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题目：空中乘务是飞行安全的重要保证内容提要：一、空中乘务的概念、内容。 二、飞行安全需要解决的空中乘务问题。 三、空中乘务在确保飞行安全中的作用分析。 四、加强空中乘务工作、保证飞行安全的思路。
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纤维增强树脂基复合材料层合结构具有比强度高、比刚度大、阻尼特性好、疲劳寿命长、结构可设计性强等优点,在航空、航天及一些特殊领域中被广泛使用。然而,复合材料的各向异性,非均匀性等特点给复合材料结构的力学分析带来了一系列的挑战。尤其在航空航天领域,飞行器在运行过程中所处的环境和所受的载荷都非常复杂。除了考虑飞行器在这些复杂环境下的自振特性和确定性外载作用下的动力响应外,考虑随机性外载的影响也不容忽视。随机振动理论和方法就是处理这类问题的先进思想和重要手段,但在国内外航空航天领域中还很少实际应用,主要原因之一就是现有随机振动分析方法复杂而且低效,这在很大程度上限制了飞行器设计水平的提高。虚拟激励法是高效精确的随机振动分析方法,迄今已经在大跨度结构抗震、抗风,海洋平台和汽车随机振动等多个工程领域被数以百计的专家针对各工程领域的特点予以发展而取得很多实际成效。但是迄今为止,这一有力的工具却并未在航空航天领域被充分认识和应用,在这些具有战略意义的重要领域中,所应用的随机振动分析方法依然复杂低效,缺乏创新意识。本论文针对这一现状,依据航空航天领域材料和结构的复杂性,以及飞行器所处环境的复杂性,将虚拟激励法作了有针对性的发展,以完全自主版权的DDJ有限元程序系统为开发平台,完成了求解复合材料结构随机振动的高效精确分析程序。本论文中,着重对如下问题进行了研究:1.建立了基于Mindlin一阶剪切变形理论的复合材料层合板有限元分析模型,推导了层合板的有限元列式,在DDJ程序平台上对复合材料层合板的自振频率和模态进行了分析。将虚拟激励法引入到航空航天领域广泛使用的复合材料层合结构的随机振动分析中,针对复杂的复合材料结构有限元模型和非经典阻尼体系,发展了包含全部参振振型和随机激励点之间耦合项的随机振动高效求解方法,比较圆满地解决了传统计算方法精度差、效率低的应用障碍。2.本文推广虚拟激励法于敷设粘弹性阻尼层的复合材料层合结构的平稳和非平稳随机振动分析,建立了高效精确计算方法。尤其是综合考虑了粘弹性阻尼材料的性能参数随频率变化的特点以及复合材料层合结构本身的模态阻尼,建立了组合系统的非经典阻尼表达。为了解决随频率变化的非经典阻尼体系的平稳/非平稳随机响应,本文结合精细积分方法提出了一种直接解法,只需用原系统的实模态对虚拟激励法做出相应的发展,就可精确地求解频变阻尼系统的随机振动。据此对飞机水平尾翼的复合材料安定面结构进行了模拟研究,从精细的计算模型及合理的计算结果可以看出,本文所提出的方法对于这类相当复杂的复合材料结构的随机振动分析十分有效。3.研究飞机对大气紊流响应的主要方法是随机振动功率谱法。用高效、精确的分析方法计算不同飞行环境下飞机的响应,以预测飞机疲劳寿命和可靠度等是航空工程领域研究热点。本文在考虑了二维平面流中简谐振动平板产生的非定常力基础上,又按照虚拟激励法的特点同时考虑了竖向简谐风的影响,进而研究了复合材料二维机翼的大气紊流响应。随机激励谱选用了Dryden紊流频谱模型。结果表明,在处理二维机翼在大气紊流响应的随机问题中,基于简谐响应分析的虚拟激励法不但是精确算法,而且效率非常高,具有很大的实用优势。发展这一方法对于该领域的数值计算是很有价值的。4.计算流体动力学(CFD)是研究流体动力学的有力工具。本文为计算机翼颤振/抖阵分析中的气动参数,首次使用雷诺平均湍流模型对二维翼型截面的颤振导数进行了求解。基于等最新提出的CFD网格控制算法以及所建立的数值风洞,计算了结构简谐运动下的气动力,并识别了湍流场中NACA0012翼型的颤振导数。将由此得到的颤振导数和气动力应用到大气紊流引起的随机振动计算中,并将计算结果与基于Theodorsen函数得出的响应解析解进行比较,得到了相当满意的一致。本文计算的CFD气动参数充分考虑了气体的分子粘性和紊流粘性,其作用相当于附加阻尼,因此比Theodosen函数方法限制更少、应用范围更广,而且在此基础上还可以考虑三维流和可压缩性。因此本文实施的基于CFD的气动力计算方法具有广阔的应用前景,将成为应用虚拟激励法于航空航天结构时确定气动参数的有力工具。可以说,这一成功的尝试为随机振动方法更广泛地应用于航空航天工程走出了很重要的一步。
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美国学术界关于“第二次世界大战对美国西部经济发展影响”的争论_经济学【内容提要】第二次世界大战对美国西部经济发展产生了深远影响，战时动员促使西部摆脱了在全国经济中的落后地位。1973年美国新墨西哥大学教授杰拉尔德?纳什在史学界率先提出了二战是美国西部发展转折点的观点。此后他又在一系列论文与专著中深入探讨了二战对西部社会经济发展的影响。与此同时，美国学术界围绕这一问题也不断提出不同的看法。概括起来说，美国学术界的争论主要集中在两个基本问题上：一是西部经济在战时迅猛发展的动力问题；二是战后西部的经济地位问题。“美国西部”是一个时间性很强的概念，在不同的历史时期代表不同的空间范围。就20世纪而言，根据美国联邦人口统计署的区域划分法，西部包括华盛顿、俄勒冈、加利福尼亚、内华达、犹他、亚利桑那、新墨西哥、科罗拉多、怀俄明、爱达荷、蒙大拿，共11州；另外还有一种常见的划分法，认为西经100度以西的17州（除上述11州外， 还有北达科他、南达科他、内布拉斯加、堪萨斯、俄克拉何马、得克萨斯6 州）属于西部地区〔1〕。本文采用后一种划分法。美国著名新闻记者伯纳德?德沃托（Bernard Devoto）作为20世纪西部发展的见证人，曾为《星期六文学评论》（SaturdayReviewofLiterature）和《哈帕月刊》（Harper’s Monthly Magazine）等杂志撰写有关现代西部的主题论文达20年之久，真实地记录了西部发展历程。他的文字丰富了现代西部的历史写作，更提出了理解不同时期西部发展特征的概念。1934年德沃托在《哈帕月刊》上发表了题为“西部，一个被劫掠的省份”的文章，其中阐述了一个基本思想：在经济关系上，美国东部劫掠并控制了西部，西部成为东部的殖民地〔2〕。 这一提法很快流行起来，“被劫掠的省份”（Plundered Province）成为30、40年代解释美国东西部关系时使用频率最高的一个词组。1944―1947年间，德沃托仍在为《哈帕月刊》撰写专栏文章，且越来越关注西部在全国经济中的地位、西部经济的未来发展等问题。1946年他在一篇论文中写道：“战争工业已经给西部带来了较之以前更大、更广泛的繁荣。而且在战时，一场根本性的革命发生了，西部的动力和工业发展已经在全国经济中形成了一种结构性变化……如果说已经发生的变化是革命性的，那些已经规划并注定要实施的就更为革命性了……”〔3 〕德沃托再领风气之先，特别重视第二次世界大战对美国西部经济发展的影响。在近三十年后，西部史学家才开始较为系统地研究二战对美国西部经济发展的影响。1973年新墨西哥大学杰拉尔德?纳什（Gerald ）完成了一部开创性的西部史著作――《20世纪美国西部――城市绿洲简史》（The American West in the Twentieth Century:AShortHistoryof an Urban Oasis）。该书把20 世纪美国西部史划分为两个大的时期，即殖民地时期（1898―1941年）和先导（pacesetting ）时期（1941―1971年），明确提出二战是20世纪西部发展史上的一个重大转折点。此后纳什又发表了一系列文章与专著，集中阐述了二战对西部所起的转折性作用。 其中以《美国西部的转型：第二次世界大战的影响》（TheAmerican WestTransformed:The Impact of the Second WorldWar）和《第二次世界大战与西部：重塑经济》（World War ⅡandtheWest:Reshaping the Economy）最具代表性。在这些著作中，纳什论述了20世纪西部发展的阶段性，强调二战对西部发展的转折性影响。纳什的论断影响了几代美国西部史学者，成为解释二战与西部发展关系的经典之说，被称之为“纳什论题”（Nash Thesis ）或“转折假说”（Transformation Hypothesis ）。当然，在美国史学界，关于二战对西部发展的影响这一问题，亦陆续提出不同的观点。例如，北卡罗莱那大学的罗杰?洛特钦（Roger ）在《城堡化的加州，1910 ―1961：从战事州到福利州》一书中就提出了二战对美国西部的影响是一种“演进而非革命”〔4〕的观点，成为与纳什对立观点的代表人物。 同年美国西部史学会在纽黑文会议上专门就纳什的“转折假说”进行了讨论；1994年8月《太平洋历史评论》（Pacific Historical Review）发表特辑，共发表五篇以加州城市为研究对象的论文，就“转折假说”展开讨论。就二战对西部经济发展的影响而言，美国学术界的意见分歧是围绕两大基本问题展开的：一是战时西部经济发展的动力问题；二是战后西部的经济地位问题。本文拟结合这两个基本问题评价一下有关争论的情况。一、战时西部经济发展的动力问题二战期间美国西部经济经历了巨大发展，这是美国史学界公认的基本事实。问题在于，这种巨大发展的根本驱动力是什么？是二战这一特殊历史事件的外在推动力，还是地区经济具有的自身发展动力？杰拉尔德?纳什所持的是第一种观点。他认为二战期间联邦政府大规模的防务开支是西部经济发展的主要驱动力。1940―1945年间，联邦政府通过政府采购合同、军事设施网络、联邦拥有与运营的科学设施、联邦军事及文职人员薪金等渠道，在西部共投入资金约400亿美元。 通过这些资金西部发展了已有的制造业，创建了铝、镁、合成橡胶业，并由此推动了航空航天、电子等技术导向经济的发展。同时，重塑经济的努力还带动了新定居者的涌入，刺激了服务业与金融机构的扩展〔5 〕（P1―3）。简言之， 二战期间的联邦防务开支有助于西部产业结构的调整、完善与升级。正如纳什所言：“正当西部人争取追赶其他地区时，他们发现战时联邦防务开支提供了他们几十年来所缺乏的资金。”“二战所释放出的能量激发了巨大的变化，战后西部拥有了更发达、更多样化的经济。”〔5〕（P1―2）纳什在强调联邦开支是战时西部经济扩展的主要驱动力的同时，也不否认私人企业的作用，只不过在纳什看来，私人企业只是“承担了多数的实际工作”〔5〕（P4）。持后一种观点的学者以加州城市地区经济发展为考虑研究对象，认为二战前夕加州已具备了经济发展的内在动力，战时经济扩展是建立在该州以往经济成就的基础之上的。