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钱学森1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市临安县。1923年9月进入北京师范大学附属中学学习，1929年9 钱学森月考入交通大学机械工程系铁道门，1934年6月考取清华大学第二届公费留学生，1935年9月进入美国麻省理工学院航空系学习，1936年9月转入美国加州理工学院航空系，成为世界著名空气动力学教授冯·卡门的学生，并很快成为冯·卡门最得意的弟子。先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。 1938年7月至1955年8月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。2009年10月31日上午8时6分，在北京逝世。享年98岁。 钱学森同志，我国杰出的爱国科学家，是航空领域、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的人物——，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物之一，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院、中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 钱学森1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。 1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放15名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。 1956年初，他向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》；同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。 1956年参加中国第一次5年科学规划的确定，钱学森与钱伟长、钱三强一起，被周恩来称为中国科技界的“三钱”，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导钱学森和国家领导人在一起(13张)弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 在控制科学领域，1954年，钱学森发表《工程控制论》，引起了控制领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。同年9月，国际自动控制联合会（IFAC）成立大会推举钱学森为第一届IFAC理事会常务理事，他成为了该组织第一届理事会中唯一的中国人。 [1]全国政协副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国科技协会主席。1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了钱学森肖像(18张)可压缩边界层的一些温度变化情况，并最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。1953年，钱学森正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，开拓了高温高压的新领域。 在系统工程和系统科学领域，钱学森在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。 在喷气推进与航天技术领域，钱学森在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置，使飞机跑道距离缩短；1949年，他提出火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；1962年，他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 在思维科学领域，钱学森在80年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，推动思维科学研究是计算机技术革命的需要。 晚年钱学森他主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来，并将系统科学方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观；此外，在人体科学、科学技术体系等方面，钱学森也作出了重要贡献。是人体生命科学的开创者和奠基人之一。 钱学森同志于1959年加入中国共产党，先后担任了中国科学院力学研究所所长、第七机械工业部副部长、国防科工委副主任、中国科技协会名誉主席、中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国人民解放军总装备部科技委高级顾问等重要职务；他还兼任中国自动化学会第一、二届理事长；1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。在钱学森心里“国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。五年归国路，十年两弹成。”钱老是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范，是伟大的人民科学家 。与钱伟长、钱三强被周总理合称为“三钱”。编辑本段学科贡献应用力学 钱学森钱学森在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开拓性的工作；与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了“卡门—钱近似”方程。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。航天与喷气推进方面从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。工程控制论工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。物理力学钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。1953年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，改变过去只靠实验测定力学性质的方法，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。现在这门科学的带头人是苟清泉教授，1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。系统工程钱学森不仅将中国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，还坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。钱学森从而提出把社会系统划分为社会经济系统、社会政治系统和社会意识系统三个组成部分。相应于三种社会形态应有三种文明建设，即物质文明建设(经济形态)、政治文明建设(政治形态)和精神文明建设(意识形态)。社会主义文明建设应是这三种文明建设的协调发展。从实践角度来看，保证这三种文明建设协调发展的就是社会系统工程。从改革和开放的现实来看，不仅需要经济系统工程，更需要社会系统工程。系统科学钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。思维科学人工智能已成为国际上的一大热门，但学术思想却处于混乱状态。在这样的背景下，钱学森站在科技发展的前沿，提出创建思维科学(noeticscience)这一科学技术部门，把30年代中国哲学界曾议论过，有所争论，但在当时条件下没法讲清楚的主张，科学地概括成为思维科学。比较突出的贡献为： (1)钱学森在80年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，是现代科学技术的一个大部门。推动思维科学研究的是计算机技术革命的需要。 (2)钱学森主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来。他以自己亲身参予应用力学发展的深刻体会，指明研究人工智能、智能计算机应以应用力学为借鉴，走理论联系实际，实际要理论指导的道路。人工智能的理论基础就是思维科学中的基础科学思维学。研究思维学的途径是从哲学的成果中去寻找，思维学实际上是从哲学中演化出来的。他还认为形象思维学的建立是当前思维科学研究的突破口，也是人工智能、智能计算机的核心问题。 (3)钱学森把系统科学方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观，即首先以逻辑单元思维过程为微观基础，逐步构筑单一思维类型的一阶思维系统，也就是构筑抽象思维、形象(直感)思维、社会思维以及特异思维(灵感思维)等；其次是解决二阶思维开放大系统的课题；最后是决策咨询高阶思维开放巨系统。 ⑧科学技术体系与马克思主义哲学 钱学森认为，马克思主义哲学是人类对客观世界认识的最高概括，也是现代科学技术(包括科学的社会科学)的最高概括，钱学森将当代科学技术发展状况，归纳为十个紧密相联的科学技术部门。这十大科学技术部门的划分方法，正是钱学森运用马克思主义哲学，特别是系统论对科学分类方法的又一创新。编辑本段科学思想学龄提前，学制缩短，人人皆可早成才。 按照“大成智慧教育”的构想，儿童可以4岁入学，12岁初中毕业；12至17岁上高中及大学，完成“大成智慧”知识学习，再加一年“实习”，学成一个行业的专家，写出毕业论文，成为大成智慧教育硕士。钱老设想：到21世纪中叶，全中国的青年都可以18岁读完达到硕士水平的大学，成为社会有用的通才。这种学制的设计，以早出人才为旨归，适应了信息时代世界竞争形势的需要。 掌握现代科学技术体系，培养理工文艺结合的“全才”。 钱老提出的“现代科学技术体系”包括所有通过人类实践认知的学问。按照目前知识体系的认识，可以暂分为11大部门，即：自然科学、社会科学、数学科学、系统科学、思维科学、人体科学、军事科学、行为科学、地理科学、建筑科学以及文艺理论等。“这是个活的体系，是在全人类不断认识并改造客观世界的活动中发展变化的体系”。相应地，教育要培养的人才应当：1．熟悉科学技术的体系，熟悉马克思主义哲学；2．理、工、文、艺结合，有智慧；3．熟悉信息网络，善于用电子计算机处理知识。这样的人是全才。”在钱老看来，“21世纪的全才并不否定专家，只是他，这位全才，大约只需一个星期的学习和锻炼就可以从一个专业转入另一个不同的专业。这是全与专的辩证统一。这样的大成智慧硕士，可以进入任何一项工作。以后如工作需要，改行也毫无困难。当然，他也可以再深造为博士，那主要是搞科学技术研究，开拓知识领域。”同时，在纵向结构上，人类知识体系又可以区分为：基础科学、技术科学、应用技术三个层次(文艺理论的层次的划分略有不同)。三个层次之间是相互关联的。科学技术三个层次之间的关系与影响是双向的、统一的。又是相互渗透、相互促进的，在理论研究和工程实践中谁也离不开谁。而“哲学作为科学技术的最高概括，它是扎根于科学技术中的，是以人的社会实践为基础的；哲学不能反对、也不能否定科学技术的发展，只有因科学技术的发展而发展。” 科学技术与哲学的统一结合，品德情感与智慧能力并重，培养高尚品德和科学精神。 钱老一贯坚持把基础理论、技术科学、应用技术统一起来的考虑专业教学的内容。他提出要充分利用计算机、信息网络，人—机结合优势互补的长处。而大成智慧人才培养的关键，还在于学生的品德与精神。因此要靠伟大的科学精神和崇高品德的教育与熏陶，要靠自觉地追求真理的兴趣与激情，要靠人在与计算机优势互补中对知识的有效集成与积累，要靠在社会实践中长期的锻炼，才可能培养出真正高端的智慧人才。钱老高度重视了哲学的意义：“一个科学家，他首先必须有一个科学的人生观、宇宙观，必须掌握一个研究科学的科学方法！这样，他才能在任何时候都不致迷失道路；这样，他在科学研究上的一切辛勤劳动，才不会白费，才能真正对人类、对自己的祖国做出有益的贡献。” 有一年，近代力学系的学生毕业考试，钱学森出了一题“从地球上发射一枚火箭，绕过太阳，再返回到地球上来，请列出方程求出解”。时至中午无人答出，“还晕倒了几个学生”，他说：“先吃饭吧，回头接着考。”饭后学生们重返考场，时至傍晚，全班只有几个学生及格。一场考试表明学生数学基础不牢，钱老当时决定，全班推迟毕业，再学半年，主攻数学，打好数学基础。如今这个班里的很多学生成了院士，忆及当年，都觉得那半年获益匪浅。
