一个生命发出的深切呼唤。 77、恭喜你幼儿园毕业了，让我的祝福像那悦耳的铃声飘进你的耳畔，留驻你的心间。 78、爱你的人，不管你接不接受，你都应该感谢对方，这是对你的尊重。 79、你们是陪伴我这棵小树苗的绿荫，你们是帮助我这只小鸟的黄鹂，我永远与你们成长！ 80、假如我能，我愿将心底的一切都揉进昔日的辨别。但是我不能啊！那么，就让我们以缄默分手 吧！这是一座火山的缄默，它胜过一切话别！ 81、同窗录，这是我们独一能留下的，都写下本人的材料把。 82、兄弟姐妹们，我们是江湖上偶尔抹过的一刀…… 83、嗨，有一种相见，恨晚；有一种离别，很难。也许时间终于还是会渐渐模煳了我们的身影，也许时间终于还是会让我们变得彼此默然，但是啊，但是现在我真想拉住你的手，一同感谢曾经有过的那样的时候，让我们在激动中等待，等待终场的那刻，那刻，我会对你说：珍重，一生平安。 84、我就像灯泡一样，即使是感性和理性的极至交融在一起，可发光的地方依旧只能是我的真空！ 85、毕业了，一切似乎都变了。 86、毕业了，都不知道是该上学，还是上班。 87、友谊在逆境中结成，在顺境中禁受考验，在岁月的长河中弯曲流淌，光阴如流水般逝去。相聚不知珍惜，分手才显情深。此刻，我只能用一行行文字向你道一声：学友，一路保重！ 88、饰品，一旦得到它，就能够知道它的价值；青春之花，却往往在凋谢之后，才能够知道它的珍重。 89、XX年9月，刚入校的自己还是个不谙世事的懵懂少年，现如今已经改变了许多，变得坚强自信。记得我踏入校园里的第一刻，心里感到一阵阵的失落，想想自己将在这里度过自己的大学生活，不免感到一丝失望。在随后的几天中，我努力做着调整。我安慰自己，能够来到这里上学，这也算是冥冥中的注定吧 我也知道"既来之，则安之"的道理，因此我决定从此要珍惜我的大学生活，珍惜每分每秒，还要在以后的时光中爱上我的母校。事实证明，在这四年的大学生活中，我也正努力实践着它。 90、我们都有一份弥足珍贵的回忆，一种割舍不掉的友情，一段终身难忘的经历！我们曾经一起欢笑，一起悲伤，请别让毕业带走了我们的友谊，我们不管走在哪里，心永远在一起！ 91、月寒更觉日暖，分别更恋相聚，在这毕业之时，祝愿你——万事如意，我们的生活充满了阳光和欢笑欢乐地跳吧，世界属于我们！ 92、昨日梦回课堂，倚你手梦杀四方，你用笔战胜疆场，最后我们一起流浪。 93、在新的一年里，再接再厉，让佳绩再续，辉煌再现。 94、三年的时光很短，三年的记忆很长：梧桐树下步履匆匆，格致楼上书声琅琅；恩师教诲谆谆在耳，同窗情谊悠远绵长。感恩母校，让我们拥有睿智的头脑，健康的体魄，挺值的脊梁。六月的阳光下，请母校目送我们再次起航！ 95、方茴说过，所有分手的原因只有一个，无非是不够爱。 96、墙上的数字一天天在变，提醒着我们分开的日期。 97、最不舍得的时候，就是和同学分开的时候大学4年真的是转眼一瞬间。 98、曾经被嫌弃又远又偏的惠南。 99、还有一个月的时光，足以让我们牢牢记住彼此，我爱你们。 100、我不想毕业，更不想与你分开。