至于纳什强调二战对西部的转折性作用则是“极大地夸大了加州发展历程的不连续性，而低估了其连续性”〔6〕。洛特钦研究了加州人口增长状况，认为二战期间加州人口增长与联邦防务开支之间并无明显联系。他首先分析了二战期间美国不同地区防务开支和人口增长的情况，结果发现中央北部（North Central ）诸州防务开支无论绝对值还是人均计算方面都高于西部，而其人口并没有出现转折性增长，只有适度的增长，有时还出现停滞甚至负增长的情况。战时人口增长最多的，是那些大萧条期间就已经有积极增长的地方（如加州）〔7〕。再从加州本身人口增长曲线来看， 二战期间的人口巨增，并不是加州人口增长史上的创纪录的最高值。以10年为期进行比较，本世纪70年代以前加州人口增长高峰出现在20年代〔7〕（P408―411）。北卡罗莱那大学经济系的保罗?罗德（）分析了加州制造业发展的情况，认为从各种主要经济指标来看，1940年的加州城市地区的工业化已达到相当水平，具备了经济发展的内在动力，这才是战时联邦政府在加州投入大量防务资金的前提基础。罗德特别以加州飞机制造业和造船业的发展为例，论证了他的观点。罗德指出，飞机制造业通常被视为一种军事驱动的工业，然而太平洋沿岸飞机制造业领导地位的取得从根本上说是源于技术突破。此种突破早在30年代初期就已经实现，到1939年太平洋沿岸诸州已成为美国飞机制造业中心，仅加利福尼亚一州就雇用了该行业全国近一半的工人。战前加州在美国飞机制造业中的领导地位，正是联邦政府在加州投入巨额防务开支的重要基础。所以罗德说，加州飞机制造业的“扩张是加州战前居于领导地位的结果，并非是战时军方对该州特别偏爱的结果”〔6〕（P373）。 为进一步论证这一观点，罗德还介绍了二战期间美国军方对飞机制造业进行重新布局的情况：在战争动员初期，军方生产权威出于国家安全和工业密集的考虑，希望对飞机制造业进行重新布局，在西部内陆地区建设新工厂。但由于战略需求紧急，最终不得不在具有生产与管理优势的加州增加生产能力。随着战时生产的发展，军方在一定程度上实现了飞机生产的重新布局，加州的飞机生产份额也相应地缩减，1941年占全国产量的50％以上，而到1945年却降至25％。即使在这种情况下，凭借管理和技术方面的擅长和优势，加州飞机公司仍在飞机制造业中发挥了重要作用：如果以管理公司总部所在地而不是以实际生产地为考虑标准，战时加州管理了飞机制造业中约一半的工作人员。1943―1944年生产高峰期过后，全国飞机制造业就业人数迅速下降，而恰在此时，加州这一行业在全国就业人数中的份额却相对增长〔6〕（P382―383）。通过上述分析，罗德想证明的是，战时联邦防务开支不仅不是加州扩展的基础，相反，还一度因军方提倡分散工业布局而削弱了加州的优势地位。换言之，罗德要证明加州经济发展靠的是自身内在的动力，从而也就削弱了战时联邦防务开支的刺激作用。如何评价洛特钦与罗德的观点呢？首先应肯定他们用翔实的资料、数据，客观地反映了加州战争前后的经济情况及战时经济在加州经济发展史中的地位。但从罗德对加州飞机制造业在二战期间发展情况的分析中，可以看到以军方为代表的联邦政府有在西部对制造业重新布局的愿望，并且在战略需求相对缓解的情况下确实进行了重新布局。这种重新布局实际上就是联邦政府利用战时动员这一特殊历史事件，找到了在相对欠发达地区直接投资开发的机会。在资本主义经济中，私人资本不愿或无力承担在落后地区大规模兴办制造业，特别是新兴产业的风险，再加上当时自由放任的传统经济思想仍束缚政府干预社会经济生活的能力，因此和平时期政府不大可能直接投资于某一地区的生产领域。在这种背景下，战争这一国家紧急事态有助于联邦政府投资于相对欠发达地区，解决了西部经济发展的资金问题，客观上起到了推动该地区发展的作用。关于战时联邦政府防务开支对西部相对欠发达地区经济发展的推动作用，犹他州的战时经历提供了一个很好的例证。犹他史学家托马斯?亚历山大（Thomas ）和列奥纳德?阿灵顿（Leonard ）对犹他州战时防务设施的经济社会影响有过详细的分析，其中对雷明顿兵工厂（Remington Arms Plant）这一联邦小型兵工厂建立、运转及战后处理的个案研究，清晰地显示了联邦防务开支对相对欠发达地区工业发展的作用。作者认为犹他州战时大量军事设施的建立，其直接影响是增加了就业，提高了工资水平，为当地企业提供了商机。它们的建立对犹他州的长远影响则更为突出。仅以雷明顿兵工厂为例，战时它利用联邦政府资金培训了大约15000犹他工人， 技术培训增加了犹他技术人员的数量，从而提高了劳动者素质。另外，通过战后对剩余生产能力和剩余物资的特殊处理，大量的联邦资金转移为地方资金。以1900万美元建设的雷明顿兵工厂，仅以不足其造价9％的价钱出售； 通过这座兵工厂，联邦政府又将价值两亿美元的战争剩余物资以成本价的大约20％处理给商人、退伍军人、地方政府和非盈利组织。总而言之，战时防务开支“创造了一个犹他人在战后可资利用的货物、企业工厂和技术的储备”〔8〕。二战前后的犹他是与加州经济发展程度、发展类型完全不同的州。犹他是一个相对欠发达的、人均收入历来低于全国平均水平的、偏远的内陆小州，而加州是一个工业相对发达的、富裕的沿海大州。正如上述学者分析所反映的，二战对这两个州的影响也是不同的。纳什所考察的西部地区恰恰就包括了上述两种发展程度不同的经济类型。而且当时大多数西部州属于前者的经济类型，就整体而言西部是一个相对欠发达地区。1940年西部各州拥有全国％的人口，但它们只占全国制造业增值的％〔9〕（P20）。诚如罗德所言，1940年加州的收入与人口达到或超出西部其他各州的总和，二战期间各种与军事相关的活动，特别是飞机生产和造船又都集中于加州的城市地区〔6〕（P3）， 但加州却不能代表整个西部。尽管罗德、洛特钦等学者对加州的分析是符合实际的，但不足以驳倒以整个西部为考察对象的纳什的论点。实际上如果以西部为整体考察的话，1940―1945年间，西部各州得到的战斗装备合同额占全国的％，联邦资助的战时工业设施工程占全国的％，都远远高于其现有工业能力所应得的比例额〔9〕（P21）。显然联邦防务开支分配给西部各州的份额，不是只考虑其已有的工业能力或基础，而是更多地考虑其他因素，如“地理位置及提供给军事基地、造船厂和机场活动余地的广阔空间以及为初级金属生产提供电力的地区资源”〔 9〕（P20 ）。对不同地区特别是发展程度不同的地区进行考察必然得出不同的结论，因此，不能以对加州这个局部的研究视为西部整体的情况。战时西部经济发展是靠“外力推动”还是由于“历史连续性”，这两者说法哪一种更具说服力？美国女学者波士顿学院的玛丽莱恩.S. 约翰森（Marilynn ）曾针对这场争论有过如下论断：这种争论如同多数历史争论一样，被人为地两极化了……历史上很少有完全史无前例的事件；战争的影响和其他许多剧变事件都发生在预先确立的社会体制之中，并通常加强了长期存在的历史趋势。另一方面，战争通常极大地加速了社会变化的步伐，产生了能于潜在地改变现状的紧急状态〔10〕（P315―316）。本着这种看法， 首先即使是对西部相对欠发达地区而言，联邦防务开支所推动的经济发展至少是建立在基础设施建设（交通、电力等）已初具规模，具备了经济起飞的前提条件的基础之上的。其次即使是对加州城市地区而言，二战的作用仍可称之为转折性的：1939―1944年间，加州制造业产值从万美元增加到 万美元，增加了270％；制造业就业人数从1939年万多人增至53 万多人，增加了95％。〔11〕（P26）正如加州埃尔?卡米诺学院（ ElCaminoCollege）的阿瑟.G.维吉（Arthur ）对二战与洛杉矶发展之间的关系所做的概括：尽管战争确实是在极大地加强业已运转的几股社会经济力量，……但二战也带来了一个新的、根本不同的、较之没有战争而发展的洛杉矶、在经济上更为强大的洛杉矶。”〔12〕二、战后西部的经济地位问题关于战后西部经济地位，纳什的结论是：二战使西部经济地位发生了实质性变化，即由具有殖民地经济特征的阶段转变为全国经济的先导（pacesetter）。他通常的表述是：1940年西部经济作为工业东部和中西部的原材料出口者，仍旧以殖民地因素为特征。但在1945年，经过战争时期的西部拥有一个发达的制造业体系、一个忙乱的服务业经济、一批航空、电子及科学导向的工业，科学导向的工业预示了经济发展的新阶段――后工业经济的崛起。在四年间，战争使一个落后的殖民地区转变为国家经济的先导。战争所创造的经济类型主导了下一个30年的西部经济〔5〕。纳什强调战争加速了西部各地的科学活动。以波音公司战时在飞机制造业中的研究开发为例：波音公司建立了专门的研究设施和研究小组，投入更多精力从事研究开发。如果1941年该公司花在研究开发上的时间为100，1942年为212，1943年达到了470，1944年则高达840〔5 〕（P87）。同时它还推动了华盛顿大学应用物理实验室的发展， 这就在西部开始了产、学、研的最初结合。此外，南加州的航空医学、核裂变、潜艇侦察研究。西南部的核链反应、火箭、航空防火器研究开发以及曼哈顿原子弹制造计划，犹他州的生化研究等〔5〕（P6―7），这些二战期间建立和发展起来的研究开发项目，其长远影响是使“美国科学人才的重心西移”，在1945年为西部留下了一个必定要对民间经济产生影响的新科学复合体〔5〕。所以纳什说， 新近制订的科学与工程行动计划现在给予西部一把“利刃”，将使西部在战后数十年成为一个经济先导〔5〕（P2）。针对纳什关于美国西部“经济先导”地位的提法，洛特钦等持有不同意见，认为二战并没有改变美国地区间工业平衡，战争结束时的西部既非全国经济的先导，也没有迹象表明它正在成为经济先导〔7 〕（P407）。洛特钦首先从地区间横向比较入手，根据二战前后加州及西部其他州在全国经济中的相对位置变化情况，论证西部在战争结束时并非经济先导。他以制造业就业人数的变化为例，指出经过战争，西部大多数州的制造业就业人数与人口的比例绝对增长显著，高于东部；但是从全国排序来看，相对位置并未发生根本变化，仍属于落后地区。（见下表）美国各州人口与制造业岗位比例（1939年，1947年）人口与制造业岗位比 全国排名州别1939年1947年1939年1947年罗德艾兰 2康涅狄格 1……… ………俄勒冈华盛顿加利福尼亚 2627科罗拉多犹他得克萨斯爱达荷堪萨斯蒙大拿内布拉斯加怀俄明俄克拉何马亚利桑那内华达南达科他 新墨西哥北达科他 4949资料来源：美国商务部人口统计署，《制造业调查：1947年》第三卷：《各州统计》，华盛顿特区，1950年，1～638页。转引自罗杰?洛特钦，“加州城市与飓风之变：二战在旧金山、洛杉矶和圣迭哥大都市区”，《太平洋历史评论》，第63卷，1994年8月，第404页，405页。其次，洛特钦认为从近期工业发展前景来看，西部也没有成为全国经济先导的迹象。洛特钦利用的论据是1946年（全面和平的第一年，战争合同已取消或正在取消，和平建设重新开始）美国国内新工厂和工业设施的投资情况。该年加州人均投资额位于全国第17位，仅相当于第 1位的印第安纳州的一半左右。