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李涛：神舟“第一开” 9月28日16时38分，神舟七号飞船返回舱安降于内蒙古中部草原。第一架搜救直升机舱门打开的瞬间，一名搜救队员快速冲向返回舱落点，在指挥长下达开舱命令后，熟练地打开返回舱，三名航天员稳坐其中，我国神舟七号载人航天飞行圆满成功。 打开舱门的搜救队员就是李涛，主着陆场救生回收队空中分队一班班长。从1999年至今，李涛参加了从神舟一号到神舟七号所有任务，每次返回舱的舱门都是由他打开，因此，他也被队友们亲切地称为神舟“第一开”。 1999年7月，装备指挥技术学院毕业的李涛被幸运地分配到了刚刚组建的着陆场站救生回收队，成了一名搜救队员。当知道救生回收队是中国航天部队中唯一一支专业担负航天器回收任务的部队时，李涛激动万分，自己的工作同载人航天事业联系在了一起，与宇航员的生死安危联系在了一起，这是多么神圣、多么自豪的工作啊！特殊和神圣，使李涛在兴奋之余感到肩上的担子沉甸甸的。 1999年8月，李涛被派往北京航天部五院学习返回舱的扶正、开舱门、吊装固定技术和某型号电台的操作使用技术。他暗下决心，一定要把专业学好，把业务搞精，做一个优秀的搜救队员。在方师傅的指导帮助下，李涛对飞船返回舱及其舱门的结构进行了深入的学习研究，通过数百次的操作练习，熟练地掌握了返回舱吊装固定工具的安装方法和返回舱舱门的开启技术。并对某型号电台的原理及操作、组网方式、系统原理、频率频段、信道分配，及电台的接收机、发射机、双工器等集成电路中的具体电路进行强化学习，详细作了学习笔记，这也促使他迅速成长为救生回收队的骨干力量。 神舟七号任务前，李涛独立编写了《返回舱吊装固定操作规范》，并和其他同志一起编写完成了《返回舱现场处置程序》，使返回舱现场处置有据可循，有章可依，为任务中返回舱舱门的快速顺利开启提供了可靠依据。 张学亮：神舟“第一抬” 刚听到抬航天员的工作时，笔者一直以为是个体力活，只要有把子力气就行了，是与张学亮的谈话改变了笔者的这种印象。 初见张学亮，只见他黑黑的脸庞，一米八几的大个，感觉像是有使不完的力气。但与他细细聊起抬航天员的工作，笔者却发现他是个非常细心周到的人。抬航天员，首先要的是两个人的配合，自己再有力气，如果与同伴配合不好也不行。两名队员不仅要身高相似，而且还要经过长时间的磨合，步伐、手势和所用力气都要均匀相等，这就需要他们经过长时间的训练，才能有任务时的默契。 神七任务前，每次训练张学亮都格外认真。“航天员从太空回来，身体很虚弱，我们轻微的晃动，对他们来讲都是难以承受的。”长期的训练磨合，他与队友几乎达到了每迈一步都一致的地步。 9月28日傍晚，航天员出舱并进行了近1个小时的地面重力适应后，由6名搜救队员抬上搜救直升机。张学亮与队友是第一组，抬的正是翟志刚。“当时心里甭提多激动了，我能听到他均匀的呼吸声。”当把翟志刚送到医监医保直升机后，张学亮才意识到，由于刚才过于专注，手都有些抽筋了。 裴俊：神舟“第一吊” “虽然没有见到航天员，但我的工作却是载人航天工程中不可缺少的一部分。”作为神舟七号救生回收队的一员，裴俊每次都见不到航天员本人，他的主要职责是，开着特装吊车，处置神舟返回舱，被誉为神舟“第一吊”。 参加过6次神舟飞船任务的裴俊，在站里细心是出了名的。开特装吊车，不仅要有过硬的驾驶技术，还要对返回舱的外部结构很熟悉，才能在吊装时一步到位。为熟练操作，他对自己的要求也近乎苛刻，由于吊装返回舱平时很难有机会练习，他便自己想办法，在吊钩上固定一支筷子，操作着吊臂往啤酒瓶子里放，每次的精准度都在厘米级，就是像这样长时间的磨炼，终于锻造了他“一抓准”的本领。 神七任务前，裴俊还针对场区风沙大、草原夜间温度低，吊装照明设备极易损坏的特点,对设备重点加以检查和保养,减少故障的出现率。有一次，他发现照明设备的电动升降装置异常。他在寒冷的天气里对设备的机械装置进行检修，检修过程中由于天气冷三用表失效,他就将三用表放到自己的怀中，用体温为三用表加热，当三用表能正常工作时他赶紧拿出来测量；一会温度下降，显示器失效，他又放入自己的怀中……就这样，他一次次的反复，经过一个下午的时间，终于把故障排除。 其他的贴不下了/到这儿来看
1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中国共产党，获得博士学位。 1929年至1934年在上海交通大学机械工程系学习，毕业后报考清华大学留美公费生，录取后在杭州笕桥飞机场实习。1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授（其间：1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员）。1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。1946年至1949年任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。1949年至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。 1947年与蒋英结婚。 1955年回国。1955年至1964年任中国科学院力学研究所所长、研究员，国防部第五研究院院长。1965年至1970年任第七机械工业部副部长。1970年至1982年任国防科工委科学技术委员会副主任，中国科协副主席。还历任中国自动化学会第一、二届理事长，中国宇航学会、中国力学学会、中国系统工程学会名誉会长，中科院主席团执行主任、数学物理学部委员。1986年至1991年5月任中国科协第三届全委会主席。1991年5月在中国科协第四次全国代表大会上当选为科协名誉主席。1992年4月被聘为中科院学部主席团名誉主席。1994年6月当选为中国工程院院士。 钱学森是中共第九至十二届中央候补委员，第六、七、八届全国政协副主席。 钱学森是中国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”和“火箭之王”。在美学习研究期间，与他人合作完成的《远程火箭的评论与初步分析》，奠定了地地导弹和探空火箭的理论基础；与他人一起提出的高超音速流动理论，为空气动力学的发展奠定了基础。1956年初，向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并被任命为委员。1956年，受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献。是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人。 早年在应用力学和火箭、导弹技术的许多领域都做过开创性的工作。独立研究以及和冯.卡门合作研究提出的许多理论，为应用力学、航空工程和火箭导弹技术的发展奠定了基础。回国后长期担任火箭、导弹和卫星研制的技术领导职务，为创建和发展我国的导弹、航天事业作出了杰出贡献。在工程控制论、系统工程和系统科学、思维科学和人体科学以及马克思主义哲学等许多理论领域都进行过创造性研究，作出了重大贡献。1956年获中国科学院自然科学奖一等奖，1985年获国家科技进步奖特等奖，1991年被国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英模奖章。中国科学院院士 1957年获中国科学院自然科学一等奖。1979年获美国加州理工学院杰出校友奖。1985年获国家科技进步特等奖。1989年获“小罗克韦尔奖章”、“世界级科技与工程名人”奖和国际理工研究所名誉成员称号。1991年10月获国务院、中央军委授予的“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。1995年1月获“1994年度何梁何利基金优秀奖”。1999年，中共中央、国务院、中央军委决定，授予他“两弹一星功勋奖章”。 2006年10月获“中国航天事业50最高荣誉奖 两弹一星” 。 著有《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等。[编辑本段]【生平】 1。早年 钱学森1911年12月11日出生于上海，早年曾在北京师大附中和交通大学读书。1934年暑假，他从交大毕业，考取了清华大学公费留学。 1935年8月的一天，钱学森从上海乘坐美国邮船公司的船只离开祖国。黄浦江浊浪翻滚，望着渐渐模糊的上海城，钱学森在心中默默地说：“再见了，祖国。你现在豺狼当道，混乱不堪，我要到美国去学习技术，他日归来为你的复兴效力。” 钱学森到美国进入麻省理工学院航空系，学习成绩一直名列前茅。学工程要到工厂去实践，可当时美国航空工厂歧视中国人，所以一年后他开始转向航空工程理论，即应用力学的学习。1936年10月他转学到加州理工学院。 钱学森是慕名而来的。因为，坐落在洛杉矶市郊帕萨迪纳的加州理工学院航空系，有一位大名鼎鼎的空气动力学教授冯·卡门，是匈牙利人,西奥多·冯·卡门是20世纪最伟大的科学家之一。我国著名科学家钱学森博士是他的学生，并尊称冯·卡门是“全世界闻名的工程力学和航空技术权威”。冯·卡门在一生艰苦研究的基础上，对航空航天技术的发展有过很多重要的预见，后来都一一成为现实，例如超声速飞行、远程导弹、全天候飞行、卫星…… 冯·卡门抬头仔细打量着这位仪表庄重、个子不高的年轻人，他提出几个问题让钱学森回答，钱学森稍加思索便异常准确地回答了他的所有提问。冯·卡门暗自赞许：这个中国人的思维敏捷而又富于智慧。他高兴地收下了这位学生。1945年初，钱学森成为以冯·卡门为团长的空军科学咨询团的成员。德国投降后，他随该团的考察小组到欧洲考察航空和火箭技术。1947年初，36岁的钱学森成为麻省理工学院的正教授。在受监控期间，除教学外他仍未放弃学术研究，1953年发表了《从地球卫星轨道上起飞》，为低推力飞行力学奠定了基础，并于1954年出版了《工程控制论》一书。1955年回国前他向冯·卡门告别时,冯·卡门激动地说：“你现在在学术上已超过了我!” 钱学森成为卡门领导的古根罕姆航空实验室的一名研究生。这个实验室后来成为美国火箭技术的摇篮，钱学森就是在这里进行火箭技术研究最早的三名成员之一。 学习和研究工作是非常紧张的，钱学森每天工作十几个小时，半天时间看书，半天时间讨论，晚上继续苦战。3年后，他以优异成绩获博士学位并留校任教，成为冯·卡门的得力助手。这期间，他不仅掌握了空气动力学的根本知识，而且已经站到了这门科学的最前沿。1939年，他研究航空结构，只用了一年时间，就取得了突破性的成就。 到加州理工学院的第二年，钱学森认识了研究火箭技术的同学F·J·马林纳。经马林纳介绍，钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习小组，得识该小组的书记、化学物理助理研究员威因鲍姆。在小组里，钱学森同大家一起学习过恩格斯的《反杜林论》；每星期例会经常讨论时事。1938年冬，第二次世界大战爆发后，这个小组解散。 鉴于钱学森研究工作的出色成绩和美国战时军事科学研究的需要，他得以参加机密性工作。1944年，美国军方委托冯·卡门教授为首，马林纳为副，大力研究远程火箭。钱学森负责理论组，把林家翘、钱伟长也请了来，进行弹道分析、燃烧室热传导、燃烧理论研究等工作。与此同时，钱学森还担任了航空喷气公司的技术顾问。1945年初，他还被美国空军聘为科学咨询团团员。这一时期，他取得了在近代力学和喷气推进的科学研究方面的宝贵经验，成为当时有名望的优秀科学家。 第二次世界大战结束时，美国空军高度赞扬钱学森为战争的胜利作出了“巨大的贡献”。美国专栏作家密尔顿·维奥斯特认为，钱学森已是“制定使美国空军从螺旋桨式向喷气式飞机过渡，并最后向遨游太空无人航天器过渡的长远规划的关键人物”，“是帮助美国成为世界第一流军事强国的科学家银河中一颗明亮的星”。 1946年暑期，钱学森离开加州理工学院，再到麻省理工学院任副教授，专教空气动力学专业的研究生。1947年初，36岁的钱学森成为麻省理工学院的终身教授。同年夏季，钱学森请假回国探亲，9月中和蒋英（现中央音乐学院教授）结婚。蒋英是中国早期著名军事理论家蒋百里的三女儿，是在维也纳和柏林受过良好的音乐教育的女高音声乐家。 从1935年到1955年，钱学森在美国整整居住了20年。这期间，他在学术上取得了辉煌的成就，生活上享有丰厚的待遇，工作上拥有便利的条件。然而，他始终眷恋着生他养他的祖国。他在写给父亲的信中，不止一次地发出“旅客生涯作到何时”的感叹。 2。回国 “我一直相信：我一定能够回到祖国的，今天，我终于回来了！”这是我国著名科学家和火箭专家钱学森于1955年9月17日在周恩来总理的关怀下踏上回国航程，于1955年10月1日到达香港，1955年10月8日到达广州时，对接待他的中国科学院科学家代表朱兆祥同志所说的一句万分感慨的话。同他一起回国的还有他的夫人和两位幼儿。 钱学森于1935年8月，作为一名公费留学生赴美国学习和研究航空工程和空气动力学的。回国前，曾担任加利福尼亚理工学院超音速实验室主任和古根罕喷气推进研究中心主任。[编辑本段]【科学成就】 钱学森长期担任中国火箭和航天计划的技术领导人，对航天技术、系统科学和系统工程做出了巨大的和开拓性的贡献。钱学森共发表专著7部，论文300余篇。主要贡献表现在以下几方面： ①应用力学 钱学森在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开拓性的工作。与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了卡门——钱学森方法。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 ②喷气推进与航天技术 从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 ③工程控制论 工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。 ④物理力学 钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。1953年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，改变过去只靠实验测定力学性质的方法，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。现在这门科学的带头人是苟清泉教授，1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。 ⑤系统工程 钱学森不仅将我国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，还坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。任何一个社会的社会形态都有三个侧面：经济的社会形态，政治的社会形态和意识的社会形态。钱学森从而提出把社会系统划分为社会经济系统、社会政治系统和社会意识系统三个组成部分。相应于三种社会形态应有三种文明建设，即物质文明建设(经济形态)、政治文明建设(政治形态)和精神文明建设(意识形态)。社会主义文明建设应是这三种文明建设的协调发展。从实践角度来看，保证这三种文明建设协调发展的就是社会系统工程。从改革和开放的现实来看，不仅需要经济系统工程，更需要社会系统工程。 ⑥系统科学 钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。 ⑦思维科学 人工智能已成为国际上的一大热门，但学术思想却处于混乱状态。在这样的背景下，钱学森站在科技发展的前沿，提出创建思维科学(noeticscience)这一科学技术部门，把30年代中国哲学界曾议论过，有所争论，但在当时条件下没法讲清楚的主张，科学地概括成为思维科学。比较突出的贡献为： (1)钱学森在80年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，是现代科学技术的一个大部门。推动思维科学研究的是计算机技术革命的需要。 (2)钱学森主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来。他以自己亲身参予应用力学发展的深刻体会，指明研究人工智能、智能计算机应以应用力学为借鉴，走理论联系实际，实际要理论指导的道路。人工智能的理论基础就是思维科学中的基础科学思维学。研究思维学的途径是从哲学的成果中去寻找，思维学实际上是从哲学中演化出来的。他还认为形象思维学的建立是当前思维科学研究的突破口，也是人工智能、智能计算机的核心问题。 (3)钱学森把系统科学方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观，即首先以逻辑单元思维过程为微观基础，逐步构筑单一思维类型的一阶思维系统，也就是构筑抽象思维、形象(直感)思维、社会思维以及特异思维(灵感思维)等；其次是解决二阶思维开放大系统的课题；最后是决策咨询高阶思维开放巨系统。 ⑧人体科学 钱学森是中国人体科学的倡导者。 钱学森提出用“人体功能态”理论来描述人体这一开放的复杂巨系统，研究系统的结构、功能和行为。他认为气功、特异功能是一种功能态，这样就把气功、特异功能、中医系统理论的研究置于先进的科学框架之内，对气功、特异功能的研究起了重大作用。在钱学森指导下，北京航天医学工程研究所的研究人员于1984年开始对人体功能态进行研究，他们利用多维数据分析的方法，把对人体所测得的多项生理指标变量，综合成可以代表人体整个系统的变化点，以及它在各变量组成的多维相空间中的位置，运动到相对稳定，即目标点、目标环的位置。他们发现了人体的醒觉、睡眠、警觉和气功等功能态的各自的目标点和目标环。这样，就把系统科学的理论在人体系统上体现出来了，开始使人体科学研究有了客观指标和科学理论。 ⑨科学技术体系与马克思主义哲学 钱学森认为，马克思主义哲学是人类对客观世界认识的最高概括，也是现代科学技术(包括科学的社会科学)的最高概括，钱学森将当代科学技术发展状况，归纳为十个紧密相联的科学技术部门。这十大科学技术部门的划分方法，正是钱学森运用马克思主义哲学，特别是系统论对科学分类方法的又一创新。
大型涉案题材电视剧《无法伤悲》中人物角色角色介绍：在年沈悦导演的电视剧《无法伤悲》中“丁鹏义”由演员陈逸恒扮演。女主角丁莉茜的父亲。剧情简介任性的丁莉茜偷偷报考警校，同学高黎明为追随丁莉茜也一同进入警校。教官沈飞扬是一名出色的刑警，多年和大毒枭老鬼交手，妻子因此被害。丁鹏义对女儿的选择极其失望，父女关系紧张。毕业后，丁莉茜进入刑警队。丁莉茜被沈飞扬吸引，高黎明也为丁莉茜而痛苦，三人陷入情感漩涡。丁鹏义开始理解女儿的理想，多方支持并撮合女儿和沈飞扬的感情，父女关系融洽。
五、配送战略（一）、配送部门制度1、准时上下班迟到十分钟内扣10元工资，迟到半个小时内扣30元工资。旷工一天扣全天工资，并记小过。2、如有事，必须请假，否则视为无故旷工，扣除两天工资。3、不准在上班时间使用配送部门配送车，做与工作无关的事情。4、配送途中，不是因为客观原因而使客户过长时间没有收到快餐，影响公司声誉者，给予一定的处罚（记大过，以及取消本月获得奖金资格）。5、配送途中，不是因为客观原因而使快餐洒落在地造成损失，由配送员自己负责赔偿损失的50%，并罚以记大过处分。6、因为客观原因导致快餐在配送途中造成了损失，一切后果由公司承担。7、配送员将快餐送达指定地点并由客户签收。8、配送员配送完毕回来及时反馈客户信息、意见给客户服务部。(二)、运输成本 1、固定成本 欧派电动车：2000×4=8000 (元) 2、可变成本 A 电费： ×4=2元/天 1度电=1kw/h (1000w)180w的电池充一次点需要8—12h 充— =1度电 车充一次电大概可以跑20公里， 大概40个公交站牌（500米一个）约人名币元 B 维护成本（三）、配送路线的选择与方案速度步行 自行车 电动车 面包车 走楼梯 坐电梯67m/min 250m/min 330m/min 750m/min 15s/层 配送实际时间=店址至办公楼下所花时间A+办公楼下至顾客手中所花时间B+合理的耽误时间C 从办公楼下送至顾客手中采取的方式 ：楼梯、电梯具体方案：1、顾客办公地点集中在1—5楼 采取楼梯为主，电梯为辅的配送方式 2、顾客办公地点集中在6—10楼 采取先楼梯后电梯的配送方式 3、顾客办公地点集中在11—15楼 采取先楼梯后电梯的配送方式 4、顾客办公地点集中在16—17楼 采取先楼梯后电梯的配送方式具体实施过程中可根据当时的实际情况采取最节省时间的措施最快的把快餐送到顾客手中。 配送的流程：分拣—配送运输—送达服务—签收并反馈信息给信息部及配送工具路程m 步行 自行车 电动车 面包车 花费时间200 √ 3min+B+C200---500 √ 2min+B+C500---800 √ 1min+B+C800---1200 √ √ 3min+B+C1500—200 √ 6min+B+C2000--2500 √ 7min+B+C综上可得出配送的最优路径是…….配送方案二根据同一路线集中配送原则制定出的方a案线路1：点址（玉沙路中段）→国贸北路→部分龙昆北路→国贸东路路→国贸一横路→部分龙华西路→国贸二横路→店址 路程：90+360+150+420+312+600+90=2022 m线路2：店址（玉沙路中段）→部分金贸中路→国贸三横路→金贸西路→部分金龙路→金洲路→国贸西路→店址路程：500+120+312+180+156+90=1358 m路线3：店址（玉沙路中段）→滨海大道（右）→龙昆北路→龙华路→金龙路→明珠路→滨海大道（左）→店址路程：210+90+1518+1100+750+990+548+210+90=5506m注：1、电动车充一次电可跑约20公里，即可把整个国贸区跑2圈多，配送过程中电动车中途没电的情况出现的几率会少的多，但是没电也可以脚踏。 （四）特殊情况处理方案1、快餐送达时候，客户不在。方案1：向客户同事询问客户去哪里了？要多久才回来？若时间过长，可向客户同事协商是否可以帮客户先签收。方案2：打电话给客户，与其协商支付方式。2、快餐送达后，客户对餐不满意，要求退餐。方案1：配送员认真倾听顾客提出的问题，并做好记录，仔细检查快餐是否真的存在问题。如确实有问题，配送员代表公司向顾客道歉，并给予退餐处理。方案2：立即电话回公司，叫其他配送员立刻送上一份一样的快餐，并想客户道歉。 3、遇到狂风暴雨天气时候。 方案1：配送员在遇到狂风暴雨的天气的时候，可等雨小一点的时候，披上雨衣，照常送餐。 方案2：如遇到台风时期，与客户协商，适当延迟送餐时间。 方案3：如遇到强台风，可由面包车进行配送。
结局最后丁鹏和青青成亲，后来生了俩个儿子。柳若松被丁鹏用木刀劈成三半。
青年丁鹏（尔冬升 饰）出身低微，习得祖传“天外流星”剑法后挑战各路武林高手，欲扬名立万以光宗耀祖，不料武当掌门柳若松（王戎 饰）令妻子可笑（林建明 饰）施计陷害，使丁鹏失却剑谱，名誉扫地。丁鹏万念俱灰寻至荒郊了却残生，却被自称“狐鬼”的女子青青（汪明荃 饰）拦下，二人自此在世外桃源般的人鬼边界习练武功，并结为伉俪。一年后，丁鹏掌握了圆月弯刀刀法已天下无敌，不顾青青阻拦执意出山复仇。二人以其人之道还治其人之身让柳若松身败名裂。丁鹏踌躇满志远赴神剑山庄挑战三少爷谢晓峰（岳华 饰），三少爷一番开导未能让丁鹏开悟，反而抛弃青青入赘南宫世家。连番仇杀与青青的真实身份不久令丁鹏醒悟江湖的真相。
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圆月弯刀的结局是丁鹏杀死了刘若松，和青青幸福地生活在一起。青青没有死。
古天乐版《圆月弯刀》电视剧的结局：
丁向各派认罪，如愿受死。松来刺激他，更说青已死了，丁发狂抢刀大开杀戒。丁拖著血印离去，在武当大殿遇青，二人仿如隔世，相拥离去，以后亦没有再提起他们，但名却一直觉得二人尚在人间。
十年后，江湖出现了一间无名酒店，专门是用来收容一些身处险境的流浪人士，这店主人便是丁鹏，他带同青青在这里一住便十年了。今日名来到这客栈，看见他们，不欲打扰。但刚逢青头痛，身为医生的他更为青医治。而行却四出找丁，也来到这里。
《圆月弯刀》小说的大结局：