其余西部州中，除俄勒冈（第15位）、得克萨斯（第16位）、怀俄明（第20位）、华盛顿（第21位）外，均位居第32位到最后一位〔7〕（P405―406）。评价上述两种观点，首先应明确“经济先导”的涵义。它既可指称经济发展的状态、成就，也可以指称一种经济趋势、经济潮流。从上文的介绍中可以看出，纳什更多强调“经济先导”预示了经济发展趋势。洛特钦的反驳看起来很全面，他从状态和趋势两方面同时否定了“经济先导”说，洛特钦先将“经济先导”地位视为一种经济状态，并证明从这一角度讲，战争结束后西部并非全国经济的先导，他的论据也很有力。紧接着洛特钦又指出，即使从发展前景来看，西部也没有成为经济先导的迹象。为什么同样是考虑经济发展趋势，洛特钦会得出与纳什不同的结论呢？问题在于他们选择了不同的生产要素来衡量经济发展的趋势。洛特钦从资本投入的角度，认为战后初期西部没有成为先导的迹象。纳什则选择了科技创新和产业升级等因素，认为“科学导向的工业预示了经济发展的新阶段”，“战争所创造的经济类型主导了下一个30年的西部经济”〔5〕。那么究竟哪一种生产要素最能代表经济发展的前途呢？早在50年代末60年代初，美国经济学界在此问题上就已基本形成共识：科技进步对经济增长的作用率先超过了资本等其他要素。科技进步不仅有助于推动经济总量的增长，而且现代经济增长已不是单纯的经济总量增长，它是包括科技进步、产业升级等因素在内的系统工程。二战期间联邦政府在西部的相关活动有助于西部的技术进步、产业升级，从而使西部代表了美国经济发展的新方向。波特兰州立大学城市研究与规划系主任、美国城市史研究会主席卡尔?艾博特对此曾有过精辟的论述：“二战作为西部与过去决裂的重要性，次于它引发西部未来的重要性，它奠定了西部城市在美国第四个工业发展的长周期（注：美国第四个工业发展长周期的提法源自于经济学中的“康德拉捷夫周期理论”，后由约瑟夫?熊彼特吸收到他的“创新周期论”中，将长周期称之为“康德拉捷夫周期”，并用他的“创新”理论加以解释。该理论认为自18世纪以来，世界经济发展已经历了四次长周期，第四次的起点是20世纪30、40年代，结束时间为90年代初。）中发挥领导作用的基础。”〔9〕（P39―40）第四次长周期发展的动力来自于西部城市，“包括较早的创新被大规模推向市场……，以及电子、电信和航空航天方面一连串创新发明。当然，西部城市在这些工业中居领先地位均由二战使然。”〔9〕（P39―40）美国学者迈纽尔?卡斯特尔斯（Manuel Castells ）曾根据一些实证研究总结出一个地区吸引高技术产业的五点特征，其中两点恰与二战对西部的影响相符合：（1 ）因为高技术产业是以科学为基础和知识密集型的，它们需要与重要的大学和研究单位有密切联系，并接近技术和科学人员储备。（2）由于对政府市场，特别是对军事和空间项目（尤其60 年代末）的依赖，高技术活动倾向于聚集在军方建立了试验地点的地区〔13〕（P13）。到70年代， 西部高技术产业在美国领先的地位已经相当明显。 据1983年的一项统计表明，1972～1977年间，美国高技术领域领先的十个城市依次为圣何塞（硅谷）、阿纳海姆、休斯敦、圣迭哥、波士顿、达拉斯、沃切斯特、俄克拉何马城、莱克兰和菲尼克斯〔13〕（P34 ）。其中只有3个城市在西部以外。可见， 从科技优势将引发新的经济时代的角度出发，二战后的西部确可称之为“经济先导”。以上就西部战时经济扩展的动力和战后经济地位两个方面评介了围绕纳什“转折假说”出现的一些争论。迄今为止纳什的观点仍有待进一步的证明。尽管如此，纳什作为该领域研究的开拓者，仍然受到广泛的尊重，其论著依然产生着广泛的影响。而围绕纳什观点展开的争论必然不断深化人们对于“战争与经济”的关系、对20世纪美国西部发展等问题的研究和认识。
数控技术和装备发展趋势及对策 装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。马克思曾经说过“各种经济时代的区别，不在于生产什么，而在于怎样生产，用什么劳动资料生产”。制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备，其技术范围覆盖很多领域：(1)机械制造技术；(2)信息处理、加工、传输技术；(3)自动控制技术；(4)伺服驱动技术；(5)传感器技术；(6)软件技术等。1 数控技术的发展趋势数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，他对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看，其主要研究热点有以下几个方面［1～4］。1．1 高速、高精加工技术及装备的新趋势效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。为此日本先端技术研究会将其列为5大现代制造技术之一，国际生产工程学会（CIRP）将其确定为21世纪的中心研究方向之一。在轿车工业领域，年产30万辆的生产节拍是40秒/辆，而且多品种加工是轿车装备必须解决的重点问题之一；在航空和宇航工业领域，其加工的零部件多为薄壁和薄筋，刚度很差，材料为铝或铝合金，只有在高切削速度和切削力很小的情况下，才能对这些筋、壁进行加工。近来采用大型整体铝合金坯料“掏空”的方法来制造机翼、机身等大型零件来替代多个零件通过众多的铆钉、螺钉和其他联结方式拼装，使构件的强度、刚度和可靠性得到提高。这些都对加工装备提出了高速、高精和高柔性的要求。从EMO2001展会情况来看，高速加工中心进给速度可达80m/min，甚至更高，空运行速度可达100m/min左右。目前世界上许多汽车厂，包括我国的上海通用汽车公司，已经采用以高速加工中心组成的生产线部分替代组合机床。美国CINCINNATI公司的HyperMach机床进给速度最大达60m/min，快速为100m/min，加速度达2g，主轴转速已达60 000r/min。加工一薄壁飞机零件，只用30min，而同样的零件在一般高速铣床加工需3h，在普通铣床加工需8h；德国DMG公司的双主轴车床的主轴速度及加速度分别达12*!000r/mm和1g。在加工精度方面，近10年来，普通级数控机床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密级加工中心则从3～5μm，提高到1～μm，并且超精密加工精度已开始进入纳米级(μm)。在可靠性方面，国外数控装置的MTBF值已达6 000h以上，伺服系统的MTBF值达到30000h以上，表现出非常高的可靠性。为了实现高速、高精加工，与之配套的功能部件如电主轴、直线电机得到了快速的发展，应用领域进一步扩大。 5轴联动加工和复合加工机床快速发展采用5轴联动对三维曲面零件的加工，可用刀具最佳几何形状进行切削，不仅光洁度高，而且效率也大幅度提高。一般认为，1台5轴联动机床的效率可以等于2台3轴联动机床，特别是使用立方氮化硼等超硬材料铣刀进行高速铣削淬硬钢零件时，5轴联动加工可比3轴联动加工发挥更高的效益。但过去因5轴联动数控系统、主机结构复杂等原因，其价格要比3轴联动数控机床高出数倍，加之编程技术难度较大，制约了5轴联动机床的发展。当前由于电主轴的出现，使得实现5轴联动加工的复合主轴头结构大为简化，其制造难度和成本大幅度降低，数控系统的价格差距缩小。因此促进了复合主轴头类型5轴联动机床和复合加工机床（含5面加工机床）的发展。在EMO2001展会上，新日本工机的5面加工机床采用复合主轴头，可实现4个垂直平面的加工和任意角度的加工，使得5面加工和5轴加工可在同一台机床上实现，还可实现倾斜面和倒锥孔的加工。德国DMG公司展出DMUVoution系列加工中心，可在一次装夹下5面加工和5轴联动加工，可由CNC系统控制或CAD/CAM直接或间接控制。 智能化、开放式、网络化成为当代数控系统发展的主要趋势21世纪的数控装备将是具有一定智能化的系统，智能化的内容包括在数控系统中的各个方面：为追求加工效率和加工质量方面的智能化，如加工过程的自适应控制，工艺参数自动生成；为提高驱动性能及使用连接方便的智能化，如前馈控制、电机参数的自适应运算、自动识别负载自动选定模型、自整定等；简化编程、简化操作方面的智能化，如智能化的自动编程、智能化的人机界面等；还有智能诊断、智能监控方面的内容、方便系统的诊断及维修等。为解决传统的数控系统封闭性和数控应用软件的产业化生产存在的问题。目前许多国家对开放式数控系统进行研究，如美国的NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control)、欧共体的OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems)、日本的OSEC(Open System Environment for Controller)，中国的ONC(Open Numerical Control System)等。数控系统开放化已经成为数控系统的未来之路。所谓开放式数控系统就是数控系统的开发可以在统一的运行平台上，面向机床厂家和最终用户，通过改变、增加或剪裁结构对象（数控功能），形成系列化，并可方便地将用户的特殊应用和技术诀窍集成到控制系统中，快速实现不同品种、不同档次的开放式数控系统，形成具有鲜明个性的名牌产品。目前开放式数控系统的体系结构规范、通信规范、配置规范、运行平台、数控系统功能库以及数控系统功能软件开发工具等是当前研究的核心。网络化数控装备是近两年国际著名机床博览会的一个新亮点。数控装备的网络化将极大地满足生产线、制造系统、制造企业对信息集成的需求，也是实现新的制造模式如敏捷制造、虚拟企业、全球制造的基础单元。国内外一些著名数控机床和数控系统制造公司都在近两年推出了相关的新概念和样机，如在EMO2001展中，日本山崎马扎克（Mazak)公司展出的“CyberProduction Center”（智能生产控制中心，简称CPC)；日本大隈（Okuma）机床公司展出“IT plaza”（信息技术广场，简称IT广场)；德国西门子(Siemens)公司展出的Open Manufacturing Environment（开放制造环境，简称OME）等，反映了数控机床加工向网络化方向发展的趋势。 重视新技术标准、规范的建立 关于数控系统设计开发规范如前所述，开放式数控系统有更好的通用性、柔性、适应性、扩展性，美国、欧共体和日本等国纷纷实施战略发展计划，并进行开放式体系结构数控系统规范(OMAC、OSACA、OSEC)的研究和制定，世界3个最大的经济体在短期内进行了几乎相同的科学计划和规范的制定，预示了数控技术的一个新的变革时期的来临。我国在2000年也开始进行中国的ONC数控系统的规范框架的研究和制定。
随着全球化时代的到来，航空运输企业所起的作用越来越重要。下文是我为大家整理的航空公司的优秀论文的 范文 ，希望能对大家有所帮助，欢迎大家阅读参考!