丁鹏与青青有了两个儿子，而在儿子抓周之后，丁鹏让铜驼（还有阿古和香香）带着二儿子和刀去神剑山庄找老夫人，好让二儿子当魔教教主。而阿古和香香回程时，柳若松的手下打算进行暗杀，但是暗处的杀手被狙杀了，丁鹏知道后就决定去看看。丁鹏一行在路上却发现铜驼已被害，神刀与孩子被夺。
众人先去了慈云寺，接着赶往神剑山庄。去时，柳若松已血洗了神剑山庄，并且要趋谢小玉从而成为神剑山庄新主人，而神剑山庄也要改名为神刀庄。丁鹏便去找柳若松想要回神刀与儿子，二人交手，丁鹏将柳若松一刀分成了三片。
圆月弯刀（古龙小说《圆月弯刀》里面的兵器）：
圆月弯刀是魔界的邪异兵器，一把充满戾气的神魔兵刃。刀长三尺，重二斤七两，来自外邦，此神物宝刀乃吸收月光精华的千年寒山冥铁所铸，吹毛断发，并且刀上涂有魔教秘制巫毒，中者无药可救。
此刀具有“地之玄冥，天之巫月”的阴寒魔性，形如弯月，是魔教镇教之宝刀，威力深不可测。刀芒妖诡，佩此刀日久能使持刀人心性变得嗜血疯魔。
《圆月弯刀》是香港TVB无线电视台出品古装武侠电视剧，改编自古龙同名小说。该剧由萧显辉执导，古天乐、梁小冰、温碧霞、张兆辉、张翼、王伟、梁婉静等人主演。
本剧主要讲述了凭天外流星剑，扬名江湖的剧中武侠人物主人公男一号丁鹏流落到忘忧岛，拾得圆月弯刀并以圆月弯刀再次名震江湖的的故事。
参考资料：圆月弯刀(1997年古天乐主演电视剧)_百度百科
纤维增强树脂基复合材料层合结构具有比强度高、比刚度大、阻尼特性好、疲劳寿命长、结构可设计性强等优点,在航空、航天及一些特殊领域中被广泛使用。然而,复合材料的各向异性,非均匀性等特点给复合材料结构的力学分析带来了一系列的挑战。尤其在航空航天领域,飞行器在运行过程中所处的环境和所受的载荷都非常复杂。除了考虑飞行器在这些复杂环境下的自振特性和确定性外载作用下的动力响应外,考虑随机性外载的影响也不容忽视。随机振动理论和方法就是处理这类问题的先进思想和重要手段,但在国内外航空航天领域中还很少实际应用,主要原因之一就是现有随机振动分析方法复杂而且低效,这在很大程度上限制了飞行器设计水平的提高。虚拟激励法是高效精确的随机振动分析方法,迄今已经在大跨度结构抗震、抗风,海洋平台和汽车随机振动等多个工程领域被数以百计的专家针对各工程领域的特点予以发展而取得很多实际成效。但是迄今为止,这一有力的工具却并未在航空航天领域被充分认识和应用,在这些具有战略意义的重要领域中,所应用的随机振动分析方法依然复杂低效,缺乏创新意识。本论文针对这一现状,依据航空航天领域材料和结构的复杂性,以及飞行器所处环境的复杂性,将虚拟激励法作了有针对性的发展,以完全自主版权的DDJ有限元程序系统为开发平台,完成了求解复合材料结构随机振动的高效精确分析程序。本论文中,着重对如下问题进行了研究:1.建立了基于Mindlin一阶剪切变形理论的复合材料层合板有限元分析模型,推导了层合板的有限元列式,在DDJ程序平台上对复合材料层合板的自振频率和模态进行了分析。将虚拟激励法引入到航空航天领域广泛使用的复合材料层合结构的随机振动分析中,针对复杂的复合材料结构有限元模型和非经典阻尼体系,发展了包含全部参振振型和随机激励点之间耦合项的随机振动高效求解方法,比较圆满地解决了传统计算方法精度差、效率低的应用障碍。2.本文推广虚拟激励法于敷设粘弹性阻尼层的复合材料层合结构的平稳和非平稳随机振动分析,建立了高效精确计算方法。尤其是综合考虑了粘弹性阻尼材料的性能参数随频率变化的特点以及复合材料层合结构本身的模态阻尼,建立了组合系统的非经典阻尼表达。为了解决随频率变化的非经典阻尼体系的平稳/非平稳随机响应,本文结合精细积分方法提出了一种直接解法,只需用原系统的实模态对虚拟激励法做出相应的发展,就可精确地求解频变阻尼系统的随机振动。据此对飞机水平尾翼的复合材料安定面结构进行了模拟研究,从精细的计算模型及合理的计算结果可以看出,本文所提出的方法对于这类相当复杂的复合材料结构的随机振动分析十分有效。3.研究飞机对大气紊流响应的主要方法是随机振动功率谱法。用高效、精确的分析方法计算不同飞行环境下飞机的响应,以预测飞机疲劳寿命和可靠度等是航空工程领域研究热点。本文在考虑了二维平面流中简谐振动平板产生的非定常力基础上,又按照虚拟激励法的特点同时考虑了竖向简谐风的影响,进而研究了复合材料二维机翼的大气紊流响应。随机激励谱选用了Dryden紊流频谱模型。结果表明,在处理二维机翼在大气紊流响应的随机问题中,基于简谐响应分析的虚拟激励法不但是精确算法,而且效率非常高,具有很大的实用优势。发展这一方法对于该领域的数值计算是很有价值的。4.计算流体动力学(CFD)是研究流体动力学的有力工具。本文为计算机翼颤振/抖阵分析中的气动参数,首次使用雷诺平均湍流模型对二维翼型截面的颤振导数进行了求解。基于等最新提出的CFD网格控制算法以及所建立的数值风洞,计算了结构简谐运动下的气动力,并识别了湍流场中NACA0012翼型的颤振导数。将由此得到的颤振导数和气动力应用到大气紊流引起的随机振动计算中,并将计算结果与基于Theodorsen函数得出的响应解析解进行比较,得到了相当满意的一致。本文计算的CFD气动参数充分考虑了气体的分子粘性和紊流粘性,其作用相当于附加阻尼,因此比Theodosen函数方法限制更少、应用范围更广,而且在此基础上还可以考虑三维流和可压缩性。因此本文实施的基于CFD的气动力计算方法具有广阔的应用前景,将成为应用虚拟激励法于航空航天结构时确定气动参数的有力工具。可以说,这一成功的尝试为随机振动方法更广泛地应用于航空航天工程走出了很重要的一步。
伴随着新中国航空航天事业前进的步伐，沈阳航空工业学院栉风沐雨，走过了五十六个春秋。半个多世纪以来，学校始终坚持将航空航天精神内化为办学育人动力，培养心系祖国、崇尚严谨、坚毅求实、激情进取的高素质人才，逐步形成了自己的特色，走出了一条持续发展之路。学校已经成为一所以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性大学，成为国防科学技术工业委员会与省市地方政府共建的8所高校之一，成为空军委托地方院校培养后备军官的全国18所院校之一，成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地”和“空军后备军官培养基地”。 沈阳航空工业学院位于沈北大学城，占地总面积万平方米，建筑面积万平方米，环境优美、设施功能完善、具有现代气息和浓郁文化氛围。学校现有教授、副教授400余人，其中具有博士学位的教师135人。博士生导师11人，硕士生导师150余人，学校特聘中国科学院、中国工程院院士7人为我校兼职教授，担任我校兼职教授的还有一批国内外知名学者。入选辽宁省“百千万人才工程”教师30人，入选“新世纪优秀人才支持计划” 1人，省级创新团队3个，建成了一支数量适中、结构合理、素质优良、富有生机与活力的教师队伍。近3年来，先后承担国家863计划项目、国家自然科学基金项目、国防预先研究项目、国防基础科研项目、航空预研和航空型号研究项目等和省部级科研项目146项，与企事业单位签订技术合同168项，科研经费累计达到亿元，教师科研项目获省部以上成果奖91项，在核心以上期刊发表论文697篇，被SCI、EI、ISTP国际三大检索系统收录论文193篇。 学校在学科建设上向交叉集群方向拓展，引领学生拓宽知识视野与思维空间。经过多年建设，学校已经形成了以“数字化设计制造及虚拟现实技术、航空装备制造与测试技术”为研究特色和以“航空信息化支撑平台与信息处理”为研究特色的两个学科交叉集群。各个学科都留有航空航天的烙印，处处体现学校特色。学科交叉集群的形成，拓宽了单一学科专业的知识领域，使相关学科知识融汇成为知识系统，作用于专业建设和课程建设，开阔学生知识视野，启发学生创新思维。其中，航制造工程学科为国家国防科技工业局“十一五”主干学科；计算机应用技术学科为省级重点学科；机械设计及理论、航空宇航制造工程、计算机软件与理论、模式识别与智能系统等4个学科为省级重点培育学科。 学校可招收攻读硕士学位研究生的专业点共16个，覆盖了工学、管理学、文学、法学等4个学科门类，现有全日制硕士研究生715人。多年来，学校积极推进研究生培养模式的创新，鼓励硕士研究生指导教师开展新形势下研究生教育创新的研究工作，形成了基础层次、拓展层次、综合层次三个层次的实践教学体系和校内“资源共享型”、校企间“优势互补型”以及国际间“交流融通型”三个开放性的实践教学格局，学校拥有省部级重点实验室8个、省级实验教学示范中心2个。2008年度辽宁省的62项研究生创新计划项目中，我校3个项目榜上有名。近3年来2名硕士研究生毕业论文被评为辽宁省优秀硕士学位论文。 中国登月计划首席科学家欧阳致远院士在谈到沈航时曾深情地说：“沈航是一个重要的摇篮，她对我们国家的航空事业做出了不可磨灭的历史的重大贡献。沈航还将会在我们国家的航空与航天的事业当中，做出更为辉煌的成绩。” 面向未来，面对机遇和挑战，沈阳航空工业学院将继续坚持用航空航天精神办学育人，培养更多的优秀人才，为我国航空航天事业和社会主义经济建设做出更大贡献！
我们机电系的一篇论文，看看行不行雕塑曲面体混流式叶片的多轴联动数控加工编程技术 摘要：转轮叶片是水轮机能量转换的关键部件，也是最难加工的零件，目前多轴联动数控加工是解决该类大型雕塑曲面零件最有效的加工方法。多轴联动数控加工编程则是实现其高精度和高效率加工的最重要环节。本文介绍混流式水轮机叶片五轴联动数控加工大型雕塑曲面编程中涉及到转轮叶片三维造型、刀位轨迹计算、切削仿真、机床运动碰撞仿真、后置变换等关键技术。通过对这些技术的链接和研究，开发实现了大型叶片的多轴联动加工。 关键词：数控编程 引言 水轮机是水力发电的原动机，水轮机转轮叶片的制造，转轮的优劣，对水电站机组的安全、可靠性、经济性运行有着巨大的影响。水轮机转轮叶片是非常复杂的雕塑面体。在大中型机组制造工艺上，长期以来采用的“砂型铸造—— —砂轮铲磨——立体样板检测 —的制造工艺，不能有效地保证叶片型面的准确性和制造质量。目前采用五轴联动数控加工技术是当今机械加工中的尖端高技术。大型复杂曲面零件的数控加工编程则是实现其数字化制造的最重要的技术基础，其数控编程技术是一个数字化仿真评价及优化过程。其 关键技术包括：复杂形状零件的三维造型及定位，五 轴联动刀位轨迹规划和计算，加工雕塑曲面体的刀轴 控制技术，切削仿真及干涉检验，以及后处理技术等。 大型复杂曲面的多轴联动数控编程技术使雕塑曲面体 转轮叶片的多轴数控加工成为可能，这将大大推动我 国水轮机行业的发展和进步，为我国水电设备制造业 向着先进制造技术发展奠定基础。 " 大型混流式水轮机叶片的多轴数控加工编程过程大型复杂曲面零件的五轴联动数控编程比普通零件编程要复杂得多，针对混流式叶片体积大并且型面曲率变化大的特点，通过分析加工要求进行工艺设计，确定加工方案，选择合适的机床、刀具、夹具，确定合理的走刀路线及切削用量等；建立叶片的几何模型、计算加工过程中的刀具相对于叶片的运动轨迹，然后进行叶片的切削仿真以及机床的运动仿真，反复修改加工参数、刀具参数和刀轴控制方案，直到仿真结果确无干涉碰撞发生，则按照机床数控系统可接受的程序格式进行后处理，生成叶片加工程序。其具体编程过程如图-所示。 图-大型混流式叶片的五轴联动数控加工编程流程!"! 混流式水轮机叶片的三维几何建模 混流式叶片这一复杂雕塑曲面体由正面、背面、与上冠相接的带状回转面、与下环相接的带状回转面、 大 ， 可 编 写 一 个.*/0程序读入这些三维坐标点，然后采用双三次多补片曲面片通过自由形式特征的通过曲线的方法进行曲面造型，如图1所示。叶片的毛坯形状可从设计数据点进行偏置计算处理，或者从三维测量得到的点云集方式确定对叶片的各个曲面分别进行"234$曲面造型，并缝合成实体。 !"# 叶片加工工艺规划 加工方案和加工参数的选择决定着数控加工的效率和质量。我们根据要加工叶片的结构和特点可选择大型龙门移动式五坐标数控铣镗床，根据三点定位原理经大量的研究分析，决定在加工背面是采用通用的带球形的可调支撑，配以叶片焊接的定位销对叶片定位，在叶片上焊接必要的工艺块，采用一些通用的拉紧装置来装夹。加工正面时，采用在加工背面时配合铣出的和背面型面完全一致的胎具，将叶片背面放入胎具，利用焊接的工艺块进行调整找正，仍然采用通用的拉压装置进行装夹。由于叶片由多张曲面组合而 成，为了解决加工过程中的碰撞问题，我们采用沿流线 走刀，对于叶片的正背面进行分区域加工，根据曲面各 处曲率的不同采用不同直径的刀具、不同的刀轴控制方 式来加工。对每个面一般分多次粗铣和一次精铣。在机 床与工件和夹具不碰撞和不干涉情况下，尽量采用大直 径曲面面铣刀，以提高加工效率。叶片正背面我们选用 刀具直径!