浅析航空公司机供品成本管理
摘要：找出航空公司机供品成本管理的问题和薄弱环节，对症下药，采取各种手段，全员、全流程控制，提升机供品成本管控水平，降低成本、增强航空公司竞争能力。
关键词：机供品;成本管理;薄弱环节;提升
一、航空公司机供品成本简介
1.机供品成本的定义及范围。
机供品全称机上供应品，是为了保障航班机组和旅客的需要，配上飞机的各种消耗品和用具(不含餐食)。主要包括小食品(果仁、小饼干等)、饮料、酒类、服务用品(水杯、拖鞋、毛毯、小毛巾等)、卫生用品(香水、香皂、面巾纸等)、餐具(碗、盘、咖啡壶等)等几大类，特点是种类繁多，单位价值较低。
2.加强机供品成本管理的重要性。
机供品成本在航空公司营运成本中占比较低，但从绝对额来看，仍是一项金额较大的成本：以一个50架飞机规模的中型航空公司为例，每年的机供品支出大约在4000万元左右。当前油价高企，航空公司各项刚性营运成本居高不下，整个航空业在微利和亏损的边缘徘徊，各公司航油、起降等大项成本控制已经做得非常细致，下一步做好机供品这种相对小项成本控制，对航空公司的生存和发展有着举足轻重的作用。
二、当前航空公司机供品成本管理存在的问题和薄弱环节
(一)采购环节存在缺陷
1.对机供品成本重视程度不够。和航油、起降等大项成本相比，对机供品成本管控相对粗放，前端采购环节缺乏明确的流程和 规章制度 ，经常出现业务部门自购自用的违规现象。
2.采购协议签订流程不规范。采购协议的签订，财务等监督部门前期谈判参与力度不够，经常是协议主要条款基本确定后再由相关部门会签;前期供应商资质，行业情况调查等相关工作做的不细致，合作后容易出现因供应商提供商品质量不合格，开具的票据不合法等问题给公司带来风险和损失。
(二)库存和配送管理相对粗放
1.机供品库存管理分散，缺乏信息化手段。
因机供品种类繁多，很多公司是由客舱、机务、财务等多部门进行管理，比较分散且政策不统一，各部门基本上都是靠手工或者电子表格进行管理，缺乏专业的信息软件，效率低下，无法及时监控库存和降低不合理损耗。
2.配送计划不精细，缺乏灵活性。
业务部门的机供品航班配送计划往往是制定后很长一段期间不调整，缺少定期与实际执行情况进行对比分析的机制，不能根据实际情况的变化，灵活调整计划，容易造成机供品的浪费和不正常损耗。
(三)机上用品非正常损耗现象突出
1.野蛮使用造成的用具非正常损坏。
部分相关人员对机上用具不爱护，在配送和回收的过程中野蛮装卸，使用过程中不按照操作流程，盲目操作，导致餐用具的损坏率居高不下，大大增加了机供品成本。
2.机组和其他工作人员违规偷带造成的机供品非正常损耗。
各公司虽然大都出台了对员工偷带机上供应品的处罚规定，但因为缺少有效的监控手段和办法，各项规定基本上都停留在纸面上，很难切实的落实下去，该项机供品的非正常损耗依旧是居高不下。
三、提高航空公司机供品成本管理水平的几点做法
(一)加强机供品采购管理，强化前馈控制
1.由专业部门组织公开采购。
指定专门的部门负责机供品的采购，业务部门提出需求后，由采购部门牵头，联合业务、财务、纪检等部门成立采购小组对大项采购进行公开招标，避免由使用部门直接联系供应商进行采购。
2.细化协议签订流程、明确各部门权责。
出台合同管理规定，规范协议签订过程中各个操作环节，责任明确到部门，对大额合同需成立联合小组参与协议签订的全过程。
(二)提高库存管控能力，加强配送计划控制
1.细化库管制度，严抓落实。
建立严格的机供品库存管理制度，将机供品管理统一归集到库管部门，使用部门按规定流程领用，财务和纪检部门进行监督，定期组织实物盘点，严控库存损耗。
2.引进信息化手段，提高库管工作效率和质量。
根据公司规模大小适时引进相应的库存管理信息系统，如仓库管理软件、条码系统等，逐渐摒弃用手工账进行管理的方式，提高效率、节省成本。
3.建立配送计划的制定和跟踪分析流程。
加强对机供品配送计划制定质量的监督，建立对配送计划的跟踪分析机制，定期对配送计划的实际执行情况进行分析，根据情况的变化，不断地修正和调整配送计划，提高配送计划的精准度，这样不但可以降低配送成本，还可以减少回收环节的不正常损耗。
(三)加强机供品使用过程的监控，细化规定、落实责任
1.建立严格的机供品使用管理制度，明确管理责任。细化机上用具操作规范，建立针对机供品非正常损耗的奖惩制度，将每项机供品的管理责任落实到个人。
2.领导牵头成立联合小组，现场检查问题。由主管领导牵头，由纪检、业务等部门组成联合检查小组，采用暗访、突击检查等方式对航班机供品使用情况进行抽查，发现问题现场取证。
3.严格追责制度，发现问题按章处理。对违反机供品管理固定的人员，查实后严格按照奖惩制度进行处理，使其真正的因为违规违法行为受到严厉的惩罚，只有公平公正、严格按章办事，才能保证相关制度的真正落地。
(四)优化机供品回收流程，加强机供品的回收控制
1.梳理机供品回收流程，提高效率。
对机供品的回收流程进行认真梳理，对那些影响效率的工作环节进行重新设计，在满足内控需要的情况下尽量简化交接手续，有条件的可以借助信息化系统，用手持终端扫描等手段，提高效率。
2.建立奖惩制度，考核回收差错率。
出台机供品回收的管理规范，定期检查机供品回收情况，对回收差异率进行考核，及时将检查结果向计划制定部门通报，协助计划部门提升计划质量。
3.库房建立回收机供品存放区，单独管控。
在机供品库房设立回收机供品专用存放区，制定回收机供品再配送的详细流程和规定，加强对回收机供品的检查和数据统计，通过对回收机供品的单独管控，提升管控质量。
四、航空公司机供品管理的几点体会
1.机供品成本的全流程控制。
机供品的成本的管理重点不能仅放在财务审核环节，而是应扩大范围，从采购环节开始，控制采购成本;加强在使用过程中的管控，减少不合理损耗;细化账单审核和专项分析，做到对机供品业务的全流程控制。
2.机供品成本的全员控制。
机供品成本的管理仅仅通过财务部门的努力是很难推进和落实的，航空公司应该提高对该项成本的重视程度，强化制度建设和 文化 宣贯，使得采购、业务、库管以及其他部门的员工都能够认识到成本控制的重要性，发动全员加强对机供品成本的监控。
3.控制 措施 的持续落实和不断改进。
机供品管理规范和控制措施出台后，要真正实现优化成本的作用，必须严抓落实，对违规行为持续检查和处理，并根据实际情况不断地调整和改进管控措施，逐渐形成对机供品的全方位管控机制。
浅探航空公司风险防范体系建立
摘 要：
航空公司通过建立事件前期预防、过程控制、后期弥补的风险防控机制，在公司内部设立风险控制部门对有关工作进行统一管理。航空公司风险防控机制建设的目的是把航空公司的日常运营活动统一纳入法制化管理，以降低公司日常运营成本，提升航空公司日常运营效率，对航空公司的运营与发展进行制度保障与支持。
关键词：
企业风险;内部控制;管理体系;机制建设
1 风险的概念
风险一词本身是中性的，即风险本身并无好坏之分。风险是人类活动的内在特征，它来源于对未来结果的不可知性。因此，风险通常被定义为对未来结果不确定性的暴露。不确定性可以被认为是一个或几个事件(结果)发生的概率分布。从风险管理的实践角度来讲，未来可能存在的结果及其服从的概率分布特征常常是不可知的。因此人们在管理风险的时候，常常需要对此进行主观的推断并制定出风向管理的制度和体系。航空公司的风险防范体系就是基于上述的认知来建立的。
2 航空公司风险防控工作的思路
前期预防是基石
如果仅仅只注重风险事件发生以后的有关补救工作的跟进，往往意味着更高的成本和更鸡肋一般的效果，而且经常是在有关事件转坏、有关事项进入法律程序阶段，由法院和仲裁等第三方介入解决，比航空公司内部直接采取措施的成本高出许多，且结果具有不确定性。例如，航空公司在涉及经济合同或 劳动合同 引起的纠纷时，有时从法律角度存在胜算，但因受法治环境、媒体舆论或宏观干预的影响而出现负面结果，或在胜诉后的执行过程中存在难度。又如，一些投资活动往往因事先防范措施不到位而导致失败。 而有效的事先防范，能促进航空公司加强自身免疫系统，防风险与未然，切实提高抗风险能力，保障航空公司正常、持续、健康的运转，达到事半功倍的效果。
过程控制是关键