-56曲面面铣刀粗铣、!-16曲面面铣刀精铣， 叶片头部曲面采用!76的曲面面铣刀加工，出水边采用!76螺旋玉米立铣刀五轴联动侧铣。根据后续仿真情况 反复做刀位编辑，以寻求合理的加工方案。在满足加工 要求、机床正常运行和一定的刀具寿命的前提下尽可能 的提高加工效率。 !"$叶片五轴联动加工刀位轨迹的生成 针对大型混流式叶片各曲面的特点，进行合理的刀 位轨迹规划和计算，是使所生成的刀位轨迹无干涉、无 碰撞、稳定性好、编程效率高的关键。由于五轴加工的 刀具位置和刀具轴线方向是变化的，因此五轴加工的是 由工件坐标系中的刀位点位置矢量和刀具轴线方向矢量 组成，刀轴可通过前倾角和倾斜角来控制，于是我们可 根据曲面在切削点处的局部坐标计算出刀位矢量和刀轴 矢量。从加工效率、 表面质量和切削工 艺性能来看，选择 沿叶片造型的参数 线作为铣削加工的 方向分多次粗铣和 一次精铣，然后划 分加工区域，定义 与机床有关的参数， 根据以上所选叶片 的加工部位、装夹 图, 混流式叶片的刀轨生成 定 位 方 式 、 机 床 、 刀具及切削参数和余量分布情况将叶片分为多个组合面 分别进行加工。通过对曲面曲率的分布情况的分析对于 不同的区域采用不同的面铣刀。粗加工给出每次加工的 余量，精加工采用同一直径的铣刀，根据粗糙度要求给 定残余高度，根据具体情况选择切削类型、切削参数、 刀轴方向、进退刀方式等参数，生成的刀位轨迹如图, 所示。但是对于像叶片这样的曲率变化很大而又不均匀 的雕塑曲面零件我们还要根据情况作大量的刀位编辑， 并且必须进一步通过切削仿真做干涉和碰撞检查修改和 编辑刀轨。 !"#叶片五轴联动数控加工仿真 数控加工仿真通过软件模拟加工环境、刀具路径 与材料切除过程来检验并优化加工程序。在计算机上 仿真验证多轴联动加工的刀具轨迹，辅助进行加工刀 具干涉检查和机床与叶片的碰撞检查，取代试切削或 试加工过程，可大大地降低制造成本，并缩短研制周 期，避免加工设备与叶片和夹具等的碰撞，保证加工 过程的安全。加工零件的"!代码在投入实际的加工之 前通常需要进行试切，水轮机叶片是非常复杂的雕塑 曲面体，开发利用数控加工仿真技术是其成功采用五 轴联动数控加工的关键。在此，我们首先进行工艺系 统分析，明确机床!"!系统型号、机床结构形式和尺 寸、机床运动原理和机床坐标系统。用三维!,-软件建 立机床运动部件和固定部件的实体几何模型，并转换 成仿真软件可用的格式，然后建立刀具库，在仿真软 件中新建用户文件，设置所用!"!系统，并建立机床运 动模型，即部件树，添加各部件的几何模型，并准确 定位，最后设置机床参数。 接下来将叶片模型变换到 加工位置计算出刀具轨迹，再以此轨迹进行叶片切削 过程、刀位轨迹和机床运动的三维动态仿真。这样就 可以清楚的监控到叶片加工过程中的过切与欠切、刀 杆和联接系统与叶片、机床各运动部件与叶片和夹具 间的干涉碰撞，从而保证了数控编程的质量，减少了 试切的工作量和劳动强度，提高了编程的一次成功率， 缩短了产品设计和加工周期，大大提高生产效率。如 在数控加工行业进行推广，可产生巨大的经济和社会 效益。叶片的切削仿真如图.所示，叶片的机床加工仿 真如图/所示。 图. 混流式叶片的切削仿真图/ 混流式叶片的机床加工仿真 !"$叶片刀位轨迹的后置处理 后置处理是数控编程的一个重要内容，它将我们前 面生成的刀位数据转换成适合具体机床的数据。后处理 最基本的两个要素就是刀轨数据和后处理器。我们应首 先了解龙门移动式五坐标数控铣镗床的结构、机床配备的附属设备、机床具备的功能及功能实现的方式和机床 配备的数控系统，熟悉该系统的"!编程包括功能代码 的组成、含义。然后应用通用后置处理器导向模板，根 据以上掌握的知识，开发定制专用后置处理器。然后将 我们已得刀位源文件进行输入转换成可控制机床加工的 "!代码。 % 结束语 复杂曲面的多轴联动数控编程是一涉及到众多领域 知识的复杂流程，是数字化仿真及优化的过程。本文介 绍的大型水轮机叶片的多轴联动编程技术，已用于工程 实际大型叶片的数控编程中，实现了大型转轮叶片的五 轴联动数控加工的刀位轨迹计算和加工仿真，保证了后 续数控加工的质量和效率，已作为大型水轮机叶片五轴 联动数控加工的编程工具用于实际生产中。
谁知道北航的飞行器设计专业研究生入学考试考哪些专业课程吗包括初试和复试~告诉下谢谢！ 初始专业课可选：力学（理力、材力……），自动控制原理，以及信息类学科 航空学院： 四、载运工具运用工程/飞行器设计面试大纲 采用面试方式，范围包括英语口语、听力能力，专业英语阅读理解能力，专业基础知识，具体如下： 1） 考生介绍本人基本情况（英语） 2） 阅读一段英语专业教科书，然后口头翻译。专业可选择：飞行力学，飞机结构，飞机总体设计，空气动力学。 3） 口头回答问题，可选飞机的飞行力学，飞行控制，空气动力学，飞机总体设计，飞机结构设计，或综合知识。 五、飞行器设计 针对报考“飞行器设计”专业的硕士研究生。采用面试方式，范围包括英语口语能力，专业英语阅读理解能力，专业基础知识，具体环节如下： 1、 考生介绍本人基本情况（英语） 2、 考生阅读一段由老师现场指定的专业英语，然后学生口头翻译。 3、 口头回答问题：飞行器设计方面的专业基础知识，包括飞行器的总体设计，结构设计，飞行动力学。 宇航学院：（结构力学与飞行力学择一） 宇航学院飞行器设计专业2007年硕士复试各科目复习大纲 一．结构力学 复试参考资料代码：5151 参考书：《结构力学》，龚尧南著，北航出版社 2001年版。 复习大纲 1．弹性力学基础及能量原理 （1）弹性力学基本方程 （2）应变能 （3）虚位移原理和最小位能原理 2．结构的组成方法 （1）自由度和约束，几何不变性分析 （2）瞬变系统的概念 （3）静定系统和静不定系统 3．静定结构的内力及弹性位移计算 （1）静定桁架的内力 （2）静定刚架的内力 （3）受剪板杆式薄壁结构计算模型 （4）静定薄壁结构的内力和弹性位移 4．静不定结构的内力及弹性位移计算 （1）静不定系统的解法—力法 （2）静不定系统的解法—位移法 （3）矩阵位移法 5．薄壁梁的弯曲和扭转 （1）工程梁假设 （2）自由弯曲时的正应力 （3）自由弯曲时开剖面剪流的计算 （4）弯心概念 （5）单闭室剖面剪流的计算 （6）单闭室剖面薄壁梁的扭角 二．航天器飞行动力学 复试参考资料代码：5152 参考书：《航天器飞行动力学》，肖业伦著，宇航出版社。 复习大纲 1．Kepler轨道的性质 （1）半长轴，偏心率 （2）能量守恒，动量矩守恒 （3）轨道曲线的方程 （4）近地点和远地点的特征量 （5）轨道状态量随时间的变化 （6）轨道要素的定义和物理意义 （7）轨道要素与位置-速度的相互转换 2．轨道的摄动 （1）轨道摄动的概念 （2）密切轨道和密切轨道要素 （3）轨道摄动方程的一般形式 （4）地球扁率摄动的结果 （5）地球大气摄动的结果 3．航天器-地球-太阳的关系 （1）星下点和星下点轨迹 （2）回归轨道的条件 （3）太阳射线与航天器轨道的关系 （4）太阳同步轨道的基本参数 4．轨道机动 （1）Hohmann轨道转移 （2）改变轨道平面的机动 （3）速度增量与燃料消耗的关系 （4）轨道半长轴和偏心率的修正 三．导弹飞行动力学 复试参考资料代码：5153 参考书：《导弹飞行动力学》，钱杏芳等编著，北京理工大学出版 复习大纲 1．常用坐标系：速度坐标系、弹体坐标系、地面坐标系、弹道坐标系的定义，及其各坐标系之间的相互转换关系。 2．作用在导弹上的空气动力、空气动力矩的概念，及其表示方法。 3．压力中心、焦点、纵向静稳定性等概念。 4．导弹质心运动动力学方程组的推导过程，导弹绕质心转动动力学方程组的推导过程。 5．“瞬时平衡”假设、机动性、过载等基本概念。 6．几种常见的导引方法：追踪法、平行接近法、比例导引法、三点法、前置导引法等。 注：《航天器飞行动力学》与《导弹飞行动力学》为一份考题。 求北航飞设本科课表!!! 空气动力复学 工程热制力学 传热学 直升机空气动力学 飞行器总体设计 飞行器结构力学 结构优化设计 直升机总体设计 结构分析中的有限元法 发动机原理 工程振动 计算流体力学 粘性流体力学 飞行器工艺 飞行力学 计算机辅助设计技术 结构优化设计 直升机部件设计 飞行仿真 气动弹性设计 飞机的稳定与控制 高超音速空气动力学基础 飞行性能 这是专业课的情况，基础课就不列了，其中有部分是选修课 北航航空科学与工程学院课程设置 时间星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日 早晨 上午第一节航空航天概论A 2节/周(05-16) 杨超 (一)215 大学英语(1) 2节/周 工程认识 2节/周(07-08) 马鹏举 大学计算机基础 2节/周(03-16) 张永鸣 主M301 工科数学分析(1) 2节/周(01-17) 杨义川 主M201 第二节 第三节工程材料 2节/周(02-16) 白薇 主349 工程认识 2节/周(07-08) 马鹏举 工科数学分析(1) 2节/周(01-17) 杨义川 主M201 大学英语(1) 2节/周 第四节 下午第五节 第六节 第七节工科数学分析(1) 2节/周(01-17) 杨义川 主M201 工程认识 2节/周(07-08) 马鹏举 画法几何 2-7(7,8) 刘静华 主M404 工科数学分析(1) 2节/周(01-17) 杨义川 主南303 第八节 晚上第九节思想政治理论课－－基础 2节/周(01-17) 郁树廷 主M201 画法几何 2-17(9,10) 刘静华 主M404 工程认识 2节/周(07-08) 马鹏举 大学语文 2节/周(01-17) 石天强 主349 第10节 第11节 第12节 北航航空类专业（航空科学与工程学院）的培养计划，就是上些什么课程（二三四年级就好）！ 有劳各位！ 这是北航的课表 大一上：数学分析，画法几何，工程材料，体育，英语回，形势政策，思修； 大一答下：数学分析，高等代数，大学基础物理，C语言，机械制图，体育，英语，史纲，形势与政策； 大二上：大学基础物理，材料力学，理论力学，加工工艺学，基础物理实验，复变函数，体育，英语，毛概，形势与政策； 大二下：马原，体育，形势与政策，概率统计，基础物理实验，理论力学，材料力学，机械原理，电工电子技术，空气动力学，工程热力学，数学物理方程，矢量分析； 大三上：体育，形势与政策，机械设计，微机原理及应用，自动控制原理，发动机原理，空气动力学，弹性力学； 大三下：体育，形势与政策，机械设计课程设计，飞行器结构力学，飞行力学，飞机结构设计，飞机总体设计； 大四上：经济管理，体育，形势与政策--知识产权，航空工程大型通用软件应用； 大四下：形势与政策--知识产权。 此外还有一些专业限选课，比较多…… 北航飞机总体设计都放在了什么网站 虽然不了解北航，但是经济学跨飞机总体设计真的很大。 这个估计老师对撸录不录取回你也是很纠答结的， 工作以后可能比较辛苦， 所以报考这个专业的人应该比较少， 我觉得在复试时肯定对你多方考察。 其实你这个跨的没有优势，不过你要考航空经济还是很有优势的。 好好准备复试吧，你也可以给他们打个电话或者给一些老师发个邮件，探探他们的口风。 北航毕业的飞机总设计师都有谁 火箭系统总设计师：荆木春 北航飞行器设计与工程有哪些课程 比如材料力学 结构力学这些都是多少学分 热力学多少学分 特色的看专业吧，飞行器设计与工程里有几个专业，流体力学，飞机总体设计。。。有特色的课程你看看空气动力学，流体力学吧。或者搜一下北航5系电话，问问老师。 求北航飞设（5系）本科期间的专业基础课和专业课。 专业基础课复：材料力学,空气制动力学基础,理论力学,自动控制原理，专业外语，航空航天技术概论，机械设计基础，电工技术，电工技术实验。 专业课：飞行器结构力学，结构动力学，飞机总体设计，飞行器优化设计，有限元法基础，结构设计，空间飞行器总体设计，弹性力学，结构实验技术，气动力计算，飞行力学，金属工艺学，复合材料结构力学，公差与技术测量等 北京航空航天大学飞行学院的课程设置 北航飞行学院充分发挥和利用北航已有教学资源，在培养模式、教学计内划、课程体容系、内部管理等方面相比北航原有的体系进行了重大改革，形成了独特的培养模式和办学体制。飞行学院的主要课程分为6大部分：基础课程、专业基础课程、专业理论课程、飞行训练课程、飞行实习和毕业设计。基础课程开设高等数学、英语、政治等；专业基础课程以工程力学、电工电子、专业英语等课程为主；专业理论课以综合课程为主，包括飞机、发动机、机载设备、航空气象、领航学、自动飞行控制、维修等；飞行训练课程包括西澳飞行学院教练机飞行课和珠海飞行训练中心模拟机飞行课程；飞行实习安排到南方航空公司各分公司进行，毕业设计论文根据北京航空航天大学的要求进行。飞行学院现有授课教师30余人，全部面向北航其它院系和外校聘任。 诚求北航五系飞设大二下，大三，大四的所有课程。 好吧…… 大二下来：思想政治理源论课--原理，体育，形势与政策，概率统计，基础物理实验，理论力学，材料力学，机械原理，电工电子技术，空气动力学，工程热力学； 大三上：体育，形势与政策，机械设计，微机原理及应用，自动控制原理，发动机原理，空气动力学，弹性力学； 大三下：体育，形势与政策，机械设计课程设计，飞行器结构力学，飞行力学，飞机结构设计，飞机总体设计； 大四上：经济管理，体育，形势与政策--知识产权，航空工程大型通用软件应用； 大四下：形势与政策--知识产权。 此外还有一些专业限选课，比较多…… 这次回答得可以了吧……这是本科培养计划上写的。
奥尔德林出生于新泽西州的Glen Ridge。奥尔德林还是小男孩的时候，她的姐姐错将brother（弟弟）叫成buzzer，便昵称他为“Buzz”（巴兹），这在1988年成为了他的正式名。奥尔德林从蒙特克莱高中毕业后，在西点军校就读。他于1951年以全班第三名的成绩获得科学学士学位。在朝鲜战争期间，奥尔德林作为美国空军少尉参战，并且担任F-86喷气式战斗机飞行员。在朝鲜，他执行了了66次作战任务，并且击落两架米格15战斗机。战后，奥尔德林在南内华达州的奈利斯空军基地(Nellis Air Force Base)教授航空射击学，后来又担任美国空军学院教导主任的副手。离开教学任务后，奥尔德林在德国庇特伯格(Bitburg)作为指挥飞行F-100 超级佩刀。奥尔德林停止服役后在麻省理工学院获得了太空航空学博士学位，他的毕业论文题目是视距载人轨道集合的导航技巧(Line-of-sight guidance techniques for manned orbital rendezvous)。从麻省理工学院毕业后，他回到了空军，被指派在位于洛杉矶，空军航天系统师的Gemini Target Office服役，后来又到位于美国空军试飞员学校的爱德华空军基地服役。1972年3月，奥尔德林在服役21年后正式从空军退役。1963年10月，奥尔德林被美国国家航空航天局选入第三组宇航员。在双子星计划的计划过程中，他的严肃和学历被证明是无价的，尽管他并没有获得飞行任务。双子星9A号主力成员（查尔斯·巴塞特和埃里奥特·希）在事故中丧生使奥尔德林有机会作为替补成员。双子星9A号的主要任务是在地球轨道使主航天器于一个目标航天器集合并对接，但当对接失败后，奥尔德林临时准备了让主航天器与一个坐标点集合。奥尔德林担任了双子星12号的飞行员。双子星12号是双子星计划中最后一次任务，也是最后一次在阿波罗计划之前检验舱外活动方法的机会。奥尔德林在双子星12号的训练过程中发明了一些革命性的技巧，包括悬浮水下训练（neutrally-buoyant underwater training）；这些技巧至今仍在使用。奥尔德林在双子星12号任务中创造了舱外活动的时间记录，证明了宇航员可以长时间在航天器外工作。奥尔德林比尼尔·阿姆斯特朗更投入公开活动。一直有议论说奥尔德林想在阿波罗11号登月之后第一个走出登月舱，以为着奥尔德林将成为第一个踏上月球的人。在1998年的电视连续短剧《从地球到月球》中，奥尔德林想作第一个登月者的心情被戏剧性地表现出来。作为共济会的成员，奥尔德林的宗教信仰，以及他关于上帝的言论——包括在阿波罗11号在月表降落后，他进行的圣餐礼也都非常著名。降落在静海基地后，奥尔德林通过无线电向地球念道：“我想利用这个机会让所有正在听的人，不论他们是谁或在哪里，静下来，回顾一下过去几小时所发生的一切，并以他或者她自己的方式表示感恩。” (I'd like to take this opportunity to ask every person listening in, whoever and wherever they may be, to pause for a moment and contemplate the events of the past few hours, and to give thanks in his or her own way.奥尔德林将他所进行的圣餐礼保密，因为阿波罗8号宇航员在月球轨道中念的《创世记》使航空航天局被无神论者麦达琳·默里·欧黑尔(Madalyn Murray O'Hair)起诉。[1] 奥尔德林的宗教仪式使用的是自己家乡教堂的牧师迪恩·伍德鲁夫(Dean Woodruff)给的圣餐器具进行的，仪式也没有阿姆斯特朗的参与。关于阿姆斯特朗的“对于一个人来说，这只是一小步。但对人类来说，这却是巨大的一步”，在一次新闻发布会上，一个记者提问道，阿姆斯特朗是第一个登上月球的人，奥尔德林对此有何感想。这个问题让整个现场都陷入了尴尬，可是奥尔德林却轻松地说：“阿姆斯特朗是第一个登上月球的，可是别忘了，我是回到地球时第一个出舱的。所以，我是第一个从外星球回来踏上地球的人！”
第一个登上月球的人是尼尔·阿姆斯特朗。
阿姆斯特朗曾是美国国家航空航天局的宇航员、试飞员、海军飞行员，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。尼尔·阿姆斯特朗的第一次太空任务是1966年执行的双子星8号的指令长。
在这次任务中，他和大卫·斯科特一道完成了第一次航天器的对接。阿姆斯特朗的第二次，也是最后一次太空任务就是著名的1969年7月的阿波罗11号。在这次“人类的一大步”中，阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在月球表面进行了两个半小时的月表行走（迈克尔·科林斯在指令舱中环绕月球）。
阿姆斯特朗1930年8月5日出生在美国的俄亥俄州，是家中长子。1947年入普渡大学学习，1955年毕业获得航空工程学学士。1970年在南加州大学获得航天工程硕士学位。
在成为宇航员之前，阿姆斯特朗曾作为飞行员服役于美国海军，参加过朝鲜战争。此后，他担任过美国国家航空咨询委员会高速飞行器的测试飞行员，据Dryden Flight Research Center的记录，他曾在多种飞行器上执行超过900次的飞行任务，而且做得很完美。
作为一名试飞员， 阿姆斯特朗执行过F-100 Super SabreA型和C型，F-101 Voodoo和Lockheed F-104A Starfighter的飞行测试项目。同样的，也试飞过Bell X-1B、Bell X-5、North American X-15、F-105 Thunderchief、F-106 Delta Dart、B-47 Stratojet、KC-135Stratotanker以及Paresev。
一 用 宇航员 空间站和玉皇大帝写一篇童话故事
碰随着地球的爆炸，我和同事们乘坐火箭来到了宇宙，没错，我是一个航天员，我们亲眼看着地球湮灭却无能为力，只能掩面哭泣，我看着每天以泪洗面的同事悲愤不已，决心找到新的家园，终于功夫不负有心人，我同事们历经千难万苦找到了当时科学家研啾的空间站这是一个可以穿越时空的机器，我的声音有些发抖的说我们我们有家了，我们不再流离失所了，就是在这狂欢的气氛中，有人不小心按下了穿越剑，恭喜你们人类这是哪儿的声音？我心里暗想，一转眼我们就来到了一个金碧辉煌的地方天庭。这是哪儿？我们在哪儿？大大小小的疑问涌出。这里是天庭，我是玉皇大帝。一阵有磁性的语言说出假的吧，有人质疑道。哼，我是玉皇大帝，因为你们人类破坏资源，乱砍乱伐导致地球气温上升，空气中有大量的氢和氧，磷有大量的汗，地球承受不住爆了，玉皇大帝突然又变了口音，所以让你们来天庭做做，我们兴奋不已，但也暗自伤心。又一白光闪现，我们又穿越了天地，带我们去参观天庭，一路上鸟花草树一应俱全。根本不像地球的环境，首先我们来到了银河，那里的水清澈无比，鸟儿鱼儿也欢快地游来游去，一只鱼精悄悄的和同伴说，看，那是人类把人类的活动的藏族秋的，幸好我没有去地球，我们红了脸低头不语，这是恐龙家田地又补充道，人死之后有的会到天庭，我没看好看到了孔融让梨的一幕就是尔等自私自利。我们好似有读心术一样。知道他在想什么，低头不语，快速离开。我们走了这么久竟然没有感到累。每天停没有废气，没有煤气，所以空气很清新干净有多重了，先洗漱自然很清闲，不会感到累，不像你们人类田地说了最后一句话让我很难受，最后我们走在半路，一只狮子铺在我们身上说就是你们人类杀了我们盯闹钟响了，原来这是一场梦啊，在此我呼吁大家一定要保护好环境，如果保护好环境人间就是天堂。
二 看图写作文关于宇航员的500字
我要做一名宇航员 “蓝蓝的天，白白的云，飞翔着一只美丽的神鹰。专”这是我在书属上看到的关于宇航员神奇的描述。它使我对蓝天、白云产生了无尽的向往。我们每个人都有自己的理想。有的人理想是将来当一名将军，率领千军万马；有的人理想是当一名老师，培养桃李万千；也有的人理想是当一名医生，可以拯救生命；而我的理想就是当一名宇航员，可以遨游太空放飞梦想。 美丽的太空使我产生了许多的遐想。那朵朵白云是怎么变化的呢？星星为什么会发光？月亮上有什么？我们能上去吗……2005年，随着我国的“神舟六号”载人飞船又一次成功发射，遨游了太空并顺利返回地球。聂海胜和费俊龙叔叔多神气啊！他们遨游了太空，为国争了光！这件事大长了我们中国人的志气，也更坚定了我的信心：我一定要当一名宇航员，也到太空去遨游，去放飞我美好的梦想。如果我是一名宇航员，我会飞上太空，并留在那里，建造一个属于我们中国人的太空营地，使更多的中国人可以一览太空的神奇。 我现在是一名小学生，但我坚信，只要好好学习，将来一定能实现自己的理想。插上科学的翅膀，遨游太空。
三 关于航天英雄刘旺事迹的作文500字左右
中国第一女航天员 2012年6月16日，“神舟九号”飞船带着普洱茶，中华鳖蛋，以及刘旺、刘洋、景海鹏三位航天员进入太空，6月29日，“神舟九号”在太空邀游13天后，成功返回地面，至此，举世瞩目的华丽的“天吻”大戏完美落幕。而备受注目的中国第一位女航天员刘洋，也因此走进了人们的视野。 “神九”任务中，刘洋主要负责航天医学实验和空间试验管理，内容达数十项。对于一位进入航天员大队刚满两年的“新兵”，这的确是一次严峻的考验。但是她都顺利完成了任务。 刘洋深知自己的责任，自2010年5月加入航天员大队，到今年6月首飞，两年来，她一门心思扑在学习训练上。要在两年时间里浓缩训练两位搭档14年的训练知识，除了更刻苦、更勤奋，别无他路。因为热爱这个事业，刘洋耐住了这份艰苦和寂寞。为了能早日飞上天，她付出了比别人多几倍的汗水。每天展练，别人跑5公里，她就跑7公里，刮风下雪从不间断。 2001年毕业后，刘洋被分配到广空航空兵某师，并在同批女飞行员中第一位“放单飞”。 2002年9月的一天，刘洋驾驶战鹰进行仪表飞行。 飞机起飞离地10米左右时，突然听到“砰”的一声巨晌，一股鲜血喷到风挡玻璃上，座舱内立刻便充满了焦糊味。危急时刻，刘洋表现出年轻飞行员少有的镇定，她集中精力保持飞机状态，和机组成员密切协同，实施紧急着陆。成功降落后一检查，飞机共撞上了18只信鸽，有两只被吸进了进气道。如果应急处理稍有差池，后果不堪设想。 其实，这一切的幸运，都源于她对飞行的热爱，对祖国的热爱。
四 科幻作文500字:宇航员发现月球有塔状建筑物
【火星任务】是一部反映探索火星的美国科幻片。它讲述了这样一个故事：人类版首次载人火星探权测计划突然遭遇神秘的事故，一支救援队出发前去救援、调查事故；当他们历经艰险到达火星后，发现造成事故的原因是远古火星人留下的遗迹；他们解开了火星人遗迹的秘密，进入遗迹内部，发现火星人原来是地球生命的始祖；最后，一位航天员乘坐火星人的飞船飞往了遥远的星系，其余的航天员返回了地球。
五 我希望我长大后是宇航员500字
我最近一直在读《十万个为什么》儿童丛书，我被这本书的内容深深吸引了。我最喜欢的其中一个故事是《蓝天有多高》，主要内容是地球的外层包围的空气叫大气层，由于大气中的微粒对太阳光的反射，才使天空呈现蓝色。苏联科学家乘气球对天空颜色进行观测后发现，从地面上升到千米高空时，天空一直是蓝色的；升到千米，天空是暗蓝色，到了13千米，天空是暗紫色，所以真正的蓝天离地面只有10千米左右。 读完了这个故事我突然想到在电视里看到的宇航员叔叔在太空漫步的情景，我梦想自己长大后也能成为一名出色的宇航员，因为我不仅想知道地球的颜色，我还想知道太空的颜色，月球的颜色，行星的颜色，宇宙的颜色等等，探索更多宇宙的奥秘。 爸爸妈妈对我说，我们中国的宇航员杨利伟叔叔乘坐着神州五号登入了太空，是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船，是我们国家的梦想，是我们国人的骄傲，从此一粒梦想的种子播种在我幼小的心灵，我长大后也想成为一名光荣的宇航员。 《十万个为什么》丛书里还有很多我喜欢的故事，例如《为什么白天看不见星星》、《日食是什么样的》、《月亮上面有什么》、《流星都到哪里去了》等等，这些故事都让我对宇宙充满了好奇，等我长大后一定要去太空探个究竟。 长大后我想成为一名宇航员