如果前期注意了预防，但是在过程中忽略了控制跟进，万一风险事件发生并造成了无法挽回损失后再去想办法弥补，也正所谓形同亡羊补牢，不仅使公司陷入被动境地，而且多半于事无果。譬如某合约签订时对己公司非常有利，但在进入实施旅行阶段后依旧存在很多不确定因素，各种会议备忘录、谅解协议、补充协议等都会对原有的条款造成影响。又比如，让一些代理公司颇为头疼的欠款问题，多数也源于缺乏有效的过程跟进和控制。因此，风险的过程控制是风险防范的关键因素，事关风险管理的走向和成效，应将过程控制深深地融入于航空公司运作的每一个步骤、每一个职能部门，直到每一个工作岗位。只有过程控制到位了，才能保障航空公司风险防范体系切实发挥作用。
3 航空公司风险防控机制建设的要点
融合性
航空公司的风险防控机制作为公司整体管理体系的一个重要组成部分，其作用发挥应与其他管理体系相互融合统一，同时在建构成本和效益考量方面存在一致性。
整体性
航空公司风险防控机制建设应注重各个细节、每项内容和内部各个有关部门的密切协调，以紧密相连并密不可分的管理，来实现预期的前期预防和过程控制的目的。
实操性
航空公司风险防控机制建设要一定注意能够与公司现有的运营模式、人员现状、外部环境、 企业文化 等各个要素紧密结合，通过细化各项措施和强化对接模式，确保具有现实可操作。
4 航空公司风险管理的架构
设立风险管理委员会
由航空公司最高管理者负责，决策层领导和专业人士组成。负责组织领导航空公司风险防控工作，组织制定风险防控总体目标、工作方案和实施计划。
组建合规审查委员会
由专业职能部门组成，必要时邀请外部专家加入。负责对航空公司经营管理的合规性进行全面的分析检查，对于发现出现和将来可能出现的风险事件以及风险政策出现失误、失控的情形，及时提出改进方案。
设立风险管理委员会办公室
由相关业务人员组成。负责在管理委员会领导下制定航空公司风险管理制度，组织实施有关防控措施，拟定有关风险评估 报告 ，协调风险管理相关环节协作事宜等。
5 航空公司风险管理体系的内容
确立航空公司风险防控体制架构
航空公司风险防控体制的建构应基于航空公司管理的主要风险要素，具体有以下十九个：(1)资产管理;(2)采购业务;(3)工程项目;(4)资金活动;(5)合同管理;(6)销售业务;(7)人力资源;(8)生产运营;(9)信息系统;(10)组织机构;(11)内部信息沟通;(12)安全运行;(13)企业文化;(14)财务报告;(15)全面预算;(16)发展战略;(17)业务外包;(18)社会责任;(19)风险评估与应对。上述十九要素是航空公司风险管理的核心，可根据公司具体的情况逐步完善。
风险管理评估
航空公司风险防控体系的建构和运作具有长期性、连续性。根据宏观经济环境的变化及公司中长期运营战略的
不断调整，航空公司面临的风险也不断与时俱变。此时就需要重新评估公司所面临的各类风险变化，并及时对公司的风险防控机制进行合理调整。譬如，在前些年国家对当时实行 公司法 进行大幅修改后，当时商务活动的很多规则发生变化，如公司章程的重要性被大幅提高，从而对航空公司风险防控体系的完善提出新的要求，需对航空公司资产管理、采购业务、合同管理、生产运营、业务外包、工程项目等一系列风险管理项目予以调整。因此，要把对航空公司日常运营的风险评估形成规范化常态化管理。通过对航空公司日常运营各有关重要事项进行全面梳理调查，根据 年度 工作计划 ，拟订风险防控关键点，做好风险防控有效预案等各项工作。
6 航空公司风险防控机制建构顺序
尽职调查
航空公司风险防控机制所基于的十九个风险要素都具有一定的相对独立性，每个公司在建构自己的有关机制体系的时候都立足于自身不同的特点与实际现实状况，各航空公司在相关工作的开展过程中对日常管理中各主要风险要素的侧重也有所不同。为确保航空公司风险防控机制的各个风险要素与航空公司自身管理体系相匹配，以使各风险要素的构建具有实操性，首先需要进行周密的尽职调查。
体系建设
在周密严谨的尽职调查后，航空公司逐步建设风险防控机制的各要素，包括各要素模板、运作指南、风险提示、流程管控等，并将航空公司现有的相关制度纳入风险管理体系。
系统培训
航空公司上至管理层下至每个员工都应在日常工作中对航空公司风险防控机制的各风险要素有着充分的认识并自觉在工作中贯彻执行有关内容，相关培训工作应该在项目的初始阶段就应被充分考虑并与项目的开展同步实施。
具体实施
在航空公司风险防控机制的体系建设及相关培训宣贯工作完成后，进入具体实施阶段。次阶段的要点是要使公司的每个员工都能在自己所负责的日常工作中自觉自然自愿并一丝不苟地贯彻实施有关内容。
后续修正
在航空公司风险防控机制的具体实行中，对于所呈现的有关问题，由特设机构的人员进行及时有效地调整与修正，以确保体系有效运行。
总之，航空公司风险防控机制的体系建设对航空公司的健康有序发展至关重要，需要得到航空公司管理层的高度重视，对其作出科学合理的统筹安排，并辅以各部门各环节的紧密配合和有力执行。航空公司风险防控机制的体系建设的目标是把公司日常所有运营活动统一纳入都纳入风险和法治化管理，以降低公司日常运营成本，提升航空公司日常运营效率，对航空公司的运营与发展进行制度保障与支持。只有航空公司风险防控体系的各要素运行良好，才能确保航空公司风险整体可控，为航空公司可持续性的高效增长提供强有力的保障。
参考文献
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提供一些空中乘务专业毕业论文的选题方向，供参考。1、关于民航企业经营管理的现状及对策；2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较22、未来航空服务的发展趋势23、关于空乘服务人才的培养24．试论航空公司客舱乘务员应具备的礼仪规范25．浅析如何打造高品质的客舱服务26．试论规范的乘务礼仪对打造航空公司品牌服务的重要意义27．论规范的乘务礼仪对客舱服务质量的影响28．如何提高航空公司对航班延误的后续工作质量29．航班延误的原因剖析30．论“人文关怀”精神在民航服务中的应用31．关于民航机舱餐饮、娱乐休闲等配套服务的满意率调查32．浅谈提高空乘服务质量的对策与方法33．航班延误引发的旅客心理问题与服务34．浅谈中外民航服务差别35．中外民航人力资源管理对比分析36．国内外民航招乘机制调查分析37．浅谈××航空公司培训机制38．空乘专业毕业生在航空公司工作状态调查分析39. 客舱安全管理之我见
１空中乘务服务的语言艺术，２空乘应具备的职业礼仪素养．
鼓风机提供风的动力，只有空调没有风，肯定不行，再就是假如不开空调，打开自然风或暖风，需要提供风力的，常见故障就是风机坏掉，没风。
空调系统中鼓风机通常只有中央空调上才用得着，因为中央空调的内机与外机距离通常比较远，并且内机的数量较多，风在远距离传送时，一定会有损失，必须用鼓风机加大压力，才能保证风的传递及循环。而家用就不需要鼓风机，一般离心风机就够了。
空调鼓风机其实就是一个风扇，它的作用就是吹加热器芯或蒸发器。加热器是热的鼓风机吹过便有了热风，蒸发器是凉的鼓风机吹过便有了凉风。鼓风机常见故障为异响，或无法运转。
空调在我们生活中还是非常受大家认可的，因为它可以给我们营造一个舒适、凉爽的环境。其中空调鼓风机就是空调中不可缺少的一个部件，它主要是用于空调外机的。一般空调外机主要的作用是制冷或者制热，空调内机主要的作用是把冷气或者热气输送到室内去的。室内机和室外机主要是通过管道来实现各自功能的，也就空调鼓风机在起的作用，那么接下来小编就给大家说说有关于空调鼓风机的知识。
空调鼓风机价格
室外机负责制冷或制热，室内机负责将冷气或热气输送到室内，并通过管道将室内的热空气或冷空气搬运到室外，以达到降温或升温的效果。
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空调鼓风机作用
DKT空调风机适用于工矿企业，宾馆，大型商场等建筑购施的各种大小规格的空调箱，风机柜式空调机组，中央空调机组和各种净化购备，具有通用性强，效率高，噪声低，风量大等特点。输送不自燃，无腐蚀性气体，气体含尘量和其他固体含量≤100mg/m3,温度在-20℃-80℃。
空调鼓风机原理
室外机负责制冷或制热，室内机负责将冷气或热气输送到室内，并通过管道将室内的热空气或冷空气搬运到室外，以达到降温或升温的效果。
从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器;由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用，在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。
空调鼓风机是空调中不可缺少的一个部件，它主要的责任就是把压缩机释放出来的高温高压制冷蒸汽，通过高压软管进入冷凝器，再借助于冷凝风扇的作用，然后在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而起到非常好的控制室内、室外温度的。空调鼓风机的特点也是非常多的，例如新型、节能、高效率、可变转速、低噪声离心式通风机。而且安装方便、体积小、风量大、压力高、振动小。所以它在空调系统中是非常重要的。
关于张飞之死，史书说是为范疆、张达这两个裁缝官所杀，但为何要杀张飞，说法却是不能服人。经在下仔细考证，终于揭开事情真相。却说这张飞所统的军队连月苦战，虽杀伤了曹军，自己却也损了兵，折了将，所以要急需提拔一批中层以上环节干部，以充实军中领导力量。于是张飞让他的幕僚刘斯文拟了一份名单上来。张飞看了一遍，见都是些能征善战的主儿，便叫呈送刘备审定。不几日，刘备批复下来，只见上面用朱笔写道：“一切人员调整取舍，皆由三弟定夺，为兄概无不允。只是在思想政治方面三弟要认真考察。”却说这张飞也能粗中有细，他仔细琢磨刘备的意思，心想，这些人军事素质都是数一数二的，个个都是将官之材，哥哥这么说，这不就是看看那些家伙对俺哥哥忠不忠吗？于是他就跟刘师爷商量如何考察这些干部。刘师爷说：咱们出一些选择题发下去，让他们涂卡，完了咱们一统计结果，就能看出他们是咋想的来。张飞道：“这法子好是好，只是俺老张只会杀猪打仗喝酒，不惯舞文弄墨，这样的事倒像你老兄名字——过于斯文了。俗话说，“酒品如人品”，俺倒是想，这喝酒却是最能看出一个的真性情，什么谦让、勇敢、保守、世故、爽直、钻营等等，都在这一杯酒里了，俺何不就从这杯酒上去考察考察他们？”刘斯文道：“将军这法子倒是巧妙，不防一试。”于是当晚就开了宴席。待众人入席坐好，就听张飞说道：“各位连日征战，辛苦得很，今日俺张翼德设宴慰劳大家，各位务须放量欢饮，不必拘束。另外大家提干的事，刘皇叔已经批复下来，一切让俺定夺。俺在这里先敬大家三大杯，各位幸勿扭捏，务必都要吃下。”张飞说着，先带头干了三杯。这张飞本是海量，数斗不醉，别人怎么能比得过他？再看众人桌前的三杯酒，多数人只喝了一两杯，即使有全喝下的，也是皱了眉头，叫苦不迭。张飞见了众人样子，开心得哈哈大笑，叫：“刘师爷，来，我们来监监酒！”这张飞便和刘斯文开始按顺时针方向一个一个地监酒。他们先从周大风开始，周大风的三杯酒已经喝下，张飞看了大喜，连说：“好好好！常言道，领导叫饮你就饮，这样的干部咱放心！刘师爷，记着点，大风要重点提拔！”刘斯文便从怀里掏出那本拟任干部名单来打了一个勾。又监到韩锄头跟前。韩锄头尚有半杯没有喝下，张飞看见，用手一指杯子，一瞪眼，韩锄头不敢怠慢，咧一咧嘴，端起那半杯喝了。张飞笑道：“好你个锄头，领导监督你才喝，这样的干部工作拖。初犯不究，以后要迎头赶上！”下一个是孙二娃。二娃只喝了两杯已是胀红了头脸，张飞看了道：“能喝四两喝二两，这样的干部——刘师爷，咋说来着？”刘斯文赶紧接上说：“这样的干部咋培养！”张飞道：“听见没有？要想进步，赶紧喝下！”二娃子也只得喝了。最后两个是范疆、张达。他们俩是姑舅表兄弟。他们只喝了一杯还不到。张飞道，“你们还想不想提偏将了？”范疆道：“末将自小不会饮酒，喝下一杯已是勉强了。望将军放一马。”张飞道：“人在江湖走，哪能不喝酒！可是告诉你们，不会喝酒，前途没有。二位快快与俺喝下！”二人只好勉强喝了。就这样，酒过一巡，监督一次，不觉已是过了三巡，众人量大些的已是有了五分酒意，量小些的就有了七八分了。酒场的气氛也不象刚开始时那么拘束，众人渐渐话多起来。这时，刘师爷道：“大家静静，现在请张将军给我们讲话！”众人都禁了声，这张飞抹抹嘴道，“俺是个大老粗，第一爱的是冲锋陷阵，为俺哥哥挣天下；第二爱的是喝酒，酒有多大量，人有多大勇。众位跟着张飞干，不但战场上要奋勇，这酒场上也得过硬，这才叫强将手下无弱兵。这是俺对大家的期望。其二呢，俺还觉得这人吧，只有喝了酒才能露出真面目，你说你拥护俺老张，拥护俺哥哥，可你连酒都不和俺好好喝，叫俺怎么知你信你？众人皆醉你独醒？你那里冷眼观醉汉？那谁知你城府又有多深，谁知道你心里想什么？社会上不是说了嘛，酒场上有三种人你要注意他：始终不说笑的，添酒用手罩的，看人拿眼瞟的，喝酒像喝尿的，哈哈哈哈……”张飞大笑，众人也大笑。这时张飞豪气上来，叫道：“刘师爷，现在换成大斗，满满斟上，我与弟兄们一醉方休！”这下可把众人吓倒了，个个面露难色。张飞问刘斯文道：“那个话咋说的来着？”刘斯文立刻道向大家说：“将军的意思是，客人喝酒就得醉，要不主人多惭愧！”张飞大笑道：“对对对！先看俺先给你们做个示范。也看看你们对俺老张感情如何！ ”说着，把一大斗一饮而尽，把杯底倒扣过来给亮给周大风看，说道：“这就叫感情浅舔一舔，感情深一口闷！”。周大风说：“将军海量，我们哪能比得？要不我改喝啤酒吧？”张飞道：“嘿，啤酒！常言说的好，白酒刷牙，啤酒当茶，能喝白酒喝啤酒——”张飞一看刘斯文，刘斯文赶紧说：“这样的干部得调走！”张飞说：“听见了吧？你不想调走吧？喝！”轮到韩锄头了。这锄头也是喝蔫了，硬着舌头说：“张将军，实、实在不行了，只、只要感情有，喝啥都是酒啊，我换饮料吧。”张飞说，“嘿嘿，好你个锄头——刘师爷，告诉他！”刘斯文马上说：“能喝白酒喝饮料，这样的干部不能要。”张飞道：“你难道不想干了？喝！”韩锄头翻着白眼只好喝下。下一个是二娃。二娃一脸苦相，可怜巴巴地望着张飞说：“将军，俺也早不行了。只要心里有，喝茶也是酒啊。您让我喝茶吧”张飞嘿嘿一笑，说：“刘师爷，告诉他！”刘斯文立刻道：“能喝酒的却喝茶，这样的干部要检查！”张飞说：“你想写检查吗？写了检查就等于记过，记了过你还能提干吗？还是喝为上策！”二娃也只得硬着头皮喝了。最后还是范疆和张达。范疆道：“酒量有限，实是不能再饮了，还望将军宽囿。”张飞道：“这点酒都喝不了，还想不想进步了？这话恰恰就打在了范疆的麻筋上。那范疆虽出身低微，却也是有心之人，他曾想，既参军了，那战功封候也不是不可能的。所以他战场上拼死奋战，多立战功，终于升到末将的地位，这次要是再能升到偏将，那么今后步步升迁，博个割地封候，倒也不是梦想。今被张飞这么一咋唬，还真有点怕，心下一急，不由得脱口而出道：“这提干是俺战场上一刀一枪地拼杀出来的，却是与喝酒无干。”张飞听他这么说，便瞪了怪眼道：“俺现在须是在酒场，酒令大于军令，俺只问，违俺酒令该作何处罚？”范疆没好气道：“俺只知战场上违了军令掉脑袋也是有的，难道在酒场上违了将军酒令也须掉脑袋不成！”此时张飞已是带了八分酒意，听范疆说出这话，登时性起，道：“俺虽不能割你脑袋，却打得你屁股！来人，就地掀翻，给爷打屁股！”立时就有四五个武士上来，将范疆掀翻在地，扯下裤子，当众打了二十大板，原来一尊白屁股瞬时被打得红紫。众人都吓得不敢做声。打毕，刘师爷挥一挥手，亲兵逐将范疆架回营中去了。这张飞兀自气恼，端起一大斗酒一口喝干，道：“好好一场酒宴被这厮搅了！”一挥手：“散了吧！”众人忙不迭地起身溜了。第二天一大早，众人还在睡中，只听巡营的兵丁扯着嗓子尖叫：“不好了，不好了，张将军首级不见了……”众人连忙跑到张飞帐中看时，只见帐中一片血污，张飞尸身在床上，首级却已不知去向。枕边留有一片袍襟，上面用血写道：世上哪有这套路，单凭酒量选干部。别人量小喝不下，当着人前受侮辱。俺今取你首级去，献给东吴好礼物。就是做个马前卒，强如叫你打屁股！——原来那范疆怀恨在心，伙同张达在夜里杀了张飞，径投东吴去了。=======================================你可以参看下这个，希望对你有所帮助
在日常学习、工作或生活中，大家总免不了要接触或使用作文吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？以下是我为大家整理的关于张飞的作文（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
张飞，《三国演义》中的英雄人物。他是一位黑脸彪形大汉，长得豹头环眼，燕颔虎须，说话声若巨雷，势如奔马。而且，他还有个非常特别的习惯—睁着眼睛睡大觉。