六 求500字我的理想作文，理想（宇航员）
同学们，你们的理想是什么呢？或许你想当一名人民警察，保护人民的安全；或许你相当一名教师，给更多的孩子们传授知识；又或许你会想当一名救死扶伤的医生，让更多的人不再害怕病魔。而我的理想则是当一名探索宇宙的宇航员，去探索宇宙的更多的奥秘。 自从中国2006年“神州六号”和2007年“神州七号”成功升空之后，我就对那神秘的宇宙充满了无限的向往。 2006年是个值得国人纪念的一年。杨利伟叔叔通过层层筛选终于成为了中国第一名能登上太空的宇航员。他让中国航天技术更进了一步。2007年的神州七号升空后，中国航天技术迈出了伟大的一步。航天员?Y志刚，刘伯明、景海鹏成功地从神舟七号舱内迈向太空，们迈出的虽然是一小步，但他们迈出的是一大步。看到中国出了一个又一个的航天英雄和他们为祖国的航天科技做出的巨大贡献。我对这些航天英雄们充满冷敬意，因此也更关注宇宙的资料。 记得就在不久前的一天，我在家里看电视。知道南宁将会看到日偏食的全过程。观看完日偏食后，我又去查阅了许多关于宇宙的资料。我看到浩瀚无边的宇宙和科学家们用月球上带回的土培植出又大又结实的蔬菜和水果。我联想到了让宇航员在月球上培植各种植物，这样不是更加方便吗？于是，我更加坚定了我探索宇宙的信念。 我知道，这样空想是不行的。只有付出了努力才能实现自己的理想。当宇航员也要拥有强健的体魄和能吃苦的精神。当宇航员同时还要有永不言弃的耐心和坚定的意志力。而我现在不是想着怎么去完成这些目标，完成的是我现在最应该做的，那就是——好好学习。只有学好了知识才能实现我的理想。今后，我一定会更努力去锻炼出强壮的体魄的，同时不断探索新知。带着丰富的知识和强健的体魄登上那既神秘又浩瀚无边的宇宙。
七 我的理想——宇航员作文500字
理想是一盏明灯，为我们的前进道路照出一片光芒与希望。拥有理想的人是幸福的，快乐的。不要说自己的理想太卑微，不够远大，不够令人羡慕，但它总是你的目标，是你真心向往的啊。我们也许会因自己的理想远大而自豪，因他人的理想卑微而冷嘲热讽，但如果没有这些看作卑微的行业，又怎能有这个世界呢？ 实现理想的道路上也许会布满荆棘，刺痛我们的手脚；也许会有许多艰辛，会让我们流下不少泪和汗。但我们还是一定要执著地走下去，因为只有有了这些努力，我们的生活才会 更加丰富多彩，我们的理想也才会更加光彩夺目。 树立理想要符合自己的个性与爱好，这样才会使自己有足够的动力冲向理想，实现理想。如果你根本不热爱自己的理想，又怎会为它执着努力呢！另外，理想不是件艺术品，被摆放着供人欣赏的。因此，我们绝不能以任何理由为借口挡住为理想努力的道路。要从现在开始，脚踏实地地学习，为理想做准备，执着努力，勇往直前，为理想而奋斗！ 理想是盏灯，瞧！我们眼前的道路被照耀的多么明亮，那条路上会有艰辛，会有坎坷，会有挫折和泪水。但我坚信自己不会为此而畏缩，我会努力地、执着地，一直冲向终点！ 我的理想作文500字（4）： 我有一个平凡的不能再普通的人生理想，那就是做一名医生。 在我还是个小孩子的时候，我就一直幻想着为祖国的建设效力，努力的尽出自己的一份小小的力量，为祖国的江山社稷献出自己的生命和青春。 中国在侵华战争之后，就日益衰败， *** 腐败，人民民不聊生。特别是医术，许多人因为没有得到良好的医疗而惨死；许多冲上前线的战士因为无知与无能将生命献给了沙场。 我如果成为了医生，我就要用自己的医术救死扶伤，让临死的人重现欢笑；让病危的人重获心声；让伤残的人运动起来；让不同人变为正常。 我如果成为了医生，我要用医术造福人类，使世界变得美好可爱；我要奉献自己的青春在医术上，使人们不再为自己的病痛而烦恼。我要奉献自己的生命甚至是每一滴血液，如果病人需要输血，我就会义不容辞的奉献出自己的血液。 我从小就坚定的认为，医生的职责就是救死扶伤，为人民服务，永远做人民的坚强的前盾，保卫着人们的健康。 一个国家必须有医生，也就是医务人员。我想；即使我没有做医生，那也没有关系，我要每年去献血，为祖国做一点点贡献。 献血虽然是小事，可是也许就是这一点点对自身来说微不足道的血液，却能救活一条鲜活的生命甚至是两条。就像----流星，在天空划过的刹那间，心里就决定了一件事情那就是在有限的时间内创造出永恒的价值。流星虽小，却能永远留在人们心中；献血虽小，却能救治人们宝贵的生命。 我常常觉得我的理想很平凡，是每个人都能想到的。有时我也想过要放弃，但是一想到病痛的面容，一想到疲惫的病人，心就冷冷的痛起来，如果我能变成流星，在天空中划下七彩的光芒，可以治好人们的伤痛那我会义不容辞的情愿献出宝贵的生命。 我的理想作文500字（5）： 每个人都有他自己的人生理想，当一名老师，军人，医生，护士，企业家，商人，工人，警察，等等......我当然也拥有自己的人生理想我的理想，我的的人生理想是当一名医生，一名救死扶伤的医生，当一名优秀的医生，医生是一个崇高的职业，治病救人是医生的职责。医生救人小到门诊，大到手术，关系到人们的生命，因此，他们总是那么专心致志，不敢有一丝疏忽大意，他们知道一个小错就能酿成大祸。每当知道医生又救治好一个垂危病人，我的心里即羡慕有佩服，不由暗暗下定决心：长大了我也要当医生，而且一定要当一名好医生。 为什么我想当一名医生那，其实小的时候我想和我爸爸一样当一名为人民服务的好警察，谁再赶欺负我，我就扁他。但是在我上小学三年级的时候，我得了一场重病，搞的我是头发烧，眼发昏，肚子还痛，难受死个我了，爸爸妈妈立即吓的把我送进了医院，医生，当时说的什么我也没大听清楚，只听见了要做手术的。没多久我就被推进了手术室，反正当时什么都不知道了，一阵过后，醒了之后，已经躺在了病床上了，虽然还有点痛，但是感觉已经好多了
八 “我与航天的故事”征文500字多（六年级）
我与航天 我有一个航天梦，别看我是个女孩，但我依然对宇宙和天空有着浓厚的兴趣。比如说太阳系的大家庭，与地球形影不离的朋友——月亮和太阳，浩翰的宇宙……都是我感兴趣的问题。 其实,我知道当一个宇航员并不是说说而已, 要有结实的身体，丰富的知识，还要长期的艰苦训练，也要有良好的心理素质。在太空吃东西就像挤牙膏一样，连睡觉都要睡在睡袋里………… 记得上小学的时候,神州五号发射成功,我的偶像就变成了杨立伟叔叔,他是一位出色的宇航员,当我与同学出去玩的时候,我说得最多的就是关于航天的话题,正因如此,他们渐渐的都不喜欢跟我聊天，认为我走火入魔了！但我始终无比热爱着它，谦哥曾说过：“被嘲笑的梦想，才有实现的价值”。 想着想着，我睡着了。睡梦中我梦见，我驾驶者宇宙飞船，飞过我们美丽的地球，她好像穿着用蕾丝做的浅蓝袍，她的脸好像一戳就破似的！那连绵起伏的山岭，像是为她那件浅蓝蕾丝裙做点缀，而那黄色的陆地，就像是她那，白皙的皮肤，红润有光泽。 很快，我到了月球，因为没有了地心引力的缘故，走起路来，轻飘飘的，好像没有了重心，不过，感觉非常给力！像是在水中的鱼儿无忧无虑。 月球上有大大小小犬牙般的环形山，就好像沙漠一般。我把从地球带来的种子撒在月球的沙土里，因为月球没有水和空气所以种出的玉米要比地球上的高十几倍，简直都快赶上一棵大树了！我还种植了西红柿，在月球种植的西红柿比乒乓球还要小，而有的西红柿却比西瓜还大。我还种植了许多花从月球种的花，在那里种出的花都是形状各异，五颜六色，绚丽多彩与地球比起真是天下奇观啊！忽然，从我的身后窜过一个身影。我猛然一惊说：“谁！”只见它长着一双大大的眼睛，眼里闪着金色的光，圆锥形的脑袋，细小的胳膊……原来是外星人我很惊讶，难道真有外星人？它们奇怪的问：“你是地球人？”我目瞪口呆难道外星人也会说汉语，我连忙打了个招呼并说：“你们地球人很想见到我，现在见到了你可以回去‘交差’了！”我既激动又高兴原来真的有外星人我说道：你们来这里干什么？”外星人说：“我们是来考察情况的，看这里是不适合我们生存，看来时候不早了我们该回去了。”突然一阵刺眼的光闪过，它们消失了。 “喂！醒醒”我隐隐约约的听见一点声音，是妈妈在叫我。我想这个梦一定会实现的！这种信心激励着我，长大后要做一名出色的宇航员为祖国和社会献出我一份微薄的力量！ “我与航天”全国青少年载人航天征文活动 （麻烦加多一点悬赏~~~）
九 宇航员在太空是怎样生活的作文，500字
漫游太空的宇航员早晨起床洗脸，是用一块浸泡着护肤液的湿毛巾擦擦脸，然后再用一块卫生巾铺在 *** 刷上梳理头发，经过梳理后的头发很干净，而且头部也得到了 *** 。至于刷牙，美国宇航员用咀嚼特制的橡皮糖代替，而原苏联宇航员则用湿毛巾刷牙，效果都很好。 剃胡须在地面是轻而易举的事，而在失重的情况下就必须用特制的剃须刀，这种特制的电动剃须刀上带有一个专门用来吸附胡须碴的匣子，这样胡须碴就不至于在舱内飘浮。 对于长期逗留太空的宇航员来说，洗澡是一个大问题，为此，科学家们设计了一种特殊的太空浴室及配套设施。浴室是一个折叠式的密闭塑料布套，折叠着放在生活舱卫生间顶棚上，上面有一个圆桶形水箱，有电加热器控制水温，有喷头，并由和贮水箱相通的管道。宇航员洗澡时，先带上通到浴室外的呼吸罩，然后放下密闭塑料套，防止水珠向外飞溅。启动电加热器，使水箱里的水加热，打开喷头，便可用浸透了清洁液的毛巾擦洗。浴室的水汽从地板上的许多微孔流入下面的废水箱里，废水箱满后会自动报警，并将废水自动送入水处理系统。 在航天飞行中，宇航员和如何大小便的呢？原来，在太空舱里有一个带拉链橡皮帘子的卫生间，尿盆是真空的，抽水便桶和塑料套相连接，大小便后迅速关上橡皮阀，大小便落入不透气的橡皮袋内，进入塑料集装箱。舱内的垃圾、废物都装入集装箱，集装箱装满后被弹入宇宙空间，进入大气层后自动烧毁。
十 宇航员在我心中作文500字
宇航员在我心中作文500字 我有一个梦想，梦想成为一名航天员，坐在宇宙飞船里，在无边无际浩瀚的宇宙中遨游。 晚上，看着星空，我尽情遐想：宇宙啊，我什么时候上来看你，我知道宇宙大得很，大得让人无法想象。在太空中肉眼看宇宙，那感觉肯定很奇妙。在太空里，不知道能不能看到其它星球?不知道住在太空里是不是和地球上一样?可以想象太空里的景色一定很美……航天英雄杨利伟叔叔是我国第一个登上太空的航天员，真想当面问问他是什么感觉。我国的“神五”、“神六”都上天了。我在想，将来，我要坐几号飞船上去呢？我相信，随着我们祖国不断强大，科技不断进步，我一定会坐上宇宙飞船，一定会到太空去旅游。 坐在飞船里的感觉一定很美妙，在失重的状态下，在太空仓内飘呀飘。吃饭、睡觉，快乐地生活，别提多有趣了。在飞船里，我们可以玩很多游戏，还可以和地面的爸爸妈妈电话聊天。 要想成为宇航员，需要很多条件。听说，杨利伟叔叔是经过很长时间的训练，经过重重选拔才能上天的。所以，为了我的理想，我现在要做好准备，爸爸告诉我：“要想成为航天员，首先要有渊博的知识，同时还要有合格的身体。”是啊，爸爸说得对，我现在要勤奋学习，如果没有知识，怎么能驾驶宇宙飞船呢？ 为了我的理想，我要努力学习，锻炼身体！为了我的梦想，我时刻准备着。宇宙啊，我会上来看你的。
第一个登上月球的人是阿姆斯特朗。
一九六九年七月十六日，阿姆斯特朗和巴茨-奥尔德林，以及著名的迈克尔·柯林斯乘“阿波罗－eleven”号由美国建造的航空飞船，飞向月球。
阿姆斯特朗还在和奥尔德林开玩笑道“你知道吗伙计，我要在月球上挖一片土，种到我家院子里！“奥尔德林回道“那好吧，那我就装一管月球的空气回地球好好闻”在他们两个的欢声笑雨中，七月二十日下午，由阿姆斯特朗操纵“skt”号登月舱在月球表面着陆，与北京time当天下午十时左右阿姆斯特朗以及奥尔德林跨出去，准备登上月球表面。
阿姆斯特朗很兴奋的率先踏上月亮那个充满神秘的又令人向往的表面，成为第一个登上月球并在月球上行走的人。于是当时他说出那句名言：“这是我一个人迈出的一小步，但却是全人类文明迈出的一大步。”他们在月亮上度过二十三个小时，二十一日飞船从月球起飞，二十四日飞船返回地球。在回去时且获总统颁发的总统自由勋章。
其实在阿姆斯特朗小的时候就想妈妈说了一句话“妈妈我要飞出去，飞到地球外面”
妈妈回道“好啊，你可以飞，但是要记得回来吃饭噢”，于是这就在阿姆斯特朗的小小的心中播下一颗种子，让他可以继续向往这他的飞天梦！
呵呵 看不太懂.. 能不能把省略的东西补充上 ..