张飞性格勇猛。有一回，张飞只带领二十几个士兵，就去迎战曹操的一簇人马，一开始他便神气十足地高喊：“我是张翼德，哪个不怕死的，敢上来和我决一死战！”他那大嗓门儿，像打雷一样，吓得曹军连连后退。过了一会儿，张飞又使劲儿一抖手中的长矛，大喝一声：“战又不战，退又不退，到底想干什么？”这一声好像山崩地裂，竟把曹操身边的夏侯杰吓得肝胆破碎，一个筋斗载下了马，也吓得曹操掉头就跑。张飞就是这么一个英勇善战的好汉。
但是，张飞也是一个脾气暴躁之人。经常在酒后鞭打士兵，刘备多次劝说无效，天长日久，士兵就对张飞产生了叛逆之心，最后他就是被自己的部下杀死的。
其实，张飞还能写上一手好字，画上一手好画，但是，人无完人，他就是被自己暴躁的脾气断送了前途和性命的。不管怎样，我还是喜欢张飞的心直口快，敬佩他的勇猛。
张飞，是《三国演义》中的一个主要人物形象，他不但粗中有细，而且还忠心耿耿。
有一次，赵云被曹军打败后，逃到了长坂坡。当时他已经是人困马乏了，正要放弃的时候，看到了桥头上的张飞，仿佛抓到了救命的稻草一样，大声喊道：“翼——德——，我在这里，快快来救我！”张飞见了赵云狼狈不堪地样子，急中生智想出了一条妙计。他把马尾巴系上竹条，让几个士兵骑上马，把林子里搞得尘土飞扬。一会儿，他见时机已经成熟，就突然大喊起来，曹军还以为对方的援军到了呢，当即便有一名大将惊慌失措，坠下马来。接着，张飞又喊了一声，把曹兵都给吓得倒退了。这时，生性多疑的曹操见状，真以为是有了埋伏呢，于是急忙指挥军人队伍撤了回来。可当他明白是怎么回事的时候，张飞早已经离开了，原来站的地方只剩下一条断桥了……张飞可真是好样的，我为你竖起大拇指！
在我的眼中，张飞不但武功高强，而且还会想出许多的妙计，用自己的聪明才智，战胜了曹操，挽救了朋友！他简直是我见过的最厉害的英雄。所以，当我遇到困难和挫折的时候，也要像他一样，沉思冷静的去面对，认真的想出解决的办法来。
东汉末年，朝政日非，以至天下人心思乱，盗贼蜂起。黄巾军揭竿起义。攻州拔城，所向披靡。朝庭甚为惶恐，令地方招募民兵以御之。
是日，一人于榜前励声曰：“大丈夫不与国家出力，何故长叹？”视其人，身长八尺，豹头环眼，燕颔虎须，声若巨雷，势如奔马。问其姓名。曰：“某姓张名飞，字翼德，世居涿郡。”后与刘备，关羽桃园三结义，共抗黄巾军。
初出茅庐，遇贼于涿郡。飞便施虎威，一矛刺贼副将于马下，功成名就便在此时。赞曰：刺贼英雄在，丈八蛇矛举。虎啸天地震，黄巾十万没。
飞勇猛无敌，乃粗人母。然其性之豪爽，行之鲁莽，无人能出其右。既亡黄巾军，不得公平待遇，欲杀董卓，怒鞭督邮，后与刘，关走代州，投刘恢。
飞性嗜酒，行军之中亦要酒相伴。酒醉误事。时飞守徐郡，一时性起，饮酒大醉。吕布夜袭徐郡，飞落荒而亡。酒虽误事，亦能成事。徐州捉刘岱，巴郡降严颜，瓦口溢败张鸽，此皆酒之功也。
飞亦是临大事而不乱者也。长坂桥头，飞横矛立马，向而望。及曹操至，见飞倒竖虎须，圆睁环眼，观其背后尘土大起（此乃飞之疑兵也），忽省关羽尝言：翼德于百万军中，取上将之首如探囊取物也。操恐惧，欲退。飞三声巨喝：“战与不战，退与不退，却是何也？”操旁夏侯杰惊死，百万大军不战而退。赞曰：涿郡张翼德，长坂桥头立。三声轰震，独退百万兵。
哀哉！五虎上将之首，飞之二兄关云长伐魏未克，身丧吴侯之手。飞报仇急彻，怒发冲冠，大饮而醉，鞭打健儿，后亡于无名下将之手。惜一世之豪杰，雄心未达，而身亡未途。时年五十五岁。悲哉！悲哉！
叹曰：汗未出英雄，翼德当先锋，扫尽黄巾贼，怒鞭督邮宦。长坂桥头眼圆睁，三声独退家兵。巴郡降严颜，瓦口溢败张鸽，从此蜀境皆属刘。伐吴未克身先死，秋草长遗莨地愁。
在《三国演义》中，有奸诈狡猾的曹操、有张义勇猛的关羽、有料事如神的诸葛亮……但是，最然我印象深刻的还是有勇有谋、粗中有细、重义气的张飞。
张飞长着大胡子，两眼圆睁，声如洪钟，看起来非常的粗鲁，但他的机智慧是在外表上表现出来的，而是在他的内心里隐藏着。在长坂坡一战中，张飞就显示出了他机智的一面。他的兵比曹操得多，而曹军即将追来。于是，张飞急中生智，下令士兵把马尾巴上绑上许多树枝，让马尾巴使劲扫地，卷起尘土，片刻，小树林里尘土飞扬。曹操本来就生性多疑，见那里飞沙走石，以为有埋伏，便不敢前行，张飞因此得胜。狡猾的.草草竟败在了张飞手下，可见，张飞的确有机智过人、粗中有细的一面。
张飞不仅粗中有细，且十分重义气。当年，关羽败走麦城，被吕蒙所杀。张飞闻之知痛万分，有勃然大怒，发誓要与孙权报仇。他报仇心切，命裁缝范疆、张达在三日内置办白旗白甲，三军挂孝伐吴。范、张二人求多宽限几日，张飞却打了他们五十鞭，并说三日内做不成就砍头。范疆、张达二人痛恨，又怕张飞罚，就在当夜潜入张飞帐中杀了他。张飞重义，担忧鲁莽，着急为关羽报仇而是自己丢掉性命，真是令人感动又叹息。
我心目中的张飞武艺超群，为刘备打下了大片江山，对兄弟义薄云天，他虽粗人，也粗中见细。他虽然没有像关羽一样被尊为“关老爷”，也没有像刘备一样成为皇帝。但是，他的仗义、他的武艺，他的智慧，也值得后人尊敬和赞扬！
在我念一年级时，去过重庆云阳的张飞庙，那真是个“活人庙”。
走进张飞庙的大门，就会看到石像做的刘备、关羽、张飞三兄弟，正围着摆满酒、肉、菜的桌子谈笑风生。关羽拿着酒壶倒上一杯酒，就要和举起酒杯的刘备、张飞二兄弟美美地饮上一杯。看着他们脸上那微笑着的表情，我还以为他们是打了个大胜仗正在庆贺呢——后来听爸爸说这是“桃园三结义”，开始了蜀国的建国征程。
参观过“桃园三结义”后，爬上几坡梯子，就可以看到张飞骑在飞奔着的马背上，横冲直撞，无人能挡。你看，张飞举着宝刀，神情严肃得很，可能这场战争非常重要吧，要不怎么像谁惹怒了他似的，眼睛死死盯着前上方，注意着周围的一点风吹草动？要说张飞的坐骑，那更是知道这场战争的重要性，一点也不偷懒。只见它两只前蹄高高抬起，头也高高地昂着，眼睛紧盯着前方，使劲地奔跑，好神气哟！有了他们主仆二人的亲密配合，难怪张飞一能在长板坡吓退敌人大军。
张飞庙到处都是好看的石像，说也说不尽，希望你有机会也去细细游赏。看过张飞石像，经过几根石柱，来到了一个楼阁上。楼阁里整齐地挂着许多幅书法作品，把整个楼阁装扮成书香楼了。我当时虽然不知道是谁写的，但我想一定是伟大的作品。这些作品非常吸引游客，时常听到“这幅字好！”“这幅字妙！”的称赞声，没有一个不给点评语的。虽然不知道上面写的什么，也不知道书写者的书写水平到底怎么样，但看到别人都在称赞，我也随口说了一句：“这字真是太绝了！”
要是有机会，我一定会再去张飞庙，欣赏那里栩栩如生的石像和人们无穷的智慧。
李商隐有两句诗这样写道：“或谑张飞胡，或笑邓艾吃”。前句讲的正是张飞的莽撞，我想，现在的人们，对他的印象也多半是如此吧。但，在我的心目中，张飞却是个有勇有谋的人。
说到张飞的勇猛，早在关羽斩颜良后，曹操就听关羽提起了。关羽面对曹操的赞扬，却说自己武艺还不精，兄弟张飞那才是真本领呢！他在百万将士中取上将首级，如取囊中之物。曹听后大惊，忙提醒左右，之后如果遇见此人，要小心才是。
但没想到，不久后，他真的遇上了张飞。
为了掩护赵云，张飞在长板桥堵住了曹军。虽然仅剩二十几名骑兵，但张飞毫无惧色，对曹军大喝三声，吓得曹军个个脸色铁青，双腿发抖。见敌军个个不敢上前，急性子的张飞不耐烦了，大喝一声：“战又不战，退又不退，到底想干什么！”这一声喝叫，如一霹雳，震耳欲聋，吓得曹军魂飞魄散，更把夏侯杰吓得肝胆破裂，栽下马死了。曹军见状大惊，立刻调头就跑。难怪戏曲中唱道；“长板桥上一声吼，桥梁皆断水倒流。”
罗贯中对张飞的勇猛，不吝辞藻。其实，张飞是十分机智的，就拿长板桥一事来说，张飞自知手下兵少，所以，利用曹操多疑的性格巧妙地布置兵马，把马尾巴绑在树上，让马围着树跑，所以出现了“桥东林中，尘土飞扬”的“效果”，让曹操误以为林中有大军埋伏，让他不敢发动进攻。这都是张飞在故弄玄虚。
罗贯中笔下的张飞——一个有着豹头环眼，满脸络腮胡子的黑脸将军。他无所畏惧，所向披靡；他勇猛豪迈，充满正义与智慧。在我心目中，他是一个真正的英雄！