无论是身处学校还是步入社会，大家都经常看到作文的身影吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。相信许多人会觉得作文很难写吧，下面是我整理的小学回忆作文400字6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
初中的殿堂是令人向往的，但初中也意味着小学的远去，这短暂而美好的光阴再也回不来了。
我的校园是一个被绿色绿树环绕的仙境，空气好像被清洗过一样清新。这儿有清澈的池塘——-蝌蚪的天地；有葱郁的大榕树——麻雀的天堂；还有片片草地，小草摇摆着身子一齐舞蹈。我记得校园的角角落落，记得这个陪伴了我六年的校园的一切变化：这儿增加了有艺术气息的墙，增加了花花绿绿的井盖。但当我长大后，再回到这儿时，我还会认识校园的模样，还会记得校园吗？
多年后，我的回忆还会在这停留吗？六年了，受到了多少老师的教导，我已经数不清了。我已经淡忘了幼儿园的老师。我怕，我害怕多年后，我也会将你们淡忘。我犯错时，老师严厉批评背后的关心；我获奖时，老师喜悦的祝贺声；我进步时，老师的鼓励声……这些最珍贵的回忆，我不能保证我永远都会记住，因为我原以为能记住一辈子的老师的样子却已经模糊，但我一定会用文字将他们永远记在我的本子上，让他们时刻提醒我，我曾有那样无忧无虑的快乐时光。
每当欢声笑语萦绕耳畔，我就想起六年朝夕相处的同学。虽然有的才认识了一年，但同学间的友谊一样是宝贵的。如今，每个同学的脸庞都深深地烙印在我的脑海里，但我生怕今后的知识会挤走他们在脑中的位置。爸爸妈妈一说起小学，也已经都记不住些什么了。难道，我也会像他们一样忘记这曾经发生过的美好的一切吗？
不，我不想，我不想忘记这六年的喜乐忧愁，和每个激动的瞬间。我要将同学们，老师们的话语，铭记在心，我要让他们成为我永远抹不去的回忆。
时间匆匆，六年时光转瞬即逝，告别童真的小学生活；告别昔日那懵懂的我；告别那情义深重的朋友；告别那言传身教的老师；告别那熟悉又陌生的母校……
不知友情是否会各奔西东，不知未来会发生怎样的事……。
从未体会过现在的心情。不是风吹散的，不是雨击垮的，是那时光，又一次让熟悉变成陌生，让我体会那从未体会过的心情……
回忆那时光，不老的时光……
一次次的花开花落，那樱花树下有我的身影：第一次步入校园，只有樱花树陪伴我。
没再去樱花树下，我有朋友的陪伴。没再去樱花树下，身上的责任紧跟我。没再去樱花树下，学习的压力伴随着我。没再去樱花树下，背负着父母的期望。六年时光，第二次去樱花树下，静静的坐在那，回忆着被时间冲淡的感情，不知开心还是难过，在我伤心时有你的陪伴，可在我忙碌时，你被我淡忘。
约定了最后的时光会和你一起度过，没毁约呢！不知树会不会有感情，但我有感情，我想再陪伴它…。。。又是一次花开……花落……我要离开这个家庭了，离开亲密无间的老师，同学。谢谢你们朋友，在我开心时陪伴我；在我难过时安慰我；在我气馁时给予我鼓励；在我忧郁时想尽办法都笑我……时光不老，我们不散，谢谢你们陪我笑，陪我哭。
再回首，校园的一砖一瓦依然那么熟悉；再回首，教室里还有我们朗朗的读书声；再回首，操场上还有我挥洒的汗水；再回首，演讲台上还有我的精彩演讲与一项项荣誉的颁发……
我现在在即将登入另一个舞台的路上，要将那回忆藏在心里，让它们化为我新的动力……
这次，我又来到了我们曾经的学校。一起学习过的教室，一起走过的走廊，一起打闹过的'操场，成了我们长大后的回忆。
我走到了教室，一切似乎还那么熟悉，一点都没变，我们留下的东西还都在，黑板上写着“毕业了”三个大字，我抚摸着我们坐过的位子，眼眶里已是泪花，转头就是黑板报，这是我们留下的……
来到操场，高挺的篮球架，爬杆，还有那五星红旗。我坐了下来，回想着我和同学们的点点滴滴。
记得又一次，我和我的好友张雨璇去操场玩，刚到篮球架，一个篮球就朝我飞了过来，砸到了我的脸上，当时那叫一个疼呀！只要轻轻的碰一下，就会无比疼痛，张雨璇想替我出气，拉着我到了老师的办公室，把事情一五一十的说给了老师听，调查后是2班的陈鑫宇，还找了他的家长，张雨璇在我疼痛的那几天一直照顾着我，给我在面部按摩，使我的伤好了不少，如今，她已经奔向了初中的大门，形影不离的好朋友成了陌生人。
看着老师的办公室，曾经为我们批改作业，学习辅导的地方已布满不少灰尘。如今我们的主课老师万老师和金老师已经白发苍苍了吧，还有我以前为一年级小朋友戴红领巾的徐文祥，现在他过得怎么样？学习上有没有什么不懂的？每天开不开心？有没有人欺负他？都成了我的牵挂。
徐文祥长得非常萌，还是个小暖男呢！每次遇见他，都会把我抱住，甚至还亲我一下，有时候我的手哪里被划了一个小口子，他都会找老师要创口贴替我处理伤口，还问我疼不疼，我的心里已经暖暖的了。
我爱我的母校，更爱我的同学们，还有小暖男徐文祥！
有过多少回忆，建立在过去悲痛之中，在一次又一次惆怅之后，一次次扣击着心房，痛，一种难受的痛。
——题记
梦见您，就在秋实累满过后的日子里，忽然而来的回忆，难忘那一朵朵别在您胸前的杜鹃花，是那么地红艳，还有那久挂枝头澄黄的芒果，它们现在一切还否安好？
是否还有那么一群爱踢足球的小童孩围绕在您身旁，熙熙攘攘地追了个破了洞的篮球，用他们的青春热情滴落着点点汗花；那进球后的欢呼是否让您想起了雷同的某人？
是否还有踩着草地拿了粉笔的辛勤者，在蓝天白日下，不厌其烦地擦着自己认为存在暇疵的地方，用饱满的诗意去谱写黑板报后的荣誉，那眩彩夺目的黑板画又令您想起了某人？
那一排榕树还那样挺拔在操场前列吗？我想它们现在该是威武高大了吧，它们是幸运的，它们聆听着祖国的希望，它们也见证了祖国的未来。仅代表着我们对您的一丝牵挂，一点心意。
总是难忘您的声音，有韵律似的朗朗读书声，即使狂风吹刮着，也从容不迫。怀念，也很伤感，您不在我的身边，我发了狂也想回到您的身边。
可惜，我别离了，为了梦想。
我的悲痛，遗忘在哪儿？那些伤感的回忆，缠绕在愁绪之上，我多么后悔我的过往，辛酸常伴。那已逝的过失，任它随风而逝吧。母校，让您我共同编织的美梦依旧，去寻找灿烂的明天。
“总部，总部，华龙5号报告总部，飞船已经安全进入仙女座河外星系，正向希望星进发，图片和视频也已自动发出，目前一切正常，请总部放心，宇航员定不辜负祖国的期望，完毕。”
21世纪，世界各国在航天科技方面的战争愈演愈烈，都积极去发现河外有生命迹象的星球。仙女座河外星系内边缘一颗名叫希望的星球因曾探测到液体，倍受人们关注。几个科技强国都虎视耽耽想一探究竟，中国亦不例外。
华龙1．2．3．4号无人飞船预飞试验圆满成功，公元20xx年，“神舟5号”发射后的第30个年头，传承着“神舟5号”的精神，“华龙5号”也发射了。此次，“华龙5号”的主要任务是载人从希望星中带来一些标本，确定是否有生命迹象。这将是中国乃至世界航天的历史性一笔。
“总部收到图片和视频，干得很好，相信你们定能圆满完成任务，完毕。”总部的工作人员脸上抑制不住的振奋，宇航员更是内心澎湃。我们又离梦想和希望近了一步。
靠着祖国先进的科研技术，飞船已经接近希望星。宇航员用颤动的手娴熟地使飞船变轨，开始饶着希望星运动。待到时机成熟，飞船依靠宇航员的精确掌控，划过希望星的天际，降落到希望星这一神秘的土地上。此刻，地球上的人们通过卫星的传达，为这激动人心的场面不住得赞叹。
今天，我在家整理东西，突然我眼睛一亮，看见了妈妈的收藏箱，一打开它，先进入我的眼帘的是一张照片。上面只有我一个人，嘴巴上还在吃一根棒棒糖，嘴巴一翘一翘的，可有趣了！
我还记得那次照相的情景。那时我刚睡午觉醒来，妈妈就抱着我向相馆走去，我也糊糊涂涂地跟妈妈走了。来到相馆，我连哭带闹。妈妈见我这样，硬是把我按在椅子上，可我不久又掰开妈妈的手，幸亏妈妈捉我捉得及时，不然，我就要摔个大跟斗。后来，妈妈的脑筋一动，便到旁边的商店买了一个棒棒糖，边走边哄我到椅子上坐着。我一看见吃的东西，什么都不管了，乖乖的坐在椅子上吃着棒棒糖。这时，妈妈忙对照相的叔叔说：“快照呀！”只听“咔嚓”一声，相片照成了，谁知照出来是这样子。现在我看着这张照片，想着那时的情景，还真好笑呢！
接着，我把相片拿开，呈现在我眼前的是一张卡片，那是我上幼儿园时画的。上面画着一个降落伞在保护一个伞兵落地，傍边还有几个歪歪扭扭的字：“妈妈，谢谢，”那时我还不识字，是老师费了好大的力气才教会我写这几个字的。这幅画的含义是“妈妈是降落伞，让我这个小伞兵安全落地。虽然妈妈看见我的画字都写不好，但高兴得都把我转了几圈呢！
啊！我们长大后来回忆小时候的事可真是有趣呀！
英语是世界上使用最广泛的语言，中国重视学习英语，无可厚非。但现实中，作为工具性学科的英语被本末倒置，“放到了甚至超越母语的至高无上的地位”。下面我带给大家的是英语黑板报设计图案大全：
英语黑板报设计图案大全：我的祖父 My Grandfather
My grandfather is quiet, when people ask him questions, he always answer them with few words. Though my grandfather is wordless, he loves me so much. When I ask him to buy me the toys, he never hesitates, he will buy them for me. Every time when I think about it, I feel so moved, now winter holiday es, I will go back to hometown and visit him.
我的祖父是一个安静的人，当人们问他问题的时候，他总是用几句话带过。虽然我的祖父沉默寡言，但是他很爱我。当我叫他买玩具的时候，他从来不犹豫，他会买给我。每当我想起这个，我就会很感动，如今寒假到来了，我要会家乡看望祖父。
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英语黑板报设计图案大全：中国第一个宇航员 Chinese First Spaceman
When I was in high school, one day, my Chinese teacher was so excited to tell us that our country’s first spaceman had landed the space successfully. Hearing the news, all the students felt excited, too, we were so proud that we were Chinese, it meant that our country had stepped into the new stage. Chinese first spaceman was Yang Liwei, at that time, all the news was talking about him, they watched him flied to the space and then came back safely. I did not have the chance to witness the process, because I had class at that time, but I was thinking about it all the time. Now many years have passed, more and more Chinese spacemen have flied to the space successfully, every time I will feel very excited, I am so happy to see our country bee stronger.
当我上高中的时候，有一天，我的语文老师很兴奋地告诉我们我国的第一个宇航员已经成功地登上了外太空。听到这个讯息，所有的学生都感到很兴奋，我们为自己是中国人而感到自豪，这意味着我们的国家已经进入了新的阶段。中国的第一个宇航员叫杨利伟，在那个时候，所有的新闻都是报道了他，人们观他登上太空并安全返回的过程。我没有机会目睹整个过程，因为我当时有课，但是我一直在想着这件事。如今很多年过去了，越来越多的中国宇航员成功登上了太空，每一次我都会感到很兴奋，我很高兴看到我们国家变得强大。
英语黑板报设计图案大全:如何救人 How to Save People
When we are *** all, the teacher told us that we should help others, offering help to someone who is in need of help is Chinese tradition. Today, we see people give their hands to the old and the weak, we are happy to see that, but some negative examples exist at the same time. It has been reported that a woman was jumping off a bridge, many people saw it, but they just took out their cellphones and took the picture, no one tried to stop the woman. It is so angry that people bee so cold blooded, they just like the murders. We need to offer people help, but we must take care of our security, or we not only fail to rescue people, but also lose our lives. Saving people sometimes needs to use wisdom, if we can persuade them from killing themselves, we are successful in stopping the tragedy.
当我们还小的时候，老师告诉我们应该要帮助他人，帮助那些需要帮助的人是中国的传统。今天，我们看到人们给予老人和弱者帮助，我们很高兴看到这些，但是同时一些不好的例子也存在着。据报道，有一个女人正想要跳下桥，很多人围观，但是他们只是拿出手机来拍照片，没有人想要阻止这个女人。人们变得这么冷血，多么令人生气啊，他们就如凶手。我们需要给人提供帮助，但是我们也要注意自身的安全，不然不仅不能救人，还会丢掉自身的性命。救人有时候是需要智慧的，如果我们能劝服别人不自杀，就成功地阻止了悲剧的发生。