(1篇)在我们的眼中张飞就是一个比较厉害的莽夫，但是张飞其实是十分的厉害的不止是功夫，智商也绝不会在刘备之下，在刚刚初出茅庐的时候，为什么他选择了刘备，那是因为，刘备是皇室后宅，有权利复兴汉朝，而且他见刘备有着过人的才华，有十分的有仁慈，同情天下 的百姓，所以认为这个人一定会出人头地。才与刘备结为金兰。所以说张飞其实不是一个莽夫，不然的话，他是做不出这么准确的判断。在后面的张飞一人在板桥上把曹操几十万大军只是一喝就把曹操吓的心惊胆颤，下令大军后退10余里。这也说明了张飞的聪明之处，更精彩的是在后面，张飞于张颌大战，张飞久围不下，于是就像了一个两全十美的办法，他成天不停的在帐前喝酒，张颌见了，心生出一计在晚上劫张飞的营寨，但是就是在晚上劫营寨的时候，才发现自己已经上当了，于是张飞借此机会大举反攻，把张颌军将打的丢盔卸甲，死伤无数张颌自己也身中数箭但是总算是逃出来了。这不也充分的表明的张飞的聪明之处吗？ 张飞的勇猛可是人人晓得的，关羽在评价张飞的时候说：“我的弟弟张飞十分的厉害，去上将的首级就像取囊中的东西一样简单，可见张飞是多么的厉害把，但是就是这个评价，才使得，曹操免遭此难不然他一定会派将军在板桥上与张飞决战，但是这一次的战斗曹操的要想胜利是十分的难得，所以说张飞还是十分厉害的，不然的话曹操怎么回在这一方面让张飞这么多那？在前期张飞战吕布，一直打了整整200与回合。在后期，张飞的英勇更是多的数不尽西凉的马超十分的厉害，张飞在与马超大战的时候，从白天打到夜里，一直打下去，直到刘备赶来才就此罢手我估计有几千个回合，要是我们正常人的话，早就拜拜了！可见张飞是多么的厉害呀！ （2篇）关于张飞之死，史书说是为范疆、张达这两个裁缝官所杀，但为何要杀张飞，说法却是不能服人。经在下仔细考证，终于揭开事情真相。 却说这张飞所统的军队连月苦战，虽杀伤了曹军，自己却也损了兵，折了将，所以要急需提拔一批中层以上环节干部，以充实军中领导力量。于是张飞让他的幕僚刘斯文拟了一份名单上来。张飞看了一遍，见都是些能征善战的主儿，便叫呈送刘备审定。不几日，刘备批复下来，只见上面用朱笔写道：“一切人员调整取舍，皆由三弟定夺，为兄概无不允。只是在思想政治方面三弟要认真考察。” 却说这张飞也能粗中有细，他仔细琢磨刘备的意思，心想，这些人军事素质都是数一数二的，个个都是将官之材，哥哥这么说，这不就是看看那些家伙对俺哥哥忠不忠吗？于是他就跟刘师爷商量如何考察这些干部。刘师爷说：咱们出一些选择题发下去，让他们涂卡，完了咱们一统计结果，就能看出他们是咋想的来。张飞道：“这法子好是好，只是俺老张只会杀猪打仗喝酒，不惯舞文弄墨，这样的事倒像你老兄名字——过于斯文了。俗话说，“酒品如人品”，俺倒是想，这喝酒却是最能看出一个的真性情，什么谦让、勇敢、保守、世故、爽直、钻营等等，都在这一杯酒里了，俺何不就从这杯酒上去考察考察他们？” 刘斯文道：“将军这法子倒是巧妙，不防一试。” 于是当晚就开了宴席。待众人入席坐好，就听张飞说道：“各位连日征战，辛苦得很，今日俺张翼德设宴慰劳大家，各位务须放量欢饮，不必拘束。另外大家提干的事，刘皇叔已经批复下来，一切让俺定夺。俺在这里先敬大家三大杯，各位幸勿扭捏，务必都要吃下。” 张飞说着，先带头干了三杯。这张飞本是海量，数斗不醉，别人怎么能比得过他？再看众人桌前的三杯酒，多数人只喝了一两杯，即使有全喝下的，也是皱了眉头，叫苦不迭。张飞见了众人样子，开心得哈哈大笑，叫：“刘师爷，来，我们来监监酒！” 这张飞便和刘斯文开始按顺时针方向一个一个地监酒。他们先从周大风开始，周大风的三杯酒已经喝下，张飞看了大喜，连说：“好好好！常言道，领导叫饮你就饮，这样的干部咱放心！刘师爷，记着点，大风要重点提拔！” 刘斯文便从怀里掏出那本拟任干部名单来打了一个勾。 又监到韩锄头跟前。韩锄头尚有半杯没有喝下，张飞看见，用手一指杯子，一瞪眼，韩锄头不敢怠慢，咧一咧嘴，端起那半杯喝了。张飞笑道：“好你个锄头，领导监督你才喝，这样的干部工作拖。初犯不究，以后要迎头赶上！” 下一个是孙二娃。二娃只喝了两杯已是胀红了头脸，张飞看了道：“能喝四两喝二两，这样的干部——刘师爷，咋说来着？”刘斯文赶紧接上说：“这样的干部咋培养！”张飞道：“听见没有？要想进步，赶紧喝下！”二娃子也只得喝了。 最后两个是范疆、张达。他们俩是姑舅表兄弟。他们只喝了一杯还不到。张飞道，“你们还想不想提偏将了？” 范疆道：“末将自小不会饮酒，喝下一杯已是勉强了。望将军放一马。” 张飞道：“人在江湖走，哪能不喝酒！可是告诉你们，不会喝酒，前途没有。二位快快与俺喝下！”二人只好勉强喝了。 就这样，酒过一巡，监督一次，不觉已是过了三巡，众人量大些的已是有了五分酒意，量小些的就有了七八分了。酒场的气氛也不象刚开始时那么拘束，众人渐渐话多起来。这时，刘师爷道：“大家静静，现在请张将军给我们讲话！” 众人都禁了声，这张飞抹抹嘴道，“俺是个大老粗，第一爱的是冲锋陷阵，为俺哥哥挣天下；第二爱的是喝酒，酒有多大量，人有多大勇。众位跟着张飞干，不但战场上要奋勇，这酒场上也得过硬，这才叫强将手下无弱兵。这是俺对大家的期望。其二呢，俺还觉得这人吧，只有喝了酒才能露出真面目，你说你拥护俺老张，拥护俺哥哥，可你连酒都不和俺好好喝，叫俺怎么知你信你？众人皆醉你独醒？你那里冷眼观醉汉？那谁知你城府又有多深，谁知道你心里想什么？社会上不是说了嘛，酒场上有三种人你要注意他：始终不说笑的，添酒用手罩的，看人拿眼瞟的，喝酒像喝尿的，哈哈哈哈……” 张飞大笑，众人也大笑。这时张飞豪气上来，叫道：“刘师爷，现在换成大斗，满满斟上，我与弟兄们一醉方休！” 这下可把众人吓倒了，个个面露难色。张飞问刘斯文道：“那个话咋说的来着？”刘斯文立刻道向大家说：“将军的意思是，客人喝酒就得醉，要不主人多惭愧！”张飞大笑道：“对对对！先看俺先给你们做个示范。也看看你们对俺老张感情如何！ ”说着，把一大斗一饮而尽，把杯底倒扣过来给亮给周大风看，说道：“这就叫感情浅舔一舔，感情深一口闷！”。周大风说：“将军海量，我们哪能比得？要不我改喝啤酒吧？”张飞道：“嘿，啤酒！常言说的好，白酒刷牙，啤酒当茶，能喝白酒喝啤酒——”张飞一看刘斯文，刘斯文赶紧说：“这样的干部得调走！”张飞说：“听见了吧？你不想调走吧？喝！” 轮到韩锄头了。这锄头也是喝蔫了，硬着舌头说：“张将军，实、实在不行了，只、只要感情有，喝啥都是酒啊，我换饮料吧。” 张飞说，“嘿嘿，好你个锄头——刘师爷，告诉他！”刘斯文马上说：“能喝白酒喝饮料，这样的干部不能要。”张飞道：“你难道不想干了？喝！”韩锄头翻着白眼只好喝下。 下一个是二娃。二娃一脸苦相，可怜巴巴地望着张飞说：“将军，俺也早不行了。只要心里有，喝茶也是酒啊。您让我喝茶吧”张飞嘿嘿一笑，说：“刘师爷，告诉他！”刘斯文立刻道：“能喝酒的却喝茶，这样的干部要检查！”张飞说：“你想写检查吗？写了检查就等于记过，记了过你还能提干吗？还是喝为上策！”二娃也只得硬着头皮喝了。 最后还是范疆和张达。范疆道：“酒量有限，实是不能再饮了，还望将军宽囿。” 张飞道：“这点酒都喝不了，还想不想进步了？ 这话恰恰就打在了范疆的麻筋上。那范疆虽出身低微，却也是有心之人，他曾想，既参军了，那战功封候也不是不可能的。所以他战场上拼死奋战，多立战功，终于升到末将的地位，这次要是再能升到偏将，那么今后步步升迁，博个割地封候，倒也不是梦想。今被张飞这么一咋唬，还真有点怕，心下一急，不由得脱口而出道：“这提干是俺战场上一刀一枪地拼杀出来的，却是与喝酒无干。” 张飞听他这么说，便瞪了怪眼道：“俺现在须是在酒场，酒令大于军令，俺只问，违俺酒令该作何处罚？” 范疆没好气道：“俺只知战场上违了军令掉脑袋也是有的，难道在酒场上违了将军酒令也须掉脑袋不成！” 此时张飞已是带了八分酒意，听范疆说出这话，登时性起，道：“俺虽不能割你脑袋，却打得你屁股！来人，就地掀翻，给爷打屁股！” 立时就有四五个武士上来，将范疆掀翻在地，扯下裤子，当众打了二十大板，原来一尊白屁股瞬时被打得红紫。众人都吓得不敢做声。打毕，刘师爷挥一挥手，亲兵逐将范疆架回营中去了。这张飞兀自气恼，端起一大斗酒一口喝干，道：“好好一场酒宴被这厮搅了！”一挥手：“散了吧！”众人忙不迭地起身溜了。 第二天一大早，众人还在睡中，只听巡营的兵丁扯着嗓子尖叫：“不好了，不好了，张将军首级不见了……” 众人连忙跑到张飞帐中看时，只见帐中一片血污，张飞尸身在床上，首级却已不知去向。枕边留有一片袍襟，上面用血写道： 世上哪有这套路， 单凭酒量选干部。 别人量小喝不下， 当着人前受侮辱。 俺今取你首级去， 献给东吴好礼物。 就是做个马前卒， 强如叫你打屁股！ ——原来那范疆怀恨在心，伙同张达在夜里杀了张飞，径投东吴去了。